Отзывы чери кимо 2020: плюсы и минусы Chery Kimo

Был счастливым обладателем Чери Кимо. Проехал на ней 2000 километров, потом продал. Вот что скажу.Дизайн замечательный. Смотрится не куцо. Самый лучший цвет — оранжевый (как в видеорекламе).Салон…

* Средняя оценка расчитана на основании 10 отзывов владельцев Chery Kimo, размещенных на сайте.

Чехлы Автолидер на сидения для Chery Kimo хэтчбек 2006-2020, цвет Черный. Артикул CR10-0601-EC01

• Производитель: Автолидер
• Код товара: CR10-0601-EC01
• Доступность: На складе

203.79BYN

Характеристики
Артикул	CR10-0601-EC01
Комплект	Комплект
Материал	Искусственная кожа
Материал подробно	Середина: экокожа чёрная с перфорацией. Боковины: чёрная экокожа. Спинка: чёрная экокожа.
Производитель:	ТП Автолидер № 1
Прочее	Задняя спинка и сидение 40 на 60
Страна:	Россия
Цвет	Черный
Год модели авто от	2006
Год модели авто до	2020

Авто, мото продукция с доставкой по всей Украине от «Digital Designs Ukraine»

Компания DD-Tuning Ukraine представляет на украинском рынке продукцию многих турецких, европейских, американских, а так же украинских производителей. У нас есть собственный большой склад, благодаря чему ― мы сможем вас удивить ассортиментом, ценами и сроками доставки.  

Хром накладки на авто

• Накладки на зеркала изготовлены из высококачественной нержавеющей стали или ABS пластика. Комплектуются монтажной двухсторонней лентой. В нашем ассортименте они представлены турецкими производителями Omsa Line и Carmos, а так же Libao.
• Накладки на ручки ― большой ассортимент хромированных накладок постоянно есть на нашем складе. Все турецкие производители изготавливают их из нержавеющей стали. Так же у нас есть более дешевые китайские пластиковые аналоги
• Накладки на пороги ― абсолютно все модели изготовлены из нержавеющей стали. Отличаются между собой в дизайне. 
• Нержавеющие накладки на задний бампер ― для легковых и коммерческих авто. Защищают бампер от царапин и износов. Монтируются на двухсторонний скотч.
• Кроме того в нашем ассортименте вы всегда сможете найти накладки на фонари, мыльницы под ручки и много других хром накладок. 

Силовой обвес, кенгурятники

• Передние кенгурятники ― представлены у нас изделиями из нержавеющей стали, с разным дизайном и формой. Наиболее популярными есть модель с грилем. Толщина стенки 1,6мм, диаметр основной трубы 60мм. Кроме того у нас есть нижние передние трубы ― одинарные и двойные.
• Боковые пороги ― на нашем складе представляют более чем 25 моделей на каждый автомобиль ― на любой вкус. Алюминиевые, нержавеющие, комбинированные ― разных цветов и дизайнов.
• Задняя защита — бывает нескольких видов. Обычная прямая труба (не подходит под модели с форкопом). Гнутая труба (с изгибом под форкоп). А так же уголки.

Большой ассортимент других товаров

• Брызговики ― всегда в наличии большой выбор на бусы, джипы, коммерческие и легковые авто. Разные производители
• Шумои виброизоляция ― от лучших поизводителей в СНГ Шумофф и Ультимейт. А так же бюджетная версия Practik.
• Тюнинг салона ― подлокотники в штатные, накладки на панель под дерево, титан, карбон или алюминий; Светодиодные плафоны, чехлы и ручки КПП из кожи. ..
• Все для аквапечати ― пленка, активатор, расходники и оборудование;
• И много-много других аксессуаров для тюнинга вашего авто

​Смотрите на нашем сайте полный каталог товаров

From Hell It Came: Кимо-терапия

From Hell It Came Режиссер Дэн Милнер

Еще в 1960-х, когда я был еще молодым парнем, и когда нужно было бороться только с тремя крупными телевизионными станциями, The New York Times обычно давала содержательные комментарии в своих телепрограммах относительно фильмов, которые должны были выходить в эфир. этот день. Я никогда не забывал лаконичных слов, которые газета опубликовала для культового предмета 1957 года From Hell It Came . В одной из самых сжатых рамок, когда-либо написанных, редакторы просто написали: «Вернись, отправь.«Что ж, я ждал годы, чтобы узнать, было ли это веселое унижение оправданным или нет, и теперь, когда мне наконец удалось догнать этот единственный в своем роде культовый предмет, должен сказать, что я чувствую раз человека, возможно, были слишком резкими в своих оценках. Конечно, фильм манерный, и, конечно, его центральное тщеславие явно нелепо, но дает ли фильм зрителю тот один необходимый ингредиент, а именно, веселье, которое должны обеспечивать все хорошие фильмы? О да!

В начале фильма зритель видит Кимо (красавчик Грегг Палмер, первый в длинном списке «безымянных» актеров здесь), сына бывшего вождя этого безымянного острова в южной части Тихого океана, застрявшего лицом вверх. на земле.Неправильно обвиненный в убийстве своего старика настоящими преступниками, новым вождем Маранкой (Бейнс Бэррон) и злым знахаром Тано (Роберт Свон), и преданный своей неверной женой Кори (Сюзанн Риджуэй), Кимо немедленно предают суду. смерть, вонзив кинжал в его сердце, но не раньше, чем он произнесет слова: «Я вернусь из могилы, чтобы отомстить за себя… Я вернусь из ада и заставлю тебя заплатить за свои преступления…» Затем Кимо похоронен в дупло ствол дерева и забыто.

Вскоре зритель знакомится с группой американских ученых, которые также находятся на острове и изучают радиоактивные эффекты от далекого ядерного взрыва. Один из ученых, доктор Билл Арнольд (Тод Эндрюс, наиболее близкая фигура в этом фильме к известному актеру), вскоре отвлекается на прибытие ученой, по которой он давно тосковал, доктора Терри Мейсон ( Тина Карвер), и позже команда была поражена, обнаружив, что из могилы Кимо начало расти полностью выросшее дерево — с гримасой на стволе и похожими на глаза глазами! Ученые искореняют причудливую древесную поросль и приносят ее обратно в лабораторию, где они ошеломлены, обнаружив, что нарост показывает биение сердца! Терри вводит ему одну из своих сывороток, заставляя дерево оживать, сбегать из лаборатории и путешествовать (!) В родную деревню, чтобы начать обещание мести.Кори идет первой, за деревом, которое местные жители называют Табанга, подхватывает ее и бросает в местный бассейн с зыбучими песками. Может ли новый местный вождь и коварный знахарь остаться далеко позади?

Хорошо, я не собираюсь вам лгать: From Hell It Came ЯВЛЯЕТСЯ откровенно смешной маленькой картинкой (все это занимает всего 71 минуту), но, как я уже сказал, это действительно весело, И имеет ряд других торговых точек, которые помогают превзойти его сегодня, спустя более 60 лет с момента его выпуска как части двойного счета, наряду с The Disembodied . Во-первых, игра главных героев фильма на удивление приличная (резкость местных жителей… не очень), а места действия действительно выглядят убедительно; почти можно представить, что фильм БЫЛ снимался на тихоокеанском острове. Фильм динамичный и компактный благодаря режиссеру Дэну Милнеру (чей фильм 1955 года « Призрак из 10 000 лье » мне недавно тоже понравился), немного вялый, и, как только вы купитесь в его центральном диковинном самомнениях, он ухать. Фильм также выглядит очень хорошо, отчасти благодаря кинематографисту Брайдону Бейкеру — особенно в HD-печати, которую я только что посмотрел, — а также содержит множество забавных строк, любезно предоставленных сценаристом Ричардом Бернстайном.Например, мне нравится то, что говорит Терри, когда Билл спрашивает ее, не предпочла бы она нормальную семейную жизнь: «Быть ​​запертым в душной квартире, когда мне в уши звучит рок-н-ролл — это не мое представление о нормальном ! »

На снимке также изображена одна из самых отстойных, самых непреднамеренно веселых кошачьих схваток, когда-либо снятых на пленку, — между Кори и нынешним галпалом Маранки Наоми. А что касается самой Табанги, это довольно приятное, хотя и нелепое создание; еще один памятный продукт от Пола Блейзелла, который также будет отвечать за монстров в Day the World Ended , It Conquered the World , The She-Creature и Invasion of the Saucer Men .Древесное чудовище здесь на самом деле более устрашающее занятие, чем бросающие яблоки монстры, которые можно было найти в Волшебник из страны Оз , которые выглядели угрожающе, но все еще застряли в одном месте, а также тот, который можно было найти в британцах 1958 года. подношение ужасов The Woman Eater , которое пожирало свои жертвы целиком, но при этом оставалось неподвижным.

Табанга был по понятным причинам номинирован в книге Гарри и Майкла Медведя Golden Turkey Awards за «Самый смешной монстр в истории экрана», проиграв Ро-Мену в Robot Monster Трудно победить инопланетную гориллу в водолазном шлеме!). Но что интересно, From Hell It Came НЕ был выбран для включения в книгу Гарри Медведя 50 худших фильмов всех времен . И уж точно не заслуживает упоминания в таком томе. Есть гораздо худшие фильмы — такие как Дракула против Франкенштейна , Ужас Кровавых монстров , Пожиратели червей , Кровавый урод и так далее — конечно. Суть в том, что From Hell It Came может показаться глупым, но, несомненно, развлекательным.Я рада, что наконец-то догнала его…

Классификация морского микромусора: обзор и тематическое исследование рыб Большого Барьерного рифа, Австралия

5.

ГЕСАМП. Источники, судьба и последствия микропластика в морской среде: Часть 2 глобальной оценки. Отчет для информирования Второй Ассамблеи Организации Объединенных Наций по окружающей среде, 220 (Объединенная группа экспертов по научным аспектам защиты морской среды, Лондон, Великобритания, 2016).

22.

Шим, В. Дж., Хонг, С. Х. и Эо, С. Е. Методы идентификации в микропластическом анализе: обзор. Анал. Методы 9 , 1384–1391 (2017).

CAS Статья Google Scholar

36.

Мерфи Ф., Рассел М., Ювинс К. и Куинн Б. Поглощение макропластика и микропластика придонными и пелагическими рыбами в Северо-Восточной Атлантике вокруг Шотландии. Март Загрязнение. Бык. 122 , 353–359 (2017).

CAS Статья Google Scholar

67.

Сент-Джон, Дж. Онтогенетические изменения в рационе кораллового морского окуня Plectropomus leopardus (Serranidae): закономерности в таксонах, размере и среде обитания добычи. мар.Ecol. Прог. Сер. 180 , 233–246 (1999).

ADS Статья Google Scholar

78.

Херцог Б., Овери Д. П., Халтли Б. и Керр Р. Г. Открытие кератиназ с использованием бактерий, выделенных из морской среды. Syst. Прил. Microbiol. 39 , 49–57 (2016).

CAS Статья Google Scholar

81.

Рохман, К. М. и др. . Воздействие морского мусора на окружающую среду: выявление продемонстрированных свидетельств от того, что воспринимается. Ecol. 97 , 302–312 (2016).

Артикул Google Scholar

88.

МакФерсон, Г.Р., Сквайр, Л., О’Брайен, Дж. И Годен, Г. Б. Исследования демерсальных рыб Большого Барьерного рифа. 22 (Департамент первичной промышленности Квинсленда, Кэрнс, Австралия, 1985 г.).

Чери гандикап а21 плохо греет.Chery Kimo: проблема с плитой решена

Сегодня очень актуальная статья (особенно зимой) — печка в машине не греет, либо греет не очень хорошо! Почему это происходит и каковы основные причины этого. Ведь нормальная исправная машина должна прогреть салон за 10-15 минут (если, конечно, у вас на нем двигатель с турбонаддувом). Если через 15 минут у вас еле теплый воздух (или не идет совсем), а внутри все стекло промерзло, то это не «хорошо»! Прочтите мои советы ниже…

Сначала подумаем — как прогревается машина? Как мы все знаем, во время работы ДВС очень сильно нагревается, происходит это от трения поршней о стенки цилиндров, а также от сгорания топливной смеси. Если не охлаждать мотор, то он быстро выйдет из строя (поршни просто заклинивают). Из труб, патрубков и радиаторов сделана целая система охлаждения, что не дает силовому агрегату перегреваться. Итак, один из радиаторов находится внутри салона, под приборной панелью.Если не вдаваться в сложные технические подробности, то это радиатор печки (подогреваемый охлаждающей жидкостью двигателя) и прогреет ваш салон. А чтобы эффективность обогрева выросла в несколько раз, рядом стоит вентилятор (у него несколько режимов работы, быстрее — медленнее), который обдувает этот радиатор, за счет чего теплый воздух интенсивно поступает в салон (как на стекло, так и на пассажиров). ). А если что-то нарушает этот процесс работы, то в салон поступает холодный воздух, то есть печка не греет.А теперь поговорим, собственно, об основных причинах

Есть около пяти причин плохого прогрева.

Самая банальная причина, бывает, в том, что не работает вентилятор, банально то, что он не продувается, и соответственно теплый воздух плохо попадает в салон, а точнее вообще не поступает. Конечно, будет нагреваться радиатор печки, но для обогрева всей кабины этого крайне недостаточно.

Необходимо заменить вентилятор или управляющую им электронику.Или посмотрите предохранитель, часто он просто перегорает.

Сейчас это маловероятно, ведь на многих современных автомобилях есть датчики уровня антифриза. Однако такие случаи бывают (скажем, на автомобилях предыдущих поколений). Представьте — он ушел (может из-за течи радиаторов или патрубков), в печку не поступает достаточно нагретой жидкости, и практически холодно, вентилятор дует, а воздух холодный (просто не греет). До уровня нужно долить охлаждающую жидкость (вот так).Также, если протекают радиаторы или трубы, то утечку необходимо устранить.

Стоит отметить, что при утечке охлаждающей смеси могут образоваться «воздушные пробки», поэтому даже если вы добавите антифриз — антифриз, нужно немного подождать, пока воздух не выйдет на уровень.

Причин может быть несколько:

Первый есть. Например, в G13 вы залили, скажем, G11 или вообще ТОСОЛ, то может появиться осадок, который достаточно быстро забивает все тонкие патрубки радиатора.

Во-вторых, налили воду. Вода не только вызывает коррозию металлов в системе, но и образует накипь на стенах.

В-третьих, устранили течь радиатора печки или основного радиатора всевозможными герметиками. С одной стороны лечим, с другой калечим. Проходы в радиаторе могут быть забиты избытком этого герметика, жидкость в нем не может нормально циркулировать, а соответственно и нагревать, а значит, толком не прогреет.Правда, ваш двигатель может показывать высокие температуры, на пределе (главное не перегревать). Вам нужно либо промыть систему, либо очистить радиатор, либо просто поменять этот радиатор.

Теперь о более сложных поломках. Если с самой печкой все нормально, вентилятор работает, но плохо греет, то это может быть термостат двигателя.

Термостат служит для регулирования так называемых «охлаждающих кругов».При запуске двигателя охлаждающая жидкость течет по «малому кругу», здесь задействованы двигатель и внутренняя печка. Таким образом, разогрев происходит намного быстрее. После прогрева охлаждающей жидкости термостат открывает «большой круг» и уже ушла нагретая жидкость и основной радиатор, который находится под капотом. Это сделано для того, чтобы не перегреть мотор при чрезмерном перегреве.

НО время от времени или от качества теплоносителя термостат может выходить из строя и не замкнуть «большой круг», а всегда проезжать его.Иногда даже возникает абсурдная ситуация, когда небольшой кружок (даже) слегка забивается и в печку уходит слабо прогретый антифриз (который должен прогреть салон). Обдувается на максимум (максимальная скорость), но воздух холодный или еле теплый. А так как при -20, -30 градусах ждать, пока «большой круг» очень долго прогреется (а может и совсем не прогреться основательно), то салон не прогреется.

Единственное решение — заменить термостат! Причем, чем быстрее, тем лучше, тем не менее, стекло в вашем салоне тоже не будет таять, что зимой чревато, потому что ухудшается видимость.

Насос — это, по сути, механический (иногда электрический) насос двигателя, который перекачивает горячую жидкость через систему. То есть из блока силового агрегата по патрубкам и далее в радиаторы для охлаждения. А в нашем случае и для обогрева салона.

Это «крыльчатка», которая вставляется в металлический цилиндр, через который проходит жидкость. Крыльчатка вращается, проталкивая антифриз (TOSOL) через систему.Если бы не было насоса, охлаждение мотора было бы крайне неэффективным, он бы быстро перегревался.

Очень часто насос приводится в движение ременной передачей от коленчатого вала силового агрегата.

Основные поломки следующие:

• Иногда рвется ремень от коленвала, помпа не вращается и не прогоняет «охлаждающую жидкость» по системе. Соответственно плита не греет. Однако силовой агрегат тоже будет перегреваться.
• Заклинивает сам насос.Он не вращается, либо не вращается внутренняя часть «крыльчатки».
• Поедает изнутри. Из-за «хренового» качества металла внутреннюю крыльчатку могут съесть агрессивные антифризы или антифризы. Таким образом, чисто физически шкив насоса вращается, но жидкость прокачивает систему очень плохо. Опять же печь не греет.

По всем причинам помпу нужно менять. Сразу скажу, первые «звонки» могут быть — свист в подкапотном пространстве, горячий шланг на помпу или печку, а потом уже холодно.

Дело в том, что мотор не монолитная конструкция, у него головка блока и сам блок. Соединяются они через специальную прокладку. Если эта прокладка проткнута (а это происходит, например, при плохой протяжке), то охлаждающая жидкость уйдет в цилиндры или глушитель (это будет из глушителя). Таким образом, в системе будет недостаточно охлаждающей жидкости (могут появиться воздушные пробки) и поэтому печка будет плохо греть! Срочно менять прокладку головки, иначе можно заглушить двигатель из-за перегрева.

Я, честно говоря, особой проблемы не наблюдал — но да, прогревается двигатель относительно долго, в несколько раз дольше, чем на том же Hyundai SantaFe.

А потом опять мороз, -25 градусов — нет, китайцы начинают болеть и просто бегают, но потихоньку стал прогреваться. Вот и погрузился в тему, обнаружил в системе охлаждения подозрительную трубу и контур, который при закрытии термостата гонит горячую жидкость в радиатор (гад!) — и вдруг узнал, что китайцы решили проблему проблема на несколько лет.Это не ВАЗ для вас, да.

Итак, суть проблемы:

Этот шланг используется для устранения воздушных карманов в небольшом охлаждающем контуре. Это делается путем соединения самой верхней точки небольшого контура охлаждения с горловиной радиатора (фактически, с верхней частью радиатора охлаждения, потому что горловина находится прямо на ней).

Китайцы, когда переделывали систему охлаждения от двигателя Митсубиси, не заметили, что этот шланг напрямую не соединяется с корпусом термостата (как им показалось), а что внутри корпуса находится шарик обратного клапана.В результате ценная горячая жидкость постоянно течет в радиатор по шлангу при закрытом термостате, что может согреть нас в салоне.

В общем китайцы быстро нашли проблему и поставили клапан прямо в этот шланг:

Уже проданные машины прошли доработку в сервисных центрах — но машина у меня с самого первого 2008 года выпуска, и до окончания гарантии у меня почти не было времени на доработки, и с тех пор Чери как-то не ездила в сервисные центры, повода не было.В целом клапан такой, можно купить в Exist за 50 руб и поставить сам:

Однако самые умные делают это так:

Да, ставили кран вместо клапана. Причем этот кран всегда закрыт, открывают его только при замене охлаждающей жидкости или, если вас мучает паранойя и вы регулярно перегреваете двигатель — летом.

С краном — после завода машина через пару минут уже вдохнула тепло в салоне, проехав пару км — стала нормально топить, восторг полный.Клапан не так хорошо справляется со своей работой, но с ним тоже намного лучше.

Японоды жалуются, что у них дохлый обратный клапан и в машине становится холодно — а он там плотно набит в кузов. Вы должны либо полностью поменять корпус, либо вырвать (обычно высверлить) штуцер для шланга, вытащить мертвый шар, очистить все, просверлить, поставить новый больший шар, сделать новый штуцер. Также хорошо, если мяч висит в открытом положении — тогда можно воткнуть и внешний кран, но если он заклинивает в закрытом положении — это проблема, воздушные пробки не вытесняются, в результате перегревается двигатель , и обогреватель не особо нагревается.

PS. Я вижу, что люди жалуются на слабость печки. Ладно, взглянем на схему системы охлаждения Чери Кимо — я даже не поленился что-то нарисовать здесь:

Какая красота. Смотрите — даже корпус дроссельной заслонки Кимо нагревается, так что он не должен быть похожим на некоторые.

На этой схеме под номером 5 мы видим пресловутую воздушную трубку, в которую нужно вставить кран или вентиль.

Но мы также видим на нем кое-что интересное — трубку 9, которая является «возвратной».Как нетрудно видеть, малый контур охлаждающей жидкости образован двумя параллельными контурами, один — это контур нагревателя (и обогрев дроссельной заслонки, они подключены параллельно), а второй контур — это прямой возвратный трубопровод, через который проходит горячий теплоноситель. , минуя подогреватель, сразу же возвращается к двигателю.

Нетрудно догадаться, что при уменьшении расхода в трубке 9 в нагреватель потечет больше горячей жидкости, и он будет нагреваться сильнее. В трубку 9 можно поставить, например, заглушку с отверстием — для начала 8 миллиметров, и посмотреть результат.Я верю, что результат вас более чем удовлетворит.

Искренне повеселился, наблюдая, как какие-то долбодолбы почему-то переключают ТЭН на цепь этой лампы, а старую заглушают. Зачем — когда это одна и та же цепочка, просто идущая параллельно? К тому же они подвергаются большому риску — если на морозе радиатор отопителя забьется гелем, в который уже много лет превратился их неизменный антифриз, при хорошей циркуляции газа они просто разорвут отопитель или подающие трубы.Собственно, цепь через трубку 9 — это именно то, что сделали китайцы, чтобы этого не произошло. Поэтому полностью заклинивать эту трубу не нужно.

Если несколько десятилетий назад по дорогам обязательно бегали только отечественные автомобили, разновидностей которых было не так много, то сейчас трассы просто наводнены иномарками. Сложно иметь представление обо всех разновидностях иномарок, тем более проблематично разбираться в их техническом оснащении и том, что провоцирует проблемы, ухудшающие их ходовые качества.

Однако, если вы приобрели элегантную иномарку Chery Fora, то вам придется вникнуть в ее особенности, чтобы обеспечить ей долговременную маневренность, а вам, как водителю, комфортное пребывание внутри салона. Конечно, полезно изучить техническое руководство на этот автомобиль, в котором производитель уже направляет водителя на возникновение возможных проблем, а также дает готовые решения.

К сожалению, в последнее время специализированные форумы пестрят вопросами и просьбами о помощи от тех, кто недавно стал владельцем Chery Fora.В основном жалуются, что идет Чери Фора, поэтому в салоне ужасно холодно. Наряду с этим они, конечно, хотели бы получить исчерпывающую информацию о том, как устранить такую ​​проблему. Мы облегчим вашу задачу и предоставим готовые решения, с помощью которых вы сможете восстановить отличную работу отопителя, в результате чего в салоне снова станет жарко.

Выявление и устранение проблем

Те, кто уже испытал автомобиль Chery Fora на практике, утверждают, что автомобиль чаще всего поджидает три основные проблемы:

• чрезмерное запотевание окон;
• потеря мощности.

Такие неприятности поджидают машину из-за того, что форсунки очень быстрые. По этой причине, отбросив очередную порцию своего необоснованного страха и лени, просто проведите тщательную очистку этих элементов. Мы готовы сопроводить вас информацией при выполнении некоторых действий, благодаря которым в салоне вашего автомобиля Cherie Fora будет не хуже, чем на экваторе.

Алгоритм действий

Для начала советуем обратить внимание на ту часть внешней поверхности, которая соприкасается с местом установки дворников.К сожалению, даже после тщательного поиска вы не найдете здесь фильтра. Чуть дальше, почти под бардачком, находится фильтр тонкой очистки. Именно ему предстоит принять на себя главный «удар» потока грязи, листьев и прочего мусора. По этой причине он быстро загрязняется, соответственно впоследствии не сможет нормально пропускать воздушные потоки.

Многие автовладельцы Chery Fora решают заменить помпу, позаимствовав ее у Газели. Однако большинство мастеров считают это бесполезной тратой времени и денег, поэтому рекомендуют включить циркуляцию в салоне для улучшения качества отопления.

И еще на такой машине диаметр подсоединяемых шлангов невелик, поэтому они слишком быстро загрязняются. В связи с этим напрашивается еще одна рекомендация — почаще чистить шланги и форсунки, входящие в систему отопления. Кстати, чтобы прочистить патрубки, совсем не обязательно снимать радиатор, достаточно слить охлаждающую жидкость и затем подсоединить патрубки к компрессору. Очистите их под высоким давлением, выдувая скопившийся мусор.Вы сразу заметите, как из них вылетит невероятное количество кусков грязи.

Если руки чешутся что-то модернизировать, чтобы улучшить работу отопителя с целью повышения температуры в салоне, то рекомендуем установить второй фильтр в том месте, где расположены дворники, а также можно установить неоригинальный радиатор, каналы которого будут иметь больший диаметр, поэтому они реже задерживают грязь.

Обязательно проверьте термостат, так как он может быть виновником.Чтобы проверить это, сначала запустите двигатель и коснитесь спускной трубы. В этот момент ему должно быть холодно. Теперь откройте вентиль и наблюдайте за изменением температуры в этой трубе. Он должен нагреваться быстро, но постепенно. Если он сразу нагревается или остается холодным, значит, термостат необходимо отремонтировать или заменить.

Итак, если вы купили машину Chery Fora, постарайтесь не только подружиться с ним, но и узнать все его подноготные, тогда вам будет проще протянуть ему «руку помощи», исключив выявленные проблемы.Мы абсолютно уверены, что, следуя нашим рекомендациям, вы сможете создать условия, при которых в салоне будет жарко.

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

• В вашем браузере отключены файлы cookie.Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
• Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
• Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
• Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie.Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
• Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Отчетных статей Сената Конгресса | Congress.gov

Секция записи Конгресса Ежедневный дайджест Сенат жилой дом Расширения замечаний

Замечания участников Автор: Any House Member Адамс, Альма С.[D-NC] Адерхольт, Роберт Б. [R-AL] Агилар, Пит [D-CA] Аллен, Рик В. [R-GA] Оллред, Колин З. [D-TX] Амодеи, Марк Э. [R -NV] Армстронг, Келли [R-ND] Аррингтон, Джоди К. [R-TX] Auchincloss, Jake [D-MA] Axne, Cynthia [D-IA] Бабин, Брайан [R-TX] Бэкон, Дон [R -NE] Бэрд, Джеймс Р. [R-IN] Балдерсон, Трой [R-OH] Бэнкс, Джим [R-IN] Барр, Энди [R-KY] Барраган, Нанетт Диас [D-CA] Басс, Карен [ D-CA] Битти, Джойс [D-OH] Бенц, Клифф [R-OR] Бера, Ами [D-CA] Бергман, Джек [R-MI] Бейер, Дональд С., младший [D-VA] Байс , Стефани И. [R-OK] Биггс, Энди [R-AZ] Билиракис, Гас М.[R-FL] Бишоп, Дэн [R-NC] Бишоп, Сэнфорд Д., младший [D-GA] Блуменауэр, Эрл [D-OR] Блант Рочестер, Лиза [D-DE] Боберт, Лорен [R-CO ] Бонамичи, Сюзанна [D-OR] Бост, Майк [R-IL] Bourdeaux, Carolyn [D-GA] Bowman, Jamaal [D-NY] Бойл, Брендан Ф. [D-PA] Брэди, Кевин [R-TX ] Брукс, Мо [R-AL] Браун, Энтони Г. [D-MD] Браунли, Джулия [D-CA] Бьюкенен, Верн [R-FL] Бак, Кен [R-CO] Бакшон, Ларри [R-IN ] Бадд, Тед [R-NC] Берчетт, Тим [R-TN] Берджесс, Майкл К. [R-TX] Буш, Кори [D-MO] Бустос, Cheri [D-IL] Баттерфилд, GK [D-NC ] Калверт, Кен [R-CA] Каммак, Кэт [R-FL] Карбаджал, Салуд О.[D-CA] Карденас, Тони [D-CA] Карл, Джерри Л. [R-AL] Карсон, Андре [D-IN] Картер, Эрл Л. «Бадди» [R-GA] Картер, Джон Р. [ R-TX] Картрайт, Мэтт [D-PA] Кейс, Эд [D-HI] Кастен, Шон [D-IL] Кастор, Кэти [D-FL] Кастро, Хоакин [D-TX] Cawthorn, Мэдисон [R- NC] Шабо, Стив [R-OH] Чейни, Лиз [R-WY] Чу, Джуди [D-CA] Cicilline, Дэвид Н. [D-RI] Кларк, Кэтрин М. [D-MA] Кларк, Иветт Д. . [D-NY] Кливер, Эмануэль [D-MO] Клайн, Бен [R-VA] Клауд, Майкл [R-TX] Клайберн, Джеймс Э. [D-SC] Клайд, Эндрю С. [R-GA] Коэн, Стив [D-TN] Коул, Том [R-OK] Комер, Джеймс [R-KY] Коннолли, Джеральд Э.[D-VA] Купер, Джим [D-TN] Корреа, Дж. Луис [D-CA] Коста, Джим [D-CA] Кортни, Джо [D-CT] Крейг, Энджи [D-MN] Кроуфорд, Эрик А. «Рик» [R-AR] Креншоу, Дэн [R-TX] Крист, Чарли [D-FL] Кроу, Джейсон [D-CO] Куэльяр, Генри [D-TX] Кертис, Джон Р. [R- UT] Дэвидс, Шарис [D-KS] Дэвидсон, Уоррен [R-OH] Дэвис, Дэнни К. [D-IL] Дэвис, Родни [R-IL] Дин, Мадлен [D-PA] ДеФазио, Питер А. [ D-OR] DeGette, Diana [D-CO] DeLauro, Rosa L. [D-CT] DelBene, Suzan K. [D-WA] Delgado, Antonio [D-NY] Demings, Val Butler [D-FL] DeSaulnier , Марк [D-CA] ДеДжарле, Скотт [R-TN] Дойч, Теодор Э.[D-FL] Диас-Баларт, Марио [R-FL] Дингелл, Дебби [D-MI] Доггетт, Ллойд [D-TX] Дональдс, Байрон [R-FL] Дойл, Майкл Ф. [D-PA] Дункан , Джефф [R-SC] Данн, Нил П. [R-FL] Эммер, Том [R-MN] Эскобар, Вероника [D-TX] Эшу, Анна Г. [D-CA] Эспайлат, Адриано [D-NY ] Эстес, Рон [R-KS] Эванс, Дуайт [D-PA] Фэллон, Пэт [R-TX] Feenstra, Рэнди [R-IA] Фергюсон, А. Дрю, IV [R-GA] Фишбах, Мишель [R -MN] Фицджеральд, Скотт [R-WI] Фитцпатрик, Брайан К. [R-PA] Флейшманн, Чарльз Дж. «Чак» [R-TN] Флетчер, Лиззи [D-TX] Фортенберри, Джефф [R-NE] Фостер, Билл [D-IL] Фокс, Вирджиния [R-NC] Франкель, Лоис [D-FL] Франклин, К.Скотт [R-FL] Фадж, Марсия Л. [D-OH] Фулчер, Расс [R-ID] Gaetz, Мэтт [R-FL] Галлахер, Майк [R-WI] Галлего, Рубен [D-AZ] Гараменди, Джон [D-CA] Гарбарино, Эндрю Р. [R-NY] Гарсия, Хесус Дж. «Чуй» [D-IL] Гарсия, Майк [R-CA] Гарсия, Сильвия Р. [D-TX] Гиббс, Боб [R-OH] Хименес, Карлос А. [R-FL] Гомерт, Луи [R-TX] Голден, Джаред Ф. [D-ME] Гомес, Джимми [D-CA] Гонсалес, Тони [R-TX] Гонсалес , Энтони [R-OH] Гонсалес, Висенте [D-TX] Гонсалес-Колон, Дженниффер [R-PR] Гуд, Боб [R-VA] Гуден, Лэнс [R-TX] Госар, Пол А. [R-AZ ] Gottheimer, Джош [D-NJ] Granger, Kay [R-TX] Graves, Garret [R-LA] Graves, Sam [R-MO] Green, Al [D-TX] Green, Mark E.[R-TN] Грин, Марджори Тейлор [R-GA] Гриффит, Х. Морган [R-VA] Гриджалва, Рауль М. [D-AZ] Гротман, Гленн [R-WI] Гость, Майкл [R-MS] Гатри, Бретт [R-KY] Хааланд, Дебра А. [D-NM] Хагедорн, Джим [R-MN] Хардер, Джош [D-CA] Харрис, Энди [R-MD] Харшбаргер, Диана [R-TN] Хартцлер, Вики [R-MO] Гастингс, Элси Л. [D-FL] Хейс, Джахана [D-CT] Херн, Кевин [R-OK] Херрелл, Иветт [R-NM] Эррера Бейтлер, Хайме [R-WA ] Хайс, Джоди Б. [R-GA] Хиггинс, Брайан [D-NY] Хиггинс, Клэй [R-LA] Хилл, Дж. Френч [R-AR] Хаймс, Джеймс А. [D-CT] Хинсон, Эшли [R-IA] Hollingsworth, Trey [R-IN] Horsford, Steven [D-NV] Houlahan, Chrissy [D-PA] Hoyer, Steny H.[D-MD] Хадсон, Ричард [R-NC] Хаффман, Джаред [D-CA] Хьюизенга, Билл [R-MI] Исса, Даррелл Э. [R-CA] Джексон, Ронни [R-TX] Джексон Ли, Шейла [D-TX] Джейкобс, Крис [R-NY] Джейкобс, Сара [D-CA] Jayapal, Pramila [D-WA] Джеффрис, Хаким С. [D-NY] Джонсон, Билл [R-OH] Джонсон, Дасти [R-SD] Джонсон, Эдди Бернис [D-TX] Джонсон, Генри К. «Хэнк» младший [D-GA] Джонсон, Майк [R-LA] Джонс, Mondaire [D-NY] Джордан, Джим [R-OH] Джойс, Дэвид П. [R-OH] Джойс, Джон [R-PA] Кахеле, Кайали [D-HI] Каптур, Марси [D-OH] Катко, Джон [R-NY] Китинг , Уильям Р.[D-MA] Келлер, Фред [R-PA] Келли, Майк [R-PA] Келли, Робин Л. [D-IL] Келли, Трент [R-MS] Кханна, Ро [D-CA] Килди, Дэниел Т. [D-MI] Килмер, Дерек [D-WA] Ким, Энди [D-NJ] Ким, Янг [R-CA] Кинд, Рон [D-WI] Кинзингер, Адам [R-IL] Киркпатрик, Энн [D-AZ] Кришнамурти, Раджа [D-IL] Кустер, Энн М. [D-NH] Кустофф, Дэвид [R-TN] Лахуд, Дарин [R-IL] Ламальфа, Дуг [R-CA] Лэмб, Конор [D-PA] Лэмборн, Дуг [R-CO] Ланжевен, Джеймс Р. [D-RI] Ларсен, Рик [D-WA] Ларсон, Джон Б. [D-CT] Латта, Роберт Э. [R-OH ] Латернер, Джейк [R-KS] Лоуренс, Бренда Л.[D-MI] Лоусон, Эл, младший [D-FL] Ли, Барбара [D-CA] Ли, Сьюзи [D-NV] Леже Фернандес, Тереза ​​[D-NM] Леско, Дебби [R-AZ] Летлоу , Джулия [R-LA] Левин, Энди [D-MI] Левин, Майк [D-CA] Лиу, Тед [D-CA] Лофгрен, Зои [D-CA] Лонг, Билли [R-MO] Лоудермилк, Барри [R-GA] Ловенталь, Алан С. [D-CA] Лукас, Фрэнк Д. [R-OK] Люткемейер, Блейн [R-MO] Лурия, Элейн Г. [D-VA] Линч, Стивен Ф. [D -MA] Мейс, Нэнси [R-SC] Малиновски, Том [D-NJ] Маллиотакис, Николь [R-NY] Мэлони, Кэролин Б. [D-NY] Мэлони, Шон Патрик [D-NY] Манн, Трейси [ R-KS] Мэннинг, Кэти Э.[D-NC] Мэсси, Томас [R-KY] Маст, Брайан Дж. [R-FL] Мацуи, Дорис О. [D-CA] МакБэт, Люси [D-GA] Маккарти, Кевин [R-CA] МакКол , Майкл Т. [R-TX] Макклейн, Лиза К. [R-MI] МакКлинток, Том [R-CA] МакКоллум, Бетти [D-MN] МакИчин, А. Дональд [D-VA] Макговерн, Джеймс П. [D-MA] МакГенри, Патрик Т. [R-NC] МакКинли, Дэвид Б. [R-WV] МакМоррис Роджерс, Кэти [R-WA] Макнерни, Джерри [D-CA] Микс, Грегори В. [D- NY] Мейер, Питер [R-MI] Мэн, Грейс [D-NY] Meuser, Daniel [R-PA] Mfume, Kweisi [D-MD] Миллер, Кэрол Д. [R-WV] Миллер, Мэри Э. [ R-IL] Миллер-Микс, Марианнетт [R-IA] Мооленаар, Джон Р.[R-MI] Муни, Александр X. [R-WV] Мур, Барри [R-AL] Мур, Блейк Д. [R-UT] Мур, Гвен [D-WI] Морелл, Джозеф Д. [D-NY ] Моултон, Сет [D-MA] Мрван, Фрэнк Дж. [D-IN] Маллин, Маркуэйн [R-OK] Мерфи, Грегори [R-NC] Мерфи, Стефани Н. [D-FL] Надлер, Джерролд [D -NY] Наполитано, Грейс Ф. [D-CA] Нил, Ричард Э. [D-MA] Негусе, Джо [D-CO] Нелс, Трой Э. [R-TX] Ньюхаус, Дэн [R-WA] Ньюман , Мари [D-IL] Норкросс, Дональд [D-NJ] Норман, Ральф [R-SC] Нортон, Элеонора Холмс [D-DC] Нуньес, Девин [R-CA] О’Халлеран, Том [D-AZ] Обернолти, Джей [R-CA] Окасио-Кортес, Александрия [D-NY] Омар, Ильхан [D-MN] Оуэнс, Берджесс [R-UT] Палаццо, Стивен М.[R-MS] Паллоне, Фрэнк, младший [D-NJ] Палмер, Гэри Дж. [R-AL] Панетта, Джимми [D-CA] Паппас, Крис [D-NH] Паскрелл, Билл, мл. [D -NJ] Пейн, Дональд М., младший [D-NJ] Пелоси, Нэнси [D-CA] Пенс, Грег [R-IN] Перлмуттер, Эд [D-CO] Перри, Скотт [R-PA] Питерс, Скотт Х. [D-CA] Пфлюгер, Август [R-TX] Филлипс, Дин [D-MN] Пингри, Челли [D-ME] Пласкетт, Стейси Э. [D-VI] Покан, Марк [D-WI] Портер, Кэти [D-CA] Поузи, Билл [R-FL] Прессли, Аянна [D-MA] Прайс, Дэвид Э. [D-NC] Куигли, Майк [D-IL] Радваген, Аумуа Амата Коулман [R- AS] Раскин, Джейми [D-MD] Рид, Том [R-NY] Решенталер, Гай [R-PA] Райс, Кэтлин М.[D-NY] Райс, Том [R-SC] Ричмонд, Седрик Л. [D-LA] Роджерс, Гарольд [R-KY] Роджерс, Майк Д. [R-AL] Роуз, Джон В. [R-TN ] Розендейл старший, Мэтью М. [R-MT] Росс, Дебора К. [D-NC] Роузер, Дэвид [R-NC] Рой, Чип [R-TX] Ройбал-Аллард, Люсиль [D-CA] Руис , Рауль [D-CA] Рупперсбергер, Калифорния Датч [D-MD] Раш, Бобби Л. [D-IL] Резерфорд, Джон Х. [R-FL] Райан, Тим [D-OH] Саблан, Грегорио Килили Камачо [ D-MP] Салазар, Мария Эльвира [R-FL] Санчес, Линда Т. [D-CA] Сан-Николас, Майкл FQ [D-GU] Сарбейнс, Джон П. [D-MD] Скализ, Стив [R-LA ] Скэнлон, Мэри Гей [D-PA] Шаковски, Дженис Д.[D-IL] Шифф, Адам Б. [D-CA] Шнайдер, Брэдли Скотт [D-IL] Шрейдер, Курт [D-OR] Шрайер, Ким [D-WA] Швейкерт, Дэвид [R-AZ] Скотт, Остин [R-GA] Скотт, Дэвид [D-GA] Скотт, Роберт С. «Бобби» [D-VA] Сешнс, Пит [R-TX] Сьюэлл, Терри А. [D-AL] Шерман, Брэд [D -CA] Шерилл, Мики [D-NJ] Симпсон, Майкл К. [R-ID] Sires, Альбио [D-NJ] Slotkin, Элисса [D-MI] Смит, Адам [D-WA] Смит, Адриан [R -NE] Смит, Кристофер Х. [R-NJ] Смит, Джейсон [R-MO] Смакер, Ллойд [R-PA] Сото, Даррен [D-FL] Спанбергер, Эбигейл Дэвис [D-VA] Спарц, Виктория [ R-IN] Шпейер, Джеки [D-CA] Стэнтон, Грег [D-AZ] Стаубер, Пит [R-MN] Стил, Мишель [R-CA] Стефаник, Элиза М.[R-NY] Стейл, Брайан [R-WI] Steube, В. Грегори [R-FL] Стивенс, Хейли М. [D-MI] Стюарт, Крис [R-UT] Стиверс, Стив [R-OH] Стрикленд , Мэрилин [D-WA] Суоззи, Томас Р. [D-NY] Swalwell, Эрик [D-CA] Такано, Марк [D-CA] Тейлор, Ван [R-TX] Тенни, Клаудия [R-NY] Томпсон , Бенни Г. [D-MS] Томпсон, Гленн [R-PA] Томпсон, Майк [D-CA] Тиффани, Томас П. [R-WI] Тиммонс, Уильям Р. IV [R-SC] Титус, Дина [ D-NV] Тлайб, Рашида [D-MI] Тонко, Пол [D-NY] Торрес, Норма Дж. [D-CA] Торрес, Ричи [D-NY] Трахан, Лори [D-MA] Трон, Дэвид Дж. .[D-MD] Тернер, Майкл Р. [R-OH] Андервуд, Лорен [D-IL] Аптон, Фред [R-MI] Валадао, Дэвид Г. [R-CA] Ван Дрю, Джефферсон [R-NJ] Ван Дайн, Бет [R-TX] Варгас, Хуан [D-CA] Визи, Марк А. [D-TX] Вела, Филемон [D-TX] Веласкес, Нидия М. [D-NY] Вагнер, Ann [R -MO] Уолберг, Тим [R-MI] Валорски, Джеки [R-IN] Вальс, Майкл [R-FL] Вассерман Шульц, Дебби [D-FL] Уотерс, Максин [D-CA] Уотсон Коулман, Бонни [D -NJ] Вебер, Рэнди К., старший [R-TX] Вебстер, Дэниел [R-FL] Велч, Питер [D-VT] Венструп, Брэд Р. [R-OH] Вестерман, Брюс [R-AR] Векстон, Дженнифер [D-VA] Уайлд, Сьюзан [D-PA] Уильямс, Nikema [D-GA] Уильямс, Роджер [R-TX] Уилсон, Фредерика С.[D-FL] Уилсон, Джо [R-SC] Виттман, Роберт Дж. [R-VA] Womack, Steve [R-AR] Райт, Рон [R-TX] Ярмут, Джон А. [D-KY] Янг , Дон [R-AK] Зельдин, Ли М. [R-NY] Любой член Сената Болдуин, Тэмми [D-WI] Баррассо, Джон [R-WY] Беннет, Майкл Ф. [D-CO] Блэкберн, Марша [ R-TN] Блюменталь, Ричард [D-CT] Блант, Рой [R-MO] Букер, Кори А. [D-NJ] Бузман, Джон [R-AR] Браун, Майк [R-IN] Браун, Шеррод [ D-OH] Берр, Ричард [R-NC] Кантуэлл, Мария [D-WA] Капито, Шелли Мур [R-WV] Кардин, Бенджамин Л. [D-MD] Карпер, Томас Р. [D-DE] Кейси , Роберт П., Младший [D-PA] Кэссиди, Билл [R-LA] Коллинз, Сьюзан М. [R-ME] Кунс, Кристофер А. [D-DE] Корнин, Джон [R-TX] Кортез Масто, Кэтрин [D -NV] Коттон, Том [R-AR] Крамер, Кевин [R-ND] Крапо, Майк [R-ID] Круз, Тед [R-TX] Дейнс, Стив [R-MT] Дакворт, Тэмми [D-IL ] Дурбин, Ричард Дж. [D-IL] Эрнст, Джони [R-IA] Файнштейн, Dianne [D-CA] Фишер, Деб [R-NE] Гиллибранд, Кирстен Э. [D-NY] Грэм, Линдси [R -SC] Грассли, Чак [R-IA] Хагерти, Билл [R-TN] Харрис, Камала Д. [D-CA] Хассан, Маргарет Вуд [D-NH] Хоули, Джош [R-MO] Генрих, Мартин [ D-NM] Гикенлупер, Джон В.[D-CO] Hirono, Mazie K. [D-HI] Hoeven, John [R-ND] Hyde-Smith, Cindy [R-MS] Inhofe, James M. [R-OK] Johnson, Ron [R-WI] ] Кейн, Тим [D-VA] Келли, Марк [D-AZ] Кеннеди, Джон [R-LA] Кинг, Ангус С., младший [I-ME] Klobuchar, Amy [D-MN] Ланкфорд, Джеймс [ R-OK] Лихи, Патрик Дж. [D-VT] Ли, Майк [R-UT] Леффлер, Келли [R-GA] Лухан, Бен Рэй [D-NM] Ламмис, Синтия М. [R-WY] Манчин , Джо, III [D-WV] Марки, Эдвард Дж. [D-MA] Маршалл, Роджер В. [R-KS] МакКоннелл, Митч [R-KY] Менендес, Роберт [D-NJ] Меркли, Джефф [D -ИЛИ] Моран, Джерри [R-KS] Мурковски, Лиза [R-AK] Мерфи, Кристофер [D-CT] Мюррей, Пэтти [D-WA] Оссофф, Джон [D-GA] Падилла, Алекс [D-CA ] Пол, Рэнд [R-KY] Питерс, Гэри К.[D-MI] Портман, Роб [R-OH] Рид, Джек [D-RI] Риш, Джеймс Э. [R-ID] Ромни, Митт [R-UT] Розен, Джеки [D-NV] Раундс, Майк [R-SD] Рубио, Марко [R-FL] Сандерс, Бернард [I-VT] Sasse, Бен [R-NE] Schatz, Брайан [D-HI] Шумер, Чарльз Э. [D-NY] Скотт, Рик [R-FL] Скотт, Тим [R-SC] Шахин, Жанна [D-NH] Шелби, Ричард К. [R-AL] Синема, Кирстен [D-AZ] Смит, Тина [D-MN] Стабеноу, Дебби [D-MI] Салливан, Дэн [R-AK] Тестер, Джон [D-MT] Тьюн, Джон [R-SD] Тиллис, Том [R-NC] Туми, Пэт [R-PA] Тубервиль, Томми [R -AL] Ван Холлен, Крис [D-MD] Уорнер, Марк Р.[D-VA] Варнок, Рафаэль Г. [D-GA] Уоррен, Элизабет [D-MA] Уайтхаус, Шелдон [D-RI] Уикер, Роджер Ф. [R-MS] Уайден, Рон [D-OR] Янг , Тодд [R-IN]

Чемпионат мира XTERRA | XTERRA

РАССТОЯНИЕ ПО ПЛАВУ: 1,5 км (0,93 мили)
РАССТОЯНИЕ НА ГОРНОМ ВЕЛОСИПЕДЕ: Две петли по 15,5 км (9,6 мили) на склонах гор Западный Мауи
ПРОЕЗД ПРОЕЗДА : 10,5 км (6,5 миль) )

Курс XTERRA World Championship постоянно развивается.В 1996 году в гонке участвовали заплыв, велосипед и бег по острым лавовым камням и сухим пыльным чашам на южном берегу Мауи.

В 2011 году гонка переместилась в Капалуа, на тропы влажных лесов, ананасовые поля и хребты высоко над северо-западным побережьем на частном оазисе Maui Land & Pineapple Company площадью 22 000 акров. Структура трассы улучшалась каждый сезон, в 2019 году трасса для горных велосипедов была преобразована с одной большой 32-километровой петли на две 15,5-километровые петли, чтобы улучшить впечатления от гонки и минимизировать влияние суровых погодных условий на маршрут. .

Маршрут с двумя петлями также будет проложен до территории отеля, чтобы обеспечить более приятные впечатления для зрителей и более увлекательную прямую трансляцию для зрителей дома.

Курс плавания остается 1,5-километровым заплывом в бурной воде на пляже DT Fleming Beach напротив отеля Ritz-Carlton, Kapalua, и на бегу участники будут сталкиваться с препятствиями повсюду, включая технический крутой спуск в овраг, где гонщики будут перепрыгнуть и нырнуть под упавшие деревья, пройти по каменистому сухому ручью, пройти через густую слоновью траву и по узкой однопутной тропе с перекрестками, спускающимися до самого пляжа.Финальным испытанием навыков и выносливости является 250-метровый забег по белоснежному песчаному пляжу с перебором икр.

СТАРТ И ПЛАВАНИЕ

Гонка начинается с заплыва на 1,5 км в бурной воде (два круга по 750 м) в D.T. Fleming Beach напротив отеля Ritz-Carlton, Kapalua; и будет включать волну, начинающуюся с мужчин возрастной группы, затем женщин. Короткий пляжный спринт в середине гонки между трассами в форме треугольника дает зрителям возможность выбрать своих друзей и семью с поля.

WAVE SWIM STARTS

Чтобы обеспечить чистую гонку для профессионального поля, элитная гонка начнется в 8:00, а поле для возрастных групп — в 9:00 (ориентировочно), что позволит элите пройти на второй круг велосипеда до первого. возрастные группы начинают свой первый круг.Мы предварительно ожидаем четыре волны возрастных групп для каждой из нижеприведенных, но это не будет завершено до середины октября после того, как будут приняты все заявки.

Время начала Примечание. Время может измениться. Об изменениях будет объявлено на брифинге спортсмена.

XTERRA следует правилам триатлона США в отношении гидрокостюмов и скоростных костюмов.

Гидрокостюмы НЕ ДОПУСКАЮТСЯ ДЛЯ ПРОФИЛИ И ВОЗРАСТА.

РАЗРЕШЕНЫ СКОРОСТНЫЕ КОСТЮМЫ или КОСТЮМЫ.

Щелкните здесь, чтобы увидеть список подходящих костюмов

СТАНЦИИ ПОМОЩИ

Велосипедных бутылок будут доступны на трассе — выбор воды или Gatorade. В пути будет пять пунктов помощи, каждая примерно в миле друг от друга, обслуживающих воду и Gatorade.

КАРТЫ КУРСОВ ЯВЛЯЮТСЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМИ И МОГУТ БЫТЬ ИЗМЕНЕНЫ.

СКАЧАТЬ ВЕЛОСИПЕД GPS | СКАЧАТЬ RUN GPS

ВЫБОР ШИНЫ

Вот несколько советов по шинам от нашего элитного гонщика Бена Аллена: Шина xc с быстрым протектором — лучшая шина с цепкими краями. Maxxis ikon или Schwalbe racing Ralph очень хороши. Также WTB wolverine — отличная шина. Эти шины предлагают быстро катящийся рисунок протектора с умеренным расстоянием между ними, который сочетает в себе многочисленные рабочие кромки, которые цепляются за твердые поверхности, и внешние выступы, которые позволяют измельчать песчаные и травянистые углы.Три ведущих бренда шин специально для Мауи: Maxxis, Schwalbe, WTB.

ЧАСЫ ПРАКТИКИ КУРСОВ

Трасса будет открыта, отмечена и готова к катанию в субботу, 23 октября, просто уважайте тех, кто регулярно играет во фрисби, выгуливает собак, бегает трусцой и т. Д.

Велосипедная трасса и беговая дорожка доступны в любое время от восхода до заката, кроме субботы, во время наших гонок XTERRA Kapalua 3,3 км / 5 км / 10 км с 9 до 11 утра. Он снова откроется для катания после того, как трейлраннеры покинут трассу примерно в 11 часов утра.

НА ДОРОГЕ

Мы рекомендуем вам отправиться на север от Капалуа по шоссе 30 — в миле к северу дорога превращается в извилистую проселочную дорогу с множеством холмов и великолепными пейзажами. Деревня Кахакола находится в 22,5 км.

КУРС ПРАКТИКИ БЕГА

Маршрут бега является частью Деревенских пешеходных маршрутов и открыт для публики. Вы можете бегать в любой день между восходом и заходом солнца, кроме субботы, 30 октября. Трасса будет закрыта до 11 утра для XTERRA Kapalua Trail Runs.Следуйте за красными стрелами.

ПЛАВАТЕЛЬНАЯ ПРАКТИКА

D.T. Fleming Beach: Здесь будет проводиться заплыв, и мы рекомендуем вам тренироваться в дни, предшествующие гонке. Условия прибоя могут быть суровыми. Пожалуйста, соблюдайте инструкции спасателя.

Залив Напили: уединенное место для купания и наблюдения за черепахами.

Центр водных видов спорта Лахайны: бассейн расположен на углу шоссе 30 и улицы Шоу на южной окраине города Лахайна, в 15-20 минутах езды от Капалуа.Обычно бассейн рассчитан на 25-метровое плавание. Вход свободный, бассейн открыт с 10:00 до 16:00 с понедельника по субботу и с 12:00 до 16:00 в воскресенье. Плавание Masters Swim доступно за 5 долларов США в 5:30 утра в понедельник, среду и пятницу и в 18:30 во вторник и четверг.

ПОЕЗДКА НА КУРС

Лимонно-лаймовая формула Gatorade Endurance Formula будет доступна на трассе на всех медпунктах. Формула выносливости содержит почти в два раза больше натрия и в три раза больше калия, чем в традиционном Gatorade.Недавно переработанный, он теперь не содержит искусственных ароматизаторов или подсластителей и имеет новый, более легкий вкус.

2018 г. Названы победители

Dan’s Auto

931

931

31

Копирайтер 21

912 913 912 913 912 912 913 912 912 913 912 912 913 912 912 913

Кевин Скаалуре (копирайтер / продюсер)

Jason26

KYSSFM32 9.COM 9. DJ)

Первая год

SubSurface: Сопротивление подводным захватчикам Монтаны

Дети вроде тебя и меня: развенчание мифов об аутизме

года

26

26

26

Рафферти Э.B. Craney Television Station Promotion

9123 Писатель новостей и подробное программирование

9122 9122 9122 9122 9122 9122 912 21 Первый

931 (Якорь)

Первая программа года

32