Nissan teana обзор: Тест-драйвы Nissan Teana (Ниссан Ниссан Теана) от «За рулем»

Nissan Teana | Ошибка V6 в Индии

Nissan Teana превратился в большую ставку Nissan на индийских дорогах. Японский производитель автомобилей никогда не мог проверить пульс индийского рынка. Nissan действительно пытался выйти на рынок с более низким бюджетом, предлагая такие модели, как Micra, но без толку.

Середина 2000-х годов была годом ажиотажа, инноваций и конкуренции в автомобильной промышленности Индии.Международные автопроизводители не торопились и ступили на рынки. Большинство из них теперь показывали то, что у них было.

Компания начала свое путешествие в Индию, запустив X-Trail по маршруту CBU (Completely Built Unit) еще в 2005 году. По тому же маршруту затем перешла на Teana в 2007 году.

Nissan Teana был одним большим роскошным седаном. Автомобиль, который вас возят с водителем или водят и балуют его. У него была аура роскошного седана и возбуждение чудовищного двигателя.

Итак, как все прошло? Разве автомобиль не был достаточно привлекательным, чтобы понравиться индийским потребителям? У Nissan не было того, что нужно для выхода на индийские рынки? Давайте узнаем больше и узнаем об этой чертовой машине от Nissan, которая могла бы принести лавры компании в Индии.

Двигатель машины полностью оправдал свою цену. Бензиновый двигатель V6 объемом 2500 куб. См был во всех отношениях бодрым и спортивным. Однако машина не набирала обороты и не производила особого шума.Было так тихо, как и все остальное. Двигатель V6 развивал 182 л.с. при крутящем моменте 228 Нм.

Все эти цифры позволили Teana разогнаться до 202 км / ч. Для всех автомобильных фанатов не существовало механической коробки передач, а была только автоматическая вариаторная коробка передач. Двигатель V6 показал хорошие характеристики в плане производительности, но этого просто не стоило рассчитывать на пробег. В условиях городской езды автомобиль имел пробег 8-9 км / ч, на трассах он постепенно увеличивался до 10 км / ч.

Итак, у машины были мускулы, но не столько мозги.

Рекомендовано для вас: Honda Accord | Эволюция роскоши и класса

Внешне Nissan Teana был лучшим, что вы могли получить. Это было просто потрясающе. Издалека он выглядел как американский кадиллак со всеми теми же характеристиками. Длинный, громоздкий, но, казалось бы, гладкий, а также присутствие на дороге, делающее его сдержанным.

Если говорить о габаритах, то в машине этого было предостаточно.При длине 4850 мм, ширине 1795 мм в сочетании с высотой 1485 мм автомобиль представлял собой просто передвигающийся дом на колесах. В сочетании с 17-дюймовыми легкосплавными дисками автомобиль действительно умел выделяться минимально.

Передние фары были для некоторых спорным вопросом. Многие считали, что в нем не было той роскоши, которая была в Accord или Camry. Он просто был там. Но действительно были поклонники, которые хотели признать простоту фар. Решетка Nissan Teana имела доминирующий и в то же время тонкий аватар.

Каких размеров вы видели снаружи? Да, это было достаточно хорошо воспроизведено изнутри.

Интерьеры были роскошными, просторными, полными бежевого цвета со всех сторон и множеством функций, которые заставляли вас чувствовать себя в коконе на коленях Teana. Передвижение в Teana было похоже на массаж, пока вы в нем. Машина просто плыла по ухабам, как листья, разбросанные по дорогам.

Спереди консоль показалась довольно милой и простой.Спереди явно просматривались японские характеристики машины. Его кнопки были просты и удобны в использовании, с деревянной отделкой на зубчатой ​​панели и верхней консоли. Никаких незначительных наворотов нигде не было.

Больше всего побаловались задние пассажиры. Задние сиденья могли составить серьезную конкуренцию самым удобным диванам. Задним пассажирам были предоставлены вентиляционные отверстия и пепельница посередине. Хотя из-за выпуклости посередине автомобиль немного усложнился для среднего пассажира сзади.

Вся кабина была воздушной и со всех сторон была оклеена бежевым цветом. Но эта бежевая пощечина доставляла удовольствие, когда вы попадали внутрь этого роскошного зверя.

Автомобиль был совершенно несовершенным в плане езды. Да, казалось, что пассажиры комфортно устроились в машине.

Единственные неровности, которые ощущались внутри кают, были острыми краями. Так что, как автомобиль, на котором вас возят с водителем, это был один из лучших вариантов.Но как автомобиль, которым нужно управлять, это вообще не было практичным выбором.

Но, в конце концов, это было не то, что можно полностью ненавидеть. Автомобиль был хорош и имел все аспекты роскошного седана начального уровня.

Читайте также: Nissan X-Trail 2021 года | Фотографии просочились

Nissan — это еще одна история провала всемирно известного автопроизводителя в Индии.

Производителю автомобилей в Индии действительно было нечего терять.Его производственный завод в Ченнаи в основном предназначен для экспорта в страны по всему миру. Завод Nissan в Ченнаи может производить более 400 000 единиц в год.

Компания никогда не пыталась смотреть на индийский автомобильный рынок так, как это делали другие. Удовольствие от этого самоуспокоения и нежелание идти на риск показало, что Nissan упустил.

Компании, такие как MG, Kia, Jeep и многие другие, получили выгоду от настройки своих продуктов с учетом спецификаций индийских рынков.Однако компания Nissan решила протестировать свою устаревшую продукцию в стране.

Хотя Teana могла быть лучше, этого не произошло. То же положение, которое занимают Honda Accord или Toyota Camry, было очень доступно для Teana. Все это можно назвать золотым шансом, пронизанным ненадлежащим менеджментом.

Вам также может понравиться: Toyota: имя, которое вы знаете, история, которую вы не знаете.

Nissan Teana как это сравнить?

Teana позиционировалась как один из роскошных седанов Nissan, который конкурирует с некоторыми немецкими автомобилями, такими как E-Class и 5-я серия, для людей, которые не считают необходимым тратить все свои деньги на покупку немецкого седана.Это великолепная, комфортная поездка с таким же пространством, как и в небольшом доме. Но что в Teana делает его лучшим представителем роскоши Nissan в своем сегменте?

В нашем сегодняшнем обзоре в основном рассматривается Nissan Teana j32, произведенный в период с 2009 по 2013 год, поскольку это то, что большинство людей будет импортировать в следующем году.

Интерьер

Автомобиль создан для роскоши, а это значит, что вы можете отключиться от внешнего мира, когда садитесь в машину. Аудиосистема премиум-класса гарантирует, что шум снаружи не мешает вам разговаривать, пока вы едете по шумным улицам Найроби.Возможно, самое лучшее в этом автомобиле — то, насколько роскошно он выглядит внутри. Сиденья и приборная панель обиты двухцветной яркой кожей с деревянными вставками, которые используются для покрытия некоторых частей дверей и приборной панели. Интерьер Teana понравится даже членам гольф-клуба Виндзора и загородного клуба, поскольку в нем заглавными буквами написано «Роскошь». Автомобиль также оснащен подушками для поглощения вибрации, которые Nissan называет амортизаторами, которые снижают вибрации для всех водителей и пассажиров.Поговорим о том, чтобы заставить вас почувствовать себя сидящим на стаде овец!

Экстерьер

Я не большой поклонник экстерьера Teana просто потому, что он заставляет автомобиль выглядеть слишком большим и громоздким, этот внешний вид еще больше усугубляется маленькими 16-дюймовыми колесами, которые огромный кузов выглядит так, будто он сжимается под всей этой массой. Однако передние и задние фонари выглядят очень хорошо и хорошо работают, чтобы придать автомобилю роскошный вид. Передняя решетка ужасная, я на самом деле не знаю, о чем думали Nissan, когда они придумали эту решетку, но, похоже, они исправили ее в версии Teana 2015 года, которая выглядит намного лучше.

Управляемость

Теперь, поскольку это большая машина, предназначенная для простых роскошных поездок, эта машина двигается по углам, как дома. Однако автомобиль просто скользит по неровностям и выбоинам из-за великолепной мягкой настройки подвески, которая призвана максимально уменьшить количество движений кузова. С 2009 года Nissan установил амортизаторы со встроенной технологией активного отскока пружины, которая минимизирует крен кузова. во время вождения делает автомобиль более управляемым.

Легкое рулевое управление идеально подходит для езды по городу: вы можете легко поворачивать руль одной рукой, а другой потягиваете кофе. Однако такое легкое ощущение рулевого управления не обеспечивает точной обратной связи. Teana можно простить, поскольку это не спортивный автомобиль, и я уверен, что вы останетесь довольны ощущением рулевого управления.

Практичность

Teana большая со всех сторон, в ней достаточно места для всех пассажиров и водителя, большие отверстия в багажном отсеке, подстаканники для задних пассажиров и багажник, в котором можно потерять двух человек.Однако что бросилось в глаза, так это то, что на задних сиденьях с комфортом могут разместиться только два человека. Это означает, что у вас не будет места, чтобы взять с собой четырех братьев и сестер в следующую поездку по стране. Что Nissan сделал для комфорта пассажиров, так это смягчил задние сиденья и укрепил внешние края сидений так сильно, что среднее сиденье там как бы сдавлено, это похоже на покупку дома с 5 спальнями, но вы не можете использовать все, потому что один должен использоваться специально для питья кофе?

У Nissan Teana есть много других игрушек, которые помогают водителю во время

The Performance

У J32 Teana, произведенного в период с 2009 по 2013 год (именно это большинство кенийцев будет покупать в Японии), есть 2.5-литровый двигатель v6, который производит вдвое большую мощность, чем базовая Toyota Belta. То есть 183 л.с. при 6000 об / мин. Это означает, что, несмотря на массивный кузов, Teana обладает всем необходимым, чтобы быть быстрой машиной. Он определенно может переправить всю семью из пункта А в пункт Б без проблем. Nissan, однако, установил на автомобиль трансмиссию CVT, которая, честно говоря, кажется немного вялой, когда вы опускаетесь, это причина, по которой Teana разгоняется до 100 км / ч за 11 секунд, что является территорией Toyota Corolla. Это означает, что это автомобиль, предназначенный для комфортного путешествия, а не для сумасшедшего рывка по шоссе.

Эконом

Расход топлива составляет около 9 км / ч по городу, что неплохо, несмотря на размер, однако вы можете получить Mark X, который мог бы работать немного лучше. Запчасти Nissan также не очень дешевы и доступны как запчасти Toyota.

Заключение

Короче говоря, это гениальный автомобиль. Если вы хотите ощутить европейскую роскошь, не вкладывая при этом большие средства в ее приобретение, этот автомобиль вам нужен. Чтобы получить эту машину, вам нужно будет потратить где-то между 1 Ksh.2–1,4 м в зависимости от качества приобретаемого автомобиля.

Обзор Nissan Teana 2011 года | Topcar Kenya

Подробный обзор

Nissan Teana пришла на смену Nissan Bluebird и выпускается уже три поколения. Первое поколение, известное как J31, производилось с 2003 по 2008 год. Второе поколение, известное как J32, производилось с 2008 по 2013 год. Третье поколение, известное как L33, производилось с 2013 года по настоящее время.

Nissan Teana 2011 доступен с двумя вариантами двигателей. Это 2,5-литровый двигатель VQ25DE и 3,5-литровый двигатель VQ35DE, соединенные с вариатором. Доступны варианты с полным приводом с двигателем 2,5 л.

Классы Nissan Teana 2011 года
Nissan Teana 2011 года выпускаются 6 классов. Это; Nissan Teana 250XE, Nissan Teana 250XE FOUR, Nissan Teana 250XL, Nissan Teana 250XL FOUR, Nissan Teana 250XV и Nissan Teana 350 XV. Ниже приведены спецификации этих марок.

1. Nissan Teana 250XE — Это базовый пакет, который включает двигатель 2,5 л, стальные диски диаметром 16 дюймов, сиденья для одежды, DVD-плеер и сиденья с ручным управлением.
2. Nissan Teana 250XE FOUR — Аналогичен 250XE plus 4WD
3. Nissan Teana 250XL — Это роскошная комплектация с двигателем 2,5 л, дополнительными кожаными сиденьями, 16-дюймовыми легкосплавными дисками, навигационной системой и сиденьями с электроприводом.
4. Nissan Teana 250XL FOUR — Имеет те же характеристики, что и 250XL plus 4WD
5. Nissan Teana 250XV — Это очень роскошный пакет, который поставляется с 2.5-литровый двигатель, кожаная отделка, откидное сиденье переднего пассажира, двухпанельный люк на крыше, высококачественная отделка деревом, сиденья с подогревом, прожекторные фары, 17-дюймовые легкосплавные диски и пневматическая подвеска
6. Nissan Teana 350XV — Поставляется с двигателем 3,5 л и теми же функциями, что и 250XV

Интерьер
Пространство для ног и пространство
Nissan Teana — довольно просторный автомобиль, в котором с комфортом могут разместиться пять взрослых. В первом ряду достаточно места для ног как водителя, так и пассажира.У пассажирского сиденья есть опора для ног, которая добавляет нотку роскоши, недоступной во многих автомобилях. Во втором ряду место для ног приличное даже для среднего места.

Места для хранения вещей в салоне
В салоне Nissan Teana 2011 года достаточно отсеков для хранения вещей. Они полезны для хранения таких предметов, как смартфоны, напитки, очки, сумки и т. Д. В первом ряду находятся два подстаканника, отделение для дверной панели, полка для хранения под приборной панелью, перчаточный ящик и консольный ящик.Во втором ряду места для хранения вещей находятся в карманах куртки передних сидений и двух подстаканниках на подлокотнике. В багажник также можно попасть через дверь в отсеке подлокотника.

2011 Nissan Teana Boot Space
Багажник маловат для такой большой машины. Он может вместить, может быть, один чемодан среднего размера с небольшим запасом места.

Другое дополнительное оборудование — Навигация (опция), бесключевой доступ, кожаные сиденья, люк на крыше

Элементы безопасности: Подушки безопасности SRS, боковые подушки безопасности, АБС, антипробуксовочная система, поперечная штанга, система помощи при торможении

Внешний вид
Nissan Teana имеет очень стильный и элегантный внешний вид, напоминающий Mercedes E-Class

Nissan Teana 2011 Расход топлива
2011 Nissan Teana 2.5L в среднем расходует 12,0 км / л
Nissan Teana 2011 года выпуска 3.5L в среднем расходует 10,0 км / л

Nissan Teana Acceleration
2011 Nissan Teana 2.5L разгоняется с места до 100 км / ч за 8,9 сек.
2011 Nissan Teana 3.5L разгоняется с места до 100 км / ч за 7,5 сек.

2011 Nissan Teana Объем топливного бака: 70 литров

Дорожный просвет Nissan Teana 2011 года
Дорожный просвет Nissan Teana 2011 года составляет 5.7 дюймов (145 мм). По кенийским меркам это очень низкая машина, и она не преодолевает лежачих полицейских. Возможно, потребуется изменить дорожный просвет, чтобы приспособить автомобиль к кенийским дорогам. Ознакомьтесь с нашими рекомендациями по безопасному увеличению дорожного просвета автомобиля.

Nissan Teana 2011 Устойчивость и управляемость
Nissan Teana доставляет удовольствие от вождения. На скорости выше 150 км / ч он чувствует себя уверенно устойчивым и неплохо держит дорогу.Вариатор хорошо сочетается с двигателем, а переключения передач плавные. Когда дроссельная заслонка опущена, у 2.5L слышен вой, который стихает по мере того, как автомобиль набирает скорость. В целом управляемость хорошая.

Интервалы обслуживания
Мелкое обслуживание — Через 5000 км. Требуются воздухоочиститель, масляный фильтр и моторное масло.
Капитальное обслуживание — На 10 000 км. Требуется воздухоочиститель, масляный фильтр, топливный фильтр, фильтр ATF, фильтр салона, заглушки, передние тормозные колодки, задние тормозные колодки, масло ATF и моторное масло

Наличие запасных частей, стоимость и где купить
Запасные части очень доступны по цене и широко доступны в Кении. Части тела могут быть дорогими в зависимости от наличия. В Найроби эти запчасти продаются в большинстве магазинов запчастей в Промышленной зоне и Кириньяга-роуд. Вы можете увидеть списки этих магазинов здесь

2011 Nissan Teana Надежность
Условия вождения в Кении значительно отличаются от условий в Японии и Европе. Проверки надежности, проведенные для этих рынков, в основном не применимы к кенийскому рынку. Есть различия в дорогах, топливе, климате, запасных частях и техническом опыте.Чтобы предоставить вам точную и надежную информацию о местных условиях, мы проводим интервью с такими экспертами, как механики и автосалоны, которые обладают глубокими знаниями о кенийском рынке. Также мы сами тестируем автомобили. Наша цель — предоставить вам правильную информацию, которая позволит вам принять осознанное решение при покупке автомобиля.

Nissan Teana — надежный автомобиль, если его обслужить в соответствии с руководством по эксплуатации. Однако при плохом обслуживании могут возникнуть серьезные проблемы. Одна из них — отказ трансмиссии, вызванный некачественной жидкостью для автоматических трансмиссий.Некоторые владельцы также сообщали о неисправностях двигателя, связанных с плохим обслуживанием.
Всегда следуйте рекомендациям руководства пользователя. Чтобы загрузить руководство по эксплуатации Nissan Teana 2011 года, щелкните здесь

Стоимость при перепродаже — Низкая

Nissan Teana Конкуренты: Toyota Mark X, Audi A4, Mercedes C Class и BMW 3 Series.

Стоимость владения
Цена покупки: Актуальные цены на Nissan Teana см. Здесь
Комплексное страхование: Среднее значение Ksh.36,000 / в год — или
Страхование третьей стороны: Ksh. 7,000 / — в год
Замена шин (при необходимости) Ksh. 28000 / — для 4 шин

Что нам нравится в Nissan Teana 2011 года
1. Просторный салон
2. Превосходный дизайн экстерьера
3. Откидное сиденье переднего пассажира с подставкой для ног

Чего у нас нет
1. Бежевая кожа легко пачкается
2. Сенсорный ЖК-экран может не отвечать
3.Маленький багажник

Заключение
Nissan Teana 2011 года — более дешевая альтернатива дорогим немецким седанам. Его просторный и роскошный интерьер может конкурировать с некоторыми из этих брендов. Хотя есть несколько недостатков дизайна, их можно не заметить, особенно если учесть цену, которую вы за это платите.

Сопутствующие автомобили для продажи на Topcar

Обменяйте или продайте свой автомобиль

Если в настоящее время у вас есть автомобиль, который вы хотите продать или обменять, мы можем вам помочь;

1.Продавайте его быстро и удобно тысячам покупателей на нашем сайте.
2. Обмен на новый. Мы работаем с проверенными дилерами, и вы получаете автомобиль по своему выбору.
3. Получите финансирование и условия рассрочки покупки выбранного автомобиля.

Просто разместите свой автомобиль на нашем сайте по этой ссылке, а мы сделаем все остальное. Вы получаете эти услуги только за Ksh. 500.

Свяжитесь с нами, чтобы импортировать, купить, продать или обменять

Связаться с нами

Все цены здесь ориентировочные.Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности для получения дополнительной информации

Toyota Camry против Nissan Teana: что лучше?

И Toyota Camry, и Nissan Teana относятся к транспортным средствам сегмента D, которые определяются как большие легковые автомобили в Европе и автомобили среднего размера в Северной Америке. Некоторые компактные автомобили представительского класса также относятся к этой категории. Несмотря на то, что они находятся в одной и той же секции класса, эти две модели имеют много отличий друг от друга. Если вы задумывались о покупке одного из них, посмотрите следующее сравнение между Toyota Camry и Nissan Teana .

Сравнительная таблица: Toyota Camry против Nissan Teana

Фактически, весь D-сегмент пришел в застой. Некоторые автопроизводители ограничили распространение своего сегмента D некоторыми конкретными странами, например, Hyundai делает Sonata ограниченным только рынками Кореи и США. Honda Accord и Toyota Camry по-прежнему распространяются по всему миру, и Camry, возможно, является самой продаваемой моделью в этом сегменте, но показатели продаж не впечатляют по сравнению с внедорожниками. Nissan по-прежнему продает Teana по всему миру, но не обновлял ее с 2013 года.

Как Camry и Teana противостоят друг другу? Вот прямое сравнение:

1. Внешний и внутренний дизайн

У Camry есть немного чутья, когда дело касается версии 2.0L. Привлекают внимание его хромированная решетка радиатора и 17-дюймовые легкосплавные диски в уникальном стиле. Однако гибридная версия отличается скромным дизайном с простыми сетчатыми решетками и отсутствием деталей переднего бампера.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Teana отличается утонченным стилем со спортивной задней частью, передней решеткой и каплевидными фарами.Стандартная модель поставляется с 16-дюймовыми колесами, но доступна и 17-дюймовая версия.

Однако устаревший интерьер Teana — это большой недостаток, который выглядит еще хуже из-за выцветших черных деталей. Мягкие сиденья с невесомостью, двухзонный климат-контроль и сиденья водителя и пассажира с электроприводом компенсируют старый вид.

С другой стороны, Camry выглядит более современно с деревянной вставкой и кожаной обивкой. Некоторые стандартные функции включают информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым цветным экраном, передние сиденья с электроприводом и солнцезащитные козырьки, а также двухзонный климат-контроль.

Сравнивая объем багажного отделения между Toyota Camry и Nissan Teana , первая лидирует с 530 литрами пространства, а Teana с 516 литрами идет рядом.

2. Варианты двигателя

Teana предлагает выбор между бензиновыми двигателями объемом 2,0 и 2,5 литра, оба доступны с вариатором. Более крупный двигатель выдает 173 лошадиных силы при 234 Нм крутящего момента, а меньший — 136 лошадиных сил при 190 Нм крутящего момента.

Camry предлагает два варианта двигателя.Стандартная модель оснащена 2,0-литровым двигателем мощностью 167 лошадиных сил при 199 Нм крутящего момента. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач — единственный вариант трансмиссии для этой версии. Гибридная модель с экономичным расходом топлива получает мощность от 2,5-литрового агрегата, который выдает 160 лошадиных сил при 231 Нм крутящего момента. Этот переключает передачи и ускоряется с помощью электронного вариатора.

Итог

Если вам нужно выбирать между Toyota Camry и Nissan Teana , последняя является лучшим выбором по соотношению цены и качества.За исключением устаревшего внешнего вида интерьера, его комфорт и мощность двигателя почти такие же, как у Camry. Единственное беспокойство вызывает его неопределенное будущее, поскольку Nissan не подтвердил, продолжит ли он свое производство.

Nissan Teana [2007-2014] Обзоры и рейтинги

На самом деле я купил версию 2.0L на Тайване. В остальном все то же самое. Я провел тест-драйв версии 2.3L, и вы можете увидеть разницу, только когда нажмете педаль газа.

Думаю, что больше всего меня привлекла внешняя форма.Вы либо любите его, либо ненавидите, но мне он кажется стильным, как BMW. Некоторым людям не нравится большая задняя часть машины, я думаю, это потому, что у большинства машин задняя часть не такая большая. Следующее — цена. Здесь, на Тайване, он стоил примерно на 150 000 тайваньских долларов (5 000 долларов США) меньше, чем базовая Toyota Camry. Я тестировал Camry 2008 года, хотя его внешний вид кажется более изысканным и современным, чем у Teana, но одно это не стоит завышенной цены в 5000 долларов США. Фактически, Teana может держаться снаружи. Но для меня Teana 2.0 работает плавнее и стабильнее, чем Camry 2.0. Я слышал, что люди, купившие Camry, часто заболевают автомобилем, когда часами едут по извилистым поворотам горной дороги. Я езжу на Teana почти 3 недели, и она такая плавная и стабильная. Также кажется, что он движется ровно и медленно, как движется большой корабль, но на самом деле это из-за его большого размера и отличной подвески, которые создают эту иллюзию. Моя мама обычно ругает меня за то, что я слишком быстро еду на моей старой Corolla, но она больше не ругает меня на Teana, хотя я еду быстрее на Teana, чем на Corolla.Когда вы едете по шоссе со скоростью 120 км / ч, создается ощущение, что вы движетесь со скоростью 60 км / ч. Camry немного шире Teana, но Teana чуть длиннее, весит примерно на 30-50 кг больше. Но внутри я думаю, что Теана кажется больше. Как я уже говорил ранее, рулевое управление Camry кажется мне немного шатким и неудобным. Carmy 2.0 также кажется мне вялым, в большей степени, чем моя Teana 2.0. Возможно, это связано с тем, что у Teana несколько лишних лошадиных сил.

Думаю, с салоном все в порядке. Одни считают его роскошным, другие — слишком простым и мягким.У меня был установлен телевизор, у меня действительно мало претензий к внутренней части.

В целом за свои первые 2500 км я получил около 10,5 км / л расхода бензина. Это не так уж и хорошо, и не так уж плохо. Я бы предположил, что у 2.3L расход топлива будет немного хуже.

Я вполне доволен своей Teana, я надеялся, что расход бензина будет немного лучше, но для большой машины это не так уж и плохо. Мне нравится стиль, мне нравится плавность хода, в то время как ускорение — это ничего особенного, это отличный автомобиль по отличной цене.Я бы купил Carmy, если бы она не была такой дорогой, но я думаю, что мне очень нравится Teana. Это для тех, кто хочет роскошный большой седан, не платя за это слишком много. Ах да, зажигание без ключа очень кстати. Следующее, что я бы купил для своей машины, — это заменить диски на что-то, что заставит ее больше выделяться.

: Nissan Teana 2.5 XV

Автопроизводители выпускают роскошные автомобили D-сегмента для клиентов, которые ценят приличное пространство для ног, акры кожи и устойчивое сцепление с дорогой. Такие автомобили занимают всю ширину дорожной полосы, что не идеально, особенно когда они проезжают мимо машин, припаркованных по обе стороны дороги.

Как и другие транспортные средства, эти баржи подчиняются законам физики и здравого смысла. И, исходя из этого понимания, комфорт и спортивная управляемость, по крайней мере, в данном случае являются взаимоисключающими.К сожалению, компания Nissan не была проинформирована об этом и поэтому приступила к созданию спортивного автомобиля D-сегмента для широких масс.

Автопроизводитель взял свой седан высшего уровня Teana и передал его гуру производительности в NISMO. Название является аббревиатурой тюнингового подразделения автопроизводителя под названием Nissan Motorsport. Подобно тому, как AMG для Mercedes-Benz, NISMO отвечает за превращение обычных автомобилей в впечатляющие машины.

Транспортные средства, получившие статус NISMO, сильно отличаются по характеристикам от тех, на которых они созданы.И они справились с этим с Teana, фактически сделав термин «мощный роскошный автомобиль» менее оксюмороном. Не спрашивайте, как, но Nissan сумел вытащить кролика из шляпы с помощью этого.

Я скептически относился к тому, чтобы автомобиль D-сегмента был спортивным. Это неестественное представление, которое можно сравнить с наблюдением за двухголовым китом. Причина в том, что большие машины тяжелые и медленно реагируют на действия водителя. Каким-то чудом этого не произошло с Nissan Teana 2.5 XV НИСМО. На самом деле, это чертовски хороший автомобиль, и точка.

Nissan, возможно, переборщил со спойлером. Массивный передний спойлер увеличивает длину и обхват переднего бампера. Он выступает на несколько сантиметров внизу и по бокам, что увеличивает риск поцарапать его при резких поворотах или крутых склонах. Кроме того, передний свес автомобиля немного длиннее стандартного.

То же самое верно и для задней части, NISMO снабдил ее тем же темно-серым спойлером с красными полосами.Это в сочетании с тем, что автомобиль имеет не совсем белый цвет кузова, создает иллюзию его габаритных размеров — автомобиль кажется намного больше, чем он есть на самом деле.

Но красота здесь в том, как это было сделано. Это не кажется безвкусным или мальчишеским. Вместо этого он подтверждает идею спортивного роскошного автомобиля. В довершение ко всему этому — настроенная подвеска NISMO, которая не только снижает общую высоту дорожного просвета, но и очень увлекательно изменяет динамику движения автомобиля.

Его динамика не такая, как у обычного базового автомобиля.Из-за спортивной подвески он на 20 мм ниже и кажется гораздо более посаженным. С быстрыми и бойкими маневрами справляются довольно легко. Тело остается скрюченным и собранным, даже когда он блуждает по дорогам общего пользования. Это чувство безопасности дает вам уверенность в том, что вы можете рискнуть еще больше.

Обладая мощным 2,5-литровым двигателем, автомобиль способен преодолевать большие расстояния. Линейная передача крутящего момента вплоть до красной черты заставляет вас поверить в то, что он может взять на себя все, что к югу от настоящего спортивного автомобиля.Он никогда не оставляет желать лучшего из-за нехватки мощности, вместо этого он подает ее ложки простым нажатием на педаль газа.

Несмотря на то, что он соединен с коробкой передач CVT, общие ходовые качества приличные, а производительность лишена ненужных ударов и лязг, которые считаются нормой для обычных коробок для слякоти. Имейте в виду, он не может сравниться с DCT, молниеносное переключение передач чуждо такой машине, как Teana, но меня это вполне устраивает.

При этом электрическому рулевому управлению не хватает чувствительности, и он редко вызывает какое-либо подобие уверенности или уверенности при резких поворотах.