New rx8 mazda: купить, продать и обменять машину

Коллекционная модель -копия автомобиля Mazda RX-8, версия LHD.
Редкая — ! ЛЕВОРУЛЬНАЯ!!!

. 

Производитель модели — ф.АвтоАрт (Auto Art 55905)
Масштаб — 1:43.
Модель новая.
Цвет — белый.
Высокодетализированная модель превосходного качества. Проработан салон, уделено внимание фурнитуре, деталям (например — присутствуют все «надписи и шильдики» на крышке багажника, проработка салона, зеркала -«зеркальные»(в т.ч и салонное), видны «внутренности» фар -по виду -«прожектора», видны даже тормозные суппорта (ну, и диски, конечно-же! 🙂

! ЛЕВЫЙ РУЛЬ ! /LHD/
Модель сделана прекрасно, в лучших традициях АвтоАрта, в.т.ч. — поворотные передние колёса! Одним словом — авто-АРТ! (ART-англ.-ИСКУССТВО 🙂
Модели изготовлены из металла, с элементами из пластмассы; колёса -резина.
Фирменная упаковка — пластиковая подставка, прозр. колпак, картонная коробка.

Цена =1300р.* ПОКА 1300**… +СКИДКА*->>
*1.При покупке от трёх любых моделей и более (или от 2х — на сумму больше 2000р.) любых моих моделей -скидка! С каждой — от 50 до 200р от указанных цен. Цена этой — в такой «правильной компании» СЕЙЧАС** = 1200р.)
2. ЕЩЁ прогрессирующие скидки -с суммы- при покупке НА СУММУ более 3,5т.р., и с кадой ещё — при сумме от 5т.р.!
**Внимание! ЦЕНА установлена– «ЧОб быстрее»! Не продам до конца марта – ПОВЫШУ! 😛

…

i> Mazda RX8 — знаменитый спортивный автомобиль, продолжатель традиций Mazda RX7.. Спорт-кар Mazda RX-8 — четырехместное заднеприводное спорт-купе с уникальными распашными дверями без стойки. (Кажется, что в машине только две двери, но на самом деле есть ещё и маленькая задняя дверь, облегчающая посадку пассажиров на задний ряд!). Этот автомобиль единственный в мире работает на серийно выпускаемым двухсекционном роторном двигателе Renesis. ) Выпускался с 2003 до 2012гг. (Увы! :/ ..) Данная модификация — модельный ряд 2003г…

Имеются так-же другие модели «Мазда», другие «спорткары» и суперкар ‘ы, другие «японцы» и другие модели от этого производителя.

___________________________

Смотрите, пожалуйста остальные мои продажи! -> В наличии порядка 100 моделей! (Купе и седаны, внедорожники и кабриолеты, грузовики и суперкары, универсалы и микроавтобусы, и т.д. .. Audi и Mitsubishi, Seat и Volkswagen, BMW и Renault, Ferrari и Mercedes. И – другие.. Моделипроизводства Minichamps и IXO, Norev и AutoArt, Vitesse и Kyosho, Schuco и J-collectoin.. ) ПОКА здесь не всё, добавления-выставления — в ближайшие дни, постепенно, по мере сил — ЕЖЕДНЕВНО! СПРАШИВАЙТЕ! 😉

***************************************

Оплата-доставка:

Покупателям из СПб — самовывоз из р-на Ржевки или встреча «в городе» — по договорённости, во взаимоудобное время, во взаимоудобном месте. 😉

В РЕГИОНЫ — РФ и зарубежье — посылаю Почтой России на условиях 100%-ой предоплаты за модель + услуги почты.

Упакую тщательно и ответственно, по желанию — страховка.

Оплата в этом случае — на Сбер., для СНГ — ВАРИАНТЫ обсуждаются.

Задавайте вопросы, пожалуйста.

Спасибо за проявленное внимание и уделённое время!

________________________________________________________________

Фото модели — modeli-spb, фото реального прототипа взяты в свободном доступе в сети интернет, аторство(если не указано на фото)- не изестно, или не установлено достоверно.

• Предложения
• Продажи

История предложений

Нет предложений по данному лоту.

История продаж

Лот не продавался.

Mazda RX-8 Обзор 2023 | Top Gear

«Измените свои ожидания в отношении скорости, и RX-8 по-прежнему будет казаться вам особенным. Но покупайте с осторожностью…»

Необычный вид, ловкое управление, приятное переключение передач

Сейчас кажется, что он медленный. И да, двигатель любит хлопать

Обзор

Что это?

Редко какая машина так безрассудно нарушает условности. RX-8 кажется всем современным автомобилем , а не , и действительно, казалось, что он плыл против течения в течение нескольких лет своего существования.

Среднеразмерное купе, выпущенное в 2003 году, как раз тогда, когда среднеразмерные купе постепенно вымирали. По крайней мере, астероид определенно был в пути. Вернитесь в девяностые, и это был оживленный уголок рынка. Но когда вы сидите и называете некоторые из многочисленных популярных примеров — Calibra, Cougar, Prelude, Coupe (не каждый автопроизводитель был изобретательным) — вы только понимаете, как давно закрылась эта глава. Популярность внедорожников не ограничивалась популярностью четырехдверных автомобилей.

Реклама — Страница продолжается ниже

Но на самом деле RX-8 никогда не позиционировался как конкурент массовым купе, даже если его достаточная практичность и скромная выходная мощность делали его прямо на их территории. Вместо этого он был запущен в тандеме с Nissan 350Z, чтобы присоединиться к Honda S2000 в поднише «доступных японских спортивных автомобилей». Это были автомобили, оседлавшие волну успеха «Форсаж », привнесшие немного блеска JDM в Британию начала нулевых.

Итак, давайте вернемся к 03 году и посмотрим, о чем идет речь. Русский парень купил «Челси» за 150 миллионов фунтов стерлингов, «Конкорд» приземлился в последний раз, а «Блю Кантрелл» только что заменил Дэниела Бедингфилда на первом месте…

Разве двигатель RX-8 не особенный?

Это действительно так. Если вы очень хорошо осведомлены (или зануды), вы узнаете, что спереди находится вращающаяся сила, по форме ручки переключения передач RX-8 и вставкам сиденья — внутри Eight есть множество эстетических пасхальных яиц. Эволюция двухроторного двигателя Ванкеля Mazda RX-7 поколения FD, он имеет объем всего 1,3 литра, но передает до 227 л.с. на задние колеса через единственную опцию механической коробки передач (по крайней мере, в Великобритании).

Слегка проблематичным является тот факт, что здесь безнаддувный двигатель, лишенный хитрых последовательных двойных турбонагнетателей, которые помогли сделать RX-7 чем-то напоминающим Porsche 9.11 соперник. Выходная мощность RX-8 выглядит близкой к мощности своего предшественника на бумаге, но его ничтожные 156 фунт-фут крутящего момента делают его ощутимо — часто разочаровывающе — более медленным автомобилем в старом добром реальном мире.

Реклама — Страница продолжается ниже. Мы одурманены. Но волнение от того, что вы видите «10» на тахометре RX-8, когда вы садитесь в него, исчезает, когда вы держите спокойно управляемую Meriva на небольшом уклоне, потому что вы не потеряли две передачи. Это автомобиль, над которым нужно усердно работать везде, а не только тогда, когда вы в настроении.

Противовесом является то, насколько эта машина невероятно легкая. Установите крошечный маленький двигатель, и вы получите крошечный вес взамен, а 1,3 тонны RX-8 были примерно на 150 кг легче, чем современный 350Z, масса разделена в чистом соотношении 50:50 для максимальной управляемости.

И это все, несмотря на то, что у RX-8 есть что-то похожее на настоящие задние сиденья, с относительно просторной задней частью, доступ к которой осуществляется через те культовые двери с задними петлями, которые вернулись в электромобиль Mazda MX-30 — с внутренними ручками, которые выглядят так, как будто они могли бы даже имеют один и тот же номер детали в огромном складском шкафу Хиросимы.

Каков вердикт?

«Измените свои ожидания в отношении скорости, и RX-8 по-прежнему будет ощущаться особенным. Но любой, кто знаком с современными автомобилями с турбонаддувом, должен входить с осторожностью. И, в конце концов, покупайте его с осторожностью. ..»

Какой момент времени представляет собой Mazda RX-8. И при всех его недостатках — главным образом двигатель, который нуждается в абсолютной порке и хлопотной надежности, проблемы, которые могут быть связаны — он остается экзотической вещью.

Тот факт, что Mazda вернула свои двери для MX-30 и подумывала добавить двигатель Ванкеля к своему первому электромобилю — как способ увеличить его ничтожный показатель запаса хода — предполагает, что легенда RX-8 по-прежнему привлекательна. И если вы можете подобрать ухоженный пример за 3000 фунтов стерлингов или около того, он, вероятно, все еще будет привлекательным. Удачи…

Mazda RX-8 Вождение, двигатели и производительность

Вождение

Каково это водить?

Итак, чтобы получить максимальную отдачу от RX-8, нужно немного поработать. Это не должно вызывать удивления, если взглянуть на его спецификации. Когда он был новым, предлагались две версии: пятиступенчатая версия мощностью 189 л. Оба выдавали пиковую мощность значительно выше 7000 об/мин; большинство современных автомобилей краснеют задолго до этого.

Как быстро?

Mazda заявила о максимальной скорости 146 миль в час и разгоне от 0 до 62 миль в час за 6,4 секунды для более мощного автомобиля, который вы видите здесь в середине жизни 40. ^th Anniversary Special Edition. Вскоре после этого последовала фейслифтинг, привнесший более суетливый вид, более высокие характеристики, более жесткую подвеску и новый суффикс «R3».

Реклама — Продолжение страницы ниже

Эти цифры выглядят скромно в письменном виде, но они определенно кажутся точными (и, возможно, немного оптимистичными) в реальном мире. Если вы привыкли к современным спортивным автомобилям с турбонаддувом, вы будете часто поглядывать вниз, чтобы проверить, не оставили ли вы ручник включенным во время первых нескольких миль в RX-8. Ниже 4000 об/мин так мало оборотов, что можно разумно подумать, не сломалось ли что-то.

Но что еще лучше?

Господи, да. Но требуются действительно согласованные усилия, чтобы достичь 9000 об / мин и выжать все возможное из его роторной трансмиссии — судите по одному только звуку, и вы переключитесь до того, как его мощность достигнет пика, поэтому ваши уши будут настроены на звук чрезмерно изношенного двигателя. . Если вы не хотите гнаться за каждым оборотом до последней, вы просто не испытаете всего, что может предложить RX-8. Его шасси доставляет удовольствие, когда оно загружено, но вам понадобится смекалка, чтобы достаточно сильно нагрузить двигатель, чтобы достичь этой точки.

Сделайте это, и вы получите удовольствие от маневренности и быстрого и приятного рулевого управления. Никакое другое современное купе не было таким шустрым, а их показатели веса были заметно выше, чем у Mazda. Хотя у них, несомненно, был реальный, ощутимый крутящий момент для компенсации. Если вы готовы пожертвовать смелостью во имя управляемости, RX-8 может просто поднять вашу лодку. Тем не менее, обязательно возьмите тест-драйв разумной длины, чтобы убедиться.

Реклама — Страница продолжается ниже

Мнение: почему бы не купить старый подержанный автомобиль, а не покупать почти новый?

Вот шесть подержанных проектных автомобилей за менее чем 3000 фунтов стерлингов, чтобы погрузиться в свои деньги в

Top Gear Top 20 Electric Cars

Volkswagen Id.3

Comvare Finance

Powered на

Подробнее. на этом автомобиле

Прокатиться или заказать брошюру

заказать брошюрузаказать тест-драйв

Powered by

1. Консультации по верхней передаче

   10 из лучших подержанных автомобилей менее чем за 10 тыс. Фунтов стерлингов.