Неисправности генератора бензинового: Неисправности бензинового генератора — статьи в интернет магазине Садовник

Основные неисправности бензиновых и дизельных генераторов и их причины

 Бензиновые и дизельные генераторы сегодня используются в самых разных сферах. От исправности этих устройств нередко зависит состояние всего объекта. Как и любые другие устройства, генераторы нуждаются в регулярном техническом осмотре. В некоторых случаях не избежать и необходимости проведения планового ремонта, особенно если генератор работает в интенсивном режиме.

С наиболее простыми поломками можно справиться самостоятельно. Однако устранение серьезных неисправностей лучше доверить специалистам, которые обладают необходимыми знаниями и опытом. Любая серьезная поломка бензиновой или дизельной электростанции чаще всего является следствием проблемы, не устраненной ранее.

Самостоятельный осмотр

Самостоятельный осмотр оборудования следует всегда выполнять перед началом работы. Первое, что стоит проверить, — это целостность корпуса генератора. Проверить корпус на наличие трещин или других типов механических повреждений нужно в первую очередь и в том случае, когда генератор по каким-то причинам работает плохо или не запускается вовсе.

В случае если корпус полностью исправен, дизельный генератор можно запускать. Если генератор плохо работает при отсутствии видимых внешних проблем, причиной может быть проводка: плохое состояние контактов или вообще отсутствие контакта проводников.

Дизельный генератор работает, но не выдает напряжение? Тогда проблему нужно искать в контактах и щетках. Важно помнить: любую проверку состояния электрической части можно осуществлять только на полностью обесточенном оборудовании!

Если после проверки контактов и щеток дизельной электростанции ситуация не изменилась, причиной проблемы может быть регулятор напряжения. Вы можете оценить состояние обмотки ротора и статора генератора.

Причиной плохой работы дизельного или бензинового генератора может стать такая чисто механическая проблема, как неисправный подшипник в крышке генератора. Проблема может быть в самом подшипнике (заклинило, рассыпался) или же в посадочном месте под него в крышке. Выработка посадочного места может привести к тому, что ротор «просядет» и в процессе вращения активное железо ротора будет задевать или постоянно тереться об активное железо статора, приводя к износу. Крышка и подшипник — это те детали генератора, которые не составит труда заменить самостоятельно.

Диагностика

Причин поломки дизельного генератора может быть очень много. Только малая часть неисправностей может быть выявлена и устранена без помощи специалистов и специализированного ремонтного оборудования. Именно по этой причине самый лучший вариант, позволяющий избежать серьезных проблем, — это проведение диагностики через определенные промежутки времени или после отработки генератором определенного количества часов.

Как диагностику, так и ремонт оборудования всегда лучше доверить квалифицированным и опытным специалистам. Мастер сможет осуществить доскональную проверку быстро, не упустив ни малейшей детали. Причем мощность устройства в этом случае значения не имеет.

Стоит отметить, что для каждой модели дизельной электростанции производитель сам указывает оптимальную периодичность проверки. Пренебрежение данным советом может привести к поломке.

В большинстве случаев дизельный генератор, который был установлен специалистами и приобретен у надежного, проверенного поставщика, выходит из строя по причине ошибок, допущенных в процессе эксплуатации.

Виды неисправностей

Самой серьезной проблемой для бензиновой или дизельной электростанции по праву считается перегрев двигателя. Данная проблема во многих случаях связана с тем, что в процессе монтажа устройства были допущены ошибки. Если в генераторе система бесперебойного питания не имеет специального кожуха или контейнера, то крайне важно обеспечить к системе полный доступ, а также проследить за тем, чтобы крепления токопроводящих систем не были жесткими.

Второй вид серьезной неисправности генератора — это перерасход топлива в процессе работы. Сюда можно отнести плохой запуск в холодное время года и нестабильную работу на малых оборотах. Крайне важный момент в эксплуатации дизельных электростанций — регулярная замена масла и проверка состояния охлаждающей жидкости. Если допустить эксплуатацию генератора с плохим состоянием масла, то это очень быстро может привести к серьезным неисправностям. Проверить наличие масла можно при помощи специального щупа.

Периодически стоит осуществлять визуальный осмотр дизельного генератора. Для этого не нужно иметь специального образования или какой-либо особенной практики. Достаточно просто проверить устройство на наличие плохо зафиксированных, болтающихся деталей, и многих проблем благодаря этому удастся избежать.

Если дизельная электростанция эксплуатируется в интенсивном режиме, то не стоит пренебрегать рекомендацией периодически менять свечи. Плохое состояние свечей может быть причиной некачественной работы двигателя бензинового генератора. Отсутствие искры в цилиндре в нужный момент приводит к тому, что топливная смесь просто не воспламеняется. При таких условиях двигатель может не завестись вовсе. Если искры нет, то свечу следует попробовать привести в рабочее состояние, очистив от нагара. Это можно сделать при помощи наждачной бумаги и спирта.

Очень серьезной поломкой, которая в большинстве случаев приводит к дорогостоящему ремонту, является перегорание обмотки генератора. Причиной данной неисправности часто является подключение к дизельной электростанции электрооборудования, создаваемая нагрузка которого выше заявленного в паспорте максимума.

О главном

Соблюдение правил эксплуатации и качественный ремонт оборудования — залог бесперебойной и эффективной работы бензиновых и дизельных генераторов. Своевременное обращение к специалистам поможет вам не только ликвидировать возникшие неисправности, но и предотвратить выход оборудования из строя в будущем.

 

Бензогенератор не выдает напряжение

Если вы столкнулись с проблемой выдачи напряжения бензогенератором, то эта статья будет вам полезна. Ниже приведены частые поломки и методы их решения.

Одной из причин по которым генератор не выдаёт напряжение, может стать отключенный защитный автомат или банально перегоревший провод в розетке. Эти неполадки можно отнести к самым безобидным.

Для того чтобы протестировать напряжение, вам понадобится тестер для замеров напряжения и частоты.

1. Убедитесь, что защитный автомат который находится на панели генератора включен вверх, в некоторых моделях он закрыт водонепроницаемой защитой.

2.Открутите панель приборов от генератора (4 винта по краям), снимите защиту и посмотрите визуально на силовые провода которые идут к розеткам. Визуально оцените их состояние. Если увидите, что они черные или открученные от розетки и т. д., верните их в заводское состояние

3.Можно использовать и другую методику диагностики, путем снятия задней крышки на генераторе. Среди всех проводов вы увидите клемную колодку, с которой выходят провода и входят в панель управления (визуально они толще чем остальные), там и нужно проверить напряжение тестером (однофазное или трехфазное в зависимости от модели генератора). Если напряжение на клемной колодке генератора есть, то проблема не в генераторе, а в панели управления.

В бензо и дизель генераторах есть несколько видов типов возбуждения генераторов. Рассмотрим систему возбуждения якоря с помощью модуля AVR (черная коробочка полумесяцем или прямоугольная).

Как определить неисправность регулятора напряжения бензогенератора?

Для проверки работоспособности AVR:

Перед проверкой проведите визуальный осмотр если статор или якорь почернел, вздулся лак и т.д. значит он сгорел. В этом случае необходима перемотка.

4.Для того, чтобы не сгорела новая АВР, необходимо с имитировать ее работу на генераторе, для этого необходимо завести генератор

и подать постоянное напряжение на якорь(щетки) 20-30v в зависимости от генератора, нужно следить что бы напряжение в розетках было 220-230v.

При появлении напряжения дайте генератору поработать 5 мин., если не пошел дым значит вышла из строя AVR. Перед имитацией полностью отсоедините AVR .

Принцип работы АВР заключается в измерении переменного напряжения на статоре и выдаче постоянного напряжения на якорь.

5.После замены АВР у вас не появилось напряжение, значит проблема в замыкании доп.обмотки с силовой обмоткой на статоре. В этом случае необходима перемотка статора.

Если у вас остались вопросы, звоните: 063 202-90-70   097 023-42-42   Купить AVR

Наиболее популярные вопросы связанные с проблематикой по выдаче напряжения. Не выдает напряжение или плохое напряжение, завышенное напряжение, заниженное напряжение:

1.бензогенератор не выдает напряжение, причины

бензогенератор не выдает напряжение

бензиновый генератор не выдает напряжение

бензогенератор нет напряжения на выходе

бензогенератор не выдает нужного напряжения

автоматические регуляторы напряжения

дизель генератор не выдает напряжение

бензогенератор не выдает напряжение причины видео

дизельный генератор не выдает напряжение

бензогенератор работает, но не выдает напряжение

почему бензогенератор не выдает напряжение

не выдает напряжение бензогенератор уд 25

бензогенератор ремонт своими руками нет напряжения

бензиновый генератор нет напряжения

ремонт регулятора напряжения генератора кипор

бензиновый генератор не дает напряжение

бензогенератор перестал выдавать напряжение

электростанция не выдает напряжение

бензиновый генератор ремонт регулятора напряжения

Ответ: прочтите текст выше если не нашли ответа пишите в комментариях вашу модель генератора и поломку

2. генератор выдает низкое напряжение

бензогенератор выдает низкое напряжение

почему бензогенератор выдает низкое напряжение

бензогенератор выдает малое напряжение

Ответ: посмотрите на обороты двигателя, а так же, на частоту напряжения, частота должна быть в пределах  должна быть 50-53Гц, если  не значительно завышена частота,ее  можно подрегулировать винтом регулировки на АВР.

3.бензогенератор выдает высокое напряжение

бензогенератор выдает завышенное напряжение

почему бензогенератор выдает высокое напряжение

бензогенератор выдает большое напряжение

бензогенератор выдает повышенное напряжение

бензиновый генератор выдает повышенное напряжение

бензогенератор выдает высокое напряжение 306 в

Ответ: завышенные обороты двигателя, посмотрите на частоту напряжения, она должна быть 50-53Гц, вышла из строя AVR, замкнута доп обмотка с силовой, если завышено незначительно можете подрегулировать винтом регулировки на авр

4. регулировка напряжения бензогенератора

регулировка напряжения бензогенераторе

Ответ: есть два способа, первый- это поднять или опустить обороты двигателя (правильные обороты двигателя на холостом ходу это 51-53 ГЦ) если

напряжение все равно вас не устраивает, есть регулировочный винт на AVR.

5.регулировка частоты бензинового генератора

бензогенератор регулировка частоты

Ответ: частота регулируется регулировочным болтом,который находится над двигателем ближе к карбюратору.

Неисправности бензогенератора

Бензогенератор —  аппарат, который превращает внутреннюю энергию горения топлива в электрическую. Например такие станции, как Hyundai HHY3000FE, FUBAG BS 1000 i, FUBAG BS 6600 A ES состоят из 2 частей: ДВС (двигатель внутреннего сгорания) и электрогенератора. Принцип работы агрегата: бензиновый (двух или четырехтактный ) мотор вращает вал генератора, который вырабатывает нужный уровень напряжения, проходящее через фильтры. Проще говоря миниэлектростанция. В производстве есть еще и инверторные бензогенераторы, которые различаются присутствием инвертора и блока широтно-импульсной модуляции. Их назначение- это создание стабильного напряжения на выходе генератора.

Ничто не вечно. И ваш генератор тоже, рано или поздно перестанет работать. Давайте рассмотрим возможные причины отказа генератора и способы их устранения.  Т.к. аппарат состоит из двух частей,  то и советы по ремонту разделим на две части:

1. Неисправности ДВС (Двигателя Внутреннего Сгорания)

К неисправностям можно отнести отсутствие масла, топлива, чистого воздушного фильтра. Это главные элементы хорошей работы, без них многие модели просто не заведутся (сработает защита), глохнут без подачи топлива и кислорода. Поэтому необходимо следить за чистотой сетки топливного фильтра и воздушного фильтра (не должен быть в масле)

Еще одна возможная проблема , отсутствие искры зажигания. Для устранения этой проблемы выкрутите свечу (для этого применить надо специальный ключ), наждачной бумагой и железной щеткой отчистить от нагара, протрите спиртом (бензином) и высушите. Далее надо проверить искру и попробовать завести генератор. Напомним, нагар образуется при подаче не качественного топлива, из-за не полного сгорания топлива.

Также возможна потребуется дополнительная регулировка карбюратора, не еще копоть может возникнуть , когда аппарат работает не на полной мощности. Крупные поломки — неисправности карбюратора, поршневой, регулятора оборотов.

2. Неисправности электрогенератора

Если отсутствует напряжение разберите и осмотрите аппарат, в этом случае может быть все что угодно. Из-за отстутствия контакта, неисправности щеток до выгорания конденсаторов, блоков ШИМ и т.п.Если же обороты мотора постоянны, а напряжение прыгает, то возможно неисправен AVR (регулятор возбуждения). Перед тем как поменять неисправный блок, нужно установить точную причину его выхода из строя.

 

Проблемы с запуском

При обнаружении признаков неисправности двигателя в первую очередь необходимо найти ее причину и предупредить ее развитие или отрицательное воздействие.

В данном разделе невозможно перечислить все возможные причины трудностейс запуском двигателя, приводятся только самые распространенные.

В общем случае одна неисправность может быть связана с другой, поэтому их необходимо выявлять и устранять вместе, развивая при этом свою наблюдательность и накапливая опыт.

Неисправность		Возможные причины	Способ устранения
1	Неудовлетворительная работа системы зажигания	1) Свеча зажигания Неправильный зазор между электродами Нарушена изоляция Сильный нагар	Отрегулировать зазор Заменить свечу Очистить
		2) Катушка зажигания Нарушена изоляция или обрыв в обмотках Неудовлетворительное соединение или нарушение работы схемы	Заменить Устранить неисправ­ность или заменить
		3) Ненормальный воздушный зазор между катушкой зажигания и маховиком	Отрегулировать зазор
2	Неудовлет­ворительная работа топливной системы	1) В баке отсутствует топливо	Заправить топливом
		2) Шланг подачи топлива засорен или пережат	Прочистить или заменить
		3) Попадание воздуха в топливопровод	Проверить и подтянуть соединения
		4) Некачественный бензин или попадание в него воды	Заменить топливо
		5) Карбюратор Перелив топлива Засорение или поломка Неправильная установка дроссельной заслонки	Отрегулировать Разобрать и прочистить Проверить и отрегулировать
3	Неисправ­ность основных узлов двигателя	1) Недостаточная затяжка болтов крепления головки цилиндра	Проверить и затянуть
		2) Износ поршня, поршневых колец и/или цилиндра	Отремонтировать или заменить
		3) Неплотный контакт рабочих фасок клапанов и седел	Произвести ремонт
		4) Заедание клапанов	Произвести ремонт
		5) Неправильный зазор клапанов	Отрегулировать
		6) Подсос воздуха через прокладку впускного коллектора	Затянуть болты или заменить прокладку
		7) Подсос воздуха через прокладку карбюратора	Затянуть болты или заменить прокладку
		8) Недостаточная затяжка свечи зажигания	Затянуть свечу

Примеры популярных электрогенераторов: Интерскол ЭБ-2500, Wert G3000, DDE GG3300, PATRIOT SRGE 3500, Bort BBG-2500, GENMAC Combiplus 7300RE, RID RS 7000 E, Eisemann P 7401E, Huter DY6500L, Champion GG3300

В перечень первоочередных задач, которые нужно решить обладателю домашней электростанции, входит выбор подходящего места для размещения   ПОДРОБНЕЕ

Перебои с электричеством – явление в частном секторе достаточно распространенное, поэтому запасной источник энергии никогда не   ПОДРОБНЕЕ

Двигатель не развивает мощность

Неисправность		Возможные причины	Способ устранения
1	Недостаточная компрессия	1) Слабая затяжка свечи зажигания	Затянуть или заменить прокладку свечи
		2) Неплотность прокладки головки цилиндра	Затянуть болты крепления головки или заменить прокладку
		3) Заедание поршневых колец или их износ	Заменить кольца
		4) Износ поршня или цилиндра	Отремонтировать или заменить
		5) Неправильный контакт рабочих фасок клапана и седла	Отремонтировать или заменить
		6) Заедание штока поршня	Отремонтировать или заменить
		7) Неправильный зазор клапанов	Отрегулировать
2	Неисправности в системе зажигания	1) Неисправная свеча	Заменить
		2) Неисправная катушка зажигания	Заменить
		3) Ненормальный воздушный зазор между катушкой зажигания и маховиком	Отрегулировать
		4) Размагничивание магнето	Заменить
3	Неисправности в топливной системе	1) Засорение карбюратора	Разобрать и прочистить
		2) Засорение фильтра или шланга	Прочистить или заменить
		3) Попадание воздуха в топливные магистрали	Проверить и отрегулировать соединения
		4) Некачественный бензин или попадание в него воды	Заменить топливо
4	Недостаточный приток воздуха	1) Засорение воздушного фильтра	Прочистить или заменить
		2) Неисправность топливной заслонки	Отремонтировать или заменить

Эксплуатация генераторов (Huter, FUBAG, Champion и др. ) усложнена отсутствием автоматической системы, обеспечивающей самостоятельное включение мотора, отсроченную   ПОДРОБНЕЕ

Чаще всего дизельгенератор для дома приобретается для обеспечения электричеством на время аварийных ситуаций возникающих при повреждениях   ПОДРОБНЕЕ

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ: 1 2

Ремонт Бензогенераторов от AC/DC Generators!

Многим людям необходимо обеспечить свой дом бесперебойной системой электроснабжения: качество электроснабжения внутри нашей страны очень низкое, а особенно это ощущается в пригороде и сельских районах. Чаще всего данную проблему решают с помощью покупки или аренды бензогенератора: эти агрегаты представлены на рынке в широком ассортименте и доступны для многих по цене. Однако бензиновый генератор, будучи весьма сложным устройством и обладает большим количеством составляющих, знание которых будет, просто, необходимым для каждого пользователя, чтобы правильно использовать эту технику.

Каковы же причины возникновения неисправностей?

Как правило бензогенератор состоит из следующих блоков – это двигатель и сам генератор. Все остальное оборудование, которое присутствует в бензогенераторе, представляет собой системы, которые комплектуют обе части, или расширяют функциональные возможности. Очень часто ремонт бензогенераторов выполняется по таким причинам:

• Низкое качество сборки и деталей
• Нарушение правил эксплуатации
• Преждевременное обслуживание
• Результат естественного износа

Каждый бензиновый генератор снабжен руководством для пользователя, в котором достаточно подробно описаны технические характеристики генератора, а также требования к условиям использования данного устройства, правила эксплуатации и настольный календарь для профилактического обслуживания. Строгое соблюдение инструкций в руководстве по использованию сводит к минимуму риск долговременных неисправностей.

Недостаток масла, топлива и воздуха

В тех случаях когда двигатель не запускается или останавливается, это может означать, что система защиты реагирует на следующие моменты:

• Нехватка топлива: даже при наличии бензина топливный фильтр может забиться.
• Недостаток воздуха: воздушный фильтр необходимо очищать.
• Недостаток масла: необходимо проверить его уровень.

Дым, разряд необычного цвета, сильное снижение производительности или перегрев, неустойчивая работа генератора и увеличение расхода масла также могут свидетельствовать о неисправности. Подобные признаки могут следствием износа ремня, поршня, цилиндра или нарушения внутренней геометрии различных элементов оборудования. С этими симптомами требуется обязательная диагностика, а также ремонт двигателя бензинового генератора.

Проблемы из системой зажигания

Проблемы свечи зажигания могут возникать из-за: изменения расстояния между электродами из-за естественного износа или повреждения свечи зажигания. В подобных ситуациях свеча зажигания должна быть заменена. Коксование электродов является результатом работы с плохим или даже, просто, старым топливом, а также с неверно установленными нагрузками двигателя. Закоксованную свечу нужно открутить, а электроды хорошенько прочистить. Следующей  причиной отказа запуска двигателя бывает ослабленная крышка свечи зажигания.

Неисправность карбюратора

Неправильная работа топливной системы является первым признаком отказа карбюратора. Это может проявиться в глушителе, от появления огня или сажи от него, от потери топлива из фильтра. Весьма вероятно, что вам нужно почистить и отрегулировать карбюратор.

Проблемы, связанные с работой генераторной установки

Очень часто бензогенератор в экономичном и среднем ценовом сегменте оснащается синхронным щеточным генератором, который управляет назначенными нагрузками и является относительно недорогим. Однако у него есть определенные недостатки:

• Это необходимость периодической замены щеток
• Это чувствительность к пыли, а также к высокой влажности

Несвоевременная замена щеток способна навредить всему генератору, что может привести к дополнительным расходам на запчасти. По мимо этого, неработоспособность генератора может быть следствием использования агрегата в сильно грязных условиях.
Одной из частых причин поломок у генератора бывают кабели, которые сильно подвергаются механическим и термическим напряжениям во время работы: потеря контакта, короткое замыкание, обрыв. Диагностика, а также ремонт электрических соединений должны выполняться квалифицированными специалистами.

Бензиновый генератор работает с перебоями

На неисправность регулятора может указывать ситуация, в которой, возникают перебои при запуске двигателя в холодном или горячем состоянии. Если не будет предпринято никаких мер, ситуация будет усугубляться преждевременным износом различных компонентов и отказом устройства.

Регулировка напряжения бензогенератора

 

Регулирование частоты бензогенератора может решить проблему с напряжением, но это должно быть сделано правильно. Для ремонта вам понадобится частотомер и отвертка с крестообразным наконечником. Точное выполнение нижеупомянутого перечня действий позволит вам качественно и безопасно произвести техническое обслуживание установки.

 

Для начала, необходимо разобрать карбюратор, это даст вам доступ к топливным форсункам. После чего с помощью компрессора тщательно продуваются сопла, каналы и эмульсионная трубка. Далее необходимо найти винт количества и установить акселератор так, чтобы минимальное расстояние зазора было 1,5 мм. После завершения настроек выходные параметры проверяются. Значение должно быть в диапазоне 210-235 В. Оптимальным является достижение баланса между числом испускаемых оборотов и напряжением.

Впоследствии необходимо работать с винтом качества подачи топлива, чтобы исключить прерывания во время работы на холостом ходу. Он расположен в специальном отверстии и как правило закручен до упора, а затем ослаблен на два-три оборота. Во время процесса регулировки убедитесь, что работа устройства при холодном пуске двигателя генератора или холостом ходу проходит без проблем.

Нарушение вышеупомянутого порядка функционирования ведут к снижению эффективности регулирования. Если алгоритм будет выдержан верно, дальнейших прерываний не произойдет. Чтобы убедиться, что настройка правильная, будет полезен простой тест. Вы должны установить чистую свечу и запустить генератор на пару минут и проверить условия. Наличие сажи указывает на необходимость продолжения регулировки при помощи постепенного отвинчивания и затягивания болтов. В тех случаях, когда свеча зажигания чистая, проверку можно считать пройденной, и устройство можно использовать по назначению.

 

Бензиновый генератор не создает напряжение тока

Очень часто проблема возникает из-за износа щеток. Если самодиагностика подтвердит данную теорию, для восстановления работоспособности силовой установки щетки удаляются, сила износа оценивается и заменяется новыми запасными материалами.

Вам понадобится отвертка, так как пользователь должен будет установить фиксирующую пружину на щетках. По окончании технического обслуживания устройство собирается и проводится проверка. Периодичность замены щеток как правило определяется интенсивностью использования устройства для генерации тока.

Генератор вырабатывает низкое напряжение

Из-за окисления контактов а так же их подгорания или розетки, управляемый генератор не удерживает нагрузку или выдает небольшое напряжение. Могут возникать подобные ситуации, когда устройство включается в сложных условиях и когда двигатель работает с максимальной нагрузкой.

Эти дефекты можно устранить так:

•  Первым делом напряжение на клеммах контролируется мультиметром.
•  Если при осмотре вы не нашли наличия сгоревших контактов, а также следы коррозии, необходимо осуществить проверку вдоль всей цепи и найти области, где напряжение снижается, согласно тестеру.
•  Области с обнаруженными дефектами очищаются и припаиваться. Сгоревшие провода, а также неисправная автоматика заменяется.

Генератор создает перенапряжение

Если вы обнаружили преизбыточное напряжение, генератор выдает 300 вольт, причина данной проблемы как правило заключается в поломке механизма AVR. Это так называемый встроенный стабилизатор напряжения, который отвечает за регулирование частоты вращения двигателя.
Для того чтобы точно определить проблему, измерьте частоту напряжения. Согласно руководства она должен находиться в диапазоне от 50 до 53 Гц. При наличии небольших отклонений от нормы AVR регулируется с помощью специального регулировочного винта.

Генератор останавливается после запуска

Останавливается ли двигатель агрегата сразу же после запуска из сопровождения необычными звуками? Причина неисправности, скорее всего, вызвана с поломкой или загрязнением свечей зажигания. При этом замена или очистка от нагара — это самая простая операция, которую каждый способен сделать самостоятельно.
Нет необходимости обращаться в сервисный центр, даже если двигатель силовой установки останавливается из-за неправильно отрегулированных пространств. Вооружившись отверткой, вам необходимо будет согнуть лепесток свечи и установить его на оптимальном расстоянии, поэтому убедитесь, что искра прыгает между элементами.

Какую работу вы можете выполнять в самостоятельно?

Большинство типичных проблем бензогенератора, а также инструкция по ремонту очень подробно прописаны в руководстве пользователя. Действия, которые вы может выполнять самостоятельно:

•  Очистка фильтра
• Заполнение маслом
•  Замена топлива
•  Замена и очистка свечи зажигания

Остальные действия предполагают проникновение во внутреннюю структуру устройства. Эту работу лучше предоставить только сертифицированным специалистам. Даже если вы думаете, что все сможете сделали сами необходимо помнить, что ремонт бензогенератора своими руками приведет к потере гарантии производителем в результате чего, к ненужным затратам в будущем.

Где найти качественный ремонт генератора?

Генераторы, электростанции как и любое другое оборудование время от времени требует профилактики а иногда и ремонта. Наша компания AC/DC Generators выполняет диагностику и ремонт генераторов и электростанций, а также проводит их плановое техническое обслуживание.

Неисправности и ремонт бензиновых электростанций в Ростове по выгодной цене

Частые причины неисправностей бензиновой электростанции

Неисправности и поломки бензиновой электростанции возникают при регулярном несоблюдении правил использования и техники безопасности.

В настоящее время самыми популярными автономными генераторами являются бензиновые и дизельные электростанции. Несмотря на надежность электрогенераторов, в процессе их эксплуатации возможны сбои в работе, связанные с самыми разнообразными причинами.

Многие неисправности бензиновой электростанции устраняются самостоятельно, если владелец электростанции имеет опыт ремонта мотора автомобиля.
Практически все неисправности бензиновой электростанции можно отнести к двум категориям:

• неисправностям двигателя внутреннего сгорания;
• поломкам в электрогенераторе.

Для выяснения причины поломки бензиновой электростанции надо провести первичную диагностику, осмотреть корпус электростанции, убедиться в отсутствии механических нарушений. Затем заняться исследованием двигателя и электрогенератора.

Неисправности двигателя внутреннего сгорания бензиновой электростанции

Причины неисправностей двигателя внутреннего сгорания бензиновой электростанции:

• проблемы с топливом;
• неисправность системы зажигания;
• проблемы с катушкой;
• неисправность карбюратора бензиновой электростанции;
• неполадки в топливной системе;
• неисправности основных узлов двигателя;
• загрязнение воздушного фильтра.

Если источник неисправности бензиновой электростанции в системе зажигания, надо осмотреть свечу. Если имеется существенный нагар, надо очистить его и протереть спиртом. Также следует проверить изоляцию свечи и расстояние между электродами.

Если неисправна катушка, надо проверить, нет ли разрыва обмотки или изоляции. Иногда приходится заменять микросхему соединений.
Что надо проверить, если проблема неисправности бензиновой электростанции в карбюраторе:

• уровень топлива;
• правильность работы иглы и заслонки карбюратора;
• образование конденсата на проводах высокого напряжения.

В холодную погоду карбюратор часто барахлит без предварительного нагрева.
Если в карбюраторе бензиновой электростанции
образуется много нагара, возможно требуется заменить топливо на более качественное.
Неисправности топливной системы бензиновой электростанции вызывают:

• засорение или перегиб шланга;
• попадание воздуха в шланг;
• бензин плохого качества.

Проблемы в основных узлах двигателя, такие как неисправный поршень и цилиндр, заедающий клапан, плохой контакт между седлами и фасками, лучше не пытаться чинить самостоятельно. Подобные неисправности бензиновой электростанции ремонтируются в специализированных сервисных центрах по ремонту бензинового оборудования.

Такие проблемы в работе бензиновой электростанции как отсутствие масла, топлива или грязный фильтр можно решить самостоятельно.

Неисправности электрогенератора бензиновой электростанции

Если в генераторе бензиновой электростанции отсутствует напряжение, надо проверить все составные части устройства: контакты, щетки, конденсаторы и другие.

Если мотор бензиновой электростанции работает нормально, а напряжение неустойчиво, это бывает вызвано износом диодного моста. В таком случае его требуется заменить.

Если электростанция работает на пределе мощности, могут перегореть диоды и обмотки генератора.

Признаки поломки бензиновой электростанции

О том, что бензиновая электростанция неисправна, можно предположить по следующим признакам:

• увеличились расходы на бензин;
• постоянный перерасход масла;
• перегревается двигатель бензиновой электростанции;
• неустойчивость холостых оборотов;
• выстреливает глушитель бензиновой электростанции;
• мотор работает с перебоями;
• не заводится бензиновая электростанция.

Качественный ремонт бензиновых электростанций в Ростове

Если не заводится или глохнет бензиновая электростанция, обращайтесь в сервисный центр Альфа-Рост в Ростове-на-Дону.
На все выполненные работы дается гарантия.
Мы используем индивидуальный подход и ценим каждого своего клиента!
Мы устраняем неисправности генераторов и электростанций следующих производителей: AKSA, Cummins, Doosan, John Deere, APD, Daishin, Ricardo, SDMO, Turbo, Ineo, Diesel, Alize, Technic, Weldark, Aurora, Champion, Daewoo, DDE, Elitech, EuroPower, FUBAG, Gesht, Kipor АБП, АДП, АДА, АДС, АСПДВ, АСПДТ, АСПБВ, Вепрь, HAMMER, HUTER, MAKITA, WESTER, ИНТЕРСКОЛ, КРАТОН, BRIGGS & STRATTON, COLT, DENZEL, ENDRESS, EUROLUX, EUROPOWER, HITACHI, KOLNER, KRONWERK, LIFAN, MITSUI, MOSA, NIKKEY, PATRIOT, WERT, ZONGSHEN, GENSET, ЗУБР, КАЛИБР, РЫСЬ, СИБРТЕХ, ТСС , УДАРНИК.

Компания Альфа-Рост выполняет срочный ремонт и устраняет неисправности дизельных и бензиновых электростанций и генераторов по низким ценам в Ростове и Ростовской области.

Ремонт // Пермь — Территория инструментов

Ремонт бензогенераторов является одной из востребованных услуг в Перми. Территория инструмента с основания компании занимается ремонтом бензинового оборудования. Специалисты компании могут отремонтировать бензиновый генератор любой сложности. Любая неисправность вашего оборудования будет продиагностирована, выявлена и исправлена в кратчайшие сроки. Мы приведем ваш генератор в порядок. На нашем складе есть в наличии основные запчасти, требуемые для ремонта бензогенераторов.

АДРЕСА И ТЕЛЕФОНЫ

Порядок  ремонта генераторов

1. При сдаче в ремонт бензогенератора, мастер приемщик проведет первичный осмотр, выпишет квитанцию.  Генератору присвоится внутренний номер. И он пойдет в зону ожидания. 
2. Через день или два, к нему подойдет  очередь — мастер по ремонту, перемещает агрегат в зону ремонта и проводит диагностику. Результаты осмотра записывает в наряд и если была предварительная договоренность с вами, мы можем сделать фото или видео неисправностей.  
3. После определения неисправности — мы в обязательном порядке согласуем стоимость ремонта с вами. Если ремонт не целесообразен, то собираем и выдаем  генератор обранто. Если вы соглашатесь с ремонтом, то проводим ремонт и по готовности уведомляем вас.

Гарантия на все виды работ — от 30 дней

Ремонтом генераторов мы занимаемся с 2004 года. За это время накоплен опыт, который позволяет нам ремонтировать качественно, с практически нулевым процентом брака. В случае если, все таки по каким то причинам ,  после выполненных работ в течении 30 дней неисправность повторяется, мы переделываем ремонт или возращаем оплаченныеы деньги.

Работаем со всеми видами клиентов

Мы работаем как с физическими , так и с юридическими лицами. Заключаем довгора, предоставляем официальные документы на ремонт. Акты, Счет фактуры, касовые чеки. Оплату принимаем как за налчиный, так и за безналичный расчет. В том числе заключаем договора с бюджетными организациями.

Подменный бензогенератор 

Если у вас срочный вопрос, и вы не можете простаивать, то на время ремонта мы можем предоставить подменный генератор с льгтной оплатой за прокат.  Или есть услуга срочного ремонта. По договоренности, мы откладываем другую работу и диагнотсируем и ремонтируем ваш генератор без очереди.

Мы всегда на связи — 8 (342)  232-01-32

У нас многоканальный телефон, на который можно позвонить и узнать как обстоят дела с  ремонтом. Тел 232-01-32. Есть корпоративная электронная почта [email protected] Звоните или пишите, будем рады ответить на все вопросы.

Приемка — ул Краснополянская 12.

Принимаем инструменты по адресу г.Пермь, ул Краснополянская 12. Приезжайте, поможем с разгрузкой, погрузкой генераторов. Есть возможнсть забрать неисправный инструмент или сделать доставку после ремонта. 

Ремонт бензогенераторов Huter и других марок

Сервисное обслуживание и ремонт генераторов Huter является необходимым условием бесперебойной работы длительное время. Бензогенераторы Huter, пожалуй, являются самыми популярными агрегатами среди профессионалов. Это мощные и надёжные генераторы идеально подходят для сварочных, монтажных работ. Кроме того мы рекомендуем эти генераторы для дачи и загородных домов. Грамотное сервисное обслуживание бензогенераторов существенно продлевает срок их службы. Периодическая проверка и диагностика агрегатов позволяют избежать выхода из строя и дорогостоящего ремонта бензогенераторов.

Преимущества работы нашей мастерской:

1. Удобное расположение. В большинстве случаев вам не нужно заезжать в центр города.
2. Опыт работы более 10 лет
3. Наличие бензогенераторов на подмену
4. Низкие цены на ремонт и запчасти
   

Ремонт бензогенераторов – это работа, требующая опытных специалистов, обращение в специализированную мастерскую, а не к частному мастеру – это разумное решение. Наши мастера обладают достаточной квалификацией, чтобы провести ремонт вашей бензиновой техники. Мы проводим обязательный контроль качества и отвечаем за ту работу, которую выполняем.

Причинами обращения в мастерскую для ремонта бензинового генератора могут быть самые различные ситуации:

• Ваш генератор не заводится
• При работе генератора стали слышны посторонние звуки
• Сильные вибрации при нагрузках или даже без
• Повышенный расход топлива
• Пониженное напряжение выхода
• Искрения, или характерные звуки

Во всех подобных случаях вам необходимо обратиться в нашу мастерскую.
адрес и телефон на странице.

Порядок ремонта

Проблемы с портативным генератором

: руководство по поиску и устранению неисправностей

78 / 100

Powered by Rank Math SEO

Будь то чрезвычайная ситуация, вызванная погодными перебоями в работе, или потребность в электроснабжении на рабочем месте, работающем в сжатые сроки, выход из строя портативного генератора стоит вам денег.

Проблемы с генератором возникают по разным причинам, и многие из них можно устранить, выполнив надлежащее техническое обслуживание. Однако, даже если вы позаботитесь об этом должным образом, бывают случаи, когда вы обнаружите, что поднимаете руки вверх и кричите: «Почему мой портативный генератор не запускается?»

Мы составили краткое руководство для вас, чтобы охватить несколько распространенных проблем с портативным генератором, с которым вы сможете справиться в следующий раз, когда возникнет проблема.

Сосредоточьтесь на топливе

Бензин или дизельное топливо — источник жизненной силы вашего генератора, что делает его главным источником проблем и первым, что вы должны проверить. Однако это больше, чем просто убедиться, что топлива достаточно.

Если ваш генератор не запускается, необходимо проверить несколько топливных элементов, начиная с индикатора. Вы можете получить ложный уровень, а бак на самом деле пуст. Убедитесь, что вы визуально проверили наличие топлива и его достаточно для запуска генератора.

Затем проверьте топливопровод на наличие утечек, трещин или засоров. Если вы их найдете, вам, вероятно, придется заменить линию, поскольку ее редко можно отремонтировать. Вы даже можете держать под рукой запасную леску на всякий случай, хотя это не частая проблема.

Также следует проверить топливный фильтр, чтобы убедиться, что он не забит. Очистите его, если можете, или замените, если он изношен. Это может привести к тому, что генератор не запустится или будет работать с перебоями.

Осмотрите крышку топливного бака, если проблема в том, что генератор не работает. Если он забит, он будет препятствовать попаданию воздуха, что в конечном итоге будет препятствовать поступлению топлива в карбюратор. Ослабьте крышку во время работы генератора, и если он продолжит работать, вы подтвердили засорение и необходимость его замены.

Старое топливо также может препятствовать запуску двигателя из-за испарения или разделения. Правильно хранимого топлива хватает примерно на шесть месяцев, а добавление стабилизатора может продлить срок службы до трех лет. Добавление свежего топлива должно помочь, если это проблема.

Проверьте карбюратор

В карбюраторе соединяются воздух и газ, поэтому все, что препятствует этому, может стать источником проблемы. Забитый карбюратор — распространенный злодей, если генератор не запускается, не работает или работает с перебоями.

Если вы оставляете топливо в двигателе, некоторые ингредиенты могут испариться, оставив после себя липкое вещество, которое склеивает детали. Очистка карбюратора аэрозольным очистителем должна быть вашим первым шагом. Если это не сработает, возможно, вам придется восстановить или заменить устройство.

Сканирование свечей зажигания

Отсутствие запуска и неравномерная работа могут быть признаком проблемы со свечами зажигания. Дайте им хороший осмотр, чтобы найти признаки износа, нагара или растрескивания.

Тестер свечей зажигания покажет вам, неисправна ли свеча и можно ли ее еще использовать. Это позволит вам устранить ее как проблему и перейти к другим пунктам в контрольном списке устранения неполадок портативного генератора.

Действие воздушного фильтра

В качестве дополнительной проверки топливного фильтра и карбюратора осмотрите воздушный фильтр, чтобы убедиться, что воздух, необходимый для сжигания топлива, может поступать. Очистите фильтр, если можете, или замените его, если он изношен. Это относительно недорогая деталь, которую, возможно, стоит держать под рукой по этой причине.

Battery Blues

Любые проблемы с аккумулятором могут помешать запуску генератора или стать причиной частого разряда аккумулятора.

Аккумулятор может быть причиной того, что портативный генератор не работает, если на пластинах накопилась коррозия. Проверьте все соединения и очистите их, чтобы убедиться, что это не проблема. Если аккумулятору больше трех лет или вы не использовали генератор какое-то время, возможно, вам просто нужно его заменить.

Если вы обнаружите, что ваша батарея часто разряжается, следует проверить две вещи. Во-первых, это регулятор напряжения, который должен передавать энергию от генератора переменного тока к аккумулятору, чтобы он оставался заряженным. Если он вышел из строя, аккумулятор быстро разрядится.

Также есть вероятность, что генератор вышел из строя. Вы можете использовать мультиметр, чтобы проверить его на непрерывность и исключить его как проблему.

Осмотрите катушку зажигания

Другой возможной причиной того, что генератор не запускается, является неисправная катушка зажигания. Катушка обеспечивает подачу напряжения на свечу зажигания для запуска двигателя.

Сначала проверьте свечи зажигания, чтобы убедиться, что проблема не в них. Как только вы очистите их, проверьте катушку, чтобы убедиться, что она неисправна, прежде чем заменять ее.

Проверьте переключатели

Проблемы с разными переключателями могут привести к тому, что ваш генератор не запустится. Если они не вступают в контакт, они не могут приказать генератору остановиться или начать работу.

С помощью мультиметра проверьте пусковой и защитный выключатели, чтобы убедиться, что они не неисправны и правильно обмениваются данными при их переключении.

Вы решили проблемы с генератором?

Ваш портативный генератор — это то, на что вы хотите положиться, когда отключается электричество или вы находитесь вдали от источника питания. Это расстраивает, чтобы включить его, и все работает плохо. Решение различных проблем с генератором, которые мы описали здесь, должно помочь вам снова начать работу.

Если вы считаете, что ремонт переносного генератора слишком распространен, возможно, пришло время подумать о его замене. Проверьте наш инвентарь в Интернете или свяжитесь с нами, чтобы обсудить, какой портативный генератор вам может понадобиться.

Руководство по поиску и устранению неисправностей портативного генератора

Последнее обновление: 5 июля 2022 г.

Во сколько вы оцениваете свой портативный генератор? Конечно, это одна из тех машин, которые редко используются. Тем не менее, любая стоящая машина должна быть в хорошем состоянии, когда это необходимо. И не правда ли, что чрезвычайные ситуации обычно происходят без предупреждения? Что делать, если в день внезапного отключения электроэнергии ваш генератор просто не запустится? Что делать в таких обстоятельствах? Вот именно то, что вы должны сделать.

Прежде всего, подготовьте контрольный список. Часто для решения проблемы достаточно одного процесса устранения неполадок. Большим подспорьем здесь является руководство по конкретному генератору. Это поможет вам точно определить, где проблема. Начните с проверки, достаточно ли в машине бензина и масла. Может дроссель включен? Что с топливным клапаном, он включен? Опять же, сначала убедитесь, что вы проверили основы.

Контрольный список для поиска и устранения неисправностей переносного генератора

Проверка топлива

Всегда есть вероятность того, что вы можете получить ложную индикацию уровня топлива, когда топливный бак фактически пуст. Часто причиной этого может стать механический указатель уровня топлива в генераторе. Помните, что есть генераторы, которые вообще не запустятся, если бак почти пуст. В таких ситуациях воздух не попадает в топливную систему, что и приводит к такому отказу. Чтобы решить эту проблему, регулярно выполняйте прямую визуальную проверку, чтобы убедиться, что уровень топлива в баке работает. При необходимости добавьте немного топлива. Помните: попадание простой воды в топливный бак может привести к порче дизельного топлива. Будьте осторожны при заполнении бака во время дождя или когда вы заполняете его из-за конденсата. Избегайте открытия резервуара в теплый влажный день. Если этого не сделать, в бак попадет влажный воздух. Если в баке будет небольшое количество воды, топливные фильтры забьются, тем самым ограничивая подачу топлива в двигатель. Помните, что вода также может повредить двигатель. Проверьте наличие некоторых контрольных признаков: например, ненормальный запах или обесцвечивание — верный признак надвигающейся проблемы. Вы, конечно, хотите это исправить.

Проверить свечу зажигания

Выяснить, есть ли признаки износа свечи зажигания? Вам необходимо быстро заменить вилку в нескольких ситуациях: если на электроде сильно образовался нагар, если на фарфоровом изоляторе есть трещина или если электрод поврежден или сгорел. Тестер свечей зажигания очень полезен, поскольку помогает определить, действительно ли свеча неисправна. Когда двигатель заводится, между клеммами тестера обычно возникает сильная искра. Отсутствие такой искры автоматически указывает на необходимость замены неисправной свечи.

Проверьте воздушный фильтр

Важно знать, как на самом деле работает ваш генератор. Для работы машине всегда требуется поток воздуха. Нужно знать, что этому процессу мешает забитый воздушный фильтр. Поэтому следите за тем, чтобы воздушный фильтр никогда не засорялся. В случае, если это нуждается в некоторой очистке, продолжайте и очистите это. Если вы обнаружите, что фильтр забит или изношен, значит, пора его заменить. Часто желательно иметь запасной фильтр. На самом деле они вполне доступны.

Проверьте аккумулятор

Также следует помнить, что при небрежном обращении с аккумулятором он просто накапливает сульфат свинца на пластинах, особенно когда он не полностью заряжен. Когда вы слишком часто перезаряжаете и разряжаете аккумулятор, это может усугубить проблему. В конце концов, вы обнаружите, что батарея не может долго работать без подзарядки. Если это произойдет, он не сможет запустить генератор в аварийных ситуациях.

Также рекомендуется заменить аккумулятор, если ему более трех лет или если он не использовался какое-то время. Запустить генератор с разряженной батареей можно, просто подтянув его соединения и тщательно почистив. Часто генератор имеет тенденцию терять мощность из-за грязных или ослабленных соединений. Это вызывает сопротивление электрическому току. Узнайте, можете ли вы действовать заранее, заменив батарею до истечения срока годности. Вы можете обнаружить, что генератор не обеспечивает достаточную мощность, если отраженная мощность не так высока, как установлено, или не равна прямой мощности. Передняя мощность относится к полной мощности двигателя. Выход из строя аккумулятора обычно является признаком проблемы с электропроводкой, которую необходимо устранить квалифицированному специалисту. Не пытайтесь сделать это самостоятельно, так как вы можете повредить машину или подвергнуть себя опасности.

Проверка уровня масла

Если вы используете газогенератор, вам необходимо регулярно контролировать уровень масла. Конечно, для правильной работы генератору необходимо определенное количество масла. Следите за тем, чтобы в вашей машине всегда было необходимое количество масла. Не забывайте регулярно доливать свежее масло и в то же время выбрасывать отработанное масло.

Когда генератор не запускается

Всякий раз, когда это происходит, немедленно переходите к основам. Это означает использование контрольного списка. Начните с устранения неполадок и попытайтесь решить проблему. Используйте руководство, чтобы указать на проблему. Проверьте уровни бензина и масла и определите, включена ли воздушная заслонка. Убедитесь, что топливный клапан открыт.

Проверьте топливную магистраль и фильтр

Вы предприняли все вышеперечисленные меры, но генератор по-прежнему отказывается запускаться, что дальше? Простой. Иди и проверь топливную магистраль. Убедитесь, что нет утечек, трещин, засоров или защемлений. Часто единственным решением является замена линии. Если вам повезет, вы можете исправить ущерб. Однако это редкость. Вы всегда можете решить купить запасную леску и иметь ее под рукой. В любом случае, это обычно необычная проблема. Вам нужно проверить топливный фильтр, если он есть у вашего генератора. Причина в том, что он может быть просто засорен. Идите вперед и снимите топливопровод с точки, где он прикреплен к карбюратору. Проверьте, действительно ли топливо может проходить через фильтр. Если вы обнаружите, что через фильтр не выходит газ, возможно, пришло время заменить его, так как он, вероятно, забит.

Очистите карбюратор

Во многих случаях причиной проблем с генератором является старый, испорченный бензин, который скрывается в карбюраторе. Чтобы решить эту проблему, просто очистите карбюратор с помощью очистителя карбюратора, который распыляется в отверстия и выбрасывается наружу. Хотя карбюраторы являются очень чувствительными компонентами двигателя, в определенных ситуациях вам, возможно, придется снять и заменить их. Работая над ним, следите за тем, чтобы не поцарапать его. При этом убедитесь, что вы знаете, где находится каждый винт. Эта деятельность включает в себя работу с очень маленькими деталями двигателя и поэтому является деликатной. Убедитесь, что вы сохраняете все в целости.

Проверьте катушку зажигания

Какова функция катушки зажигания? Он обеспечивает подачу напряжения на свечу зажигания во время работы двигателя. Помните, что двигатель просто не заведется, если эта катушка неисправна. Прежде чем принять решение о замене катушки зажигания, вам сначала нужно убедиться, что свеча зажигания работает хорошо. Как только вы подтвердите это, продолжайте и проверьте катушку с помощью рекомендованного тестера. Если вы обнаружите, что проблема заключается в катушке, не стесняйтесь заменить ее.

Проверка пускового переключателя

Первое, что необходимо сделать при осмотре пускового переключателя, — это провести простую проверку. Выясните, сильно ли изношена или повреждена свеча зажигания. Бывают ситуации, требующие замены свечи зажигания. В случаях, когда электрод имеет сильное нагарообразование или вы обнаружите, что он поврежден или сгорел, нет другого выбора, кроме как заменить его. Другой сценарий — когда треснул фарфоровый изолятор. Используйте искровой тестер, чтобы определить, действительно ли свеча неисправна и нуждается в замене.

Проверьте маховик

Что такое маховик? Маховик — это небольшой компонент двигателя, который восстанавливает импульс от сгорания. Он помогает проворачивать коленчатый вал между рабочими тактами двигателя. Он также охлаждает двигатель, воздействуя на распределение воздуха. При проверке маховика выясните, нет ли трещин в коленчатом валу или сломанных ребер. Если они повреждены, замените их. Убедитесь, что шпоночный паз также не поврежден. Все это простой и недорогой процесс.

Когда генератор не продолжает работать

Может быть несколько причин, объясняющих, почему генератор может запуститься, но отказывается продолжать работу. Во-первых, карбюратор может быть забит. В поплавковой камере может скрываться использованное топливо. Если в двигателе долгое время оставалось старое топливо, может возникнуть ситуация, когда летучие компоненты испарятся. Это пропускает некоторое липкое вещество. Это может выглядеть как шеллак или лак. Липкое топливо обычно забивает маленькие отверстия и форсунки, расположенные в карбюраторе. В результате двигатель не может продолжать работать в обычном режиме.

К счастью, решение существует. Чтобы решить эту проблему, слейте топливо из поплавковой камеры. После этого тщательно очистите карбюратор. Если эти шаги не сработают, остается только один вариант: вам необходимо полностью заменить карбюратор.

Еще одним фактором, который может помешать нормальной работе двигателя, является необычно низкий уровень топлива в баке. Кроме того, крышка топливного бака может быть забита, что препятствует попаданию воздуха в бак. В конце концов, может возникнуть паровая пробка или вакуум. Когда это происходит, подача топлива к карбюратору прекращается, в результате чего двигатель глохнет. Чтобы решить эту проблему, снова попробуйте ослабить крышку топливного бака. Перезапустите двигатель. Если двигатель запускается, это означает, что крышка топливного бака забита и поэтому ее необходимо заменить.

Когда генератор работает с перебоями

Существует ряд причин, по которым генератор может работать с перебоями. Первое, опять же, связано с карбюратором . Возможно, он просто засорился из-за того, что неиспользованное топливо долго оставалось в генераторе. Если очиститель карбюратора не может устранить засор, возможно, вам придется заменить карбюратор, чтобы найти постоянное решение.

Другое решение может включать устранение проблем со свечами зажигания. Убедитесь, что свеча зажигания не изношена и не повреждена. Вы можете решить приобрести новую свечу зажигания, если обнаружите, что электрод безнадежно сгорел или поврежден и не подлежит ремонту. Это также может иметь место, если на электроде имеется сильное скопление углерода, или если вы обнаружите, что в фарфоровом изоляторе есть трещина. Используйте тестер вилки, чтобы определить, можно ли еще использовать вилку. Отсутствие искры является достаточным доказательством того, что свеча действительно неисправна и подлежит замене.

Почему батарея генератора постоянно разряжается

Иногда вы можете обнаружить, что, несмотря на все ваши усилия, батарея, подключенная к генератору, просто продолжает разряжаться. Проблема может быть связана с регулятором напряжения. Функция этого гаджета состоит в том, чтобы гарантировать, что правильное количество напряжения передается от генератора переменного тока к аккумулятору. Когда эта система работает хорошо, система зарядки аккумулятора работает оптимально. В случае, если регулятор напряжения действительно неисправен, батарея не получает достаточного напряжения, в результате чего она быстро разряжается и даже умирает.

Когда генератор имеет низкое выходное напряжение

Иногда генератор может работать хорошо, но при этом вырабатывает мало напряжения или вообще не производит его. В чем может быть проблема? Кроме того, какие шаги вы можете предпринять, чтобы исправить это?

Возможно, генератор давно не работал. Или, возможно, простаивающая машина была оставлена ​​подключенной к нагрузке в этом состоянии. Результатом часто является потеря остаточного магнетизма. Однако стоит отметить, что большинство небольших генераторов имеют два набора катушек вместо магнитов. Одна из этих катушек обычно неподвижна, а другая вращается. В этом случае всякий раз, когда генератор запускается, мощность не будет производиться из-за отсутствия магнитного поля.

В идеальной ситуации обычно присутствует небольшое магнитное поле, существующее с момента последнего запуска машины. Это производит небольшое количество энергии, усиливая магнитное поле. В результате производится большая мощность, и цикл продолжается. В итоге генератор выдает номинальную мощность за короткое время.

Другой возможной причиной низкого выходного напряжения может быть перегоревший предохранитель, неисправный регулятор напряжения, неисправные щетки или обрыв катушки. Несмотря на это, хорошо зарекомендовавшим себя принципом является то, что потеря остаточного магнетизма обычно является причиной наиболее распространенных отказов генераторов.

Не вдаваясь в подробности, как это исправить? Один из способов — попытаться выяснить, где находится регулятор напряжения вашего генератора. Снимите двойные провода, соединяющие щетки. Теперь подключите черный или белый провод к клемме заземления аккумулятора вашего генератора. Затем подключите свет, затем включите выключатель или выключатель генератора. Наконец, запустите мотор. Подключите красный кабель аккумулятора к красному проводу всего на три секунды. Отсоедините провода, а затем замените вилку. В этот момент ваш генератор должен начать нормально вырабатывать энергию.

Практикуйте регулярное техническое обслуживание для профилактики

Конечно, может быть очень неприятно, когда ваш генератор не запускается во время отключения электроэнергии. Чтобы предотвратить это, лучшим средством является регулярное профилактическое обслуживание машин. В этом отношении руководство оказывается очень удобным. Для достижения наилучших результатов тщательно соблюдайте график технического обслуживания, как указано в руководстве.

Кроме того, регулярно проверяйте свой генератор. Начинайте его время от времени. Это гарантирует, что он по-прежнему работает должным образом. Как такая проверка в конечном итоге поможет вам? Подумайте об этом: происходит внезапное отключение электроэнергии, и вы быстро бросаетесь к своему генератору. Запускаешь машину и, увы, она выходит из строя! Сколько времени у вас есть на данный момент, чтобы выяснить, почему машина вышла из строя? Абсолютно никакой! Большой урок? Не позволяйте портативному генератору просто собирать пыль, если он не используется в течение длительного времени. Ухаживайте за ним, регулярно проверяя. Если вы сделаете это своей обычной практикой, генератор не подведет вас в самый важный момент.

Наконец, регулярно проверяйте уровень масла. Проверьте свечи зажигания и масляные фильтры. Убедитесь, что ваш генератор хорошо подготовлен к аварийному использованию, постоянно обращая внимание на его ключевые функции. Если генератор не будет использоваться длительное время из-за отсутствия необходимости, следите за тем, чтобы бак оставался сухим, или используйте стабилизатор топлива.

Заключение:

Вам не нужно выходить из себя каждый раз, когда ваш генератор не запускается в аварийной ситуации. Вам просто нужны некоторые основные методы устранения неполадок, чтобы быстро перезапустить машину. Во многих случаях одного этого достаточно в качестве решения. Однако иногда, несмотря на все ваши усилия, генератор может просто отказаться запускаться. В этой ситуации нет другого выхода, кроме как вызвать квалифицированного механика для выполнения своей работы. Однако будьте осторожны: если на машину все еще распространяется гарантия, обратитесь к сертифицированному специалисту для этой работы. Применяйте эти разумные меры, чтобы получить максимальную отдачу от вашего портативного комплекта генератора.

Содержание

• • Проверьте топливо
  • Проверьте свечу зажигания
  • Проверьте воздушный фильтр
  • Проверьте батарею
  • . Проверьте уровень масла
  • Проверьте батарею
  • . Проверьте уровень масла
  • Проверьте батарею
  • . Катушка зажигания
  • Проверьте пусковой переключатель
  • Проверьте маховик
• Проводите регулярное техническое обслуживание для профилактики
• Вывод:

Поделиться:

Генератор не запускается? — Устранение неполадок с портативным генератором

Раскрытие информации: этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что бесплатно для вас мы можем получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Последнее обновление 16 февраля 2021 г.

У вас отключили электроэнергию, но, к счастью, у вас есть портативный генератор для зарядки необходимой электроники — до тех пор, пока она не перестанет работать. Если вы оказались без электричества даже с переносным генератором, помните об этих решениях распространенных проблем с генератором.

Contents

• 1 Generator Won’t Start
• 2 Generator Battery Keeps Dying
• 3 The Generator Leaks
• 4 Pests
• 5 Lack of Airflow
• 6 Low Engine Oil
• 7 Clogged Carburetor
• 8 An Звучит сигнал тревоги
• 9 Органы управления не в автоматическом режиме
• 10 Двигатель замедляется
• 11 Прочтите руководство
  • 11.1 Поделитесь этой записью:

Генератор не запускается

0180

Бензин

Одной из наиболее распространенных причин этой проблемы является то, что в топливном баке недостаточно бензина для запуска генератора. Это может показаться слишком очевидным и любительским вопросом, но добавьте немного больше бензина, даже если указатель уровня топлива показывает, что он там есть. Стрелка указателя уровня топлива могла застрять не в том месте и давать ложную информацию. Поэтому время от времени проверяйте уровень топлива.

• Карбюратор

Если вы обнаружите, что после заливки бензина генератор по-прежнему не запускается, снимите воздушный фильтр и возьмите баллончик с очистителем карбюратора. Убедитесь, что на конце пылесоса есть соломинка. Отключите воздушную заслонку и распылите очиститель прямо в отверстие, позволяя ему добраться до карбюратора.

Завести генератор. Если он запускается, но глохнет в течение первых нескольких секунд после выключения воздушной заслонки, добавьте больше очистителя карбюратора, пока генератор не заработает ровно.

• Аккумулятор

Аккумулятор генератора мог разрядиться с момента последнего использования машины. Срок службы батареи портативного генератора обычно составляет около четырех лет. Если вы подозреваете, что батарея могла сесть, а отключения электроэнергии уже нет, вам придется заменить батарею на новую.

Держите аккумулятор для вашего генератора в резерве на случай, если он вам понадобится. В противном случае вы можете запустить свою текущую батарею генератора с помощью другой батареи сопоставимого размера.

Аккумулятор генератора продолжает разряжаться

Возможно, неисправен регулятор напряжения или устройство, которое подает на аккумулятор необходимое напряжение от генератора. Аккумулятор будет разряжаться слишком быстро, что приведет к отключению генератора.

Если вы обнаружите, что несколько раз подключаете аккумулятор, чтобы запустить генератор, пришло время заменить регулятор напряжения.

Еще одна причина, по которой батарея генератора может продолжать разряжаться, — это отказ генератора переменного тока. Используйте мультиметр, чтобы проверить генератор на непрерывность, если это так.

Генератор протекает

Где-то в генераторе может быть дыра, утечка масла, уровня топлива или охлаждающей жидкости, что нарушает работу генератора. Осмотрите генератор, чтобы убедиться в отсутствии утечек в системе. Просто обратите внимание, что то, что может показаться утечкой, на самом деле может быть мокрой кладкой или накопленным несгоревшим топливом, частицами углерода, конденсированной водой и кислотами в выхлопной системе генератора.

Неисправный нагреватель блока цилиндров вызывает большую часть утечек охлаждающей жидкости. Шланг изнашивается из-за сильной жары от нагревателя блока. Убедитесь, что нагреватели блоков работают исправно, чтобы гарантировать отсутствие каскадных проблем в генераторе.

Вредители

Мелкие вредители, такие как тараканы и мыши, любят теплое замкнутое пространство генератора. Эти вредители, поселившиеся в вашем генераторе, могут помешать работе машины, например, перегрызая кабели генератора или вызывая закупорку своими фекалиями. Откройте генератор, чтобы убедиться в отсутствии признаков заражения вредителями.

Отсутствие потока воздуха

Когда воздушный фильтр и дроссельная заслонка двигателя работают соответственно, двигатель генератора получает достаточное количество чистого воздуха для поддержания горения топлива в баке. Когда воздушная заслонка находится в неправильном положении, в топливо попадает недостаточно воздуха, что приводит к остановке генератора, особенно в зимние месяцы.

Убедитесь, что дроссельная заслонка установлена ​​правильно, чтобы обеспечить надлежащий приток воздуха к генератору. Также проверьте, чистые ли воздушные фильтры. Пыль и другой мусор могут скапливаться в воздушном фильтре и препятствовать поступлению воздуха. . Слишком малое количество масла может не только привести к остановке генератора, но и к необратимому повреждению двигателя. У вашего генератора может быть неработающее сообщение «Проверьте масло», поэтому проверьте уровень масла и добавьте больше масла, чтобы убедиться, что проблема в низком уровне моторного масла.

Засорение карбюратора

Засорение карбюратора является одной из наиболее частых причин того, почему генераторы не запускаются или не работают должным образом. Вам придется разобрать и должным образом очистить карбюратор, чтобы проверить, так ли это, что может занять много времени и вызвать стресс, если вам отчаянно нужно использовать двигатель.

Если вы находитесь в крайнем случае, вы можете открыть воздушную заслонку и распылить в нее очиститель карбюратора, но лучше всего полностью очистить карбюратор, чтобы убедиться, что это не проблема.

Звучит сигнал тревоги

Это может быть связано с низким уровнем охлаждающей жидкости. Хотя у большинства генераторов нет сигналов тревоги при низком уровне охлаждающей жидкости, у них есть сигналы тревоги, когда охлаждающая жидкость нагревается. Если вы слышите звуковой сигнал, добавьте охлаждающей жидкости в генератор. Если вам необходимо постоянно доливать охлаждающую жидкость, проверьте генератор на предмет утечки охлаждающей жидкости.

Элементы управления не в автоматическом режиме

«Не в автоматическом режиме», «выключатели разомкнуты» и «активирована кнопка аварийного останова», вероятно, вызвали остановку генератора. У генераторов есть панели управления, которые позволяют операторам вручную изменять свои настройки, но в большинстве случаев автоматические настройки обеспечивают наиболее плавную работу генератора.

Когда на вашем генераторе появляются вышеупомянутые сообщения, физически перезагрузите машину, чтобы восстановить настройки.

Двигатель замедляется

Генератор работает нормально в течение нескольких минут, но затем замедляется, когда вы подключаете что-то для зарядки. В этом случае генератор может быть перегружен. Для решения проблемы отключите закороченную электрическую нагрузку и выключите генератор не менее чем на пятнадцать минут. Если проблема не устранена, проверьте регулятор напряжения и аккумулятор на наличие проблем.

Прочтите руководство

Это может повредить вашей гордости, но производители генераторов знают, какие проблемы чаще всего возникают с их продуктами, и описывают лучшие способы их устранения. Если вы столкнетесь со своеобразной проблемой с вашим генератором, держите руководство под рукой.

Ответ может быть уникальным для конкретной марки, которую вы купили, поэтому информация в Интернете может не соответствовать вашей уникальной ситуации. Если вы сомневаетесь, проверьте, описаны ли в руководстве способы устранения неполадок и решения.

Связанные статьи :

• Перебои в подаче электроэнергии
• Советы по безопасности генератора
• Какой размер генератора вам нужен
• Разница между генератором переменного тока и генератором

Проблемы с бензиновыми генераторами и их решения

Будучи партнером Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках без дополнительных затрат.

Бензиновые генераторы получили широкое распространение в кемпингах и домашнем использовании.

Проблемы, которые могут возникнуть при обслуживании генератора, в основном связаны с деталями электротехники. Ниже приведены типичные проблемы бензиновых генераторов, которые могут помешать безопасной эксплуатации или привести к повреждению оборудования.

В этой статье будут рассмотрены некоторые распространенные проблемы с бензиновыми генераторами и решения этих проблем.

1. Проблемы бензогенератора с закрытым запорным клапаном

В этом случае двигатель работает, но бензин не поступает в карбюратор .

Проблема не в регуляторе расхода топлива, потому что он открыт и работает исправно. Многие думают, что причиной такой ситуации является забитый топливный фильтр.

Проверьте, не забит ли фильтр, и при необходимости очистите его. Не забудьте сбросить фильтр после очистки.

Вторым этапом является удаление воздуха из топливной системы – это предотвращает заливание карбюратора бензином при открытии запорного клапана.

Снимите пробку с топливопровода и осторожно залейте немного бензина прямо в карбюратор – он выйдет через все топливные системы. Если бензин вытекает, ставим все на свои места и запускаем генератор.

Если ничего не происходит, сначала снимите верхнюю крышку со стороны карбюратора и проверьте, можно ли пальцами провернуть на ней шестерню. Если не можете, в нем застрял какой-то посторонний предмет – прочистите эту деталь и еще раз проверьте топливную систему.

Формула оборотов генератора

2. Проблемы бензинового генератора с утечками охлаждающей жидкости

Генератор нагревается и гаснет после нескольких минут использования. Причиной такой ситуации могут быть протечки воды. Охлаждающая жидкость постепенно вытекает из трещины в системе охлаждения или штуцере шланга.

Для проверки необходимо дать генератору остыть и отсоединить от него шланг радиатора. Если охлаждающей жидкости в радиаторе нет, а есть только пузырьки воздуха – возможно, ваша проблема не в системе охлаждения.

Но если внутри утечек охлаждающей жидкости есть жидкие или твердые частицы, перед повторным запуском генератора необходимо устранить эту проблему.

Для этого необходимо:

• Закрыть вентиль радиатора или полностью отсоединить шланг от радиатора
• Слить воду из системы охлаждения, удалив лишнюю воду
• Проверить отсутствие утечек в радиаторе и других частях системы охлаждения; если проблема не обнаружена, необходимо заменить его.

Как закрепить портативный генератор в доме

3. Бензиновый генератор Проблемы с бензонасосом

Генератор не запускается или работает очень медленно – может быть несколько причин такой ситуации. Двигатель залит (из-за неправильной регулировки подачи топлива), что требует тщательной очистки его деталей.

Если генератор работает с большей скоростью, чем обычно, необходимо проверить неисправность бензонасоса.

Проверить плотность прилегания бензонасоса к генератору и отсутствие воздуха в топливной системе. Если все в порядке, замените бензонасос или обратитесь за помощью в сервисный центр.

Типы бытовых генераторов

4. Бензиновый генератор Проблемы с частотой вращения двигателя

Если генератор запускается, а затем работает на более высокой или более низкой скорости, чем обычно , возможно, сначала нужно проверить бензонасос. Если обороты двигателя не меняются и остаются слишком высокими – требуется тщательная очистка деталей карбюратора.

Следующее, что нужно проверить, достаточно ли бензина в топливном баке. Если эти вещи не помогают и есть проблема с электрикой — попробуйте обратиться в сервисный центр.

Портативный генератор с жидкостным охлаждением

5. Проблемы с напряжением в бензиновых генераторах

Это наиболее распространенная проблема в бензиновых генераторах. Но не волнуйтесь, есть несколько простых способов справиться с этим.

Напряжение генератора колеблется и не соответствует стандартному значению. Это происходит при перегрузке генератора или некорректной работе регулятора напряжения.

Есть два варианта исправления ситуации:

• Отрегулируйте регулятор напряжения и проверьте его работу
• Прочистите карбюратор и затем обратитесь в сервисный центр

Решения по вибрации генератора Перегрев

Вы включаете бензиновый генератор, и он сразу запускает двигатель без нажатия кнопки «пуск». Более того, он не обеспечивает достаточной мощности и работает на малой скорости . В этом случае генератор не может быстро остыть и начинает перегреваться.

Слишком низкое выходное напряжение генератора — причины

Для решения этой проблемы необходимо:

• Налить небольшое количество воды в пустое ведро.
• Снимите переднюю часть корпуса генератора, чтобы получить доступ к компонентам системы охлаждения.
• Снимите радиатор, отвернув болты.
• Наливайте воду в бак для жидкости, пока она не выльется из него.
• Начисто протрите резервуар для жидкости и закройте болты.

7. Проблемы с катушкой статора бензинового генератора

Генератор работает на высокой скорости , , но напряжение низкое . Это может быть вызвано неисправной катушкой статора. Первое, что вам нужно сделать, это проверить, не является ли это вторичной катушкой, отвечающей за регулирование напряжения.

Следующим приемом является снятие вторичной крышки и проверка ее проводки. Если проблема не обнаружена, возможно, вам потребуется заменить катушку статора или обратиться в сервисный центр.

Способы предотвращения отравления угарным газом из генератора

Профилактическое обслуживание и передовой опыт

Важно помнить, что все бензиновые генераторы представляют собой сложные машины. Поэтому они не могут функционировать должным образом без профилактического обслуживания.

Более того, если не следовать инструкции по эксплуатации, генератор может выйти из строя или сломаться.

Вот почему необходимо заботиться о своем бензиновом генераторе и практиковать следующее:

• Проверить, соответствует ли уровень масла.
• Отрегулируйте карбюратор, включив генератор, а затем выключив его.
• Внимательно прочтите руководства перед началом обслуживания генератора.
• Проверяйте фильтр воздушного фильтра каждые 100 часов работы.

Бензиновые генераторы идеально подходят для домашнего использования, но и они требуют особого внимания. При возникновении проблем с бензиновым генератором не спешите его выбрасывать.

Самый популярный генератор на солнечной энергии мощностью 2000 Вт

Вы решили проблему с бензиновым генератором?

Если машина не включается, убедитесь, что она подключена к работающему источнику питания. Если это не решит проблему, у вашего генератора или шнура может быть проблема с электричеством.

Попробуйте все по отдельности, прежде чем обращаться за помощью, если у вас нет опыта ремонта машин такого типа.

Другие проблемы с бензиновым генератором, вероятно, связаны с проблемами его топливной системы, наиболее распространенными из которых являются загрязненные воздушные фильтры и неисправные свечи зажигания (как обсуждалось выше).

Как правило, это можно исправить без особых проблем, так что действуйте.

Помните, что чем раньше вы позаботитесь о вещах, когда они случаются, тем дешевле будет не тратить время на ожидание ремонта или покупку новых деталей.

Лучший инверторный генератор мощностью 3500 Вт

Распространенные проблемы при использовании портативного генератора и способы их устранения

☰ Содержание

8 основных проблем с портативным генератором и способы их устранения

1 — Кратковременная работа, затем остановка

2 — Утечки

3 — Отсутствие напряжения или мощности

4 — Влажная штабелировка

5 — Повышенный расход топлива

6 — Уровень перегрева

7 — Нет

8 — Оповещения об уровне топлива

Портативные генераторы являются отличной альтернативой стандартным резервным генераторам. Эти компактные устройства предлагают всю мощность, которую вы можете получить от стандартного генератора, при этом обеспечивая удобство портативности и, что еще лучше, низкую стоимость приобретения и обслуживания.

Несмотря на это, портативные генераторы иногда могут быть довольно неприятными. Как и любая другая машина, они подвержены сбоям и поломкам, когда они вам нужны больше всего, например, во время отключения электроэнергии. Нет ничего более разочаровывающего, чем неисправность вашего генератора после того, как плохая погода отключила электроэнергию от сети, и вам отчаянно нужно поддерживать электроэнергию.

Конечно, всякий раз, когда с вашим генератором возникает проблема, первым делом вы должны проверить, достаточно ли топлива в топливном баке.

Однако существует несколько распространенных проблем, с которыми вы, вероятно, столкнетесь при использовании портативных генераторов. Причем порой проблема совсем незначительна, и для ее устранения не требуется никаких специальных навыков или инструментов. Вам нужно только выявить неисправность и применить правильный план действий по ее устранению. Вам не нужно тратить деньги на механика генератора, чтобы восстановить и запустить бесперебойно.

Впереди вы найдете некоторые распространенные проблемы, с которыми вам хотелось бы столкнуться, и быстрые самодельные решения, которые помогут их исправить. Давай посмотрим?

Связанный:

• Советы по безопасности при использовании переносного генератора

1 — Короткая работа, затем остановка

Вы понимаете разочарование, не так ли? Когда машина начинает работать на пару секунд, а затем внезапно останавливается, несмотря на достаточное количество топлива. Следовательно, ваша деятельность нарушается с возможностью повреждения ваших электроприборов. Впереди вы найдете возможные причины этой неисправности и соответствующие действия по устранению неисправностей.

• Перегрузка

Чрезмерная нагрузка будет означать, что потребляемая мощность превышает мощность вашего генератора, и генератор перегружен. Когда портативный генератор перегружен, он издает сильный треск. Более новые модели оснащены датчиками, которые определяют, когда машина перегружена, и подсказывают ей отключиться, чтобы избежать каких-либо серьезных повреждений. Старые модели, в которых отсутствует эта технология, будут продолжать нагружать генератор.

Способ устранения. Решение заключается в уменьшении числа устройств, подключенных к генератору, перед перезапуском машины. Внимательно следите за звуком и обращайте внимание на любые необычные или более тяжелые, чем обычно, звуки; признак перегруженности генератора.

• Уровень масла

Ваш генератор может выключиться через несколько секунд работы из-за очень высокого или очень низкого уровня масла. Когда уровень масла слишком низкий, температура в генераторе довольно быстро повышается, что приводит к отключению системы. Большинство современных моделей оснащены функцией автоматического отключения при низком уровне масла, которая отключает генератор при обнаружении низкого уровня масла.

С другой стороны, очень высокий уровень масла может привести к выбросу масла из линии сапуна в воздушный фильтр. Это также может привести к отключению системы. Портативные генераторы с датчиками очень высокого уровня масла также сработают, если уровень масла превысит рекомендуемый уровень.

Устранение — Всегда проверяйте уровень масла в генераторе перед его включением. Убедитесь, что уровень является оптимальным и находится в пределах рекомендуемого количества.

• Уровень охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости в генераторе так же важен, как и уровень масла. Низкий уровень охлаждающей жидкости способствует быстрому повышению температуры, что может привести к повреждению чувствительных деталей, таких как панель управления, и вызвать отключение всей системы. Современные портативные генераторы оснащены датчиками уровня охлаждающей жидкости и устройством защиты от тепловой перегрузки, которое останавливает систему, когда температура становится аномально высокой.

Устранение — Убедитесь, что генератор всегда заполнен охлаждающей жидкостью, прежде чем устанавливать его на машину. Своевременно проверяйте уровень охлаждающей жидкости, не реже одного раза в месяц.

Топливный бак и трубопроводы, подающие топливо к двигателю и карбюратору, должны быть чистыми и свободными от любых отложений, которые могут препятствовать свободному течению топлива. Внимательно проверьте трубы, насос и клапаны и убедитесь, что ничто не препятствует свободной подаче топлива. Более того, очистите топливный бак и сбросьте любое давление, которое может быть заблокировано внутри.

• Схемы и проводка

Большинство генераторов полагаются на аккумуляторную батарею для питания системы. Аккумулятора портативного генератора хватит всего на несколько лет. Убедитесь, что аккумулятор находится в отличном состоянии. Кроме того, другие детали, которые могут быть повреждены, включают свечи зажигания, панель управления, переключатели и вольтметры. Убедитесь, что вы регулярно обслуживаете эти детали и заменяете их в случае неустранимых неисправностей.

Если вы заметили какие-либо запахи от генератора, проверьте, нет ли короткого замыкания или повреждения проводов.

2 — Утечки

Утечки топлива, масла и охлаждающей жидкости являются обычным явлением для генераторов. Утечки топлива часто происходят из-за повышения температуры, мокрой укладки, переполнения базового бака из-за неисправного топливного насоса или неправильного обращения со стороны пользователя. Между тем, утечка охлаждающей жидкости может быть следствием износа шлангов блока отопителя. Шланги подвержены износу из-за высоких температур от нагревателя блока. Другими причинами утечек являются дефекты прокладок и неисправность указателя уровня топлива.

Как исправить — Выполняйте плановые проверки технического обслуживания, регулярно проверяйте шланги портативного генератора и пытайтесь отследить любые утечки. Если вы столкнетесь с какой-либо, вы можете просто устранить утечку с помощью эпоксидной смолы. Просто не забудьте дать 24 часа, чтобы высохнуть должным образом. Замените неисправные шланги, прокладку или указатель уровня топлива, если таковые имеются.

3 — Нет напряжения или питания

Для запуска генераторам требуется некоторое напряжение. Однако генератор может не вырабатывать напряжение из-за потери остаточного магнетизма. Когда генератор теряет остаточный магнетизм, он не может набрать мощность, необходимую для запуска. Эта ошибка возникает, когда ваш генератор не используется в течение длительного периода времени. Кроме того, подключение портативной машины к нагрузке, когда она выключена, также может привести к остаточному магнетизму. Другой причиной является работа генератора без нагрузки в течение длительного времени.

Как исправить — Решение состоит в том, чтобы подключить аккумулятор 12 В к белому и черному проводам генератора. Подключите белый полюс к положительному проводу от аккумулятора. Используйте негативный зажим, чтобы коснуться черного провода на несколько секунд, прежде чем снимать его. Вы можете повторять этот процесс несколько раз, пока не будет достигнуто достаточное напряжение. Прежде чем начать, убедитесь, что вы сначала выключили генератор.

В качестве альтернативы можно использовать электрическую дрель. Вставьте решетку в розетку генератора. Включите генератор и нажмите на спусковой крючок дрели, чтобы она закрутилась в обратном направлении. Это создаст поле, которое зажжет генератор.

Связанный:

• Лучшие портативные генераторы на солнечных батареях 2022 года

4 — Мокрая сборка

Мокрая установка – это скопление масла, несгоревшего топлива и водяного конденсата в выхлопной системе. Когда это накопление заполнится до предела, вы заметите маслянистую жидкость, вытекающую из выхлопной трубы. Одной из причин мокрой штабелировки является длительная работа портативного генератора с небольшой нагрузкой.

Следовательно, двигатель не нагревается до температур, необходимых для полного сгорания топлива. Таким образом, в двигателе будет накапливаться влажное топливо. Кроме того, если температура недостаточно высока, компенсаторы в выхлопной системе не будут должным образом уплотняться. Топливо, полученное в результате этих двух процессов, будет просачиваться через выхлоп. Машины, потребляющие чрезмерное количество масла, также могут страдать от мокрого штабелирования.

Как исправить — Решение состоит в том, чтобы обеспечить потребление нагрузкой не менее ¾ общей мощности генератора. Таким образом, генератор может достичь необходимой температуры для полного сгорания топлива.

5 — Повышенный расход топлива

Вы можете заметить, что генератор сжигает больше топлива, чем обычно потреблял раньше. Одним из признаков того, что генератор сжигает избыточное топливо, является образование черного сажистого дыма из выхлопных газов. Часто причиной являются изношенные наконечники форсунок. Как видно из названия, наконечники форсунок — это часть, которая впрыскивает топливо в цилиндр сгорания.

Перегрузка также может привести к повышенному расходу топлива. Когда вы перегружаете портативный генератор, значительное количество топлива сгорает в черный дым без увеличения выработки энергии.

Более того, изношенные детали, такие как подшипники, увеличивают трение, а грязный нагар увеличивает нагрузку на генератор и приводит к повышенному расходу топлива. Точно так же неполное сгорание топлива из-за недостатка тепла также увеличивает нагрузку на двигатель и приводит к повышенному расходу топлива.

Способ устранения – Проверьте состояние наконечников форсунок и движущихся частей. Если они изношены, замените их. Кроме того, старайтесь не перегружать генератор.

6 — Перегрев

Некоторые переносные генераторы нагреваются после работы в течение длительного времени. Перегрев может быть сигналом низкого уровня охлаждающей жидкости или смазки. Кроме того, изношенные детали, такие как подшипники и другие движущиеся части, вызывают увеличение трения и повышение температуры.

Кроме того, когда пыль и дым блокируют воздуховод и препятствуют прохождению воздуха, генератору трудно рассеивать тепло. Внутри будет накапливаться тепло, что приведет к недопустимым температурам.

Как исправить — Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости и смазочных материалов. Долейте охлаждающую жидкость, если уровень слишком низкий, и при необходимости добавьте смазку. Во-вторых, проверяйте движущиеся части и выполняйте плановое техническое обслуживание и смазку, чтобы поддерживать их в превосходном состоянии. Кроме того, проверяйте наличие засоров в воздушном фильтре и время от времени очищайте или заменяйте его.

7 — Повышенный уровень шума

Ваш генератор громче обычного?

Ну, это может быть крик машины о смазке или признак износа и необходимости ремонта. Движущиеся части, такие как охлаждающие роторы, поршни и подшипники, издают раздражающий звук, если они не смазаны должным образом.

Громче обычного шум также может указывать на перегруженность генератора.

Как исправить

Одним из решений является правильная смазка подвижной части. Убедитесь, что нагрузка не превышает мощность переносного генератора. Если это так, уменьшите нагрузку.

Предположим, что ваш генератор шумит от природы, подумайте о приобретении и установке глушителя генератора, чтобы уменьшить интенсивность звука. Кроме того, убедитесь, что генератор стоит на мягкой поверхности, и поверните выхлопную трубу от себя.

Связанный:

• Лучшая дешевая торцовочная пила для начинающих

8 — Оповещения об уровне топлива

Современные портативные генераторы оснащены сигнализацией, которая срабатывает, когда уровень топлива слишком высокий или слишком низкий. Однако сигнализация может срабатывать чаще или без необходимости и выдавать ложное предупреждение.

Не волнуйтесь. Причиной может быть повышение температуры, что приводит к нагреву и расширению топлива. Затем уровень топлива поднимется и сработает сигнализация.

Заключение

Усложнения и быстрые исправления, которые мы выделили в этом посте, работают только в том случае, если вы столкнулись с незначительной ошибкой и у вас нет времени на посещение механика. Гарантированный способ избежать этих проблем — регулярно проводить техническое обслуживание генератора и поддерживать его в отличном состоянии. И упоминали ли мы, что если портативный генератор все еще находится на гарантии, вы должны быть осторожны, чтобы не изменить ничего, что может привести к аннулированию гарантии?

Если после применения быстрых решений проблема не устранена, не раздумывайте дважды, прежде чем обратиться за профессиональной помощью к сертифицированному механику-генераторщику.

РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ С БЕНЗИНОВЫМИ ГЕНЕРАТОРАМИ И КАК ИХ РЕШАТЬ – Sumec Plaza

Эта статья служит руководством по устранению неполадок, которое поможет вам быстро найти решение распространенных проблем, с которыми сталкиваются клиенты. Пожалуйста, используйте это как первый шаг в понимании проблемы и возможных решений. Однако это руководство не всегда может служить альтернативой проверке вашего генератора компетентными специалистами. В дополнение к руководству, пожалуйста, свяжитесь с сервисным центром Sumec по телефону 070610889. 90 для дальнейшей помощи и консультации.

МОЙ ГЕНЕРАТОР НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ

Попытка запустить генератор, который не запускается, может раздражать, особенно когда вам срочно нужна энергия. Есть так много причин, по которым ваш генератор не запускается. Вот некоторые распространенные причины и способы их устранения:

Причины

• Возможно, в вашем генераторе мало топлива.
• Нехватка масла.
• Дроссель находится в неправильном положении.
• Аккумулятор генератора может быть разряжен или неисправен.
• Воздушные фильтры могут быть загрязнены.
• Карбюратор может быть засорен.
• Выхлоп генератора не направлен наружу и заблокирован стеной или другой поверхностью. В этом случае углерод, который должен быть выпущен, может застрять в генераторе. Это может привести к образованию нагара на свече зажигания.

Решения

• Долейте топлива. Вашему генератору нужна энергия для эффективной работы. Кроме того, убедитесь, что ваше топливо хорошее и не смешано с водой или любой другой жидкостью.
• Хотя не все генераторы оснащены сигнализатором уровня масла и индикатором, в более новых генераторах они есть. Если это так, пожалуйста, время от времени проверяйте индикатор масла на внешней панели, чтобы знать, когда требуется доливка или замена. И если ваш генератор не работает, старайтесь менять моторное масло каждые две недели.
• Дроссель — это рычаг, который подает больше топлива в двигатель при холодном запуске. Он перемещается влево до включения генератора и возвращается в правую сторону после стабилизации генератора.
• Убедитесь, что ключ зажигания выключен после использования, чтобы не разрядить аккумулятор.
• Постарайтесь очистить свои воздушные фильтры.
• Топливо является единственной причиной загрязнения и засорения карбюратора генератора. Чтобы предотвратить засорение карбюратора генератора топливом, храните генератор без топлива, если вы отсутствуете или не собираетесь использовать генератор в течение длительного времени.
• Направьте выхлоп генератора наружу и очистите от нагара на свече зажигания. Убедитесь, что вы используете генератор в хорошо проветриваемом помещении.

МОЙ ГЕНЕРАТОР ПРОДОЛЖАЕТ ОТКЛЮЧАТЬСЯ ПОСЛЕ Я ЗАПУСКА

Причины

Вероятно, существует угроза подключенным устройствам, вызывающая срабатывание автоматического выключателя. Автоматический выключатель регулирует неисправные или ненормальные токи от повреждения подключенных устройств.

• Одновременно может быть подключено слишком много приборов сверх того, что может нести генератор, что приведет к отключению генератора.
• При нехватке масла сигнализатор уровня масла защищает двигатель, срабатывая, поэтому генератор не выходит из строя.
• Возможно, провода неправильно подключены или находятся в ненадлежащем состоянии, что может привести к неожиданному отключению генератора.

Решения

• Не подключайте к генератору слишком много приборов, превышающих его мощность. Пожалуйста, прочитайте наши блоги здесь , чтобы узнать больше.
• Следите за индикатором масла, чтобы знать, когда необходимо заменить или долить масло.
• Наймите надежного техника для подключения проводов и убедитесь, что все ослабленные кабели затянуты. Если ваши провода поддельные или требуют замены, постарайтесь их заменить.

МОЙ ГЕНЕРАТОР РАСХОДИТ БОЛЬШЕ ТОПЛИВА, ЧЕМ ДОЛЖЕН

Если вы заметили, что ежедневно покупаете много бензина для своего генератора, и он не работает так долго, как должен, тому может быть несколько причин.

Причины

• Возможно, вы перегружаете генератор больше, чем его мощность.
• Воздухоочиститель может быть засорен любым мусором, что может привести к серьезным проблемам с генератором и потреблению большого количества топлива.
• Неисправен карбюратор.
• Дроссель может быть закрыт. Если дроссельная заслонка все еще закрыта после стабилизации работы генератора, это влияет на генерируемый им электрический ток, выделяется сажа и расходуется много топлива.

Решения

• Учитывайте кВА генератора, чтобы знать правильную величину нагрузки на генератор и избегать его перегрузки.
• Чтобы воздушные фильтры не засасывали мусор, постоянно очищайте генератор.
• Предупредите своего техника, чтобы он починил карбюратор.
• После закрытия дроссельной заслонки генератора и включения генератора не забудьте открыть дроссельную заслонку после того, как генератор стабилизируется.

МОЙ ГЕНЕРАТОР ИЗДАЕТ СТРАННЫЙ ЗАПАХ ИЛИ ГОРЯЧЕГО

Причины

• Двигатель нового генератора может издавать странный запах при первом использовании.
• Перегрузка может повредить АРН, что, в свою очередь, повредит катушку.
• Некоторые сгоревшие провода могут вызывать запах гари.
• Перегрев.

Решения

Чтобы этого не произошло;

• Не паникуйте, когда почувствуете странный запах от вашего нового генератора; вместо этого подождите 5-10 минут, пока исчезнет запах, и продолжайте использовать.
• Попросите надежного специалиста проверить АРН и катушку. Замените любой из них, если это необходимо.
• Проверьте, нет ли ослабленных или неправильных проводов, и исправьте их.
• Расположите выхлопную трубу так, чтобы из машины выходил углерод.

МОЙ ГЕНЕРАТОР ВКЛЮЧЕН, НО НЕТ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ

Если вы оказались в такой ситуации, вот несколько причин, по которым вы можете оказаться в такой ситуации.

Причины

• Каждый раз, когда вы запускаете генератор, показания счетчика должны находиться в диапазоне 0-220. Если это не так, проблема вызвана АРН, щеткой или катушкой.
• Ослаблены соединения проводки.
• Возможно, ваш переходник неисправен или испорчен.

Решения

• Сообщите своему технику и проверьте свой АРН, щетку и катушку. При необходимости замените АРН, щетку или катушку.
• Обратитесь к надежному специалисту для правильного подключения проводов. Если у вас нет технического специалиста, вы можете обратиться в сервисный центр Sumec по телефону 07061088990 для получения дополнительной технической помощи и совета.
• Замените переключатель или отремонтируйте его.

ЗВУК МОЕГО ГЕНЕРАТОРА ИЗМЕНИЛСЯ

Вы уже знаете, как звучит ваш генератор после его запуска, но вдруг он звучит по-другому, и вы не знаете почему.

Причина

Генератор имеет клапан и клапан ковра, которые работают рука об руку. Сверхурочное использование приводит к увеличению пространства между генератором и ковровым клапаном, из-за чего они хлопают друг о друга, отсюда и странный шум.

Решение

Позвоните своему технику, чтобы вернуть клапан в исходное положение.

АККУМУЛЯТОР МОЕГО ГЕНЕРАТОРА ПРОДОЛЖАЕТ РАЗРЕШАТЬСЯ

Это одна из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкивается большинство потребителей. Аккумулятор в хорошем состоянии прослужит 2-3 года. Тем не менее, вот несколько причин, почему это не длится так долго, как должно.

Причины

• Ключ зажигания включен в течение длительного времени, когда он не используется.
• Вероятно, это подделка или старый аккумулятор.

Растворы.

• Всегда выключайте ключ зажигания, когда генератор не используется. Это позволит вашей машине отдохнуть и предотвратит разрядку аккумулятора и, в конечном итоге, его разрядку.
• Не забудьте проверить дату производства батареи, чтобы узнать, сколько ей лет, чтобы не купить старую или изношенную батарею, которая, к сожалению, широко распространена на рынке.

В заключение, в этой статье подробно рассмотрены наиболее часто задаваемые вопросы, касающиеся бензиновых генераторов, а также способы решения таких ситуаций. Эти советы обеспечат работу вашего генератора в течение более длительного периода и позволят вам оценить неисправного техника, который может заявить, что ваш генератор нуждается в капитальном ремонте или вмешиваться в двигатель генератора.