Можно ли смешивать синтетику и синтетику разных производителей? Можно ли смешивать синтетику с синтетикой разных производителей?
Качественная смазка – залог надежной и продолжительной работы двигателя. Нередко автовладельцы хвастаются, как часто они меняют масла в автомобиле. Но сегодня мы поговорим не о замене, а о доливе. Если в первом случае вопросов не возникает (слил, залил и поехал), то во втором мнения автомобилистов расходятся. Можно ли смешивать синтетику и синтетику разных производителей? Одни твердят, что можно. Другие говорят, что категорически запрещено. Итак, давайте попробуем разобраться в этом вопросе.
Причины
Поводов для смешивания есть несколько. Например, после поездки в другой регион у вас снизился уровень масла на щупе. Особенно часто такое случается на турбированных моторах с пробегом более двухсот тысяч. Естественно, дабы двигатель не испытывал масляное голодание, нужно как можно скорей возобновить его уровень. Вы двигаетесь в ближайший магазин, но на полках не оказывается того масла, которое у вас залито в машине. Можно ли смешивать синтетику с синтетикой разных производителей? Об этом мы расскажем немного позже. А пока рассмотрим еще одну серьезную причину, из-за которой приходится доливать масло.
Это неисправности цилиндропоршневой группы. Так, на расход смазочной жидкости влияет наличие задиров и прочих деформаций стенок цилиндров, а также состояние маслосъемных колец. Последние могут залегать по истечении длительного пробега. Также масло проникает в камеру из-за эллипсности цилиндров. Да, никто не исключал естественный уход. Но он не должен превышать 20 процентов от общего объема на весь срок замены (это 8-10 тысяч километров). Если вам приходится часто доливать масло, это повод задуматься об исправности цилиндропоршневой группы.Также долив масла автомобилю требуется из-за некачественного уплотнения. Часто автовладельцы забывают менять сальники коленвала (передний и задний). Деталь копеечная, но, чтобы ее заменить, нужно разворотить половину подкапотного пространства (особенно если это задний сальник). Посмотрите, нет ли следов потека на двигателе и навесном оборудовании. Возможно, долив масла вам приходится делать именно из-за некачественного уплотнения.
Разбираемся в составе
Чтобы ответить на вопрос «можно ли смешивать синтетику и синтетику разных производителей», нужно разобраться в составе продукта. Различают три вида смазок. Но вне зависимости от типа, любое масло содержит «базу» и набор присадок, которые придают ему особые, индивидуальные качества. Это касается синтетики, минералки и полусинтетики. При этом у каждого производителя используется своя технология и способ получения основы («базы»), а также свой набор присадок.
Таким образом, даже при одинаковой вязкости данные продукты будут отличаться между собой. Это вызывает определенные трудности при смешивании разных масел. Как показали испытания, в большей мере продукты отличаются по набору присадок. Это и не позволяет смешивать синтетику разных производителей. Можно ли такое сделать с минеральными маслами? Ответ будет отрицательным. Да, минералка более щадяще относится к двигателю. Но это не значит, что ее можно смешивать с продуктами других производителей.Последствия
Что будет, если долить в мотор масло другого производителя? Никто не даст гарантии, что мотор хорошо примет такой «коктейль». Как вариант, из-за смешивания разных присадок будет происходить отложение шлака в двигателе.
При длительной эксплуатации это может вызвать закоксовывание колец. Часть продукта выпадет в осадок. Присадки больше не будут обеспечивать прежние характеристики. Нарушится состав масляной пленки, что может привести к забиванию маслопроводящих каналов. Все это ведет к капитальному ремонту двигателя. Можно ли смешивать синтетику и синтетику от разных производителей? Специалисты дают отрицательный ответ. Такие эксперименты могут обернуться ужасными последствиями.О вязкости
Как известно, любое масло имеет свою классификацию по SAE и вязкость. При выборе нового продукта нужно особое внимание уделить вязкости. От этого параметра зависит качество запуска двигателя зимой и его эксплуатация в летний период. Можно ли смешивать синтетику и синтетику одной марки, но с разной вязкостью? Делать это можно, но нежелательно. Приведем пример. Вы находитесь в другом городе, и у вас загорелась лампа аварийного уровня масла. Вы достаете щуп, а он практически «сухой». Но в магазине не оказалось масла с такой же вязкостью от одного производителя.
Вместо 5w30 вы приобрели 5w40. Что будет в результате? Можно ли смешивать синтетику 5w30 с 5w40? При смешивании у вас изменятся характеристики вязкости. Так, жидкость получит усредненный параметр (5w35). Что изменится в дальнейшем после смешивания? Среди явных признаков стоит отметить минимальную температуру запуска двигателя. Теперь она составит -35 градусов Цельсия. Но как поведут себя присадки в данном случае, никто предугадать не может. Если это продукт от одного производителя, то существенного вреда вы не нанесете. Но при смешивании разных марок масел стоит ждать беды.Смешиваем с минимальными рисками
Итак, что делать, если упал уровень и в магазинах не оказалось такого же масла? Нужно знать несколько правил:
- Старайтесь выбирать продукты, максимально схожие по характеристикам с вашим маслом. Так вы исключите риски.
- Можно ли смешивать синтетику и синтетику разных производителей? Не покупайте смазочную жидкость от иных фирм. Каждая компания использует свой набор присадок, который добавляется в базовое масло. Из-за этого характеристики пленки могут существенно меняться.
- Допускайте минимальные различия в вязкости. Нельзя заливать масло 15w40 в двигатель, где ранее использовалось 0w20, даже если производитель у них одинаковый.
- Не меняйте тип масла. Если у вас залито синтетическое, ни в коем случае не смешивайте его с минеральным и даже с полусинтетическим (пускай и вязкость будет той же). Это существенно навредит вашему двигателю.
Что делать по приезду?
Итак, вы вернулись в свой город и поставили автомобиль в гараж. Что делать далее? Специалисты рекомендуют полностью сливать такой «коктейль» и менять его на новое, однородное масло. Промежуточным этапом будет использование промывочного масла.
Исключение составляют случаи с добавлением синтетики одного производителя, но с минимально отличимой вязкостью (как мы отметили ранее, это 5w30 и 5w40). В случае если объем залитого масла небольшой, не обязательно производить полную замену. Можно ездить с таким «коктейлем» и далее. Об этом нюансе мы расскажем ниже.Безвредный объем
Как известно, полностью слить весь объем масла с двигателя не получится. Как не крути, но 500-800 миллилитров жидкости все же останется в системе. К чему это все? Если вы долили немного масла, делать повторную внеочередную замену не нужно. Это абсолютно безопасный объем, который не навредит вашему двигателю. Но помните, что такое возможно только при смешивании продуктов от одного производителя. Также состав не должен отличаться сильно по характеристикам вязкости.
Полезный совет
Отправляясь в дальнюю дорогу, захватите с собой в багажник небольшую (хотя бы литровую) баклажку масла. Возможно, она вам не пригодится. Но в случае необходимости вы сэкономите массу времени и усилий, потраченных на поиск масла нужной вязкости и производителя.
К тому же на заправках стоимость продуктов на порядок выше. Также не лишней будет небольшая канистра с антифризом и другими рабочим жидкостями. Антифриз, кстати, тоже нельзя смешивать с разными классами и производителями. Но это уже тема для другой статьи.Правильно переходим на другой тип масла
Со временем у автовладельцев возникает желание сменить минералку на синтетику или наоборот. Но делать это нужно правильно, поскольку часть масла все же останется в двигателе. Можно ли смешивать синтетику с минералкой? Категорически нет. Поэтому при переходе на другой тип жидкости используйте промывочное масло. Дав поработать двигателю на нем 5-10 минут, можно не бояться за несоответствие присадок и «базы».
После того как будет слита «промывка», можно с уверенностью лить масло другого типа, не опасаясь за последствия. Также не забывайте менять и масляный фильтр. В нем тоже скапливается приличный объем жидкости (да и грязи не меньше после десяти тысяч километров пробега).Заключение
Итак, мы выяснили, можно ли смешивать синтетику и синтетику одного и разных производителей в двигателе автомобиля. Как видите, доливать ее не всегда безопасно. Помните, что у разных компаний используются разные способы производства моторных масел и в частности наборы присадок. И как поведут они себя при смешивании с другой жидкостью, стоит только догадываться.
Что будет если смешать синтетику и полусинтетику в двигателе
Бывают случаи, когда владелец автомобиля задается вопросом, можно ли смешивать синтетическое и полусинтетическое моторное масло. Нельзя проводить процедуру бездумно. Для начала взвесьте все плюсы и минусы, оцените риски. Следует заранее разобраться, какие составы разрешается смешивать, как на работу двигателя влияет производитель смазки и индекс вязкости. Эта информация поможет сделать правильный выбор.
Характеристика масел
В масляный состав входит основа и комплекс присадков. Они и определяют характеристику нефтепродукта. Присадки выполняют антиокислительную, антикоррозийную и моющую функцию. Также они определяют вязкость, температурные параметры использования масла и дисперсионные свойства.
Для морозной погоды вязкость масла позволяет жидкости быстро проникать во все элементы двигателя. Если мотор работает всухую, то возникают серьезные поломки. Когда некачественная смазка загустеет, то за один сезон можно безвозвратно повредить мотор. Каналы забиваются, что приводит к заклиниванию.
В жаркую погоду потребуется следить за вязкостью нефтепродукта. Смазочные материалы обволакивают детали, уменьшая трение. А низкий индекс вязкости опять приведет к работе двигателя всухую.
Классификация смазок в зависимости от состава:
Характеристика синтетических и полусинтетических масел имеет определенные отличия. Так синтетика изготавливается искусственным путем с помощью синтеза. Эта смазка сейчас наиболее популярная. Ее свойства исключают утечки и прочие поломки в топливоперерабатывающем механизме. К тому же продукт не контактирует напрямую с элементами мотора. Среди минусов выделяют высокую стоимость.
Полусинтетические масла в своем составе соединяют натуральную и синтетическую основу. Процентное соотношение зависит от производителя. Качество продукта среднее. Он имеет низкую вязкость, зато высокую окислительную способность. Приходится часто менять смазку, особенно в морозную погоду. Зато стоимость полусинтетики более доступная.
Смазки от одного и разных производителей
Если изготовители автомасл разные, то точно будут отличаться присадки. При этом синтетическая основа одинаковая.
Смазки от разных производителей будут отличаться, весь комплекс присадков разный. Эта часть делает продукт оригинальным. При смешивании составов нет никакой гарантии, что присадки нормально уживутся. Качество такого продукта будет ухудшено.
Некоторые случаи допускают смешивание синтетических и полусинтетических масел. Это возможно при одинаковых стандартах API или ACEA. Но если показатели отличаются и смазки предназначены для разных типов двигателей, то смешивать нефтепродукты нельзя.
Разрешается смешать масла одного производителя. Здесь ситуация отличается. Если мешать синтетику одной вязкости, то комплекс присадок одинаковый, что позволяет выполнить процедуру. Отличается только плотность структуры.
Такая смесь будет отлично функционировать до следующей замены масла. Просто немного измениться вязкость нефтепродукта. Свойства текучести от этого не изменятся.
Какие составы разрешается смешивать
Состав полусинтетической и синтетической смазки отличается. Присадки синтетики полностью совместимы с основой. Полусинтетика на 70% состоит из натуральных компонентов. Если масла одно производителя, то присадки все равно будут отличаться, поэтому владелец авто сильно рискует, смешивая такие разные продукты. Долго эксплуатировать такую смесь запрещается. Особенно, если отличаются изготовители и масло используется другой вязкости.
Присадки могут плохо взаимодействовать друг с другом. Натуральные компоненты требуют больше стабилизаторов вязкости. Это обусловлено тем, что изначально основа низкого показателя текучести. А база синтетики высокого индекса вязкости, поэтому ни в каких стабилизаторах не нуждается.
Синтетика не нуждается в беззольных депрессантах, которые снижают температуру потери вязкости. А натуральной основе требуются эти компоненты. Если смешать синтетику и полусинтетику, то получится повышенная высокотемпературная вязкость. Это негативно отразится на работе двигателя. Маслу будет трудно добраться к деталям мотора.
Можно смешивать полусинтетику с синтетикой, если они одной марки. Это наиболее оптимальный вариант. Синтетика не позволит менять вязкость. Но это очень рисковый вариант.
Нужно разобраться, можно ли смешивать моторные масла универсального типа. Стоит заметить, что их вязкость все равно отличается. Тогда текучесть будет приближенней к тому составу, которого больше. Качество продукта ухудшиться.
Последствия смешивания синтетики и полусинтетики
Когда смешивание проводится в фабричных условиях, то процедура контролируется профессионалами. Сначала процесс просчитывается с помощью компьютерных программ. Затем полученную смесь тестируют. В зависимости от полученных результатов подбираются присадки, которые будут спокойно взаимодействовать между собой.
Причины запрета на смешивание масел в домашних условиях:
- Для процедуры потребуется специальная тара и подходящие условия;
- В заводских условиях соблюдается температурный режим;
- Безопасность реакции контролируется добавлением катализаторов.
В домашних условиях обеспечить все требования для смешивания масел нельзя. Результат процедуры окажется печальным в 70% случаев. В результате смешивания масло приобретает структуру эмульсии или взвеси. Составы не сумеют взаимодействовать из-за разного пакета присадков.
Некоторые компоненты способны подавлять действие друг друга. Если совместить моющие присадки с антикоррозийными элементами, то получиться простая вода. Тогда вязкость будет удовлетворительной, но свойства масла не обеспечат полноценную защиту двигателя.
Разные производители стремятся сделать свой продукт оригинальным. Из-за «секретных» компонентов нельзя предугадать, какая реакция будет от смешивания синтетических и полусинтетических масел. В любом случае качество продукта пострадает. Есть риск расслоения основы. Компоненты не будут функционировать вместе. В картере начнут образовываться осадки. Они будут мешать проходимости жидкости. Это приведет двигатель к заклиниванию. Любой компонент становится причиной серьезного конфликта составов.
Рекомендации по смешиванию
Если ситуация критическая, попробуйте смешать синтетику с полусинтетикой. Но готовьтесь к возможным рискам. Процедура проводится по определенным правилам. Секреты и рекомендации помогут избежать негативных последствий.
Рекомендации по смешиванию:
- Для процедуры масла подбираются на одной основе. Тогда удается избежать конфликта присадок.
- Обратите внимание на вязкость. Лучше всего, когда этот показатель одинаковый. Качественная синтетика способна урегулировать вязкость, но лучше этим не злоупотреблять.
- Лучше выбирать смазку от одного производителя.
Если все три рекомендации соблюдены, то никаких проблем не возникнет. Тогда присадки будут отлично взаимодействовать, а основа не выпадет в осадок. Но на деле это происходит крайне редко. Главное выбирать максимально похожие составы. Нельзя мешать зимнее и летнее масло, так как там вязкость сильно отличается. Это допустимо с универсальными нефтепродуктами, но качество смазки ухудшится в любом случае. Такое масло будет плохо выполнять свои функции. Долго ездить на нем не получится. Лучше обратиться в сервис и выполнить промывку и полную замену смазочного материала.
Похожие составы разрешается комбинировать, но можно ли смешивать синтетику с полусинтетикой. Выполнять это нежелательно. Присадки могут начать конфликтовать, индекс вязкости ухудшится. Двигатель может заклинить. Поэтому процедуру разрешается выполнять только, если составы одинаковые. Но лучше всего перед заливкой нового масла выполнить промывку.
Можно ли смешивать моторные масла разных производителей, разной вязкости
Если вы занимаетесь техобслуживанием своего автомобиля самостоятельно, то хотя бы раз в жизни задавались вопросом, можно ли смешивать моторные масла разных производителей? На вопрос невозможно ответить однозначно – ведь каждая смазка обладает уникальным составом и свойствами, разделяется по классам вязкости, группам и технологиям производства. И прежде, чем экспериментировать на двигателе транспортного средства, необходимо разобраться в особенностях используемых моторных масел.
Причины смешивания ГСМ
А почему, собственно, у автомобилистов возникает вопрос о том, можно ли смешивать моторные масла разных производителей и состава? Разберем основные причины:
Смешение разных масел
- В целях экономии. Актуальность данного вопроса возникает тогда, когда после прошлого технического обслуживания в канистре остался небольшой остаток моторного масла; при этом автолюбитель хочет поменять используемую жидкость на новую. Соединение двух масляных основ позволит сэкономить большую часть «нового» ГСМ.
- В экстренных случаях. Вытекло все масло на ходу? Двигаться без него дальше запрещено: мотор быстро перегреется и начнет молниеносно разрушаться изнутри. Чтобы предотвратить негативные последствия, требуется влить под капот хоть какое-то масло, чтобы добраться до ближайшего пункта СТО. Если под рукой, только один вид доливочного материала, а ближайший автомагазин располагается в сотне миль от вас, временно смешивать разные моторные масла допустимо.
- При переходе от одного смазочного материала к другому. Как бы вы не промывали двигатель, небольшая часть старого моторного масла внутри него останется (примерно пол-литра). Поэтому заливая в автомобиль новую смазку будьте уверены, она в любом случае будет контактировать с остатками прошлой. Но к серьезным последствиям такая ситуация не приведет – высокая доля свежего масла попросту «заглушит» образующиеся внутри рабочей зоны реакции.
Последствия
На первый взгляд может показаться, что все моторные смазки совместимы между собой, ведь основная цель изготовителей кроется в защите мотора от температурных перепадов и преждевременного износа. Тем не менее, их состав и способности имеют существенные различия, что определяет невозможность безобидного взаимодействия некоторых ингредиентов. Настало время поговорить о том, к каким последствиям могут привести смешения разных моторных масел.
«Противостояние» присадок
Отложения на маслозаборнике
Когда вы заливаете в двигатель масло другой марки, происходит смешивание присадок. Присадки – это химические соединения, используемые для очистки моторного отсека от пыли и копоти и способствующие повышению антикоррозийной устойчивости внутренней поверхности его рабочей зоны. Из чего состоят присадки и как они взаимодействуют между собой дано понять лишь инженерам компании-производителя: формулы всех ингредиентов держатся в строжайшем секрете. При самом негативном раскладе взаимодействие разных химических элементов приведет к быстрой коррозии металла, разрушению уплотнительных элементов, чрезмерному расходу ГСМ или закоксовыванию механизмов с последующей остановкой силового агрегата.
Смешивание разных химических основ
Химические основы любой моторной смазки могут быть следующих типов:
- минеральные – полностью состоят из натуральных нефтепродуктов. Срок службы в умеренном режиме вождения – 4-5 тысяч км пробега;
- полусинтетические – на 60-70 % состоят из натуральных и на 30-40 % из искусственных ингредиентов. Срок выработки – 7-8 тысяч км пробега;
- синтетические – имеют полностью ненатуральную химическую основу. Срок службы – 10-15 тысяч км пробега.
Сравнение синтетики и минералки
Отталкиваясь от данной информации, несложно понять, что смешивание синтетических и минеральных масел невозможно: обе жидкости будут существовать автономно друг от друга, что приведет к «раздвоению личности» мотора. Внутренняя поверхность движка будет сначала обволакиваться натуральными нефтепродуктами, а затем – смываться искусственными аналогами. Под воздействием масляного насоса данный процесс будет повторяться с пугающей частотой, нарушая целостность защитной пленки и подвергая рабочие узлы высокотемпературным перегрузкам. Кстати, часть химических соединений при взаимодействии минералки и синтетики будет выпадать в осадок. Что в итоге? Увеличение междетальных зазоров, выдавливание уплотнительных элементов, разрушение поршней и капитальный ремонт мотора. Естественно, такая ситуация может образоваться только после длительного взаимодействия двух совершенно разных жидкостей. Краткосрочное же использование смешанного состава может привести лишь к регулярному перегреву мотора и выходу из строя фильтрующих элементов.
Вопреки ожиданиям от самостоятельного смешивания натуральных и искусственных основ полусинтетическое моторное масло не получится: образование полусинтетики возможно лишь на специальных установках, а не внутри моторного отсека.
Можно ли смешивать масла разной вязкости?
Сравнение вязкости моторных масел
Говорить о совместимости летних и зимних моторных масел не имеет смысла – даже новичкам в автомобильном деле понятно, что этот «тандем» к универсальности жидкость не приведет. И причина этому — разные вязкостные свойства. Если летние смазки обладают более густой консистенцией, то зимние, наоборот, имеют чрезмерно жидкую основу. Смешивание снизит морозную и высокотемпературную устойчивость состава и нарушит стабильность защитной пленки.
Универсальные автомобильные смазки можно мешать только если они имеют небольшие расхождения в маркировке, например, 5w30 и 5w40. Однако, имейте ввиду: совмещение таких вязкостей снизит высокотемпературный порог масла.
Масла разных производителей
В идеале доливать в мотор нужно масло того производителя, которое уже залито в мотор. Например, если вы используете техническую жидкость Shell, то и доливать под капот рекомендуется продукцию данного бренда. Такая мера способствует наиболее благоприятному смешиванию рабочего состава и достижению максимально эффективной циркуляции внутри рабочей зоны. Если не соблюдать это правило, можно остаться без средства передвижения.
Какие автомобильные моторные масла можно смешивать?
Чтобы снизить вероятность появления нежелательных для автомобиля последствий, при выборе (если он предоставляется) жидкости для доливки необходимо обращать внимание на:
Бренды моторных масел
- Класс качества и вязкость. Для силовой установки необходимо выбирать только те жидкости, которые соответствуют требуемым автопроизводителем международным допускам и спецификациям. Поэтому, разбавляя ранее залитую смазку, обязательно проверяйте характеристики используемой продукции. Только идентичные показатели могут положительно сказаться на мощностных и эксплуатационных свойствах мотора.
- Одобрения автопроизводителей. Если хотите, чтобы автомобиль прослужил вам еще не один год, то под капот лейте только то масло, которое соответствует требованиям руководства к транспортному средству.
- Технологические особенности смесей. Если в моторном масле одного бренда используются его запатентованные технологии, то при смешивании с другим брендом вероятность образования внутри рабочей системы однородной смазки снижается. Уникальные адаптивные свойства одного масла могут быть утрачены в случае попадания в его состав инородных элементов. В этом случае ждать от защитной пленки высоких эксплуатационных свойств бесполезно. Чтобы сократить риск «конфликта» внутри силового агрегата, выбирайте моторные масла, произведенные по стандартным технологиям.
- Тип химической основы и состав масла. Если вы – химик по образованию, то, изучив этикетки обеих масляных жидкостей, без проблем определите – смогут ли они эффективно взаимодействовать друг с другом. Если же у вас имеется «корочка» бухгалтера, менеджера или иного профессионала, не имеющего отношения к химико-биологическому профилю, то эксперименты над автомобилем ставить не следует. Предугадать, как поведут себя два абсолютно разных вещества невозможно. При выборе доливочного масла также следует сохранять химическую основу. Мешать минералку с синтетикой бессмысленно: они будут жить друг от друга отдельной жизнью.
Схема изучения этикетки автомасла
Подбор разбавочного масла – сложное и щепетильное занятие. Даже если вы учтете все вышеперечисленные нюансы, заранее предугадать, как отреагирует мотор на такую процедуру невозможно. Может быть машина «с радостью примет» полученную смесь, может начнет выдавливать ее из всех имеющихся уплотнительных материалов, а может и вовсе начнет моментально сжигать расходную жидкость, выводя в атмосферу синевато-серый выхлопной газ. Чтобы не навредить двигательной системе, рекомендуется избегать подобную меру.
В случаях поломок на трассах междугородного назначения или вне населенных пунктов (когда нет возможности подобрать требуемую автомобилю смазку) смешивание моторных масел разных свойств, производителей и состава допускается, при условии, что моторный отсек будет промыт от данной смеси в ближайшем сервисном центре. В противном случае вы рискуете остаться без средства передвижения.
А стоит ли мешать?
Как говорилось ранее, однозначно ответить на вопрос «можно ли смешивать моторные масла», невозможно. Все зависит от свойств, параметров и производителей жидкостей. «Гаражные» мастера зачастую уверяют, что страшных последствий от данной процедуры произойти не может – все-таки масла же даже визуально похожи между собой? Но что, если подобранный состав даст реакцию, способствующую образованию коррозии и чрезмерного количества нагара? Кто понесет ответственность за испорченный движок? Автопроизводители, кстати, также никаких запретов по этому поводу не высказывают – у них все сводится к рекомендациям по выбору смазочного состава, размещенным в мануале к автомобилю. Подобрали масло с нужной классификацией? Отлично, значит, лить его под капот можно. Все остальное зависит уже от самого владельца.
Получается, что документов, официально запрещающих смешивание двигательных ГСМ, в принципе не существует. Имеются лишь предписания производителей. Однако, это не значит, что автолюбители должны постоянно мешать моторные масла. Делать это целесообразно только в случаях крайней необходимости. Или если это разрешает сам изготовитель масляной основы. Совместимость моторных масел с другими ГСМ в ряде случаев указывается на этикетках продукции. Например, практически на всех смазочных материалах компании Liqui Moly имеется информация о допустимости смешиваний жидкостей с аналогами.
Можно ли смешивать моторные масла
Те, кто приобрел автомобиль сравнительно недавно, часто задаются вопросом, можно ли производить смешивание масел различных производителей или тех, которые относятся к разной категории и различны по вязкости. Следует разобраться в данном вопросе.
Масло разных марок
В любом масле имеется своя основа и набор присадок, благодаря им масло-основа приобретает ряд оригинальных качеств. Поскольку основы различных марок могут оказаться несовместимыми, то это может оказаться первой проблемой.
Каждый производитель имеет собственную технологию производства основного состава, поэтому в нем будут присутствовать разные свойства. Так как основы являются неодинаковыми, то могут возникать неприятности даже при смешивании масел, которые схожи, но произведены разными производителями. Это связано с тем, что действовать начинает фактор присадки. Дело в том, что для достижения равных показателей вязкости и температурного режима, производителями были решены задачи по-разному, в зависимости от основы, которая бралась за базовую.
Поэтому использовался различный набор присадок, что кардинально поменяло решение задачи, то есть итог оказался кардинально иным. Если же смешать два различных по химическому составу масла, то неизвестно какой результат будет при их взаимодействии.
Разные категории масел
Выше был рассмотрен простой пример, сложно представить, что произойдет, если будут смешиваться масла, принадлежащие к разным категориям, к примеру, минеральное с синтетическим.
Основной проблемой является то, что в минеральном масле не присутствует стабильная вязкость та, что имеется в синтетическом. Для того чтобы улучшить этот показатель потребуется применить определенную присадку, которая может только усугубить ситуацию в отношении взаимодействия с синтетическим.
Да и неизвестно каким образом поведут себя различные присадки по истечении некоторого времени. Именно поэтому не следует производить смешивание различных масел, поскольку неизвестен результат такого действия.
Главные проблемы, которые стоит ожидать от такого смешивания :
- двигатель загрязнится: кольца могут закоксоваться, отложится шлак и прочее;
- часть присадок выпадет в осадок или станут действовать менее эффективно;
- вязкость масла повысится и возникнет вероятность того, что забьются масловыводящие каналы.
Итог может оказаться печальным – двигатель потребуется капитально ремонтировать или настолько загрязненным, что его рано или поздно все равно придется подвергнуть ремонту.
Причины смешивания масел
Уже многие знают о том, что нельзя осуществлять смешивание различных масел, также известны последствия такого действия, однако данный вопрос все равно остается актуальным.
Причины этого заключаются в следующем. Порой ситуация складывается таким образом, что возникает необходимость срочного долива масла, а той же марки лили категории нет. Благодаря глобализации и унификации имеется положительное изменение на рынке, присадки и основы стали выпускаться меньшим количеством производителей, поэтому и совместимость масел стала постепенно увеличиваться.
Многие ориентируются на отзывы водителей, которые когда-то уже производили смешивание различных масел в двигателе и никаких последствий не увидели. Это подталкивает и других следовать их опыту. Каждый водитель самостоятельно должен принимать решение о готовности рискнуть, чтобы немного сэкономить или же не добавлять себе еще больших проблем и залить подходящее масло.
Если человек все-таки решит прислушаться к советам, что уменьшат вероятность того, что возникнут проблемы, то необходимо ознакомиться с некоторыми рекомендациями:
- Ни в коем случае не стоит смешивать масла, которые относятся к разным типам, к примеру, минеральное с синтетическим.
- В случае крайне необходимости можно осуществить смешивание масел одного производителя, которые будут относится к разным видам (синтетика Mobile5W30 и синтетика Mobile5W40).
- В дальнейшем лучше произвести замену масла и фильтра.
- Если долить до 10 % похожего по составу масла, то это не отразится на его свойствах, поскольку именно такое количество компонента остается в двигателе, когда осуществляется его замена.
- Смешивание разных масел от различных производителей следует делать лишь в исключительных случаях.
Несмотря на все предупреждения некоторые продолжают рисковать и смешивать масло в двигателе. В большинстве случаев это негативно на нем отражается, через какое-то время приходится производить капитальный ремонт сердца машины.
Поэтому. Перед тем, как произвести смешивание различных масел, особенно тех, которые принадлежат разным производителям, необходимо оценить возможные риски и подумать, что важнее ежеминутная ситуация или же нормальная работа вашего автомобиля.
Понравилась статья?
Расскажи друзьям
Читайте также
Выбор колодок для авто
27 февраля 2019
564
Выбор колодок для авто – надежно и недорого
Эксплуатация любого автомобиля рано или поздно влечет возникновение необходимости обслуживания тормозной системы, в том числе, замены колодок и дисков. При этом выбирать колодки для конкретного авто нужно с учетом определенных требований.
Подробнее…
Покупка первого авто в цифрах
06 октября 2017
951
Покупка первого автомобиля — это ответственный выбор, от правильности которого зависит не только насколько быстро вы адаптируетесь к поездкам по оживленным улицам города, а так же насколько вам будет комфортно и безопасно находиться за рулем.
Подробнее…
Можно ли продать автомобиль, который оформлен в кредит
18 февраля 2018
8339
Покупка нового транспортного средства требует больших денег. Не многие могут себе позволить выложить всю сумму сразу, поэтому услуга автокредитования пользуется большим спросом. Ежегодно тысячи людей приобретают автомобили в кредит, поскольку это единственная возможность обзавестись собственным транспортом.
Подробнее…
АКПП с Tiptronic в автомобиле
09 августа 2019
553
Tiptronic: для чего нужен и как работает?
Большая часть современных машин, оснащенных АКПП, помимо самой автоматической коробки передач, имеют в ней дополнительную функцию, которая называется «типтроник», она отвечает за переключение передач в механическом режиме. Такое устройство было изобретено компанией «Porsche», и именно они дали ему такое название.
Данная статья в первую очередь предназначена для водителей с небольшим опытом, которые желают разобраться в устройстве типтроника и вообще узнать, что это такое.
Подробнее…
Стоит ли переводить машину на газ, чем это чревато
Нужно ли переводить автомобиль на газ?
Постоянное повышение цен на топливо заставляет автовладельцев задуматься о способах экономии, в том числе, переводе авто на газ. Газ стоит несколько дешевле, что дает возможность сократить расходы на заправку машины. Но у такого решения есть как преимущества, так и недостатки, о которых речь пойдет ниже.
Подробнее…
Турбина — так ли страшны авто с турбированным двигателем
Настолько ли опасно покупать авто с турбодвигателем и сколько может обойтись ремонт такой машины?
В России традиционно турбированные агрегаты вызывают опасения, а предпочтение многие автолюбители отдают более надежным и менее мощным атмосферным аналогам. Правдивы ли такие опасения?
Подробнее…
Как продать кредитную машину
Сегодня практически каждый желающий прибрести автомобиль, может исполнить свою мечту, пользуясь программой автокредитования. Купить машину при помощи этой программы можно сразу, не тратя время на накопление денег.
Подробнее…
Первые симптомы поломки МКПП
Первые симптомы поломки МКПП
Довольно часто автолюбители в силу неосведомленности не различают признаки поломки МКПП и неисправности сцепления. Механическая коробка менее требовательна в обслуживании, чем другие. Но даже самые надежные устройства в процессе эксплуатации подлежат износу – издают шум на холостых оборотах и при движении, а также плохо переключаются скорости. Причины, способные вызвать поломку МКПП:
- нарушение правил эксплуатации;
- низкое качество деталей;
- максимальный срок службы КПП;
- неумелый ремонт и ТО коробки передач.
Подробнее…
Можно ли смешивать полусинтетические масла разных производителей
Если вы занимаетесь техобслуживанием своего автомобиля самостоятельно, то хотя бы раз в жизни задавались вопросом, можно ли смешивать моторные масла разных производителей? На вопрос невозможно ответить однозначно – ведь каждая смазка обладает уникальным составом и свойствами, разделяется по классам вязкости, группам и технологиям производства. И прежде, чем экспериментировать на двигателе транспортного средства, необходимо разобраться в особенностях используемых моторных масел.
Причины смешивания ГСМ
А почему, собственно, у автомобилистов возникает вопрос о том, можно ли смешивать моторные масла разных производителей и состава? Разберем основные причины:
- В целях экономии. Актуальность данного вопроса возникает тогда, когда после прошлого технического обслуживания в канистре остался небольшой остаток моторного масла; при этом автолюбитель хочет поменять используемую жидкость на новую. Соединение двух масляных основ позволит сэкономить большую часть «нового» ГСМ.
- В экстренных случаях. Вытекло все масло на ходу? Двигаться без него дальше запрещено: мотор быстро перегреется и начнет молниеносно разрушаться изнутри. Чтобы предотвратить негативные последствия, требуется влить под капот хоть какое-то масло, чтобы добраться до ближайшего пункта СТО. Если под рукой, только один вид доливочного материала, а ближайший автомагазин располагается в сотне миль от вас, временно смешивать разные моторные масла допустимо.
- При переходе от одного смазочного материала к другому. Как бы вы не промывали двигатель, небольшая часть старого моторного масла внутри него останется (примерно пол-литра). Поэтому заливая в автомобиль новую смазку будьте уверены, она в любом случае будет контактировать с остатками прошлой. Но к серьезным последствиям такая ситуация не приведет – высокая доля свежего масла попросту «заглушит» образующиеся внутри рабочей зоны реакции.
Последствия
На первый взгляд может показаться, что все моторные смазки совместимы между собой, ведь основная цель изготовителей кроется в защите мотора от температурных перепадов и преждевременного износа. Тем не менее, их состав и способности имеют существенные различия, что определяет невозможность безобидного взаимодействия некоторых ингредиентов. Настало время поговорить о том, к каким последствиям могут привести смешения разных моторных масел.
«Противостояние» присадок
Когда вы заливаете в двигатель масло другой марки, происходит смешивание присадок. Присадки – это химические соединения, используемые для очистки моторного отсека от пыли и копоти и способствующие повышению антикоррозийной устойчивости внутренней поверхности его рабочей зоны. Из чего состоят присадки и как они взаимодействуют между собой дано понять лишь инженерам компании-производителя: формулы всех ингредиентов держатся в строжайшем секрете. При самом негативном раскладе взаимодействие разных химических элементов приведет к быстрой коррозии металла, разрушению уплотнительных элементов, чрезмерному расходу ГСМ или закоксовыванию механизмов с последующей остановкой силового агрегата.
Смешивание разных химических основ
Химические основы любой моторной смазки могут быть следующих типов:
- минеральные – полностью состоят из натуральных нефтепродуктов. Срок службы в умеренном режиме вождения – 4-5 тысяч км пробега;
- полусинтетические – на 60-70 % состоят из натуральных и на 30-40 % из искусственных ингредиентов. Срок выработки – 7-8 тысяч км пробега;
- синтетические – имеют полностью ненатуральную химическую основу. Срок службы – 10-15 тысяч км пробега.
Отталкиваясь от данной информации, несложно понять, что смешивание синтетических и минеральных масел невозможно: обе жидкости будут существовать автономно друг от друга, что приведет к «раздвоению личности» мотора. Внутренняя поверхность движка будет сначала обволакиваться натуральными нефтепродуктами, а затем – смываться искусственными аналогами. Под воздействием масляного насоса данный процесс будет повторяться с пугающей частотой, нарушая целостность защитной пленки и подвергая рабочие узлы высокотемпературным перегрузкам. Кстати, часть химических соединений при взаимодействии минералки и синтетики будет выпадать в осадок. Что в итоге? Увеличение междетальных зазоров, выдавливание уплотнительных элементов, разрушение поршней и капитальный ремонт мотора. Естественно, такая ситуация может образоваться только после длительного взаимодействия двух совершенно разных жидкостей. Краткосрочное же использование смешанного состава может привести лишь к регулярному перегреву мотора и выходу из строя фильтрующих элементов.
Вопреки ожиданиям от самостоятельного смешивания натуральных и искусственных основ полусинтетическое моторное масло не получится: образование полусинтетики возможно лишь на специальных установках, а не внутри моторного отсека.
Можно ли смешивать масла разной вязкости?
Говорить о совместимости летних и зимних моторных масел не имеет смысла – даже новичкам в автомобильном деле понятно, что этот «тандем» к универсальности жидкость не приведет. И причина этому – разные вязкостные свойства. Если летние смазки обладают более густой консистенцией, то зимние, наоборот, имеют чрезмерно жидкую основу. Смешивание снизит морозную и высокотемпературную устойчивость состава и нарушит стабильность защитной пленки.
Универсальные автомобильные смазки можно мешать только если они имеют небольшие расхождения в маркировке, например, 5w30 и 5w40. Однако, имейте ввиду: совмещение таких вязкостей снизит высокотемпературный порог масла.
Масла разных производителей
В идеале доливать в мотор нужно масло того производителя, которое уже залито в мотор. Например, если вы используете техническую жидкость Shell, то и доливать под капот рекомендуется продукцию данного бренда. Такая мера способствует наиболее благоприятному смешиванию рабочего состава и достижению максимально эффективной циркуляции внутри рабочей зоны. Если не соблюдать это правило, можно остаться без средства передвижения.
Какие автомобильные моторные масла можно смешивать?
Чтобы снизить вероятность появления нежелательных для автомобиля последствий, при выборе (если он предоставляется) жидкости для доливки необходимо обращать внимание на:
- Класс качества и вязкость. Для силовой установки необходимо выбирать только те жидкости, которые соответствуют требуемым автопроизводителем международным допускам и спецификациям. Поэтому, разбавляя ранее залитую смазку, обязательно проверяйте характеристики используемой продукции. Только идентичные показатели могут положительно сказаться на мощностных и эксплуатационных свойствах мотора.
- Одобрения автопроизводителей. Если хотите, чтобы автомобиль прослужил вам еще не один год, то под капот лейте только то масло, которое соответствует требованиям руководства к транспортному средству.
- Технологические особенности смесей. Если в моторном масле одного бренда используются его запатентованные технологии, то при смешивании с другим брендом вероятность образования внутри рабочей системы однородной смазки снижается. Уникальные адаптивные свойства одного масла могут быть утрачены в случае попадания в его состав инородных элементов. В этом случае ждать от защитной пленки высоких эксплуатационных свойств бесполезно. Чтобы сократить риск «конфликта» внутри силового агрегата, выбирайте моторные масла, произведенные по стандартным технологиям.
- Тип химической основы и состав масла. Если вы – химик по образованию, то, изучив этикетки обеих масляных жидкостей, без проблем определите – смогут ли они эффективно взаимодействовать друг с другом. Если же у вас имеется «корочка» бухгалтера, менеджера или иного профессионала, не имеющего отношения к химико-биологическому профилю, то эксперименты над автомобилем ставить не следует. Предугадать, как поведут себя два абсолютно разных вещества невозможно. При выборе доливочного масла также следует сохранять химическую основу. Мешать минералку с синтетикой бессмысленно: они будут жить друг от друга отдельной жизнью.
Подбор разбавочного масла – сложное и щепетильное занятие. Даже если вы учтете все вышеперечисленные нюансы, заранее предугадать, как отреагирует мотор на такую процедуру невозможно. Может быть машина «с радостью примет» полученную смесь, может начнет выдавливать ее из всех имеющихся уплотнительных материалов, а может и вовсе начнет моментально сжигать расходную жидкость, выводя в атмосферу синевато-серый выхлопной газ. Чтобы не навредить двигательной системе, рекомендуется избегать подобную меру.
В случаях поломок на трассах междугородного назначения или вне населенных пунктов (когда нет возможности подобрать требуемую автомобилю смазку) смешивание моторных масел разных свойств, производителей и состава допускается, при условии, что моторный отсек будет промыт от данной смеси в ближайшем сервисном центре. В противном случае вы рискуете остаться без средства передвижения.
А стоит ли мешать?
Как говорилось ранее, однозначно ответить на вопрос «можно ли смешивать моторные масла», невозможно. Все зависит от свойств, параметров и производителей жидкостей. «Гаражные» мастера зачастую уверяют, что страшных последствий от данной процедуры произойти не может – все-таки масла же даже визуально похожи между собой? Но что, если подобранный состав даст реакцию, способствующую образованию коррозии и чрезмерного количества нагара? Кто понесет ответственность за испорченный движок? Автопроизводители, кстати, также никаких запретов по этому поводу не высказывают – у них все сводится к рекомендациям по выбору смазочного состава, размещенным в мануале к автомобилю. Подобрали масло с нужной классификацией? Отлично, значит, лить его под капот можно. Все остальное зависит уже от самого владельца.
Получается, что документов, официально запрещающих смешивание двигательных ГСМ, в принципе не существует. Имеются лишь предписания производителей. Однако, это не значит, что автолюбители должны постоянно мешать моторные масла. Делать это целесообразно только в случаях крайней необходимости. Или если это разрешает сам изготовитель масляной основы. Совместимость моторных масел с другими ГСМ в ряде случаев указывается на этикетках продукции. Например, практически на всех смазочных материалах компании Liqui Moly имеется информация о допустимости смешиваний жидкостей с аналогами.
ПОДЕЛИТЬСЯ: |
По виду масла | ||||||||
минеральное | синтетическое | полусинтетическое | гидрокрекинговое | |||||
минеральное | да | нет | да | нет | ||||
синтетическое | нет | да | да | нет | ||||
полусинтетическое | да | да | да | нет | ||||
гидрокрекинговое | нет | нет | нет | да | ||||
По маркировке | ||||||||
0W40 | 5W40 | 5W50 | 5W30 | 10W30 | 10W40 | 15W40 | 20W50 | |
0W40 | да | не желательно | да | нежелательно | нет | нет | нет | |
5W40 | да | да | да | да | да | нет | нет | |
5W50 | нежелательно | да | да | да | да | нежелательно | да | |
5W30 | да | да | да | да | да | нежелательно | нет | |
10W30 | нежелательно | да | да | да | да | нежелательно | нет | |
10W40 | нет | да | да | да | да | да | нежелательно | |
15W40 | нет | нет | нежелательно | нежелательно | нежелательно | да | да | |
20W50 | нет | нет | да | нет | нет | нежелательно | да | |
По производителю | ||||||||
Castrol | Mobil | Лукойл | Esso | Shell | LIQUI | Total | General Motors | |
Castrol | да | — | — | — | — | — | — | — |
Mobil | — | да | — | — | — | — | — | — |
Лукойл | — | — | да | — | — | — | — | — |
Esso | — | — | — | да | — | — | — | — |
Shell | — | — | — | — | да | — | — | — |
LIQUI | — | — | — | — | — | да | — | — |
Total | — | — | — | — | — | — | да | — |
General Motors | — | — | — | — | — | — | — | да |
Как смешивать масла
Крупные производители, такие как Castrol или Shell, указывают необходимую информацию на этикетке. На ней должно быть написано, что в составе нет присадок, несовместимых с улучшающими добавками из других средств. Продукция известных брендов проходит тестирование, поэтому при соблюдении инструкции их использование не навредит двигателю. Но дешёвые аналоги от малоизвестных компаний чаще всего никаких проверок не проходят. Поэтому автовладельцу важно приобретать только надежные масла от мировых брендов.
Необходимо учитывать маркировку, указывающую на вязкость жидкости и её сезонность. Она зависит от используемой классификации, чаще всего используется принятая в Соединённых Штатах — SAE. В маркировке низкотемпературных или зимних вариантов присутствует буква «W». Однако в продаже чаще встречаются универсальные масла на любой сезон.
Вначале всегда указывается название классификации, дальше следует число, например, SAE 40 или SAE 15W. Чем больше цифра, тем сильнее вязкость, и этот параметр выше у летних масел. У всесезонных смазок первое число указывает на характеристики при низкой температуре, а второе — на показатели в тёплую погоду. К категории всесезонных относится SAE 20W-40. Маркировки уровня вязкости можно посмотреть в таблице:
Маркировки уровня вязкости моторных масел по SAE
Маркировка | Температура, °С | ||||||||||||||||||||
-50 | -45 | -40 | -35 | -30 | -25 | -20 | -15 | -10 | -5 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | ||
Всесезонные | |||||||||||||||||||||
0W40 | min | max | |||||||||||||||||||
5W30 | min | max | |||||||||||||||||||
5W40 | min | max | |||||||||||||||||||
5W50 | min | max | |||||||||||||||||||
10W30 | min | min | |||||||||||||||||||
10W40 | min | max | |||||||||||||||||||
15W40 | min | max | |||||||||||||||||||
20W40 | min | max | |||||||||||||||||||
Зимние (низкотемпературные) | |||||||||||||||||||||
0W | min | max | |||||||||||||||||||
5W | min | max | |||||||||||||||||||
10W | min | max | |||||||||||||||||||
15W | min | max | |||||||||||||||||||
20W | min | max | |||||||||||||||||||
Летние (высокотемпературные) | |||||||||||||||||||||
SAE 30 | min | max | |||||||||||||||||||
SAE 40 | min | max | |||||||||||||||||||
SAE 50 | min | max |
Кинематическая и динамическая вязкости должны находиться в равновесии. Если баланс нарушается, это приводит к выходу за параметры испаряемости. Тогда даже у продукции с одной базой присадки не будут действовать.Уровень динамической вязкости замеряют при 150 градусах, а кинематической вязкости — при температурном диапазоне — 40-+100 градусов. По этим параметрам можно определить плотность находящейся на поверхности элементов двигателя масляной пленки, служащей смазкой. Когда между трущимися частями большое расстояние, слишком тонкая пленка может разорваться. Но если плотность высокая, увеличивается трение между деталями.
В какой пропорции смешивать масло
Когда берутся два различных продукта, итоговая вязкость зависит от взятых пропорций. Чтобы не навредить мотору, следует правильно дозировать масла. Рекомендуется доливать смазку в небольших количествах, оптимальное соотношение — 1:1. Если смешать в равных пропорциях 10W40 и 5W40, будут достигнуты средние показатели — 8W40. Но можно получить и 6W40, изменив соотношение компонентов.
Если производится замена, несливаемый масляный остаток составляет в среднем 10 процентов. Хоть новая смазка со старой не смешивается, обе они контактируют с промывочным маслом. В данном случае имеется в виду соотношение 9:1. Никаких опасных реакций между компонентами при этом не наблюдается.
Некоторые автолюбители пробуют самостоятельно улучшить качество масла, добавив к полусинтетике синтетику. Если долить к смазке 10W40 жидкость 5W40, ничего страшного не произойдёт, при этом добавка должна составлять не более четверти от общего объема. А вот добавлять в бак с 5W40 масло 10W40 не рекомендуется.
Советы и рекомендации
Большинство специалистов сходятся во мнении, что безопаснее использовать продукцию от определенного производителя и из одной серии. При этом степень вязкости может незначительно различаться, от этого проблем не возникает. Гораздо выше вероятность, что присадки реагируют, если берется продукция с одинаковыми параметрами, но выпускаемая разными фирмами. Наиболее часто такие последствия встречаются, когда водитель в целях экономии добавляет к фирменной смазке дешевую жидкость.
Зимой нужно использовать менее вязкое масло, чтобы запустить машину при минусовых температурах. В теплое время года применяются вязкие масла, которые отлично подходят для разогретого мотора. Нельзя заливать первое попавшееся всесезонное масло, на его выбор влияет степень износа двигателя и температурный режим эксплуатации.
Масло 5W40 более жидкое, чем 10W40, поэтому в него добавляют ингредиенты, улучшающие смазывающие характеристики. Но 10W40 хуже проходит по тонким каналам и больше греется. Чтобы избежать подобных явлений, к нему добавляют моющие присадки.
Термин «вязкость» указывает на текучесть жидкости. У различаемых по вязкости смазок могут быть однотипные присадок, но разные фенольные и щелочные числа. В любом случае при смешивании химический состав меняется. Поэтому лучше для постоянного использования выбирать рекомендуемое масло. Не стоит пытаться самостоятельно изобрести продукт с улучшенными характеристиками, комбинируя разные сорта.
Если заливается гидрокрекинговое масло, его не стоит мешать с синтетическим. Оно представляет собой прошедшую специальную обработку минеральную смазку, приближенную по характеристикам к синтетике. Но смешивать ее с обычной минеральной не рекомендуется из-за разницы в молекулярном строении.
Какие проблемы могут возникнуть при смешивании масел
Распространенная причина снижения качества смеси — присадки, они могут прореагировать либо осесть. Реакция возникает из-за нарушения баланса между кислотными и щелочными улучшающими добавками. В результате масло может свернуться и утратить ценные свойства. Появится коррозия, что приведет к снижению производительности мотора.
Производители все чаще используют высокоочищенное масло и смешивают его с присадками. Но растворимость и способность удерживать присадки у него ниже, чем у обычного. Если смешиваются две смазки, различающиеся по растворимости, возрастает опасность появления осадка.
Проблемы нередко возникают при добавлении нового масла к загрязненному отработанному. Образуется мутный осадок, содержащий вредный для двигателя пероксид. Он вызывает окисление масла и ускоряет его износ. Если число пероксида выше очищающей способности антиокислителя, даже свежезалитая масляная жидкость продукт может оказаться негодной.
Перед заливкой недостаточно просто слить старое масло и промыть двигатель. Необходимо также произвести полную очистку от оксидного осадка. Это единственный способ предотвратить развитие окислительной реакции. Если берутся разноосновные жидкости, возможно вспенивание. Впоследствии наблюдается перегрев мотора, поэтому важно следить, чтобы базы совпадали.
Заключение
Поскольку масла разных производителей различаются по составу, свойства полученной смеси могут оказаться непредсказуемыми. Но это вовсе не означает, что машина сразу сломается или сильно снизится КПД двигателя . Данную меру можно предпринять в экстренном случае, либо когда выбранная смазка близка по характеристикам к уже залитой. Если доливать масла наугад, последствия могут выявиться только после нескольких тысяч пробега. Тогда экономия обернется необходимостью капитального ремонта двигателя.
Стоит начать с того, что тема данной статьи является актуальной практически для каждого автомобилиста. Вопрос касательно подбора и последующей совместимости разных моторных масел активно обсуждается как среди начинающих водителей, так и в кругу автолюбителей со стажем и профессиональных автомехаников. Основная проблема заключается в том, что современный рынок предлагает сегодня огромное количество смазочных материалов, присадок и добавок. Число их производителей превышает несколько десятков, а сами масла имеют ряд отличий по классам, группам и фирменным пакетам химических компонентов в их составе.
Читайте в этой статье
Идеальные условия
Каждый автолюбитель знает, что здоровье мотора в автомобиле напрямую связано с качественным моторным маслом и его регулярной заменой. Масло в двигателе рекомендовано менять каждые 7-10 тысяч пройденных километров.
Недавно реализованная машина имеет в своем двигателе масло, которое было залито в силовой агрегат на заводе-изготовителе авто. Дальнейшая эксплуатация при условии сохранения гарантийных обязательств подразумевает прохождение последующих плановых технических осмотров исключительно у дилера на авторизованных официальных станциях. Это означает, что для ТО будет использоваться рекомендованное моторное масло, которое реализуется дилером для последующих замен.
Такое масло закономерно является продукцией, относящейся к одной рекомендованной для конкретного мотора группе. Чаще всего на дилерских СТО масло также окажется продуктом одного бренда и будет соответствовать всем допускам, требованиям и предписаниям. Менять его будут без промывки, а доливать в случае необходимости такое масло в двигатель можно без лишних опасений. Данная схема является оптимальной для мотора, но на практике условия могут меняться.
По каким причинам смешивается моторное масло
Теперь давайте поговорим об основных причинах смешивания масел и потенциальных проблемах после этого. Проблема кроется в том, что даже тщательное удаление отработанного масла из ДВС посредством слива и/или откачки допускает остаток отработки в двигателе объемом около 0.5 л и более. Получается, что часть старого масла смешается со свежей смазкой.
Бытует мнение, что масла от разных производителей могут не иметь полной совместимости. Многие опасаются, что использование масел различных групп и классов по этой причине не является стопроцентной гарантией безопасности для мотора. Мы постараемся ответить, так ли это на самом деле.
Замена одной группы масел на другую
Далеко не все владельцы предпочитают обслуживать свои автомобили на официальных дилерских станциях, где во время ТО заливают одинаковое и рекомендованное производителем автомобиля моторное масло. Вопрос о совместимости масел возникает тогда, когда владелец авто принимает решение залить другое масло.
Вынужденная необходимость доливать масло
В процессе эксплуатации автомобиля может возникнуть острая необходимость экстренно долить моторное масло при резком падении его уровня в двигателе.
Практика показывает, что большинство водителей в такие моменты не имеют в автомобиле запасов такого масла, которое уже было залито в мотор. В ближайшей торговой сети или на АЗС не всегда удается приобрести нужное масло для долива. Так как ситуация аварийная, то автовладельцы в экстренном случае доливают масло любого изготовителя.
Промывка и присадки
Среди автомобилистов широкое распространение получила практика использования всевозможных присадок в масло. Такие добавки призваны усилить эффективность работы и служат для улучшения полезных моющих и защитных свойств.
Регулярная процедура промывки двигателя всевозможными промывочными составами перед очередной сервисной заменой масла потенциально вредна по причине того, что слить полностью смесь масла и присадки из мотора не представляется возможным.
Потенциальная опасность
Теперь давайте представим , что в свежее масло одного производителя владелец залил присадку и проехал на такой смеси около 10 000 км. Далее снова использовался промывочный состав перед очередной заменой масла для очистки двигателя изнутри. Последним шагом стала очередная заправка мотора маслом, но уже от другого производителя.
Закономерно, что у многих возникает вопрос о совместимости всех компонентов между собой и их конечном воздействии на свойства базового моторного масла. Давайте разбираться в этом вопросе.
Немного информации: группы моторных масел
Сразу оговоримся, что мы не будем детально останавливаться на описании уникальных свойств тех или иных видов моторного масла. Рассмотрим только основные типы и состав. Мот
Можно ли смешивать друг с другом разные масла для автомобиля — CARHack.ru
Среди автолюбителей бытует два противоположных мнения о том, можно ли смешивать масла для авто. Одни считают, что все жидкости одинаковы, даже антифриз и тосол, поэтому не стоит тратиться, другие – что вещества разных фирм вправе не сочетаться между собой.
В каких случаях требуется смешение масел?
Необходимость смешения масел возникает по некоторым причинам. Например, владелец транспортного средства хочет попробовать масло другой фирмы. Соответственно, две жидкости имеют различный химический состав, плотность, вязкость, разные цвета и так далее.
Порой случаются экстренные ситуации, когда водителю срочно требуется долить масла, а с собой его нет, поэтому приходится использовать имеющуюся жидкость.
Поэтому многих интересует можно ли смешивать эти расходники для авто и будет ли это безопасным для машины.
Можно ли смешивать масла?
Современные масла для двигателя перемешивать можно, но при этом важно учитывать некоторые нюансы.
Масла для авто делятся на следующие типы:
- полусинтетические,
- синтетические,
- дизельные,
- бензиновые,
- минеральные.
Если не выходить за рамки одного производителя, то смешивать вещества разрешено без опаски, потому что для их изготовления используется одна и та же основа. В других случаях важно изучать их составы и типы для лучшего смешения. Важно запомнить, что даже при замене фильтра там остается от пяти до десяти процентов прежней жидкости, так что смешение в небольших количествах неизбежно.
Смешивание масел согласно стандартам
Любой продукт, включая моторные жидкости, должен соответствовать определенным критериям качества: американский — API, европейский — ACEA. Она не пройдет контроль, если не будет хорошо смешиваться с другими веществами этой категории разных типов.
Если продукция концерна не прошла контрольный тест, то ее не допускают в магазины со всеми последствиями. Для некоторых жидкостей рекомендуют использовать специальные насадки, чтобы не допускать вспенивания.
С разным уровнем вязкости
Масла с разным уровнем вязкости перемешивать также разрешено, но важно соблюдать пропорции. Например, при смешении полусинтетики 10w40 с синтетикой 5w40 получится 6w40 или 8w40.
При смешивании масел с разным уровнем вязкости, лучше всего пользоваться одной фирмой, потому что такие растворы хорошо сочетаются между собой. Присадки, примеси, микровещества не будут отличаться друг от друга, поэтому не будет никаких непредвиденных последствий.
Смешивание жидкостей одной фирмы
Масла одного бренда разрешено смешивать в любых пропорциях, любых типов. На это есть несколько причин:
- одинаковые присадки, используемые в разных типах моторных жидкостей;
- одинаковые присадки для регулировки вязкости;
- одинаковая основа для изготовления.
Масла могут отличаться друг от друга по химическим и физическим свойствам. Но при смешении они не будут реагировать, то есть гарантировано не будет осадка, пенки, свертывания.
Моторные продукты разрешено перемешивать не только от одного производителя, но от одного концерна. Некоторые компании для увеличения прибыли создают несколько фирм, продают один и тот же продукт под разными наименованиями. Обычно цена значительно различается. Здесь автовладелец сам выбирает, платить ли ему за бренд или нет.
Смешение масел разных производителей
Перемешивать продукты разных производителей также разрешено, однако важно учитывать некоторые особенности каждой моторной жидкости. Сами производители не рекомендуют так поступать, потому что каждая фирма пользуется разными примесями, химическими компонентами, которые в состоянии прореагировать между собой.
Лучше не перемешивать продукты разных фирм, если планируется дальняя поездка, чтобы избежать непредвиденных ситуаций с системы охлаждения, трансмиссией, коробкой передач. Разрешено сделать это, если поездка будет на короткое расстояние или на СТО.
Рекомендуется заливать, смешивать только те вещества, которые проверены автосалонами и сервисами. Лучше не рисковать, а использовать качественные моторные жидкости.
Как правильно перемешивать моторные масла друг с другом?
Важно помнить одно – перемешивать моторные масла разрешается при крайней необходимости. В остальных – пользоваться проверенным продуктом с одним фильтром, с одинаковой вязкостью.
Смешивать продукты разрешено по следующей схеме: всегда доливать обычной вязкости, высокого качества.
- Минеральное 15w40 разрешено смешивать с полусинтетикой 15w40 и 10w40.
- Полусинтетику 10w40 смешивают с синтетическим 5w40.
- Синтетику 5w40 смешивать с синтетикой 5w30 и т.д.
Если в экстренной ситуации нет возможности долить моторного масла лучшего качества, то используйте то ,что есть. Этот совет подходит к такой ситуации, когда вещество вызывает подозрения и может повредить трансмиссионную систему.
Общие правила смешивания масел
Выделяют несколько общих правил для смешивания моторных жидкостей, а именно, что можно, а что нельзя делать.
Разрешено:
- Важно стараться повышать качество: в минеральные масла наливать полусинтетические, в полусинтетику – синтетические масла.
- Если есть возможность, стоит использовать жидкости, которые принадлежат одной фирме и концерну.
- Важно смотреть на вязкость и не смешивать продукты с разными уровнями вязкости.
- Класс масла и автомобиля также важно соблюдать.
- Допуски важно совмещать.
Запрещено:
- Нельзя перемешивать масла в пропорции 50 на 50. Максимально разрешенные параметры – 80 на 20.
- Нельзя понижать качество.
- Нельзя вливать моторную жидкость для грузовиков в легковые автомобили и наоборот.
Перемешивать масла можно, но пренебрегать рекомендациями не стоит.
Нефтяное образование — Energy Education
Нефть или нефть — это легко воспламеняющееся ископаемое топливо, которое состоит в основном из углерода и водорода и поэтому известно как углеводород. [1] Образование нефти занимает значительное время, поскольку нефть начала образовываться миллионы лет назад. 70% существующих сегодня залежей нефти были сформированы в мезозойском возрасте (252-66 миллионов лет назад), 20% были сформированы в кайнозое (65 миллионов лет назад), и только 10% были сформированы в палеозойском возрасте (с 541 до 252 миллиона лет назад).Вероятно, это связано с тем, что мезозойский возраст был отмечен тропическим климатом с большим количеством планктона в океане. [2]
Образование нефти начинается в теплых мелководных океанах, которые существовали на Земле миллионы лет назад. В этих океанах очень мелкие мертвые органические вещества, классифицируемые как планктон, падают на дно океана. Этот планктон состоит из животных, называемых зоопланктоном , или растений, называемых фитопланктоном . Затем этот материал попадает на дно океана и смешивается с неорганическим материалом, который попадает в океан реками.Именно из этого осадка на дне океана в течение многих лет образуется нефть. Энергия в нефти изначально исходит от Солнца и представляет собой энергию солнечного света, которая в химической форме удерживается мертвым планктоном. [3]
Процесс формирования
Рисунок 1. Процесс образования нефти и природного газа. [4]Процесс образования нефти в большинстве случаев одинаков, хотя могут быть разные типы растительных и животных остатков, которые падают на дно океана, и условия немного разные.Для образования нефти должны произойти следующие этапы: [3] [5]
1. Мертвый планктон — как фитопланктон, так и зоопланктон — а также водоросли и бактерии опускаются на дно древнего океана и смешиваются с ним. неорганические, похожие на глину материалы, которые попадают в эти океаны из ручьев и рек. Это создает богатую органическими веществами грязь. Эта грязь может образовываться только в неподвижной воде. Этот шаг показан на рисунке 1, панель A.
2. Эта грязь не должна подвергаться воздействию слишком большого количества кислорода, иначе органические вещества в грязи разложатся бактериями и быстро исчезнут.Поэтому среды, в которых может образовываться масло, известны как бескислородные среды. Прежде чем это органическое вещество будет разрушено, оно погребено еще большим количеством отложений и литифицирует (становится осадочной породой), образуя органический сланец . Этот шаг показан на рисунке 1, панель B. Закапывание материала под водой — простой способ создать бескислородную среду, поскольку атмосфера не взаимодействует с разлагающимся веществом.
3. Если этот сланец находится под землей на расстоянии от 2 до 4 километров, его температура повышается из-за его расположения в недрах Земли.Это увеличивающееся давление и температура сланца превращает его в воскообразный материал, известный как кероген . Сланец, содержащий этот материал, известен как горючий сланец .
4. Если температура керогена на выше , чем 90 ° C, но ниже 160 ° C, кероген превращается в нефть и природный газ. При более высоких температурах образуется только природный газ (буквально газ, представляющий собой углеводород) или графит. Этот диапазон температур известен как «масляное окно».
5. Нефть легче воды, поэтому, когда она выходит из исходного горючего сланца, она поднимается через поры в горных породах, вытесняя воду. Скальные тела, которые содержат значительное количество нефти, известны как породы-коллекторы. Чтобы нефть оставалась в ловушке в резервуаре, должен существовать какой-то толстый непроницаемый слой породы, закрывающий резервуар. Если это уплотнение существует, то нефть, газ и вода задерживаются внизу и могут быть пробурены для получения нефти. [6]
6. Геологические изменения в земной коре приближают эти отложения к поверхности, что делает их более доступными. [7] Этот шаг показан на рисунке 1, панель C.
Для дальнейшего чтения
Список литературы
- ↑ Арт Гольдштейн. (11 мая 2015 г.). Формирование нефти [Онлайн]. Доступно: http://f03.classes.colgate.edu/fsem037-oil/formation_of_oil.htm
- ↑ Колгейтский университет. (7 января 2016 г.). Нефтяная формация [Онлайн]. Доступно: http://f03.classes.colgate.edu/fsem037-oil/formation_of_oil.htm/
- ↑ 3,0 3.1 Р. Вольфсон. Энергия, окружающая среда и климат , 2-е изд. Нью-Йорк, США: Нортон, 2012, стр. 96-97.
- ↑ Создано внутри компании членом группы энергетического образования
- ↑ Стивен Маршак. (11 мая 2015 г.). Земля: Портрет планеты , 3-е изд. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США: W.W. Norton & Company, 2008 г.
- ↑ Канадская федерация наук о Земле. (11 мая 2015 г.). Четыре миллиарда лет и подсчет: Геологическое наследие Канады , 1-е изд.Торонто, Онтарио, Канада: Nimbus Publishing, 2014.
- ↑ Й. Краушаар, Р. Ристинен. (11 мая 2015 г.) Энергетика и окружающая среда, 2-е изд. Хобокен, Нью-Джерси, США: John Wiley & Sons, 2006, стр. 54.
экологичность — это больше, чем просто тенденция?
Привет-привет-привет! И добро пожаловать в подкаст BigAppleSchool — еженедельное английское шоу, где мы говорим обо всем, что есть под солнцем. Основная цель этого шоу — помочь вам улучшить свой английский и, конечно же, узнать что-то новое.Меня зовут Катя, я ваш хозяин, и сегодня со мной…
Барбара.
А…
Алена.
Ребята, мы делаем все возможное, чтобы быть максимально полезными, и мы хотели бы получить отзывы об этом, поэтому подписывайтесь на наши страницы в Apple, Яндексе, Google, ВКонтакте или на любой другой платформе, где вы слушаете наши подкаст.
И дайте нам знать, что вы думаете о нашем шоу — оценивайте и просматривайте наш подкаст, ставьте нам звезды, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не стесняйтесь присылать свои идеи о следующих эпизодах.Это не займет много времени и усилий, правда? Но это нам очень поможет стать, ну, даже лучше.
Ну, а сегодня мы с Барбарой и Аленой собираемся обсудить экологичность. Так что это значит? Что такое экологичность? Тем, кто не знает об этом. Как бы мы это определили? И, самое главное, экологичны ли мы?
Что ж, экологичность не вредит нашей окружающей среде, и очевидно, что мы живем на этой планете все вместе, и нам нужно практиковать экологичность.
Да, у нас только одна планета.
Наш дом.
Именно так. Итак, а вы, ребята, экологически чистые?
Я пытаюсь быть, но не уверен, что смогу…
Ну, ты пытаешься им стать, так что ты делаешь?
Ну попробую утилизировать. В принципе, бумага, потому что да, здесь очень просто. Также я стараюсь использовать как можно больше элементов, верно. А еще я стараюсь покупать биоразлагаемые вещества, так что в основном это все.
Ну, на самом деле я почти уверен … Знаете, когда люди говорят, что они мало что делают, я почти уверен, что они на самом деле делают гораздо больше.Потому что есть маленькие шаги, о которых люди даже не думают, когда мы говорим об экологичности. Но позвольте мне задать вам несколько вопросов. Итак, вы, скажем, выключаете воду, пока чистите зубы?
Да, конечно.
Смотрите, это экологично! А вы, что еще, что еще, что еще … Вы выключаете свет, когда вас нет в комнате?
Ага!
Это еще, знаете ли, экологичность! Так. Барбара, а ты что? Чем ты занимаешься?
О, нас воспитывали экологически чистыми.Итак, немного американской истории — когда я была школьницей, была большая кампания под названием «Сохраним Америку красивой». Фактически, эта организация, основанная в 1953 году, состоит из множества компаний, которые осознали, что мы должны заботиться о нашем сообществе.
Итак, они рассылали социальную рекламу — это объявления социальной рекламы — по радиоволнам, то есть по радио и телевидению, потому что это то, что у нас было. По сути, это были рекламные ролики: «Держите Америку красивой» под лозунгом «Не будьте мусорщиком».Итак, я был воспитан на этом.
И тогда величайшей вещью, которая подтолкнула наше экологическое движение в США, была фотография Земли — вы знакомы с этой картинкой, можете погуглить, 1972 год. Она называется Голубой мрамор. И это было так потрясающе для нас, потому что мы видели себя чудом — это наш дом, это наш мир, это наша планета.
Мы должны об этом позаботиться. Это было в 1972 году. Многое происходило — у нас было движение женщин, у нас было движение за гражданские права, у нас была бушующая война во Вьетнаме.А здесь — позаботьтесь о своей планете. Так важно.
Думаю, это было удачное время. Знаете, это интересно, разница в воспитании в США и в России. Потому что здесь дети, ну, даже не дети, взрослые почти ничего не знают об экологичности и о том, как важно быть экологически чистыми.
И это здорово, что в США так воспитывают даже детей.
Ну, тогда я бы задал вопрос — во время войн металл перерабатывали для оружия, так что, конечно же, в России вам сказали хранить эти банки, перерабатывать …
Нет … Но это была необходимость, вы знаете, мы не есть на данный момент.Что ж, думаю, большинство людей не знают. Вот почему у нас есть то, что есть.
В прошлом году на уроках мне было очень интересно узнать о рециклинге в Новосибирске, и я расспрашивал. И многие этим интересуются, но говорят — ну не умеем, не удобно.
Да, именно поэтому сейчас главная цель нашего города — повышение осведомленности. Потому что я много говорю об этом со своими друзьями, с людьми в Instagram. И я вижу именно то, что вы сказали: многие люди говорят: «Нам интересно, мы хотели бы что-то сделать, но не знаем как».Когда начать? Где взять информацию? Так много информации. Люди просто потеряны.
Да, есть две вещи. Отношение людей. Но тогда должна быть настроена система. Когда я впервые приехал в Новосибирск, я смотрел новости и понял, что это наш мэр, и он надул этот центр утилизации, этот новый.
Я подумал, вау, как интересно! Но я не видел ни мест депозита, ни мест сдачи. Так вот что я спрашивал взрослых — вы перерабатываете? Вы хотите, чтобы? Да, хотим, но это не удобно.И даже я спросил у детей — ох, наши родители хотят, но кого это волнует. Это система.
У меня вопрос к вам, Барбара. Изменились ли твои привычки, то есть экологические привычки, с тех пор, как ты приехал сюда?
О да, он идет насмарку. Я не могу делать то, что привык делать. Да, выключить воду и свет — я точно так и сделаю. Но я был так встревожен, когда впервые пришел с этой грудой пластика. Пищевая упаковка. Так что единственное, что я могу сделать, потому что я не понимаю, где что-то находится, это то, что я делаю, я повторно использую пакеты для продуктов.
Я приносил свои пакеты с продуктами в магазин и использовал их повторно. И, конечно же, у меня есть холщовый мешок. Это лучшее, что я могу сделать. Что еще я могу сделать? Места высадки нет.
Мы поговорим об этом после подкаста, я покажу вам карту, на которой вы можете увидеть, где находятся эти контейнеры. Потому что не многие люди, опять же, не многие люди знают об этом только потому, что, если у вас нет его рядом с вашим домом, вы не подумаете, что они существуют где-то в этом городе.
Что ж, в Соединенных Штатах у нас будет рециркуляция продуктовых пакетов в продуктовых магазинах.Это так удобно.
Не могли бы вы рассказать нам … Мне очень жаль, что я задаю все вопросы Барбаре, но они просто интересны, и нашим слушателям тоже — каково это в США? Я имею в виду, какие у вас там удобства? Знаете, как это сделано для людей…
Это тоже исчерпано, и я скажу вам, почему. Было время, когда были строгие правила, когда мы должны были отделять коричневое стекло от зеленого и прозрачного. Пришлось отделять алюминиевые банки от консервных банок, мыть, отделять.
Причина в том, что мы отправляли всю нашу чистую переработку в Китай. Знаете ли вы, что Китай перерабатывал половину всех перерабатываемых отходов в мире, а не сейчас? А потом, по какой-то причине, произошли изменения, и они подумали — хорошо, мы просто перенаправим линию, просто поместим все в одну.
И это привело к заражению. Люди ели и просто втыкали вещи. И Китай больше ничего не сказал! И это было в 2018 году, когда Китай ввел запрет, и не более того, мы больше не забираем ваш мусор.
Вау. Даже разделяя разные виды стекла.
Да. Теперь это привело к закрытию центров переработки. И вещи не берутся. И это привело к тому, что Великобритания сожгла их вещи.
О нет.
Вы когда-нибудь чувствовали запах горящего пластика? Это так ядовито.
Это так! Это!
А в Австралии есть большой запас пластика во всех его частях. И они не знают, что с этим делать, потому что Китай остановился, они больше ничего не сказали.
Означает ли это, что нет… Что больше нет причин для переработки?
Мы не настроены для обработки, как Китай. Так что есть небольшая надежда, ходили разговоры о том, что Китай приезжает в какие-то штаты Соединенных Штатов и создает какую-то переработку. Китай, кажется, эксперт, и они больше ничего не сказали.
Вау. И вся страна сейчас в растерянности.
Весь мир.
Весь мир. Вау. Ладно. Ну, мы упомянули переработку.Алена, расскажите нашим слушателям, что можно перерабатывать, а что нельзя? Потому что я думаю, что это одна из проблем, люди…
Да, да, совершенно точно. Прежде всего, конечно, очевидно, что некоторые предметы не подлежат переработке.
Как что?
Как, например, пенополистирол. Вы знаете, что это такое? Это просто какой-то тип, для наших слушателей, которые не знают, это некий тип материала, из которого изготавливаются контейнеры для еды на вынос, контейнеры для еды на вынос.
Итак, когда вы заказываете еду, например, в азиатских ресторанах, что они делают, они обычно доставляют все в этих контейнерах.Так что это не подлежит переработке. Также одним из материалов является пузырчатая пленка, пузырчатая пленка, она тоже не подлежит переработке. Насколько я помню, я не совсем уверен, но думаю, кофейные чашки на вынос, они не подлежат вторичной переработке.
Это не так.
Конечно, они сделаны из бумаги, которую можно перерабатывать. Но проблема в том, что у них вроде как тонкий слой пластика внутри, что делает их непригодными для вторичной переработки.
Да, я думаю, что это самое большое заблуждение, которое люди думают — о, у меня есть моя, понимаете, кофейная чашка, она сделана из бумаги, я могу ее переработать.Нет, нельзя, но это смесь из бумаги, пластика и разных вещей.
Да, есть видео, которое я много показывал своим студентам в прошлом году — жизнь пластиковой бутылки.
Думаю, это от Тед-Эда.
Ага.
Мне нравится это видео.
Он очень короткий, но очень информативный, и в нем совершенно точно говорится о том, как делается пластик. Он сделан из этих миллионов маленьких гранул, связанных вместе. Так что он очень прочный. А затем, чтобы что-то сделать, вы расплавляете это и формируете.
Но как только он стартует, когда он отправляется в путь, он ломается, и эти маленькие гранулы — это то, что едят животные или морские существа. И, как вы сказали, эти вещи не подлежат переработке.
Если мы хотим добавить к списку неперерабатываемых предметов, я бы добавил те упаковки, в которых продается сок, опять же, потому что это составная смесь. Вы знаете эти пакетики, в которых продается кофе.
Пакеты?
Ага, это как сумка. Это своего рода пластик и алюминий.Итак, это … Или, скажем, если вы заметили пакеты, в которых продаются, скажем, майонез или кетчуп, тот, который вы можете выжать. То же самое и с зубной пастой, они тоже не подлежат переработке. Но что тогда можно перерабатывать?
Бумага.
Бумага, конечно.
Некоторые виды пластика, не все конечно.
Да, вы упомянули пластик. Причина, по которой эти длинные волокнистые пластиковые пакеты для продуктов нельзя перерабатывать, заключается в том, что они склеивают машины. Это не просто поломка, это надолго.
Это есть. Хотя я знаю, что сейчас на некоторых эко-ивентах в Новосибирске можно на самом деле… Взять полиэтиленовые пакеты там, а потом их можно будет до определенной степени переработать. Что ж, может быть, не переработано, а переработано, но мы до этого доберемся. Ладно, а почему … Итак, подожди. Итак, пластик, бумага .. Стекло!
Мы забыли упомянуть стекло! Стекло подлежит вторичной переработке, а это лучший материал, как говорится, потому что его можно перерабатывать бесконечное количество раз! И металл. Но почему так важно перерабатывать?
Хорошо, потому что у меня было слишком много ссор с моими родителями, когда я разбирал мусор, и они говорили мне — ты просто смешон или сумасшедший! А что может сделать одна бутылка или одна чашка кофе? Ничего страшного! Особенно с соломинкой.У меня есть металлическая соломинка, и они такие — что может сделать одна соломинка?
Вы должны показать им спутниковые изображения этих пяти пластиковых островов. Вы слышали об этих вещах в наших океанах, которые захвачены этим водным потоком, этим водоворотом. А этот островок из пластика, лески, дерева, мусора — все это привлекает.
Хорошо, я буду действовать как человек, который не верит в опасность пластика. Так что мы можем, скажем, действовать так, как отвечать и как заставить людей понять.Хорошо, а что насчет этих островов? Они так далеко, что меня это не волнует. Как мы можем на это ответить?
Ну, все, каждый предмет имеет значение. Потому что все … Они все, вы знаете, все предметы на планете как-то связаны между собой.
Это говорит об отношении, отношение должно измениться. Тебе нужно заботиться. Разве это не беспокоит, что в океане растут пластмассовые острова, их пять?
Я должен сказать, что встречал много людей, которые этого не делают.
Хорошо. Итак, эти изображения животных, моря, морских животных, морских существ, морских птиц, попадающих в ловушку лески, задыхающихся, умирающих. И я вернусь к тому видео, с которым вы знакомы. Я дам вам ссылку, и вы должны разместить ее там, чтобы ее могли видеть люди.
Но он отслеживает жизнь бутылки с водой, и дело в том, что есть два способа повлиять на нас. Первый — когда вы его выбрасываете, и он оказывается на свалке. Наш пластик сжимается, и весь мусор давит на него, а затем стекает дождевая вода, превращая его в ядовитую тушенку, которая попадает в грунтовые воды.
И некоторые люди не знают, что у нас есть грунтовые воды, у нас есть вода, выходящая на поверхность нашей земли, которая связана с водными путями, с океаном. И это отравляет море, морских животных. И это должно тебя беспокоить, вот почему.
На самом деле, я имею в виду, что неудивительно, что сегодня каждый человек потребляет какое-то количество пластика каждый год. Это как … И когда ты это видишь, ты как вау!
Думаю, именно так мы можем попытаться изменить отношение к людям — ведь когда что-то происходит далеко-далеко, людей это не волнует.Но как только вы им покажете и докажете, что все в порядке, посмотрите, немного рыбы…
Ну, пластик разбился на какие-то крошечные кусочки — рыба его ест, скажем, морские животные. А потом вы потребляете морепродукты, вы едите рыбу, теперь в вас есть пластик.
Это пищевая цепочка, и она влияет. И когда вы сказали, что мы потребляем пластик, и то, что вы говорите — это влияет на нас сейчас. Я читал что-то вроде пластиковой карты на кредитную карту, которую мы едим каждую неделю или что-то в этом роде.
Whaaat?
В смысле, это безумие, мы едим столько пластика. И эти пластиковые бутылки ломаются, поэтому каждый раз, когда вы используете или повторно используете пластиковую бутылку, вы глотаете больше пластика.
Каждый раз, когда вы покупаете что-то в супермаркете, будь то рыба или фрукты, вы можете быть абсолютно уверены, что потребляете пластик.
Одно дело знать, что вы, возможно, потребляете микропластик, но даете нам определенную сумму, например, пластиковую карту на кредитную карту — о боже.Да уж. Итак, слушатели, поэтому и надо!
Я должен вам сказать, что здесь, в России, переработка довольно сложна, но одно мы определенно можем сделать — это сократить. Вот что ты можешь сделать. У меня просто пример, потому что на самом деле я не завтракал сегодня утром.
Вот почему по пути сюда я просто заскочил в свой местный супермаркет, а не в супермаркет, а в какой-то магазинчик. Чтобы купить, понимаете… О, я не знаю слова. Знаешь, просто крошечный кусочек творога, вроде глазированного, верно?
Ах да.
Не знаю, как это описать, не уверен, что у нас есть…
Ну, когда я был в супермаркете в США, ну, в русском магазине…
Как вы их называете?
Сыр… Маленький чизкейк, глазированная чизкейкная масса. Да, Барбара выглядит очень озадаченной. Мы вам покажем.
В любом случае, он крошечный, такого размера. И я только что купил его, и продавщица дала мне его в полиэтиленовом пакете, в полиэтиленовом пакете, вот этот!
Ага, это смешно!
Ага! Почему вам это нужно? Я был так поражен! Я имею в виду, зачем?
Именно так! Что ж, я рад видеть, что многие люди, вы знаете, теперь они в порядке … Что ж, в начале моего экологического пути я говорил людям вроде: нет, спасибо, мне не нужен пластиковый пакет.На что, знаете, что я услышал в ответ? Ой, не волнуйтесь, это бесплатно!
Я не беспокоюсь о том, будет он бесплатным или несвободным, я просто не хочу создавать еще один мусор. Но сейчас, вначале, вы знаете эти крошечные фруктовые магазинчики, они не супермаркеты, а что-то вроде киосков с фруктами. Вначале мне говорили то же самое — о, это бесплатно.
И я объяснил им, что просто не хочу создавать больше мусора. Так что я ношу не только этих покупателей и тому подобное, но у меня также есть крошечные сетчатые мешочки, специально для фруктов.И я показал им эти пакеты и сказал, что просто хочу ими пользоваться, потому что не хочу брать с собой много пластиковых пакетов. А это проще простого.
А разве это не шутка? Разве это не конечно или то, что использовали Советы? Эти маленькие сетчатые мешочки.
Ах да.
Шутили над тем, что бы они использовали. И недостатком является то, что люди знают, что вы купили, например, ваше молоко или …
Ну, я использую маленькие, поэтому сетка другая, поэтому вы можете положить в нее, например, рис.Итак, это другой тип сети. Итак, и это … Итак, вы покупаете его один раз, и можете использовать его годами, годами и годами технически.
Я так рада, что мы ведем этот разговор, потому что я чувствовала себя такой одинокой, просто занижая все это. Но теперь у меня есть надежда!
Есть еще пластиковые соломинки. Как вы, наверное, знаете, я любитель кофе и часто посещаю кофейни. Каждый раз, когда я прихожу, мне дают соломинку, верно. И я знаю, что эти соломинки вредят черепахам в океане.А этим летом купил набор металлических соломок. Правильно. Так что они просто лежат со мной в сумке.
Они пришли с маленькой щеточкой для них?
Ага, да.
Ой, круто!
Это дешево, я имею в виду, каждый может это сделать, это действительно дешево.
И пользоваться ими можно годами. Да, я помню много кампаний, вроде спасения черепах, но опять же… Что ж, у этой кампании есть свои плюсы и минусы. Потому что, конечно, пластиковые соломинки — это зло, и вам следует избегать их при любой возможности.
Я не знаю, знаете ли вы, но многие компании, такие как Starbucks и тому подобное, перешли на бумагу. Но многие люди говорят, что это здорово, они перешли на бумажные соломинки. Но дело в том, что пластиковые соломинки по-прежнему нужны, потому что есть люди, которые по состоянию здоровья не могут использовать бумажные соломинки.
Вы знаете, они все становятся мягкими и физически не могут их использовать. И когда они говорят: «Мне нужна пластиковая соломинка», и им говорят: «Нет, разве вам не интересны черепахи?» Я такой, о нет, это эйлеризм.Мол, ты, вроде, не думаешь о тех, кто не умеет пользоваться соломкой по физическим причинам.
Я знаю, что несколько лет назад Канада действительно была озабочена этой проблемой, экологической проблемой. Итак, они начали, по крайней мере, они пытались запретить эти пластиковые соломинки, но были некоторые протесты против этого, потому что некоторые люди с особыми потребностями определенно нуждаются в них. Они все еще нужны им.
Ага. Так что да. По крайней мере, если большинство людей ими не пользуется — это прекрасно! Алена, вы упомянули, когда говорили, что делаете и чего не делаете, вы упомянули сокращение.И это приводит к правилу трех «Р». Вы об этом знаете?
Да, конечно.
Можете рассказать об этом морю?
Правило?
Ага. Итак, каковы три R?
Уменьшение, повторное использование, переработка.
Вау.
Ага, так они похожи на трех китов, на которых стоит мир экологичности. Уменьшить повторное использование рециркуляции. А теперь как насчет трех сроков? Потому что люди, которые начинают интересоваться экологией, часто путаются во всем этом из-за огромного количества информации.
И есть три термина, которые мы знаем о переработке. Также существует апсайклинг и даунсайклинг. Так что они?
Итак, апсайклинг и даунсайклинг — это в первую очередь виды рециклинга, верно. Знаете разницу, Барбара?
Ну, собственно, пришлось погуглить разницу.
Ну, на самом деле, когда мы трансформируем какой-то материал или предмет во что-то равной или большей ценности, это вроде вторичного использования, верно?
Это апсайклинг.
Но наоборот, просто какой-то материал или какой-то продукт преобразуется во что-то менее ценное, поэтому они подвергаются вторичной переработке. Я имею в виду, что я говорю о выброшенных материалах.
Ага. Итак, что ж, если вам нужны несколько примеров, так что, скажем, апсайклинг — в основном, из этого возникает много DIY. Так, например, у вас есть часы, которые перестали работать, вы превращаете их в модные серьги. Та-дам! Апсайклинг. Или, о, то, что я видел только сегодня утром на Pinterest — это отличное приложение для разных идей DIY.
Итак, как превратить старую лестницу в книжную полку, что-то в этом роде. Итак, технически вы ничего не делаете с лестницей, поэтому вы используете ее для чего-то такого же, то есть для апсайклинга. И переработка — например, если мы, ну, не мы, а некоторые предприятия перерабатываем пластиковые бутылки.
Не все они изготовлены из одного вида пластика. Поэтому иногда пластик, который вы получаете в итоге, бывает более низкого качества. Так и потом его используют не для изготовления бутылок, а для изготовления, скажем, лежачих полицейских.Так что и это было бы пониженным оборотом.
Итак, когда я искал это в Google, то, что пришло мне в голову, когда вы говорили о сломанных часах, превращаемых в какое-то украшение, мне пришло в голову, что, конечно, это как … Художникам нравится это делать. Есть этот художник, очень известный в Грузии, он был народным артистом, и он действительно делал именно то, что вы говорите.
Он делал свое искусство, используя детали велосипедов, механизмы, старые пластмассовые игрушки. Он даже сделал это искусство из миндалин своего сына. Миндалины сына были в банке, и он превратил ее в какое-то искусство.
Вы знаете, я не знаю Барбару, если вы видели эти вещи, но особенно в России, в каких-то маленьких городках, люди делают, я не знаю, фигурки, как лебедь, из использованных шин. Итак, теперь мы можем сказать, что это не просто безвкусный кусок дерьма, а это переработка.
У меня они есть в моем родном городе. Они уродливы. Действительно некрасиво.
Но теперь можно сказать, что это экологично.
Да. И я думаю, что это происходит в школах. Учителя не говорят: «О, дети, принесите что-нибудь из дома, и мы будем рисовать».И им весело делать такие вещи.
На самом деле я помню, как пару лет назад в Институте современного искусства была целая выставка искусства из разных использованных материалов, так что была выставка произведений искусства вторичного использования. Я был поражен тем, что можно делать с вещами, которые используются повторно. Так что это было просто вау. Но что ж, опять же, для этого у вас должен быть талант.
Итак, покупал ли кто-нибудь из вас одежду, которая подверглась вторичной переработке?
Никогда.
У меня есть .. Ну, я видел пару кроссовок, но дело в том, что за экологичность нужно платить. Потому что они стоят около 80 долларов, я думаю, пара. Так что я не был готов платить это. Что действительно вызывает вопросы. Итак, одним из самых больших загрязнителей, о котором люди не задумываются, является быстрая мода.
Значит, они думают, что для экологичности достаточно просто утилизировать, но когда вы начинаете им говорить — знаете ли вы, насколько разные компании быстрой моды загрязняют окружающую среду? Они действительно шокированы.
Потому что они думают, что быстрой моды здесь нет, но потом вы говорите им — о, это компании, которые вы знаете и используете, такие как Zara, H&M и многие другие. Ой ой что?
Значит, вы говорите о быстрой моде, имея в виду, что производители разматывают одежду быстро и дешево, а она недолговечна?
Именно так. Они не. Поэтому они говорят, что сейчас это третий по величине загрязнитель в мире, просто потому, что они используют … ну, чтобы красить одежду, они используют очень дешевую краску и краситель, затем сами материалы, затем дешевую рабочую силу и все такое.Тогда их не волнует, что делать с отходами.
Утилизируйте это. Значит, его сбросят в реки.
Вот почему сейчас многие активисты говорят, что если вы хотите быть еще более экологичным, попробуйте покупать одежду в некоторых, скажем, магазинах секонд-хенд или магазинах, которые, как вы знаете, используют хорошие материалы, а не дешевую рабочую силу. . Но опять же…
Фактически можно и переработать. Дважды в жизни я перерабатывал свою одежду. Это легко сделать. Просто отнесите его в ближайший, а не в ближайший супермаркет, я имею в виду здесь, в России, но у нас в Новосибирске есть много мест, куда можно отнести одежду.Например, я знаю, что у нас есть такой в торговом центре Royal Park.
Вы имеете в виду эти маленькие коробочки? На первом этаже?
Ага, да.
То есть вы не говорите о секонд-хенде, вы говорите о переработке?
Переработка. Правильно. Потому что у меня были некоторые предметы, которые я никогда не использовал, но качество было невысоким, поэтому я просто решил отнести их в ..
У них очень ограниченный, скажем так, объем вещей, которые они могут взять. Дело в том, что в этих коробках вы оба можете взять одежду, которую хотите подарить, которую хотите продавать в магазинах секонд-хенда.Благотворительные магазины, собственно, не секонд-хенд.
Но больше из благотворительности, все еще б / у, но одежду все равно берут на переработку, но она должна быть только хлопчатобумажной. Боюсь, они не могут перерабатывать другие материалы. Но да, если вы это сделаете, их нужно постирать, а все пуговицы, молнии и тому подобное нужно разрезать. Но да. Это еще что-то,
А как насчет того, чтобы понизить гардероб? Вы покупаете новую одежду, чтобы пойти на работу, а потом она стареет, и вы просто носите ее дома.И тогда вы начинаете в них спать, вы это делаете?
Ах да!
Конечно!
А потом, когда доходит до того, что их нельзя носить даже дома, я использую их для чистки. Смотрите, да! О, это фантастика, это фантастика. А что насчет…. Итак, мы говорили об этой переработке, покупке подержанных вещей и тому подобном, пожертвованиях.
Но многие думают, что это не более чем тренд. Так что, и я не знаю, встречались ли вы с этими людьми, но я определенно встречал, когда я говорю, что я пытаюсь переработать, я, скажем так, сохраняю это, чтобы я мог отнести это в ближайший пункт переработки и тому подобное, и они говорят — это просто тенденция.
Это тенденция, это тенденция, но это положительная тенденция. Да так. Это модно, и я рад, что это модно.
Согласен с вами. Потому что, когда я рассказывал о своей небольшой истории в 70-х годах, когда зародилось это движение за защиту окружающей среды, после этого появилось поколение ME. Я центр вселенной, и меня не волнует переработка отходов. А потом последовала технологическая эра.
Где, что вы делаете со своими старыми ноутбуками, старыми мониторами и старыми, знаете ли, компонентами? Ничего, вы просто вставляете его и позволяете отравить землю.Так что это было очень… Теперь все это в новинку, это новая тенденция.
Вообще-то, это был мой … Это было больно для меня, потому что у меня есть старый ноутбук и старый телефон, который я не использую, но они просто лежат в одном из ящиков или в шкафу для хранения вещей прямо сейчас. , потому что я ищу место, где я могу его взять. Но что меня радует, так это то, что в США есть особые…
Вы знаете, вроде автоматов, которые выглядят как банкоматы. Так что представьте себе — вы подходите к нему, вы сканируете свой идентификатор, вставляете телефон внутрь, вы записываете имя телефона, когда вы его купили.Затем он как бы анализирует это и дает вам деньги.
Таким образом, вы утилизируете свой телефон и получите наличные. Это немного, например, вы можете сдать телефон на переработку за 15 долларов, но это лучше, чем ничего. Мне это нравится, я с нетерпением жду возможности его использовать.
Это действительно важно. Перед тем, как переехать в Новосибирск, я начал убирать свой дом, примерно за два года до этого, потому что я знал, что в какой-то момент собираюсь переехать, не знал куда. Но потребовалось так много времени, чтобы найти места, куда можно было бы принести свой телевизор и компоненты, и я заплатил 25 долларов, чтобы сдать свой телевизор на переработку.
И мне пришлось пойти в специальный магазин, чтобы переработать мои лампочки, поэтому мне пришлось попасть в разные места. И я попробовала тот киоск, о котором вы говорили, но по какой-то причине мой телефон не принимал. У меня не было информации, я не знаю, я не мог заставить это работать.
Я завидовал людям, стоявшим в очереди, пользовавшимся им и получавшим оттуда немного денег.
Ага. И сам факт того, что вы не выбрасываете его, а перерабатываете, поэтому он продолжает служить миру.
Да, тебе нужно обзвонить. Вы это понимаете? Да, мы берем это, но не то. Ладно. Тогда вам нужно составить список и ладно. Так что это была большая гонка.
Ну, это то, что я делаю каждый день, потому что, скажем, у меня есть контейнер прямо рядом с моим домом, который принимает некоторые … ну, некоторые виды пластика и металла. Ну, алюминий. Это оно.
Это означает, что если я хочу переработать стекло, мне нужно отнести его в другое место, которое находится в 20 минутах ходьбы от моего дома.Потом бумага. По какой-то причине контейнер, который у меня стоит рядом с моим домом, не принимает бумагу, а значит, мне нужно найти что-то еще.
А еще у меня есть, знаете ли, эти пластиковые крышки для пластиковых стаканчиков, мне их нужно отнести в отдельное место. Потом батарейки, лампочки, одежда. Так что это просто, знаете ли, хранится у меня дома на некоторых полках, а затем раз в месяц или даже…
У нас есть кафе-бар, где вам дают скидку, если вы приносите свою чашку.
Ага, просто здорово.
Итак, одна из причин … Ну, одна из причин, по которой люди смотрели на меня, как на сумасшедшего, — это когда я принес свою собственную посуду Tupperware или контейнер в супермаркет. Вы знаете те вещи, которые можно купить, вы знаете, вы просто говорите: можно мне немного этого, можно мне немного этого.
Мне нравится эта инициатива.
Я покупал рыбу и спросил — можешь ли ты положить ее в мою емкость? Они просто посмотрели на меня так — почему? Я хочу … слушайте, ну, во-первых, я хочу, вы знаете, спасти планету и использовать меньше пластика.Во-вторых, если вам что-то нужно, по какой-то другой причине и номер один недостаточно, ваше будет пахнуть, мое — герметично. Так.
Но некоторые люди не хотят этого делать. Но я не знаю, знаете ли вы, но … О, я могу использовать эту, знаете ли, возможность рассказать об этом другим людям. Так что теперь вы можете подписать петицию о ваших собственных контейнерах, потому что отдел, который отвечает за .. Что это, что это, что это…
Например, санитарные ограничения, санитарные правила — они хотят запретить возможность покупать вещи себе тара, в том числе кофе.И люди без ума от этого. Причина в том, что это приведет к чрезмерному количеству пластика. Так что, когда весь мир становится безотходным, Россия идет другим путем. Тьфу.
О, как насчет того, когда разразится эта пандемия, и у людей есть эти СИЗ, что, конечно, очень важно, это средства индивидуальной защиты, и теперь мы все носим маски. Терпение, что все это накапливается.
Они одноразовые, я имею в виду, вы их выбрасываете. И первое, что я подумал, было, о нет, это добавит нашим пластиковым островам.И тогда, конечно же, я прочитал статью о том, как он добавлялся.
Это есть. Одно но — даже если он одноразовый и его нужно выбросить, обязательно перережьте струны. Потому что в него могут попасть птицы.
А потом подумал о зубной нити. Потому что я начал резать зубную нить, думая, что она будет лучше для черепах и для животных, потому что это длинные кусочки. Что вы думаете? Как вы думаете, отрезать зубную нить перед тем, как выбросить ее…
То есть звучит разумно.
Думаю, да.
Да, некоторые люди могут слушать нас и думать, о боже, они слишком много делают.
Мы не слишком много делаем, мы не сумасшедшие. Нам действительно не все равно. И я думаю, что всех это волнует, но они просто не знают, что делать.
Итак, если говорить о том, что это тенденция, и хотя я согласен, что это хорошая тенденция, если она заинтересует больше людей — даже лучше. Но думаете ли вы, что некоторые компании на самом деле используют это, чтобы заработать больше денег, и им все равно?
Определенно, определенно.Маркетинг «зеленых»! Мы зеленые! Купите нас! Да правильно. Посмотрите, что мы делаем!
Я недавно узнал о термине «зеленая вода», я думаю, что это так. Это когда компания…
Как «промывание мозгов».
Вроде! Итак, когда компания заявляет, что она экологически чистая, например, вы можете отнести одежду к нам, и мы собираемся ее переработать. Но, в конце концов, это просто куча земли. Это называется «зеленая вода», потому что они только кажутся экологичными, но на самом деле это не так.Так что да.
Я думаю, что это происходит, и я также … И мы играем в это, потому что мы могли бы делать много действий и вещей, которые нужно переработать, например, доставить их в эти места, а на самом деле это не так. И это отталкивает людей. Потому что об этом были статьи или сообщения. Я не собираюсь перерабатывать, это слишком большая проблема, и ее все равно перерабатывают.
Вот что мне говорили. О, значит, вы помещаете этот пластик в специальный контейнер, а потом он оказывается в одном виде, во всяком случае, в одном грузовике.
Итак, зачем это делать?
Итак, когда я увидел грузовик, специальный зеленый грузовик, который только собирает мусор из этого контейнера, я снял видео и выложил его, говоря — тем, кто не поверил, есть специальный грузовик, который даже не трогал, знаете, рядом мусорные баки.
Итак, я всегда помечаю компанию. Итак, видите? Они что-то делают! Так что не забудьте задать им любые вопросы, если они у вас есть.
Я хотел бы вернуться немного назад.
Конечно.
Вы говорили о контейнерах, которые нужно доставить в местный супермаркет и другие места. Я имею в виду, нам не разрешено использовать их иногда, потому что на самом деле проблема в том, что если вы заболеете, например, после использования собственного контейнера,
, никто не знает, какой контейнер вы принесли и что было там до того, как вы его принесли. супермаркет. Так что, если вы заболеете после этого, у них теоретически могут быть проблемы. Вот почему вы можете подать в суд и все такое.
Да, это одна из частей, одна из сторон. Потому что, если вы заболели, технически вы не можете их использовать, у вас не может быть никаких жалоб на супермаркет, потому что вы не можете доказать, что это произошло из-за их еды, а не из-за вашего контейнера. Так что у него есть недостатки и еще много чего.
Они просто защищают себя.
В настоящее время я слышал, что в некоторых кофейнях, скажем, не наливают кофе в вашу собственную чашку, потому что сейчас время пандемий.Так что они его даже не трогают. Я знаю здесь одну кофейню, они ее делают. Я имею в виду, они действительно наливают кофе в твою чашку.
А вот спрашивают — пожалуйста, сюда положите, чтоб и не трогали. Они просто, знаете ли, остаются в безопасности. Хорошо, а как насчет еще одной вещи, о которой говорят многие экоактивисты, — это углеродный след. Вы слышали об углеродном следе? И что это?
Да, конечно. Барбара?
Когда это то, что мы делаем… Я бы подумал о выбросах от автомобилей.Что мы делаем, чтобы повлиять на окружающую среду, нанести дополнительный ущерб.
Некоторые люди утверждают, что стоит сделать пожертвование некоторым компаниям, чтобы компенсировать углеродный след, который вы производите. Например, если вы… А в интернете есть специальный калькулятор. Так что, если вы летите, например, из Новосибирска в Москву, вы можете подсчитать количество выбросов CO2, которые вы, ну, ну, ну, не напрямую, а сами сделали.
И затем вы можете пожертвовать определенную сумму компаниям, которые пытаются покрыть этот углеродный след за вас.Так что экологически чистые компании, разные экоактивисты и все такое, я думаю, это называется эко… Нет, не эко… Углеродная компенсация. Так что ты об этом думаешь? Стоит ли делать? Это .. Так ты бы сделал это когда-нибудь?
Я не доверяю компаниям. Я всегда думаю, что они пытаются получить прибыль и прячутся за этим. Поэтому я должен знать, что это поддерживают некоторые активисты.
Алена, как вы думаете?
Могу ли я сделать это в России?
Ах да, да.Определенно.
Это хорошо … Я сделаю это, но это огромная проблема для большинства людей здесь, в России, вы знаете почему. Так. Поэтому. Для Европы — наверное, да, конечно, хорошая идея.
У меня смешанные чувства по этому поводу, потому что, даже если бы я хотел это сделать, я, как и вы, Барбара, не доверяю компаниям. Поэтому я думаю, что мне нужно было бы провести исследование вначале, просто чтобы увидеть — заслуживает ли эта компания доверия?
Могу ли я действительно доверять им, что они будут использовать деньги и направлять их в нужное место, чтобы делать правильные вещи.Но да. В Instagram я слежу за несколькими людьми, которые являются экоактивистами, и они много пишут об этом. И я смотрю на них — хорошо, значит, вы знаете свое дело, поэтому вы должны быть уверены в этой компании.
Но опять же — готов ли я платить за это деньги? Я не знаю. Это всего лишь другая сторона, готов ли я отдать на это часть своего дохода? Не уверена.
Я думаю, что корпорации наносят такой вред окружающей среде, что им нужно брать на себя гораздо больше ответственности.
Именно так! На самом деле это то, что некоторые люди утверждают, когда вы говорите, что вам нужно сократить, вам нужно переработать, вам нужно сортировать мусор.И они говорят — я не самый большой загрязнитель в этом мире! Компании делают намного больше, так почему же я, простой человек, должен действовать? Мне не нужно действовать! Что…
Потому что вы покупаете полиэтиленовый пакет каждый раз, когда делаете покупки! Так вот почему.
Что ж, для некоторых людей это не такой уж большой аргумент, так что … Но как мы можем побудить людей быть более внимательными к окружающей среде? Как мы можем … я не знаю … сделать их?
Как вы говорите, поговорите об этом.И то, что я пытался сделать в прошлом году с моими классами, показывал это видео и проводил с ним какое-то обсуждение. Что мы можем сделать? Что мы можем сделать? У нас в Новосибирске есть модный центр переработки вторсырья, но какая загадка! Как мы можем переработать вещи?
Правый. Итак, что, если мы придумаем список советов, как быть более экологичным в целом и в Новосибирске в частности. Итак, что мы можем добавить к списку? Итак, мы упомянули некоторые вещи, такие как номер один, выключить воду, пока вы чистите зубы, или выключить свет.Что еще?
На самом деле я никогда этого не делал, но собираюсь. Так, например, вы можете использовать меньше… Не меньше, вы можете… Вы можете купить шампунь, который намного лучше, чем обычный шампунь. Бутылка шампуня, потому что вам не нужно перерабатывать, вы не производите отходов.
И вы можете использовать и то, и другое, насколько я знаю, например, гель для душа, гель для душа. И шампунь, и просто мыло — это всего лишь одно средство по уходу за кожей.
Отличная идея!
Я действительно видел много кусков мыла и прочего.Можно даже купить, скажем, дезодорант. Обычно это бывает очень естественно. Так что они, знаете ли, даже лучше для вашей кожи и прочего.
То же самое и с бальзамами для губ, дезодорантами, кремами. Типа, вы знаете, они очень твердые, и они приходят, если их нет, ну … Если они не продаются в барах, они поставляются в маленьких металлических контейнерах, а затем после использования вы возвращаете их в магазин, так что они возвращают его производителю, чтобы его можно было использовать повторно.
Отлично.Итак, вы говорите о планке, которая тает, когда вы ее используете. Правильно?
Ну да, да.
Потому что это напоминает мне о моих любимых цветных мелках и о том, как я ненавижу видеть, как дети используют эти маркеры. Потому что с цветными мелками он сделан из воска и, по сути, просто тает каждый раз, когда вы раскрашиваете картинку.
И эти дети с таким ограниченным количеством цветов внутри пластиковых контейнеров — вы больше не можете их использовать, вы просто бросаете их.
И дело в том, что они не подлежат переработке.
Ага. А потом дезодорант, о котором вы говорите — я всегда использовал минеральный дезодорант. Это минерал, и он тает. Я не мог здесь ничего найти. Но это…
Нам нужно поговорить после подкаста. Со списком мест.
Я так потерялся.
Можно купить в mac.
Да правда?
Дезодорант?
Ага. Также как и Фермер центр, вы можете купить там, ага. Я видел одну.
Вау, я не знал об этом.
Ага. Я имею в виду, они не такие уж редкие. Еще один совет — я думаю, вам следует использовать как можно больше предметов одежды повторно. Моя мама называет меня старушкой, потому что я так считаю. Действительно, правда, все это. Если я покупаю мед, он обычно идет в стеклянной банке. Поэтому я перерабатываю каждую банку с медом.
Вы утилизируете его, взяв…
Извините, используйте повторно, используйте повторно.
Итак, мы также можем сказать — когда вы покупаете продукты в супермаркете, убедитесь, что вы используете меньше пластиковой упаковки, не подлежащей вторичной переработке, и больше перерабатываемой, как вы делаете с медом.Так, например, убедитесь, что вы не покупаете прессованную упаковку майонеза, но…
Да, это лучше, определенно лучше купить что-то, что пригодно для вторичной переработки или, например, разлагается.
Другое дело моющие средства. Иногда они идут с распылителем, а иногда просто с продуктом. И это хорошо — можно просто положить соломинку.
И на этом сэкономьте деньги, потому что обычно те, у которых есть распылитель, дороже.
Правый.
А теперь два совета конкретно жителям Новосибирска. Итак, номер один, посмотрите карту с контейнерами арктического города, потому что это контейнеры, которые принимают пластик, не все из них, некоторые из них принимают стекло, некоторые вы можете бросить бумагу.
Итак, есть карта, на которой вы можете увидеть, какой из них находится ближе всего к вам, поэтому вам не нужно выбрасывать пластик. Но не забудьте, пожалуйста, промыть пластик, чтобы в нем не было… Ну, в нем не должно быть ничего, вроде остатков пищи и прочего.
Ага. Не полоскание, а стирка.
Зависит от того, что в нем было. Ага, полоскание или стирка.
Кстати, о чистящих средствах и тех чистящих жидкостях. Что ж, уксус просто очень хорош для очистки. Вам даже не придется покупать специальный гель.
Я слышал это от людей, которые … Ну, хардкорные экологически чистые люди, потому что они говорят, что можно использовать уксус, можно использовать горчицу вместо моющего средства для посудомоечной машины или чего-то подобного. Так что да.
Или апельсиновые корки, также смоченные в воде.
Что?
Ага. Я сделал это некоторое время назад.
Вы это как то используете? В качестве моющего средства для посудомоечной машины что ли?
В основном для чистки, я имею в виду полок.
Цитрус прорезался бы.
Вау! Так что подождите, вы оставите его в воде, чтобы кожура апельсина была в воде на некоторое время…
Да, вы просто замочите их в воде, наверное, на два дня. Вот и все.
И тогда вы можете использовать это … Итак, вы можете вставить его .. О! Мне нравится это! Мне нравится это!
Это тоже хорошо пахнет!
Я только что понял, что мы не говорили о компостировании.Да, это еще один способ уменьшить количество отходов, потому что я знаю, что пластик, очевидно, опасен, но еще одна вещь — это пищевые отходы, которые мы производим, кожура и все такое. Когда они находятся на куче земли и не имеют доступа к кислороду, они производят ядовитые газы и тому подобное.
Я этого не знал.
Название газа не помню, но да. Хорошо, и еще один совет, который может быть полезен тем, кто не в курсе — у нас в Новосибирске есть магазин Green Rezza, и это магазин без отходов.
Это означает, что там все идет без упаковки, поэтому вы приносите свои собственные стеклянные банки, вы приносите свои пластиковые контейнеры и все такое прочее. Если у вас ничего нет, вы можете купить там несколько контейнеров, привезти их обратно и получить скидку. В основном там можно много чего купить.
Где это?
Это … Хорошо, это по соседству с Речной вокзал. Я пришлю вам ссылку, не волнуйтесь.
Мне просто любопытно, все ли там есть, вроде… я думаю, они дороже, чем…
Они дешевле.
Дешевле?
Дешевле. Можно ожидать, что это магазин с нулевыми отходами, это тенденция. Но поскольку они не используют упаковку, это… Причина… Ну, самая большая часть, составляющая цены вещей, которые мы покупаем, — это упаковка. Делать дорого, нужно перевезти.
Но как только вы продаете вещи без упаковки, она становится больше… ну, дешевле, извините, так становится дешевле. Если сравнивать цены, то, понимаете, можно много сэкономить.
Что они продают? Мол, только еда?
Ну, они продают еду, так что они продают прибыль, такую как нут, чечевицу и еще много чего. Они продают стиральные порошки, гели для душа, шампуни — те шампуни, твердые шампуни, о которых вы упомянули, они продают и их. Итак, они продают чай, они продают много еды.
Они также продают сладости, такие как зефир и тому подобное, и все они продаются без контейнера, так что вы должны принести свои собственные. Но если у вас нет, если у вас нет пустых банок и прочего, вы можете пойти туда, купить одну банку и еще много чего, и да.А потом верните.
И еще они продают много вещей, таких как мюсли, мюсли, много, очень много. И дело в том, что я сравнил цены в супермаркете и там, так что пачку чечевицы я запомнил — всего полкилограмма была такая же цена в супермаркете, как и килограмм там. Так что за те же деньги можно получить вдвое больше.
Отлично.
Знаю! Я их люблю! Я люблю их за это! Они также принимают использованные батарейки, использованные лампочки.Так. И мне это нравится, мне нравится, что есть такие места. Итак, какие еще советы мы можем придумать?
Думаю, их много, но … Чтобы составить список, понадобится два часа.
Надо составить список и потом куда-нибудь выложить. Хорошо, это было очень полезно! Не только занимательно и полезно, но и очень полезно лично мне, и я надеюсь, тем, кто слушал. Спасибо, дамы!
Спасибо.
Хорошо, это был подкаст BigAppleSchool, и сегодня мы обсуждали экологичность.Итак, мы поговорили о том, что такое экологичность, что мы делаем или не делаем. Мы говорили о вторичной переработке, вторичной переработке и вторичной переработке. Одноразовые и многоразовые материалы, углеродный след и способы его компенсации, если хотите.
Мы говорили об эко-магазинах, нулевых отходах, разных компаниях — так это просто тренд или это что-то, ну, знаете, полезное. Мы говорили о том, как побудить людей быть более экологичными.
И мы дали несколько конкретных советов, как быть экологичным в целом и в Новосибирске в частности.Спасибо за внимание и помните: если вам сложно понять наш разговор, всегда добро пожаловать на наш веб-сайт Bigappleschool.com/podcast, где вы можете найти все сценарии для всех подкастов.
Так что их можно читать во время прослушивания. Круто, правда? Также, если вы хотите получать больше контента, который поможет вам выучить английский язык, вы можете подписаться на нас в социальных сетях, таких как Instagram, VK, YouTube, Telegram — в принципе, в любых социальных сетях. Просто выполните поиск по нашему имени, снова BigAppleSchool, и все! Итак, это была Катя, и моими гостями на сегодня были…
Барбара.
И.
Алена.
И небольшая вещь в конце — если вы слушали до конца, пожалуйста, разместите экологически чистые смайлы, чтобы мы могли видеть, сколько людей на самом деле слушают до конца. Так что следите за обновлениями, и мы увидим вас!
Использование, преимущества и побочные эффекты
Масло страуса эму стало популярным в последнее время из-за заявлений о его пользе для здоровья, связанных с его использованием и преимуществами.
Прежде чем использовать масло эму, важно понять, для чего оно используется и какие преимущества для здоровья оно имеет.
Также важно знать о возможных рисках и побочных эффектах использования масла.
Страус эму — нелетающая птица, получившая научное название Dromaius novaehallandiae .
Птица родом из Австралии, но теперь встречается во многих странах из-за растущей популярности питательного мяса эму и лечебного масла эму.
Масло эму представляет собой ярко-желтую жидкость, состоящую в основном из жира, который собирается из отложений под кожей птицы.
Это широко доступный коммерческий продукт, который может иметь некоторые уникальные преимущества.
После того, как жиры собраны, они проходят через различные фильтры и процессы до получения чистого масла. Различные типы масла эму зависят от разных уровней фильтрации и обработки.
Большинство масел страуса эму проходят полную обработку, чтобы уменьшить количество бактерий и загрязняющих веществ. Некоторые масла эму рафинированы больше, чем другие, чтобы получить более высокое содержание жирных кислот.
У таких организаций, как Американская ассоциация эму, есть программы сертификации, цель которых — гарантировать, что масло эму, которое люди покупают, является чистым, и чтобы эму жили как можно лучше.
Полностью чистое масло эму всегда будет полностью очищено. Это масло эму, которое изучается на предмет его полезных свойств.
Масло страуса эму происходит из культуры австралийских аборигенов. Согласно их устной истории, масло эму использовалось более 40 000 лет.
Масло используется для облегчения незначительных болей, ускорения заживления ран и защиты кожи от непогоды.
Коренные австралийцы впервые представили масло страуса эму в европейской культуре в качестве естественного солнцезащитного и увлажняющего средства.
Европейские поселенцы вскоре начали использовать масло страуса эму и многие другие природные лечебные средства, которые давали коренные австралийцы.
С тех пор люди приписывают гораздо больше преимуществ маслу эму, хотя доказательств в поддержку многих из этих утверждений не хватает.
Противовоспалительное
Самым популярным преимуществом масла эму является его противовоспалительное действие. Он также содержит соединения, обладающие антиоксидантными свойствами.
В обзоре, опубликованном в журнале Nutrition , исследователи отметили, что мощное противовоспалительное действие масла эму может быть полезным при лечении таких состояний, как:
В случае артрита оно используется в качестве массажного масла.
Масло страуса эму также предотвращает потерю костной массы, вызванную химиотерапией.
Повышает влажность и впитываемость кожи
Кожа легко впитывает масло эму. Это помогает удерживать влагу в коже, делая ее менее склонной к растрескиванию или высыханию.
Масло эму может помочь уменьшить повреждение кожи, связанное с раком.
Похоже, что масло эму может передавать эту абсорбирующую способность другим соединениям, когда они смешиваются вместе. Это свойство может объяснить, почему масло эму регулярно добавляют в увлажняющие средства, содержащие другие полезные соединения.
Стимулирование кожи
Исследование также показывает, что нанесение масла эму на кожу может помочь увеличить количество здоровых клеток кожи. Масло эму стимулирует кожу, уменьшая появление морщин и омолаживая стареющую или поврежденную солнцем кожу.
Масло страуса эму также рекомендуется для лечения кожных заболеваний, таких как кожные раны и себорейный дерматит. Это также может помочь при алопеции, розацеа, гипопигментации и опоясывающем лишае.
Заживляющие раны
Благодаря своему обезболивающему эффекту, уровню антиоксидантов и способности проникать глубоко в кожу масло эму можно наносить на небольшие раны, порезы, синяки или ожоги.
Он может помочь облегчить боль при небольших ранках, а антиоксиданты могут помочь защитить кожу от дополнительных повреждений.
Репеллент от насекомых
Нанесение масла эму на кожу перед выходом на улицу может помочь отпугнуть насекомых. Отчасти это происходит из-за веществ, называемых терпенами, которые содержатся в масле.
Многие насекомые дезориентируются или отталкиваются терпенами, и нанесение масла на открытые участки кожи может отпугнуть насекомых.
Снижение холестерина
При пероральном приеме масло эму может снизить уровень холестерина в организме.
В 2004 году исследователи обнаружили, что хомяки, которые потребляли масло эму или оливковое масло, имели значительно более низкий уровень холестерина, чем те, которые получали кокосовое масло в своем рационе.
Чтобы подтвердить эти утверждения, необходимы дополнительные испытания, но результаты многообещающие.
Лечение язв
Согласно некоторым исследованиям, опубликованным в Pharmacy Today , масло эму также может помочь при лечении язв.
У людей, страдающих язвами, применение масла эму в различных количествах имело защитный эффект.В некоторых случаях масло даже уменьшало размер язв.
Чувствительность груди
Согласно рецензируемой статье, опубликованной на сайте Nutrition , масло эму может также снизить чувствительность груди, характерную для кормящих матерей.
Когда новорожденные прикладываются к груди, некоторые женщины могут испытывать боль, вызванную неправильным захватом.
Это может привести к болезненности, нагрубанию, потрескавшейся и сухой коже и боли. Эти симптомы могут быть достаточно серьезными, чтобы некоторые молодые матери перестали кормить грудью.
Исследователи обнаружили, что, когда кормящие матери использовали крем на основе эму в течение 24 часов, начинающийся вскоре после родов, ареола груди и кожа сосков были более увлажненными.
Однако необходимы дополнительные исследования, прежде чем в рекомендации по грудному вскармливанию будут включены масла эму.
Перед кормлением ребенка женщина должна протереть сосок и грудь теплой тканью, чтобы удалить остатки масла. Это связано с тем, что масло эму не было доказано, что его можно употреблять в пищу младенцами и детьми.Также возможна аллергия на масло эму.
Исследование смешанных методов
При принятии решения, какой тип дизайна смешанных методов использовать, важно принять во внимание общую цель исследования (например, исследование или обобщение), конкретные вопросы исследования, а также сильные и слабые стороны каждый дизайн.
Четыре основных проекта смешанных методов определены ниже и сравниваются с точки зрения их целей, сильных и слабых сторон. Также описаны примеры каждого дизайна.
Последовательный пояснительный дизайн
Этот дизайн включает сбор и анализ количественных данных с последующим сбором и анализом качественных данных. Приоритет отдается количественным данным, а результаты интегрируются на этапе интерпретации исследования.
Когда это использовать?
- Чтобы помочь объяснить, интерпретировать или контекстуализировать количественные результаты.
- Для более подробного изучения неожиданных результатов количественного исследования.
Сильные стороны:
- Легко реализовать, потому что все этапы делятся на отдельные этапы.
- Дизайн легко описать, а результаты легко сообщить.
Слабые стороны :
- Требуется значительный промежуток времени для завершения сбора всех данных с учетом двух отдельных этапов.
Пример:
Исследователь собирает данные о восприятии людьми риска и пользы от красного мяса с помощью опроса, а затем проводит интервью с несколькими людьми, участвовавшими в опросе, чтобы узнать более подробно об их ответах. (е.g., чтобы понять мыслительный процесс людей с низким восприятием риска).
Последовательный исследовательский план
В этом дизайне q за сбором и анализом количественных данных следуют сбор и анализ количественных данных. Приоритет отдается качественному аспекту исследования, а результаты интегрируются на этапе интерпретации исследования.
Когда это использовать?
- Чтобы изучить явление и расширить качественные результаты.
- Для проверки элементов новой теории, полученной в результате качественного исследования.
- Для обобщения качественных результатов для различных выборок с целью определения распространения явления в выбранной популяции.
- Для разработки и тестирования нового инструмента
Сильные стороны:
- Легко реализовать, потому что все этапы делятся на четкие, отдельные этапы.
- Дизайн легко описать, а результаты легко сообщить.
Слабые стороны:
- Требуется значительный промежуток времени для завершения сбора всех данных с учетом двух отдельных этапов.
- Может быть сложно перейти от качественного анализа к последующему сбору данных.
Пример:
Исследователь изучает убеждения и знания людей в отношении информации о питании, начиная с собеседований в магазине, а затем использует анализ информации для разработки инструмента исследования, который затем вводится в выборку из численность населения.
Параллельная триангуляция
В этой схеме используется только одна фаза сбора данных, во время которой количественный и качественный сбор и анализ данных проводятся отдельно, но одновременно. Результаты интегрируются на этапе интерпретации исследования. Обычно оба типа исследований имеют одинаковый приоритет.
Когда это использовать?
- Для более полного понимания темы или явления.
- Для перекрестной проверки или подтверждения выводов.
Сильные стороны:
- Предоставляет хорошо подтвержденные и обоснованные выводы.
- По сравнению с последовательными проектами сбор данных занимает меньше времени.
Слабые стороны:
- Требуются большие усилия и опыт для адекватного использования двух отдельных методов одновременно.
- Может быть сложно сравнить результаты двух анализов с использованием данных разных форм.
- Может быть непонятно, как устранить расхождения, возникающие при сравнении результатов.
- Учитывая, что сбор данных проводится одновременно, результаты одного метода (например, интервью) не могут быть интегрированы в другой метод (например, опрос).
Пример:
Исследователь использует опрос для оценки самооценки методов обеспечения безопасности пищевых продуктов людьми, а также наблюдает за этими методами в их естественной среде. Сравнивая два типа данных, исследователь может увидеть, есть ли соответствие между тем, что люди думают, что они делают, и тем, что они на самом деле делают с точки зрения практики безопасности пищевых продуктов.
Параллельно вложенные
В этой схеме используется только одна фаза сбора данных, во время которой преобладающий метод (количественный или качественный) включает или внедряет другой менее приоритетный метод (качественный или количественный, соответственно). Эта вложенность может означать, что встроенный метод решает другой вопрос, чем доминирующий метод, или ищет информацию с разных уровней. Данные, собранные двумя методами, смешиваются на этапе анализа проекта.
Когда это использовать?
- Чтобы получить более широкий и глубокий взгляд на тему.
- Для устранения возможных недостатков, присущих преобладающему методу.
Сильные стороны:
- Два типа данных собираются одновременно, что сокращает время и ресурсы (например, количество участников).
- Предлагает исследование с преимуществами как количественных, так и качественных данных.
Слабые стороны:
- Данные необходимо каким-то образом преобразовать, чтобы оба типа данных можно было интегрировать во время анализа, что может быть сложно.
- Неравенство между различными методами может привести к неодинаковым доказательствам в рамках исследования, что может быть недостатком при интерпретации результатов.
Пример:
Исследователь собирает данные, чтобы оценить знания людей и восприятие риска в отношении генетически модифицированных пищевых продуктов, используя инструмент исследования, который сочетает качественные (открытые) и количественные (закрытые) вопросы, а также оба формы данных интегрируются и анализируются.