Мерседес виано отзывы: Все отзывы хозяевMercedes-Benz Viano W639

В отличие от многих похожих автомобилей, для Mercedes-Benz Viano / Мерседес-Бенц Виано нет различий, сидите ли Вы в первом ряду или во втором и даже третьем, в любом месте здесь будет предложено для Вас максимум комфорта и безопасности, свойственных легковым автомобилям Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц.

Пространство сравнимое с двумя лимузинами

Богатая базовая комплектация (ESP, электро-пакет, кондиционер и пр.)

Возможность выбора из 3 длин кузова

Индивидуальные комфортабельные кресла

Эффективные системы отопления и кондиционирования

Создатели Mercedes-Benz Viano / Мерседес-Бенц Виано потратили немало сил, просчитывая все возможные варианты занятий современного человека. В результате появился салон, удовлетворяющий массе требований.

Центральный элемент конструкции — система напраляющих, позволяющая крепить, снимать и сдвигать с шагом 25 мм комфортабельные, наделенные целым рядом функций кресла и многоместные сиденья. И все это — в соответствующем добротном обрамлении элементов отделки интерьера

Комфортабельные кресла Mercedes-Benz Viano / Мерседес-Бенц Виано имеют регулируемые, при необходимости полностью складывающиеся спинки, превращающиеся в горизонтальные столики. Для экономии места сложенные кресла можно также поставить вертикально или снять, превратив минивэн в малотоннажник.

Mercedes-Benz Viano / Мерседес-Бенц Виано предлагает Вам не только богатую серийную комплектацию, но и до 220 опций дополнительного оборудования, вот только некоторые из них:

Отделка салона кожей Catania, цвета: «серый орион» или «стоун»(серия для Ambiente)

Легосплавные колесные диски 17-дюймов

Пневмоподвеска задней оси

Различные системы коммуникации и аудио-оснащения

Системы электронного контроля климата в салоне Thermotronik с вторым кондиционером

Автоматическая коробка передач (серия для Viano / Виано 3. 0 и Viano / Виано 3.2)

В салоне Mercedes-Benz Viano / Мерседес-Бенц Виано Вам не придется задумываться о том «куда и где?». Каждый предмет будет на своем месте, будь то на приборной панели, на двери, под сиденьем или в боковой стенке. Везде Вы найдете или удобные подстаканники, столики, карманы или вместительную емкость.

Уже в базовой комплектации Mercedes-Benz Viano / Мерседес-Бенц Виано оснащен системой кондиционирования Tempmatik, простым поворот ручки Вы можете задать необходимую температуру в салоне, также серийных и дополнительный теплообменник в задней части салона с индивидуальным модулем регулирования.

По желанию автомобиль можно оснастить и полностью автоматической системой электронного регулирования климата Thermotronik с ней Вам не придется думать о задаче режимов, система сделает все сама.

Высокий уровень безопасности Mercedes-Benz Viano / Мерседес-Бенц Виано обеспечивается массой взаимоувязанных компонентов, начиная с безопасного кузова с высокопрочной пространственной структурой. А также травмобезопасной рулевой колонкой, трехточечными ремнями безопасности на всех местах, преднатяжителями ремней водителя и пассажира. Базовая комплектация включает подушки безопасности водителя и пассажира, в дополнение к которым можно установить оконные и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира (базовая комплектация в варианте Viano Ambiente / Виано Амбиенти).

Два современных шестицилиндровых V-образных бензиновых двигателя рабочим объемом 3,2 л и мощностью 140 кВт (190 л. с.) и 160 кВт (218 л. с.) – достойная альтернатива для тех, кто ценит в силовом агрегате не только темперамент, но и высокую эластичность.

Также на выбор к Вашему Mercedes-Benz Viano / Мерседес-Бенц Виано предлагаются два дизельных двигателя CDI второго поколения, сила и мощь которых вызывает восторг. Уже с самых «низов» они развивают существенное тяговое усилие (330 Нм), доставляя удовольствие любому водителю. Все это — результат последовательного внедрения самых современных технологий дизелестроения: непосредственного впрыска Common-Rail с четырьмя клапанами на цилиндр, давлением в 1600 бар в общей подающей магистрали и турбонагнетателем с изменяемой геометрией турбины.

Как и в любом автомобили Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц в Viano / Виано применены самые последние достижения автомобильной индустрии. Начиная с разнообразия кузовов, которые производиться на заводе Vitoria, оснащенным по последнему слову техники и заканчивая электронными системами управления всей электроникой (включая двигатель) CAN-BUS, системами ESP, пневмоподвеской, системами коммуникации и аудио-оснащения.

Обладая независимой подвеской всех колес, Mercedes-Benz Viano / Мерседес-Бенц Виано максимально комфортно и безопасно ведет себя на любой дороге. Маневренность Viano / Виано (радиус поворота 5,9 м) будет Вам особенно полезна в условия городского движения. По желанию автомобиль можно оснастить пневмоподвеской заднего моста, значительно облегчающей погрузку и делая автомобиль максимально комфортным при любой загрузке.

В базовую комплектацию Mercedes-Benz Viano / Мерседес-Бенц Виано входит электронная система стабилизации движения ESP® новейшего поколения с интегрированными антиблокировочной системой ABS в сочетании с противобуксовочной системой ASR, электронной системой распределения тормозного усилия EBV и системой экстренного торможения BAS. В критических ситуациях эти системы в тесном взаимодействии друг с другом существенно повышают устойчивость автомобиля на дороге и передачу тягового усилия. Вместе с эффективными тормозами Mercedes-Benz Viano / Мерседес-Бенц Виано системы ABS, BAS и EBV обеспечивают образцовую длину тормозного пути и при экстренном торможении прекрасно держат автомобиль в полосе движения.

Технические характеристики автомобиля Mercedes-Benz Viano 3.5 lang (W639)

Технические характеристики Mercedes-Benz Viano 3.5 lang

Mercedes-Benz Viano 3.5 lang

Новые минивэны Viano, как и модели V-класса, собирают на заводе DaimlerChrysler в Испании. Они спроектированы по классической схеме с задними ведущими колесами. Это позволило применить целый ряд конструкторских разработок и технических решений, используемых компанией Mercedes-Benz на легковых автомобилях. Предусмотрены 3 версии, различающие по длине и колесной базе. Кроме комплектаций предусмотрены также специальные версии: Marco Polo – для дальних путешествий, Life – для поклонников активного отдыха, Bike – для велосипедистов и “мобильный офис” Business. В стандартное оснащение входят комплект фронтальных, боковых подушек и верхних надувных “шторок” безопасности.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Mercedes-Benz Viano 3.5 lang.

Продажа подержанных автомобилей Mercedes-Benz Viano

Отзывы владельцев автомобиля Mercedes-Benz

• 25.10.2007

  Магнит_25102007

  Оценка автора

  Объективность

  Это вам не пижонистые французы или скороспелые япошки) Это классика! Попадая в небольшой салон W202, ощущаешь вечность. Легким движением закрывается массивная дверца, мягко заводится надежный движок и ты начинаешь парить над дорогой, испытывая волны стабильности и только положимтельные эмоции.

  подробнее

• 17.09.2007

  estonec_17092007

  Оценка автора

  Объективность

  даа мерин уже не тот как15 лет назад.качества никакого.а цена стала выше. да и немецкая нация какаето больная стала. покупал машину год назад в Германии только кончилась гарантия видать немец не решился оставлять себе такую машину.с этого начались ремонты. сначала перестал работать CD box. затем начал отключаться турбонадув.сломался замок водительской двери. очередной отдых в германии закончился полной заменой системы сцепления(130 000! km)потёк рабочий цилиндр.но фрицы решили.раз они разобрали надо менять всё. очередная дальняя поезка чуть не закончилась совсем плачевно. …

  подробнее

• 14.09.2007

  samuels masha

  Оценка автора

  Объективность

  moj otziv — otziv tipichnoj «lady on the road». SL55 AMG Mercedes. dlya znatokov mashina — mechta. dlya obivatelej vrode menya — lish krasivo i bezopasno. esli otkinut vse ponti (Vario roof za 16 sec, boss sound etc)i posmotret pravde v glaza — eto mashina, kotoraya kak minimum doljna bit 3-2-oj v garazhe. no nikak ne pervoj. lichno ya lublyu lish disign i to pod nastroenie. slishkom doroga v obslushivanii dazhe dlya Londona. prishlos prodat. a muzh v vostorge. i tolko s novim S class 320 CDI 2006 goda vse ostalis dovolni.

  подробнее

Mercedes-Benz Viano минивен 2020 года Mercedes-Benz с фото и ценами — CARobka.ru

Комплектация	Привод	Двигатель л.	Л.с.	КПП	Цена
3.5, 4×2, АКПП, Fun, Сверхдлинный 3.5	Задний	Бензин 3.5	258	Автоматическая	Не выпускается
3.5, 4×2, АКПП, Fun, Компактный 3.5
3.5, 4×2, АКПП, Fun, Длинный 3.5
3.5, 4×2, АКПП, Trend, Компактный 3.5
3.5, 4×2, АКПП, Trend, Длинный 3.5
3.5, 4×2, АКПП, Trend, Сверхдлинный 3.5
3.5, 4×2, АКПП, Ambiente, Компактный 3.5
3.5, 4×2, АКПП, Ambiente, Длинный 3.5
3.5, 4×2, АКПП, Ambiente, Сверхдлинный 3.5
2.1D (136 л.с.), 4×2, МКПП, Fun, Сверхдлинный 2.0 CDI		Дизель 2.1	136	Механическая
2.1D (136 л.с.), 4×2, МКПП, Fun, Компактный 2.0 CDI
2.1D (136 л.с.), 4×2, МКПП, Fun, Длинный 2.0 CDI
2.1D (136 л.с.), 4×2, МКПП, Trend, Компактный 2.0 CDI
2.1D (136 л.с.), 4×2, МКПП, Trend, Длинный 2.0 CDI
2.1D (136 л.с.), 4×2, МКПП, Trend, Сверхдлинный 2.0 CDI
2.1D (136 л.с.), 4×2, МКПП, Ambiente, Компактный 2.0 CDI
2.1D (136 л.с.), 4×2, МКПП, Ambiente, Длинный 2.0 CDI
2.1D (136 л.с.), 4×2, МКПП, Ambiente, Сверхдлинный 2.0 CDI
2.1D (163 л.с.), 4×2, МКПП, Fun, Сверхдлинный 2.2 CDI			163
2.1D (163 л.с.), 4×2, МКПП, Fun, Компактный 2.2 CDI
2.1D (163 л.с.), 4×2, МКПП, Fun, Длинный 2.2 CDI
2.1D (163 л.с.), 4×2, МКПП, Trend, Компактный 2.2 CDI
2.1D (163 л.с.), 4×2, МКПП, Trend, Длинный 2.2 CDI
2.1D (163 л.с.), 4×2, МКПП, Trend, Сверхдлинный 2.2 CDI
2.1D (163 л.с.), 4×2, МКПП, Ambiente, Компактный 2.2 CDI
2.1D (163 л.с.), 4×2, МКПП, Ambiente, Длинный 2.2 CDI
2.1D (163 л.с.), 4×2, МКПП, Ambiente, Сверхдлинный 2.2 CDI
3.0D, 4×2, АКПП, Fun, Сверхдлинный 3.0 CDI		Дизель 3.0	224	Автоматическая
3.0D, 4×2, АКПП, Fun, Компактный 3.0 CDI
3.0D, 4×2, АКПП, Fun, Длинный 3.0 CDI
3.0D, 4×2, АКПП, Trend, Компактный 3.0 CDI
3.0D, 4×2, АКПП, Trend, Длинный 3.0 CDI
3.0D, 4×2, АКПП, Trend, Сверхдлинный 3.0 CDI
3.0D, 4×2, АКПП, Ambiente, Компактный 3.0 CDI
3.0D, 4×2, АКПП, Ambiente, Длинный 3.0 CDI
3.0D, 4×2, АКПП, Ambiente, Сверхдлинный 3.0 CDI
2.1D (136 л.с.), 4×4, МКПП, Trend, Компактный 2.0 CDI 4MATIC	Полный	Дизель 2.1	136	Механическая
2.1D (136 л.с.), 4×4, МКПП, Trend, Длинный 2.0 CDI 4MATIC
2.1D (136 л.с.), 4×4, МКПП, Trend, Сверхдлинный 2.0 CDI 4MATIC
2.1D (136 л.с.), 4×4, МКПП, Ambiente, Компактный 2.0 CDI 4MATIC
2.1D (136 л.с.), 4×4, МКПП, Ambiente, Длинный 2.0 CDI 4MATIC
2.1D (136 л.с.), 4×4, МКПП, Ambiente, Сверхдлинный 2.0 CDI 4MATIC
2.1D (136 л.с.), 4×4, МКПП, Fun, Компактный 2.0 CDI 4MATIC
2.1D (136 л.с.), 4×4, МКПП, Fun, Длинный 2.0 CDI 4MATIC
2.1D (136 л.с.), 4×4, МКПП, Fun, Сверхдлинный 2.0 CDI 4MATIC
2.1D (163 л.с.), 4×4, МКПП, Ambiente, Компактный 2.2 CDI 4MATIC			163
2.1D (163 л.с.), 4×4, МКПП, Ambiente, Длинный 2.2 CDI 4MATIC
2.1D (163 л.с.), 4×4, МКПП, Ambiente, Сверхдлинный 2.2 CDI 4MATIC
2.1D (163 л.с.), 4×4, МКПП, Trend, Компактный 2.2 CDI 4MATIC
2.1D (163 л.с.), 4×4, МКПП, Trend, Длинный 2.2 CDI 4MATIC
2.1D (163 л.с.), 4×4, МКПП, Trend, Сверхдлинный 2.2 CDI 4MATIC
2.1D (163 л.с.), 4×4, МКПП, Fun, Компактный 2.2 CDI 4MATIC
2.1D (163 л.с.), 4×4, МКПП, Fun, Длинный 2.2 CDI 4MATIC
2.1D (163 л.с.), 4×4, МКПП, Fun, Сверхдлинный 2.2 CDI 4MATIC

Автомобили MERCEDES-BENZ Viano из Европы

ALFA ROMEO

6C 2500 159 166 Giulietta

AM General ARCTIC CAT ASTON MARTIN AUDI A-series

A3 A4 A5 A6 A7 A8

Q-series

Q2 Q5 Q7

RS S-series

S8

AUSA BENTLEY

Continental MK VI Turbo

BMW 3-Series 116 316 318 320 325 330 530 635 730 740 850 M-series

M3 M6

X-series

X1 X3 X5 X6

Z-series

Z3

Bayliner Benda CADILLAC

Fleetwood

CHEVROLET

C1500 Corvette Express Suburban

CHRYSLER CITROEN C-series

C-Elysée C3 C4 C5

Jumper

Jumper 2.2 Jumper 2.8

Xsara CLAAS CLUB CAR

Precedent Villager

Cub Cadet DACIA

Logan Sandero

DAEWOO DAF DAIHATSU DAIMLER DODGE RAM

RAM 1500 RAM 2500 RAM 3500

DUCATI Doretti E-Z-GO Emco FERRARI FIAT Doblo

Doblo 1.3 Doblo Combi

Ducato

Ducato 2.0 Ducato 2.3 Ducato 3.0

Panda Punto Scudo FORD 1004 1005 Courier E-series F-series

F150

Fiesta

Fiesta 1.5

Focus Galaxy L-series Mondeo Ranger S-MAX Tourneo

Tourneo Custom

Transit

Transit 1.8 Transit 2.0 Transit 2.2 Transit 2.4 Transit 85 Transit 115 Transit 125 Transit 300 Transit 310 Transit 350 Transit 430 Transit Custom Transit Kombi Transit Van

GMC Glastron HARLEY-DAVIDSON HONDA

ET

HUMMER HYUNDAI Husqvarna IRISBUS ISUZU IVECO 35C16 35S13 35S14 35S16 50C13 50C14 50C15 50C17 65C15 65C18 70C17 70C18 Daily

Daily 35 Daily 40 Daily 45 Daily 50 Daily 55 Daily 60 Daily 65 Daily 70 Daily 72

Mago

Mago 2

Turbo Daily JACOBSEN JAGUAR JEEP

GRAND CHEROKEE

JET JOHN DEERE

590 855 GATOR S-series X-series

KAWASAKI KIA

Sorento

KIOTI KTM KUBOTA

X-series

KYMCO LADA

Vesta

LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER Defender

Defender 130

Discovery Range Rover Evoque Range Rover Sport Range Rover Velar LDV

Convoy

LEXUS LINHAI LOTUS Lincoln MAN L-series TGE

TGE 3.140 TGE 3.180 TGE 5.180 TGE 6.180

MASERATI MASSEY FERGUSON MAZDA MCLAREN MEGA MELEX MERCEDES-BENZ MINI COOPER MITSUBISHI Canter

Canter 3C

D-series L-series

L 200 L 400

NEW HOLLAND NIDO NISSAN

Cabstar Navara Vanette

OM OPEL Antara

Antara 2.0

Astra

Astra 1.6 Astra 1.7

Combo

Combo 1.6

Corsa

Corsa 1.2 Corsa 1.3

Insignia

Insignia 2.0

Meriva

Meriva 1.7

Movano

Movano 2.5

Vivaro

Vivaro 1.9 Vivaro 2.0 Vivaro 2.5

Zafira

Zafira 1.9 Zafira 2.2

PEUGEOT Boxer

Boxer 2.0 Boxer 3.0

Expert

Expert 2.0

Partner PIAGGIO POLARIS PONTIAC PORSCHE

928

RANGE ROVER RENAULT Clio

Clio 1.5

Duster Espace Kangoo

Kangoo 1.5

Koleos Laguna Master

Master 2.3 Master 2.5 Master 2.8 Master T35

Megane Messenger T-series Trafic

Trafic 1.9 Trafic 2.0 Trafic 2.5

ROLLS-ROYCE SAAB SCHMIDT

Nido Stratos

SEAT

Alhambra Altea Ibiza Inca

SKODA

Fabia Octavia Superb Yeti

SMART

Forfour

SSANG YONG SSANGYONG SUBARU SUZUKI

Grand Vitara

TEMSA

Opalin

TESLA TGB TOYOTA 4Runner Alphard Avensis

Avensis 1.6 Avensis 2.2

Coaster Corolla

Corolla 1.4 Corolla 1.6 Corolla 2.0 Corolla 2.2

Dyna

Dyna 100 Dyna 150

Hiace Hilux

Hilux 2.4 Hilux 2.5

Land Cruiser Prius RAV4 Starlet Tacoma Tundra Yaris

Yaris 1.0 Yaris 1.3 Yaris 1.4

TRABANT TRIUMPH VAN HOOL

A308

VAUXHALL

VIVARO

VOLKSWAGEN Amarok

Amarok 2.0 Amarok 3.0

Caddy

Caddy 1.2 Caddy 1.6 Caddy 2.0 Caddy Maxi

Caravelle

Caravelle T6

Crafter

Crafter 2.5 Crafter 35 Crafter 50

LT

LT 31 LT 35 LT 46

Multivan

Multivan T6

Touran

Touran 2.0

Transporter

Transporter T5 Transporter T6

VOLVO A-series

A20

G-series S-series Vespa YAMAHA ГАЗ УАЗ

3909

Показать все

Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI: Ближе к истине

Мерседесовцы очень хотят, чтобы все думали, будто Viano – это минивэн. Хранитель семейных ценностей и передвижного домашнего очага. Либо представительский экспресс на службе офиса, комфортабельный и скоростной одновременно.

Мерседесовцы очень хотят, чтобы все думали, будто Viano – это минивэн. Хранитель семейных ценностей и передвижного домашнего очага. Либо представительский экспресс на службе офиса, комфортабельный и скоростной одновременно. Что ж, у них есть все основания этого хотеть, тем более что Viano отвечает всем требованиям, предъявляемым к минивэнам: вместительный, удобный, быстрый. Плюс ко всему престижный и дорогой, что очень даже по-мерседесовски. И весьма дружественный по отношению к водителю, гостям, партнерам, семье – ко всем, кому предстоит с ним общаться.

Однако что бы там себе господа из DaimlerChrysler не позиционировали, Viano все-таки не минивэн. Это самый настоящий микроавтобус. И дело не в том, что он фактически копирует коммерческий фургон или, упаси боже, в управлении подобен грузовику, нет. Просто он обладает двумя важными качествами, которые в таком масштабе практически несвойственны легковым автомобилям: неимоверный внутренний объем и совершенно безумное количество вариантов исполнения. Минивэны на такое не способны.

Viano выпускается во множестве различных вариантов. Варьируя такие параметры, как длина колесной базы, размер заднего свеса и высота кузова, можно создать тот самый единственный и неповторимый микроавтобус, что и требовалось. Опять же, говоря о двигателе также сталкиваешься с проблемой выбора: предлагаются дизельные и бензиновые моторы различной мощности, главный из которых при объеме 3.2 литра развивает 218 сил.

О статусе машины, кстати, можно судить по одному весьма красноречивому факту. Предшественник Viano, в духе легковых Мерседесов причисленный к одному из классов, обозначавшемуся буквой V, состоял на службе у президента России. Наглухо затонированные автомобили «V»-класса (или, как правильно говорят немцы, фау-класса) черного цвета в количестве трех штук сопровождали ВВП во всех его поездках. Возможно, появление таких машин в главном кортеже страны способствовало их популярности у простых смертных: трехлетние «вэшки» в большом количестве понаползли к нам из-за границы.

Новый микроавтобус радикально отличается от своего фау-предшественника. В первую очередь компоновкой. Как известно, правильный Мерседес – заднеприводный Мерседес. Это вам скажет любой школьник, который хоть раз в жизни держал в руках печатное издание с машинкой на обложке. Так вот, Viano ближе к истине: он куда более Mercedes, нежели «V»-class, поскольку имеет привод на задние колеса и, соответственно, продольное расположение силового агрегата. И поскольку трансмиссия ушла из-под капота, появилась возможность поставить более мощные двигатели. Между прочим, «V»-class с его поперечно расположенным мотором и передним приводом был крайне скуп на подкапотное пространство, и в результате самая заряженная модификация V 280 оснащалась чрезвычайно компактным, но крайне капризным и ломким двигателем от… Volkswagen – тем самым рядно-V-образным мотором VR6. Этот силовой агрегат настолько плотно вписывался в моторный отсек микроавтобуса, что ремонт и обслуживание его представляли собой фактически ювелирную работу.

«Мы с приятелем вдвоем работали на дизеле…» Дизельный Мерседес, да к тому же микроавтобус – более чем логичное сочетание. И «автомат» оказался весьма по делу. Кстати, Viano – это на сегодняшний день единственный микроавтобус, оснащенный автоматической коробкой с секвентальным режимом переключения. В сочетании с супертяговитым дизелем «псевдоручка» теряет всякий смысл: при утопленной в пол педали на любой передаче автомобиль очень славно разгоняется на «голом» моменте, не слишком нуждаясь в суетливых переключениях вниз. Даже удивительно, как такая здоровая бандура может так бодро валить на вроде бы скромном 150-сильном моторе! Еще более удивляет способность вэна проходить повороты: в рулевом, конечно, остроты никакой нет, но подвеска оказывается на редкость собранной и почти «безкренной».

И все-таки, несмотря на ярко выраженную живость характера и высокие потенциальные возможности, большая машина все-таки создана для мирной жизни на улицах городов, где нет ни раллийных допов, ни рекордов круга. Но есть расстояния, которые нужно преодолеть быстро, но с должным комфортом. Это философия любого Мерседеса. И здесь Viano на высоте: микроавтобус настолько прост, понятен и надежен в управлении, что хочется просто ехать и ехать. Наслаждаться жизнью, думать о чем-то своем, совершенно не отвлекаясь на сам ездовой процесс. Будто бы машина сама едет, читая легенду откуда-то из ваших мыслей! Никакого напряга, сплошной релакс.

Наш серебристый вэн был в шестиместном варианте: каждый из присутствующих располагал собственным креслом. А вот как выглядит чарт пассажирских мест с точки зрения ездового комфорта: самое козырное место – рядом с водителем. Далее следуют места среднего ряда, на которых, однако, приходится ехать спиной вперед. А на заднем ряду – то есть фактически над задними колесами – на неровностях уже порядком потряхивает. Здесь же: для пущей купейности в салоне имеется раскладной стол. Каждый пассажир имеет прямой доступ к своему подстаканнику и пепельнице. То что надо!

А теперь – о грустном. Откровенно недорогие материалы отделки салона, большие зазоры между деталями… Не то, чтобы мы придираемся, но все-таки качество испанской сборки (Viano производится на испанском заводе DaimlerChrysler в Витории) могло бы быть получше. То, что естественно для рабочего фургона Vito, на дорогом микроавтобусе смотрится грубовато. По крайней мере, легковые Мерседесы оставляют куда более благоприятное впечатление.

Так ведь и этот «автобус» вроде как легковой. Почти минивэн, только больше и солиднее. И дороже. Впрочем, для тех, кто жаждет иметь микроавтобус бизнес-класса, это на сегодняшний день единственный вариант. Конечно, есть еще и Volkswagen Multivan, тоже дорогой и серьезный автомобиль. Однако, как ни крути, а звезды на нем нет и не будет. А у Viano есть и звезда, и все остальное.

ЭНДИ ЭНРАЙТ

Введение

У вас, вероятно, очень твердое мнение о том, можно ли вообще считать Mercedes Viano MPV. Несомненно, будет большой процент из вас, кто считает, что это не что иное, как прославленный шаттл из аэропорта, но сохраняйте непредвзятость, и Viano станет намного большим, чем это.

В качестве нового покупателя сложно представить Mercedes как практичный семейный автомобиль. Это слишком дорого для большинства семейных бюджетов, но как использованное предложение внезапно обретает смысл.Как часто мы ругали минивэны за то, что в них есть места для большой семьи, но нет соответствующей вместимости багажа. Кажется, решение этой конкретной проблемы все время было прямо перед нами.

Модели

Охватываемые модели:

Стандартный 5-литровый MPV, длинная и очень длинная колесная база [3,2, 3,5 бензин, 2,0, 2,2 дизель, Trend, Ambiente]

История

Путь Viano был проложен V- Class, минивэн на базе фургона, который был у нас с 1996 года. Он никогда не продавался особенно хорошо в этой стране.В конце концов, в генах V-класса было слишком много фургонов Vito, чтобы по-настоящему конкурировать с такими автомобилями, как Renault Grand Espace и Chrysler Grand Voyager. Несмотря на то, что интерьер стадиона «Миллениум» вызывает приступ клаустрофобии, он не был достаточно грандиозным. Ожидалось, что его долгожданный преемник, Viano, действительно нанесет удар по соперникам на шесть очков.

В конце концов, у Mercedes было все необходимое для создания потрясающего минивэна. Великолепные двигатели, современное производственное оборудование, послужной список инновационного дизайна и упаковки, подкрепленные некоторыми устрашающими маркетинговыми мускулами.И все же, когда первые фотографии Mercedes Viano упали на столы автомобильных журналистов вдоль и поперек страны, можно было почти услышать, как челюсти лязгут на сосновый шпон. Это был еще один фургон.

Пресс-релиз начался оптимистично, но в первом абзаце упоминалось о двух доступных колесных базах и трех разных длинах кузова — яркое свидетельство предыстории коммерческого автомобиля. Несмотря на наше разочарование по поводу того, что Mercedes не производит Mercedes MPV, причины разработки Viano на самом деле очень веские.

Только здесь, в Великобритании, мы проявляем снобизм к этому типу транспортных средств. В континентальной Европе такие модели, как Volkswagen Caravelle Limousine и Mercedes V-класса, пользовались огромным успехом. Забудьте о коммерческом происхождении, и вы получите автомобиль, который можно купить подержанным.

В октябре 2004 года 3,2-литровый двигатель V6 мощностью 218 л.с. был заменен на более крупный двигатель V6 мощностью 231 л.с.

Что вы получите

Доступны два уровня отделки салона: Trend и Ambiente.Какую бы модель вы ни выбрали, практичность, основанная на здравом смысле, входит в стандартную комплектацию. Эргономика впечатляет, а рычаг переключения передач на приборной панели — приятный штрих. В пассажирском салоне имеется рельсовая система, позволяющая использовать самые разные конфигурации сидений. Регулировка вперед и назад, а также гибкое изменение положения отдельных сидений и скамеек легко достижимо, в то время как сиденья и скамейки можно сложить или полностью наклонить вперед. Расположение отверстий в полу 25 мм означает, что сиденья также можно поворачивать лицом практически в любом направлении, открывая возможность удобного сидения лицом к лицу.

Если вы хотите резать рывок на улице, Viano вполне может подъехать. Он действительно выглядит немного круче, чем V-класс, особенно в передней части, но силуэт по-прежнему гораздо более коммерческий, чем стильный. Тем не менее, передняя часть красиво закруглена, а по бокам есть несколько довольно экстравагантных штриховок. Профиль заднего бокового окна также довольно аккуратный, но если вам нужна умная эстетика, Renault Grand Espace показывает Mercedes, как все устроено.Мерседес противостоит тому, что предлагает более интересный диапазон двигателей и дополнительную универсальность, а также этот кавернозный интерьер. Те, кто ищет беспрецедентную практичность в большом MPV, отметят тот факт, что Mercedes не поддался соблазну пойти по более показному маршруту.

Сколько вы платите

Пожалуйста, заполните форму, чтобы получить точную актуальную информацию.

На что обращать внимание

Дети, как мы хорошо знаем, не уважают титул, и даже Mercedes Benz не застрахован от их деструктивных наклонностей.Многие маленькие руки делают легкую работу с интерьером Viano, поэтому убедитесь, что сиденья не порваны и все еще правильно фиксируются в своих креплениях. Точно так же убедитесь, что точки крепления на полу не повреждены и не забиты, так как это может повлиять на способность сиденья оставаться прикрепленным к транспортному средству в случае аварии.

Двигатели проверенные и проверенные единицы, и должна быть предоставлена ​​полная история обслуживания. Тем не менее, проверьте, нет ли повреждений в результате аварии. Для многих владельцев Viano станет самым большим автомобилем, на котором им когда-либо приходилось водить, что приводит к ударам и царапинам на кузове.

Запасные части

(приблизительно на основе Viano 2.0CDi) Запчасти для Viano отражают его коммерческое происхождение и в основном имеют вполне разумную цену. Передние тормозные колодки стоят около 45 фунтов стерлингов, а задние — всего на пару фунтов меньше. Новый радиатор будет стоить около 260 фунтов стерлингов, и, если вы обнаружите, что круг поворота Viano немного шире, чем вы, возможно, ожидали, новая фара будет стоить около 90 фунтов стерлингов. Слишком долго наслаждайтесь способностью Viano быстро уйти от света, и новое сцепление в сборе будет стоить около 180 фунтов стерлингов.

В дороге

Три двигателя предлагались с момента запуска, две дизельные силовые установки CDI 109 и 150 л.с. плюс шестицилиндровый 3,2-литровый бензиновый агрегат 218 л.с. 3,5-литровый двигатель V6 заменил 3,2-литровый в октябре 2004 года. Этот силовой агрегат мощностью 231 л.с. был заявлен как имеющий объем 3,5 литра, но фактически предлагал более 3,7 литра.

Мощность передается на задние колеса через шестиступенчатую механическую или пятиступенчатую автоматическую коробку передач. Вы можете быть немного обеспокоены тем, как будет вести себя мощная бензиновая модель, старый V-Class 280 мощностью 174 л.с. чувствовал себя так, как будто у него было намного больше двигателя, чем у рулевого управления, управляемости или тормозов.

Viano другой. Компоновка привода на задние колеса обеспечивает лучшее распределение веса, а тормоза — это мощные диски по всему периметру, 300 мм спереди и чуть меньше 296 мм сзади. В стандартную комплектацию всех моделей входят электронная система динамического управления ESP, антиблокировочная система тормозов, антипробуксовочная система ASR, электронное распределение тормозного усилия и гидравлическая система помощи при торможении. Каждый пассажир получает трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия ремня безопасности передних пассажиров.На всех модификациях подушка безопасности водителя оснащена подушкой безопасности пассажира. В списке опций вы найдете двойные подушки безопасности со стороны пассажира и боковые подушки для грудной клетки.

В целом

Хотя это может быть не очевидный выбор, подержанный Mercedes Viano — прагматичное решение, если у вас очень большая семья и соразмерное количество снаряжения, которое нужно таскать. Лучше водить, чем можно было бы подумать, и он настолько хорошо сохраняет свою ценность, что, несмотря на большую первоначальную запрашиваемую цену, типичные эксплуатационные расходы в пенсов за милю часто ниже, чем вы бы получили с чем-то вроде почти нового Grand. Espace или Previa.2,2-литровая модель — лучший выбор, но попробуйте найти образец со скидкой, который был бы щедро загружен опциями.

Обзор Mercedes V-Class | Auto Express

Применивший на смену старый Viano MPV, Mercedes-Benz V-Class стал огромным пассажирским транспортным средством, которое предлагает массу места, смешанную с роскошью седана высокого класса. Mercedes украсил свой фургон Vito, добавив до восьми сидений в зависимости от конфигурации, и значительно улучшив интерьер премиум-класса, в котором заимствовано множество технических и дизайнерских элементов из других частей этого модельного ряда.

Есть два разных стиля кузова: длинная колесная база и очень длинная колесная база. Первый доступен только с семью сиденьями, а второй может быть увеличен до восьми, если вам нужно еще больше места для пассажиров. Вдобавок ко всему, есть два уровня отделки салона — SE и Sport — и два двигателя на выбор, включая турбодизели 220 Bluetec и 250 Bluetec.

• Лучшие большие панельные фургоны 2018

Mercedes отказался от дизельного двигателя V6 от Viano для этой модели, но выбрал V250, который на самом деле быстрее и экономичнее своего предшественника.

Множество оборудования входит в стандартную комплектацию даже для SE начального уровня, включая спутниковую навигацию, Bluetooth, датчики парковки с камерой заднего вида для маневрирования массивной машины, подогрев сидений и помощь при боковом ветре.

Цены конкурентоспособны, учитывая предлагаемую роскошь и комфорт, хотя, если вы максимизируете конфигурацию для пассажирского пространства, это повлияет на багажное отделение. Есть много пакетов безопасности и технологий, которые вы также можете добавить, если хотите расширить технические характеристики V-класса.

Вы даже можете приблизиться к уровню технологий, доступному во флагманском S-классе, но несмотря ни на что, даже автомобиль базовой комплектации выглядит элитным и на голову выше обычных MPV.

Поскольку V-Класс на ступеньку выше обычных пассажирских автомобилей, его основным конкурентом является Volkswagen Caravelle, который доступен в комплектациях Executive и Business, чтобы соответствовать Mercedes. Однако его 2,0-литровый турбодизельный двигатель мощностью 178 л.с. не может сравниться с более мощным 2,1-литровым мотором Merc.

2.1-литровый дизельный двигатель V-класса выдает 187 л.с., и он такой же быстрый, как старый 3,0-литровый двигатель Viano. Это означает, что экономия возрастает без ущерба для производительности. V-Class на самом деле довольно хорош в этом отношении благодаря быстрому разгону до 100 км / ч всего за 9,1 секунды и 480 Нм крутящего момента, доступного для обгона. Однако, работайте с двигателем, и он кажется довольно грубым, в то время как автоматическая коробка передач 7G-tronic показывает свой возраст.

С установленной системой Agility Select можно выбрать один из нескольких режимов вождения: Eco, Manual, Comfort и Sport.Они изменяют реакцию дроссельной заслонки и рулевое управление в соответствии с вашими предпочтениями, но большинство из них просто оставит автомобиль в режиме Комфорт, который лучше всего соответствует характеру автомобиля. Коробка передач немного вялая и слишком долго зависает на передачах, иногда с рывками. Переведите автомобиль в экономичный режим, и отклик дроссельной заслонки станет тусклым — он слишком медленный для постоянного использования, в то время как спортивный режим быстро переключается на более низкие передачи, что не способствует экономии.

По большей части он удобен благодаря адаптивным амортизаторам, которые адаптируются к дороге, по которой вы едете, а рулевое управление легкое и удобное в использовании в городе.Он по-прежнему прочен на высокой скорости, но чем быстрее вы едете, тем более хрупким кажется шасси.

Обычная передняя подвеска хорошо справляется с отфильтровыванием неровностей, но задние опоры фургона означают, что автомобиль иногда ударяет о компенсаторы на автостраде.

Mercedes V250 Bluetec, который мы тестировали, является сильным лидером, когда дело доходит до экономии, с выбросами 166 г / км CO2 и экономией топлива 44,8 миль на галлон. Это намного лучше, чем 37,2 миль на галлон и 199 г / км, которые вы получите от эквивалентного VW Caravelle.

Эти цифры также представляют собой значительное улучшение по сравнению со старой моделью Viano 3,0-литровым V6 CDI, поэтому новый V-Класс обещает быть лидером в своем классе по эксплуатационным расходам.

Покупатели Mercedes V-класса, вероятно, не ожидают, что их новая модель будет выглядеть так же хорошо, как последние спортивные автомобили, и это доказывает. Поскольку V-Class создан на базе фургона, он унаследовал квадратную форму коммерческого автомобиля и не получит никаких наград за его внешний вид.

• Обзор Mercedes V-Class Marco Polo 2017

Тем не менее, для автомобиля этого типа он имеет некоторые приятные особенности, включая новую решетку радиатора Mercedes и выступающие фары, придающие ему характерный вид спереди.Большое заднее окно делает заднюю часть довольно обвисшей, но V-Class доступен с некоторыми большими легкосплавными дисками для улучшения его профиля.

Интерьер — действительно важная деталь, и Mercedes здесь неплохо справился — V-Class получил центральный дисплей в стиле планшета, интуитивно понятный контроллер тачпада и продуманную, состоящую из двух частей плавающую конструкцию приборной панели. Он, безусловно, выглядит соответствующим образом, но, как и в меньшем Mercedes A-Class, в салоне есть некоторые пластмассы ниже среднего и довольно хрупкое качество сборки.

V-Класс доступен в двух вариантах длины с тремя вариантами расположения сидений. Автомобиль поставляется с семью сиденьями в стандартной комплектации, с восемью сиденьями в сверхдлинной версии — хотя возврат к семиместной компоновке является бесплатным вариантом.

Объем багажного отделения можно увеличить с помощью сдвижных задних сидений, а это значит, что пространство для ног также может быть увеличено, если вы перевозите больше пассажиров, чем багажа. Тем не менее, сдвиньте скамейку полностью назад, и заявленная вместимость багажа 610 литров упадет до очень небольшого места.Однако с приподнятым задним сиденьем под задними сиденьями все еще остается достаточно места для хранения чемоданов и других сумок. Разделенная задняя дверь с функцией закрывания с электроприводом способствует еще большей практичности, как и электрические раздвижные двери, которые открываются очень широко, обеспечивая отличный доступ к задней части кабины.

Стеклянный задний люк открывается отдельно от остальной части багажника, поэтому вам не придется тратить много времени на поиски места для парковки, достаточно большого, чтобы распахнуть огромную заднюю дверь. Кроме того, прочная полка для посылок поставляется с двумя складными корзинами для покупок, которые надежно удерживают незакрепленные предметы.

Дизельный двигатель и автоматическая коробка передач V-Класса были испытаны и проверены на многих автомобилях Mercedes, поэтому большинство проблем у них должно было быть решено. Mercedes занял 11-е место в списке ведущих производителей в нашем опросе об удовлетворенности Driver Power за 2015 год, что является хорошим предзнаменованием для V-класса.

Последняя модель V-класса оснащена технологией активной безопасности: в результате она получила полные пять звезд в рейтинге безопасности Euro NCAP, улучшив четырехзвездочную оценку своего предшественника.Ориентировочная цена:

Цена в новом состоянии (EGC): Указанная цена является ориентировочной ценой, основанной только на информации, предоставленной нам производителем, и не включает расходы, такие как опции, доставка дилером, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться. При покупке автомобиля всегда уточняйте цену с однозначным числом у продавца автомобиля.

** Ценник для частных лиц: Обозначает, что вы можете ожидать от покупки или продажи этого автомобиля в частном порядке. Она может варьироваться в зависимости от розничной цены дилера, поскольку дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

Диапазон цен: Относится к приблизительному диапазону цен, по которым автомобиль может быть доступен для продажи (с использованием как цены при новом (EGC), так и частного справочника цен, если таковые имеются).

* Если в цене нет отметки «Уезжайте, больше не платить», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Пожалуйста, уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена за выезд.

# Популярные автомобили и их рейтинги на основе редакционных обзоров автомобилей. Информация в разделе исследований продаж автомобилей основана на внутренних данных по продажам автомобилей и информации от Automotive Data Services Pty Ltd (RedBook). Информация может занять до 48 часов после того, как она станет доступной для Сети продаж автомобилей, прежде чем она будет отражена в разделе Исследования продаж автомобилей. Несмотря на то, что компания carsales приложила все усилия для предоставления правильной информации, она не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно точности или пригодности этой информации для ваших нужд.В полной мере, разрешенной законом, компания carsales не будет нести ответственности за любые убытки или ущерб, связанные с использованием вами или доверием к любой информации, предоставленной через службу исследования продаж автомобилей.

Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.

Предоставлено Redbook.com.au

RedBook подготовил данные и оценки на основе информации, собранной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля.Несмотря на то, что при предоставлении данных и оценок предпринимаются все возможные меры, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним. RedBook не несет ответственности за всю предоставленную информацию, и вы не должны полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки транспортного средства и других источников информации. RedBook не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб (кроме ответственности, которая не может быть исключена по закону) в связи с использованием или доверием к этой оценке и данным.

Mercedes Viano отзывы

Mercedes Viano отзывы

Сравнить автомобили

Чтобы добавить автомобиль для сравнения, щелкните в поле с информацией об автомобиле или перейдите в раздел «Сравнить автомобили».


Год	Самая низкая цена (€)	Средняя цена (€)	Самая высокая цена (€)	Наличие
2016	17 000	18 500	20 000
2014	14 500	18 500	21 000
2013	22 000	23 000	24 000
2012	14 500	15 000	16 500
2011	13 000	14 500	15 500
2010	9000	10 000	11 000
2009	7500	9000	10 500
2008	8000	10 000	13 000
2007	6500	7500	10 000
2006	4600	7000	8500
2005	4000	5000	6000
2004	3500	5000	6500
2003	4000	4900	6000

Mercedes Viano отзывы

Мерседес Виано 2012 .год выпуска Дизель 2.2 литра, АКПП

Год покупки:	2015 (возраст машины 3 года)	В собственности:	35000 км (1 год)
Средний расход топлива:	9,5 литра на 100 км (70% городского движения)

Общий рейтинг машины: 9 /10

Порекомендовал бы эту машину другу

мужчина, 48 лет

Мерседес Виано 2007 .год выпуска Дизель 2.2 литра, АКПП

Год покупки:	2015 (возраст машины 8 лет)	В собственности:	230 000 км (3 года)
Средний расход топлива:	8,0 литров на 100 км (40% городского движения)
Стоимость ремонта всего:	200 € (~ 66 € в год)

Общий рейтинг машины: 7 /10

Порекомендовал бы эту машину другу

мужчина 65 лет

Обзоры автомобилей и технические характеристики

— выберите производителя автомобиля -Alfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDodgeFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLada (ВАЗ) Land RoverLexusRorscheMazdaMercedesMinivaultSystemVolvoSVCoSK — выберите модель автомобиля —

автомобилей Северная Ирландия — Подержанные автомобили NI.Продажа подержанных автомобилей.

Класс автомобиля Щелкните здесь для поиска по марке / модели Городской автомобиль (794) Маленький хэтчбек (2645) Компактный семейный автомобиль (3676) Большой семейный автомобиль (1891) Представительский / роскошный (2163) MPV / People Carrier (548) Маленький внедорожник (1415) Семейный внедорожник (2586) Большой внедорожник (722) Гибрид / электрический (180) Спорт (1128) Классика (31) Легкий коммерческий (917)

Тип топливаБензин (5,917) Дизель (10727) Электрический (127) Гибрид (320) Другое (6)

Коробка передач Ручная (12,362) Автоматическая / Другое (4,723)

Год С 2021 (781) 2020 (1844) 2019 (3250) 2018 (5973) 2017 (8210) 2016 (9752) 2015 (11341) 2014 (12833) 2013 (14032) 2012 (14920) 2011 (15594) 2010 (16114) 2009 (16 391) 2008 (16 626) 2007 (16 809) 2006 (16 898) 2005 (16 955) 2004 (16 991) 2003 (17011) 2002 (17023) 2001 (17 036) 2000 (17043) 1999 (17049) 1998 (17054) 1997 (17060) ) 1996 (17062) 1995 (17 069) 1994 (17 071) 1993 (17 073) 1992 (17 076) 1991 (17 078) 1990 (17 079) 1989 (17 079) 1988 (17 082) 1987 (17 082) 1986 (17082) 1985 (17085) 1984 (17085) 1983 (17 085) 1982 (17 087) 1981 (17 087) 1980 (17 087) 1979 (17 087) 1978 (17 087) 1977 (17 087) 1976 (17 087) 1975 (17 087) 1974 (17 087) 1973 (17 087) 1972 (17 087) ) 1971 (17087) 1970 (17088) 1969 (17090) 1968 (17090) 1967 (17091) 1966 (17092) 1965 (17092) 1964 (17092) 1963 (17092) 1962 (17092) 1961 (17092) 1960 (17093) 1959 (17093) 1958 (17093) 1957 (17093) 1956 (17 093) 1955 (17 093) 1954 (17094)

Год До2021 (17094) 2020 (16 313) 2019 (15 250) 2018 (13844) 2017 (11 121) 2016 (8 884) 2015 (7 342) 2014 (5753) 2013 (4261) 2012 (3062) 2011 (2174) 2010 (1500) 2009 (980) 2008 (703) 2007 (468) 2006 (285) 2005 (196) 2004 (139) 2003 (103) 2002 (83) 2001 (71) 2000 (58) 1999 (51) 1998 (45) 1997 (40) ) 1996 (34) 1995 (32) 1994 (25) 1993 (23) 1992 (21) 1991 (18) 1990 (16) 1989 (15) 1988 (15) 1987 (12) 1986 (12) 1985 (12) 1984 (9) 1983 (9) 1982 (9) 1981 (7) 1980 (7) 1979 (7) 1978 (7) 1977 (7) 1976 (7) 1975 (7) 1974 (7) 1973 (7) 1972 (7) ) 1971 (7) 1970 (7) 1969 (6) 1968 (4) 1967 (4) 1966 (3) 1965 (2) 1964 (2) 1963 (2) 1962 (2) 1961 (2) 1960 (2) 1959 (1) 1958 (1) 1957 (1) 1956 (1) 1955 (1) 1954 (1)

Цена От 1 000 (16 767) 2 000 (16 479) 3 000 (15 949) 4 000 (15 198) 5 000 (14 262) 6 000 (13 285) 7 000 (12 266) £ 8 000 (11215) 9000 (10 151) £ 10 000 ( ( 841) 40000 фунтов стерлингов (300) 60000 фунтов стерлингов (69) 120000 фунтов стерлингов (6)

Цена До (45) 2000 фунтов (333) 3000 (863) 4000 (1614) 5000 (2550) 6000 (3527) 7000 фунтов (4546) 8000 (5597) 9000 фунтов (6661) 10000 фунтов ( ( 15 971) 40 000 (16 512) 60 000 (16 743) 120 000 (16 806) 240 000 (16 810)

Тип продавцаЧастный (583) Торговля (16,517)

Максимум.Мили До 10 000 миль (1 931) До 20 000 миль (3518) До 30 000 миль (5068) До 40 000 миль (6717) До 50 000 миль (8350) До 60 000 миль (9858) До 70 000 миль (11414) До до 80 000 миль (12 836) До

миль (13 951) До 100 000 миль (15 007) До 125 000 миль (16 291) До 150 000 миль (16 749) До 200 000 миль (16 939)

Тип кузова: Кабриолет (195) Купе (641) Кроссовер / Внедорожник (3553) Универсал (991) Хэтчбек (7659) MPV (657) Пикап (395) Салон (2331)

Объем двигателя Ниже 1.0 л (130) 1,0 л (1412) 1,1 л (131) 1,2 л (1381) 1,3 л (213) 1,4 л (865) 1,5 л (1620) 1,6 л (3319) 1,7 л (395) 1,8 л (233) 1,9 л (89) 2,0 л (4531) 2,1 л (441) 2,2 л (390) 2,3 л (100) 2,4 л (175) 2,5 л (131) 2,6 л (1) 2,7 л (23) 2,8 л (22) 2,9 л (10) 3,0 л (779) 3,2 л (91) 3,3 л (1) 3,4 л (2) 3,5 л и более (170)

2 двери (721) 3 двери (1628) 4 двери (2355) 5 двери (11365) 6 двери (9)

Белый (3718) Черный (3234) Серый (2869) Синий (2478) Серебристый (2156) Красный (2142) Кремовый / Золотой (346) Оранжевый (114) Бронзовый / Коричневый (104) Зеленый (83) Желтый (64) Розовый / Пурпурный (47)

Поиск ()

Поиск ()

Обзор

Mercedes EQV | DrivingElectric

Тип автомобиля	Электрический диапазон	Время зарядки Wallbox	Время быстрой зарядки
Electric	211-213 миль	14 часов 30 минут, 7.4 кВт)	47 минут (10-80%, 110 кВт)

Mercedes EQV — первый полностью электрический MPV от немецкого бренда, и он может показаться немного знакомым. Это потому, что он частично основан на Mercedes V-Class, шикарном автомобиле, известном своей роскошью и качеством салона, но оба они также связаны с трудолюбивым фургоном Vito.

Хотя EQV немного отличается от V-класса, особенно на носу, в целом он не так уж и отличается — но это не обязательно плохо, потому что он сохраняет просторный салон базового автомобиля и ощущение элитного комфорта.Батареи хранятся под полом, поэтому внутри еще много места и ровный пол.

На выбор предлагаются три версии: Sport, Sport Premium и Sport Premium Plus. Sport доступен с расстановкой сидений 2-2-3 или 2-3-2, в то время как в автомобилях Premium и Premium Plus используется компоновка 2-2-3 с системой раскладных столов для пассажиров среднего ряда. Кожаные сиденья с подогревом входят в стандартную комплектацию каждой версии, плюс автоматический климат-контроль и отделка под дерево из черного дерева.

Электродвигатель и электрические детали находятся там, где дизельный двигатель в V-классе, и это к лучшему.Нет никакого раздражающего грохота от электродвигателя мощностью 201 л.с. или большой аккумуляторной батареи на 90 кВт · ч — вместо этого вы получите еще более расслабляющий опыт. Ходовые качества тоже хорошие: на прямой машина чувствует себя на удивление быстрой. Его дальность действия до 213 миль должна быть достаточной как для бизнеса, так и для частных покупателей, хотя первый, вероятно, будет более крупным рынком.

Когда на борту нет пассажиров, EQV немного бодрый и мягкий, но достаточно удобный. Мы еще не пробовали автомобиль высшего класса с полной настройкой пневматической подвески, но, похоже, это модель, которую нужно выбрать, если вы хотите максимального комфорта.Другие аспекты впечатлений от вождения, такие как легкое рулевое управление, означают, что EQV всегда побуждает вас расслабляться.

EQV — фантастический способ путешествовать с комфортом, поскольку он скользит в безмятежной тишине как на малых скоростях по городу, так и по автомагистрали. Это расслабляющий автомобиль для дальних поездок, а впечатляющая мощность зарядки постоянного тока 110 кВт означает, что вы можете быстро пополнить запасы в таких поездках: 10-80% заряда от совместимого общедоступного быстрого зарядного устройства займет всего 45 минут. Максимальная скорость зарядки переменного тока составляет 11 кВт, но Mercedes не указывает скорость зарядки для этого уровня; вместо этого, если у вас более обычный 3.Настенный блок мощностью 6 кВт дома, вам понадобится около 10 часов, чтобы зарядить эту большую батарею.

EQV основан на версии фургона Vito с более длинной колесной базой, поэтому некоторым, возможно, придется привыкнуть к ощущению от вождения автомобиля длиной чуть более 5,3 метра и шириной 2,2 метра, включая зеркала. Парковочная камера с обзором на 360 градусов — это находка в более узких местах, таких как многоэтажные автостоянки, но она входит в стандартную комплектацию только моделей Sport Premium и Premium Plus. Тем не менее, все имеют парктроник Mercedes PARKTRONIC, так что есть базовый уровень помощи.

Все модели EQV также получают отличный уровень стандартного оборудования — чего и следовало ожидать от такого дорогого автомобиля. Основные особенности включают светодиодные фары, розетки 12 В для пассажиров на задних сиденьях и в багажнике, внешнее освещение, автоматические дворники, круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков и 10,25-дюймовый информационно-развлекательный экран, как на других автомобилях Mercedes. Однако есть один небольшой момент: Apple CarPlay и Android Auto поддерживаются только на автомобилях Sport Premium и выше.

В целом, EQV имеет большой смысл как служебный автомобиль, который можно использовать как транспорт для большой семьи, или как альтернативу с нулевым уровнем выбросов для транспортных компаний высшего звена. Но начали появляться более дешевые альтернативы. Во-первых, есть более практичный Vito Tourer от самого Mercedes, а вы также можете выбрать из трио сестринских моделей Stellantis Group: Citroen e-SpaceTourer, Peugeot e-Traveler и Vauxhall Vivaro-e Life.

отзывов владельцев, технические характеристики и особенности

Наверняка каждый из нас слышал о таком автомобиле, как Mercedes Vito.Его производят с 1990-х годов и производят по сей день. Автомобиль является уменьшенной копией Sprinter. Но мало кто знает, что немцы, помимо Vito, производят еще одну модель — Mercedes Viano. Отзывы владельцев, дизайн и характеристики — далее в нашей статье.

Внешний вид

На первый взгляд этот автомобиль можно спутать с Vito. Но когда начинаешь приглядываться, каждую секунду понимаешь, что здесь что-то не так. Это не Вито. Это не спринтер.Что это за машина? Ведь в нашей стране редко можно увидеть эту машину. Внешне машина существенно отличается от своих «собратьев». Прежде всего, длина.




В нашем случае это дополнительные обвесы и огромные легкосплавные диски на низкопрофильных шинах. Автомобиль выглядит очень эффектно. Ни о каком бюджете здесь речи не идет. Многие связывают это с минивэном. Но это не так. Как отмечают владельцы, Mercedes Viano — полноценный микроавтобус с продуманной компоновкой.В «минималке» машина выглядит немного иначе. Да это не черный, без противотуманок и массивного бампера. Но все же не уродливо и не дешево. Корпоративная идеология просматривается в дизайне — он очень похож на другие Mercedess (особенно Vitos), но по длине на порядок выше их. Также «в базе» — крашеные зеркала с указателями поворота, чего нет у других маршруток. Дизайн дисков очень продуман — на любом радиусе и с любой резиной смотрятся эффектно.Как заявляют владельцы в своих отзывах, Mercedes Viano в рестайлинге выглядит еще лучше: подтянутое «лицо», интегрированные ходовые огни, новый дизайн колесных дисков. Но есть странная вещь, которая не присуща маршруткам — рейлинги. Возможно, будущим владельцам они никогда не понадобятся, но без них машина выглядит недостроенной. Также здесь мы видим переделанную оптику с линзовыми лампами ближнего и дальнего света. Дизайнеры хорошо поработали. Несомненно, в этом 2018 году он никогда не состарится. По современным меркам машина сделана очень качественно.





Интерьер

И начинать обзор не с водительского, а с пассажирского сиденья. Вы спросите, почему? «Взгляните на этот салон. Он просто шикарный. И это не самая топовая комплектация.




По словам владельцев, дизельный Mercedes Viano в« топе »выглядит презентабельно. все необходимое.Это практически роскошный лимузин, только здесь можно не «лазить», а гулять по салону.Места здесь хоть отбавляй.Шторы, фары, кожаные сиденья, аудиосистема, мультимедиа… Также все пассажирские сиденья оборудованы подлокотниками. Есть много ниш и бардачков. Настоящий бизнес-класс. Теперь перейдем к водителю.




Если бы не автомобиль Mercedes Viano, глядя на эту торпеду, вы бы задались вопросом: «Это новый SLS или кузов 222?» Но нет. Да, это такая же маршрутка. Его нельзя сравнивать ни с «Транзитом», ни с каблуком под названием «Fiat Doblo». Здесь на материалах не сэкономили. Вы садитесь в самолет. Дизайн интерьера выполнен на несколько лет вперед.Мультимедийный руль, сенсорный мультимедийный центр, ЖК-дисплей панели приборов, множество воздуховодов и качественная отделка под дерево. Ни о каком бюджете здесь речи не идет. Кстати, руль как намек на спортивность — взгляните на его архитектуру. Очень странное решение для маршрутки. На этот раз немцы были полностью удивлены. По отзывам владельцев, у Mercedes-Benz Viano нет недостатков в салоне — все элементы расположены максимально удобно.







Mercedes Viano: технические характеристики

Вес данного микроавтобуса более 2 тонн. Поэтому для разгона ему нужен мощный двигатель. В этой машине предусмотрено все. Под капотом находится один из трех возможных двигателей на российском рынке. В бюджетной комплектации автомобиль Mercedes-Viano оснащается турбодизельным агрегатом объемом 2,1 литра. Отзывы говорят, что, несмотря на небольшую мощность в 136 лошадиных сил, турбина выдает неплохой крутящий момент (310 Нм).




Среди топовых агрегатов стоит отметить трехлитровый дизель на 225 «лошадок».Его крутящий момент составляет 440 Нм. Ну а для тех, кто не привык к дизельному «грохоту», есть возможность выбрать комплектацию с бензиновым силовым агрегатом. Его объем составляет 3,5 литра. Мощность «атмосферника» — 258 лошадиных сил. Но из-за отсутствия турбины крутящий момент немного ниже «топового дизеля» и составляет 340 Нм. Максимальная скорость автомобиля Mercedes Viano с этим двигателем составляет 222 километра в час. Ни один обычный микроавтобус или минивэн не может даже приблизиться к этим параметрам. По динамическим характеристикам Mercedes Viano становится чемпионом.Чего нельзя сказать о расходе топлива — по городу он 15 литров. При этом «овощные» двухлитровые моторы потребляют от 8 до 10 литров на «сотню». В связи с этим водителю придется выбирать — высокая скорость и большой расход или экономичный и тихий режим езды. Что говорят отзывы владельцев Мерседес Виано? Мотор неприхотлив и требует только замену масла и фильтров каждые 10 тысяч километров.

Коробка передач

Отзывы также отмечают разнообразие трансмиссий.Среди них шестиступенчатая «механика» и пятиступенчатая автоматическая коробка передач. «Мерседес Виано» — непростая машина. Кто бы мог подумать, но он же полноприводный. Конечно, это есть не во всех комплектациях (версия 4Motion). Сложно вложить эту информацию в голову.




Только представьте: длинный маршрутка с салоном бизнес-класса, набирающая сотую за 7,5 секунды! Да еще и полный привод. По отзывам владельцев, Mercedes Viano с полным приводом также отлично показывает себя на снегу.Автомобиль не боится снега — он обязательно выберется из любой ловушки.

Mercedes Viano Pendant 4 to 4

Отзывы владельцев говорят, что он мягкий и хорошо проглатывает неровности дороги. И на то есть причины. Спереди установлена ​​стойка Макферсон, а сзади — классическая многорычажная подвеска. Некоторые модификации оснащаются пневмоподвеской.

Тормоза

Конечно, этот двухтонный монстр, разгоняющийся до сотни за 7 с лишним секунд, должен хорошо тормозить.




Эту функцию отлично выполняют перфорированные дисковые тормоза. Причем они стоят не на двух передних колесах, а по кругу. И это уже есть «в базе». По отзывам владельцев, у дизельного Mercedes Viano 2.2 очень информативные тормоза, за что у немцев огромный плюс.

Стоимость

Конечно, это «немецкое» безумие с множеством опций и мощным мотором будет стоить явно не бюджетных денег. И тогда открывается ответ на вопрос: «Но машина хорошая… Почему бы не встретить это в России? » Сейчас новая машина стоит около 4 миллионов рублей. На вторичном рынке его можно купить за 1,5–2 миллиона рублей. Тем не менее, для отечественного потребителя это дорогое удовольствие. Из недостатков необходимо отметить высокую стоимость запчастей и их отсутствие в обычных автосалонах. Многим просто нужен рабочий микроавтобус или минивэн за небольшие деньги.




Им все равно, какое будет качество отделочных материалов и за сколько он набирает «сотню».В этом случае все берут на себя Вито и Транспортер. Что ж, Mercedes Viano, характеристики которого мы только что рассмотрели, остается лишь редкой недостижимой мечтой, поскольку для многих это был w140 в 90-е годы. Конечно, вы можете приобрести его на вторичном рынке, но стоимость обслуживания будет совсем другой. Здесь каждый решает сам.

Мнение автомобилистов

Многие владельцы говорят об универсальности этого автомобиля. Поэтому используйте его всей семьей. Хорошо говорят о вместительности.Благодаря смещению все задние сиденья можно легко сдвинуть назад. Общий объем автомобиля составляет около 4 тысяч литров. Автомобиль отлично ездит по городу, имеет отличную звукоизоляцию. Если это двигатель объемом 2,1 литра, то также отмечается небольшой расход топлива. Из недостатков — отсутствие аналогов. Только оригинальные запчасти, которые не найти в каждом городе. Соответственно, стоимость их составляет тысячи, а то и несколько десятков тысяч рублей.

Заключение

Итак, мы рассмотрели дизайн и технические характеристики автомобиля Mercedes Viano.Из-за дороговизны этот микроавтобус вряд ли получит популярность в России. При этом дешевые «автовозы» можно увидеть везде — даже у соседа.