Разное

Матиз 2 дэу: купить, продать и обменять машину

by alexxlabon

Содержание

Daewoo Matiz 0.8 MT: цена, технические характеристики Дэу Матиз 0.8 MT

Daewoo Matiz 0.8 MT: цена, технические характеристики Дэу Матиз 0.8 MT — Avto-Russia.ru
  1. Главная
  2. Каталог авто
  3. Daewoo
  4. Daewoo Matiz
  5. Daewoo Matiz 0.8 MT

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

  • Фото
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои

Основные характеристики

МаркаDaewoo
МодельDaewoo Matiz
МодификацияDaewoo Matiz 0. 8 MT
Модельный год2011
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Страна сборкиУзбекистан
Гарантия3 года или 100 000 км

Эксплуатационные характеристики

Вид топливаАИ-92
Время разгона до 100 км/ч17 сек
Максимальная скорость144 км/ч
Расход топлива в городском цикле7.3 л на 100 км
Расход топлива на трассе6.3 л на 100 км
Расход топлива в смешанном цикле—
Запас хода—
Расходы на топливо в год (при пробеге 100 км в день)—
Транспортный налог * (Москва)612 ₽
ОСАГО * (Москва, возраст свыше 22 лет, стаж более 3 лет)6 880 ₽

* Воспользуйтесь калькуляторами Налога и ОСАГО для более детального расчета.


Габариты и размеры

Длина3495 мм
Ширина
1495 мм
Высота1485 мм
Дорожный просвет150 мм
Колея передняя1315 мм
Колея задняя1280 мм
Колесная база2340 мм
Диаметр разворота9.1 м

Масса

Снаряженная масса770 кг
Полная масса1210 кг
Грузоподъемность440 кг

Объемы

Объем багажника155 л
Объем топливного бака35 л

Двигатель

Тип двигателяБензиновый
Число цилиндров / расположение3/Рядный
Мощность двигателя, л.
с / оборотах		51/5900
Рабочий объем двигателя796 см³
Крутящий момент, Н·м / оборотах69/4600

Трансмиссия

ПриводПередний
Тип коробки передачМеханическая, 5 передач

Руль

Усилитель руляГидроусилитель

Климат

Управление климатомКондиционер

Подвеска

Передняя подвескаНезависимая, McPherson
Задняя подвескаЗависимая, торсионная балка

Тормоза

Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные

Шины и диски

Размер шин155/65 R13
Размер дисков13×4. 5J
  • Фото
  • Модификации
  • Одноклассники
  • Отзывы
  • Обои

Хэтчбек Daewoo Matiz

Сообщить об ошибке


Недостатки Daewoo Matiz (Дэу Матиз) с пробегом. Отзыв

Дэу Матиз – это машина, которую очень часто рассматривают для покупки автоледи в качестве первого автомобиля, особенно когда бюджет не велик. Небольшой и юркий автомобильчик очень удобен в городском потоке, при этом внешне машина выглядит как игрушечная, не смотря на это в салоне достаточно просторно. Добавляем к этому не плохие отзывы о надежности, небольшой расход топлива, и рецепт хорошей городской малолитражки готов, а теперь давайте обо всем по порядку.

Первые Дэу Матиз сошли с корейского конвейера в 1998 году, дизайн автомобиля был придуман итальянцами из студии «ItalDesign-Giugiaro». В 2002 производитель провел модернизацию модели, в результате были изменены задние фонари и передние фары, которые по-прежнему остались круглой формы, также круглыми стали и указатели поворотов.

А выштамповка на капоте хорошо подчеркивает все округлости нового рестайлингового кузова. Кроме внешних изменений Дэу Матиз по сравнению с предшественником получил более мощный четырех цилиндровый двигатель объемом 1 литр (64 л.с.). Также стала доступна коробка автомат, а в некоторых странах вариатор. В конце 2008 года автомобили с автоматической трансмиссией были сняты с производства.

Большинство Дэу Матиз продающихся на вторичном рынке оснащены малолитражным мотором 0.8 литра, что касается мощности, то существует много показателей 49, 51, 52 л.с. Особенность этого силового агрегата в первую очередь состоит в том, что он стрекочет не совсем, так как обычно работают моторы, а звук больше напоминает работу мотороллера нежели полноценного автомобиля. Ремень ГРМ нужно менять не реже чем раз в 50000 км пробега, но многие владельцы рекомендуют проводить эту процедуру с меньшим интервалом, на 35 – 40 тысячах пробега, так как разрыв ремня грозит катастрофическими последствиями, загибом клапанов и полноценным дорогостоящим ремонтом силового агрегата.

При пробеге 100000 требуется чистка регулятора холостого хода и датчика положения дроссельной заслонки.

Аккумулятор здесь не стандартный, он маленького размера и соответственно маленькой мощности, поэтому бывалые пользователи этого автомобиля рекомендуют в холодную погоду, перед запуском выключит все потребители, если этого не сделать — на электрическую цепь идет сильная нагрузка, и она может просто не выдержать. В первую очередь нагрузка идет на диодный мост, который является слабым местом и зачастую ходит очень недолго. Генератор также не очень надежен и не редко выходит из строя, а из-за особенности его расположения ремонт достаточно трудоемкий.

Мотор Дэу Матиз не всеядный поэтому желательно заправляться только на хороших заправках, иначе очень часто будете менять свечи зажигания, и чистить форсунки. Со временем сальники теряют свою эластичность и начинают подтекать, это касается и прокладки головки цилиндров. Моторное масло следует менять каждые 10000 км, а фильтры по требованию, и если соблюдать все рекомендации, то мотор без проблем отработает свой ресурс 250 -300 тысяч километров. При покупке данного авто с пробегом обязательно проверьте компрессию во всех цилиндрах, также живой силовой агрегат едет ровно и без рывков, а из выхлопной трубы не должен идти сизый дым.

Трансмиссия

Для Дэу Матиз было предусмотрено два типа коробок передач – автомат и механика. Автоматическая трансмиссия ставилась только на автомобили с мотором 0.8 литра, а на авто которое собиралось в Корее устанавливали вариатор, но такие экземпляры на вторичном рынке большая редкость. Брать машину с вариатором достаточно рискованно, так как ремонт достаточно дорогой, а строк службы не превышает 150000 км.

Пятиступенчатая механическая коробка передач достаточно надежная, но некоторые владельцы жалуются на ее эксплуатационные характеристики. Например: на не четкое включение передач, или на то, что при больших скоростях из нее раздается гул. Масло в коробке меняется раз в 50000 км, а если хотите чтобы передачи переключались легко, выбирайте более качественное масло и меняйте с меньшим интервалом.

Сцепление механической коробки передач служит 50 – 70 тыс. км. Автоматическая трансмиссия в ходе эксплуатации очень в редких случаях преподносит сюрпризы, и если правильно ее обслуживать прослужит до 250000 км.

Ресурс подвески

Особенность подвески Дэу Матиз в том, что если машина эксплуатировалась спокойно и аккуратно, то проблем с ходовой частью не будет очень долго. А вот если предыдущий владелец ее не жалел и постоянно скакал по кочкам, подвеска начнет разваливаться, благо ее ремонт стоит совсем не дорого. Родные тормозные колодки здесь не совсем хорошего качества, бывают случаи, когда они не выхаживают и 10000 км, поэтому рекомендуется менять их на неоригинальные. Ресурс амортизаторов, шаровых опор, подшипников ступицы напрямую зависит от режима эксплуатации, при среднестатистическом спокойном режиме они должны прослужить 50 – 60 тысяч км.

В задней подвеске ситуация приблизительно такая же, основная часть которая здесь выходит из строя это амортизаторы, при бережной эксплуатации прослужат до 80000 км. А вот выхлопную систему очень ругают за то, что она плохо переносит наш климат, и через 2 – 3 года эксплуатации ее необходимо менять.

Кузов

Одна из основных проблем данного авто, это качество метала кузовных деталей и лакокрасочного покрытия. Коррозия достаточно быстро поражает пороги, колесные арки, капот, крышку багажника и двери, данная болячка характерна не только для Матиза, но и для всех машин которые выпускает компания Дэу. Поэтому при выборе автомобиля нужно быть предельно внимательными, так как нередко перекупщики и нечестные владельцы заделывают прогнивший металл монтажной пеной, красят и закрывают виниловой пленкой.

Итог:

Дэу Матиз – подкупает компактными размерами, игрушечной внешностью и невысокой стоимостью содержания. Но стоит быть очень внимательными при выборе такого автомобиля с пробегом, так как у него достаточно слабый металл, а ресурс работы основных агрегатов не превышает 250 – 300 тысяч км и это при бережной эксплуатации.

Достоинства:

  • Компактные размеры
  • Небольшой расход топлива.
  • Надежные двигатели и трансмиссия.
  • Не дорогое обслуживание.

Недостатки:

  • Быстро ржавеет металл кузова и выхлопной системы.
  • Шумоизоляция.
  • Короткий ход подвески.
  • Слабый аккумулятор.

 

Если вы являетесь или являлись владельцем данной марки автомобиля, пожалуйста поделитесь своим опытом, указав сильные и слабые стороны авто. Возможно, именно ваш отзыв поможет другим правильно выбрать б/у автомобиль.

Дэу Матиз (Daewoo Matiz) технические характеристики, отзывы владельцев, расход топлива

Азиатские автомобили в России пользуются определенным спросом благодаря сочетанию надежности и низкой цены. Дэу Матиз входит в число наиболее востребованных: хорошие технические характеристики, надежность и скромный ценник сделали ее довольно популярным. Однако среди отзывов владельцев встречаются и негативные комментарии. В основном они связаны с внезапным повышением расхода топлива по сравнению с заявленным более чем в 1,5 раза.

Daewoo Matiz производится уже около 20 лет, в России продается более 10 лет. Небольшая и забавная машина быстро привлекла к себе внимание, а ее впечатляющие технические свойства завоевали признание публики.

  • 1 История
  • 2 Технические характеристики
  • 3 Расход топлива
  • 4 Достоинства и недостатки
  • 5 Видеообзор автомобиля Daewoo Matiz

История

В 1997 году компания Daewoo в Южной Корее выпустило модель Daewoo Matiz (Дуэ Матиз), которая продолжает создаваться до сих пор. Сама фирма в 1999 году была закрыта правительством, а в 2001 году ее выкупила корпорация «General Motors», сохранившая название подразделения.

Внимание! Второе название модели «Шевроле Спарк» («Chevrolet Spark») появилось в 2001 году после выкупа ликвидированной фирмы, при этом первое название сохранилось за собираемыми в Узбекистане машинами.

Предшественником Daewoo Matiz стал Daewoo Tico, который, в свою очередь, был создан на основе ходовой части «японца» «Suzuki Alto, проданного после прекращения выпуска в 1988 году корейцам, и доработанного англичанами двигателя Tickford. Кузов и внутренняя отделка салона принадлежат итальянцам «ItalDesign-Giugiaro S.h.A», они же произвели два рестайлинга модели. Первоначально их работа была предложена компании Fiat, но последние отказались от нее.

Бюджетный автомобиль для поездок по городу

Всего за время своего существования Дэу Матиз «пережил» 4 поколения:

  1. Первое поколение — М100 и М150. М100 выпускались с 1997 года в Корее, а после в Индии, Польше и Румынии. М150 появились в 2000 году после первого рестайлинга, их начали выпускать также в Узбекистане. Очередная замена произошла через 2 года и коснулась двигателя – его увеличили до литра. В 2008 году после изменений двигатель получил норму «Евро-3».

На сегодня предлагаются модели с двигателями 0,8, 1 и 1,2 литра. В России с 2016 году модель продавалась под именем «Ravon Matiz», но недолго;

  1. Второе поколение – М200 и М250. Первый был представлен в 2005 году и предлагался в вариантах 0,8- и 1-литрового двигателей. В Россию он попал под название «Chevrolet Spark», в Европу – «Chevrolet Matiz», в Южной Корее продавался под старым названием. По сравнению с первым поколений двигатель стал более экологическим, снизился расход топлива и изменился внешний вид.

М250 вышел в свет в 2007 году после незначительных изменений в фарах;

  1. Третье поколение – М300. Его показали в 2009 году. Изменения коснулись колесной базы и габаритов – Дуэ Матиз стал длиннее на 10 см, шире на 2,5 см и выше на 9,5 см. в 2012 году была представлена обновленная версия.

С 2016 года в России модель продается как «Ravon 2» с мотором в 1,2 литра. В конце этого же года появились фотографии обновленной машины — с новыми бампером и радиаторной решеткой;

  1. Четвертое поколение – М400. Его показали в 2015 году на автосалоне в Нью-Йорке, через полгода после стартовали продажи. Теперь автомобиль оснащен Android.

Технические характеристики

Daewoo Matiz является микролитражным хэтчбэком, предназначенным для города.

Внимание! Все технические данные представлены на автомобили с литровым двигателем.

Технические характеристики модели первого поколения:

  1. Размеры: длина – 3,5 метра, ширина, 1,5 метра, высота – 1,5 метра, колесная база – 2,3 метра. Передняя и задняя колеи практически одинаковые – около 1,3 метров, дорожный просвет – 15 см. рассчитан на 5 мест;
  2. Объем багажника 155 литров, полный объем – 480 литров;
  3. Имеет 64 л. с. при 5,4 тысячах оборотов, 2 клапана и 4 цилиндра, передний привод и механическую коробку передач;
  4. Развивает скорость до 145 км/ч, до 100 км/ч разгоняется за 15 секунд;
  5. Расход топлива по городу – 7,5 литра, за городом – 5,4 литра, объем бака – 38 литров, рекомендуемый бензин – АИ-92.

    Экономный расход топлива

Второе поколение получило более «чистый» двигатель, пониженный расход топлива, интерьер и экстерьер. Большинство характеристик первого поколения остались без изменения, кроме:

  1. Максимальная скорость – 155 км/ч, разгон до 100 км/ч происходит за 12 секунд, объем бака – 35 литров, бензин – АИ-95;
  2. Расход топлива по городу – 8 литров, за городом – 5 литров, в смешанном виде – 6 литров.

Третье поколение изменилось сильнее:

  1. Длина «выросла» на 10 см до 3,6 метров, ширина – до 1,6 метров, высота «прибавила» 3,5 см, столько же прибавила колесная база. Колея спереди выросла на 10 см, сзади – практически на 14 см;
  2. Объем багажника увеличился до минимальных 170 литров и максимальных 994 литров;
  3. Коробку передач заменили на автомат;
  4. Максимальная скорость «снизилась» до 150 км/ч, время разгона до 100 км/ч увеличилось до 15 секунд. Изменился и расход топлива: по городу – 7 литров, за городом – 6 литров, в смешанном варианте – 6,4 литра.

Расход топлива

В среднем Дуэ Матиз расходует около 6-7 литров на каждые 100 км дороги, по городу – больше, за городом – чуть меньше. Но определить, экономно это или нет, довольно сложно, так как мнения владельцев делятся на 2 части:

  1. Расход в 7 литров для города и стояния в пробках – это немного, а за пределами города расход может «падать» и до 5 литров;
  2. Дэу Матиз — небольшая машина, а потому для своих размеров «кушает» слишком много.

Также многие владельцы сталкиваются с проблемой повышенного потребления – автомобиль может «съедать» до 10-12 литров на 100 км. В этом случае рекомендуется проверить и заменить все фильтры, свечи и масло, хорошо промыв перед этим.

Внимание! На этих запчастях и расходных жидкостях не стоит экономить – это поможет автомобилю дольше прослужить.

Также может помочь прочистка трубки и клапана вентиляции, промывка регулятора холостого хода и дроссельной заслонки. В некоторых случаях приходится прибегать к проверке совпадения ремня ГРМ и форсунки или отрегулировать клапана, так как причина превышения может заключаться в некорректной работе.

Отмечается, что подобный ремонт необходимо после проезда первых 80-100 тысяч км или после покупки поддержанного автомобиля. Далее замены происходят регулярно: замена свечей –каждые 30 тысяч км, фильтров – каждые 20 тысяч, масла – каждые 8-10 тысяч.

Надежный автомобиль

Достоинства и недостатки

Отзывы о Daewoo Matiz преимущественно нейтральные. Автомобиль обладает определенными плюсами и минусами, и каждый владелец решает сам, насколько они принципиальны для него. к достоинствам относятся:

  1. Маневренность, хорошая управляемость: на авто установлен усилитель руля, да и сама модель довольно шустрая;
  2. Литровый вариант хорошо разгоняется и держит темп: модели на 0,8 литра могут быть менее быстрыми;
  3. Экономичность: автомобиль потребляет немного бензина, если он полностью исправен;
  4. Надежность: при постоянном и своевременном уходе может прослужить более 10 лет;

Внимание! При покупке модели со вторичного рынка необходимо тщательно осмотреть ее и провести замены расходных материалов на новые и качественные.

  1. Небольшой размер: это позволяет тратить меньше бензина, также водители отмечают, что компактность позволяет легко находить парковочные места;
  2. Невысокая цена и низкие затраты на запчасти: также последние легко найти на рынке, не дожидаясь привоза;
  3. Внешний вид: чаще всего владельцами Дэу Матиз становятся девушки, которым нравится аккуратная «малышка».

Среди недостатков отмечают:

  1. Проблемы с ржавчиной: при отсутствии должного ухода машина начинает ржаветь уже через пару лет;
  2. Сильно запотевают стекла: особенно часто эта проблема возникает зимой;
  3. Тонкий металл: и, как следствие, высокая вероятность сильно пострадать при аварии;
  4. Маленькие размеры: несмотря на заявленные производителем 5 мест, ездить лучше вчетвером. Также могут возникнуть неудобства у высоких водителей;
  5. Небольшой багажник: есть Дэу Матиз покупается для поездок в магазин или на дачу, переводить вещи придется в несколько заходов. При этом владельцы отмечают, что, разложив задние сидения, можно увезти практически все, вплоть до плиты или посудомойки;
  6. Малый дорожный просвет: могут возникнуть проблемы при поездке по неровной дороге или необходимости залезть под машину.

Daewoo Matiz — это недорогая южнокорейская машина небольших размеров, которая отлично подходит для езды по городу и асфальту. Благодаря невысокой цене, доступности и надежности, она находится на хорошем счету у многих владельцев, особенно у девушек.

Видеообзор автомобиля Daewoo Matiz

Дэу Матиз, отзывы владельцев об автомобиле Daewoo Matiz, обзор, технические характеристики и комплектации

Выбор марки авто …OpelBMWRenaultToyotaFordVolkswagenMazdaChevroletГод выпуска …201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000

МАРКИ АВТО

  • Безопасность
  • Надёжность
  • Внешний вид
  • Динамика
  • Комфорт
  • Экономичность
Средняя оценка 3. 3
  • Марка: Daewoo
  • Модель: Matiz
  • Объем двигателя: 796 см³ / 1000 см³
  • КПП: механика
  • Кузов: хетчбэк
  • Кол-во дверей: 5
  • Система питания: бензин инж.
  • Привод: передний
  • Руль: левый
  • 2017-08-14

    Станислав (Ульяновск ), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

    Автор: Станислав 3750 0 общий рейтинг
    Объем двигателя: 1.0  Год выпуска: 2013 Купил Матиз в этом году, чтобы ездить на работу. По-моему больше он ни для чего не предназначен. В плане цены…
  • 2017-06-18

    Алексей (Великий Новгород ), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

    Автор: Алексей 3555 0 общий рейтинг
    Объем двигателя: 0. 8  Год выпуска: 2007 Больше года езжу на своем Матизе. Салон у него вместительный, а моя семья маленькая, поэтому брал как…
  • 2017-06-06

    Константин (Назрань ), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

    Автор: Константин 3869 0 общий рейтинг
    Объем двигателя: 0.8  Год выпуска: 2012 Привет всем! Daewoo Мatiz – это мой первый автомобиль, и я еще не писала в своей жизни отзывы. Вот подумала…

  • Положительный отзыв

    2016-04-22

    Григорий (Одинцово ), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

    Автор: Григорий 2886 0 общий рейтинг
    Объем двигателя: 1.0  Год выпуска: 2013 Данным аппаратом владею полгода. Пока одни хорошие впечатления, нареканий нет вообще. Daewoo matiz 1.0 покупал из-за…
  • 2015-11-08

    Глеб (Калининград ), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

    Автор: Глеб 3462 0 общий рейтинг
    Объем двигателя: 0.8  Год выпуска: 2011 Приветствую сторонников этого автомобильчика! Владею им 2,5 года и могу поделиться своими отзывами. Пробег…

  • Отрицательный отзыв

    2014-01-20

    Рассул (Москва), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

    Автор: Рассул 8085 0 общий рейтинг
    Объем двигателя:   Год выпуска: Стеклоомыватель, т . е. насос сгорел, ДПДЗ сдох, тормоза отстой.

  • Положительный отзыв

    2013-11-10

    Мирон (Сарапул ), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

    Автор: Мирон 3043 0 общий рейтинг
    Объем двигателя: 1. 0  Год выпуска: 2012 Всем привет! Нашел минутку, чтобы рассказать о своем daewoo matiz 1.0. Брал как средство передвижения и доставки…

  • Положительный отзыв

    2013-10-07

    Анна (), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

    Автор: Анна 9264 0 общий рейтинг
    Объем двигателя: 0.8  Год выпуска: 2007 Дэу Матиз 2007 года Хотелось научиться ездить, поэтому машина была нужна лёгкая в управлении, недорогая и по…

  • Положительный отзыв

    2013-10-07

    Янина Андриенко (Харьков), о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

    Автор: Янина Андриенко 6963 0 общий рейтинг
    Объем двигателя: 0.8  Год выпуска: 2010 Купила Daewoo Matiz в 2010 году в автосалоне, с нулевым пробегом, того же года выпуска. Машину выбирала долго, ведь…

Видео

Поделитесь своим мнением:
Комментарии и оценки

Сортировать по: По году выпуска19751976198019831984198519882012Типу отзываПозитивныйНегативныйВопросыПоломки/ремонтСоветыТО / доработкиПо модификацииВ разработке

  • Безопасность
  • Надёжность
  • Внешний вид
  • Динамика
  • Комфорт
  • Экономичность
Средняя оценка 3. 3 Новости о DaewooВсе новости о DaewooКонкуренты Daewoo Matiz (Дэу Матиз)Истории пользователей

Обзор автомобиля Daewoo Matiz: технические характеристики, комплектации и цены на 2018 год

Автомобили «Дэу Матиз», технические характеристики которого удовлетворяют многих водителей, стал по-настоящему народным транспортом. Машина подходит как для поездок по городу, так и на дальние расстояния. Несмотря на то, что авто имеет небольшие размеры, салон отличается вместительностью и подходит для выполнения различных задач. Небольшой расход топлива обеспечивает экономичность поездок, а добротная техническая база гарантирует безопасность передвижения.

Содержание статьи

  • История создания Daewoo Matiz
    • Первое поколение
    • Второе поколение
    • Третье поколение
  • «Дэу Матиз» технические характеристики
    • Двигатель
      • F8CV
      • B10S1
    • Шасси и ходовая часть
    • Кузов и габариты «Дэу Матиз»
    • Оснащение салона
    • Безопасность
  • Сравнение комплектаций Daewoo Matiz
  • Цены на новые и подержанные автомобили
  • Эксплуатационные расходы
  • Конкуренты автомобиля Daewoo Matiz
  • Типовые проблемы при эксплуатации «Дэу Матиз»
  • Заключение

История создания Daewoo Matiz

Автомобиль «Дэу Матиз» был выпущен компанией Daewoo Motors в 1996 году. Опытный образец изготавливался в Великобритании и впервые был представлен публике в Франкфуртском автосалоне. На создание первой машины модели Матиз ушло 29 месяцев и 180 млн долларов США. Дизайн кузова разрабатывался итальянским ателье ItalDesign Giugiaro S.p.A.

Изначально дизайн был предназначен для другого автомобиля, но Fiat отказался от проекта. Каждая деталь машины разрабатывалась фирмой-партнером концерна в разных уголках мира, благодаря чему качество авто было оценено как экспертами, так и водителями.

Первое поколение

В конце 1997 года в массовое производство поступили первые автомобили «Дэу Матиз». Автомобили сначала изготавливались в Корее, а после 1998 года в Румынии и Индии. 1999 год ознаменовался выдачей лицензии польскому заводу Daewoo-FSO. Автомобиль имел двигатель 0,8 л. и 52 л. с., благодаря чему быстро обрёл популярность среди автомобилистов и стал одной из самых продаваемых машин концерна. В 2000 году была выпущена модификация М150, которая прошла рестайлинг и стала собираться в Узбекистане. После того, как Daewoo Motors разорилась в 2001 году и была продана концерну General Motors, большинство автомобилей получил шильдик Chevrolet. В 2003 году машину преобразили и она обзавелась двигателем объёмом 1 литр и автоматической коробкой передач.

Второе поколение

С 2005 года по всему миру стали выпускаться авто новой модификации — М200. Компания General Motors решает производить машины под маркой Chevrolet Spark, но для стран Восточной Европы, Кореи и России сохраняет привычное название. В 2007 году на автомобилях «Дэу Матиз» было установлено оборудование, соответствующее стандарту Евро-3. Экологичный двигатель стал отличаться более длительным сроком эксплуатации.

Третье поколение

В 2009 году стала производиться машина под модификацией М300. Внешне автомобиль не сильно отличался от своих предшественников, но салон стал более удобным и практичным. Авто претерпело значительные изменения в дизайне в 2011 году. Передние фары были значительно увеличились в размерах, а задние габариты приобрели более строгую форму. Также изменения претерпел и бампер, который стал теперь более практичным и прочным. Модификация выпускается под названием Daewoo Matiz Creative.

«Дэу Матиз» технические характеристики

Технические характеристики модели незначительно менялись на протяжении всего периода выпуска. За всё время одним из существенных изменений стало увеличение объёма двигателя и его соответствие экологическому стандарту Евро-3. Машина имеет кузов типа хэтчбек, который позволяет вместить в салон даже крупногабаритные предметы. Автомобили первого поколения могут вместить в себе 4 пассажира, а в других модификациях возможна посадка до 5 людей.

Все машины ездят на бензине марки А-92 и выше.

Двигатель

Мотор в «Дэу Матизе» расположен поперечно в передней части машины. В автомобиле используется инжекторная подача топлива и распределённый впрыск бензина. На машинах устанавливаются две модели двигателя — F8CV и B10S1.

F8CV

Мотор имеет объём 796 см3 и мощность 51 лошадиную силу. Этот двигатель устанавливается с самого начала производства автомобилей данной модели. «Матиз» имеет следующие технические характеристики:

  • движок имеет 3 цилиндра и 6 клапанов в них;
  • стандартный размер поршней равен 68,5 мм;
  • ход поршня составляет 72 мм;
  • степень сжатия равна 9,2;
  • двигатель имеет жидкостное охлаждение.
B10S1

Двигатель увеличен по сравнению с предыдущим и имеет объём 995 см3 и 64 л. с. Впервые автомобили с этим движком стали производиться в 2003 году и изготавливаются по сегодняшний день. «Дэу Матиз» характеристики мотора:

  • двигатель имеет 4 цилиндра, на каждом из которых установлено по 2 клапана;
  • поршни обладают диаметром 68,5 мм;
  • поршневой ход составляет 67,5 мм;
  • степень сжатия равна 9,3;
  • движок охлаждается при помощи жидкости.

Расход топлива «Дэу Матиз» по отзывам автомобилистов на обоих двигателях по трассе составляет 5,5 — 7 литров, по городу 7 — 8 литров.

Шасси и ходовая часть

Во всех комплектациях шасси и ходовая часть идентичны. Единственным отличием является коробка передач. В комплекте с двигателем 0,8 литров устанавливается только механическая коробка, а с мотором 1 литр может быть установлена как МКПП, так и АКПП. Автомобиль имеет передний привод, благодаря чему автомобиль легко проезжает даже по песку.

Передний подвесной узел состоит из:

  • амортизационной стойк;
  • нижнего поперечного рычага;
  • поперечного стабилизатора;
  • винтовой пружины.

Задняя подвесная система включает в себя:

  • соединённые продольные рычаги;
  • винтовую пружину;
  • телескопический амортизатор.

Автомобиль оснащён передними дисковыми тормозами и задними барабанными тормозными устройствами. На колёса можно установить шины диаметром только R13. В базовой комплектации машины поставляются обычно с колёсами 155/65 либо 145/70.

Кузов и габариты «Дэу Матиз»

Автомобили серии М100 и М150 имеют длину 3 495 мм, а модификации М200 и выше уже производятся с размерами 3 497 мм. Все машины имеют ширину 1 495 мм и высоту 1 485 мм. В авто до 2005 года клиренс был равен 140 мм. С 2005 года показатели для «Дэу Матиз» клиренс стали равны 150 мм. Автомобильная колёсная база составляет 2 340 мм для всех модификаций. Передняя колея колёс равна 1315 мм, а задняя — 1 280 мм.

Оснащение салона

В салоне установлены передние сидения, которые очень легко регулируются и подходят как для миниатюрных, так и для состоятельных людей. В зависимости от комплектации в авто могут быть установлены:

  1. Бортовой компьютер.
  2. Акустическая система с двумя либо четырьмя колонками.
  3. Складные задние сидения.
  4. Кондиционер.
  5. Зеркало заднего вида.
  6. Часы.
  7. МР3 проигрыватель.

Машины, которые приобретаются в салоне, имеют три стандартных комплектации, а автомобили со вторичного рынка чаще всего дополнительно оснащаются различными аксессуарами и приборами.

Безопасность

В автомобилях современной комплектации устанавливается 2 либо 4 подушки безопасности. Усиленная рама машины обеспечивает безопасность находящихся внутри пассажиров, а регулирующиеся ремни позволяют надёжно зафиксировать людей в салоне. На заднем сидении предусмотрены ремни безопасности для установки детского автокресла.

Сравнение комплектаций Daewoo Matiz

Сегодня автомобиль доступен в нескольких комплектациях, которые сравниваются ниже в таблице.

MX б/к M 18MX с/к M 16MX delux M 30
Двигатель 0.8 литра, 52 л.с.Двигатель 0.8 литра, 52 л.с.Двигатель 0.8 литра, 52 л.с.
Дистанционное открытие лючка бензобакаДистанционное открытие лючка бензобака и багажникаДистанционное открытие лючка бензобака
ГУРГУРГУР
CD MP3CD MP3CD MP3
5 ст. МКПП5 ст. МКПП5 ст. МКПП
Декоративные колпакиДекоративные колпакиЛитые диски
Складное заднее сидениеСкладное заднее сидениеСкладное заднее сидение
КондиционерКондиционер
Обогрев заднего стекла

Цены на новые и подержанные автомобили

Стоимость авто зависит как от комплектации, так и от салона, в котором оно продаётся. Средняя стоимость машины в комплектации МХ б/к М 18 составляет 5 700 — 6 000 долларов. Комплектация МХ с/к М 16 обойдётся автолюбителю в 6 150 — 6 400 долларов, а МХ delux М в 6 450-6 800 долларов.

Стоимость машин на вторичном рынке сильно зависит от состояния авто, его пробега, года выпуска и комплектации. Для автомобилей в хорошем состоянии с пробегом 100 тысяч км, МКПП и двигателем 0,8 литров средняя цена составит 2 500 — 3 500 долларов. Машины с пробегом до 200 тысяч км с теми же данными можно приобрести по цене 2 000 — 2 800 долларов. Авто с АКПП и пробегом менее 100 тысяч км продаются по стоимости 3 500 — 4 000 долларов.

Эксплуатационные расходы

Основным расходом при поездках на автомобиле является топливо. Также для автомобилистов обязательным условием является ежегодная страховка, стоимость которой также зависит от стажа вождения и безаварийности езды. Каждые 8 — 10 тысяч километров рекомендовано менять воздушные фильтры и моторное масло. По опыту автовладельцев свечи лучше всего менять на 15 — 16 тысяч км пробега. Ремень ГРМ рекомендовано менять производителем каждые 60 тысяч км пробега, но в зависимости от особенностей региона, качества детали и манеры вождения замена может понадобиться как раньше, так и значительно позже. Ещё одним важным расходником является масло в трансмиссии. Его рекомендовано заменять через каждые 50 — 60 тысяч км пробега.

Конкуренты автомобиля Daewoo Matiz

Основным конкурентом машины является Chevrolet Spark, у которого практически все характеристики совпадают с «Матизом». Другой маркой автомобиля, которая составляет серьёзную конкуренцию детищу «Дэу», стала Chery Kimo. «Чери Кимо» имеет более низкую стоимость и постепенно обретает всё больше поклонников среди отечественных автолюбителей.

С 2016 года завод УзДэу стал выпускать автомобили под маркой Ravon R2, которые постепенно вытесняют Daewoo Matiz Creative с рынков Кореи, России и Восточной Европы.

Типовые проблемы при эксплуатации «Дэу Матиз»

У автомобилей с длинной историей нередко встречается лопнувшее стекло, что вызвано коррозией площадки, на которое оно крепится. Также коррозия часто виновата в неисправностях выхлопной системы. Ещё одним слабым местом «Дэу Матиз» является подвесная система, которая изнашивается гораздо быстрее чем в машинах этого класса. Ремонт подвески часто осложняется тем, что в резьбовых соединениях появляются коррозированные участки.

При несвоевременной замене ремня ГРМ двигатель чаще всего получает серьёзные повреждения в виде загиба клапанов и сложно поддаётся ремонту. Нередко случается поломка генератора в виде пробоя диодного моста. Замена детали не требует много средств, но является достаточно неприятной процедурой. Первые неисправности двигателя начинаются при бережном отношении на 200 тысячах пробега. Основными поломками мотора являются:

  • посторонние шумы при работе;
  • надлом головок блока цилиндров;
  • поломка поршневых перегородок в районе колец.

Заключение

Автомобиль «Дэу Матиз» станет отличным решением для людей, которые ценят маневренность, простоту эксплуатации и доступную стоимость транспорта. Машина в своём ценовом сегменте полностью оправдывает ожидания автомобилистов, а небольшие недостатки становятся незаметными по сравнению с преимуществами. Daewoo Matiz истинно городской автомобиль, который обеспечит экономность передвижения по городу и его практичность. Машина прекрасно подойдёт для начинающих водителей.

 

Daewoo Matiz. Почему он претендует на гордое звание «автосмайлик»? | Авто-мото

История автомобиля — этого симпатичного автомобильчика — начинается… нет, не в 1988 г. , когда его впервые выставили на Женевском автосалоне, а гораздо раньше. «Дедушкой» Daewoo Matiz был довольно популярный в Японии микролитражный автомобильчик Suzuki Alto образца 1982 года. Когда этот авто безнадёжно устарел, практичные японцы продали его корейцам, и те создали на его основе городскую микролитражку Daewoo Tico, которая оснащалась двигателем объемом 0,8 л (мощностью 41 л. с).

Прикол был в том, что машина эта продавалась из рук вон плохо. И тогда корейские маркетологи сделали ход конём: на старое, но хорошо зарекомендовавшее себя «ходовьё» поставили новый, более мощный мотор и весёленький итальянский кузов от «ItalDesign», который дизайнеры разрабатывали по заказу концерна «Fiat».

Однако либо итальянцы проглядели своё счастье, либо корейцы банально перекупили перспективную разработку, но именно с этой весёлой «мордочкой» малолитражка Daewoo Matiz завоевала сердца множества поклонников и поклонниц во всем мире. А то, что выпускаемый с 2001 г. в Узбекистане Matiz стоил менее 4000 $, сделало его довольно продаваемой машиной на территории стран бывшего СССР и особенно в Российской Федерации.

Машинка получилась очень даже ничего. Это подтверждает более чем двадцатилетний опыт её производства и эксплуатации во многих странах мира. В том числе и в России с её всегдашним бездорожьем, холодными зимами и недисциплинированными водителями-владельцами. Matiz M300
Фото: ru.wikipedia.org

Малый расход топлива, высокая аэродинамика, стильный дизайн, высокий уровень безопасности делают Daewoo Matiz идеальным городским автомобилем. Большие овальные фары не только создают иллюзию больших открытых глаз, но и обеспечивают достаточно комфортное освещение дороги в тёмное время суток. Зеркала заднего вида тоже удачно вписываются в достаточно футуристический дизайн автомобиля. Крыша и боковые двери укреплены специальными балками безопасности. При лобовом столкновении прежде всего разрушается аккумулятор, что предотвращает возгорание автомобиля в случае повреждения топливной системы. Неофициальный краш-тест автомобильчика, проведённый в 2004 г. журналом «Авторевю», тоже выявил высокий уровень безопасности: «В результате столкновения с вазовской „девяткой“ Matiz остался вообще без передка. Но при этом деформация не коснулась салона!»

А официальная оценка Daewoo Matiz (краш-тест EuroNCAP) — 12 баллов из 15! Конструктора и дизайнеры явно сделали все, чтобы уберечь людей при аварии. Конструкция кузова, большой 7-дюймовый вакуумный усилитель тормоза, мягкие, гнущиеся пластиковые панели, резина и на руле, чётко работающие ремни безопасности… Даже топливный бак спроектирован так, что при перевороте специальный клапан перекрывает утечку топлива, чтобы предотвратить возгорание.

Интерьер сделан в «итальянском» стиле, приветливый, удобный и… тихий. Даже «большому человеку» здесь удобно как на передних, так и на задних сидениях. При своих крошечных размерах Daewoo Matiz — полноценный четырехместный автомобиль, максимально приспособленный для удобства водителя и пассажиров. Объём багажного отделения 165 л (достаточен для нормальной городской жизни), но при необходимости его можно значительно увеличить, сложив задние сиденья.

Кстати, важное замечание от российских владельцев: Matiz отлично заводится в любые морозы. Несомненный плюс при наших холодных зимах. Быстрый прогрев салона и почти бесшумная работа вентилятора печки тоже радует.

Стандартную комплектацию автомобиля можно существенно расширить. Комплектов для тюнинга и всяческих дополнительных аксессуаров для Daewoo Matiz выпускается великое множество.

Первая, сошедшая с конвейера модель Daewoo Matiz имела только 3-цилиндровый двигатель 0.8 SOHC MPI объемом 0,8 литра (50 л.с.) и механическую 5-ступенчатую трансмиссию. Далее была добавлена автоматическая коробка передач, более мощный 1-литровый (64 л. с) 4-цилиндровый движок, гидроусилитель руля и небольшие изменения в конструкции кузова. Малыш стал гордо называться Matiz II 1.0. Динамика автомобиля с таким «табуном» под капотом значительно улучшилась. Но и 0.8-литровый движок «выстреливает» со светофора довольно не хило, на удивление владельцев более «крутых» авто. Правда, если в машине сидит только один водитель… Пассажиры, даже один человек, существенно снижают динамику. Микролитражка, ничего не поделаешь…

Замечу ещё, что даже с 60 лошадьми под капотом Matiz остаётся чисто городским автомобильчиком. Гарцевать на скорости свыше 80 км в час неопытному водителю на нём просто опасно.

Кроме всех вышеописанных достоинств, Matiz ещё и довольно экономичен: «экономия Daewoo Matiz в расходе топлива — на 1 литре он способен преодолеть двадцать километров». Из рекламного буклета. Заявленное производителем потребление 0.8-литрового движка всего 5−6 литров. Владельцы, правда, говорят несколько иное — 6.8−7.4 л и то не в городском цикле. Но потребление такого маломощного движка очень сильно зависит от загрузки машины. Сам движок, даже 0.8-литровый агрегат, «бегает» до «капиталки» 150−200 тыс. километров. Восстановление движка (запчасти и работа) стоят в Российской Федерации примерно 700 $. Запчасти и агрегаты (кроме вариатора) можно купить в любом фирменном магазине.

Кстати, посмотрите на окраску этих «автосмайликов». «Разные, разные, голубые, красные». А также зелёные различных оттенков. Желтые, чёрные, розовые, белые и серебристые… Это только те цвета, которые сам видел своими глазами. Такого широкого цветового разнообразия палитры нет, наверное, ни у одной марки автомобилей.

Вот такой он, автомобильчик, который имеет все права называться «автосмайликом». Весёлый, добрый, уютный и… практичный.

В 2015 г. в машиностроительной отрасли Узбекистана произошло важное событие. Была упразднена компания UzDaewooAuto. Ее правопреемником стал новый бренд — Ravon.

Теги: удобство, автомобили, история автомобиля, дизайн автомобиля, малолитражка, Daewoo Matiz

Daewoo Matiz Технические характеристики, конфигурации, размеры

Объявление

Daewoo Matiz

0 Поделиться

рупий. 3,05 — 4,15 лакх *

Срок действия этой модели автомобиля истек

Matiz Характеристики, характеристики и цена

Daewoo Matiz предлагает 1 бензиновый двигатель. Бензиновый двигатель объемом 796 куб.см. Он доступен с механической коробкой передач. В зависимости от варианта и типа топлива пробег Матиза составляет 18,5 км/ч, а дорожный просвет Матиза составляет 170 мм. Matiz — 5-местный 3-цилиндровый автомобиль длиной 349 м.5 мм, ширина 1495 мм и колесная база 2340 мм.

Read More

Daewoo Matiz Specifications

Engine and Transmission

Engine Type In-Line Engine
Displacement (cc) 796
Max Power 53 PS @ 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент 71 Нм при 3500 об/мин
№ цилиндра 3
Valves Per Cylinder 2
Valve Configuration SOHC
Fuel Supply System Electronic MPFI
Bore X Stroke 68. 5 x 72 mm
Compression Ratio 9.3 :1
Турбокомпрессор №
Super Charge №
Тип трансмиссии20032
Gear Box 5 Speed ​​
Report Incorrect Specs

Fuel & Performance

Fuel Type Petrol
Petrol Mileage (ARAI) 18.5
Емкость топливного бака для бензина (литры) 35.0
Максимальная скорость (км/ч) 146
Неверные характеристики Отчет 9011

Suspension, Steering & Brakes

Front Suspension Independent McPherson Struts
Rear Suspension Isolated trailing links
Steering Type Power
Steering Gear Type Рейка и шестерня
Радиус поворота (метры) 4,2 метра
Тип переднего тормоза Ventilated Disc
Rear Brake Type Drum
Acceleration 17. 4 seconds
0-100kmph 17.4 seconds
Report Incorrect Specs

Dimensions & Capacity

. 0032

Длина (мм) 3495
Ширина (мм) 1495
0 Высота (2 мм) 1505
Seating Capacity 5
Ground Clearance Unladen (mm) 170
Wheel Base (mm) 2340
Front Tread (mm) 1315
Задний протектор (мм) 1300
Вес скидки (кг) 800
NO of Doors 5

Comfort & Convenience

90 Сиденья0032
Power Steering
Power Windows-Front
Power Windows-Rear
Air Conditioner
Обогреватель
Регулируемое рулевое управление
Автоматический климат-контроль
Air Quality Control
Remote Trunk Opener
Remote Fuel Lid Opener
Low Fuel Warning Light
Accessory Розетка
Освещение багажника
Косметическое зеркало
Rear Reading Lamp
Rear Seat Headrest
Rear Seat Centre Arm Rest
Height Adjustable Front Seat Belts
Cup Holders-Front
Подстаканники сзади
Вентиляционные отверстия сзади2
Heated Seats — Rear
Seat Lumbar Support
Cruise Control
Parking Sensors
KeyLess Entry
Сообщить о неверных характеристиках

Интерьер

Тахометр
Electronic Multi-Tripmeter
Leather Seats
Fabric Upholstery
Leather Steering Wheel
Glove Compartment
Цифровые часы
Индикатор наружной температуры
Cigarette Lighter
Digital Odometer
Report Incorrect Specs

Exterior

7
Adjustable Headlights
Fog Lights — Front
Противотуманные фары — задние
Наружное зеркало заднего вида с электроприводом
Ручная регулировка Внешн. Rear View Mirror
Electric Folding Rear View Mirror
Rain Sensing Wiper
Rear Window Wiper
Rear Window Washer
Обогрев заднего стекла
Колесные колпаки
Alloy Wheels
Power Antenna
Tinted Glass
Rear Spoiler
Removable/Convertible Top
Багажник на крыше
Солнечная крыша
Лунная крыша
Side Stepper
Outside Rear View Mirror Turn Indicators
Intergrated Antenna
Alloy Wheel Size 13
Tyre Size 155/70 R13
Тип шины Радиальная
Размер колеса 4,5Jx13
Report Incorrect Specs

Safety

Anti-Lock Braking System
Brake Assist
Central Locking
Power Door Locks
Замки для безопасности детей
Противоугонная сигнализация
1 Подушка безопасности водителя0032
Passenger Airbag
Side Airbag-Front
Side Airbag-Rear
Day & Night Rear View Mirror
Зеркало заднего вида со стороны пассажира
Ксеноновые фары
Задние ремни безопасности
Seat Belt Warning
Door Ajar Warning
Side Impact Beams
Front Impact Beams
Adjustable Seats
Датчик давления в шинах
Система курсовой устойчивости
Engine Immobilizer
Crash Sensor
Centrally Mounted Fuel Tank
Engine Check Warning
Report Incorrect Specs

Развлечения и связь

Проигрыватель компакт-дисков
CD-чейнджер
DVD Player
Radio
Audio System Remote Control
Speakers Front
Speakers Rear
Сообщить о неверных характеристиках

  • Двигатель и трансмиссия
  • Топливо и характеристики
  • Подвеска, рулевое управление и тормоза
  • Размеры и емкость
  • Комфорт и удобство
  • Интерьер
  • Экстерь
  • Безопасность
  • Развлечения и коммуникация

.

: 6 382 рупий

18,5 км/ч.0003

  • Matiz SGCurrently Viewing

    Rs.3,58,000 * EMI: Rs.7,481

    18.5 kmplManual

  • Matiz SPCurrently Viewing

    Rs.3,75,000 * EMI: Rs.7,825

    18,5 Kmplmanual

  • MATISC SACRURLY Просмотр

    Rs.406 000 * EMI: 8 467

    18,5 Kmplmanual

  • .0003

    18.5 kmplРуководство

    • Варианты Matiz

    Объявление

    Не знаю, какую машину купить?

    Позвольте нам помочь вам найти автомобиль мечты

    Покажите мне лучший автомобиль

    Объявление

    ГлавнаяНовые автомобилиDaewoo Daewoo MatizТехнические характеристики

    Перейти к основному содержанию

    24 февраля 2022, 14:24, Dev Shah

    Я все еще могу сказать, что это был самый недооцененный автомобиль, который ездил по индийским дорогам, и, конечно же, непростая история Daewoo Motors India не помогла.

    BHPian sheelRP недавно поделился этим с другими энтузиастами.

    Отзыв владельца моего Daewoo Matiz: Почти 20 лет и

    км спустя:

    Привет БХПовцам! Я слежу за этим фантастическим форумом на протяжении многих лет и считаю, что мне повезло быть членом этого яркого и знающего сообщества с большой страстью к автомобилям. Это мой первый пост о владении на этом форуме, и я хотел бы поделиться опытом с моим симпатичным маленьким конем и одним из идеальных городских автомобилей своего времени (и я осмелюсь сказать, что он остается таковым даже спустя более 20 лет) для продажи на индийском рынке и один из редких автомобилей, которые сейчас можно увидеть на улицах: это мой Daewoo Matiz SD 1999 модель. Взгляните на моего милого медвежонка Матиз:

    Автомобиль по-прежнему набирает силу после более чем

    км пробега и 20 лет владения. И да, некоторые скептики говорят, почему бы не заменить этот старый городской автомобиль и не купить сегодняшние хэтчбеки BS-VI. Но поверьте мне на слово, я никогда не чувствовал необходимости менять эту замечательную машину, поскольку до сих пор она была безотказной (да! Просто позаботьтесь о ней, и она вас никогда не удивит).

    Я все еще могу сказать, что это был самый недооцененный автомобиль, когда-либо появлявшийся на индийских дорогах, и, конечно же, беспокойная история Daewoo Motors India не помогла. Итак, начнем.

    Prelude:

    Давным-давно, в 2002 году, я искал небольшой хэтчбек для поездок по городу и случайных поездок по шоссе. В то время на рынке у нас были вездесущие M-800, желейные конфеты Zen, довольно странный Hyundai Santro (1998 г.) и этот симпатичный маленький Daewoo Matiz (1998-), автомобиль, который постепенно набирал популярность. Однако к началу 2000-х вскоре появились новости о финансовых проблемах с Daewoo Motors в Индии, и на ее продукцию (как новую, так и подержанную и новую) потихоньку предлагались огромные скидки. Технически, я считаю, что все автомобили Daewoo (Cielo-Nexia, Matiz) были хорошо спроектированы, но из-за проблем их материнской компании они могли составить жесткую конкуренцию своему корейскому аналогу.

    Так или иначе, в ноябре 2002 года я и мой отец (тоже автолюбитель, который тщательно обслуживал свою модель Premier President 1973 года, а также владелец Fiat Linea) увидели ухоженный Matiz (модель SD, 1999 года выпуска) в до- собственный рынок в Калькутте с пробегом около 13000 км по цене, которой сегодня может быть недостаточно для покупки 350-кубового мотоцикла. Мы купили этот автомобиль и изначально планировали, что, может быть, через 2-3 года я позже перейду на автомобиль более высокого сегмента. Но этому не суждено было случиться, так как я до сих пор наслаждаюсь этим симпатичным скакуном (позднее, в 2011 году, я также купил Honda City 3-го поколения, и да!5000 км счастливой езды и пробега на стоковых тормозных колодках и по сей день). На мой взгляд, ходовые качества и стабильность на скорости >100 км/ч могли бы опозорить даже нынешние хэтчбеки. Еще несколько фото моей машины.

    Live to Drive: Вид сзади и перед салона моего Матиза:

    A. Вид спереди и одо (вклейка). B. Моторный отсек и C. Руководство пользователя:

    Теперь я езжу на этой машине почти 20 лет после того, как купил ее в Калькутте (всегда обслуживался в ASC, которая тогда называлась Topaz Motors), почти 8 лет ездил по Калькутте. дороги, прежде чем я путешествовал по Северо-Востоку в течение 2 лет, и, наконец, сейчас, живу в Ахмадабаде уже более 10 лет. Машина никогда не давала мне повода для жалоб, и после ASC плановые работы проводились либо мной, либо FNG. Да! несколько запчастей, таких как водяной насос, топливный насос и пластиковый впускной коллектор, было немного трудно найти, но не более того.

    Matiz: Технические характеристики и схема основного обслуживания из руководства пользователя:

    Опыт владения:

    Замененные детали: Текущие расходники, такие как масло (Shell/Castrol Magnatec-15W/40), масляный фильтр, воздушный фильтр (Purolator , Mahle, Zip), охлаждающая жидкость, трансмиссионное масло/тормозная жидкость, ремни (ремни генератора и кондиционера) делались строго по сервисному мануалу. Аккумуляторы и шины прослужили более 6 лет и 40000 км соответственно. Основные детали, которые пришлось заменить, включают водяной насос, пластиковый впускной коллектор и топливный насос, которые были проблемами в этом автомобиле, но, опять же, это пришлось сделать только один раз, так что это неудивительно, учитывая период и пройденный километраж. Наличие запчастей никогда не вызывало серьезного беспокойства. Да, несколько недель назад мне пришлось купить шину (145/70 R13, но с камерой), и я, наконец, с некоторыми усилиями получил ее, так как почти все автомобили теперь работают на бескамерных шинах. Я также должен признать, что большинство дилеров более чем готовы помочь мне после того, как увидят мою машину и мое увлечение.

    Основные предпочтения:

    Дизайн и комфорт: Итальянский автомобильный дизайнер Джорджетто Джуджаро изначально разработал Matiz как замену Fiat Cinquecento, но Fiat отверг этот дизайн, и Daewoo купила его и добилась коммерческого успеха во всем мире. Покатый капот, выпученные фары, антенна на крыше, контурные боковые зеркала и крылатые задние фонари придавали ему стильный европейский вид. Более чем компактный по длине (Д-3495 мм, Ш-1495 мм), очень аэродинамический (Коэффициент аэродинамического сопротивления <0,4), и хоть и небольшой снаружи, но очень просторный для 4-5 человек в семье внутри, это был отличный баланс пропорций. . Эргономика была на высоте. Ножные педали-руль-ручки переключения передач находятся в идеальном положении и не утомляют даже после нескольких часов вождения. Однако мой SD-19В модели 99 не было гидроусилителя руля, стеклоподъемников, которые были доступны в более высоких моделях, и, следовательно, я чувствую, что они предлагали бы еще большее удобство.

    Мощность и топливная экономичность: На Matiz установлен 6-клапанный 796-кубовый (3-цилиндровый) двигатель M-tec MPFI мощностью 52 л.с., которого было достаточно (хотя и не бодро) для городских малолитражок. Это дало мне почти 16-18 км / ч за эти годы. Да! он кажется немного вялым с включенным мощным переменным током, но вы учитесь извлекать максимальную мощность при правильном переключении передач. На самом деле, по сравнению с толлбоями и мармеладками того времени за 90 км/ч двигатель Maximum Technique (M-Tec) набирает обороты и не выдыхается. Он может комфортно путешествовать на почти трехзначных скоростях. Я должен упомянуть, что в аспекте «Китна дети хая» бензиновый двигатель Матиза, вероятно, был рекордсменом Гиннеса как самый экономичный в своем классе в тот период.

    Ходовые качества и устойчивость: При использовании в городе и даже на шоссе ходовые качества довольно хороши с исключительной устойчивостью. Более высокая полная масса (1135 кг), а также независимые стойки Mc Pherson и изолированные продольные рычаги сзади обеспечивают фантастическую устойчивость автомобиля даже на трехзначных скоростях.

    Качество сборки и интерьера: Металлический лист и коррозионная стойкость хорошие (хотя и не отличные), так как у меня пока не было серьезных проблем. Сиденья очень хорошие и удобные, с хорошей поясничной и спинной поддержкой (даже после 2 десятилетий использования пена не провисла, а ее амортизация идеальна). Приборная панель воздушная, и мне нравится комбинация приборов и качественные переключатели и кнопки. Ручки управления HVAC стильные и простые в использовании. Он имеет встроенное радио (FM / AM) и кассетный плеер с 2 динамиками на двери, которая красиво оформлена в консоли приборной панели. Качество звука хорошее, но не исключительное. Что еще более важно, все они работают так, как должны, даже после стольких лет использования, и я называю это качеством. Внутреннее пространство было намного лучше по сравнению с его сверстниками, хотя объем багажника был очень похож на другие компактные хэтчбеки.

    Кондиционер: Это чиллер, хотя раньше он работал на хладагенте R12, который позже был запрещен из соображений экологической безопасности. После моих исследований я использовал Mo49 от DuPont для повторной заправки, который совместим со старыми хладагентами, и я бы сказал, что в старых автомобилях никогда не используйте R134A (который используется сейчас), поскольку уплотнения кондиционера начнут показывать признаки отказа. AC не дал мне никаких жалоб на сегодняшний день и озноб даже в более жарком климате Ахмадабада.

    Безопасность: Забудьте о GNCAP, ANCAP, звездочках 3-4-5 и т. д., которые некоторые производители сегодня кричат ​​как USP (все автомобили должны быть безопасными, поскольку нет ничего более ценного, чем человеческая жизнь). Но обратите внимание, что еще в 1998 году Matiz был разработан в соответствии с законодательством Евро-1998. У него были боковые балки, детские замки, складная рулевая колонка, противолодочные сиденья (вероятно, большинство людей могут этого не знать), двухступенчатая установка бампера, двухканальные тормоза, преднатяжители ремней безопасности, дуги безопасности на крыше. , толстая передняя стойка (хотя она ограничивала обзор) и, следовательно, ее безопасность никогда не подвергалась сомнению (опять же по сравнению с автомобилями в Индии на дорогах того времени). Однако с элементами безопасности все это способствовало его более высокой снаряженной массе 800 кг (конечно, тяжелее, чем его аналоги на индийском рынке), и даже после 52 лошадей двигатель чувствовал себя немного вялым, но постепенно с более высокими оборотами становился более отзывчивый. Со всеми этими функциями безопасности в хэтчбеке конца 1990-е, неужели мы сильно продвинулись со временем?

    Технология: Соответствие нормам выбросов Евро-1 в Индии в 1998 году с лямбда-зондами кислорода (тогда они были у Мерса) это намного опередило свое время. С точки зрения мощности и топливной эффективности двигатель M-Tec никогда не получал должного внимания.

    Главные антипатии:

    Переключения передач: 5-ступенчатые тросовые переключения передач очень резкие, особенно при переключении с 1-й на 2-ю передачу.

    Приемистость и ускорение: Пик мощности составляет около 6000 об/мин, и это становится проблемой при движении с частыми остановками и скачках на светофорах. При включенном кондиционере еще хуже. Впрочем, опять же, при хорошем разгоне на 3-й передаче (до 60 км/ч) он становится лучше на трассе и легко держит скорость 80-9.0 км/ч целый день.

    Конфигурация подрулевых переключателей: Это соответствует европейской конфигурации света/индикатора и омывателя/очистителя слева и справа соответственно, что все еще иногда вызывает путаницу (особенно, когда я езжу на Honda City 3-го поколения и Matiz в один и тот же день).

    Механическая часть: Мне пришлось поменять пластиковый впускной коллектор, водяной насос и топливный насос, правда один раз за столько лет. Ничего, кроме этого, что я чувствую, все еще безотказно по сравнению со многими проблемами, наблюдаемыми в новых автомобилях в наши дни. Я сомневаюсь, что новые «подключенные» автомобили останутся подключенными к дорогам через 15 лет.

    Несколько советов по техническому обслуживанию:

    Кроме того, прежде чем я закончу, я хотел бы поделиться несколькими советами, которым я строго следовал на протяжении стольких лет для обеих своих машин (и это относится и к моей Honda City 3-го поколения). и проехал на них почти 2 тысячи км. В любом случае, несколько советов:

    • Всегда выполняйте плановое техническое обслуживание в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля (замена масла, охлаждающей жидкости, тормозных жидкостей, трансмиссионных жидкостей, перестановка шин и т. д.), и лучше хорошо знать об этом, поскольку я чувствую, что сервисные центры не уделяйте столько внимания правильным процедурам (скажем, промывке маслом в прогретом двигателе и т. д.) или смазочным материалам (классу и т. д.). Если км меньше, то соблюдайте интервалы замены в случае смазочных материалов, так как из-за наших дорожных условий и жаркого климата они быстрее портятся со временем.
    • Всегда ждите, пока погаснет контрольная лампочка (у Матиза она есть и включается топливный насос), прежде чем запускать двигатель, и подождите 30 секунд, прежде чем тронуться с места. Поддерживайте более низкие обороты, пока двигатель не прогреется до оптимальной температуры, и, если возможно, не включайте кондиционер на холодном двигателе.
    • Поддерживайте в баке не менее ¼ полного бензина для улучшения состояния топливного насоса. Кроме того, поддерживайте заданное давление в холодных шинах и проверяйте его не реже одного раза в месяц, если вы регулярно ездите.
    • Всегда двигайтесь на правильной передаче и поддерживайте стабильные обороты. Никогда не глушите и не увеличивайте обороты двигателя. При использовании тормозов учитывайте движение транспорта (в моем городе Honda все еще используются стандартные тормозные колодки) для меньшего износа.
    • Не мойте машину водой без надобности (особенно в районах с жесткой водой), так как они всегда ускоряют появление ржавчины и оставляют белые пятна. Мы все пользуемся тряпкой Jopasu, и она отлично подходит для повседневного использования. Также в таких местах, как колеса, вода вызывает ржавление тормозных суппортов/дисков. После мойки всегда лучше прокатить машину, чтобы высушить ее. Кроме того, используйте ткань из микрофибры или замшу, чтобы высушить воду, и никогда не сушите ее на воздухе. Наконец, никогда не мойте автомобиль под прямыми солнечными лучами. Конечно, регулярная обработка воском помогает сохранить блеск краски и придает поверхности краски способность образовывать капли воды.
    • В качестве жидкости для стеклоочистителей используйте дистиллированную воду, поскольку она помогает избежать коррозии и засорения мелких отверстий. Эту воду можно использовать и для доливки охлаждающей жидкости, и это стоит недорого.
    • Всегда своевременно меняйте ремни (например, ремни генератора и даже ремни ГРМ, хотя они служат очень долго), поскольку их замена довольно дешева, но важна для безопасной эксплуатации автомобиля.
    • Держите батареи в чистоте, так как даже пыль может привести к рассеиванию электрического тока. Конечно, используйте вазелин (никогда не смазывайте) на клеммах, чтобы избежать коррозии и обеспечить надлежащий электрический контакт.
    • В зимние месяцы включите кондиционер на несколько минут для надлежащей смазки и продления срока службы.
    • Старайтесь не использовать автомобиль на очень коротких дистанциях (менее 3-5 км), так как это сокращает срок службы двигателя.

    Конечно, на форуме есть отдельная подробная тема, но я решил поделиться несколькими советами, которые помогли мне за эти годы.

    Короче говоря, это было большое путешествие с моим компактным Matiz в течение почти 2 десятилетий, и я до сих пор чувствую, что это был прекрасно спроектированный и доступный компактный автомобиль для индийского рынка в своем сегменте, но поддержка (или, может быть, маркетинг) позволила ему вниз и, конечно же, крах его производителя стал последним гвоздем.

    Возможно, это был длинный рассказ, но я не мог не поделиться своим опытом работы с этим семейством Team BHP. Кроме того, иногда меня беспокоит, что, если мне придется переехать в какую-нибудь другую часть Индии и мне, возможно, придется расстаться с этим автомобилем, который доставил мне столько удовольствия, это, вероятно, будет один из самых печальных моих дней. В любом случае, посмотрим, что будет в будущем. Теперь я заканчиваю и выражаю огромную благодарность всем участникам команды BHP, у которых хватило терпения прочитать эту статью. Всем очень удачного вождения.

    Ознакомьтесь с комментариями BHPian, чтобы получить дополнительные идеи и информацию.

    Обсуждение форума

     

    • Метки:
    • Индийский
    • Пользовательский контент
    • Дэу
    • Дэу Матиз
    • Бензин
    • Хэтчбек
    • малолитражные автомобили

    Вернуться к оглавлению Следующая статья

    Daewoo Matiz Отзывы и рейтинги

    20 рейтингов

    5 звезд

    4 звезды

    3 star

    2 star

    1 star

    Version

    All Versions

    ₹ 3,05,000

    Last recorded price

    Select Your Version

    • All Versions

      • Ratings 4. 2

    • SG

      • Бензин
      • Руководство
      • Рейнсы 4,2

    • SA

      • Бензин
      • Руководство
      • .1022

      • SP

        • Petrol
        • Manual
        • Ratings 4.0

      • SS

        • Petrol
        • Manual
        • Ratings 4.5

      • SD

        • Petrol
        • Manual
        • Ratings 4.0

      Категории (из 5)

      • 4.7Экстерьер
      • 4.5Комфорт
      • 4.2Производительность
      • 4.4Экономия топлива
        • 9.80211022

      All Daewoo Matiz Reviews

      (20)

      Сортировка By:

      Самые полезные последние

      Sort By:

      Самый полезный и готов превратиться в маленькое пространство тоже. Хотя кузов выглядит маленьким, салон кажется большим. Это не маленькая машина, хотя изнутри….Большой палец для этого….тоже!

      Интерьер (функции, пространство и комфорт)

      Просторный и красивый. Приборная панель и все остальное были на уровне качества. Я не могу много говорить об этом, так как я очень доволен дизайном интерьера и функциями.

      Характеристики двигателя, расход топлива и коробка передач

       Я женился на Maruti 800, затем на Matiz. Сравнивая их, Matiz дает мне очень приятное и комфортное путешествие. Шока не много в Матизе. Производительность лучше моего Maruti 800. Кузов тоже намного прочнее. Он также имеет 6 передач.

      Качество езды и управляемость

       Простота обслуживания и почти все детали аналогичны Maruti 800. Отличается только головка двигателя, остальное для меня такое же. Я могу использовать детали Maruti 800… Доказательство моей машины.

      Заключительные слова

       Если бы у меня был выбор между Maruti 800 и Daewoo Matiz. .. Я бы однозначно выбрал Matiz….

       

       

      Подробнее0003

      6 лет назад | Maruata

    • превосходный и симпатичный хороший автомобиль для езды по городу и дальних поездок для небольшой семьи

      Экстерьер

      супер красивый и привлекательный другие легко в основном девушки любят и любят этот автомобиль все что угодно легко обслуживать и больше никогда не парковаться большая проблема для меня, я могу ездить по очень маленькой улице и в городе 😎

      Интерьер (Характеристики, пространство и комфорт)

      комфорт для вождения и удовольствия с семьей, сохраняя достоинство, если я еду на этой машине на прогулку легко хранить много вещей в моем багажнике😇

      Характеристики двигателя, топливная экономичность и коробка передач

       очень хороший и большой пробег в настоящее время при езде по городу и интенсивном трафике больше расслабляет во время вождения этого автомобиля и приятно  😳

      Качество езды и управляемость

      Качество езды приятное и управляемое в этом автомобиле очень легко безопасность хорошая

      Заключительные слова

       без заключительных слов, пожалуйста, пожалуйста, пожалуйста, снова начните производство этой же модели, а также запасные части и обслуживание

      дайте хорошим дилерам, чтобы начать бизнес в хороших манерах 😲

      Области улучшения   

       подъем при включении без снижения пробега небольшая потребность в высоте для города из-за больших тормозов скорости superbwhen мой кондиционер слегка включен, мой пикап падает в городском драйве

      Подробнее

      9 лет назад | Суреш

    • Daewoo Matiz надежность

      У меня крутой зеленый daewoo matiz 2 я купил у знакомого импортера из Кореи, сначала я увидел машину со смешанными чувствами, но как автодилер с большим опытом я ездил на малом машина уже более 600 км, машина до сих пор едет, моя жена увидела ее и влюбилась в матиз, на самом деле я ищу как продать только матиз, если бы я мог получить один хороший контакт. Единственные минусы в матизе, это то, что кондиционер просто замерз без предупреждения, я видел, что это нехватка масла, я был удивлен, но в целом это хорошая поездка. и Нигерия.

      Интерьер (Характеристики, пространство и комфорт) Больше, чем я ожидал.

      Характеристики двигателя, расход топлива и коробка передач Хорошо.

      Ходовые качества и управляемость Хорошо.

      Заключительные слова Daewoo matuz 2 очень экономична в управлении.

      Области улучшения Доступность деталей должна быть облегчена для всех нас в Африке.

      Хорошая экономия топлива, простота в управлении, идеально подходит для семьи с ограниченным бюджетом. Компрессор кондиционера развалился из-за отсутствия компрессорного масла, больше ничего, это крутая машина,

      Подробнее

      9 лет назад | Emekannamdike

    • My Little Wounder Car

      Внешний вид Удивительный, аэродинамический лучше, чем у других автомобилей, выглядит очень круто и красиво.

      Интерьер (Характеристики, пространство и комфорт) Много места, комфорт вождения потрясающий, я пробовал 800 и Nano, Matiz намного лучше других.

      Работа двигателя, экономия топлива и коробка передач Хорошо, расход топлива Я получаю 20 на трассе, в городе я получаю около 12-15 в зависимости от скорости и частоты переключения передач, передача немного тяжелая, но нормально.

      Качество езды и управляемость Фантастический, потрясающий усилитель руля, усилитель тормоза, ак.

      Заключительные слова Перед покупкой этого я боялся космических запчастей, все запчасти доступны в Бангалоре, и даже я установил детали Maruti для подвески нижнего рычага и втулки. Я езжу на этой машине как для местных, так и для дальних поездок, и этот ранер никогда меня не подводил.

      И друг-механик заверил меня перед покупкой, что все детали доступны, да, он прав, я получаю все детали в JC Road и других частях Бангалора. Я доволен своим маленьким ранером, его усилитель руля потрясающий, кондиционер классный, а общее впечатление — пять звезд, если учесть цену 🙂

      Я удивлен, почему daewoo потерпел неудачу, потому что у них был этот маленький ранер, возможно, их маркетинговая политика была неправильной. Но я должен сказать, что это один из лучших автомобилей, которые они произвели для индийского народа, и только в моей местности я могу видеть, как работает 20-30 матизов, и я люблю удовольствие от вождения.

      Удовольствие от вождения, Пространство, Экономия топливаПочти ноль

      Подробнее

      9 лет назад | SK

    • БОЛЬШОЙ МАЛЕНЬКИЙ НАСТОЯЩИЙ СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

      Внешний вид очень красивый и настоящий семейный автомобиль. Тогда это было ахед своего времени. Со стильным ареодинамическим дизайном (за которым следуют все carwalas), что является первым случаем, автомобиль с лучшим дизайном во всех отношениях.

      Интерьер (Характеристики, Пространство и Комфорт) Очень просторный и удобный, без кабины, для 5 человек — спереди очень просторно, как и сзади. С удобными регулируемыми сиденьями и подголовником. Однако передняя сторона соперничать водителю немного сложно, не опуская голову вбок. Рулевое управление и джойстики очень плавные и очень комфортные при езде по шоссе.

      Характеристики двигателя, топливная экономичность и коробка передач Вполне нормально, коробка передач немного заедает, но мне пришлось нелегко на всех автомобилях на шоссе с быстрым набором скорости, требуемой мощностью и мощностью.

      Заключительные слова Увы! наконец он осиротел. Как заброшенный ребенок на переполненной платформе, ему не о ком заботиться, но он изо всех сил старается выступить даже после стольких лет бега. Я с теплотой вспоминаю, когда мой салон был украшен чехлами для сидений с мультяшными принтами, я любил слушать мимолетные замечания. такая красивая машина (это золотисто-желтый экстерьер).

      Области улучшения Пожалуйста, не комментируйте.

      Хороший стиль, современный дизайн и очаровательный внешний вид. Очень трудно ехать по крутой тропе / склону холма по неровной дороге.

      Подробнее

      10 лет назад | Tapas Dey

    • Ностальгия по MATIZ

      Внешний вид очень красивый и настоящий семейный автомобиль. Тогда это было известно своему времени. Со стильным ареодинамическим дизайном (за которым следуют все carwalas), что является первым случаем, автомобиль с лучшим дизайном во всех отношениях.

      Интерьер (Характеристики, Пространство и Комфорт) Очень вместительный и удобный без кабины для 5 человек — передняя сторона очень просторная, как и задняя. С удобными регулируемыми сиденьями и подголовником. Однако передняя сторона соперничать водителю немного сложно, не опуская голову вбок. Рулевое управление и джойстики очень плавные и очень комфортные при езде по шоссе.

      Характеристики двигателя, расход топлива и коробка передач Все в порядке, коробка передач немного заедает, но мне пришлось нелегко на всех автомобилях на шоссе с быстрым набором скорости, требуемой мощностью и мощностью.

      Качество езды и управляемость NA.

      Заключительные слова Увы! наконец он осиротел. Как заброшенный ребенок на переполненной платформе, ему не о ком заботиться, но он изо всех сил старается выступить даже после стольких лет бега. Я с теплотой вспоминаю, когда мой салон был украшен чехлами для сидений с мультяшными принтами, я любил слушать мимолетные замечания. такая красивая машина (это золотисто-желтый экстерьер).

      Области улучшения Пожалуйста, не комментируйте.

      Превосходно почти во всем. Очень трудно ехать по крутой тропе / склону холма по неряшливой дороге.

      Подробнее

      10 лет назад | Gagan56

    • Лучший среди всех малолитражных автомобилей

      Экстерьер

      Определенно один из самых красивых автомобилей, экстерьер потрясающий, учитывая тот факт, что этот автомобиль приехал в Индию почти 16 лет назад, задние фонари выглядят красиво спроектированы так, чтобы соответствовать задней части тела.

      Этот автомобиль имеет аэродинамический дизайн и быстро движется. Недостатком, который я заметил во внешней части, является выцветание купола фары.

      Интерьер (Характеристики, Пространство и Комфорт)

       Неплохой интерьер для данной стоимости автомобиля, у автомобиля достаточно места в багажнике как спереди, так и сзади, музыкальная система и кондиционер (Daewoo) есть хороший. отличный обзор для вождения и комфортная посадка благодаря прочной подвеске и амортизаторам.

      Характеристики двигателя, расход топлива и коробка передач

       Я езжу на этой милой машине уже почти 6 лет, и я проехал более 55 000 км, в общей сложности машина приближается к 1 лакх км, Работа двигателя отличная, коробка хорошая, и хороший пробег на трассе дает от 18 до 19 км на литр, пробег по городским дорогам меньше, дает около 12 км на литр, приемистость и скорость очень хорошие, на шоссе; мы можем легко разогнаться до 120 км, и машина остается устойчивой и управляемой, пара ничьих задние части являются:

      Утечка охлаждающей жидкости, которая иногда происходит из шлангов. (у этого автомобиля 6 или 7 различных шлангов, соединенных друг с другом для циркуляции охлаждающей жидкости). Бачок охлаждающей жидкости требует тщательного контроля и доливки, иногда требуется замена шланга.

      Фары симпатичные, но из-за жары и солнца они тускнеют и кажутся тусклыми, что в некоторой степени влияет на качество света.

      Качество езды и управляемость

       Хорошее вождение, не требует серьезного обращения или обслуживания.

      Заключительные слова

       Этот автомобиль определенно стоит больше, чем его текущая рыночная стоимость, учитывая его характеристики и производительность.

      К сожалению, Daewoo Motors прекратил выпуск этого автомобиля с 11 лет, если бы он продолжал выпускать, я уверен, что этот автомобиль был бы серьезным конкурентом для других автомобилей в том же сегменте, с дальнейшими улучшениями этот автомобиль, скорее всего, был бы лучшим .

      Области улучшения   

       

       

      отличный двигатель, подвеска, красивые задние фонари, простота в управлении, достаточно места в багажнике, утечка охлаждающей жидкости, купол фары тускнеет через несколько лет.

      Подробнее

      10 лет назад | Shyam Sunder

    • Действительно большая маленькая машина!!!!

       

      Внешний вид Отличный аэродинамический дизайн обеспечивает отличный внешний вид.

       

      Интерьер (Характеристики, Простор и Комфорт) Хороший, Просторный в своем классе. Качество отличное. Высота заднего сиденья удобна, так что можно сидеть в км / часах вместе без остановки. Это дает ощущение огромного пространства внутри со спины.

       

      Характеристики двигателя, расход топлива и коробка передач Не ровня этому маленькому чуду.Коробка передач — единственный минус.особенно 2-я передача не на должном уровне.stiffone

       

      Super Super

      Качество езды и управляемость , превосходный комфорт при езде очень хорош даже после проезда сотен километров за один раз.

       

      Заключительные слова Дает 15-17 км в условиях движения по городу, а по трассе 22-24 км. с включенным кондиционером дает 16-17 км по трассе — но надо держать скорость 80-90 км/ч. чхота пакет-но незадачливые люди не признают твоей истинной ценности.

       

      Области улучшения ???????????????????????? Теперь дело за компанией. понятия не имею о производительности спака?

       

      экономия топлива,стиль,комфорт,передача жесткая 2-я ст.

      Подробнее

      11 лет назад | Deven

    • Matiz-Лучший среди малолитражных автомобилей

       

       Я считаю, что Matiz лучший малолитражный автомобиль, выпущенный в Индии на сегодняшний день. Я купил подержанный матиз 2001 года выпуска в 2009 году в Коимбатуре. Я только что сделал обслуживание за 7000 рупий, и машина работает очень плавно. Я был удивлен стабильностью автомобиля по сравнению с маленькими автомобилями Zen, Alto, Santro и т. д. Я разогнал машину до 150 км/ч по шоссе из Коимбатура в Бангалор по прямой дороге и разогнался до 170 км/ч по склону вниз по этому шоссе. машину даже не трясет, гидроусилитель руля в порядке. Тормоза отличные, установлены шины Бриджстоун. В городе тоже очень легко ездить. Я думал, что машина слишком маленькая, но после покупки я почувствовал, что в ней много места. Я получаю пробег 17 км / ч по шоссе и 15 км / ч в городах с выключенным кондиционером и 16 км / ч по шоссе и 13 км / ч в городах с включенным кондиционером, так как моя нормальная скорость будет высокой. Никто не должен пугаться наличия запчастей. Все оригинальные запасные части доступны в CAG coimbatore, и нет проблем с обслуживанием.

       

       Проблема, с которой я сталкиваюсь в этой машине, заключается в том, что коробка передач немного заедает, а пикап падает с включенным кондиционером, поэтому мне нужно сильно нажимать на педаль, чтобы разогнаться.

       

       В целом лучшим автомобилем считаю MATIZ…

       

      Устойчивость,дизайн,комфортКоробка передач шумная,отсутствует подхват с кондиционером

      Подробнее

      12 лет назад | Дирадж

    • Daewoo Matiz — БЕССМЕРТНЫЙ!!!

       

      Всем привет,

      Я новичок в Carwale и это мой первый отзыв о машине. Daewoo Matiz  это автомобиль, на котором я езжу уже давно. У меня есть июньская модель 2001 года, и я проехал на ней 30 тысяч. Я должен сказать, что я очень доволен полным пакетом. Это был лучший семейный маленький люк, но его сняли с производства. Вот что я думаю о своей первой любви (тоже машине, на которой я учился водить 😷)

       

      Экстерьер

                       Как только вы посмотрите на Матиз, вы поймете, что поразительно  аэродинамическое ощущение. Вы почувствуете, что Матиз просто рассекает воздух и течет по дороге плавно, как вода. Отделка вполне приятная. Несмотря на то, что машине 9 лет, я никогда не чувствовал, что она потеряла свой внешний вид. Качество покраски тоже хорошее, так как спустя столько лет машина все еще сохранила свой блеск!

       

      Интерьер (функции, пространство и комфорт)

                                   Когда вы впервые садитесь в машину, вы, возможно, удивитесь, обнаружив, что в ней совсем не тесно. приличное место для 5 взрослых  с максимально отодвинутыми передними сиденьями. В этом отношении Matiz обогнал Indica, 800 и Santro еще в 2001 году.  В интерьере использованы нетрадиционные цвета. Используемый пластик дешевый. Но, честно говоря, что еще можно ожидать от автомобиля с двигателем 2,9 л.

                     — Багажник не очень большой . Он может вместить один большой чемодан вместе с маленькой сумкой.

       

      Характеристики двигателя, расход топлива и коробка передач

                                                           . Двигатель был превосходным без каких-либо серьезных проблем. Честно говоря, единственный раз, когда моя машина ездит в гараж, это плановое техническое обслуживание.

                     — Пикап больше, чем достойный . Двигатель очень отзывчив. Даже сейчас крутящий момент присутствует на всех передачах по всему диапазону оборотов. Не требует частой смены передач. Все, что вам нужно сделать, это просто нажать на педаль газа и вперед.

                       Непревзойденная экономия топлива . Я по-прежнему получаю FE 15-16 км / ч в городе, и он достигает 20, если хорошо ездить по шоссе. Я просто использую неэтилированный бензин и даже не из доступных «лучших» продуктов.

                     — Единственная проблема , которую можно обнаружить, связана с коробкой передач . Броски не короткие. Перевод автомобиля на вторую передачу требует серьезной практики. Я всегда по ошибке переводил его на 4-й при обучении.

       

      Ходовые качества и управляемость

                      — Автомобиль очень  стабилен даже на скорости 120 км/ч. Я совершал длительные поездки продолжительностью до 7 часов непрерывно, и он способен выдерживать такой стресс даже в жаркие дни.

                     — Обращение с также хорошо, как и с  . Нельзя ожидать от него многого. Но все равно вполне прилично.

                     — Из-за небольшого размера автомобиля и постоянно работающего двигателя очень  легко ездить по городу . Иногда мне кажется, что я вожу Mini Cooper. Вот такая маленькая эта машина.

                     — Тормоза в порядке, но перед тем, как произойдет фактическое торможение, вам придется нажать на педаль тормоза на несколько дюймов. Матиз очень легко заставить заносить , так как у него мощные тормоза и очень меньший общий вес, поэтому нужно как можно раньше затормозить.

       

      Заключительные слова

                      Моя первая любовь Матиз!! Матиз на самом деле означает ОЧАРОВАТЕЛЬНЫЙ . Сесть за руль этой красавицы всегда было прелестью. У меня действительно развилась эмоциональная привязанность к нему. 😊 

       

      Области улучшения   

                             Полагаю, этот раздел опоздал на несколько лет. 😝

       

       

      Отличная экономия топлива, простор салона, устойчивость, аэродинамический дизайн, маневренность в пробках, коробка передач жесткая (специально 2-я G), не большой багажник, немного поздняя реакция на торможение.

      Подробнее

      12 лет назад | Puneeth

    • Загрузка …

    • Back

    • 1
    • 2
    • Следующие

    . Вы также можете рассмотреть

    21.

    Всего отзывов: 14

    Datsun redi-GO

    167 рейтинг

    |

    Всего отзывов: 78

    Maruti Suzuki S-Presso

    19рейтинг

    |

    Всего отзывов: 7

    Renault Kwid

    53 рейтинг

    |

    Всего отзывов: 24

    Datsun GO

    161 рейтинг

    |

    Всего отзывов: 114

    Maruti Suzuki Wagon R

    109 рейтинг

    |

    Всего отзывов: 38

    Tata Tiago NRG

    55 рейтинг

    |

    Всего отзывов: 24

    Maruti Suzuki Celerio

    175 рейтинг

    |

    Всего отзывов: 65

    Tata Tiago

    896 рейтинг

    |

    Всего отзывов: 469

    Daewoo Matiz｜Цена.

    Отзывы. Технические характеристики.｜TCV(бывший tradecarview)｜Интернет-рынок подержанных автомобилей Японии

    Daewoo Matiz: Основные характеристики

    • длина 3,495–3,495 м
    • высота
      1,485–
      1,485 м
    • ширина
      1,495–1,495 м
    		 Maximum Power 52PS
    Потребление топлива НЕТ ДАННЫЕ
    Тип привода FF
    Возможность двигателя
    996C
    Двигатель.0031 5

    DAEWOO MATIZ: Модели

    DAEWOO MATIZ: Цены

    Модель / Год

    Цена на использованный автомобиль на TC-V.com

    Fob Pric ТСВ. Эта цена устанавливается продавцами, продающими автомобили на TCV.
    ※ Обратите внимание, что эта цена может варьироваться в зависимости от продавца, сезона и других факторов.

    Цена нового автомобиля в Японии

    Цена нового автомобиля на японском рынке. Эта цена устанавливается компанией-производителем автомобиля.
    ※ Обратите внимание, что эта цена может отличаться в вашей стране.

    		 Объем двигателя
    Daewoo Matiz Нет данных 5 537–8 003 долл. США 796 — 796CC
    DAEWOO MATIZ 2006 NO DATA US 5 537 — 7,940 долл.0032 Нет данных 5 537 — 8 003 долл. США 796 — 796cc
    Daewoo Matiz 2000 Нет данных US$5,537 — US$7,940 796 — 796cc

    Daewoo Matiz on TCV

    On sale User Reviews Sales Ranking
    0 No Data No. 753

    Отзывы пользователей о Daewoo Matiz

    Daewoo Matiz : Подробные характеристики

    Daewoo Matiz 2002/1

    9 Класс 91 Код 9
  • 0 Класс 9
    • Двигатель
    Вместимость    		 Дверь Топливо
    Тип    		 Трансмиссия Тип привода Количество мест
    Места    		 Топливо
    Потребление    		 Другое
    SPEC
    AG RHD при 0,8 NO.0031 5 Нет данных Подробная информация
    AX LHD на 0,8 NO.0031 5 No Data Details
    AX RHD AT 0.8 No Data 796 5 Gasoline 4AT FF 5 NO DATA Подробная информация
    ME RHD MT 0,8 NO. 0031 5 No Data Details

    Daewoo Matiz 2000/1

    Grade Model Code Engine
    Capacity    		 Door Топливо
    Тип    		 Трансмиссия Тип привода Количество мест
    Места    		 Топливо
    Расход    		 прочее
    спецификация
    A-I (AT) NO DATA 796 5 Бензин 3AT FF 5 Нет данных.0035
    A-II (AT) NO DATA 796 5 Бензин 3AT FF 5 NO NO0035
    M-I (MT) NO DATA 796 5 Бензин 5MT FF 5 NO NO0035
    M-II(MT) No Data 796 5 Gasoline 5MT FF 5 No Data Details

    Daewoo Matiz on sale

    Daewoo’s most popular models on sale

    Specification of models similar to Daewoo Matiz

    Specification of popular Daewoo’s models

    Daewoo Matiz problems and issues

    Ask question

    Automatic gear box

    Daewoo Matiz 2007 Хэтчбек 6000 миль

    Коробка передачТопливный фильтрСпидометр

    Мой Daewoo Matiz 2007 года имеет проблемы с движением по холмистой дороге, но хорошо движется по ровной поверхности. В чем может быть проблема и возможное решение. Недавно менял топливный фильтр. Опять не читает спидометр.

    Shaggy от другого 18 дней назад  

    SH

    Та же проблема здесь

    Мой двигатель некоторое время глохнет И иногда A/T мигает. For 2secs

    Daewoo Matiz 2008 Hatchback Автомат 685695 миль

    Двигатель

    Мой Двигатель глохнет во время движения и иногда A/T мигает на 2сек при нажатии на педаль

    Daewoo Matiz 2005 хэтч 4dr 1000 86000 миль

    OilEngineFuel pumpStallsCoil

    Топливный насос неисправен. Заменил работает хорошо. Через неделю двигатель не дергает, дергается, но нажал на педаль, двигатель глохнет. Новая катушка. Все тот же

    бандман из Великобритании 2 месяца назад

    BA

    Та же проблема здесь

    Не поднимайте обороты

    Daewoo Matiz 2002 800cc 23700 миль

    Daewoo matiz. Энджин кривошип. Но обороты не набирает.

    Грант из Южной Африки 3 месяца назад  

    GR

    Та же проблема здесь

    Ускорение

    Daewoo Matiz 2003 хэтчбек 212332 миль

    Шум

    Когда я завожу машину утром, звук поднимается и ослабевает в течение длительного времени, прежде чем он останавливается

    3 Gans from other 3 месяца назад   

    GA

    Та же проблема здесь

    Внешний вид лампы двигателя

    Daewoo Matiz 2001 Хэтчбек  20000 миль

    Воздушный фильтрПроверьте подсветку двигателяСцеплениеПотеряет мощность

    Привет всем, у меня есть проблема с техническое обслуживание в апреле этого года и замена комплекта сцепления в мае того же года, несколько недель спустя я начал видеть, как загорается лампочка двигателя, и когда она горит, машина теряет мощность, иногда она останавливается, я заменил воздушный фильтр и взял на диагностике ничего не показало, теперь машина останавливается даже посреди дороги, помогите пожалуйста разобраться что происходит

    GueulaudBanks из Южной Африки 3 месяца назад  

    GU

    Та же проблема здесь

    У моей дроссельной заслонки чистый очиститель воздушной заслонки с тех пор мой не работал на холостом ходу или стабильно, так как я использовал очиститель дроссельной заслонки для очистки дроссельной заслонки, а утром она нестабильна, но нагревается

    Marriow from other 3 месяца назад

    MA

    Та же проблема здесь

    Избыточное ускорение

    Daewoo Matiz 2007  540 миль

    Двигатель Датчик расхода воздуха

    Пожалуйста, матиз 3 — модель 2007 года, я купил подержанный двигатель около 2 месяцев назад . .. Моя проблема, с которой я столкнулся сейчас, это то, что автомобиль ускоряется сам по себе, даже когда моя нога не на разгоне… Машина автомат 2019г на учете. Что вызывает это. Расходомер воздуха…?

    Benn от другого 3 месяца назад  

    BE

    Та же проблема здесь

    Автомобиль не заводится Проблема с иммобилайзером

    Daewoo Matiz 1999 5-дверный двигатель 800 куб. см 100080 миль

    Нет искры Топливный насос Противоугонная система Иммобилайзер Не заводится другое дело, на что нужно обратить внимание, или у него где-то есть иммобилайзер

    Грэм из Австралии 6 месяцев назад  

    GR

    Та же проблема здесь

    Мой матиз 2 дергается при ускорении

    Daewoo Matiz 2002 Хэтчбек 25064 миль

    Дергания/колебания

    У меня Daewoo Matiz 2000 года. Иногда он будет двигаться свободно, а иногда будет дергаться при ускорении. What could be the cause

    [email protected] from other 7 months ago  

    FR

    Same issue here

    Smokes and burns oil

    Daewoo Matiz 2006 Hatchback 15574 miles

    OilEngineSmokes

    Hi my Daewoo Joy, smoke и масло жрёт быстро, машина начинает дергаться, когда двигатель прогревается, свечи мокрые…. Пожалуйста, что мне делать?

    Becks от другого 7 месяцев назад  

    BE

    Та же проблема здесь

    Пропуск зажигания двигателя

    Daewoo Matiz 2008 Автоматическая 208781 миль

    Двигатель

    движок не работает, один цилиндр трясется, а номерной мат не работает, один цилиндр трясется, а номерной мат трясется почему и как это исправить

    [email protected] от другого 7 месяцев назад  

    AM

    Та же проблема здесь

    Проверка двигателя

    Daewoo Matiz 2009 Двигатель  140000 миль

    Индикатор проверки двигателя

    Я так старался и волновался. Контрольная лампа двигателя всегда загорается, когда я за рулем, и гаснет после трех дней простоя. Я несколько раз отвозил его к местным механикам, и они продолжают говорить мне, что все в порядке. Пожалуйста, посоветуйте, что делать

    Riri от другого 8 месяцев назад  

    RI

    Та же проблема здесь

    Качание только не заводится

    Daewoo Matiz 2000  3355656 миль

    Не заводится

    Swing только не взять на стартовые

    Mlungisi из Южной Африки 8 месяцев назад

    ML

    Той же выпуск здесь

    Проверка света двигателя

    Daewoo Matiz 2007 4

    мили

    Проверка моя машина

    Принц из США 8 месяцев назад  

    PR

    Та же проблема здесь

    Охлаждающая лампа

    Daewoo Matiz 2008 5 дверей 51000 миль

    Приборная панель

    Иногда загорается лампочка охлаждающей жидкости и отключаются все циферблаты на приборной панели.

    Водяной насосДвигатель

    Водяной насос был поврежден и двигатель вышел из строя.0027

    Daewoo Matiz 2008 Nana Appiah 18425 миль

    Я чувствую сильный запах бензина, когда завожу свой Daewoo Matiz 3, кто-нибудь может помочь, пожалуйста

    Высокий расход топлива

    Daewoo Matiz 2008  19601 миль

    Экономия топлива

    Мой матиз потребляет слишком много топлива заменю или решу проблему

    Бенито из Южной Африки 10 месяцев назад  

    BE

    Та же проблема здесь

    Проблема с автоматической коробкой передач

    Daewoo Matiz 2007  352555 миль

    Акселератор

    Если я завожу двигатель и выбираю движение, машина будет трястись вверх и вниз, и голос не будет повышаться, я должен продолжать нажав на акселератор, прежде чем он заберет.

    Эрик от другого 10 месяцев назад

    ER

    Та же проблема здесь

    Показания на приборной панели ненормальные

    Daewoo Matiz 2007 хэтчбек 300000 миль

    Датчик топлива

    температура и датчик топлива не являются точными

    ESK1 с других 10 месяцев назад

    ES

    Та же проблема здесь

    Запуск / Идентификация.

    бензин и искра. Двигатель не хочет работать на холостых но крутит. Как только он хочет простаивать, он отрезает. Звучит почти так, как будто нет топлива, но топливопроводы и насос чистые и работают.

    Eugene из Южной Африки 10 месяцев назад  

    EU

    Та же проблема здесь

    Приборная панель работает неправильно

    Daewoo Matiz 2018 59000 миль

    Приборная панель не работает

    У меня вдруг возникла проблема с matewoo, i18 Привет всем У меня возникла проблема в приборной панели некоторое время не работает и некоторое время дает мне неправильные показания,
    Нравится:
    1. Плащ каждый раз сбрасывается
    2. Скорость, топливо и темп. Некоторое время работает, а иногда не работает
    3. Пробег какое -то время дает мне новые номера

    Рагхид из других 10 месяцев назад

    RA

    Той же выпуск здесь

    Смешной забавный звук от двигателя

    Daewoo Matiz 1999 Hatchback 270000 миль

    Air Filterspar Hesitation

    Привет, я очень напряжен, машина начала сильно дергаться, и теперь я слышу странный звук, исходящий от двигателя. Я уже заменил свечи зажигания, воздушный фильтр, датчик распредвала и топливный фильтр 😔 так что мне теперь делать? Помогите пожалуйста

    Luci из Южной Африки год назад

    Lu

    Той же выпуск здесь

    . Мой автомобиль иногда теряет мощность Jeck

    Daewoo Matiz 2010 Hatchback Automatic 378791 Miles

    AcceleratorEnginefuel Pumplos потеря мощности и толчки Я поменял топливный насос дроссельной заслонки, но проблема сохраняется иногда, когда мощность вот-вот потеряет, и вы ускоряетесь, похоже, что двигателю не хватает воздуха

    Келли от другого год назад  

    KE

    Та же проблема здесь

    При работающем двигателе, когда вы едете быстро, тогда прерыватель скорости будет запускать двигатель при быстрой езде остановится прерыватель скорости, я могу стратить 1 мята

    Valmiki из Индии год назад

    VA

    Та же проблема здесь

    Daewoo Matiz 3

    Daewoo Matiz 2008 250 миль

    Мой Darwin Matiz 3 не очень хорошо тянет, как первый, даже когда я разгоняюсь до самого конца, и он потребляет больше топлива, пожалуйста, кто-нибудь может помочь

    Abrantie из США год назад  

    AB

    Та же проблема здесь

    Автомобилю трудно подниматься по холмистой местности

    Daewoo Matiz 2007  5089 миль

    Индикатор проверки двигателя

    У меня Daewoo Matiz super 2007 года выпуска. Я понял, что машина с трудом преодолевает холмистую местность. Во-вторых, машина не реагирует сразу после набора скорости 9.1601 Thirdly, engine light is on

    Varo from other a year ago  

    VA

    Same issue here

    ΔΕΝ ΠΑΙΡΝΕΙ ΕΥΚΟΛΑ ΜΠΡΟΣΤΑ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

    Daewoo Matiz 2003 hacback 800cc 94500 miles

    ΔΕΝ ΠΑΙΡΝΕΙ ΕΥΚΟΛΑ ΜΠΡΟΣΤΑ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΤΙΣΩ ΑΡΚΕΤΗ ΩΡΑ ΜΙΖΑ 2 ΜΕ 3 ΦΟΡΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΕΧΩ ΑΛΛΑΞΕΙ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΣΤΡΟΦΑΛΟΥ ΚΑΙ ΑΝΤΛΙΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ

    JIMIS from other a year ago  

    JI

    Same issue here

    Car loses power when Accelerating

    Daewoo Matiz 2006 Matiz 3 SE 12000 миль

    АкселераторДвигатель теряет мощность

    У меня есть Daewoo Matiz 3 модели 2006 года. Моя машина иногда теряет мощность при ускорении. При работающем двигателе педаль акселератора также становится высокой, когда передача находится в положении парковки. Из-за этого автомобиль сжигает много топлива. Буду рад, если мне дадут решение этой проблемы.

    Могучий Дэниел от друга год назад  

    MI

    Та же проблема здесь

    123

    Проблемы с Матизом? Поделитесь ими


    Проблемы Matiz на испанском языке


    MATIZ

    Все проблемы (68)

    Двигатель (44)

    Панель инструментов (17)

    Запуск двигателя (15)

    Запуск (13)

    Топливная система (13)

    Мощность и ускорение (12)

    Стойки (8)

       Масло (8)

       Шум (7)

       Датчики (6)

       Электросистема (5)

       Ускоритель 9 0 0 (3)0002 Трансмиссия (4)

    Радиатор (3)

    дымка (3)

    Выхлоп (2)

    Сцепление (2)

    Интерьер и аксессуары (1)

    Компьютер (1)

    Электронный блок управления (1). )

       Вибрация  (1)

       Кузов, окраска и экстерьер  (1)

       Колеса  (1)


    Нравится ли вам StartMyCar? Следуйте за нами на Facebook

    Популярные поисковые запросы

    РадиоСцеплениеПерегревПредохранитель

    максимальная скорость, мощность, MPG + More 2005-2010

    Добавить

    Сохранить Saveshare

    Tech Spec Summary

    Бензиновый двигатель

    0,8L встроенный 3

    -62 миль в час Ускорение

    18,2 сек

    Общая мощность

    51 л. с.

    Пробег газа (комбинированный)

    45,2 миль на гал.См. Все спецификации

    ★★★★★ ★

    ★ ★ ★ ★ ★

    4

    I

    Рейтинг производительности

    1,9

    Рейтинг среды

    3,4

    Рейтинг практично Rankings

    Similar Cars

    (01-05)

    Matiz 0.8

    Predecessor

    (98-01)

    Matiz S

    (95-96)

    Y10 1.1 Ville

    (91-95)

    Панда Selecta

    (95-98)

    Panda Selecta CLX

    (86-87)

    Panda 40

    Show More

    Jump To:

    Performance DataGas MileageGasoline EngineNerdy Engine SpecsFWD Drivetrain & ChassisDimensions & Practicality

    Performance Data

    i

    Максимальная скорость

    90 миль/ч245 км/ч

    0–62 миль/ч

    18,2 секунды

    0002 I

    Комбинированный

    45,2 миль на галлон

    Всего диапазона

    418 миль

    Бензиновый двигатель

    I

    0,8 88,6 CU в

    Layout

    0,8 LITR48,6 CU в

    Layout

    0,8 л. HP52 PS

    Пиковая мощность @

    6000 об/мин

    Пик крутящий момент

    52 фунта · FT71 N · M

    Пиковой момент

    SOHHH. 92VER 3 92 -й 9297

    SOHHH. 92PLEAIR 9000 2

    9000 2 92 -х годич.0027

    2 (6 В 6 В)

    Внедрение топлива

    Многоточечный

    Положение

    Передний двигатель

    Ориентация

    Transpersal

    емкостью

    9.2 Galls35 Litters

    9999. Технические характеристики

    Степень сжатия

    9,3:1

    Диаметр x ход

    2,697 x 2,835 дюйма

    Отношение диаметра к ходу

    0,95:10027

    1,05 л.с./куб.

    5 скоростей

    Трансмиссия (AT)

    4 Скорость

    Размеры шин

    155/65R13

    Передняя подвеска

    MacPherson Strut

    Задняя подвеска

    Сплошная акс.0003

    Передние тормоза

    Сплошной диск

    Задние тормоза

    барабан

    Размеры и практичность

    I

    Количество дверей

    5

    СЕДЛИ

    5

    113 LAGLAGE

    5

    1113 LAGLAGT.

    Весовой вес

    1709 фунтов

    Вес валовой вес

    2756 фунтов

    Максимальная полезная нагрузка

    1047 фунтов

    Длина

    137,6 в

    Width

    58,9.6in

    Height

    59.1 in

    Wheelbase

    92.3 in

    Front Track

    51.6 in

    Rear Track

    50.2 in

    Expand (4 More)

    2005 Daewoo Matiz 0.8 Rankings

    Наиболее мощный
    #20305 / 20,6K
    Быстрый 0-62 миль в час
    #19054 / 20,6K
    Самый быстрый
    #19631 / 20,6K
    Best MPG
    #3393 / 20,6K
    Top BHP DAEWOO
    #40/40310 / 20,6K
    TOP BHP DAEWOO
    #40/4011110. фунт·фут Daewoo #40 / 40+
    Лучший 0-62 миль в час Daewoo
    #42 / 40+
    Самый быстрый Daewoo
    #40 / 40+
    Максимальная мощность/вес Daewoo
    #40 / 40+
    Лучший MPG Daewoo
    #1 / 40+
    Максимальное количество л.с./куб.дюйм Daewoo
    #26 / 40+
    00s Most Powerful
    #6945 / 7K
    00s Fastest Accelerating
    #6598 / 7K
    00s Fastest
    #6745 / 7K
    Most Powerful Hatchbacks
    #4435 / 4.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2024 © Все права защищены.