Владелец Jaguar Land Rover объявил о делистинге с американских бирж в январе 2023 года
www.adv.rbc.ru
www.adv.rbc.ru
Инвестиции
Телеканал
Pro
Инвестиции
Мероприятия
РБК+
Новая экономика
Тренды
Недвижимость
Спорт
Стиль
Национальные проекты
Город
Крипто
Дискуссионный клуб
Исследования
Кредитные рейтинги
Франшизы
Газета
Спецпроекты СПб
Конференции СПб
Спецпроекты
Проверка контрагентов
РБК Библиотека
Подкасты
ESG-индекс
Политика
Экономика
Бизнес
Технологии и медиа
Финансы
РБК КомпанииРБК Life
www.
adv.rbc.ru
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
www.adv.rbc.ru
Индийская Tata Motors проведет делистинг американских депозитарных акций в январе 2023 года. Автомобильный концерн покинет Нью-Йоркскую фондовую биржу почти через 18 лет после получения листинга
Логотип Jaguar компании Jaguar Land Rover. С 2008 года бренд принадлежит индийской Tata Motors (Фото: Vivek Prakash / Reuters)
Автомобильный концерн Tata Motors, которому принадлежат бренды Jaguar и Land Rover, заявил, что планирует провести делистинг своих американских депозитарных акций (ADS) с января 2023 года, сообщил Reuters. Компания покинет Нью-Йоркскую фондовую биржу примерно через 18 лет после получения листинга на торговой площадке.
Крупнейший индийский производитель автомобилей Tata Motors заявил, что из-за значительного увеличения
Уход с американских биржевых площадок поможет упростить требования к финансовой отчетности и сократить административные расходы Tata Motors, сообщили в компании. Акции Tata Motors по-прежнему будут торговаться на Бомбейской фондовой бирже (BSE) и Национальной фондовой бирже Индии (NSE).
www.adv.rbc.ru
Американские депозитарные акции (ADS) — акции неамериканской компании, номинированные в долларах США и торгующиеся на фондовых биржах этой страны. ADS компании Tata Motors были выпущены в 2004 году. Компания разместила свои бумаги на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE). В 2008 году Tata Motors купила у Ford Motor британские бренды Jaguar и Land Rover за $2,3 млрд.
Термин, обозначающий вероятность быстрой продажи активов по рыночной или близкой к рыночной цене.
Подробнее
Исключение ценных бумаг из списка ценных бумаг, допущенных к торгам (котировального списка биржи) по инициативе компании-эмитента или в связи с дефолтом эмитента.
После делистинга ценные бумаги этого эмитента могут торговаться только на внебиржевом рынке, а капитализация компании не может быть рассчитана.
Автор
Марина Мазина
Лидеры роста
Лидеры падения
Валюты
Товары
Индексы
Курсы валют ЦБ РФ
+30,76% ₽1,49 Купить КСК KTSB
+28,5% ₽0,6155 Купить КСК KTSBP
+18,18% ₽0,481 Купить Мордовэнергосбыт MRSB
+8,42% ₽1 146 Купить Башнефть BANEP
+7,27% ₽1,62 Купить «Самараэнерго» SAGOP
-36,17% $0,3 Купить Bed Bath & Beyond BBBY
-10,15% $17,7 Купить AT&T T
-9,77% ₽103,22 Купить ТМК TRMK
-9,26% $0,49 Купить Lordstown Motors RIDE
-9,09% $56,81 Купить Seagate STX
+1,67% ₽71,998 Купить UZS/RUB
+0,1% $1,098 Купить EUR/USD
+0,05% ₽10,179 Купить HKD/RUB
-0,06% ₽89,533 Купить EUR/RUB
-0,26% ₽11,824 Купить CNY/RUB
-0,42% ₽81,555 Купить USD/RUB
+0,7% $2 017,8 GOLD +0,4% $1 095 Platinum +0,4% $25,17 Silver -2,84% $82,2 BRENT
+1,39% 1 018,6 RTSI +1,2% 2 637,85 IMOEX -1,7% 719,57 Индекс SPB100 — — IFX-Cbonds
+0,25% ₽11,847 CNY
+0,1% ₽89,464 EUR
-0,04% ₽81,619 USD
Каталог
www.
adv.rbc.ru
www.adv.rbc.ru
BMW и Jaguar Land Rover будут совместно разрабатывать электромобили
Немецкая BMW и британская Jaguar Land Rover (JLR, принадлежит индийской Tata Motors) будут совместно разрабатывать электрические силовые установки (электродвигатели, трансмиссию и силовую электронику), сообщили компании. Создается еще один отраслевой альянс, призванный снизить затраты на разработку электромобилей, отмечает Automotive News Europe (ANE).
Кооперация между компаниями поддержит развитие необходимых автомобильной индустрии технологий, которые станут ключевым элементом для внедрения самоуправляющихся, интегрированных в информационные сети, электрических и совместно используемых автомобилей, сообщили компании. BMW и JLR заявили, что сэкономят за счет совместных разработок, планирования производства и закупок.
«Совместно у нас появилась возможность более эффективно удовлетворять потребности клиентов, сокращая время разработки и быстрее выводя на рынок автомобили и самые современные технологии», – заявил руководитель отдела исследований и разработок BMW Group Клаус Фройлих. К 2025 г. BMW планирует выпустить 12 полностью электрических моделей. Сейчас единственной моделью марки BMW с питанием от аккумуляторов является хетчбэк i3. У JLR сейчас также только одна электрическая модель – кроссовер Jaguar I-Pace.
Совместная команда экспертов BMW и JLR будет работать в Мюнхене, ей будет поручено дальнейшее развитие технологии BMW eDrive пятого поколения, которая дебютирует в этом году на кроссовере iX3 с аккумуляторным питанием. Этот вариант X3 будет выпускаться в Китае и экспортироваться в США и Европу.
Компании будут производить электроприводы на своих собственных производственных площадках. Производство JLR будет сосредоточено в специализированном центре в Вулверхэмптоне, который в начале года стал главной площадкой по разработке электрических технологий.
«Мы доказали, что можем создавать превосходные электромобили, но теперь нам нужно масштабировать технологию для поддержки следующего поколения продуктов Jaguar и Land Rover», – сказал технический директор JLR Ник Роджерс.
Британской компанией сейчас управляют бывшие менеджеры BMW, отмечает ANE. Гендиректор компании Ральф Спет перед приходом JLR проработал в BMW 20 лет, Вольфганг Цибарт, отвечавший за технологическую разработку I-Pace, является бывшим членом совета директоров BMW. Баварская компания сейчас поставляет JLR 8-цилиндровые двигатели. JLR заявила, что усилит меры по сокращению расходов после объявленного в начале года убытка в $4 млрд, вызванного спадом спроса на внедорожники в Китае и новыми ограничениями для использования дизельных двигателей.
BMW в 1994 г. купила британскую Rover Group, в которую входили бренды Jaguar и Land Rover, за 800 млн фунтов. В марте 2000 г. BMW продала Jaguar Land Rover компании Ford за $2,7 млрд. В 2008 г. индийская Tata Group выкупила Jaguar и Land Rover у Ford за $2,3 млрд.
Новости СМИ2
Хотите скрыть рекламу? Оформите подписку и читайте, не отвлекаясьКому принадлежат Jaguar и Land Rover?
Как легендарные британские автопроизводители Jaguar и Land Rover стали частью одной компании? И кто владеет ими в наши дни?
Краткий ответ, по крайней мере на второй вопрос, заключается в том, что обе британские иконы теперь принадлежат расположенной в Мумбаи Tata Motors (TTM), дочерней компании огромного индийского конгломерата Tata Group.
Длинный ответ немного сложнее, но он многое говорит нам о том, как изменился глобальный автомобильный бизнес за последние годы и как он, вероятно, изменится еще больше в ближайшем будущем.
Источник изображения: Getty Images.
Ford объединил их, а затем продал Tata Motors
До тех пор, пока Tata не приобрела их в 2008 году, Jaguar и Land Rover были частью Premier Automotive Group, или PAG.
Компания Ford приобрела Jaguar Cars в 1989 году, надеясь использовать ее как основу для агрессивного глобального продвижения автомобилей класса люкс.
В конце концов, она была преобразована в PAG, новое подразделение Ford, в которое также вошли бренды Aston Martin, Volvo, Land Rover и Lincoln.
Интерес Форда к роскошным автомобилям во многом был связан с прибылью: вообще говоря, роскошные автомобили имеют более высокую норму прибыли, чем модели массового рынка.
Ничто так ясно не иллюстрирует это, как недавний опыт Volkswagen Group . Бренды VW Audi и Porsche принесли всего 16% от общего объема продаж группы в 2014 году, но они принесли 62% ее операционной прибыли.
Ford долгое время зависел от прибыли из Северной Америки, особенно от продаж пикапов и внедорожников в США. Идея PAG заключалась в том, чтобы создать еще один значительный источник прибыли, чтобы уменьшить зависимость Ford от рынка грузовиков США.
Но это так и не сработало, и тогдашний новый генеральный директор Алан Малалли демонтировал PAG в рамках своего плана по преобразованию Ford. Aston Martin был продан группе инвесторов, Volvo — китайскому автопроизводителю Geely , а Jaguar и Land Rover перешли к Tata Motors за 2,3 миллиарда долларов в 2008 году.
никогда не удавалось получить прибыль с Jaguar или Land Rover, но Tata удалось превратить их в процветающий бизнес. Частично причина успеха Tata заключается в том, что, хотя Ford пытался интегрировать Jaguar в свой глобальный продуктовый план со смешанными результатами, Tata, по сути, управляла этими двумя направлениями как отдельным бизнесом и уделяла им большое внимание.
До сих пор это срабатывало. Продажи Jaguar Land Rover удвоились за последние пять лет, и Tata инвестировала более 10 миллиардов фунтов стерлингов в новые продукты и оборудование для своего роскошного подразделения. Качество также резко улучшилось: Jaguar занял третье место в последнем исследовании J.D. Power Initial Quality Study, опередив всех трех своих крупных немецких конкурентов в сегменте роскошных седанов.
И прибыль последовала. Jaguar Land Rover заработала 2,6 млрд фунтов стерлингов (около 4,1 млрд долларов) прибыли до налогообложения за год, закончившийся 31 марта, с маржой EBITDA 18,9.%.
Но Jaguar Land Rover за этот период продал всего 462 209 автомобилей, что намного меньше, чем у лидера класса BMW , продажи которого составили 1,8 миллиона в 2014 году.
Чтобы закрыть этот разрыв, потребуются большие инвестиции.
Но может ли Tata сделать большие инвестиции, необходимые для конкуренции?
Land Rover процветает, но ядро модельного ряда Jaguar устарело. Бренд вложил много денег и усилий в запуск своего спортивного автомобиля F-Type, но его седаны XJ и XK запоздали с обновлениями. Новый компактный седан XE должен помочь увеличить продажи, но Tata придется найти способ инвестировать в остальную часть продуктовой линейки, если она надеется не отставать от немцев.
Тем не менее, учитывая устойчивый рост продаж и прибыли, будущее Jaguar Land Rover выглядит вполне приличным. В 2008 году совпадение могло показаться маловероятным. В конце концов, что индийский производитель (в основном) коммерческих грузовиков знал о британской роскоши? Но семь лет спустя стало ясно — по крайней мере, пока — что Tata была хорошим владельцем Jaguar Land Rover.
Кому принадлежит Ленд Ровер? Что вам следует знать
Land Rover — известная марка автомобилей.
Они наиболее известны как внедорожники, а также как полноприводные автомобили. У Land Rover долгая история, длиннее, чем вы думаете! В этой статье объясняется, кому принадлежат автомобили Land Rover и что вы должны о них знать.
Основание компании Land Rover
Компания Land Rover существует уже очень давно. Его самая ранняя форма называлась Rover Company, которая производила велосипеды еще в 1885 году в Уорикшире, Англия. Он менял владельцев на протяжении десятилетий своей истории.
Первый дизайн автомобилей, которые мы знаем сегодня, был разработан в 1947 году после Второй мировой войны Морисом Уилксом. Он и его брат Спенсер проводили время на ферме, работая над дизайном. Говорят, что они были вдохновлены джипом, и первый прототип был построен из деталей джипа.
В 1978 году была основана компания Land Rover Limited. Но к тому времени компания Rover еще в 1967 году была поглощена подразделением Rover-Triumph компании British Leyland Motor Corporation. Сюда входят BMW в 90-х и Ford в начале 2000-х.
Только 18 января 2008 года Tata Motors из Tata Group создала Jaguar Land Rover Limited в качестве собственной дочерней компании.
Tata Motors — гигант автомобилестроения с индийского субконтинента. Tata Motors, как и Land Rover, берет свое начало еще в 1800-х годах, а именно в 1868 году, когда она была торговой компанией. Сами Tata Group стали всемирно известными благодаря нескольким подвигам. К ним относятся:
- Когда в 1907 году они построили первый в Индии отель с электричеством.
- Они также построили первую гидроэлектростанцию в западной Индии.
- Основал Индийский институт науки в 1911.
Tata Motors затем купит Jaguar Cars и Land Rover в 2008 году, чтобы стать Jaguar Land Rover Limited в 2013 году. Tata Motors отвечает за другие автомобильные группы и проекты по всему миру, в то время как ее материнская компания, Tata Group, имеет много других предприятий, не связанных с легковые автомобили. Некоторые из них включают телекоммуникации и больницы.
Ленд Роверы и Рендж Роверы
Теперь вы можете запутаться с Ленд Роверами и Рендж Роверами. Ну разница не в чем, потому что Range Rover на самом деле не отдельный бренд, а модель внутри Land Rover.
Не говоря уже о том, что Range Rover — это название модельного ряда Land Rover, которое даже известно как семейство Range Rover. Это семейство состоит из Range Rover, Ranger Rover Sport и Range Rover Velar.
Итак, их полное название Land Rover Range Rover или Land Rover Range Rover sport и так далее.
Кто сегодня Land Rover?
Сегодня Jaguar Land Rover находится под управлением Адриана Марделла, который только что получил должность временного генерального директора в ноябре 2022 года. До этого он был финансовым директором, начиная с июня 2019 года.. Еще до этого он проработал в компании 30 лет на различных финансовых должностях. Он помог компании выполнить свои обещания перед акционерами, добившись значительных успехов.
На сегодняшний день почетным председателем Tata Group является сэр Ратан Навал Тата.
Он промышленник, который был председателем Tata Group с 1990 по 2012 год. Он также был временным председателем с октября 2016 года по февраль 2017 года.
Тата инвестировал во многие компании на свои накопления. Некоторые из этих предприятий сосредоточены на программах возврата денег или вознаграждений, в то время как другие занимаются онлайн-недвижимостью, скидочными купонами, мобильными телефонами, уходом за домашними животными или оптовыми или розничными товарами. Тата активно поддерживает образование, медицину и развитие сельских районов. Он жертвует на эти цели большую часть своих денег. Фактически, он является одним из крупнейших филантропов в мире, жертвуя до 65% своего дохода различным благотворительным организациям.
Заключение
Компания Land Rover продолжает добиваться успехов в мире бизнеса. Они даже начали отделяться от автомобилей и выпускать другие продукты под маркой Land Rover. К ним относятся велосипеды, кофе и детские коляски.
Land Rover также продолжает использоваться в армии из-за его сходства с Jeep.