Киа соренто или хендай санта фе что лучше: Kia Sorento или Hyundai Santa Fe?

У обоих есть беспроводная зарядка, хотя вертикальная подушка Santa Fe иногда требовала зарядки, в отличие от плоской подзарядки от Kia, которая работала каждый раз, когда мы ее тестировали.

Питание других устройств в салоне осуществляется через пять портов USB в Santa Fe: два спереди, два во втором ряду и один в заднем отсеке. В Sorento по одному на каждого пассажира: три спереди, три во втором ряду и два сзади. Также есть розетки на 12 В спереди и в багажнике.

Что касается трюков для вечеринок, то обе машины оснащены дистанционным запуском и дистанционной системой помощи при парковке. Это в основном позволяет вам перемещать автомобиль в ограниченное пространство или из него, используя брелок для ключей в качестве пульта дистанционного управления, при этом передние и задние датчики не дают автомобилю ничего постучать.

Кажется, что это немного новинка, и вы, вероятно, произведете впечатление на своих детей, потом соседских детей, потом, может быть, дети в школе будут с ним бегать, а не просто найти обычные практические приложения для его использования. Однако, как только вы обнаружите близко припаркованный автомобиль на автостоянке вашего местного торгового центра, система не выдержит, перелезая через центральную консоль от двери пассажира.

Каюты

И Santa Fe Highlander, и Sorento GT-Line выглядят красиво, с внутренней отделкой из кожи наппа, светодиодным фоновым освещением и свежим современным декором.

Hyundai немного превосходит Sorento с точки зрения премиальной привлекательности, с замшевой отделкой потолка черного цвета по сравнению с серой тканью, используемой в Sorento. Подход Hyundai выглядит чуть более престижным, чем подход Kia.

То же самое относится к выбору цвета: черная кожа — единственный цвет, доступный для Sorento в Австралии, по сравнению с вариантом черного или верблюжьего бежевого для Santa Fe. Последний подходил к автомобилю, показанному здесь, опять же, придавая премиальный евро-атмосферу вместе с некоторыми дополнительными обтянутыми кожей и прошитыми поверхностями, которые простираются вниз по консоли.

Под высоко расположенной консолью «мостового типа» находится вторая полка, подходящего размера для хранения сумочки, ранца или компактного кейса для ноутбука. С другой стороны, более традиционная компоновка консоли Sorento не такая щедрая и гибкая.

По габаритам оба устройства имеют схожие размеры. Передний ряд просторный и удобный, хотя с моей коротконогой позой я обнаружил, что оба сиденья немного длинны. У обоих есть регулируемая длина подушки, но, похоже, они ориентированы на более длинные ноги.

Возможно, вам понравится

Передние сиденья с электроприводом регулировки, 14-ступенчатая регулировка для водителя, 10-ступенчатая регулировка для пассажира, включая поясничную опору для пассажирского сиденья Sorento, и 8-ступенчатую регулировку для Santa Fe (без поясницы).

Есть обогрев и охлаждение передних сидений, а также подогрев рулевого колеса. Во втором ряду есть подвесные сиденья с подогревом — и на Highlander, и на GT-Line.

Вторые ряды разделить, сложить и сдвинуть, чтобы настроить по вкусу.Доступ к третьему ряду осуществляется одним касанием для быстрого и легкого движения вперед — у Santa Fe меньшая часть находится на стороне бордюра (слева), а у Sorento — на стороне улицы (справа).

Некоторые предпочитают один макет другому, но думают, что меньший раздел — это тот, который вы будете использовать для загрузки третьей строки. Однако здесь у всех разные ситуации и варианты использования. Также возможно электрически отсоединить вторые ряды обоих от ботинка.

Места во втором ряду предостаточно, хотя в Sorento осталось всего несколько миллиметров места для ног, если судить по нашим измерениям и впечатлениям от сиденья.Ручные солнцезащитные шторки на дверях и вентиляционные отверстия на уровне консоли также есть на обоих автомобилях.

В третьем ряду и, когда второй ряд немного сдвинут вперед, есть полезное пространство сзади. Сиденья третьего ряда не идеальны для взрослых, но подростки должны подойти. И снова Sorento в миллиметрах.

Если вы упаковываете детские сиденья, Sorento занимает первое место: пять креплений верхнего троса и четыре точки ISOFIX во втором и третьем рядах. В то же время Santa Fe ограничивает установку сидений вторым рядом с тремя верхними ремнями и двумя точками ISOFIX.

Сзади у обоих одинаковое пространство. За третьим рядом можно разместить три школьных ранца или квартет зеленых пакетов для продуктов (вы уже освоили искусство складывания стопок?). Отбросьте третий ряд, и пространство станет большим, почти квадратным пространством с гибкостью для спортивных товаров, детских колясок, походного снаряжения, небольшой мебели или быстрых остановок Bunnings.

Обе марки используют немного разные точки измерения загрузки. За вторым рядом Hyundai заявляет минимум 271L и максимум 782L .Kia делает все просто и разделяет разницу с 616L . Опять же, есть несколько небольших различий в размерах, но нет ничего значительного, чтобы дать преимущество одному перед другим.

Трансмиссии

Хотя некоторые аспекты этих братьев и сестер здесь и там различаются, трансмиссия, по сути, одинакова на всем протяжении.

Независимо от того, склонитесь ли вы к Санта-Фе или Соренто, вы получите 2.2-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 148 кВт, при 3800 об / мин и 440 Нм при 1750–2750 об / мин. Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением передает привод на с полным приводом по требованию .

Расход топлива для обоих оценивается в 6,1 л / 100 км в смешанном цикле, но Sorento предлагает 7,4 л / 100 км по городу по сравнению с 7,5 л / 100 км для Santa Fe. Тестирование Sorento в основном проводилось на пригородных улицах и вокруг них, и их результат составил 8 баллов.2 л / 100 км по сравнению с 8,1 л / 100 км для Santa Fe — достаточно близко, чтобы назвать это равным.

Имеется небольшая разница в максимальной буксировочной способности. Kia перечисляет 2000 кг, с тормозами, 750 кг без тормозов и нагрузку на шаровой шарнир 200 кг, но Hyundai немного прибавляет с тормозной мощностью 2500 кг и ; однако предел мяча не превышает 200 кг, что все еще может быть ограничивающим фактором.

На дороге

До удара по дороге, есть выдающийся бзик на новое двойное сцеплении авто — и что упрямая нерешительность к запуску на крутых подъездных путях.Подъем на пандус автостоянки или начало движения по крутой улице показывает реальное нежелание двигаться.

В остальном новости намного лучше. На более ровных поверхностях и для езды по городу новая автоматическая коробка передач отличается быстрым переключением передач и плавностью, без гремлинов или нежелательного поведения.

С точки зрения удобства использования в каждом автомобиле есть свой интерфейс передачи. Sorento использует поворотный селектор с кнопкой посередине для выбора парковки, в то время как Santa Fe имеет кнопочный селектор, но со смещением P в сторону.

Поначалу было непросто избавиться от привычки парковаться наверху, поэтому вместо парковки было проще выбрать задний ход. Не идеально, но со временем легче освоиться.

Есть незначительные различия в способе установки двух вагонов. Каждый бренд проводит свою собственную локальную настройку рулевого управления и подвески, поэтому конечным результатом являются два автомобиля, которые предлагают небольшие различия в плавности хода и управляемости.

Hyundai был на ощупь мягче и податливее на неровном дорожном покрытии.Kia почувствовала прикосновение тверже и могла наткнуться на небольшие неровности на гребнях скорости или на стыках с дорожным покрытием.

Рулевое управление Hyundai также ощущается чуть более устойчивым на высоких скоростях. На открытой дороге водитель мог больше вмешиваться, чтобы Sorento оставался точным, в то время как Santa Fe чувствовал себя более уравновешенным и расслабленным.

В целом, впрочем, и в этом нет ничего неудобного. Шум от дороги и ветра устраняется, а 2,2-литровый дизельный двигатель работает довольно плавно и тихо.

При остановке на светофоре или на холостом ходу в салоне ощущается небольшая вибрация — ничего страшного, но немного больше, чем вы можете найти в бензиновых альтернативах этих моделей.

Владение

Hyundai предоставляет пятилетнюю гарантию без ограничения километража для некоммерческого использования. Обслуживание по фиксированной цене доступно с интервалом в 12 месяцев или 15 000 км. Стоимость первых пяти посещений составляет 459 долларов за штуку, или 2295 долларов за пять лет, а стоимость следующих двух услуг варьируется, в результате чего итоговая сумма за семь лет составляет 3155 долларов.

Семилетняя гарантия Kia продлена и снова не предусматривает ограничения километража для частного использования. Несмотря на механическую идентичность, Kia меняет цены на услуги при каждом посещении, до 2393 долларов в течение пяти лет (по цене от 335 до 729 долларов за посещение). Всего до семи лет вы заплатите 3463 доллара, что сделает Sorento немного дороже в течение всего срока службы.

Вердикт

Имея так много общего, но все же достаточно различий, чтобы выделиться, неудивительно, что эта пара семиместных внедорожников так же близка, как и все, что вы найдете в этом сегменте.

Здесь нет проигравших, только пара победителей, на повестке дня которых стоят пространство, комфорт и технологии.

Если вы стремились получить больше места в тени в более приземленном корпусе, наклонитесь к Sorento. Что-то более шикарное внутри с более приятной ездой? У Санта-Фе есть твой номер.

Тем не менее, более вероятно, что ваше чувство стиля подтолкнет вас к тому или иному, будь то более спортивный вид Santa Fe или гордый эстетический вид Sorento с квадратной челюстью.Любой из них был бы хорошей семейной колесницей.

против Kia Sorento

Hyundai Santa Fe против Kia Sorento: два опытных кроссовера борются за титул.

Кроссоверы — самые популярные автомобили в мире. Это связано с их просторными салонами, проходимостью по бездорожью и аппетитными ценниками. В довершение ко всему, кроссовер-внедорожник доступен в широком диапазоне конфигураций, размеров и комплектаций. Кроссоверы также предлагают лучшую экономию топлива и стабильность, чем их полноразмерные аналоги.Они обладают меньшим креном кузова и более высокими показателями безопасности, чем традиционные внедорожники, получившие известность благодаря переворачиванию в крутых поворотах.

Hyundai Santa Fe — идеальный внедорожник среднего размера. Он спроектирован так, чтобы быть просторным, быстрым и экономичным. Тем не менее, дизайн салона настолько хорошо продуман, что ощущается как роскошный кроссовер-внедорожник. Santa Fe практичен и функционально, и ему удается относительно легко выполнять свою роль. Он может похвастаться отличными показателями безопасности, большим грузовым пространством и превосходной гарантией на трансмиссию.

Kia Sorento — отличный кроссовер-внедорожник. Он превосходно работает по всем параметрам, но при этом отличается изысканностью как в интерьере, так и в экстерьере. В нем три ряда сидений, но третий ряд довольно тесен для взрослых. Он имеет хорошие показатели безопасности и широкий выбор отделок и опций.

Производительность

Hyundai Santa Fe оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 2,4 л, мощностью 185 л. с. Покупатели, которым требуется немного больше мощности от Santa Fe, могут выбрать 2.0L 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 235 л.с. Эта мощность передается на передние колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Полный привод является обязательным на всех уровнях отделки салона. То, что Санта-Фе может не хватать чистой мощности, компенсируется комфортом езды и управляемостью. Дополнительная пневмоподвеска с самовыравниванием повышает комфорт езды.

Kia Sorento оснащен 4-цилиндровым атмосферным двигателем объемом 2,4 л, мощностью 185 л.с. Покупатели могут выбрать больший 3.3-литровый атмосферный двигатель V6 мощностью 290 л.с. Базовая модель оснащена 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а V6 соединен с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Передний привод входит в стандартную комплектацию всех моделей, но полный привод не является обязательным. Хотя V6 производит больше мощности, это кажется незначительным, поскольку он добавляет больше веса и без того громоздкому Sorento.

Стиль и технологии

Hyundai Santa Fe выглядит агрессивно и красиво. Он отличается более высоким профилем, более четкими деталями и увеличенной вертикальной решеткой радиатора, которая дополнительно подчеркивается впечатляющим набором двухъярусных фар.Базовая модель стандартно оснащается 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Интерьер выглядит роскошно и просторно. В салоне также есть стандартное сиденье водителя с 6-позиционной регулировкой мощности, две передние USB-розетки, монитор заднего вида и аудиосистема с 7-дюймовым дисплеем, совместимая с Android Auto и Apple CarPlay. Более высокие уровни отделки салона оснащены подогревом и регулируемым поясничным сиденьем водителя, подогревом задних сидений, беспроводной зарядкой и 8-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы с бесплатной активацией SiriusXM.

Kia Sorento отличается приподнятым профилем, из-за чего он кажется довольно большим. Он имеет несколько удобных функций, таких как стандартная тканевая обивка, функции питания, две розетки на 12 В и 7,0-дюймовый сенсорный экран, совместимый с Apple CarPlay и Android Auto. Более высокие уровни отделки салона предлагают больше функций, включая дверь багажного отделения с электроприводом, панорамную крышу, беспроводную зарядку и 8,0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы.

Безопасность

Hyundai Santa Fe выделяется стандартными функциями безопасности.После множества испытаний на безопасность и краш-тестов, проведенных NHTSA и IIHS, Santa Fe получил высшие оценки и был назван лучшим вариантом безопасности. Он включает в себя такие функции безопасности, как:

• автоматическое экстренное торможение
• адаптивный круиз-контроль
• предупреждение о выезде с полосы движения
• ассистент удержания полосы движения
• предупреждение о лобовом столкновении

Kia Sorento имеет несколько функций безопасности. Однако большинство этих функций доступно только в более высоких комплектациях.К ним относятся:

• автоматическое экстренное торможение
• адаптивный круиз-контроль
• контроль слепых зон
• ассистент удержания полосы движения

В целом, Kia Sorento и Hyundai Santa Fe — отличные кроссоверы-внедорожники. Тем не менее, Hyundai Santa Fe превосходит своего конкурента благодаря превосходной экономии топлива, потрясающему внешнему виду и стандартным техническим характеристикам. Он также может похвастаться более широким набором стандартных функций безопасности, которые доступны только в более высоких комплектациях Sorento.

Если вы хотите водить или владеть новым Hyundai Santa Fe для себя, посетите нас в Зайдель Hyundai в Рединге, штат Пенсильвания, чтобы поговорить с нашим дружелюбным персоналом по продажам.

2020 Kia Sorento против Hyundai Santa Fe

Тем не менее, в этом сравнении команда Pat Peck Kia собирается узнать, чем отличаются Sorento и Santa Fe с точки зрения производительности, управляемости и технологий.

Благодаря своей превосходной функциональности и просторному пассажирскому салону, Sorento и Santa Fe действительно станут отличными спутниками в поездках. Конечно, чтобы продержаться в долгосрочной перспективе, им нужно гораздо больше.

Hyundai Santa Fe 2020 года оснащен двигателем, очень похожим на Kia Sorento 2020 года.У них обоих стандартный 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель, который выдает 185 лошадиных сил и 178 фунт-фут крутящего момента.

У них обоих также есть более мощные двигатели: Sorento имеет 3,3-литровый двигатель V6, а Santa Fe — 2,0-литровый турбодвигатель. Двигатель Sorento V6 2020 будет выдавать 290 лошадиных сил. Турбомотор в Hyundai Santa Fe будет обеспечивать мощность всего до 235 лошадиных сил.

Благодаря увеличенному дорожному просвету и более прочным кузовам, Santa Fe и Sorento часто отмечаются как одни из лучших машин для маневрирования на скользких или даже каменистых дорогах.

В обеих моделях у вас будет жесткая цельная подвеска и острая подвеска, которая поможет вам двигаться в неблагоприятных дорожных условиях. Системы полного привода (AWD) также доступны для обоих.

В то время как Hyundai Santa Fe предлагает довольно универсальную систему полного привода, Kia Sorento имеет доступную систему полного привода Dynamax ™. В этой постоянно действующей системе полного привода используются электронные датчики, поэтому она может отслеживать изменение дорожных условий. Затем он соответствующим образом распределяет мощность на колеса, так что у вас всегда будет хорошее сцепление с дорогой.

Для дальнейшего улучшения этих характеристик Sorento также предлагает доступный блокируемый межосевой дифференциал и управление поворотом с векторизацией крутящего момента. Хотя вы не найдете этих функций в Santa Fe, они действительно впечатляют в Sorento.

Технологии играют большую роль в салонах обоих аттракционов. Вы даже найдете некоторые из тех же функций. Например, мобильная интеграция Apple CarPlay® и Android Auto ™ занимает видное место в обоих.Эти функции позволяют вам получать доступ к своим приложениям на ходу прямо с сенсорного экрана.

Однако есть разница в системах с сенсорным экраном. А именно, Sorento добавляет голосовые команды UVO с доступной навигацией. Вы можете легко управлять любыми функциями с помощью звука своего голоса, в отличие от Санта-Фе.

Hyundai Santa Fe 2020 года, несомненно, может многое предложить водителям Д’Ибервилля, Галфпорта и Хаттисберга.Тем не менее, Kia Sorento 2020 года явно выходит за рамки с точки зрения производительности, управляемости и технологий.

Местные водители могут узнать больше о Kia Sorento, связавшись с Пэтом Пеком Kia сегодня!

без файлов cookie | Вестник Сан

Нет файлов cookie

Для использования этого веб-сайта в вашем браузере должны быть включены файлы cookie. Чтобы включить файлы cookie, следуйте инструкциям для вашего браузера ниже.

Приложение Facebook: открывать ссылки во внешнем браузере

Существует конкретная проблема с браузером в приложении Facebook, который периодически отправляет запросы на веб-сайты без ранее установленных файлов cookie.Похоже, это дефект в браузере, который необходимо исправить в ближайшее время. Самый простой способ избежать этой проблемы — продолжать использовать приложение Facebook, но не использовать встроенный в приложение браузер. Это можно сделать, выполнив следующие шаги:

1. Откройте меню настроек, щелкнув меню гамбургера в правом верхнем углу
2. Выберите «Настройки приложения» в меню
3. Включите параметр «Ссылки открываются извне» (при этом будет использоваться браузер устройства по умолчанию)

Включение файлов cookie в Internet Explorer 7, 8 и 9
1.Откройте Интернет-браузер
2. Щелкните Инструменты> Свойства обозревателя> Конфиденциальность> Дополнительно
. 3. Установите флажок Переопределить автоматическую обработку файлов cookie
. 4. Для основных и сторонних файлов cookie нажмите «Принять»
. 5. Нажмите ОК и ОК

Включение файлов cookie в Firefox
1. Откройте браузер Firefox
. 2. Щелкните Инструменты> Параметры> Конфиденциальность> Использовать пользовательские настройки для истории
. 3. Установите флажок Принимать файлы cookie с сайтов
. 4.Установите флажок Принимать сторонние файлы cookie
5. Выберите «Хранить до истечения срока действия»
. 6. Нажмите ОК

Включение файлов cookie в Google Chrome
1. Откройте браузер Google Chrome
. 2. Щелкните Инструменты> Параметры> Параметры конфиденциальности> Под капотом> Настройки содержимого
. 3. Установите флажок Разрешить установку локальных данных
. 4. Снимите флажок Блокировать установку сторонних файлов cookie
5. Снимите флажок Удалить файлы cookie
. 6. Закройте все

Включение файлов cookie в мобильном Safari (iPhone, iPad)
1.Перейдите на главный экран, нажав кнопку «Домой» или разблокировав свой телефон / iPad
. 2. Выберите значок «Настройки».
3. Выберите Safari в меню настроек.
4. Выберите «принять файлы cookie» в меню сафари.
5. Выберите «из посещенных» в меню принятия файлов cookie.
6. Нажмите кнопку «Домой», чтобы вернуться на главный экран iPhone.
7. Щелкните значок Safari, чтобы вернуться в Safari.
8. Прежде чем изменение настроек файлов cookie вступит в силу, необходимо перезапустить Safari.Чтобы перезапустить Safari, нажмите и удерживайте кнопку «Домой» (около пяти секунд), пока дисплей iPhone / iPad не погаснет и не появится главный экран.
9. Щелкните значок Safari, чтобы вернуться в Safari.

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi R 4WD против KIA Sorento 2.2 CRDi 4WD

Что ж, это две очень похожие машины, которые у нас есть! Это только детали, которые потенциально могут иметь значение. Мало того, что они оба относятся к сегменту внедорожников и используют один и тот же стиль кузова 5-дверного внедорожника, они даже оснащены одним и тем же дизельным двигателем, разработанным Hyundai! Там не так уж много того, что указывало бы на то или иное транспортное средство.Либо это?

Первое, на что стоит обратить внимание, — это результаты испытаний, проведенных Европейской программой оценки новых автомобилей (Euro NCAP) на двух автомобилях. Хорошо то, что оба автомобиля прошли испытания, причем KIA, по-видимому, был немного лучшим выбором. Двигаясь дальше, давайте подробнее рассмотрим некоторые дополнительные факты, связанные с безопасностью. Оба автомобиля относятся к сегменту внедорожников, что, как правило, очень хорошо с точки зрения безопасности, но не очень помогает нам сделать выбор между ними.Кроме того, если мы хотим учитывать и массу автомобиля в этом контексте, что мы определенно должны делать, Санта-Фе предлагает незначительную разницу в количестве металла на 5%.

Я не люблю обобщать, когда дело доходит до надежности, хотя кажется, что у Hyundai есть небольшое преимущество, все модели наблюдаются вместе. Это результаты независимого исследования, а наши посетители описывают надежность Hyundai и KIA с одинаковой средней оценкой — 4.6 из 5. Некоторые независимые исследования также поставили Santa Fe на 50% ниже среднего, а Sorento на те же 50% выше первого. Следует обязательно отметить, что владельцы автомобилей с такой же трансмиссией, как эти два автомобиля, оценивают его в среднем на 5,0 из 5.

KIA немного маневреннее, разгоняясь до 100 км / ч за 0,2 секунды меньше, чем его конкурент.