Какую резину лучше взять на зиму: Как выбрать зимнюю резину для автомобиля, рекомендации по выбору шин на авто для зимы

Какую резину лучше выбрать дешевую новую или дорогую и хорошую бу

Статьи  /   Выбираем легковые шины : новые и недорогие или хорошие брендованные бу

Прочитайте статью и выясните, при каких условиях шина с более низким протектором является лучшим решением, чем новая модель.

Зимние шины, глубина протектора которых достигает 4 мм, считаются изношенными, поскольку они больше не обладают всеми своими свойствами и не гарантируют оптимальную безопасность в зимних условиях. Известно ли вам, однако, насколько они хуже, чем шины с новым и частично изношенным протектором? Такие различия были продемонстрированы в ходе зимних испытаний шин, в которых сравнивались шины с глубиной канавки 9 мм, 7,5 мм и 4 мм соответственно. Также было проверено, лучше ли они зимой, сравнивая их с летними шинами. Испытания шин с протекторами различной степени износа проводились немецким ADAC совместно с европейскими автомобильными клубами и фондом Warentest. Были оценены ходовые качества и тормозной путь, а испытания проводились на трех типах поверхности: мокрой, сухой и покрытой снегом.

Были протестированы три комплекта шин R15 185/60, один из которых имел новый протектор высотой 9 мм, второй — высотой 7,5 мм, а третий — только 4 мм. Параметры на снежной поверхности.

Занос как следствие лысой резины

Самые большие различия в поведении шин были видны на снегу, где шины с протектором 7,5 мм показали только 60%. Как и ожидалось, худшими были шины с протектором 4 мм, которые оказались более чем в два раза слабее новых. В связи с тем, что часть водителей не верит в обоснованность использования зимних шин, специалисты провели дополнительные испытания — с летними шинами. Результат был очень плохой — оказалось, что тяга была в четыре раза меньше, чем в случае использования новой зимней шины, и примерно вдвое меньше, чем при испытании с использованием 4-мм зимней шины. Большие различия также наблюдались во время испытания на торможение со скоростью 30 км/ч. Автомобиль, оснащенный шинами с протектором 4 мм, остановился на 3,2 м дальше, чем на новых шинах с протектором 9 мм.

Тормозной путь на летних шинах, в свою очередь, был на 7,5 м длиннее, чем на новых зимних, и на 4,3 м длиннее, чем на шинах с высоким протектором на 4 мм. Поведение на мокрой дороге.

Эффект аквапланирования

Снижение риска аквапланирования является наиболее важным аспектом езды на мокрой дороге. Решающим фактором здесь является эффективность дренажа, которая связана с высотой протектора и его профилем. Новая шина ушла в аквапланирование со скоростью 87 км/ч. В ходе испытаний шина с протектором 7,5 мм была очень похожа — она потеряла сцепление и начала «плыть» со скоростью 83 км/ч. А 4-миллиметровая шина ушла в аквапланирование уже на скорости 63 км/ч, что при движении со скоростью до 24 км/ч медленнее, чем у новой. В этой ситуации в два раза более мелкий протектор должен снизить скорость движения в 1,5 раза.

Интересный тест показал испытание на торможение со скоростью 80 км/ч, стандартное для испытаний на мокрой дороге. Лучшие шины были с протектором 7,5 мм, на 3% лучше, чем новая модель, и на 10% лучше, чем 4 мм. Как проанализировали специалисты, второе место нового продукта, вероятно, произошло из-за слишком глубоких канавок и выемок протектора в связи с возможностью слива воды с передней части шины. Новые шины не всегда лучше.

Измерение глубины протектора покрышки

Результаты могут показаться еще более удивительными при движении по сухим поверхностям. Здесь изношенные шины с протектором глубиной 4 мм оказались лучше, чем шины с протекторами 7,5 мм и 9 мм. Более того, новые шины были определенно худшими в этом тесте. Это связано с меньшим количеством пластин в подержаных шинах, а также с их большей площадью контакта с поверхностью. В экстремальных зимних условиях лучшие шины, которые предназначенные для этого сезона. Однако следует помнить, что с износом протектора они теряют некоторые свои сезонные параметры. Самые большие различия видны на снегу — здесь шина с 4-миллиметровым протектором превосходит летнюю модель, но на несколько классов хуже, чем маленькие подержанные и новые. Ситуация выглядит совершенно иначе на сухой поверхности, где чем ниже высота протектора, тем короче тормозной путь (но все же больше, чем на летних шинах).

Типичный комплект легковых бу шин

Заветные 2 буквы б/у рядом с названием товара, и человека уже манит дешевизна при подтвержденном качестве – ведь кто-то ранее уже пользовался этим предметом или вещью. На деле все бывает с точностью до наоборот, и б/у товар обходится дороже, чем на первичном рынке, а качество оказывается подпорченным как раз из-за того, что предмет «был в употреблении».

Не являются исключением покупаемые б/у шины автомобиля.
В Европе с ее отличными дорожными покрытиями автомобилисты часто меняют покрышки, выбрасывая почти новые. Срок службы зависит от величины пробега. По достижении определенного срока эксплуатации шины нужно менять не потому, что их состояние ухудшилось, а потому что там так принято в силу западного менталитета.

Справа протектора нарезан, а слева нет

Любят на Западе и легкое избавление от экологических проблем: списать и вывезти из страны кучу б/у резины, которую не нужно утилизировать самим. Европейские водители сдают шины, которые «не утратили своих свойств», за небольшое комиссионное вознаграждение, в отличие от необходимости платить за утилизацию пришедших в негодность покрышек. В Европе за сжигание или выброс таких шин можно получить штраф.

Поэтому европейцам выгодно сдавать и продавать в другие страны, включая Россию, подержанные, но еще пригодные для эксплуатации покрышки.

Плюсом для российских автолюбителей при покупке б/у резины из Европы является лишь одно – возможно приобретение еще вполне добротных покрышек премиум-класса по низкой цене.

В остальном использование б/у шин будет напоминать игру «в рулетку»: повезет или не повезет. Чтобы все-таки повезло, перед покупкой ношенных покрышек следует обращать внимание на ряд признаков. При их наличии покупка грозит обойтись в дальнейшем намного дороже, чем та цена, что просят за такую резину.

 

1. Нельзя покупать покрышки, имеющие любые повреждения снаружи, внутри и даже сбоку, включая расслоение резины, наличие вздутий (грыж), микроповреждений, трещин. Эксплуатация шин с наличием таких признаков способствует разбалансировке колес и дальнейшим проблемам с подвеской. Опасность разрывов поврежденной резины может дорого обойтись на дорогах.
   Боковые повреждения, стертость, влияют на поведение машины в поворотах, особенно в непростых погодных условиях.
2. Покупая покрышки, необходимо ознакомиться с датой их производства. Шины, которым более 5-6 лет – срок, когда резина «устала», потеряла свою эластичность, покупать нельзя даже при отсутствии видимых повреждений. Дата производства видна на внешней боковой стороне покрышки. Это 4-хзначный код: номер недели обозначен первыми 2-мя цифрами, год – 2-мя вторыми. Такие покрышки непредсказуемы на дороге, могут подвести владельца в самый опасный момент. Зимние шины профильные специалисты считают «старыми» уже через 3-4 г эксплуатации, приводя статистику, что все учтенные случаи взрывов покрышек на дороге при высокой скорости движения обусловлены именно «старением» резины.
3. Минимальное значение высоты протектора для зимних шин 4 мм, летних – 1,6 мм. Если у покупаемых покрышек эта величина ниже, не стоит ими обзаводиться. Даже если они созданы такими лидерами производства шин, как Goodyear или Michelin, продукция которых длительно имеет высокие эксплуатационные свойства и стойкость к износу.
4. При наличии признаков износа шин стоит учитывать его равномерность, отсутствие которой говорит о нарушении уровня компрессии в покрышках. Возможно, такие шины использовались или хранились с нарушением. Например, долго лежали в виде стопки, или находились в подвешенном состоянии. Такое хранение влияет на изнашиваемость резины. В процессе дальнейшей езды нарушается балансировка, возникают проблемы с подвеской и другими узлами машины.
5. Нужно поинтересоваться у продавца, есть ли гарантия на шины. Если ее нет, или срок гарантии минимален – не более месяца, не стоит покупать такие шины.
6. Продавцы могут предлагать «нарезанные» покрышки, выдавая их за восстановленные. Но никакого восстановления при этом процессе не происходит. Просто на старой, истертой поверхности шины с помощью регрувера нарезают специальный рисунок протектора. Это еще более уменьшает толщину резины, увеличивается риск ее разрывов. Показателем «нарезки» служит отсутствие на протекторе следов стираемых при износе цифр, темный цвет резины говорит о том, что ее недавно срезали.
7. При покупке б/у спортивных покрышек даже при отличном внешнем виде резина изнутри оказывается более изношенной, поскольку подвергается тепловым перегрузкам при высоких скоростях. Необходимо также тщательно сверять маркировку на покрышках, поскольку в спортивные комплекты иногда попадают шины разных модификаций. Установка такого набора покрышек вредит узлам автомобиля.

При всем соблазне купить более дешевые шины, новые из них всегда будут лучше, чем даже не старые б/у. Иногда кажущаяся переплата за новый комплект может стать ценой жизни человека на дороге, когда превращается в цену лишнего метра тормозного пути стертой покрышкой.

Шипы или липучка — какие шины выбрать на зиму?

Блог Шип-Шип

Полезные статьи

Какую резину выбрать: шипованную или «липучку»?

Данные опросов показывают, что 50% российских автомобилистов предпочитают использовать зимой шипованную резину. Потребители считают этот вид покрышек эффективным на обледенелой дороге. blog.ship-ship.ru

Данные опросов показывают, что 50% российских автомобилистов предпочитают использовать зимой шипованную резину. Потребители считают этот вид покрышек эффективным на обледенелой дороге. 25% автовладельцев говорят, что липучка лучше справится на заснеженном дорожном покрытии и льду. Остальная часть опрошенных ставит на свои автомобили всесезонные покрышки или пренебрегает безопасностью и использует летнюю резину.

Любой тип автопокрышек имеет свои плюсы и минусы. На поведение резины также влияют климатические, дорожные условия, качество покрытия дороги, тип привода машины.

В этой статье постараемся выяснить, что лучше: шипы или липучка. Определим достоинства и недостатки каждого типа резины, сделаем обзор популярных моделей.

Зимняя шипованная резина

Покрышки показывают стабильное сцепление с ледяным дорожным покрытием. Качество сцепных свойств изделия практически не зависит от климатических условий, температурных скачков. На территории России разрешено использовать шиповку, но в странах Европы такая резина запрещена или имеет ограничения:

• шипы должны иметь определенный размер;
• вес шипованных элементов и их количество строго регламентировано.

Ограничения связаны с тем, что шиповка повреждает дорогу, оставляет на асфальте продольные колеи.

Для обкатки шиповки придется проехать не одну тысячу километров на невысокой скорости, избегая проскальзывания во всех направлениях.

Преимущества шипованных шин:

• Максимальная эффективность на обледенелом асфальте. При движении по асфальту, покрытому ледяной коркой, шипы обеспечивают лучший контакт покрышки с дорогой. Шиповка вгрызается в корку льда и разламывает его.
• Сокращенный тормозной путь. Шиповка препятствует скольжению на ледяной корке и снегу, сокращает время до полной остановки автомобиля.
• Улучшенная управляемость при маневрах и поворотах. В случае заноса на переднеприводном автомобиле допускается нажатие газа для вывода машины из аварийной ситуации. Шиповка даже при пробуксовке разрушит ледяную корку.

На что обратить внимание

• Шипы создают дополнительный шум при движении по ровной твердой дороге. Излишний шум раздражает и заглушает другие звуки, которые указывают на неисправность машины.
• Шипованные покрышки – вариант для снега и льда. Если использовать такую резину на асфальтированной трассе, то шипы быстро износятся. На некачественных автопокрышках ошиповка вылетает, деформируется.
• На сухой чистой дороге рейтинг зимних шипованных покрышек резко падает. Это связано с ухудшением сцепных свойств резины. На чистом и сухом асфальте твердым стальным элементам не за что цепляться, тормозной путь увеличивается.
• На толстом снежном покрове шипы также бесполезны. Пятно контакта забивается снегом, зацеп колеса ухудшается.

Рейтинг популярных моделей зимних шипованных шин:

1. Nokian Hakkapeliitta 9;
2. Continental IceContact 2;
3. Hankook Winter iPike RS2;
4. Nokian Nordman 7;
5. Goodyear UltraGrip Ice Arctic.

Зимняя резина липучка

Нешипованные покрышки – фрикционные автошины, которые цепляются за ледяную поверхность специальными кромками. Острые элементы образуются множеством ламелей.

Фрикционная резина подходит для эксплуатации при температуре -25 градусов на сухом асфальте, обледенелой и заснеженной дороге. При нулевой температуре такие изделия теряют свои тягово-сцепные свойства.

Для обкатки нешипованных шин потребуется активно ездить. Допускаются продольные и поперечные проскальзывания. Это необходимо для лучшего раскрытия протектора, удаления смазки в глубине канавок и спекшейся резины.

Преимущества резины липучки:

• Низкий уровень шума. Авторезина обеспечивает комфортную бесшумную езду. Причина – отсутствие в протекторе стальных элементов.
• Устойчивое поведение на талом или мокром снегу. Протектор надежно вдавливается в мокрый снег, а эффект сцепления усиливается за счет нагрузки на колеса.
• Медленный износ протекторного рисунка. Резина липучка – лучший вариант для езды по сухому ровному асфальту. Протектор изнашивается меньше, отличается устойчивостью к абразивному износу.
• Максимальный контакт с чистой сухой дорогой. Покрышки прилипают к сухому дорожному покрытию, что обеспечивает хорошие тягово-сцепные свойства и сокращает тормозной путь.

На что обратить внимание

• Липучка не может похвастаться хорошим зацепом на льду. На ледяной поверхности такой покрышке нечем цепляться, и при боковом заносе она не сможет обеспечивать автомобилю дополнительное сцепление.
• При торможении липучка может проскальзывать на снегу и льду. Это приводит к увеличению тормозного пути. Автомобиль может пойти юзом.
• При старте на скользкой дороге возможна пробуксовка колес. Липучка не может разломать ледяную корку и проскальзывает.

Какая резина липучка лучше: топ-5

1. Bridgestone Blizzak VRX;
2. Continental ContiVikingContact 6;
3. Goodyear UltraGrip Ice 2;
4. Michelin X-Ice XI3;
5. Pirelli Ice Zero FR.

Подведем итог

Выбор шипов или липучки зависит от дорожно-климатических условий эксплуатации:

• Шипы. Вариант для заснеженной, обледенелой дороги. Ошиповка популярна в северных регионах, для езды за городом, по малозагруженным автомагистралям. В условиях города, где дороги часто чистят, обрабатывают реагентами, или загруженных автотрасс от шипов лучше отказаться.
• Липучка. Подходит для сухой чистой дороги (допустимо использование на промерзшей трассе). Липучку устанавливают на переднеприводные автомобили, машины с системой ABS. Такую резину можно эксплуатировать в городе и на оживленных трассах.

08.10.2019 2019-10-08

Теги: #зимние шины #зимняя нешипованная резина

Другие статьи

• Как разбортировать колесо?
• Износ протектора шин: когда нужно менять резину?
• Широкие или узкие шины: что выбрать?
• Причины неравномерного износа шин
• Как правильно хранить шины на дисках и без
• Обзор зимних шин 2018-2019

Лайфхак: как выбрать идеальные шины для петербургской погоды

Обзоры

Весна преподносит петербуржцам сюрпризы: не успеешь поменять резину на авто, как вдруг выпадает снег. Как автомобилисту мириться с капризами погоды, какие шины лучше всего подойдут для езды по Петербургу, как сэкономить и не продешевить и когда вообще правильно менять резину мы спросили регионального директора сети шинных центров и автосервисов VIRBACauto в Санкт-Петербурге Георгия Икаева.

Когда менять резину? 

Наш 23-х-летний опыт в шинном бизнесе, география расположения магазинов и автосервисов VIRBACauto от Сочи до Санкт-Петербурга позволяют нам говорить, что абсолютно точно есть особенности по времени смены резины и ее эксплуатации в разных регионах России. В Петербурге стоит учитывать не только переменчивость погоды и сдвиг сезонов относительно других регионов, но и вид зимней резины, на которой вы ездите. Если для зимнего сезона вы предпочитаете «шипы», то «переобувать» машину следует только тогда, когда среднесуточная температура составит шесть-семь градусов выше нуля. Так получится увеличить срок службы шипованной резины, которая при плюсовой температуре теряет свои свойства и вероятность выпадения шипов значительно увеличивается. 

Есть так называемая «липучка» — её обычно выбирают те, кто не любит шум и знает, что в городе не всегда гололёд: дороги зимой посыпают реагентами, которые не дают образовываться льду и долго лежать снегу. «Липучка» позволяет слегка оттянуть срок замены резины до совсем тёплого времени, когда начнётся хороший плюс и вы будете уверены, что снега больше не будет. 

Такая резина — более удачное решение для петербуржцев, живущих в городе. А жителям области и любителям лесных прогулок «липучка» не подойдёт: в пригородах холоднее, там местами чуть меньше убирают и в целом снег лежит дольше. 

А вот переходить с «лета» на «зиму» следует сразу как выпал снег. Никакая летняя резина не позволит ездить в холодную или снежную погоду. Чуть-чуть оттянуть момент перехода могут только шины с грунтозацепом.

А как можно сэкономить на резине и не продешевить? 

Возьмём простой пример. Немецкий концерн Continental производит шины премиум сегмента, а также бюджетную линейку Matador. Туда попадают модели прошлой коллекции Continental, на смену которым пришли свежие модели, где применили передовые технологии и использовали лучшую на сегодняшний день смесь, а значит, завод гарантирует, что вы будете в безопасности в любом случае. Если же вы берёте резину Matador, вы точно знаете, что это тот же Continental, но немного дешевле. У Nokian есть такая же тенденция. Выбор таких линеек — разумная экономия.

Некоторые клиенты хотят сэкономить, приобретая всесезонную резину. Наша компания категорически не рекомендует устанавливать такой тип шин на свой автомобиль. 

Во-первых, «всесезонка» рассчитана на условия европейской зимы, где нет больших перепадов температур. Во-вторых, в условиях снежной каши и гололеда шина не будет «работать», что скажется на безопасности водителя и его пассажиров. Такая «псевдоэкономия» влечет за собой риск для жизни и непредвиденные расходы в части покупки настоящей зимней резины и ремонта поврежденного автомобиля в случае ДТП.

Впрочем, я убеждён, что экономить на резине не стоит: в некоторые моменты её качества могут спасти вашу жизнь: уберегут от заноса или позволят быстро затормозить, всегда держать под контролем свой автомобиль.

Выбор зимних и летних шин – вопрос очень важный и ответственный. Учитывая, что только шины связывают автомобиль с дорожным покрытием, от их характеристик зависит наша с вами безопасность. Чтобы сделать правильный выбор нужно знать все особенности каждой шины, поэтому как в любом другом технически сложном продукте лучше довериться рекомендациям профессионалов.

Материал подготовлен совместно с сетью магазинов и автосервисов VIRBACauto.

• 28 апреля 2017
•    2 828

Интересные обзоры

Российские сериалы, которые стоит добавить в список к просмотру

15 сентября

Топ-5 необычных фитнес-студий Петербурга

24 августа

Топ-5 pet-friendly отелей, куда можно заехать с питомцами

19 августа

11 мест, куда сходить летом с ребенком в Петербурге

15 августа

Арт-центр Сергиенко. В Петербурге открывается крупнейший в России музей актуального искусства

10 августа

Куда пойти на массаж в Петербурге?

9 августа

Новые обзоры

Российские сериалы, которые стоит добавить в список к просмотру

5 348

Топ-5 необычных фитнес-студий Петербурга

2 243

Топ-5 pet-friendly отелей, куда можно заехать с питомцами

1 940

11 мест, куда сходить летом с ребенком в Петербурге

16 922

Арт-центр Сергиенко. В Петербурге открывается крупнейший в России музей актуального искусства

3 599

Куда пойти на массаж в Петербурге?

3 183

7 мест, где можно бесплатно заниматься спортом в Петербурге

3 656

Все обзоры

Афиша

Концерт «Вивальди. Времена года»

7 октября

м. Чернышевская, Кирочная ул., 8в, Анненкирхе

Подробнее

Афиша

Шоу «Легендарные рок-хиты»

15 октября

м. Петроградская, пр. Медиков, 3, A2 Green Concert

Подробнее

Афиша

Органный вечер в Мальтийской капелле

1 октября

м. Гостиный двор, ул. Садовая, 26, Мальтийская капелла Воронцовского дворца

Подробнее

Какую зимнюю резину лучше выбрать: шипованные и нешипованные шины

Автор Софья На чтение 9 мин Просмотров 98 Опубликовано 15.11.2020 Обновлено 10.11.2020

Зимние шины эксплуатируют при минусовой температуре. Во многих регионах России с первыми заморозками необходимо сменить летние шины на зимний тип резины. Расскажу, какими бывают зимние шины, хорошо зарекомендовавшие себя в эксплуатации, и как их правильно подобрать. Рейтинг из 10 производителей составил по техническим параметрам и личным предпочтениям.

Особенности зимних шин

Каждый год к концу осени «внезапно» наступают холода, на дорогах в час пик вытягиваются километровые пробки. Незадачливые водители снова не успевают поставить новый комплект шин и портят нервы себе и соседям по дорожному ряду.

По статистике, плохое сцепление шин с дорожным покрытием является причиной около 10% ДТП в зимнее время года. Чтобы не стать жертвами погодных капризов и не переплачивать лишние деньги за ненужные характеристики товара, стоит разобраться в ее видах и брендах.

Состав и рисунок

Для резины на зиму важно сохранять эластичность при морозах до -50 °С, без потери плотности при температуре выше 0 °С. Она мягче, во время езды продавливает ледяную корку и самоочищается от снежной каши с реагентами. Такие покрышки не проскальзывают на дороге во время ледяных дождей, их сцепные свойства повышены.

Протектор зимней шины сформирован таким образом, чтобы при любом повороте руля было задействовано достаточное количество сцепных кромок рисунка резины. Профиль состоит из продольных ребер, содержащих блоки с множеством ламелей. Их расположение обеспечивает сцепные грани на колесе.

Шипы

Технология ошиповки резины должна учитывать два важных фактора. Это повышение сцепления и снижение разрушительного влияния шипов на дорожное полотно. Их число ограничено, в большинстве стран не должно превышать 50-60 ед/п.м. Решается проблема за счет повышения эффективности шипов.

Одним из действенных способов является повышение числа сцепных граней у твердосплавного наконечника. Если раньше технологией пользовались только производители шин премиального уровня, то сейчас ее практикует все больше бюджетных брендов. Для регионов с мягкой зимой наличие шипов на резине необязательно.

Маркировка и размерность шин

Буквенные обозначения на покрышках несут информацию о модели, размере, индексах скорости и максимальной нагрузки. Чтобы правильно выбрать покрышки, нужно знать их маркировку и размерность. Здесь указывается оптимальная сезонность для эксплуатации:

• Аббревиатура Aw (Any Weather) обозначает возможность эксплуатации в любых погодных условиях.
• Значком снежинки (*) отмечены шины, предназначенные для применения в суровых условиях и при сильных морозах.
• Знак AS (All Season) обозначает всесезонные шины.
• RW (road winter) указывает на возможность установки зимой.
• Знак M&S указывает на хорошие показатели проходимости в грязи и снежной «каше».

Шипованные шины предпочтительны узкие и высокопрофильные. Но с появлением новых составов резины, работой производителей над рисунком протектора, значимость размерности шин снизилась. Применяются и широкие зимние шины без шиповки с низким профилем. Их индексом скорости не уступает летним аналогам.

Строение каркаса

Распределение нагрузки зависит от количества блоков ламелей в пятне контакта с дорогой. Каркас зимней резины равномерно распределяет ее, задействовав протектор и мягкость шин. Корд устойчив ко всем видам нагрузки для автомобиля. Связан резиновыми прослойками с бортовым кольцом шины.

По сравнению с летним типом, прочность каркаса зимней резины повышена за счет усиления боковин и более стабильного брекера, отвечающего за геометрию шины на колесе.

Новая или б/у резина

Зимние шины от надежных производителей стоят дорого, а дешевые аналоги зарекомендовали себя в эксплуатации гораздо хуже. Менять комплект резины приходится раз в пару сезонов. Поэтому автолюбители постоянно ищут возможности сэкономить на покупке, приобретая б/у шины.

Новые зимние шины

Новая резина в отличном состоянии обеспечит своему хозяину комфортную и безопасную езду после обкатки на небольшой скорости. Важно соблюсти условия подбора по размеру и маркировке, в соответствии с климатическими особенностями. Тогда не придется столкнуться с неожиданными неприятностями.

Подержанные покрышки

Опытные автомобилисты дают совет сэкономить, купив б/у комплект из Европы с небольшим износом зимней резины – до 10%. Появляются эти шины на рынке в связи с особенностями услуг страхования за рубежом. В некоторых странах принято страховать шины от повреждения. Если страховой случай наступает с одним колесом, меняют все 4 шины. Затем резину отправляют на переработку или продают как б/у.

На оптовых складах в России отлажены поставки, укомплектована резина по бренду, маркировке, высоте протектора. А также можно купить шины с минимальным пробегом от автосалонов. Они меняют резину, на которой автомобили привозят от заводов до точек реализации.

Совет! Выбирая подержанную резину, важно не попасться на восстановленные шины после высокой степени износа. Не стоит стесняться попросить внимательно осмотреть поверхность перед покупкой.

Недобросовестные продавцы скупают резину, предназначенную для утилизации. Ставят повторную ошиповку, механически углубляют рисунок протектора. Такие манипуляции существенно снижают запас прочности.

Какие шины лучше

Зимние шины разработаны с учетом езды по льду, снегу, подмерзшей слякоти. Основной целью является высокий коэффициент сцепления шин с дорогой. Такая резина улучшает управляемость машиной, тормозные свойства. Для соответствия требованиям безопасного вождения производители усиливают рисунок протектора, оснащают покрытие шипами, меняют состав резины.

К основным видам зимних шин относятся:

• шипованные;
• фрикционные (скандинавская «липучка») без шипов;
• нешипованные;
• всесезонные.

Выбор зависит от дорожных условий конкретного региона. Для торможения на сухом асфальте требуется жесткая резина, для снега и наледи нужны мягкие шины. Глубокие блоки протектора повышают проходимость, однако ухудшают управляемость и маневренность легкового автомобиля.

Нешипованная резина

Нешипованные шины называют фрикционной резиной, прозванной в народе «липучкой». Они также делятся на два вида: скандинавский и европейский. Зимняя резина без противоскользящих шипов обладает своими преимуществами и недостатками.

 «Нешиповки» скандинавского типа

Резина «липучка» – сбалансированный протектор для различных дорожных условий. На обледеневшей и заснеженной дороге они тормозят хуже шипованных шин, но лучше, чем покрышки европейского типа. На сухом асфальте отличаются низким шумом.

У них мягкий состав резины, позволяющий получить лучшее сцепление при вождении на скользком полотне. Эластичность сохраняется и при сильных морозах. Но этот тип шин быстро старится, не выносит высокой температуры.

Совет! С зимы на «липучку» стоит переходить как можно позже. Резина подойдет тем, кто хочет повысить уровень безопасности на дороге, но при этом не отказываться от комфортного вождения.

 «Нешиповки» европейского типа

«Европейки» отличаются высоким скоростным индексом – до 300км/ч. Обеспечивают уверенное вождение в теплые и малоснежные зимы, на чистых от наледи и слякоти дорогах. Отличаются твердостью резины, из-за чего теряют эластичность при сильных морозах.

Протектор нешипованной европейской шины с глубокими ламелями, сглаженной плечевой зоной. Дает хорошую управляемость на асфальте. На снегу работает хуже шиповки и липучки. Для езды по обледенелой дороге не подходит.

Шипованная резина

Это самый безопасный вариант для вождения по наледи или укатанному снегу. Подходит для регионов с холодными снежными зимами, где дороги чистят редко. Состав резины позволяет сохранять эластичность при минусовой температуре. Летом от жары шины становятся слишком мягкими.

Шипованные покрышки обладают разным количеством и расположением шипов. С характерным углубленным рисунком протектора. Состав резины у разных производителей также отличается. На эксплуатационные свойства влияет форма блоков, глубина ламелей.

Всесезонная резина

Всесезонные покрышки подходят для применения в любых погодных условиях, но по характеристикам в чем-то уступают всем специализированным шинам. Отличаются низким протектором, но выраженным рисунком его профиля и большим количеством ламелей.

Резиновая смесь по своему составу – усредненный вариант между зимней и летней. Недостаточно эластична для холодного времени года, слишком мягкая для лета. Поэтому износ наступает быстрее при теплой погоде.

Важно! Это далеко не универсальный продукт, скорее, попытка найти компромисс, чтобы не «переобуваться» дважды за год. Прежде чем решиться на покупку, стоит взвесить плюсы и минусы.

Рейтинг лучших шин на зиму 2020 года

Задача выбрать зимнюю резину для многих автомобилистов крайне изнурительная, нередко сопровождаемая лишними переплатами. Допущенные ошибки приводят к необходимости покупки нового комплекта. В нашем рейтинге зимних шин 2020 года собраны популярные модели под нужды разных пользователей.

№	Наименование	Характеристики
1	Nokian	Протекторы с улучшенной устойчивостью при маневрировании на льду. Инновационная форма шипов для повышенного сцепления с дорогой. Низкий уровень шума
2	Bridgestone	Натуральный состав с каучуком и рапсовым маслом, устойчивость к перепадам температуры. Продукция безопасна для человека и окружающей среды. Надежное сцепление с дорогой, низкий уровень шума
3	Michelin	Рисунок протектора функциональный, обеспечивает отличное сцепление. Усиленный каркас, повышенная износоустойчивость
4	Continental	Обширный модельный ряд для любой марки машины. Увеличенный пробег до износа, снижение расхода топлива. Минимальный отрезок тормозного пути. Хороший уровень управляемости при движении по любому виду дороги
5	Cordiant	Усовершенствованный протекторный рисунок, маневренность и бесшумность на дороге при любой погоде. Крупные ребра протектора, отвод воды с пятна контакта против аквапланирования
6	Dunlop	Большой срок службы, меньше подвержены расслаиванию и проколам. Надежное сцепление с трассой и равномерный износ резины
7	Pirelli	Повышенное сцепление для любых условий вождения. Износостойкость, высокий порог максимальной скорости до 260 км/ч. Отталкивание водных масс из пятна контакта, протектор с отличным сопротивлением качению
8	Hankook	Состав мягкий, устойчивый, обеспечивает плавное вождение. Нагреваются за очень короткое время, хорошо держат дорогу
9	Kama	Увеличенный слой протектора, цельнометаллокордный каркас, минимальная деформация, экономия расхода топлива.
10	Yokohama	Повышенная сопротивляемость раскачиванию. Оптимальное распределение внутреннего давления усиливает сцепление с дорожным полотном.

Чтобы подобрать надежные, тихие и износостойкие шины, следует учитывать климатические особенности региона, чистоту дорог зимой. Не стоит упускать возможность сэкономить, если подвернется надежный продавец б/у шин. Но и гнаться за дешевизной я бы не советовал – опасно, можно нарваться на исчерпавшую ресурс продукцию. Однозначно определить, какая зимняя резина лучшая, невозможно. Универсальной модели, одинаково хорошо управляемой на любой дороге и в любых погодных условиях, к сожалению, еще не придумали.

Какой размер шин лучше на зиму на гранту

На такую машину дешевле и проще найти расходные материалы – со сменой резины тоже нет никаких проблем. Наиболее ответственными периодами для автовладельца традиционно выступают регулярные стыки сезонов, а именно поздняя осень и первые месяцы весны.

Содержание

Проблема выбора зимней резины на Лада Гранта

Основной проблемой владельца данной модели является то, что придется подбирать резину не только для конкретных дорожных или погодных условий, но и под конкретную модификацию. Первые седаны Lada Granta, вместе с Lada Granta Sport, были представлены еще в 2011 году, причем тут было несколько разных комплектаций. Через четыре года на рынки поступили модели Lada Granta Liftback, а окончательно массовое производство первого поколения данной модели закончилось только к 2018 году.

Лада Гранта Кросс

Лада Гранта Кросс

Уже в 2019 году появилось второе поколение Лада Гранта в исполнении лифтбек и седан. Если лифтбек имеет обозначение ВАЗ 2191, то седан обозначается, как ВАЗ 2190. Учитывая предельное количество вариантов, в продаже могут быть несколько десятков моделей зимней резины, которая совместима с автомобилями Лада Гранта. Поэтому перед тем, как искать для себя ответ на вопрос, зимние шины для гранты какие лучше, стоит сделать определенную сортировку подходящих моделей еще на старте, выбрав категорию для конкретного автомобиля.

Базовые размеры покрышек

В принципе, чтобы узнать, какой размер шин на Лада Гранта можно поставить, достаточно заглянуть в паспорт или же на табличку на внутренней стороне двери автомобиля.

Тем не менее представляем вашему вниманию список параметров, которые декларирует производитель на примере модификаций 2018 года выпуска:

Модификация	Базовый размер	Варианты замены
2190 Sedan/1.6 16V	R14 175/65	R14 185/60R15 195/50 и 185/55
2190 Sedan/1.6 8V	R14 175/65	Без вариантов
2190 Sedan/1.6 16V Sport	R15 185/55	R15 195/50R16 195/50
2191 Liftback/1.6 16V	R14 175/65	R14 185/60R15 185/55
2191 Liftback/1. 6 8V	R14 175/65	R14 185/60R15 185/55

Обзор цен производителей зимних шин на Ладу Гранту Лифтбек

Таблица №1

*цены актуальны состоянием на 14.10.18 года.

Отзывы о шинах Лада Гранта Лифтбек

Таблица №2

Давление в шинах

Какие шины подходят на Ладу Гранта мы выяснили — теперь разберёмся с давлением. От него очень многое зависит в процессе эксплуатации шин, покупка которых является одним из источников расхода любого автовладельца. Давление нужно постоянно контролировать, чтобы шины не изнашивались слишком быстро.

Преждевременный износ происходит при недостатке давления, но и перекачка чревата последствиями.

• Если давление регулярно занижено на 0,5 Атм меньше нормы для 14 радиуса в 1,9 Атм спереди, и 2,0 Атм сзади, покрышки прослужат в 4 раза меньше – плюс увеличивается расход топлива.
• При ещё большем недостатке давления машина может потерять контроль, увеличивается тормозной путь.
• Если долго ездить на полуспущенных колёсах, а потом накачать их, шина может попросту взорваться.

Поэтому нужно иметь под рукой манометр, время от времени делать замеры (особенно зимой), и если нужно подкачивать колёса. В передней и задней паре шин давление должно быть одинаковым.

Конкретные показатели зависят от размера колёс. Взять, например, профиль 195/50, который является одним из вариантов замены для LADA Sedan Sport. Если это радиус 15, то оптимальное давление составляет 2,3 Атм, а в 16 радиусе нужно качать уже 2,4 Атм.

Выбор шин по типу ошиповки и рисунку протектора

Для понимания того, какую зимнюю резину лучше купить на Гранту, следует сразу понять, что всесезонные модели подходят только для относительно простых погодных условий и теплого климата. Состав резины и протектор на таких шинах хорошо себя проявляет при прохождении через лужи, грязь, снежную кашу. По факту, данная модель является несколько модифицированной моделью шин для летнего периода, и зимой ее использовать опасно. Машина может стать неуправляемой на сложной дороге.

Зимняя резина обычно имеет или шипы или липучки. Зимние модели шин шипованного типа имеют разную форму таких шипов, разную расстановку, разный материал и прочее. Такие покрышки лучше всего себя чувствуют на дороге, которую занесло снегом или там, где есть ледяная корка. Тогда машина будет прокалывать лёд еще на старте своего движения, и цепляться за дорожное покрытие при торможении. Но минусы шипованной резины известны давно, и модели для Лада Гранта не являются исключением из правила. Это увеличенный шум при езде по обычной дороге, а также быстрая деформация самих шипов, из-за чего очень сложно эксплуатировать несколько сезонов подряд один и тот же комплект шипованной резины.

Зимняя резина на Гранту

Зимняя резина на Гранту

При желании понять, какая зимняя резина лучше на Гранту, стоит изучить особенности местности и той погоды, которая ожидается в ближайшие месяцы. Для самых суровых погодных условий точно нужна именно шипованная резина. Но нужно отталкиваться и от норм местного законодательства, так как иногда запрещено устанавливать покрышки со слишком большим количеством шипов – это продиктовано тем, что такие шины портят асфальт, что является правдой. Если возможностей поставить шипованную резину нет, то можно остановить свой выбор на шинах с липучками. Машина сможет спокойно проезжать на сложном дорожном полотне.

Далее нужно обратить свое внимание на тип протектора, и особенно, на его глубину. Модели с большим количеством шипов и самым глубоким протектором нужны для тех ситуаций, когда часто придется ездить по заснеженному бездорожью. Для городской езды модели с ярко выраженным глубоким протектором брать нет никакого смысла.

Зимние шины на Lada Granta

Теперь посмотрим, какие зимние шины выбрать на Ладу Гранту:

Viatti Brina Nordico

Относительно новая модель, разработанная немецким Континенталем совместно с итальянскими инженерами, и запущенная в производство на мощностях Нижнекамского шинного завода.

Несимметричный рисунок протектора, сочетание срединных блоков с рядами шипов по краям и технология переменной жёсткости боковины обеспечивают безопасное движение, устойчивость на поворотах и при пересечении неровностей дороги.

Toyo Observe Garit G3-Ice

Зимняя резина от японского Toyo заслуженно считается одной из лучших. Если раньше об этом знали только продавцы и те, кто на ней ездил, то не так давно проведённый на полигоне тест не оставил сомнений.

Шины Observe Garit G3-Ice соревновались с финской Hakkapeliitta-7, слегка уступая ей на заснеженных участках и вырываясь вперёд на укатанной трассе. Специалисты считают, что всё дело в шипах, которые выступают за поверхность покрышки больше нормы на 1,2мм.

Goodyear UltraGrip 600

Ещё одна новинка. Нетипичный рисунок протектора – как, впрочем, у всех моделей от Goodyear. Глядя на него, создаётся впечатление, что цельное колесо просто изрезано канавками. Именно они и обеспечивают шине прекрасную управляемость в рыхлом снегу.

Ещё одной отличительной особенностью являются шипы в форме шестигранника, которые дают возможность быстро разогнаться и безопасно затормозить.

Hankook W429 i Pike

Зимние шипуемые шины разных поколений от корейского производителя Hankook, уже давно зарекомендовали себя как отличное сочетание цены и качества. Последняя модель несколько переработана, слегка изменилась форма некоторых элементов протектора, хотя симметричность рисунка и направленность были сохранены.

Массивные блоки по бокам пришли на смену узким рёбрам, и шина стала лучше работать в условиях гололёда.

Шины зимние, какие лучше выбрать??

Для зимы лучше использовать зимнюю “обувь”. При этом шипованные шины фирм Goodyear, Pirelli, Michelin X-Ice незаменимы на плохо очищаемых дорогах и в зиму с частыми оттепелями и заморозками, а также если ездить придется в основном по укатанному снегу. Для жителей крупных городов, использующих Ладу Гранту только для поездок на работу, достаточно обычных зимних шин таких известных фирм Hankook Goodyear, Cordiant, Continental и д. р

Зимние покрышки должны обладать мягкостью в зоне контакта с дорогой (для хорошего сцепления) и жесткостью в основании протектора — для обеспечения точности управления. Такими свойствами обладают новые модели, поступившие на рынок России:

1. Goodyear UltraGrip Ice Arctic, UltraGrip 8 Performance, выбор размеров для Лады Гранты: посадочный диаметр от R13 до R17, ширина от 175 до 225 мм.

2. Pirelli типоразмерах от 13 до 20 дюймов.

3. Continental предлагают нешипованные шины ContiWinterContact типоразмеров с посадочным диаметром от 15 до 16 дюймов.

4. Dynlop Winter, выбор размером для Лады Гранты: посадочный диаметр R13 -16, ширина профиля 155

5. Yokohama предлагает фрикционную шину iceGuard, резина представлена у нас лишь с диаметром 15, 16 и 18 дюймов, но в скором будущем диапазон размерности расширится с 12 до 19 дюймов.

6. Hankook фрикционная зимняя шина Winter i*cept шины будут продаваться в распространенных размерах от 14 до 16 дюймов

7. Cordiant Winter Drive выходят в популярных типоразмерах: 175/70R13, 175/65R14, 185/60R14, 185/65R15, 195/65R15, 205/55R16, 205/60R16, 215/65R16

Чтоб зимние шипованные шины были хорошимы все шипы должны иметь одинаковую высоту.

Для того чтоб шипованные шины долго прослужили вам важно правильно обкатать их, чтобы шипы устоялись в своих посадочных гнездах.

Первые 500 км следует ездить без перегрузок, не буксовать, резко не тормозить и проходить повороты в легком режиме. Особенно бережным к шипам следует быть при езде по сухому асфальту и через трамвайные пути и бордюры.

При покупке зимних покрышек не следует забывать, что зимой шины прокалываются чаще, чем летом, и без зимней запаски не обойтись.

Отзывы

Вывод
Устанавливать заводские зимние шины на Гранту Лифтбек — не самое лучшее решение, ведь ожидать чего-то шикарного от автомобиля бюджетного сегмента нельзя.

Каждый владелец самостоятельно выбирает тип покрышки для приобретения. Не покупайте шины всесезонного типа, так как диапазон температурных режимов существенно ограничен от конкретно зимних и летних.

Шины на LADA Granta (Лада Гранта)

Северная Осетия – Алания

Таймырский (Долгано-Ненецкий) АО

Ханты-Мансийский Автономный округ – Югра АО

Какие зимние шины лучше для Granta? Какие зимние шины выбрать для Гранты?

Для владельцев такой марки автомобилей, как Лада Грант, с приходом зимы появляется проблема с правильным выбором зимних шин.

Всем известно, что лучше выбором зимних шин заняться пораньше, чтобы выбор был обдуманным и взвешенным. Чтобы во время каждого сезона не стоят в больших очередях на шиномонтажку необходимо купить еще и дополнительные диски, и в итоге не будет тратиться время на очереди и поменять колеса можно будет самостоятельно, что в итоге и поможет сэкономить денежные средства.Некоторое специалисты утверждают, что городских дорог не стоит устанавливать шины с шипами, а лучше установить шины липучки. Но при таком выборе стоит учитывать, как часто чистятся дороги от снежных заносов, а трассы чистятся еще реже и при такой обстановке лучше останавливать свой выбор на резине с шипами.Перед тем как приступить к выбору зимней шины необходимо просмотреть много полезной информации и послушать отзывы других автомобильных владельцев по различным маркам зимних шин.

Изучив все данные можно прийти к выводу и сделать список из самых распространенных и часто используемых марок зимних шин для Лады Грант. Можно отметить такую немецкую марку, как Continental ConticleContact, среди финских марок выделяется марка под названием Nokian Hakkarelitta 7. Еще большим спросом пользуется такая марка шин, как Gislavde Nord Frost 5, данная марка производится дочерним предприятием от компании Continental. Часто применяемой считается компания из Франции, которая производит такую марку шин, как Michelin X-Ice North XIN2.

Время от времени производятся тесты, в которых сравниваются различные марки шин и в основном в данных тестах лидируют немецкий и финский производитель. То есть можно с уверенностью сказать, что лучшим из выше перечисленных марок являются Nokian Hakkarelitta 7 и Continental ConticleContact. Можно с уверенностью сказать, что производители данных марок шин занимали лидирующие позиции и в прошлых годах.Шины под маркой Gislavde считаются хорошими шинами, но отмечают и у них такой недостаток, как слабый корд. Если ударится колесом о бордюр, то сразу на шине появится шишка. Шины от марки Michelin также имеют свои положительные и отрицательные стороны. К отрицательной стороне можно отнести плохую проходимость на глубоком снегу и соответственно если приходится ездить по такой местности, где всегда много снега, то не стоит выбирать данные шины.

Шипованная резина или липучка, что лучше на зиму — CARHack.ru

Шипованная резина или липучка? Что лучше для русской зимы? Почему одни автомобилисты ездят только на шипах, а другие покупают исключительно липучки? Какие шины являются правильными для города, а какие – для загородной грунтовки? Как на выбор зимней резины влияют погодные условия? И существует ли универсальный вариант на все случаи жизни? Обо всем этом читайте в статье.

Итак, друзья, скоро зима и потому сегодня мы с вами поговорим о выборе зимней резины. А именно – о том, что же лучше на суровую русскую зиму: шипованная резина или так называемая липучка.

Главное в зимнем вождении – хорошая управляемость машины и ее высокая проходимость. То есть в идеале автомобиль не должен испытывать проблем ни на обледенелом асфальте, ни в нечищеных дворах.

Уверен, среди вас есть как те, кто считает шипы единственно верным решением для нашей зимы, так и те, кто вообще не видит в них смысла в городских условиях. Кто-то из вас сделал выбор на основе личного опыта, кто-то доверился мнению друзей или родственников.

Все ли вас устраивает в выбранной резине? Не пожалели ли вы о покупке? Ведь новые шины стоят недешево, и очень обидно, если они не оправдывают надежд, не справляется с поставленными задачами.

Итак, в статье мы разберемся, чем шипованная резина отличается от липучки, в чем принципиальная разница, и какая же резина все-таки лучше зимой.

Содержание

1. Шиповка: назначение и особенности
2. «Умные» шипы
3. Липучка: назначение и особенности
4. Что лучше: шипованная резина или липучка. Сравнительная таблица
5. Шипы против дорог
6. Что выбрать?
7. Сравнение шин по тормозному пути

Шиповка: назначение и особенности

Появление шипованной резины в свое время стало огромным прорывом в автомобильном бизнесе. А для автомобилистов – настоящим спасением. Нам дали возможность штурмовать ледяные склоны, не боясь съехать назад, и чувствовать себя уверенно даже на самой скользкой зимней дороге.

По сути шип – просто прочный металлический стержень, который вмонтирован в тело шины, чтобы цепляться за дорожное покрытие и минимизировать пробуксовку в гололед. Отвод жидкости и снега из-под колеса – задачи рисунка протектора, а шипы нужны именно для того, чтобы буквально вгрызаться в лед.

Кстати, металл – не единственный материал, используемый в изготовлении шипов. Иногда применяют и керамику, но керамические шипы не так распространены из-за высокой стоимости.

При передвижении по заснеженной дороге шипованная резина обеспечивает более короткий тормозной путь, улучшает проходимость автомобиля, снижает риск заносов. Машина лучше идет по льду, даже если он покрыт слоем рыхлого снега. Автомобиль на липучке в таких условиях просто зароется. Если дорога подтаяла, без шипов опять же никак.

Но в большом городе ситуация в корне меняется. Когда под колесами чистый асфальт, шипы теряют свою эффективность, тормозной путь увеличивается на 20–30%. Скажем, с 70 до 90 километров. Контактируя со столь плотным покрытием, шипы быстро изнашиваются и выпадают. А если асфальт еще и мокрый, автомобиль на шипах становится менее управляемым. Вдобавок шипы добавляют машине шумности и увеличивают расход топлива.

Отдельно хочется сказать про морозы. Когда температура окружающей среды достигает минус 30–40 градусов, плотность льда возрастает до такой степени, что уже никакие шипы не в состоянии его продавить. Автомобиль на шиповке в этих условиях малоуправляем. Обычно в такой ситуации водители стараются ехать как можно аккуратнее. А если в 40-градусный мороз приходится преодолевать снежные заносы (под которыми крепкий лед), опытные автомобилисты достают из багажника цепи.

«Умные» шипы

Нет предела совершенству, поэтому производители много работают над улучшением качества зимних шин. В разное время компаниями Continental и Nokian велись разработки «прячущихся» шипов, чтобы по команде с приборной доски можно было быстро втянуть или выпустить «когти». Этот был бы почти идеальный вариант для городских дорог, которые не всегда чистятся вовремя.

Существуют даже пробные образцы. Автомобили на этих шинах проходили тестирование в Финляндии. Но на практике такие суперсовременные зимние колеса получались либо слишком дорогими (на 45–70% дороже рыночной цены), либо несовершенными в плане конструкции (шипы деформировались и выпадали, направляющие втулки засорялись, подвергались коррозии).

Сегодня оптимальный вариант – шины с утапливающимися шипами. Это работает на разнице плотностей дорожного покрытия. Плотность резины под шипом такова, чтобы стержень впивался в лед, но при этом заглублялся внутрь шины, контактируя с голым асфальтом.

Это помогает улучшить проходимость шипованной резины на чистом асфальте и заодно уменьшить скорость стирания шипов. Обратная сторона медали: такая резина чувствительна к износу. Здесь важен каждый миллиметр высоты профиля.

Липучка: назначение и особенности

Выбирая, что лучше купить на зиму, многие горожане останавливаются на липучке (официальный термин – фрикционные шины). Она показывает превосходные характеристики на асфальте практически при любой зимней температуре.

Секрет липучки – в сочетании материалов. Чтобы зимой резина не дубела на морозе и не плыла в оттепель, был создан интересный химический состав, молекулярные связи в котором в зависимости от температурных условий самостоятельно ломаются и восстанавливаются.

Таким образом, липучка – это достаточно мягкие, но одновременно жесткие шины. Внутренний слой остается твердым, обеспечивая колесам жесткость и оптимальную управляемость. А внешний слой протектора мягче, чтобы он мог выдавать лучшие сцепные свойства.

Без этого мягкого слоя тормозной путь липучки был бы на 55–65% больше, да и само название «липучка» уже не имело бы смысла. Оно означает, что во время езды протектор практически приклеивается к дорожному полотну. Лишняя жидкость из пятна контакта отводится через бороздки, а ламели помогают колесам цепляться за снег.

В общем, на расчищенных асфальтовых дорогах липучка показывает себя куда лучше шипованной резины. На мокром шоссе тормозной путь липучки возрастает, но для опытных водителей это не проблема. На укатанной снежной грунтовке разница между этими видами автошин практически незаметна.

Зато в гололед липучка – просто катастрофа. Автомобиль теряет сцепление с дорогой, колеса буксуют, машину «носит» и заворачивает. Чтобы не попасть в аварию, в такую погоду лучше вообще не садиться за руль.

Что лучше: шипованная резина или липучка.

Сравнительная таблица

Шипованная резина или липучка? Что лучше выбрать на зиму? Однозначного ответа дать нельзя, потому что все зависит от условий, в которых вы планируете пользоваться автомобилем, а также от вашего стиля вождения. А пока смотрите таблицу сравнения этих двух типов шин:

	Шипованная резина	Липучка
Достоинства	Короткий тормозной путь на льду. Быстрый набор скорости на обледенелом участке дороги. Хорошая проходимость по снежным заносам. Лучшая боковая устойчивость в поворотах.	Всесезонность. Большее пятно контакта с дорожным полотном. Бесшумность. Неагрессивность к дорожному покрытию. Экономия топлива.
Недостатки	Сниженная управляемость авто на мокрой трассе. Пониженная эффективность на чистом асфальте. Шумность Увеличение расхода топлива. Разрушение асфальта. Потеря шипов.	Непригодность в гололед. Менее глубокий протектор. Бессилие перед глубоким снегом.

Шипы против дорог

Обратите внимание: в таблице в недостатках упомянуто разрушение асфальта. Все мы в курсе, что шиповка потихоньку портит дорогу, но нам, как правило, нет до этого никакого дела.

Собственно, почему мы должны думать о дорогах, которых часто практически нет?! Вероятно, так будет, пока в России повсеместно не появятся нормальные дороги. А пока мы вынуждены убивать свое авто (за которое, между прочим, заплатили бешеные деньги), преодолевая провалы, неровности и пресловутые последствия ямочного ремонта, мы не будем отказываться от шипов только из-за того, что они наносят вред асфальту.

В Европе же к этому фактору относятся очень серьезно. Во многих странах применение шипованных шин полностью запрещено и карается огромным штрафом. Так что если вдруг зимой соберетесь на личном автомобиле (с шиповкой) посетить Европу, уточните, не нарушите ли вы тем самым местные законы.

Что выбрать?

Что же выбрать? Какая резина лучше всего покажет себя зимой: шипованная или липучка? Ориентируясь на теорию, да и на отзывы, можно сказать, что каждому свое.

Если вы проживаете в регионе, где зима холодная, длинная и снежная, – вам больше подойдет шипованная резина. Если зимой у вас снега немного и на дорогах часто бывает слякоть, – покупайте липучку.

Если же зима у вас «и так и сяк», то есть то мороз под минус 30, то резко оттепель и метель, то нужно думать… Если вам несложно оставлять машину у дома в гололед и ехать на работу на автобусе, – берите липучку. Если вам принципиально важно в любую погоду сидеть за рулем собственного авто, – ставьте шипы. Но тогда по голому или мокрому асфальту старайтесь ездить осторожнее.

Аналогично если вы живете в большом городе, где дорогие регулярно чистятся, и редко выезжаете на загородные трассы, ваш вариант – липучка. И наоборот, если в вашем населенном пункте коммунальные службы не привыкли работать на совесть или же вы постоянно ездите за город, – очевидно, что для вас на зиму шипы будут лучше.

Личный пример: Еще 2 года назад я ездил только на шипованной резине, потому что дороги в моем городе чистились ужасно, снега выпадало с избытком, да и гололед не был редкостью. Но вот в прошлом году у нас сменилась обслуживающая компания, и новая фирма решила вернуться к старому способу борьбы со снегом – к обильной посыпке всего города солью. Результат – мокрое грязное месиво под колесами даже в минус 20, не счищаемые белые разводы на обуви и полный капец днищу машины. И теперь в моем городе на зиму лучше покупать липучку, а не шипы.

Сравнение шин по тормозному пути

Очень интересно оценивать разные виды и марки зимних шин в сравнении. В зависимости от того, что вас интересует, сразу видно, что для вашего конкретного случая будет лучше на зиму: шипованная резина или липучка. Смотрите: на двух диаграммах указан тормозной путь 12 разных шин. На первой диаграмме торможение идет по снегу, на второй – по льду.

Тормозной путь на снегу (35-5 км/ч, с ABS), метры

Как видите, явными лидерами являются шипованные шины Nokian 8 и Vichelin XIN2. Обратите внимание на то, что нешипованные шины этих же марок по характеристикам намного лучше шиповок других фирм.

Тормозной путь на льду (25-5 км/ч), метры

А теперь специально для вас я составил сводную таблицу. Она показывает, как меняется тормозной путь автомобиля на шипованной резине или липучке в зависимости от условий. Для сравнения я взял наиболее популярные у автовладельцев марки шин: 2 из них – шиповки (помечены значком «Ш») и 3 – фрикционные модели.

Марка шин	Тормозной путь, метры
	50–5 км/ч на льду при температуре -20	50–5 км/ч на льду при температуре -1	80–5 км/ч на мокром асфальте	80–5 км/ч на сухом асфальте	50–5 км/ч на снегу
Continental ContiWinterViking 2 (Ш)	34,6	28,4	35,3	35,4	26
Michelin X-lce North (Ш)	40,1	37,7	36,7	34,7	25,4
Bridgestone Blizzak WS-60	31,5	83	45,3	31,92	28,3
Nokian Hakka R	32,2	77,1	39	29,81	28
Michelin X-lce 2	30,3	86,7	37,2	32,6	28,3

Информация более чем наглядная, а выводы делайте сами.

Надеюсь, вся эта информация поможет вам определиться с выбором зимних шин! Удачи!

Оставьте свой голос

Всего 1

Хорошая оценка Плохая оценка

Топ-8 лучших всесезонных шин для снега в 2022 году: обзоры и руководство экспертов

Всесезонные шины представляют собой отличное сочетание летних и зимних шин, что позволяет пользователям, живущим в умеренном климате, использовать их круглый год без необходимости замены.

Однако, если вы хотите использовать шины в экстремальных погодных условиях, таких как снег и лед, обеспечат ли всесезонные шины производительность и надежность?

В этом посте вы можете рассмотреть вопрос о выборе лучших всесезонных шин для снега 9.0008 ниже. Прокрутите вниз, чтобы узнать подробности!

• Топ-7 лучших всесезонных шин Michelin на 2022 год: какая из них подойдет вам?
Подробные обзоры лучших всесезонных шин для снега в 2022 году

Если вы ищете модель шин, которая может сопровождать вас на любой местности и в любых погодных условиях, не пропустите имена, которые появятся в ближайшее время.

9002 2

Шины	Подходит для
Michelin CrossClimate2	Лучший для общего количества
Firestone Weathergrip	Лучший для всех территорий
Goodyear Assurance Weatherreade	Лучший поезд
Best Toursing All-Season
.	Michelin CrossClimate SUV	Best for Rain Braking
Continental ControlContact Tour A/S Plus	Best for Comfort
Goodyear Assurance All-Season	Best Passenger-Car Tires
General AltiMax RT43	Best for Budget

Michelin CrossClimate2

Best for Overall

at DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

Мгновенная экономия: скидка 110 долларов на шины Michelin

Доступно в Discounttire. com

Действителен до 26 сентября 2022 г.

Получить до 110 долларов США обратно через онлайн -представление от Michelin

Доступны по адресу TIRERACK.com

Достоверные через октябрь 4, 20222222..com

.

Спецификация:

• Индекс нагрузки: 103.
• Соотношение сторон шин: 55.
• Рейтинг скорости: V. 2 стал самым достойным выбором на сегодняшний день. Вышеупомянутый успех обусловлен тем, что продукт отвечает почти всем вашим ожиданиям от всесезонных шин: способность работать в самых разных условиях, комфорт и долговечность.

  В частности, с точки зрения работы в любых погодных условиях и условиях местности, этот представитель Франции обладает рядом похвальных технологий.

  Например, всенаправленный хлебный рисунок протектора с V-образными насечками. Благодаря такому рисунку протектора шина может уверенно обеспечивать выдающийся отклик и управляемость в любых погодных условиях.

  Четыре сезона CrossClimate 2 также являются термоадаптирующим составом.

  Продукт остается достаточно гибким в суровые зимы или засушливое лето, обеспечивая необходимое сцепление и долговечность.

  Этот продукт также обладает рядом других впечатляющих технологий, таких как технология Sipelock 3D для улучшения сцепления и технология ламелей.

  Выбрав Michelin CrossClimate 2, вы выбрали модель с рейтингом 3 PMSF — идеальную зимнюю шину.

  В плане комфорта нельзя пожаловаться на технологию шумоподавления PIANO, которую использует производитель. Благодаря этой технологии шум больше не является фактором, который может мешать вашему общему вождению.

  Michelin предоставляет CrossClimate 2 гарантию на 60 000 миль, когда речь идет о долговечности. Приведенная выше цифра может быть не слишком впечатляющей.

  Однако, учитывая легко рвущиеся сезонные покрышки с низкими отложениями, гарантийное обслуживание этого французского бренда все же заслуживает похвалы.

  Единственная проблема, на которую можно пожаловаться на эту модель шин, это то, что она достаточно дорогая. Замена всех шин на Michelin CrossClimate 2 будет стоить дорого.

  Вышеупомянутый недостаток является самым большим барьером, из-за которого многие пользователи не выбирают эту модель шин.

  Pros

  • Технология Ziplock 3D усиливает сцепление.
  • Технология шумоподавления фортепиано.
  • Термоадаптирующие компаунды.
  • Достигнут рейтинг 3 PMSF.
  • Прочный.

  Минусы

  • Высокая цена.

  Bottom Line

  Нельзя отрицать, что Michelin CrossClimate 2 — не самый бюджетный вариант.

  Тем не менее, с точки зрения долговечности и других важных преимуществ, представитель Michelin по-прежнему остается одним из наиболее продуманных вариантов, которые вы можете найти сегодня.

  Firestone WeatherGrip

  Best for All Terrains

  на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

  Спецификация:

  • Индекс нагрузки: 95,0.
  • Соотношение сторон шины: 60,0.
  • Рейтинг скорости: H.

  Firestone WeatherGrip — одна из лучших внедорожных шин, доступных сегодня, когда речь идет об обеспечении отличной управляемости, особенно на снегу.

  В частности, производитель применил специальную резиновую смесь и дизайн, ориентированный на сцепление, для вождения в мокрую и сухую погоду. Технологический пакет Hydro-Grip позволяет максимизировать управляемость даже на пересеченной местности.

  Если вы ищете внедорожную шину, подходящую для движения по сильному снегу, технология Firestone WeatherGrip точно вас не подведет.

  Ребра плечевой зоны и имплантированные шины с отверстиями для лыж находятся на промежуточном склоне изделия, что максимально увеличивает возможность эксплуатации на обледенелых дорогах.

  Несмотря на то, что шины Firestone WeatherGrip хорошо справляются с мокрой и сухой дорогой, даже в условиях сильного снегопада, они не идеальны, если вы хотите бегать по бездорожью.

  Резиновая смесь продукта не обладает высокой устойчивостью к сколам и порезам. Таким образом, срок службы изделия сильно пострадает, если вы часто ездите по бездорожью.

  Pros

  • Пакет Hydro-Grip Technology повышает управляемость на пересеченной местности.
  • Технология Firestone WeatherGrip для превосходной управляемости на обледенелых дорогах.
  • Сертифицировано 3PMSF.
  • Модель шины направленной формы, ориентированная на сцепление с дорогой.
  • Пакет TractionTech создает несколько углов и повышает производительность на скользкой поверхности.

  Минусы

  • Резиновая смесь не слишком долговечна для езды по бездорожью.

  Bottom Line

  Firestone WeatherGrip — одна из немногих шин с впечатляющими характеристиками на многих участках. Этот представитель Firestone не подведет ни по управляемости, ни по комфорту, будь то скользкая дорога, сухой или сильный снег.

  Goodyear Assurance WeatherReady

  Best Touring All Season

  на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Goodyear.com на Amazon.com

  Возврат до 75 долларов США или до 190 долларов США при использовании кредитной карты Goodyear

  Доступно на TireRack.com – DiscountTire.com

  Действительно до 20 1 30 29 сентября

  Спецификация:

  • Индекс нагрузки: 94,0.
  • Шина Соотношение сторон: 55,0.
  • Рейтинг скорости: V.

  Несмотря на то, что шина существует уже давно, по сей день Assurance WeatherReady по-прежнему остается одной из самых популярных четырехсезонных туристических шин Goodyear.

  Успеху продукта способствует ряд впечатляющих характеристик и технологий, таких как:

  Первый — это состав протектора, изготовленный из соевых бобов, который всегда сохраняет гибкость в любых погодных условиях. Таким образом, даже в экстремальных ситуациях, например, на заснеженных дорогах, она по-прежнему обеспечивает сцепление, которое вы так долго искали.

  Кроме того, Assurance WeatherReady также любят за особую асимметричную конструкцию шестерни. Именно эти шипы обеспечивают впечатляющее сцепление с дорогой. Более конкретно, даже когда шина изношена, она все еще может поддерживать надежное сцепление с дорогой.

  Нельзя не похвалить технологию реагирования на погодные условия, которой оснащена компания Goodyear. В сочетании с этим технология 3D Tredlock обеспечивает отличное сцепление как на сухой, так и на мокрой поверхности.

  Однако управляемость этой всесезонной туристической шины на сухом покрытии не может быть сравнима с управляемостью специальной летней шины.

  Таким образом, самый большой недостаток этого представителя от Goodyear заключается в том, что показатели на сухой дороге немного ниже, чем можно было бы ожидать.

  Pros

  • Соевый состав протектора обеспечивает максимальную гибкость при любых температурных условиях.
  • Специальный асимметричный редуктор.
  • Обеспечивает постоянное сцепление даже с изношенным протектором.
  • Технология 3D Tredlock обеспечивает превосходное сцепление.
  • Доступная цена.

  Минусы

  • Не самый идеальный выбор с точки зрения работы на сухой поверхности.

  Bottom Line

  Следует признать, что шины Goodyear Assurance WeatherReady, вероятно, не оправдают ваших ожиданий от шин, способных работать на сухих дорогах.

  Однако по способности работать на снегу этот представитель от Goodyear – почти идеальный выбор, отвечающий всем вашим требованиям по надежности, сцеплению и управляемости.

  Тойо Цельсия CUV A

  Best for Traction

  на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

  Спецификация:

  • Индекс нагрузки: 92,0.
  • Соотношение сторон шины: 60,0.
  • Рейтинг скорости: H.

  Toyo Celsius — модель шин, обладающая многими преимуществами.

  Во-первых, нельзя не похвалить уникальный конопляный состав и высокую плотность ламелей, которые предлагает производитель. Вышеупомянутая комбинация обеспечила превосходную тяговую способность продукта на различных поверхностях, включая лед и снег.

  В частности, когда речь идет о характеристиках на льду, Toyo Celsius также гордится тем, что является одним из немногих продуктов, имеющих специальные лыжные гусеницы, которые помогают поглощать снег, тем самым обеспечивая сцепление и надежную управляемость.

  Еще одним достоинством Toyo Celsius, заслуживающим внимания, является его превосходная плавность хода, поскольку многоволновые ребра неплохо справились с задачей блокировки шума и других неприятных ощущений, с которыми вы можете столкнуться во время вождения.

  В дополнение к восхвалению сцепления и хорошей управляемости на многих участках, Toyo Celsius стала одной из самых интересных моделей шин из-за ряда других впечатляющих преимуществ, таких как довольно хорошее торможение на льду и достаточное гарантийное обслуживание. стоит учесть.

  Однако, несмотря на отличное гарантийное обслуживание, доказывающее долгий срок службы шин, шины Toyo Celsius не подходят для эксплуатации на пересеченной местности.

  Поскольку Celsius подходит только для движения по ровным дорогам, грунт, такой как гравий, может быстро повредить поверхность шины.

  Pros

  • Уникальный состав шин.
  • Высокая плотность ламелей.
  • Многоволновая резинка для максимального комфорта.
  • Способность тормозить на льду неплохая.
  • Увеличенный гарантийный срок.

  Минусы

  • Не подходит для использования на каменистой местности.

  Итог

  Хотя недостатки все же есть, Toyo Celsius с отличными тяговыми, тормозными характеристиками и довольно неплохой управляемостью вполне заслуживает быть в списке хороших всесезонных шин для снега.

  Внедорожник Michelin CrossClimate

  Лучшее торможение в дождливую погоду

  на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

  Мгновенная экономия: 110 долл. США.

  Доступно по адресу TireRack.com

  Действительно до 4 октября 2022 г.

  Спецификация:

  • Индекс нагрузки: 107.
  • Соотношение сторон шины: 60,0.
  • Рейтинг скорости: V.

  Если вы ищете продукт, который может обеспечить всесезонное сцепление с дорогой в любую погоду, внедорожник Michelin CrossClimate определенно вас не подведет.

  Благодаря своим характеристикам в сухую погоду он впечатлит вас своим направленным рисунком шипов. Вряд ли можно пожаловаться на управляемость внедорожника CrossClimate на этой местности.

  Между тем, трехмерные самоблокирующиеся канавки и ряд приподнятых плечевых канавок вступают в игру в условиях сильного снега. Даже на дорогах со снегом толщиной более дюйма представитель Michelin по-прежнему демонстрирует впечатляющую управляемость.

  Однако следует учитывать, что, несмотря на то, что продукт может гарантировать сцепление на снегу, эффективность торможения может вас немного разочаровать.

  Скорость торможения не так уж плоха, но по сравнению с другими шинами того же типа вы можете ожидать большего от этой шины, сертифицированной 3PMSF.

  С точки зрения тормозной способности во влажную и дождливую погоду CrossClimate SUV вас удовлетворит. Изделие идеально подходит для эксплуатации на мокрой дороге благодаря открытым боковым и плечевым канавкам и скошенным шиповым блокам.

  Pros

  • Сертификат 3PMSF.
  • Трехмерный самоблокирующийся паз.
  • Боковые канавки и открытые плечи для хорошего дренажа.
  • Высоконаправленный рисунок шипов.
  • Хорошая управляемость на сухой дороге.

  Минусы

  • Торможение на снегу может не оправдать ваших ожиданий.

  Bottom Line

  Компания Michelin никогда не разочаровывала пользователей своей продукцией. Этот французский бренд всегда предлагает качественную, надежную продукцию с передовыми технологиями. И CrossClimate SUV — отличные всесезонные шины для снега — не исключение.

  Continental ControlContact Tour A/S Plus

  Best for Comfort

  на DiscountTire.com на PriorityTire.com на Amazon. com

  Спецификация:

  • Индекс нагрузки: 91,0.
  • Шина Соотношение сторон: 65,0.
  • Рейтинг скорости: H.

  Continental Control Contact Tour A/S Plus — это шина, обладающая всеми преимуществами всесезонной шины: всесезонность, комфорт и долговечность.

  С точки зрения производительности практически невозможно пожаловаться на способность продукта справляться с различными погодными условиями, особенно на сухой местности.

  Этот успех обеспечивают технология EcoPlus и передовые полимерные соединения Tg-F и силан. В сочетании с этим асимметричный дизайн с 5 ребрами и глубокими канавками помогает обеспечить сцепление в самых разных погодных условиях.

  Однако следует учесть, что этот представитель Continental не является идеальным выбором для использования на глубоком снегу. Если вы живете в районе с суровыми зимами, все же лучше выбирать специализированные шины, обеспечивающие сцепление с дорогой.

  Хотя и не самый идеальный выбор для использования в суровую зиму, взамен Control Contact Tour A/S Plus является одним из уникальных вариантов на сегодняшний день.

  В частности, стальные ремни и шины продукта очень хорошо поглощают удары. Благодаря этому даже при движении по трассе вас не будет беспокоить шум. Кроме того, вам также не придется сталкиваться с неприятным опытом катания по уступам или выбоинам.

  Pros

  • Стальные ремни и шины хорошо поглощают удары.
  • Технология EcoPlus.
  • Усовершенствованный полимерный компаунд Tg-F и силан.
  • Гарантия 90 000 миль.
  • Канавки полной глубины обеспечивают превосходное сцепление.

  Минусы

  • Не самый идеальный выбор, если вы живете в районе с суровыми зимами.

  Bottom Line

  Continental ControlContact Tour A/S Plus может плохо справляться со снегом и льдом, если вы живете в районе с суровыми зимами.

  Однако, если вы цените комфорт и требуете только от своих шин хорошей надежности и сцепления на легком снегу, этот представитель Continental все же достоин внимания.

  Всесезонные шины Goodyear Assurance

  Лучшие шины для легковых автомобилей

  на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Goodyear.com на Amazon.com

  Возврат до 75 долларов США или до 190 долларов США при использовании кредитной карты Goodyear

  Доступно на TireRack.com – DiscountTire.com

  Действительно до 20 1 30 29 сентября

  Спецификация:

  • Индекс нагрузки: 102,0.
  • Шина Соотношение сторон: 65,0.
  • Рейтинг скорости: T.

  Если вы ищете подходящую всесезонную шину для своего легкового автомобиля, то всесезонные шины Goodyear Assurance — это имя, которое вы не должны пропустить.

  Поскольку с самого начала этот продукт удовлетворит любого водителя-пассажира.

  Этот представитель Goodyear обладает устойчивыми плечевыми блоками и широкими кольцевыми канавками. Такая конструкция позволяет воде стекать с пятна контакта, обеспечивая более безопасное вождение в мокрую и дождливую погоду.

  Еще одним преимуществом, связанным с конструкцией изделия, является ряд ламелей, образующих щиты, угловатость. Таким образом, шина имеет лучшее сцепление даже на снегу.

  Экраны также обеспечивают короткий тормозной путь, обеспечивая безопасность, которую вы всегда ищете в шинах для легковых автомобилей.

  Впечатляющий опыт будет трудно поддерживать, если вы используете Assurance All-Season на неровных поверхностях. Эта шина от Goodyear не предназначена для езды по бездорожью; вы можете повредить протектор при частой езде по такой местности.

  Плюсы

  • Плечевые блоки устойчивы.
  • Большое количество ламелей создает экраны и углы.
  • Короткий тормозной путь.
  • Широкие канавки по периметру.
  • Душистый.

  Минусы

  • Не идеальны для бега по бездорожью.

  Bottom Line

  Учитывая множество преимуществ, перечисленных выше, всесезонные шины Goodyear Assurance All-Season, несомненно, являются одним из идеальных вариантов для вашего легкового автомобиля.

  General AltiMax RT43

  Best for Budget

  на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

  Добавьте до карты с предоплатой визовой визы в размере 100 долларов США

  Доступно по адресу TIRERACK.COM , DISCOUNTTIRE.COM

  Действительно до 31 октября, 2022

  Спецификация:

  • Индекс нагрузки: 82,0.
  • Соотношение сторон шины: 65,0.
  • Рейтинг скорости: T.

  Принимая решение о замене шин, вы должны были учитывать бюджет, потому что вся замена потребует от вас подготовки большой суммы денег.

  Однако теперь у вас есть еще несколько недорогих вариантов, которые по-прежнему отвечают потребностям использования, примером которых является General Altimax RT43.

  Эта модель шин имеет достаточно доступную цену, но не настолько, чтобы уступать любому имени в списке по управляемости и долговечности.

  В частности, с точки зрения управляемости на разных участках, продукт имеет заслуживающую похвалы противоскользящую конструкцию. Altimax RT43 с большим количеством острых кромок обеспечивает сцепление на мокрой дороге и может хорошо работать на скользких заснеженных дорогах.

  Что касается долговечности, то, несмотря на относительно доступную цену, производитель снабдил эту шину технологией LSA, которая помогает предотвратить изнашивание шин при высоких температурах, влияющее на долговечность и устойчивость.

  Altimax RT43 также имеет интуитивно понятный индикатор выравнивания. С помощью этой функции вы можете определить, когда следует заменить шины, что сэкономит ваше время и деньги.

  Возможно, Altimax RT43 неплохо справилась с задачей всесезонной шины, которая хорошо работает на снегу, когда речь идет о сцеплении, впечатляющем сцеплении и удивительной долговечности при такой цене.

  Единственная проблема с этим доступным по цене продуктом – небольшие трудности при прохождении поворотов на высокой скорости. Хотя этот недостаток может существенно повлиять на безопасность вождения, тормозной способности и тягового усилия Altimax RT43 достаточно, чтобы обеспечить надежное вождение.

  Pros

  • Технология LSA обеспечивает долговечность.
  • Обеспечивает визуальное выравнивание.
  • Исполнение с несколькими режущими кромками.
  • Цены легко доступны.
  • Впечатляющий захват.

  Минусы

  • Прохождение поворотов может быть затруднено на высоких скоростях.

  Bottom Line

  С довольно хорошим бюджетным ценником практически невозможно требовать большего от General Altimax RT43. До сих пор этот продукт по-прежнему является одной из лучших всесезонных зимних шин, которую вы не должны пропустить.

  Как выбрать всесезонные шины для снега

  Эти продукты имеют разные преимущества и недостатки, но все они достойны вашего выбора.

  Однако на какие факторы следует полагаться при выборе модели шин, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям? Некоторая информация, приведенная ниже, может быть вам полезна.

  Компаунды

  Шинная смесь представляет собой смесь компонентов каучука, которую производители используют для изготовления шин.

  Резиновая смесь для зимних шин будет содержать много кремнезема, чтобы сохранять гибкость даже при низких температурах.

  При этом резиновая смесь должна быть достаточно прочной, чтобы не размягчаться и легко изнашиваться, чтобы адаптироваться к высокотемпературной среде в летних моделях шин.

  Всесезонная шина представляет собой идеальное сочетание зимних и летних шин. Таким образом, состав шин этого продукта должен быть гибким: достаточно мягким, чтобы хорошо работать зимой, и достаточно прочным, чтобы не изнашиваться быстро при летних температурах.

  Амортизация

  Не имеет прямого отношения к управляемости на снегу, но амортизация может иметь большое влияние на срок службы шины.

  Модель шины, которая не выдерживает столкновения, быстро изнашивается и повреждается больше, чем когда-либо. Кроме того, даже при движении по снегу вы можете столкнуться с выбоинами и выступами. Если шина не может амортизировать удары, вам, скорее всего, придется испытать неприятные ощущения.

  Поэтому, даже если вы не любитель езды по бездорожью, вам все же стоит отдать предпочтение изделиям, способным амортизировать некоторые неровности.

  Гарантия на шину

  Проверка гарантии — довольно простой и эффективный способ косвенно определить срок службы и долговечность шины.

  Практически каждый производитель шин предоставляет гарантию на отсутствие дефектов и проблем с продуктом. Поэтому вопрос, на который следует обратить внимание, — это гарантийное обслуживание шин с учетом пройденного расстояния или времени эксплуатации.

  Большинство авторитетных производителей предоставляют четырехсезонные шины с гарантией не менее 50 000 миль пробега. Некоторые другие производители, такие как Michelin, могут продлить свой контракт до 9 лет.0000 миль.

  Часто задаваемые вопросы 

  Выбор шины — это не просто поиск подходящего продукта с точки зрения размера, отвечающего основным потребностям, но также и процесс поиска ответов на некоторые вопросы, приведенные ниже.

  Всесезонные шины или всесезонные шины?

  Всесезонные шины будут хорошо работать даже зимой, даже в условиях сильного снега и льда. Однако всепогодные шины будут иметь сцепление только с небольшим снегом и поэтому не идеальны для использования в районах с суровыми зимами.

  Какие марки всесезонных шин самые лучшие?

  Michelin — один из самых известных брендов в шинной промышленности, специализирующийся на выпуске высокопроизводительных продуктов, подходящих для различных ландшафтов и погодных условий.
  Bridgestone, Firestone и Goodyear также являются надежными названиями, из которых вы можете выбирать. Если на боковине моих шин имеется маркировка «M+S», могу ли я ездить по снегу?
  «M+S» означает грязь и снег, отсюда и обозначение продуктов с оптимальным сцеплением со снегом.

  Нужны ли цепи для всесезонных шин?

  Если вы живете в районе с суровыми зимами, частыми метелями и морозами, хорошо снабдить шины лыжными цепями.

  Можно ли использовать всесезонные шины круглый год?

  В определенное время года всесезонные шины могут быть не лучшим выбором.
  Например, летом при высоких температурах резиновый слой шины может размягчиться, из-за чего всесезонные шины изнашиваются быстрее. Поэтому следует перейти на использование специализированных летних шин, чтобы обеспечить сцепление с дорогой и срок службы изделия.

  Заключение

  В отличие от других запасных частей, выбор шин – непростая задача. Вы оба должны найти продукт, подходящий по размеру для вашего автомобиля и обладающий характеристиками, отвечающими вашим индивидуальным потребностям. Надеемся, что вы легко найдете лучшие всесезонные шины для снега и будете довольны своим выбором. Спасибо за чтение!

  Лучшие всепогодные шины для снега 2022 года: какие есть варианты?

  Всесезонные шины уже являются основным продуктом на наших дорогах, и большинство водителей полагаются на них для круглогодичного сцепления с дорогой. Однако, хотя многие люди слепо верят в их возможности, всесезонные шины работают не совсем так, как следует из их названия. В частности, они подходят для ежедневной езды по сухим и мокрым дорогам, а некоторые из них будут работать даже в небольшой снег.

  Однако в суровых зимних условиях вещи быстро становятся скользкими. В настоящее время не существует всесезонных шин, которые бы хорошо работали в экстремальных зимних условиях, таких как глубокий снег и лед. Сцепление, конечно, будет лучше, чем на летней резине, но все равно не будет надежным и, главное, безопасным.

  Вот тут-то и появляются всесезонные шины. Вы обнаружите, что эти продукты в основном продаются как всесезонные шины, потому что, говоря простым языком, они действительно таковыми являются. Однако есть одно большое отличие, которое делает всесезонные шины лучше, чем 9.0007 всесезонных по снегу , и это рейтинг 3PMSF.

  Хорошо, это упрощение, но шина может получить этот рейтинг, если она обеспечивает надежное продольное сцепление со снегом. Эмблема больше ничего не означает и не распространяется на поперечную тягу, но все же говорит о том, куда шел производитель.

  Производители, выпускающие всесезонные шины, сегодня позиционируют их как круглогодичное решение, которое работает и в зимних условиях. Разве это не та же маркетинговая речь, которую вы могли бы прочитать при покупке всесезонных шин? Это так, но мы не будем углубляться в это здесь.

  Важно отметить, что всесезонные шины действительно лучше работают в снежных условиях, и именно этому посвящена данная статья. Здесь я перечислю свои любимые лучшие всепогодные шины для снега . Следовательно, каждая шина, которую я перечислил, должна обеспечивать хорошее сцепление со снегом, но она также должна хорошо работать на сухой и мокрой дороге. Это потому, что вы будете использовать эту шину в течение всего года, не так ли?

  Прежде чем мы перейдем к моим фаворитам, давайте углубимся в детали и посмотрим, в чем разница между всесезонными и всесезонными шинами.

  • 10 лучших всесезонных шин для снега: какие есть варианты?

  Содержание

  • В чем разница между всесезонными и всесезонными шинами?
  • Top 10 лучших шин All Weather для снега, доступные в 2022 году
    • 1. Мишлен кроссклимат 2
    • 2. Nokian WR G4
    • 3. Firestone Weathergrip
    • 4. Vredestein Quatrac 5
    • 5. Toyo Celsius
    • 6. Goodyear Assurance WeatherReady
    • 7. Nokian Encompass AW01
    • 8. Nokian WR G4 SUV
    • 9. Michelin CrossClimate SUV
    • 10. Michelin Agilis CrossClimate
  • Final Words

  В чем разница между всесезонными и всесезонными шинами?

  Всесезонные и всесезонные шины: в чем разница?

  Начнем с очевидного — рисунка протектора. Всесезонные шины уже имеют насыщенный рисунок с большим количеством блоков протектора и ламелей.

  Тем не менее, всесезонные шины выходят на новый уровень и в целом имеют еще меньшие ламели и большее количество блоков протектора. Кроме того, канавки также немного больше и глубже.

  В результате всесезонные шины легче вгрызаются в снег, а затем рассеивают его через рисунок протектора. Это улучшает продольное сцепление, а также улучшает управляемость в поворотах.

  Но дело не только в дизайне — огромную роль играет и резиновая смесь. Видите ли, зимние шины обеспечивают отличное сцепление с дорогой в зимнее время, прежде всего потому, что резина более мягкая и податливая. Мягкая резина означает лучшее сцепление, что помогает в условиях снега и льда.

  Всесезонные шины обычно имеют более гибкую резину, чем всесезонные модели. Это означает, что вы получаете еще больше тяги и сцепления на снегу и льду. Тем не менее, резина все же не такая мягкая, как зимняя смесь.

  Хотя более податливая резина улучшает сцепление со снегом, в жарких условиях она обычно ведет себя хуже. В летние дни резина может стать слишком мягкой, что сделает ваш автомобиль значительно менее отзывчивым и устойчивым. Более того, в очень мягком состоянии компаунд теряет способность хорошо сцепляться с дорогой.

  Сейчас некоторым производителям удается выпускать всесезонные шины, которые работают летом, но есть одна область, в которой они отстают от традиционных всесезонных моделей, а именно долговечность. Из-за более мягкой резины всесезонные изнашиваются быстрее всесезонных, особенно в жару. Таким образом, они не прослужат так же долго, хотя срок службы протектора у вас все равно должен быть лучше, чем у зимних шин.

  Наконец, всесезонные шины также обычно тише и комфортнее, хотя это зависит от модели.

  10 лучших всесезонных шин для снега, доступных в 2022 году

  1. Michelin CrossClimate 2

  на TireRack.com на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

  Мгновенная экономия: скидка 110 долларов на шины Michelin
  Действительна до 26 сентября 2022 г.
  Доступно в DiscountTire.com

  Получите до 110 долларов США, отправив онлайн-заявку от Michelin
  Действительно до 4 октября 2022 г.
  Доступно на TireRack.com семейство всесезонных шин, которое покорило мир, когда оно было впервые представлено. Меня это тоже застало врасплох — я был в шоке от уровня зимней и летней тяги в одном пакете.

  Но это была первая модель, которая потом получила улучшенную «+» итерацию, а теперь второе поколение. И ребята, Michelin CrossClimate 2 — это чудо современных шинных технологий.

  Благодаря инновационному направленному дизайну вы получаете превосходное сцепление на снегу — почти на 30 % лучше, чем у обычных всесезонных шин. Примечательно, что продольное сцепление отличное, а сцепление на поворотах достаточно для безопасного вождения. Тормозной путь? К тому же на высоте.

  Когда шина так хорошо ведет себя на снегу, она обычно страдает в жарких условиях. Но не CrossClimate 2. Управляемость отзывчивая и цепкая, сравнимая с лучшими всесезонными туристическими шинами. Стабильность на высоких скоростях также очень хороша, а тормозной путь очень короткий.

  А как насчет сырости, спросите вы? Опять же, он не разочарует благодаря короткому тормозному пути, надежной управляемости и хорошей тяге.

  Теперь, когда речь идет о всесезонных шинах, Michelin CrossClimate 2 также имеет самую продолжительную гарантию на износ протектора в 60 000 миль. Тем не менее, это все же меньше, чем у традиционных всесезонных шин, пробег которых достигает 90 000 миль.

  Кроме того, новейшие всесезонные шины Michelin стоят дорого, хотя вы платите за передовые технологии и материалы.

  Плюсы

  • Отличная управляемость и торможение на сухой дороге
  • Очень отзывчивая для всепогодной шины
  • Выдающееся сцепление и сцепление на мокрой дороге
  • Исключительно комфортное и бесшумное вождение
  • Очень хорошее сцепление и управляемость на снегу 0
  • Более короткая гарантия износа протектора, чем на обычные всесезонные шины
  • Дорого

  2.

  Nokian WR G4

  на TireRack.com на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

  Nokian был первым производителем шин, который когда-либо ввел термин «всепогодные». Причина? Ну, они из Финляндии, страны, печально известной своими суровыми зимними условиями. Помимо обеспечения, вероятно, лучших водителей в мире, эти условия также дали нам Nokian, шинную марку, которая специализируется на зимних шинах.

  Итак, как ведет себя WR G4 в суровых зимних условиях? Что ж, это даже лучше, чем у Michelin CrossClimate 2. Сцепление на снегу просто выдающееся для всесезонной шины, а значит, вы нигде не застрянете. Кроме того, тормозной путь очень короткий, а управляемость безопасна без проявления избыточной поворачиваемости.

  Что еще более впечатляет, так это то, насколько хорош WR G4 в слякоти благодаря отличной устойчивости к аквапланированию. Шина также хороша на льду, хотя в этом случае я бы предпочел иметь на своем автомобиле комплект зимней резины.

  Продолжая позитивную тему, Nokian WR G4 также хорошо ведет себя на сухой и мокрой дороге. В данном случае это не уровень Michelin CrossClimate 2 , но все равно очень хорош для повседневной езды. Больше всего меня беспокоило то, что она была не очень отзывчивой, но, в конце концов, это не производительная шина.

  В конечном счете, WR G4 поставляется с гарантией на износ протектора в 60 000 миль, что превосходно для всесезонной шины. И хотя дорого, вы получаете то, за что платите.

  • Исключительное сцепление на снегу, близкое к зимней шине
  • Выдающаяся устойчивость к аквапланированию
  • Работает и на льду
  • Отличные характеристики на сухой и мокрой дороге
  • Очень хорошая гарантия износа протектора для всесезонной шины

  5 Cons

  • Плохо реагирует на жару
  • Для некоторых это может быть дорого

  3.

  Firestone WeatherGrip

  на TireRack.com на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

  У Firestone есть одно очень большое преимущество перед ближайшими конкурентами — она может использовать технологии Bridgestone. И в настоящее время японский производитель шин выпускает лучшие зимние шины в своей линейке Blizzak. Шины Firestone WeatherGrip, очевидно, позаимствованы у этой линейки шин, поскольку они обеспечивают выдающиеся характеристики в суровых зимних условиях.

  По сути, это лучшая всесезонная шина для езды по снегу и льду. Он обеспечивает наилучшее ускорение на снегу, а значит, вы нигде не застрянете, тормозной путь очень короткий, а управление кажется безопасным. Более того, в отличие от других всесезонных шин, на обледенелых дорогах у них хорошее сцепление с дорогой. В целом, Firestone WeatherGrip — отличный помощник в суровые зимние дни.

  Выдающиеся характеристики шины на заснеженных дорогах несколько ухудшаются на сухих и мокрых дорогах, но шина по-прежнему сохраняет свои качества. Есть разумное сцепление и тяга, а тормозной путь не слишком велик. Единственное, что меня беспокоит, это то, что он менее отзывчив, но я думаю, что большинство водителей этого не заметят. Что вы можете заметить, так это усиление рычания протектора на более высоких скоростях.

  Что еще более положительно, Firestone WeatherGrip поставляется с гарантией на износ протектора в 65 000 миль, что на сегодняшний день является лучшим из всех всесезонных шин.

  • Лучшее ускорение на заснеженных поверхностях среди всех всесезонных шин
  • Самый короткий тормозной путь на снегу
  • Предсказуемая и безопасная управляемость на снегу
  • Заметно лучше на льду, чем у других всесезонных и всесезонных шин
  • Хорошая управляемость на сухой дороге и торможение (для всесезонной шины)
  • Плавность хода

  Минусы

  • На улице мягкая и неотзывчивая, почти как зимняя шина
  • На трассе может быть шумно

  4.

  Шина Vredestein Quatrac 5
  3 3 на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

  Если вам нужна качественная всесезонная шина, которая не обанкротится, обратите внимание на Vredestein Quatrac 5. Голландский производитель всегда выпускал превосходные шины, но Vredestein Quatrac 5, возможно, лучшая из них. на сегодняшний день. Она сочетает в себе все, что вы ожидаете от всесезонной шины, в том числе хорошую управляемость зимой и летом.

  Я был действительно удивлен тем, насколько хорошо эта шина справляется со снегом. Это не зимняя шина, но что касается всесезонных шин, то она одна из лучших. Примечательно, что Quatrac 5 безопасен для движения по снегу, с хорошим сцеплением при ускорении и коротким тормозным путем. Он также хорошо справляется с поворотами, что делает его отличным решением для зимних условий.

  Кроме того, Quatrac 5 отлично ездит как в сухую, так и во влажную погоду. Шина отзывчива и имеет отличное сцепление в поворотах, особенно для этой категории. Кроме того, она также очень удобна на неровностях, вероятно, больше, чем любая другая шина в этом списке.

  Но, как и в большинстве продуктов, здесь есть несколько недостатков. Во-первых, гарантия на износ протектора в 45 000 миль ниже, чем у основных конкурентов, хотя для всесезонной шины она все же хороша. Кроме того, Quatrac 5 производит заметное рычание протектора, особенно на более высоких скоростях. Он не слишком громкий и, следовательно, не нарушает договоренности, но, тем не менее, он есть.

  • Отличные характеристики на снегу и слякоти
  • Отличная управляемость и торможение на сухом асфальте
  • Управляемость и торможение на мокрой дороге — одни из лучших в категории
  • Excellent ride quality
  • Very affordable

  Cons

  • Noisy on the highway
  • The treadwear warranty is lower than its main competitors

  5.

  Toyo Celsius

  at TireRack.com на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

  Toyo — популярное имя среди автолюбителей благодаря превосходной линейке летних шин с высокими эксплуатационными характеристиками. Но как обстоят дела у бренда во всепогодной категории? Ну, очень хорошо, на самом деле. Всесезонная шина Toyo Celsius является одной из самых совершенных на рынке. Он не только хорошо работает в различных условиях, но и не стоит целое состояние.

  Самое главное, Toyo Celsius действительно хорош в зимних условиях. Сцепление со снегом — одно из лучших среди всех всесезонных шин, а это означает, что вы нигде не застрянете. Кроме того, тормозной путь достаточно короткий, а управляемость кажется безопасной. Что еще более удивительно, так это то, что Toyo Celsius надежно справляется со льдом, если вы не нажимаете слишком сильно.

  Toyo также хорошо поработала над тем, чтобы сделать Toyo Celsius пригодным для использования в более теплых условиях. Управление кажется очень безопасным, а тормозной путь коротким. Благодаря отличной устойчивости к аквапланированию вам также не стоит беспокоиться о потере сцепления с дорогой в дождь. Большие выбоины также не будут проблемой, поскольку он гасит вибрацию до того, как она попадет в салон. Тем не менее, на трассе ощущается заметный рык протектора.

  Тем не менее, Toyo оправдывает себя гарантией износа протектора на 60 000 миль, которая является одной из лучших среди всех всесезонных шин и выдающейся по такой цене.

  • Отличное сцепление на снегу и эффективность торможения
  • Очень хорошо работает на льду
  • Очень хорошее сцепление в сухую и влажную погоду (независимо от температуры)
  • Прочная всесезонная шина
  • Очень комфортная на неровностях
  33 Минусы
  • Шумно на высоких скоростях
  • Все еще не хватает настоящих всесезонных шин для работы на сухой дороге

  6.

  Goodyear Assurance WeatherReady

  на TireRack.com на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на 4wheelparts.com на Goodyear.com на Amazon.com

  Goodyear: возврат до 75 долларов США* или до 190 долларов США при использовании кредитной карты Goodyear
  Действительно до 30 сентября 2022 года
  Доступно на DiscountTire.com

  Goodyear Assurance WeatherReady — одна из самых продаваемых всесезонных шин в Северной Америке, и на то есть веская причина. Он обеспечивает отличное сцепление на заснеженных дорогах, безопасную управляемость и короткий тормозной путь. Assurance WeatherReady также отлично работает на слякоти и, в отличие от других всесезонных шин, даже на льду.

  Еще одним впечатляющим аспектом являются характеристики на сухом асфальте. Assurance WeatherReady очень отзывчива, особенно для всепогодной шины, и хорошо взаимодействует с водителем. Кроме того, он обеспечивает разумное сцепление в поворотах и ​​короткий тормозной путь. Конечно, это не производительная шина, но от этого она не становится менее впечатляющей.

  Однако есть и недостатки. Начнем с того, что Assurance WeatherReady не справляется с дождливой погодой, как лучшие всепогодные шины. Это не плохо, абсолютно – это все-таки продукт премиум-класса. Тем не менее, первые 3 шины в этом списке, несомненно, обеспечат вам более безопасное управление и более короткий тормозной путь.

  Кроме того, ездовые качества могут ухудшаться при проезде больших выбоин, а на более высоких скоростях слышен рев шин. К счастью, Assurance WeatherReady оправдывает себя выдающейся гарантией на износ протектора в 60 000 миль и, возможно, еще более впечатляющим реальным ресурсом протектора — Consumer Reports оценивает его в 75 000 миль.

  Достоинства

  • Очень хорошее сцепление на снегу и слякоти
  • Полезное сцепление и торможение на льду
  • Хорошая управляемость и торможение на сухом асфальте Гарантия на хороший износ протектора

  Минусы

  • Управляемость и торможение на мокрой дороге средние
  • Слабый дорожный шум на шоссе
  • Напряженная езда

  7.

  Nokian Encompass AW01

  на TireRack.com на DiscountTire.com на Amazon.com

  Nokian настолько хороша в производстве всесезонных и зимних шин, что даже построила одну для Discount Tire. Nokian Encompass AW01 дешевле, чем другие предложения этого бренда, но предлагает высокотехнологичные функции. Как и большинство шин Nokian, резиновая смесь протектора имеет дизайн, ориентированный на снег, с несколькими ламелями, которые создают больше острых кромок.

  Результат, по крайней мере в зимних условиях, впечатляет. Сцепление со снегом отличное, наравне с лучшими шинами в категории. Кроме того, тормозной путь достаточно короткий, а управление кажется безопасным. Меня также удивило сцепление на льду, которое, опять же, является одним из лучших, а Nokian Encompass AW01 легко справляется даже со слякотью.

  На сухих дорогах Nokian Encompass AW01 не хватает изысканности W4 GR, но все равно очень хорош для своей категории. Уровни сцепления в порядке, а тормозной путь не очень длинный. На мокрой дороге устойчивость к аквапланированию хорошая, но в целом сцепление с дорогой не конкурентоспособно. В конечном счете, однако, это очень безопасно.

  Однако я заметил, что поездка по неровным дорогам может быть довольно напряженной, и вы можете услышать рычание протектора на более высоких скоростях. Положительным моментом является то, что Nokian предоставляет превосходную гарантию на износ протектора в 60 000 миль.

  Pros

  • Отличная тяга на покрытых снежными дорогами
  • Работа над слязой и лед Поездка может быть напряженной
  • Не самая тихая всесезонная шина
  8. Nokian WR G4 SUV

  Лучшие всесезонные шины для внедорожников

  на TireRack.com на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon. com

  Внедорожник Nokian WR G4 сочетает в себе все лучшее, что есть в обычной модели автомобиля, и переносит это во внедорожники. Следовательно, вы можете ожидать отличного сцепления, торможения и управляемости на снегу и даже на льду. Тяга будет еще лучше на внедорожниках с системами полного привода.

  Кроме того, шина впечатляет как на сухой, так и на мокрой дороге, где она легко превосходит большинство всесезонных шин. Он не слишком отзывчив, но я бы не стал вдаваться в подробности, так как это не имеет значения для обычного вождения.

  Что может иметь значение для вас, так это высокая цена WR G4, хотя Nokian смягчает ее с помощью превосходной гарантии на износ протектора в 60 000 миль.

  Pros

  • Исключительное сцепление на снегу, управляемость и торможение
  • Выдающаяся устойчивость к аквапланированию
  • Хорошо работает на обледенелых поверхностях
  • Очень хорошие характеристики на сухих и мокрых дорогах

  Минусы 9

  на DiscountTire.

  com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

  Мгновенная экономия: скидка 110 долларов на шины Michelin
  Действительно до 26 сентября 2022 г.
  Доступно на DiscountTire.com 9 TireRack.com немного более старый продукт. Однако это не должно вас беспокоить, так как Michelin CrossClimate SUV — исключительная шина.

  Конечно, тормозной путь на снегу немного больше, чем у его нового собрата, но все же лучше, чем у обычных всесезонных шин. Кроме того, внедорожник Michelin CrossClimate справляется с сухими и мокрыми поверхностями как с лучшими из существующих, с превосходной управляемостью, торможением и ускорением.

  Всесезонная шина Michelin для внедорожников также обеспечивает низкое сопротивление качению, экономя драгоценное топливо, особенно на высоких скоростях. Однако будьте готовы к немного большему количеству шума, если вы едете по шоссе. Кроме того, гарантия на износ протектора в 50 000 миль немного ниже, чем у конкурентов, хотя все еще конкурентоспособна.

  В целом, недостатки у внедорожника Michelin CrossClimate не так уж и значительны, но цена, безусловно, есть. Как и большинство шин Michelin, будьте готовы платить значительно больше, чем обычно.

  Плюсы

  • Исключительное торможение в дождливую погоду
  • Лучшее в своем классе торможение на сухом покрытии
  • Отличная управляемость на сухой и мокрой дороге
  • Отличная устойчивость на высоких скоростях -сопротивление качению

  Минусы

  • Торможение на снегу немного хуже, чем у других шин этого класса
  • Шум на высоких скоростях
  • Гарантия на износ протектора может быть увеличена
  • Pricey

  10. Michelin Agilis CrossClimate

  Лучшие всесезонные шины для грузовиков

  на TireRack. com на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

  Мгновенная экономия: скидка 110 долларов на шины Michelin
  Действительна до 26 сентября 2022 г.
  Доступно на DiscountTire.com

  Получите обратно до 110 долларов за онлайн-подачу от Michelin
  Действительно до 4 октября 2022 г.
  Доступно по адресу TireRack.com

  У владельцев грузовиков не так много всесезонных шин. Однако, как всегда, Мишлен, похоже, первым откликается на нужды владельцев. На этот раз это Michelin Agilis CrossClimate , всесезонная шина, специально разработанная для грузовых автомобилей.

  Самое лучшее в этой шине то, что она очень прочная и долговечная, даже под нагрузкой. Кроме того, она также обеспечивает отличное сцепление на снегу, лучшее, чем любая всесезонная шина для грузовиков, о которой я только могу подумать. В истинном стиле Michelin он также очень тихий и удобный и хорошо работает на сухих и мокрых дорогах.

  Однако на самом деле Michelin выпустила два разных дизайна. Легкие грузовики получили новый рисунок протектора, который в целом обеспечивает лучшую производительность. Однако сверхпрочная конструкция должна быть более прочной. Тем не менее, обе модели не имеют гарантии на износоустойчивость и стоят очень дорого.

  Плюсы

  • Отличное сцепление и сцепление на сухой дороге
  • Очень безопасно на мокрой дороге
  • Лучшее сцепление на снегу, чем у любой другой всесезонной шины для микроавтобусов
  • Удобный и не слишком громкий
  • Чрезвычайно прочный, даже при нагрузке до зубов

  Минусы

  • Для некоторых это может быть дорого модель Duty

  Final Words

  Всесезонные шины действительно обеспечивают лучшие общие характеристики на снегу и льду, но подходят не всем. Примечательно, что водители, которые живут в районах с полярной зимней погодой, все равно должны инвестировать в зимние шины, поскольку они обеспечивают гораздо лучшее сцепление с дорогой.

  Кроме того, водители, стремящиеся к динамичному вождению, могут захотеть использовать всесезонные шины, которые обычно лучше работают на сухих и мокрых дорогах.

  Однако, если вам подходят всесезонные шины, я уверен, что перечисленные здесь лучшие всесезонные шины для снега оправдают ваши ожидания. Каждый из них хорошо работает зимой и летом и служит долго.

  Как выбрать лучшие зимние шины для вашего Ford в Zelienople, PA

  Перейти к основному содержанию

  Скрыть Показать

  Нажмите здесь, чтобы заказать свой новый Ford сегодня!

  Узнайте, какие бренды зимних шин самые надежные и эффективные

  Как холодные месяцы зимы врываются в холодное существование, важно принять правильные шаги, чтобы подготовить свой автомобиль к обледенелым дорогам впереди. Независимо от того, управляете ли вы новым грузовиком Ford , автомобилем или внедорожником , эксперты Baierl Ford призывают всех водителей учитывать Важность оснащения автомобиля зимними шинами. Даже если ваш Форд полноприводный и способен чтобы уверенно управлять пересеченной местностью, вы все равно должны сделать это ради себя усильте свои заснеженные приключения одобренным набором усиленных протекторов зимние шины.

  Найти Правильные зимние шины для вашего Ford Near Pittsburgh, PA

  Когда движение становится жестким, выгодно иметь прочный комплект зимней резины, который преднамеренно имеют протекторы, чтобы помочь вашим колесам глубоко погрузиться в снег, лед, и слякоть возле Батлера, Пенсильвания. Если ты возникли проблемы с поиском оптимальной зимней шины, которая лучше всего подходит для вашего Ford, специалисты Baierl Ford готовы помочь вам.

  • Купить запчасти и аксессуары онлайн
  • Запланировать встречу обслуживания
  • Получить направления

  Преимущества использования зимних шин

  В отличие от традиционные всесезонные шины, зимние шины специально разработаны с использованием более гибкая резина и более глубокие протекторы для лучшего сцепления с покрытой льдом дороги в городке Крэнберри. Выгода Использование зимних шин заключается в том, что они помогают обеспечить лучшее сцепление с дорогой, давая вам больше уверенности, когда вы выходите на дороги в этом предстоящем зима.

  Но раньше Покупая новый комплект зимней резины для своего автомобиля, важно определить какие зимние марки и типы шин лучше всего подходят для вашего типа автомобиля, грузовик или внедорожник. В зависимости от того, какой у вас Форд и где вы преимущественно проводите большую часть времени за рулем, мы уверены, что существует особая марка зимней шины, наиболее подходящая для вашего образа жизни в Нью-Касле, ПА.

  Форд Ф-150

  квинтэссенция Ford F-150 — один из самых продаваемых и популярных автомобилей в Америке. пикапы, но это не значит, что можно безопасно ездить по снегу без зимние шины. Для наилучшей производительности и максимальной безопасности мы рекомендуем Bridgestone Blizzak DM-V2 для водителей, проживающих в районах с тяжелым снегопад.

  Форд Рейнджер

  новый Ford Ranger — пикап средней грузоподъемности, лучше всего реагирующий на суровые условия зимние условия с зимними шинами Bridgestone, включая вышеупомянутый Blizzak DM-V2. Эта зимняя шина оптимальна для всех пикапов Ford. грузовиков и всегда будет обеспечивать наилучшее сцепление при пересечении любых замерзших пейзаж недалеко от Питтсбурга.

  Форд Эксплорер

  Как вы выходите и исследуете дороги, по которым этой зимой не ездили, это важно что вы модернизируете возможности своего внедорожника Ford Explorer , используя зимняя резина сертифицирована дилером. Мы рекомендуем обратить внимание на такие бренды, как Continental, Cooper Evolution и Michelin, включая Michelin X-Ice Snow. Шина — чтобы улучшить управляемость этой зимой.

  Форд Эдж

  Вместо балансировать на краю зимнего бездорожья в Бивер-Фолс, штат Пенсильвания, это важно дополнить свои усилия в холодную погоду подходящим набором зимняя резина для вашего Форд Эдж . Подумайте о выборе шин от популярных брендов, таких как Michelin и Firestone, в том числе полюбившийся фанатам Micheline X-Ice Xi3 — один из самых зимние шины для внедорожников на рынке.

  Форд Эскейп

  До вы отправляетесь в путь в поисках спасения от снега, рекомендуем экипироваться ваш внедорожник Ford Escape с одной из многих популярных марок зимних шин, в том числе Hankook, Goodyear или Nexen. За новичкам, которые ищут прочную, но недорогую зимнюю шину начального уровня, вам Вы не ошибетесь с шинами Goodyear Ultra Grip Winter.

  Свяжитесь с нами чтобы узнать больше

  Пожалуйста позвоните, нажмите или свяжитесь с нами через Интернет в Baierl Ford, чтобы узнать больше о поиске правильный комплект зимних шин для вашего автомобиля недалеко от Питтсбурга. Исследуйте и наслаждайтесь своей любимой зимой шины онлайн и свяжитесь с нашим отделом продаж, чтобы помочь вам определить, какие зимние шины брендов лучше всего подходят для вашего активного образа жизни за рулем в Зеленополь, Пенсильвания. Мы с нетерпением ждем встречаю тебя!

  1. Байерл Форд

     ул. С. Главная 540
     Зеленополь, Пенсильвания 16063
     

     • Продажи: 724-631-7053

  Посетите нас по адресу: 540 S. Main St. Zelienople, PA 16063

  Загрузка карты…

  Связаться

  • Свяжитесь с нами: 724-631-7053
  • Понедельник с 9:00 до 20:00
  • Вторник с 9:00 до 20:00
  • Среда с 9:00 до 20:00
  • Четверг с 9:00 до 20:00
  • Пятница с 9:00 до 17:00
  • Суббота с 9:00 до 17:00
  • ВоскресеньеЗакрыто

  истинный истинный истинный истинный

  Фейсбук Твиттер YouTube Инстаграм

  ; ;

  Сравнение зимних шин

  и всесезонных шин Bloomfield, NJ

  Перейти к основному содержанию

  379 Блумфилд Авеню
  Направления Блумфилд, Нью-Джерси 07003
  

  • Отдел продаж: 201-777-7116
  • Служба поддержки: 908-645-0034
  • Запчасти: 908-645-0046

  Лайф Лав Линнс

  Скрыть Показать

  Ваш автомобиль Subaru может быть оснащен одним из трех основных типов шин: летними, зимними или всесезонными. Большинство моделей Subaru оснащены всесезонными шинами , а в стандартную комплектацию этих автомобилей входит полный привод. Хотя всесезонные шины созданы для адекватной работы в любых погодных условиях, они просто не лучший вариант для зимнего вождения.

  Так какой же вариант лучше всего подходит для обеспечения максимальной тяги в зимних условиях вождения? Давайте посмотрим на различия между зимними, летними и всесезонными шинами, чтобы выяснить это.

  Зимние шины

  Они предназначены для обеспечения максимального сцепления с дорогой, поэтому их конструкция отличается от всесезонных шин. Материал, из которого изготовлены зимние шины, намного мягче по сравнению с всесезонными шинами, что позволяет протектору растекаться и лучше сцепляться с дорогой на льду и снегу.

  Если вы когда-либо занимались йогой, вы знаете, какую разницу может иметь растопыренные пальцы при выполнении позы собаки вниз. Представьте, что то же самое происходит с вашими шинами. Гусеницы (пальцы) расходятся веером и значительно облегчают сцепление со скользкой дорогой (ковриком).

  Кроме того, зимние шины имеют более глубокие канавки протектора, которые позволяют воде проходить между протекторами, даже если они глубокие. Протекторы также расположены дальше друг от друга по сравнению с всесезонными шинами, что позволяет слякоти и снегу протискиваться между протекторами и выходить из них. На протекторах также есть почти паучьи зигзагообразные линии, которые позволяют протекторам расширяться, увеличивая площадь сцепления с дорогой.

  Сегодня на рынке представлено несколько отличных зимних и зимних шин. Один из вариантов Линейка зимних шин Goodyear Ultra Grip . Эти шины обеспечивают невероятное сцепление с дорогой, особенно на заснеженных дорогах, но не ухудшают управляемость и ходовые качества на обычных дорогах. Другой вариант — Michelin X-Ice Xi3 , который также весьма впечатляет на снегу и льду. Эти шины обеспечивают оптимальное сцепление с дорогой и управляемость в особенно холодных условиях, но количество влаги на дорогах не имеет значения.

  Всесезонные шины

  Эти шины входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей Subaru и предназначены для хорошей езды в любых условиях. Как правило, они имеют протектор среднего уровня, композитный материал средней твердости и различные конфигурации шага протектора.

  Всесезонные шины обеспечивают большую экономию топлива, поэтому они подходят для вождения в весенних, осенних и летних погодных условиях. Однако они не сильно помогут, когда вы пытаетесь припарковаться в Монклере, Клифтоне и Блумфилде между кучей снега и другим автомобилем. Эти шины предназначены для обеспечения максимальной тяги и управляемости, а также оптимальной экономии топлива в различных мягких погодных условиях.

  Сегодня на рынке представлено множество отличных всесезонных шин, и, скорее всего, ваш автомобиль Subaru стандартно поставляется с шинами такого типа. Michelin Premier A/S — отличный вариант; однако они довольно дороги. Эти шины обеспечивают превосходное сцепление, особенно на мокрой дороге, и служат намного дольше, чем многие конкуренты. Еще одним отличным вариантом является шина Perelli Cinturato P7 All-Season PLUS , разработанная для обеспечения высоких эксплуатационных характеристик. В зависимости от типа автомобиля Subaru, для которого вы покупаете шины, они могут быть для вас хорошим вариантом.

  Летние шины

  Разработаны, чтобы выдерживать высокую температуру на жарких летних дорогах, 9Летние шины 0007 предназначены для максимального сцепления с дорогой и экономии топлива. Изготовленные из более твердого материала, чем даже всесезонные шины, летние шины могут выдерживать высокие скорости и высокую температуру и являются одним из наиболее эффективных вариантов для тех, кто летом ездит на большие расстояния.

  Однако эти шины не подходят для езды при более низких температурах или по снегу и льду. Более твердый композит этих шин быстро становится хрупким при низких температурах, что снижает сцепление с дорогой и делает их небезопасным выбором.

  Когда дело доходит до выбора летних шин, существует, казалось бы, бесконечное количество вариантов, из которых вы можете выбирать. Как и любой другой вариант, выбор шин, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля Subaru, действительно зависит от вашего бюджета, сезонных потребностей и причин, по которым вы ищете летние шины. Для максимальной эффективности и производительности рассмотрите серию Michelin Pilot , которая предлагает широкий выбор шин для различных типов автомобилей. Линейка Goodyear Eagle F1 также является отличным экономичным вариантом для тех, кто ищет долговечность и безопасность, связанные с покупкой известного бренда.

  The Difference

  Зимние и всесезонные шины используются по-разному и имеют разные уровни производительности в зависимости от дорожных условий. Всесезонные шины предназначены для езды круглый год, но они не очень хороши в снежных или холодных условиях. Точно так же летние шины отлично подходят для высоких температур, но быстро теряют сцепление с дорогой при более низких температурах и климате. Всесезонные шины предназначены для эксплуатации в типичных погодных условиях, но, поскольку они созданы для любых условий, они не идеальны специально для зимней погоды.

  С другой стороны, езда на зимних шинах в более теплых условиях может повредить шины, поскольку они сделаны из более мягкого материала. Вы также заметите, что зимние шины немного шумят на дороге весной и летом, потому что они имеют большую площадь контакта по сравнению с всесезонными и летними шинами. Они также будут немного менее экономичными в типичных условиях вождения по сравнению с всесезонными шинами.

  Магазин шин

  В целом выбор шин для вашего автомобиля Subaru зависит от ваших желаний, потребностей и бюджета. Если вы ищете хорошую шину, о которой вам не нужно думать в течение всего года, всесезонная шина, безусловно, ваш лучший выбор. Если, однако, вы заинтересованы в повышении производительности, экономии топлива и лучшей тяге и управляемости, то выбор сезонных шин, безусловно, будет вашим лучшим выбором. Покупка новых шин — это, безусловно, инвестиция, но она того стоит, если вы хотите получить максимальную отдачу от своего автомобиля Subaru.

  Когда вы будете готовы купить следующий комплект шин, посетите местный сервисный центр Subaru в Lynnes Subaru. Lynnes Subaru удобно расположена по адресу 379 Bloomfield в Блумфилде, штат Нью-Джерси. Наш сервисный отдел доступен для обслуживания с понедельника по пятницу с 7:30 до 18:00 и в субботу с 7:30 до 16:00.

  Сделать запрос

  Имя *

  Фамилия *

  Свяжитесь со мной по * Электронная почтаТелефон

  Текстовые сообщения предпочтительны *

  Да

  Нет

  Эл. адрес

  Телефон

  Политика конфиденциальности

  Линнс Субару

  379 Блумфилд Авеню
  Направления Блумфилд, Нью-Джерси 07003
  

  • Отдел продаж: 201-777-7116
  • Служба поддержки: 908-645-0034
  • Запчасти: 908-645-0046

  Часы

  • Понедельник с 9:00 до 20:00
  • вторник с 9:00 до 20:00
  • Среда с 9:00 до 20:00
  • Четверг 9:00 — 20:00
  • Пятница с 9:00 до 20:00
  • Суббота с 9:00 до 18:00
  • Воскресенье Выходной

  5 лучших всесезонных шин для зимы

  Зима пришла! Независимо от того, наслаждаетесь ли вы снежными прелестями белого сезона, вы должны подготовиться к нему, купив лучшие всесезонные шины для снежных условий. Приобретите зимние шины, проверьте аккумулятор, проверьте жидкости, очистите лобовое стекло, осмотрите все автомобильные фары, добавьте слой воска, создайте аварийный комплект, и все готово к зиме! Если вы боитесь тратить слишком много времени на возню со своим автомобилем, просто помните, что забота обо всех этих мелочах уменьшит влияние холодной погоды на ваш автомобиль в зимние месяцы. Кроме того, это также поможет вам безопасно управлять автомобилем зимой — ваш автомобиль будет готов к трудным дорожным условиям, и вы будете уверены в своих водительских навыках и в том, что ваш автомобиль может поддержать вас в каждом вашем движении. Вот несколько советов и шин, которые лучше всего подходят для зимы всесезонно.

  Зимние шины в сравнении с всесезонными шинами

  Когда речь заходит о типе шин для установки на автомобиль в зимних условиях, люди все еще спорят по этому поводу – зимние или всесезонные шины? У каждого есть свои плюсы и минусы, особенно когда речь идет об их использовании в экстремальных погодных условиях. Вы можете просмотреть их все в нашей инфографике, но большинство автомобильных профессионалов скажут вам, что зимние шины просто необходимы в этом сезоне, особенно в таких условиях, как Канада.

  И да, бюджет действительно играет большую роль при выборе между зимними и всесезонными шинами. Вообще говоря, шины, которые могут оставаться на вашем автомобиле круглый год, являются более простым и дешевым решением, чем покупать зимние и летние комплекты шин и менять их каждые несколько месяцев. Тем не менее, уникальные характеристики специализированных сезонных шин, разработанных для работы в экстремальных погодных условиях, настолько отличительны, что производство всесезонных шин без серьезных компромиссов в отношении их поведения зимой или летом становится намного сложнее.

  Чем отличаются зимние шины?

  • Зимние шины специально разработаны для работы в более холодных условиях и при прохладной погоде
  • Лучшее ускорение для зимней погоды и снега
  • Превосходное и безопасное торможение в зимних погодных условиях
  • Лучшая управляемость
  • Снижает расход топлива в зимние месяцы

  Недостатки зимних шин

  • Необходимо дополнительное место для хранения
  • Вам нужно надевать и снимать их в начале и в конце зимы, что может занять довольно много времени
  • Он громоздкий, и зачастую даже запасное колесо занимает слишком много места в автомобиле
  • Зимние шины — это дорогостоящее вложение, которое может не потребоваться, если в вашем регионе мало снега или если вы редко ездите зимой

  Кому нужны зимние шины?

  Зимние шины являются обязательными в некоторых районах Канады, но не во всех. Иногда это не требуется из-за отсутствия суровых зимних погодных условий. В районах Квебека действуют обязательные законы об использовании зимних шин. На ваших шинах должен быть логотип с тремя горными вершинами. В других регионах, таких как Британская Колумбия, требуются зимние шины, всесезонные шины или всесезонные шины для грязи и снега. Требуются все шины с логотипом в виде трех горных пиков или обозначением M+S.

  Если вы живете в регионе, который по закону не требует зимних шин, но покрыт глубоким снегом, не имеет отвалов или просто боится ездить по снегу, вам подойдут зимние шины. Однако, если вы хотите сэкономить немного денег, лучше всего подойдут всесезонные шины.

  Преимущества всесезонных шин

  • Независимо от сезона у вас будут оптимальные характеристики.
  • Если вы не испытываете минусовых зимних условий, они идеально подходят для вашей безопасности в течение всего года и сэкономят ваши деньги на постоянной замене шин
  • Всесезонные шины имеют гладкую резьбу, твердую резину и хорошее сцепление с дорогой
  • Шины отталкивают воду в дождливую погоду
  • Идеально подходит для теплых и жарких условий — идеально подходит для жарких летних месяцев в некоторых районах Канады.
  • Всесезонные шины обеспечивают более тихую езду

  Как выбрать всесезонные шины с лучшими характеристиками

  Важно изучить всесезонные шины с самыми высокими характеристиками, чтобы получить только лучшие шины для зимы и лета. Выбирая всесезонные шины, убедитесь, что они обладают некоторыми характеристиками, включая:

  • Хорошая резьба для шин
  • Эксплуатационные качества шины
  • Достойный хват

  Лучшие шины для зимнего и летнего вождения

  Существует всего несколько всесезонных шин – «зимних», которые могут неплохо вести себя на снегу и льду, но немного теряют свои характеристики в теплую погоду в возвращаться. Во всесезонных шинах используется такой состав протектора, который сохраняет гибкость при низких температурах, но не изнашивается слишком сильно в теплую погоду. Таким образом, такие шины приемлемо работают в широком диапазоне условий, но не превосходят ни один из них. Если вы стремитесь сэкономить немного денег на шинах и не живете в тех частях Канады, где действительно суровые зимы, у вас все будет хорошо. В противном случае просто купите зимнюю резину, установите ее на 3-4 месяца в году и избавьте себя от головной боли. Тем не менее, мы предложим вам несколько отличных вариантов, которые помогут вам найти лучшие всесезонные шины.

  № 5: General Altimax RT

  Шины General имеют давнюю репутацию хорошего качества по хорошей цене, а также внимания к характеристикам на снегу и льду в своих всесезонных шинах. Altimax RT является одним из лучших всесезонных предложений, он может похвастаться резиновой смесью протектора высокой плотности, которая разделяет разницу между липкостью в холодную погоду и износом при езде в теплую погоду поверх резиновой смеси низкой плотности, предназначенной для гашения вибрации. и обеспечить плавность хода.

  № 4: Goodyear Assurance TripleTred

  Goodyear’s Assurance TripleTred работает над тем, чтобы управлять присущими всесезонным шинам компромиссами, разделяя шину на «зоны» и используя разные рисунки протектора и даже разные резиновые смеси. каждой зоны. Внешние кромки настроены для работы на сухой дороге и стабильности, внутренний протектор имеет широкие канавки для отвода воды, а центральная часть имеет широкие ламели для работы на снегу и льду.

  Для тех из вас, кто не знает, что такое sipes, у нас готово объяснение. Прорези — это канавки и каналы, прорезанные в шине для быстрого отвода глубокой воды из-под протектора. По мере того, как протектор шины изгибается при контакте с дорожным покрытием, ламели расширяются, образуя область с более низким давлением воздуха внутри ламелей, которая затем всасывает последнюю капельку воды в ламели, обеспечивая плотный контакт между протектором шины и дорогой. .

  № 3: Мишлен Дефендер

  Defender компании Michelin заслуживает внимания по многим причинам. Конечно, сразу бросается в глаза впечатляющая гарантия износа протектора в 150 километров, но Defender также блестяще ведет себя на снегу и льду. Компания Michelin внедрила в эту шину множество технологий, в том числе состав протектора с высоким содержанием кремнезема и трехмерные самоблокирующиеся ламели. Обычные ламели увеличивают сцепление с водой и снегом, но позволяют прогибаться блокам протектора, что увеличивает износ шин. Трехмерные прорези имеют внутреннюю топологию, которая позволяет блокам протектора изгибаться настолько, насколько это необходимо, прежде чем прорези сцепятся друг с другом, обеспечивая отличное сцепление и значительно сокращая износ протектора.

  № 2: Continental ExtremeContact DWS

  ExtremeContact DWS — для сухой, мокрой и снежной погоды — еще одна из тех шин, которым удалось достичь очень хорошего баланса между превосходным сцеплением на снегу и льду. и отличные характеристики на сухом покрытии. На самом деле, сцепление DWS на сухой и мокрой дороге даже превосходит показатели своего родного брата, предназначенного только для лета, ExtremeContact DW.

  № 1: Nokian WR G3

  Когда речь заходит о всесезонных шинах, ориентированных на зиму, есть одна, которая просто на голову выше остальных. Это Nokian WR G3, шины настолько хороши в своем деле, что действительно принадлежат к отдельной категории. На самом деле, Nokian дает WR G3 собственное обозначение «всепогодный», а не всесезонный. Эта финская компания знает зимние условия, поэтому она стала лидером в таких областях, как слеш-планирование (аквапланирование, вызванное мокрой слякотью), на что традиционно обращали внимание очень немногие другие шинные компании. WR G3 имеет характеристики на снегу и льду, которые лишь немного уступают самым лучшим зимним шинам, сохраняя при этом чрезвычайно хорошие характеристики на сухих и мокрых дорогах. Фактически, характеристики на сухой дороге настолько хороши, что у Consumer Reports возникли проблемы с классификацией WR G2 как всесезонной, поставив его на первое место в своей категории «Производительность зимой», что означает, что они считают, что он работает лучше, чем UHP (Ultra). High Performance) чисто зимняя резина.

  Если вы все еще не можете решить, какие шины установить на своего автомобильного питомца, не волнуйтесь — вы всегда можете посетить своего надежного механика, CRS Automotive в Гамильтоне. Мы ждем вас!

  Для получения дополнительной информации о всесезонных шинах для снежных условий и лучших всесезонных шинах (Канада) позвоните нам сегодня.

  Запишитесь на прием Свяжитесь с нами

  Похожие сообщения:

  Зимние шины Cooper — для самых сложных зимних дорог

  Зимние шины Cooper производятся в США в соответствии с высочайшими стандартами качества и предназначены для обеспечения безопасности в самых сложных зимних дорожных условиях. Сочетание уникального рисунка протектора и резиновой смеси обеспечивает превосходное сцепление на снегу, слякоти, обледенелых дорогах или экстремально холодных сухих дорогах. Все зимние шины Cooper имеют рейтинг M+ S, а также рейтинг характеристик для сильного снега. У нас есть полная линейка зимних шин Cooper, в том числе шины Cooper Weather-Master и шины Cooper Discoverer M+S, чтобы обеспечить нашим клиентам уверенность, необходимую им при зимнем вождении.

  Зачем нужны зимние шины?

  Зимние шины Cooper — разумный выбор, если вы живете на севере США или Канады и много ездите, когда температура регулярно опускается ниже 40 градусов по Фаренгейту (5 градусов по Цельсию). Несмотря на то, что всесезонные шины обеспечивают хорошее сцепление с дорогой зимой, резина протектора всесезонных шин рассчитана на хорошую работу и износ в широком диапазоне температур. Специальная зимняя шина обеспечивает превосходные характеристики на снегу, льду и при отрицательных температурах, поскольку состав резины протектора ориентирован исключительно на характеристики шины в холодную погоду. Уникальные составы протектора позволяют зимним шинам Cooper оставаться более гибкими при низких температурах, обеспечивая отличное сцепление и меньший износ шины на холодных дорогах. Рисунок протектора зимних шин также помогает обеспечить сцепление при торможении и ускорении. Зимние шины обеспечивают необходимую безопасность и надежность при вождении в сложных зимних условиях, чего невозможно добиться с помощью всесезонных шин.

  Зимние шины Cooper

  Для сцепления на снегу и льду шины Cooper Weather-Master и Cooper Discoverer M+S имеют очень большое количество ламелей в протекторе. Эти небольшие канавки в блоках протектора обеспечивают зацепы, необходимые для сцепления со снегом и льдом. Все зимние шины Cooper также имеют глубокие окружные канавки, которые помогают отводить воду и слякоть из-под протектора, предотвращая аквапланирование.

  Зимние шины Cooper Weather-Master

  Шины Cooper Weather-Master отлично подходят для езды по снегу и льду и доступны в широком диапазоне типоразмеров для легковых автомобилей, кроссоверов, внедорожников и легких грузовиков. Cooper Weather-Master S/T2 — это шипуемая зимняя шина премиум-класса, размеры которой подходят для широкого спектра легковых автомобилей. Рисунок протектора сочетает в себе высокое сцепление в зимних условиях с плавным и тихим ходом. Технология ламелей D-Squared улучшает зимние характеристики, сохраняя при этом превосходное сцепление на мокрой дороге. Протектор изготовлен из смеси триполимеров, разработанной для обеспечения превосходного сцепления с дорогой, сохраняя при этом характеристики на мокром и сухом покрытии. Если зимой вы проезжаете много миль и обычно меняете зимние шины в середине сезона, Weather-Master S/T2 легко поворачивается во все положения автомобиля.

  Cooper Weather-Master WSC — превосходная шипуемая шина Cooper с направленным рисунком протектора, обеспечивающая улучшенное ускорение на снегу и льду, хороший отвод воды. Она выпускается в размерах для легковых автомобилей и внедорожников. Узорчатая кольцевая технология Snow Groove улучшает сцепление со снегом на снегу. Гибкие протекторные смеси с высоким содержанием кремнезема обеспечивают превосходное сцепление на льду, слякоти и в самых экстремальных мокрых и холодных условиях. Ламели микроразмера обеспечивают стабильные элементы протектора и увеличенное количество зацепов во время торможения. Имейте в виду, что диаграмма направленности означает, что вы можете поворачивать шины Weather-Master WSC только спереди назад на одной и той же стороне автомобиля.

  Weather-Master S/T2 (слева) и Weather-Master WSC (справа) — отличный выбор недорогих зимних шин с превосходными характеристиками.
  См. цены

  Зимние шины Cooper Discoverer M+S

  Зимняя шина Cooper Discoverer M+S, представленная более чем в 50 типоразмерах, является одной из самых полных на рынке зимних шин. Шина Cooper Discoverer M+S — это шипованная зимняя шина премиум-класса для легких грузовиков и внедорожников. Технология Snow Groove обеспечивает превосходное сцепление на снегу и льду. Технология ламелей D-Squared обеспечивает превосходное сцепление на мокрой дороге и улучшает зимние характеристики. Пилообразное центральное окружное ребро и блочный протектор обеспечивают стабильность и равномерный износ протектора, а оптимизированная форма профиля шины обеспечивает равномерный контакт и сбалансированный износ протектора. Стратегически расположенные шипы обеспечивают улучшенное удержание шипов и оптимальное сцепление на льду.

  Cooper Discoverer M+S Sport — нешипованная зимняя шина премиум-класса, предназначенная для кроссоверов, внедорожников и внедорожников с мощным редуктором. Также оснащен технологией Snow Goove для улучшения сцепления, рисунок протектора имеет острые края для улучшения сцепления в самых экстремальных зимних условиях. Соединения кремнезема улучшают сцепление на льду, мокрой дороге и снегу при низких температурах, обеспечивая необходимую уверенность при вождении зимой. Discoverer M+S Sport поставляется с рейтингом скорости T, H и V для диаметра обода 16–19 дюймов. Шины с рейтингом V Speed ​​идеально подходят для современных высокопроизводительных полноприводных автомобилей. Discoverer M+S Sport с легкостью проведет вас через самые сложные зимние условия.

  Cooper Discoverer M+S (слева) предназначен для самых популярных пикапов, внедорожников и кроссоверов. Discoverer M+S Sport (справа) предназначены для роскошных кроссоверов, а внедорожники имеют более спортивный рисунок протектора.
  Посмотреть цены

  Вы легко поймете, почему зимние шины Cooper являются отличным выбором для вашего автомобиля, поскольку они гарантируют безопасность на дороге, а также превосходное соотношение цены и качества.