Крыша кабриолета | Кабриолайф
Кабриолет — это автомобиль-сказка, автомобиль-мечта, с открытым верхом и ореолом чего-то немыслимо красивого и романтичного вокруг. Да это и не удивительно, особенно в тех климатических поясах, где природа больше располагает к приобретению закрытых моделей, а кабриолет является больше роскошью, чем средством передвижения. Конечно, главная изюминка кабриолета — крыша, которая по требованию хозяина может как укрывать его от непогоды, так и быть убрана, позволяя насладиться встречным ветром и отличной погодой.
Чаще встречается складной мягкий верх, реже — металлический. Кабриолет со втягиваемой или складной мягкой крышей называется конвертируемым. Откидной верх основан на гибких материалах, таких как полотно или винил. В ряде случае в полотно вставляется небольшое окошко из мягкого пластика. У складного верха конструкция довольно сложна, и она может не совпадать у разных автомобилей. Если же верх стальной, то перед Вами выдвижная или съемная жесткая крыша.
Механизм, складывающий или раскладывающий у кабриолета крышу, называется приводом и может быть как электрический, так и механический. В первом случае водителю достаточно просто дотронуться до кнопки в салоне и за считанные секунды верх будет убран либо же наоборот поднят. Однако за работой конвертируемой крыши необходимо постоянно следить, так как малейшее изменение в движении может являться причиной серьезных неисправностей. Это накладывает ряд ограничений, например в максимальной скорости, на которой может быть проведена данная операция.
При изготовлении мягкого верха используется специальная кабриолетная ткань, имеющая несколько слоев и пропитку, которая обеспечивает крыше автомобиля водоотталкивающие и грязезащитные свойства. Кроме того данная ткань обладает и хорошей звукоизоляцией, делая поездку довольно комфортной. Мыть кабриолет рекомендуется вручную и с помощью специальных очистителей, чтобы не повредить мягкий материал. Жесткую воду лучше смягчать во избежание пятен.
Теги: полезное
Похожие публикации
Зимой и летом — в кабриолете Поскольку кабриолеты начали выпускать в странах с теплым или умеренным климатом, принято считать, что они с морозами не дружат. На период холодов такое авто лучше законсервировать в гараже.
Кабриолет на свадьбе — не средство передвижения, а роскошь! Вряд ли кто-то будет спорить с тем, что бракосочетание — одно из важнейших событий в нашей жизни.
Поэтому, конечно же, молодоженам хочется, чтобы их свадьба осталась в памяти, как роскошный праздник.Сталинский кабриолет История производства кабриолетов в СССР довольно любопытна. Появлением первой открытой машины без крыши мы обязаны никому иному, как вождю всех народов — самому Иосифу Виссарионовичу Сталину.
Из тыквы — карета, из кареты — кабриолет! В начале ХІХ века во Франции на улицах появились странные легкие одноосные повозки со складывающимся верхом, в которую запрягали одну лошадь.
Они вскоре стали весьма популярными в Европе.
Если ты не домосед — сделай себе кабриолет Помните диалог из фильма «Формула любви», в котором барин спрашивает местного умельца Степана, за сколько дней тот сможет починить сломавшуюся карету гостя — графа Калиостро. Мастер отвечает, мол, за день справлюсь, но и за десять дней могу — только для этого уже помощник нужен.Это, конечно, шутка, но в каждой шутке…
Поэтому, конечно же, молодоженам хочется, чтобы их свадьба осталась в памяти, как роскошный праздник.
Они вскоре стали весьма популярными в Европе.
Ощущения за рулем кабриолета — вождение, радости и головные боли
Автомобиль с откидным верхом — это то, что хотел бы иметь любой водитель, но на самом деле в этом нет необходимости. Кабриолет похож на лодку — не очень практичный, но он крутой, он впечатляет, так что вы просто не можете не захотеть этого.
И хотя все мы знаем, что вождение кабриолета имеет множество недостатков, мы не можем отрицать уникальные освежающие ощущения. Кабриолет может наполовину быть обычным автомобилем, учитывая аэродинамику, жесткость и пространство, но впечатления от вождения, которые он предлагает, в десять раз увлекательнее.
Тем не менее, прежде чем взять на себя обязательство приобрести одну из этих забавных аттракционов, вы должны хорошо знать об удручающих характеристиках кабриолета и всех возможных расходах, включая стоимость покупки, обслуживания и страховки. Многие потенциальные покупатели уклонятся от покупки, узнав о недостатках кабриолетов.
Те головокружительные машины без крыши, которые вы видите на дорогах, — это кабриолеты. Их часто можно увидеть с опущенной крышей, поскольку это именно те впечатления от вождения, которые искал владелец, когда покупал машину.
Кабриолет — не лучший вариант для езды, если для вас важны защита от непогоды, аэродинамика и топливная эффективность. Тем не менее, кабриолеты — это больше, чем просто средство передвижения.
Есть много водителей, которые владеют надежным автомобилем для ежедневных поездок на работу и кабриолетом для случайных поездок в прекрасный день.
Короче говоря, когда вы думаете о покупке кабриолета, это должно быть в основном для удовольствия от вождения. Даже самые дорогие и роскошные автомобили не могут избавить вас от ощущения бега вверх и вниз по холмистым дорогам с опущенным верхом, солнца на вашем лице и ветра, развивающего ваши волосы и полного обзора природы на извилистых горных дорогах с запахом диких цветов вокруг вас. Если это то, что вы цените, то большой ценник стоит всех хлопот. Короче говоря, по впечатлениям от вождения самые роскошные автомобили в мире не могут сравниться с самым дешевым кабриолетом.
Ощущение запертости в маленькой коробке с ограниченным обзором окружающей обстановки — это чувство, которое многим водителям-новичкам трудно преодолеть. Многим это мешает управлять автомобилем из-за страха плохого обзора. Для кабриолета — это не проблема.
У вас будет гораздо более широкий радиус обзора, чтобы вы могли лучше видеть все окружение, а также вы не почувствуете себя подавленным, как птица в металлической клетке.Без крыши и дверных коробок вам, вероятно, будет легче маневрировать. Благодаря этой непревзойденной видимости на 360 градусов, парковка задним ходом и даже вызывающая головную боль параллельная парковка станут более управляемыми, поскольку легче проверить слепые зоны.
Будьте частью мира вокруг вас
Помимо более комфортного маневрирования, еще одна особенность кабриолета, заключается в том, что вы очень интуитивно становитесь частью окружающего мира. Находясь в автомобиле с фиксированной крышей, вы просто едете по дороге, а с поднятым верхом вы видите вещи совершенно по-другому.
Больше крутизны и изысканности
Если вы энтузиаст стиля, типичный классический спортивный вид кабриолета может стать решающим фактором. Если вам нравится демонстрировать свое чувство стиля, изысканности и статуса, но Ferrari — не совсем то, что вам нужно, тогда стильный кабриолет может стать идеальным выбором.
Больше места для головы
Кабриолет может быть удобным решением для очень высоких водителей, которым требуется дополнительное пространство для головы, но которые не могут найти автомобиль, способный вместить их рост.
Основы кабриолетов, которые вы должны знать, но не хотели бы слышать
Вы можете отказаться от такой дорогой, и непрактичной покупки, если хотите, чтобы автомобиль ездил ежедневно в любую погоду, и если вы серьезно относитесь к вождению.
Но ведь не все покупки автомобилей совершаются в практических целях. Многие водители выбирают кабриолет в основном из-за острых ощущений и свежего воздуха, которые предлагает его уникальный опыт вождения, а также из-за его крутой эстетики. Тем не менее, даже если у вас уже есть надежный автомобиль для ежедневных поездок на работу, вы все равно должны знать о недостатках владения кабриолетом и управления им.
Кабриолеты более шумные и менее жесткие
Неподвижная крыша — важная часть общей структурной опорной системы автомобиля.
Без этого важного компонента кабриолеты ни в коем случае не могут приблизиться к жесткости, бесшумности и комфорту закрытого автомобиля, хотя производители прошли долгий путь к устранению этих ограничений. Отсутствие жесткой и закрытой крыши может привести к проблеме «вздрагивания шасси».
Дрожание шасси также называется тряской или тряской капота. Это происходит, когда из-за отсутствия крыши средняя часть шасси прогибается при движении по неровной дороге, на высоких скоростях или в ветреную погоду. Вы почувствуете это как заметную вибрацию и дрожь, плюс внутренние шумы, поскольку переборка перед пассажирским салоном трясется и вибрирует. Многие владельцы описывают это как какой-то скрипящий звук где-то спереди, «как будто двигается лобовое стекло или что-то в этом роде».
Поскольку неподвижная крыша является неотъемлемой частью конструкции автомобиля, кабриолет должен компенсировать эту потерю жесткости другими средствами, включая усиление ходовой части. Другими словами, наиболее вероятной модификацией является добавление дополнительных материалов в нижнюю часть кузова кабриолета в области рокеров, чтобы сделать их более жесткими.
Даже в этом случае никакие усилители не могут заменить крышу, поэтому с кабриолетом вы, как правило, столкнетесь с более жесткой ездой по ухабистой дороге.
Плохая изоляция и протечки
В дополнение к внутреннему шуму из-за сотрясения корпуса отсутствие жесткой, фиксированной и закрытой оболочки означает небольшое подавление внешнего шума. Другая типичная проблема кабриолетов заключается в том, что раздвижная крыша ухудшает изоляцию. Есть два типа выдвижных крыш: мягкие и жесткие. Жесткий верх обеспечивает лучшую изоляцию и лучше, чем мягкий верх, приближается к характеристикам закрытого автомобиля. Однако, несмотря на то, что конструкция как мягкой, так и жесткой крыши за эти годы претерпела огромные улучшения, в том числе улучшились уплотнения, кабриолеты никогда не будут иметь такие же звукоизоляционные и изоляционные свойства, как обычные автомобили.
Если вы можете смириться с этим, приготовьтесь к еще одному типичному недостатку кабриолетов: они могут протекать.
«Могут», то есть в зависимости от качества производства. Но в целом современные кабриолеты прошли долгий путь к устранению утечек. Они изготовлены из лучших материалов и имеют лучший дизайн, а также улучшенные уплотнения в верхней части лобового стекла и вокруг боковых окон, чтобы лучше противостоять ливням по сравнению с ранними поколениями кабриолетов.
При выборе идеального кабриолета обязательно ознакомьтесь с подробными отзывами прошлых покупателей, чтобы узнать, не подвержена ли конкретная модель протечкам. Благодаря выдвижному верху протечки труднее заметить, так как вода не всегда попадает сразу. Постоянные протечки могут привести к повреждению салона, что особенно досадно в случае дорогостоящего автомобиля, такого как кабриолеты. Обычно это касается приборных панелей и внутренней отделки с коврами.
Течь складного верха особенно неприятна, потому что такие утечки часто трудно диагностировать и устранить. Например, вода не всегда попадает непосредственно над поврежденным участком.
Если вы не обнаружите никаких видимых протечек, но заметите неприятный затхлый запах в кабриолете, вероятно, ковер или другая внутренняя отделка промокли от протечек.
Ограниченное пассажирское и грузовое пространство
Еще одно важное соображение — это пространство в салоне. По сравнению с типичным двухдверным автомобилем с фиксированной крышей аналогичного размера, кабриолет предлагает меньше внутреннего пространства, при этом меньше места в салоне и грузовом отсеке. Если вы крупнее среднего и у вас длинные ноги, вам может быть трудно найти кабриолет с достаточным пространством для комфортного вождения. В противном случае это может не стать препятствием для многих энтузиастов.
Водитель страдает меньше, чем пассажиры сзади, поскольку заднее сиденье кабриолета имеет значительно ограниченное пространство для головы. Это связано с тем, что в большинстве случаев механизм складного верха вторгается в зону заднего сиденья. Таким образом, в то время как кабриолет может быть размером с купе с трехместным задним сиденьем, в действительности на его заднем сиденье могут разместиться только два пассажира.
Багажник пострадал таким же образом, потому что при падении складной верх также вторгается в грузовое пространство, в результате чего крышка багажника становится меньше.Если вам все еще комфортно со всеми этими недостатками, знайте, что вам нужно будет заплатить больше за кабриолет, чем за эквивалентное купе или седан.
Из-за особенностей конструкции кабриолет менее жесткий и более подвержен атмосферным воздействиям. Если вы хотите владеть одной из этих крутых машин, будьте готовы к более дорогим счетам за обслуживание и ремонт. Поскольку верхний механизм сильно нагружается при складывании вверх и вниз, он требует особой нежной заботы.
Более серьезная причина заключается в том, что кабриолеты имеют больше деталей и производятся в ограниченном количестве, поэтому их ремонт будет стоить дороже.
Хорошая новость, заключается в том, что кабриолеты значительно улучшили безопасность за последние несколько десятилетий. Сегодня современные кабриолеты прошли долгий путь к лучшей защите пассажиров с помощью множества технологий безопасности и помощи водителю, а также более жестких деталей, включая прочные коллекторы ветрового стекла и поперечные дуги, которые лучше выдерживают аварии при опрокидывании.
Тем не менее, защита от кражи по-прежнему является типичной проблемой для автомобилей с откидным верхом, особенно с мягким верхом, который легко прорезать.
Читайте и смотрите также: Топ-10 автомобильные аксессуары с Алиэкспресс. Удивительные гаджеты для автомобиля 2021
#dialhd #кабриолет #авто
Подписывайтесь на канал и смотрите новое видео — http://bit.ly/3qrAIfl
Веб сайт: http://bit.ly/2OJKD1R
Яндекс Дзен: http://bit.ly/3dfXnr1
Описание 10 типов кабриолетов (с фотографиями)
Кабриолеты вызывают такие ощущения, как ветер в волосах и солнце на лице, когда вы стильно путешествуете по шоссе. Это чувство привлекает многих автомобилистов, что привело к тому, что производители автомобилей разработали множество типов кабриолетов.
Кабриолет — культовый символ автомобильной свободы. Технологии кабриолетов изменились за годы автомобильной истории, создав инновационные, более эффективные и безопасные версии этих автомобилей.
Производители автомобилей вносят усовершенствования, в результате чего появляются новые типы и стили.
В автомобильной промышленности появились различные типы кабриолетов из-за различных конструкций механизмов складной крыши и материалов, используемых в крыше, в сочетании с необходимостью соответствовать стилю автомобиля.
Содержимое
- 1. Кабриолет с мягкой крышей
- 2. Кабриолет со съемной жесткой крышей
- 3. Кабриолет со складной жесткой крышей
- 4. Кабриолет родстер
- 5. Кабриолет с фиксированным профилем
- 6. Кабриолет Coach Convertible
- 7. Четырехдверный кабриолет
- 8. Внедорожный кабриолет
- 9. Кабриолет Landaulet
- 10. Кабриолет Targa Top
Что такое кабриолет?
Кабриолет или кабриолет — это тип легкового автомобиля, крыша которого убирается или снимается для обеспечения движения на открытом воздухе. Механизмы и способы складывания и хранения складной крыши различаются в зависимости от стиля времени и дизайна, предпочитаемого производителем.
Одной из главных особенностей кабриолета является возможность ездить на открытом воздухе, но при этом с удобством складывания крыши, когда это необходимо.
Конструкция автомобиля с откидным верхом позволяет ездить под открытым небом, а при необходимости можно установить крышу.
Создание автомобиля с откидным верхом требует серьезной модификации конструкции автомобиля, чтобы компенсировать потерю жесткости крыши.
На заре автомобилестроения все автомобили были открыты для непогоды и не имели крыши. По мере того, как автомобили становились все более распространенными, быстрыми и мощными, потребность в крыше стала приоритетом в автомобильном дизайне.
Складная крыша на автомобилях не является новой концепцией, примером которой является Daimler Grafton Phaeton, произведенный в 1897 году, который имел складную мягкую крышу.
Когда автомобили с твердой крышей стали нормой, кабриолет приобрел другое значение в автомобильном мире.
Кабриолет приобрел вид класса и спортивности, когда автомобили с открытым верхом перестали быть нормой.
Производители автомобилей начали выпускать версии своих спортивных автомобилей с откидным верхом, что быстро привлекло внимание автомобилистов и увеличило спрос.
1. Кабриолет с откидным верхом
Кабриолет с откидным верхом — один из самых ранних моделей трансформируемых моделей, и первые версии были сделаны из хлопкового полотна, которое было достаточно плотно соткано, чтобы сделать его водонепроницаемым.
Крыша с откидным верхом является гибкой, простой в обращении и крепится к складной раме, что позволяет плавно и легко складывать и складывать крышу.
Нехватка хлопчатобумажной ткани после Второй мировой войны и усовершенствование пластика и нейлона побудили производителей автомобилей исследовать другие материалы для кабриолетов с откидным верхом.
Другие материалы, используемые для мягких крыш, включают винил, ПВХ, латекс, бутилкаучук, нейлон и акриловые волокна. Мягкая крыша обычно строилась слоями. Внешний слой является наиболее водонепроницаемым материалом, а внутренний слой более косметический, чтобы соответствовать цветам и дизайну салона автомобиля.
Между внутренним и внешним слоями мягкого верха производители включают звукоизоляционные материалы для снижения шума внутри автомобиля, когда крыша находится в развернутом положении.
Крыша кабриолета с откидным верхом может быть сжата до компактных размеров, что позволяет производителям автомобилей полностью спрятать сложенную крышу в отделении за сиденьями.
Это обеспечивает более аккуратный профиль автомобиля, когда крыша опущена, и защищает ткань крыши от повреждений, когда она сложена.
Текстильная крыша или кабриолет с откидным верхом обычно используются в более спортивных моделях автомобилей из-за ограниченного пространства для хранения сложенной крыши.
Автомобили, в ассортименте которых есть кабриолеты с откидным верхом, включают Porsche 911 Carrera S Cabriolet, Mazda MX-5, BMW Z-8, а также Ferrari 360 и 430 Spider.
2. Кабриолет со съемной жесткой крышей
Кабриолет с жесткой крышей отличается от мягкой крыши тем, что крыша изготовлена из жесткого материала, который может быть пластиковым или металлическим.
Жесткость жесткого верха затрудняет снятие крыши, чтобы насладиться вождением под открытым небом в теплый летний день.
Жесткий верх имеет некоторые преимущества по сравнению с мягким верхом, в том числе лучшее подавление шума и защиту от атмосферных воздействий, когда крыша установлена, а также лучшую безопасность. Кровельный материал также более прочный и износостойкий, но и у него есть некоторые недостатки.
В этом классе кабриолетов предусмотрено два типа съемной крыши. В первом случае крыша разделена на несколько панелей, которые можно снять вручную и убрать в отсек в багажнике автомобиля.
Во втором варианте крыша представляет собой цельную деталь, которую необходимо снимать и хранить отдельно от автомобиля. Крышу обычно снимают и оставляют в гараже, когда вы хотите водить машину с открытым верхом.
Недостатком обоих этих кабриолетов со съемной жесткой крышей является то, что процесс снятия крыши полностью ручной. Крышу также нелегко развернуть при резком изменении погоды.
Вам нужно будет искать укрытие, чтобы заменить панели крыши или ждать, пока не пройдет непогода.
Съемный жесткий верх был особенно популярен в 1950-х и 1960-х годах и использовался на таких автомобилях, как Ford Thunderbird и Chevrolet Corvette.
Съемные складные крыши были включены в модели автомобилей с 1950-е годы. Однако они потеряли популярность из-за неудобства, улучшения материалов с мягким верхом и механизмов хранения, а также появления кабриолетов с убирающимся жестким верхом.
Однако некоторые производители автомобилей по-прежнему предлагают съемную жесткую кабриолетную крышу для определенных моделей.
3. Кабриолет с убирающейся жесткой крышей
Ferrari PortofinoВнедрение механизма складывания жесткой крыши позволило объединить лучшее из обоих миров, с прочной сплошной крышей, которая может автоматически складываться и убираться в отсек в задней части автомобиля.
Убирающаяся жесткая крыша использовалась как концепция с 1919 года, но производство началось только в 1934 году, когда она была представлена на Peugeot 401D Coupe Eclipse.
Усовершенствованные механизмы складывания и хранения сделали убирающуюся жесткую крышу популярной опцией для широкого спектра моделей автомобилей, включая версии седанов с откидным верхом.
Складная крыша с жестким верхом обычно изготавливается из металла и имеет ряд преимуществ по сравнению с кабриолетами с мягким верхом. Убирающаяся жесткая крыша более надежна, имеет лучшее шумоподавление и обеспечивает эффективный климат-контроль в автомобиле, когда крыша развернута. Защита от атмосферных воздействий этого типа кабриолета лучше, чем у кабриолета с откидным верхом, и это более прочная конструкция.
У складывающейся жесткой крыши есть некоторые недостатки, которые создавали проблемы для конструкторов автомобилей. Крыша и механизм складывания крыши значительно тяжелее, чем у других типов, что значительно увеличивает вес автомобиля.
Механизм втягивания должен быть более прочным и сложным, что усложняет автомобиль и увеличивает количество компонентов, которые могут выйти из строя.
Хранение жесткой крыши обычно осуществляется в багажнике автомобиля, что занимает значительное место в багажнике для упаковки багажа.
Дополнительные сложности, связанные с механизмом и конструкцией этих автомобилей, как правило, делают стоимость кабриолета с убирающейся жесткой крышей значительно выше, чем у других типов кабриолетов.
Ford Fairlane 500 Skyliner 1957 года выпуска — пример классического автомобиля с такой конфигурацией кабриолета.
Современные примеры складной жесткой крыши включают McLaren 570S Spider, Ferrari Portofino, Ferrari 488 Spider, Mercedes-Benz SL Roadster и Mazda MX-5 Miata RF.
4. Родстер с откидным верхом
BMW Z4 с откидным верхомТермин «родстер» обычно использовался для описания автомобиля с открытым верхом, в котором не было возможности закрыть водительское или пассажирское отделение.
Термин также подразумевает, что автомобиль представляет собой двухместную спортивную модель, а не четырехдверную модель.
Определение родстера изменилось и теперь включает автомобили, которые соответствуют другим критериям родстера, но имеют убирающуюся крышу.
Примеры таких кабриолетов включают BMW Z4, Jaguar F-Type, Audi TT и Porsche Boxter.
5. Кабриолет с фиксированным профилем
Кабриолет с фиксированным профилем сконструирован таким образом, что определенные структурные компоненты боковых сторон автомобиля и крыши остаются на месте, когда крыша убрана.
Только центральная панель крыши откидывается, а боковые стойки и дверные рамы остаются, чтобы придать автомобилю фиксированный профиль, отсюда и название этого кабриолета.
Двери, боковые стойки, боковые части кузова и боковые части крыши, которые остаются на месте, обеспечивают лучшую структурную целостность, что приводит к меньшему количеству инженерных модификаций шасси автомобиля.
Центральная часть крыши обычно представляет собой тканевый материал, который складывается в заднюю часть автомобиля за сиденьями, когда крыша открыта.
Одним из первых примеров кабриолетов этого типа является Citroen 2CV, выпущенный в 1948 году. Более современная версия — кабриолет Fiat 500 нового поколения, выпущенный в 2007 году, с таким дизайном крыши.
6. Автобус-кабриолет Кабриолет
Автобус-кабриолет очень похож на кабриолет с фиксированным профилем, но имеет меньше рамной конструкции автомобиля, чем фиксированный профиль.
Автобус-кабриолет также называют полукабриолетом, поскольку он не считается полностью трансформируемым из-за оставшихся на автомобиле боковых структур, снижающих эффект конвертируемости.
Ford Eiffel немецкого производства производился компанией Ford Germany в период с 1935 по 1940 год и продемонстрировал этот стиль трансформируемой крыши.
7. Четырехдверный кабриолет
youtube.com/embed/YzhQzAEJ8IM» title=»YouTube video player» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»> Кабриолеты обычно ассоциируются со спортивными автомобилями и двухдверными автомобилями, а не с 4-дверными седанами.
Технология складного кабриолета с жесткой крышей позволяет производителям автомобилей выпускать модели кабриолетов ограниченного выпуска серийных 4-дверных седанов.
Несмотря на то, что доступны 4-дверные кабриолеты, они пользуются ограниченной популярностью, вероятно, из-за того, что автомобилисты считают, что кабриолет должен иметь спортивный внешний вид.
В результате 4-дверные кабриолеты в современных автомобилях встречаются относительно редко. Известным 4-дверным кабриолетом был 4-дверный кабриолет Lincoln Continental 1961 года выпуска. Этот автомобиль имеет необычные задние двери, открывающиеся в обратном направлении, где двери поворачиваются в сторону задней части автомобиля, а не вперед.
8. Внедорожный кабриолет
Ford Bronco WildtrakХотя кабриолет обычно считается прерогативой спортивных автомобилей, некоторые производители внедорожных автомобилей включили эту функцию в некоторые из своих моделей, которые оказались популярным дополнением к их предложениям. .
Большинство внедорожных кабриолетов имеют мягкий верх или тканевую крышу. В некоторых моделях крыша может быть полностью снята, в то время как в других моделях крыша складывается в сторону задней части автомобиля.
Примеры внедорожных кабриолетов включают Ford Bronco, Jeep Wrangler Unlimited, Landrover Defender и Hummer h2 с открытым верхом. Большинство этих автомобилей также являются примерами 4-дверных кабриолетов.
9. Кабриолет ландо
Кабриолет ландо не является обычным явлением и представляет собой необычную версию кабриолета.
Этот стиль основан на конструкции лимузина и имеет заднюю часть крыши над пассажирами с возможностью складывания, но крыша над водителем прочная и неподвижная.
Эти кабриолеты обычно имеют перегородку, отделяющую водителя от пассажиров в стиле типичного лимузина.
Кабриолеты с таким дизайном обычно рассматриваются как лимузины, используемые государственными деятелями, королевскими особами и VIP-персонами. Rolls Royce Phantom V 1966 года — яркий пример ландо «государственного автомобиля».
Mercedes производит внедорожную версию этого типа кабриолета в виде Mercedes-Maybach G 650 Landaulet.
10. Targa Top Convertible
Porsche TargaВерхний кабриолет Targa — это термин, придуманный после выпуска в 1966 году автомобиля Porsche 911 Targa с таким дизайном крыши.
Верх Targa обычно имеет убирающийся тканевый верх и дугу безопасности, установленную за сиденьями для дополнительной защиты и безопасности. В некоторых моделях Targa заднее ветровое стекло сделано из стекла и остается на месте, когда крыша убрана.
В других моделях заднее ветровое стекло представляет собой пластиковое окно, которое можно сложить, чтобы создать ощущение настоящего кабриолета.
Примерами других автомобилей с таким типом конструкции складной крыши являются Triumph TR4 1961 года выпуска, а также более современные Bugatti Veyron Grand Sport, Dodge Viper, Lotus Elise и родстер Lamborghini Diablo VT.
Заключение
Хотя традиционный кабриолет является спортивным автомобилем, обычно двухместным, другие версии кабриолетов привносят свободу вождения под открытым небом в другие виды автомобилей.
Технологии и инженерные разработки автомобилей с откидным верхом улучшили гидроизоляцию, звукоизоляцию и общую безопасность этих автомобилей, но вы должны быть готовы доплатить за привилегию испытать езду сверху вниз.
Smart Crossblade — городской автомобиль с откидным верхом без дверей и окон
Smart Crossblade — ультраредкий трансформер, идеально подходящий для передвижения по городу, если вам не нужно укрытие от непогоды
Автомобили и ставки2002 Умный крестообразный нож
Показанная на Женевском автосалоне в 2001 году, эта модель Smart Crossblade практически вызвала массовую истерию среди многих автолюбителей. Это привело к тому, что он стал одним из немногих автомобилей, дебютировавших в качестве концепта и фактически дошедших до конвейера. Хотя он начинался как Smart ForTwo, Crossblade вобрал в себя концепцию дизайна городского автомобиля, которой раньше не было, и один из уникальных Crossblade, выпущенных ограниченным тиражом, теперь можно приобрести в Cars and Bids.
СВЯЗАННЫЕ: 2023 Smart #1
Crossblade — карманная ракета, не похожая ни на что другое
Автомобили и ставки2002 Smart Crossblade
Развивая подход ForTwo, Crossblade был разработан с мантрой «меньше значит больше». Как и концепция, на которой он был основан, Crossblade ездит по городу или по тротуару без верха, дверей или окон, а только небольшой ветровой отражатель, заменяющий переднее ветровое стекло.
Интерьер выполнен в красно-черных тонах и, к счастью, с водонепроницаемой обивкой. Автомобиль имеет откидное пассажирское сиденье, оборудованное сливными отверстиями в сиденьях и пространстве для ног. На полу установлена пластиковая ванна с водоотводящими каналами, которые также защищают электрические кабели от непогоды. Так что, если вы обнаружите, что ваш салон покрыт грязью, песком или дождем, вы сможете очистить его из шланга.
Внешняя отделка выполнена в черном и сером цветах с подъемными защитными дверными панелями для легкого доступа в автомобиль, которые обеспечивают защитную планку во время движения. Единственная модификация, добавленная к автомобилю, — это защитная пленка для краски, которая, как отмечает продавец, использовалась для дополнительной защиты поверхности автомобиля.
Несмотря на свои небольшие размеры, Crossblade обладает приличной выходной мощностью, что делает его маневренным в городском потоке и предлагает роскошь голубого неба над вами. Crossblade поставляется с 59Рядный трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 9 куб.
Это установка Mercedes-Benz, настроенная Brabus, которая увеличивает выходную мощность на 10 лошадей больше, чем у базовой модели ForTwo. Crossblade приводится в движение системой заднего привода в сочетании с автоматической шестиступенчатой коробкой передач, двумя выхлопными трубами и весом 1600 фунтов.
СВЯЗАННЫЙ: Вы помните Aston Martin Cygnet?
Было произведено менее 2000 кросс-ножей Smart
Автомобили и ставки2002 Smart Crossblade
Smart Crossblade, выпущенный тиражом менее 2000 моделей, обладает эксклюзивностью в дополнение к беспрецедентному подходу к городскому автомобилю. У этого Crossblade было два предыдущих владельца, в настоящее время на одометре 950 миль, и отчет об отсутствии аварий предоставлен Carfax. Это европейская модель, леворульный автомобиль с метрической комбинацией приборов. Как автомобиль европейской спецификации, он может не пройти тесты на выбросы в каждом штате.
Нравится вам это или нет, важно, чтобы такие автомобили существовали вместе с их культовыми поклонниками, поскольку многие производители могут похвастаться множеством концептов, но не выпуская большинство из них.