Как машину зимой заводить машину: Как завести машину в сильный мороз. Советы экспертов «РГ»

как завести машину в мороз

27 ноября 2021 17:15

Global Look Press

Зимой в мороз двигатель перестает заводиться. В чем проблема и что делать? Это знают автоэксперты. Они охотно дают свои советы в такой ситуации. Кроме того, есть еще ряд зимних ошибок водителя, которые следует избегать.

С наступлением холодов водители чаще встречаются с серьезной проблемой – их машины перестают заводиться. Что делать? И в чем причина этого «таинственного» явления?

Как правило, самой распространенной причиной отказа двигателя запускаться является неисправный аккумулятор. Желательно проверить заряд аккумулятора и проверить его работоспособность еще до начала холодов. Севшая батарея заявляет о себе неработающими фарами и стартером.

Машину всегда можно «прикурить». Но многие иномарки на такую стандартную для отечественных условий процедуру реагируют недружелюбно: из-за внешней нагрузки может сгореть электроника. И тогда починка обойдется гораздо дороже покупки новой электрической батареи. Автоэксперты называют главную ошибку при «прикуривании»: нельзя заводить машину, подсоединенную «прикуривательными» проводами к другой работающей машине. Вторая машина в момент прикуривания должна быть выключена: иначе происходит скачок напряжения при пуске. Он и приводит к серьезным проблемам с электрикой.

Впрочем, севший аккумулятор еще не значит, что его нужно выбрасывать. Иногда достаточно поставить его на зарядку, предлагает «Вечерней Москве» автоэксперт Кирилл Бревдо. Только зарядка эта должна быть длительной – не несколько часов, а, порой, несколько суток.

Если стартер крутится, а машина не заводится, то причиной может быть уже отсутствие искры или проблемы с подачей топлива в камеру сгорания. В первом случае проверяются и меняются свечи.

Проблемы с топливом возникают не только у бензиновых машин, но и у дизельных. Это происходит потому, что с падением температуры летнее дизтопливо густеет. В этом случае машину надо вести на автосервис: там его заправят зимним топливом, отогреют и «оживят».

Кроме того, есть еще ряд зимних ошибок водителя, которые следует избегать. Не стоит крутить стартер до последнего предела. Автомобиль может отказываться завестись с первой парой попыток, но обычно третья венчается успехом. Причина в качестве топлива и его стандарте. Чем выше «евростандарт», тем более обедненная смесь может запустить мотор.

Не оставляйте бак зимой полупустым в мороз. Образующаяся в баке влага (конденсат) может кристаллизироваться. Образовавшиеся льдинки могут попадать в топливную систему и заставлять двигатель сбоить.

При отрицательных температурах не ставьте машину на ночь на ручник. Тогда вам утром не придется мучиться, пытаясь снять подмерзший автомобиль со стояночного тормоза.

Примерзают дворники к стеклу? Их можно поднять на остановке на пару-тройку часов. Но не более того. Не оставляйте в таком положении дворники надолго. Пружины поднятых дворников могут растянуться, это приведёт к тому, что чистить ветровое стекло они будут много хуже.

И последняя ошибка, которую лучше избежать. Не заливайте водку или спирт вместо незамерзайки. Водку и спирт надо использовать по другому назначению. И вот почему: в бачке омывателя такой «коктейль» действительно превращается в морозостойкую смесь, но эта смесь в поездке начинает застывать на ветровом стекле. А вам это надо?

Ну, а о том, что машину перед холодами не следует мыть, поскольку это может нанести вред машине. Вода с реагентами и солью легко попортят незащищенные металлические поверхности, детали подвески или слегка поврежденные части кузова. Кроме того, тёплая вода или пар на холодном кузове может повредить лакокрасочное покрытие.

Залог сохранности машины – тщательная сушка всего кузова сразу после окончания водных процедур зимой. Кроме того, сразу же обработайте резиновые детали силиконом, иначе они намертво примерзнут к соприкасающемуся с ними металлу. Сбережете свою машину, и она сбережет вас и ваши нервы.

авто машина/автомобиль мороз ошибки аккумулятор советы погода общество новости

Ранее по теме

• «Сигара» – это не так уж и плохо: тест-драйв Ikarus 55

• Выбираем без сожаления: полезные опции в авто и не очень

• Платные парковки: четыре «только», за которые придется платить

• Нестандартные режимы коробки-автомата

• Как отключить надоедливый зуммер непристегнутого ремня

• Советы «подснежникам»: как оживить машину после зимней спячки

Как заводить машину в мороз

Дорогие читатели! Наша статья носит исключительно информационный характер, что не подразумевает предоставление услуг, описанных в статье!

Зимой автотранспорт работает хуже, чем в другие сезоны. Экстремально низкие температуры, заснеженные трассы, короткий световой день, перепады влажности, частые осадки изнашивают и выводят из строя конструктивные части и механизмы. В мороз у каждого второго автомобилиста не заводится машина. После ночи с экстремально низкими температурами, может не запуститься даже мотор, который ранее работал исправно.

В статье собрали актуальную информацию по запросу «машина не заводится в мороз как завести». Расскажем, как правильно заводить машину в мороз, в чем причины проблем с запуском и как их устранить.

Как завести машину в сильный мороз

Транспорт должен легко заводиться вне зависимости от показателей температуры, если в автомобиле:

• новый или заряженный аккумулятор;
• поменяно масло;
• заменены свечи;
• новые фильтры;
• провода и трамблер без повреждений;
• нет конденсата на проводке и в баке.

Достаточно предварительно проверить отключение электрических приборов, отсутствие льда в выхлопной трубе и плавно повернуть стартер. Но следить за машиной и вовремя обслуживать удается не всегда.

Причины проблем с запуском автомобиля зимой

Искать причину сложностей с запуском двигателя в холода стоит в следующих направлениях:

1. Аккумулятор

Работоспособность АКБ зависит от вязкости электролита внутри батареи. При низких температурах он густеет, химические элементы становятся менее активны. От показаний на столбике термометра зависит скорость свинцово-кислотных реакций. Чем сильнее морозы, тем ниже фактическая отдача полностью заряженного АКБ. Все это резко снижает работоспособность батареи, поэтому она не может дать стартеру запустить мотор.

2. Технологические жидкости

Двигатель – это устройство, состоящее из множества механизмов и трущихся друг об друга элементов.

Во время запуска автомобиля масло заполняет систему и смазывает детали. В умеренные холода и сильные морозы масло густеет, что способствует увеличению сопротивления вращения механизмов. Это перегружает аккумулятор, который итак работает в экстремальном режиме.

3. Система подачи топлива

Вода может попасть в топливную систему в виде конденсата в узлах. Он образуется из-за некачественного бензина. Капли воды, застывая ледяными пробками, перекрывают путь бензина в камеры сгорания.

4. Клеммы и контакты

Речь идет об окислении из-за перепада температур, постоянной смены нагревания и охлаждения. Поэтому контакт ослабевает и становится менее прочным, что усложняет запуск двигателя.

5. Система охлаждения

Представляет собой совокупность устройств и трубок, по которым движется охлаждающая жидкость. Антифриз циркулирует по системе охлаждения и помогает нейтрализовать перегрев от трения.

Есть разные типы жидкости, у каждого вида своя температура замерзания. Если в автомобиле неподходящий антифриз, он может замерзнуть и запуск стартера сломает систему охлаждения и оборвет лопасти помпы.

Что делать?

Этих проблем можно избежать, если подготовить автомобиль к зиме: купить новый аккумулятор, поменять масло и свечи, залить подходящий антифриз, почистить клеммы и заправлять авто только качественным бензином на проверенных автозаправочных станциях. В идеале АКБ стоит хранить в тепле: заносить домой, или ставить в отапливаемый гараж. В морозы машину регулярно прогревать. Если стартер не крутит, попробуйте «прикурить» батарею от другой машины. Если транспорт на механике, возможен вариант запуска двигателя при помощи толкача. Но даже хорошая подготовка не гарантирует точного результата. Нужно соблюдать определенные правила и последовательности из серии «как завести машину после морозов».

Миф о предварительном прогревании АКБ

Опытные автомобилисты считают, что в сильные морозы перед запуском двигателя, стоит дать небольшую нагрузку на аккумулятор: кратковременно включить и выключить светодиодные фары или включить другие электроприборы, чтобы помочь аккумулятору. Не рекомендуем использовать этот способ. Опытным путем подтверждено, что 30-ти секундное включение электроники не прогреет батарею, для этого нужно минимум 3-4 минуты. В случае с изношенным агрегатом, водитель тратит последний заряд и полностью разряжает батарею..

Как лучше заводить машину в мороз

Важно соблюдать некоторые правила.

Карбюраторная машина на механике:

1. Несколько раз нажмите на педаль газа, эти действия помогут обеспечить подачу бензина в цилиндры.
2. Если автомобиль оборудован ручным подсосом, есть смысл перекрыть заслонку, потянув на себя ручку.
3. Поставьте машину на нейтралку и выжмите сцепление. Эти манипуляции помогут сэкономить электричество на запуск механизмов коробки передач.
4. Ограничивайте количество вращений стартера при попытках завести транспорт, достаточно 3-5 секунд, перед следующей попыткой стоит сделать перерыв – 30 секунд. Если пытаться заводить транспорт дольше, эти действия могут полностью разрядить замерзший аккумулятор или залить свечи зажигания. Если автомобиль не завелся спустя 3 таких попытки, больше пробовать не стоит, необходимо искать причину.
5. Если двигатель удалось завести, для прогревания выбирайте средние обороты, спустя 25 секунд плавно отпустите педаль сцепления.

Инжекторный двигатель

Приведенные выше рекомендации актуальны и для этого типа двигателей, в качестве дополнительной меры по вопросу «как завести машину в мороз», рекомендуем 3 раза завести и выключить инжектор. Такая мера поможет оперативно и качественно заполнить топливом магистраль. Надавливайте на газ аккуратно и легко. Если транспортное средство не заводится, а ситуация экстренная, попробуйте применить следующий способ: набрать 1 кубик эфира в медицинский шприц, проколов патрубок как можно ближе к дроссельному узлу, ввести вещество. Но к этому способу стоит прибегнуть только в крайнем случае, поскольку избыток может повлечь серьезные поломки.

Дизельный двигатель

Топливо в этих видах машин в мороз замерзает, но эту проблему легко решить, если залить керосин в пропорциях 1:5. Еще одна особенность – относительно высокое потребление тока при пуске. Стоит следить за зарядом АКБ, с разряженной батареей завести его не удастся. Для дизеля актуальна следующая последовательность как заводить машину зимой в мороз правильно:

1. Запустить аккумулятор поможет прогревание свечей накала. Для прогревания необходимо установить ключ на предпоследнее положение, 3-4 повторения даст нужный эффект.
2. Если транспортное средство оборудовано подсосом, установите его на «минимум».
3. Выжмите сцепление и начинайте крутить стартер на протяжении 10 секунд. Если машина реагирует, стоит крутить до результата.
4. Плавно нажимайте на газ, чтобы обеспечить подачу топлива. Не спешите, замершая солярка почти не распаляется и при излишней торопливости может заливаться в камеру сгорания струей, что нежелательно.
5. Если машина завелась не спешите резко отпускать педаль сцепления, оставьте еще 30 секунд, чтобы не заглохнуть. Прогрейте мотор на 1500 оборотах.

Когда речь идет о машине «на автомате», ответ на вопрос «как завести машину после мороза?

» зависит от типа двигателя. Соблюдайте последовательность для каждого типа, учитывая, что педали сцепления в этом типе машин нет. Толкать машину «на автомате» не нужно, она так не заведется.

Профилактика и обслуживание

Как уже говорилось выше, сложно завести машину зимой тем автомобилистам, которые пренебрегают подготовкой и профилактикой. Если своевременно обслуживать автомобиль, эффективность запуска машины не будет зависеть от температурных значений.

До наступления сильных морозов рекомендуем:

• прочистить форсунки и свечи зажигания;
• закрыть шторки радиатора;
• поменять масляные и топливные фильтры;
• проверить уровень и состояние антифриза, заменить на подходящий вариант, который не застынет при максимально низких температурах;
• очистить контакты системы зажигания;
• слить осадок из топливного бака.

Не уверены в работоспособности батареи? Рекомендуем регулярно прогревать машину в период длительной парковки. Жители северных территорий оборудуют транспорт сигнализацией с автозапуском (его можно настроить на запуск и прогрев по времени) или прогревают мотор каждые 40 – 120 минут в зависимости от температуры. Такой автозапуск обойдется недешево, да и расход топлива в эти периоды высокий, зато никаких непредвиденных ситуаций.

Если машина «замерзла»

В случае промерзания конструктивных частей автомобиля, не рекомендуем лить на узлы, мотор и механизмы горячую воду, это может быть опасно. Если вы попробовали все возможные варианты, но завести машину так и не удалось, стоит обратиться в сервис, сейчас часто используют переносные пускозарядные устройства.

Если соблюдать все указанные выше советы и рекомендации, вопроса «как завести машину зимой в мороз» не возникнет. Самая частая причина – проблемы, связанные с аккумулятором. Зимой он испытывает на себе повышенные нагрузки: постоянная работа обогревательных элементов, автомобильной оптики, стояние в пробках быстро разряжает батарею. Поэтому важно, чтобы электронные приборы экономично использовали заряд, например, заменить галогенки на светодиодные фары они и служат в десятки раз дольше, и не греются, и светят ярче, не так высаживают АКБ даже при интенсивной эксплуатации.

Легких запусков при любой погоде!

Как завести машину в холодную погоду

Приближаются отрицательные температуры. Хотя здесь, на юго-западе, не бывает слишком ужасно холодно, у нас бывают похолодания, которые могут даже принести снег в наш регион. В эти очень холодные утра ваша машина может так же нерешительно завестись, как и вы, вставая с теплой постели. В то время как мы открыли способы пережить холодные зимние месяцы, надевая красивую, удобную одежду, выпивая горячее какао и надевая сапоги, чтобы держать пальцы ног в тепле, машины? Не так много. На самом деле машинам холод не страшен.

Автомобили с трудом заводятся в холодную погоду по трем причинам:

1. В холодную погоду масло загустевает, что увеличивает трение и затрудняет вращение двигателя.
2. Холод влияет на химическую реакцию батареи, снижая выходную мощность.
3. Хотя и редко, но если в и без того тонкие топливопроводы попала влага, она может замерзнуть, что приведет к закупорке и невозможности запуска двигателя.

1. Выключите все, прежде чем выйти из автомобиля. Любые электрические аксессуары, включая радиоприемник, фары, обогреватель и даже зарядное устройство для телефона, потребляют энергию аккумулятора. Отключая их перед тем, как завести машину, вы даете аккумулятору дополнительный импульс, который может потребоваться для запуска двигателя. После запуска дайте двигателю поработать, дав генератору зарядиться, прежде чем использовать какие-либо аксессуары, чтобы снизить риск разрядки аккумулятора.
2. Проверьте аккумулятор и соединения. Холодная погода влияет на работу аккумулятора. Ослабленные или ржавые соединения могут снизить вероятность выработки энергии вашей батареей. Если вы обнаружите признаки коррозии, очистите участок мягкой тканью или зубной щеткой. После очистки убедитесь, что кабели и зажимы затянуты. Ослабленные кабели препятствуют правильному течению тока. Наконец, проверьте аккумулятор, чтобы убедиться, что он поддерживает приличный заряд.
3. Используйте подходящее моторное масло. Звук двигателя такой, как будто он хочет запуститься, но на самом деле с трудом пытается запустить автомобиль? Проверьте свое масло. Низкий уровень масла в двигателе или неправильная вязкость могут препятствовать протеканию масла через двигатель. W на масле относится к рейтингу зимней погоды. Чем меньше число рядом с буквой W, тем лучше масло будет работать при низких температурах.
4. Заправьте свой бензобак. Хотя влага в топливопроводах может привести к их закупорке из-за замерзания, топливо не замерзает так легко. На самом деле бензин способен сохранять свою ликвидность даже при отрицательных температурах. Полные бензобаки делают топливопроводы более устойчивыми к замерзанию.
5. Начните с рывка. Если после выполнения всех вышеперечисленных действий ваш автомобиль по-прежнему с трудом заводится, вам может потребоваться запуск от внешнего источника. На этом этапе, независимо от того, сможете ли вы завести свой автомобиль с прыжка или нет, обратитесь за помощью в местный авторемонтный центр. Они помогут определить, почему ваш автомобиль продолжает давать сбои при запуске.

Прогрев автомобиля

В прошлом старые автомобили нуждались в прогреве, чтобы не заглохнуть. Это связано с тем, что большинство автомобилей были оснащены карбюраторными двигателями. Теперь, когда в большинстве современных автомобилей используются двигатели, работающие на горючих газах, прогревать машину по утрам не нужно. На самом деле автомобили, оставленные без дела, не только расходуют топливо, но и выделяют ненужные выбросы в окружающую среду.

Современные автомобили можно водить сразу после запуска. При вождении сразу после запуска двигатель будет прогреваться естественным образом, что позволит вам быстрее включить подогрев, снизить выбросы и сделать ваш автомобиль более экономичным. Хорошее эмпирическое правило — считать до пяти, как только машина заводится. К тому времени ваш автомобиль уже позволял маслу течь по всему двигателю. Однако рекомендуется поддерживать приличную скорость до тех пор, пока автомобиль не достигнет нормальной рабочей температуры, что может занять больше времени в более холодную погоду.

Вот несколько способов защитить свой автомобиль в холодную погоду:

• Начните движение менее чем через 30 секунд после начала движения.
• Поддерживайте умеренную скорость в течение первых нескольких минут, пока автомобиль не прогреется до оптимальной рабочей температуры.
• Держите под рукой скребок для льда на тот случай, если вам нужно очистить лобовое стекло ото льда, а не ждать, пока включится антиобледенитель.
• Если возможно, припаркуйте автомобиль в гараже, чтобы повысить температуру двигателя и салона, а также защитить кузов от погодных условий.
• Ограничьте немедленное использование аксессуаров, включая радио, обогреватели сидений и другие предметы, которые могут увеличить нагрузку на аккумулятор или снизить расход топлива.
• Рекомендации по вождению в холодную погоду могут различаться в зависимости от производителя и модели. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как адаптировать ваш конкретный автомобиль к холодной погоде.

27 вещей, которые вы должны сделать, чтобы подготовить свой автомобиль к зиме

Избегайте проблем с запуском, замерзания дверей и окон, замерзания двигателя и несчастных случаев с помощью этого контрольного списка. Кроме того, обратите внимание на наш обязательный автомобильный аварийный комплект для зимы.

Наши редакторы и эксперты тщательно отбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем получать комиссию от ваших покупок.

1 / 27

Семейный мастер на все руки

Проверка глубины протектора шин

Изношенные шины и зимнее вождение создают особенно опасную комбинацию. Они увеличивают тормозной путь и снижают устойчивость на мокрой дороге. Несмотря на то, что в большинстве штатов минимальная глубина протектора составляет 2/32 дюйма, независимые тесты показали, что сцепление шин с дорогой резко снижается, когда ваши шины изнашиваются более чем на 4/32 дюйма. Вы можете попытаться проехать зиму на низком протекторе, но именно это вы и будете делать — скользить. Один занос в бордюр на скорости 5 миль в час может легко привести к повреждению компонентов подвески и рулевого управления на сумму 1500 долларов. Конечно, страховка покрывает это. Но вам придется заплатить франшизу, и это считается несчастным случаем по вине, что увеличивает ваши страховые взносы на годы.

Приблизительно по цене одной франшизы вы можете купить новые шины или установить зимние шины, чтобы избежать несчастных случаев со скольжением и скольжением. Чтобы проверить глубину протектора, используйте недорогой измеритель глубины протектора шины. Проверьте глубину протектора в центре и на внешних краях каждой шины.

2 / 27

Семейный мастер на все руки

Проверка автомобильного аккумулятора

Срок службы автомобильных аккумуляторов ограничен. Не ждите, пока ваш потерпит неудачу и оставит вас в затруднительном положении. Вы можете проверить состояние аккумулятора, стартера и всей системы зарядки с помощью компьютеризированного тестера аккумулятора. Помимо проверки напряжения, компьютеризированный тестер батареи проверяет внутреннее сопротивление и проводимость, что дает вам хорошее представление об общем состоянии батареи. Кроме того, тестер также проверяет состояние вашего стартера и генератора. Убедитесь, что вы покупаете тестер аккумуляторов, который работает с обычными свинцово-кислотными аккумуляторами, а также с гелевыми и абсорбированными стекломатами (AGM). Таким образом, вы можете использовать один и тот же тестер на своем мотоцикле, садовой и садовой технике.

3 / 27

Семейный мастер на все руки

Очистите клеммы аккумулятора

Накопление коррозии на штырях и клеммах аккумулятора может вызвать проблемы с запуском в холодную погоду и помешать системе зарядки перезарядить аккумулятор.

Сначала отсоедините отрицательный кабель, затем положительный. Очистите клеммы аккумуляторной батареи с помощью инструмента для чистки аккумуляторной батареи или проволочной щетки. Затем очистите кабельные наконечники. Удалите всю смазку и остатки кислоты с верхней части аккумулятора бумажным полотенцем. Затем переустановите клемму положительного кабеля, а затем отрицательного кабеля.

4 / 27

Семейный мастер на все руки

Защитите клеммы аккумулятора

Предотвратите коррозию клемм аккумулятора в будущем с помощью защитного спрея для клемм аккумулятора. После того, как клеммы аккумулятора будут очищены и переустановлены, нанесите на каждую клемму обильное покрытие защитным спреем для клемм аккумулятора.

5 / 27

FAMILY HANDYMAN

Смажьте оконные направляющие

Ледяная вода может просочиться в оконные направляющие и создать сопротивление при попытке открыть окно. Это сопротивление может повредить тросы стеклоподъемника, что обойдется вам почти в 300 долларов. Вы можете полностью избежать этой проблемы, смазав оконные направляющие аэрозольным силиконом или сухой тефлоновой аэрозольной смазкой.

Опустите окно и выстрелите струей прямо в переднее и заднее стекло. Нанесите достаточное количество смазки, чтобы она капала по всей гусенице. Затем несколько раз откройте и закройте окно, чтобы распределить смазку по всей дорожке. Используйте средство для мытья стекол и бумажное полотенце, чтобы удалить брызги, попавшие на стекло.

6 / 27

Семейный мастер на все руки

Смазка для защиты от атмосферных воздействий

Если вода просачивается между вашей дверью и защитой от атмосферных воздействий и замерзает, вы можете вымерзнуть из своего автомобиля или грузовика. Чтобы вода не заморозила вас, нанесите на уплотнительную прокладку и сопрягаемые поверхности дверей аэрозольный силикон. Чтобы избежать попадания силикона в салон автомобиля, распыляйте его прямо на чистую тряпку. Затем протрите силиконовой смазкой уплотнитель двери и багажника. Повторите процедуру на привалочных поверхностях дверей и крышке багажника.

7 / 27

Семейный мастер на все руки

Смазка дверных замков

Возможно, вы не пользуетесь замками дверей и багажника часто, если у вас есть дистанционный доступ без ключа, но это не причина игнорировать их. Если вы не смазываете цилиндры замка, они будут подвергаться коррозии, что сделает невозможным использование вашего ключа. Если батарейка вашего брелка когда-нибудь разрядится, вы будете заблокированы и вам придется вызывать слесаря.

Смазать цилиндры замков дверей и багажника несложно. Если вы не переусердствуете, то нанесение графитовой смазки в шпоночный паз работает хорошо. Сухая тефлоновая аэрозольная смазка — еще один вариант. Встряхните баллончик, чтобы распределить тефлон и влить жидкость в цилиндр замка. Растворитель растворит любые липкие части. Как только растворитель испарится, внутренние детали замка будут покрыты частицами тефлона, что позволит замку работать плавно.

8 / 27

Семейный мастер на все руки

Смазка защелок и петель

Когда машина не заводится, заедающая защелка капота усугубляет ваши страдания. Поскольку механизм защелки находится прямо за решеткой, он имеет тенденцию к коррозии и заклиниванию от всех солевых брызг, поднимаемых автомобилями, едущими впереди вас. Вы можете предотвратить эту коррозию, смазав механизм защелки до того, как слетит снег.

Просто откройте капот и смочите защелку аэрозольной литиевой смазкой. Откройте и закройте капот несколько раз, чтобы смазка попала в защелку и пружинный механизм. Затем закрой капот и забудь о нем до конца зимы. Он без проблем откроется, когда вам нужно будет попасть под капот.

9 / 27

Семейный мастер на все руки

Подумайте о зимних шинах

Зимние шины могут спасти вам жизнь. Зимние шины обеспечивают гораздо лучшее сцепление на снегу, позволяя стартовать со знака «стоп» на 33% быстрее и сокращая тормозной путь почти на 30 футов. по сравнению с всесезонными шинами. Зимние шины лучше работают даже на льду, останавливая вас на 48 процентов быстрее и уменьшая боковой занос в поворотах. Комплект из четырех зимних шин стоит 600 долларов или больше, в зависимости от размера вашего колеса. Если у вас есть шины, установленные на ваших существующих колесах, вам придется платить магазину за их замену каждую весну и осень. Конечно, зимняя резина стоит дорого. Но подумайте, что вы получите за свои деньги.

Благодаря лучшему тормозному пути и управляемости на поворотах зимние шины могут предотвратить возможную аварию по вине водителя. Если ваша франшиза при столкновении находится в диапазоне от 500 до 1000 долларов, зимние шины могут фактически окупиться за один сезон, если они уберегут вас от аварии, что делает их лучшими зимними шинами.

10 / 27

Семейный мастер на все руки

Проверка охлаждающей жидкости

Охлаждающая жидкость не только защищает двигатель от замерзания и образования трещин. Охлаждающая жидкость также содержит антикоррозионные присадки и смазочные материалы для водяного насоса, чтобы поддерживать всю систему охлаждения в идеальном состоянии.

Проверьте уровень защиты охлаждающей жидкости от замерзания с помощью недорогого тестера. Всосите немного охлаждающей жидкости из бачка охлаждающей жидкости и прочтите результаты по шкале, напечатанной на тестере. Но не останавливайтесь на достигнутом. Тот факт, что охлаждающая жидкость прошла испытания на защиту от замерзания, не означает, что присадки по-прежнему обеспечивают защиту. Чтобы проверить это, вам понадобится цифровой мультиметр. Начните с холодного двигателя. Снимите крышку радиатора и запустите двигатель. Установите цифровой мультиметр на постоянное напряжение 20 вольт или менее. Когда двигатель прогреется до рабочей температуры, вставьте положительный щуп прямо в охлаждающую жидкость. Раскрутите двигатель до 2000 об/мин и поместите отрицательный щуп на отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Если цифровой индикатор показывает 0,4 вольта или меньше, ваша охлаждающая жидкость в хорошем состоянии. Показание выше 0,4 вольта показывает, что присадки исчерпаны, и вы, возможно, находитесь на рынке для нового радиатора, водяного насоса или радиатора отопителя. Все эти ремонты стоят намного больше, чем простая замена охлаждающей жидкости.

11 / 27

Семейный мастер на все руки

Переход на зимние щетки стеклоочистителя

Обычные щетки стеклоочистителя забивается снегом, в результате чего щетка оставляет полосы или пропускает большие участки ветрового стекла. Зимние дворники решают эту проблему. Резиновый чехол закрывает весь отвал, предотвращая налипание льда и снега. Они обеспечивают лучшую видимость и более безопасное вождение зимой. Снимите старые щетки стеклоочистителя и сохраните их для повторного использования следующей весной. Потом включаешь зимние щетки дворников и ясно видишь всю зиму. Очистите фары вашего автомобиля, чтобы ясно видеть долгими зимними ночами.

12 / 27

Семейный мастер на все руки

Проверка и замена подъемников капота

Если цилиндры газлифта, удерживающие капот открытым, не работают, когда на улице тепло, они полностью перестанут работать, когда температура опустится ниже нуля. Поскольку левый и правый подъемники изнашиваются одинаково, их всегда следует заменять парами. Правосторонние и левосторонние подъемники часто немного различаются, поэтому попросите продавца промаркировать их для вас.

Попросите друга держать капот открытым, пока вы заменяете подъемник. Подпереть капот куском дерева — прямой путь к травме головы. Подъемники крепятся к капоту и крылу с помощью болтов или шарового шарнира.

Типы болтов облегчают замену. Просто открутите болты и замените подъемник. Стили с шаром и гнездом имеют С-образный зажим, который предотвращает соскальзывание гнезда с шара. Чтобы снять концы с шаровых шпилек, просто вставьте маленькую плоскую отвертку в центр зажима, чтобы вынуть его. Это позволяет отсоединить шар и гнездо.

С помощью отвертки подденьте С-образный зажим на сменном подъемнике и защелкните конец на шаре.

13 / 27

Семейный мастер на все руки

Замена воздушного фильтра салона

Воздушным фильтром салона часто пренебрегают на последних моделях легковых и грузовых автомобилей. Вы можете не считать это важным обслуживанием, но забитый воздушный фильтр салона может значительно уменьшить поток воздуха через обогреватель вашего автомобиля, нагружая двигатель вентилятора и перегревая резистор двигателя вентилятора.

Замена мотора вентилятора на некоторых автомобилях может стоить до 400 долларов, поэтому стоит заменить салонный фильтр перед сезоном обогрева и охлаждения. Купите сменный фильтр в любом магазине автозапчастей менее чем за 20 долларов и следуйте инструкциям по установке, приведенным в руководстве пользователя. Имейте в виду, что в некоторых моделях указано направление воздушного потока, поэтому обратите внимание на ориентацию старого фильтра, когда будете его выдвигать.

14 / 27

Соберите комплект для выживания зимой

Возможно, у вас уже есть несколько предметов из этого зимнего набора для выживания в вашем гараже, но они и некоторые другие вещи должны быть в машине! Просто сложите их в коробку и поместите в свой автомобиль в зимние месяцы для экстренных ситуаций на дороге. На следующих слайдах описывается каждый элемент комплекта и его место в нем. С такой экипировкой вы легко справитесь с большинством зимних поломок на дороге и избежите обморожения. Для тех из вас, кто живет или ездит по сельским, малонаселенным районам, застрять в снежной буре может стоить вам жизни. Следующие несколько слайдов подробно расскажут обо всех вещах, которые вы должны добавить в свой автомобильный комплект для зимнего выживания.

15 / 27

Свечной обогреватель

Во время зимней поломки заводить машину, чтобы не замерзнуть, может быть рискованно. Во-первых, у вас в конце концов закончится бензин (хотя ваша машина может работать несколько часов на полном баке), и вам понадобится немного топлива, когда прибудет помощь или когда погода прояснится, чтобы ваша машина снова тронулась с места. Но что еще более важно, снег и лед могут блокировать выхлопные газы вашего двигателя и привести к смертельно опасному уровню угарного газа в салоне автомобиля. Поэтому убедитесь, что у вас есть простой обогреватель на свече. Все, что вам нужно, это металлическая банка, свеча и зажигалка, чтобы нагреть замкнутое пространство автомобиля.

16 / 27

Маленький светодиодный фонарик

Убедитесь, что в автомобильный комплект входит небольшой светодиодный фонарик со свежими батарейками. Фонарики (особенно те, что закреплены на оголовье) упрощают смену квартир в темноте или возможность заглянуть под капот, чтобы найти любые быстрые решения.

А после захода солнца вам понадобится что-нибудь, чтобы осветить интерьер кабины для записи заметок, телефонных номеров и т. д. В некоторых случаях вы можете использовать фонарик, чтобы сигнализировать о приближающихся автомобилях или помочь эвакуатору определить ваше местоположение. .

17 / 27

Автомобильное зарядное устройство для сотового телефона

Сотовые телефоны становятся желанным спасательным кругом после раскрутки, но они работают только тогда, когда они заряжены. Так что держите запасное зарядное устройство для мобильного телефона в своем комплекте выживания, чтобы обеспечить подачу питания на ваш телефон.

18 / 27

Блокнот и ручка или карандаш

Когда вы вызываете эвакуатор, диспетчер часто дает вам дополнительные номера телефонов для прямой связи, а также номер возможного инцидента. В случае аварии вам нужно будет записать другое водительское удостоверение и номерной знак.

Ручка, которая не пишет, может замерзнуть, поэтому согрейте ее в ладонях. Или вы также можете использовать надежный карандаш, хотя его может быть труднее читать при плохом освещении.

19 / 27

Переносной воздушный компрессор

Переносной воздушный компрессор, работающий от 12-вольтовой розетки в автомобиле, не занимает много места и может помочь накачать шины с низким уровнем или, что более важно, заполнить спущенное или низкое запасное колесо. Посмотрите на портативный воздушный компрессор, подобный этому, от Black+Decker на Amazon. Отказы шин, связанные с низким давлением, случаются чаще, чем вы думаете, поэтому не забывайте регулярно проверять шины.

20 / 27

Простой набор инструментов

С помощью обычных инструментов можно выполнить несколько ремонтных работ на дороге. Возьмите с собой пару отверток, плоскогубцы, разводной ключ и клейкую ленту. Если вы сможете снова заставить свою машину двигаться и доехать до станции техобслуживания с помощью нескольких приемов в стиле МакГайвера, вы не только доберетесь до дома в целости и сохранности, но и сэкономите на стоимости буксировки.

21 / 27

Защитный абсорбент

Небольшой мешочек с защитным абсорбентом поможет вашему автомобилю восстановить сцепление с дорогой, когда он застрял на льду. Наполнитель для кошачьих туалетов также работает, но абсорбент для подметания пола работает лучше.

22 / 27

Кабели-перемычки

Никогда не рассчитывайте на то, что у другого автомобилиста есть кабели-перемычки, которые вы можете одолжить — носите свои собственные. Недорогой аксессуар может означать разницу между услужливым автомобилистом, помогающим вам завести машину, или оплатой эвакуатора за это.

23 / 27

Складная лопата

Вам не захочется руками выкапывать утрамбованный снег из-под машины или вокруг колес. Даже в перчатках это может быстро охладить вас. Если у вас нет места для полноразмерной лопаты (а на самом деле, у кого оно есть?), лучше всего подойдет складная лопата.

24 / 27

Fix-a-Flat

Иногда, если вам повезет, баллончик Fix-a-Flat (или два баллончика для шин большего размера на внедорожниках и грузовиках) может вернуть вас на дорогу без необходимости надевать запаска, которая может стать настоящей проблемой на морозе.