Инструкция по ремонту и эксплуатации дэу нексия: Книга: «Daewoo Nexia: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту». Купить книгу, читать рецензии | ISBN 978-5-91770-264-3

Автомобили Daewoo Nexia Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту в цветных фотографиях — Издательство «Мир Автокниг»



Дэу Нексия – просто идеальный автомобиль в смысле соотношения цены и качества, и удивительно точно сбалансированный по своим техническим характеристикам. Поддерживать такую машину в работоспособном состоянии можно (и нужно!) долгие годы и на протяжении десятков тысяч километров пробега. Опытный автолюбитель знает – забота о своей «ласточке» всегда окупиться сторицей.

Но заботиться, в смысле – проводить техническое обслуживание Daewoo Nexia (как, впрочем, и любого автомобиля) надо не просто регулярно и бережно, но и грамотно, в полном соответствии с инструкцией по эксплуатации и сервисной книжкой, выданными производителем этого замечательного автомобиля.

В то же время, существует еще одна, не менее, а быть может, и более важная и полезная книга, пользуясь которой любой счастливый обладатель Деу Нексия сможет с минимальными усилиями сделать такой же счастливой и долголетней жизнь своей четырехколесной любимицы.

Книга эта называется Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автомобиля Daewoo Nexia и представляет собой подробнейшее описание всех необходимых процедур в полном соответствии со своим названием.

Процедуры при этом даны пошагово и каждая из них проиллюстрирована крупной цветной фотографией отменного качества.

Пособие это, давно уже ставшее бестселлером есть сейчас в наличии в нашем интернет-магазине.

Что интересно, книга, написанная профессионалами-практиками высшей квалификации, ориентирована, как на асов авторемонта, так и на осваивающих азы этого непростого, но интересного, а главное, полезного ремесла.

Достаточно лишь кратко перечислить основные разделы руководства по ремонту Дэу Нексия, чтобы дать его потенциальному читателю представление об уровне этой книги и ее практической полезности.

Судите сами: «периодическое техническое обслуживание, возможные неисправности, двигатель и его системы, коробка передач, приводы передних колес, передняя подвеска, тормозная система, дополнительноеэлектрооборудование, электросхемы и многое, многое другое.

Отдельной главой прописаны особенности обслуживания автомобилей Daewoo Nexia выпуска до 2008 года. Причем, как в комплектации GLE, так и в комплектации GL.

Даже вполне обычная для книг формата автолитературы из серии «Я ремонтирую сам» таблица справочных данных выполнена в этом руководстве в виде максимально удобном для читателя и информативном.

Таблица эта, открывающая главу Периодическое техническое обслуживание, содержит все базовые характеристики автомобиля Дэу Нексия, необходимые для его обслуживания и ремонтатип и объем моторного масла, объем охлаждающей жидкости, объем масла в коробке передач, заправочный объем гидроусилителя рулевого управления, объем жидкости в тормозной системе, объем жидкости в гидроприводе выключения сцепления и еще целый ряд технических параметров.   

В общем, с таким руководством не страшны никакие поломки своего любимого средства передвижения, даже, если они случаться в пути, далеко от цивилизации и спасительного автосервиса.

Потому что с этой книгой – Вы сами себе автомеханик! 

Другие материалы в этой категории: Автомобили Daewoo Nexia (с 1994, 2003, 2008 гг.) Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту в цветных фотографиях »

Книги по эксплуатации обслуживанию ремонту Daewoo Nexia в Ростове-на-Дону: 18-товаров: бесплатная доставка [перейти]

Партнерская программаПомощь

Ростов-на-Дону

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Электротехника

Электротехника

Дом и сад

Дом и сад

Промышленность

Промышленность

Торговля и склад

Торговля и склад

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Все категории

ВходИзбранное

Daewoo Lacetti с 2003г. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Третий Рим

ПОДРОБНЕЕ

Daewoo Nubira 3 c 2003г. Книга, руководство по ремонту и эксплуатации. Третий Рим Модель

ПОДРОБНЕЕ

Книга DAEWOO Nexia (1.5/1.6) цветные фото серия «Я ремонтирую сам» МИР автокниг Модель автомобиля:

ПОДРОБНЕЕ

Ведущий редактор Константин Гринев «Daewoo Nexia с 1994г с 2003 г с 2008 г Эксплуатация Обслуживание Ремонт«

ПОДРОБНЕЕ

Книга Газобаллонное оборудование автомобилей для Lanos, Aveo, Sens, Nexia, цветные фото. Руководство по устройству, установке и обслуживанию. Монолит

ПОДРОБНЕЕ

Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации CHEVROLET / ZAZ / DAEWOO LANOS (шевроле / ДЭУ ланос) бензин с 2007 года выпуска в фотографиях

ПОДРОБНЕЕ

Руководство по ремонту цв. фото ИД «Третий Рим» 2008г седан 1,5 Daewoo Nexia Издательство: Третий

ПОДРОБНЕЕ

Книга: руководство / инструкция по ремонту и техническому обслуживанию DAEWOO NUBIRA (ДЭУ нубира) / донинвест орион

ПОДРОБНЕЕ

Daewoo Lanos, Chevrolet Lanos: Руководство по эксплуатации техническому обслуживанию и ремонту / в фотографиях (ч/б) (цв/сх) (мягк). Погребной С. (Третий Рим)

ПОДРОБНЕЕ

Книга: руководство / инструкция по ремонту и эксплуатации DAEWOO NEXIA (ДЭУ нексия) бензин в ч/б фотографиях

ПОДРОБНЕЕ

Руководство «Ремонт без проблем» DAEWOO Nexia N150 рестайлинг с 2008г.,384стр.цвет., изд.Третий Рим

ПОДРОБНЕЕ

Книги по эксплуатации обслуживанию ремонту Daewoo Nexia

DAEWOO CIELO 3 Engine Workshop Manual

DAEWOO T-154 BL2,3 СЕКЦИЯ 1 ДВИГАТЕЛЬ CIELO ЕВРО III РАЗДЕЛ 1А ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДВИГАТЕЛЕ ОГЛАВЛЕНИЕ Диагноз 1А-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Испытание на сжатие 1A-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Проверка давления масла 1A-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Диагностика утечки масла 1A-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Диагностика детонации 1A-4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Диагностика шума 1A-8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Общая информация 1A-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Чистота и уход 1A-11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Обслуживание на двигателе 1A-11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ДИАГНОЗ ИСПЫТАНИЕ НА СЖАТИЕ Важно: отсоедините датчик положения коленчатого вала (CKP). Разъем датчика для отключения подачи топлива и зажигания системы. Проверьте давление сжатия для каждого цилиндра. Низкий давление компрессии может быть по вине клапанов или поршни. Следует учитывать следующие условия: при проверке компрессии в цилиндре: D Двигатель должен быть прогрет до нормальной рабочей температуры.

тур. D Дроссельная заслонка должна быть полностью открыта. D Все свечи зажигания должны быть удалены. D Аккумулятор должен быть заряжен или почти полностью заряжен. 1. Налейте примерно три капли масла из плунжерного масленку типа er в каждое гнездо свечи зажигания. 2. Вставьте компрессометр двигателя в каждую свечу. штекерный порт. 3. Проверните каждый цилиндр с четырьмя-пятью компрессиями. ходы с помощью стартера. 4. Наименьшее значение не должно быть менее 70% от самое высокое чтение. Показания компрессометра не должен быть меньше 689кПа (100 фунтов на кв. дюйм) для любого из цилиндры. 5. Проверьте показания манометра, полученные после четырех «затяжки» на цилиндр получаются при проворачивании коленчатого вала. пусковой двигатель. Показания объясняются следующим образом: описания: D Нормальное состояние — компрессия быстро нарастает и равномерно до заданного сжатия на каждом цилиндре дер. D Неисправность поршневых колец – низкая компрессия на первом удар и имеет тенденцию накапливаться на следующих ударах, но давление сжатия не достигает нормы.
давление сжатия значительно улучшается с добавление масла в цилиндр. D Клапаны неисправны – низкое давление сжатия на первый штрих. Давление сжатия не стремится для наращивания на следующих штрихах. Сжатие давление не сильно улучшается при добавлении масла в цилиндр.

1A–2 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДВИГАТЕЛЕ ДЭУ Т-154 БЛ2,3 ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА Шаг Действие Значение(я) Да Нет 1 Индицируется низкое давление масла или его отсутствие? – Перейдите к Шагу 2 Система в норме 2 Проверьте уровень масла в картере. Уровень низкий? – Перейдите к шагу 3 Перейдите к шагу 4 3 Долейте масло так, чтобы уровень масла был до полной отметки на индикатор. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 4 Проверьте скорость холостого хода. Скорость холостого хода ниже указанного значения? 825 об/мин Перейдите к Шагу 5 Перейдите к Шагу 6 5 Увеличьте скорость холостого хода. Скорость увеличилась? – Перейти к шагу 1 – 6 Осмотрите датчик давления масла. Датчик давления масла неисправен или неисправность? – Перейти к шагу 7 Перейти к шагу 8 7 Установите новый датчик давления масла. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 8 Осмотрите датчик давления масла. Датчик давления масла неправильный или неисправность? – Перейти к шагу 9Перейти к шагу 10 9 Установите новый датчик давления масла. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 10 Осмотрите моторное масло. Моторное масло в картере разбавлено или неправильная вязкость? – Перейти к шагу 11 Перейти к шагу 12 11 Залейте новое моторное масло соответствующей вязкости для ожидаемые температуры. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 12 Осмотрите масляный насос. Насос изношен или загрязнен? – Перейдите к шагу 13 Перейдите к шагу 14 13 Замените масляный насос. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 14 Осмотрите масляный фильтр. Масляный фильтр забит? – Перейдите к шагу 15 Перейдите к шагу 16 15 Установите новый масляный фильтр. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 16 Осмотрите сетку маслоприемника. Сетка маслоприемника ослаблена или забита? – Перейдите к шагу 17 Перейдите к шагу 18 17 Затяните или замените сетку маслоприемника, как необходимый.

Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 18 Осмотрите маслозаборную трубку. Есть ли отверстия в маслозаборной трубке? – Перейти к шагу 19Перейти к шагу 20 19 Замените трубку маслозаборника. Ремонт завершен? – Перейдите к шагу 1 –

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДВИГАТЕЛЕ 1A–3 ДЭУ Т-154 БЛ2,3 ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА (ПРОДОЛЖЕНИЕ) Шаг Действие Значение(я) Да Нет 20 Осмотрите зазоры подшипников. Зазоры в подшипниках больше, чем указано ценности? коленчатый вал 0,005 мм (0,002 дюйма) Подключение Стержень 0,019 х 0,070 мм (0,0007 х 0,0027 дюйма) Перейти к операции 21 Перейти к операции 22 21 При необходимости замените подшипник. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 22 Осмотрите масляные галереи. Нефтяные галереи имеют трещины, поры или закупорены? – Перейдите к шагу 23 Перейдите к шагу 24 23 Отремонтируйте или замените блок двигателя. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 24 Осмотрите заглушки галереи. Какие-либо плагины галереи отсутствуют или установлены? неправильно? – Перейти к шагу 25 Перейти к шагу 26 25 Установите заглушки или отремонтируйте их, если это необходимо.

Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 26 Осмотрите распределительный вал. Изношен ли распределительный вал или есть признаки плохого обработка? – Перейти к шагу 27 Система в норме 27 Замените распределительный вал. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – ДИАГНОСТИКА УТЕЧКИ МАСЛА Большинство утечек жидкого масла легко обнаруживаются и устраняются визуальный поиск утечки и замена или ремонт необходимые детали. В некоторых случаях утечка жидкости может трудно найти или отремонтировать. Следующие процедуры может помочь вам в обнаружении и устранении большинства утечек. Поиск утечки: 1. Определите жидкость. Определите, является ли это моторным маслом, жидкость для автоматических коробок передач, жидкость для гидроусилителя руля и т. д. 2. Определите место утечки жидкости. 2.1. После запуска автомобиля в обычном режиме температуры, припаркуйте автомобиль над большим лист бумаги. 2.2. Подождите несколько минут. 2.3. Найдите примерное место утечки, капли на бумаге. 3. Визуально осмотрите подозрительный компонент.
Проверьте все сопрягаемые поверхности прокладки на наличие утечки. Зеркало полезно для поиска утечек в местах, труднодоступны. 4. Если утечку по-прежнему не удается обнаружить, может потребоваться очистите подозрительный участок обезжиривающим средством, паром или спрей-растворитель. 4.1. Тщательно очистите территорию. 4.2. Высушите область. 4.3. Проедьте на автомобиле несколько миль в обычном режиме. рабочая температура и различные скорости. 4.4. После эксплуатации автомобиля визуально проверьте подозрительный компонент. 4.5. Если вы по-прежнему не можете найти утечку, попробуйте использовать порошковый или черный свет и метод окрашивания. Порошковый метод: 1. Очистите подозрительную область. 2. Нанесите порошок аэрозольного типа (например, порошок для ног), в подозрительную зону. 3. Эксплуатируйте автомобиль в нормальных условиях эксплуатации. 4. Осмотрите подозрительный компонент. Отследить путь утечки по поверхности белого порошка к источнику. Метод черного света и красителя: Для поиска утечек доступен комплект красителя и света. Ссылаться на инструкции производителя при использовании комплекта. 1. Залейте указанное количество красителя в заливную горловину моторного масла. трубка. 2. Эксплуатируйте автомобиль в нормальных условиях эксплуатации. как указано в комплекте.

1A–4 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДВИГАТЕЛЕ ДЭУ Т-154 БЛ2,3 3. Направьте свет на подозрительную область. Крашеный жидкость появится в виде желтой дорожки, ведущей к источник. Устранение утечки После того, как источник утечки установлен и прослеживается до ее источника, причина утечки должна быть определено для того, чтобы его можно было отремонтировать должным образом. Если прокладка заменена, но уплотнительный фланец погнут, новая прокладка не устранит течь. Изогнутый фланец должен ремонтироваться тоже. Прежде чем пытаться устранить утечку, проверьте следующие условия и исправьте их как они могут вызвать утечку. Прокладки: D Уровень/давление жидкости слишком высоки. D Неисправна система вентиляции картера. D Крепления плохо затянуты или резьба загрязнены или повреждены. D Фланцы или уплотнительная поверхность деформированы. D Имеются царапины, заусенцы или другие повреждения на уплотнительная поверхность. D Прокладка повреждена или изношена. D Наличие трещин или пористости компонента. D Было использовано неподходящее уплотнение (где применимо). Морские котики: D Уровень/давление жидкости слишком высоки. D Неисправна система вентиляции картера. D Отверстие уплотнения повреждено, поцарапано, имеет заусенцы или порезанный. D Уплотнение повреждено или изношено. D Налицо неправильная установка. D На компоненте есть трещины. D Поверхность вала поцарапана, надрезана или повреждена. D Ослабленный или изношенный подшипник вызывает чрезмерный износ уплотнения. ДИАГНОСТИКА ДЕТОНА Определение для стука Детонация двигателя относится к различным типам шума двигателя. Сильный стук, как правило, очень громкий и является результатом поломки или чрезмерно изношенные внутренние компоненты двигателя. Свет стук слышен, но не так громко. Легкий стук может быть вызвано изношенными внутренними компонентами двигателя. Ослабленные или сломанные внешние компоненты двигателя также могут вызвать сильный или легкий стук. Двигатель стучит на холодную и продолжает работать две-три минуты и/или детонация увеличивается с увеличением крутящего момента двигателя Шаг Действие Значение(я) Да Нет 1 Стук в двигателе на холодную и продолжается на две-три минуты или стук усиливается с крутящим моментом? – Перейти к шагу 2 Система в порядке 2 Осмотрите маховик. Маховик касается брызговика? – Перейдите к шагу 3 Перейдите к шагу 4 3 Переставьте брызговик. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 4 Осмотрите балансир и ведущие шкивы. Ослаблен ли балансир или ведущие шкивы или сломанный? – Перейти к шагу 5 Перейти к шагу 6 5 Затяните или замените балансир или ведущие шкивы. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 6 Проверьте зазор между поршнем и отверстием. Зазор больше указанного значения? 0,030 мм (0,001 дюйма) Перейти к шагу 7 Перейти к шагу 8 7 1. Расточить цилиндр и отточить до нужного размера. 2. Замените поршень. Ремонт завершен?* – Перейти к шагу 1 – 8 Осмотрите шатун. Согнут ли шатун? – Перейти к шагу 9Система в порядке 9 Замените шатун. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – * Стук в поршнях холодного двигателя обычно исчезает после заземления цилиндра. Стук поршня холодного двигателя, которая исчезает примерно через 1,5 минуты, считается приемлемой.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДВИГАТЕЛЕ 1A–5 ДЭУ Т-154 БЛ2,3 Heavy Knock Hot с приложением крутящего момента Шаг Действие Значение(я) Да Нет 1 Есть ли сильный стук, когда двигатель горячий и прикладывается крутящий момент? – Перейдите к Шагу 2 Система в норме 2 Осмотрите балансир и ступицу шкива. Балансир или ступица шкива сломаны? – Перейдите к шагу 3 Перейдите к шагу 4 3 Замените сломанный балансир или ступицу шкива. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 4 Осмотрите болты гидротрансформатора. Затянуты ли болты до указанного значения? 45 Нм (33 фунта-фута) Перейти к шагу 5 Перейти к шагу 6 5 Затяните болты гидротрансформатора. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 6 Осмотрите вспомогательные ремни. Ремни слишком натянуты или порваны? – Перейдите к шагу 7 Перейдите к шагу 8 7 Замените и/или натяните ремни в соответствии со спецификациями. необходимый. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 8 Осмотрите выхлопную систему. Система заземлена? – Перейти к шагу 9Перейти к шагу 10 9 При необходимости переместите систему. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 10 Осмотрите маховик. Маховик треснул? – Перейдите к шагу 11 Перейдите к шагу 12 11 Замените маховик. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 12 Проверьте зазор в коренном подшипнике. Зазор больше указанного значения? 0,050 мм (0,002 дюйма) Перейти к шагу 13 Перейти к шагу 14 13 При необходимости замените коренные подшипники. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 14 Проверьте зазор шатунного подшипника. Зазор больше указанного значения? 0,019Икс 0,070 мм (0,0007 х 0,0028 дюйма) Перейти к шагу 15 Система в норме 15 При необходимости замените шатунные подшипники. Ремонт завершен? – Перейдите к шагу 1 –

1A–6 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДВИГАТЕЛЕ ДЭУ Т-154 БЛ2,3 Легкий стук горячий Шаг Действие Значение(я) Да Нет 1 Есть ли легкий стук при горячем двигателе? – Перейдите к Шагу 2 Система в норме 2 Видна ли детонация или искровой стук? – Перейдите к шагу 3 Перейдите к шагу 4 3 Проверьте синхронизацию двигателя и качество топлива. Была ли обнаружена проблема? – Перейти к шагу 1 – 4 Осмотрите болты гидротрансформатора. Затянуты ли болты до указанного значения? 45 Нм (33 фунта-фута) Перейти к шагу 5 Перейти к шагу 6 5 Затяните болты гидротрансформатора. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 6 Осмотрите коллектор. Есть ли утечка выхлопных газов в коллекторе? – Перейдите к шагу 7 Перейдите к шагу 8 7 Затяните болты или замените прокладку. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 8 Проверьте зазор шатунного подшипника. Зазор находится в пределах указанного значения? 0,019Икс 0,070 мм (0,0007 х 0,0028 дюйма) Перейдите к шагу 9 Система в норме 9 При необходимости замените шатунные подшипники. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – Стуки при первом запуске, но длятся всего несколько секунд Шаг Действие Значение(я) Да Нет 1 Стук в двигателе при первом запуске, но всего несколько секунд? – Перейдите к Шагу 2 Система в норме 2 Проверьте моторное масло. В картере используется масло подходящей вязкости? – Перейдите к шагу 4 Перейдите к шагу 3 3 Установите масло соответствующей вязкости для ожидаемого сезонные температуры. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 4 Осмотрите гидрокомпенсаторы. Имеются ли признаки протекания гидрокомпенсатора? – Перейдите к шагу 5 Перейдите к шагу 6 5 Очистите, проверьте и при необходимости замените подъемники. Ремонт завершен?* – Перейдите к шагу 1 – 6 Проверьте осевой зазор коленчатого вала. Зазор больше указанного значения? 0,1 мм (0,0039в.) Перейти к шагу 7 Перейти к шагу 8 7 Замените упорный подшипник коленчатого вала. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 8 Проверьте зазор переднего коренного подшипника. Зазор больше указанного значения? 0,005 мм (0,0001 дюйма) Перейти к шагу 9 Система в норме 9 Замените изношенные детали переднего коренного подшипника. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – * Когда двигатель остановлен, некоторые клапаны будут открыты. Давление пружины на подъемники будет иметь тенденцию к кровотечению подъемник вниз. Попытки исправить это должны быть предприняты только в том случае, если проблема постоянна. Двигатель, который работает только в течение коротких периодов времени между запусками, может иметь шум подъемника, который длится несколько минут. Это нормальное состояние.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДВИГАТЕЛЕ 1A–7 ДЭУ Т-154 БЛ2,3 Стуки на холостом ходу Шаг Действие Значение(я) Да Нет 1 Двигатель стучит на холостых в горячем состоянии? – Перейдите к Шагу 2 Система в норме 2 Осмотрите приводные ремни. Ремни ослаблены или изношены? – Перейдите к шагу 3 Перейдите к шагу 4 3 Натяните или замените ремни, если это необходимо. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 4 Осмотрите компрессор кондиционера и генератор. Компрессор или генератор неисправен? – Перейдите к шагу 5 Перейдите к шагу 6 5 Замените неисправный компрессор кондиционера или генератор. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 6 Осмотрите клапанный механизм. Неисправны ли компоненты клапанного механизма? – Перейдите к шагу 7 Перейдите к шагу 8 7 Замените неисправные компоненты клапанного механизма. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 8 Проверьте моторное масло. В картере используется масло подходящей вязкости? – Перейти к шагу 10 Перейти к шагу 99 Установите масло соответствующей вязкости для ожидаемого сезонные температуры. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 10 Проверьте зазор поршневого пальца. Зазор больше указанного значения? 0,020 мм (0,0008 дюйма) Перейти к шагу 11 Перейти к шагу 12 11 Замените поршень и палец. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 12 Проверьте соосность шатуна. Выравнивание неправильное? – Перейдите к шагу 13 Перейдите к шагу 14 13 Проверьте и при необходимости замените стержни. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 14 Проверьте зазор между поршнем и отверстием. Зазор находится в пределах указанного значения? 0,030 мм (0,0012 дюйма) Перейти к этапу 16 Перейти к этапу 15 15 Отточить отверстие и установить новый поршень. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 16 Осмотрите балансир коленчатого вала. Балансир болтается? – Перейдите к шагу 17 Перейдите к шагу 18 17 Затяните или замените изношенные детали. Ремонт завершен? – Перейти к шагу 1 – 18 Проверьте смещение поршневого пальца. Смещение соответствует указанному значению? 0,5 х 0,7 мм (0,020 х 0,028 дюйма) К тяге Сторона Перейти к шагу 19Система в порядке 19 Установите правильный поршень. Ремонт завершен? – Перейдите к шагу 1 –

1A–8 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДВИГАТЕЛЕ ДЭУ Т-154 БЛ2,3 ДИАГНОСТИКА ШУМА Шум коренного подшипника Шаг Действие Значение(я) Да Нет 1 Слышны ли глухие удары или стуки в каждом двигателе революция? – Перейдите к Шагу 2 Система в норме 2 Проверьте давление масляного насоса. Давление в масляном насосе низкое? – Перейти к нефти Испытание под давлением Перейти к шагу 3 3 Осмотрите осевой люфт коленчатого вала. Превышает ли осевой люфт коленчатого вала указанное ценить? 0,1 мм (0,0039в.) Идти к коленчатый вал Замена Процедура Перейти к шагу 4 4 Осмотрите шейки коленчатого вала. Шейки коленчатого вала не круглые? 0,004 мм (0,0002 дюйма) Макс. Идти к коленчатый вал Замена Процедура Перейти к шагу 5 5 Проверьте натяжение ремня. Натяжение ремня превышает указанное значение? – Идти к Ремень ГРМ Замена Процедура Перейти к шагу 6 6 Осмотрите шкив коленчатого вала. Ослаблен ли шкив коленвала? – Идти к коленчатый вал Замена Процедура Система в норме Признак шума подшипника шатуна Шаг Действие Значение(я) Да Нет 1 Слышен ли стук на всех оборотах двигателя? – Перейдите к Шагу 2 Система в норме 2 Осмотрите шатунную шейку коленчатого вала. Шатунная шейка коленчатого вала изношена? – Идти к коленчатый вал Замена Процедура Перейти к шагу 3 3 Проверьте давление масляного насоса. Давление в масляном насосе низкое? – Идти к Давление масла Проверка Перейти к шагу 4 4 Осмотрите шатунные шейки коленчатого вала. Журналы не круглые? – Идти к коленчатый вал Замена Процедура Перейти к шагу 5 5 Осмотрите шатуны. Есть ли несоосный шатун? – Перейти к поршням и стержни Замена Процедура Перейти к шагу 6 6 Осмотрите болты шатуна. Правильно ли затянуты болты шатуна? – Система в порядке Перейти к поршням и стержни Замена Процедура

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДВИГАТЕЛЕ 1A–9 ДЭУ Т-154 БЛ2,3 Поршневые шумы Шаг Действие Значение(я) Да Нет 1 Слышны ли какие-либо из следующих шумов: резкий двойной стук при работе двигателя на холостом ходу, легкий тиканье без нагрузки на двигатель или «хлопанье» шум при холодном двигателе? – Перейти к шагу 2 Система в порядке 2 Осмотрите поршневой палец и втулку. Поршневой палец или втулка изношены или ослаблены? – Перейти к поршням и стержни Замена Процедура Перейти к шагу 3 3 Осмотрите поршень. Поршень сломан или треснул? – Перейти к поршням и стержни Замена Процедура Перейти к шагу 4 4 Осмотрите шатуны. Есть ли несоосный шатун? – Перейти к поршням и стержни Замена Процедура Перейти к шагу 5 5 Осмотрите положение поршня. Поршень 180_ не на своем месте? – Перейти к поршням и стержни Замена Процедура Система в норме

1A – 10 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДВИГАТЕЛЕ ДЭУ Т-154 БЛ2,3 Шумы клапанного механизма или клапанного механизма Шаг Действие Значение(я) Да Нет 1 Слышен ли легкий стук в двигателе? – Перейдите к Шагу 2 Система в норме 2 Осмотрите пружины клапанов. Пружины слабые или сломаны? – Идти к Крышка цилиндра и клапанный механизм Компоненты Замена Процедура Перейти к шагу 3 3 Осмотрите клапаны. Клапана заедают или деформированы? – Идти к Крышка цилиндра и клапанный механизм Компоненты Замена Процедура Перейти к шагу 4 4 Осмотрите толкатели клапанов. Толкатели клапанов загрязнены, застряли или изношены? – Идти к Крышка цилиндра и клапанный механизм Компоненты Замена Процедура Перейти к шагу 5 5 Осмотрите кулачки распределительного вала. Кулачки распределительного вала повреждены или неправильно обработанный? – Идти к распределительный вал Замена Процедура Перейти к шагу 6 6 Проверьте подачу масла в клапанный механизм. Подача масла недостаточна или недостаточна? – Идти к Крышка цилиндра и клапанный механизм Компоненты Замена Процедура Перейти к шагу 7 7 Осмотрите направляющие клапанов. Направляющие клапана изношены? – Идти к Крышка цилиндра и клапанный механизм Компоненты Замена Процедура Перейти к шагу 8 8 Осмотрите седло пружины клапана. Неправильное седло пружины клапана? – Идти к Крышка цилиндра и клапанный механизм Компоненты Замена Процедура Система в норме

Daewoo Nexia servicing in Haverhill from Mitchell’s Motor Repairs

Change ManufacturerAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMercedesMGMiniMitsubishiNissanPeugeotPolestarPorscheProtonRange RoverRenaultRoverSaabSeatSkodaSmart CarSsangyongSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolvoVW

Servicing your Daewoo Nexia couldn’t be easier – or cheaper – when you choose Mitchell’s Motor Repairs in Haverhill.

Мы будем строго следовать графику обслуживания Daewoo, если ваша Nexia находится в течение гарантийного срока, используя только детали Daewoo или эквивалентные, и это сохранит вашу гарантию в неприкосновенности, точно так же, как если бы обслуживание выполнял главный дилер. Но это будет стоить вам до 60% меньше. Больше не нужно тратить целое состояние у дилеров Daewoo на гарантийное обслуживание, но многие владельцы Daewoo Nexia до сих пор этого не знают.

Обслуживание Daewoo Nexia в Mitchell’s Motor Repairs возможно независимо от возраста вашей Nexia. Мы оценим ваш автомобиль индивидуально, изучив его предыдущую историю обслуживания и пробег, который вы проезжаете за год, и предложим либо полное, либо временное обслуживание. Если вы не уверены, какая услуга нужна вашей Daewoo Nexia, просто загляните или позвоните нам в любое время без каких-либо обязательств.

Чтобы получить дополнительную информацию или заказать обслуживание Daewoo Nexia, позвоните нам по телефону 01440 714903 или свяжитесь с нами онлайн.

Minor Daewoo Nexia Service

POA

Service Includes:

  • Visual check of brake pads for wear/damage
  • Visual check of brake calipers for leaks/security
  • Visual check of brake discs/drums
  • Визуальная проверка тормозных трубок/шлангов
  • При необходимости отрегулировать стояночный тормоз
  • Проверить герметичность коробки передач
  • Проверить приводной/карданный валы
  • Проверить состояние выхлопной трубы и креплений
  • Проверить компоненты рулевого управления на износ
  • Проверить состояние рессор
  • Проверить компоненты подвески на износ
  • Проверить подвеску на наличие коррозии
  • Проверить/отрегулировать давление в шинах
  • Проверить состояние шин
  • Проверить глубину протектора шин
  • Проверить дворники и шайбы
  • Смазать замки, шарниры и фиксаторы
  • Слить моторное масло и долить
  • Заменить масляный фильтр
  • Проверить/рекомендовать общие утечки масла
  • Проверить/рекомендовать уровень и силу охлаждающей жидкости
  • Проверить систему охлаждения на наличие утечек
  • Проверить/уведомить об уровне и температуре кипения тормозной жидкости
  • При необходимости долить тормозную жидкость
  • Проверить/отрегулировать работу сцепления
  • Проверить состояние троса сцепления
  • Проверить герметичность гидравлической системы сцепления
  • Проверить работу наружного освещения
  • Проверить работу контрольных ламп приборов
  • Проверить звуковой сигнал
  • Сообщить о состоянии стекла
  • Проверить работу усилителя тормозов
  • Сбросить сервисную лампу
  • 6 9070
  • Штамп44 Сервисная наклейка
  • Проверка момента затяжки колесных гаек

Полное обслуживание Daewoo Nexia

Доверенность

Обслуживание включает:

  • Все элементы обслуживания включены в Незначительное обслуживание
  • Проверить чехлы CV
  • Проверить работу ручного тормоза
  • Проверить колесные подшипники на шум и люфт
  • Проверить чехлы рулевой рейки
  • Проверить амортизаторы
  • Снять все колеса, проверить фланец, очистить и смазать замок
  • Проверить дверной замок эксплуатации
  • Замена салонного фильтра
  • Замена воздушного фильтра
  • Замена топливного фильтра
  • Замена свечей зажигания в зависимости от пробега
  • Проверка состояния и натяжения вспомогательных ремней
  • Проверка высокотемпературных проводов (если есть)
  • Визуальная проверка топливной системы
  • Проверка мощности генератора
  • Проверка состояния/подключения аккумуляторной батареи
  • Проверка подсветки панели управления/обогревателя
  • Проведение сканирования двигателя
  • Гарантия на Daewoo Остается в целости и сохранности в Mitchell’s Motor Repairs

    Когда мы обслуживаем автомобили в течение гарантийного срока производителя, мы делаем это точно так же, как и главный дилер, используя оригинальные, одобренные детали и точно следуя графику обслуживания, что сохраняет вашу гарантию в силе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *