2020 Hyundai Santa Fe Elite V6 FWD обзор Просторный, роскошный и недорогой, единственной реальной критикой был тусклый базовый бензиновый двигатель.
При мощности всего 138 кВт и крутящем моменте 241 Нм, соединенном с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, четырехцилиндровому двигателю не хватало мощности, чтобы комфортно перевозить семиместный Santa Fe с семьей на борту.
Теперь его нет, его заменил 3,5-литровый безнаддувный V6. С мощностью 206 кВт и крутящим моментом 336 Нм более крупный бензиновый вариант является гораздо более мощной альтернативой дизелю, чем его четырехцилиндровый предшественник.
Но без полноприводной опции и значительной тяги к неэтилированному бензину это не все солнце и розы.
Стоит ли рассматривать Hyundai Santa Fe с бензиновым двигателем или все-таки умные деньги лежат на дизеле?
Сколько стоит Hyundai Santa Fe Elite V6 FWD?
Цены на Santa Fe V6 Elite средней комплектации начинаются с 51 550 долларов без учета дорожных расходов, что делает его на 3 000 долларов дешевле, чем аналогичная модель с турбодизелем.
Базовый Hyundai Santa Fe V6 Active стоит 43 550 долларов без учета дорожных расходов, а топовый V6 Highlander обойдется вам в 58 050 долларов без учета дорожных расходов.
Самый дорогой Santa Fe — турбодизельный Highlander стоимостью от 61 050 долларов.
Что вы получаете?
Стандартное оснащение Elite щедро. Он оснащен большим 8,0-дюймовым сенсорным экраном со спутниковой навигацией, Apple CarPlay и Android Auto, а также аудиосистемой премиум-класса с 10 динамиками по сравнению с базовой моделью.
Сиденья отделаны мягкой кожей со стегаными деталями на спинках, с электроприводом регулировки для водителя и переднего пассажира.
Elite ездит на 18-дюймовых легкосплавных дисках, задняя дверь оснащена электроприводом, а вход и запуск двигателя осуществляется без ключа. Наконец, есть заднее защитное стекло, чувствительные к дождю дворники, подрулевые переключатели и передние датчики парковки.
Не так много недостатков по сравнению даже с топовым Highlander, который оснащен обогревом сидений, проекционным дисплеем, панорамным стеклянным люком, светодиодными фарами и 19-дюймовые легкосплавные диски.
Приятно иметь, но это не обязательно и не изменит жизнь — за исключением, может быть, светодиодных фар, которые обещают более яркий и широкий луч.
Предлагается семь цветов, пять из которых стоят дороже на 695 долларов.
Безопасен ли Hyundai Santa Fe Elite V6 FWD?
Santa Fe получил пятизвездочный рейтинг безопасности от ANCAP на основе испытаний, проведенных в 2018 году.
Этот рейтинг был основан на оценке защиты взрослого пассажира 9 баллов.
4 %, защита детей-пассажиров — 86 %, защита пешеходов — 67 % и система безопасности — 78 %.
Весь модельный ряд включает в себя автономное экстренное торможение с предупреждением о столкновении вперед, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь в поддержании полосы движения в стандартной комплектации.
Как выглядит Hyundai Santa Fe Elite V6 FWD внутри?
Некоторые интерьеры семиместных внедорожников практичны. Другие стильные. Трудно быть и тем, и другим, но Santa Fe справляется.
В дизайне есть настоящий талант, от капота в стиле кабины на приборной панели до тонкой обшивки крыши в ломаную клетку, но все это работает именно так, как вы ожидаете от семейного автобуса.
Посадка за рулем отличная, с огромным диапазоном регулировок от руля и сидений, а сами сиденья набиты как любимое кресло. В большинстве материалов чувствуется качество, возможно, за исключением жесткой пластиковой отделки дверей.
Изобилие мест для хранения: от вместительных подстаканников и глубокой центральной корзины до вместительных дверных карманов и прорезиненного выреза на передней панели со стороны пассажира.
Информационно-развлекательная система Hyundaiуже известна. Это логично, быстро реагирует и имеет четкую графику, а камера заднего вида — одна из лучших.
Второй ряд также хорошо продуман. Для начала в туннель трансмиссии встроены вентиляционные отверстия, два USB-порта и место для хранения вещей, а второй ряд выдвигается, чтобы освободить дополнительное пространство в багажнике или пространство для ног для пассажиров заднего ряда.
Говоря об этом, позади высоких водителей более чем достаточно места для длинноногих подростков, да и места над головой предостаточно. Там действительно не на что жаловаться.
С бутылками с водой в дверных карманах и iPad, подключенными к зарядным устройствам USB, детям тоже не на что жаловаться.
Все не так радужно в третьем ряду, который скомпрометирован так же, как и большинство его семиместных соперников-внедорожников.
Маленькие дети с удовольствием проведут там время, но в остальном это место лучше всего зарезервировано для гимнастов или давних врагов.
По крайней мере, там есть вентиляционные отверстия и климат-контроль.
Места для ног тесно, даже если задние сиденья сдвинуты вперед, а сиденья нельзя назвать широкими. На самом деле, вы бы назвали их узкими.
Если вам нужно постоянно перевозить семь человек, купите фургон. Если вам нужно пристроить еще несколько парней для случайного футбольного забега, Santa Fe отлично подойдет.
Задняя дверь с электроприводом быстро открывается, открывая багажник, способный вместить 547 л при вертикальном положении второго ряда и 1635 л при сложенном.
Вам будет сложно вместить больше нескольких сумок с покупками на третьем ряду — Hyundai заявляет, что сзади всего 130 литров.
Что под капотом?
Мощность Santa Fe V6 Elite обеспечивается 3,5-литровым безнаддувным бензиновым двигателем V6 мощностью 206 кВт и крутящим моментом 336 Нм, который передается на передние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
Полный привод не предлагается для Hyundai Santa Fe V6 в Австралии, несмотря на то, что он доступен в качестве опции за рубежом. Hyundai говорит, что виноваты проблемы с упаковкой, связанные с установкой V6 в модели с правым рулем.
Имейте в виду, что в данный момент нет трафика, учитывая, что мир частично заблокирован для борьбы с COVID-19.
Для Santa Fe V6 требуется только обычное неэтилированное топливо.
Как он едет?
Эффективность Santa Fe с турбодизелем сомнений не вызывает, но некоторые предпочитают бензин. Для таких людей переход с четырехцилиндрового двигателя на шестицилиндровый — огромная победа.
Двигатель V6 очень плавный, с большим крутящим моментом на средних оборотах и приглушенным звуком. Это легко, как только вы набираете обороты, восьмиступенчатая коробка передач невнятно переключается на более низкие передаточные числа, чтобы двигатель оставался в его сладкой точке.
Нажмите на педаль газа, и он показывает удивительную скорость, мощный двигатель радостно набирает обороты до красной зоны. С дизелем этого не сделаешь.
Вы также не получите такой большой пробуксовки колес с масленкой. К сожалению, единственная вещь, которая действительно нужна Santa Fe V6 — полный привод — это единственный вариант, который у вас не может быть.
V6 легко подавляет передние колеса, когда дорога становится мокрой, с пробуксовкой колес и рывками оси на первой передаче, если вы действительно полны решимости.
Может быть трудно увести машину от светофора, не зажигая ее, когда идет дождь, благодаря предлагаемому удару и слишком чувствительной мелодии дроссельной заслонки вверху. Педаль с более длинным ходом и более прогрессивной настройкой сделала бы Santa Fe V6 более удобным для вождения на влажных дорогах.
Несомненно, изысканность на ходу. В салоне тихо на малой скорости, едва ли какая-либо вибрация от трансмиссии проникает внутрь, чтобы разрушить атмосферу.
Поездка блестяще оценена, ошибка в сторону комфорта, не превращающая Санта-Фе в неуклюжую, плавучую баржу для управления. Ничто не смущает его, от ноющих высокочастотных ударов, обычных в городе, до грубых лежачих полицейских или резких ударов по шоссе.
БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ
Бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами ушел в прошлое, его заменил мощный вариант V6.
Управление кузовом не пострадало из-за комфортной езды. Большой Santa Fe быстро оседает на неровностях и гребнях шоссе, без особых усилий поглощая их. В подвеску вложено много времени и денег, и это видно.
Мало что может сбить Санта-Фе с толку. Узкие улицы — не самое подходящее место для больших семиместных кроссоверов, но сочетание легкого рулевого управления, отличного обзора и четкой камеры заднего вида делают Hyundai более естественным городским маневром, чем некоторые из его конкурентов.
В моем тесном подземном многоквартирном гараже она поместилась удобнее, чем Mazda CX-9, хотя ее габариты все же не скрыть.
Сколько стоит эксплуатация Hyundai Santa Fe Elite V6 FWD?
На Santa Fe предоставляется пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом. Техническое обслуживание требуется каждые 12 месяцев или 15 000 км — в зависимости от того, что наступит раньше.
Hyundai предлагает пожизненный план обслуживания с ограниченными ценами на услуги в течение пятилетней гарантии Santa Fe с неограниченным пробегом. Средняя стоимость услуги за этот период составляет $3429.0005
Взгляд CarExpert на Hyundai Santa Fe Elite V6 FWD
Hyundai Santa Fe уже был отличным семиместным внедорожником, но V6 еще больше улучшил эту породу. Обладая большей мощностью и впечатляющим уровнем усовершенствования, он представляет собой большой шаг вперед по сравнению с четырехцилиндровым двигателем, который он заменяет.
Уровень отделки салона Elite средней комплектации имеет большой смысл.
Он требует немногого и стоит на целых 8000 долларов дешевле, чем Highlander. Топовый автомобиль хорош, но не на 8000 долларов лучше.
Тем не менее, нельзя отрицать тот факт, что дизель Santa Fe — более разумная покупка. С большим крутящим моментом, лучшей экономией топлива и большей тягой в ненастную погоду он стоит дополнительных 3000 долларов.
Вот куда пойдут мои деньги.
Нажмите на изображение, чтобы открыть полную галерею
Новости, обзоры, сравнения и видео Hyundai Santa Fe или случайный внедорожник.Несмотря на то, что он менее экономичен по топливу, чем некоторые конкуренты, он хорошо известен своей разумной ценой, комфортной ездой и хорошо оформленным интерьером. Santa Fe получил рейтинг выше среднего от JD Power.
Обладая выдающимися индивидуальными оценками 86 и 82 (из 100) за «перепродажу» и «опыт вождения» соответственно, этот автомобиль получил потребительскую оценку 81 в 2022 году.
СОДЕРЖАНИЕ:
Какие лучшие годы для Hyundai Santa Fe?
2020, 2021, 2022 и 2023 Hyundai Santa Fe.
Три лучших автомобиля — это варианты Hyundai Santa Fe с 2020 по 2023 год. Найти подержанный Hyundai Santa Fe 2020 года было бы вашим лучшим шансом, если бы вам пришлось выбирать Santa Fe по самой разумной цене из множества, не отказываясь от слишком многого.
Если нет, приобретите самую последнюю модель 2023 года с более современными функциями безопасности и технологичности.
Согласно Kelley Blue Book, модели Hyundai Santa Fe 2020, 2021 и 2022 годов получили одинаковую оценку 4,6 из 5,0.
Hyundai 2020 года получил впечатляющие 83 балла из 100 от JD Power, а два других получили достойные 81 балл из 100. Согласно отзывам покупателей на Edmunds, Hyundai Santa Fe 2020 года получил 4,5 балла из 5,0, что делает его лучшим из трех.
1. Hyundai Santa Fe 2018 и 2019 годов
2018 и 2019 годовАвтомобили Hyundai Santa Fe являются отличной альтернативой моделям предыдущих лет, поскольку они по-прежнему имеют сопоставимую мощность двигателя и простоту в обращении; недостаток в том, что их гарантия уже истекла.
Hyundai Santa Fe 2018 года получил самую высокую оценку Edmunds среди своих конкурентов с почти идеальной оценкой 4,7 из 5,0. Тем не менее, некоторые выдающиеся варианты на рынке подержанных автомобилей могут считаться «как новые».
С рейтингом 4,4 из 5,0 (Эдмундс) и 4,6 из 5,0 (KBB), 2019 г.Hyundai Santa Fe тоже не дурак (Kelley Blue Book).
2. Hyundai Santa Fe 2015 и 2016 годов
Несколько автомобилей Hyundai Santa Fe 2015 и 2016 годов с гордостью курсируют по улицам, и на то есть веские причины. Эти два мощных внедорожника сохранили прежнюю мощность двигателя , топливную экономичность и простоту эксплуатации.
Подойдет любой из этих годов выпуска, если вы хотите оценить (относительно) текущую внешнюю и внутреннюю эстетику серии Santa Fe, но у вас ограниченный бюджет. JD Power дал моделям Hyundai Santa Fe 2015 и 2016 годов одинаковую оценку 83 из 100, хотя Эдмундс дал аналогу 2015 модельного года более высокую оценку 4,4 из 5,0.
3. Hyundai Santa Fe 2010 и 2011 годов
Модели Hyundai Santa Fe 2010 и 2011 годов были самыми превосходными внедорожниками среднего размера в своих поколениях, хотя они, несомненно, устарели с точки зрения возраста автомобилей. Если вы хорошо разбираетесь в высококачественных подержанных автомобилях, вы можете найти фантастический Santa Fe 2010 или 2011 года по очень разумной цене.
По словам Эдмундса, модели 2010 и 2011 годов набрали 4,2 и 4,1 балла из 5,0 соответственно. Но в JD Power этим двум моделям удалось получить только 76 и 79 баллов.баллов из 100 возможных соответственно.
4. Hyundai Santa Fe 2006 года
Hyundai Santa Fe 2006 года вызывает ностальгию, не жертвуя при этом управляемостью или мощностью двигателя. Вы можете рискнуть на покупку, если обнаружите отличное предложение с честным пробегом (желательно менее 150 000 километров) и полной историей обслуживания.
Рулевое управление и приборная панель Hyundai. Santa Fe 2006 года включен в этот список лучших автомобилей по двум причинам.
Во-первых, Эдмундс дал ему оценку 4,6 из 5,0. Во-вторых, Kelley Blue Book поставила ему ту же оценку 4,6 из 5,0.
Какие годы были худшими для Hyundai Santa Fe?
1. Hyundai Santa Fe 2013 и 2014 годов
Многочисленные проблемы, связанные с двигателем, в том числе перегоревшие двигатели, заглохшие двигатели, отказы двигателя и проблемы с охлаждением, преследовали модели Santa Fe 2013 и 2014 годов. Поскольку большинство современных двигателей должны работать более 200 000 миль, все они, как сообщается, произошли за 90 003 до порога в 100 000 миль, что, несомненно, является неправильным показателем.
Неисправность двигателя, резкие рывки при ускорении, перегорание двигателя и проблемы с рулевым управлением — основные проблемы Hyundai Santa Fe 2013 и 2014 годов.
2. Hyundai Santa Fe 2003 и 2004 годов
Страшные проблемы, с которыми столкнулись как водитель, так и пассажиры, вероятно, были в моделях 2003 и 2004 годов.
Эти автомобили часто тряслись и глохли, время от времени загорались сигнальные лампы подушек безопасности и периодически отключалось электричество.
Встряхивания и остановки, выход из строя шатуна и выцветание краски — три основные проблемы Hyundai Santa Fe 2003 и 2004 годов.
3. 2007, 2008 и 2009 гг.Hyundai Santa Fe
Санта-Фе пережил больше всего проблем с 2007 по 2009 год, были задокументированы сотни жалоб и проблем. Большинство проблем были связаны с указателем уровня топлива или счетчиком. Эта проблема была повсеместной, хотя ремонт стоил всего от 300 до 500 долларов.
Ниже перечислены основные проблемы с моделями Hyundai Santa Fe 2007, 2008 и 2009 годов: неправильные показания указателя уровня топлива, горящая лампочка проверки двигателя, неисправный датчик уровня топлива и отслоение краски.
4. 2017 Hyundai Santa Fe
Нерешительность автомобиля была странной проблемой, которая была у Санта-Фе 2017 года, которая началась очень рано (в среднем 1000 миль).
Это приводит к неэффективному сгоранию и преждевременному выходу из строя некоторых компонентов двигателя из-за дисбаланса топливно-воздушной смеси.
Нерешительность, потеря мощности при ускорении, неправильное ускорение при повороте и проблемы с двигателем — это критические проблемы Hyundai Santa Fe 2017 года.
В какие годы больше всего жалоб?
На протяжении многих лет поступали многочисленные жалобы на несколько различных автомобилей Hyundai Santa Fe, как новых, так и старых. Ниже приводится список жалоб и проблем для каждого модельного года:
Какие проблемы есть у Hyundai Santa Fe?
Вот наиболее типичные проблемы с Hyundai Santa Fe, согласно информации, которую мы нашли в Интернете:
- Проблемы с двигателем
- Перегорел двигатель
- Неточные показания указателя уровня топлива
- Отслаивание краски
- Агрессивные рывки при попытке разогнаться
Каковы лучшие альтернативы Hyundai Santa Fe?
Заняв пятое место в общем зачете и набрав такие же баллы, как Honda Pilot, Jeep Grand Cherokee и Chevrolet Traverse, Hyundai Santa Fe входит в число лучших вариантов в сегменте внедорожников среднего размера.