Когда перестали выпускать ваз 2115
Поклонников автомобилей Волжского автозавода интересует, когда перестали выпускать ВАЗ 2115. Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо знать историю появления этого автомобиля и причины, по которым его сняли с производства.
История появления ВАЗ 2115
Первый опытный образец ВАЗ 2115 из семейства Lada Samara, получивший в народе название «Пятнашка», был продемонстрирован в 1997 году на Московском автосалоне. С этого же года был налажен его серийный выпуск. От своего предшественника ВАЗ 21099 из семейства Лада «Спутник» (год выпуска 1990) «Пятнашка» выгодно отличалась дизайном передней части; крылья, капот и крышка багажника получили более скругленную форму. Металлический бампер был заменен на пластиковый. Вид стал более современным благодаря боковым декоративным накладкам. Более удобным стал багажник, проем которого начинался от бампера. Длина кузова увеличилась на 22,5 см. Автомобиль стал обтекаемым и успешно прошел испытания в аэродинамической трубе.
Однако в 1999 году дизайнеры существенно изменили внешний вид автомобиля. Была установлена новая передняя и задняя оптика, на спойлере багажника появился дополнительный стоп-сигнал, претерпело усовершенствование электрооборудование. В лучшую сторону изменился салон.
С 2007 года автомобиль стал комплектоваться двигателем с объемом 1,6 л. После этого усовершенствования седан стал отвечать европейским стандартам.
По отношению к предшественникам эта модель оказалась самой дорогой, но и самой престижной. Объем продаж составил 30% от всех моделей ВАЗ. В среднем ежемесячно с конвейера сходило по 2600 «Пятнашек».
Востребованность и популярность нового седана росли. Поэтому с 2000 года его сборку перевели на главный конвейер Волжского автозавода.
С какого года и почему был прекращен выпуск ВАЗ 2115
В 2012 году была выпущена Лада Гранта. При более привлекательном дизайне и лучших технических характеристиках ее стоимость была сопоставима со стоимостью ВАЗ 2115. Это одна из причин, по которой выпуск популярной модели 2115 был прекращен.
Кроме этого, на российский рынок хлынул поток зарубежных автомобилей, новых и подержанных.
Мнения потенциальных покупателей как в России, так и в странах, куда экспортировался ВАЗ 2115, разделились. При одинаковой стоимости автомобилей многие автолюбители предпочли остановить свой выбор на более комфортабельных, оснащенных и надежных иномарках с небольшим сроком эксплуатации. Другие считали, что новый есть новый, и по крайней мере в течение гарантийного срока проблем с автомобилем 2115 не будет. Да и запчасти отечественного производства дешевле.
Спрос на популярную модель стал падать, ежемесячный объем ее продаж снизился до 500 автомобилей в месяц.
Чтобы увеличить спрос на ВАЗ 2115, Волжским заводом был принят ряд мер. Одна из них — существенная скидка на эту модель. Мера имела временный успех. Спрос на ВАЗ 2115 возрос более чем на 70%. Но это была успешная последняя попытка. В 2011 году продажи снизились на 44%, и руководство завода приняло решение прекратить выпуск этой модели с 1 января 2012 года. Но производство продолжалось еще до конца года.
27 декабря 2012 с конвейера в Тольятти сошел последний серийный ВАЗ 2115.
За все годы было выпущено более 10 млн автомобилей этой модели.
Но производство автомобилей линейки Lada Samara на этом не закончилось. До конца 2013 года в Тольятти продолжался выпуск его модификаций 2113 и 2114.
Дочерние предприятия Волжского автозавода, выпускавшие автомобили на базе ВАЗ 2115, перешли на производство автомобилей на базе Лады Гранта.
Ответить точно, с какого года полностью прекратилась продажа «Пятнашек», нельзя. На складах у дилеров оставались автомобили, которые продавались еще длительное время.
ВАЗ-2115 — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
LADA Samara
Общие данные
| Иные обозначения | Lada Samara — 2, «пятнашка» |
ВАЗ-2111
| Производитель: | Волжский автомобильный завод |
| Марка: | ВАЗ-2111 |
| Тип: | бензиновый |
| Объём: | 1499 см3 |
| Максимальная мощность: | 56,5 кВт (77 л. с.), при 5400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 115,7 Н·м, при 3000 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 8 |
| Макс. скорость: | 158 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч: | 13,2 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: | 7,8 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: | 8,9 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: | 5,7 л/100 км |
| Экологические нормы: | EURO-2 |
| Диаметр цилиндра: | 82 мм |
| Ход поршня: | 71 мм |
| Степень сжатия: | 9,8 |
| Система питания: | Распределённый впрыск |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-95 или АИ-92 |
ВАЗ-21114
| Производитель: | Волжский автомобильный завод |
| Марка: | ВАЗ-21114 |
| Тип: | бензиновый |
| Объём: | 1596 см3 |
| Максимальная мощность: | 60 кВт (82 л. с.), при 5200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 125 Н·м, при 3000 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 8 |
| Макс. скорость: | 160 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч: | 13 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: | 7,6 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: | 8,8 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: | 5,3 л/100 км |
| Экологические нормы: | EURO-2 |
| Диаметр цилиндра: | 82 мм |
| Ход поршня: | 75,6 мм |
| Степень сжатия: | 9,6 |
| Система питания: | Распределённый впрыск |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-95 или АИ-92 |
ВАЗ-11183
| Производитель: | Волжский автомобильный завод |
| Марка: | ВАЗ-11183 |
| Тип: | бензиновый |
| Объём: | 1596 см3 |
| Максимальная мощность: | 60 кВт (82 л. с.), при 5200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 120 Н·м, при 2500-2700 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, 4-цилиндр. |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 8 |
| Макс. скорость: | 160 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч: | 13 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: | 7,6 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: | 8,8 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: | 5,3 л/100 км |
| Экологические нормы: | EURO-3 |
| Диаметр цилиндра: | 82 мм |
| Ход поршня: | 75,6 мм |
| Степень сжатия: | 9,6-10 |
| Система питания: | Распределённый впрыск |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-95 |
| 5-ступ. | |
|---|---|
| Число ступеней: | 5 |
| Передаточные отношения: | |
| 1 передача: | 3,636 |
| 2 передача: | 1,950 |
| 3 передача: | 1,357 |
| 4 передача: | 0,941 |
| 5 передача: | 0,784 |
| Задняя передача: | 3,530 |
| Переключение: | напольный рычаг |
Характеристики
Массово-габаритные
| Колея задняя | 1370 мм |
| Колея передняя | 1400 мм |
На рынке
Предшественник Предшественник |
Другое
| Грузоподъёмность | 425 кг |
| Объём бака | 43 л |
Модификации
Lada-2115-20, Lada-2115-40
ВАЗ-2115 (LADA Samara) — субкомпактный переднеприводный автомобиль с кузовом типа седан, разработанный Волжским автомобильным заводом. Автомобиль входит в линейку семейства LADA Samara.
История
ВАЗ-2115 стал первенцем из линейки под условным названием «Самара-2», после семейства Спутник/Самара, который стал самой изменённой моделью этого семейства. Данный факт модернизации подтверждается тем, что у ВАЗ-2115 существенно была изменена задняя часть кузова автомобиля. А именно крышка багажника, световые приборы. На автомобилях ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114 подобных преобразований не последовало. ВАЗ-2115 представляет собой рестайлинговую модель ВАЗ-21099. От предшественника новая модель отличалась скруглённой формой капота и передних крыльев, крышкой багажника, новой передней и задней оптикой, бамперами, окрашенными в цвет кузова, спойлером багажника с дополнительным стоп-сигналом, обтекателями порогов, молдингами дверей, а также новым салоном и модернизированным электрооборудованием.
Первоначально в планах модернизации линейки Самара-2 было изменение не только экстерьера кузова и отделки, но и усовершенствование подвески, трансмиссии и тормозной системы. Однако, в конечном итоге, все эти узлы были заимствованы от семейства Самара-1 без каких бы то ни было значительных изменений. Что позволило достичь высокой степени унификации с «девятым» семейством. Автомобиль получил более обтекаемые формы, благодаря чему ушли в прошлое угловатые очертания экстерьера, характерные первому поколению Самар. Гораздо удобнее стала погрузка вещей в багажник — теперь погрузочная высота находилась на уровне бампера. А более совершенный инжекторный двигатель позволял развить бо́льшую мощность, расходовать меньше топлива и быстрее прогревается. Кроме того, электронная система управления двигателем следила за уровнем токсичности выхлопных газов.
Было также усовершенствовано электрооборудование. Теперь в комплектацию автомобиля входили: электростеклоподъёмники передних дверей, а также противотуманные фары и подогрев сидений (только на «люксовых» модификациях). На всех вариантах исполнения была предусмотрена бортовая система контроля, позволявшая прямо с места водителя следить за состоянием исправной работы ламп, уровнем масла, износом тормозных колодок, и уровнем охлаждающей и омывающей жидкостей.
На опытно-промышленные модификации ВАЗ-2115 (с 1997 по 2000 гг.) устанавливались карбюраторные двигатели ВАЗ-21083 рабочим объёмом 1499 см³ и мощностью 71,6 л. с. и «высокой панелью» от Самары-1. С 2000 года, когда автомобиль запустили в массовое производство, на него стали устанавливать новые на тот момент двигатели ВАЗ-2111 с распределённым впрыском топлива, рабочим объёмом 1499 см³ и мощностью 77,8 л. с. А с 2007 года двигатель ВАЗ-2111 сменил более новый, усовершенствованный, инжекторный двигатель ВАЗ-11183, с увеличенным до 1596 см³ рабочим объёмом и мощностью 80,9 л. с.
Первое время «родственные» автомобили ВАЗ-21099 и ВАЗ-2115 выпускались на заводе параллельно, пока в 2004 году «пятнадцатая» модель полностью не заменила собой ВАЗ-21099.
В 2007 году бампера и боковые молдинги стали окрашивать полностью в цвет (без серой полосы).
В 2008 году ВАЗ-2115 подвергся косметическим изменениям во внешнем облике, дабы чуть больше соответствовать критериям современной автомобильной моде. Так, например, старый широкий молдинг на дверях автомобиля, окрашиваемый с завода в серый цвет, уступил место новым, узким молдингам в цвет кузова (называемыми в народе «евро-молдинг»), которые тем не менее смотрелись не очень гармонично, учитывая неизменный дизайн бамперов.
ВАЗ-2115 был снят с производства в декабре 2012 года, в связи с появлением на рынке более нового, современного и безопасного седана Lada Granta[1].
Фотографии автомобиля
ВАЗ-2115 со старыми молдингами, (без серой полосы) с 2007г.
ВАЗ-2115 с новыми молдингами, с 2008 года.
Вид автомобиля сзади
См. также
Примечания
Ссылки
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
2115 — это… Что такое ВАЗ-2115?
ВАЗ-2115 (Lada-2115)
Общие данные
| Годы пр-ва: | 1997—настоящее время |
| Иные обозначения: | Lada Samara |
| ВАЗ-2111[1] | |
|---|---|
| Производитель: | Волжский автомобильный завод |
| Марка: | ВАЗ-2111[1] |
| Тип: | бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый |
| Объём: | 1499 см3 |
| Максимальная мощность: | 56,4 кВт , при 5400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 115,7 Н·м, при 3000 об/мин |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 8 |
| Макс. скорость: | 158 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: | 13,2 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: | 7,8 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: | 8,9 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: | 5,7 л/100 км |
| Экологические нормы: | EURO-2 |
| Диаметр цилиндра: | 82 мм |
| Ход поршня: | 71 мм |
| Cтепень сжатия: | 9,8 |
| Система питания: | Распределенный впрыск |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-95 |
| ВАЗ-11183[2] | |
|---|---|
| Производитель: | Волжский автомобильный завод |
| Марка: | ВАЗ-11183[2] |
| Тип: | бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый |
| Объём: | 1596 см3 |
| Максимальная мощность: | 60 кВт (82 л.с.), при 5200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 106 Н·м, при 2700 об/мин |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 8 |
| Макс. скорость: | 160 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: | 13 с |
| Расход топлива при смешанном цикле: | 7,6 л/100 км |
| Расход топлива при городском цикле: | 8,8 л/100 км |
| Расход топлива на трассе: | 5,3 л/100 км |
| Экологические нормы: | EURO-3 |
| Диаметр цилиндра: | 82 мм |
| Ход поршня: | 75,6 мм |
| Cтепень сжатия: | 9,6-10 |
| Система питания: | Распределенный впрыск |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Рекомендованное топливо: | АИ-95 |
| 5-ступ. | |
|---|---|
| Число ступеней: | 5-ступ. |
| Передаточные отношения: | |
| 1 передача: | 3,636 |
| 2 передача: | 1,950 |
| 3 передача: | 1,357 |
| 4 передача: | 0,941 |
| 5 передача: | 0,784 |
| Задняя передача: | 3,530 |
| Переключение: | напольный рычаг |
Характеристики
Массово-габаритные
| Колея задняя: | 1370 мм |
| Колея передняя: | 1400 мм |
Динамические
| Разгон до 100 км/ч: | 13,6 с |
| Макс. скорость: | 160 км/ч |
На рынке
Предшественник Предшественник |
Другое
| Грузоподъёмность: | 425 кг |
| Расход топлива: | 7,6 л |
| Объём бака: | 43 л |
Модификации
Lada-2115-20, Lada-2115-40
ВАЗ-2115 «Lada Samara» — четырёхдверный переднеприводный седан разработки Волжского автомобильного завода. Серийно выпускается с 1997 года. Автомобиль входит в линейку семейства Lada Samara.
История
ВАЗ-2115 стал первенцем из линейки под условным названием «Самара-2», которая представляет собой неглубокую модернизацию моделей семейства Спутник/Самара. ВАЗ-2115 представляет собой рестайлинговую модель ВАЗ-21099. От предшественника новая модель отличается новой крышкой багажника, новой передней и задней оптикой, бамперами, окрашенными в цвет кузова, спойлером багажника с дополнительным стоп-сигналом, обтекателями порогов, молдингами дверей, а также новым салоном и модернизированным электрооборудованием.
Первоначально в планах модернизации линейки Самара-2 было изменение не только экстерьера кузова и отделки, но и усовершенствование подвески, трансмиссии и тормозной системы. Однако, в конечном итоге, все эти узлы были заимствованы от семейства Самара-1 без каких бы то ни было значительных изменений. Что позволило достичь высокой степени унификации с «девятым» семейством. Зато реализованные улучшения внешнего облика, пошли автомобилю явно на пользу. Автомобиль получил более обтекаемые формы, благодаря чему ушли в прошлое угловатые очертания экстерьера, характерные первому поколению Самар. Гораздо удобнее стала погрузка вещей в багажник — теперь погрузочная высота находится на уровне бампера. А более совершенный инжекторный двигатель развивает бо́льшую мощность, расходует меньше топлива и быстрее прогревается. Кроме того, электронная система управления двигателем следит за уровнем токсичности выхлопных газов.
Было также усовершенствовано электрооборудование. Теперь в комплектацию автомобиля входят: электростеклоподъёмники передних дверей, а также противотуманные фары и подогрев сидений (только на «люксовых» модификациях). На всех вариантах исполнения предусмотрена бортовая система контроля, позволяющая следить за состоянием исправной работы ламп, уровнем масла, износом тормозных колодок, и уровнем охлаждающей и омывающей жидкостей, прямо с места водителя.
На опытно-промышленные модификации ВАЗ-2115 (с 1997 по 2000 гг.) устанавливались карбюраторные двигатели ВАЗ-21083 рабочим объёмом 1499 см³ и мощностью 71,6 л. с. С 2000 года, когда автомобиль запустили в массовое производство, на него стали устанавливать новые на тот момент двигатели ВАЗ-2111 с распределённым впрыском топлива, рабочим объёмом 1499 см³ и мощностью 77,8 л. с. А с 2008 года двигатель ВАЗ-2111 сменил более новый, усовершенствованный, инжекторный двигатель ВАЗ-11183, с увеличенным до 1596 см³ рабочим объёмом и мощностью 80,9 л. с.
В настоящий момент ВАЗ-2115 находится в широкой продаже по всей России. Предусмотрены две основные комплектации: «стандарт» и «люкс».
Первое время «родственные» автомобили ВАЗ-21099 и ВАЗ-2115 выпускались на заводе параллельно. Пока в 2004 году пятнадцатая модель полностью не заменила собой ВАЗ-21099.
В 2008 году ВАЗ-2115 подвергся косметическим изменениям во внешнем облике, дабы чуть ближе соответствовать критериям современной автомобильной моде. Так, например, старый широкий молдинг на дверях автомобиля, окрашиваемый с завода в серый цвет, уступил место новым, узким молдингам в цвет кузова (называемыми в народе «евро-молдинг»), которые тем не менее смотрятся не очень гармонично, учитывая неизменный дизайн бамперов. А полосы на переднем и заднем бампере стали с завода окрашиваться в цвет кузова, что, по мнению меньшинства, визуально улучшило экстерьер машины, а, по мнению эстетов, гораздо ухудшило и опреснило весь вид автомобиля.
ВАЗ-2115 в кино
Так же появляется во многих современных фильмах в эпизодических ролях, в основном как милицейский автомобиль
Прозвища в народе
Пятнашка, пятнарь, пятнадцатая, пятнаха, пятнарик, пятырка, тазик
В игровой и сувенирной индустрии
Масштабная модель ВАЗ-2115 в масштабе 1:43 в России не производится, но выпущена китайскими производителями в сериях Hongwell/Cararama.
Фотографии автомобиля
ВАЗ-2115 со старыми молдингами
ВАЗ-2115 с новыми молдингами
Вид автомобиля сзади
См. также
Ссылки
Примечания
ВАЗ-2115
Над обновленным обликом ВАЗ-2115 дизайнеры автозавода «ВАЗ» работали прямо в аэродинамической трубе, работы начались с бамперов, изначально их изготавливали из пластилина и продували в аэродинамической трубе. В результате по сравнению с предшественником автомобиль ВАЗ-2115 получил скругленные и более привлекательные бампера, как передний, так и задний. Кроме бамперов были доведены до современного облика практически все кузовные детали. Автомобиль стал круглее с более мягкими чертами.
В передней части автомобиля сразу бросаются в глаза более узкие как бы прищуренные фары, капот иной формы, другая решетка радиатора и бампер со встроенными в него противотуманными фарами. Кроме того изменилась и бала полностью переработана задняя часть автомобиля (в отличие от хэтчбеков ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114). Багажник седана стал несколько больше, а его погрузочная высота наоборот уменьшилась на 20 сантиметров, иная форма крышки багажника и бампера так же положительно сказалась на внешнем облике задка. В завершении композиции стоит отметить новые задние фонари, которые объединены в единую полосу.
По сравнению с предшественником изменился и кузов автомобиля ВАЗ-2115, он стал длиннее на 22,5 сантиметра, а по его бокам располагались накладки, сначала широкие, а начиная с 2007 года узкие. А вот ни крыша, ни двери изменению так и не подверглись.
В салоне автомобиля сразу бросается в глаза новая панель с комбинацией приборов от автомобилей «десятого» семейства, от этого же семейства ВАЗ-2115 получил рулевое колесо с возможностью регулировки. На блоке индикации бортовой системы контроля имеется информация о непристегнутых ремнях безопасности, износе тормозных колодок, незакрытых дверях, уровне масла, охлаждающей и омывающей жидкости. Автомобиль получил передние стеклоподъемники и новый боле эффективный отопитель салона.
В качестве силового агрегата первые автомобили ВАЗ-2115 (опытно-промышленная партия, которую выпускали с 1997 по 2000 год) получили карбюраторный двигатель от «восьмерки» объемом 1,5 литра и мощностью 71,6 лошадиных сил. На серийные автомобили карбюраторный двигатель уже не ставили, они комплектовались инжекторным двигателем ВАЗ-2111 объемом 1,5 литра и мощностью 77 лошадиных сил.
С начала серийного производства ни внешность, ни техническая начинка автомобиля не подвергалась каким либо серьезным изменениям вплоть до 2007 года. Именно тогда произошел первый серьезный рестайлинг автомобиля. Изменилась панель приборов, на ней появился бортовой компьютер, двигатель стал более мощным и соответствовал экологическому классу Euro-3, широкие молдинги заменили на узкие, были и другие менее заметные изменения, в том числе в ходовой части.
АССОРТИМЕНТ РЕГУЛЯТОРОВ НАПРЯЖЕНИЯ 14V
Вся продукция сертифицирована. |
Ваз 2115 — Bakıda elanlar: UcuzTap
- Bütün kateqoriyalar
- Şəxsi əşyalar
- Geyim və ayaqqabılar
- Saat və zinət əşyaları
- Aksesuarlar
- Uşaq məhsulları və oyuncaqlar
- Sağlamlıq və gözəllik
- Ev və bağ üçün
- Təmir və Tikinti
- Mebel və Interyer
- Məişət texnikası
- Qab-qacaq və mətbəx ləvazimatları
- Bitkilər
- Elektronika
- Аудио və видео
- Kompüter aksesuarları
- Oyunlar, pultlar və proqramlar
- Masaüstü kompüterlər
- Komponentlər və monitorlar
- Plan п kitablar
- Noutbuklar və Netbuklar
- Ofis avadanlığı və istehlak
- Telefonlar
- Nömrələr və СИМ-kartlar
- Фото Texnika
- Hobbi və asudə
- Biletlər və səyahət
- Velosipedlər
- Kolleksiya
- Мусиги alətləri
- Idman vƏ asudə
- Kitab və jurnallar
- Ovçuluq və balıqçılıq
- Tanışlıq
- Nəqliyyat
- Avtomobillər
- Ehtiyat hissələri və aksesuarlar
- Su nəqliyyatı
- Motosikletlər və mopedlər
- Avtobuslar və xüsusi texnika
- Daşınmaz əmlak
- Mənzill
- Villalar, bağ evləri
- Torpaq
- Qarajlar
- Xaricdə əmlak
- Obyektlər VƏ ofislər
- iş və Biznes
- Иш
- Biznes üçün avadanlıq
- Xidmətlər
- Ərzaq
- Heyvanlar
- İtlər
- Pişiklər
- Quşlar
- Akvarium
- Digər heyvanlar
- Heyvanlar üçün məhsul
Sayta GİRİŞ
+ Elan Yerləşdir- Şəxsi şyalar
- Geyim və ayaqqabılar (11499)
- Saat və zinət şyaları (19645)
- Aksesuarlar (6706)
- Uhsullaq mə ə oyuncaqlar (474)
- Sağlamlıq və gözəllik (10712)
- Ev və bağ üçün
- Təmir və tikinti (14637)
- Mebel və tikinti (14637)
- Mebel və gözi6 637000 (
- 9000)
-qacaq və mətbəx ləvazimatları (10208) - Bitkilər (1113)
- Audio və video (15987)
- Kompüter aksesuarlar0004 45, 96052q6 kompüterlər (1062)
- Komponentlər və monitorlar (2457)
- Planşet və elektron kitablar (1156)
- Noutbuklar və Netbuklar (4915)
- Ofis avadanlı6
- (
156)
- Biletlər və səyahət (306)
- Velosipedlər (5106)
- Kolleksiya (3569)
- Musiqi alətltlr (47000 v474)
- (47000) asiqi alətlriman (47000 v474) 3345)
- Овчу
WAJ Модуль топливного насоса в сборе 21101 1139009 Подходит для LADA VAZ 2110, VAZ 2112, VAZ 2115 | монтажные отвертки | насос светосборный насос
WAJ Модуль топливного насоса в сборе 21101-1139009 Подходит для LADA VAZ 2110, VAZ 2112, VAZ 2115
Описание товара:
| Состояние: | Новый |
| Марка: | WAJ |
| Описание предмета: | Узел отправки топливного насоса |
| Уровень предмета: | Стандартная замена |
| Проданное количество: | Продается индивидуально |
| Тип датчика: | Датчик уровня |
| Режим работы: | Электрический |
| Замечание: | С фильтром, с вихревым баком, с насосом |
| Ссылка OE / OEM номер: | 21101-1139009, 211011139009 |
| Применимость: | Приложение Direct Fit, проверьте таблицу установки |
| Примечание: | Пожалуйста, убедитесь, что перед покупкой соответствует диаграмме |
Совместимость: Пожалуйста, выберите год выпуска, марку и модель вашего автомобиля для получения конкретных результатов.
| Марка и модель | Тип | Год | кВт | л.с. | куб. См |
| LADA 110 | 1.6 | 01.00 — | 60 | 82 | 1596 |
| LADA 110 | 1.6 | 01.00 — | 66 | 90 | 1596 |
| LADA 111 | 1.6 | 01.05 — | 60 | 82 | 1596 |
| LADA 111 | 1.6 | 03.06 — | 66 | 90 | 1596 |
| LADA 112 | 1.6 | 03.06 — | 66 | 90 | 1596 |
| LADA 112 | 1.6 | 01.05 — | 60 | 82 | 1596 |
| LADA PRIORA Универсал (2171) | 1.6 | 10.09 — | 72 | 98 | 1596 |
| LADA PRIORA Универсал (2171) | 1.6 | 10.09 — | 60 | 82 | 1596 |
| LADA PRIORA Хэтчбек (2172) | 1.6 | 12.08 — | 60 | 82 | 1596 |
| LADA PRIORA Хэтчбек (2172) | 1.6 | 12.08 — | 72 | 98 | 1596 |
| LADA PRIORA Хэтчбек (2172) | 1,6 сжиженный газ | 12.08 — | 71 | 96 | 1596 |
| LADA PRIORA Седан (2170) | 1.6 | 12.08 — | 60 | 82 | 1596 |
| LADA PRIORA Седан (2170) | 1.6 | 12.08 — | 72 | 98 | 1596 |
| LADA PRIORA Седан (2170) | 1,6 сжиженный газ | 03.09 — | 71 | 96 | 1596 |
| LADA VEGA | 1.6 | 01.00 — | 60 | 82 | 1596 |
| LADA VEGA | 1.6 | 01.00 — | 66 | 90 | 1596 |
Взаимодействие с другими людьми
Основные характеристики: |
| 1) Послепродажный продукт с премиальным качеством |
| 2) Согласно исходным заводским спецификациям. |
| 3) Идеально сочетается с оригинальным автомобилем. |
| 4) Простая установка. |
| 5) Стабильная работа, высокая надежность. |
| Доставка из Китая, быстрая доставка. |
| Хорошее качество, хорошая работа. Поставляется в запечатанной упаковке, готовой к установке. |
| Инструкции по установке не включены, инструмент в комплект не входит |
О посылке Деталь доставки:
1.Мы стремимся к успешной оплате, доставке в течение 48 часов, предпочтительно DHL, FedEx,
EMS, Aramex, Transfer 4PX, время доставки: 3-15 дней, самый медленный не превышает 20 дней.
2. необходимо оплатить пошлины, пожалуйста, своевременное оформление получателя, после оплаты вы можете оставить нам сообщение.
3. относится к отдаленным районам, если вы не оплачиваете дополнительные перевозки, Европа, мы предпочитаем DHL Global Mail, другие регионы, мы
Выберите экономичную доставку, ePacket, Singapore post, China Post Registered Air Mail, время доставки: 15-25 дней..
Взаимодействие с другими людьми
Наша цель — предоставлять качественную продукцию по привлекательной цене, кроме того, у нас есть особенность, что мы принимаем изготовление мини-заказов. Через систему обмена сообщениями AliExpress ваш вопрос может свободно приходить к нам.
.