Газ 31029 волга руководство по ремонту и техническому обслуживанию: Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту ГАЗ-31029 Волга

Руководство по ремонту ГАЗ-31029: техническое обслуживание автомобиля

Многие автомобили отечественного производства имеют поломки чаще, чем иномарки. Это аксиома. С некачественным покрытием дороги, в автомобиле может произойти все что угодно. Если владелец машины не знаком с ее внутренним оборудованием, то чаще всего у него появляется одна дорога – на станцию технического обслуживания. Но, если есть руководство по ремонту, а слух прекрасно различает звуки поломки, тогда нет никакого затруднения в ремонте собственными руками. В автомобиле ГАЗ-31029 возможно отремонтировать все, и даже придать модернизации.

Вернуться к оглавлению

Дверной замок

Многие водители хотят, чтобы двери в автомобиле закрывались тихо, легко и без грохота. Это вполне возможно. Можно также отремонтировать старые замки, и тогда не надо будет 10 раз хлопать дверью, чтобы она закрылась.

Так выглядит дверной замок

• Для этого требуется:

1. Снять замок спереди.
2. С внутренней стороны двери снять ручку.
3. Держатель пружины нужно снять с тяги блокировки. Это делается при помощи отвертки (любой).
4. Тягу блокировки требуется выдворить из сектора замка. Тягу требуется держать другой рукой, для того чтобы она не провалилась вовнутрь двери.
5. Вытащить тягу можно внизу через отверстие.
7. Смена дверного замка на ГАЗ-31029
8. Удалить все шурупы с торца и с бока двери, которые держать механизм замка.
9. С помощью отвертки помочь замку выйти из двери вовнутрь.
10. Освободить замок от тяги внешней ручки и вытяну его из двери.

Смотрите в видео: Как отремонтировать замок двери Волги.

Если невозможно отремонтировать замок требуется установить новый. Установка идет в последовательности снизу вверх.

Вернуться к оглавлению

Тормозная система

Главным отличием от остальных машин является вакуумная установка усилителя, которая взаимосвязана с цилиндром тормоза. В нем имеется 2 поршня.

Есть присутствуют неисправности в тормозном узле «Волги», можно поехать на станцию технического обслуживания и там сделают диагностику и выявят все неисправности. Погодя некоторое время можно забрать автомобиль полностью отремонтированный. При этом выложить немалую сумму денег.

Тормозная система с ваакумным усилителем на ГАЗ-31029

Вторым вариантом является свой гараж, книга по эксплуатации автомобиля и некоторые инструменты.

Перечень неисправности тормозов и краткое описание «что делать?»:

Испорчены регуляторы, из-за этого увеличились зазоры между колодками и барабаном. Что делать? Надо двигаться назад и вперед попеременно, при этом надавить на тормозную педаль 15 раз. Если ничего не изменилось, требуется, согласно руководству по эксплуатации. Отремонтировать регулятор. Или, в крайнем случае, заменить неисправные детали.

Схема устройства тормозного механизма на ГАЗ-31029

Произошли какие-либо потеки. Что делать? Надо взять тормозную жидкость и наполнить емкость полностью до отметки мах. Второй человек должен нажимать на педаль тормоза. Требуется при этих движениях внимательно осмотреть все стыки в механизме, а также специальные трубочки и шланги. В месте подтека, требуется либо поджать соединители, либо заменить новыми. После чего произвести прокачку тормозов.

Схема всей тормозной системы

В вакуумном устройстве заедают детали. При этом слышен посторонний звук, а также это сказывается на самом торможении.

Что делать? Требуется проверка усилителя.

Поставить рычаг переключения передач в положение «нейтралка».

1. Повернуть замок в зажигании до начала работы двигателя. Требуется 1500 оборотов в минуту.
2. Резко отпустить газ и вдавить тормоз.
3. При медленном поднимании тормоза, заглушить мотор.
4. Постоянно следить за тормозной педалью.
5. Второй человек при этом освобождает усилитель от шланга и клапана.

Если педаль вошла самостоятельно в пол, требуется замена «усилка».

Советуем посмотреть: как заменить задние тормозные колодки.

Если дрожит тормозная педаль. Это барабаны. Их надо либо проточить, либо сделать замер диска. Если он стертый – его надо заменить.

Вернуться к оглавлению

Подвеска

При пробеге в 100 тысяч километров требуется ремонт подвески. Она может показать свою неисправность в неправильном ведении автомобиля, стирании одной из покрышек. Но, для того чтобы установит точную причину поломки надо продиагностировать «Волгу». Если установлено, что это подвеска, есть 2 варианта: оставить машину для ремонта профессионалами (заплатив при этом немало денег), или пригнать свою «ласточку» в гараж. Инструкция подскажет, какие детали требуются для замены.

Так выглядит неисправная передняя подвеска

Если ремонт производить своими руками, то это займет долгий период времени (около месяца). Потому что это всё очень кропотливое дело. Даже при том, что все детали возможно купить на рынке или в магазине без особого труда. Часть рулевого узла – трапеция, втулки, шайбы, болты, прокладки, смазки, жидкости.

Внешний вид ступицы ГАЗ 31029

Поскольку автомобиль, прошедший такой путь в тысячи километров, ремонтируется «на дому», то сложность вся будет в том, чтобы снять детали, потому как болты, шурупы и остальные составные части изрядно заносились. Заржавели или закипели. Многие составные детали износили свою смазку и стали сухими, покрылись коррозией. В этом случае просто ключи не подойдут, требуется сила, кувалда, паяльная лампа, «жидкий ключ». А еще всякого рода масла для смазывания болтов, жидкости для улучшения сворота. После долгих и кропотливых трудов, которые требуют не только приложения силы, но и огромного терпения, составные подвески снимаются с «Волги».

Требуется пересмотреть все мельчайшие детали, где надо смазать, где надо заменить на новые составляющие. Установка нового исправленного и смазанного механизма идет в обратном порядке от порядка снятия.

Ремонтировать автомобиль самостоятельно тяжело, поэтому обязательно требуется помощник. И будет замечательно, если он хорошо разбирается в отечественных автомобилях. Это не только помощь в ремонте, но и еще безопасность. Потому что ключ может слететь с детали, или сама деталь ненароком может упасть (все-таки Волга проехала немало километров.). Следует тоже учитывать и качество дороги и зимние месяцы, когда покрытие засыпается средствами ото льда и снега. Это все, что очень влияет на металл, а машина сделана из металла, а не из пластика.

Смотрите в видео: Как отремонтировать переднюю подвеску.

Вернуться к оглавлению

Двигатель

Изначально в ГАЗ-31029 заводом был установлен мотор марки ЗМЗ 402. Позже силовые агрегаты модернизировали и меняли на более лучшие. В некоторые модели устанавливались дизельные моторы.

ЗМЗ 402 работает на бензине.

Машина не может работать вечно без каких-либо вмешательств. После прохождения нескольких тысяч десятков километров «сердце» Волги начинает требовать от себя ремонта. Это проявляется в самой работе механизмов, в посторонних звуках, машина неправильно едет.

Так выглядит двигатель ЗМЗ 402

Для того чтобы сделать капитальный ремонт силового родного агрегата, нужен специалист «моторщик» или профессионалы на ремонтных станциях.

Обслуживание двигателя внутреннего сгорания самому не следует проводить, даже если есть литература с подробным описанием. Потому как в двигателе имеются такие нюансы, которые могут быть в данных энциклопедиях не описаны, а при их игнорировании (по незнанию) мотор может быть сломан навечно. Если есть время и неукротимый интерес, тогда приглашается «моторщик» и вместе с ним проводится перебор агрегата.

В течение работы могут выйти наружу некоторые прокладки и детали, которые требуют замены. Для этого потребуются специальные наборы для капитального ремонта двигателя. Но этого не стоит пугаться, они имеются в продаже. Некоторые идут сразу со специальными жидкостями и маслами.

Так выглядят внутренние составные двигателя ЗМЗ 402

Поскольку силовой агрегат весит достаточно килограмм, будет затруднительно его транспортировать. Легче пригласить знающего человека к себе или привезти к нему свой автомобиль.

Ремонт автомобиля ГАЗ-31029 так дорогое удовольствие, как кропотливое. Если делать ремонтные работы своими руками, можно добиться отличных успехов. Сюда будет вложено не только качество работы и деталей, но и любовь к этой машине и она, как и все отечественные автомобили, не останется в долгу.

Смотрите в видео: ремонт двигателя ЗМЗ 402.

▶▷▶ волга газ 31029 руководство по ремонту и эксплуатации

▶▷▶ волга газ 31029 руководство по ремонту и эксплуатации

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	09-12-2018

волга газ 31029 руководство по ремонту и эксплуатации — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Руководство по ремонту ВОЛГА ГАЗ 31029 — Кулибинск клуб kulibinsclubru/blogs/klub-uazovodov/volga-gaz- 31029 html Cached Руководство по ремонту уаз 469 Руководство по ремонту Мануал Mb100d Скачать бесплатно Руководство по эксплуатации Мотороллер муравей Сергей данилов Ом 616 Варианты ножей Варианты заточек Виды Газ 3110, 3102 — Руководство по ремонту — Руководство по avto-kniginet/load/gaz/gaz_3110_3102/1352 Cached Руководство по ремонту , техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей ГАЗ 3110, ГАЗ 3102, оборудованных двигателями ЗМЗ 402 рабочим объемом 2,5 л и ЗМЗ 406 рабочим объемом 2,3 л Руководство по ремонту ГАЗ-31029: техническое обслуживание avtomobilgazru/legkovye/gaz- 31029 /remont-gaz Cached Как сделать ремонт автомобиля Волга ГАЗ — 31029 своими руками: видео руководство и пошаговая инструкция ремонта тормозной системы, двигателя, подвески и дверного замка Волга Газ 31029 Руководство По Ремонту И Эксплуатации — Image Results More Волга Газ 31029 Руководство По Ремонту И Эксплуатации images ГАЗ руководство по ремонту, техобслуживанию и эксплуатации vnxsu/content/avto/gaz/gaz-allhtml Cached Руководства по ремонту и инструкции по эксплуатации для автомобилей ГАЗ Для просмотра выбранного руководства достаточно нажать на его изображение или ссылку, после чего откроется Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту ГАЗ-3110 autoinfo24ru/rukovodstva-po-remontu/otechestvennye-avto Cached Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Волга ГАЗ -3102 и ГАЗ -3110 с 1997 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,3/2,5 л Скачать Руководство По Ремонту Волги Газ 3102 downloadproduction602weeblycom/blog/-3102 Cached Купить книгу « ГАЗ -3110, -3102 » Волга » Руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту » автора и другие произведения в разделе Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту ГАЗ-31029 autoinfo24ru//otechestvennye-avtomobili/gaz/ 31029 -volga Cached Руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Волга ГАЗ — 31029 ГАЗ-31029 Волга Руководство по ремонту 1995 manualovnet/downloadbooksphp?id=3437 Cached ГАЗ — 31029 Волга Руководство по ремонту 1995 Эксплуатация любого автомобиля ГАЗ 3102 невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта ГАЗ-31029 «Волга» Руководство по ремонту и техническому carinfocomua/gaz/3004-gaz- 31029 -volga-rukovodstvo-po Cached Руководство по устройству, эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ГАЗ — 31029 » Волга » и модификаций 1992 — 1997г выпуска Газ 31029 Волга Руководство По Эксплуатации — discoverytione discoverytioneweeblycom/blog/gaz- 31029 -volga Cached Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Волга ГАЗ -31105-501/ 590 с 2005 года выпуска с бензиновым двигателем Chrysler объемом 2,4 л Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 12,800 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

• персонала СТО
• то чаще всего у него появляется одна дорога – на станцию технического обслуживания Но
• эксплуатации и техническому lit62ru › b/37php Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте по ремонту

эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля » Волга » ГАЗ — 31029 Раздел: Техническая литература Автомобили и ПДД Руководства по ремонту Инструкции по ремонту и книги по устройству автомобилей Читать ещё Руководство по ремонту

техническому autoplussu › …rukovodstvo…remontu…31029-volgahtml Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте наименование: ГАЗ — 31029 Волга : Руководство по ремонту

• эксплуатации
• подвески и дверного замка Волга Газ 31029 Руководство По Ремонту И Эксплуатации — Image Results More Волга Газ 31029 Руководство По Ремонту И Эксплуатации images ГАЗ руководство по ремонту
• техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ГАЗ — 31029 » Волга » и модификаций 1992 — 1997г выпуска Газ 31029 Волга Руководство По Эксплуатации — discoverytione discoverytioneweeblycom/blog/gaz- 31029 -volga Cached Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Волга ГАЗ -31105-501/ 590 с 2005 года выпуска с бензиновым двигателем Chrysler объемом 2

волга газ 31029 руководство по ремонту и эксплуатации — Все результаты Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту ГАЗ-31029 autoinfo24ru/rukovodstva-po-remontu/otechestvennye/gaz/31029-volga Здесь можно скачать инструкции по эксплуатации и обслуживанию, руководства по ремонту автомобилей ГАЗ — 31029 Волга Видео 2:38 Руководство по ремонту ГАЗ 31029 / 31022 / 31029 Волга Автомобильная литература YouTube — 17 июл 2014 г 0:48 Руководство по ремонту ГАЗ 31029 / Волга АВТО КНИГИ КУПИТЬ YouTube — 30 янв 2016 г 1:33 Волга 31029 Ремонт и покраска Автопокраска 33 Андрей YouTube — 19 февр 2015 г Все результаты Руководство по ремонту ВОЛГА ГАЗ 31029 — Кулибинск клуб kulibinsclubru › АВТОМОБИЛЬНЫЙ КЛУБ › Блог Похожие 21 июл 2014 г — Руководство по ремонту ВОЛГА ГАЗ 31029 ремонту Мануал Mb100d Скачать бесплатно Руководство по эксплуатации Мотороллер Скачать бесплатно ГАЗ-31029 Волга Руководство по ремонту 1995 › Каталог › ГАЗ 3102 Рейтинг: 4,4 — ‎73 голоса ГАЗ — 31029 Волга Руководство по ремонту 1995 Эксплуатация любого автомобиля ГАЗ 3102 невозможна без знаний его устройства, особенностей Руководство по ремонту ГАЗ-31029: техническое обслуживание › Легковые автомобили › ГАЗ-31029 Как сделать ремонт автомобиля Волга ГАЗ — 31029 своими руками: видео ничего не изменилось, требуется, согласно руководству по эксплуатации ГАЗ 31029 Волга : Мануалы (Эксплуатация и Ремонт) более 1000 › › ГАЗ 31 янв 2015 г — Руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту ГАЗ 31029 , 31022, 31023 gaz_31029_ Скачать документацию ГАЗ Руководство по ремонту ГАЗ 31029 / 31022 / 31029 Волга avtolyubitelicom/руководство-по-ремонту-газ-31029-31022-31029-волга/ 10 янв 2015 г — Инструкция по эксплуатации автомобиля Волга Газ 21 1969 года · Обзор и Тест-Драйв Автомобиля ГАЗ 31029 « Волга » 25 МТ (100 лс) ГАЗ-31029 «Волга» Руководство по ремонту и эксплуатации wwwavtodiagnostikainfo/gaz-31029-volga-rukovodstvo-po-remontu-i-ekspluatacii/ Руководство по устройству, эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ГАЗ — 31029 « Волга » и модификаций 1992 — 1997г Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и Похожие 28 февр 2011 г — Скачать ГАЗ — 31029 Волга : Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Скачать наименование: ГАЗ-31029 «Волга» Руководство по ремонту и техническому carinfocomua › ГАЗ Похожие 22 янв 2012 г — Руководство по устройству, эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ГАЗ — 31029 Волга и модификаций 1992 Документация на автомобиле Волга ГАЗ-24, 2410, 3110, 3105, 3102 gaz-3110ru/documentationphp Похожие ГАЗ-31105 Волга Руководство по ремонту , эксплуатации и обслуживанию ГАЗ — 31029 Волга Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Картинки по запросу волга газ 31029 руководство по ремонту и эксплуатации «id»:»-kn7qFUYT-QaHM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:67,»oh»:630,»ou»:» «,»ow»:480,»pt»:»kulibinsclubru/upload/blogs/2955fed8320729637d012″,»rh»:»kulibinsclubru»,»rid»:»-_7PUw2mjmW2bM»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»Кулибинск Клуб»,»th»:96,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcSa3qhOXTk1ijpIZAzC3rbiAEZvp_p4zHhoIqMZmegd5e-QI3GZUGSDIQ»,»tw»:73 «id»:»McPJrGXm4iJ-qM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:63,»oh»:638,»ou»:» «,»ow»:453,»pt»:»wwwautoinfo24ru/upload/images/img/759jpg»,»rh»:»autoinfo24ru»,»rid»:»HKCd_QKcIy6h7M»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»Автомобильная справочная служба»,»th»:99,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcSATYsVxWigzhVjV4N10rI5qYo1ErkTyw8jS7iHT3j-NQLjyp_N_-dAkw»,»tw»:70 «cb»:3,»ct»:3,»id»:»BA9y5ePUUQ7FMM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:63,»oh»:698,»ou»:» «,»ow»:500,»pt»:»wwwautoinfo24ru/upload/images/img/757jpg»,»rh»:»autoinfo24ru»,»rid»:»HKCd_QKcIy6h7M»,»rt»:0,»ru»:» «,»st»:»Автомобильная справочная служба»,»th»:99,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcSbiGHZSMI9tvg-0dilv8FCJDg5N6fJ4GmTUHwV7gp7dzkrXuXp3akLx0o»,»tw»:70 «id»:»5dtfqrzSfhl5uM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:61,»oh»:729,»ou»:» «,»ow»:500,»pt»:»wwwautoinfo24ru/upload/images/img/739jpg»,»rh»:»autoinfo24ru»,»rid»:»s6pd—sqfex5lM»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»Автомобильная справочная служба»,»th»:101,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcTCqlPdN4zV0RwEOdMuKlr1IdQUdxHYd58_k5S51lAASicu9tA08JnPU9A»,»tw»:69 «cb»:15,»id»:»3FmtrHP_7MTvzM:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:68,»oh»:600,»ou»:» «,»ow»:465,»pt»:»korandovodru/books/foto/prod/2186/kniga-gaz-31029″,»rh»:»korandovodru»,»rid»:»MJltMX4ti1-p2M»,»rt»:0,»ru»:» «,»st»:»KorandoVodru»,»th»:95,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcTvd2LtLCepvRZphrmDZbl4k_MPjLnrBxQz2Qqd_y8kdAWccDfsvgSUrA»,»tw»:73 «id»:»ZfJ_NIuaY6Dz_M:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:66,»oh»:800,»ou»:» «,»ow»:600,»pt»:»buyautobookru/image/cache/data/cover/argo/remont-«,»rh»:»buyautobookru»,»rid»:»QjVANL3UQEX-kM»,»rt»:0,»ru»:» «,»sc»:1,»st»:»BuyAutoBook»,»th»:96,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcT-N53c9uTINslu3Q2LDJoSFWOgtEKrRNy0Nno4zRdHf3jZQd98REHYmH0″,»tw»:72 «id»:»bfzR5ZF5fZxR_M:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:117,»oh»:360,»ou»:» «,»ow»:480,»pt»:»iytimgcom/vi/O_FJvIaABBk/hqdefaultjpg»,»rh»:»youtubecom»,»rid»:»yHLhIdiUfoqOTM»,»rt»:0,»ru»:» \u003dO_FJvIaABBk»,»sc»:1,»st»:»YouTube»,»th»:90,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcR6CQ3jRYj-mXoHajBPrLdh30_mJ0LAXrkcFe3dioZuR4PftAXjIqTLUw»,»tw»:120 «cb»:21,»id»:»zhh4ru4Pw2eV3M:»,»ml»:»600″:»bh»:90,»bw»:67,»oh»:661,»ou»:» «,»ow»:500,»pt»:»wwwautoinfo24ru/upload/images/img/758jpg»,»rh»:»autoinfo24ru»,»rid»:»HKCd_QKcIy6h7M»,»rt»:0,»ru»:» «,»st»:»Автомобильная справочная служба»,»th»:96,»tu»:» \u003dtbn:ANd9GcS8EhBI_gUBGLbjLLcGv4nBJ1_BRo7b8oqLGCdwA50iunlK3iY-4LdqeQ»,»tw»:72 Другие картинки по запросу «волга газ 31029 руководство по ремонту и эксплуатации» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Статьи — ГАЗ, фото, обои, ремонт, форум, Волга, фотогалерея wwwallgazru/articles/ Похожие Устройство ГАЗ 24 · Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей эксплуатации автомобилей Волга с двигателем Chrysler · Волга ГАЗ — 31029 ГАЗ-31029 Волга — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую Автомануалы по ремонту и обслуживанию ГАЗ — 31029 Волга OZONru — Книги | ГАЗ — 31029 Устройство, эксплуатация , техническое обслуживание, устранение Практическое руководство — Покрышкин В | Купить книгу с доставкой ГАЗ Волга – Скачать электронные книги бесплатно wwwchitalkinoru/gaz/2/ Похожие ГАЗ 31105 « Волга »: Руководство по эксплуатации (в черно-белых Вниманию читателей предлагается руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ГАЗ 31105 с ГАЗ 31029 , 31022, 31023: Практическое руководство Автомобиль ГАЗ-31029 «Волга» Руководство по ремонту » Скачать wwwkodgesru//42780-avtomobil-gaz-31029-volgarukovodstvo-po-remontuhtm Название: Автомобиль ГАЗ — 31029 Волга Руководство по ремонту ГАЗ Волга Москвич Ремонт и техническая эксплуатация Русский проект скачать Руководство по ремонту », а также другие книги для узких специалистов и Газ 31029 — 1avtorul 1avtorulru/gaz-avto/gaz-31029html Похожие Руководство по эксплуатации и ремонту Газ 31029 , ремонт Газ 31029 , Волга ГАЗ — 31029 —стала выпускаться с 1992 года Горьковским автозаводом Руководство по ремонту ГАЗ 31029 (руководство, мануал › ГАЗ › Волга 185,00 ₽ — ‎Нет в наличии Книги, руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей, пособия, ГАЗ /; Волга Искать на сайте издательства Руководство по ремонту ГАЗ 31029 индивидуальным обладателям автомобиля ГАЗ31029 , студентам ВУЗов и Автомобиль ГАЗ-3102 Волга [DJVU] — Все для студента › › По автомобилям ГАЗ Автомобиль ГАЗ -3102 Волга Файлы Транспорт Автомобильная и тракторная техника Руководства по эксплуатации и ремонту По Купить руководство по ремонту ГАЗ 31029 / 31022 / 31029 Волга Купить книгу по ремонту , инструкцию по эксплуатации ГАЗ 31029 / 31022 / 31029 Волга / GAZ 31029 / 31022 / 31029 Модели, оборудованные Инструкция по ремонту газ 31029 скачать — Yvisionkz Скачать руководство по ремонту ГАЗ — 31029 » Волга » Выпуск 1 2 3 со схемами ГАЗ 31029 бензин ремонт, эксплуатация , техническое обслуживание Газ 31029 Инструкция По Эксплуатации — keibiloran73520 17 мар 2018 г — 28 фев Скачать ГАЗ Волга : Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Скачать наименование: Руководство по эсксплуатации, техническому обслуживанию и progiavtoru › Автомануалы Похожие ГАЗ — 31029 Волга : Руководство по ремонту и техническому обслуживанию серия: Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию Руководство по ремонту, эксплуатации и — WordPresscom ГАЗ-3102, ГАЗ — 31029 , ГАЗ-3110, ГАЗ-31105, 98273764853 автомобили: ГАЗ- 3110 Волга и модификации Руководство по ремонту , эксплуатации и газ 3102 — Купить книги и журналы, БУ и новые в России на Avito › Россия › Книги и журналы Газ-24, Газ-3102, Газ-3110, Газ — 31029 , Газ 21 1 000 ₽ Газ 3102 Руководство по эксплуатации Руководство по ремонту автомобиля газ- 3102 Волга ГАЗ Волга — книги и руководства по ремонту и эксплуатации Похожие Каталог книг по эксплуатации и ремонту ГАЗ Волга — руководства, инструкции , Руководство по ремонту автомобилей ГАЗ 31029 , 31022, 31023 · Волга АВТОМОБИЛИ ВОЛГА ГАЗ-31029 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ книга Автомобиль Волга ГАЗ — 31029 руководство по ремонту 1995 машины автомобили ссср 39000 р Руководство по эксплуатации волга газ 31029 Руководство по ремонту ГАЗ 3110 (Волга) 1996-2004 гв Похожие Руководство по ремонту ГАЗ 3110 ( Волга ) 1996-2004 гв модель, по сути, представляла собой модернизированную версию своего предшественника под названием ГАЗ 31029 10 Эксплуатация и техническое обслуживание Книга «ГАЗ-31029 Устройство, эксплуатация, техническое — Ozon › › Легковые автомобили России › ГАЗ / УАЗ Похожие Руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту индивидуальным владельцам автомобиля ГАЗ — 31029 , студентам ВУЗов и Книга газ 31029 Волга | FestimaRu — Мониторинг объявлений Книга » ГАЗ — Волга 31029 , 31022, 31023, ремонт в дороге, ремонт в гараже», Руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту Литература по автомобилям Волга ГАЗ-24, ГАЗ-2410, ГАЗ-3102 gaz24info//lyteratura-po-avtomobylyam-volha-haz-24-haz-2410-haz-3102-haz-31 Похожие 22 мая 2011 г — Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию и техническому обслуживанию автомобиля “ Волга ” ГАЗ — 31029 Газ 3110 ремонт и эксплуатация Руководства по ремонту Руководство по устройству, эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ГАЗ — 31029 « Волга » и модификаций 1992 — 1997г ГАЗ-3110 — это Что такое ГАЗ-3110? ГАЗ-3110 — российский легковой автомобиль семейства « Волга » собой дальнейшую модернизацию модели ГАЗ — 31029 с полной заменой всех Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации Инструкция по ремонту ГАЗ 31029 / 31022 / 31029 Волга (GAZ ГАЗ 31029 / 31022 / 31029 Волга ( GAZ 31029 / 31022 / 31029) Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации Модели Помогите найти ссылку — Форумы АвтоНавигатора — АвтоНавигаторру forumautonavigatorru › ГАЗ 14 нояб 2008 г — 11 сообщений — ‎2 автора книжки по ремонту волги (3110 и 3102 дв 406)так как небыло возможности gaz — 31029 — volga html Проект » Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ГАЗ-3110″ является Скачать руководство по ремонту и обслуживанию «Волга» ГАЗ wwwavtomanualcom › Руководства 5 мая 2008 г — Руководство по устройству, ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля ГАЗ — 31029 Волга Скачать руководство Руководство по ремонту ГАЗ 31029 / 31022 / 31029 Волга — видео videoremont-mashinru/gaz/rukovodstvo-po-remontu-gaz-31029-31022-31029-v 29 авг 2016 г — Более подробная информация о книге на сайте книготорговой компании Автоспутник Руководство по ремонту и эксплуатации ГАЗ Библиотека автомобилиста — ГАЗ 24 / 2410 viamobileru/pagephp?id=122 Похожие ГАЗ -24 (01-14) — руководство по ремонту автомобиля техническом руководстве описаны методы ремонта и обслуживания автомобилей Волга ГАЗ 24 Руководства по ремонту и эксплуатации ГАЗ vserukovodstvaru/category/auto/gaz/ Похожие Ремонт, эксплуатация : ГАЗ «ГАЗ» ГАЗ 31029 ― руководство по ремонту Наиболее полное и подробное руководство об автомобилях ГАЗ 31029 , которые оснащены ГАЗ 2410 ( Волга ) – один из популярнейших автомобилей КНИГИ | газ | | Интернет магазин BooksRu › › Российские модели » ВОЛГА » ГАЗ-3110, -310221 с двигателями 2,3i; 2,5 Устройство, особенности эксплуатации и руководство по ремонту Автомобили » ГАЗ — 31029 » Волга ГАЗ клуб • Просмотр темы — книги на волгу — Волга ГАЗ wwwvolga-gaznnovru/forum/viewtopicphp?f=10&t=171 21 февр 2009 г — Название: ГАЗ — 31029 » Волга » Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому ГАЗ-3110 » Волга » Руководство по ремонту Ремонт и эксплуатация ГАЗ 31029 | Ремонт и покраска грузовиков wwwpokraska-gruzovikaru/remont-i-jekspluatacija-gaz-31029/ ГАЗ — 31029 Руководство по эсксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля « Волга » ГАЗ — 31029 Волга : Руководство по ремонту и Руководство по ремонту и обслуживанию Волга ГАЗ 31029 ,авто wwwautomasterskayru//18506-rukovodstvo-po-remontu-i-obsluzhivaniyu-volga-g руководство , руководство по эксплуатации , ремонту , ремонт квартир волга , газ,сектор газа , 31029 , газ 31029 ,Книги, Программы и Руководства ГАЗ 3110 Руководство по ремонту и эксплуатации — pkfnporu pkfnporu/auto/gaz/3110/ Похожие ГАЗ-3110 — российский легковой автомобиль семейства « Волга » собой дальнейшую модернизацию модели ГАЗ — 31029 с полной заменой всех Легковые автомобили — Научно-техническая библиотека irbisssturu/cgi-bin//cgiirbis_64exe?1 Аннотация: Дано краткое описание конструкций автомобилей ВАЗ-2103, — 2106 и их Рук-во по ремонту ВАЗ: Эксплуатация , обслуживание Автомобили » Волга » ГАЗ — 31029 : рук-во по техн обслуживанию и ремонту / под ред Руководство по эксплуатации — Документы — Gaz3102-Club КЛУБ wwwgaz3102ru/docs/guide Похожие Руководство по эксплуатации , ремонту и техническому обслуживанию обслуживанию автомобиля Волга ГАЗ -3102 неофициально именуется третьим ГАЗ-24-10 — Википедия Похожие ГАЗ-24-10 « Волга » — советский и российский автомобиль среднего класса производства В 1992-м году её сменила модель ГАЗ — 31029 , также представлявшая собой под сами шейки, тем самым упростив процедуру ремонта Опыт эксплуатации выявил много сложностей в работе форкамерного Газ — Книги / журналы — OLXua › Все объявления › Хобби, отдых и спорт Похожие ГАЗ-21 Волга Многокрасочный альбом, каталог, книги Хобби, отдых и Технічне обслуговування експлуатація ремонт автомобілів ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ Хобби Продам руководство по обслуживаниюи ремонту ГАЗ — 31029 Хобби Библиотека | GAZ24RU gaz24ru/c117592/?cat=8 Похожие 7 апр 2018 г — Руководство по капитальному ремонту Чертёж от ГАЗ — 31029 , но размеры в основном пойдут и на другие модели на Автомобиль Волга ГАЗ-24-10 Устройство, ремонт , техническая эксплуатация ГАЗ-24-10, Руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию 4 авг 2014 г — Руководство по ремонту , эксплуатации и техобслуживанию автомобилей семейства » Волга » ( ГАЗ 21, 24, 24-10, 3102, 31029 , 3110, Вместе с волга газ 31029 руководство по ремонту и эксплуатации часто ищут газ 31029 руководство по ремонту скачать бесплатно газ-31029 волга руководство по ремонту и техническому обслуживанию ремонт газ 31029 в картинках руководство по ремонту газ 31029 онлайн руководство по эксплуатации газ 31029 газ 31029 ремонт руководство по ремонту газ 3110 скачать бесплатно руководство по ремонту газ 3102 скачать бесплатно Навигация по страницам 1 2 3 4 Следующая Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google

Яндекс Яндекс Найти Поиск Поиск Картинки Видео Карты Маркет Новости ТВ онлайн Знатоки Коллекции Музыка Переводчик Диск Почта Все Ещё Дополнительная информация о запросе Показаны результаты для Нижнего Новгорода Москва 1 Руководство по ремонту ГАЗ — 31029 : техническое AvtomobilGazru › legkovye/gaz-31029…gaz-31029html Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Как сделать ремонт автомобиля Волга ГАЗ — 31029 своими руками: видео руководство и пошаговая инструкция ремонта Ремонт ГАЗ — 31029 Многие автомобили отечественного производства имеют поломки чаще, чем иномарки Это аксиома С некачественным покрытием дороги, в Читать ещё Как сделать ремонт автомобиля Волга ГАЗ — 31029 своими руками: видео руководство и пошаговая инструкция ремонта тормозной системы, двигателя, подвески и дверного замка Ремонт ГАЗ — 31029 Многие автомобили отечественного производства имеют поломки чаще, чем иномарки Это аксиома С некачественным покрытием дороги, в автомобиле может произойти все что угодно Если владелец машины не знаком с ее внутренним оборудованием, то чаще всего у него появляется одна дорога – на станцию технического обслуживания Но, если есть руководство по ремонту , а слух прекрасно различает звуки поломки, тогда нет никакого затруднения в ремонте собственными руками Скрыть 2 Руководство по ремонту и ТО ГАЗ — 31029 Волга autoinfo24ru › …po-remontu…gaz/31029-volga Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Ремонт в гараже Руководство по ремонту автомобилей Волга ГАЗ — 31029 /31022/31023 КУПИТЬ Устройство, ремонт , эксплуатация , ТО ГАЗ — 31029 Руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Волга ГАЗ — 31029 Автор: — Издательство Читать ещё Ремонт в гараже Руководство по ремонту автомобилей Волга ГАЗ — 31029 /31022/31023 Автор: — Издательство: СверчокЪ Год издания: — Страниц: 240 Формат: — Размер: — СКАЧАТЬ КУПИТЬ Руководство по ремонту и ТО ГАЗ — 31029 Волга Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Волга ГАЗ — 31029 КУПИТЬ Устройство, ремонт , эксплуатация , ТО ГАЗ — 31029 Руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Волга ГАЗ — 31029 Автор: — Издательство: Колесо Год издания: 2000 Страниц: 246 Формат: PDF Размер: 58,5 Mb СКАЧАТЬ Скрыть 3 Руководство по эксплуатации и ремонту Газ 31029 1avtorulru › gaz-avto/gaz-31029html Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Волга ГАЗ — 31029 —стала выпускаться с 1992 года Горьковским автозаводом Легковой автомобиль « Волга » Газ — 31029 относится к легковым автомобилям среднего класса и предназначен для эксплуатации по дорогам с твердым покрытием Этот автомобиль выпускается Акционерным обществом Читать ещё Волга ГАЗ — 31029 —стала выпускаться с 1992 года Горьковским автозаводом Автомобиль среднего класса является модернизированным автомобилем ГАЗ -3102,их отличие внешний вид и светотехнические приборы Легковой автомобиль « Волга » Газ — 31029 относится к легковым автомобилям среднего класса и предназначен для эксплуатации по дорогам с твердым покрытием Этот автомобиль выпускается Акционерным обществом « ГАЗ » (г Нижний Новгород) с 1992 г Автомобиль ГАЗ — 31029 — базовая модель, имеет несколько мо- дификаций Скрыть 4 ГАЗ 31029 Волга : Мануалы ( Эксплуатация и Ремонт ) avtoproblem-netru › viewtopicphp?t=379 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту ГАЗ 31029 , 31022, 31023 … Скачать документацию ГАЗ 31029 для распаковки используйте пароль — avtoproblem-netru 31 января 2015 5 Скачать бесплатно ГАЗ — 31029 Волга Руководство по manualovnet › downloadbooksphp?id=3437 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководство по ремонту 1995 Эксплуатация любого автомобиля ГАЗ 3102 невозможна без знаний его устройства Книга » ГАЗ — 31029 Волга Руководство по ремонту 1995″ необходима, чтобы диагностика и ремонт ГАЗ 3102 могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля Читать ещё Руководство по ремонту 1995 Эксплуатация любого автомобиля ГАЗ 3102 невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, — каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок Книга » ГАЗ — 31029 Волга Руководство по ремонту 1995″ необходима, чтобы диагностика и ремонт ГАЗ 3102 могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта Бесплатно скачать руководство по ремонту ГАЗ 3102 Вы можете в формате djvu Скрыть 6 Руководство по эксплуатации , техническому autoplussu › …rukovodstvo…remontu…31029-volgahtml Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте наименование: ГАЗ — 31029 Волга : Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля серия Руководство предназначено для владельцев автомобилей ГАЗ — 31029 Волга , станций техобслуживания, персонала СТО, механиков и ремонтных мастерских Читать ещё наименование: ГАЗ — 31029 Волга : Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля серия: Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля издание: КОЛЕСО, 2000 автомобили: ГАЗ 31029 Волга 1992 — 1997г выпуска и модификации тип: электронное руководство (автокнига) количество страниц: 246 стр качество: отличное (хорошее) язык: русский формат: pdf вес файла: 59 мб Руководство предназначено для владельцев автомобилей ГАЗ — 31029 Волга , станций техобслуживания, персонала СТО, механиков и ремонтных мастерских Скрыть 7 Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому lit62ru › b/37php Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля » Волга » ГАЗ — 31029 Раздел: Техническая литература Автомобили и ПДД Руководства по ремонту Инструкции по ремонту и книги по устройству автомобилей Читать ещё Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля » Волга » ГАЗ — 31029 _ Издательство: Колесо Город: Москва Год издания: 2000 Количество страниц: 246 Аннотация: Под редакцией Главного конструктора ОАО » ГАЗ » Кудрявцева Ю В ISBN: УДК: ББК: ID: 37 Формат: pdf Размер файла: 5851 Мб Загрузил: Василий Кукушкин 2017-09-10 16:17:43 Раздел: Техническая литература Автомобили и ПДД Руководства по ремонту Название: Автор: Возможно вас также заинтересуют книги Инструкции по ремонту и книги по устройству автомобилей Собраны мануалы по различным маркам и годам выпуска Книг в фонде: 240 Скрыть 8 Авто-Книги по ремонту эксплуатации и техническому gaz24info › wp/avto-knyhy/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля “ Волга ” ГАЗ — 31029 Мультимедийное руководство по ремонту ГАЗ 31105 “ Волга ” Полные технические характеристики, особенности эксплуатации , устранение неисправностей, более 300 иллюстраций, электросхемы Читать ещё Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля “ Волга ” ГАЗ — 31029 Под редакцие главного конструктора ОАО “ ГАЗ ” Кудрявцева ЮВ Москва: Колесо, 2001 г ЛД Кальмансон, Солдатов ВП, Пелюшенко ОИ, Цырлин ВМ, и др Руководство по ремонту , эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля “ Волга ” ГАЗ -3110 Под редакцие главного конструктора ОАО “ ГАЗ ” Кудрявцева ЮВ Москва: Колесо, 2000 г Размер архива книг: 275 Мб Мультимедийное руководство по ремонту ГАЗ 31105 “ Волга ” Полные технические характеристики, особенности эксплуатации , устранение неисправностей, более 300 иллюстраций, электросхемы Год выпуска: 2005 Скрыть 9 Видео по запросу волга газ 31029 руководство по ремонту ЯндексВидео › волга газ 31029 руководство по ремонту Пожаловаться Информация о сайте 2:36 HD 2:36 HD Руководство по ремонту ГАЗ 31029 / 31022 youtubecom 3:11 HD 3:11 HD Газ 31029 волга неправильная youtubecom 14:26 HD 14:26 HD Ремонт Газ 31029 Волга youtubecom 4:08 4:08 Ремонт машины газ 31029 часть 4 youtubecom 00:47 00:47 Руководство по ремонту ГАЗ 31029 / Волга youtubecom 10:14 HD 10:14 HD Второе авто в семью? Или автохлам на хранение youtubecom 6:36 HD 6:36 HD Обзор Волги ( Газ 31029 ) youtubecom 12:43 12:43 ГАЗ — 31029 запуск после 5 лет простоя ч1 okru 2:38 HD 2:38 HD газ 31029 вторая жизнь okru 1:57 1:57 газ 31029 AVI okru Ещё видео 10 Руководство по эксплуатации — Документы gaz3102ru › docs/guide Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководство по эксплуатации Автомобиль ГАЗ -3102 ВОЛГА Издание первое Автор: АДПросвирнин, АИГор, БАДехтяр Руководство по эксплуатации , ремонту и техническому обслуживанию неофициально именуется вторым изданием Автор: коллектив авторов под редакцией ЮВКудрявцева Читать ещё Руководство по эксплуатации Автомобиль ГАЗ -3102 ВОЛГА Издание первое Автор: АДПросвирнин, АИГор, БАДехтяр, ЛДКальмансон и тд Изд-во: Транспорт, Москва, 1984 Формат: PDF Обьем: 626Мб Формат бумаги: А4 Страниц 304 Приложения: Схема электропроводки с форзаца книги (оригинал, черно-белая), Схема электропроводки с форзаца книги (цветная, стереотипная) Руководство по эксплуатации , ремонту и техническому обслуживанию неофициально именуется вторым изданием Автор: коллектив авторов под редакцией ЮВКудрявцева (глконструктор ОАО ГАЗ ) Изд-во: Атласы Автомобилей (Арго-книга), 1998 Формат: DjVu Обьем: 483Мб Формат бумаги: А4 Страниц 282 Скрыть ГАЗ — 31029 » Волга » Руководство по ремонту avtodiagnostikainfo › …31029…rukovodstvo…remontu-i… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководство по устройству, эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ГАЗ — 31029 « Волга » и модификаций 1992 — 1997г выпуска, оборудованных двигателями 3М3-40210 и 3М3-402110 Читать ещё Руководство по устройству, эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ГАЗ — 31029 « Волга » и модификаций 1992 — 1997г выпуска, оборудованных двигателями 3М3-40210 и 3М3-402110 В руководстве приводятся общие сведения о модели, техническое обслуживание, а также детально описаны устройства двигателей 40210 и 402110 и систем смазки, охлаждения, питания Подробно рассмотрено Скрыть Автомобильная литература – Книги по ремонту автомобилей Регионы Оплата и доставка Книги по Тойота Книги по Рено avtoliteraturaru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Руководства по ремонту и эксплуатации Широкий выбор Быстрая доставка по всей РФ Контактная информация +7 (495) 295-80-16 пн-вс 10:00-19:00 м Пражская 18+ Выгодные выходные с АГАТ – Официальный сервис Запись на сервис Рассчитать стоимость Сервисные акции Обратный звонок agat-groupcom › Автосервис Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Выгода 15% на сервисное обслуживание в выходные! Приезжайте! Контактная информация +7 (831) 235-15-84 пн-вс 8:00-20:00 Нижний Новгород Вместе с « волга газ 31029 руководство по ремонту и эксплуатации » ищут: volga siber волга газ 3110 волга 31105 волга газ 31105 газ 3102 волга волга газ 3105 волга газ 3106 джип 4х4 цена купить волга газ 21 волга газ -3111 газ -24 1 2 3 4 5 дальше Авиабилеты Поиск по выгодным предложениям Перейти

ГАЗ 3102 Волга — инструкция по ремонту и тех обслуживанию

Заработок от $500 Категории раздела *** Рекомендуем: РАБОТА ИЗ ДОМА Топ Просмотров Статистика

Главная » 2011 » Октябрь » 24 » ГАЗ 3102 Волга — инструкция по ремонту и тех обслуживанию 23:41 ГАЗ 3102 Волга — инструкция по ремонту и тех обслуживанию Электронная версия инструкции по ремонту автомобиля ГАЗ 3102 Волга. Вы найдете подробную информацию о ремонте, устройстве и обслуживании данной модели авто. Сотни фотографии и иллюстраций сопровождают описания рабочих операций, поэтому вам будет легко будет по пунктам выполнить все рекомендации. Также в данном руководстве вы найдете различные технические характеристики ГАЗ 3102. Вы можете скачать руководство с этой страницы — рекомендуем для всех владельцев Волги 3102! С данной информацией вам будет по силам произвести ремонт своими силами и разобраться в незнакомых деталях автомобиля. Интересные факты про автомобиль: в первые годы автомобиль поставлялся ограниченными партиями в крупные предприятия СССР для руководства и начальников в 80-х годах на авто устанавливали форкамерный двигатель значительные изменения в техническую часть и интерьер были внесены только в 1997 году!!! Размер: 16 Мб Похожие материалы::Категория: ГАЗ | Просмотров: 2408 | Теги: Gaz, avto | Рейтинг: 0.0/0

31029 волга электросхема

Схема электропроводки ГАЗ 31029: технические параметры

Продолжателем традиций представительского отечественного автомобиля без всяких сомнений стал ГАЗ 31029, который унаследовал от предшественника – ГАЗ 24-10 «всю начинку».

А по сути, выражаясь современным языком, в 1992 году со знаменитой Волгой произошел долгожданный рестайлинг.

Одна из последних модификаций образца 1997 года на автовыставке

Обратите внимание! Несмотря на практически полную унификацию с предыдущей моделью, автомобиль оказался востребованным рынком, и за не полных пять лет выпуска с заводского конвейера сошло 830 тысяч авто.

Предпосылки успеха

Следует признать, что посвежевший экстерьер на пару с интерьером такси на базе ГАЗ-24 знакомого большинству россиян, привлек дополнительных покупателей. Приток обеспечили активно развивавшиеся в те годы кооператоры и предприниматели, искавшие возможность повысить свой социальный статус. (см. также статью Особенности  схемы электропроводки ГАЗ 3307)

Внутри – все та же знакомая «двадцать четвертая» Волга

А помолодевшая Волга оказалась как нельзя кстати. Более того, выпуск данной модели позволил в буквальном смысле «выжить» и самому предприятию – отпускные цены покрывали расходы завода-гиганта даже в условиях инфляции, в которой оказалась в 90-х вся страна.

Справочно! Несмотря на низкое качество сборки, присущее всей автоиндустрии в постсоветский период, на долю данного автомобиля выпала честь стать рекордной моделью – объем производства ГАЗ 31029 достиг 115 тысяч машин в год.

Больше за всю историю завода ни одна модель не могла побить данный рекорд.

avtoelektrik-info.ru

Схема автомобиля — Волга 3110

     Здесь рассмотренны схемы электрооборудования на ГАЗ 3110 1996-2004 г.в. Внешними отличительными чертами были новые крылья, форма крыши, капот, фартуки, решётка радиатора. Прежними остались лишь двери. Первое время автомобили ГАЗ 3110 оснащались узкими чёрными бамперами, а уже с 2000 года они были заменены новыми современными бамперами, которые стали окрашиваться в цвет кузова. Они придавали автомобилю более внушительный вид за счёт дополнительных объёмов. Отличительной особенностью была и крышка багажника, которая открывалась от самого бампера для того, чтобы облегчить погрузку вещей в багажное отделение. В 2001 году автомобили стали окрашивать и грунтовать по новой системе, что позволило увеличить срок службы кузова. Существовала и специальная версия ГАЗ 3110 для служб такси, которая обладала специальной раскраской, подготовкой под таксометр и отделкой салона из легкомоющихся материалов.

Схема системы зажигания на Волга 3110

1 – блок управления М 1.5.4 двигателем 9 – разъем диагностики2 – датчик фазы 10 – реле системы управления двигателем3 – датчик частоты вращения и синхронизации 11 – реле топливного насоса4 – датчик положения воздушной дроссельной заслонки 12 – регулятор холостого хода5 – датчик детонации 13 – форсунка6 – датчик массового расхода воздуха 14 – катушка зажигания7 – датчик температуры охлаждающей жидкости 15 – свеча зажигания

8 – датчик температуры воздуха во впускной трубе

a-shema.ru

Электрические схемы ГАЗ-3110 «Волга»

(кликабельно)

(кликабельно)

№ предохранителя	Ток в А	Защищаемые цепи автомобиля
1	25	Электровентилятор климатической установки
2	15	Дальний свет правой фары
3	15	Дальний свет левой фары, сигнализатор дальнего света фар
4	10	Ближний свет правой фары, электрокорректор фар
5	10	Ближний свет левой фары
6	10	Реле электровентилятора (ЗМЗ-406), реле обогрева сидений, реле сигнализатора стояночного тормоза, жиклеры стеклоомывателя
7	20	Резервный
8	20	Прикуриватель, реле звуковых сигналов, звуковые сигналы
9	15	Задний противотуманный свет
10	10	Радиооборудование (магнитола, цепи электроантенны)
11	5	Блок системы управления двигателем (ЗМЗ-406)
12	15	Подкапотная лампа, плафон вещевого ящика, плафон салона
13	10	Стеклоочиститель
1	25	Передние противотуманные фары, задний противотуманный свет
2	15	Электровентилятор отопителя, реле обогрева заднего стекла, обогрев заднего стекла
3	15	Свет заднего хода, приборы, датчик спидометра
4	10	Сигналы торможения, розетка переносной лампы, дополни- тельный сигнал торможения
5	10	Аварийная сигнализация
6	10	Левые габаритные огни, реле противотуманных фар, сигнализатор габаритных огней
7	20	Обогрев заднего стекла, плафоны
8	20	Электроприводы наружных зеркал и блокировки дверей
9	15	Электробензонасос (ЗМЗ-406)
10	10	Блок системы управления двигателем (ЗМЗ-406) или блок ЭПХХ (ЗМЗ-402)
11	5	Указатели поворота, повторители, прерыватель и сигнализаторы указателей поворота
12	15	Обогрев сидений
13	10	Правые габаритные огни, освещение багажника, номерного знака, приборов, прикуривателя

Цветовая маркировка плоских ножевидных предохранителей:

5А — оранжевый

10А — красный

15А — голубой

20А — желтый

25А — белый

Под капотом, на левом брызговике стоит блок из двух предохранителей на 30А и 60А.

30А — защита цепь электровентилятора охлаждения, 60А — все остальные цепи, кроме стартера. Но контакты реле стартера защищены. См. схему.

gaz31.com

Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту ГАЗ-31029 Волга

Волга ГАЗ-31029/31022/31023. Ремонт в дороге. Ремонт в гараже.

Руководство по ремонту автомобилей Волга ГАЗ-31029/31022/31023. Автор: — Издательство: Пончик Год издания: — Страниц: 240 Формат: — Размер: —

Руководство по ремонту и ТО ГАЗ-31029 Волга.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Волга ГАЗ-31029. Автор: — Издательство: ТОО Линия Год издания: 1995 Страниц: 213 Формат: PDF Размер: 28,3 Mb

Устройство, ремонт, эксплуатация, ТО ГАЗ-31029.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Волга ГАЗ-31029. Автор: — Издательство: Колесо Год издания: 2000 Страниц: 246 Формат: PDF Размер: 58,5 Mb

autoinfo24.ru



Список литературы

Список литературы Генератор кроссвордов Генератор титульных листов Таблица истинности ONLINE Прочие ONLINE сервисы

Список литературы 1. Авто ГАЗ 31029: Каталог деталей. — Москва: ИЛ, 2004. — 224 c. 2. Автомобиль ГАЗ-52-04. Руководство по эксплуатации. — М.: Горький: автозавод, 1976. — 140 c. 3. Автомобиль ГАЗ-53А и его модификации. — М.: Горький: Типография автозавода; Издание 29-е, 1980. — 176 c. 4. Автомобиль ГАЗ-66 и его модификации. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — М.: Машиностроение, 1985. — 250 c. 5. Автомобиль Газ-66 и его модификации. Руководство по ремонту. Каталог деталей. — М.: Арго-книга, 1996. — 304 c. 6. Борисов, В.И. Автомобиль «Волга» ГАЗ-24 / В.И. Борисов, А.И. Гор, В.Ф. Гудов, и др.. — М.: Машиностроение, 1986. — 383 c. 7. Булатов, А.И. Англо-русский словарь по нефти и газу / А.И. Булатов. — М.: РУССО, 2002. — 400 c. 8. Ван-Дайк, М. Альбом течений жидкости и газа / М. Ван-Дайк. — М.: [не указано], 1986. — 848 c. 9. ГАЗ-24-10: Устройство, эксплуатация, техническое обслуживание, устранение неисправностей / ред. Ю.В. Кудрявцев. — М.: Атласы автомобилей, 2000. — 229 c. 10. ГАЗ-3102. Каталог деталей. — М.: Колесо, 2003. — 176 c. 11. ГАЗ-31029. Каталог деталей. — М.: Колесо, 2001. — 999 c. 12. ГАЗ-31105-501 «Волга». Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. — М.: Третий Рим, 2007. — 260 c. 13. ГАЗ-3302, 33021, 33023. Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию. — М.: Атлас-Пресс, Анта-Эко, 2006. — 280 c. 14. ГАЗ-3307. Каталог деталей. — М.: Колесо, 2003. — 144 c. 15. Глушков Анализ проблемы поиска альтернативы нефти и природному газу / Глушков, Александрович Владимир. — М.: Ижевск: Регулярная и хаотическая динамика, 2007. — 200 c. 16. Дорренс, У.Х. Гиперзвуковые течения вязкого газа / У.Х. Дорренс. — М.: [не указано], 2008. — 474 c. 17. Ионизация воздушной среды и здоровье / М.П. Захарченко и др. — М.: Нормедиздат, 2002. — 200 c. 18. Каталог деталей и сборочных единиц автомобилей «Соболь» ГАЗ-2217, -22171, -2752: моногр. . — М.: Колесо, 2003. — 208 c. 19. Коган, М.Н. Динамика разреженного газа / М.Н. Коган. — М.: [не указано], 2011. — 373 c. 20. Кудрявцев, Ю.В. ГАЗ-31029. Устройство, эксплуатация, техническое обслуживание, устранение неисправностей / Ю.В. Кудрявцев. — М.: Атласы автомобилей, 2006. — 192 c. 21. Руссо, В.Л. Дуговая сварка в инертных газах / В.Л. Руссо. — М.: Судостроение, 1984. — 120 c. 22. Строганов, Л.В. Газы и нефти ранней генерации Западной Сибири / Л.В. Строганов, В.А. Скоробогатов. — М.: Недра, 2004. — 415 c. 23. Тихомиров «Сектор Газа». ХОЙ! Эпитафия рок-раздолбаю / Тихомиров, Владимир. — М.: АНТАО, 2001. — 304 c. 24. Тхоржевский, В.П. Автоматический анализ газов и жидкостей на химических предприятиях: моногр. / В.П. Тхоржевский. — М.: Химия, 1976. — 272 c. 25. Шмыглевский, Ю. Д. Аналитические исследования динамики газа и жидкости / Ю.Д. Шмыглевский. — М.: Едиториал УРСС, 1999. — 232 c. Внимание: данные, отмеченные красным цветом, являются недостоверными! Книги, использованные при создании данного списка литературы: ArrayАвто ГАЗ 31029: Каталог деталей [автор не указан]Автомобиль ГАЗ-52-04. Руководство по эксплуатации [автор не указан]Автомобиль ГАЗ-53А и его модификации [автор не указан]Автомобиль ГАЗ-66 и его модификации. Техническое описание и инструкция по эксплуатации [автор не указан]Автомобиль Газ-66 и его модификации. Руководство по ремонту. Каталог деталей Борисов, В.И.; Гор, А.И.; Гудов, В.Ф. и др.Автомобиль «Волга» ГАЗ-24 Булатов, А.И.Англо-русский словарь по нефти и газу Ван-Дайк М.Альбом течений жидкости и газа ред. Кудрявцев, Ю.В.ГАЗ-24-10: Устройство, эксплуатация, техническое обслуживание, устранение неисправностей [автор не указан]ГАЗ-3102. Каталог деталей [автор не указан]ГАЗ-31029. Каталог деталей [автор не указан]ГАЗ-31105-501 «Волга». Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту ArrayГАЗ-3302, 33021, 33023. Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию [автор не указан]ГАЗ-3307. Каталог деталей Глушков, Владимир АлександровичАнализ проблемы поиска альтернативы нефти и природному газу Дорренс У.Х.Гиперзвуковые течения вязкого газа Захарченко М. П., Бовтюшко В. Г., Хавинсон В. Х., Губернский Ю. Д.Ионизация воздушной среды и здоровье [автор не указан]Каталог деталей и сборочных единиц автомобилей «Соболь» ГАЗ-2217, -22171, -2752 Коган М.Н.Динамика разреженного газа Кудрявцев, Ю.В.ГАЗ-31029. Устройство, эксплуатация, техническое обслуживание, устранение неисправностей Руссо, В.Л.Дуговая сварка в инертных газах Строганов, Л.В.; Скоробогатов, В.А.Газы и нефти ранней генерации Западной Сибири Тихомиров, Владимир»Сектор Газа». ХОЙ! Эпитафия рок-раздолбаю Тхоржевский, В.П.Автоматический анализ газов и жидкостей на химических предприятиях Шмыглевский Ю.Д.Аналитические исследования динамики газа и жидкости

В нашем каталоге Околостуденческое Это интересно… Наши контакты

Автомобиль PDF Руководство, электрические схемы и коды неисправностей DTC

VOLGA Car Manuals PDF над страницей — 21, 69, 24, Siber .

Автомобили ГАЗ представлены на рынке России и ближнего зарубежья в различных вариантах и ​​комплектациях, что позволяет сделать выбор, что будет лучшим. Комфорт и хорошая машина аксессуары, возможности загрузки приятно удивляют каждого водителя.

Фургоны, грузовики среднего размера вошли в обиход давно, ГАЗ узнаваем в каждом селе наших стран.Продуманный дизайн и постоянно обновляемые спецификации позволяют использовать автомобиля более одного десятилетия.

Отметим, что ГАЗ за последние годы значительно расширила свои границы, и сейчас производство идет успешно даже в Европе. Самая первая была детищем знаменитого «Волга », считавшаяся в то время очень престижным автомобилем, способна обеспечить простор и комфорт, что автомобилю могут позавидовать многие современные автомобили.

Экономичное и простое управление, а также возможность перевозить самые разные грузы, в зависимости от конфигурации кузова, позволяют транспортным средствам занимать высшие лидирующие позиции бренда. Современный внешний вид, отличная проходимость и улучшенная комплектация делают любую модель отличным выбором в любых условиях.

Это стабильный автомобиль, который доказывает свою надежность на протяжении многих лет. К тому же он рассчитан на потребителя, а также имеет доступную для покупателя цену.Отличный стиль и аэродинамика Свойства делают ГАЗ конкурентным рынком среди аналогов.

Модель грузового крыла фургонов и микроавтобусов является отличным помощником в организации перевозок любого типа и в различных погодных условиях. Ловкость позволяет водителю легко проходить максимум сложные для движения участки дороги.

ГАЗ использует двигатели CHRYSLER .

Ремонт и обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических трансмиссий.Как быстро и легко установить в Газель замок и другие элементы системы зажигания? Принципиальная электрическая схема газ 2705

Электросхема автомобиля ГАЗ 3110 не отличается особой сложностью, но может быть разной в зависимости от типа устанавливаемого двигателя. Схема ГАЗ 3110 С несколько сложнее, так как оснащена электронной системой управления двигателем.

Схема системы зажигания двигателя ГАЗ 3110

Автомобили с другим жгутом проводов в моторном отсеке, и у двигателя не так много датчиков, как те, что установлены на 406-м двигателе.

Как и в любом автомобиле, в электросхеме ГАЗ 3110 присутствует автомобильная разводка с разъемами, различными реле и датчиками, предохранителями, приборами, а также источниками и потребителями энергии. Источники энергии — генератор и аккумулятор; К потребителям относятся:

Установлен электронный спидометр. Следует отметить, что на предыдущем спидометре был установлен механический привод (трос). Так же, в отличие от 31029, на 3110 появился тахометр.

А вот на автомобиле ГАЗ сразу сделать новый прибор невозможно, в связи с чем были разные проблемы со спидометром и тахометром.

В тахометре в первых моделях был замечен следующий дефект — дрожала стрелка прибора, показывала количество оборотов. В дальнейшем производитель довел устройство до ума, и владельцам первых автомобилей пришлось сделать это своими руками — впаять в цепь тахометра дополнительный резистор.

Тахометр от Волги 3110

После 1999 года эта проблема исчезла на авто. Также надо сказать, что производители устройств на Волге были разные — производились они во Владимире и Риге.

Генератор

Генератор предназначен для выработки тока, столь необходимого для питания всех потребителей электроэнергии в автомобиле. В зависимости от модели двигателя генераторы на Волге были разными. Мотор ЗМЗ 402 комплектуется генератором на 65 Ампер, но у ЗМЗ 406 ДВС генераторы разные, а еще они вырабатывают разные токи от 72 до 120 Ампер. Основными производителями электрооборудования для Волги являются СтартВольт, Прамо, ЛКД, КАТЭК, Динамо.

Стартер

С помощью стартера двигатель заводится, а насколько он хорош, зависит от того, поедет машина или нет.Для моторов 3110 стартеры выпускаются многими производителями, также они различаются по мощности.

Похоже на стартер для автомобиля Волга 3110

Для ЗМЗ 402 по мощности существует множество типов пусковых устройств двигателя, но в основном они делятся на большие и маленькие. Маленький стартер имеет среднюю мощность около 1 кВт, большой — от 1,5 до 1,8 кВт. Производителей тоже довольно много. Наиболее известны закваски марок БАТЭ (Республика Беларусь), КАТЭК, ЛКД, FENOX, ПРАМО, ЗМЗ КЕНО.

Электрооборудование автомобиля включает в себя множество элементов, обеспечивающих функционирование автомобиля. Основными элементами являются аккумулятор, генератор и стартер. Электрооборудование автомобиля предназначено для приведения в действие стартера, а не музыки и всего прочего. В первую очередь запуск двигателя и все остальное.

Основные концепции

Открыв капот Газели 405, можно увидеть огромную массу проводов, особенно если там установлен инжектор.Как известно, принцип работы инжекторного двигателя сильно отличается от карбюраторного и включает в себя множество электрических элементов, которые можно найти только на электрической схеме. Выглядит как большая карта, на которой отмечены все провода и кабели, которые проложены в машине, куда и откуда они идут, что подключено. Необходимость составить эти схемы обусловлена ​​тем, что в машине используется переменный ток, и разобраться просто невозможно. Графически на схеме Газель 405 можно увидеть абсолютно все элементы, как основные (аккумулятор, распределитель прерывателя, катушка зажигания, стартер, генератор, свечи зажигания), так и все боковые элементы (фары, дворники, магнитола, стеклоподъемники, и т.п.).

Важность схем

Чтобы понять, какая принципиальная электрическая схема имеет Газель 405, можно просто исходить из того, как часто приходится ремонтировать эту машину. Ведь, как правило, его покупают не для личных нужд, а как коммерческую машину. Это значит, что он катается каждый день. Еще нужно сделать поправку на условия, в которых ездят Газели, и на то, как они обычно эксплуатируются:

• Воздействие естественных условий (нарушение изоляции проводов, короткие замыкания).
• Плохое качество сборки (дешевые и плохие провода, недолговечные).
• Плохое топливо, которое отрицательно влияет на электрическую составляющую системы зажигания и впрыска.

И только по электрической схеме можно выяснить, где какое устройство и какие провода к нему подходят.

Если попробовать заменить что-то в системе самостоятельно, не глядя на схему, можно банально перепутать провода и проделать это с автомобилем, который потом придется менять всю проводку в машине.

Эти знания помогут при необходимости отремонтировать проводку и найти неисправность. Несмотря на то, что отечественные автомобили не оснащены таким количеством приборов и устройств, как импортные, их схемы также довольно сложны. Что такое электросхема ГАЗ-3110, какие неисправности для нее характерны, и что нужно знать о профилактике — читайте в этой статье.

[Скрыть]

Электрическая схема

Электрические характеристики

Включает в себя следующие подсистемы:

• система запуска двигателя;
• зажигания, в который входят распределитель, свечи зажигания, катушка и т. Д.;
• наружное освещение автомобиля, включая противотуманную оптику, световую сигнализацию и поворотники;
• панель приборов;
• внутреннее освещение, а также все установленные в нем устройства;
• система отопления — печное;
• дворник в сборе;
• устройство регулировки фар;
• микропроцессорная система управления двигателем;
• монтажный блок предохранительных устройств.

Фотогалерея «Схемы подключения подсистем»

Возможные неисправности проводки

Какие могут возникнуть сбои в работе проводки ГАЗ 31105 с двигателем Chrysler, ГАЗ 31029 или любой другой моделью:

1. Отсутствие контакта.Такая неисправность может быть связана с обрывом проводки, окислением выводов или их сгоранием. Если контакт окислился, то его необходимо очистить, если обрыв провода, то его нужно восстановить, если причина в горит, то для начала нужно устранить проблему перенапряжения. Возможно, что разъем просто вышел из розетки, это часто бывает при плохой фиксации вилки и постоянной езде по неровной дороге.
2. Разряд аккумулятора. Эта проблема чаще всего возникает в холодное время года — в холодную погоду аккумуляторы наиболее подвержены разрядке.Если это произошло в теплое время года, то нужно проверить заряд аккумулятора, уровень и плотность электролита, а также корпус на предмет повреждений.
3. Обрыв цепи. Неисправность такого плана диагностируется поиском поврежденного участка вручную или с помощью тестера. Обрыв необходимо устранить заменой провода, а замененный провод также следует обмотать изолентой — это создаст дополнительный слой изоляции. При прокладке проводов следите за тем, чтобы они не подвергались воздействию движущихся механизмов, иначе это приведет к очередному пробою изоляции и поломке.
4. Выдувной предохранительный элемент. Эта проблема наиболее актуальна для автомобилей, в бортовой сети которых наблюдаются скачки напряжения. Если скачки напряжения заметны, то предохранитель просто не выдержит нагрузки, что приведет к его выходу из строя.

Профилактика проводки

Что нужно знать о предотвращении электросетей:

1. Использование самодельных предохранителей для монет, кусочков проволоки и т. Д. Не допускается. Такая проблема может привести к короткому замыканию, в более тяжелых случаях может спровоцировать возгорание.
2. Помните, что автомобильный аккумулятор требует периодического обслуживания. Не реже одного раза в год нужно подзаряжать аккумулятор, также следует проводить диагностику плотности рабочей жидкости в банках и ее уровня. Если вы заметили, что в банках мало электролита, значит, нужно пополнить его уровень.
3. Если вы самостоятельно устанавливаете противоугонную систему, видеорегистратор и другие устройства, то убедитесь, что подключение проводов качественное и надежное.
4. Если в работе электрооборудования были обнаружены неисправности, то их необходимо устранять как можно быстрее.При необходимости обратитесь к электрику.

Работа всех электрических элементов в автомобиле зависит от состояния электропроводки и источников тока. Умение читать и понимать электрическую схему Газели особенно полезно владельцам отечественной коммерческой техники, учитывая возраст и состояние многих из этих автомобилей.

[Скрыть]

Симптомы

Признаками проблем с электрикой автомобилей Газель являются отказы различных систем, например, систем отопления или сигнализации.Если проверка и замена предохранителей, защищающих этот участок цепи, не помогает, значит проблема заключается непосредственно в проводке. На неисправность проводки указывает также неоднократное перегорания установленной новой плавкой вставки.

Типичные «симптомы»:

1. Двигатель не запускается. Если не работает стартер и тускло горят лампы на панели приборов, значит, причина в разряженном аккумуляторе. Если лампы горят нормально, но стартер не работает, то причину проблемы следует искать в проводке.Когда стартер работает и в цилиндрах нет вспышек, причиной может быть повреждение электрических цепей системы зажигания. Вы можете решить проблему, зарядив аккумулятор или заменив поврежденные предметы.
2. Горящая лампа заряда бортовой аккумуляторной батареи при стабильно работающем двигателе указывает на проблему в электрической цепи генератора или обрыв приводного ремня. В автомобилях Газель есть вольтметр, измеряющий напряжение в бортовой сети. О работе генератора можно судить по показаниям этого устройства.При возникновении таких проблем потребуется замена ремня или переборки генератора с заменой перегоревших элементов.
3. Появление запаха гари свидетельствует о перегреве элементов проводки, который может возникнуть из-за повреждения изоляции. В этой ситуации необходимо проверить состояние предохранителей и тестером прозвонить все участки цепи для определения места расположения цепи. Для ремонта потребуется заменить поврежденные участки цепи и уложить их таким образом, чтобы исключить повторное шлифование.
4. На короткие замыкания в цепи указывает нестабильная работа осветительных приборов. Если лампочки слишком яркие или наблюдается ритмичная пульсация, причину нужно искать в вышедшем из строя регуляторе напряжения, установленном на генераторе. Контроллер заменен на снятый генератор. Заодно можно проверить состояние щеток и коллектора.
5. Обрыв цепи. Это возможно из-за окисления и перегиба контактов или проводов. В случае полного отключения электроэнергии проверьте состояние аккумуляторной батареи и клемм на ней.Когда контакты на аккумуляторе окисляются, они не могут пропускать большие токи. В этом случае могут работать элементы подсветки, магнитола, дворники. Но при попытке завести все огни гаснут. Устранить проблему можно, сняв и затянув контакты.

Электросхема Газель с карбюратором

Ниже представлена ​​типовая электрическая схема серийных автомобилей с 1995 по 2003 год с карбюраторными двигателями моделей ЗМЗ 402, ЗМЗ 421 и ЗМЗ 406. В зависимости от модели машины (ГАЗ 3302, 33021, 2705 и др.), могут быть отличия в электрической схеме.

Электросхема автомобилей с карбюраторными двигателями ЗМЗ 402 и ЮМЗ 421

Расположение узлов и проводки на схеме подключения Газели:

1. Б1 — электронный датчик измерения давления масла в двигателе.
2. B2 — вспомогательный датчик, сигнализирующий о чрезмерно низком давлении в системе смазки. Он работает вместе со световой сигнализацией, установленной на комбинации приборов (H7).
3. B5 — индикация падения уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов. Когда уровень опускается ниже критического, загорается лампа на комбинации приборов (H56), которая также является индикатором выдвинутого ручного тормоза.
4. B7 — термодатчик, контролирующий температуру жидкости в системе охлаждения.
5. B8 — датчик включения индикатора перегрева двигателя. Включает лампу H8, установленную на комбинации приборов.
6. B12 — прибор для измерения уровня топлива в баке.
7. B68 — датчик распределения.
8. D4 — экономайзер управления системой холостого хода.
9. E1 и E2 — блок-фары головного света на левой и правой сторонах кузова. В фары входят передние лампы (обозначены на схеме H62 и H63) и основные лампы (H64 и H65). В лампах есть нити дальнего (H64-1 и H65-1) и ближнего (H-64-2 и H65-2) света, питаемые отдельными цепями.
10. E7 и E8 — головные указатели поворота, устанавливаемые рядом с фарами (левая и правая стороны автомобиля).
11. E9 и E10 — дополнительные указатели поворота, установленные на передних крыльях.
12. E16 — система внутреннего освещения кабины водителя и пассажиров.
13. E17 — подсветка внутреннего объема грузового отсека (применяется на бортовом грузовике и фургоне).
14. E27 и E28 — комбинированные фонари на задней части рамы или кузова, включая стоп-сигнал (H74 и H75), указатель поворота (H78 и H79), габаритный огонь (H76 и H77), противотуманный фонарь (H70 и H71) и индикатор передачи заднего хода (H72 и H73).
15. E30 и E64 — два плафона для освещения заднего номерного знака.
16. E35 — лампа моторного отсека.
17. E59 — прикуриватель в кабине.
18. E65 — система подсветки второго ряда пассажирских сидений (применяется только на автомобилях с двухместной пассажирской кабиной). На автобусах к этой цепи подключаются несколько штор.
19. F1, F2, F3 и F4 — свечи устанавливаемые в цилиндры.
20. F41, F42 и F43 — три монтажных блока предохранителей и реле.
21. G1 — генератор, установленный на двигателе.
22. G2 — аккумулятор.
23. h2 — рог.
24. H6 — зуммер в панели приборов.
25. Н16 — указатели поворота указателей поворота, расположенные на комбинации приборов. Кроме того, имеется предупреждающий сигнал аварийного остатка топлива (обозначен на схеме h29), указатели дальнего света (h30) и габаритов (H59).
26. H66-H69 — четыре маленькие лампочки для подсветки комбинации приборов.
27. К1 — реле включения стартера.
28. К3 — реле выбора режима работы электродвигателя стеклоочистителя.
29. К12 — выключатель срабатывания выключателя.
30. К13 — сигнальная лампа концевого выключателя активированного стояночного тормоза.
31. К16 — переключатель.
32. М1 — электродвигатель пуска двигателя (стартер).
33. М2 — электродвигатель привода тепловентилятора.
34. M4 — электродвигатель для привода щетки стеклоочистителя.
35. М5 — привод жидкостного насоса омывателя.
36. М20 — дополнительный электронасос расширенной системы отопления (применяется на грузовых автомобилях и автобусах).Он работает вместе с переключателем, обозначенным на схеме как S65.
    
37. M38 и M39 — электрокорректоры угла положения фар.
38. P1 — Комбинация приборов в составе спидометра (на схеме P2), тахометра (положение P3), вольтметра бортовой сети (на схеме P5), индикатора температуры жидкости в система охлаждения (позиция P6), индикатор параметров давления в системе смазки (на схеме P7) и индикатор количества топлива в баке (позиция P8).
39. R1 … R4 — резисторы подавления в высоковольтных проводах.
40. R12 — сопротивление регулировки оборотов электродвигателя вентилятора отопителя.
41. S1 — включение зажигания (в замке).
42. S3 — выключатель дополнительного абажура дополнительного ряда сидений (для автомобилей с двойной кабиной).
43. S5 — выключатель аварийной световой сигнализации.
44. S6 — переключатель уровней сопротивления, предназначенный для регулировки скорости вращения вентилятора отопителя.
45. S9 — подрулевой переключатель поворотников.
46. S12 — подрулевой переключатель;
47. S13 — дистанционное отключение АКБ от бортовой сети.
48. S18 — Резьбовой выключатель противотуманных фар, установленных в задних фонарях.
49. S29 — лампа концевого выключателя заднего хода.
50. S30 — концевой выключатель контрольных ламп тормозной системы.
51. S36 — сигнализатор.
52. S39 — головка переключателя режимов работы наружного освещения.
53. S52 — выключить лампу стояночного тормоза.
54. S72 — управление режимами работы экономайзера.
55. У1 — магнитофон или магнитола.
56. Т1 — катушка зажигания.
57. V2 — транзисторный ключ системы зажигания.
58. Х1 — розетка для включения вилки переносной лампы.
59. Y3 — клапан с электромагнитной катушкой на карбюраторе.

Электропроводка Газель с форсункой

После рестайлинга в 2003 году произошли изменения в электросхеме Газели, связанные с применением новых устройств контроля и управления, а также расширением линейки силовых установок.Ниже представлена ​​схема машины с инжекторным двигателем ЗМЗ 405. Электропроводка машин может иметь варианты исполнения (в зависимости от двигателей, года выпуска и комплектации).

Схема Газель с мотором ЗМЗ 405 (соответствие Евро 2)

1. В1 — измеритель данных для манометра масла.
2. B2 — электронный датчик срабатывания реле аварийного низкого давления масла.
3. B5 — механизм измерения уровня жидкости в бачке тормозного привода.
4. B7 — измеритель температуры жидкости в системе охлаждения.Работает совместно с сигнальной лампой, которая включается отдельным контрольным датчиком (на схеме В8).
5. B12 — измеритель уровня топлива. На некоторых машинах (например, ГАЗ 33027) возможно использование второго бака, в котором установлен второй датчик (обозначен на схеме как В13).
6. B46 — датчик измерения скорости движения.
7. В57 — дополнительный датчик включения электромагнитной муфты привода вентилятора (используется на некоторых машинах с карбюраторными двигателями ЗМЗ 402 или УМЗ 421).Сигнал с датчика поступает на отдельный контроллер, обозначенный на схеме кодом D28.
8. D7 — дополнительный модуль управления антиблокировочной тормозной системой в тормозном приводе (почти не встречается на старых машинах).
9. D21 — блок переключателей для регулирования температуры и направления потока в системе отопления.
10. D27 — реостат для регулировки степени накаливания ламп комбинированной подсветки.
11. E1 и E2 — блок-фары головного света. Фары имеют габариты (на схеме обозначены как H62 и H63), ближнего света (лампы H98 и H99) и дальнего света (лампы h200 и h201) света.В рестайлинговых фарах поворотники интегрированы в блок фары (лампы h202 и 103).
12. E9 и E10 — боковые дополнительные поворотники.
13. E16 — панель освещения водительского и пассажирского сидений.
14. E18 и E19 — дополнительные плафоны (используются только на фургонах). На автобусах используются три шторки — одна по правому борту (E20) и две по левому борту (E60 и 61). Освещение регулируется переключателями с маркировкой S62 и S63.
15. E27 и E28 — задние комбинированные фонари.Фонари имеют размеры (обозначены на схеме как H76 и H77), противотуманные фары (положение H70 и H71), задний ход (лампы H72 и H73), стоп-сигналы (на схеме H74 и H75) и повороты (лампы H78 и H79). ).
16. E30 и E64 — система освещения помещения.
17. Е35 — лампа для освещения моторного отсека.
18. E59 — прикуриватель.
19. E63 — дополнительная крышка для освещения ступеней раздвижной двери (на микроавтобусах и автобусах).
20. E65 — вспомогательная лампа освещения второго ряда сидений (касается только служебных версий).
21. E71 — система подсветки выдвижных ящиков на панели приборов.
22. F1-F4 — система зажигания (свечи).
23. F41 — блок предохранителей в моторном отсеке.
24. F42 и F43 — два блока предохранителей и реле в приборной панели.
25. G1 и G2 — основные источники тока (генератор и аккумулятор соответственно).
26. h2 и h3 — клаксоны двух тонов (низкого и высокого).
27. К1 — пусковой стартер.
28. KZ — блок управления очисткой стекол.
29. К7 — реле звукового сигнала.
30. К12 — управление поворотниками.
31. К13 — концевой выключатель сигнализации «ручник».
32. К16 — дистанционный выключатель аккумуляторной батареи (применяется только в автобусах). Управление устройством осуществляется с помощью кнопки S13.
33. К40 — управление фарами.
34. М1 — стартер.
35. M2, M4 и M8 — электродвигатели вентилятора отопителя, стеклоочистителя и насос омывателя.
36. М8 — электронасос цепи автономного отопителя (только для автобусов и грузовых автомобилей с двухрядной кабиной). Устанавливается вместе со вторым радиатором и на нем вентилятором, который приводится в движение двигателем М20.
37. М38 и М39 — блок-электрокорректор наклона фар. Ими управляет регулятор S116.
38. М43 — электропривод отвода основного отопителя.
39. P2 — электронная комбинация приборов.
40. R12 и R13 — сопротивления переключения скоростей вентилятора основного и дополнительного отопителей.
41. S1 — активация системы запуска и электронных устройств.
42. S3 — выключатель дополнительного кожуха освещения второго уровня (только для грузопассажирского исполнения).
43. S5 — сигнализация.
44. S6 — управление насосом и двигателем системы отопления.
45. S9 — переключатель режимов поворотников и фар.
46. S12 — выбор режимов работы стеклоочистителя.
47. S29 — выключатель габаритных фонарей.
48. S30 — педаль тормоза прицепа.
49. S39 — выключатель света.
50. S52 — концевой выключатель рычага тормоза прицепа.
51. S54 — проверка охранной сигнализации.
52. S60 — выключатель подсветки перчаточного ящика прицепа.
53. S62 и S63 — управление плафонами салона автобуса.
54. S73 — переключатель скорости вентилятора автономного отопителя (автобусная и грузопассажирская «Газель»).
55. У — радио.

На карбюраторных машинах с двигателями ЗМЗ 402 и ЮМЗ 421 дополнительно имеются цепи:

• R1-R4 — система подавляющих резисторов свечей;
• D4 — система управления экономайзером карбюратора;
• B68 — датчик системы распределения импульсов зажигания;
• S72 — система управления экономайзером;
• T1 — стандартная катушка зажигания;
• V1 — регулятор уровня зарядного напряжения;
• V2 — переключатель на основе транзисторной схемы;
• YЗ — клапан экономайзера на карбюраторе;
• Y48 — электромагнитная муфта привода вентилятора (на детали машин).

После очередного рестайлинга в 2010 году в серию пошла Газель с торговым обозначением Бизнес. Электросхема базового ГАЗ 3302-216 с двигателем ЮМЗ 4216 (Евро 3) состоит из отдельных жгутов, разводка которых приведена ниже.

Провода и блоки ЭБУ Газель Бизнес

1. Электромагнитный клапан улавливания паров бензина.
2. Датчик дроссельной заслонки
3. Датчик температуры двигателя.
4. Привод вентилятора муфты.
5. Модуль управления холостым ходом.
6. Генератор.
7. Сигнальная лампа давления масла ниже аварийной отметки.
8. Общая катушка зажигания.
9. Свечи
10. Измеритель давления и температуры на входе в фильтр.
11. Датчик положения распределительного вала
12. Датчик положения коленчатого вала
13. Разъем жгута проводов лямбда-зонда.
14. Лямбда-зонд.
15. Датчик неровностей дороги.
16. Детонационный датчик сгорания.
17. Разъем жгута проводов форсунки.
18. Форсунки.

Ремонт цепи включения сцепления показан на видео с канала АвтоХлам Гараж.

Передняя проводка кабины крепится к жгуту ECM на разъемах.

Передний жгут

1. Фара.
2. Стартер.
3. Аккумулятор.
4. Монтажный блок для реле и предохранителей.
5. Генератор.
6. Фара.
7. Привод стеклоочистителя.
8. Блок жгута стеклоочистителя.
9. Подсветка моторного отсека.
10. Клаксон низкий тон.
11. Насос омывателя.
12. Колодка первого жгута АБС.
13. Счетчик тормозной жидкости
14. Блок второго жгута системы ABS.
15. Управление стартером.
16. Клаксон высокий тон.
17. Кран отопительной трубы.
18. Блок жгута проводов привода крана.
19. Насос отопителя в задней части салона (на автобусах и грузопассажирских версиях).
20. Блок жгутов системы ECM.
21. Аналогично.
22. Аналогично.
23. Подключение заднего жгута проводов.
24. Аналогично.
25. Колодка жгута панели приборов.
26. Аналогично.
27. Разъем контроллера управления двигателем.

Для панели приборов используется отдельный жгут проводов.

Электропроводка панели приборов Газель Бизнес, часть 1

Жгут правого рычага модуля рулевой колонки.

Массовое соединение.

Разъем левого динамика аудиосистемы.

Привод зеркала заднего вида на правой двери.

Жгут проводов для этого зеркала.

Аналогично.

Подключение потолочной проводки кабины.

Жгут для верхнего динамика.

Аналогично.

Система освещения ступеней двери.

Разъем с нижним жгутом.

Вентилятор второго отопителя.

Сопротивление.

Конечная шестерня заднего хода.

Определитель скорости.

Тормоз прицепа.

Разъем электрики левой двери.

Разъем проводки зеркала на левой двери.

Привод зеркала заднего вида на левой двери.

Подсветка справа.

Аналогично слева.

Лампы дополнительного освещения салона (автобус).

Аналогично.

Блок реле и предохранителей в панели приборов.

Контроллер системы обогрева зеркал.

Регулятор ближнего света.

Контроллер дальнего света

Контроллер звукового сигнала.

Контроллер системы отопления.

Контроллер очистки стекла.

Резерв.

Блок предохранителей.

Контроллер освещения

Контроллер системы микроклимата.

Электронная комбинация приборов.

Заслонки в каналах подачи воздуха к окнам и в область ног водителя и пассажира.

Дефлектор приводов в панели.

Центральный вентиль в канале микроклимата.

Заслонка рециркуляции.

Дополнительная розетка.

Прикуриватель.

Вентилятор микроклимата.

Регулятор скорости нагревателя.

Подсветка в бардачке.

Концевой выключатель подсветки.

Освещение кабины.

Прицеп на педали тормоза.

Разъем магнитолы №1.

Разъем магнитолы №2.

Резерв.

Переходный соединительный жгут.

Обвязка микроклимата.

Имеется отдельный жгут для автомобилей с АБС.

Задний жгут проводов

1. Розетка.
2. Аналогично.
3. Забор топлива из бака.
4. Подключение проводки заднего фонаря с правой стороны.
5. Аналогично для левого борта.
6. Фонарь справа.
7. Фонарь слева.
8. Подсветка вывески.

Если на Газель установлен дизельный двигатель Cummins, то ремни моторного отсека и кабины немного изменяются.Вместо свечей зажигания устанавливаются свечи накаливания, упрощающие запуск двигателя при низкой температуре. Кроме того, есть дополнительные цепи педалей газа и дополнительный автономный отопитель.

Схема электрооборудования коммерческого автомобиля Газель может отличаться в первую очередь в зависимости от того, какая из них. Также разводка различается по типу кузова — например, задние фонари расположены иначе, чем бортовые. Соответственно, провода прокладываются в другом месте, имея другую длину.

Проводка в кабине грузовика ГАЗ 3302

Также следует учитывать разные поколения автомобилей по годам выпуска — с течением времени комбинации приборов, оптики, блока предохранителей и т. Д. Изменение электрической схемы, вилки , замена проводки. Поэтому в электрической схеме существует множество модификаций.

Несмотря на множество доработок, принцип построения электрических цепей одинаков на всех автомобилях. Все потребители электроэнергии запитаны постоянным напряжением 12 вольт.Масса корпуса и блока питания — отрицательный провод, электрическая схема — двухпроводная.

Расположение АКБ в Газели

В любой схеме присутствуют следующие элементы:

Читайте также

Ремонт и замена тормозного суппорта в Газели

Схемы разные в зависимости от двигателя

Карбюраторные двигатели ЗМЗ 402 первыми установили на Газель. Для работы системы зажигания ДВС необходимо было подать питание на катушку зажигания, распределитель и выключатель.Следующая в серии также пошла в карбюраторном исполнении.

Но в нем уже не было катушки, распределителя и переключателя, вместо них был установлен электронный блок управления зажиганием.

Позже «Газели» стали оснащать инжекторным двигателем ЗМЗ 405, который вместо карбюратора имел систему распределенного впрыска.

Похоже на двигатель ЗМЗ 405

Электропроводка на этом двигателе уже совсем другая — блок управления стал общим и для системы зажигания, и для распределенного впрыска.
имеют свою электрическую схему, и она различается в зависимости от типа установленного ДВС: Cummins или УМЗ-А274. Новый 2,7-литровый двигатель Газель NEXT оснащается с конца 2014 года.

Перестановка проводки двигателя

Пучки проводов предусмотрительно разделены на переднюю, заднюю и моторный отсек. Поэтому при замене силового агрегата на другой тип двигателя (например, карбюратор ЗМЗ 406 на инжектор ЗМЗ 405) всю проводку менять вообще не нужно, нужно просто поменять провода подкапотного пространства.
Также легко переставить жгут проводов моторного отсека, если заменить ДВС 3М3 402 на карбюратор ЗМ3 406 или инжектор ЗМЗ 405.

Газ

3102 история создания. Стоимость и доработки

Каждый из нас хоть раз слышал о такой машине, как Волга. Это поистине легендарный автомобиль. Он выпускался в разные годы с разными двигателями и внешним видом. Также на базе «Волги» были созданы скорая помощь, полиция и даже КГБ. Сегодня мы рассмотрим, пожалуй, одну из самых прочных Волг, которая серийно выпускается уже почти 30 лет.Это ГАЗ-3102. Фото, характеристики и отзывы владельцев — далее в нашей статье.

Описание

Так что же это за машина? ГАЗ-3102 Волга — советский, а позже российский автомобиль среднего класса. Автомобиль разрабатывался на базе ГАЗ-24. Что примечательно, история создания этого автомобиля началась еще в 1970-х годах. Но серийное производство ГАЗ-3102 стартовало только в 1981 году.

Серийное производство модели продолжалось до 2009 года. Отметим, что этот автомобиль создавался как служебный автомобиль среднего уровня советской номенклатуры.Это были люди, которые по ряду политических причин еще не получили Чайку (ГАЗ-14), но статус требовал более высокого уровня безопасности и комфорта, чем обычные автомобили того времени. В этой модели были задействованы директора крупных предприятий, генералы, заместители министров, директора и академики-лауреаты. Выпуск модели осуществлялся в ограниченном количестве. Хотя ранее планировалось, что модель 3102 полностью заменит уже устаревшую двадцать четвертую.

Внешний вид

Дизайн автомобиля создавался по нескольким критериям.Новая «Волга» должна была быть современной по отношению к мировым автоматам тех лет, безопасной и в то же время существенно не отличаться от двадцать четвертой модели. Так и случилось: машина получила более строгие линии, новую широкую решетку радиатора и прямоугольные фары. А вот крыша с передней и задней стойками полностью повторяла контуры ГАЗ-24. Николай Киреев стал главным конструктором ГАЗ-3102. Благодаря его усилиям машина приобрела более презентабельный вид и при этом соответствовала стандартам безопасности того времени.

Но как говорят отзывы, эта «Волга», как и многие другие, подвержена коррозии. С годами на металле образуется ржавчина. Особенно уязвимыми зонами являются пороги, задние арки и днище дверей.

Особенности кузова

Чтобы сделать автомобиль более безопасным, дизайнеры переработали зоны деформации, чтобы поглотить энергию удара при столкновении. Так, передний свес удлинили на 20 сантиметров. Это также предотвратило попадание камней и брызг от колес на лобовое стекло … Задняя часть также была переработана.Так, если на двадцать четвертой модели бак находился под полом багажника, то в новой Волге он находится за задним сиденьем (как на современных легковых автомобилях). Это решение позволило обезопасить машину при ударах сзади.

Кроме того, все инструменты и запаска, которые находились на полу багажника, перенесены в специальную нишу. Такое расположение позволило более эффективно использовать объем багажника и увеличить емкость топливного бака. Последний был рассчитан на 70 литров, что на 15 литров больше, чем у двадцать четвертой модели.

Такое расположение бака снижает риск коррозии. Также размещение бака под сиденьем решило проблему плохого запуска двигателя при низком уровне топлива, когда автомобиль находится на склоне. Клапан давления был заменен. В случае переворачивания машины мяч надежно запечатает ее. Таким образом была предотвращена внезапная утечка бензина, и, как следствие, риск возгорания автомобиля был минимальным.

Особенности создания дверей

Описывая историю создания автомобиля, стоит обратить особое внимание на эти элементы кузова.В целях безопасности в конструкции использованы утопленные дверные ручки. Также при создании новой «Волги» инженеры отказались от боковых дефлекторов на передних дверях. Это сделано не только для повышения безопасности пассажиров.

Это решение помогло защитить автомобиль от злоумышленников. Ведь механизм запирания окна был ненадежным и легко открывался. Наличие сплошного остекления позволило решить эту проблему. Кроме того, улучшена конструкция зеркал.Их можно отрегулировать из салона.

ГАЗ-3102: габариты, клиренс

По европейским меркам этот автомобиль относится к D-классу. Расширенные версии на основе этой модификации не создавались. Итак, общая длина корпуса составляет 4,74 метра, ширина — 1,8, высота — 1,49 метра. Колесная база — 2800 мм. Снаряженная масса — полторы тонны. А клиренс в зависимости от нагрузки составляет 15-16 сантиметров. Несмотря на длинную колесную базу и огромный передний свес, машина хорошо справляется с нашими неровностями, — говорят отзывы.Конечно, она не сможет составить конкуренцию джипам. Зато на легком бездорожье «Волга» ведет себя довольно уверенно.

Салон

Дизайн интерьера тоже должен был соответствовать статусу владельца. Поэтому внутри можно найти велюровые сиденья с подголовниками, а также деревянные вставки. Но поскольку натуральное дерево можно было использовать только на государственных ЗИЛах и Чайках, то на Волге это просто имитация дерева (то есть наклейки). Тем не менее качество сборки салона отличное. Шумоизоляция на порядок лучше, чем у ГАЗ-24.Панель приборов защищена от повреждений, изготовлена ​​из мягкого пенополиуретана. Органы управления также были улучшены в салоне. Были подрулевые переключатели света, дворников и поворотников. Кроме того, справа располагался рычаг омывателя.

Доработана система отопления и вентиляции автомобиля ГАЗ-3102. Заднее стекло с электрическим обогревом. Раньше на Волге такая система не применялась. Некоторые модели с завода шли с тонировкой. Свободного места достаточно для второго ряда сидений.Даже высокие пассажиры будут чувствовать себя комфортно сзади.

ГАЗ-3102: технические характеристики

Под капотом находился новый газовый двигатель, пришедший на смену устаревшему Д24. Это был агрегат Заволжского моторного завода, с форкамерным зажиганием. Двигатель ЗМЗ-4022.10 имеет чугунный блок и алюминиевую головку с 12 клапанами. Механизм ГРМ приводился в движение цепью. Система питания карбюратора. В качестве карбюратора использовался агрегат К-156. Максимальная мощность двигателя ЗМЗ объемом 2.4 литра было 100 лошадиных сил. Для тех лет это был хороший показатель.

Спустя годы (после 2000-х) модельный ряд пополнился еще одним двигателем. Это был двигатель ЗМЗ-406, которым обычно оснащалась «Волга» модели 3110. Это был четырехцилиндровый карбюраторный двигатель. Его главным отличием была 16-клапанная головка с двумя распредвалами. При объеме 2,3 литра этот агрегат развивает мощность в 110 лошадиных сил.

Самые последние версии (младше 2006 г.) уже оснащались инжекторным силовым агрегатом.Он получил маркировку 405. При объеме 2,5 литра двигатель развивал 150 лошадиных сил. Что примечательно, конструкция системы ГРМ и блока практически идентична 406-му мотору. Однако был изменен поршень и увеличен объем, за счет чего увеличились мощность и крутящий момент.

Пятиступенчатая механика использовалась в качестве КПП на всех двигателях Волга ГАЗ-3102. Отличалась надежной работой, так как имела хороший запас прочности (на грузовых ГАЗелях везде одинаковая коробка передач).Раз в 60 тысяч в коробке требовалась замена масла. Шестерни включаются четко, так как рычаг втыкается прямо в коробку.

В зависимости от установленного двигателя разгон до сотни занимал 13-18 секунд. Максимальная скорость от 130 до 180 километров в час. Конечно, самым динамичным оказался инжекторный двигатель 405-го года.

Что отзывы владельцев говорят о двигателях ГАЗ-3102? Что касается первого мотора, он был склонен к перегреву. Также из недостатков стоит отметить небольшую мощность при такой снаряженной массе и большой расход топлива.Автомобиль потреблял от 15 до 18 литров бензина на 100 километров пути. Ресурс двигателя 150 тысяч километров. Часто выходили из строя сальники на этом моторе. Через них постоянно текло масло.

У 16-клапанных двигателей меньше проблем … Во-первых, они мощнее и экономичнее. Во-вторых, нет необходимости регулировать карбюратор (если рассматривать 405-й двигатель). Все-таки главной проблемой была система охлаждения. Его постоянно нужно было улучшать.

Волга: шасси

Автомобиль построен на заднеприводной «тележке» с продольным расположением силового агрегата.Корпус подшипникового типа. Спереди установлена ​​независимая поперечная подвеска с гидроамортизаторами и винтовыми пружинами. Дополнительно в конструкции использован торсионный стабилизатор. Сзади — неразрезной мост, подвешенный на полуэллиптических рессорах. Рулевое управление — «винт-шариковая гайка». Дополнительно ГАЗ-3102 оснащался гидроусилителем.

Что говорят владельцы о подвеске на Волге?

Ходовая часть довольно надежная, говорят отзывы.Ресурс шариковых подшипников — 90 тысяч километров. Рулевые наконечники также служат такой же длины. Сайлентблоки пробегают более 120 тысяч. По словам владельцев, задняя подвеска полностью неразрушима. Однако с годами пружины проседают. Менять их не нужно — достаточно скатать листы на специальном оборудовании, а затем установить обратно.

Среди достоинств подвески — мягкость. Машина как будто плывет по бокам. Однако за комфорт приходится расплачиваться сильными боковыми кренами.На поворотах значительно сбавьте скорость. В остальном машина сильно заносит — говорят отзывы. Однако эта «Волга» нисколько не борется с агрессивной и динамичной ездой.

Волга тормозная

Тормозная система спереди дисковая, сзади барабанная. Привод гидравлический, с вакуумным усилителем. Ручник с тросовым приводом … У этой машины тормозов хватает? К сожалению, масса автомобиля очень большая, и вам постоянно приходится держать дистанцию. Информативные тормоза не про Волгу.

Тюнинг

Как и остальные Волги, ГАЗ-3102 очень часто подвергается тюнингу. Если говорить о внешних улучшениях, то это может быть:

• Тонировка стекол.
• Установка классических хромированных дисков с широкими шинами.
• Раздвоенный выхлоп.

В салоне доработки мало кто делает. В основном меняют места и устанавливают мощную аудиосистему. Но самый распространенный вид тюнинга — это замена двигателя. Так, часто на «Волгу» устанавливают японские двигатели серий UZ и JZ.Это бензиновые V-образные и рядные силовые установки мощностью 250-300 лошадиных сил. Вместе с двигателями должна меняться и коробка передач. Как правило, устанавливается пулемет. Примеров, когда «Волга» классического вида пишет «пятаки» с мощным выхлопом, много. По отзывам, разгон до сотни «Волге» с японским сердцем занимает около 7 секунд. При этом расход топлива такой же, как на стандартном 405-м двигателе.

Главное достоинство «Волги» — огромный моторный отсек.Здесь можно разместить как рядные шестицилиндровые, так и V-образные восьмицилиндровые двигатели, причем с минимальными переделками, без переноса вакуумного усилителя тормозов, ГТЦ и других комплектующих.

Стоимость

Сейчас эту машину можно купить на вторичном рынке … Ее стоимость начинается от 50 тысяч рублей. Однако более-менее «живые» экземпляры можно найти по цене 100–180 тысяч рублей. Ну а тюнингованные экземпляры с японскими моторами под капотом можно продать даже за 400 тысяч рублей.

Подводя итоги

Итак, мы выяснили, какими характеристиками, стоимостью и особенностями обладает автомобиль ГАЗ-3102. Среди достоинств данной модели стоит выделить (судя по отзывам):

• Низкая стоимость.
• Дешевый контент.
• Наличие запчастей (несмотря на прекращение производства, на эту Волгу можно купить много новых запчастей).
• Надежная и удобная подвеска.
• Просторный салон и вместительный багажник (кстати, его объем составляет 500 литров).

Однако у автомобиля есть и недостатки. Это:

• Большой расход топлива. Даже если брать в расчет инжекторный двигатель, с ним машина потребляет не менее 12,5 литров.
• Слабая динамика разгона.
• Рулоны большие.

Отметим также, что многие экземпляры, которые продаются на вторичном рынке, далеки от идеального технического состояния. Поэтому после покупки нужно быть готовым к вложению средств. Чтобы эта машина была безопасной и нормально работала, стоит подготовить не менее 20 тысяч рублей.Учтите, что любые ремонтные работы с Волгой можно проводить своими руками. Машина очень проста в эксплуатации и ремонтопригодна.

Описание модели

90

2/4500 л.с. при об / мин

90

5-180 (от типа двигателя) км / ч

ГАЗ-3102
Технические характеристики:
корпус	седан
Кол-во дверей	4
количество мест	5
длина	4960 мм
ширина	1846 мм
высота	1490 мм
колесная база	2800 мм
колея передняя	1563 мм
колея задняя	1548 мм
клиренс	150 мм
объем багажника	500 л
расположение двигателя	спереди продольно
Тип двигателя	бензин
объем двигателя	2445 см 3
Мощность
Крутящий момент	182/2500 Н * м при об / мин
Клапаны на цилиндр	2
КП	четырех / пятиступенчатая МКПП
Передняя подвеска	независимая, на поперечных рычагах
Задняя подвеска	зависимая, на продольных рессорах
Амортизаторы
Тормоза передние	барабан / диск
Тормоза задние	барабан
Расход топлива	11.5-13,5 л / 100 км
максимальная скорость
Годы выпуска	1982-2009 гг.
тип привода	задний
Снаряженная масса	1450 кг
разгон 0-100 км / ч	сек

ГАЗ-3102 — легковой автомобиль представительского класса, выпускаемый Горьковским автомобильным заводом серийно с 1982 по 2008 годы.Он был преемником ГАЗ-24-10 и предшественником Volga Siber. Стал базой для автомобилей семейства ГАЗ-31029. Выпускается исключительно в кузове седан. В иерархии представительских автомобилей СССР занимал промежуточное положение между Чайкой ГАЗ-14 и Волгой ГАЗ-24-10. При социализме она не поступала в розницу и обслуживала государственные учреждения, а также руководящих работников партийного аппарата. Серийное производство автомобиля продолжалось с многочисленными модернизациями до 2009 года, после чего его сняли с производства.В последние годы производства автомобиль был технически идентичен ГАЗ-31105, сохраняя при этом «классический» дизайн кузова.

История создания

К концу семидесятых коллективу ГАЗа становится ясно, что базовая модель ГАЗ-24 стремительно устаревает. Кроме того, с ростом доходов населения, а также постепенным изъятием бывших в употреблении Волг у таксомоторных компаний, у все большего числа автомобилистов появляется возможность приобрести автомобиль для личного пользования.Престиж Волги как представительского автомобиля стремительно падает. С конца семидесятых годов один за другим появлялись варианты рестайлинга базовой машины.

Первым в серии концептуальных моделей появился ГАЗ-3101, в стилизации которого уже можно увидеть характерные черты будущего автомобиля. Обращают на себя внимание новые блок-фары, молдинг, вынесенный на боковую часть кузова, другие передние крылья и капот.

В 1980 году проходят испытания так называемые «переходные» версии ГАЗ-3101.На фото ниже показан один из прототипов. Дверные ручки все еще от ГАЗ-24, но передняя часть полностью новая. Колпаки в стиле «Чайка» заменили аналогичные «тарелки» на «двадцать четвертой»

.

По сравнению с предыдущей моделью автомобиль был переработан и конструктивно. В частности, повышенное внимание было уделено безопасности, звукоизоляции и экологичности. Салон выполнен в стиле более «взрослой» «Чайки». Трансмиссия также была переработана, и был предоставлен оригинальный форкамерный двигатель.Соответственно, ГБЦ была совершенно другой (блок цилиндров тоже был другим). Помимо основной камеры сгорания имелась небольшая дополнительная на каждый цилиндр (форкамера, форкамера, форкамера). В него из карбюратора (К-156) подавалась обогащенная топливовоздушная смесь. А основная камера была заполнена обедненной смесью, которая зажигалась факелом горячих газов, выходящих из форкамеры. В результате двигатель стабильно работал практически на всех режимах на обедненной смеси.Форкамерных двигателей было значительно меньше, чем у Волг 3102, поэтому многие из них оснащались обычным двигателем ЗМЗ-402.

Волга необычного вишневого цвета. Фотография, скорее всего, сделана в Прибалтике.

Задние фонари будут перенесены на модель ГАЗ-31029

В 12 номере 1982 года издание публикует подробный отчет. Опуская специфическую риторику тех лет, приведем текст закладки с техническими характеристиками:

Для производства «Волги» третьего поколения (после ГАЗ-21 и ГАЗ-24) Горьковский автозавод начал производство совсем недавно.Новая «Волга» имеет более современный кузов по сравнению с ГАЗ-24, новый интерьер, дисковые тормоза на передних колесах и ряд других улучшений. К ним относятся радиальные шины, галогенные фары, стеклоочистители с форсунками, бензобак за спинкой заднего сиденья и отдельные тормозные приводы. Важнейшее нововведение — двигатель с форкамерным зажиганием, в основе которого лежит процесс LAG (лавинная активация горения), позволяющий снизить расход топлива на 10-18%, а также выброс токсичных веществ в атмосферу. с выхлопными газами.

В публикации также указывается на проделанную работу в области повышения безопасности автомобиля, которая была уже очень важна для 1982 года, так как продукция ГАЗ уходила за границу:

включены в конструкцию автомобиля полный комплект элементов пассивной и активная безопасность, предусмотренная отечественными и зарубежными стандартами. Это совершенно новая тормозная система, современное световое оборудование, а также подголовники и инерционные ремни безопасности передних сидений, заднее стекло с электрообогревом, топливный бак, расположенный в безопасном месте от ударов (за спинкой заднего сиденья)

Модернизация

В 1992 году с использованием узлов и агрегатов ГАЗ-3102 началось производство автомобиля ГАЗ-31029.По сути, это все та же «десятая» модель, но с более обтекаемым и современным хвостом, задними фарами от ГАЗ-3102 и двигателем ЗМЗ-406.10. Выпуск двух моделей, как и прежде, ведется параллельно.

В 1997 году прошла модернизация ГАЗ-3102. Обновления: 5-ступенчатая коробка передач, карданный вал с промежуточными подшипниками, неразрезной задний мост, гидроусилитель руля, передние вентилируемые дисковые тормоза типа Lucas, 15-дюймовые колеса и новые колпаки, приборная панель и сиденья типа 3110 и другое внутреннее оборудование.

В 2003 году автомобили ГАЗ 3102 стали оснащаться бесшарнирной передней подвеской и стабилизатором поперечной устойчивости в задней подвеске. Из внешних изменений можно отметить новые, более удобные дверные ручки.

ГАЗ 3102 образца 2003 года. В машине более современные дверные ручки от

.

Часто приходится слышать жалобы, что ГАЗ 3102 Волга много бензина ест. Я обычно отвечаю, что бензина ни у кого не прошу! Тело начинает кое-где цвести, за зиму подкрашу.Подвеска — намного мягче, чем у тех же КРАСОВ! 402-й двигатель прост на три копейки, особого ухода не требует, но 160 держит уверенно (разгонял уже не разгонял, хотя был сток!) В пробках не перегревается (разогрел до 85 разогрел) ). На светофоре я первый! Проходимость — дай Бог всем! На пузе, но ползком! Под нагрузкой не едет, а плавает. Скажу одно: менять свою Ласточку на другие модели не буду!

ГАЗ 3102 Волга, 1983 г.

С первого дня машина понравилась.Несмотря на то, что машине 29 лет, внешне она на 5. По динамике — просто зверь. Есть небольшой минус. При весе чуть более полутора тонн проходимости маловато. Правда, после иномарки с рулем справиться тяжело. Салон был кожаный, что меня вначале удивило. Достаточно просторный. Раздражает только одно — при включении поворотников то влево, то вправо — время от времени включаю дальний свет … Очень плохая фиксация.Багажник просторный. Они сделали все, что могли. На месте, где должна быть запаска, монтируется топливный бак, поэтому он увеличился в глубину.

ГАЗ 3102 Волга, 1999 г.

Все бы хорошо … но по проходимости — отстой. 3 см снега — и не трогаться. Новая зимняя резина, сегодня снег сыро, поэтому пол дня занесло от души. Либо придется всю зиму таскать в багажнике 3 мешка с песком, либо ставить дифференциал повышенного трения, что не так уж и дешево.В остальном машина хорошая, пока езжу на ней ни разу не подвела. Только престижные иномарки 406 двиг. Объезжают по трассе. Ну а на зиму на наших нечистых дорогах и дворах, конечно же, нужна полноприводная машина.

Уже в момент запуска производства «второй Волги» (модели ГАЗ-24) в Горьком начали задумываться о ее преемнике — автомобиле, который стал бы «лучше, больше и мощнее», занимая место между обычный «ширпотреб» и излишне эксклюзивная «Чайка»…

Но, несмотря на то, что разработка автомобиля началась в начале 1970-х, решение о его окончательном запуске в серию было принято только в конце 1980-х. Первые экземпляры нового седана под названием ГАЗ-3102 были выпущены в Февраль 1981 года — это событие тогда приурочили к XXVI съезду КПСС и полувековому юбилею самого ГАЗа. Ну а запуск его серийного производства состоялся только весной 1982 года.

В результате ГАЗ-3102 «Волга» оказалась легковой машиной-рекордсменом по продолжительности «запуска»… За четверть века его неоднократно модернизировали (причем доработки коснулись не только внешнего вида, «внутреннего мира» и перечня оборудования, но и конструктивной части) … История трехтомника Автомобиль продолжался до 2009 года (формально производство было завершено в 2008 году, но в следующем году была собрана последняя машина — «по спецзаказу»), а его преемником (де-факто) стала Volga Siber.

Даже по сегодняшним меркам ГАЗ-3102 выглядит строго, серьезно и основательно, хотя в его внешнем виде сложно найти какие-либо дизайнерские хитрости.Кузов внушительных размеров щеголяет лаконичными очертаниями — квадратными фарами, хромированным «щитком» решетки радиатора, монументальными боковинами, крупными обводками колесных арок и широкой задней оптикой практически на всей корме. Что ж, обилие «блестящих» элементов добавляют внешности седана еще большей презентабельности.

По своим габаритам Волга полностью соответствует концепциям D-класса по европейским стандартам: ее длина составляет 4735 мм, колесная база увеличена на 2800 мм, а ширина и высота кузова увеличены на 1800 мм и 1490 мм соответственно.В «боевом» виде машина весит от 1500 до 1540 кг в зависимости от модификации, а ее клиренс в этом состоянии не превышает 152–156 мм.

Оригинальный интерьер «Волги» ГАЗ-3102 выглядит определенно «неплохо», но очень архаично (по дизайну «недалеко» от предшественника — «ГАЗ 24-10»): трехспицевое рулевое управление. руль с солидным диаметром и «бесформенным» ободом, приборная панель с тремя циферблатами, «утонувшими» в глубоких «колодцах», и сдержанная центральная консоль. На нее «прописаны» магнитола, пара дефлекторов вентиляции, старомодные «ползунки» отопителя и несколько кнопок дополнительных функций.

В 90-е годы интерьер седана ГАЗ-3102 претерпел значительные изменения — он стал полностью соответствовать определению «солидный автомобиль» того времени.

Четырехдверные «апартаменты» выполнены из пластика, декорированы синтетическими вставками-наклейками «под дерево», а сиденья обтянуты велюром.

Передние сиденья автомобиля имеют широкий профиль, полностью лишенный развитой поддержки по бокам, мягкой набивки и достаточных интервалов регулировки.На втором ряду настоящее раздолье, а пассажирам предоставляется удобный диван с центральным подлокотником, который при необходимости «прячется» сзади, и пепельницы.

Багажник ГАЗ-3102 «Волга» более чем внушителен — 500 литров в «походном» состоянии. Но форма у него несколько хитрая, что явно не облегчает транспортировку крупногабаритного багажа, а львиную долю отсека занимает огромная запаска.

Технические характеристики. «Третье воплощение» седана встречает большое количество бензиновых двигателей:

• Самые ранние «Волги» имели в моторном отсеке четырехцилиндровый «атмосферник» 2.4-литровый с алюминиевым блоком цилиндров, 8- или 16-клапанной конфигурацией и системой впрыска карбюратора, развивающий 81-100 лошадиных сил и 167-182 Нм крутящего момента.
• Более «свежие» автомобили имеют рядные «четверки» объемом 2,0–2,3 литра с 16 клапанами и распределенной «мощностью», потенциал которых составляет 131–150 «лошадей» и 185–211 Нм предельной тяги.

Двигатели комплектуются 4- или 5-ступенчатыми «механическими» коробками передач и ведущими задними колесами.

Максимальный, в зависимости от модификации, трехобъемник способен развивать 130–180 км / ч, рвавшись покорять вторую «сотню» после 13.5-22 секунды, а его расход топлива не превышает 10,3-15,5 л на 100 км пути в режиме «город / трасса» …

ГАЗ-3102 «Волга» базируется на заднеприводной «тележке» — оснащена цельнометаллическим кузовом подшипникового типа и силовым агрегатом в продольном направлении.
В передней части седана применена независимая рессорно-рычажная подвеска с гидроамортизаторами и торсионным стержнем. На задней оси используется зависимая система, подвешенная на полуэллиптических рессорах.
Четырехдверный тормозной комплекс представлен дисковыми тормозами спереди и барабанными механизмами сзади. Автомобиль оборудован системой рулевого управления «винт-шарико-гайка» со встроенным гидроусилителем.

В случае с ГАЗ-3102 «Волга», как и с его предшественниками, одним седаном дело не ограничилось — автомобиль был представлен в нескольких дополнительных модификациях:

• ГАЗ-31022 — пятидверный универсал среднего класса с пятиместной компоновкой салона и грузоподъемностью 400 кг, выпускался с 1992 по 1996 год.

• ГАЗ-31013 — автомобиль специального назначения (или, как их в народе называли — «догонялка» или «машина сопровождения»), производство которого осуществлялось небольшими сериями с 1985 по 1996 год для нужд КГБ (а затем и ФСБ) и других спецслужб. Оснащен 220-сильным 5,5-литровым двигателем V8, 3-диапазонным «автоматом» и дополнительными фарами под бампером.
• ГАЗ-3101Т — вариант седана, который производился с 1995 по 1997 год для нужд «гаража специального назначения» и использовался для перевозки высокопоставленных чиновников.От базовой модели он отличается особыми световыми сигналами и V-образной «шестеркой» под капотом от Toyota, состыкованной с автоматической коробкой передач.

Этот седан обладает рядом достоинств: солидный внешний вид, вместительный салон, прочная конструкция, в умеренных количествах мощные моторы, отличные ходовые качества и доступное содержание.
Есть, конечно, в его «активе» и отрицательные моменты: большой расход топлива, слабая динамика, сложная управляемость, плохое качество сборки и т. Д.

Цены. На вторичном рынке России в 2017 году ГАЗ-3102 «Волга» встречается довольно часто, и купить такую ​​машину «на ходу» можно по цене 40-50 тысяч рублей.

4,4 / 5 ( 5 голосов)

ГАЗ-3102 — легковой автомобиль представительского класса, выпускавшийся Горьковским автомобильным заводом серийно в период с 1982 по 2008 годы. Модель послужила следующим поколением ГАЗ-24-10 и предшественником.

Автомобиль стал платформой для автомобилей поколения ГАЗ-31029 и выпускался только в кузове седан.Иерархия представительских автомобилей Союза Советских Социалистических Республик позволила автомобилю занять промежуточную черту между Чайкой ГАЗ-14 и Волгой ГАЗ-24-10. Весь модельный ряд ГАЗ.

Во времена социализма эта машина не продавалась; он служил государственным деятелям наряду с учреждениями и руководящим работникам партийного аппарата. Серийное производство Волги ГАЗ 3102 продолжалось с большим количеством модернизаций до 2009 года, после чего производство было прекращено.

По последним годам выпуска машина была технически идентична ГАЗ-31105, однако смогла сохранить «стандартный» дизайн кузова в классическом стиле. В этой статье будут рассмотрены технические характеристики и фото.

История автомобиля

В момент постановки на конвейер новенького производства специалисты Горьковского автозавода задумались о будущем семействе — автомобиле, который был бы «больше, лучше и мощнее».«

Но изначально следующая Волга задумывалась не только как замена существующей машине (как это случилось с), но и как машина, которая могла бы занять промежуточную нишу между стандартными изделиями и штучными лимузинами Горьковского завода, где ручная сборка шла. уже использован.

Иными словами, с учетом более высокого набора потребительских качеств перспективная версия седана должна была поступить в серийное производство. Модернизированный автомобиль мог бы помочь получить хороший доход компании и стране в целом.

Потому что за рубежом, еще в те времена, уже начали обращать внимание не только на общую составляющую автомобиля, но и на его конфигурацию, степень отделки и функции, которые были призваны повысить уровень комфорта.

Следует отметить, что даже новый ГАЗ-24 не обладал таким отличительным уровнем оснащения, он был таким же, как на стандартных автомобилях, которые были более низкого класса.

А «элитные» автомобили Горьковского автозавода могли похвастаться опциями, стандартными на иномарки высокого класса.К ним относятся гидроусилитель руля, автоматическая трансмиссия, электрические приводы стекол и кондиционер.

Автомобиль переходного типа должен был восполнить пробел в производственном списке ГАЗа и одновременно стать мощным оружием предприятия в борьбе за потребителей внешнего рынка.

К сожалению, было решено создать новый седан на уже существующей базе 24-й модели. Министерство автомобилестроения СССР последовательно «взламывал» некоторые проекты принципиально новых автомобилей, таких как Москвич, Иж и Запорожец.

Вместо этого они предпочли стать новейшим автомобильным гигантом в Тольятти. К тому же проектирование и запуск серийного производства следующего автомобиля повлекли за собой необходимость больших денег, которые только недавно вложили в уже появившийся ВАЗ.

Кроме того, с 1973 года весь мир пережил уникальный энергетический кризис, поэтому мощная машина среднего размера просто не пользовалась спросом в европейских странах.

Не забывайте, что 24-я модель не была устаревшим седаном, который требовал серьезных доработок.Опытные версии получили название 3101. Как и все новые модели автомобилей, выпущенные в советской стране 1970-х годов, четырехзначный индекс перспективной модели соответствовал отраслевым правилам 1966 года, где 1-я цифра была классом автомобиля.

Из-за жестких технологических ограничений новый автомобиль был чрезвычайно связан с предыдущей моделью, то есть 24-й. На практике мы получили «согласие» только на доработку носа и кормы, но силовую конструкцию кузова вместе с штампами крыши и боковинами дверей решили не менять.

Интересно, однако, что позже многие «существенные» элементы оставались без доработки до самого конца седана в 2009 году. Прототипные версии отличались от стандартного седана внешним видом носовой части, кормы и отделки кузова, где номер хромированных деталей было увеличено.

Однако с учетом всех этих моментов концептуальная версия нового седана выглядела довольно безлично, не намного опережая ГАЗ-24 по внешней составляющей. Сердцем нового седана хотели сделать V-образный трехлитровый шестицилиндровый силовой агрегат, который изначально планировалось установить в «улучшенные» модификации 24-й модели, но в серийное производство так и не попали.

1977 г. позволил выпустить новую машину ГАЗ-14 «Чайка», что существенно повлияло на конструкцию разрабатываемого автомобиля. Облик следующей машины специалисты решили сделать в том же направлении, отойдя от плавных линий в более выраженную «плоскопараллельную» конструктивную сторону.

Как бы то ни было, «Чайка», обладающая угловатыми характеристиками, выглядела достаточно солидно, но похудела. Стоит отметить, что по указанным выше причинам специалисты по экстерьеру просто не могли прогуляться.

Могут быть заменены только носовая и кормовая части, синхронизируя их с предыдущими дверями в стилистической схеме. Однако новым деталям не разрешалось быть слишком квадратными, чтобы они не входили в диссонанс с предыдущей средней частью корпуса.

С помощью удачных решений конструкторского коллектива удалось с небольшими усилиями изменить внешний вид Волги, что придало ей изящества и новизны. Хорошо, что сохранились фото первых экземпляров.

Внешний вид

Автомобиль ГАЗ-3101 имел новые фары, молдинг по боковой части кузова, другие передние крылья и капот. Если сравнивать модель с предыдущей машиной, то новинка тоже была переработана конструктивно. Например, мы уделили много внимания безопасности, шумоизоляции и экологичности.

Интерьер решен в стиле «старшей» Чайки. Трансмиссия также была переработана, а в качестве силового агрегата предусмотрена уникальная форкамерная установка.Позже задние фонари будут перенесены на модификацию ГАЗ-31029. Усовершенствована система усиления света, что значительно повышает безопасность.

В целом внешний вид ГАЗ-3102 определялся по трем критериям: соответствие конструкторскому решению мирового уровня, безопасность всех штампованных кузовных деталей 24-й Волги, в том числе наличие лонжеронов, боковин и т. Д. крышка багажника, двери и крыша. Также автомобиль должен был соответствовать повышенным требованиям по пассивной и активной безопасности.

Экстерьер модели отличался современным дизайнерским решением, сочетающим в себе американскую мощь линий кузова и европейскую лаконичность элементов кузова. Решетка радиатора имела стиль «китовый ус», что говорило о неизменной принадлежности автомобиля к званию «Волга».

В этом можно убедиться, обратив внимание на фото передней части седана. Строгие стандарты безопасности 3102 побудили ввести зоны амортизации. Эта программа позволила внести некоторые коррективы в конструкцию, где топливный бак был извлечен из-под пола и размещен за задними сиденьями над задней осью, поскольку эта зона получает минимальный ущерб от столкновений и ударов при авариях.

В связи с тем, что появилось иное размещение топливного бака, это позволило увеличить объем бака до 70 литров. Линии кузова автомобиля после всех изменений дизайна теперь стали более современными, а очертания седана стали носить нотки аристократизма.

Носовая часть автомобиля была удлинена на 202 миллиметра, что повысило устойчивость кузова к деформации. При взгляде сбоку машина выглядела более сбалансированной. Начали устанавливать бамперы, решетки радиатора, колпаки и прочие хромированные элементы.

Бамперы приобрели резиновую окантовку, защищающую их от деформации при незначительных столкновениях. Дверные ручки монтировались утопленного типа. Угловые форточки на окнах исчезли, что позволило повысить безопасность от угона, но немного уменьшило вентиляцию внутри автомобиля.

Установлены фары немецкой фирмы Ruhla, имевшие стояночные лампы изнутри. Их расположение было ниже, чем у 24-й модели, что позволило улучшить освещенность проезжей части.

Замена ламп возможна из моторного отсека. Инженеры реализовали систему омывателей фар с форсунками, установленными на бампере. К задним фарам добавлен противотуманный свет.

Все поворотники «выросли» в размерах и стали заметны сбоку седана, что позволило не использовать повторители на крыльях. Противотуманные фары расположены под передним бампером. Из-за этого повысилась их эффективность. Их можно было накрыть съемными крышками.

Интерьер

Салон седана разрабатывался по последней моде того времени, конструкторы постарались придать салону автомобиля впечатление роскоши, но сдерживали свои амбиции, чтобы не переступать границы дозволенного. .

Стилистическая сторона интерьера личного автомобиля советского чиновника должна была отвечать лучшим зарубежным экземплярам, ​​однако и олицетворять советский автопром.

1970-е годы прошлого века наложили моду на отделку интерьеров натуральным деревом, однако, пока иностранные автопроизводители позволяли себе такую ​​роскошь, как панно из розового дерева и другие вещи, советские производители уже считали такие материалы проблематичными.

Вместо натурального дерева его просто заменили самоклеющейся пленкой с древесным рисунком.Внутри машины много свободного места. На заднем диване с комфортом разместятся трое взрослых.

У них достаточно места над головой и в ногах. Обивка салона седана была сделана так, чтобы она была приближена к стандартам роскоши. Стулья вместе с дверными панелями были обиты качественным велюром.

Оттенки могут быть разными — красный, зеленый и бежевый. Спинки кресел получили ортопедическую форму, с помощью которой водитель и пассажиры не уставали во время длительной поездки.

Если говорить о полу, то его стали покрывать натуральным ковролином, и эта вещь значительно повысила комфорт салона и была шумоизолирующим слоем. Систему отопления начали совмещать с вентиляционными диффузорами, а поскольку раньше машинных кондиционеров не было, салон изысканного седана обеспечивался прохладным воздушным потоком с помощью эффективной системы вентиляции.

Модель отличалась от прототипа панелью приборов, которая была выполнена с использованием пенополиуретана.На рулевой колонке стали появляться переключатели света и указатели поворота, в том числе управление закрылками и омывателем лобового стекла.

Заднее стекло с электрическим обогревом. Также присутствовали подголовники и, что самое главное, повышенная теплоизоляция и сниженный уровень шума внутри седана.

Технические характеристики

Блок питания

Мотор, который установили на новенький седан в 1982 году, имел необычную конструкцию и комплектовался форкамерно-факельным зажиганием, работающим в технологическом режиме LAG (активация лавинного горения).

Дебютные форкамерные энергоблоки начали производить в Горьком еще в 1950-х годах в процессе поиска новейших технологий, обеспечивающих экономию топлива. Метод не прижился, поэтому вскоре от него решили отказаться.

Силовые агрегаты ЗМЗ 4022.10 тогда оснащались стандартными свечами зажигания. Они были представлены рядными четырехцилиндровыми 102-сильными двигателями, объем которых составлял 2,445 л.

Выдавали порядка 102 лошадиных сил. Воспламенение горючей смеси производилось горящими факелами, а не искрой.Дополнительная камера сгорания (форкамера) забрала обогащенную смесь и выгорела от искры свечи. Огненные факелы через два сопла попадали в основную камеру и поджигали уже имеющуюся там обедненную смесь.

Возгорание шло намного быстрее и было полнее, чем при искровом зажигании. Это повысило экологические характеристики выхлопной системы.

Но работы по усовершенствованию двигателя седана продолжались, ведь тяжелая машина потребляла много бензина.Ситуация разрешилась, когда в 1992 году разрешили импорт силовых агрегатов Toyota 3RZ-FE, которые были достаточно мощными и экономичными.

Спустя 14 лет горьковцы уже принимали моторы Chrysler EDZ из Америки. Поэтому машина оснащалась зарубежными силовыми агрегатами. Такая практика продолжалась некоторое время до самого конца релиза.

Карбюратор устанавливался устаревший — К-156. В двух камерах готовили обедненную смесь, а в одной — богатую. Карбюратор имел полуавтоматическую систему холодного пуска, водителю оставалось только закрыть воздушную заслонку.

Среди недостатков этой системы были: частая регулировка и чистка форсунок карбюратора, выделение большого количества тепла. Во избежание перегрева пришлось менять головку блока цилиндров вместе с системой охлаждения.

Еще одной особенностью силового агрегата стала ступенчатая система пуска воздуха, обеспечивающая его подачу непосредственно во впускной коллектор. Благодаря этому был получен двойной эффект — получилось сэкономить топливо и снизить биение автомобиля при торможении двигателем.

По окончании выпуска машины завод получил американский силовой агрегат Chrysler DCC, объем которого составлял 2,4 литра. Он развивал 150 лошадиных сил.

Трансмиссия

Коробку передач для представительского седана выбирали постепенно. Изначально планировалось установить планетарный агрегат с использованием гидромеханического привода. Но благодаря нерасторопности плановой системы Союза Советских Социалистических Республик машина в очередной раз получила старую трансмиссию от предыдущей машины, а точнее от 24-й модели.

Коробка передач нуждалась в доработке, так как машина с индексом 3102 находилась в другой весовой группе и ее масса требовала других передаточных чисел передач с прямым приводом. В результате машину стали оснащать модернизированной трансмиссией, имевшей четыре механических скорости и далекой от конструктивного совершенства.

Подвеска

Седан

Ходовка на начальном этапе в конструкции был автомобильным анахронизмом. Впереди его собирали по методу pivot pivot, аналогичная схема применялась в те годы на грузовиках.

Такая подвеска, конечно, отличалась надежностью, но ее агрегаты нуждались в постоянной смазке различными смазками, например Литолом. Для этих целей в точках смазки имелись специальные шприцы для смазки.

Передняя подвеска имела амортизаторы, имевшие хорошие характеристики возвратно-поступательного действия, и они не боялись выдерживать значительные нагрузки. Передняя подвеска была независимой. Задняя подвеска проста и надежна.

Кузов базировался на полуэллиптических рессорах, а для обеспечения поперечной устойчивости использовался стабилизирующий стержень.В серьги рессоры запрессовывались втулки из танковой резины.

Таким образом, было достигнуто бесшумное взаимодействие с движущимися частями. Задняя подвеска обладала наличием гидроамортизаторов, там были масляные амортизаторы. Задняя подвеска была зависимой.

Рулевое управление

Рулевое колесо уже имело гидроусилитель, который значительно упростил управление столь крупногабаритной машиной и давал возможность поворачивать рулевое колесо даже во время простоя.

Тормозная система

На ГАЗ-3102 он был современнее предшественника, все элементы производились по лицензии британской компании Girling. Было наличие двухконтурной связи гидросистемы и тормозных цилиндров. Вся эта работа проходила по сложной, но продуктивной схеме перепада давления в коллекторе действующего энергоблока.

Тормоза получили гидроусилитель вакуума. Поэтому одного небольшого нажатия на тормоз хватило, чтобы вся тормозная система заработала.Ручной тормоз имел рычажное действие и устанавливался на задние колеса. Передние колеса имели дисковые тормоза, а задние колеса были уже знакомы с барабанными тормозами.

Технические характеристики
об / мин

Кузов	седан
Кол-во дверей	4
Количество мест	5
Длина	4960 мм
Ширина	1846 мм
Высота	1490 мм
Колесная база	2800 мм
Колея передняя	1563 мм
Колея задняя	1548 мм
Дорожный просвет	150 мм
Объем багажника	500 л
Расположение двигателя	спереди продольно
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя	2.445 см 3
Мощность	102/4500 л. из. при об / мин
Крутящий момент	182/2500 Н * м при
Клапаны на цилиндр	2
КПП	четырех / пятиступенчатая МКПП
Подвеска передняя	независимая, на поперечных рычагах
Подвеска задняя	зависимая, на продольных рессорах
Тормоза передние	барабан / диск
Тормоза задние	барабан
Расход топлива	11.5-13,5 л / 100 км
Максимальная скорость	135-180 (от типа двигателя) км / ч
Годы выпуска	1982-2009 гг.
тип привода	зад
Снаряженная масса	1450 кг

Стоимость и обновления

Купить автомобиль ГАЗ 3102 на вторичном рынке не составит труда. Цена начинается от 55000 рублей и идет вверх. Чем выше стоимость, тем новее автомобиль и его общее состояние лучше.Модель прошла 5 обновлений, которые касались различных аспектов.

Первая волна модернизации (1982-1991)

Допускается постепенная замена станка отдельными узлами и деталями. С 1984 года стали устанавливать наличие вентилируемых передних тормозных дисков. В то же время решили заменить главный тормозной цилиндр и упростить гидравлическую проводку. С 85-го года некоторые автомобили оснащаются двигателем ЗМЗ-402.10. Он имел блок цилиндров от ЗМЗ-4022.10, но форкамеры не было.

ГАЗ-3102 1982 г.

Номерной знак решили перенести на бампер, который стали штамповать со специальной площадки. Решетка радиатора была комбинированной, ставшей цельной. Повторители поворотов решили вернуться к крыльям, потому что этого требовали международные требования. В салоне поменяли подлокотники на дверях.

Вторая волна модернизации (1992-1997)

Потом решили вернуть топливный бак на прежнее место (под багажник).Раньше он находился над задней осью, за задними сиденьями. Наружные зеркала заднего вида имеют пластиковые корпуса и ручки для регулировки стекол изнутри автомобиля. Запасное колесо крепилось к полу багажного отделения. Разместил наличие поплавкового датчика уровня на крышке бачка тормозной жидкости.

ГАЗ-3102 (1992-1997)

Внутри седана изменились приборная панель, форма педалей и рукоятки механической коробки передач. Когда наступил 1994 год, от форкамерного мотора решили отказаться.Ему на смену пришел ЗМЗ-406. Это был 2,3-литровый 130-сильный силовой агрегат с 4 клапанами на цилиндр и цепным приводом на пару распредвалов … Двигатель отвечал экологическому стандарту Евро-1.

Третья волна модернизации (1997-2003 гг.)

За это время МКПП имела уже 5 скоростей. Вернули промежуточную опору карданного вала и началась установка гидроусилителя руля. Карданный шарнир заменил муфту рулевого колеса. Система охлаждения оснащалась электронасосом.

Внутри изменена внутренняя отделка. Был установлен вспомогательный резонатор. Поменял настройки омыванием фар. Колеса были не 14, а 15 дюймов. Вместо железных колпачков использовались пластиковые колпачки.

Форсунки омывателя стекол перенесены на вытяжку и теперь нагреваются. Также обновилась шумоизоляция капота. Когда наступил 1998 год, в машине поменяли обшивку дверей. Убрали дверные пепельницы и установили бардачки.

Четвертая волна модернизации (2003-2006 гг.)

Передняя подвеска выполнена на шаровых опорах. Внесены некоторые изменения в механическую коробку передач. Сзади стали ставить стабилизатор поперечной устойчивости.

Колесные диски были заменены, а колпаки сняты. Наружные зеркала заднего вида окрашены в цвет кузова. Все автомобили имели задние оси, похожие на балку картера.

Пятая волна модернизации (2006-2009 гг.)

В начале 2006 года произошли изменения в индексе автомобиля (введена цифра 5), и наименование автомобиля стало ГАЗ-31025 «Волга».В это время из-за отсутствия силовых агрегатов ЗМЗ-4061 некоторые автомобили оснащались ЗМЗ-405 (2,46 л.), Который разрабатывался для ГАЗ-3111.

Но их было немного, поэтому стали использовать американский Chrysler DCC 2.4L DOHC 2.429 литров, что соответствовало европейским экологическим нормам Евро-2, или Евро-3, какая бы модификация ни была. Кроме того, поменяли расширительный бачок, начали устанавливать электрорегулировку и подогрев наружных зеркал.

Мы также добавили механизм, регулирующий рулевую колонку… Поворотники перестали ставить на крылья, их поставили на наружные зеркала заднего вида. Немного обновлена ​​приборная доска. Некоторые части автомобилей обновили интерьер в 2008 году. А в конце этого года «Волга» перестала производиться.

Преимущества и недостатки

Плюсы автомобиля

• Низкая ценовая политика и простота взаимозаменяемости запчастей и запчастей;
• Стильный внешний вид, способный радовать глаз ценителей стиля даже сегодня;
• Хорошая мощность силовых агрегатов;
• Достойный клиренс;
• Наличие большого багажного отделения;
• Достаточно свободного места внутри автомобиля;
• Кресла анатомические удобные с подголовниками;
• Неплохие динамические характеристики;
• Мягкая подвеска, позволяющая проглатывать большинство неровностей и выбоин на дороге;
• Произведено целых пять усовершенствований машин;
• Автомобиль не боится нагрузок;
• Маленький радиус поворота для такого большого седана;
• Улучшенная и информативная панель управления;
• Неприхотливый автомобиль;
• Гидравлический усилитель рулевого управления и тормозной системы;
• Хорошая система вентиляции станка;
• Наличие 5-ступенчатой ​​механической коробки передач;
• Улучшенная тормозная система;
• Качественное освещение;
• Применение предварительно деформированных зон при ударах.

Минусы автомобиля

• Большая масса автомобиля;
• Огромные размеры Волги;
• Минимальные настройки рулевой колонки и сиденья;
• Большой расход топлива ГАЗ 3102;
• Недостаточная видимость из-за большого и длинного капота;
• Имитация деревянных вставок на панели приборов, тогда как в зарубежных версиях было настоящее дерево;
• Нет тахометра.

Подведение итогов

Уже тот факт, что ГАЗ-3102 использовался сначала только для чиновников и важных лиц, вызвал у многих автолюбителей того времени желание приобрести эту модель… Необычный внешний вид заставляет взглянуть на машину даже сегодня, не говоря уже о году ее выпуска.

Стоит отметить, что модель удачно пришла на смену уже ставшему «простым» в СССР ГАЗ-24. И все же компания не изменила своих традиций в установке знаменитого «китового уса», который здесь был несколько скромнее. Изменился не только внешний вид. Внутри машины стало намного комфортнее.

Появилась новая приборная панель, позволяющая легко читать необходимую информацию.Наличие наклейки, имитирующей дерево, уже вдохновило и сделало интерьер седана интереснее и изысканнее.

Хочу похвалить дизайнеров, они отлично поработали. В машине тоже было много свободного места, поэтому дискомфорта никто не чувствовал. Привычное по 24-й модели багажное отделение ничуть не уступало по объему. Здесь также можно было разместить все самое необходимое и отправиться даже в дальнюю поездку.

Чуть позже стали устанавливать колесные диски увеличенного размера, что сделало внешний вид седана еще более стильным.Да, было много недоработок и недочетов, но дизайнеры и дизайнеры постарались сделать все, что в их силах. Не забывайте, что, к сожалению, полной свободы действий им не предоставили.

Силовой агрегат был мощным, но потреблял много бензина, что и сегодня остается проблемой. Эти модели довольно часто можно встретить в дороге. Горьковский автозавод не перестал развиваться и после завершения производства этой модели.

Toyota Wish Service Manual Скачать бесплатно

1. Toyota Wish Service Manual Скачать бесплатно Pdf
2. Toyota Wish Service Manual Скачать бесплатно копир
3. Toyota Wish Service Manual Скачать бесплатно Kawasaki
4. Service Manual Скачать бесплатно

26 октября 2013 г. крупнейший автопроизводитель в мире.Возможно, вы купили подержанную Тойоту, и вам понадобится инструкция по эксплуатации. В руководствах владельцев Toyota есть МНОГО руководств пользователя, рабочих тетрадей, руководств по обслуживанию и ремонту и других книг, готовых для загрузки в формате PDF. Там много моделей Toyota: от актуальных до устаревших, так что если у вас есть 4Runner, Avalon, Carina, Auris, Avensis. Просмотрите и загрузите руководство по ремонту Toyota B. Для Land Cruiser, Dyna и Coaster. B Двигатель pdf скачать руководство. Также для: 3b, 11b, 13b, 13b-t. Руководство по ремонту Toyota Wish.Жидкость для лобового стекла Лучшее зарядное устройство для аккумуляторов Toyota Wish Поиск автомобилей Автомобили и мотоциклы Diy Car Engine Repair Manuals Free. Больше информации. Скачать бесплатно — ГАЗ 31029 Волга установка, ремонт, обслуживание: Изображение: by autorepguide.com.

Бесплатное онлайн-обслуживание и руководства по ремонту для всех моделей

Corona L4-2366cc 22R (1982) Echo L4-1.5L (1NZ-FE) (2000)
Yaris L4-1.5L (1NZ-FE) (2007)

4 Бегунок

2WD V8-4.7L (2UZ-FE) (2003) 2WD V6-4.0L (1GR-FE) (2006)
2WD L4-2693cc 2.7L DOHC MFI (1997) 2WD V6-180.5 2959cc 3.0L SOHC (3VZ-E) (1992)
2WD L4-2.7L (2TR-FE) (2010) 2WD L4-144.4 2366cc 2.4L SOHC (22R-E) ( 1990)
2WD L4-2.7L (3RZ-FE) (1996) 4WD L4-144.4 2366cc 2,4L SOHC (22R-E) (1986)
4WD L4-2.7L (3RZ-FE) (1996) 4WD L4-2366cc 2,4 л SOHC (22R) (1984)
4WD V6-180,5 2959 куб. См 3,0 л SOHC (3VZ-E) (1989) 4WD L4-2366 куб. См 2,4 л SOHC с турбонаддувом (22R-TE) (1987)
4WD V6-4,0 л (1GR -FE) (2006) 4WD V8-4.7L (2UZ-FE) (2003)
Limited 2WD V6-3.4L (5VZ-FE) (1997) SR5 2WD V6-3.4L (5VZ-FE) (1997)

Www.некрологи из похоронного бюро rausch. 20 октября 2017 г. Последние шаги сделаны! В следующем и последнем видео мы увидим, сможем ли мы изгнать этого зверя из могилы без сцепления! Первый контакт (Часть 0). 19 июня 2009 г. Расчет времени на ранний форд-флетхед. Эта функция сейчас недоступна. Пожалуйста, повторите попытку позже.

Avalon

V6-3.0L (1MZ-FE) (1996) V6-3.5L (2GR-FE) (2006)
XL V6-3.0L (1MZ-FE) (1997) XLS V6-3.0L (1MZ -FE) (1998)

Camry

V6-3.5L (2GR-FE) (2008) V6-3.3L (3MZ-FE) (2005)
V6-3.0L (1MZ-FE) (2004) L4-2.4L (2AZ-FXE) Гибрид (2007)
L4-2.4L (2AZ-FE) (2005) L4- 1995cc 2.0L SOHC (2S-E) (1984)
L4-1839cc DSL (1CLC) (1985) CE Седан V6-3.0L (1MZ-FE) (1998)
CE Седан L4-2164cc 2.2L DOHC (5S-FE ) MFI (1999) CE Седан 4-дверный L4-2164cc 2.2L DOHC MFI (1997)
Купе 2-дверный V6-3.0L (1MZ-FE) (1996) Купе 2-дверный L4-132 2164cc 2.2L DOHC (5S -FE) (1995)
LE Седан V6-3.0L (1MZ-FE) (1998) LE Седан L4-2164cc 2.2L DOHC (5S-FE) MFI (2000)
LE Седан 4-дверный L4-2164cc 2.2L DOHC MFI (1997) Седан V6-180.5 2959cc 3.0L DOHC (3VZ-FE) (1992)
Седан L4-2.0L (3S-FE) (1987) Седан L4-2.4L (2AZ-FE) (2003)
Седан 2-дверный V6-3.0L (1MZ-FE) (1994) Седан 2WD V6-2507cc 2.5L DOHC (2VZ-FE) (1990)
Седан 2WD L4-2.0L (3S-FE) (1988) Седан 4- Дверь V6-3.0L (1MZ-FE) (1994)
Седан 4-дверный L4-132 2164cc 2.2L DOHC (5S-FE) (1995) Седан 4WD L4-2.0L (3S-FE) (1988)
Solara L4 -2.4L (2AZ-FE) (2003) Solara SE L4-2164cc 2.2L DOHC (5S-FE) MFI (2000)
Solara SE V6-3.0L (1MZ-FE) (2001) Solara SEV6 V6-3.0L (1MZ-FE) (1999)
Solara SLEV6 V6-3.0L (1MZ-FE) (2000) Универсал V6-3.0L (1MZ-FE) (1994)
Универсал V6-2507cc 2.5L DOHC (2VZ-FE) (1988) Универсал V6-180.5 2959cc 3.0L DOHC (3VZ-FE) (1993)
Универсал L4-2.0L (3S-FE) (1990) Универсал L4-132 2164cc 2.2L DOHC (5S-FE) (1995)
XLE Sedan L4-2.4L (2AZ-FE) (2002) XLE Sedan L4-2164cc 2.2L DOHC (5S-FE) MFI (1999)
XLE Sedan V6-3.0L (1MZ-FE) (1998) XLE Седан 4- Дверь L4-2164cc 2.2L DOHC MFI (1997)

Celica

L4-1.8L (1ZZ-FE) (2004) L4-1998cc 2.0L DOHC (3S-GE) (1986)
L4-2366cc 22R (1983) L4-96,8 1587cc 1,6L DOHC (4A-FE) (1990)
L4-132 2164cc 2,2L DOHC (5S-FE) (1993) L4 -1,8 л (2ZZ-GE) (2005)
L4-122 1998 куб. См 2,0 л DOHC Turbo (3S-GTE) (1990) 2WD L4-2,0 л (3S-FE) (1988)
купе L4-107,5 1762 куб. См 1,8 л DOHC (7A-FE) (1995) Купе L4-132 2164 куб. См 2,2 л DOHC (5S-FE) (1992)
GT L4-1,8 л (1ZZ-FE) (2001) GT Кабриолет L4-2164 куб. См 2,2 л DOHC MFI (1997)
GT Liftback L4-2164cc 2.2L DOHC (5S-FE) MFI (1999) GT Liftback L4-2164cc 2.2L DOHC MFI (1998)
GT Ltd Ed Convertible L4-2164cc 2.2L DOHC MFI (1997) GT-S L4-1.8L (2ZZ-GE) (2000)
Liftback L4-107.5 1762cc 1.8L DOHC (7A-FE) (1995) Liftback L4-122 1998cc 2.0L DOHC Turbo (3S- GTE) (1992)
ST Liftback L4-2164cc 2.2L DOHC (5S-FE) MFI (1998) ST Ltd Ed Liftback L4-1762cc 1.8L DOHC MFI (1997)
Supra L6-2759cc 5M Ser (1982) Supra L6- 3.0L DOHC (7M-GE) (1986)

Corolla

L4-1.8L (1ZZ-FE) (2004) L4-1.8L (2ZZ-GE) (2005)
L4-2.4L (2AZ-FE ) (2010) L4-1.8L (2ZR-FE) (2009)
CE Седан L4-1.8L (1ZZ-FE) (2002) CE Седан L4-1794cc 1.8L DOHC MFI (2001)
CE Седан 4-дверный L4-1587cc 1.6L DOHC MFI (1997) FX L4-1587cc 1.6L DOHC (4A-GE) (1987)
FX L4-1839cc DSL (1CLC) (1986) LE Седан L4-1.8L (1ZZ-FE) (1999)
LE Седан L4-1762cc 1.8L DOHC MFI (1998) RWD L4-1587cc 4A DOHC (1985)
RWD L4-1587cc 4A SOHC (1983) S Седан L4-1794cc 1.8L DOHC MFI (2001)
S Седан L4-1.8L (1ZZ-FE) (2002) Седан L4-1587cc 1.6L DOHC (4A-F) (1987)
Седан L4-107.5 1762cc 1.8L DOHC (7A-FE ) (1993) Седан L4-96.8 1587cc 1.6L DOHC (4A-FE) (1989)
Седан 4-дверный L4-1587cc 1.6L DOHC MFI (1997) Седан 4-дверный L4-107.5 1762cc 1.8L DOHC (7A-FE) (1995)
Спортивное купе L4-1587cc 1.6L DOHC (4A-F) (1988) Sport RWD L4-1587cc 1.6L DOHC (4A-GE) (1986)
Универсал L4-107,5 1762cc 1,8 л DOHC (7A-FE) (1993) Универсал L4-96,8 1587cc 1,6 л DOHC (4A-FE) (1996)
Универсал L4-1587cc 1,6 л DOHC ( 4A-F) (1987) Универсал 2WD L4-96,8 1587cc 1,6L DOHC (4A-FE) (1989)
Универсал 4WD L4-96,8 1587cc 1,6L DOHC (4A-FE) (1990) Corolla / FX L4-1587cc 4A SOHC (1984)

Cressida

Toyota Wish Service Manual Скачать бесплатно Pdf

L6-2759cc 5M Ser (1984) L6-3.0L DOHC (7M-GE) (1989)
L6-2759cc 2,8L DOHC (5M-GE) (1988) Седан L6-2759cc 2,8L DOHC (5M-GE) (1986)

FJ Cruiser

2WD V6- 4.0L (1GR-FE) (2008) 4WD V6-4.0L (1GR-FE) (2007)

Highlander

2WD L4-2.4L (2AZ-FE) (2001) 2WD V6-3.0L (1MZ- FE) (2003)
2WD V6-3.3L (3MZ-FE) (2004) 2WD V6-3.3L (3MZ-FE) Hybrid (2006)
2WD V6-3.5L (2GR-FE) (2008) 4WD L4- 2.4L (2AZ-FE) (2001)
4WD V6-3.0L (1MZ-FE) (2003) 4WD V6-3.3L (3MZ-FE) (2004)
4WD V6-3.3L (3MZ-FE) Hybrid (2007) 4WD V6-3.5L (2GR-FXE) Hybrid (2011)
4WD V6-3.5L (2GR-FE) (2008) LTD 2WD V6-3.0L (1MZ-FE) ( 2002)

Landcruiser

V8-4.7L (2UZ-FE) (2000) 4WD L6-4227cc 2F (1982)
4WD L6-4.5L (1FZ-FE) (1993) 4WD L6-3955cc 4.0L OHV ( 3F-E) (1988)
AWD V8-4.7L (2UZ-FE) (1998) AWD L6-4.5L (1FZ-FE) (1997)

Matrix

L4-1.8L (1ZZ-FE) ( 2008) 2WD L4-1.8L (1ZZ-FE) (2003)
4WD L4-1.8L (1ZZ-FE) (2004) AWD L4-2.4L (2AZ-FE) (2009)
FWD L4-1.8L (2ZR-FE) (2010) FWD L4-2.4L (2AZ-FE) (2009)
XR 2WD L4-1.8L (1ZZ-FE) (2003) XRS 2WD L4-1.8L (2ZZ-GE) (2003) )

MR2

L4-132 2164 куб. См 2,2 л DOHC (5S-FE) (1993) L4-1587 куб. См 1,6 л DOHC SC (4A-GZE) (1988)
L4-1587 куб. См 1,6 л DOHC (4A-GE) ( 1986) L4-122 1998cc 2.0L DOHC Turbo (3S-GTE) (1991)
Spyder L4-1.8L (1ZZ-FE) (2001)

Paseo

L4-1497cc 1.5L DOHC (5E-FE) ( 1992) Купе L4-1497cc 1.5L DOHC MFI (1997)

Пикап

2WD V6-180.5 2959cc 3.0L SOHC (3VZ-E) (1989) 2WD L4-2466cc DSL (1984)
2WD L4-2366cc 2.4L SOHC Turbo (22R-TE) (1987) 2WD L4-2366cc 2.4L SOHC (22R) (1982 )
2WD L4-144,4 2366 куб. См 2,4 л SOHC (22R-E) (1984) 4WD L4-144,4 2366 куб. См 2,4 л SOHC (22R-E) (1986)
4WD L4-2366 куб. См 2,4 л SOHC (22R) (1984) 4WD L4 -2366 куб. См 2,4 л SOHC Turbo (22R-TE) (1986)
4WD V6-180,5 2959 куб. См 3,0 л SOHC (3VZ-E) (1990)

Previa

Фургон 2WD L4-148,8 2438 куб. См 2,4 л DOHC (2TZ-FE ) (1992) Микроавтобус 4WD L4-148.8 2438cc 2.4L DOHC (2TZ-FE) (1991)
Van DX 4WD L4-2438cc 2.4L DOHC SC MFI (1997) Van LE 4WD L4-2438cc 2,4L DOHC SC MFI (1997)
Фургон RWD L4-148.8 2438cc 2,4L DOHC SC (2TZ-FZE) (1996)

Prius

L4-1,5L (1NZ-FXE) (Гибрид) (2003) L4-1.8L (2ZR-FXE) Гибрид (2010)

RAV4

2-дверный 4WD L4-2.0L (3S-FE) (1997) 2WD L4-2.0 L (1AZ-FE) (2003)
2WD L4-2.4L (2AZ-FE) (2004) 2WD L4-2.5L (2AR-FE) (2009)
2WD V6-3.5L (2GR-FE) (2006) 4-дверный 4WD L4-2.0L (3S-FE) (1997)
4WD L4-2.0L (3S-FE) (1996) 4WD L4-2.0L (1AZ-FE) (2001)
4WD V6-3.5L (2GR-FE) (2006) 4WD L4-2.5L (2AR-FE) (2009)
4WD L4-2.4L (2AZ-FE) (2007)

Sequoia

2WD V8-4.7L (2UZ- FE) (2003) 2WD V8-4.6L (1UR-FE) (2010)
4WD V8-4.6L (1UR-FE) (2010) 4WD V8-5.7L (3UR-FE) (2009)
4WD V8-4.7 L (2UZ-FE) (2006) LTD 4WD V8-4.7L (2UZ-FE) (2001)
SR5 4WD V8-4.7L (2UZ-FE) (2001)

Sienna

V6-3.0L (1MZ -FE) (2003) AWD V6-3.5L (2GR-FE) (2007)
AWD V6-3.3L (3MZ-FE) (2004) FWD L4-2.7L (1AR-FE) (2011)
FWD V6- 3.3L (3MZ-FE) (2006) FWD V6-3.5L (2GR-FE) (2009)
LE V6-3.0L (1MZ-FE) (1998)

Solara

L4-2.4L (2AZ-FE) ) (2006) V6-3.3L (3MZ-FE) (2004)
Кабриолет V6-3.3L (3MZ-FE) (2008) Купе L4-2.4L (2AZ-FE) (2007)
Купе V6-3.3L ( 3MZ-FE) (2008)

Starlet

L4-1290cc 4KE (1983) L4-1290cc 4KC (1982)

Supra

L6-3.0L DOHC (7M-GE) (1990) L6-183 2997cc 3.0L DOHC (2JZ-GE) (1993)
L6-183 2997cc 3.0L DOHC Turbo (2JZ-GTE) (1994) L6-2997cc 3.0L DOHC MFI (1998)
L6-3.0L DOHC Turbo (7M-GTE) (1987) Liftback L6-2997cc 3.0L DOHC MFI Twin-Turbo (1997)
Sport Roof L6-2997cc 3.0L DOHC MFI (1998)

T100

Пикап Extra Cab 2WD V6-3.4L (5VZ-FE) (1998) Пикап Extra Cab 4WD V6-3.4L (5VZ-FE) (1997)
Пикап 2WD V6-3.4L (5VZ-FE) (1996 ) Пикап 2WD L4-164.4 2693cc 2.7L DOHC (3RZ-FE) (1995)
Пикап 2WD L4-2.7L (3RZ-FE) (1994) Пикап 4WD V6-3.4L (5VZ-FE) (1995)
Пикап 4WD V6-180.5 2959cc 3.0L SOHC (3VZ-E) (1993) Пикап с обычной кабиной 2WD L4-2693cc 2.7L DOHC MFI (1998)
Пикап с обычной кабиной 2WD V6-3.4L (5VZ-FE) (1997) Пикап с обычной кабиной 4WD V6-3.4L (5VZ-FE) (1998)
SR5 Пикап с дополнительной кабиной 2WD V6-3.4L ( 5VZ-FE) (1997) SR5 Extra Cab Pickup 4WD V6-3.4L (5VZ-FE) (1998)

Tacoma

2WD L4-2.4L (2RZ-FE) (1996) 2WD L4-2.7L (2TR -FE) (2005)
2WD V6-3.4L (5VZ-FE) (1995) 2WD V6-4.0L (1GR-FE) (2006)
4WD V6-3.4L (5VZ-FE) (1995) 4WD L4- 164,4 2693 куб. См 2,7 л DOHC (3RZ-FE) (1996)
4WD L4-2,7 л (2TR-FE) (2005) 4WD L4-2,7 л (3RZ-FE) (2004)
4WD V6-4.0L (1GR-FE) (2006) Dbl Cab 4WD V6-3.4L (5VZ-FE) (2001)
Extra Cab 2WD L4-2.4L (2RZ-FE) (1999) Extra Cab 2WD L4-2438cc 2.4L DOHC MFI (1997)
Extra Cab 2WD V6-3.4L (5VZ-FE) (1998) Extra Cab 4WD V6-3.4L (5VZ-FE) (1998)
Extra Cab 4WD L4-2693cc 2.7L DOHC MFI (1997) Extra Cab 4WD L4-2.7L (3RZ-FE) (1999)
Extra Cab Limited 4WD V6-3.4L (5VZ-FE) (2000) PreRunner L4-2.7L (2TR-FE) (2005)
PreRunner L4-2.7L ( 3RZ-FE) (2004) PreRunner V6-4.0L (1GR-FE) (2006)
PreRunner 2WD V6-3.4L (5VZ-FE) (2003) PreRunner Dbl Cab 2WD V6-3.4L (5VZ-FE) (2001)
PreRunner Extra Cab 2WD V6-3.4L (5VZ-FE) (2000) PreRunner Extra Cab 2WD L4-2.7L (3RZ-FE) (1998)
PreRunner Reg Cab 2WD L4-2.7 L (3RZ-FE) (1999) Обычная кабина 2WD L4-2438cc 2.4L DOHC MFI (1997)
Обычная кабина 2WD L4-2.4L (2RZ-FE) (2000) Обычная кабина 4WD L4-2.7L (3RZ-FE) (1999)
Regular Cab 4WD V6-3.4L (5VZ-FE) (1997) S-Runner 2WD V6-3.4L (5VZ-FE) (2001)

Tercel

Хэтчбек L4-1456cc 1.5L SOHC (3E -E) (1990) Седан L4-1456cc 1.5L SOHC (3E) (1988)
Седан 2-дверный L4-1456cc 1.5L SOHC (3E-E) (1991) Седан 2-дверный L4-1497cc 1,5 л DOHC (5E-FE) (1995)
Седан 2-дверный L4-1497cc 1,5 л DOHC (5E-FE) MFI (1997) Седан 4 -Дверь L4-1456cc 1,5 л SOHC (3E) (1994)
Седан 4-дверный L4-1456cc 1,5 л SOHC (3E-E) (1992) Универсал L4-1452cc 1,5 л SOHC (3A-C) (1987)
Tercel / Кор. L4-1452cc 1AC, 3A, 3AC (1984)

Tundra

2WD V6-4.0L (1GR-FE) (2005) 2WD V8-4.7L (2UZ-FE) (2003)
2WD V8-5.7L ( 3UR-FE) (2007) 2WD V6-3.4L (5VZ-FE) (2004)
2WD V8-4.6L (1UR-FE) (2010) 4WD V8-5.7L (3UR-FE) (2007)
4WD V8-5.7L (3UR-FBE) Flex Fuel (2011) 4WD V8-4.7L (2UZ-FE) (2003)
4WD V8-4.6L (1UR-FE) ( 2010) 4WD V6-3.4L (5VZ-FE) (2004)
Access Cab LTD 2WD V8-4.7L (2UZ-FE) (2000) Access Cab LTD 4WD V8-4.7L (2UZ-FE) (2001)
Access Кабина SR5 2WD V6-3.4L (5VZ-FE) (2000) Access Cab SR5 2WD V8-4.7L (2UZ-FE) (2001)
Access Cab SR5 4WD V8-4.7L (2UZ-FE) (2001) Access Cab SR5 4WD V6-3.4L (5VZ-FE) (2000)
Regular Cab 2WD V6-3.4L (5VZ-FE) (2000) Regular Cab SR5 4WD V8-4.7L (2UZ-FE) (2000)

Фургон

Универсал 2WD L4-2237cc 2.2L (4Y-E) (1989) Универсал 2WD L4-2237cc 2.2L (4Y-EC) (1987)

Venza

AWD L4-2.7L (1AR-FE) (2009) AWD V6-3.5L (2GR -FE) (2010)
FWD L4-2.7L (1AR-FE) (2009) FWD V6-3.5L (2GR-FE) (2010)

Связанные сообщения:

На этой странице вы найдете ссылки к различным руководствам по эксплуатации и руководствам для автомобилей Toyota . Официальные заводские руководства Toyota, посвященные определенным моделям.

Toyota (Toyota Motor Corporation, Toyota Jidosha KK), японская автомобильная компания, входящая в финансово-промышленную группу Toyota.Одна из крупнейших автомобильных компаний мира. Выпускает свою продукцию под разными брендами, в том числе под «Daihatsu». Штаб-квартира находится в Тойоте (Тоэта).

Началом истории компании Toyota можно считать 1933 год, когда Toyoda Automatic Loom Works, изначально не имеющая отношения к автомобилям и занимавшаяся текстильной промышленностью, открыла автомобильный отдел. Открыл его старший сын, владелец компании Сакичи Тойода (Kiichiro Toyoda) (Киичиро Тойода), впоследствии и привел автомобильную марку Toyota к мировой известности.

Первоначальным капиталом для разработки первых автомобилей стали деньги, полученные от продажи патентных прав на прядильные машины британской компании Platt Brothers. В 1935 году были завершены работы над первым легковым автомобилем, получившим название Model A1 (позже AA), и первым грузовиком Model G1, а в 1936 году автомобиль Model AA был запущен в производство. Тогда же была осуществлена ​​первая экспортная поставка — четыре грузовика G1 отправились в северный Китай. Год спустя, в 1937 году, автомобильный отдел стал отдельной компанией под названием Toyota Motor Co., Ltd.

Это вкратце история довоенного развития компании Toyota.

Toyota Wish Service Manual Скачать бесплатно копировальный аппарат

На сегодняшний день Toyota является одним из крупнейших мировых производителей автомобилей. Конечно, это также крупнейший японский автопроизводитель, производящий более 5,5 миллионов автомобилей в год, что примерно равно одной машине каждые шесть секунд. В группе Toyota много компаний, как автомобильных, так и работающих в самых разных сферах.

СкачатьMb Hybrid.pdf

Название	Размер файла	Ссылка для скачивания
Руководство по эксплуатации Toyota 4Runner.pdf	9.8Mb	Скачать
Toyota 86 Owners Manual.pdf	7.8Mb	Скачать
Toyota Allion
161990	Toyota Alphard Owners Manual.pdf	14Mb	Скачать
Toyota Aqua Owners Manual.pdf	10.1Mb ​​	Скачать
Toyota Auris Hybrid.pdf	27.4Mb	Скачать
Toyota Auris Hybrid Touring Sports Owners Manual.pdf	29.9Mb	Скачать
Toyota Auris
Руководство по эксплуатации Toyota Auris Touring Sports.pdf	27.4Mb	Скачать
Руководство по эксплуатации Toyota Avalon Hybrid.pdf	7.3Mb	Скачать
Toyota Avalon Owners Manual.pdf	7.2Mb	Скачать
Toyota Avanza Owners Manual.
Toyota Avensis Owners Manual.pdf	41.5Mb	Скачать
Toyota Aygo Owners Manual.pdf	28.7Mb	Скачать
Owners Manual Toyota C-Manual.pdf	49.3Mb	Скачать
Toyota C-HR Owners Manual.pdf	10.4Mb	Скачать
Toyota Camry Hybrid Скачать Руководство по эксплуатации.pdf 71374
Toyota Camry Owners Manual.pdf	8.2Mb	Скачать
Toyota Celica Owners Manual.pdf	5Mb	Скачать
4.1Mb	Скачать
Toyota Comfort Owners Manual.pdf	6.2Mb	Скачать
Toyota Corolla Axio Owners Manual.
Toyota Corolla Fielder Owners Manual.pdf	8.8Mb	Скачать

Toyota Wish Service Manual Скачать бесплатно Kawasaki

9088a5.pdf I885 Owners Manual.pdf

Toyota Corolla Hatchback Owners Manual.pdf	12.3Mb	Скачать
Toyota Corolla Hybrid Owners Manual.pdf	19.3Mb	Скачать
Toyota Corolla iM Owners Manual 98874 9889Mb
Toyota Corolla Owners Manual.pdf	16.9Mb	Скачать
Toyota Crown Athlete Owners Manual.pdf	11.1Mb	Скачать Comfort
90 908pdf	5.8Mb	Скачать
Toyota Crown Majesta Owners Manual.pdf	11.3Mb	Скачать
Toyota Crown Royal Owners Manual.
Toyota Echo Owners Manual.pdf	5.1Mb	Скачать
Toyota Esquire Owners Manual.pdf	10.7Mb	Скачать
9.9Mb	Скачать
Toyota FJ Cruiser Owners Manual.pdf	7.1Mb	Скачать
Toyota Fortuner Owners Manual.
Toyota GT86 Owners Manual.pdf	10.6Mb	Скачать
Toyota Harrier Owners Manual.pdf	10Mb	Скачать
Руководство по эксплуатации Toyota Hia.pdf	989.6kb	Скачать
Toyota Hiace Wagon Owners Manual.pdf	11Mb	Скачать
Toyota Highlander Hybrid	98Mb
Toyota Highlander Owners Manual.pdf	12.3Mb	Скачать
Toyota Hilux Owners Manual.pdf	59.3Mb	Скачать
7.8Mb	Скачать
Toyota Land Cruiser Owners Manual.pdf	15.9Mb	Скачать
Toyota Land Cruiser Prado Owners Manual.
Toyota Mark X Owners Manual.pdf	10.2Mb	Скачать

9088te Owners Manual Toyota Prius PH Руководство для владельцев Toyota RAV4.pdf

Toyota Matrix Owners Manual.pdf	7Mb	Скачать
Toyota Mirai Owners Manual.pdf	8.6Mb	Скачать
Toyota MR2 Spyder Owners Manual.
Toyota Noah Owners Manual.pdf	10.6Mb	Скачать
Toyota Passo Owners Manual.pdf	7.4Mb	Скачать
Owners Manual Toyota Pixis Epo.pdf	6Mb	Скачать
Toyota Pixis Mega Owners Manual.pdf	7.2Mb	Скачать
Toyota Pixis Space Owners Manual.
Toyota Pixis Truck Owners Manual.pdf	5.7Mb	Скачать
Toyota Pixis Van Owners Manual.pdf	6.2Mb	Скачать
.pdf	10.2Mb	Скачать
Toyota Premio Owners Manual.pdf	15.9Mb	Скачать
Toyota Prius Alpha.
Toyota Prius C Owners Manual.pdf	10Mb	Скачать
Toyota Prius Owners Manual.pdf	20.1Mb ​​	Скачать
Owners Manualpdf	14.9Mb	Скачать
Toyota Prius Prime Owners Manual.pdf	17.2Mb	Скачать
Toyota Prius V.
Toyota RAV4 EV Owners Manual.pdf	7.4Mb	Скачать
Toyota RAV4 Hybrid Owners Manual.pdf	18.9Mb	Скачать
14.2Mb	Скачать
Toyota Roomy Owners Manual.pdf	9.2Mb	Скачать
Toyota SAI Owners Manual.
Toyota Sequoia Owners Manual.pdf	12.8Mb	Скачать
Toyota Sienna Owners Manual.pdf	17Mb	Скачать
Owners Manual Toyota Sient.pdf	10.2Mb	Скачать
Toyota Solara Owners Manual.pdf	7.1Mb	Скачать
Toyota Spade Owners Manual.
Toyota Supra Owners Manual.pdf	4.2Mb	Скачать

Service Manual Free Download

Toyota T100 Owners Manual.pdf	3.8Mb	Скачать
Toyota Tacoma Owners Manual.pdf	11.1Mb	Скачать
Toyota Tank Owners Manual.
Toyota Tercel Owners Manual.pdf	3.7Mb	Скачать
Toyota Tundra Owners Manual.pdf	10.8Mb	Скачать
Owners Manual Toyota Vellfire.pdf	14.1Mb	Скачать
Toyota Venza Owners Manual.pdf	11.5Mb	Скачать
Toyota Vitz Owners Manual.
Toyota Voxy Owners Manual.pdf	10.7Mb	Скачать
Toyota Yaris Hatchback Owners Manual.pdf	10.4Mb	Скачать
i1374pdf	8.9Mb	Скачать
Toyota Yaris Owners Manual.pdf	5.1Mb	Скачать

Чтобы просмотреть выбранное руководство, просто нажмите на соответствующую страницу в котором вставлен документ, откроется.

Газ: Волга Газ 24

ГАЗ Волга — Википедия
Планировалось, что ГАЗ-24 Волга будет иметь такой срок службы, который продлится до 1970-х годов.Однако еще до премьеры 1968 года он уже отставал от графика, и когда СССР погрузился в эру застоя, ГАЗ Volga Siber (2008-2010) … Читать статью

Компания
RADIATOR IRAN Компания RADIATOR IRAN была основана в 1962 году как первый ра- ГАЗ 24 (2 РЯД) 21 21 VL-01-311 1 اگلو راخب HEATER VOLGA 1 La-02-211 PT 08 ادلا … Get Content Here

Biedrības “Latvijas Antīko automotive klubs ”ВОЛГА класы автомобилей технические нотеикуми 2017.gadam 1.БРЮКИ: DEFINĪCIJA Sērijveida automotivebīļi GAZ 21, GAZ 22, GAZ 24, GAZ 24-01, GAZ 24-02, GAZ 24-03, GAZ 24-04, GAZ 24-07, GAZ 24-10, GAZ 24- 11, GAZ 24-17, GAZ 3102, kuri ražoti līdz … Документ доступа

ВОЛГА — Users.atw.hu
Típusú szárnyashajókba egy az egyben beépítették a Gaz M-21 «VOLGA» személygépksal más. teljesen azonos, de még a gázpedál majd leváltotta az M-24 jelű teljesen új «ВОЛГА». A történet ezen része szomorú véget ért. Политик… Получение документа

ВОЛГА 70 Изображение + текст — Международное общество судоводителей на подводных крыльях
Двигатель «ГАЗ» V8, объем 4,25 литра, примерно 110 л.с. Волга 70, где два в настоящее время проходят реставрацию с S-18369 TÄBY, Швеция Тел .: — — 46 8 7323591 Эл. Почта: [email protected] Волга Швеция 24.01.2002. Название: Microsoft Word — ВОЛГА 70 изображение + текст.doc Автор: … Просмотр Doc

ГАЗ — 24 — Википедия
Волга ГАЗ-24 (произносится Волга; прозвище Баржа) — автомобиль Выпускался Горьковским автомобильным заводом (ГАЗ, Горьковский автомобильный завод) с 1970 по 1985 год как поколение своей марки «Волга»…. Читать артикул

Bouwman & Bouwman — Окна
Bouwman & Bouwman Saturnusweg 6a 6971 GX Brummen (Gld) Volga Russia USSR Cars 4 stuks, GAZ 24-2 green, GAZ 24 A14 light blue, GAZ 24-02 A13 Taxi желтый en 40 ГАЗ 24-02 Такси синий. Монетный двор в коробках Excellent / Good Plus 11 … Доступ Doc

ГАЗ — 24 -10 — Википедия
Волга ГАЗ-24-10 — автомобиль производства Горьковского автомобильного завода (ГАЗ, Горьковский автомобильный завод ) с 1985 по 1992 год как поколение своей марки Волга…. Прочитать статью

Volga GAZ 24 Veteranų, LAK narių-rėmėjų Lietuva Lietuva 13. 15 Romas Juozas Jakučionis Paulius Jankūnas Volga GAZ 24-10 Veteranų, LAK narių-rėmėjų Lietuva Aleksandrjuva Matjuva 14. 16 24-10 Veteranų, LAK … Return Doc

Kolhoosiesimeeste lemmiK: ГАЗ 24-10 «Волга» Время: 1985-1994 Двигатель: 2445 см3 Выход: 90- / 100 hj Макс. Киирус: 147 км / час Kaal: 1420 кг … Возврат Doc

.