Фото ровер 200: Rover 200: цена Ровер 200, технические характеристики Ровер 200, фото, отзывы, видео

Содержание

Rover 200: цена Ровер 200, технические характеристики Ровер 200, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Rover 200

Модельный год	1995
Тип кузова	Хэтчбек
Длина, мм	3973
Ширина, мм	1688
Высота, мм	1419
Количество дверей	3-5
Количество мест	5
Объем багажника, л	304
Страна сборки	Великобритания

Модификации Rover 200

Rover 200 1.4 MT 103 hp

Максимальная скорость, км/ч	185
Время разгона до 100 км/ч, сек	10. 7
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1396
Мощность, л.с. / оборотах	103/6000
Момент, Н·м / оборотах	127/3000
Расход комби, л на 100 км	6.5
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Rover 200 1.4 MT 75 hp

Максимальная скорость, км/ч	166
Время разгона до 100 км/ч, сек	13.3
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1396
Мощность, л.с. / оборотах	75/5500
Момент, Н·м / оборотах	117/2500
Расход комби, л на 100 км	6. 4
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Rover 200 1.6 CVT

Максимальная скорость, км/ч	185
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.4
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1589
Мощность, л.с. / оборотах	112/6000
Момент, Н·м / оборотах	145/3000
Расход комби, л на 100 км	6.8
Тип коробки передач	Вариатор
Привод	Передний
Показать все характеристики

Rover 200 1.6 MT

Максимальная скорость, км/ч	190
Время разгона до 100 км/ч, сек	9. 9
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1589
Мощность, л.с. / оборотах	112/6000
Момент, Н·м / оборотах	145/3000
Расход комби, л на 100 км	6.5
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Rover 200 1.8 MT

Максимальная скорость, км/ч	205
Время разгона до 100 км/ч, сек	8
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	1796
Мощность, л.с. / оборотах	145/6750
Момент, Н·м / оборотах	174/4000
Расход комби, л на 100 км	6. 5
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Rover 200 2.0 SDi MT

Максимальная скорость, км/ч	185
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.4
Двигатель	Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см³	1994
Мощность, л.с. / оборотах	105/4200
Момент, Н·м / оборотах	210/2000
Расход комби, л на 100 км	5.6
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Rover 200 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..

Отзывы владельцев Rover 200

Rover 200, 1997 г

Моя первая иномарка, купленная в 2001 году только потому, что была похожа на желанный «Гольф-3». Что получил: симпатичный снаружи (практически все оглядывались, может потому, что был первый такой в городе. Автомобиль мой был с четырьмя геральдическими щитами-эмблемами со всех сторон, 2 из которых сняли нехорошие люди, 2 — я сам, от греха подальше. После этого, как только Rover 200 только ни называли — и «Шкодой», и «Гольфом». Rover 200 — очень уютный внутри авто (2001 год), с качественными материалами отделки и всем необходимым оснащением, особенно нравилось место водителя (после «девятки»), и руль — просто «песня» небольшой, пухлый, с приливами. Вместительный для такого класса салон — складной задний диван (40/60), на нем ездили и четверо, рассчитан на 3, но по-настоящему удобно 2-м, немаленький багажник и пятая дверь (влезает гораздо больше, чем в «9-ку»). Очень резвый и эластичный «Хондовский» мотор (при расходе 7-8л) и отличная 5-скоростная МКПП (трогался со 2-й просто отпуская тормоз, на 3-й можно было вообще не переключаться от 20 до 90), при этом авто послушно управлялось — передний привод, небольшой радиус разворота.

Комфортная и энергоемкая подвеска, клиренс бы чуть побольше. В общем, почти идеальный городской автомобильчик.

Достоинства: энергоемкая подвеска, приятный дизайн, качественный и удобный салон.

Недостатки: ненадежность некоторых узлов. Сложно было продать.

Виктор, Ижевск

Rover 200, 1999 г

Машина в целом радует: компактность, маневренность, низкий расход топлива (мотор 1,4 л., 75 л.с.), экстерьер. Езжу на Rover 200 уже два года. За весь период эксплуатации машина проблем не создавала, за исключением одного случая — сгнили несколько медных трубок радиатора. Слава Богу, вовремя заметил, что машина начинает нагреваться, перегрева не допустил. Проблему решил собственными силами, отрезав сгнившие трубки (2 шт.) и запаяв отверстия. На данный момент проблем с Rover 200 нет. Несколько раз делал диагностику двигателя и трансмиссии — специалисты сказали, что проблем нет. Все части на машине оригинальные. Из мелочей — перегорела лампочка габарита в заднем фонаре.

Радует печка. Зимой в сильные морозы машина заводилась на ура с первого раза (место хранения — уличная стоянка) и прогревалась за несколько минут, доводя температуру в салоне до очень теплой. Надо сказать, что и масло и свечи на Rover 200 японского происхождения. Посчитал, что это один из лучших вариантов, пока не ошибся. Все, опять же, зависит от отношения к автомобилю и от манеры езды конкретного водителя. Машину можно много хвалить и за хорошую управляемость, и за дизайн, и за низкие затраты на содержание

Достоинства: недорогое обслуживание. Неплохие ходовые качества. Низкий расход топлива. Интересный дизайн.

Недостатки: недостаточная обзорность в зеркала заднего вида. Слабая шумоизоляция.

Дмитрий, Москва

Обои рабочего стола Rover 200

Обои Rover 200

Объявления о продаже Rover 200

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

Rover 200 / Ровер 200

Rover 200 — компактный хэтчбек, продажи которого стартовали в 1995 году. Компания Rover задумалась о создании достойного конкурента автомобилям VW Golf и Peugeot 306. Разработка модели велась с начала 1994 года. Но в этом же году Rover купила компания BMW, поэтому выпуск автомобиля Rover 200 был налажен уже под покровительством немцев. Rover 200 технически получился очень продуманным и качественным автомобилем. Единственным существенным недостатком хэтчбека была его цена, которая отпугивала потенциальных покупателей автомобиля в Англии. В 1999 году инженеры провели рестайлинг модели, но фактически изменен был только дизайн. Люди не хотели покупать недешевый автомобиль с устаревшим дизайном и конструкцией, поэтому спрос на Ровер 200 очень сильно упал.

Гамма силовых агрегатов «двухсотой» серии была достаточно широкой. Бензиновые моторы оснащены системой питания с распределенным впрыском топлива. Моторы, устанавливаемые на Ровер 200, были разработаны совместными усилиями двух компаний: Rover и Honda.

Технические характеристики Rover 200-serie

Год выпуска: все | 1995 | 1994 | 1993 | 1992 | 1991 | 1990 | 1989

Старт продаж хэтчбеков первого поколения Rover 200-serie состоялся в 1995 году, спустя четыре года автомобиль претерпел рестайлинг. Эта модель разрабатывалась в противовес таким известным транспортным средством как Фольксваген Гольф и Пежо 306. При сравнении первого поколения рассматриваемой машины с ее прямыми конкурентами становится очевидно, что если она и не превосходит их, то по крайней мере находится на одном с ними уровне. Но с течением времени изделия от французских и немецких автопроизводителей неоднократно подвергались глубокой модернизации, а хэтчбек от Ровер лишь в 1999 году претерпел рестайлинг внешнего вида. Из-за этого автомобиль потерял все имеющиеся преимущества и как следствие был снят с серийного производства.

Тем не менее, для своего времени двухсотая модель обладал рядом неоспоримых достоинствам, среди них следует отметить наличие отлично сбалансированных технических характеристик, динамичные линии кузова, хорошо продуманную компоновку элементов внутреннего интерьера. Изготовление кузовных элементов осуществлялось из высокопрочных сортов стали, при оформлении салона автопроизводителем использовались исключительно качественные, износостойки материалы.

Экстерьер

Носовая часть Rover имеет несколько агрессивный дизайн, который образуется благодаря узким, вытянутым блокам основного света 200-serie свободное между фарами пространство закрыто сеткой изготовленной из светлого металла. Широкий слегка выступающий вперед бампер имеет незначительный отрицательный угол наклона. Его плоскость используется под размещение компактных ниш с ходовыми огнями и вытянутого овала воздухозаборника. Кузов обладает пятидверной компоновкой, двери кабины пересекает неширокая декоративная накладка, арки колес имеют небольшое расширение. На крыше образован незначительный, но хорошо различимый радиус закругления гармонично переходящий в кормовые стойки, наклоненные под пологим углом. В верхней части дверей багажного отсека установлен спойлер выполненный из пластика, задним фонарям предана форма широкого треугольника с вершиной. Кузов обладает габаритами 1973/1688/1419 мм, полная масса автомобиля — 1460 кг, снаряженная — 1000 кг, размер колесной базы — 2502 мм.

Интерьер

В кабине Rover достаточно много места для того, чтобы в ней смогли с полным для себя комфортом расположиться люди высокого роста, посадочные места 200-serie обтянуты натуральной кожей, кроме этого существовали модификации машины с тканевым салоном. Передняя панель собрана из упругого на ощупь полимера темных оттенков, на примыкающей к лобовому стеклу части панели образован невысокий бортик оформленный вставками из шпона натурального дерева. Края панели используются под компоновку выступающих дефлекторов обдува, а в ее центре располагается консоль. В верхней части консоли сформированы воздуховоды, пространство под ними используется для компоновки средств управления бортовыми системами, климатическим оборудованием и стереосистемой. Толстый обод руля обеспечен накладками исключающими вероятность возникновения неконтролируемого скольжения рук по поверхности рулевого колеса. Пространство между передними креслами занято фиксаторами ремней безопасности и рычагом ручного тормоза. Внутренние поверхности дверей включают в свой состав динамики автозвука, неширокие подлокотники и компактные ниши. Приборный щиток оборудован двумя циферблатами небольшого размера, между ними встроены более крупные шкалы.

Технические характеристики

В базовой комплектации Ровер 200-серии приводится в движение 75-сильным мотором с максимальный крутящим моментом 117 Нм, его рабочий объем составляет 1396 см3, крейсерская скорость – 166 км/час. Дизельная модификация хэтчбека оснащается 105-сильным мотором с 210 Нм крутящего момента, он способен разогнать автомобиль до 185 км/час, динамика ускорения – 10,7 секунды.

Ровер 200 1995 Хэтчбек (1995

описание пробег фото

Это поколение Rover 200 выпускалось с января 1995 года по декабрь 2000 года. Мы можем предоставить информацию о 7 модификациях этого поколения. Автомобиль выпускался только с передним приводом.

Этот вездеход доступен с четырьмя бензиновыми двигателями рабочим объемом от 1,4 до 1,8 литра и мощностью от 75 до 145 лошадиных сил и два дизельных двигателя рабочим объемом 2,0 литра и мощностью от 86 до 105 лошадиных сил.
Автомобиль доступен как с механической (6 версий) , так и с автоматической (1 версия) коробкой передач.

All Rover 200 1995 хэтчбек фото

Сравнить Rover 200 с другими автомобилями

Rover 200 1995 хэтчбек средний расход топлива в смешанном цикле для бензинового двигателя от 6,5 до 7,8 двигатель -примерно литров на 100км, а для дизельного 5,6 л на 100 км . Самая экономичная версия Rover 200 с бензиновым двигателем — Rover 200 200 Vi, потребляющая 6,5 литров на 100 км. В то время как самый экономичный Rover 200 дизель, — Rover 220 D на 100 км расходует 5,6 литров дизельного топлива.

Rover 200 1995 хэтчбек Выбросы CO2 составляют от 158 до 186 граммов на километр. Версия Rover 200 с самыми низкими выбросами CO2 — это Rover 214i, который производит 158 граммов CO2 на один километр.

Лучший разгон от 0 до 100 км/ч — 7,5 секунд у версии Rover 200 200 Vi, наоборот, самый медленный — Rover 214i, достигающий этой скорости всего за 13,3 секунды.

Длина Rover 200 397 см, это небольшой автомобиль. Полная масса Rover 200 составляет от 1460 до 1620 кг (в зависимости от модификации), этот автомобиль примерно на 14 процентов тяжелее среднего для данного возраста и класса автомобилей.

Ниже вы найдете более подробную информацию о ценах и стоимости Rover 200.

Ровер 200 модификации

Модификация	Двигатель — только бензиновый только дизельный	Мощность	Потребление	Коробка передач — все -только ручнаятолько автоматическая
Ровер 214i апрель 1998 г. — декабрь 1999 г.	1,4 бензин	75 л.с.	6,8 л/100 км	Руководство ⁽⁵⁾
Ровер 214i март 1996 г. — декабрь 1999 г.	1,4 бензин	103 л.с.	7,1 л/100 км	Руководство ⁽⁵⁾
Ровер 216i март 1996 г. — декабрь 1999 г.	1,6 бензин	112 л.с.	7,2 л/100 км	Руководство ⁽⁵⁾
Ровер 216i вариатор Июль 1996 г. — декабрь 1999 г.	1,6 бензин	112 л.с.	7,8 л/100 км	Автоматический
Ровер 200 1995 1.8 200 Ви	1,8 бензин	145 л.с.	6,5 л/100 км	Руководство ⁽⁵⁾
Ровер 220 Д март 1996 г. — декабрь 1999 г.	2,0 Дизель	86 л.с.	5,6 л/100 км	Руководство ⁽⁵⁾
Ровер 220 TDic апрель 1998 г. — февраль 1999 г.	2,0 Дизель	105 л.с.	5,6 л/100 км	Руководство ⁽⁵⁾

Общая стоимость владения Rover 200

Сколько на самом деле стоит Rover 200? Для расчета общих эксплуатационных расходов Rover 200, включая покупку, страховку, расходы на техническое обслуживание, а также налоги и другие расходы, нажмите год выпуска
1995 1996 1997 1998 1999 2000

Пробег Rover 200

Для приблизительного расчета пробега Rover 200 выберите год выпуска
1995 1996 1997 1998 1999 2000

Добавить отзыв о Rover 200

Rover 200 1995 хэтчбек фото изображения

Car reviews and technical specs

— choose car manufacturer -Alfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDodgeFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLada (VAZ)Land RoverLexusMazdaMercedesMiniMitsubishiMoskvichNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSAABSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo

Тележка для гольфа Vitacci Rover 200 EFI – Rock City Cycles

6 999,99 $

Сравнить

Рейтинг: Категории: CARTS, Новый инвентарь

Описание
Дополнительная информация
Отзывы (0)

Описание продукта

Размеры автомобиля (Д×Ш×В): 2843*1340*1870/ 112*52,8*73,6 дюйма
Сухой вес: 357 кг/785,4 фунта
Колесная база: 1840 мм/72,4 дюйма
Передняя колея: 1120 мм/44 дюйма
Задняя колея: 975 мм/38,4 дюйма
Нагрузка на передний мост: 135 кг/297 фунтов
Нагрузка на задний мост: 222 кг/488,4 фунта
Максимальная скорость: 41 км/ч или 25 миль/ч
Подъемные уголки Maxi: 15°
Радиус поворота: 3,6 м/141,7 дюйма
Размер передних и задних шин: 24 x 8-12 дюймов
Дорожный просвет: 155 мм/6,1 дюйма
Рулевой ангел: Внутренний 29°, Внешний 26,6°
Емкость топливного бака: 23 л/5,06 галлона
Передняя подвеска: Независимый амортизатор с двойными А-образными рычагами
Задняя подвеска: Поворотный рычаг с одним амортизатором
Ход передней подвески: 110 мм/4,3 дюйма
Ход задней подвески: 100 мм/3,9 дюйма
Тормозная система: Гидравлический диск
Система парковки: Механическая парковка
Главная передача: Цепной привод
Информация об аккумуляторе: 12 В 9 Ач
Система зажигания: CDI
Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый, с масляным охлаждением
Рабочий объем: 169 см3
Максимальная мощность: 7,2 кВт (7500 об/мин) /9,65 л. с. (7500 об/мин)
Макс. крутящий момент: 11,4 Н·м/4500 об/мин

ФИНАНСИРОВАНИЕ ДОСТУПНО. 90% УТВЕРЖДЕНИЕ. ВАРИАНТЫ ГАРАНТИИ, ДОСТУПНЫЕ ДЛЯ НЕКОТОРЫХ МОДЕЛЕЙ.

Перейдите на https://www.rockcitycycles.com/financing/ , чтобы заполнить онлайн-заявку на получение кредита.

Rock City Cycles, 1018 Iris Drive SW, Conyers, GA 30094
РАБОТАЕТ: со вторника по субботу — с 10:00 до 18:00
ЗАКРЫТО по воскресеньям и понедельникам

Rock City Cycles South, 9982 Tara Blvd., Jonesboro, GA 30236
РАБОТАЕТ: со вторника по субботу – с 10:00 до 18:00

(CONYERS) позвоните в офис по телефону 770-918-9885 или напишите по электронной почте [email protected]
(ДЖОНСБОРО) 678-519-5633 или электронная почта [адрес электронной почты защищен]

НРАВИТСЯ США на Facebook @ https://www.