Фото форд экспедишн: Ford Expedition 2021 — фото и цена, характеристики нового внедорожника

Форд Экспедишн 2017-2018 фото, цена в России, технические характеристики обновленного Ford Expedition, отзывы

Данная модель является флагманской в линейке SUV американского бренда. Она пользовалась у себя на родине чрезвычайно высокой популярностью и потому почти всегда удерживала лидирующие позиции в рейтингах продаж – так было с прежними генерациями, но каковы шансы на успех у нового поколения Экспедишн? Разберемся в этом ниже.

Содержание статьи:

• 1 Технические характеристики
• 2 Отзыв владельца
• 3 Тест-драйв
  • 3.1 Внешность
  • 3.2 Салон
  • 3.3 Ездовые качества

Официальная премьера нового Ford Expedition состоялась на мотор-шоу в Чикаго в 2017 году. В этот раз общественность лицезрела уже четвертое по счету поколение модели. Автомобиль обзавелся не только новым дизайнерским стилем, но и богатым оснащением, еще более высоким уровнем комфорта, нежели прежде.

Форд позиционирует Экспедишн 2017—2018 модельного года как самый адаптируемый и интеллектуальный вседорожник из всех, что когда-либо существовали под этим именем.

Кроме того, новинка легче своего предшественника на целых 136 килограммов, при этом вмещает в себя гораздо больше дополнительного оборудования.

Салон Форд Экспедишн уже по умолчанию способен принять к себе до восьми человек. Однако для любителей больших объемов предусмотрена модификация Max, которая обладает еще большим простором и вместительным багажником.

Оснащение модели включает в себя:

• Беспроводную зарядку смартфонов.
• Полностью светодиодную оптику освещения (опционально).
• Точку доступа Wi-Fi с возможностью передачи сигнала устройствам (до 10-ти штук) на расстояние до 15-ти метров.
• Мультидийно-развлекательный комплекс SYNC 3 с сенсорным экраном размерностью восемь дюймов. Система поддерживает мобильные интерфейсы Apple CarPlay, Android Auto.
• Систему камер кругового обзора.
• Спутниковую систему навигации.
• Парк-ассист.
• Систему помощи удержания автомобиля в заданной полосе движения.
• Систему автономного торможения с обнаружением пешеходов.
• Систему адаптивного круиз-контроля, которая взаимодействует с функцией Stop&go.
• Аудиосистему премиум-класса B&O Play с двенадцатью динамиками.
• Розетки на 12В и на 110В.
• Панорамное остекление крыши.
• Электрическую регулировку передних кресел.
• Кожаную обивку салона.
• Климат-контроль на три зоны.
• Сервоприводы рулевой колонки.
• Бортовой компьютер.
• Портативный комплекс мультимедиа с двумя LCD-экранами, встроенными в передние подголовники.
• Датчик освещения.
• Датчик дождя.

Минимальная стоимость Ford Expedition 2017—2018 модельного года у дилеров марки в США составляет 51 тысячу 695 долларов. Цена данного вседорожника в России не определена по причине отсутствия его официальных поставок на наш рынок.

Технические характеристики

Под капотом у нового Форда Экспедишн располагается безальтернативная «шестерка» 3.5 литра с системой турбонаддува. Ее мощностная отдача равна 380 лошадиным силам, а крутящий момент – 637 Ньютон-метрам.

Читайте также: Ford Ranger Raptor 2019 – воплощение мощи

Вкупе с двигателем работает автоматическая десятиступенчатая трансмиссия. Привод – задний либо полный.

Параметры по модификациям:

Версия	Длина (мм)	Ширина (мм)	Высота (мм)	Размер колесной базы (мм)
Стандартная	5334	2029	1941	3112
Max	5636	2029	1941	3343

Подвеска Ford Expedition полностью независимая. При этом она способна адаптироваться под условия езды и имеет несколько режимов работы.

Нельзя не отметить и наличие Terrain Management System, которая дает возможность подобрать подходящий режим работы двигателя при езде по бездорожью, снегу, асфальту, а также при буксировке груза.

Отзыв владельца

Форд Экспедишн очень востребован не только среди гражданских лиц, но и у всевозможных спецслужб, полиции, пожарной охраны и медицинской помощи. При этом его основной целевой аудиторией является средний класс – семейные люди с высоким годовым достатком.

Некоторое время назад я был обладателем городского кроссовера. Однако пополнение в семействе заставило с ним распрощаться. В качестве альтернативы SUV рассматривал преимущественно минивэны, хотя душа к ним не лежала никогда.

И вот однажды мое внимание привлек Ford Expedition. Автомобиль покорил меня своим брутальным дизайном, просторным салоном и мощным мотором, поэтому вопрос об его приобретении долго не обсуждался.

В настоящее время пробег на одометре насчитывает 20 тысяч километров. За это время я очень сильно привык к этому автомобилю – в основном, он только радует, и даже его существенные габариты не являются для меня серьезной проблемой.

Мне очень нравится уютный салон, который изобилует функционалом. Современный мультимедийный комплекс способен воспроизводить множество видео- и аудиоформатов, к тому же обладает большим монитором с качественной графикой.

В поездках выручает тяговитый мотор и умная подвеска. Более того, при путешествиях задние пассажиры могут насладиться просторными креслами и собственным мультимедийным блоком.

Особых недостатков я не обнаружил, за исключением высокого расхода топлива. В среднем, автомобиль потребляет 20 литров бензина на 100 километров пути, что заставляет часто заезжать на АЗС.

Тест-драйв

Внешность

Ford Expedition монументален и по своему внешнему виду напоминает огромную скалу – такой же массивный и граненный. В то же время американский вседорожник не лишен респектабельности, которая достигается огромной решеткой радиатора из алюминия с крупными ячейками, обилием хромированных вставок, большими колесными дисками (на выбор: от 20 до 22 дюймов), строгими кузовными линиями.

Прямоугольные фары головного освещения в стандартном варианте – биксеноновые, однако за доплату можно заказать и светодиодные модули.

Салон

Главной особенностью кокпита является высокий и широкий центральный тоннель. На нем располагается шайба-селектор автоматической трансмиссии, а также джойстик управления системой мультимедиа. Также имеются несколько вещевых боксов и площадка для беспроводной зарядки смартфонов.

Из-за крупных клавиш центральная консоль выглядит несколько простовато, зато удобна в освоении и эргономична. Сенсорный монитор системы SYNC 3 радует глаз высокодетализированной графикой, понятным интерфейсом. На него выводится картинка с системы камер кругового обзора, навигация, а также информация, поступающая из интернета.

Что касается панели приборов, то здесь приоритет отдан огромному дисплею бортового компьютера. Он заведует работой полного привода, шасси, рулевого управления и прочими полезными функциями автомобиля. Аналоговые тахометр и спидометр расположены друг от друга на большом фокусном расстоянии, что несколько затрудняет одновременное восприятие данных с них.

Читайте также: Обновленная Skoda Fabia представлена официально

Широкое водительское кресло очень мягкое – на активный лад оно не располагает, хотя достаточно гостеприимно и оснащено большим количеством регулировок с широким диапазоном. Комфортно и на заднем диване, причем он может частями регулироваться по углу наклона спинки, в продольном направлении.

Более того, собственные блоки мультимедиа, климатической системы не позволят заскучать в дальней дороге. Кресла третьего ряда позволяют разместиться даже при росте в 180 сантиметров, но ничего особенного от них ожидать не стоит.

Ездовые качества

Турбированный 3.5 V6 наделяет немаленький американский вседорожник динамикой спорткара среднего класса. Двигатель очень тяговит на малых и средних оборотах, поэтому для уверенного обгона даже не нужно продавливать педаль акселератора в пол – достаточно к ней лишь слегка прикоснуться. Автоматическая трансмиссия перебирает ступени плавно, хотя и не слишком быстро.

Управляемость вряд ли удивит своей отточенностью. Тяжелый руль с малой чувствительностью в околонулевой зоне не слишком информативен, а диагональная раскачка при маневрировании весьма значительная. Все это заставляет не спеша преодолевать извилистые участки дороги, а вот при движении по прямой можно и «притопить» – устойчивость по прямой высокая.

Подвеска мягкая, при этом энергоемкая. Многие дорожные неровности автомобиль предпочитает игнорировать и не беспокоит седоков тряской. Но толчки все же имеют место быть – при проезде крупных выбоин.

Итоги: Ford Expedition 2018 года напоминает круизный лайнер – он быстрый, очень комфортный, вместительный и функциональный. Идеальное средство передвижения для группы, состоящей из более чем пяти человек.

При этом приятным бонусом можно считать технологичное оснащение модели, что позволяет идти ей в ногу со временем, достойно конкурировать со своими аналогами от иных автопроизводителей.

Фото нового Ford Expedition 2017—2018:

Ford Expedition: цена Форд Экспедишн, технические характеристики Форд Экспедишн, фото, отзывы, видео

Ford Expedition: цена Форд Экспедишн, технические характеристики Форд Экспедишн, фото, отзывы, видео — Avto-Russia. ru

1. Главная
2. Каталог авто
3. Ford
4. Ford Expedition

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

Ford Expedition — фото 1

Ford Expedition — фото 2

Ford Expedition — фото 3

Ford Expedition — фото 4

Ford Expedition — фото 5

Назад Вперед

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Технические характеристики Ford Expedition

Модельный год	2007
Тип кузова	Внедорожник
Длина, мм	5245
Ширина, мм	2002
Высота, мм	1969
Количество дверей	5
Количество мест	8
Объем багажника, л	571
Страна сборки	США

Модификации Ford Expedition

Ford Expedition 5.

4 AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч	180
Время разгона до 100 км/ч, сек	10
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	5398
Мощность, л.с. / оборотах	310/5100
Момент, Н·м / оборотах	494/3600
Расход комби, л на 100 км	15.7
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Ford Expedition по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Ford Expedition

Ford Expedition, 2008 г

Ну, что сказать — машина для людей. С комфортом налажено все просто отлично. Третий ряд убирается в пол, Ford Expedition рассчитан на 8 человек. При сложенных 2 и 3 рядах можно спать в полный рост втроём. Кондиционер «лупит» на все три ряда. Регулируется тоже на все три. Трансформаций салона масса — можно сделать что угодно и как угодно — хоть в футбол гоняй, хоть стол ставь. Обзор в Ford Expedition вне всяких похвал — высоко сидишь, далеко глядишь. Скорость, приёмистость, манёвренность — по себе судить сложно, но когда несколько человек (начиная с девчонки, вчера получившей права и заканчивая заядлым любителем «шашек») прокатились на моём «авианосце», то отзывы были однозначные — как на хорошей «легковухе». И из ряда в ряд можно на скорости и по прямой не торопясь. Дальнобойные переезды дискомфорта не вызвали вообще — вне зависимости от расстояния.

Проходимость Ford Expedition так себе, честно говоря, слабенькая. Во-первых при движении по не очень хороших условиях машина не маневрирует практически совсем — только прямое направление и «вуаля», рулём крути не крути, идёт чётко прямо, либо по наименьшему сопротивлению, т. е. ловит эдакие рельсы с которых не слезет. Встанет — дальше не поедет. Хотя по песку, что сухому что мокрому, лазал вполне сносно. По снегу очень средненько. Относительно манёвренности в городе — могу пересчитать по пальцам, когда действительно было «напряжно» где-то как-то пробраться. С парковкой, ну конечно посложнее, чем на какой-нить «Королле», но не критично.

   Достоинства: машина для людей.

   Недостатки: проходимость.

  Игорь, Москва

---

Ford Expedition, 2011 г

По ходовым качествам. На Ford Expedition, конечно, в экспедицию не уедешь, но зимой в горной местности Алматы можно подвигаться. Машина тяжелая, поэтому хоть и трогается без усилий, тормозить на гололеде такого кабана страшновато. Кстати, трогается он как легковушка, стартует шикарно, педаль газа мягкая, надо привыкать, тормоза в обычную погоду работают как надо. Поначалу за рулем, при езде меня укачивало, до того в нем тихо и едет он очень мягко, слишком мягко. Посадить его в глухую грязь — нет проблем, тяжелый собака, а по сугробам можно покататься. По трассе едет хорошо, в дальнюю дорогу можно ехать по асфальту, не устаешь. Едешь 140 км/ч, а как будто 60. Был такой случай. В сильный снегопад мне воры разбили переднее пассажирское стекло. Думал все теперь, наконец, познакомлюсь с рынком запчастей. Пока криминалисты разбирались, обзвонил склады, нашли стекло, но только у них оно по компьютеру числилось для «Линкольна Навигатора» и с годами, что-то типа с 1998 по 2006. Включил все печки и поехал на склад. Приехал, вытащили они его, приставили, подошло. Так что имейте ввиду, что кое-что подходит и от старых моделей. Заодно и сразу сменил лобовое с антибликом, была сильная трещина. Встало недорого для такого автомобиля. Поехали дальше, после зимы перестал заезжать один из порогов, заехал на СТО, специалист мне под порогами в кулаки брызнул WD-40 и к счастью заработал. Год работают без проблем. Перед выбором аккумулятора, необходимо измерить место. Туда надо ставить не высокий, иначе капот помнется. Мне Ford Expedition нравится. Просто чтобы куда-то выехать по делам в город, в горы на природу или в дальнюю дорогу, он именно тот. На трассе плывет как баркас, в городе ездить приучился, но проблема с парковкой остается. Расходует 14-16 летом, если не давить в тапку, зимой – 18. Заливаю 85 бензин, так по мануалу.

   Достоинства: приятный в управлении. Комфортный. Мягкий. Не чувствует скорость. Трогается, как легковой авто.

   Недостатки: не найдены.

  Эльнар, Алматы

---

Ford Expedition, 2010 г

«Форд Экспедишн», комплектация «Эдди Бауэр», 5.4 2010 года выпуска. Пробег на данный момент 65 тыс. км. Обе подвески независимые. С 2003 года Форд убрал чулок с задней подвески из-за чего «козление» немного уменьшилось, но не так сильно (по сравнению с авто 2000 года, который имелся на работе). Двигатель 5.4 «тритон» — 3 клапана на каждый цилиндр, движок немного дефорсированный в пользу момента. Система Flex Fuel, который прекрасно подходит при заправке 92-м, как ни странно при заправке 95-ым выдает увеличение расхода, мануал требует заправки бензином с октановым числом больше 89. 6-ти ступенчатый автомат при скорости 100-105 переключается на высшую передачу и из-за этого расход по трассе вполне экономный при кубатуре 5.4. Объем бака 106 литров. Авто если честно, то нельзя отнести к внедорожникам, несравним Ford Expedition он с «Крузаками», слишком тяжелый и весит 3.4 тонны, центр тяжести низкий, легко зарывается и капризен к резине. На АТ шине может встать где угодно, нижняя защита поперечина трансмиссии как плуг застревает в колее. Дача наша находится в метрах 500-600 от съезда с асфальта, но раз в год точно застреваю после дождей. Машина не очень большая, как кажется и по сравнению как он смотрится, но всё же ездить с семьёй и всем нужным багажом удобно на дальние поездки. По сравнению с 200-ткой, мало карманов и удобных бардачков для вещей и поэтому всё кладется в центральный бокс или же сразу в багажник (коробка лежит там). Задний 3-ий ряд спрятан под пол типа сиденья поднимаются, а 2-й ряд при сложении становится в уровень, образуя ровный пол. Спал пару раз во весь рост при поездках на природу.

   Достоинства: хоть все обзывают сиденья Ford Expedition диваном, при дальних расстояниях спина не устает, те, кто вместе ездят не устают. Малый радиус разворота при его габаритах. Хорошая тяга (притом рев как ЗИЛовский двигатель, не громкий приятный такой) на любой скорости. Отсутствие расхода масла. Расход топлива — трасса от 12 до 15, город 25.

   Недостатки: «козлит» немного. Амортизаторы меняются раз в 25-30 тыс. км. Сильно передаются на кузов тряски от переезда ям, чувствуется швы асфальта. Свет никакой, все мне моргают, а мне не видно. Иногда машина живет своей жизнью, то подсветка музыки не включится, то камера заднего хода выключится, то пищалка пристегивания ремней не замечает моего присутствия в авто хотя когда пищит он и музыку выключает. Нет салонного фильтра, пыль летит сразу в глаза.

  Баяр, Алматы

---

Ford Expedition, 2008 г

Моё последнее приобретение — Ford Expedition «Eddie Bauer» 2008 года. Полноприводная «зверюга» с кожаным салоном и всеми фишками внутри. Хочу впереди ещё хорошую лебёдку установить, тонн так на 10. Салон очень вместительный, возможности конфигураций пространства великолепные. Три ряда сидений позволяют взять сразу 8 человек и солидный багаж. Можно преобразовать в крытый грузовик — 2 места впереди и огромный кузов, можно сложить только одну сторону сидений — для длинномеров, в общем — играйся, как хочешь. Плюс — багажник на крыше. Да в Ford Expedition и заночевать — не грех. У меня надувная кровать с компрессором, пара минут — и готово. Когда ложусь, то не достаю ни ногами, ни головой до кресел или до задней двери. А мой рост 182 см. У машины очень большой крутящий момент 365 lb/ft (495 Нм) поэтому и тянуть Ford Expedition может 4,5 тонный прицеп (при собственном весе около 3-х тонн). Парковать очень легко. Маневренная, помимо парктроников ещё и камера заднего вида с определением дистанции (можно определить расстояние до препятствия вплоть до 5 сантиметров).

   Достоинства: комфортный, вместительный салон. Большой крутящий момент. Манёвренность.

   Недостатки: тяжелый.

  Вадим, Сан-Франциско

 

Обои рабочего стола Ford Expedition

 

Обои Ford Expedition

 

Объявления о продаже Ford Expedition

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

 

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Ford Expedition — обзор автомобиля

Ford Expedition / Форд Экспедишн

Ford Expedition — семейный автомобиль повышенной проходимости. Автомобиль имеет весьма внушительные размеры: длина — 5,24 м, ширина — 2,0 м, высота — 1,96 м. Стальная платформа, разработанная на базе серии F, широкая колесная база придают автомобилю уверенный вид. Модель вмещает девять человек.

Форд Экспедишн оснащается двумя двигателями V8 и новой пневматической подвеской. Также в стандартную комплектацию входят две системы кондиционирования для передних и задних сидений, дополнительные передние сиденья, электроприводные стекла боковых дверей и гидроусилитель руля. За отдельную плату предлагается система стабилизации кузова, предотвращающая крены на поворотах и автоматически опускающая кузов на 10 см во время посадки пассажиров. По сей день модель остается одним из самых популярных джипов в США.

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Все модели Ford

Сообщить об ошибке

Технические характеристики Ford Expedition

Год выпуска: все | 2009 | 2007 | 2005 | 2003 | 2001 | 1999 | 1997 | 1996

Первое поколение внедорожников Ford Expedition было представлено в 1996 году, в 2003 и 2007 годах автопроизводитель провел модернизацию машины, модель выпускается серийно по настоящее время. Данный автомобиль повышенной проходимости в первую очередь характеризуется большими размерами кузова, и как следствие просторным салоном, который способен вместить до 9 человек. Разработка модели осуществлялась на базе Форд F150, от которой не внедорожник перенял надежную подвеску и раму. Expedition особенно понравится тем, кто нуждается в транспортном средстве для длительных путешествий. В багажный отсек машины легко поместиться большой объем туристического снаряжения, а высокий уровень комфорта салона позволит преодолевать большие расстояния за сравнительно небольшой промежуток времени. Проходимость машины также находится на достаточно высоком уровне. Внедорожник  легко преодолевает склоны засыпанные песком или гравием, уверенно передвигается по глине, снегу и льду. Большое разнообразие вариантов комплектации позволит вам приобрести именно тот Expedition, который наилучшим образом будет способствовать реализации поставленных перед ним задач.

Дизайн кузова, порядок запуска автомобиля в серийное производство

Expedition обладает классическим для автомобилей повышенной проходимости дизайном кузова, но при этом машина не лишена индивидуальных черт. В первом поколении габаритные размеры корпуса составили 5200х2000х1900 миллиметров, база и клиренс — 3020/200 миллиметров соответственно. Автомобиль комплектуется шинами 265/70 R17. Капот располагается на одном уровне с крыльями, в носовой части установлены квадратные фары и сигналы поворотов, объединенные в единый блок. Между элементами светотехники размещается трапециевидная радиаторная решетка окантованная полосой из светлого металла. Бампер выполнен из блестящего металла, в его средней части присутствует посадочное место под лебедку. Колесные арки, нижняя часть боковых поверхностей обеспечение защитным обвесом. Корма машины удлиненная, габаритные огни скомпонованы в нижней части задних стоек, металлический бампер выступает на 20 сантиметровза линию корпуса.

Второе поколение Expedition было запущено в серийное производство в 2003 году и получило габаритные размеры 5197х1996х1887 миллиметров, база/высота дорожного просвета — 3025/200 миллиметров, соотношение дорожной колеи — 1661/1664 миллиметров. Под багажный отсек выделено 3350 литров свободного пространства, внедорожник комплектуется шинами 265/60 R17. Среди изменений в дизайне второго поколения машин в первую очередь следует отметить наличие рельефной выштамповки на капоте. Линии штамповки переходят в контуры выступающей вперед отделанной хромом радиаторной решетки. Блоки фар утоплены внутрь корпуса, бампер, колесные арки, боковые поверхности машины оборудованы защитным обвесом из светлого или темного пластика. Для того чтобы облегчить посадку в салон в нижней части дверей была установлена ступенька. Как и в первом поколении, автомобиль обладает удлиненной задней частью с большой площадью остекления, благодаря этой особенности облик машины остался узнаваемым.

Презентация третьего поколения Expedition состоялась в 2007 году. Автомобиль обладает габаритами 5245х2002х1961 миллиметров, клиренс/база — 225/3023 миллиметров. Под багажный отсек выделен 571 литрсвободного пространства, его можно расширить до 3350 литров. Соотношение дорожной колеи составляет 1702/1709 миллиметров, диаметр разворота 13 метров, внедорожник комплектуется шинами 265/70 R17. Из особенностей оформления дизайна кузова данного поколения стоит отметить измененную форму радиаторной решетки. Она сформирована из широких горизонтально сориентированных жалюзи покрытых хромом. Большие блоки фар обладают сложной формой, слегка утоплены в корпус, в средней части переднего бампера присутствует фигурный вырез, через который осуществляется забор воздуха. На крыше машины могут устанавливаться рейлинги, удлиненная задняя часть украшается элементами из светлого металла.

Оформление внутреннего пространства параметры силовых агрегатов

Салон Expedition предоставляет обширные возможности по трансформации, кресла можно складывать в самых разнообразных положениях, разворачивать, а если возникнет необходимость, то сиденья вообще снимаются, причем на это действие тратится всего несколько минут. Интерьер внедорожника отделывается натуральными материалами различных оттенков. В салоне присутствует множество мест, куда можно уложить ручную кладь, поставить стаканы, бутылки. Передние кресла разделяются широким боксом и центральным тоннелем с глубокой нишей. Консоль и доска приборов объединены в единый блок, имеют в своем составе стандартный набор оборудования. В первом поколении селектор трансмиссии выведен на рулевую колонку, современная модификация машины поставляется с селектором, установленным стандартным способом. В состав базового оснащения салона входит такое оборудование как стеклоподъемники всех окон, центральный замок, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, система мультимедиа с 10-дюймовым экраном, раздельный климат-контроль, полный пакет средств активной/пассивной защиты.

Expedition может оснащаться бензиновыми 235, 300-сильными моторами, или 330-сильным дизелем. Топовый бензиновый агрегат обладает объемом 5403 Нм/об. мин, соотношение крутящего момента – 495/3750 Нм/об. мин, ускорение до сотни занимает 9,5 секунды. Дизельный 8-цилинлровый агрегат имеет объем 4398 куб. сантиметров, крутящий момент – 700/2000 Нм/об. мин, ускорение до сотни занимает 10,3 секунды.   

New 2023 Ford Expedition Reviews, Pricing & Specs

---

---

Home

Ford

Expedition

2023

Year202320222021202020120172016201520142013201220112010200

200720062005200420032002200120001991997Year

Change Vehicle

2023 Ford Expedition Review

Updated December 15, 2021

Eric Brandt is an автор, специализирующийся на обзорах новых автомобилей и каждый месяц находящий лучшие предложения по легковым, грузовым автомобилям и внедорожникам, чтобы помочь покупателям получить максимальную выгоду. Эрик родился и вырос в Висконсине. В свои 19 лет Эрик часто исследует северные леса.83 Honda Gold Wing, когда позволяет погода. Отец четверых детей (пока), муж одного ребенка и беззастенчивый любитель минивэнов. Эрик освоил управление рулем, имея 3-цилиндровый Chevy Metro в качестве своей единственной машины в течение года, и ни о чем не жалеет.

Цена: KBB ожидает, что цены на Ford Expedition 2023 года начнутся примерно с 51 000 долларов.

Ford Expedition — внедорожник, способный на все. Это выдающийся семейный тягач с тремя очень просторными рядами сидений, а также большим грузовым пространством. Он также имеет возможности грузовика с максимальной мощностью буксировки 9300 фунтов с двигателем V6 с двойным турбонаддувом.

Expedition только что получил тщательное обновление к 2022 году с обновленным стилем, новой отделкой Timberline и Stealth, а также большим техническим обновлением, включая систему вождения по шоссе BlueCruise без помощи рук. По этой причине мы ожидаем, что Expedition 2023 года будет переносной моделью без существенных изменений. Модельный ряд, цены и варианты трансмиссии должны быть примерно такими же, как у модели 2022 года.

С двумя колесными базами и широким выбором комплектаций, таких как готовый к бездорожью Timberline, роскошный Platinum и более доступные нижние комплектации, Expedition для всех на рынке полноразмерного внедорожника, который может перевозить все семья во время буксировки лодки, не вспотев.

Цены на Ford Expedition 2023 года

Мы ожидаем, что цены на Ford Expedition 2023 года начнутся примерно с 51 000 долларов США за базовую модель со стандартной колесной базой. За полностью загруженную Expedition Platinum Max с длинной колесной базой вы можете заплатить около 80 000 долларов. Если у вас есть больше места в вашем бюджете, подумайте о роскошном родственнике Expedition, Lincoln Navigator.

Ближайший соперник Ford Expedition — Chevrolet Tahoe. Для Expedition Max с длинной колесной базой это Chevrolet Suburban. Цены на полноразмерные внедорожники Chevy аналогичны их аналогам Ford. Большая разница в том, что модели Chevrolet предлагают на выбор два двигателя V8 или турбодизель под капотом. Напротив, единственным вариантом двигателя в Ford является мощный твин-турбо V6, доступный с несколькими различными настройками.

Методология обзора и рейтинга автомобилей KBB

Наши экспертные рейтинги основаны на многочасовом вождении и подсчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)

Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность . KBB.com Отзывы потребителей0005

Write a Review

80%Recommend this vehicle

Performance

Quality

Comfort

Reliability

Styling

Trending Topics in KBB.

com Consumer Reviews

Styling

Interior

Внешний вид

Надежность

Управляемость

Рулевое управление

Надежность

Comfort

Ног комнаты

Просторная

Сидения

. Технология

Безопасность

Показано 6 из 40 отзывов.

---

Лестат

04.10.2022 | 2019 Форд Экспедишн

Фантастический семейный тягач

Плюсы

Много места для груза и людей

Минусы

Немного шатается при легком торможении

Огромный простор и комфорт. Темно-синий экран может быть больше, чтобы не отставать от других в этом ценовом диапазоне, вентилируемые сиденья — отличная функция, но они едва заметны. Тормоза немного шатаются при легком нажатии на разных скоростях. В целом, мне нравится автомобиль, простор, производительность и маневренность для автомобиля такого размера.

Производительность

Качество

Комфорт

Надежность

Стиль

Рекомендует этот автомобиль

Был ли этот отзыв полезен?

0

0

---

Не Форд Гай, а

23.07.2022 | 2019 Ford Expedition

Превзошел все ожидания, но есть одна проблема

Плюсы

Удобный, быстрый, хорошо управляется

Минусы

Подозрение на коробку передач, отсутствие сервиса Ford

Мне нравится Expedition. Комплектация Platinum дорогая, но обеспечивает очень комфортную езду. Сиденья поддерживают, но я говорю, что такое ощущение, будто я сижу на своем домашнем диване. я хаски 29Парень весом 6 футов 5 дюймов и я не можем дотянуться до педалей, когда сиденье полностью откинуто назад. Все материалы хорошо сохранились и после чистки по-прежнему выглядят оригинально. Водительское сиденье имеет признаки износа, когда я вхожу и выхожу, но это пока незаметно. Детям-подросткам нравятся капитанские стулья. У меня было 7 мужчин среднего роста 6 футов 2 дюйма, удобно сидящих. Задний ряд был немного тесным, но мы обогнали худых парней сзади. Я думаю, что машина очень хорошо управляется для своего размера. Плавные входы и выходы вознаградят вас удивительно хорошо выполненным высокоскоростным поворотом. Теперь о плохом. Передача сомнительная. На пробеге 17 тысяч миль Форд восстановил мою трансмиссию после того, как мой грузовик продержался месяц. Мне очень повезло, что у дилера был кредит, но это был чертовски дерьмовый Fusion. Мне не подошел, так что моя жена должна возить его. Первой проблемой, с которой я столкнулся, был громкий вой, похожий на нагнетатель, лол, который исходил от трансмиссии при нормальном ускорении. Затем я был в длительной поездке со скоростью 70 миль в час, и машину начало сильно трясти. После слишком долгих хлопот с Фордом они решили восстановить трансмиссию. Работает нормально, но ИМХО у этой трансмиссии есть какой-то путь. Плюс наличие 10 передач — это ерунда. Кажется, он тратит много времени на охоту за снастями. Для тех, кто не знает, коробка передач такая же 10-ступенчатая, как и в новом эквиваленте Chevy/GMC/Cadillac. Я добавил покрытие в свою страховку на небольшую сумму, чтобы покрыть арендованный автомобиль, если это произойдет снова. Я бы купил еще одну экспедицию, когда они обновят тело, но я буду придерживаться 2019 года.на данный момент. Я верю, что Форд сделает трансмиссию лучше.

Производительность

Качество

Комфорт

Надежность

Стиль

Рекомендует этот автомобиль

Был ли этот отзыв полезен?

0

0

---

Harbcon

07. 07.2022 | Ford Expedition MAX 2021

Самая безопасная поездка

Плюсы

Вместительный и приятный в вождении

Минусы

Хотелось бы, чтобы выхлоп звучал немного тише

Во-первых, основная часть моего обзора связана с ужасной аварией, которая случилась с моей женой во время нашей экспедиции макс. 2020 года. Автомобиль был полностью разбит, но все же она отделалась только шишками и синяками. После аварии я чувствовал себя достаточно уверенно в экспедиции, поэтому мы купили новый 2021 год. Так что с точки зрения безопасности этот автомобиль получает 5 звезд! К остальному авто нареканий нет! Конечно, здесь и там есть вещи, но все, что производится людьми (и роботами), будет иметь это. В общем, я очень рекомендую экспедицию 2020-2021!! Вы не будете разочарованы

Производительность

Качество

Комфорт

Надежность

Стиль

Рекомендует этот автомобиль

Был ли этот отзыв полезен?

0

0

---

Рубин

10. 06.2022 | Ford Expedition 2018 года

Лучший автомобиль, который у меня когда-либо был

Плюсы

Удовольствие от вождения

Минусы

Нет

Мне нравятся все функции безопасности. Лучше среднего расхода бензина. Отлично подходит для буксировки нашего туристического прицепа. Много силы

Производительность

Качество

Комфорт

Надежность

Стиль

Рекомендует этот автомобиль

Был ли этот отзыв полезен?

0

0

---

Jeffreybp

02.06.2022 | Ford Expedition MAX 2021

Низ кузова

Плюсы

Быстрый, вмещает до 8 человек

Минусы

Все остальное

Крайне недоволен этим автомобилем. Это похоже на то, как Ford пытался добавить как можно больше функций S, но наполовину использовал каждую из них. Миль на галлон примерно на 3 меньше, чем заявлено. У меня максимум 14 по городу/20 по трассе, даже если я перевожу его в эко-режим и езжу как бабушка. Примерно столько получил мой F150 5.0 2012 года. Конечно, больше мощности, но вы не используете ее все время, потому что она будет жрать. Фактически, с 5.0 я получал 17 миль на галлон, неся почти 2 тысячи фунтов в кровати. Инвертор всего 150 Вт, когда даже F150 получает 400 Вт. Единственный способ сложить 3-й ряд — из багажника, и нет альтернативы вручную на случай неисправности электроники. Слишком много электроники. Некоторые даже не работают должным образом, например, датчики дверных ручек для блокировки/разблокировки. Некоторые панели и молдинги наружных светильников чертовски скрипят, если надавить = плохая посадка. Шины якобы всесезонные, но рисунок протектора и глубина действительно всесезонные. Они даже не рассчитаны на снег, как другие AT. Это худшая машина, которую я КОГДА-ЛИБО покупал!! Я буквально хочу сбросить его с обрыва или ударить битой перед дилерским центром Ford. Этот автомобиль примерно на 15-20 тысяч долларов дороже

Производительность

Качество

Комфорт

Надежность

Стиль

Был ли этот обзор полезен?

0

0

---

Jc89

11.05.2022 | Ford Expedition 2020

Красивый автомобиль, который нравится всей семье

Плюсы

Плавный ход с достаточной мощностью для любой ситуации

Красивый автомобиль со всем, что вам нужно. У меня было много машин, но эта лучше всех. Детям нравится, выглядит очень стильно. Отличная покупка

Производительность

Качество

Комфорт

Надежность

Стиль

Рекомендует этот автомобиль

Был ли этот отзыв полезен?

0

0

---

Просмотреть все 40 отзывов

Реклама

Автомобили, которые могут вам понравиться

Мы собрали автомобили, которые могут идеально подойти вам.

По сравнению с аналогичными автомобилями

		New 2023 Ford Expedition	New 2023 Toyota 4Runner	New 2023 Lincoln Aviator	New 2023 Alfa Romeo Stelvio
			See Details	See Details	See Details
	Price	$55,620	$54,445	$54,535	$54,545
	KBB.com Rating				N/A
	Consumer Rating
	Fuel Economy	N/A	City 16/Hwy 19/Comb 17 MPG	N/A	City 22/Hwy 28/Comb 24 MPG
	Safety Rating				N/A
	Seating Capacity	8	5		5
	Basic Warranty	3 years or 36000 miles	3 years or 36000 miles	4 years or 50000 miles	4 years or 50000 miles
	Horsepower	N/A	270 @ 5600 RPM	400 @ 5500 RPM	280 @ 5200 RPM
	Двигатель	V6, EcoBoost, 3,5 литр	V6, 4,0 л	V6, Twin Turbo, 3,0 Litre 9000	V6, Twin Turbo, 3,0 Litre 9000	V6, Twin Turbo, 3,0 LiT	Drivetrain	2WD	4WD	RWD	AWD

2023 Ford Expedition Photos & Videos

1 — 4 of 5

Specifications

Dimensions, Weights & Capacities

	EPA Passenger	171. 9 cubic feet
	Front Head Room	42,0 дюйма
	Переднее пространство для ног	43,9 дюйма
	Max Seating Capacity	8
	Minimum Ground Clearance	9.5 inches
	Overall Length	210.0 inches
	Переднее плечевое отделение	64,9 дюйма
	Вместимость багажника или багажника	104.6 cubic feet
	Turning Diameter	41.0 feet
	Wheel Base	122.5 inches
	Width with mirrors	93,4 дюйма

Механический

4

	Drivetrain	2WD
	Transmission Type	Automatic
	10 speed	Available
	Recommended Fuel	Обычный
	Система помощи при трогании на подъеме	Доступно

Warranty

	Basic	3 years / 36000 miles
	Powertrain	5 years / 60000 miles
	Коррозия	5 лет / неограниченный пробег

0

00033

	Alloy Wheels	Available
	Number of Doors	4 doors
	Privacy Glass	В наличии
	Рейлинги на крыше	В наличии
	LED Headlights	Available

Performance

	Engine	V6, EcoBoost, 3. 5 Liter

Технология

• Круиз-контроль
• Навигационная система
• Удаленный вход без ключа
• Кнопка запуска двигателя
• Real-Time Traffic Information
• Smartphone Interface
• Touch Screen Monitor
• USB Port
• Voice Recognition System

Entertainment

• MP3 Player

Seating

• Folding Rear Seat
• Third Рядное сиденье
• Тканевые сиденья
• Сиденье водителя с электроприводом
• Сиденье третьего ряда с электроприводом складывания

Интерьер

• Leather-Wrapped Steering Wheel
• Power Windows
• Rear Window Defroster
• 12V Power Outlet
• Power Outlet
• Steering Wheel Controls
• Tilt Steering Wheel
• Tilt/Telescoping Steering Wheel

Security

• Система сигнализации

2023 Ford Expedition Safety

2023 Ford Expedition Safety Technology

• Детские дверные замки
• Child Seat Anchors
• Driver Airbag
• Passenger Airbag
• Stability Control
• Traction Control
• Blind-Spot Alert
• Collision Warning System

• Driver Attention Assist Monitor
• Front Head Curtain Airbag
• Front Side Подушка безопасности
• Система предупреждения о выходе из полосы движения
• Система родительского контроля
• Задняя шторка безопасности
• Задние датчики парковки
• Камера заднего вида

5. 0

Рейтинг краш-тестов

Предоставлено Национальным управлением безопасности дорожного движения

Фронтальный аварий

Сторон

XL

8

Сиденья

V6, Ecoboost, 3,5 л

Двигатель

XLT

5 8 9000 Сиденья0005

V6, EcoBoost, 3,5 -литровый

двигатель

Limited

8

Сидения

V6, ECOBOOST, 3,5

ENGIN High Output Twin Turbo, 3,5 л

Двигатель

King Ranch

7

Сиденья

V6, Ecoboost, 3,5 л

Двигатель 39um

9003 902um 39um

005

8

Сиденья

V6, Ecoboost, 3,5 литра

Двигатель

Ford Expedition 2023 года был признан одним из лучших трехрядных внедорожников по версии редакторов KBB.com на основе производительности, надежности, безопасности и многого другого. . Ознакомьтесь со всем списком лучших 3-рядных внедорожников, чтобы сравнить его с конкурентами. Читайте, как мы оцениваем автомобили

Лучшие 3-рядные внедорожники

Реклама

Другие полноразмерные внедорожники

2023Chevrolet Tahoe

$53,795

2023GMC Yukon

$55,795

2023GMC Yukon XL

$58,495

More Ford Expedition News & Information

Fullsize SUV Crossover

Recall Alert: Ford Expedition, Lincoln Navigator Fire Risk

Ford and its Lincoln Роскошное подразделение отозвало около 200 000 больших внедорожников из-за как минимум 16 сообщений о возгорании возле перчаточного ящика. Отзыв распространяется на Ford Expeditions 2015–2017 годов и Lincoln Navigator 2015–2017 годов. Ford посоветовал владельцам припарковать эти автомобили снаружи в мае, когда он все еще расследовал источник […]

Шон Такер 02 сентября 2022 г.

Полноразмерный внедорожник Кроссовер

Ford заявляет, что разгадал тайну пожара в экспедиции Lincoln Navigator

Компания Ford выяснила причину загадочной череды возгораний автомобилей, о которых впервые стало известно в мае. Дилеры могут немедленно приступить к ремонту некоторых автомобилей. Для остальных компания ждет запчастей. Весной Ford попросил владельцев некоторых больших внедорожников парковаться на открытом воздухе вдали от построек, пока автопроизводитель расследует отчеты […]

Шон Такер 11 июля 2022 г.

Общие сведения

Ford Expedition 2015 года добавляет мощность EcoBoost и отделку салона Platinum более связный характер, улучшенная динамика и новый 3,5-литровый двигатель EcoBoost V6. По-прежнему в стандартной конфигурации и конфигурации EL (колесная база 119 дюймов / 131 дюйм), модели Expedition 2015 года будут предлагать топовую комплектацию Platinum […]

Bob Nagy February 19, 2014

Also from Ford

• 2024 Ford Mustang
• 2023 Ford Bronco
• 2023 Ford Bronco Sport
• 2023 Ford E-Transit 350 Cargo Van
• 2023 Ford Edge
• 2023 Ford Escape
• 2023 Ford Expedition MAX
• 2023 Ford Explorer
• 2023 Ford F150 Lightning
• 2023 Ford F150 SuperCrew Cab
• 2023 Ford F250 9 2 3 Maverick Super Duty Crew Cab
• 2023 Ford Mustang MACH-E
• 2023 Ford Ranger SuperCab
• 2023 Ford Ranger SuperCrew
• 2023 Ford Transit Connect Cargo Van
• 2023 Ford Transit Connect Passenger Wagon
• 2022 Ford EcoSport
• 2022 Ford Escape Plug-in Hybrid
• 2022 Ford F150 с обычной кабиной
• 2022 Ford F150 Super Cab
• 2022 Ford F250 Super Duty с обычной кабиной
• 2022 Ford F250 Super Duty Super Cab
• 2022 Ford Duty F3 Cab с экипажем0968
• 2022 Ford F350 Super Duty Rigation Cab
• 2022 Ford F350 Super Duty Super Cab
• 2022 Ford F450 Super Duty Crew Cab
• 2022 Ford F450 Super Duty Right Cab
• 2022 Ford Ford 15012028202018. Фургон с экипажем
• 2022 Ford Transit 150 Пассажирский фургон
• 2022 Ford Transit 250 Грузовой фургон
• 2022 Ford Transit 250 Фургон с экипажем
• 2022 Ford Transit 350 Грузовой фургон
• Ford Transit 200968
• 2022 Ford Transit 350 HD Cargo Van
• 2022 Ford Transit 350 HD Crew Van
• 2022 Ford Transit 350 Passenger Van

Other Years

• 2023 Ford Expedition
• 2022 Ford Expedition
• 2021 Ford Expedition
• 2020 Ford Expedition
• 2019 Ford Expedition
• 2018 Ford Expedition
• 2017 Ford Expedition
• 2016 Ford Expedition
• 2015 Ford Expedition
• 2014 Ford Expedition
• 2013 Ford Expedition
• 2012 Ford Expedition
• 2011 Ford Expedition
• 2010 Ford Expedition
• 2009 Ford Expedition
• 2008 Ford Expedition
• 2007 Ford Expedition
• 2006 Ford Expedition
• 2005 Ford Expedition
• 2004 Ford Expedition
• 2003 Ford Expedition
• 2002 Ford Expedition
• 2001 Ford Expedition
• 2000 Ford Expedition
• 1999 Ford Expedition
• 1998 Ford Expedition
• 1997 Ford Expedition

Advertisement

Ford Expedition Photos and Premium High Res Pictures

• CREATIVE
• EDITORIAL
• VIDEO

• Best match
• Newest
• Самые старые
• Самые популярные

Любая датаПоследние 24 часаПоследние 48 часовПоследние 72 часаПоследние 7 днейПоследние 30 днейПоследние 12 месяцевПользовательский диапазон дат

• Без лицензионных отчислений
• С правами управляемого
• РФ и РМ

Выберите коллекции без лицензионных отчислений >Выберите редакционные коллекции >

Встраиваемые изображения

Просмотрите 696

стоковые фотографии или начните экспедицию2 914 поиск, чтобы просмотреть больше стоковых фотографий и изображений. new Ford Expedition — Ford Expedition: стоковые фотографии, фотографии и изображения без лицензионных платежейНовые полноразмерные внедорожники Ford Expedition 2022 года демонстрируются после того, как они были представлены средствам массовой информации во время его дебюта на выставке Motor Bella auto…Ford Expedition 2021 на выставке в Мероприятие Motor Bella в Понтиаке, штат Мичиган, 21 сентября 2021 года. — Североамериканский международный автосалон не … Ford Expedition на Чикагском автосалоне 9 февраляв McCormick Place в Чикаго, штат Иллинойс. Новый полноразмерный внедорожник Ford Expedition 2022 года представлен средствам массовой информации во время его дебюта на автосалоне 2021 Motor Bella 21 сентября 2021 года в … Ford Expedition на автосалоне в Чикаго в феврале. 9 на McCormick Place в Чикаго, штат Иллинойс. Пастор Хьюстона Девелрон Уокер закрывает лицо эмоциями после того, как он был удивлен бесплатным совершенно новым Ford Expedition 2018 года от Ford President…Ford Expedition на Чикагском автосалоне 9 февраля в McCormick. Место в Чикаго, штат Иллинойс. Пастор Хьюстона Девелрон Уокер удивлен бесплатным совершенно новым Ford Expedition 2018 года от президента Ford Global Operations Джо Хинрикса на Ford … Совершенно новый Ford Expedition представлен в Serramonte Ford 16 июля 2014 г. в Колма, Калифорния. Согласно сообщению IHS Automotive, новый… Cisco Кодино, вице-президент по маркетингу и продажам Ford Expedition, позирует с одной из новых моделей на Хьюстонском автосалоне в Хьюстоне,… Лесли Гонсалес и ее сын Дрю делают покупки для нового Ford Flex, воспользовавшись федеральной программой «Cash For Clunkers», когда они пытаются обменять… Пастор Хьюстона Девелрон Уокер складывает руки вместе от эмоций после того, как он был удивлен бесплатным, совершенно новым Ford Expedition 2018 года от Ford … Ford Expedition выставлен на выставке 109Ежегодный автосалон в Чикаго на McCormick Place в Чикаго, штат Иллионис, США, 9 февраля 2017 года. Джим О’Коннор, президент Ford Motor Co. Ford Division, демонстрирует обновленный Ford Expedition 2003 года на Североамериканском международном автосалоне в. .. Экипаж снимает крышку с нового полноразмерного внедорожника Ford Expedition 2022 года, чтобы показать его после того, как он был представлен средствам массовой информации во время его дебюта на… Джефф Марентик, генеральный менеджер Ford Passenger Vehicle, представляет новый Ford Expedition 2022 года. Полноразмерный внедорожник для средств массовой информации во время … Следователи осматривают место аварии между внедорожником и полуприцепом, полным гравия, недалеко от Холтвилля, Калифорния, 2 марта 2021 года. — По крайней мере … Ford Motor Co. Экспедиционный спортивный внедорожник припаркован возле завода Ford Kentucky Truck Plant в Луисвилле, штат Кентукки, США, в пятницу, 19 октября… Надутый воздушный шар, Антарктида, 4 февраля 1902. Национальная антарктическая экспедиция 1901–1904 гг. Возвращение капитана Скотта из южного путешествия, Антарктида, 3 февраля 1903 г. Национальная антарктическая экспедиция 1901–1904 гг. Антарктида, декабрь 1902 г. Национальная антарктическая экспедиция 1901-1904 гг. Антарктическая экспедиция Берда Ford 4-AT-B Trimotor NX4542 в снегу, около 1929 г. Эванс, Форд и Крин собирают сани, Антарктида, 30 августа 1911 г. Британская антарктическая экспедиция 1910-1913. Форд и Эббот строят хижину, Антарктида, 10 января 1911 года. Британская антарктическая экспедиция 1910-1913 годов. Ричард Фолгер (слева) разговаривает с продавцом Джимом Дауди, когда они смотрят на внедорожник Ford Expedition 2005 года в дилерском центре Team Ford Marietta в Мариетте. ,…Представители СМИ смотрят на новый Ford Expedition и Ford Expedition EL на Хьюстонском автосалоне в Хьюстоне, штат Техас, 27 января 2006 года. Джон Виера, главный инженер Ford Expedition и Ford Expedition EL, объясняет особенности этой модели на автосалоне в Хьюстоне, в Хьюстоне… Кузова Expedition и Lincoln Navigator ожидают сборки на Мичиганском заводе грузовиков Ford Motor Co. в Уэйне, штат Мичиган, США, во вторник, август… Сварочные роботы создают искры на шасси автомобилей Expedition и Lincoln Navigator на заводе Ford Motor Co. в Мичигане в Уэйне, … Сварочные роботы создают искры на шасси автомобилей Expedition и Lincoln Navigator на заводе Ford Motor Co. в Мичигане в Уэйне ,…Сварочные роботы ели искры на шасси автомобилей Expedition и Lincoln Navigator на заводе Ford Motor Co. по производству грузовиков в Мичигане в Уэйне, … Детали Expedition и Lincoln Navigator ожидают сборки на заводе Ford Motor Co. по производству грузовиков в Мичигане в Уэйне, штат Мичиган, США. , во вторник, 26 августа, … Роботы собирают автомобили Expedition и Lincoln Navigator на сборочной линии Ford Motor Co. на заводе по производству грузовиков в Мичигане в Уэйне, штат Мичиган, США, … Роботы собирают автомобили Expedition и Lincoln Navigator на конвейере. Сборочная линия Ford Motor Co. на Мичиганском заводе по производству грузовых автомобилей в Уэйне, штат Мичиган, США… Новый Ford Explorer 2004 года стоит у дилерского центра Ford в Филадельфии, штат Пенсильвания, 5 мая 2004 года. Ford предлагает 1000 долларов без процентов, 60 -месяц. .. Новые внедорожники Ford 2004 года стоят у дилерского центра Ford в Филадельфии, штат Пенсильвания, 5 мая 2004 года. Ford предлагает 1000 долларов и… Новый Ford Explorer 2004 года стоит у дилерского центра Ford в Филадельфии, штат Пенсильвания 5, 2004. Форд предлагает 1000 долларов за штуку. и беспроцентная… Новый Ford Explorer 2004 года стоит у дилерского центра Ford в Филадельфии, штат Пенсильвания, 5 мая 2004. Ford предлагает 1000 долларов и беспроцентную рассрочку на 60 месяцев… Новый Ford Explorer 2004 года стоит у Дилерский центр Ford в Филадельфии, штат Пенсильвания, 5 мая 2004 года. Ford предлагает 1000 долларов без процентов… Слоны фургона переходят вброд небольшую реку, водители опасаются, что вес слонов раздавит мост. Кэри и Кевин Холланд , держа двухмесячную Карли, разговаривает с Майком Блохом, торговым представителем Maroone Ford, стоя среди рядов автомобилей Ford … Funkmaster Flex позирует перед Ford Expedition Funkmaster Flex Edition на Нью-Йоркском международном автосалоне в Нью-Йорке. , Среда, апрель… Новые внедорожники и пикапы Ford припаркованы на стоянке у Di Blasi Ford в Короне, Нью-Йорк, четверг, 20 июля 2006 года. Ford Motor Co…. Внедорожники Ford, пикапы грузовики и фургоны припаркованы на стоянке у Di Blasi Ford в Короне, Нью-Йорк, четверг День, 20 июля 2006 г. Ford Motor Co…. Бхану Дханрей заправляет бензином бак своего внедорожника Ford Expedition на заправочной станции Exxon Mobil в четверг, 27 июля в Милфорде, штат Коннектикут. Чистый доход… Решетка Ford Expedition Funkmaster Flex Edition, демонстрирующаяся на Нью-Йоркском международном автосалоне в Нью-Йорке, среда, 4 апреля 2007 г. Автомобили проезжают мимо вывески автозаправочной станции в Индиантауне, Флорида, понедельник, апрель. 2007. Будь то 50 долларов за заправку вашего Prius или 130 долларов за Ford… Водитель заправляет бензином свой внедорожник на автозаправочной станции в Индиантауне, Флорида, понедельник, апрель 2007. Будь то 50 долларов за заправку вашего… Lincoln Navigator находится рядом с заводом по сборке грузовиков Ford Motor Co. в Мичигане, который собирает Ford Expedition и Lincoln Navigator в Уэйне, … внедорожники Ford Expedition стоят на стоянке в El Cajon Ford в Эль-Кахоне, Калифорния, воскресенье, 22 октября 2006 года. Ford Motor Co., вторая по величине… Джон Дьюс, менеджер отдела новых автомобилей в дилерском центре Джима Скиннера Ford, рассказывает о внедорожнике Eddie Bauer Expedition в Бирмингеме, штат Алабама, во вторник, ноябрь… Funkmaster Flex (справа) путешествует по территории Форда на Североамериканском международном автосалоне 2008 г. i Детройт, штат Мичиган, США, понедельник, 14 января 2008 г. Потенциальный покупатель Джефф Петерсен (слева) слушает, как продавец Хуан Мартинес описывает особенности нового Ford Expedition в Сан-Диего, Калифорния. Анамбар, Кхру вдалеке, британская экспедиция в долину Жоб, чтобы наказать патанов Какар в Пакистане, гравюра по наброску… профессионального гонщика BMX Кори Настацио за рулем своего Ford Expedition в Риверсайде, Калифорния, 10 апреля 2002 года. Джо Хинрихс, исполнительный директор вице-президент и президент американского подразделения Ford Motor Co. приветствует участников во время мероприятия на заводе Ford Kentucky Truck… Сотрудники Ford Motor Co. Экспедиционные внедорожники стоят на сборочной линии на заводе Ford Kentucky Truck в Луисвилле , Кентукки,… Внедорожник Ford Motor Co. Expedition движется по сборочной линии на заводе Ford Kentucky Truck Plant в Луисвилле, штат Кентукки, США, в… из 12

2022 Форд Экспедиция Цена, обзор, изображения и спецификации

1. Дом
2. FORD
3. EXPEDITION

Начальный MSRP

$ 50,110 — 76,765 9003 333.

$ 50110 — $ 76,765

33

$ 50110 — $ 76,765

33

$ 50110 — $ 76,765

33 9000 4005.

экономия топлива

17 (2021) /19/23

тип топлива

обычный неэтилированный бензин

мощность

380 л.с. при 5000 об/мин

базовая гарантия

5

У вас есть машина?

Напишите отзыв и заработайте до $100
за ваш отзыв!

×

Pros	Cons	What’s New
Powerful and efficient twin-turbo V6 engine	Not easy to maneuver in city and tight parking spaces	Revised Внешний вид и дизайн внутренней панели приборов
Большое внутреннее пассажирское и грузовое пространство	Not so good real-world fuel economy figures	New 15. 5-inch portrait-oriented touchscreen & updated 12-inch infotainment system
Strong acceleration and towing performance	Higher trims are такой же дорогой, как Lincoln Navigator	Новая модель Timberline добавлена ​​в линейку отделки салона
Передовые информационно-развлекательные системы		New Stealth Edition Performance для ограниченной отделки

2022 Цена экспедиции Ford, обзор, рейтинги и картинки

Обновлен: 24 августа 2022

Dyer Dyer

0

. обновление в середине цикла для модели 2022 года. И интерьер, и экстерьер получают обновление стиля, а также новые функции, такие как полуавтономное вождение Ford BlueCruise без помощи рук. Также сообщается, что он также получит 15,5-дюймовый сенсорный экран с портретной ориентацией, который также используется в Mustang Mach-E в качестве опции. Кроме того, есть новая отделка Expedition Timberline, в которой есть некоторые внедорожные детали, такие как 33-дюймовые вездеходные шины, а также некоторые дополнения к внешнему дизайну.

Ford Expedition 2022 года на продажу

Благодаря обновлению этого года обновленный Ford Expedition подорожал на 2780 долларов и теперь доступен для продажи по рекомендованной розничной цене 55 070 долларов. Сделки по аренде Expedition 2022 года начинаются с 795 долларов в месяц на 36 месяцев и 12 000 миль годового лимита пробега. Это также требует авансового платежа в размере 5 517 долларов США и платы за приобретение в размере 645 долларов США. Предложения по финансированию экспедиции начинаются с 913 долларов США в месяц под 3,9% годовых в течение 60 месяцев вместе с тем же первоначальным взносом в размере 5 517 долларов США.

2022 Ford Expedition Консультации по покупке

Обновленный Ford Expedition стал еще более захватывающей перспективой для многих покупателей. Однако более высокая стартовая цена может вызвать беспокойство у некоторых покупателей. Таким образом, выбор подержанного Ford Expedition сэкономит вам большие деньги, учитывая высокую амортизацию полноразмерных внедорожников. Покупка Ford Expedition 2018 года, ознаменовавшая начало нынешнего поколения, должна быть предпочтительным выбором, поскольку его можно купить по сниженной цене.

2022 Ford Expedition Последние обновления

• Февраль ‘2, 2022: Битва за американские грузы среднего размера: 2022 Chevrolet Tahoe против 2022 Ford Expedition Читать дальше »
• Seped’ 21, 2021: . будет представлен 21 сентября 2021 г. Подробнее »

---

---

Ожидается, что остальная часть Ford Expedition будет перенесена из модели 2021 года, включая 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 375 л.с. в стандартной комплектации и 440 л.с. Платиновая отделка. Expedition 2022 теперь также поставляется с уникальным пакетом Stealth Performance, который обеспечивает максимальную производительность на дороге. Expedition 2022 года будет конкурировать с другими полноразмерными внедорожниками, такими как премиальный GMC Yukon, доступный Chevrolet Tahoe, совершенно новый Jeep Wagoneer и недавно обновленный Nissan Armada.

See detailed review

---

Интерьер0417 9.00

Over All Rating 8.4 Out of 10
Pricing and Features	7.50
Engine and Performace	8.00
Features	8,50
Двигатель и характеристики	8,50
Экономия топлива	8,00
Exterior	8.50
Safety	9.50
Competition	8.50

Notable Rankings

#8 in Fullsize Suv

#10 in Midsize Suv

# 12-дюймовый внедорожник

---

Фото и видео

Экстерьер [7] Интерьер [6]

---

Отделка салона

XL 50 110 долл.

0968

AM/FM/Satellite-Prep

Ford Co-Pilot360 — Active Park Assist 2.0

Sync 4 Connected Navigation with voice activation

Build Car

XLT$55,140

onwards

• 60-40 split-bench Сиденья третьего ряда
• Siriusxm с 360L AM/FM/HD/Satellite

Build Car

Limited 64 295 долл. США

и далее

• 0968
• Ford Co-Pilot360 — Active Park Assist 2.0
• Heated Front Seats
• Sync 4 Connected Navigation with voice activation

Build Car

Timberline$68,150

onwards

• 18-inch painted aluminum Wheels

Build Car

King Ranch $74 815

и далее

• Кожаная отделка сидений Del Rio
• Стеклоочистители с датчиком дождя

Build Car

Platinum 76 765 $1638 Далее

• Кожаная отделка сиденья

Строительница Car

---

Новый 2022 Ford Expedition для продажи

Aview

---

Цвета и стили

Oxford White

.

В качестве внедорожника Expedition является фантастическим универсалом, предлагающим комфорт, практичность, прочный внешний вид и мощную трансмиссию — CarBuzz

В этом году Ford Expedition 2022 года получит обновление, аналогичное обновлению Ford F-150 в недавнем прошлом. В интерьере Expedition теперь используются улучшенные материалы, которые улучшают атмосферу в салоне. Цена теперь начинается с цены 55 070 долларов США, включая высокие 1,79 долларов США.5 целевой сбор. Теперь он доступен для продажи в конфигурации с 5 отделками после включения новой отделки Timberline. Каждая комплектация Ford оснащена множеством технологий и удобств, поэтому для каждого бюджета покупателей есть один Expediton.

Экспедиция 2022 года имеет достойные оценки надежности, получив оценку 78/100 в тестах, проведенных J.D. Power. Это ставит его позади внедорожников GM и Toyota Sequoia, но опережает внедорожники Jeep и Nissan. Ожидайте потратить около 70 604 долларов США на 5-летнюю стоимость владения Expedition, которая снова находится в середине пакета. Ford также предлагает только базовую трехлетнюю гарантийную программу без дополнительных пакетов обслуживания.

---

Совет по покупке

---

Модель Ford Expedition XLT 2022 года с ожидаемой ценой 62 080 долларов США получит полноприводную трансмиссию. Мы рекомендуем получить дополнительные функции комфорта и удобства, такие как сиденья с подогревом и вентиляцией, капитанские кресла для сидений второго ряда вместо многоместного сиденья, и, наконец, усиленный буксирный пакет, который увеличит буксировочную способность до 9 200. фунтов с системой 4WD.

 

Характеристики

8.5/10

---

Теперь, когда предлагается 6 комплектаций, диапазон цен Ford Expedition 2022 года составляет от 55 070 до 83 350 долларов. Поскольку Ford предлагает свой Ford CoPilot 360 в стандартной комплектации, Expedition 2022 года в стандартной комплектации получает такие функции, как автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон с задним поперечным движением, помощь в удержании полосы движения и автоматический дальний свет. Базовая модель Expedition XL предлагает только 5 мест, и одно из них необходимо обновить до комплектации XLT для конфигурации с тремя рядами сидений. Все комплектации, кроме моделей Timberline и Platinum, в стандартной комплектации оснащены одним и тем же двигателем V6 с турбонаддувом объемом 3,5 л и мощностью 375 л.с.

Новая отделка Timberline присоединяется к линейке XL, XLT, Limited, King Range и Platinum и занимает место между отделкой XLT и Limited, как на Ford Explorer. Комплектация Timberline больше ориентирована на бездорожье и отличается уникальным прочным внешним и внутренним стилем, а также 33-дюймовыми внедорожными шинами, ориентированными на бездорожье. Большинство необходимых удобств доступно, начиная с комплектации Limited, но лучшие и самые премиальные функции предлагаются только в топовой версии Platinum, что также делает Expedition значительно дороже.

Накладки	XL	XLT	Тимберлайн	Ограниченная	Королевское ранчо	Платина
Рекомендуемая производителем розничная цена (задний привод)	$55 070	$59 030	—	68 045 долларов США	77 800 долларов США	80 300 долларов США
Рекомендуемая производителем розничная цена (4WD)	58 120 долларов США	62 080 $	72 245 долларов США	71 095 долларов США	80 850 долларов США	83 350 долларов США
Основные характеристики	Пакет Ford CoPilot 360 и буксирного устройства для прицепа	Добавляет/улучшает комплектацию XL;	Добавляет/обновляет отделку XLT;	Добавляет/обновляет отделку XLT;	Добавляет/улучшает комплектацию Limited;	Добавляет/улучшает отделку King Ranch;
	Противотуманки и светодиодные фары	Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением	3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом (440 л. с. и 510 фунт-фут)	Адаптивный круиз-контроль и передние датчики парковки	Камера кругового обзора и система помощи при парковке	3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом (400 л.с. и 480 фунт-фут)
	Двухзонный автоматический климат-контроль с задними дефлекторами	Трехзонный автоматический климат-контроль	Усиленный радиатор и электронный самоблокирующийся дифференциал	Стеклоочистители с датчиком дождя	Внешняя отделка цвета «Серый камень» и подножки с электроприводом	Полуавтоматическая система вождения BlueCruise
	12-дюймовая информационно-развлекательная система с аудиосистемой с 6 динамиками	Спутниковое радио SiriusXM	Внедорожные амортизаторы и двойной выхлоп	Навигационная система и аудиосистема Bang & Olufsen с 12 динамиками	15,5-дюймовая информационно-развлекательная система с аудиосистемой Bang & Olufsen с 22 динамиками	Отделка салона деревом и кожей
	5-местная конфигурация с сиденьем водителя с электроприводом	60-40 раздельных сидений 3-го ряда	Сиденья второго и третьего ряда с электроприводом складывания и рулевое колесо с подогревом	Подогрев сидений второго ряда	12,4-дюймовая цифровая приборная панель	Массаж и вентиляция передних сидений
	Кожаный руль и тканевая обивка салона	Подогрев передних сидений	Передние сиденья с электроприводом и уникальной внутренней обивкой	Кожаная обивка	Специальная кожаная обивка и дверь багажного отделения, управляемая жестами	Модернизированная кожаная обивка и активное шумоподавление
	Точка доступа Wi-Fi и вход без ключа	Дополнительные порты USB	Педали с регулировкой мощности и памятью	Дверь багажного отделения с функцией громкой связи и панорамный люк	Значки и эмблемы King Ranch	Рейлинги на крыше с поперечинами и светодиодными противотуманными фарами
	18-дюймовые легкосплавные диски		Специальная внешняя отделка и 33-дюймовые вездеходные шины	20-дюймовые легкосплавные диски	22-дюймовые легкосплавные диски	Наружная отделка из сатинированного алюминия

Покупатели также могут выбрать пакеты опций для более дешевых моделей, чтобы улучшить характеристики своего Ford Expedition. Пакет Heavy-Duty Trailer Tow добавляет модернизированный радиатор, редуктор заднего моста 3,73, систему помощи при резервном копировании прицепа и контроллер тормозов прицепа, чтобы удовлетворить ваши потребности в буксировке. Для покупателей также доступны пакеты FX4 Off-Road и Stealth Performance, чтобы они могли наслаждаться Expedition 2022 года как на шоссе, так и вне асфальта.

Двигатель и характеристики

8,5/10

---

Такие вещи, как трогание со светофора или выезд на автостраду, выполняются с уверенностью — Kelley Blue Book

Ожидается, что Ford Expedition 2022 года получит тот же 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, что и модель 2021 года. Двигатель развивает мощность 375 л.с. и 470 фунт-фут крутящего момента в стандартной комплектации, но в более высоких комплектациях Expedition V6 способен развивать мощность 400 л. Двигатель соединен с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая передает всю мощность на систему RWD или систему 4WD, если вы ее выберете.

Экспедиция 2022 года использует независимую подвеску на всех четырех колесах и, следовательно, обеспечивает комфортную езду, которая довольно легко поглощает неровности, что имеет первостепенное значение для покупателя полноразмерного внедорожника. Рулевое управление не внушает особого доверия, и явно присутствует приличный крен кузова. Поэтому всегда лучше ездить на этом Форде не спеша. Большие габариты определенно затрудняют маневренность, а среднее парковочное место будет недостаточным для этого бегемота. Новый Timberline с улучшенными углами въезда и съезда упрощает работу с асфальта.

Также ходили слухи, что он может получить 3,5-литровый гибридный двигатель Powerboost V6 мощностью 430 л.с. от F-150 в качестве опции двигателя. Ford Expedition может разогнаться до 0–60 миль в час за 5,7 секунды, а в комплектации Platinum это время сокращается до 5,6 секунды, четверть мили он преодолевает за 14,3 секунды и достигает максимальной скорости 124 мили в час. Expedition 2022 года имеет тяговое усилие 9300 фунтов с дополнительным пакетом HD Trailer Tow.

Модели	Форд Экспедишн 2022	2022 GMC Юкон	2022 Шевроле Тахо	2022 Ниссан Армада
Рекомендуемая производителем розничная цена	$55 070	$57 245	$53 695	$51 595
Двигатель	3,5 л, твин-турбо V6	5,3 л, безнаддувный V8	5,3 л, безнаддувный V8	5,6 л, безнаддувный V8
Трансмиссия	задний	задний	задний	задний
Трансмиссия	10-ступенчатая автоматическая	10-ступенчатая автоматическая	10-ступенчатая автоматическая	7-ступенчатая автоматическая
Мощность	380 л. с. при 5000 об/мин	355 л.с. при 5600 об/мин	355 л.с. при 5600 об/мин	400 л.с. при 5800 об/мин
Крутящий момент	470 фунто-футов при 2250 об/мин	383 фунто-фута при 4100 об/мин	383 фунто-фута при 4100 об/мин	413 фунто-футов при 4000 об/мин
0-60 миль в час	5,7 с	7,5 с	7,5 с	5,8 с
Четверть мили	14,3 с	158 сек	15,8 с	14,6 с
Максимальная скорость	124 мили в час	115 миль в час	115 миль в час	130 миль в час
Тяговое усилие	6000 фунтов	8400 фунтов	8400 фунтов	8500 фунтов

Nissan Armada является самым мощным автомобилем мощностью 400 л. с., а также самым быстрым разгоном до 100 км/ч за 5,8 секунды, что немного меньше, чем у модели Expedition. За этим следуют два предложения GM: Yukon и Tahoe, оба из которых предлагают 355 л.с. и медленнее, чем Expedition. Armada также лидирует с точки зрения тяговой способности, которая немного выше, чем у внедорожников Chevy и GMC, в то время как Expedition значительно уступает в этом отношении в стандартной комплектации.

Экономия топлива

8.0/10

---

Поскольку Ford не сообщает об изменениях в силовой установке Ford Expedition 2022 года, ожидается, что полноразмерный внедорожник будет предлагать те же показатели экономии топлива, что и модель 2021 года. При оснащении двигателем V6 объемом 3,5 л Expedition 2022 года расходует 17 миль на галлон в городе, 23 мили на галлон на шоссе и в сумме 19 миль на галлон. Версия 4WD снижает показатели экономии топлива на 2 мили на галлон на шоссе. Никаких изменений в расходе топлива для комплектации Platinum, которая составляет 400 л. с., нет.

Модели	Форд Экспедишн 2022	2022 GMC Юкон	2022 Шевроле Тахо	2022 Ниссан Армада
миль на галлон (город)	16	15	15	14
миль на галлон (шоссе)	23	20	20	19
миль на галлон (комбинированный)	19	17	17	16
Емкость топливного бака (галлоны)	23,3	24,0	24,0	26,0
Запас хода (город/шоссе/комбинированный) (мили)	373/536/443	360/480/408	360/480/408	364/494/416

Ford Expedition оснащен 25-галлонным топливным баком, что позволяет проехать в сумме 475 миль. Это больше, чем у Yukon и Tahoe, которые предлагают меньший топливный бак на 24 галлона, и больше, чем у Nissan Armada, который имеет больший топливный бак на 26 галлонов, но имеет самые низкие показатели экономии топлива, что приводит к низкому совокупному диапазону в 416 миль.

Интерьер

9,0/10

---

Expedition полностью использует свое внутреннее пространство — Edmunds

В этом году интерьер Ford Expedition 2022 года получил обновленный дизайн приборной панели, который включает в себя новый 15,5-дюймовый сенсорный экран с портретной ориентацией, ранее использовавшийся в Ford Mustang Mach-E. В этом обновлении Ford также добавил несколько новых функций в Expedition 2022 года. В салоне Ford Expedition могут разместиться до 8 человек, в зависимости от комплектации, поскольку базовая модель рассчитана всего на 5 человек. Такие функции, как подогрев сидений с электроприводом, трехзонный климат-контроль и кожаная обивка с уникальной строчкой, доступны по мере того, как вы поднимаетесь в более высоких комплектациях. База также хорошо оснащена регулируемыми сиденьями переднего ряда, тканевой обивкой и трехзонным климат-контролем.

Со всеми тремя рядами Expedition 2022 имеет стандартную грузоподъемность 20,9 кубических футов, которую можно увеличить до 104,5 кубических футов. В салоне Ford Expedition больше всего места для пассажиров во всех трех рядах, особенно во втором и третьем ряду, где он предлагает больше места. Что касается информационно-развлекательной системы, более крупная 15,5-дюймовая информационно-развлекательная система доступна начиная с комплектации King Ranch, а более низкие модели оснащены обновленным 12-дюймовым информационно-развлекательным экраном. Интерфейс Sync 4 имеет возможность OTA-обновлений не только для системы, но и для навигации. Развлекательная система для пассажиров задних сидений, доступная в комплектациях Limited и выше, также перенесена вперед.

Модели	Форд Экспедишн 2022	2022 GMC Юкон	2022 Шевроле Тахо	2022 Ниссан Армада
Количество мест	8	8	8	8
Пространство переднего ряда (голова/плечо/нога) (дюймы)	42,0/64,9/43,9	42,3/66,0/44,5	42,3/66,0/44,5	40,9/63,8/41,9
Пространство второго ряда (голова/плечо/нога) (дюймы)	40,0/64,8/41,5	40,4/64,8/42,0	40,4/64,8/42,0	40,0/63,4/41,0
Место для третьего ряда (голова/плечо/нога) (дюймы)	37,3/64,2/36,1	38,9/62,7/34,9	38,9/62,7/34,9	36,4/60,5/28,4
Грузоподъемность (куб. фут)	20,9	25,5	25,5	16,5

Yukon и Tahoe шире, чем Expedition, и, следовательно, предлагают больше места для плеч и багажного отделения при использовании всех сидений. Тем не менее, внутренние сиденья третьего ряда Expedition 2022 предлагают больше всего места для ног, что делает его наиболее удобным в этом отношении. Nissan Armada здесь самый тесный, а также предлагает наименее впечатляющий дизайн салона. В то время как внедорожники GM предлагают довольно премиальные впечатления в салоне, Ford Expedition предлагает лучший опыт с множеством предлагаемых удобств.

• Электровентиляция/массаж передних сидений и подогрев задних сидений
• Сиденья второго и третьего ряда с электроприводом складывания и кожаной внутренней обивкой
• Кожаный руль с подогревом и регулируемыми педалями с памятью
• Трехзонный автоматический климат-контроль
• 15,5-дюймовая информационно-развлекательная система с аудиосистемой B&O с 22 динамиками
• 12,4-дюймовый цифровой приборный блок и встроенная навигационная система
• Спутниковое радио SiriusXM с трафиком в реальном времени

Посмотрите подробный обзор интерьера Ford Expedition 2022 года >>

Внешний вид

8,5/10

---

Expedition имеет довольно плоские стороны, и только одна линия стиля проходит по стороне, соединяющей переднюю часть и задние фонари. — CarBuzz

Внешний стиль Ford Expedition 2022 года претерпел немало изменений, поскольку более ранние шпионские снимки показали, что у тестируемого автомобиля были сильно замаскированные передняя и задняя панели. Кроме того, есть еще случай с новым Expedition Timberline Edition, который оснащен внедорожными колесами, тяжелыми защитными пластинами днища F-150 Raptor, а также более высоким дорожным просветом для надлежащей проходимости по бездорожью. Стандартный дорожный просвет 90,8 дюйма более чем достаточно, чтобы справиться с большинством ландшафтов, которые вы хотите пройти.

С отделкой Timberland мы ожидаем, что его собственный уникальный внешний вид будет отличаться более прочным дизайном и собственной уникальной окраской кузова. Размеры Expedition 2022 года остаются такими же, как и раньше, и предлагаются различные 18-дюймовые, 20-дюймовые и 22-дюймовые легкосплавные диски, чтобы удовлетворить различные вкусы покупателей. Кроме того, по-прежнему доступен стандартный набор вариантов окраски, включая популярный синий антивещества, трехслойное покрытие Rapid Red Mettalic и серебристый Iconic. Теперь доступно до 11 вариантов цвета.

Модели	Форд Экспедишн 2022	2022 GMC Юкон	2022 Шевроле Тахо	2022 Ниссан Армада
Снаряженная масса (фунты)	5 443	5 379	5 473	5 672
Длина (дюймы)	210,0	210,7	210,7	208,9
Ширина (дюймы)	79,9	81,0	81,0	79,9
Высота (дюймы)	76,6	75,8	75,8	75,8
Дорожный просвет (дюймы)	9,8	8,0	8,0	9. 1
Колесная база (дюймы)	122,5	120,9	120,9	121,1

По сравнению с конкурентами размеры аналогичны, за исключением Yukon и Tahoe, которые имеют ширину 81 дюйм и езду примерно на 2 дюйма ниже, чем Ford Expedition. Nissan Armada немного меньше, но весит больше всего в этом сравнении. Он выше, чем внедорожники Chevy и GMC, но американские близнецы предлагают больше внутреннего пространства. На улицах Юкон и Экспедиция 2022 года объявят о вашем прибытии громче всех.

Некоторые внешние особенности Ford Expedition 2022 года:

• Подножки с электроприводом
• Автоматические фары дальнего света
• Панорамный люк
• Хромированный наконечник с двумя выхлопными трубами
• 22-дюймовые диски из алюминиевого сплава
• Светодиодные фары и задние фонари 
• Задняя поднимающаяся дверь с педальным управлением без помощи рук
• Стеклоочистители с датчиком дождя и обогреватель заднего стекла

Безопасность

9,5/10

---

Рейтинги безопасности Ford Expedition 2022 года, несомненно, являются лучшими в отрасли. Expedition 2022 года получил 5 звезд в тестах, проведенных NHTSA, а IIHS наградил его наградой «Top Safety Pick+» за то, что он лучший в своем сегменте. Ford также оснащает свой флагманский внедорожник многими технологиями безопасности, такими как ESC и система контроля устойчивости, двухступенчатые подушки безопасности для всех трех рядов, датчик давления в шинах, система Mykey и многое другое. Тем не менее, в 2022 году последняя Expedition оснащена лучшей в своем классе технологией помощи водителю, которая теперь также включает новую систему вождения Ford BlueCruise без помощи рук.

Некоторые заслуживающие внимания функции безопасности, которыми оснащен Ford Expedition 2022 года, включают:

• Предотвращение лобового столкновения
• Предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании полосы движения
• Монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
• Предупреждение о мониторинге драйверов
• Активная система помощи при парковке
• Система камер кругового обзора с видом с воздуха
• Передние и задние датчики парковки

Competition

8. 5/10

---

Ford Expedition 2022 против Chevrolet Tahoe 2022

Chevy Tahoe предлагает своим покупателям большую ценность благодаря низкой запрашиваемой цене и внушительной стандартной буксирной способности. В то время как Expedition предлагает превосходные показатели ускорения и экономии топлива, Chevy предлагает лучшее грузовое пространство. Тем не менее, Expedition предлагает интерьер премиум-класса с улучшенным пространством для ног пассажиров во всех трех рядах. Великолепные показатели безопасности, солидная надежность и отличная стоимость при перепродаже заставляют нас склоняться в сторону Ford Expedition.

Ford Expedition 2022 против GMC Yukon 2022

Модельный ряд GMC Yukon обладает меньшей мощностью и предлагает более низкий коэффициент производительности, чем Ford Expedition. Он также имеет меньшую экономию топлива и дальность полета, чем Expedition. Он имеет меньше внутреннего пространства, чем Expedition, но предлагает больше грузового пространства, чем он. Тем не менее, его цена немного меньше, чем ожидаемая цена Expedition 2022 года, что делает его хорошим вариантом.

Ford Expedition 2022 против Nissan Armada 9 20210024

Nissan Armada обладает большей мощностью и лучшими характеристиками, чем Ford Expedition. Тем не менее, Armada проигрывает с точки зрения внутреннего пространства, грузового пространства, экономии топлива и запаса хода по сравнению с Expedition. Более того, Nissan Armada более доступен по цене, чем Ford Expedition, что делает его хорошим вариантом, только если вы ищете лучшую производительность.

Окончательный вердикт

---

Ford Expedition 2022 года действительно обладает впечатляющими мощными показателями и, безусловно, демонстрирует хороший коэффициент производительности, он даже предлагает лучшую экономию топлива среди конкурентов. Ожидается, что в 2022 модельном году Ford поднимет планку благодаря новому внешнему и внутреннему стилю с некоторыми дополнительными функциями и, возможно, гибридной трансмиссией. Все это делает и без того хороший Ford Expedition отличным выбором в своем сегменте.

Особенности

ТРИМНА: Платиновый 4DR SUV (3,5 л Turbo 6Cyl 10A)

Platinum 4DR SUV (3,5 л Turbo 6Cyl 10A)

XLT 4DR SUV (3,5 л Turbo 6Cyl 10A)

King Ranch 4DR SUV (3,5 л Turbo 6cyl 10a)

King Ranch 4DR SUV (3,5 л. 3.5L Turbo 6cyl 10A)

Timberline 4dr SUV 4WD (3.5L Turbo 6cyl 10A)

Limited 4dr SUV (3.5L Turbo 6cyl 10A)

XL 4dr SUV (3.5L Turbo 6cyl 10A)

база био цена

$76765

тип кузова

4dr внедорожник

тип двигателя

рабочий объем

213 куб. дюймов

мощность

400 л.с. при 5000 об/мин

крутящий момент

480 фунт-фут. @ 2250 rpm

transmission

10-Speed ​​Automatic

dimensions

length

210 in

wheelbase

122. 5 in

width

79.9 in

curb weight

2657 lbs

Height

76.6 в

Групповой просмотр

9,8 фунтов

емкость

Торг. Гор.

шоссейный диапазон

535,90 миль

---

Лучшие предложения рядом с вами

---

Доставка на дом

Снижение цены, 955 долл.0010 XLT 4DR SUV (3,5L 6CYL Turbo 10A)

Tomball, TX

MSRP $ 54 505

Проверка Доступность

---

Доставка Дома

Drop Price Drop $ 2012

Предыдущая цена: $ 52466, 17 Jul 2022 29005

2021 для Экс.

XLT 4DR SUV (3,5L 6CYL Turbo 10A)

Grapevine, TX

MSRP $ 54 505

Проверка Доступность

---

Доставка Дома

Drop Price Drop $ 2000

Предыдущая цена: 60645, 22 Apr 2022

2022 2.0005

XLT 4WD

Солт -Лейк -Сити, UT

MSRP $ 58 645

Проверка доступность

ВСЕ СПИСКИ

FORD EXPEDION L 6cyl 10A)XLT 4dr SUV (3.

5L 6cyl Turbo 10A)XLT 4dr SUV 4WD (3.5L 6cyl Turbo 10A)XL 4dr SUV 4WD (3.5L 6cyl Turbo 10A)Limited 4dr SUV (3.5L 6cyl Turbo 10A)Limited 4dr SUV 4WD (3.5L 6cyl Turbo 10A)King Ranch 4dr SUV (3.5L 6cyl Turbo 10A)Platinum 4dr SUV (3.5L 6cyl Turbo 10A)King Ranch 4dr SUV 4WD (3.5L 6cyl Turbo 10A)Platinum 4dr SUV 4WD (3.5L 6cyl Turbo 10A) )

Enter Zipcode

Cash Price(MSRP)

$54,499

5 Year Cost To Own

$70,604

Total 5 year Cost To Own —  $70,604

Ремонт04189774

	Year 1	Year 2	Year 3	Year 4	Year 5	total
Depreciation	$13,490	$3,955	$3,662	$4,341	$4,070	$29,518
Insurance	$1,345	$1,340	$1,347	$1,471	$1,462	$6,965
Fuel	$2,399	$2,462	$2,483	$2,592	$2,717	$12,653
$-28	$-20	$204	$399	$515	$1,070
Financing Interest	$3,403	$2,757	$2,003	$1,285	$432	$9,880
Налоги и сборы	$ 4 575	$ 264	$ 270	$ 225	$ 185	$ 5519
. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт 2025 © Все права защищены.