Маслосъемные кольца и повышенный расход масла
28.03.2017 / 25.04.2018 • 2195 / 390Одними из наиболее важных и ответственных деталей автомобильного двигателя являются поршневые компрессионные и маслосъемные кольца. От их состояния в значительной степени зависят такие эксплуатационные показатели как разгонная динамика автомобиля, расход топлива и моторного масла, пусковые свойства двигателя, а также токсичность отработавших газов.
Многие автолюбители интересуются, как своевременно определить проблему с поршневыми кольцами и какие основные признаки неисправности этих деталей? Для того чтобы разобраться в этом вопросе необходимо четко понимать назначение компрессионных и маслосъемных колец двигателя, особенности их конструкции и условий работы.
Особенности конструкции и назначение поршневых колец двигателя
Поршневые кольца автомобильного двигателя выполняют 3 основные задачи:
- Предотвращение прорыва газов из камеры сгорания в картер.
- Отведение теплоты от нагретого отработавшими газами поршня в стенки цилиндров.
- Обеспечение смазки деталей цилиндропоршневой группы и предотвращение
(или хотя бы минимизация) попадания масла с картера в камеру сгорания и
как следствие повышенного расхода масла.
В большинстве современных двигателей эти функции выполняют три поршневых кольца:
- верхнее компрессионное;
- среднее компрессионно-маслосъемное;
- нижнее маслосъемное кольцо.
Верхнее компрессионное кольцо отвечает за герметизацию камеры
сгорания и испытывает очень большие нагрузки, так как воспринимает
большую часть давления отработавших газов при сгорании. К тому же кольца
работают в условиях повышенных температур, что сказывается на условиях
их смазки и износа, что в итоге приводит к повышенному расходу масла.
Для обеспечения противостояния большим температурным и силовым нагрузкам
верхние кольца изготавливают из высокопрочного чугуна, легированного
молибденом, никелем и хромом.
Среднее компрессионно-маслосъемное кольцо кроме функции уплотнения выполняет еще управление смазкой деталей и предотвращает повышенный расход масла. Во время хода поршня от верхней мертвой точки к нижней кольцо снимает масло со стенок цилиндра.
Для обеспечения выполнения этой функции средние кольца имеют специальную форму, которая позволяет снимать масло со стенок при ходе поршня вниз и пропускать его при ходе вверх, что предотвращает попадание масла в камеру сгорания. Так как эти кольца менее нагружены чем компрессионные, то их, как правило, изготавливают из менее прочного материала — серого легированного чугуна с пластинчатым графитом.
Как можно догадаться из самого названия, главной задачей нижнего
маслосъемного кольца является снятие масла с поверхности цилиндра и
через отверстия или пазы в канавке поршня сбрасывание его в картер. Так
как функции этого кольца отличаются от тех, что выполняют компрессионные
кольца, то и его конструкция существенно отличается.
В настоящее время наибольшее распространение получили 2 типа маслосъемных колец:
- коробчатое с эспандерной пружиной;
- наборное, которое состоит из двух дисков и двухфункционального расширителя.
Основными требованиями к этим кольцам являются хорошая приработка к стенкам цилиндра и высокое давление на них, что обеспечивает эффективное снятие смазочного материала и предотвращение повышенного расхода масла. В зависимости от типа маслосъемные кольца изготавливают из серого легированного чугуна или из углеродистой стали. Для эффективной работы в паре с чугунной гильзой их поверхность хромируют.
Основные признаки износа поршневых колец
При износе верхних компрессионных колец, как правило, снижается
компрессия в двигателе, что проявляется в ухудшении разгонной динамики
автомобиля, а в случае если изношены кольца не у всех цилиндрах, то
такой двигатель работает неравномерно. Для того чтобы определить в каком
цилиндре изношены кольца необходимо замерить компрессию.
Когда изношены маслосъемные кольца?
Износ или неисправность маслосъемных колец проявляется в повышенном расходе масла при нормальных условиях эксплуатации. Также признаком износа колец служит наличие черного дыма из системы выпуска и системы вентиляции картера (сапуна). Причиной этого является выгорание попавшего в камеру сгорания моторного масла.
Одним из возможных признаков, что может свидетельствовать о износе маслосъемных колец, служит загрязнение свечей маслом, но такое бывает и в случае если изношены масляные колпачки клапанов. Для точного определения причины неисправности потребуется разборка двигателя.
В большинстве случаев у современных двигателях внутреннего сгорания
срок службы маслосъемных колец составляет 150-200 тысяч километров
пробега, а в некоторых моторах даже от 300 до 500 тыс. Однако если
автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях или его владелец
своевременно не меняет масло, то их замена будет необходима уже через 50
тыс.
километров.
В связи с этим, принимая решение о замене компрессионных и маслосъемных колец, не стоит ориентироваться только по пробегу автомобиля.
Что делать при износе колец?
Для того чтобы выбрать путь решения проблемы необходимо выяснить, по какой причине она возникла. Возникновение вышеуказанных симптомов может быть вызвано износом или поломкой компрессионных и маслосъемных колец или же в случае если они закоксовались и залегли.
В первом случае нужно будет обязательно разбирать двигатель, и устанавливать новые детали вместо поврежденных. При этом следует тщательно осмотреть все сопряженные детали, так как при поломке колец возможно возникновение задиров, что можно устранить только путем проведения капитального ремонта.
В случае если есть предположение, что поршневые и маслосъемные кольца залегли, то можно добавить в масло специальную присадку. Но такой способ применяется, как правило, в профилактических целях.
Связанные с поршневыми кольцами неисправности возникают в
практике довольно часто.
Поэтому для того чтобы предотвратить
возникновение серьезных последствий и, как результат, больших расходов
на ремонт, необходимо вовремя распознавать первые их симптомы и
принимать соответствующие меры.
Источник?
Маслосъемные кольца и повышенный расход масла
Одними из наиболее важных и ответственных деталей автомобильного двигателя являются поршневые компрессионные и маслосъемные кольца. От их состояния в значительной степени зависят такие эксплуатационные показатели как разгонная динамика автомобиля, расход топлива и моторного масла, пусковые свойства двигателя, а также токсичность отработавших газов.
Многие автолюбители интересуются, как своевременно определить проблему с поршневыми кольцами и какие основные признаки неисправности этих деталей. Для того чтобы разобраться в этом вопросе необходимо четко понимать назначение компрессионных и маслосъемных колец двигателя, особенности их конструкции и условий работы.
Особенности конструкции и назначение поршневых колец двигателя.
Поршневые кольца автомобильного двигателя выполняют 3 основные задачи:
- Предотвращение прорыва газов из камеры сгорания в картер.
- Отведение теплоты от нагретого отработавшими газами поршня в стенки цилиндров.
- Обеспечение смазки деталей цилиндропоршневой группы и предотвращение (или хотя бы минимизация) попадания масла с картера в камеру сгорания и как следствие повышенного расхода масла.
В большинстве современных двигателей эти функции выполняют три поршневых кольца:
- верхнее компрессионное;
- среднее компрессионно-маслосъемное;
- нижнее маслосъемное кольцо.
Верхнее компрессионное кольцо отвечает за герметизацию камеры сгорания и испытывает очень большие нагрузки, так как воспринимает большую часть давления отработавших газов при сгорании. К тому же кольца работают в условиях повышенных температур, что сказывается на условиях их смазки и износа, что в итоге приводит к повышенному расходу масла.
Среднее компрессионно-маслосъемное кольцо кроме функции уплотнения выполняет еще управление смазкой деталей и предотвращает повышенный расход масла. Во время хода поршня от верхней мертвой точки к нижней кольцо снимает масло со стенок цилиндра. Для обеспечения выполнения этой функции средние кольца имеют специальную форму, которая позволяет снимать масло со стенок при ходе поршня вниз и пропускать его при ходе вверх, что предотвращает попадание масла в камеру сгорания. Так как эти кольца менее нагружены чем компрессионные, то их, как правило, изготавливают из менее прочного материала — серого легированного чугуна с пластинчатым графитом.
Как можно догадаться из самого названия, главной задачей нижнего маслосъемного кольца является снятие масла с поверхности цилиндра и через отверстия или пазы в канавке поршня сбрасывание его в картер.
В настоящее время наибольшее распространение получили 2 типа маслосъемных колец:
- коробчатое с эспандерной пружиной;
- наборное, которое состоит из двух дисков и двухфункционального расширителя.
Основными требованиями к этим кольцам являются хорошая приработка к стенкам цилиндра и высокое давление на них, что обеспечивает эффективное снятие смазочного материала и предотвращение повышенного расхода масла. В зависимости от типа маслосъемные кольца изготавливают из серого легированного чугуна или из углеродистой стали. Для эффективной работы в паре с чугунной гильзой их поверхность хромируют.
Основные признаки износа поршневых колец
При износе верхних компрессионных колец, как правило, снижается компрессия в двигателе, что проявляется в ухудшении разгонной динамики автомобиля, а в случае если изношены кольца не у всех цилиндрах, то такой двигатель работает неравномерно.
Для того чтобы определить в каком цилиндре изношены кольца необходимо замерить компрессию. В исправном бензиновом двигателе она должна составлять 11 – 13 бар, в дизеле – от 23 до 40 бар.
Когда изношены маслосъемные кольца
Износ или неисправность маслосъемных колец проявляется в повышенном расходе масла при нормальных условиях эксплуатации. Также признаком износа колец служит наличие черного дыма из системы выпуска и системы вентиляции картера (сапуна). Причиной этого является выгорание попавшего в камеру сгорания моторного масла.
Одним из возможных признаков, что может свидетельствовать о износе маслосъемных колец, служит загрязнение свечей маслом, но такое бывает и в случае если изношены масляные колпачки клапанов. Для точного определения причины неисправности потребуется разборка двигателя.
В большинстве случаев у современных двигателях внутреннего сгорания срок службы маслосъемных колец составляет 150-200 тысяч километров пробега, а в некоторых моторах даже от 300 до 500 тыс.
Однако если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях или его владелец своевременно не меняет масло, то их замена будет необходима уже через 50 тыс. километров. В связи с этим, принимая решение о замене компрессионных и маслосъемных колец, не стоит ориентироваться только по пробегу автомобиля.
Что делать при износе колец?
Для того чтобы выбрать путь решения проблемы необходимо выяснить, по какой причине она возникла. Возникновение вышеуказанных симптомов может быть вызвано износом или поломкой компрессионных и маслосъемных колец или же в случае если они закоксовались и залегли.
В первом случае нужно будет обязательно разбирать двигатель, и устанавливать новые детали вместо поврежденных. При этом следует тщательно осмотреть все сопряженные детали, так как при поломке колец возможно возникновение задиров, что можно устранить только путем проведения капитального ремонта.
В случае если есть предположение, что поршневые и маслосъемные кольца залегли, то можно добавить в масло специальную присадку.
Но такой способ применяется, как правило, в профилактических целях.
Связанные с поршневыми кольцами неисправности возникают в практике довольно часто. Поэтому для того чтобы предотвратить возникновение серьезных последствий и, как результат, больших расходов на ремонт, необходимо вовремя распознавать первые их симптомы и принимать соответствующие меры.
Евгений Шуба, к.т.н., преподаватель кафедры двигателей и теплотехники Национального транспортного университета.
Доктор показывает ключ к удалению кольца, застрявшего на вашем пальце – ПОСЕТИТЕ
Когда погода нагреется, не удивляйтесь, если ваши кольца станут туже, чем обычно…
Если у вас застряло помолвочное или обручальное кольцо ваш палец, когда на улице тепло или влажно, потому что тепло вызывает расширение кровеносных сосудов, из-за чего ваша рука и пальцы опухают. Изменения погоды являются наиболее распространенной причиной внезапной герметичности кольца, так что не паникуйте.
Однако, если вам становится больно или неудобно, и вы отчаянно хотите снять кольцо, мы вместе с доктором Деборой Ли поделимся ее советами, которые не повредят ваши украшения.
Она сказала: «Может быть очень тревожно обнаружить, что кольцо, которое ты носил годами, вдруг не снимается с твоего пальца. Да, твое кольцо застряло!
«Это может быть из-за того, что ваш палец стал толще, или, возможно, из-за артрита, приведшего к отеку и деформации сустава пальца.
Иногда отек пальцев может быть вызван травмой руки или запястья. Другие заболевания, такие как недостаточная активность щитовидной железы, также могут вызывать увеличение веса и опухание пальцев.
Хорошая новость в том, что паниковать не стоит. Большинство колец можно снять простыми мерами».
Стоит ли обращаться в неотложную помощь?
Если вы тянули кольцо в отчаянной попытке сорвать его, вы, вероятно, сделаете еще хуже, и ваш палец распухнет еще больше.
Однако, если вы испытываете сильную боль, доктор Ли советует отправиться в отделение неотложной помощи, так как это может быть опасно, если вас оставят.
Она сказала: «Единственный случай, когда это становится реальной чрезвычайной ситуацией, это когда кольцо настолько тугое, что оно полностью блокирует кровообращение в вашем пальце, что означает прекращение артериального кровоснабжения. Если бы это случилось, ваш палец был бы очень болезненным и онемевшим при прикосновении. Это случается редко, но это экстренный случай, потому что, если его вовремя не лечить, палец может отмереть, и тогда вы потеряете палец».
Как снять кольцо …
Если вы собираетесь снять кольцо самостоятельно, убедитесь, что вы не повредили кольцо. Чтобы узнать больше, мы попросили доктора Ли поделиться своими хитроумными лайфхаками для снятия тугих колец в домашних условиях.
1. Жидкость для мытья посуды
«Вымойте руки под прохладной водой с мылом или моющим средством.
Протрите большим количеством мыла кольцо на больном пальце. Теперь попробуйте снять кольцо, повернув кольцо и оттянув палец от кольца. Часто это выбивает его из колеи».
2.
Держите палец в чашке с ледяной водой – над головой«Если палец сильно распух, попробуйте опустить его в чашку с ледяной водой на 10 минут. Звучит глупо, но лучше всего держать палец над головой в чашке с ледяной водой, так как приподнятое положение кисти поможет уменьшить отек. Возможно, вам придется сделать это несколько раз. Затем попытайтесь снова снять кольцо, используя технику скручивания, описанную выше».
3.
Зубная нить«Третий вариант — плотно намотать кусочек зубной нити на палец, между кольцом и суставом пальца. Это уменьшает отек. Затем, когда вы отматываете зубную нить от кольца, попытайтесь сдвинуть кольцо к суставу по коже, которая была сжата зубной нитью».
Если вы действительно не можете сдвинуть кольцо, обратитесь в ближайшее отделение неотложной помощи, где вам могут отрезать кольцо ножницами по металлу.
Не беспокойтесь, так как большинство колец может починить хороший ювелир. Однако кольца из титана представляют собой особую проблему, поскольку они настолько твердые, что их нельзя отрезать традиционными серебряными и золотыми резцами.
4. Эластичная лента
Наряду с доктором Ли, доктор Саймон Карли, профессор неотложной помощи Манчестерского столичного университета, недавно сообщил, что ему никогда не приходилось срезать чье-то кольцо, когда оно стало слишком тугим. Вместо этого он использует резинку от кислородной маски, чтобы снять кольцо.
Хотя у большинства из нас дома нет резинки от кислородной маски, обычная резинка или резинка для волос также помогут. Он наматывает резинку на палец до самого кольца. Это сдавливает ткань пальца.
Когда он намотал резинку до самого кольца, он использует пинцет, чтобы протолкнуть конец резинки под кольцо. Как только это будет сделано, вы можете потянуть за конец резинки в противоположном направлении, что затем «закрутит» кольцо и заставит его двигаться по сжатой ткани пальца.
Как избежать слишком тугого затягивания кольца?
Некоторые люди никогда не снимают помолвочные или обручальные кольца, что является частью проблемы, поскольку они не осознают, насколько тугими становятся. Время от времени снимайте кольца, чтобы убедиться, что вы все еще можете легко их снять, и обратитесь за помощью раньше, чем позже, если кольцо стало трудно снять.
Доктор Ли также советует как можно лучше контролировать свой вес и любые заболевания. Сохраняйте активность и используйте свои суставы, в том числе суставы рук.
Как узнать, правильно ли сидит кольцо?Многие люди не знают, как кольцо должно сидеть на пальце. Должно ли оно быть свободным? Тугой? Следует ли надавливать на суставы в пальце?
Вот что говорят наши специалисты по помолвочным кольцам:
«Кольцо должно вращаться на пальце с небольшим усилием. Он должен иметь возможность двигаться как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки.
Если вы не можете этого сделать, попробуйте охлаждать руку льдом в течение 10 минут, а затем повторите попытку. Если кожа под ним все еще застряла, ваше кольцо слишком тугое.
«Большинство из нас знакомо с термином «маффин топ», который относится к выпуклости, которая появляется на джинсах, когда мы вздуты, то же самое относится и к кольцам. Если над кольцом или под ним есть вздутие кожи, то, как и в случае с джинсами, кольцо слишком маленькое.
«Наконец, если вы можете сказать, на каком пальце ваше кольцо, основываясь на осязании, кольцо, вероятно, слишком тугое для безопасности. Если у вас покалывает палец или палец, который заметно холоднее остальных, с голубовато-белым оттенком кожи, вам нужно немедленно снять кольцо».
Хотите быть в курсе?
Следуйте за нами на @StevenStoneUK, чтобы быть в курсе последних новостей и событий.
Tweets by StevenStoneUK
Как снять застрявшее кольцо
Приближается День святого Валентина, и в воздухе витает любовь.
Поскольку более половины американцев празднуют с шоколадом и цветами, многие могут думать о долгосрочных обязательствах и носить кольца, чтобы обозначить свои связи. Другие, возможно, носят обручальное кольцо так долго, что даже не могут вспомнить, когда в последний раз снимали его.
Те, кто когда-либо носил какие-либо кольца, могут знать, что их снятие иногда может привести к проблемам.
«Для большинства людей застревание кольца на пальце оказывается незначительным неудобством, с которым можно справиться в течение короткого времени или с помощью незначительных домашних средств», — сказал доктор Клейтон Нельсон, ортопед. специалист по рукам в SSM Health Bone & Joint/OSOI. «Однако иногда такая простая вещь, как застрявшее кольцо, может вызвать более серьезные проблемы, включая повреждение кожи, сухожилий, нервов и многое другое».
Прежде чем попросить кого-нибудь «быть моим» в этот День святого Валентина, узнайте несколько советов от медицинских работников о том, как снять застрявшие кольца по наиболее распространенным причинам.
Измерение
Многие факторы могут изменить окружность наших пальцев: увеличение веса, уровень гидратации, температура, гормональные колебания, положение руки и многое другое. Если ваши пальцы немного распухли и не дают сниму кольцо, попробуйте следующие приемы в качестве первой линии защиты:
- Если отек небольшой, и вы не чувствуете, что он может вскоре превратиться в неотложную ситуацию, постарайтесь расслабиться и подождать несколько минут или даже час, так как условия, в которых начался отек, могут измениться и вам будет легче освободить кольцо.
- Приложите лед к руке на 10-20 минут и повторите попытку. №
- Вымойте руки в холодной воде в течение нескольких минут, затем намыльте их, чтобы облегчить снятие кольца вращательным движением.
- Смажьте палец жидкостями, такими как растительное масло или средство для мытья окон, и сдвиньте кольцо, также вращательными движениями.
- Рассмотрите возможность использования нити или зубной нити, чтобы сжать палец и снять кольцо, как в этом руководстве, доступном через Американское общество хирургии кисти.
Слишком сильное прикрепление
Отрыв кольца — это случай, когда вместо того, чтобы кольцо прилипло к руке, в кольцо застревает посторонний предмет, который, в свою очередь, привязывает вашу руку к этому предмету. Это может привести к серьезным травмам и необратимому повреждению пальца. Любой может стать его жертвой, а в некоторых крайних случаях это может привести к потере пальца. Те, кто работает с тяжелой техникой (во время ношения кольца), подвергаются риску, но это также может произойти, когда кольцо зацепляется за повседневную технику или мебель. Лучший способ избежать таких травм — полностью снять кольцо перед рискованными действиями. Если вы оказались в такой ситуации, немедленно обратитесь за профессиональной медицинской помощью.
Вмешательство в металл
Некоторые материалы, обычно используемые для изготовления этих украшений, более поддаются изгибу и поломке, если вы окажетесь в отделении неотложной помощи. Хотя каждая ситуация уникальна, как правило, золото и серебро могут быть более мягкими, и ими потенциально легче манипулировать.
Платина, нержавеющая сталь и вольфрам известны тем, что с ними труднее обращаться в чрезвычайных ситуациях. Силиконовые кольца становятся все более популярными среди тех, кто работает руками, занимается спортом или находится в потенциально опасных условиях.
«Если у вас возникли проблемы со снятием кольца с помощью одного из советов и приемов, перечисленных выше, обязательно обратитесь в отделение неотложной помощи или обратитесь к врачу, прежде чем пытаться отрезать или отшлифовать его самостоятельно», — сказал Нельсон. «Медицинские работники обладают специальными инструментами и знаниями, которые помогают свести к минимуму травмы и долговременное повреждение руки».
Важно помнить, что любая травма верхней конечности, включая травмы локтя, запястья и кисти, может вызвать немедленный отек пальцев, что затруднит снятие украшения с руки. Если вы получили травму кисти или предплечья, лучше снять все украшения до начала отека. Если оставить его слишком долго, ваши пальцы могут опухнуть, а кольцо может фактически действовать как жгут и уменьшать приток крови к пальцу, что может быстро привести к неотложной медицинской помощи.