Электромобиль тесла: Купить новый электромобиль TESLA Model Y в Москве, России и СНГ

Содержание

Зарядка электромобиля Tesla: основные сведения

«Как заряжать?» — это первый вопрос, который чаще всего беспокоит человека, заинтересованного покупкой электромобиля. Мы решили разобраться в этом вопросе, рассмотрев его на примере автомобилей самой популярной марки — Тесла, которые поражают своими техническими характеристиками и необычным внешним видом.

От чего зависит запас хода автомобилей Tesla?

Запас хода при полностью заряженном аккумуляторе зависит от нескольких причин, каждая из которых играет свою роль:

Погодные условия. Если на улице холодно, например, зимой, то водитель пользуется подогревом сидений, печкой, а летом кондиционером. Но важно понимать, что вся электроника в машине питается от аккумулятора, что влияет на количество потребляемой электроэнергии и соответственно сказывается на дальности поездки. Но влияние не такое сильное, как резкое ускорение;
Скорость передвижения. Тесла лучше всего подходит для городской эксплуатации, так как чем выше скорость передвижения, тем выше энергозатраты, необходимые для постоянного поддержания заданной скорости. В городе скорость передвижения не превышает 60 км/ч, а торможение в большинстве случаев осуществляется посредством рекуперации энергии, когда водитель отпускает педаль газа, начинается торможение двигателем и вырабатывается электричество, попадающее обратно в аккумулятор;

Качество дорожного покрытия. Передвижение по идеально ровной асфальтированной дороге положительно сказывается на разгоне и торможении авто. Грунтовое покрытие, крутые подъемы и спуски, повышают нагрузку на двигатель электромобиля, а соответственно и потребление энергии идет вверх.

Виды зарядных разъемов, использующиеся в электромобилях Тесла

USA порт. Им оборудуются автомобили Tesla для американского рынка. Они питаются от однофазной сети 220В. Максимальная сила тока равняется 80А;
EU порт. Машины для европейского рынка могут заряжаться как от однофазной, так и от трехфазной сети с напряжением 220В и 380В соответственно. Максимальный ток 32А/3 фазы;
Новый EU порт. Это новая разновидность разъемов в автомобилях Тесла, который ускоряет процесс зарядки на общественных станциях.

Правила выбора зарядного устройства для электромобилей Тесла

Стандартные зарядные устройства по уровню мощности подразделяются на три категории: Level 1, 2 и 3. К первому уровню принадлежат самые медленно заряжающие девайсы, которые дают переменный ток с силой 16А. По стандартам США удается получить максимальную мощность в 1,92 кВт, так как стандартное напряжение равняется 120В. При таких характеристиках в среднем на зарядку Теслы будет в среднем уходить порядка 12 часов. Но есть и одно немаловажное преимущество — для зарядки не придется искать специальную станцию, можно подключиться и к обычной домашней розетке.

Ко второму уровню принадлежат уже более мощные зарядные устройства, пиковая мощность которых достигает 7-9 кВт. В американских стандартах ток 30А-40А, а напряжение равняется 240В. Девайсы, предназначенные для домашнего использования, стоит от 400 баксов. Электрический ток на этом уровне также переменный, а внутри электромобиля присутствует преобразователь, который не только выпрямляет ток, но и распределяет его по аккумуляторам. В данном случае аккумулятор с емкостью до 24 кВт заряжается до 100% всего за 4 часа.

Третий уровень подразумевает силу тока свыше 100А и напряжение 600В. Средние варианты устройств подобными показателями не блещут, так что говорить приходится о 50 кВт. Но и этого хватает для того, чтобы зарядить аккумулятор Тесла до 80% всего за 30 минут. Передерживать машину на такой зарядке нельзя, поэтому зарядив аккумулятор на 100% она автоматически отключается или продолжает работать на первом уровне. Это сделано для продления срока службы аккумулятора.

Европейские показатели мощности вас еще больше удивят. Согласно стандарту IEC 62196 выделяют четыре уровня:

Первый уровень занимает показатель напряжения в 230В. Сила тока достигает 16А. В Европе напряжение 230В является стандартным, в связи с чем мощность аналогичного зарядного устройства будет выше — 3.6 кВт/ч;

Ко второму уровню относятся зарядные устройства с силой тока в пределах 32А (3 фазы), которые дают 22 кВт/ч;
На третьем уровне сила тока может доходить до 250А, а напряжение составляет 400В (трехфазный переменный ток). Зарядка выдает до 100 кВт/ч;
Четвертый уровень. Это самый лучший вариант, при котором получаем уже постоянный ток с силой 400А, напряжением 600В, что дает 240 кВт/ч.

Формально в Европе и США мощность зарядных устройств и розеток попадает под то же регулирование, но в третьем европейском уровне задействуется переменный ток. А вот в четвертом европейском время зарядки устанавливает рекорды. Первые два уровня можно считать медленной зарядкой. Стандартный электромобиль от них будет заряжаться часами, тогда как последние два уровня способны зарядить аккумулятор до 80% всего за 30 минут.

Их можно считать быстрыми зарядками.

Model S в любой момент можно поставить на зарядку. Не обязательно, чтобы аккумулятор был разряжен до нуля. У аккумулятора нет эффекта памяти, а значит он не перезарядится, если вы оставите зарядку подключенной к нему на длительное время. Производитель рекомендует оставлять ее подключенной к электромобилю все время, пока вы не пользуетесь им. Это особенно актуально зимой, когда на улице минусовая температура. Вы можете удаленно активировать климат-контроль и прогреть салон, а также батарею машины от сети.

Можно ли «скидывать удлинитель» из квартиры?

В теории да, но на практике — нет. Главная опасность — это дождь, который может пойти в самый неподходящий момент. Вдобавок ко всему зарядка от обычной розетки занимает очень много времени. Для возможности с комфортом использовать свой электромобиль, рекомендуется установить свою зарядную станцию поблизости от места парковки на работе и дома. Это главный момент, о котором следует позаботиться заранее.

Для установки зарядной станции потребуется подготовить проект, пройти все этапы согласований, установить розетки, проложить кабели и вероятно поставить дополнительный счетчик электроэнергии.

Электромобиль Tesla Model 3 в такси Москвы 🔋 компания Вист-М

Полностью подготовленный нами электрокар для работы в такси Москвы и области

Компания VIST-M идет в ногу со временем и опережает другие таксопарки, сделав первый шаг к будущему в такси.

В данной статье рассмотрим такие вопросы:

Какая экономия по сравнению с ДВС?
Есть ли удобная инфраструктура?
Стоимость обслуживания авто?
Какие есть аналоги Tesla и их цена?
Какие есть программы поддержки от государства?

Оклеиваем электроавтомобиль Тесла по ГОСТ Москвоской области: белый-желтый-серый. Позволяет работать в Москве и Подмосковье.

Заказать оклейку автомобиля для работы в такси — полосами

Мы начали тестировать электромобиль Tesla Model 3, 2019 года, и чтобы сравнить ее с привычным аналогом, мы взяли Kia Optima 2019 года. Обе машины по Яндекс-Go-такси подходят под тариф Комфорт+

Также мы рассмотрим новый продукт EVOLUT i-Pro

1. Какая экономия по сравнению с ДВС?

Поинтересуемся у нашего водителя Сталика Рошояна (4 года работает в нашей компании, стаж работы в такси более 10 лет), сколько он тратит на бензин в рабочую смену. С его слов: в среднем на 200-300 км тратится 1 500 ₽.

2. Есть ли удобная инфраструктура?

Если говорить про стандартные заправки, то их масса, и тут дополнить нечего. Если говорить про электрозаправки, то мы при тестировании столкнулись со следующими сложностями: существует несколько типов зарядки, у каждой своя особенность. Например, есть более распространенная Type2, а есть более быстрая Chademo. То есть вам нужны как минимум два типа зарядки. Правительство города Москва поддерживает развитие электротранспорта и установило большое количество БЕСПЛАТНЫХ зарядных станций в городе Москва. Но заряжаться вы там можете не более 3-х часов и зарядка Type2. Другими словами вы можете зарядить Tesla процентов на 30 — 40%, а этого в зимний период хватает примерно на 120-150 км.

В Москве также есть сторонние электрозаправки. Например, у нашего офиса есть 3 пункта: в ТЦ Ривьера, ДЦ Авилон, Арена ЦСКА ЗИЛ. И, как следствие, чтобы зарядить Tesla до 100%, в ТЦ Ривьера нужно оплатить парковку в размере 600 ₽. ДЦ Авилон, Арена ЦСКА ЗИЛ, электрозаправка от Яндекс.Заправки в принципе не работают, и за парковку пришлось заплатить 100 ₽.

Очередная Тесла из нашего таксопарка

Часто бывает, что электростанции не работают, но по звонку в службу поддержки инженер удалено ее запускает.

Но вы тратите на это время. У нас был случай, когда мы тестировали машину на трассе из г. Подольск до Москвы. Мы по Яндекс.Карте нашли электрозаправку и пока пытались разобраться с неработающим приложением, Tesla разрядилась до 4%. К счастью, по воле случая на станцию приехал инженер и напрямую зарядил нашу Tesla бесплатно до 100% по быстрой зарядке Chademo за 1,5 часа.

3. Стоимость обслуживания авто?

Автомобили парка мы обслуживаем в собственном техническом центре, поэтому хорошо знаем стоимость ТО на Kia Optima. Стоимость ТО каждые 10 000 км = 4 500 ₽. По ТО на Tesla Model 3 мы обратились в клубный сервис Tesla и уточнили у менеджера Ивана, сколько будет стоить ТО. Вот что он нам ответил: Замену масла в двигателе нужно делать раз в 20 000 км, стоимость примерно 7 000 ₽. Замена двух фильтров нужно делать раз в 20 000 км, стоимость примерно 3 000 ₽. Раз в пять лет замена антифриза и раз в два года замена тормозной жидкости.

4. Какие есть аналоги Tesla и их цена?

Есть множество электрокаров разных классов, но мы сравниваем те электрокары, которые подходят для работы в такси.

И, наверное, самый подходящий авто, «убийца Kia Rio» — электрокар EVOLUT i-Pro. Мы не нашли ни одного объявления от таксопарка с предложением аренды данного авто, но на просторах интернета есть видеоблоги о тестах этого автомобиля. Мы связались с официальным дилером BorisHof и нам озвучили цену в 2 990 000 ₽. И предоставили скидку 14,5%, которая может увеличиваться от объема. Также рассказали про программу господдержки, о которой мы поговорим в следующем пункте.

А если сравнивать стоимость Tesla, то, конечно, EVOLUT i-Pro будет дешевле, но и работать на ней вы сможете по классу Эконом, в отличие от Tesla – Комфорт+. В Москве нет официально дилера Tesla. Наша тестируемая Tesla сейчас стоит чуть больше 3 млн ₽, пробег 30 000 км, привезена из Америки в 2022 году.

5. Какие есть программы поддержки от государства?

Бесплатные платные дороги
Бесплатные автопарковки
Бесплатные зарядки
Отсутствует транспортный налог
Программы финансирования для таксопарков и программы от минпромторга.

Сравнительная таблица

	KIA OPTIMA	EVOLUTE i-Pro	Tesla Model 3
Тариф Яндекс.Такси	Комфорт+	Эконом	Комфорт+
Обслуживание в месяц	10000	10000	10000
Инфраструктура	+	-	-
Программа поддержки	-	+	+
Стоимость авто	2 млн.	2,4 млн.	3 млн.

Наши прогнозы

В автомобильном мире все идет к электрификации. Будет создана инфраструктура для электромобилей, и в итоге все на них перейдут, что повлечет за собой отмену всех льгот. Поэтому сейчас мы на начале пути, и есть много вопросов при эксплуатации электрокара. В будущем будет период пика электрокаров, когда массово все начнут их использовать. Для такси такой период еще не наступил, удобнее, привычнее использовать обычный авто с ДВС. Но для водителей, которые готовы опережать время и если подстроиться под нынешние условия, электрокар может стать инструментом, чтобы заработать и выделиться из толпы. Нужно лишь несколько адаптироваться под еще не развитую инфраструктуру.

Если возникли вопросы по статье, то задавайте их на нашу электронную почту, в мессенджеры или чат. Мы ответим на вопросы и дополним статью.

Наши популярные услуги:

Взять автомобиль в аренду для такси
Получить лицензию такси
Открыть ИП для работы в такси
Работать в Яндекс Го такси
Оклеить авто в желтый цвет такси

Что мы знаем на данный момент

Обзор

Оригинальный родстер Tesla прославил производителя полностью электрических автомобилей, даже если большинство покупателей Model S и Model X этого не помнят. Первоначально планировалось вернуться в 2021 году, но новая модель еще не вышла на рынок, что заставляет нас думать, что она была отложена. Родстер второго поколения превосходит своего предшественника, добавляя два небольших задних сиденья, значительно увеличивая запас хода и значительно повышая уровень производительности. Генеральный директор Tesla Илон Маск похвастался 1,9-секундное время 60 миль в час и максимальная скорость 250 миль в час, когда концепт родстера был представлен еще в 2017 году — цифры, которые, как мы очень надеемся, окажутся точными, когда этот спортивный автомобиль наконец появится.

Что нового в 2023 году?

Родстер станет новым дополнением к линейке Tesla, когда он в конечном итоге поступит в производство, возродив заводскую табличку, которую носила первая модель компании еще в 2008 году. Первоначально Tesla анонсировала спортивный автомобиль как модель 2021 года, но с тех пор мы слышали ничего, поэтому мы ожидаем, что родстер был задержан.

Цены и какой из них купить

200 000 долларов (приблизительно)

Founder’s Edition

250 000 долларов (приблизительно)

Tesla заявляет, что предложит базовый родстер за 200 000 долларов и ограниченную серию Founders Series еще за 50,00 долларов. У нас нет подробностей о том, что отличает их друг от друга, кроме того факта, что будет построено только 1000 моделей серии Founders. Если вы коллекционер, возможно, это стоит дополнительных денег, в противном случае сэкономьте свои деньги. Мы обновим эту историю, добавив больше информации о стандартных и дополнительных функциях автомобиля, когда эти подробности станут доступны.

Двигатель электромобиля, мощность и производительность

Когда в ноябре 2017 года был представлен концепт нового родстера Tesla, Маск рекламировал некоторые невероятные показатели производительности этого автомобиля, в том числе разгон до 60 миль в час за 1,9 секунды. , максимальная скорость более 250 миль в час, а время прохождения четверти мили всего 8,8 секунды. Это возмутительно. Для справки, если это время со скоростью 60 миль в час выдержит, это будет означать, что родстер на целую секунду быстрее, чем его главный конкурент, McLaren 570S с бензиновым двигателем. Также во время этой конференции Маск отметил, что родстер будет поставляться со стандартным полным приводом. Это менее удивительно. В основных моделях электромобилей Tesla используются два электродвигателя — один спереди и один сзади — для привода всех четырех колес, поэтому вполне логично, что мы увидим ту же установку для родстера.

Подробнее о родстере Tesla

Новый родстер Tesla обещает стать самым быстрым в мире
Первый взгляд на новый родстер Tesla

Запас хода, зарядка и срок службы батареи диапазона, но, конечно, это число будет достижимо только при очень легком использовании; попадание на трассу для нескольких горячих кругов значительно сократит эту оценку.

Экономия топлива и реальные MPGe

Агентство по охране окружающей среды не опубликовало свои рейтинги экономии топлива родстера, но эти подробности обязательно появятся ближе к дате поступления автомобиля в продажу. Мы надеемся, что у нас будет возможность протестировать новый родстер. Если/когда мы это сделаем, мы проведем наш тест на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час и сообщим о его результатах здесь.

Интерьер, комфорт и груз

Пока что родстер — это всего лишь концепт, и в целом концепты кардинально меняются в процессе их превращения в серийные модели. Как показано, концепт Roadster имеет съемную стеклянную крышу, которую можно убрать в багажник. У него четыре сиденья, но задние выглядят так, как будто они не подходят для взрослых, учитывая резко наклонную линию крыши родстера. Помимо этого, мы ожидаем увидеть здесь повторение фирменного минималистского дизайна интерьера Tesla.

Разница между автомобилем и водителем

Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю
Почему мы тестируем электромобили именно так, как мы это делаем

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

большой сенсорный экран простирается от верхней части приборной панели до центральной консоли, а под ним есть отделение для хранения вещей. Ни один автомобиль в линейке Tesla не предлагает такие услуги, как совместимость с Apple CarPlay, Android Auto или Amazon Alexa, и мы не ожидаем, что это изменится с родстером. На самом деле, если информационно-развлекательная система в седане Model 3 является каким-то признаком того, что мы увидим в родстере, покупатели не должны ожидать найти в этом автомобиле AM-радио или SiriusXM. Мы считаем вероятным, что Tesla предоставит встроенную точку доступа Wi-Fi, интеграцию Spotify и множество приложений для визуальных развлечений, таких как Netflix, Hulu и YouTube, чтобы развлекать водителей во время парковки и зарядки.

Как купить и обслуживать автомобиль

Как купить или взять в аренду новый автомобиль
Как купить подержанный автомобиль
Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Функции безопасности и помощи водителю

Поскольку родстер все еще является концептом, Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) не имели возможности провести краш-тесты. Мы ожидаем, что Tesla предложит все свои новейшие и лучшие технологии помощи водителю на родстере, включая знаменитую полуавтономную систему вождения Autopilot. Основные функции безопасности включают в себя:

Стандартная система автоматического экстренного торможения с обнаружением пешеходов
Стандартная система предупреждения о выходе из полосы движения с функцией удержания полосы движения
Доступный адаптивный круиз-контроль с полуавтономным режимом вождения

Гарантия и техническое обслуживание

тот же стандартный гарантийный пакет, что и у остальной линейки Tesla, который включает восьмилетнюю гарантию на электродвигатели автомобиля и аккумуляторную батарею. В отличие от конкурентов, таких как Audi R8 или Jaguar F-type, у Tesla вряд ли будет бесплатный план планового обслуживания.

Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на восемь лет независимо от пробега
Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится

Дополнительные функции и характеристики

Tesla снижает цены на все модели, третье снижение в этом году

1 ТОМ КРИСЕР, 7 апреля 2023 г., GMT

, ДЕТРОЙТ (AP) — Tesla в третий раз в этом году снизила цены на всю линейку моделей электромобилей для США, явно пытаясь привлечь больше покупателей на фоне роста процентных ставок.

Самая большая скидка, появившаяся в пятницу на веб-сайте Tesla, составила 5000 долларов за автомобиль для более медленных продаж более дорогих моделей компании, большого седана S и большого внедорожника X.

Компания снизила цену на небольшой внедорожник Y на 2000 долларов, самую популярную модель, и добавила более дешевую версию с двумя двигателями по цене 49 990 долларов. Цена на небольшой седан 3 была снижена на 1000 долларов.

Изменения произошли после того, как продажи Tesla в первом квартале выросли на 36%, но не оправдали ожиданий аналитиков. В воскресенье компания заявила, что с января по март она доставила рекордные 422 875 автомобилей по всему миру по сравнению с чуть более чем 310 000 годом ранее. Но, по данным FactSet, это увеличение не соответствует оценкам аналитиков в 432 000 за квартал.

В пятницу было оставлено сообщение с просьбой прокомментировать от компании Tesla из Остина, штат Техас, причину снижения цен.

Аналитик электронной мобильности Guidehouse Research Сэм Абуэльсамид сказал, что сокращения являются признаком замедления спроса на Tesla. По его словам, компании необходимо продавать больше автомобилей, чтобы заводы работали на полную мощность и сохраняли высокую прибыль. «Накладные расходы малоиспользуемого завода очень быстро съедают прибыль», — сказал он.

Камбоджа для депортации 19Японская мошенничество с киберпреступностью

По мере сокращения расходов на стримеры, телевизионные шоу-и остатки-Vanish

Ex-Theranos.

основателя Cash App Боба Ли

Tesla добавила огромный завод недалеко от Остина к своим заводам в США в дополнение к своему первоначальному заводу во Фримонте, Калифорния. Компания также построила новые заводы в Шанхае и недалеко от Берлина.

Другие аналитики предполагают, что Tesla снижала цены, чтобы воспользоваться своей прибылью в расчете на один автомобиль, которая выше, чем у большинства автопроизводителей. Этот шаг может увеличить долю рынка и оказать давление на стартапы и старых автопроизводителей, которые сейчас выпускают электромобили.

В пятницу в Твиттере генеральный директор Tesla Илон Маск написал, что спрос ограничен доступностью. «На нашу продукцию есть большой спрос, но если цена больше денег, чем есть у людей, этот спрос не имеет значения», — написал он.

Самое большое из пятничных сокращений пришлось на устаревшие автомобили Tesla S и X, продажи которых упали на 38% с января по март. Цена на двухмоторную модель S упала на 5,6% до 84 990 долларов, а на трехмоторную модель S Plaid — на 4% до 104 990 долларов. Компания снизила цену на двухмоторный X на 5% до 94 990 долларов, а цена на X Plaid упала на 4,6% до 104 990 долларов.

Tesla добавила двухмоторную модель Y менее чем за 50 000 долларов и снизила цены на Y Long Range на 3,7% до 52 990 долларов и на 3,4% на Y Performance до 56,9 долларов.90.

Заднеприводная модель Model 3 подешевела на 2,3% до 41 990 долларов, а версия 3 Performance упала на 1,9% до 52 990 долларов.

Последние сокращения произошли в Страстную пятницу, когда рынки закрыты.

В начале марта Tesla снизила цены на S и X на 5000 долларов до 10 000 долларов. В январе компания сократила номера наклеек на нескольких версиях своих электромобилей, что дало некоторым право на получение федерального налогового кредита в размере 7500 долларов США. Цены на некоторые версии Model Y были снижены почти на 20%, а базовая цена малолитражного автомобиля Model 3 была снижена на 6%.

Снижение цен, похоже, увеличило спрос, несмотря на повышение процентных ставок, предназначенное для замедления экономики и сдерживания инфляции.