Какие бывают модели электромобилей для взрослых
Игрушка или серьезный транспорт?
Многим людям кажется, что электромобили – это развлечение для детей, в лучшем случае, парковый аттракцион. Однако электромобиль может быть серьезным транспортным средством для взрослых. Его используют для поездок за покупками, для прогулок и даже на производстве.
Первый электромобиль сконструирован в 1841 году именно как транспорт для взрослых.
Преимущества электромобилей.
В наши дни, когда экологическое загрязнение и цены на топливо стремительно растут, электромобиль привлекает внимание, как средство решения многих проблем.
Электромобили выгоднее в эксплуатации, чем обычные автосредства. Они работают от аккумуляторных батарей, которые способны служить на протяжении трех лет, а заряжаются от обычной электрической сети.
Преимущества электромобилей – бесшумность и экологическая чистота – дают возможность использовать их не только на открытых пространствах, но и в помещениях, на складах.
Серьезным преимуществом перед авто является более низкая цена.
Какие есть модели?
Для повседневного использования удобен экомобилик – кресло-коляска, работающий от аккумуляторов. Он прост в управлении и легко настраивается под конкретного пользователя.
В продаже есть качественные модели экомобиликов от производителя Eltreco. Они выпускаются в двух сериях.
Экомобилики серии Mobile предназначены для тех, кто испытывает трудности в передвижении: для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями. Это очень комфортные и устойчивые кресла на четырех колесах.
Люди, годами прикованные к одному месту, с экомобиликом получают возможность отправиться в путешествие. Тем более что права для управления этим видом транспорта не требуются. Кресло специально приспособлено под человеческую фигуру, даже долгое сидение в нем не нагружает позвоночник. Имеются регулируемые подлокотники и ремни безопасности. В случае необходимости электромобиль легко разбирается на части без инструментов.
Для других целей приспособлены экомобилики серии Way, компактные, удобные для использования на улицах, дорогах, в парках и садах. Подходят они и для передвижения по торговым центрам и другим большим помещениям.
Можно с уверенностью предположить, что со временем сфера применения электромобиля расширится, так как этот транспорт соответствует всем современным требованиям.
Самый выгодный электромобиль собрал $60 млн за 50 дней — Российская газета
Отныне Tesla — игрушка для напыщенных и недалеких снобов. Стартап Sono Motors из Германии привлек за 50 дней через собственный интернет-сайт почти 60 миллионов долларов. На эти средства в 2021 году будет развернуто производство настоящего народного электромобиля Sion.
У Sono Sion уникальная концепция доступного (по цене и в содержании), практичного и мобильного личного транспорта.
Во-первых, денег на его зарядку можно вообще не тратить, а то и сократить коммунальные расходы на электроэнергию, потому как вся поверхность его кузова покрыта 248-ю легкими, эффективными и надежно вмонтированными фотоэлементами, генерирующими электроэнергии на 5800 км пробега за год и до 34 км в день. Емкости тяговой батареи Sono Sion в 35 кВтч достаточно для покрытия 255 км. Встроенная в переднюю часть бытовая розетка для внешних потребителей, позволяет подключить к нему холодильник, электроинструмент или целый дом, например, на даче без доступа к электросетям.
Во-вторых, Sion идеальный автомобиль для средней семьи. Он достаточно компактный (длина 4,29 м) и просторный для пятерых взрослых и 650 литров груза, имеет простую в чистке отделку интерьера, а в качестве салонного фильтра использует живой лишайник. Его кузов на алюминиевом пространственном каркасе легкий и прочный. Привод — на передние колеса. Тяговый электромотор развивает 163 л.с. и 270 Нм. Максимальная скорость 140 км/ч, разгон 0-100 км/ч — менее 9 с. А еще он стандартно комплектуется фаркопом.
В-третьих, Sion сам зарабатывает деньги. Его ПО для смартфонов имеет функции райдшеринга (когда берешь попутчиков), каршеринга (когда одалживаешь машину) и пауэршеринга (когда делишься заданным количеством тока) за назначенную цену. А также позволяет включить охлаждение/обогрев салона, справиться об уровне заряда батареи, задать маршрут навигации. Функция планирования маршрута учитывает, сколько солнечного света удастся запасти, сверяясь с метеосводками.
В-четвертых, Sion максимально доступен в обслуживании. Он в значительной степени состоит из легкосъемных элементов и все, что не требует квалификации электрика, владелец должен менять сам. Производитель обеспечивает свободными инструкциями и не лицензирует сервис. Обслуживание электрооборудования будет организовано через сети компаний-партнеров.
Цена Sono Sion — 25 500 евро (Nissan Leaf — от 36 800, Hyundai Ionic — от 34 900). Производство начнется в сентябре 2021 года на предприятии NEVS в Швеции, бывшем заводе Saab. Поставки — в начале 2022 года. Предзаказ с возвратным депозитом 500 евро можно оформить на сайте Sonomotors.com.
Сбор средств на производство по прежнему открыт. Депозиты на сумму от 250 до 25 000 евро имеют доходность 6% годовых и срок действия 5 лет без права досрочного погашения. Суммы свыше 25 000 оформляются индивидуальным порядком.
Взрослые электромобили. Товары и услуги компании «Центр электротранспорта»
Хотели бы купить Взрослые электромобили в Санкт-Петербурге?
Заходите к нам Московский пр. 93 А
Работаем в будни с 11-00 до последнего клиента.
В выходные можно приобрести Взрослые электромобили после записи по телефону 8 (911) 268 15 35.
Продажа и сервис персонального электротранспорта — это наш основной профиль уже 3 года. Мы сами возим качественные Взрослые электромобили с лучших фабрик, а также сотрудничаем с лучшими официальными поставщиками на этом рынке.
Перед тем, как купить Взрослые электромобили, обязательно узнайте у продавца, проводит ли он техническое обслуживание, или только перепродает товары.
Наши официальные склады находятся в Санкт-Петербурге и Москве. Доставка осуществляется по всей России с оплатой при получении. На некоторые товары мы берем предоплату в размере транспортных расходов. Остальную стоимость вы можете оплатить, когда Взрослые электромобили приедут в ваш город.
В большинстве интернет-магазинов Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода и других крупных городов продавцы идут легким путем и просто занимаются перепродажами. Владельцы интернет-магазинов — это обычно простые студенты-программисты, которые умеют делать сайты, но совершенно не имеют представления о том товаре, который вы у них решили купить.
И если после покупки у вас останутся вопросы по качеству, то обычно спросить с таких студентов нечего. Так вы получаете из интернет-магазина вместе с товаром — порцию головной боли, если что-то пойдет не так.
Мы отвечаем за тот товар, который продаем.
У нас вы можете купить Взрослые электромобили в Санкт-Петербурге —
Только официальные.
Только качественные.
Только проверенные.
Только с гарантией.
С доставкой по всей России (через постамат, курьером, самовывозом, «деловыми линиями», почтой России и др).
С оплатой наложенным платежом, курьеру, на расчетный счет или на банковскую карту.
Если у вас что-то пошло не так, просто позвоните 8 (911) 268 15 35.
Электромобиль для детей от 8 лет: Советы по делу
Современный рынок детских электромобилей предлагает тысячи разнообразных моделей, поэтому ответить на вопрос: «Какой лучше?» довольно сложно. Для этого нужно учитывать ряд факторов исходя из которых можно выбрать наиболее подходящую модель.
Нужен ли ребёнку электромобиль
Ответ на данный вопрос очевиден. Согласно статистике, практически каждый современный ребёнок 8 лет мечтает о собственном детском электромобиле. И если в три года такое желание не всегда сознательно, то в школьном возрасте, такой подарок — осознанный выбор, который позволит не только весело проводить свободное время, но и поднимет авторитет малыша среди сверстников. Конечно, это могут быть ролики, самокат, велосипед, но машину с аккумулятором, имеющую множество дополнительных функций и выглядящую как настоящий автомобиль, в детских глазах всё равно ничего не переплюнет!
Как выбрать детский электромобиль
Как и в случае с настоящими транспортными средствами, детские электромобили предлагаются в разных кузовах, каждый из которых имеет свои особенности и преимущества.
Джипы
Классический вариант, который пользуется невероятной популярностью. Обусловлено это качеством современных дорожек во дворах либо на детских площадках. Внедорожники — идеальные средства передвижения по лёгкому бездорожью, которые одновременно обеспечивают комфорт и безопасность водителя и пассажира.
Детских версий джипов довольно много. Это могут быть как копии легендарных автомобилей: «Геленвагена», «Хаммера» , так и современные люксовые внедорожники Porsche, BMW, Range Rover и т. д. Часто такие модели производятся по лицензии и скопированы с довольно высокой детализацией с настоящего транспортного средства.
Вердикт: джип с электродвигателем хорошо подходит для детей, которые любят массивные автомобили, которые проедут везде.
Квадроциклы
Если детские электромобили, выполненные в других форм-факторах, имеют отдалённое сходство с оригинальными автомобилями, то квадроцикл — уменьшенная копия, в которой соблюдены все пропорции, а также технические характеристики. Такая модель подойдёт детям, любящим гонять по бездорожью. Стоит отметить, что большинство моделей предлагаются только в категории до 8 лет, в отличие от квадроциклов, которые в основном рассчитаны на подростков.
Вердикт: квадроцикл — хороший выбор для детей от 8 лет.
Легковые электромобили
Вы хотите с детства приучать малыша к тому, автомобиль подчёркивает статус его владельца — седан бизнес-класса именно та игрушка, которая вам нужна. Также данный постулат может быть подтверждён детской копией ретро-автомобиля, оригинальная копия которого может стоить миллионы долларов.
Мотоциклы
Мотоцикл – выглядит действительно круто, и ничем не хуже, чем детский электромобиль, а иногда даже интересней. Быстрее, спортивнее, круче! Если Ваш ребёнок является фанатом двухколёсного транспорта, такая игрушка будет идеальным подарком.
На выбор, это может быть классический чоппер, отделанный хромом, городской байк типа Vespa или спортивная Yamaha, аналогичная той, что выступает на королевских мотогонках – выбор зависит только от Ваших личных предпочтений.
Специализированная техника
Если вы ищете что-то действительно необычное, а мотоцикл, седан или внедорожник, кажутся недостаточно оригинальными — копия трактора, экскаватора, грузовика, грейдера, идеально решат проблему выбора. На таких электромобилях можно не только кататься, но и играть в увлекательные игры, например, в стройку или ферму.
На что смотреть при выборе электромобиля для ребёнка?
Если вы определились с форм-фактором будущего подарка, теперь нужно выбрать оптимальные технические параметры детского электромобиля для ребёнка 8 лет:
- Напряжение. На рынке встречаются модели на 6V, 12V, 24V или 36V. Чем выше показатель, тем мощнее игрушка, и соответственно, тем выше её проходимость и максимальная скорость;
- Скорость. В 8 лет ребёнок уже достаточно взрослый чтобы самостоятельно кататься на скорости 8-10 км/час, малышу, скорее всего, не понравиться медленная модель, рассчитанная на 3-х летних детей;
- двери. Важный момент, который влияет на комфорт использования автомобиля. Существуют модели, где дверь открывается вверх, как у настоящего спорткара, что приведёт любого ребёнка в неописуемый восторг;
- Привод. Данный параметр влияет на проходимость. Если планируется катание на асфальте или по бетону, достаточно модели с задним приводом. При катании на даче, за городом, по пересечённой местности, лучше выбрать детский электромобиль с полным приводом;
- Колёса. Детские электромобили могут комплектоваться: резиновыми, пластиковыми, комбинированными и EVA-колёсами. Каждое решение имеет свои преимущества и недостатки;
- Пульт дистанционного управления. Важный аксессуар, который полезен не только детям, но и родителям. Если малышу надоест кататься, он может использовать электромобиль как игрушку с дистанционным управлением. Используя контроллер, родители могут всегда проконтролировать поездку ребёнка.
Выбор производителя
Чтобы купить ребёнку качественный электромобиль, нужно рассматривать исключительно продукцию известного бренда. Приобретение продукции noname-бренда чревато не только вероятностью быстрой поломки, но и отсутствием нормальной сервисной поддержки. Чтобы не ошибиться с выбором рекомендуется выбирать известные и проверенные бренды.
Peg-Perego
Peg-Perego – известный итальянский бренд, один из законодателей технической и дизайнерской моды на рынке детских электромобилей. Компания специализируется на производстве детских колясок, что позволяет выпускать модели с удобными сиденьями и мягкой подвеской, обеспечивающих комфортное катание.
TCV
TCV — китайский бренд, который присутствует на рынке начиная с 1977 года. Компания имеет собственное конструкторское бюро, где тщательно прорабатывается каждая модель, которая выпускается на рынок. Все новинки проходят систему краш-тестов, похожую EuroNCAP, поэтому родители, купившие своим детям детский электромобиль TCV могут быть спокойны за их безопасность. Кроме того, на электромобили TCV устанавливаются надёжные ремни безопасности, что делает их просто идеальным выбором для детей, которые любят быструю езду.
Rastar
Rastar – относительно новый производитель, Главными фишками которого является яркий дизайн и множество дополнительных функций, которые по достоинству оценит каждый ребёнок. Сделать детский электромобиль точной копией взрослого практически невозможно, но дизайнеры Rastar, заключив лицензионные соглашения с ведущими автоконцернами, в числе которых BMW, Mercedes, Audi, Hummer, Jeep, Lamborghini, Maserati, Nissan, Porsche, Range Rover и другие, максимально приблизились к этому идеалу.
Также качественную продукцию предлагают: Akai Toys, Chien-ti, Toystoys и ряд других.
Сервисное обслуживание
Важным моментом является не только покупка детского электромобиля, но и его обслуживание. Фирменный сервисный центр — место, где опытные мастера смогут быстро и качественно выполнить ремонт и тюнинг детских электромобилей любой сложности, а также провести плановую замену шин и аккумуляторной батареи.
Обзор цен на новые и подержанные электромобили в Европе
Электромобили в Беларуси пока экзотика. Вряд ли кто-то рискнет предположить, что в скором времени они станут для нас такими же привычными средствами передвижения, как и машины с двигателями внутреннего сгорания. Основные причины – дороговизна и отсутствие в стране необходимой инфраструктуры.
Вместе с тем, если инфраструктура будет развиваться и заправки-«зарядки» станут общедоступными, возможно, кто-то задумается о приобретении электрокара.
Расход энергии — всего 5,8 кВт·ч/100 км. В базовой комплектации Urban 45 оснащен электродвигателем всего в 5 л.с, который выдает крутящий момент в 57 н/м. Разгоняется до 45 км/ч.
В продаже еще две комплектации модели: Twizy Urban и Technic. У них мощнее электромотор (17 л.с.), эти машины разгоняются до 80-90 км/ч. Запас хода едва достигает 90–100 км.
Полностью заряжаются Twizy за 3,5 часа.
Подержанную годовалую машину с минимальным пробегом (900 км) можно купить немногим дешевле – за 4900 евро*. Сомнительная экономия.
Такого же возраста машина в комплектации Technic стоит в среднем 7490 евро — и здесь тоже предусмотрен возврат НДС, итого – 6294 евро*.
Батареи для Twizy сдаются в аренду, а не продаются. Cтоимость аренды определяется в зависимости от предполагаемого срока использования и пробега. К примеру, при заключенном на год договоре аренды с пробегом 7500 км/год ежемесячная плата составит 60 евро, на 3 года с тем же пробегом – 50 евро.
Еще один компактный вариант – серийный японский народный электрокар Mitsubishi i-MiEV. Это уже полноценный хэтчбек, вмещающий 4-х пассажиров. Расход энергии – 16 кВт·ч/100 км. Запас хода – 150 км. Для полной зарядки от обычной сети требуется примерно 7 часов.
Салон тоже предельно простой, но вместительный, просторный багажник.
За 12 секунд автомобиль может разогнаться до 130 км/ч.
Нового «японца» с автоматической коробкой передач вполне реально купить за 24 990 евро, с учетом возврата НДС – за 21 тыс евро*.
Трехлетний автомобиль с пробегом 7900 км стоит дешевле – 12 521 евро* (14 900 минус НДС).
Smart fortwo electric Drive – трехдверный компакт-кар, внешне напоминающий игрушечную машинку. На самом деле вполне шустрый — разгоняется до 60 км/ч за 4 секунды, максимальная скорость – 125 км/ч.
Потребляет 15,1 кВт·ч/100 км. Согласно данным производителя, способен проехать без подзарядки 145 км (с включенным кондиционером – на 30 км меньше).
Для полной зарядки от обычной сети потребуется 7 часов.
Еще один французский электрокар – хэтчбек Renault ZOE. Типичная городская малолитражка с оригинальным интерьером, оснащенная необходимыми системами безопасности и комфорта. Расход энергии составляет 14,6 кВт·ч/100 км. Производитель заявляет о том, что максимальный запас хода этого электрокара составляет 210 км, на самом же деле в среднем – 150 км, в холодное время года – 100 км. Для полной зарядки требуется 8–9 часов. Для частичной подзарядки достаточно 30 минут. При этом аккумуляторы сдают в аренду по цене 79 евро в месяц. Удовольствие не из дешевых. Самый популярный электромобиль в мире – японский Nissan LEAF. Такая машина уже есть и в Беларуси. Сравнительно просторный пятидверный электрокар с несколько футуристичным интерьером называют семейным хэтчбеком. Запаса хода хватает на 160–180 км, расход энергии – 15,0 кВт·ч/100 км. Зарядить аккумулятор можно двумя способами: от бытовой электросети (при этом зарядка продлится примерно 8 часов) и от специального устройства для ускоренной зарядки (за 30 минут восстановится 80% емкости батареи). Для безопасности водителя и пассажиров — дисковые тормоза всех четырех колес с ABS и EBD, системы курсовой устойчивости VDC и TCS, датчики давления в шинах TPMS, а также 8 эйрбэгов. Спортивный седан с роскошным дизайном, способный за 4 секунды разогнаться до 100 км/ч. В отличие от других электромобилей запас хода Tesla Model S составляет 425 км. При этом на полный заряд аккумулятора уходит порядка 15 часов, но производитель реализует специальную подстанцию, которая позволяет сократить время заряда до 6–8 часов. На 80% можно зарядить батарею всего за полчаса, на 50% – за 20 минут. Расход энергии составляет 18,1 кВт·ч/100 км. Подержанных автомобилей Tesla на европейском рынке практически нет. Удалось отыскать один экземпляр выпуска конца 2013 года с пробегом 850 км. За нее хотят 86 290 евро, после вычета НДС получится 72 513 евро*. Как показывает практика, совершенно не обязательно девочкам должны нравиться исключительно розовые детские электромобили, а мальчикам – модели цвета камуфляжа. Все зависит от индивидуальных предпочтений ребенка, его желаний. Так, в каталоге компании Joy Automatic представлены модели, которые в одинаковой степени очень нравятся и мальчика, и девочкам. Не нужно препятствовать и ситуации, когда юная принцесса выбирает себе мотоцикл или, скажем, квадроцикл. Такой вид техники для детей ни чуть не хуже, чем более традиционные детские электромобили в их привычном дизайне. Отметим, что купить электромобиль для ребенка можно по ссылке на сайте интернет-магазина globaldrive.ru. Широкий ассортимент и ценовая политика магазина способны порадовать любого, даже самого искушенного покупателя. Ребенок же, без сомнения, останется очень доволен таким приятным и неожиданным подарком, ведь в детстве каждый из нас мечтал о такой машинке. Производители всегда указывают, на какой возраст рассчитан электромобиль. Соответствие возрасту — это набор определённых характеристик, которые обеспечивают безопасное использование электромобиля. Например, детям до пяти лет не стоит покупать мощные электромобили, которые могут развивать большую скорость. Маленькие дети не так хорошо контролируют себя и тем более не могут полноценно управлять сложной игрушкой на большой скорости. Кроме того, у моделей для маленьких детей есть только одно ведущее колесо. Это сделано в целях безопасности. Детский электромобиль джип отличается не только продуманным, как у взрослых машин, дизайном, но и размерами, мощностью и уровнем нагрузки. Чтобы дети комфортно себя чувствовали, автомобили разделяются по возрастным категориям. Ведь совсем маленькому человечку будет некомфортно в огромном мощном джипе, да и управлять им будет сложно. Почти подросток просто не влезет в миниатюрный джип для малышей. Существуют универсальные модели, которые подходят сразу для нескольких возрастных категорий. У таких моделей есть две ключевые особенности: возможность родительского управления машинкой с помощью пульта и возможность регулировки скоростей, в том числе установки максимальной скорости, которую невозможно превысить во время игры. На правах рекламы Райан Олбрыш Автомобиль и водитель Сегодня электромобили составляют небольшой процент от общего автомобильного рынка, но их привлекательность продолжает расти по мере того, как автопроизводители расширяют свой ассортимент, характеристики и стиль, а также по мере того, как подзарядка становится быстрее и проще. Покупатели, ищущие вождения с нулевым уровнем выбросов, теперь имеют обширный список автомобилей на выбор с большим разнообразием стилей кузова и несколькими разными ценовыми категориями.Чтобы упростить вам задачу, мы собрали их все в одном месте и перечислили в порядке их объединенного рейтинга MPGe от EPA. Мы также включили данные по городу и шоссе для каждого из них. MPGe — это расчет эффективности электромобиля, во многом такой же, как у любого обычного автомобиля, грузовика или внедорожника с бензиновым или дизельным двигателем. Но более высокий рейтинг MPGe не всегда означает лучший в классе показатель дальности. Мы предоставили оба этих числа, чтобы вы могли выбрать лучший электромобиль для своей семьи, образа жизни и привычек вождения.Обратите внимание, что в этот список входят только те электромобили, которые питаются от электросети страны, а это означает, что в нем не будет рыночных автомобилей на топливных элементах, которые работают на электричестве, но работают на водороде. Jaguar I-Pace — 76 MPGe Первый электромобиль Jaguar продается второй год. I-Pace конкурирует с Tesla Model X, но стоит значительно дешевле. Jaguar предлагает три уровня отделки салона — S, SE и HSE — и все они получают одинаковые 90.Литий-ионный аккумулятор емкостью 0 кВт · ч и два электродвигателя, производящие впечатляющую мощность в 394 лошадиных силы и 512 фунт-фут крутящего момента. Полный привод входит в стандартную комплектацию. Несмотря на то, что рейтинг Jag 76-MPGe не является чем-то большим, чем можно похвастаться, его запас хода в 234 мили является респектабельным. То, что он может разогнаться до 100 км / ч менее чем за пять секунд, делает его одним из самых быстрых электромобилей. Он также подходит для семейного отдыха, с сиденьями на пять человек, 25 кубических футов заднего грузового пространства и небольшим передним багажником. БОЛЬШЕ I-PACE SPECS Audi e-tron Sportback — 77 MPGe Audi e-tron Sportback — это более острая версия более крупного стандартного e-tron, которая была превращена в нечто более гладкое.Двухрядный электрический внедорожник с пятью пассажирами тяжел и весит 5819 фунтов, что почти на 100 фунтов тяжелее, чем наш долгосрочный Ram 1500, но он быстрее. Разгон от нуля до 60 миль в час за 5,1 секунды возможен с его объединенной мощностью 402 л.с. от обоих двигателей. Большая часть этого веса, очевидно, приходится на литий-ионный аккумулятор емкостью 86,5 кВтч. Оценки EPA для e-tron Sportback немного ниже стандартной версии, с предполагаемой дальностью 222 мили без подзарядки. Также есть доступный буксировочный пакет, который позволяет e-tron на 4000 фунтов максимальной буксировки. ЕЩЕ Е-TRON SPORTBACK Audi e-tron — 78 MPGe Электрический внедорожник Audi с пятью пассажирами имеет вторую версию, стандартную e-tron, с более широкими плечами, позволяющими увеличить грузовое пространство. Это на девять дюймов длиннее, чем Q5. Значительный литий-ионный аккумулятор емкостью 95,3 кВтч и два электродвигателя вырабатывают в сумме 355 лошадиных сил и 414 фунт-фут крутящего момента.Однако если перевести трансмиссию в спортивный режим, мощность на короткое время вырастет до 402 лошадиных сил и 490 фунт-футов. Полный привод входит в стандартную комплектацию. К сожалению, рейтинг Audi в 78 MPGe и запас хода в 222 мили не так уж впечатляют, но он может разогнаться до 100 км / ч за заявленные 5,5 секунды, так что это быстро и удобно. Также есть много заднего грузового пространства и небольшой багажник спереди. БОЛЬШЕ E-TRON SPECS Porsche Taycan — 79 MPGe (галстук) После долгих лет дразнить новый Taycan от Porsche (произносится как TIE -kahn, не TAY-can ) является первым электромобилем марки, а также первым настоящим соперником на рынке популярной Tesla Model S. .Четырехместный седан также является самым дорогим и наименее эффективным автомобилем в этом списке, но его привлекательность зашкаливает благодаря экстремальным характеристикам, сексуальному дизайну и роскошному интерьеру. В настоящее время каждый Taycan оснащен полным приводом и двумя мощными электродвигателями. Porsche предлагает три модели — 522-сильную 4S, 670-сильную Turbo и 750-сильную Turbo S, но не позволяйте этим названиям сбивать вас с толку. Turbo и Turbo S на самом деле не имеют турбонаддува, как бензиновые модели марки, такие как Panamera Turbo и 911 Turbo S.Опять же, каждый Taycan питается исключительно от батареи. Taycan 4S имеет запас хода в 222 мили по рейтингу EPA, тогда как Turbo и Turbo S предлагают немного меньше. БОЛЬШЕ TAYCAN SPECS Volvo XC40 Recharge — 79 MPGe (галстук) Volvo XC40 Recharge — это не только первый полностью электрический автомобиль Volvo, но и полноприводный компактный кроссовер с двумя двигателями, общая мощность которых составляет 402 лошадиных силы.Volvo утверждает, что может разгоняться до 100 км / ч за 4,7 секунды. Аккумулятор на 75 кВтч обеспечивает эти двигатели энергией и поддерживает этот бодрый электрический кроссовер с общим запасом хода в 208 миль. Благодаря большому грузовому отсеку XC40 Recharge имеет больше места для хранения вещей по сравнению с XC40 с газовым двигателем с 20 кубическими футами хранения позади второго ряда. По сравнению с другими моделями аналогичного диапазона, такими как Audi e-tron и Jaguar I-Pace, XC40 — гораздо более доступный вариант. БОЛЬШЕ XC40 ПЕРЕЗАРЯДКА SPECS Polestar 2 — 92 MPGe Polestar 2 выглядит скорее обычным, чем безумным, что было своего рода сутью первого электромобиля компании и своего рода стилем минималистичного скандинавского дизайна. Однако внутри все вряд ли нормально.У стандартного Polestar 2 внутренности веганские — нет, серьезно. Для его изготовления не использовались продукты животного происхождения. Polestar 2 — первый автомобиль, использующий операционную систему Android от Google, поэтому его 11,2-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран должен выглядеть особенно знакомо тем, кто пользуется смартфонами Pixel. Его минималистичный вид подчеркивает его спортивные результаты. 2 может разогнаться до 100 км / ч всего за 4,1 секунды, что на десятую долю секунды меньше, чем у нашей давней Tesla Model 3. Во время наших реальных испытаний на дальность хода на шоссе 2 смог продержаться только 190 миль, пока не разрядился аккумулятор. снова поставив его позади Model 3.Это забавный стильный электромобиль, но там, где он превосходит вождение и современные технологии, ему не хватает общего заряда батареи. ПОДРОБНЕЕ POLESTAR 2 ИНФОРМАЦИЯ Tesla Model X — 96 MPGe Это самый большой и самый дорогой внедорожник в этом списке. К тому же это единственный семиместный автомобиль. Tesla Model X, известная своими впечатляющими задними дверьми с крыльями сокола, существует уже пять лет и за это время практически не изменилась.В настоящее время Tesla рекламирует два уровня отделки салона: Long Range Plus и Performance. Оба имеют полный привод и два электродвигателя, а запас хода составляет более 300 миль. Ведущая в отрасли информационно-развлекательная система, самый большой сенсорный экран в бизнесе и потрясающее ускорение также являются частью привлекательности Model X. Tesla заявляет, что Long Range Plus разгонится до 100 км / ч за 4,4 секунды, в то время как Performance свернет вам шею всего за 2,6 секунды. Только Porsche Taycan и собственный седан Tesla Model S могут не отставать от X. БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК МОДЕЛИ X Volkswagen ID.4 — 97 MPGe Volkswagen хочет продать один миллион электромобилей к 2023 году, и ID.4 — это то место, где они начнут в США, 1-е издание. Модели ID.4 уже распроданы. Они поставляются с 20-дюймовыми колесами, 12-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным дисплеем и расположенным сзади двигателем мощностью 201 л.с.ID.4 Pro — это стартовый триммер с таким же стандартным задним приводом, что и у 1st Edition. Двухмоторная полноприводная трансмиссия мощностью 302 л.с. появится позже в 2021 году по цене на 3601 доллар больше. По оценкам Агентства по охране окружающей среды, аккумуляторная батарея ID.4 мощностью 82 кВт / ч может обеспечить ему питание на расстоянии 250 миль без подзарядки, что ставит его рядом с другими внедорожниками, такими как Kona Electric и Mustang Mach-E. БОЛЬШЕ МОДЕЛИ X SPECS Ford Mustang Mach-E — 100 MPGe Тот факт, что перед ним нет рычания Mustang, не означает, что Ford Mustang Mach-E не может одичать.Предстоящий GT Performance Edition имеет крутящий момент 634 фунт-сила-футов, что на девять больше, чем у Shelby Mustang GT500 с двигателем V-8 с наддувом мощностью 760 л.с. Во время нашего тестирования с двухмоторным 346-сильным Mach-E Premium AWD мы разогнались до 100 км / ч всего за 5,1 секунды, что всего на десятую долю секунды отстает от Mustang 2.3L High Performance. Итак, несмотря на шоу собак и пони об именах, мы бы сказали, что слово Mustang хорошо подходит к этому электромобилю, и он определенно выглядит намного лучше, чем та вещь, которую они сделали в 1973 году. А для тех, кто следит за этим, — 15.Вертикально ориентированный 5-дюймовый сенсорный экран на полдюйма больше, чем у Tesla Model Y. БОЛЬШЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК MUSTANG MACH-E Mini Electric — 108 MPGe Mini был в бизнесе электромобилей и выходил из него. В этом году он вернулся с обновленной версией своего электрифицированного Mini Cooper.Небольшой переднеприводный хэтчбек приводится в движение одним электродвигателем, установленным под его капотом, который вырабатывает 181 лошадиную силу и 199 фунт-фут крутящего момента. Аккумуляторная батарея находится под полом, что обеспечивает низкий центр тяжести электромобиля и сохраняет грузовое пространство. Предлагаются три уровня отделки салона по цене чуть более 30 000 долларов, но его аккумуляторная батарея на 32,6 кВтч мала, поэтому запас хода ограничен всего 110 милями. Если не считать радикально стилизованных асимметричных колес с тремя отверстиями — и, если хотите, отделки Energetic Yellow — он выглядит в основном как любой другой Cooper, как внутри, так и снаружи.Mini даже оставил черпак капота на месте. И он работает как Mini, с атлетичной управляемостью и разгоном до 60 миль в час примерно за семь секунд. БОЛЬШЕ COOPER ELECTRIC INFO Nissan Leaf — 111 MPGe (галстук) Теперь во втором поколении Nissan Leaf никогда не был особенно привлекательным, но компактный пятидверный хэтчбек существует уже десять лет, и это один из самых продаваемых электромобилей в мире.Полный редизайн в прошлом году смягчил неуклюжий стиль модели и расширил ее ассортимент. Сейчас предлагаются две версии: базовая Leaf с аккумулятором на 40,0 кВтч и Plus, которая стоит примерно на 7000 долларов дороже. Plus получает аккумуляторную батарею на 62,0 кВтч для радикально большего запаса хода и более мощный электродвигатель для лучшего ускорения. Дальность полета увеличивается с 149 миль до очень респектабельных 226. Обе версии Leaf имеют передний привод и предлагают просторные кабины и длинный список стандартных и дополнительных технологий, но ездить на нем не так весело, как на его главном конкуренте, Chevrolet Bolt. , и он не может пойти так далеко на зарядке. БОЛЬШЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ЛИСТА Tesla Model S — 111 MPGe (галстук) Электромобили были задолго до Model S, но седан-хэтчбек Tesla — это транспортное средство, доказавшее, что эффективный, быстрый и привлекательный электромобиль не только будет продаваться, но и будет стоить больших денег.Модель S, представленная еще в 2012 году, остается такой же привлекательной, как всегда, от ее гладкого мускулистого стиля до минималистичного интерьера. Его производительность по-прежнему опережает отрасль, которую он с воплями и ногами тащил в бизнес электромобилей. За эти годы Tesla внесла улучшения, увеличив ускорение и запас хода хэтчбека. Сегодня Tesla предлагает Model S в комплектации Long Range Plus или Performance. Последний обойдется вам на 20 000 долларов дороже. Оба имеют полный привод, два электродвигателя и регулируемую пневматическую подвеску, и оба они невероятно быстрые.Кроме того, S предлагает лучший запас хода до 373 миль. БОЛЬШЕ МОДЕЛИ S SPECS Kia Niro EV — 112 MPGe (галстук) Представленный только в прошлом году, Kia Niro EV в значительной степени оставался незамеченным. Это прискорбно, поскольку он предлагает значительный ассортимент, пространство и стиль по разумной цене.Частично хэтчбек, частично кроссовер, четырехдверный переднеприводный Niro EV оснащен тем же двигателем мощностью 201 л.с. и аккумуляторной батареей емкостью 64,0 кВтч, которые используются в Hyundai Kona Electric. Он быстрый, разгоняется до 60 миль в час за 6,5 секунды и чувствует себя уверенно на дороге, но не очень спортивный в управлении. Он также предлагается только в 12 штатах. Доступны два уровня отделки салона. Список стандартных функций длинный и включает в себя адаптивный круиз-контроль, помощь в центрировании полосы движения, мониторинг слепых зон, автоматическое экстренное торможение, вход без ключа и 17-дюймовые колеса.В 2020 году Kia обновила электромобиль новыми фарами и увеличенными информационно-развлекательными экранами. БОЛЬШЕ NIRO EV SPECS BMW i3 — 113 MPGe Несмотря на то, что i3 был представлен еще в 2015 году, он остается единственным электромобилем BMW. Причудливый четырехдверный автомобиль всегда отличался необычным стилем, уникальными задними дверями, открывающимися в «суицидальном стиле», и кузовом из углеродного волокна.Это тоже всегда было дорого. При цене более 45000 долларов i3 стоит больше, чем многие конкуренты, но он предлагает всего 153 мили запаса хода, что намного меньше, чем у более дешевых Kia Niro EV, Chevy Bolt EV, Hyundai Kona Electric и Tesla Model 3 за отдельную плату. Покупатели могут выбирать между базовым i3 и немного более спортивным i3, который получит стандартные 20-дюймовые колеса и более отзывчивую подвеску. Оба являются заднеприводными, что необычно для электромобилей, и приводятся в действие одним электродвигателем мощностью 184 л.с. и 33-м.Литий-ионный аккумулятор емкостью 2 кВтч. В базовой комплектации разгон до 100 км / ч занимает 6,6 секунды. БОЛЬШЕ I3 SPECS Chevrolet Bolt EV — 118 MPGe Когда в 2016 году дебютировал Chevy Bolt с пробегом в 238 миль и ценой ниже 40000 долларов, переднеприводный хэтчбек казался электрической революцией, которую ждали большинство американцев.К сожалению, его невзрачный маленький хэтчбек оттолкнул многих. В этом году Chevy обновила литий-ионную аккумуляторную батарею Bolt, установленную под полом, повысив плотность энергии ячеек и увеличив ее емкость с 60,0 киловатт-часов до 66,0. Согласно EPA, эти изменения увеличили дальность полета на 21 милю, в общей сложности 259 миль. Это больше, чем может предложить Tesla Model 3 Short Range Plus, а двигатель Bolt мощностью 200 л.с. обеспечивает приличную тягу со скоростью 6 км / ч.7 секунд. Нам также понравился просторный интерьер Bolt и приличное грузовое пространство объемом 17 кубических футов. БОЛЬШЕ BOLT EV SPECS Hyundai Kona Electric — 120 MPGe Это один из наших любимых электромобилей. Мы были настолько впечатлены Hyundai Kona Electric, что этот компактный кроссовер занял место в нашем списке 10 лучших грузовиков и внедорожников за первый год своего существования на рынке.Обладая впечатляющей динамикой вождения, впечатляющим запасом хода, щедрой гарантией, просторным салоном и привлекательным стилем, Kona проверяет все коробки. Кроме того, он по конкурентоспособной цене, предлагая по рейтингу EPA запас хода в 258 миль без подзарядки менее чем за 40 000 долларов. Однако если вы надеялись на полный привод, вам не повезло. Его нет на Kona Electric. Аккумулятор на 64,0 кВтч питает 201-сильный электродвигатель, который приводит в движение передние колеса. На испытательном треке Hyundai разогнался до 60 миль в час за 6 секунд.4 секунды, на 0,2 секунды быстрее, чем у обычного Kona. БОЛЬШЕ KONA ELECTRIC SPECS Tesla Model Y — 125 MPGe Tesla Model Y — это, по сути, кроссоверная версия Model 3, но пусть ее внешний вид не вводит вас в заблуждение. Это больше, чем кажется. При длине 187 дюймов Y примерно на пять дюймов длиннее, чем Honda CR-V, и почти на три дюйма шире, но он более чем на два дюйма ниже, чем этот массовый кроссовер.Его округлый дизайн — прямо из учебника Tesla, что-то среднее между Model 3 и Model X. Он красив и наверняка станет открывашкой для кошелька. Мы ожидаем, что рынок будет охватывать базовую цену Y до 55 000 долларов и пробег более 300 миль. Силовые агрегаты используются совместно с Model 3. Tesla обещает в следующем году выпустить заднеприводную модель Standard Range. На данный момент, тем не менее, предлагаются две полноприводные модели: Long Range (ожидающий своих рейтингов EPA) и Performance. Оба оснащены двумя электродвигателями, и Tesla утверждает, что последний может разогнаться до 100 км / ч за 3 секунды.5 секунд. БОЛЬШЕ МОДЕЛИ Y ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Hyundai Ioniq Electric — 133 MPGe Хэтчбек Hyundai Ioniq Electric размером с Toyota Prius. Полностью электрическая версия, продаваемая только в нескольких штатах, стоит около 34000 долларов и имеет впечатляющий комбинированный рейтинг экономии топлива 133 MPGe, но ее аккумуляторная батарея небольшая, а ее диапазон находится почти на дне текущих предложений электромобилей.В этом году емкость аккумулятора Ioniq увеличивается с 28,0 киловатт-часов до 38,3. Это увеличило дальность поездки автомобиля со 124 миль до более приличных 170 миль. Мощность Ioniq также увеличилась со 118 до 134, но доработка трансмиссии, возможно, могла бы быть лучше. Чтобы привлечь новых покупателей, Hyundai недавно представила энергичный переднеприводный хэтчбек мягким обновлением стиля, увеличенным сенсорным экраном информационно-развлекательной системы и более активными функциями безопасности, включая адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение. БОЛЬШЕ IONIQ ELECTRIC SPECS Tesla Model 3 — 134 MPGe Независимо от того, как вы относитесь к продукции Илона Маска или Tesla, нельзя отрицать успех продаж Model 3. Представленная несколько лет назад наименее дорогая модель бренда была одним из самых ожидаемых автомобилей десятилетия, обещая огромный модельный ряд электромобилей. примерно за 40 000 долларов.Сегодня они повсюду, и их привлекательность легко понять. Model 3 — это седан с быстрым управлением, привлекательным дизайном и достаточным внутренним пространством для ваших друзей. Он также предлагает самый большой диапазон и самое низкое время разгона за свои деньги. Маск сделал все возможное. Модель Standard Range Plus с задним приводом с запасом хода 250 миль оказалась чрезвычайно популярной, в то время как полноприводные модели Long Range и Performance предлагают запас хода 322 мили и ускорение до 60 миль в час всего за 3 км / ч.2 секунды. БОЛЬШЕ МОДЕЛИ 3 СПЕЦИФИКАЦИИ Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io (Pocket-lint). Возраст электромобилей настал, поскольку все больше людей переходят на автомобили с нулевым уровнем выбросов, и все больше производителей выпускают все большее количество моделей на выбор. Несмотря на то, что еще предстоит кое-что сделать, чтобы создать общенациональную сеть зарядки, которая будет удовлетворять будущий спрос, постоянно расширяется, избавляя некоторых от беспокойства по поводу зарядки автомобиля на ходу. Это наши любимые электромобили, все они полностью проверены нами, включая компактные, кроссоверы, внедорожники, седаны и спортивные автомобили во всех ценовых категориях. Все эти автомобили можно купить уже сейчас, а в будущем их будет гораздо больше. Honda e — это стиль. Это совершенно уникальный и, безусловно, один из самых интересных автомобилей на дороге, особенно с точки зрения интерьера.Огромные дисплеи, интерьер в стиле «лаунж» и удачный внешний вид придают Honda e особую привлекательность. Но это еще и небольшой электромобиль с меньшей батареей, чем у многих, а это означает, что запас хода строго местный, но это также отражается на более низкой цене. Renault Zoe претерпел множество изменений, чтобы довести его до его последней формы — и это лучше, чем когда-либо.Благодаря аккумулятору 52 кВтч во всех моделях он предлагает большой запас хода для компактного электрического люка, с единственным недостатком, что вам придется доплачивать за более быструю зарядку. Если вы планируете всегда заряжать дома, это может не быть проблемой. В остальном это забавная машина, возможно, не такая уникальная, как Honda e в интерьере, но то, что вы получаете, работает. Mini Electric, или Mini Cooper SE, как его называют технически, — одно из самых последних новинок, добавленных на дороги Великобритании.Он берет Mini Hatch и упаковывает небольшую батарею 32,6 кВтч, рассчитанную на расстояние от 120 до 140 миль, так что опять же, это скорее местный водитель, чем то, что вы захотите взять с собой на большие расстояния. Для любителя Mini это все, что есть в Cooper S — он спортивный, приятно управлять, и в целом выглядит и ощущается так же, как бензиновый Mini. В то же время мало что изменилось в появлении электромобиля. Nissan Leaf является одним из самых продаваемых электромобилей в Великобритании, прочно обосновавшимся в сегменте хэтчбеков.Новый дизайн, увеличенный аккумулятор с увеличенным запасом хода и отличная управляемость придают Nissan Leaf особую привлекательность. Есть варианты отделки — не слишком дорогие — и приятная и увлекательная поездка. Есть Leaf e + для тех, кто хочет большей мощности и дальности, но новый Leaf e + N-Tec за 33 295 фунтов стерлингов с запасом хода 240 миль очень привлекателен. Он немного больше, чем эти компактные модели, поэтому отличный семейный автомобиль. Hyundai Ioniq — это дань эффективности. В то время как такие автомобили, как Hyundai Kona, продвигают стиль внедорожника, Ioniq спроектирован так, чтобы быть максимально эффективным. Свидетельством этого является то, что он может достичь того диапазона, который он делает от ограниченной батареи, и это также помогает держать цену под контролем. На борту много технологий, длительная гарантия и почти все входит в стандартную комплектацию. Hyundai предлагает два уровня отделки салона, но когда дело доходит до цены, вы получаете многое от Ioniq. Tesla Model 3 позиционируется как доступный электромобиль, он представлен в нескольких вариантах, самый дешевый из которых имеет самый короткий запас хода, но в то время как повышенный (Long Range) предлагает впечатляющие 310 миль и полный привод. Интерьер выполнен в минималистском стиле, но с обычным огромным центральным дисплеем, функциями безопасности, такими как автопилот, и регулярными обновлениями технических предложений автомобиля.Преимущество Tesla также распространяется на сеть Supercharger, которая в оживленных местах дорожной сети Великобритании часто предоставляет гораздо более быстрые зарядные устройства, чем доступно другим водителям электромобилей. Kia e-Niro выжимает большой запас хода из скромной батареи благодаря своей эффективной конструкции. Это кроссовер, поэтому он привлекателен с высоким клиренсом — отлично подходит для школьных пробежек — но он не доходит до крайностей роскоши, как некоторые другие модели, и в результате он легче, что выгодно для электромобилей. Это отличный автомобиль, потому что вы получаете много миль за свои деньги, функции для поддержки вождения электромобиля и отличные характеристики даже на начальном уровне. Что касается электромобилей, это превосходно, а более короткий диапазон стоит менее 30 тысяч фунтов стерлингов. Hyundai Kona предоставляет вам множество технических средств и оборудования для обеспечения безопасности, а также достаточно места для семьи из четырех человек благодаря стилю внедорожника, близкому родственнику Kia e-Niro.Версия на 64 кВт / ч является наиболее привлекательной, с диапазоном около 300 миль, что поднимает цену, но в основном дает вам все, что указано в спецификации. Также есть версия мощностью 39 кВт в комплектациях SE и Premium, которые начинаются с 30 150 фунтов стерлингов. Он во многом похож на Kia e-Niro, так что вы получаете много за свои деньги по очень конкурентоспособной цене. BMW i3, несомненно, привлекает внимание своим несколько необычным внешним видом.Но под этим квадратным внешним видом i3 — такой же BMW, как и любой из его обычных автомобилей, работающих на топливе. BMW i3 — один из первых электромобилей, созданных как первые электромобили. Он также является одним из самых популярных на дорогах. Это практично, удобно, футуристично оформлено — и это разумное исполнение. Батарея мала по сравнению с некоторыми другими, и BMW пару раз обновляла i3, чувствуя, что срок его службы постепенно подходит к концу. Kia Soul EV теперь во втором поколении, во многом разделяя с Kia e-Niro, когда дело касается аккумулятора, запаса хода и общего опыта вождения.Это немного дешевле для First Edition, что делает его одним из самых доступных электромобилей с большим запасом хода на дорогах прямо сейчас. Да, квадратный дизайн действительно разделяет мнение, а внутреннее пространство ориентировано на пассажиров, а не на багажник. Но это отличный электромобиль, которым приятно управлять, и он избавляет от обычных болевых точек, таких как беспокойство о дальности полета. Jaguar i-Pace был одним из первых полностью электрических автомобилей большой марки на дорогах.I-Pace воплощает стиль внедорожника, предлагая вам простор и практичность внутри, но со спортивным драйвом. Это роскошный электромобиль, который вызывает восхищение. Здесь куча технологий, но именно плавность вождения действительно делает этот автомобиль воплощением электрического будущего. Здесь много мощности, в то время как реалистичный диапазон вождения находится где-то в диапазоне 220–250 миль. Jaguar хочет предложить изысканность в премиум-сегменте, и он справляется с этим с апломбом. Audi e-tron — первый полностью электрический автомобиль компании и, возможно, автомобиль, который нормализует электрификацию.Почему? Потому что этот внедорожник Audi выглядит, ощущается и ездит так же, как и большинство других автомобилей Audi. Это просто электричество. Есть два размера батарей, с приличной экономией, если вы выберете меньший, принимая меньший диапазон, который он предлагает. Также есть версия Sportback e-tron с покатой линией крыши для более спортивного вида. Model X — самый быстрый внедорожник на планете, который разгонит вас до 100 км / ч за 2 секунды.9 секунд. Еще одна тема для разговора в Model X — это двери с крылышками, которые открываются вверх и в стороны, чтобы пассажиры могли легко получить доступ ко второму и третьему рядам сидений. Сейчас это большой папа электромобилей. Вы получаете большой радиус действия, доступ к сети Tesla Supercharger и печально известному автопилоту. Но цена высока, как и то впечатление, которое она производит, когда вы проезжаете мимо беззвучно. Polestar 2 — одна из новейших моделей, появившихся на дорогах, и она произвела большое впечатление, предлагая комфорт, стиль и производительность с хорошим соотношением цены и качества.Это явно задевает часть аудитории Tesla. Он также имеет внутри действительно сложные технологии, основанные на Google, а также предлагает ряд уникальных дизайнерских решений, которые делают это ответвление Volvo интересным. Если вы искали отца электромобилей, то это должна быть Tesla Model S. Она сочетает в себе экономические и экологические преимущества электроэнергии с серьезной добавкой роскоши и скорости. Tesla Model S поражала своей скоростью и огромным внутренним сенсорным экраном, в то время как электромобили все еще сияли в глазах многих других производителей. В то время как большинство из них сосредоточились на небольших автомобилях или внедорожниках, Tesla Model S занимает много места в сегменте представительских седанов. На выбор предлагаются две версии: Long Range Plus и Performance, Plaid выйдет в 2021 году. Porsche Taycan — это дальновидный пересказ, вероятно, самого популярного спортивного автомобиля в мире.Есть множество версий, Taycan 4S, Taycan Turbo и Turbo S, с разными батареями и широким диапазоном цен. Но все стремятся предложить этот футуристический драйв — и нельзя избежать того факта, что от внешнего вида до качества интерьера Taycan является одним из самых впечатляющих электромобилей на дороге. Но этого следовало ожидать — в конце концов, это Porsche — и это то, что вы должны требовать за ту цену, которую заплатите. Написано Крисом Холлом.Редакция Дэна Грэбэма. Электромобили не новость для автомобильной промышленности. Первый полностью электрический автомобиль был построен еще в 1830 году. Прошло время, и все изменилось. Новым в этом сегменте является то, что электромобили сейчас активно конкурируют за долю рынка с традиционными автомобилями. На современном рынке появились невероятно быстрые электромобили, которые бросают вызов современным спортивным автомобилям с двигателями внутреннего сгорания. : это самые крутые концепции электромобилей, которые мы ждем Люди покупают машины для разных целей. Некоторые хотят, чтобы автомобиль с ежедневным водителем ездил в офис и из офиса и заботился о других повседневных потребностях автомобиля, в то время как другим нужен приключенческий автомобиль, который может путешествовать по дальним дорогам, а иногда и бездорожью по проторенной местности.Вот пять электромобилей для повседневной езды и пять лучших вариантов для автомобильных поездок. Renault Zoe — один из самых популярных и лучших электромобилей, доступных сегодня — почти каждый пятый проданный электромобиль — это Zoe.Обновленная Zoe обладает некоторыми интересными особенностями, включая расширенный диапазон и улучшенный интерьер. Связано: Станьте автором HotCars! Его экстерьер не претерпел серьезных изменений; Renault говорит, что ее клиенты хотели, чтобы они сосредоточились на таких ключевых областях, как поддержание низких затрат. В результате новый Renault Zoe без дополнительных затрат оснащен улучшенными функциями помощника водителя и более мощным двигателем. Модель 3 в представлении не нуждается. Tesla является пионером на рынке электромобилей и широко известна тем, что производит одни из лучших электромобилей на рынке сегодня. Модель 3 предлагается в трех версиях: версия Long Range имеет пробег около 353 миль. Две другие версии — это предложения Performance и Standard Range Plus с дальностью пробега 315 миль и 263 миль соответственно. Помимо большого запаса хода в 353 мили, Model 3 также имеет одно из самых быстрых времен зарядки. При использовании сети Tesla Supercharger Network 15-минутная подзарядка может дать вам дополнительные 175 миль езды. После Golf и Beetle Volkswagen считает и не держит в секрете, что ID.3 является их последним ежедневным определяющим автомобилем. Автомобиль предлагает легкий комфорт, маневренность вождения и много внутреннего пространства. Помимо всего прочего, автомобиль предлагается в различных моделях, и многие другие модели появятся позже. СВЯЗАННЫЙ: Эти электромобили уничтожат любой мощный автомобиль на четверть мили VW ID.3 — это пятидверный пятиместный хэтчбек с багажником сзади и двигателем под задними колесами. Базовая модель ID.3 поставляется с аккумулятором на 45 кВтч, что дает ID.3 запас хода около 200 миль. Позже появится модель ID4 в форме внедорожника, а также первый электрический хот-хэтч Volkswagen ID.3 R. Mach-E, старший брат популярного 2-дверного спортивного купе Ford Mustang, является одним из лучших электромобилей для путешествий. Это четырехдверный малолитражный внедорожник с таким же агрессивным дизайном, как и стандартный Mustang. Ford предлагает этот электрический Mustang с двумя модификациями: заднеприводной или полноприводной трансмиссией. Версия с полным приводом — лучший вариант для поездок по дорогам, так как она имеет больший запас хода — 300 миль. RWD может пробежать только 211 миль, прежде чем попросить больше сока. Водители также могут выбрать аккумулятор с увеличенным запасом хода, который отличается большей выносливостью по сравнению с обычным аккумулятором. Стандартный Mini Cooper S — один из самых желанных крошечных автомобилей в мире. Mini Electric делает его лучше, предлагая версию с нулевым уровнем выбросов. Автомобиль сохраняет практически все излюбленные особенности Cooper S, доказывая миру, что хот-хэтч занимает место в сегменте электромобилей. Автомобиль имел бы больший запас хода, но это означало бы более тяжелую аккумуляторную батарею, что приводит к увеличению веса. Владельцы электромобиля Mini проезжают в среднем 26 миль в день, что делает его идеальным автомобилем для ежедневного вождения по городу. Porsche Taycan 4S — это высококлассный электромобиль, вмещающий до четырех взрослых взрослых и имеющий достаточное грузовое пространство сзади объемом 14,3 кубических футов. Помимо высококлассной информационно-развлекательной системы и функций безопасности, включенных в Taycan 4S, автомобиль сохраняет культовый дизайн Porsche. СВЯЗАННЫЙ: Эти модифицированные Порше заставят вас забыть о современных маслкарах Porsche предлагает этот электромобиль по стартовой цене 103 800 долларов, что делает его одним из самых дорогих электромобилей в мире на сегодняшний день. Но ультрасовременный стиль, комфорт и высококлассные функции, которые сделают поездку приятной, оправдывают эту внушительную цену. Редизайн маленького электрического автомобиля BMW i в 2018 году не слишком изменил формулу. BMW i3, продаваемый всего четыре года назад, по-прежнему выглядит красивым, дальновидным и модным даже при своем небольшом размере. i3 питается от синхронного электродвигателя с одной шестеренкой, который питается от литий-ионной высоковольтной батареи емкостью 94 Ач. Это соответствует 170 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента. Эта мощность дает i3 время разгона 0-60 миль в час за 7,3 секунды и максимальную скорость 93 миль в час. При расчетном запасе хода в 186 миль i3 пригодится в качестве автомобиля для повседневного вождения. Polestar 2 — идеальный электромобиль для семейной поездки всей семьей. Автомобиль вмещает пять человек, а сзади достаточно места для груза, чтобы взять с собой все необходимое для поездки. Polestar 2 имеет запас хода 233 мили и полноприводную трансмиссию. Этот электромобиль гордится тем, что является первым автомобилем, в который встроен Google. Некоторые из лучших конструктивных особенностей Polestar 2 включают веганскую обивку, аудиосистему, разработанную Дираком и Харманом Кардоном, и панорамную стеклянную крышу. Концепт городского электромобиля стал легендой, потом прототипом, а теперь одним из самых изящных и очаровательных маленьких автомобилей после Suzuki Jimny — это Honda e. Это также первый серийный полностью электрический автомобиль, построенный Honda. Автомобиль предлагается в двух вариантах с источниками питания мощностью 134 и 152 л.с., которые обеспечивают одинаковый запас хода в 137 миль и одинаковый крутящий момент 232 фунт-фут. Эти цифры подтверждают, что Honda e предназначена для использования в населенных пунктах и на короткие расстояния, например, из дома в офис. Везде, где упоминаются роскошные внедорожники, обязательно должен присутствовать e-Tron. Это один из лучших электромобилей, доступных сегодня на рынке. Audi e-Tron с внутренним пространством, достаточным для размещения пяти человек, является идеальным автомобилем для семейной поездки. Этот электрический внедорожник стоит от 65 900 долларов, что делает его более дорогим, чем другие электромобили, но вполне конкурентоспособным с другими автомобилями в своем классе. Он поставляется с трансмиссией AWD Quattro и запасом хода 222 мили. Он имеет возможность быстрой зарядки от 0 до 80% за 30 минут. СЛЕДУЮЩИЙ: 8 грядущих электромобилей, которые могут вытеснить Tesla Следующий
10 самых дорогих Ferrari в мире Сэм — профессиональный исследователь Интернета и писатель.В основном он увлекается автомобилями и мотоциклами. Он пишет примерно то же самое последние несколько лет. В настоящее время Сэм работает в Hot cars Valnet Inc на постоянной основе. Он также профессиональный графический дизайнер, специалист по цифровому маркетингу и консультант по сексуальному здоровью. Forbes Wheels проводит независимые тесты и обзоры автомобилей и автомобильных аксессуаров.Мы можем получать партнерскую комиссию за ссылки на нашем сайте. Анализ и мнения — наши собственные. 2021 год станет поворотным для электромобилей и гибридов. В то время как гибриды продолжают играть вспомогательную роль для покупателей, ищущих более высокую эффективность и социальное подтверждение своего добродетельного поведения, электромобили оказались прямо в центре внимания. Долгое время считавшиеся новинкой с комично ограниченным запасом хода и ледяной подзарядкой, электромобили для массового рынка наконец-то преодолели переломный момент в соотношении цены и качества.Можно утверждать, что такие выскочки, как Тесла, попали сюда раньше, но это были скорее исключения, чем правило. Когда все, от Chevy до Ford и от Jaguar до Porsche, используют электромобили, а для их поддержки появляется быстрое увеличение сетей быстрой зарядки, это уже не диковинка; это тенденция. То, что некоторые из этих автомобилей обладают характеристиками, уступающими их аналогам с двигателем внутреннего сгорания, — это просто бонус. В частности, Международная энергетическая ассоциация (МЭА) заявляет, что мировые продажи электромобилей превысили 2.1 миллион в 2019 году, что на 40% больше, чем в 2018 году. Хотя это все еще составляет всего 2,6% мировых продаж автомобилей, траектория ясна: в 2010 году электромобили составляли менее 17 000 автомобилей на мировой арене. Но в 2019 году их число увеличилось до 7,2 миллиона. И все же гибриды еще не умерли. Хотя повышение общей эффективности может замедляться, производители находят новые способы использования своих уникальных характеристик трансмиссии для других целей, кроме движения вперед. Номинанты и победители были выбраны группой Forbes Wheels Car of the Year, в которую вошли четыре штатных редактора и шесть авторов.Наши критерии включали производительность, безопасность, технологии, комфорт и удобство, экономию топлива, дизайн и функциональность. Поскольку каждая категория охватывает полный спектр цен, мы выбрали автомобили, которые выделяются среди аналогов. К транспортным средствам, имеющим право на номинацию, относятся любые легковые или грузовые автомобили, выставленные на продажу или производимые в течение 2021 года; некоторые из них дебютировали в 2020 году или ранее. Сэм Абуэлсамид (участник) — главный аналитик консалтинговой фирмы Guidehouse Insights (ранее Navigant Research) и частый автор статей в Forbes.com, посвященный инновациям в транспортном секторе. Брайан Армстед (соавтор) является почетным президентом Вашингтонской ассоциации автомобильной прессы и членом жюри конкурса Североамериканских автомобилей, грузовиков и коммунальных служб года (NACTOY). Билл Ховард (Forbes Wheels Staff) — редактор Forbes Wheels. Он бывший президент Международной ассоциации автомобильной прессы, а ранее был исполнительным редактором и ответственным редактором Ziff-Davis ‘PC Magazine и ExtremeTech. Алекс Калогианнис (соавтор) был автомобильным писателем более 10 лет и помимо подписей к авторам таких торговых точек, как Gear Patrol, Trucks.com и SlashGear, ранее он был редактором раздела автомобилей в Digital Trends. Алекс Квантен (Forbes Wheels Staff) более десяти лет работал в автомобильной, морской и авиационной отраслях и сообщал о покупке, продаже и обслуживании автомобилей для различных отраслевых изданий, включая Automotive News. Карли Шаффнер (сотрудники Forbes Wheels) более десяти лет проработала в автомобильной промышленности как на редакционных, так и на коммуникационных должностях.Перед тем, как присоединиться к Forbes Wheels, она была ответственным редактором Trucks.com. Крис Тиг (участник) — внештатный автомобильный писатель, специализирующийся на обзорах новых автомобилей, отраслевых тенденциях и последних новостях, и имеет степень магистра делового администрирования с акцентом на анализ данных, который дает ему представление о некоторых из крупнейших компаний автомобильной промышленности. Лоуренс Ульрих (участник) — отмеченный наградами автомобильный писатель и бывший главный автокритик New York Times, Detroit Free Press и The Drive. Джон Фелькер (соавтор) был редактором Green Car Reports в течение девяти лет. В настоящее время он является репортером и аналитиком, освещающим передовые автомобильные технологии и энергетическую политику, а также членом жюри конкурса североамериканских автомобилей, грузовиков и коммунальных служб года (NACTOY). Эндрю Вендлер (сотрудники Forbes) выросли в автомобильной, морской и авиационной культуре и провел десять лет в Car and Driver в качестве писателя и редактора, прежде чем присоединиться к Forbes Wheels. Крошечный электромобиль, который стоит всего 4200 долларов, в этом году был в моде в Китае.На электромобиль Wuling Hong Guang Mini было получено более 15 000 заказов в течение 20 дней с момента его выпуска в июле, и добавилось еще 35 000 в августе, опередив китайские заказы на Tesla Model 3 за тот же период. Теперь еще один небольшой и доступный китайский электромобиль должен дебютировать на американских дорогах, а точнее на калифорнийских. На прошлой неделе Калифорнийский совет по воздушным ресурсам подтвердил, что Kandi America, американское дочернее предприятие китайского производителя аккумуляторов и электромобилей Kandi Technologies Group Inc., соответствует государственным стандартам выбросов. Насколько доступны мы говорим, спросите вы? Заявленная цена модели K27 составляет 17 499 долларов. Но если принять во внимание льготный кредит в размере 2000 долларов США для электромобилей и федеральный налоговый кредит в размере 7500 долларов, общая сумма затрат составит 7 999 долларов США (если вы живете в Калифорнии). Более изящная модель K23 стоит 27 499 долларов. K23 имеет лучшую батарею — 41 киловатт-час по сравнению с 17 киловатт-часами у K27, но для зарядки требуется немного больше времени и меньше миль на киловатт-час как при движении по городу, так и по шоссе.Более дорогая модель также немного больше, хотя обе машины указаны как вмещающие четырех взрослых. «Эта сертификация является отличным моментом для Kandi America, поскольку инфраструктура, предложенная выборными должностными лицами штата, включая недавнее распоряжение губернатора, запрещающее продажу новых автомобилей и грузовиков с бензиновыми и дизельными двигателями к 2035 году, требует новых качественных и доступных по цене продуктов. чтобы быстро выйти на рынок », — сказал генеральный директор Kandi America Джонни Тай. Приказ, о котором он говорит, был подписан губернатором Калифорнии Гэвином Ньюсомом в конце сентября; он запрещает продажу новых газовых легковых и грузовых автомобилей к 2035 году.Однако такие подержанные автомобили по-прежнему можно будет покупать и продавать. Хотя транспорт является крупнейшим источником выбросов углерода в Калифорнии, составляя 40 процентов от общего объема (хотя, честно говоря, этот процент включает также выбросы от самолетов и лодок), заказ был встречен неоднозначно; старший экономист Института энергетических исследований отметил, что «электромобили могут не иметь выбросов в выхлопной трубе, но они имеют выбросы на электростанции». Электромобили составили менее восьми процентов всех новых автомобилей, проданных в Калифорнии в прошлом году.Восемь процентов — это мало, но калифорнийцы на самом деле опережают график, если сравнить этот показатель с глобальными продажами электромобилей, которые в 2019 году составили всего три процента от общего автомобильного рынка. Несмотря на огромные экономические потери, которые многие люди понесли в результате пандемии коронавируса, продажи автомобилей на самом деле идут хорошо; люди экономят больше своего располагаемого дохода, чем обычно (потому что давайте посмотрим правде в глаза, в наши дни не так много мест или причин, чтобы сбросить много наличных), процентные ставки низкие, и люди не хотят летать или брать общественный транспорт.Все это добавляет деньги в банк автопроизводителям (и людям, желающим продать свои подержанные автомобили). Автомобили Kandi могут хорошо зарекомендовать себя на экологически сознательном рынке Калифорнии; они представляют собой недорогую альтернативу Teslas и Prius, которые, похоже, наводняют дороги штата. Автомобили Kandi могут быть не такими привлекательными, как Teslas, но в них есть некоторые современные технологичные функции, такие как сенсорный экран, резервная камера и Bluetooth. В настоящее время компания принимает предварительные заказы в обмен на возвращаемый депозит в размере 100 долларов США. Кредит изображения: Канди Америка ► Лучшие электромобили 2021 года британских покупателей автомобилей постепенно начинают осознавать электромобили — и продажи продолжают расти, несмотря на пандемию коронавируса. Эта тенденция будет продолжаться только по мере снижения стоимости электромобилей, увеличения запаса хода и расширения сети зарядки.Поскольку правительство Великобритании запретило продажу бензиновых и дизельных автомобилей с 2030 года, в любом случае электромобили будут вашим единственным вариантом в будущем. В этом руководстве мы раскрываем наш выбор лучших электромобилей Великобритании и объясняем, почему вам следует подумать о подключении к сети сейчас чаще, чем когда-либо прежде. И не забывайте, что правительство Великобритании также субсидирует ваш электромобиль на сумму до 3000 фунтов стерлингов в рамках своего гранта на подключаемые автомобили, снижая надбавку к цене, которую несут автомобили с аккумулятором. Как и любой автомобиль, работающий на ископаемом топливе, электромобили с аккумулятором (BEV) бывают всех форм и размеров, и выбор электромобиля будет зависеть от множества факторов, таких как средний дневной пробег, тип вождения. и доступ к частным или общественным точкам зарядки. В конце концов, нет смысла иметь электромобиль, если он не подходит для вашего использования или если нет инфраструктуры для его поддержки. Хотите знать, какой чистый электромобиль вам лучше всего подходит? Мы легко разделили их на разные категории, поэтому просмотрите наше руководство ниже в зависимости от типа транспортного средства.Где-то на этом участке найдется подходящий для вас электромобиль — мы покрыли большинство бюджетов и требований, поэтому читайте дальше, чтобы узнать, какой из них мы рекомендуем наиболее сильно. Не всем нужен внедорожник, поэтому мы собрали лучшие семейные электромобили. У нас есть хэтчбеки и седаны по цене от «вполне доступных» до топовых электрических Porsche. Этот сектор будет процветать в ближайшие месяцы, так как будет выпущено все больше и больше электромобилей. Мы будем регулярно его обновлять. Volkswagen предлагал полностью электрическую версию последнего Golf — но не новый Mk8. Это потому, что он расширяется в свою собственную автономную линейку электромобилей с идентификатором. Цифра 3 означает, что это примерно такой же размер, как у Golf, и будет выбор емкости аккумулятора, чтобы предложить диапазон цены и диапазона. Мы протестировали Volkswagen ID.3, и это один из самых привлекательных электромобилей среднего размера и среднего бюджета с отличным драйвом, обычным вольфсбургским качеством и достаточным размахом, чтобы порадовать самых технически подкованных покупателей. Прочтите наш обзор VW ID.3 Самое впечатляющее в первом полностью электрическом Volvo — это не его резкое ускорение, хотя 4,9 секунды до 62 миль в час могут быть забавными. Нет, настоящее достижение — это то, насколько он похож на любой другой XC40, когда он едет или проезжает мимо. Учитывая, что трансмиссия совершенно другая, а вес намного больше, он очень хорошо справляется с тем, чтобы предлагать такое же сочетание утонченности, комфорт и приятная современность. Прочтите наш обзор Volvo XC40 Recharge Более доступная и долгожданная Model 3 наконец-то прибыла в Великобританию. Это может быть наименее дорогая Tesla из доступных, но даже в форме начального уровня мало кто будет разочарован — так как даже базовая модель имеет заявленный запас хода в 254 мили и способность разгоняться от 0 до 100 км / ч всего за 5,3 секунды.Он даже поставляется с системой помощи при вождении Autopilot, которая помогает избежать длительных поездок и создает ощущение космической эры. Доступна двухмоторная версия с полным приводом и увеличенным запасом хода; он может преодолеть заявленные 329 миль и разогнаться до 100 км / ч за 3,2 секунды. Прочтите наш полный обзор Tesla Model 3 Первый в мире электромобиль для массового потребителя вернулся в версии 2.0 как лучший семейный электромобиль. В последнем Nissan Leaf по цене от 28 тыс. Фунтов стерлингов используются переносные механические элементы, но при этом используются гораздо более совершенные аккумуляторные батареи и свежий гардероб, чтобы привести его в соответствие с последним внешним видом семейства Nissan, который можно найти в таких моделях, как Qashqai. Nissan заявляет, что реальный запас хода составляет до 239 миль, если вы выберете версию E +, что дает Leaf истинную повседневную практичность. Интерьер немного разочаровывает, но это очень жизнеспособный электрический хэтчбек для семей.Мы подвергли Leaf 10-месячным долгосрочным испытаниям, и в первые 395 миль мы использовали электроэнергию стоимостью всего 13,70 фунтов стерлингов, что показало реальную экономию затрат, доступную с электромобилем. Прочтите наш полный обзор Nissan Leaf Hyundai предлагает свой разумный семейный автомобиль Ioniq с различными силовыми агрегатами, включая чисто электрическую версию, которая стоит 30 950 фунтов стерлингов после государственного гранта.Если вы все еще нервничаете по поводу перехода на полный электромобиль, вы можете в качестве альтернативы выбрать гибридную или подключаемую гибридную версию, что обеспечит немного больше уверенности в более длительных поездках. Все автомобили Ioniq имеют приличное пространство в салоне для семей из четырех или пяти человек, а также приличный багажник, а их утонченный и непринужденный характер делает их идеальными для повседневного использования. Прочтите наш полный обзор Hyundai Ioniq Tesla Model S — более разумный родственник седана Model X — это знаковый электромобиль, который поставил кошку среди голубей.Сейчас он хорошо зарекомендовал себя и привнес на рынок электромобилей каплю исполнительного стиля за годы до того, как европейцы наконец его догнали. У него очень большой запас хода, превышающий 300 миль во многих комплектациях, а характеристики — буквально — смехотворны; выберите топ-модель, выберите апгрейд «Ludicrous», и вы получите автомобиль, способный разогнаться до 100 км / ч за мгновенные 2,4 секунды. При этом это практичные седаны, в которых достаточно места для пяти человек и полностью плоский пол для пассажиров на задних сиденьях. Все Tesla также пользуются преимуществами фирменной сети Supercharger для быстрой подзарядки, что делает их намного проще подзаряжать, чем у многих конкурентов, поскольку альтернативы часто должны полагаться на независимые и зачастую ненадежные зарядные сети.Просто обратите внимание на высокие цены, которые в Великобритании взлетели до 82 190 фунтов стерлингов за Long Range Model S. Прочтите наш обзор долгосрочных испытаний Tesla Model S Новый Porsche Taycan — невероятное техническое достижение. Он делает то, что нам всем нравится в вождении — ускорение, торможение, прохождение поворотов — с высочайшей живостью и обладает огромными возможностями, в значительной степени недоступными при обычном вождении.Porsche развертывает более дешевые варианты с задним приводом, чтобы установить их вместе с моделями Toppy Turbo, Turbo S и 4S. Сегодня цены на Taycan начинаются с 83 367 фунтов стерлингов. Прочтите наш обзор Porsche Taycan Polestar 2 — потрясающее дополнение к списку покупок для покупателей электромобилей среднего размера. Он стоит чуть менее 50 тысяч фунтов стерлингов, но, что более уместно, арендные сделки начинаются примерно с 500 фунтов стерлингов в месяц.Polestar, родом из шведской Volvo, представляет собой новый стартап, который несет в себе элементы скандинавского шика и качества своего родственного бренда, но оформлен в более прогрессивном и современном стиле. Эта машина знаменует собой появление первой ОС Android от Google, поэтому здесь очень мало кнопок (звучит знакомо, Tesla?), И все управляется с сенсорного экрана или голосового помощника Hey Google. На нем тоже здорово водить, он выглядит гладко и очень хорошо собран. Polestar 2 обзор Именно здесь можно найти самые дешевые электромобили.Это благоприятный круг: автомобили меньшего размера нуждаются в батареях и электродвигателях меньшего размера, поэтому цена, масса и потребление энергии падают. Вам просто нужно привыкнуть к тому факту, что меньшие ячейки означают меньшую энергоемкость, поэтому внушающий уверенность большой запас хода, который вы получите на большинстве электрических внедорожников, бросается в глаза своим отсутствием. Читайте наш путеводитель по лучшим маленьким электромобилям 2020 года. Какая интересная головоломка — это Honda e. Его изящный размер, симпатичное лицо и должным образом крутой интерьер — самые большие преимущества в его арсенале очарования, настолько, что некоторые могут упустить из виду низкий доступный диапазон и цену выше, чем у других городских электромобилей (она начинается с 26 660 фунтов стерлингов в Великобритании). .Он достаточно хорошо ускоряется и выдает своих собратьев-электромобилей, имея в некоторых случаях лучшее ощущение контроля, что впечатляет по сравнению с некоторыми конкурентами электромобилей. Нам это нравится. Много. Прочтите наш обзор Honda e До осени 2018 года вы могли выбрать свой BMW i3 в чисто электрическом исполнении или в форме плагина с расширителем запаса хода, но бензиновый двигатель на борту, который поможет вам выбраться из тюрьмы, будет сброшен на 2019 год.I3 EV — самый простой из всех, он сочетает в себе продуманную конструкцию из углеродного волокна F1-spec с футуристическим стилем, чтобы сделать отличный городской автомобиль. Этот крошечный BMW чрезвычайно маневренен по городу, и в обоих рядах сидений достаточно места для кузовов, хотя маленький багажник — это пятно в тетрадке. Он чувствует каждый дюйм маленького BMW для езды, с маневренностью и той германской точностью органов управления, которые придают ощущение настоящего премиального качества. Однако вам придется копать глубоко; новый начинается с 36 025 фунтов стерлингов. Прочтите наш долгосрочный обзор испытаний BMW i3 Renault Zoe — один из наших любимых небольших электромобилей, справедливая стоимость которого составляет около 26 195 фунтов стерлингов, если учесть правительственный грант на подключаемые автомобили. Это сделанный на заказ электромобиль второго поколения. Последнее обновление включает в себя аккумуляторную батарею с дальностью действия 245 миль в рамках официального цикла WLTP.Новейшие технологии от самого последнего Clio нашли свое применение внутри, а предыдущее поколение имеет огромную ценность из вторых рук. Прочтите наш обзор Renault Zoe Если когда-либо был готов к электрификации автомобиль с обычным двигателем внутреннего сгорания, то это был Smart Fortwo. Этот крохотный двухместный автомобиль уже два десятилетия мелькает по улицам нашего города, и Daimler понял смысл и снабдил его электродвигателем и аккумулятором, обеспечивающими нулевой выброс вредных веществ и бесшумный городской транспорт.Smart разрабатывает свои модели EQ — первоначально называвшиеся Electric Drive — уже много лет, и ей удалось снизить стоимость EQ Fortwo примерно до 17 тысяч фунтов стерлингов после государственного гранта. Он ездит так же, как обычный Fortwo, и мы обнаружили, что производительность в городе более чем достаточна; только на трассах M и более быстрых дорогах мы чувствовали себя не в своей тарелке. Также предлагаются кабриолет и четырехместная версия Forfour, что еще больше увеличивает привлекательность компактного городского автомобиля. Это стоит 17 350 фунтов стерлингов, «Холодильник Smeg на колесах», — думали мы, впервые проехав на городском электромобиле Up в 2017 году.Несмотря на название, которое сделало бы йоркширский гримасу, e-Up — это типично отполированный германский автомобиль со всем обычным качеством Volkswagen и вниманием к деталям. Его ценник в 20 135 фунтов стерлингов (после правительственного гранта) будет соответствовать заявленному диапазону пробега в 162 мили (что намного легче проглотить, чем заявленные 99 миль предустановленного автомобиля). Это простой, серьезный транспорт с нулевым уровнем выбросов; он не воспламенит вашу душу, но если вы ищете простой в использовании электрический городской автомобиль, он должен быть в вашем списке. Прочтите наш обзор VW e-Up Полностью электрический Mini даже не входил в план продукта, когда поколение F56 дебютировало в 2014 году, но вот мы здесь. Если вы хотите Mini и хотите использовать электрический автомобиль, это Mini, на который стоит смотреть, сидеть и (в основном) ездить. Задание бренда о поставке трехдверного автомобиля, который во многом неотличим от своих соотечественников с двигателем внутреннего сгорания, выполнено в полном объеме. Однако, если вам просто нужен небольшой электромобиль, Mini Electric со всех сторон окружен яростными соперниками, и из-за этого он выглядит менее убедительно.Если вы посмотрите в другом месте, вы можете получить тот же диапазон за меньшие деньги, больший диапазон за аналогичную цену или гораздо более интересный автомобиль. Кто бы мог подумать, что Mini превзойдет по ставкам персонажей? Прочтите наш обзор Mini Electric здесь Если вы собираетесь использовать электромобиль для длительных поездок, убедитесь, что на ваших местных магистральных дорогах и автомагистралях есть инфраструктура для поддержки зарядки в пути, или рассмотрите альтернативу, например, гибридный электромобиль с подключаемым модулем (PHEV).Они сочетают в себе аккумуляторную батарею и бензин или дизельное топливо, чтобы получить карту без выхода из тюрьмы, когда чисто электрического запаса хода просто недостаточно. Если вы хотите узнать больше о лучших гибридах на рынке, ознакомьтесь с нашим отдельным объяснением здесь. Реальность такова, что большинству владельцев электромобилей редко приходится заряжаться в общественных местах; Если у вас есть парковка во дворе и возможность заряжаться дома, новейшие электромобили будут удовлетворять большую часть ваших повседневных потребностей вождения, просто заряжая аккумулятор внутри дома в течение ночи. Один бренд электромобилей в Китае — Nio — даже является пионером в разработке станций по замене аккумуляторов, где робот заменяет разряженный аккумулятор вашего автомобиля на полностью заряженный всего за пять минут. Чистые электромобили также будут экономить вам деньги каждый год, потому что они освобождены от дорожного налога — по крайней мере, на данный момент. Не пропустите наше удобное руководство о том, как ЖНВЛП благоприятствует развитию электромобилей, а также множество советов по налогу на служебные автомобили в нашем пояснительном руководстве здесь. могут стоить дороже, чем их бензиновые или дизельные аналоги, но разрыв сокращается.У Vauxhall, Peugeot и Mini есть модели, которые могут работать на бензине или электричестве, и сравнительные цены довольно схожи. Например, Peugeot e-208 GT Premium стоит 34 670 фунтов стерлингов наличными, а GT Premium Auto с бензиновым двигателем стоит 25 525 фунтов стерлингов. Используя собственные средства Peugeot, они оба стоят чуть более 300 фунтов стерлингов в месяц, правда, с электрическим 208, требующим более значительного залога. Свыше стоимости соглашения было бы разумно предположить, что дополнительные денежные средства будут компенсированы за счет использования электричества, а не бензина. Лизинговые цены открывают еще больше. Затраты сильно различаются в зависимости от автомобиля, но, в общем, стоимость аренды дешевых электромобилей равна стоимости аренды дешевых автомобилей с бензиновым двигателем. Renault Zoes и Renault Clios находятся на рынке по цене около 200 фунтов стерлингов в месяц на тех же условиях. Последнее исследование аналитиков Deloitte предполагает, что паритет наличных цен с автомобилями внутреннего сгорания, скорее всего, также скоро произойдет. «В Великобритании стоимость владения бензиновым и дизельным транспортным средством сравняется с стоимостью владения электромобилем в течение следующих пяти лет», — прогнозирует Майкл Вудворд, британский автомобильный партнер Deloitte. ‘При поддержке существующих государственных субсидий и технологических достижений этот переломный момент может быть достигнут уже в 2021 году. С этого момента стоимость больше не будет препятствием для покупки, и владение электромобилем станет реалистичным и жизнеспособным вариантом для новых покупателей. . ‘ В некоторых прогнозах говорится, что 2021 год — это слишком рано, но тенденция однозначна: электромобили становятся дешевле, а по мере снижения цен их привлекательность возрастает. Вот наш список самых дешевых электромобилей, которые вы можете купить. Действуют правила, условия и исключения.Bauer Consumer Media Limited является назначенным представителем ZenAuto Limited для заключения регулируемых договоров аренды. ZenAuto Limited авторизована и регулируется Управлением финансового надзора. Зарегистрированный офис ZenAuto Limited — номер один, Great Exhibition Way, Kirkstall Forge, Leeds LS5 3BF. Регистрационный номер компании ZenAuto Limited — 10967345. ZenAuto — это торговое название ZenAuto Limited. Aptera, компания, которая закрылась в 2011 году из-за того, что не смогла обеспечить финансирование своего трехколесного электромобиля, вернулась с новым электромобилем на солнечных батареях, который, как утверждается, никогда не нуждается в зарядке, по крайней мере, для большинства водителей.И он прогнозирует, что его топ-модель с батареей на 100 кВтч может проехать до 1000 миль. Новый трехколесный двухместный автомобиль (или два взрослых плюс домашнее животное, как предполагают его характеристики) оснащен солнечной батареей на крыше, которая может обеспечить до 45 миль пробега в день, поэтому, если у вас есть эта лучшая модель, добавьте заряжается от солнечных батарей, когда он припаркован, тогда диапазон 1000 кажется … возможным. Хотя, как указывает Car and Driver , во время движения автомобиль не работает только на солнечной энергии. «С технологией Never Charge от Aptera вы управляете энергией солнца. Наша встроенная солнечная батарея поддерживает заряд вашего аккумулятора, и куда бы вы ни пошли, просто идите », — сказал соучредитель Aptera Крис Энтони в пресс-релизе. «Never Charge встроен в каждый Aptera и предназначен для сбора достаточного количества солнечного света для проезда более 11 000 миль в год в большинстве регионов.” Автомобиль изогнутый и легкий, согласно изображениям и спецификациям, и имеет коэффициент лобового сопротивления всего 0,13 (для сравнения, у Tesla Model 3 коэффициент лобового сопротивления составляет 0,23, а у электрического внедорожника Volkswagen ID 4 — 0,28. ). Его переднеприводный автомобиль может разогнаться до 100 км / ч за 5,5 секунды, а его полноприводная модель может разогнаться до 100 км / ч за 3,5 секунды. Предварительные заказы на модели Aptera Paradigm и Paradigm Plus уже открыты с возвращаемым депозитом в размере 100 долларов США.Цена будет составлять от 25 900 до 46 000 долларов — или больше за автомобили, изготовленные по индивидуальному заказу, — и компания рассчитывает поставить их в 2021 году. Еще в 2011 году Aptera закрылась после того, как не смогла получить ссуду в размере 150 миллионов долларов для производства Aptera 2e, сертифицированного Министерством энергетики США.
Вместительный пятидверный седан Renault Fluence Z.]*.
* без учета стоимости доставки и таможенных платежей.Хотите обсудить новости с друзьями? Поделитесь материалом в любимой соцсети и присоединяйтесь к нашим группам в «ВКонтакте», Facebook и Twitter. Нам есть что рассказать и чем удивить!
Как подобрать электромобиль ребенку? — ИА «Орелград»
Вот каждая новая модель электромобиля для продажи в США
Лучшие электромобили с батарейным питанием для Великобритании roa
Honda e
Renault Zoe
Mini Electric
Nissan Leaf and Leaf e +
Hyundai Ioniq
Tesla Model 3
Kia e-Niro
Hyundai Kona Electric
BMW i3
Kia Soul EV 2020
Jaguar i-Pace
Audi e-tron
Tesla Model X
Polestar 2
Tesla Model S
Porsche Taycan
5 лучших электромобилей для повседневного вождения (5 лучших для дорожных поездок)
10 для повседневного вождения: Renault Zoe
Через autoexpress.co.uk 9 Для дорожных поездок: Tesla Model 3
Через автоэкспресс.co.uk 8 Для повседневного вождения: Volkswagen ID.3
Через caranddriver.ком 7 для дорожных поездок: Ford Mustang Mach-E
Через autoweek.ком 6 для повседневного вождения: Mini Electric
Через автоэкспресс.co.uk 5 Для дорожных поездок: Porsche Taycan 4S
Через motor1.ком 4 для повседневного вождения: BMW i3
Через caranddriver.ком 3 Для автомобильных поездок: Volvo Polestar 2
Через fleetnews.co.uk 2 для повседневного вождения: Honda e
Через greencarguide.co.uk 1 Для дорожных поездок: Audi e-Tron
Через аудиомедиацентр.ком лучших электромобилей на 2021 год
Методология
Автомобиль года по версии Forbes Wheels
Вы можете купить этот электромобиль за 7999 долларов в Калифорнии
Лучшие электромобили и электромобили 2021
► Наш гид по лучшим электромобилям Великобритании
► Советы по покупке электромобилей и многое другое Электромобили: дополнительная литература
Лучшие электромобили для покупки в Великобритании
Лучшие семейные электромобили
VW ID.3
Просмотреть предложения по лизингу Volvo XC40 Перезарядка
Просмотреть предложения по лизингу Volvo XC40 Перезарядка
Тесла Модель 3
Просмотреть предложения по лизингу Volvo XC40 Перезарядка
Nissan Leaf
Просмотреть предложения по лизингу Volvo XC40 Перезарядка
Hyundai Ioniq Electric
Электроэнергия
Просмотреть предложения по лизингу Volvo XC40 Перезарядка
Тесла Модель S
Просмотреть предложения по лизингу Volvo XC40 Перезарядка
Порше Тайкан
Просмотреть предложения по лизингу Volvo XC40 Перезарядка
Polestar 2
Дополнительная электрическая литература
Лучшие маленькие электромобили
Honda E
Просмотреть предложения по лизингу Volvo XC40 Перезарядка
БМВ i3
Просмотреть предложения по лизингу Volvo XC40 Перезарядка
Рено Зои
Просмотреть предложения по лизингу Volvo XC40 Перезарядка
Smart EQ Fortwo и Forfour
Прочтите наш обзор Smart EQ Fortwo
Просмотреть предложения по лизингу Volvo XC40 Перезарядка
VW e-Up
Мини-электрический
Дополнительные советы по покупке электромобилей
Цены на электромобили
Сегодняшние электромобили Дополнительная электрическая литература
Aptera вернулась с новым электромобилем, который, по его словам, не требует зарядки