Как безопасно запаять бензобак
Главная Кузов и салон Как безопасно запаять бензобак
Содержание
Если вы обнаружили, что у вас прогнил бензобак или же случайно вы его пробили, то не спешите покупать новый. Даже покупка бывшего в употреблении бензобака может влететь в копеечку. Для начала необходимо выявить масштаб повреждений.
Снимаем бензобак, сушим и проверяем на наличие ржавчин. У большинства машин он находится в задней правой части автомобиля. При необходимости очистить его от всех отложений. Чистку можно проводить как подручными средствами (шкурка), так и специальными механизмами (пескоструй).
Пайка бензобака
После оценки выявленных повреждений можно приступать к пайке бензобака. Самым популярным способом можно считать – холодную сварку. Зачищаем поверхности, где поврежден бензобак. Перемешиваем в отдельной посуде эпоксидную смолу и отвердители. Однородную массу накладываем на пробоину.
Поверх однородной массы необходимо наложить тканевую заплатку, предварительно обильно смазав и пропитав ее той же смесью.
После затвердевания смолы, необходимо убедиться в том, что вся поверхность пробоины закрыта и обильно покрыта смолой и заплаткой. Такая заплатка может проходить не один сезон, но не стоит надеяться на нее все оставшееся время пользования автомобилем.
Данная пайка подходит в большинстве случаев, но для пластиковых баков необходим другой метод пайки. В этом случае нужен паяльник (250 Вт). При больших повреждениях потребуется дополнительные куски пластика (той же марки, что и бензобак). На каждой пластиковой детали должна присутствовать маркировка.
В основном пластики делятся на три типа. РР (полипропилен), АВS (акрилонитрил бутадиен стирол), РА (полиамид). Паять пластиковый бензобак необходимо только с внешней стороны. При необходимости использовать армирующие материалы (мелкая металлическая сетка). После пайки пластиковых изделий не допускайте резких охлаждений паяных деталей.
Бензобак, паяльник, припой…
Для пайки металлического бензобака требуется мощный паяльник (500 Вт).
Перед пайкой, область пробоины необходимо обработать паяльной кислотой. Припой должен быть плавкий, на крайний случай подойдет медная пластина. После пайки необходимо всю поверхность покрыть смолой, дабы не появилась ржавчина.
При не больших повреждениях во время поездки можно воспользоваться народным средством, конечно если у вас под рукой имеется хозяйственное мыло. Необходимо мылом сильно натереть ту поверхность, в которой предположительно пробоины. Мыло забьет все мелкие щели и поможет тем самым вам добраться до ближайшей станции технического обслуживания. Данный метод предназначен только для того, чтобы вы добрались до ближайшей станции тех. обслуживая.
Итог
Все описанные методы не гарантируют долгой и качественной работы вашего бензобака. В случае поломки детали, необходимо заменить данную деталь. В нашем случае мы отодвигаем сроки замены бензобака, но в итоге, рано или поздно, необходима замена пробитого бензобака.
Следующая статьяВыбираем автомобиль для любимой
ТОП-10
История о том, как я паял бензобак.
Затея так себе, но выбора не было: mexanizm — LiveJournal- Общество
- Авто
- Лытдыбр
- Cancel
Перед тем как отогнать свой «Москвич» на кузовной ремонт я решил слить из бака бензин, оставив лишь пару-тройку литров, чисто чтоб доехать. В нижней части бака есть пробка, но попытки её открутить не увенчались успехом.
Приложив к пробке приличное усилие, я понял, что дальше пытаться не стоит, иначе можно вывернуть её вместе с посадочным местом и тогда бак только на выброс.
По возвращении машины от сварщика, через несколько дней заметил на полу в гараже сырое пятно. Как раз под бензобаком, а конкретнее – под этой пробкой. Вот те раз, думаю. Как так? Никогда ведь не текла до этого. Закралось подозрение, что её всё-таки открутили.
Взял ключ на 14 и попробовал покрутить пробку. Подозрение подтвердилось – пошла она довольно легко. Наверное, хотели слить бенз на всякий случай, ведь недалеко от бака находится ниша запаски, которую сварщик полностью менял. Но в этом случае стоило бы снять сам бак. В расстроенных чувствах подтянул пробку насколько смог, в надежде что капать из-под неё перестанет.
Дальнейшие дни подтвердили мои худшие предположения – откручивая прикипевшую пробку мастера сорвали её посадочное место.
Попытка залепить трещину «холодной сваркой» результата не принесла. Оставалось либо искать другой бак, либо попытаться эту трещину запаять, которую к тому моменту я уже обнаружил. Снимать бак я не хотел, поэтому слив из него бензин, оставил все отверстия открытыми, и стал перебирать дальнейшие варианты.
Поксипол. Раз на раз, не угадаешь, да и найти его у нас — та еще задача. Об открытом огне газовой горелки не могло быть и речи, оставался только электропаяльник.
На местной барахолке купил самый мощный паяльник из всех, что нашел, на 100Вт. «Топорик» на 250 ватт подошел бы больше, но в нужный момент я его не нашел. Старый советский штепсель не подходил к современным розеткам поэтому я просто его снял и воткнул штырьки в розетку. Техника безопасности на высоте, как говорится. Никогда так не делайте если в мастерской находится еще кто-то, кроме вас. Я же был один, паяльник этот мне вряд ли еще когда-то понадобится, поэтому решил обойтись таким способом.
На всякий случай поставив рядом огнетушитель, закрутил пробку промазав её герметиком и зачистил щеткой место вокруг неё.
Мне повезло, там уже была оловянная пайка, скорее всего заводская герметизация. Прогрел её насколько смог, промазал флюсом, поверх раскатал еще слой припоя, вроде должно сработать.
Подождал пока остынет, залил несколько литров бензина, положил чистый лист бумаги под бак и уехал домой. Приехав на следующий день в мастерскую первым делом заглянул под машину, на лист бумаги. Следов от капель не было. Я обрадовался – вроде сработало.
Вот такая история со счастливым концом. На всякий случай напомню, что варить сваркой металлические бензобаки можно только после тщательной пропарки горячей водой, но если повреждение серьёзное, то лучше поискать целый бак, чем заниматься сомнительным, с точки зрения безопасности, ремонтом.
МосквичМосквич 407мой проект
Инструменты, необходимые для пайки медных труб
При выполнении сантехнического проекта, включающего пайку медных труб, подготовка окупается. Чтобы помочь вам подготовиться, вот список инструментов, которые вам понадобятся при пайке медных труб.
Предупреждение
Пайка — сложный процесс, который не подходит для домашних мастеров или новичков. Если вы хотите научиться паять, ищите обучение; в противном случае, если ваш проект требует пайки, рассмотрите возможность найма профессионала.
01 из 08
Факел
Ель / Кевин Норрис
Горелка, необходимая для пайки меди, может быть пропановой или MAPP (метилацетилен-пропадиен-пропан). Газ MAPP поставляется в желтом баллоне, а пропан — в синем. Газ MAPP, обычно немного дороже, нагревается намного сильнее, чем пропан, поэтому быстрее нагревает трубу. С пропаном все в порядке, просто требуется больше времени, что может сыграть вам на руку, если вы новичок в пайке меди и работаете с трубой диаметром 3/4 или 1/2 дюйма.
Выбор фонарика действительно зависит от вас.02 из 08
Припой
Ель / Кевин НоррисСуществует более одного типа припоя, поэтому обязательно купите припой для сантехники. Убедитесь, что припой подходит для пайки медных водопроводных труб и безопасен для питьевой воды.
03 08
Флюс
Ель / Кевин Норрис
Это кислота, которая заставляет припой затекать в соединения труб. Без хорошего флюса припой не будет течь должным образом, и, скорее всего, вы получите утечку. Вы можете паять с большинством флюсов, доступных в магазинах товаров для дома, но есть некоторые, которые вы можете предпочесть другим. Если вы найдете тот, который вам подходит, придерживайтесь его, поскольку не все флюсы одинаковы.
Еще раз убедитесь, что приобретаемый вами флюс безопасен для питьевой воды, если для этого предназначены трубы.
04 из 08
Нападающий
Ель / Кевин Норрис
Боек используется для создания искры, от которой зажигается горелка.
Некоторые резаки имеют встроенные автоматические бойки, поэтому в этом случае боек не нужен. Из соображений безопасности рекомендуется использовать для зажигания факела ударник, а не открытый огонь.05 08
Резак для медных труб
Ель / Кевин Норрис
Использование труборезов для медных труб — это простой способ отрезать трубы необходимой длины. Фрезы оставляют красивую прямую кромку и помогают свести к минимуму заусенцы на кромке реза.
06 из 08
Наждачная ткань
Ель / Кевин Норрис
Убедиться, что труба и фитинги чистые, вероятно, одна из самых важных вещей, которую нужно сделать перед тем, как начать паять медную трубу. Для очистки внешней поверхности медной трубы необходима хорошая наждачная бумага. Отшлифуйте оба конца трубы примерно на 1/2 дюйма за фитинг.
07 из 08
Монтажная щетка
Ель / Кевин Норрис
Для очистки внутренней части медных фитингов используйте щетку для фитингов.
Проволочные щетинки могут заполнить внутреннюю часть фитинга, чтобы обеспечить хороший контакт с трубой.08 из 08
Предметы безопасности
The Spruce / Кевин Норрис
Пожарная тряпка, пульверизатор с водой и огнетушитель очень важно иметь под рукой при пайке медной трубы, чтобы ничего не загорелось.
- Противопожарная ткань: Огнезащитный барьер можно расположить за тем, что вы паяете, чтобы окружающие области не загорелись.
- Вода: Распылитель с водой обязателен. Сначала смочите любую область, которую вы будете паять, а затем используйте ее в качестве резервной копии, если что-то начнет тлеть. Кроме того, смочите область обратно после окончания пайки, так как остаточное тепло все еще может загореться.
- Огнетушитель: 9 шт.0093 Всегда имейте под рукой огнетушитель при пайке медных труб на тот случай, если что-то загорится, и вы не сможете потушить его с помощью пульверизатора с водой.
Вы можете купить наборы, в которых есть большинство основных инструментов для пайки, что часто сэкономит вам деньги. Рассмотрите этот вариант, если только вы не планируете покупать определенные предметы, такие как горелка лучше среднего, больше припоя или определенный флюс.
Выбор фонарика действительно зависит от вас.
Проволочные щетинки могут заполнить внутреннюю часть фитинга, чтобы обеспечить хороший контакт с трубой.
Бензобак Регнера
Наведите курсор на изображение, чтобы увеличить Нажмите на изображение, чтобы увеличить
Сохранить 0
Регнер
Поделитесь этим продуктом
Резервуары для бутанового газа Выходы M5x.5, газовый клапан в комплекте. Газовый наполнитель Регнер М10. Доступно дополнительное обновление Ronson.
Прямоугольный бак используется на локомотивах линии Easy. Приблизительно 1 x 2,75 дюйма в ширину
American ExpressApple PayDiners ClubDiscoverMeta PayGoogle PayMastercardShop PayVisa Ваша платежная информация надежно обрабатывается.
Мы не храним данные кредитной карты и не имеем доступа к информации о вашей кредитной карте.
Country
United StatesCanadaUnited Kingdom—AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntigua & BarbudaArgentinaArmeniaArubaAscension IslandAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia & HerzegovinaBotswanaBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCaribbean NetherlandsCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo — BrazzavilleCongo — KinshasaCook IslandsCosta RicaCroatiaCuraçaoCyprusCzechiaCôte d’IvoireDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong Kong SARHungaryIcelandIndiaIndonesiaIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao SARMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar (Burma)NamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorwayOmanPakistanPalestinian TerritoriesPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSamoaSan MarinoSão Tomé & PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia & South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSt.