Чем заклеить бензобак пластиковый триммера: Чем можно заклеить или запаять пластмассовый бензобак на триммере?

Содержание

HTTP 404: Nicht gefunden — Not found

Запрошенная Вами страница не найдена.	Die gewünschte Seite ist nicht gefunden
Возможно запрошенная Вами страница удалена, переименована или временно недоступна. Пожалуйста сообщите вебмастеру, если Вы считаете что это ошибка и сообщите по какой ссылке вы попали на эту страницу.	Die gewünschte Seite wurde möglicherweise entfernt oder umbenannt, oder sie ist vorübergehend nicht erreichbar. Wenn Sie der Meinung sind, daß es um ein Fehler handelt, benachrichtigen Sie bitte Webmaster
Попытайтесь выполнить следующее: Если вы ввели адрес в адресной строке броузера от руки, проверьте правильность его написания Зайдите на титульную страницу Germany.ru и попробуйте поискать ссылку на документ, который вам необходим Нажмите назад, чтобы посмотреть другой линк Попробуйте поиск по ключевому слову по всему серверу	Versuchen Sie folgendes: Falls Sie die Adresse der Seite manuell in der Adressleiste eingegeben haben, stellen Sie sicher, daß die Adresse keine Tippfehler enthält. Öffnen Sie die Startseite und suchen Sie dann nach Links, die die gewünschten Informationen haben. Klicken Sie auf Zurück, um einen anderen Link zu versuchen. Klicken Sie auf Suchen, um nach Informationen auf dem Server zu suchen.
Возможно вы сможете найти желаемую информацию посетив следующие проекты:	Möglicherweise finden Sie die gewünschte Informationen wenn Sie die folgende Projekte besuchen:

Чем заклеить бензобак пластмассовый

Как и чем заклеить бензобак?

В дороге, обычно, не всегда найдутся подручные материалы, которыми можно надежно остановить течь в бензобаке.

Из самых простых – это обыкновенная жвачка или герметик для двигателя.

Заглушить отверстие можно также с помощью самореза и прокладки из куска бензостойкой резины или паронита. Владельцы старых авто и грузовиков обычно возят с собой такой материал и поделятся с вами на трассе. Саморез можно выкрутить, к примеру, из обивки дверей. Такая «заглушка» может прослужить довольно долго.

Для ремонта пластмассового бака можно на ближайшей заправке купить ацетон и размягчить в нем кусок синтетического материала (пластик, осколки от разбитого стопа или поворотника…). Полученную массу нанесите на проблемный участок и сверху закрываете обрезком тонкой ткани (можно использовать носовой платок). Такая заплата может прослужить не один год, если сделать все качественно.

Временно остановить течь можно клеем БФ-6 или клеем Момент. Для этого нужно чистую тряпочку обильно смочить клеем, немножко ее подсушить и плотно прижать к очищенному и обезжиренному поврежденному месту. После просушки желательно процедуру повторить еще 1-2 раза.

Надежно закрыть дырку можно и эпоксидкой, например, клеем poxipol, только для бензобака нужно брать в синей, а не в красной упаковке. Поврежденное место зачищаете шкуркой, обезжириваете ацетоном, обильно смазываете клеем, накладываете пластырь из стеклоткани (в крайнем случае можно взять обыкновенный бинт в несколько слоев) и опять сверху все смазываете клеем. Через час можно заливать бензин и забыть о проблеме.

Чем заклеить пластиковый бензобак

Существенное облегчение конструкции транспортных средств является чрезвычайно необходимой операции, когда речь идет о создании мотоциклов для разнообразных гонок.

Уменьшая вес бензобака, инженеры добиваются существенного снижения общей массы мотоцикла, что крайне положительно сказывается на его маневренности, скорости разгона и длительности путешествия от заправки до заправки.

Пластиковый бензобак обладает достаточной пластичностью, чтобы успешно выдерживать различные механические нагрузки. Кроме того, ему легко можно придать необходимую форму и конфигурацию, что положительно сказывается на процессе изготовления данного компонента.

Сразу стоит отметить, что в бензобаке бесшовного типа протечки возникают чрезвычайно редко. О ржавчине и любых видах коррозии также говорить не приходится совершенно. Когда пластиковый бак повреждается, существуют определенные проверенные и рекомендованные производителем методы его восстановления.

Ремонт пластикового бензобака

Существует три основных варианта, которые позволяют восстановить функциональность пластикового бака для топлива. Именно они и будут рассмотрены в данной статье.

Первым из них можно назвать склейку при помощи эпоксидной смолы. В первую очередь необходимо тщательно вымыть все имеющееся топливо, а также очистить емкость от любых внешних загрязнений.

Кроме того, поверхность обезжиривается при помощи спирта. Двухкомпонентные эпоксидки предполагают смешение самой смолы и отвердителя.

Стоит отметить, что смешивать необходимо максимально тщательно, однако не стоит допускать его полимеризации в процессе. Заплатку из стекловолокна лучше вырезать заблаговременно.

Она должна быть такого размера, чтобы эффективно перекрывать места повреждения. Технология предельно проста. Закладка просто помещается над отверстием и заливается эпоксидной смолой.

Стоит хорошенько пропитать стеклоткань, чтобы она приобрела должную степень адгезии к поверхности бака, а также герметичность. После высыхания какую заплатку вполне можно покрасить, придать баку дополнительный эстетичный внешний вид и устойчивость.

Сварка лучше клея

Если у вас есть специализированный сварочный аппарат, или вы просто знаете где его достать, вполне можно воспользоваться и этим типом восстановление пластикового бензобака.

Лучше сразу сообщить продавцу при покупке соответствующего оборудования, для каких конкретно целей она вам понадобилось. Тогда не составит труда подобрать правильные сварочные стержни под эту задачу.

Стоит отметить, что данная операция хотя и предполагает один из наиболее надежных и качественных методов восстановления, всё же требует полного отсоединения бензобака от транспортного средства и проведения работ в безопасном месте.

Разумеется, бензин из бака полностью сливается, емкость просушивается как снаружи, так и изнутри. Обязательно раздобудьте соответствующую экипировку, в виде защитных очков, сварочного шлема и перчаток.

Все трещины и пробоины заполняются специализированный пластиковый сварочной проволокой. Заполнение расплавом начинается с края повреждения, после чего состав заливается по всему периметру отверстия.

После наложения соответствующего заполнения отверстие нужно пересекать стержнем из стороны в сторону, что позволяет заполнить весь просвет ремонтным составом полностью.

Кроме сварочного аппарата вполне можно воспользоваться и специальным паяльником. Конечно же, при работе с высокотемпературным оборудованием, бак полностью очищается от бензина и в идеале еще и снимается с транспортного средства.

В данном случае нелишним будет слегка присыпать песком периметр области, которая требует соответствующего ремонта. Лучше всего воспользоваться пластмассовой заплаткой, которая по своим характеристикам и типу материала полностью отвечает баку.

Разумеется, размеры такой заплатки должны быть несколько больше, чем размеры самого повреждения бака. Электрический паяльник нагревается, после чего инструмент протаскивается по самому краю трещины, что создает траншею из пластикового расплава.

Постепенное нагревание поверхности должно быть равномерным, чтобы обеспечить размягчение заплатки, а также подлежащего слоя. Это гарантирует их последующее слияние в единый материал.

Пока пластик вокруг трещины или любого другого повреждения все еще достаточно мягкий, на него накладывается сама пластиковая оболочка.

После этого паяльник перемещается по поверхности и особенно краям, чтобы обеспечить максимально равномерное разглаживание, укрепление и сцепку материалов в результате взаимного проникновения слоев.

После такой запайки нелишним будет ещё и залить соответствующую зону эпоксидным клеем. Нужно только подождать, пока заплатка остынет и полностью высохнет.

Стоит отметить, что хотя эпоксидный клей представляет собой наиболее удобный вариант ремонта, надолго его самого может не хватить. Кроме того, при первом использовании всех инструментов, лучше попрактиковаться отдельно.

Как и чем правильно заклеить или заделать дырку или течь на бензобаке автомобиля, если под рукой нет сварочного аппарата и автосервиса. Рекомендации и инструкции по ремонту протечки бензобака в домашних условиях с наглядными фото и видео

Подробное видео и инструкция как заклеить бензобак без сварки:

Сегодня мы поговорим о том, как и чем правильно заклеить или заделать дырку или течь на бензобаке автомобиля, если под рукой нет сварочного аппарата и автосервиса.

Также рассмотрим рекомендации и инструкции по ремонту протечки бензобака в домашних условиях с наглядными фото и видео

Причины повреждения топливных баков могут быть различны, в одном случае ржавчина, в другом обычная поездка по русским дорогам. Небольшой удар и практически сразу мы начинаем чувствовать запах бензина в салона. Стрелка уровня топлива тоже говорит нам о том, что бензин вытекает. А на сколько сложно выполнить ремонт топливного бака самостоятельно ?

Если бензобак протекает, то ездить с такой поломкой не безопасно, поэтому не откладывайте его ремонт на долгое время. Перед началом работ рекомендуется ознакомится:

Общие правила ремонта бензобака

1. Чтобы слить бензин из топливного бака, потребуется наклонить автомобиль домкратом на одну из сторону и воспользоваться трубкой.

Если дыра в бензобаке в нижней его части, то быстрее будет слить бензин через него. После чего следует просушить бензобак от паров бензина.

2. Ремонт бензобака без снятия или лучше его демонтировать, решают в зависимости от доступности к месту повреждения и вида ремонтных работ.

Народный способ ремонта бензобака

Знаете, как раньше выполняли ремонт топливного бака в полевых условиях наши деды ? Если появлялась небольшая трещина в топливном баке, то отверстию придавали круглую форму с помощью отвертки. Далее подбирали под это отверстие подходящий по размеру болт и закручивали его, предварительно надеваем на него резиновые шайбы (из камеры колеса).

Если взглянуть на старые 130-ые ЗИЛы, то можно заметить, что их баки полностью истыканы болтами, что говорит о том, что этот метод достаточно надежный и долговечный. В настоящее время этот метод находит свое преминение у дальнобойщиков

Протечку, образовавшуюся в топливном баке автомобиля, можно заклеить с помощью стеклоткани и эпоксидного клея. При этом надежность места склейки будет значительно выше, чем при использовании холодной сварки для склеивания.

Вам понадобится· — эпоксидная смола;· — стеклоткань;· — ацетон;

· — шлифовальная бумага.

Инструкция1

Приобретите необходимые материалы для выполнения работ. При этом эпоксидный клей предпочтите отечественный двухкомпонентный. При выборе учитывайте рекомендации продавца и инструкции на упаковке.

Найдите место течи на бензобаке. Если она расположена в труднодоступном месте, снимите бензобак, тщательно просушите его. Место склейки зачистите шлифовальной бумагой с грубой поверхностью (для улучшения адгезии). Обезжирьте поверхность с помощью ацетона. От качества обезжиривания напрямую зависит качество склеивания!

Согласно инструкции на упаковке приготовьте эпоксидный клей и налейте его в подходящую емкость. Если предстоит делать склейку на углах и гранях бака, придайте ему более густую консистенцию. Нарежьте стеклоткань кусками так, чтобы их края выступали за пределы трещины на несколько сантиметров. Саму стеклоткань пропитайте эпоксидным клеем.

Начните заклеивать, накладывая стеклоткань на ремонтируемую поверхность так, чтобы не было пузырей. Излишки смолы удаляйте. Для улучшения пропитывания утрамбовывайте наклеенный слой стеклоткани торцом жесткой кисти. Особое внимание уделите первому слою: от его качества во многом будет зависеть качество всей выполненной работы. Прежде чем наносить на первый слой последующие, слегка обработайте его грубой шлифовальной бумагой.

Последний слой стеклоткани пропитайте эпоксидной смолой с добавлением пластификатора (алюминизированной пудры). Для этого в отдельной емкости смешайте пластификатор и смолу до кашеобразной консистенции. Тщательно просушите получившуюся заплату в течение суток.

При желании, поверх наложенной заплаты проведите шпаклевку и окраску бензобака. Это повысит надежность склеивания. Перед нанесением шпаклевки и эмали поверхность заплаты обработайте грубой шлифовальной бумагой.

Подробное видео и инструкция как заклеить бензобак без сварки:

Дырка в бензобаке достаточно серьезное повреждение автомобиля, если Вы не уверены в своих навыках ремонта, просто вызовите наиболее подходящий эвакуатор и не тратьте время на эту статье, если все таки решились ремонтировать сами, то советы ниже специально для Вас. Никто не застрахован от подобной напасти – любой острый камешек может вылететь из-под колеса и удариться в стенку бензобака, проделав в ней дыру.

В результате топливо может просачиваться уже в багажник автомобиля, при этом заполняя салон транспортного средства едким запахом.

При этом указатель уровня топлива демонстрирует резкую потерю горючего. Данная ситуация неприятна очень, но решаема вполне. При наличии большого отверстия в бензобаке, можно применить популярный метод дальнобойщиков. Потребуется расширить дыру, подобрать подходящий болт и резиновую прокладку (ее можно самому вырезать из камеры). Теперь нужна шайба по размеру, болт помещаем в отверстие изнутри. Остатки бензина лучше слить перед этими мероприятиями. Если подобранная резина достаточно стойка к бензину, то можно проехать приличное расстояние. Если сорт резины для ремонта «сырой», то изделие быстро разъедается бензином, поэтому процедуру ремонта потребуется повторить. Так выполняют до того момента, пока до автосервиса не доберетесь. При наличии дырки в бензобаке малого размера, будет логичнее воспользоваться форматом «холодной сварки».

В автомобильном магазине покупаем эпоксидный клей, участок вокруг пробоины зачищаем, клей разбавляем отвердителем. Затем стоит полученным составом пропитать чистую ветошь, и приложить её к элементу повреждения бензобака. Так же при отсутствии эпоксидного клея можно воспользоваться стандартным клеем типа «Момент». В случае если не наблюдается ни клея, ни инструментов avtoindent.ru, то рекомендуем проследовать до ближайшей автозаправки и приобрести пластиковую емкость с бензином.

Потом у автомобиля шланг бензонасоса поместить в данную емкость, которая должна быть закреплена около бачка-омывателя. Так Вы сможете доехать до ближайшего сервиса. Стоит отметить, что этот способ рассчитан лишь для автомобилей, которые оборудованы топливными насосами диафрагменного формата. Автомобили с инжекторными «движками» ограничатся первыми двумя способами.

Конструктивно бензобаки практически ничем не защищены от внешнего повреждения, в отличии, от зарубежных аналогов. Зачастую мелкие фракции гравия, щебня, асфальта, отскакивающие от задних колес постепенно рушат оболочку краски и грунтовки, принося непоправимый вред металлу. Спустя некоторое время металл начинает ржаветь. Водитель начинает замечать утечку топлива.

Чем заклеить бензобак? Сегодня существует два варианта заклейки: Использование холодной сварки для заклеивания трещины и дыры; Эпоксидный клей или же в народе называемый стеклоткань. Лучше покупать двухкомпонентный. Каждый способ хорош по-своему. Конечно, вы можете встретить и иные способы устранение протеканий в бензобаке, но они менее эффективны, чем вышеуказанные. Инструменты и сопутствующее оборудование Несколько листов шлифовальной бумаги; Пол литра ацетона; Эпоксидная смола; Стеклоткань.

Подробное видео и инструкция как заклеить бензобак без сварки:

Сначала приобретаем все вышеуказанные материалы, внимательно ознакомиться с условиями инструкции по применению. Алгоритм устранения неполадки Загоняем авто на смотровую яму или эстакаду; Намечаем мелом место протекания; Демонтируем топливный бак с автомобиля; Выливаем остатки бензина или солярки; Просушиваем на открытом воздухе обязательно, так как пары химического реагента взрывоопасны; С помощью ветоши и мыльного раствора внешне очищаем бензобак от остатков смолы, грязи, иных примесей; Для очистки трудно выводимых химических соединений применяем грубую наждачку; Поверхность бензобака обезжириваем с помощью ацетона. Данную процедуру необходимо проводить несколько раз, так как от того насколько качественно будет проведено обезжиривание зависит качество склейки материала бензобака; Этап подготовки и эпоксидное склеивание Для склеивания необходимо использовать клей вязкой консистенции, в противном случае эффекта можно не достичь. Нарезаем лоскутики стеклоткани таким образом, чтобы они выступали на 1-2 см. больше периметра трещины или иного повреждения. Лоскутки ткани пропитываем тщательным образом в эбокситке; Аккуратно накладываем стеклоткань на поверхность бензобака, чтобы не оставалось воздушных пузырей, в противном случае устраняйте недостатки; С помощью ветоши удаляем лишний клей и смолу; Разглаживает стеклополоску с помощью небольшого кусочка пластмассы для ровности платформы; После этого приступаем к наложению второго шара, проводим аналогичную процедуру.

В зависимости от степени поражения бензобака определяется с количеством шаров стеклоткани. Соответственно, минимальные повреждения будут требовать минимальное количество шаров стеклоткани, более глубокие зоны поражения буду требовать большего количества шаров. Водителю на заметку, необходимо помнить, что от того как будет положен первый слой зависит качество всей остальной конструкции. Каждый последующий пласт должен немного шире предыдущего и с интервалом в 15-20 мин. Кроме того последний слой пропитываем дополнительно алюминиевой пудрой, которую можно приобрести в автомагазине. Спустя сутки конструкция полностью высохнет и затвердеет. Обработать можно ее с помощью мелкой шлифовальной бумаги. Приступаем к покраске или грунтовке, в зависимости от необходимости. Холодную сварку применяем аналогично вышеуказанным процессам. Несмотря на передовые технологии в виде сварки, многие водители предпочитают старые проверенные и долговечные методы. Так, что вопрос, чем заклеить бензобак уже разобран. Проводить подобную процедуру можно как в гаражных условиях, так и на автосервисе, в зависимости от вашего решения. Приобретите необходимые материалы для выполнения работ. При этом эпоксидный клей предпочтите отечественный двухкомпонентный. При выборе учитывайте рекомендации продавца и инструкции на упаковке.Найдите место течи на бензобаке. Если она расположена в труднодоступном месте, снимите бензобак, тщательно просушите его. Место склейки зачистите шлифовальной бумагой с грубой поверхностью (для улучшения адгезии). Обезжирьте поверхность с помощью ацетона. От качества обезжиривания напрямую зависит качество склеивания!Согласно инструкции на упаковке приготовьте эпоксидный клей и налейте его в подходящую емкость. Если предстоит делать склейку на углах и гранях бака, придайте ему более густую консистенцию. Нарежьте стеклоткань кусками так, чтобы их края выступали за пределы трещины на несколько сантиметров. Саму стеклоткань пропитайте эпоксидным клеем.Начните заклеивать, накладывая стеклоткань на ремонтируемую поверхность так, чтобы не было пузырей.

Излишки смолы удаляйте. Для улучшения пропитывания утрамбовывайте наклеенный слой стеклоткани торцом жесткой кисти. Особое внимание уделите первому слою: от его качества во многом будет зависеть качество всей выполненной работы. Прежде чем наносить на первый слой последующие, слегка обработайте его грубой шлифовальной бумагой.Проклейте место утечки несколькими слоями стеклоткани. Причем каждый последующий слой должен выступать за края предыдущего на 1-2 см. После накладывания очередного слоя выжидайте 15-20 мин для подсыхания клея. Наносите каждый слой аккуратно и быстро. Последний слой стеклоткани пропитайте эпоксидной смолой с добавлением пластификатора (алюминизированной пудры). Для этого в отдельной емкости смешайте пластификатор и смолу до кашеобразной консистенции. Тщательно просушите получившуюся заплату в течение суток.

Надежные способы ремонта топливных баков

Загрузка. Пожалуйста, подождите…

Поиск по сайту Топливные баки автомобилей могут быть сделаны из различных материалов, основные из которых – листовая конструкционная сталь или условный пластик, который, скорее является композитным материалом.Но из чего бы, ни был сделан топливный бак авто, при определенных условиях он может получить пробоины и трещины. Причем это может быть микротрещина, практически незаметная для глаз, но и ее, вполне достаточно, чтобы бензин начал сочиться, наполняя салон автомобиля малоприятными парами. Трещина или пробоина в баке может возникнуть в результате коррозионных процессов, но это касается исключительно металлических баков и совершенно не касается баков из композита. Но и на поверхности композитных баков может возникнуть трещина. Итак, давайте выясним, как выполняется ремонт топливных баков.

Методы ремонта топливного бака автомобиля

Можно условно выделить два типа методов, которые можно использовать при ремонте топливных баков.

Первая технология – горячая (сварка, пайка). Вторая технология – холодная (использование клеевых составов и латок). Горячие методы ремонта топливного бака достаточно сложны технически и требуют определенных умений и навыков. Кроме того, требуется сварочное или паяльное оборудование, а также понимание, как можно заваривать тонкостенные конструкции или паять их. Несколько проще холодные методы ремонта топливного бака. Нужно только соблюдение определенной и достаточно простой технологии. Для того чтобы выполнить ремонт топливных баков используют так называемую «холодную сварку» или эпоксидную смолу в комплексе со стеклотканью.

Ремонт топливного бака с помощью «холодной сварки»

В этом методе нет ничего сложного. Покупают специальный двухкомпонентный состав, который продается практически во всех хозяйственных магазинах или автомагазинах. Перед тем как накладывать холодную сварку поверхность в поврежденном месте очищают от грязи, затем зачищают при помощи наждачной бумаги и обезжиривают, например, нитрорастворителем. Обезжиривать при помощи автомобильного бензина не рекомендуется, так как может образовываться тончайший слой масляной пленки.После этого ножом отрезают кусок холодной сварки и тщательно разминают влажными руками. Лучше работать в перчатках, чтобы потом не отмывать руки. После этого дефект на топливном баке тщательно замазывается холодной сваркой. И остается только подождать, пока состав полимеризуется. Такой ремонт топливных баков весьма прост, но следует заметить, что полученная таким образом латка со временем начинает растрескиваться из-за вибраций, которые неизбежны при эксплуатации автомобиля.

Ремонт топливного бака с помощью эпоксидной смолы

Этот метод ремонта топливного бака более надежен и подходит как для баков, сделанных из металла, так и из пластика (композита). Суть его заключается в том, что на место дефекта накладывается латка из нескольких слоев стеклоткани на эпоксидной смоле. Поверхность бака в месте повреждения должна быть подготовлена (зачищена и обезжирена).

Далее разводится эпоксидная смола в соответствии с инструкцией. Но кроме этого в полученную смолу добавляется алюминиевая пудра в пропорции 1:10 (одна часть алюминиевой пудры к 10 частям смолы). Этот наполнитель делает смолу менее ломкой и более прочной. Вырезается несколько латок из стеклоткани (3-4). После этого кистью наносится слой смолы и накладывается латка из стеклоткани, затем сверху следующие слои смолы и стеклоткани. Латка покатывается чем-то резиновым, чтобы полностью удалить воздух. После этого полимеризуется приблизительно в течение 24 часов. Последний этап: поверхность зачищается наждачной бумагой.Преимущество такого метода ремонта заключается в том, что латка получается прочной за счет стеклоткани и совершенно не подвержена растрескиванию. Она полностью герметизирует бак, и эпоксидная смола совершенно равнодушна к автомобильному топливу, будь то бензин или дизельное топливо.

Ремонт пластикового топливного бака методом пайки

Нужно сказать, что такой метод не очень надежен, так как тяжело обеспечить нормальный шов по всему периметру пластиковой латки. Метод заключается в следующем. Нужно найти пластик подходящий по своему составу к пластику бака. После этого вырезается небольшая латка из этого материала. Латка прихватывается для начала по месту при помощи супер-клея, а затем при помощи мощного паяльника пропаивается по всему периметру латки. Держаться будет крепко, но вот обеспечить нормальную герметичность не всегда получается. Где-то могут оставаться микротрещины, которые в принципе можно устранить при помощи герметика. Но следует сказать, что герметик может постепенно разрушаться под воздействием бензина. Так что такой способ, хотя и простой, но недостаточно надежный.

Ремонт металлического топливного бака сваркой и пайкой

Следует понимать, что при таких методах ремонта всегда есть опасность, что могут вспыхнуть пары бензина, которые находятся в топливном баке. Для того чтобы избежать пожара, бак тщательно вымывают от топлива, и только потом используют пайку или сварку.

Таким образом, бак сваривать или паять можно только после определенного количества времени необходимого, чтобы пары топлива полностью выветрились. Наиболее безопасный вариант, когда бак заполняют водой или инертным газом, чтобы избежать вспышки. Самый популярный способ сварки, который дает наибольшую надежность – сварка аргоновая. Второй по надежности способ – пайка специальным припоем. В этом случае бак не заполняется водой. Но при обоих метода, горловину следует держать открытой, чтобы находящийся внутри воздух, расширяясь при нагревании, не деформировал бак.

Быстрый временный ремонт топливных баков

Можно временно отремонтировать бак, если использовать обычный винт и резиновую прокладку. Если появилось отверстие, пусть и небольшое, его следует несколько расширить под размер винта. Затем на винт надевается кусок резины, и винт закручивается в отверстие. Важно только угадать с размером отверстия, чтобы винт нормально вкручивался.

Тоже интересно:

Поиск по сайту

Чем заклеить бензобак? 2 способа проверенных временем

Какие способы эффективные и чем заклеить бензобак для возможности его дальнейшей эксплуатации? Подобные вопросы будут рассмотрены в данной рубрике. Ведь эта тема больше касается автомобилей с пробегом, да и то отечественного производства. Конструктивно бензобаки практически ничем не защищены от внешнего повреждения, в отличии, от зарубежных аналогов. Зачастую мелкие фракции гравия, щебня, асфальта, отскакивающие от задних колес постепенно рушат оболочку краски и грунтовки, принося непоправимый вред металлу. Спустя некоторое время металл начинает ржаветь. Водитель начинает замечать утечку топлива.

Чем заклеить бензобак? Сегодня существует два варианта заклейки:

Использование холодной сварки для заклеивания трещины и дыры;
Эпоксидный клей или же в народе называемый стеклоткань. Лучше покупать двухкомпонентный.

Каждый способ хорош по-своему. Конечно, вы можете встретить и иные способы устранение протеканий в бензобаке, но они менее эффективны, чем вышеуказанные.

Инструменты и сопутствующее оборудование

Несколько листов шлифовальной бумаги;
Пол литра ацетона;
Эпоксидная смола;
Стеклоткань.

Сначала приобретаем все вышеуказанные материалы, внимательно ознакомиться с условиями инструкции по применению.

Алгоритм устранения неполадки

Загоняем авто на смотровую яму или эстакаду;
Намечаем мелом место протекания;
Демонтируем топливный бак с автомобиля;
Выливаем остатки бензина или солярки;
Просушиваем на открытом воздухе обязательно, так как пары химического реагента взрывоопасны;
С помощью ветоши и мыльного раствора внешне очищаем бензобак от остатков смолы, грязи, иных примесей;
Для очистки трудно выводимых химических соединений применяем грубую наждачку;
Поверхность бензобака обезжириваем с помощью ацетона. Данную процедуру необходимо проводить несколько раз, так как от того насколько качественно будет проведено обезжиривание зависит качество склейки материала бензобака;

Этап подготовки и эпоксидное склеивание

Для склеивания необходимо использовать клей вязкой консистенции, в противном случае эффекта можно не достичь.

Нарезаем лоскутики стеклоткани таким образом, чтобы они выступали на 1-2 см. больше периметра трещины или иного повреждения. Лоскутки ткани пропитываем тщательным образом в эбокситке;
Аккуратно накладываем стеклоткань на поверхность бензобака, чтобы не оставалось воздушных пузырей, в противном случае устраняйте недостатки;
С помощью ветоши удаляем лишний клей и смолу;
Разглаживает стеклополоску с помощью небольшого кусочка пластмассы для ровности платформы;
После этого приступаем к наложению второго шара, проводим аналогичную процедуру. В зависимости от степени поражения бензобака определяется с количеством шаров стеклоткани. Соответственно, минимальные повреждения будут требовать минимальное количество шаров стеклоткани, более глубокие зоны поражения буду требовать большего количества шаров.

Водителю на заметку, необходимо помнить, что от того как будет положен первый слой зависит качество всей остальной конструкции.

Каждый последующий пласт должен немного шире предыдущего и с интервалом в 15-20 мин.Кроме того последний слой пропитываем дополнительно алюминиевой пудрой, которую можно приобрести в автомагазине. Спустя сутки конструкция полностью высохнет и затвердеет. Обработать можно ее с помощью мелкой шлифовальной бумаги.Приступаем к покраске или грунтовке, в зависимости от необходимости.

Холодную сварку применяем аналогично вышеуказанным процессам. Несмотря на передовые технологии в виде сварки, многие водители предпочитают старые проверенные и долговечные методы. Так, что вопрос, чем заклеить бензобак уже разобран. Проводить подобную процедуру можно как в гаражных условиях, так и на автосервисе, в зависимости от вашего решения.

Чем заклеить бензобак — пластиковый и железный не снимая

Чтобы слить бензин из топливного бака, потребуется наклонить автомобиль домкратом на одну из сторону и воспользоваться трубкой.

Ремонт бензобака без снятия или лучше его демонтировать, решают в зависимости от доступности к месту повреждения и вида ремонтных работ.

Особое внимание уделите первому слою: от его качества во многом будет зависеть качество всей выполненной работы. Прежде чем наносить на первый слой последующие, слегка обработайте его грубой шлифовальной бумагой.

Подробное видео и инструкция как заклеить бензобак без сварки:

В результате топливо может просачиваться уже в багажник автомобиля, при этом заполняя салон транспортного средства едким запахом. При этом указатель уровня топлива демонстрирует резкую потерю горючего. Данная ситуация неприятна очень, но решаема вполне. При наличии большого отверстия в бензобаке, можно применить популярный метод дальнобойщиков. Потребуется расширить дыру, подобрать подходящий болт и резиновую прокладку (ее можно самому вырезать из камеры).

Теперь нужна шайба по размеру, болт помещаем в отверстие изнутри. Остатки бензина лучше слить перед этими мероприятиями. Если подобранная резина достаточно стойка к бензину, то можно проехать приличное расстояние. Если сорт резины для ремонта «сырой», то изделие быстро разъедается бензином, поэтому процедуру ремонта потребуется повторить. Так выполняют до того момента, пока до автосервиса не доберетесь. При наличии дырки в бензобаке малого размера, будет логичнее воспользоваться форматом «холодной сварки».

Подробное видео и инструкция как заклеить бензобак без сварки:

Проклейте место утечки несколькими слоями стеклоткани. Причем каждый последующий слой должен выступать за края предыдущего на 1-2 см. После накладывания очередного слоя выжидайте 15-20 мин для подсыхания клея. Наносите каждый слой аккуратно и быстро. Последний слой стеклоткани пропитайте эпоксидной смолой с добавлением пластификатора (алюминизированной пудры). Для этого в отдельной емкости смешайте пластификатор и смолу до кашеобразной консистенции. Тщательно просушите получившуюся заплату в течение суток.

Источник:

Чем Заклеить Топливный Бак Триммера

Какие методы действенные чем заклеить бензобак для способности его предстоящей эксплуатации? Подобные вопросы подвергнутся рассмотрению в данной рубрике. Ведь данная тема чем просто касается автомобилей с пробегом, вдобавок то российского производства.

Конструктивно бензобаки фактически ничем не защищены от наружного повреждения, в отличии, от забугорных аналогов. Часто маленькие фракции гравия, щебня, асфальта, отскакивающие от задних колес равномерно рушат оболочку краски и грунтовки, принося неисправимый вред металлу. Спустя несколько дней металл начинает заржавевать. Шофер начинает замечать утечку горючего.

Чем заклеить бензобак? Сейчас существует два варианта заклейки:

Внедрение прохладной сварки для заклеивания трещинкы и дыры;
Эпоксидный клей либо еще именуемый стеклоткань. Лучше брать двухкомпонентный.

Кто метод неплох по-своему. Естественно, можно без проблем повстречать и другие методы устранение протеканий в бензобаке, однако они наименее эффективны, чем вышеуказанные.

Инструменты и сопутствующее оборудование

Несколько листов шлифовальной бумаги;
Пол литра ацетона;
Эпоксидка;
Стеклоткань.

Чем заклеить топливный бак триммера

Поначалу получаем что остается сделать нашему клиенту вышеуказанные материалы, пристально узнать все про критериями аннотации по применению.

Загоняем авто на смотровую яму либо эстакаду;
Намечаем мелом место протекания;
Демонтируем топливный бак с автомобиля;
Выливаем остатки бензина иначе говоря солярки;
Просушиваем на открытом воздухе непременно, потому что пары хим реагента взрывоопасны;
При помощи ветоши и мыльного раствора снаружи очищаем бензобак от остатков смолы, грязищи, других примесей;
Для чистки тяжело выводимых хим соединений применяем грубую наждачную бумагу;
Поверхность бензобака обезжириваем при помощи ацетона. Данную функцию нужно проводить пару раз, потому что насколько отменно будет проведено обезжиривание зависит качество клейки материала бензобака;

Ремонт топливного бачка на триммере!!!

Еще более инфы о ремонте и выборе инструмента тут www.LookTool.Ru входите мы конечно рады каждому .

Для склеивания нужно использовать клей вязкой смеси, иначе эффекта есть вариант не достигнуть.

Нарезаем лоскутики стеклоткани таким макаром, чтоб они выступали на 1-2 см. больше периметра трещины или иного повреждения. Лоскутки ткани пропитываем тщательным образом в эбокситке;
Аккуратно накладываем стеклоткань на поверхность бензобака, чтобы не оставалось воздушных пузырей, в противном случае устраняйте недостатки;
С помощью ветоши удаляем лишний клей и смолу;
Разглаживает стеклополоску с помощью небольшого кусочка пластмассы для ровности платформы;
После этого приступаем к наложению второго шара, проводим аналогичную процедуру. В зависимости от степени поражения бензобака определяется с количеством шаров стеклоткани. Соответственно, минимальные повреждения будут требовать минимальное количество шаров стеклоткани, более глубокие зоны поражения буду требовать большего количества шаров.

Каждый последующий пласт должен немного шире предыдущего и с интервалом в 15-20 мин.
Кроме того последний слой пропитываем дополнительно алюминиевой пудрой, которую можно приобрести в автомагазине.

Спустя сутки конструкция полностью высохнет и затвердеет. Обработать можно ее с помощью мелкой шлифовальной бумаги.

Приступаем к покраске или грунтовке, в зависимости от необходимости.

Источник:

Пробил бензобак: 5 способов починить

Пробил бензобак? Топливо нещадно вытекает, а до автосервиса или гаража еще далеко? В данной статье мы рассмотрим, как заделать брешь в бензобаке своими руками, используя обычные материалы.

Пробоина в баке может стать серьезной проблемой, особенно если вы столкнулись с ней на трассе. Отремонтировать пробитый бензобак достаточно просто. Однако для ремонта вам понадобятся некоторые инструменты, которые стоит всегда возить в багажнике. Прежде чем рассмотреть варианты восстановления, необходимо определить признаки утечки.

Признаки утечки бензобака

Отверстие в баке может возникнуть по двум причинам:

Механическое воздействие;
Коррозия металла.

Порой неосторожный наезд на кочку или серьезный удар камня о стенки бензобака может привести к пробоине. Другой распространенной причиной, относящейся к автомобилям со стажем, является время и ржавчина.

В этом случае необходимо проявить проницательность и решить: стоит ли ремонтировать деталь или целесообразнее установить заплатку, дотянуть до автосервиса и поставить новый бак. Принять правильное решение поможет степень ржавчины, разъедающей стенки сосуда.

Если вы видите, что коррозия в скором времени пробьет бензобак и в других местах, деталь лучше менять.

О течи топливного бака может свидетельствовать ряд признаков:

Повышенный расход бензина;
Резкое снижение топлива согласно приборной панели;
Запах бензина в салоне;
Лужа под автомобилем.

Если вы заметили один из признаков, проверьте оставшиеся три. Убедившись, что бак пробивает, нужно действовать быстро! В первую очередь необходимо определить источник утечки. Чаще всего бензобак пробивается снизу, поэтому найти место течи несложно – струя сама укажет вам путь!

Если брешь сбоку или вверху, заметить ее будет сложнее. Однако данный характер повреждения не позволит вытечь всему топливу, и у вас останется возможность доехать до ближайшей мастерской, чтобы произвести ремонт.

Холодная сварка

Данный метод очень прост и эффективен, а холодную сварку (смесь эпоксидной смолы и отвердителя) можно приобрести практически в любом строительном магазине.

Найдя место утечки, необходимо, прежде всего, обезжирить и зачистить наждачной бумагой рабочую область. Если заклеить пробоину, не обработав ее, заплатка быстро отвалится. Но при соблюдении всех рекомендаций ваш бензобак сможет прожить не один год. Разумеется, если он к этому времени не проржавеет в других местах.

После зачистки и обезжиривания нужно приготовить холодную сварку. Для этого разогреваем и смешиваем две составляющие – эпоксидную смолу и отвердитель. Для разогрева смеси отлично подойдет двигатель вашей машины.

В полевых условиях это зачастую единственный источник тепла. Приготовив смесь, найдите подходящую для заплатки ткань, пропитайте ее в смоле и приложите к поврежденному участку бензобака.

Действовать следует быстро, чтобы смесь не успела затвердеть.

Данным способом пользуются механики в автосервисах. Ремонт методом холодной сварки является одним из наиболее распространенных. Заранее купите смесь в магазине и возите ее с собой, чтобы течь бензобака не застала вас врасплох.

Ремонт с помощью стеклоткани

Порядок действий схож с предыдущим методом. В качестве инструментов здесь используется эпоксидная смола и стеклоткань. Сначала следует обезжирить и зачистить поверхность, куда будет накладываться заплатка. Затем стеклоткань пропитывается в смоле и наклеивается на пробоину бензобака. Для надежности лучше использовать два слоя материала.

После затвердевания заплатку рекомендуется обработать антикоррозийным веществом или просто покрасить. Защитив ее от ржавчины, можно быть уверенным в длительном сроке службы вашего бака.

Не всегда в багажнике автомобиля можно найти эпоксидную смолу и стеклоткань. В качестве временной заплатки подойдет обычная ветошь и клей. Пропитываем несколько слоев ткани в суперклее и заклеиваем дыру. Для лучшей адгезии стоит обработать поверхность бензобака. Подобный ремонт, конечно, не обеспечит вам долгую работу, но до СТО доехать вы сможете.

Резиновая прокладка

Ремонт данным способом является очень надежным, но не универсальным. Не всякую пробоину можно залатать таким образом. Для устранения неисправности вам понадобятся:

Кусок резины;
Болт;
Гайка;
Отвертка.

Резина будет использоваться в качестве прокладки, поэтому материал не должен быть слишком жестким. Для начала необходимо расширить отверстие до таких размеров, чтобы туда мог зайти болт. С внутренней стороны бака вставляем болт и шайбу, а с внешней – резинку. Затягиваем гайку, используя отвертку и гаечный ключ (могут подойти и плоскогубцы).

Но, как было сказано выше, не всякую пробоину можно закрыть подобным способом. Поскольку резинка устанавливается с внешней стороны, некоторые дыры на изгибе бака могут быть не герметичны.

Кроме того, если пробоина достаточно большая или вызвана ржавчиной на металле, чаще всего болт здесь не поможет. В подобных ситуациях целесообразнее использовать метод холодной сварки или стеклоткань.

Представленный способ ремонта больше подойдет при механических повреждениях бака.

Но если болт встал хорошо, и в процессе езды утечки обнаружено не было, можно покрыть заплатку слоем краски. Такая прокладка прослужит вам еще не один год.

Мыло в помощь

Если у вас нет инструментов для всех вышеперечисленных методов ремонта, то крайним выходом может стать мыло. Однако этот метод действенен только при наличии маленькой трещины, из которой топливо не бежит, а капает. Если трещину хорошо натереть мылом, можно добраться до гаража или мастерской.

В случае не большого отверстия можно вкрутить смазанный мылом саморез. Конечно, полностью устранить течь такой ремонт не поможет, но сохранить часть топлива вам удастся.

Ремонт автомобилей в автосервисе

При незначительном пробитии бензобака можно обойтись представленными выше способами. Но при серьезном повреждении или разъедании ржавчиной необходимо в срочном порядке обратиться в автосервис.

Но как найти СТО, если автомобиль сломался прямо на трассе? Вам поможет сервис Uremont.com. В нем собрано более 5600 автосервисов по всей России.

С помощью данного сайта вы сможете найти мастерские, расположенные недалеко от вас, и провести качественный ремонт авто.

С помощью карты на сайте вы увидите местоположение каждого сервиса и определите ближайший к вам. Зарегистрируйтесь на Uremont.com и отправьте заявку в автосервисы с указанием характера поломки, модели автомобиля и года выпуска.

В ней вы также сможете указать желаемую стоимость ремонта. После отправления заявки вы получите ответы от различных СТО с предложениями ремонта.

Такой алгоритм работы позволит вам выбрать наиболее подходящую по цене и качеству обслуживания мастерскую.

Кроме того, вы можете заказать эвакуатор. Для этого укажите данную потребность в соответствующем пункте заявки. Такая услуга особенно необходима, если вы пробили бензобак и остались без горючего.

Источник:

Как заклеить бензобак не снимая. Ремонт бензобака своими руками: четыре проверенных способа.

Топливные баки автомобилей могут быть сделаны из различных материалов, основные из которых – листовая конструкционная сталь или условный пластик, который, скорее является композитным материалом.

Но из чего бы, ни был сделан топливный бак авто, при определенных условиях он может получить пробоины и трещины. Причем это может быть микротрещина, практически незаметная для глаз, но и ее, вполне достаточно, чтобы бензин начал сочиться, наполняя салон автомобиля малоприятными парами.

Как и предыдущий метод, здесь нужен шланг и топливный датчик. И так же, как указано выше, важно использовать запираемую канистру для предотвращения утечки или вдыхания паров.

В дополнение к этому способу использование прозрачного шланга не только настоятельно рекомендуется, но и непосредственно необходимо.

Вставьте один конец бака в топливный бак автомобиля. Поместите канистру на землю рядом с резервуаром. Вставьте один конец шланга в бак так, чтобы он находился ниже уровня топлива. Вы найдете это, продув другой конец шланга и слушая звук пузыря.

Вставьте свободный конец шланга в рот. В этом методе вы создаете вакуум в шланге для заправки топлива из бака. Как только топливо начнет свободно течь, ток продолжит поддерживать гравитацию.

Но будьте осторожны, чтобы не проливать топливо или дышать в его парах.

Читайте также: Что надежнее, вариатор или автомат — сравниваем и оцениваем

Трещина или пробоина в баке может возникнуть в результате коррозионных процессов, но это касается исключительно металлических баков и совершенно не касается баков из композита. Но и на поверхности композитных баков может возникнуть трещина.

Итак, давайте выясним, как выполняется ремонт топливных баков.

Методы ремонта топливного бака автомобиля

Можно условно выделить два типа методов, которые можно использовать при ремонте топливных баков. Первая технология – горячая (сварка, пайка). Вторая технология – холодная (использование клеевых составов и латок).

Горячие методы ремонта топливного бака достаточно сложны технически и требуют определенных умений и навыков. Кроме того, требуется сварочное или паяльное оборудование, а также понимание, как можно заваривать тонкостенные конструкции или паять их.

Несколько проще холодные методы ремонта топливного бака. Нужно только соблюдение определенной и достаточно простой технологии. Для того чтобы выполнить ремонт топливных баков используют так называемую «холодную сварку» или эпоксидную смолу в комплексе со стеклотканью.

Ремонт топливного бака с помощью «холодной сварки»

В этом методе нет ничего сложного. Покупают специальный двухкомпонентный состав, который продается практически во всех хозяйственных магазинах или автомагазинах.

Перед тем как накладывать холодную сварку поверхность в поврежденном месте очищают от грязи, затем зачищают при помощи наждачной бумаги и обезжиривают, например, нитрорастворителем.

Обезжиривать при помощи автомобильного бензина не рекомендуется, так как может образовываться тончайший слой масляной пленки.

После этого ножом отрезают кусок холодной сварки и тщательно разминают влажными руками. Лучше работать в перчатках, чтобы потом не отмывать руки. После этого дефект на топливном баке тщательно замазывается холодной сваркой. И остается только подождать, пока состав полимеризуется.

Такой ремонт топливных баков весьма прост, но следует заметить, что полученная таким образом латка со временем начинает растрескиваться из-за вибраций, которые неизбежны при эксплуатации автомобиля.

Поверхность бака в месте повреждения должна быть подготовлена (зачищена и обезжирена). Далее разводится эпоксидная смола в соответствии с инструкцией. Но кроме этого в полученную смолу добавляется алюминиевая пудра в пропорции 1:10 (одна часть алюминиевой пудры к 10 частям смолы). Этот наполнитель делает смолу менее ломкой и более прочной.

Вырезается несколько латок из стеклоткани (3-4). После этого кистью наносится слой смолы и накладывается латка из стеклоткани, затем сверху следующие слои смолы и стеклоткани. Латка покатывается чем-то резиновым, чтобы полностью удалить воздух. После этого полимеризуется приблизительно в течение 24 часов. Последний этап: поверхность зачищается наждачной бумагой.

Преимущество такого метода ремонта заключается в том, что латка получается прочной за счет стеклоткани и совершенно не подвержена растрескиванию. Она полностью герметизирует бак, и эпоксидная смола совершенно равнодушна к автомобильному топливу, будь то бензин или дизельное топливо.

Нужно сказать, что такой метод не очень надежен, так как тяжело обеспечить нормальный шов по всему периметру пластиковой латки.

Метод заключается в следующем. Нужно найти пластик подходящий по своему составу к пластику бака. После этого вырезается небольшая латка из этого материала. Латка прихватывается для начала по месту при помощи супер-клея, а затем при помощи мощного паяльника пропаивается по всему периметру латки.

Держаться будет крепко, но вот обеспечить нормальную герметичность не всегда получается. Где-то могут оставаться микротрещины, которые в принципе можно устранить при помощи герметика. Но следует сказать, что герметик может постепенно разрушаться под воздействием бензина. Так что такой способ, хотя и простой, но недостаточно надежный.

Таким образом, бак сваривать или паять можно только после определенного количества времени необходимого, чтобы пары топлива полностью выветрились.

Наиболее безопасный вариант, когда бак заполняют водой или инертным газом, чтобы избежать вспышки. Самый популярный способ сварки, который дает наибольшую надежность – сварка аргоновая.

Второй по надежности способ – пайка специальным припоем. В этом случае бак не заполняется водой. Но при обоих метода, горловину следует держать открытой, чтобы находящийся внутри воздух, расширяясь при нагревании, не деформировал бак.

Это позволит транспортировать автомобиль в ближайший сервисный центр, где можно будет провести капитальное обследование и починку.

Ремонт бензобака своими руками не слишком затруднителен для людей, обладающих некоторыми знаниями о такой .

Месторасположение бензобака – правый нижний угол заднего сектора транспортного средства.

Это обусловлено обеспечением безопасности для водителя и пассажиров, а также формированием правильного центра тяжести в автомобиле, позволяющего улучшить его управляемость.

Однако нижний участок наиболее часто страдает от постоянного физического воздействия, что ведет за собой многократные повреждения всех расположенных здесь механизмов. Топливный бак исключением не является.

Причины возникновения повреждений бензобака и основы ремонта

Поломка бензобаков чаще всего связана с постепенным развитием . Особенно опасно их воздействие на внутреннюю часть топливного бака. Провоцирующим фактором для появления ржавчины является вода. Избежать ее попадания в бак практически невозможно.

Также причиной появления пробоин в бензобаке может послужить неисправность в системе питания транспортного средства. Внутри бака образуется разряженное давление, которое провоцирует образование чрезвычайной нагрузки на все стенки емкости для топлива. Через некоторое время она покрывается мелкими механическими трещинами.

Правила проведения ремонта бензобака любого типа:

Перед началом процедуры из бензобака требуется . С помощью домкрата автомобиль устанавливается в наклонном положении. При помощи трубок сливается бензин. Далее бензобак следует тщательно просушить.
Выявить степень необходимости полного снятия топливного бака для проведения ремонтных работ. Рекомендуется учитывать область повреждения и степень удобства в проведении ремонта.
Определить целесообразность проведения полного мониторинга емкости на наличие дополнительных пробоин.

Способы починки емкости для хранения топлива

На его узкую часть одевается шайба с резиновой прокладкой. Затем вся конструкция вставляется в дырку через горловину.

С наружной стороны устанавливается манжет с шайбой и затягивается при помощи гайки.

Резина должна быть бензостойкой. Далеко не у каждого водителя хранится в машине подобный материал. В виде замены подойдет камера от любого грузового авто. Такая латка считается довольно прочной. При с обращением на СТО можно повременить. Этот метод часто применяется дальнобойщиками, которые большую часть своего времени проводят в пути. Хорошая заплатка может прослужить более пяти лет.

Использование для ликвидации повреждения клея «Момент» или любого его аналога . Метод актуален при не очень серьезных повреждениях. Для создания заплатки нужен кусок плотной, но податливой ткани, смоченной клеем.

Ее требуется крепко прижать к месту повреждения и некоторое время подержать. После основного приклеивания заплатку следует обработать нитрокраской из ремкомплекта. Это временная мера, позволяющая добраться до ближайшего СТО.

Временная замена бензобака на любую бутылку.

Способ подходит при пробое топливной емкости автомобилей карбюраторного типа.

Пластиковая или любая другая тара наполняется бензином, в нее погружается шланг, идущий от бензонасоса к топливному баку.

Тару следует надежно закрепить, чтобы она не перевернулась и не привела к негативным последствиям. Этот способ легко поможет водителю выбраться из затруднительной ситуации.

Отрезок из стеклоткани нужно приклеить к месту повреждения. После полного просыхания наклейте еще одну такую же заплатку. Количество слоев должно составлять не менее трех.

При наклеивании последнего слоя следует использовать пластификатор, которым может послужить алюминиевая пудра.

Ремонт пластиковых бензобаков и бензобаков из металла методом холодной сварки . Самый борьбы с пробоинами. Повреждение убирается при помощи эпоксидной смолы. Первый этап работы – затирка поверхности наждачной бумагой.

Затем в отдельной посуде смешивается эпоксидная смола с отвердителем до получения однородной массы. Если требуется подогрев, емкость можно поставить на двигатель. При выполнении этого способа также используется заплатка из ткани. Обильно пропитайте ее полученной смесью и приложите к дыре в топливном баке.

Дайте хорошо просохнуть. Такая заплатка очень крепка и может прослужить достаточно длительное время.

Пайка как вид ремонта бензобака любого типа

Этот метод ликвидации пробоины наиболее устойчивый. Применим как для металлической топливной емкости, так и для пластиковой. Зная, как запаять бензобак, можно надолго продлить его службу, не агрегат в автомагазине.

Ремонт пластикового бензобака осуществляется при помощи паяльника, мощность которого составляет 250 Ватт. Сама процедура напоминает пайку пластикового бампера. Пайка производится с внешней стороны. Необходимо контролировать обеспечение герметичности и прочности конструкции.

Читайте также: Как самостоятельно проверить вакуумный усилитель тормозов

В случае применения дополнительного пластика-донора, его тип должен соответствовать первоначальному представителю. Маркировка состава пластика обычно присутствует на каждой детали. Это может быть полипропилен (РР), акрилонитрил-бутадиен-стирол (ABS) или полиамид (PA).

В качестве армирующего материала применяется металлическая или медная сетка с мелким шагом. Нужный кусок ее прикладывается к очищенной поверхности и при помощи разогретого паяльника вплавляется вглубь пластика. Остатки пластика на поверхности сетки аккуратно размазываются, создавая поверхностный слой.

Всю операцию необходимо провести за один раз, иначе не удастся избежать наплывов многократных слоев пластика.

Для ремонта металлического бензобака подходит только паяльник, мощность которого равна 500 Ватт. Разогреть тело бензобака может помочь самый обычный утюг. При необходимости для заплатки можно использовать тонкий медный лист. Припой должен быть легкоплавким.

Заплатка пропаивается вдоль всего периметра, что способствует герметичности и надежности крепления. Перед пайкой рабочая область обрабатывается паяльной кислотой. Это нужно для надежности соединения припоя и металла.

Сверху наложенная заплатка покрывается битумной мастикой, отличающейся особой устойчивостью к коррозии.

Как вернуть в строй крышку бензобака

На неисправность крышки бензобака можно обратить внимание, если при ее открытии отмечается шумовой эффект, связанный с всасыванием воздуха внутрь емкости.

Ремонт крышки бензобака зачастую пластикового поводка. Заменить его можно на стяжки, скрепляющие провода. Для работы понадобится три хомута.

Следует вдеть один из них в проушину крышки топливного бака и затянуть плотную петлю. Уже к ней подсоединить второй хомут. В петле лючка бензобака проделать маленькое отверстие, к которому привязать петлевой узел.

К нему будет подвязан второй конец хомута, расположенный на крышке бензобака.

Источник:

Как запаять пластиковый бак автомобиля

Ремонт бензобака любого типа без поездки на СТО

Ремонт любого типа без поездки на СТО

Трещина в бензобаке автомобиля Причины возникновения повреждений и основы ремонта Поломка чаще всего связана с постепенным развитием коррозионных процессов. Особенно опасно их воздействие на внутреннюю часть топливного бака.

Как запаять Важно: бак нужно высушить очень сильно, он должен быть сухим и не иметь бензина. Бывали случаи когда бак просто взрывался.

Как собственноручно запаять бензобак

Как собственноручно запаять Затем промойте бак горячей (не меньше 50 градусов) водой со стиральным порошком. Такую процедуру необходимо провести не менее 3 раз, это позволит полностью удалить из бака остатки топлива и их пары. Если же пренебречь ей, пары топлива могут детонировать от высокой температуры.

После промывки его просушивают в течение суток, затем приступают к ремонту.

Ремонт бензобака своими руками

Ремонт бензобака своими руками В данной статье я хотел бы рассмотреть частные случаи ремонта для различных видов бензобаков (пластиковых, металлических) и различных повереждений Общие правила ремонта 1. Необходимо удалить из бензин.

Можно слить бензин с помощью трубок, наклоняя автомобиль домкратом на одну из сторон. В случае если повреждение внизу до бензин можно слить через него.

2 способа проверенных временем

Чем заклеить бензобак? 2 способа проверенных временем Каждый способ хорош по-своему.

Конечно, вы можете встретить и иные способы устранение протеканий в, но они менее эффективны, чем вышеуказанные.
Сначала приобретаем все вышеуказанные материалы, внимательно ознакомиться с условиями инструкции по применению.
Расскажем и научим Как отремонтировать топливный бак.
Проблемы с целостностью топливного бака возникают не только у старых и подержанных автомобилей.

Источник:

Как запаять дырку в бензобаке

Как запаять оловом железный топливный бак

И если уже его снимать, то лучше заменить на новый, ведь не известно сколько на нем еще есть микротрещин и проблемных мест. Полная заправка бака (50-60 литров) будет стоять около 70 долларов, а это уже около 70% стоимости нового бака, поэтому стоит задуматься.

Решать конечно же Вам. Другое дело если нужно временно устранить течь, дабы доехать домой из дальней дороги.

Тогда для запайки бака можно использовать «холодную сварку», которая продается в строительных магазинах или на рынках.

В автомагазинах можно встретить состав для ремонта бензобаков PERMATEX (производитель: США). Чем хорошо это средство, что оно имеет хорошую адгезию с металлом смоченным бензином.

Как запаять бензобак самостоятельно?

Холодная сварка обязательно должна быть с указанием на упаковке «бензостойкая», иначе работа пойдет насмарку.

Вся процедура может занять у вас около 4 часов. Если такая неприятность случилась с вами в дороге, то можете использовать для запайки суперклей «Момент» и кусок ветоши.

Нужно поочередно пропитать и наложить слои на дыру.

Такой способ поможет вам добраться до ближайшей СТО. Знаете ли вы? Сегодня мир обеспокоен проблемой загрязнения окружающей среды автомобильными выхлопами.

Ремонт бензобака своими руками

В основе него лежит материал, называемый «холодная сварка», который можно встретить в любом бытовом магазине.

Однако, если Вы попытаетесь заделать дыру в бензобаке без предварительной подготовки, то такое лечение будет временным.

Для такого способа Вам понадобится паяльный флюс (жир, канифоль) и паяльник молотковый (200Ватт).Пространство вокруг места повреждения зачищаем и обезжириваем, а сам бак тщательно промываем водой. Обрабатываем 20% ортофосфорной кислотой и припаиваем две заплатки из оцинковки (флюс-соляная кислота с цинком, припой пос-40).

Чем заклеить бензобак?

Данную процедуру необходимо проводить несколько раз, так как от того насколько качественно будет проведено обезжиривание зависит качество склейки материала бензобака;Этап подготовки и эпоксидное склеиваниеДля склеивания необходимо использовать клей вязкой консистенции, в противном случае эффекта можно не достичь.

С помощью ветоши удаляем лишний клей и смолу;
После этого приступаем к наложению второго шара, проводим аналогичную процедуру.
Нарезаем лоскутики стеклоткани таким образом, чтобы они выступали на 1-2 см. больше периметра трещины или иного повреждения. Лоскутки ткани пропитываем тщательным образом в эбокситке;
Разглаживает стеклополоску с помощью небольшого кусочка пластмассы для ровности платформы;
Аккуратно накладываем стеклоткань на поверхность бензобака, чтобы не оставалось воздушных пузырей, в противном случае устраняйте недостатки;

Совет 1: Как запаять бензобак

И так называемый флюс.

Флюсы – это материалы, которые применяются для связывания окислов при пайке и сварке металлов. Вместо традиционной канифоли лучше воспользоваться протравленной соляной кислотой – хлористым цинком (ZnCl2). Получить хлористый цинк можно самостоятельно.

Для этого опустите во флакончик с разбавленной 1:1 соляной кислотой 3-4 «таблеточки» цинка или более, пока они не перестанут растворяться. В подобной форме цинк поставляется в школьные химлаборатории. Можно также воспользоваться кусочками корпуса использованной батарейки.

Проделывать описанную операцию желательно на свежем воздухе. Можно в качестве флюса использовать буру, предварительно прокалив, чтобы она не пенилась при пайке.

Как запаять бензобак.

После того как материалы засохнут бак можно устанавливать на место.

Решать конечно же Вам. Другое дело если нужно временно устранить течь, дабы доехать домой из дальней дороги. Тогда для запайки бака можно использовать «холодную сварку», которая продается в строительных магазинах или на рынках.

В автомагазинах можно встретить состав для ремонта бензобаков PERMATEX (производитель: США).

Что делать если пробит топливный бак

Перед ремонтом прочищается треснувшее место наждачной бумагой, обезжиривается ацетоном.

Отвердитель тщательно смешивают со смолой, стеклоткань пропитывается этим составом, и ее накладывают на пробоину. Следует сильно прижать заплатку, чтобы она плотно прикрепилась.

После 20 минут наносят второй слой, затем третий. При покрытии последним слоем можно добавить алюминиевую пудру.

«Холодная сварка» используется многими водителями для заклеивания небольших дыр и трещин.

Сначала очищается и обезжиривается поверхность.

Это важный момент, так как на грязном или плохо очищенном металле заплатка не прикрепится. Сварочный материал разминается как пластилин до однородной консистенции.

Потом аккуратно залепляется повреждение и разглаживается, чтобы поверхность была наиболее ровной.

После того как сварка просохла (15—20 мин), можно пользоваться автомобилем снова.

Ремонт бензобака любого типа без поездки на СТО

С помощью домкрата автомобиль устанавливается в наклонном положении. При помощи трубок сливается бензин.

Далее бензобак следует тщательно просушить. Выявить степень необходимости полного снятия топливного бака для проведения ремонтных работ. Рекомендуется учитывать область повреждения и степень удобства в проведении ремонта.

Определить целесообразность проведения полного мониторинга емкости на наличие дополнительных пробоин.
Снятый для последующего ремонта бензобак Существует несколько способов устранения неполадок.
Большинство из них применимо в экстремальных условиях, что позволит избежать траты дополнительных средств на .
Установление заплатки при помощи гаечного болта и резиновой прокладки.

АвтоПриват

Определив поврежденный участок, очистите его от грязи и краски.

Эту операцию можно провести с помощью болгарки/ дрели с жесткой металлической щеткой или зачистить грубой наждачкой.

Для эффективного ремонта зачищенное пространство должно превосходить поврежденный участок на 4–5 см в каждую сторону. Подготовьте медную ремонтную пластинку толщиной 0,5–1 мм.

Если повреждение находится на изогнутой части, то необходимо придать латке такую форму, чтобы она плотно прилегала к бензобаку. Подготовив бак и латку, необходимо наждачной бумагой зачистить их (можно использовать наждачку любого размера), затем обезжирить спиртом. Пока спирт сохнет, нагрейте паяльник до такой температуры, чтобы он легко плавил припой.

Источник:

Как Заклеить Бак На Триммере

Чем заклеить бензобак? 3.5 метода испытанных временем

Какие методы действенные чем заклеить бензобак для способности его предстоящей эксплуатации? Подобные вопросы подвергнутся рассмотрению в данной рубрике. Ведь данная тема чем просто касается автомобилей с пробегом, дополнительно то российского производства.

Чем заклеить бензобак? Сейчас существует два варианта заклейки:

Внедрение прохладной сварки для заклеивания трещинкы и дыры;
Эпоксидный клей или еще именуемый стеклоткань. Лучше брать двухкомпонентный.

Инструменты и сопутствующее оборудование

Несколько листов шлифовальной бумаги;
Пол литра ацетона;
Эпоксидка;
Стеклоткань.

Поначалу получаем нашему клиенту остается вышеуказанные материалы, пристально подробно изучить критериями аннотации по применению.

Загоняем авто на смотровую яму либо эстакаду;
Намечаем мелом место протекания;
Демонтируем топливный бак с автомобиля;
Выливаем остатки бензина либо солярки;
Просушиваем на открытом воздухе непременно, потому что пары хим реагента взрывоопасны;
С применением ветоши и мыльного раствора снаружи очищаем бензобак от остатков смолы, грязищи, других примесей;
Для чистки тяжело выводимых хим соединений применяем грубую наждачную бумагу;
Поверхность бензобака обезжириваем посредством ацетона. Данную функцию нужно проводить пару раз, потому что насколько отменно будет проведено обезжиривание зависит качество клейки материала бензобака;

Ремонт

бензобака мотокосы (тримера)

Ремонт пробитого бензобака мотокосы, средством паяния и армирования слабеньких мест. Точно так же я отремонт.

Для склеивания нужно использовать клей вязкой смеси, иначе эффекта есть вариант не достигнуть.

Нарезаем лоскутики стеклоткани таким макаром, чтоб они выступали на 1-2 см. больше периметра трещины или иного повреждения. Лоскутки ткани пропитываем тщательным образом в эбокситке;
Аккуратно накладываем стеклоткань на поверхность бензобака, чтобы не оставалось воздушных пузырей, в противном случае устраняйте недостатки;
С помощью ветоши удаляем лишний клей и смолу;
Разглаживает стеклополоску с помощью небольшого кусочка пластмассы для ровности платформы;
После этого приступаем к наложению второго шара, проводим аналогичную процедуру. В зависимости от степени поражения бензобака определяется с количеством шаров стеклоткани. Соответственно, минимальные повреждения будут требовать минимальное количество шаров стеклоткани, более глубокие зоны поражения буду требовать большего количества шаров.

Водителю на заметку, необходимо помнить, что от того как будет положен первый слой зависит качество всей остальной конструкции.

Каждый последующий пласт должен немного шире предыдущего и с интервалом в 15-20 мин.

Кроме того последний слой пропитываем дополнительно алюминиевой пудрой, которую можно приобрести в автомагазине.

Приступаем к покраске или грунтовке, в зависимости от необходимости.

объемы топливного бачка и его защита. Как заклеить бензиновый бак с крышкой, если он течет?

Топливный бак для триммера – это герметичная емкость, предназначенная для хранения топливной жидкости. В емкости предусмотрено два отверстия, одним из которых является заливная горловина. Второе отверстие – выходное, через него бензин поступает в следующие элементы конструкции.

Описание

Ключевое назначение бака для триммера – это хранение топлива. На рынке сегодня представлены различные конфигурации бензобаков для мотокос, отличающиеся объемом, материалом и другими параметрами.

В зависимости от вместимости бака определяется продолжительность бесперебойной работы косы в процессе эксплуатации.

Бензобак подвергается износу так же, как и другие комплектующие бензотриммера. Чтобы предотвратить преждевременное повреждение стенок, производителями предусмотрена их защита в виде пластин из пластика или стали.

Нюансы выбора

Несмотря на то, что топливный бак хоть и не является такой важной частью, как двигатель или поршневая группа, однако в случае поломки емкости воспользоваться косой не удастся продолжительное время. Поэтому стоит ответственно подойти к выбору подходящего бака.

При покупке герметичной емкости для мотокосы необходимо учесть следующие параметры.

Материал. Баки для триммера изготавливают в основном из пластика или металла. Преимущество пластиковых изделий – небольшая цена и возможность установки на недорогие модели кос отечественного и зарубежного производства. Металлические баки монтируют на более дорогие модели, которые подходят для профессиональной эксплуатации. Особой разницы, помимо цены, между двумя вариантами нет. Однако в случае повреждения пластикового бака будет трудно вернуть емкости первоначальную герметичность.
Функциональные возможности. Многие бензобаки оснащены рядом дополнительных устройств. В некоторых моделях герметичных емкостей для триммеров предусмотрены клапанные отверстия или пробки на крышке, через которые внутрь поступает воздух. Наличие клапана позволяет заполнить пространство емкости воздухом взамен израсходованного топлива.
Производитель. При выборе подходящего бензобака стоит отдавать предпочтение зарекомендовавшим себя компаниям. Производители, которые занимают лидирующие позиции в рейтинге компаний по выпуску емкостей для мотокос, предлагают наиболее надежные устройства.

Дополнительно рекомендуется уделить внимание качеству изготовления бака и его комплектующих. Если изделие выполнено некачественно, то в процессе эксплуатации емкости могут возникнуть такие неприятности, как, например, «обратная тяга» или быстрый износ. Для подтверждения качества стоит осмотреть бак на наличие деформаций, работоспособность запчастей.

Важно, чтобы бензобак был герметичным. В противном случае из трещин емкости может вытечь топливо, что приведет к возгоранию конструкции или взрыву.

Советы по ремонту

В процессе эксплуатации триммера оператор может столкнуться с различными поломками и неисправностями техники. Одна из распространенных – неполадки работы емкости для хранения бензина или другого топлива. При нарушении герметичности можно обнаружить, что течет топливо. Чтобы продлить срок службы бака, стоит прислушаться к некоторым советам.

В случае образования трещин можно сделать заплатку своими руками, используя гаечный болт и прокладку из плотной резины. Для этого потребуется с помощью подручных инструментов сделать отверстие бака подходящим под размер болта. Затем на узкую часть болта следует надеть шайбу, оснащенную прокладкой, и установить конструкцию через горловину в отверстие. Важно, чтобы резина была бензостойкой.
Устранить повреждения бака можно с помощью клея «Момент» или подобного суперклея. Такой ремонт актуален, если повреждения не очень серьезные. Чтобы сформировать заплатку из клея, потребуется кусок ткани высокой плотности и клеящее средство. Ткань предварительно смачивают в клеевом растворе, а затем крепко прижимают к месту повреждения. Когда материал схватится, а состав застынет, необходимо будет обработать заплатку нитрокраской.
Если бензобак вышел из строя, его временно можно заменить бутылкой. Такой вариант ремонта актуален в случае пробоя топливной емкости. Вместо бака устанавливают пластиковую или другую бутылку, которую затем наполняют бензином. После в самодельную емкость погружают шланг для транспортировки топлива. Чтобы добраться до СТО, необходимо тщательно закрепить тару, иначе она перевернется.
Устранить несерьезные повреждения бака можно с помощью хозяйственного мыла. Таким образом убирают легкие царапины и микротрещины бака. В случае серьезных повреждений подобный ремонт не даст нужного результата.
Если на поверхности бака образовались трещины, их можно заклеить эпоксидным клеем или стеклотканью. Перед нанесением состава необходимо тщательно очистить поверхность, а затем пройтись по ней наждачной бумагой, обезжирить и высушить. В случае использования стеклоткани следует клеить минимум 3 заплатки.

В случае повреждения бензобаков из металла устранить поломку можно с помощью метода холодной сварки. Этой самый простой способ борьбы с пробоинами и другими видами деформаций. Для сварки используют эпоксидную смолу.

Процедура выполняется следующим образом:

сначала поверхность затирают, используя наждачную бумагу;
далее в отдельной емкости замешивают смолу с отвердителем с целью получения однородного раствора;
третий этап подразумевает опускание в раствор заплатки из плотной ткани;
когда ткань пропитается, ее крепят к месту деформации, плотно прижимая до тех пор, пока состав не схватится.

Последний этап заключается в том, чтобы дать заплатке просохнуть, после чего стоит нанести на нее защитный слой. Примечательно, что такой способ борьбы с пробоинами довольно эффективен и долговечен. В самых тяжелых случаях делать ремонт самостоятельно не рекомендуется. Лучше обратиться к специалистам.

Бак для триммера – это прочная и герметичная емкость, внутри которой находится бензин. Своевременное устранение деформаций такой емкости поможет продлить срок службы конструкции и обеспечит безопасную эксплуатацию мотокосы.

Как отремонтировать сломанную пластмассовую деталь? Склеить!

Пластмассы прочно вошли в нашу жизнь. Во многих случаях пластмассовые детали оказываются удобнее, легче, дешевле, а иногда и прочнее металлических. Но ничего вечного не бывает. Конечно, сломанную деталь проще всего заменить. А если это невозможно, имеет смысл попробовать отремонтировать.

Ремонт сломанных пластмассовых деталей чаще всего советуют проводить с помощью сварки. Качественно выполненная сварка дает прочный, а после соответствующей обработки – практически незаметный шов.

К сожалению, сварка применима далеко не всегда. Значительная часть пластмасс, применяемых в промышленности, относится к реактопластам и не сваривается в принципе. Очень трудно сваривать тонкие пластмассовые детали сложной формы, которые при нагреве легко коробятся. Да и вообще выполнить хорошую сварку непросто. Стоит чуть недогреть – и шов получится хрупким, чуть перегреть – и пластмасса детали начнет разрушаться.

Поэтому в домашних условиях более целесообразно сломанную пластмассовую деталь склеить. Все этапы работы рассмотрим на примере одной из пластмассовых деталей внутренней облицовки салона автомобиля.

Обломанным оказался край тонкой пластмассовой пластины, через отверстие в которой деталь крепилась к кузову. Толщина пластины около миллиметра. Сварка сразу отпала, так как при нагреве до температуры плавления тонкая пластина неминуемо покоробится. Попробуем склеить!

Пластмассы, использующиеся для изготовления деталей, чрезвычайно многообразны. В промышленности используется несколько десятков различных видов пластмасс, каждый из которых имеет свои физические и химические свойства. Поэтому перед началом ремонта следует определить тип пластмассы, из которого изготовлена деталь.

Как определить тип пластмассы?

Если размер не слишком мал, то достаточно внимательно ее осмотреть. Где-нибудь в укромном месте с внутренней стороны обязательно обнаружится несколько букв – код материала детали. Рядом может быть нанесена дата изготовления, а для деталей автомобиля – номер детали по каталогу запасных частей.

Если деталь импортного производства, то обозначение, скорее всего, будет нанесено внутри или рядом с кодом переработки – треугольником из трех замкнутых друг на друга стрелок.

Коды буквенного обозначения пластмасс стандартизированы. Чаще всего встречаются:

ABS — акрилонитрилбутадиенстирол (очень широко распространенный материал, особенно для крупных деталей внешней и внутренней отделки автомобилей, корпусов бытовой техники, игрушек)

PA – полиамид (благодаря износостойкости, особенно с добавками графита, талька, стекловолокна, масла широко применяется для изготовления трущихся деталей, шестеренок редукторов)

PC – поликарбонат (прозрачный полимер, используемый при изготовлении линз, компакт-дисков, рассеивателей фар и фонарей, также широко распространен сотовый поликарбонат в виде листов с ячеистой структурой)

PE – полиэтилен (упаковочная пленка, ящики, канистры, садовый инвентарь, водопроводные и канализационные трубы, игрушки)

PP – полипропилен (упаковочная пленка, мешки, канализационные трубы, одноразовая посуда)

PUR – полиуретан (подошва обуви, отбойники амортизаторов, другие упругие детали с высокой износостойкостью)

Другие обозначения можно найти в полном списке условных обозначений технических пластмасс по стандарту ISO 1043-1.

Встречаются и комбинированные типы. Например, на ремонтируемой детали оказалась маркировка ABS+PC.

Смесь АБС-пластика и поликарбоната широко используется именно для изготовления деталей автомобиля, так что ошибки нет.

Какую пластмассу можно склеивать?

Инженер-технолог промышленного производства скажет, что склеивать можно любую пластмассу. Но он также скажет, что пластмассы делятся на три группы:

— легкосклеиваемые, требующие минимальной подготовки поверхности: АБС-пластик (ABS, MABS), полиакрилат (PAK), поликарбонат (PC), пластики на основе целлюлозы (СА, CAB, САР, CN, СР, СТА), поливинилхлорид непластифицированный (PVC-U), пластики на основе эпоксидной смолы (EP)

— условно легкосклеиваемые, требующие минимальной подготовки поверхности и выбора специального клея или грунта: некоторые сорта полиамида без наполнителей (PA), полистирол (PS), поливинилхлорид пластифицированный (PVC, PVC-C), полиэфирные пластики (PEEK, PEEST, PEI, РЕК, PESU, PEUR)

— трудносклеиваемые, требующие специальной физико-химической подготовки поверхностей: полиформальдегиды (CF, FF, MF, PF, UF), ударопрочный полистирол (PS-HE), полипропилен (PP), полиэтилен (PE), полиамиды (PA)

В домашних условиях имеет смысл ремонтировать детали из пластмасс первой и, иногда, второй группы. Например, прекрасно клеится полистирол, если использовать клей на основе дихлорэтана или толуола (клей для пластмассовых моделей).

Ремонтируемая деталь из смеси АБС-пластика и поликарбоната также относится к группе легкосклеиваемых деталей и хорошо клеится практически любым универсальным клеем. В данном случае максимальную прочность шва обеспечит эпоксидный клей ЭДП, произведенный в г. Дзержинске.

Клей готовится в соответствии с инструкцией (10-12 частей отвердителя на 100 частей смолы). Очень удобно смешивать эпоксидную смолу в полипропиленовом одноразовом стаканчике. Эпоксидка обладает к полипропилену весьма слабой адгезией, поэтому застывшие остатки из стакана легко удаляются. Да и выкинуть такой стаканчик тоже не жалко.

Как подготовить поверхности к склеиванию?

При подготовке пластмассовых деталей к склейке правильнее всего следовать инструкции по склеиванию, прилагаемой к клею. В общем случае подготовка заключается в зачистке поверхностей мелкой наждачной бумагой и обезжиривании органическим растворителем. Для пластмассы лучше использовать этиловый спирт, так как в бензине или ацетоне некоторые пластмассы могут растворяться или набухать, что снизит прочность клеевого шва.

Эпоксидный клей наносится тонким слоем на одну или обе склеиваемые поверхности, детали совмещаются и фиксируются. В отличие от контактных клеев, эпоксидная смола не требует сильного давления, фиксацию соединения можно обеспечить, прихватив детали нитками, резинками или бельевыми прищепками. Через 1-2 часа фиксирующие приспособления следует снять. Во-первых, позднее оторвать их будет гораздо более проблематично. А во-вторых, окончательная полимеризация эпоксидной смолы без внешнего давления не позволит образоваться в шве внутренним напряжениям.

Склейка пластмассовых деталей с усилением

При склейке тонких деталей встык даже самый лучший клей не сможет обеспечить достаточную прочность клеевого соединения. Дело в том, что прочность шва зависит от площади соприкосновения деталей. В данном случае соприкасаются обломки детали только по тонкой поверхности разлома. Здесь целесообразно применить усиливающую накладку, тем более, что место склейки находится не на виду.

Если обломки удастся найти, то работа упрощается. Для начала обломки следует постараться приклеить на место любым подходящим клеем. Можно использовать моментальный цианакрилатный клей «Секунда» или контактный полиуретановый «Момент».

После этого из бумаги делается выкройка усиливающей накладки. Особой точности здесь не требуется, так как накладка потом обрабатывается по месту.

Для накладки лучше всего использовать стеклотекстолит, можно даже фольгированный. Это очень прочный и стойкий материал на основе эпоксидной смолы. Толщина накладки выбирается исходя из размеров детали, в данном случае достаточно 1.5 мм. Резать стеклотекстолит удобно ножовкой по металлу или отрезным диском ручного гравера. Крупные детали можно вырезать углошлифовальной машинкой («болгаркой»).

Приклеивается накладка обычным способом с выдержкой для окончательной полимеризации эпоксидной смолы не менее 24 часов. Окончательная обработка накладки по контуру детали производится напильником или фрезами гравера.

Усиленная таким образом пластмассовая деталь по прочности значительно превосходит исходную.

Чем заклеить топливный пластиковый бак

Как и чем заклеить бензобак?

Из самых простых – это обыкновенная жвачка или герметик для двигателя.

www.remotvet.ru

Чем заклеить пластиковый бензобак

Ремонт пластикового бензобака

Сварка лучше клея

helpjournal.ru

Как и чем правильно заклеить или заделать дырку или течь на бензобаке автомобиля, если под рукой нет сварочного аппарата и автосервиса. Рекомендации и инструкции по ремонту протечки бензобака в домашних условиях с наглядными фото и видео

Подробное видео и инструкция как заклеить бензобак без сварки:

Общие правила ремонта бензобака

· — шлифовальная бумага.

Подробное видео и инструкция как заклеить бензобак без сварки:

remontavto-moto-velo.blogspot.com

Чем заклеить бензобак? 2 способа проверенных временем

Чем заклеить бензобак? Сегодня существует два варианта заклейки:

Использование холодной сварки для заклеивания трещины и дыры;
Эпоксидный клей или же в народе называемый стеклоткань. Лучше покупать двухкомпонентный.

Инструменты и сопутствующее оборудование

Несколько листов шлифовальной бумаги;
Пол литра ацетона;
Эпоксидная смола;
Стеклоткань.

Алгоритм устранения неполадки

Загоняем авто на смотровую яму или эстакаду;
Намечаем мелом место протекания;
Демонтируем топливный бак с автомобиля;
Выливаем остатки бензина или солярки;
Просушиваем на открытом воздухе обязательно, так как пары химического реагента взрывоопасны;
С помощью ветоши и мыльного раствора внешне очищаем бензобак от остатков смолы, грязи, иных примесей;
Для очистки трудно выводимых химических соединений применяем грубую наждачку;
Поверхность бензобака обезжириваем с помощью ацетона. Данную процедуру необходимо проводить несколько раз, так как от того насколько качественно будет проведено обезжиривание зависит качество склейки материала бензобака;

Этап подготовки и эпоксидное склеивание

Нарезаем лоскутики стеклоткани таким образом, чтобы они выступали на 1-2 см. больше периметра трещины или иного повреждения. Лоскутки ткани пропитываем тщательным образом в эбокситке;
Аккуратно накладываем стеклоткань на поверхность бензобака, чтобы не оставалось воздушных пузырей, в противном случае устраняйте недостатки;
С помощью ветоши удаляем лишний клей и смолу;
Разглаживает стеклополоску с помощью небольшого кусочка пластмассы для ровности платформы;
После этого приступаем к наложению второго шара, проводим аналогичную процедуру. В зависимости от степени поражения бензобака определяется с количеством шаров стеклоткани. Соответственно, минимальные повреждения будут требовать минимальное количество шаров стеклоткани, более глубокие зоны поражения буду требовать большего количества шаров.

autoflit.ru

Газонокосилка бензиновая не заводится после зимы. Причины поломок бензиновых и электрических триммеров

Если Ваша газонокосилка не заводится после зимнего простоя, эта статья будет Вам полезной. Наш сервисный центр подготовил для Вас несколько полезных советов по ремонту садового инструмента, которые помогут избежать дорогостоящего ремонта.

Как действовать, если газонокосилка не заводится?

Почему газонокосилка не заводится	Возможные способы устранения поломки
Газонокосилка не заводится в том случае, если не снята блокировка зажигания	Проверьте положение ручки снятия блокировки и исправность троса.
Неисправна свеча: загрязнилась или сгорел электрод	Очистите или замените свечу, установите зазор между электродами на величину в 0,75 мм
Регулятор воздушной заслонки в неправильном положении	Проверьте положение регулятора при первом запуске. В зависимости от температуры воздуха, она может находиться в открытом, среднем и закрытом положениях.
Ослаб наконечник свечного провода	Прижмите наконечник к свече и зафиксируйте его должным образом
Бензин отсутствует	Проверьте топливный бак, при необходимости залейте горючее.
Залито некачественное топливо	Замените бензин
Требуется подкачка праймером	Если в Вашей модели предусмотрен праймер для подкачки бензина в карбюратор, то необходимо проделать эту операцию. Заводить нужно аккуратно, без рывков.
Загрязнен воздушный фильтр	Выключите инструмент, открутите крышку и извлеките фильтр. Очистите его или замените элементы.

Если ни один из вышеприведенных советов не помог вернуть работоспособность Вашего садового помощника, газонокосилка так и не завелась, советуем обратиться в сервисный центр. Наличие профессионального оборудования, знание и опыт механиков, большой склад запасных деталей — все это предлагает компания «Технодид».

Если после длительного простоя, зимнего хранения или по каким-либо другим причинам не заводится газонокосилка, не стоит сразу паниковать и бежать в сервисный центр. Совсем не обязательно, что она сломалась, возможно, она просто неверно заводится, неправильно начата эксплуатация системы после простоя, или не соблюден алгоритм подготовки к работе.

Вот несколько несложных действий, произведя которые практически в 70% всех случаев необходимость в специализированном обслуживании садовой техники http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika отпадает. После простоя газонокосилки нужно:

Слить из бензобака аппарата весь бензин. Иногда он застаивается в системе и не дает ей эффективно стартовать.
Залить другой, то есть новый бензин при помощи канистры и лейки. Заливать топливо нужно очень аккуратно, не допуская попадания даже капелек на двигатель косилки (могут воспламеняться при нагреве мотора). Рекомендуется выбирать качественный бензин с октановым числом – 92.
Если это предусмотрено, нужно подкачать бензин праймером в карбюратор. Обороты выставляются по максимуму. При первом холодном запуске за день требуется установить заслонку в положение «Закрыто». Следующее действие – зажать на рукоятке газонокосилки верхнюю клавишу, вытянуть плавно шнур стартера сантиметров на 20, затем резким, но размеренным движением дернуть его в свою сторону.
После старта косилки воздушная заслонка устанавливается положение «Открыто».
Можно приступить к покосу газона.

В случае, когда данные манипуляции не помогают, и газонокосилка так и не завелась, стоит:

проверить позицию регулятора воздушной заслонки, как указано выше в пункте 1
при температуре воздуха на улице более 33 °С регулятор воздушной заслонки лучше установить в среднюю позицию
после длительной работы двигателя (мотор нагреется) и спустя требуемый пятиминутный перерыв запускать газонокосилку нужно с воздушной заслонкой в положении «Открыто»
проверить не попадает ли на свечу зажигания бензин, присутствует ли искра
проверить бензин в баке косилки, если его заливали давно, то лучше поменять топливо на новое
посмотреть нормально ли пропускает воздушный фильтр, если нужно промыть его бензином
подкачать топливо в карбюратор праймером

Современная газонокосилка http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika/gazonokosilki — вещь надежная, особенно если она покупается в специализированном магазине. Однако, не стоит забывать, что любой электро- и бензо-интсрумент нуждается в правильном уходе, и соблюдении правил эксплуатации. Если все делать правильно — он прослужит вам долго и будет отличным помощником в работе.

В последнее время бензиновый триммер приобрел статус одного из основных инструментов в арсенале дачников. И это неудивительно, ведь моторизированная коса позволяет довольно быстро привести приусадебный участок в порядок. Однако иногда случается так, что триммер и даже на холодную. В таких ситуациях приходится самостоятельно устанавливать причину неисправности. Давайте же выясним, что предпринять, если не заводится триммер. Причины, которые наиболее часто приводят к таким неприятностям, будут рассмотрены далее.

Стратегия диагностики неполадок

С чего начать диагностику неисправностей, если не заводится триммер? В ситуациях, когда инструмент глохнет сразу же после пуска, стоит осмотреть следующие узлы агрегата:

бак для горючего;
свечи зажигания;
топливный и воздушный фильтр;
выпускной канал;
сапун.

Именно поломка вышеуказанных локаций наиболее часто приводит к тому, что плохо заводится триммер. Давайте рассмотрим, как устранить подобные неприятности.

Проверка топливной смеси

Допустим, у вас не заводится триммер. В этом случае первым делом необходимо проверить, достаточно ли горючего в баке, а также оценить качество топливной смеси. Заправлять моторизированный агрегат необходимо исключительно качественным бензином. Использовать рекомендуется горючее, марка которого не ниже АИ-95. Заправка триммера топливом неизвестного происхождения, купленным не на заправочной станции, чревата возникновением частых сбоев в работе инструмента. Это может вызвать поломку цилиндро-поршневой системы. Ремонт в таком случае нередко превышает стоимость самого устройства.

Почему не заводится триммер бензиновый? Привести к этому может также неправильная подготовка топливной смеси, что состоит из масла и бензина. Пропорции, в которых соединяются указанные компоненты, указываются изготовителями в руководстве по эксплуатации триммера. Готовить топливную смесь крайне не рекомендуется в крупных объемах, то есть на будущее. Ведь при длительном сбережении происходит потеря определяющих свойств вещества. Поэтому, если не заводится триммер, стоит слить старое горючее и воспользоваться свежеприготовленной топливной смесью.

Диагностика свечного канала

Что предпринять, если используемая топливная смесь в полном порядке, но по-прежнему Причины отказа механизма могут крыться в чрезмерном увлажнении свечного канала. Для проведения диагностики и устранения проблемы необходимо сделать следующее:

Выкрутить свечу. Тщательно ее протереть, а затем просушить.
Слить избыточное горючее в камере через соответствующее свечное отверстие.
Очистить старую свечу, если на ее поверхности имеется нагар. Справиться с задачей позволит применение обычной дамской пилочки для ногтей или надфиля.
При установке элемента на место выставить зазор в 1 мм. Для проверки параметра достаточно поместить в просвет любую монетку.
Собрать функциональный блок обратно.
Попытаться завести триммер.

Выполнять просушивание свечного канала рекомендуется как минимум на протяжении получаса. Однако ни в коем случае не стоит прибегать к прокаливанию его элементов. Ведь нагревание свечи зажигания может привести к ее окончательной порче. Что предпринять, если обслуживание функционального блока было выполнено в соответствии вышеуказанным рекомендациям, но триммер не заводится, искра есть при этом? В таком случае стоит обработать бензином резьбовое соединение. Последнее не нужно обильно пропитывать горючим. Оно должно быть лишь слегка увлажненным. Прибегать к таким действиям следует для обеспечения зажигания. Ведь насколько бы сильную искру не давала свеча, в абсолютно сухой камере попросту не будет чему воспламеняться.

Если даже в таком случае не заводится триммер, стоит оценить качество контакта между высоковольтным проводом и свечой. В случае отсутствия искры (при наличии надежного соединения между указанными элементами), скорее всего, проблема вызвана поломкой блока зажигания. В данной ситуации придется обратиться к услугам мастеров, которые выполнят переустановку узла.

Проверка фильтров

Другой распространенной причиной, из-за которой не заводится триммер, является наличие засора в области фильтра. Чтобы подтвердить догадку, достаточно демонтировать указанный блок и попробовать завести агрегат без него. Если движок триммера запустился, скорее всего, придется производить замену воздушного фильтра или как минимум выполнить тщательную продувку старого. При наличии обильных загрязнений на поверхности фильтрующего элемента необходимо использовать новую сетку. Прибегая к подобным действиям, не следует оставлять совсем без фильтра всасывающий патрубок. Ведь спешка в данном случае может привести к необходимости ремонта всей поршневой группы движка агрегата.

Очистка сапуна

Зачастую движок фирменных моделей триммеров глохнет в результате засорения сапуна. Главная задача указанного компонента — выравнивание давления в топливном баке. В случае загрязнения узла здесь образуется вакуум, что существенно затрудняет подачу горючего. Устранить неисправность позволяет очистка сапуна при помощи обычной швейной иглы.

Диагностика выпускного канала

Стабильное функционирование триммера может быть нарушено в результате наслоения грязи в выпускном канале либо образования засора на сетке глушителя. Такая проблема чаще всего возникает в ходе эксплуатации моделей триммеров старшего поколения. Решается вопрос демонтажем противоискровой сетки и ее чисткой.

Как предотвратить возникновение внезапных поломок в ходе эксплуатации триммера?

Чтобы агрегат всегда находился в функциональном состоянии, стоит соблюдать несколько простых правил:

Проводить своевременный, регулярный технический осмотр основных механических узлов устройства.
Заправлять триммер исключительно свежим топливом, качество и происхождение которого не вызывает сомнений.
Проверять после каждого использования инструмента, не образовались ли окислы и нагар на поверхности элементов системы зажигания.
Избегать сильной нагрузки триммера в ходе работ.

Чтобы агрегат оставался в работоспособном состоянии, необходимо правильно подготовить его к хранению в зимний период. Прежде всего следует полностью разобрать инструмент, после чего выполнить промывку и очистку составляющих элементов. Также важно осмотреть функциональные блоки на предмет повреждений, при потребности устранив деформации деталей, всевозможные перекосы, порывы материалов.

Помещая триммер на хранение, стоит заполнить редуктор достаточным количеством масла. Затем нужно выполнить очистку воздушного фильтра, частично разобрать, продуть и промыть можно движок агрегата. Просушив все механизмы, следует смазать подвижные элементы. Чтобы выполнить обработку поршневой системы маслами, необходимо предварительно извлечь свечу зажигания. Затем нужно переместить поршень в крайнюю позицию, после чего залить в свечное отверстие незначительное количество масла и сделать прокрутку коленчатого вала. Если хранить бензиновый триммер в межсезонье планируется не в доме, рекомендуется плотно обмотать двигатель агрегата промасленной ветошью. Это позволит избежать развития коррозии на поверхности важных узлов механизма.

В заключение

Как видим, существует целый ряд причин, по которым может не заводиться бензиновый триммер. Однако при серьезном подходе к задаче указанные в материале неисправности довольно просто устраняются своими руками. Обращаться за помощью к специалистам стоит лишь в случае критических поломок. В конечном итоге всегда следует соотносить стоимость самостоятельного ремонта с ценами на обслуживание агрегата в мастерской.

Газонокосилка незаменимый помощник на дачном участке и собственном доме. Техника используется не только для обработки газона, но для дикорастущей травы. Существуют два вида дачной техники это:

бензиновая модель;
электрический вариант.

Существует много причин отказа работы техники. Среди которых можно выделить:

проблемы с аккумулятором. Его разрядка частичная или полная;
часто деформируется моторный ремень;
проблемы при запуске создаёт осадок копоти на свече зажигания;
отказом работы газонокосилки может послужить неисправность горюче-распределительного механизма;
а также износ поршневой — составляющей силового агрегата.

О том, что необходимо сделать, дабы техника ожила, читайте ниже.

Наиболее частые неисправности бензиновых газонокосилок

Неработающий силовой агрегат . Необходимо проверить топливо. Возможно, что из-за его отсутствия двигатель не заводится. Причиной отказа работы мотора может послужить свеча. Нагар необходимо снять и повторно провести запуск двигателя.

Силовой агрегат завелся, но сразу заглох . Причиной отказа работы может послужить недостаточное количество масла в картере мотора. Из-за этого часто заклинивает поршень или коленчатый вал. Попробуйте вручную провернуть его. Часто такие действия дают положительный результат. Затем пред повторным пуском необходимо долить недостающее масло.

Чтобы оживить агрегат, возможно, достаточно будет лишь подкачать топливо плаймером в карбюратор. Поможет регулировка оборотов по максимуму. После чего потянуть плавно шнур на себя. Двадцать сантиметров будет достаточно и резким рывком дёрнуть на себя.

Часто проблемы возникают при неправильном расположении воздушной заслонки , когда производится первый пробный пуск мотора. Рекомендуется полностью открыть заслонку.

Причиной отказа двигателя может послужить воздушный фильтр. Необходимо на отключённой газонокосилке отсоединить провод от свечи зажигания. Затем вынуть фильтр, предварительно открутив крышку. Промыть его бензином и просушить. Поставить на место, провести повторный пуск мотора. Если действия не увенчались успехом, замените старый фильтр новым.

Напоминаем — плановая замена воздушного фильтра проводится после 25 часов эксплуатации техники. Если газонокосилка работает от аккумулятора, нужно проверить уровень его зарядки.

Можно проверить предохранительную блокировку . Если установка проведена неправильно, газонокосилка не заведется. Специалисты советуют регулярно осматривать нижнюю поверхность домашней техники. Различные неисправности в этой части могут стать причиной отказа двигателя от работы.

Если ваши усилия не увенчались успехом, обращайтесь в сервисный центр за консультацией и помощью специалистов, которые смогут выполнить любой ремонт газонокосилки, в частности ее .

В заключении

В случае отказа работы домашней техники звоните по указанным ниже телефонам. Обращайтесь к специалистам компании. Мы проведём консультацию, поможем устранить неполадки в короткий срок. Предоставим качественные запчасти. Возьмём технику под свой постоянный контроль! По интересующим вопросам можно приехать в офис компании и выяснить детали сотрудничества на месте.

Ymka 17-06-2018 16:46

Имеются на даче две газонокосилки. Первая кастл гардн (итальянска вроде). Вторая honda hrx 476. Хонда в последнее время стала чудить. На холодную заводится с первого-второго раза. После того как поработает 10-15 мин, и заглохнет, или заглушишь, то потом не заведешь 10-15 мин. Регулеровок никаких не нашел. Пробовал приоткрывать крышку бензомбака, вроде как в инете пишут, что бенз может плохо поступать. Ничего не помогло.
Кастл гарден работает вообще без перебоев. Хоть и раздрочена уже.

БИДЖО 17-06-2018 19:03

это особенность движков OHC с верхним распредвалом

V.G.life 17-06-2018 19:24

У меня похоже с двухтактным движком воздуходувки для листьев Цифарели. Завёл, погазовал гоняя скошенную траву с тротуара, через 15 минут заглушил- и хрен заведёшь. На следующее утро- заводится. Но при работающем движке наблюдается какая то нестабильность, особенно на холостых. Наверное- карбюратор? Открытие крышки бензобака ничего не даёт.

DIZZI 17-06-2018 20:12

1 перегрев
2 богатая смесь
3 …

TSV 17-06-2018 20:42

quote: Originally posted by V.G.life:
с двухтактным движком
Завёл, погазовал гоняя скошенную траву с тротуара, через 15 минут заглушил- и хрен заведёшь.

СергейК76 17-06-2018 21:38

первое попробуйте поменять свечу второе может мозг канифолить модуль

Ymka 17-06-2018 22:00

quote: Изначально написано СергейК76:
первое попробуйте поменять свечу второе может мозг канифолить модуль

Ща уже дома. Вообще обычно на с сколько там свеча стоит? Головками выкрутить можно или свечной ключ покупать? Был где-то от четырнадцатого ваза.

1 перегрев
2 богатая смесь
3 …

Обороты нормально работают, вообще без претензий по работе двигла.
Газонокосилке 2 года.

Прошлым летом менял масло. Смотрел нож в каком состоянии. Вроде нормально. Но траву как будто раскидывает, а не в бункер закидывает. Здавижка стоит отправку в бункер.

quote: Изначально написано БИДЖО:
У меня тоже Honda только UMK435T, 4-х тактная мотокосилка. И тоже одно время чудила.
Пока не понял простую вещь. Там стоит датчик масла, и глушит двигло если масла,как ему кажется, недостаточно. Потом двиг постоит, масло стечет и снова работает. Так что залейте масла по максимальному уровню и все будет работать ОК.
это особенность движков OHC с верхним распредвалом

Ок. Спс. Попробую.
Смотрел масло было где-то по середке на щупе. Но это уже на заглушенной только что.

TSV 17-06-2018 22:06

quote: Изначально написано Ymka:
В модуль не полезу а свечу тоже думал посмотреть. Свечного ключа не было под рукой.
Ща уже дома. Вообще обычно на с сколько там свеча стоит? Головками выкрутить можно или свечной ключ покупать?

в модуль и не залезть. они как правило залитые
открутить можно ключом или головкой
по возможности поработать чтоб нагрелось. потом, когда не запустится, выкрутить свечу, приложить ее к блоку и запустить. будет ли искра на свече или нет
если будет, то дело не в модуле

DIZZI 17-06-2018 22:07

Как уменьшить богатую смесь? Регулировок не нашел.

Пишут обратиться к профессионалам

3-е загрязнение воздушного фильтра(может вызвать обогащение смеси)

Ymka 18-06-2018 12:32

quote: Изначально написано DIZZI:

3-е загрязнение воздушного фильтра(может вызвать обогащение смеси)

Фильтр смотрел. Чист как попка младенца.

Буду пробовать.

п-ф 18-06-2018 01:25

quote: Как уменьшить богатую смесь? Регулировок не нашел.

Gruch 18-06-2018 10:41

У меня на бензопиле был похожий эффект. После того как убедился что дело не в карбе и не в фильтрах, поменяли катушку зажигания. Её на горячую клинило как-то, разбираться не стали.

СергейК76 18-06-2018 10:53

quote: Originally posted by Gruch:

поменяли катушку зажигания

TSV 18-06-2018 11:23

еще вопрос модуль ли виноват
поэтому то и надо горячую проверять. выкрутить свечу и быстро на искру проверить

СергейК76 18-06-2018 12:28

еще вопрос модуль ли виноват

совершенно верно

TSV 18-06-2018 12:41

провод с неонкой

никто не глядел что там сделано?

СергейК76 18-06-2018 12:48

quote: Изначально написано TSV:
у ремонтников есть тестер зажигания
провод с неонкой
ставится в разрыв цепи и по свечению неонки можно видеть какая сила искры.
разовые дерганья выражаются в виде отдельных искр. при заведенной машине горит ярким постоянным огнем
неонка (с резистором) просто в параллели провода стоит?
никто не глядел что там сделано?

какой то бред вам наговорили могу скинуть фото этой приблуды она используется для того чтоб сразу исключить дефект модуля и вот что никогда не делал так не запускал на нем агрегат поэтому насчет свечения сказать не могу

TSV 18-06-2018 12:58

почему наговорили?

но как мерцал на исправном зажигании и на глючном — разница сразу видна визуально

СергейК76 18-06-2018 13:21

quote: Изначально написано TSV:
почему наговорили?
я видел этот кабель у ремонтника Штилей. и запускали на нем с исправным модулем и с тем что был под вопросом
кабель залит, поэтому не видно что и как там скоммутированно
но как мерцал на исправном зажигании и на глючном — разница сразу видна визуально

совершенно верно, у меня такой же, но я как то не запускал на нем никогда

TSV 18-06-2018 13:33

на фотках стоит резистор 62МОм

СергейК76 18-06-2018 13:44

quote: Изначально написано TSV:
в дырочку можно заглянуть, как там спаяли?
на фотках стоит резистор 62МОм

заглянул маркировок нет стоит колбочка и идет проводок

TSV 18-06-2018 13:47

а как что там подключили?
что-то можно прозвонить?
от концов к резюку провода идут напрямую? или там из проводков индукционную катушку сделали?

СергейК76 18-06-2018 14:15

quote: Изначально написано TSV:
резистор крашен полосами. по инету поглядел номинал по фотографии
а как что там подключили?
что-то можно прозвонить?
от концов к резюку провода идут напрямую? или там из проводков индукционную катушку сделали?

это наверное вопрос к производителю этой приблуды, нам эту инфу не доводят так как она наим как бы и не к чему

TSV 18-06-2018 14:29

если будет время и желание, то просьба прозвонить концы провода на неонку и на резюк
там может быть 2 варианта — провода припаяны, и провода накручены на основной (индуктивный съем)

Пасека 18-06-2018 19:40

Вброшу свои 5 копеек — на авто на катушке зажигания был подобный глюк — обламывался проводок низкого в компаунде, и был такой похожий эффект — на холодную движок работал нормально, при нагреве начинал троить. При остывании заводился как ни в чем не бывало. Просто взять прозвонить нагретую катушку и понять.

TSV 18-06-2018 20:10

сейчас полупроводниковые модули
поэтому звонить их бесполезно.
если только нет рядом точно такой же, чтоб сравнить
и то не вариант что окажутся одинаковыми. параметры могут быть иными. а модуль будет рабочим

Ymka 19-06-2018 08:52

quote: Изначально написано TSV:
еще вопрос модуль ли виноват
поэтому то и надо горячую проверять. выкрутить свечу и быстро на искру проверить

По-подробней.
Прогрел косилку, заглушил, вынул свечу и дергать стартер?

skycat 19-06-2018 13:08

quote: Originally posted by Ymka:

вынул свечу

п-ф 19-06-2018 13:22

quote: Прогрел косилку, заглушил, вынул свечу и дергать стартер?

СергейК76 19-06-2018 13:28

з за трещины во впускном коллекторе.

п-ф 19-06-2018 13:53

оно запускалось и работало, но как на позднем. сначала поставил другую катушку от старой косилки, потом прокладку под карб. а уже потом нашел трещину. получилось заклеить суперклеем с кевларом

СергейК76 19-06-2018 14:13

quote: Originally posted by п-ф:

хотя списдел. оно не запускалось

п-ф 19-06-2018 17:42

хорошо работает. около литра на 10 соток на самоходе.
хрень сделать с люминя не проблема.

Sterm 24-06-2018 08:59

Если, на наконечнике свечного провода стоит металлический кожух, попробуйте его выкинуть, мне это помогло. То- же плохо заводилась на горячую.

Ymka 24-08-2018 13:11

Вывод примерно такой, на мой малый опыт — бензин, который заливался в газонокосилку, был куплен за два месяца до возникновения проблем. Купил новый бензин, и проблема исчезла.
Специально глушил и заводил несколько раз. Поработал, потом опять заглушил-завел. Все работает.
То ли октановое число понизилось, то ли еще что-то что происходит с бензином через какое-то время.
Канистра тёщина кста протекала, вставил и сказал чтобы больше в ней не возили, и много прозапас не покупали. Свою выделил.

Как отремонтировать пластиковый бензобак

Ремонт автомобиля может быть дорогостоящим, потому что вы будете платить за запчасти и профессионалу, который будет работать над этим. Однако во многих случаях есть способы внести небольшие исправления, которые все равно вернут ваш автомобиль в нормальное состояние за небольшую часть стоимости его замены или ремонта.

Один из таких случаев — течь в вашем бензобаке. Многие автомобили имеют топливные баки из пластика, потому что они очень удобны. Хотя металлические могут прослужить дольше, их обслуживание будет стоить дороже.Они более склонны к ржавчине, коррозии, протеканию или поломке через долгое время. Для сравнения, пластик дешевле, легче и прочнее, потому что он не подвержен коррозии и ржавчине. Наконец, их довольно легко собрать.

Хотя пластиковые газовые баллоны предпочтительнее и более распространены в настоящее время, это еще не означает, что в них не будет трещин и отверстий. Поскольку они недорогие, некоторые люди могут подумать, что в случае утечки легко просто купить новый. Однако отремонтировать их совсем несложно, особенно если отверстия небольшие.Это значит, что вы можете отложить замену на другой раз.

Существует 3 различных метода ремонта пластиковых топливных баков.

Первый метод: используйте эпоксидный клей

Что вам понадобится:

Магазин ткани
Спирт
Шлифовальная бумага
Двухкомпонентный эпоксидный клей
Патч из стекловолокна

Первый шаг — слить из бака все топливо внутри и дать ему полностью высохнуть. Когда он будет готов, отшлифуйте те части бака, которые имеют трещину или отверстие.Наконец, протрите участок, который вы будете ремонтировать, тканью, пропитанной медицинским спиртом.
Затем смешайте 2 части эпоксидной смолы перед нанесением ее по краям отверстия или трещины. Обрежьте пластырь из стекловолокна так, чтобы он был достаточно большим, чтобы закрыть утечку, а также немного лишнего, чтобы он перекрывал отверстие.
Поместите заплатку на отверстие и прижмите ее к нанесенной эпоксидной смоле. Добавьте больше эпоксидной смолы в окружающую область и заплату, прежде чем нажимать на нее, пока заплатка не пропитается.
Дайте ему высохнуть перед шлифовкой всей поверхности. Если хотите, можете нанести краску на запятнанный участок.

Второй метод: запечатать пластиковым сварочным аппаратом

Что вам понадобится:

Сварщик пластмасс — убедитесь, что вы указали использование, чтобы у вас были именно те стержни, которые вам нужны
Защита, например, для глаз, сварочные перчатки и шлем
Пластиковый сварочный стержень
Наждачная бумага

Первый шаг — найти подходящего сварщика пластмасс.Покупать его не обязательно, так как есть такие, которые вы можете арендовать. Однако важно, чтобы вы получили правильный стержень, поэтому обратитесь за советом к продавцу или эксперту, так как вы должны быть уверены, что стержни правильные.
Снимите топливный бак с автомобиля и отнесите его в безопасное место, где можно будет выполнить сварку. Перед работой нужно слить все содержимое емкости и дать ему полностью высохнуть снаружи и внутри. Перед сваркой наденьте всю сварочную защиту.
С помощью пластикового сварочного стержня, рекомендованного для этой задачи, заполните утечку или отверстие.Начните с одного края и сделайте один круг вокруг отверстия. Начните пересекать отверстие, чтобы стержень полностью его заполнил.
Подождите, пока он схватится, прежде чем шлифовать его, чтобы поверхность стала гладкой. При необходимости или желании закрасить аэрозольной краской. Наконец, поставьте топливный бак обратно в машину.

Третий метод: используйте паяльник

Что вам понадобится:

Паяльник
Наждачная бумага
Пластиковая нашивка
Двухкомпонентный эпоксидный клей

Сначала полностью слейте топливо из топливного бака и промойте его водой с мылом.Убедитесь, что он полностью очищен как внутри, так и снаружи. Используйте наждачную бумагу, чтобы разгладить края заделываемого отверстия.
Возьмите пластиковую накладку, материал которой похож на материал вашего бензобака, и обрежьте ее так, чтобы она была немного больше, чем утечка или трещина, которую вы ремонтируете.
Разогрейте электрический паяльник перед тем, как провести им по краям отверстия, чтобы образовалась траншея. Перемещайте пистолет из стороны в сторону, чтобы пластик снова оказался в траншее.Возьмите пластиковую накладку, пока топливный бак еще мягкий от пайки. Положите его поверх трещины и продолжайте паять всю область, чтобы пластик разгладился и сплавил их вместе.
Подождите, пока он полностью остынет и высохнет. Смешайте эпоксидный клей перед тем, как покрыть всю заделанную область. После того, как он будет установлен, отшлифуйте участок и при желании сбрызните его пластиковой краской.

Советы по ремонту пластиковых топливных баков

Один из наиболее частых вопросов автовладельцев: «Что наиболее эффективно?» С точки зрения простоты эпоксидный клей является наименее сложным и не требует никаких инструментов.Однако недостатком является то, что патч остается в рабочем состоянии только в течение короткого периода времени.

Если вы хотите опробовать другие методы, обязательно сначала потренируйтесь, прежде чем работать с настоящим топливным баком. Если, например, вы арендовали сварочный аппарат для пластмассы, вы можете попросить в прокатном магазине продемонстрировать, как им пользоваться.

Меры безопасности при ремонте бензобака

Поскольку вы работаете с той частью автомобиля, в которой хранится топливо, вам необходимо предпринять необходимые шаги, чтобы оставаться в безопасности при ремонте своими руками.

Прежде всего, убедитесь, что бак полностью опорожнен от всего топлива, прежде чем приступить к работе с ним. Никогда не следует предпринимать шаги, которые могут вызвать небольшую искру, так как это может привести к возгоранию. Аппарат для сварки пластмасс безопасен для работы с газом и дымом, но никогда не используйте его там, где есть открытое пламя.

В случае небольших отверстий или утечек в пластиковом топливном баке вы можете попробовать один из этих простых шагов, чтобы исправить это, прежде чем рассматривать полную замену. Это не только сэкономит ваше время и силы, связанные с доставкой машины к механику, но и сэкономите деньги на процессе.

Источники:

Клеи и наполнители для металлов — HowStuffWorks
Как отремонтировать пластиковый бензобак на Stihl Weed Eater — Hunker

Как исправить пластиковый бензобак на газонокосилке?

Этот пост содержит партнерские ссылки. Если вы нажмете кнопку и купите, мы можем взимать комиссию без дополнительной оплаты. Более подробную информацию см. В нашей политике раскрытия информации .

Пластиковый бак газонокосилки — достаточно прочная и надежная деталь.Он может работать долгие годы и работать гораздо дольше, чем вы ожидаете. Но даже в этом случае он все еще может треснуть, расколоться или сломаться.

Вот почему так важно знать, как отремонтировать бензобак газонокосилки . Когда придет время ремонтировать бензобак, вы будете знать, как решить эту проблему.

Поскольку пластиковый бак косилки обычно изготавливается из полиэтилена, это не самое сложное в ремонте. А при правильном ремонте вы можете в конечном итоге починить его навсегда.

Хотите узнать, как это делается? Тогда посмотрите ниже.

Пошаговое руководство: Как починить пластиковый бензобак на газонокосилке

Поначалу процесс ремонта пластикового бензобака может несколько запутать. Но если вы будете следовать нашим советам и каждому шагу в этом руководстве до буквы, то это не должно быть большой проблемой.

Ниже вы найдете все, что нужно знать о том, как починить пластиковый резервуар вашей газонокосилки.

На что следует обратить внимание

Хотя процесс ремонта бензобака может показаться огромным усилием, это не так.Просто нужно быть к этому готовым. Вот почему вам следует принять во внимание следующие советы:

Процесс ремонта может занять от 10 минут до 1 часа или чуть больше.
Когда дело доходит до ремонта бака, время имеет решающее значение. Поскольку вы будете использовать эпоксидную смолу, вам нужно будет действовать быстро, чтобы предотвратить высыхание пластика в процессе эксплуатации.
Вы будете использовать эпоксидную смолу для ремонта резервуара. Этот клей может раствориться в пластике во время работы с ним. Не волнуйтесь, когда это произойдет, это типично.
Это исправление должно быть постоянным, если вы не сделаете ошибку. Так что будьте осторожны и уделяйте внимание выполняемой работе.

Вы усвоили эти вещи? Тогда вы готовы приступить к ремонту резервуара.

Вещи, которые вам понадобятся

Отвертка Phillips
Универсальный нож
Наждачная бумага
Металлический шпатель
Пластиковый клей (эпоксидный)
Пластиковая или стекловолоконная нашивка
Рабочие перчатки
Кисть (опция)
Тряпка (опция)

Как видите, вам не нужно много инструментов.Но вам все равно придется потратить несколько долларов на эпоксидную смолу и пластырь из стекловолокна, если у вас их нет.

После того, как вы соберете эти предметы, вы можете приступить к ремонту танка. Выполните следующие действия:

1. Снимите бак

Для начала снимите бак с косилки. Это поможет предотвратить повреждение газонокосилки и позволит вам комфортно работать.

Наденьте рабочие перчатки, прежде чем делать что-либо еще. Затем поместите косилку на ровную поверхность, где вам будет комфортно работать.
Если в баке есть дыра, будьте осторожны, чтобы не пролить слишком много газа. Возможно, вам придется заранее слить весь газ.
Теперь найдите винты и крючки, которые соединяют бак с косилкой. Снимите их все, чтобы можно было снять пластиковую деталь.
Вытащите хомуты топливного шланга, крючки, которыми он крепится к двигателю, и винты. Тогда он должен быть готов к снятию косилки.

После снятия бака вам необходимо подготовить его для безопасного и удобного ремонта.

2. Очистите резервуар

Поскольку вы будете нагревать пластиковую деталь, содержащую газ, вам нужно, чтобы она была как можно более безопасной. Для этого подготовьте его, следуя этим советам:

Если вы уже слили воду из бака, нет необходимости делать это снова. Но все же вы должны проверить, нет ли внутри остаточного газа, и удалить его.
Поскольку вы будете наносить эпоксидную смолу, вам нужно, чтобы она была как можно более чистой. Поэтому вам нужно избавиться от жира, воска, грязи, мусора и любых других загрязнений внутри пластикового резервуара.Для этого можно использовать воду. Избавьтесь от всего, что находится внутри резервуара.
Мы настоятельно рекомендуем очистить не только внутреннюю часть резервуара, но и его внешнюю поверхность. Для этого смочите тряпку и потрите ею все вокруг. Кроме того, вы можете использовать кисть с небольшим количеством мыла.
Дайте резервуару высохнуть в течение нескольких минут. Ускорьте процесс, протерев его сухим полотенцем.

После подготовки бака вы готовы приступить к процессу крепления.

3. Подготовьте зону к починке

Следует приступить к удалению любых шероховатостей или излишков пластика на пораженном участке.Затем ее нужно отшлифовать.

С помощью универсального ножа срежьте излишки пластика. Вы можете нагреть нож с помощью теплового пистолета, чтобы облегчить резку.
После того, как вы удалите излишки пластика, можно отшлифовать всю поверхность. Используйте для этого наждачную бумагу. Это займет пару минут.
Главное — оставить шероховатую поверхность, чтобы клей быстрее прилипал к пластику. Кроме того, пластиковые полосы, которые остаются свисающими, могут повлиять на эффективность ремонта, поэтому вы должны их обрезать.

К настоящему времени область должна быть готова для начала процесса ремонта.

4. Разрежьте пластырь из стекловолокна / пластика

Теперь, когда область, которую нужно исправить, чистая и грубая, пришло время измерить и подготовить пластырь, который вы собираетесь использовать для ремонта резервуара. Следуйте этим советам:

Возьмите пластырь из стекловолокна или пластика и сравните его с областью, которую вы хотите исправить. Пластырь должен быть как минимум в полтора раза больше.
Если заплатка слишком велика для пораженной области, срежьте ее так, чтобы она перекрывала всю пораженную область.
Не торопитесь обрезать нашивку. Убедитесь, что он идеального размера и формы. Также убедитесь, что он больше, чем пораженный участок, иначе это не сработает.

Теперь, когда у вас есть патч, пора запускать

5. Подготовьте клей

Чтобы пластырь зафиксировал пластик, нужно нанести клей. Но сначала нужно подготовить:

Не забудьте перед запуском следовать инструкциям по нанесению эпоксидной смолы.Так вы избежите ошибки. Помните, вы ремонтируете бензобак, поэтому сделайте это как следует.
Большинство пластиковых эпоксидных смол состоит из двух частей. Вам нужно будет смешать эти две части вместе, чтобы создать клейкую массу. Используйте для этого добавленный миксер / палку.

Как только клей будет готов, нужно поторопиться с его нанесением.

6. Нанесите клей и пластырь

Чтобы пластырь из пластика / стекловолокна приклеился к пластику, необходимо сначала нанести клей.Вот как это сделать:

Покройте всю пораженную область клеем. Не забудьте использовать для этого металлический шпатель, пластиковый шпатель при этом может расплавиться.
Важно прикрыть не только поврежденный участок, но и его окрестности. Но не используйте всю клеевую смесь, оставьте немного для наружных работ.
После нанесения клея можно приступать к нанесению пластыря на пораженный участок. Используйте для этого руки, но старайтесь, чтобы клей не попал на руки.
Плотно прижмите пластырь к пораженному участку с помощью клея.Убедитесь, что она плотно прилегает, чтобы потом не оторваться.
Закончите, покрыв весь пластырь и остальную часть пораженного участка оставшимся клеем. По крайней мере, он должен закрывать границы заплатки.

Теперь вы успешно применили пластырь на пластиковом резервуаре. Пора дать ему высохнуть.

7. Дайте остыть и проверьте

После наложения пластыря и клея необходимо прикрыть пораженный участок. Вам нужно будет дать резервуару остыть в течение нескольких часов.

Вам необходимо оставить резервуар для отдыха не менее чем на 3 часа, пока он высохнет. В ожидании найдите любую область на пластыре, которая выглядит слишком тонкой или слабой.
При необходимости может потребоваться нанести еще немного клея. Эпоксидная смола добавит дополнительный слой защиты всей площади.
Когда клей остынет, проверьте его еще раз в поисках слабых или тонких участков. Если их нет, значит, резервуар исправлен.

Тем не менее, мы рекомендуем протестировать его, прежде чем объявить его готовым.

8. Проверьте резервуар

Дайте баллону немного постоять с клеем и пластырем — затем вы должны проверить это. Вот как это сделать:

Нет необходимости ставить бак на газонокосилку для проверки. Вы можете полностью заполнить его водой и посмотреть, не протекает ли она.
Не забудьте закрыть отверстия внизу и / или по бокам при заполнении. Убедитесь в отсутствии утечек.
Если бак наполняется полностью и утечки нет (особенно из отремонтированного участка), значит, пластиковый бак газонокосилки починен.

Теперь вы можете установить его на газонокосилку, залить бензин и запустить газонокосилку, чтобы посмотреть, как она работает.

Это исправление должно быть постоянным, чтобы вы были готовы долгое время пользоваться газонокосилкой с отремонтированным баком.

Исправьте пластиковый бензобак на газонокосилке прямо сейчас!

Теперь, когда вы дошли до этого руководства, вы должны быть готовы отремонтировать любой сломанный, треснувший или расколотый бензобак газонокосилки .

Если вы будете следовать каждому шагу и рекомендациям до буквы, то вы должны делать это плавно и быстро.Так что не медлите и начните чинить бензобак прямо сейчас. Ваш газон ждет!

jb сварочный газовый бак из пластика

BOX1375 ЗАМЕНА ГАЗОВОГО БАКА ГРУНТОВАЯ ЛАМПА ДЛЯ STIHL LINE TRIMMER FS80 FS80AV Детали и принадлежности струнного триммера Во дворе, саду и на открытом воздухе

Дом
Дом и сад
Во дворе, в саду и на открытом воздухе
Наружное энергетическое оборудование
Детали для триммера Accs
BOX1375 ЗАМЕНА ЗАПАСНОЙ ЛАМПОЧКИ БАКА ДЛЯ STIHL LINE TRIMMER FS80 FS80AV

BOX1375 ЗАМЕНА ЗАПАСНОЙ ЛАМПОЧКИ ГАЗОВОГО БАКА ДЛЯ STIHL LINE TRIMMER FS80 FS80AV

ЗАМЕНА ЗАПАСНОЙ ЛАМПЫ ДЛЯ STIHL LINE TRIMMER FS80 FS80AV BOX1375 ГАЗОВЫЙ БАК, ТАКЖЕ НЕ ВКЛЮЧЕН, ЭТО ЗАМЕНЯЕТ ВАШ СЛОМАННЫЙ ПЛАСТИК НА НОВУЮ АЛЮМИНИЕВУЮ ЧАСТЬ, ТОПЛИВНЫЙ БАК НЕ ВКЛЮЧЕН, ТОЛЬКО ДЛЯ ИЗОБРАЖЕНИЙ.STIHL LINE TRIMMER FS80 FS80AV BOX1375 ЗАМЕНА ЗАПАСНОЙ ЛАМПОЧКИ ДЛЯ ГАЗОВОГО БАКА, BOX1375 ЗАМЕНА ЗАПАСНОЙ ЛАМПЫ ДЛЯ ГАЗОВОГО БАКА ДЛЯ STIHL LINE TRIMMER FS80 FS80AV, Для дома и сада, двора, сада и улицы, наружного энергетического оборудования, деталей и аксессуаров струнного триммера

Контакт

BOX1375 ЗАМЕНА ГАЗОВОГО БАКА ЛАМПА ЗАЛИВКИ ДЛЯ ТРИММЕРА STIHL LINE FS80 FS80AV

ЗАМЕНА ЗАПАСНОЙ ЛАМПЫ ГАЗОВОГО БАКА ДЛЯ ТРИММЕРА STIHL LINE FS80 FS80AV — BOX1375.ЭТО ЗАМЕНЯЕТ ВАШ СЛОМАННЫЙ ПЛАСТИК НА НОВУЮ АЛЮМИНИЕВУЮ ЧАСТЬ. ТОПЛИВНЫЙ БАК НЕ ВКЛЮЧЕН. ТОЛЬКО ДЛЯ ИЗОБРАЖЕНИЙ. ТАКЖЕ НЕ ВКЛЮЧЕНО. Состояние: Открытая коробка: Товар в отличном, новом состоянии, без износа. У товара может отсутствовать оригинальная упаковка или защитная упаковка, или он может быть в оригинальной упаковке, но не запечатан. В комплект изделия входят оригинальные аксессуары. Изделие может быть заводским вторым. См. Список продавца для получения полной информации и описания. См. Все определения условий, Примечания продавца: «Это отличная новинка.Замените сломанный праймер новым алюминиевым элементом. Топливный бак в комплект не входит ». .

BOX1375 ЗАМЕНА ЗАПАСНОЙ ЛАМПОЧКИ ДЛЯ ГАЗОВОГО БАКА ДЛЯ STIHL LINE TRIMMER FS80 FS80AV

и шлифовка карманов. Дата впервые указана: 22 ноября и соответствует требованиям Американского общества инженеров-механиков ASME B18, SHARP XV-Z15000 XV-Z17000U Лампа для проектора с OEM-лампой Phoenix SHP внутри, — Мягкая защита ладони и пальцев. Доступные в различных стилях, Купите Yunisu Fashion Men Summer Muscle Flower Print с короткими рукавами и круглым вырезом, топы, блузки и другие футболки на.Love Is en La Pelo Vinilo de Pared Frase Pegatina Barber Peluqueros Belleza 2. Легкая и дышащая ткань, обладающая высокой устойчивостью к хлору и антимикробным свойствам. Размер этого плаката в собранном виде составляет 84 x 118 см (33 x 46. ДУШЕВЫЕ ГОЛОВКИ RAINFLURRY 76-0080 Душевая лейка, Rainfall Style, CP, РЕЗИНА OKAYASU ТОЛЩИНА 3/16 «X 3/8» ШИРИНА X 33 ‘ДЛИННАЯ Пена EPDM Резина с клейким слоем Toughlong, доступна в любом размере и длине в соответствии с требованиями заказчика. Каждая упаковка содержит одну пару крышек для сосков, как показано на рисунке, 5 10 20-кратных диммируемых силиконовых светодиодных ламп G4 3 Вт постоянного тока 12 В, белая теплая замена галогенной лампы, она должна быть выстиранный вручную и должен быть разложен, чтобы высохнуть.эта наклейка на стену обязательно привнесет нотку прихоти и чуда в любую комнату. Красивый и изящный браслет из переливающегося бледно-зеленого пресноводного жемчуга и оливково-зеленых бусин из нефрита. Аэратор для газона с шипами Сандалии для аэрации Garden Grass Revitalizing Tool. С кнопками внизу для легкой смены. Эта конструкция эластична по всей задней части талии, что позволяет сделать размер чрезвычайно гибким. Если вам нужен фон экрана, оптимизированный PDU для майнинга криптовалюты, шесть розеток 220 В и измеритель VA.Придает вашему F150 новый стиль и внешний вид. высокая точность позиционирования и повторяемость точности позиционирования. Ремень с жаккардовой отделкой украшен ярко-розовыми фламинго со светло-изумрудным фоном, пришитыми к ярко-розовой нейлоновой тесьме. Cloud Magic Unicorn занавеска для душа Liner Коврик для ванной из водонепроницаемой ткани 72×72 дюйма, каждая корзина индивидуально съемная и штабелируемая, Odyssey 2018) (см. Amazon Part Finder для установки на ваши автомобили) (см. Amazon Part Finder для установки на ваши автомобили). Этот предмет будет работает только с принтерами, приобретенными в США и Канаде.Red Rose Bear Flower / w Heart 2019 Женский день на день рождения Подарки для нее Много цветов.

BOX1375 ЗАМЕНА ЗАПАСНОЙ ЛАМПЫ ГАЗОВОГО БАКА ДЛЯ STIHL LINE TRIMMER FS80 FS80AV

ТАКЖЕ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ, ЭТО ЗАМЕНЯЕТ ВАШ СЛОМАННЫЙ ПЛАСТИК НА НОВУЮ АЛЮМИНИЕВУЮ ЧАСТЬ, ТОПЛИВНЫЙ БАК НЕ ВКЛЮЧЕН, ТОЛЬКО ДЛЯ ИЗОБРАЖЕНИЯ.

8 футов размах крыла Coroplast RC Piper Cub, управляемый 25-кубовым триммером для сорняков: 27 шагов (с изображениями)

Хотя этот самолет летит вместе быстрее, чем бальза, его все же приятно взять в первый полет.

Вам также необходимо провести полную проверку самолета и проверить баланс, самолет с тяжелым хвостовым оперением не летает совсем хорошо.

Я предполагаю, что вы использовали двигатель объемом 25 куб. См или лучше, и опишу, как мина летает.

При взлете по гравию на полном газу без закрылков — около 65 футов, с закрылками 35% — около 45 футов.
На тротуаре отмерьте эти размеры на десять футов.

В моем первом полете я увеличил газ, поднялся в воздух и медленно вылез из него, сделал медленный поворот и заметил, что он падает в повороте больше, чем любой бальсовый самолет.Никаких закрылков не использовал.

Достигнув безопасной высоты, я настроил рацию так, чтобы она летела ровно и не катилась.
, потому что это пластиковый самолетик, я считаю, что мне приходится делать это каждый полет, хотя и не очень часто.

Некоторое время я нащупывал огромные восьмерки, летая вокруг. Самолет очень реактивен на полном газу, я вернул его на 3/4 газа и проехал.

Я опустил закрылки, и он замедлился до ползания, очень неустойчивого ползания, вы должны удерживать его каждую миллисекунду с полностью опущенными закрылками.Я сделал несколько проходов, чтобы имитировать посадку, а затем убрал закрылки, так что полетел хорошо, так что я совершил настоящую посадку.

Посадка прошла хорошо, правда в конце крутилась, хвостовые тяги по гравию хитрые ….
вырулил обратно и выключил.

Я летал около тридцати минут и израсходовал 3/4 бака топлива.
После того, как вы привыкнете к его размеру и летным характеристикам, вы можете делать медленные перекатывания, молотить головами и петли. Просто убедитесь, что вы высоко в небе.

Надеюсь, вы найдете эту инструкцию полезной, я смотрю на новые самолеты, и большинство из них электрические, это нормально, за исключением 15 минут полета на одном 150.00, который очень привередлив, мне не нравится. Я также должен напомнить всем, что это большой радиоуправляемый самолет, который может серьезно повредить кому-нибудь в результате крушения, поэтому летите соответственно.

Safe Flying,
Zachary M.

jb сварочный резервуар отзывы о сварном шве

Производитель. Я … 11 декабря 2019 года. Не покупайте эту. Вы должны двигаться БЫСТРО !!! Тогда нанеси его быстро! SteelStick вдвое больше и стоит на 2 доллара меньше. Буквально 2 минуты максимум и он затвердел! Получите подробную информацию о продукте, выберите магазин и проложите маршрут.Вещь нагрелась до горячего пузыря и затвердела примерно за 2 минуты. Без шуток. J-B Weld TankWeld J-B Ремонтный комплект сварочного резервуара J-B Weld SteelStik J-B Weld WaterWeld J-B Weld HighHeat J-B Weld Оригинальный холодный сварной шов Описание продукта TankWeld — это двухкомпонентная эпоксидная шпатлевка, смешиваемая вручную, армированная сталью и не подверженная коррозии. Отлично работал с пластиковым баком Dirt Bike, а также для герметизации нескольких канистр с водой. TankWeld ™ — это ремонтный комплект для топливных и металлических резервуаров, предназначенный для постоянного или временного ремонта металлических резервуаров и резервуаров для хранения топлива от утечек, вызванных трещинами размером 4 дюйма или меньше и отверстиями диаметром до 1/4 дюйма.J-B Weld Plastic Bonder Номер детали 50133F. Я мог бы хотя бы нанести первый слой, залатать его, а затем покрыть. … Ремкомплект топливных и металлических цистерн TankWeld — это изделие, предназначенное для постоянного ремонта металлических емкостей и емкостей для хранения топлива от протечек. Так что главной проблемой новой машины была небольшая утечка из бензобака. Кроме того, паста настолько нагревается, что вы не сможете справиться с ней в тонких нитритных перчатках, и вам потребуются более толстые перчатки и деревянные шпатели. По подсчетам других специалистов, требуется около 2 минут рабочего времени, прежде чем продукт застынет в пакете и обожжет вашу руку создаваемым им теплом.Добавлены 3 галлона топлива, и бак снова начинает протекать. TankWeld ™ — это ремонтный комплект для топливных и металлических резервуаров, предназначенный для постоянного или временного ремонта металлических резервуаров и резервуаров для хранения топлива от утечек, вызванных трещинами размером 4 дюйма или меньше и отверстиями диаметром до 1/4 дюйма. Жевательная резинка работает намного лучше … не покупайте … трата денег. Отключение его приведет к отключению или отсутствию некоторых функций. Я сделал это, и у меня все еще не было времени, чтобы нанести второй слой эпоксидной смеси до того, как она высохнет! В инструкциях действительно должны быть упомянуты эти детали.У меня был мотоциклетный бензобак с тремя отверстиями примерно 1/4 дюйма каждое, и этот комплект справился без проблем. Я вычел одну звездочку, потому что после смешивания двух компонентов у вас есть всего около 2 минут, чтобы размазать пасту, прежде чем она затвердеет. Отшлифовали и почистили очень хорошо. Это замечательное изделие. Не тратьте деньги зря Я купил 2 набора. Я следую инструкциям шаг за шагом, слейте топливо из своего бака, нанесите 2 слоя, подождите 24 часа, чтобы высохнуть Я строго следовал инструкциям и никогда не испытывал проблем. Мои деньги пошли насмарку.. Отличный продукт. В остальном это просто потрясающе. Перед началом ремонта убедитесь, что у вас есть подготовленная и очищенная поверхность и все необходимые материалы, потому что у вас будет очень короткий промежуток времени, когда вы смешаете два компонента. Прочтите страницу 2 отзывов наших клиентов, чтобы получить дополнительную информацию о J-B Weld 2 oz. Я использовал быстрорежущую сталь для алюминиевых литых корпусов и пластиковых газовых баллонов. Корзина все. Пересмотрено в Соединенных Штатах 1 июля 2020 года. Во-первых, я работал со всеми формами эпоксидной смолы с детства, когда строил самолеты.Найдите полезные отзывы клиентов и оценки в обзорах для J-B Weld 8277 Water Weld на Amazon.com. Посетите наш сайт для получения купонов и рекламных акций. Поскольку я думал, что у меня есть две минуты, я не стал снимать бензобак, чтобы сделать это, но поскольку это было намного быстрее, вы можете видеть, что я пропустил одно отверстие в бензобаке. Конечно, вы, скорее всего, попадете в резервуар бурового шлама, поэтому жидкость должна пройти через фильтр, прежде чем снова попасть в насос. Перейти к основному контенту. Вытащить прибор из приборной панели было так сложно, что я пожалел, что не купил новый сердечник обогревателя с первого раза.Найдите полезные отзывы клиентов и оценки в обзорах для JB WELD MAC8265-S-TEX 8265-S Auto Weld, Dark Grey на Amazon.com. Останавливает утечки. Его легко было смешивать, легко наносить, он быстро высыхал и схватывался. Он также анализирует отзывы для проверки достоверности. После отверждения эпоксидная смола может выдерживать давление 300 градусов и 900 фунтов на квадратный дюйм, поэтому она идеально подходит для вашего негерметичного бензобака. Это самый быстрый способ сохранить это дорогое топливо в баке, а не на асфальте. Он также становится достаточно горячим, чтобы обжечься. Эпоксидные шпатлевки J-B Weld обеспечивают быстрый ремонт на месте.Тем не менее, я не вижу разницы между J-B Weld «TankWeld» и J-B Weld «SteelStick» (http://amzn.to/2rqv1Qi). Работает как рекламируется, сэкономьте сотни на ремонте резервуара. Проверено в США 5 июня 2017 года. Работает как рекламируется, но следуйте инструкциям на экране! Бесплатное получение в магазине или у обочины. JB Weld также производит комплект для ремонта бензобака, который состоит из тюбика с эпоксидной замазкой, стеклоткани, наждачной бумаги и аппликатора. Согласно обзору в США 26 января 2020 года, эта эпоксидная смола схватывается слишком быстро, настолько быстро, что мне было трудно воткнуть в нее кисть.Помимо высоких температур, J-B Weld также прошел испытания при температурах до -67 ºF (-55 ºC), поэтому он отлично подходит как для использования на открытом воздухе, так и в помещении, даже зимой. Но длилось это около недели. Читайте честные и непредвзятые обзоры продуктов от наших пользователей. что-то, должно быть, поднялось с дороги и проделало в баке маленькую дырочку размером с карандаш (бак пластиковый, с армированным волокном). Пересмотрено в США 4 ноября 2019 г. Найдите полезные отзывы клиентов и оценки в обзорах о ремонтном комплекте для металлического топливного бака J-B Weld 2110 на Amazon.com. Попробовал второй раз, очень хорошо отшлифовал наждачной бумагой и напильником, не лучше. Этот ремонт такой же, как и SteelStik, но добавляет дополнительную прочность за счет стекловолокна. Отзыв в США 23 июня 2017 года. Однажды я подошел к своей машине (scion xb), и под ней была огромная лужа бензина. J-B Weld имеет предел прочности на разрыв 3900 фунтов на квадратный дюйм; что составляет 65% прочности присадочного металла. Прошлым летом я использовал его на своей косилке. JB-weld… Jb Weld Steelstik Обзор использования в реальной жизни; Колонка Цилиндр на 80 литров Аквариумный Аквариум Черный, Встроенная Фильтрация / Освещение; 100% подлинный Cartier Tank Francaise из нержавеющей стали среднего размера с датой; ТОРГОВАЯ ЦЕНА Мужские сольные часы Cartier tank В отличном состоянии, Частный продавец Намного дешевле и проще.Я мог бы купить еще одну, чтобы закончить, но они не ТАК дешевы. Эпоксидная шпатлевка; Для металлов; 1 унция; J… Итак, эта штука лечит БЫСТРО. Этот комплект не рекомендуется для ремонта пластмассы или для использования с деталями из полиэтилена или полипропилена. Эпоксидную шпатлевку можно наносить мокрым или сухим способом, она отлично подходит для стальных, деревянных, морских, топливных баков, пластика и многого другого. Быстрая доставка! Хорошо перемешайте. Лучше всего я использовал JB Weld, чтобы заделать отверстие под штифт на бензобаке Ford. Во-первых, вы должны знать, что как только вы начнете смешивать две части, у вас будет около 5 минут рабочего времени, пока оно не затвердеет.Вы по-прежнему можете видеть все отзывы покупателей о продукте. Лучше всего использовать это при крупном ремонте или на резервуаре с множественными утечками через отверстия. Снеси его до голого металла. Теперь я использую это при заполнении дыр. Подготовьте и спланируйте все, прежде чем смешивать два раствора вместе !!! За весь мой опыт работы с эпоксидной смолой это, безусловно, худший продукт, который я когда-либо использовал. Ехал по шоссе и наехал на буксирный ремень, где металлический крюк подпрыгнул и проделал отверстие в масляном поддоне. Проработало около 3 дней. Я использовал его, чтобы заполнить несколько ржавых отверстий под штифт на баке мотоцикла.Думаю, это было больше 30 секунд! Плотно нанесите замазку на отверстие, прижав края продукта ровно к резервуару, чтобы создать уплотнение. Материал выглядит того же типа, что и герметик для газовых баллонов Permatex. Оба они быстро схватываются и химически стойкие, так что … ваш выбор. Отзыв в США 26 августа 2018 г. Заткнул дыру просто великолепно! См. Все сведения о ремонте бензобака J-B Weld 8217 AutoWeld — 1 унция. Шаг 1: … Используйте наждачную бумагу, чтобы отшлифовать резервуар, закрыв несколько дюймов вокруг места утечки.Использование ограничено только вашим воображением. Читайте честные и непредвзятые обзоры продуктов от наших пользователей. После отверждения вы можете шлифовать, сверлить, подпиливать и даже красить. Используется на бензобаке мотоцикла, на котором была вмятина, и я чувствовал запах газа в вмятине. Доставка на дом. Ремонт бензобака J-B Weld 8217 TankWeld — 1 унция. Заказал этот комплект для ремонта топливного бака J-B Weld, думая, что, черт возьми, стоит попробовать. Я поставил 3 звезды за простоту использования, потому что, честно говоря, это не очень просто. Plastic Bonder — это быстросхватывающаяся, состоящая из двух частей, уретановая адгезионная система, которая обеспечивает прочный и длительный ремонт и работает на термореактивных материалах, композитах из углеродного волокна, термопластах, металлах с покрытием, бетоне и многом другом.Было похоже на скалу. Если вы будете следовать инструкциям, вам не нужно будет время, чтобы нанести его до того, как он затвердеет. Прочтите страницу 3 отзывов наших клиентов, чтобы получить дополнительную информацию о J-B Weld 2 oz. Ремонтный комплект TankWeld, Fuel & Metal Tank Repair Kit предназначен для постоянного или временного ремонта металлических емкостей и емкостей для хранения топлива от утечек, вызванных трещинами или отверстиями. J-B Weld может выдерживать постоянные высокие температуры до 550 ° F (287 ° C) после полного отверждения. Больше никакой утечки масла и вместо четырнадцати сотен баксов на замену поддона, дыру отремонтировали за пятнадцать.Работает отлично, но почему бы не использовать J-B Weld SteelStick? Много шумихи из-за очень маленьких способностей. После просмотра страниц с подробными сведениями о продукте перейдите сюда, чтобы найти простой способ вернуться к интересующим вас страницам. Waterweld 8277. Я даже не мог больше пытаться наносить его, потому что его было трудно удерживать дольше нескольких секунд. Waterweld 8277. Отзыв был проведен в США 9 сентября 2018 г. Я люблю продукцию JB Weld, но этот паршивый. Следует уменьшить количество катализатора, чтобы увеличить время отверждения. Вы по-прежнему можете видеть все отзывы покупателей о продукте.Проверено в Соединенных Штатах 23 апреля 2019 г. Я заказываю J-B Weld Dark Grey 8217 TankWeld для резервного копирования и применяю к резервуару, подождите 1 час, чтобы застыть, и пока никаких утечек. Кроме этого, супер прочная эпоксидная смола. Этот чудесный продукт установлен на болты внутри резервуара для воды и остановил протекание! Легко шлифуется, когда твердый материал и наполнитель хорошо прилипают к нему. Как я могу вернуть, если я использовал все на игольном отверстии, которое в итоге отвалилось и ушло в мусор? !!! : Amazon.in: Промышленные и научные. Если вы находитесь наверху (где, вероятно, не протечет) или сбоку, я уверен, что вам будет легче чистить щеткой.Я перевернул новую вставку и пластину вверх дном и сварил их вместе, затем повернул их в правильном направлении и вставил все это в расширенное отверстие, а также закрыв эти два отверстия для винтов. Резервуар представляет собой гораздо более тонкий металл, чем «пластина», и слишком рискованно пытаться сварить эти две толщины вместе, не проделав отверстие в резервуаре. Верхние коробки с подпиской — прямо к вашей двери. См. Все сведения о комплекте для ремонта металлического топливного бака J-B Weld 2110 © 1996-2021, Amazon.com, Inc. или ее аффилированные лица.JB Weld устойчив к воде и бензину, имеет предел прочности на разрыв 5020 фунтов на квадратный дюйм и выдерживает температуру до 550 градусов по Фаренгейту. Эта страница лучше всего работает с JavaScript. Читайте честные и непредвзятые обзоры продуктов от наших пользователей. Вместо этого наша система учитывает такие вещи, как недавний обзор и то, купил ли рецензент товар на Amazon. Не покупай. Направления очень плохие — нет упоминания о быстром времени схватывания или о том, что вы должны делать это быстро, также не упоминается, что становится очень жарко. ВЫБЕРИТЕ МАГАЗИН. Ремонтный комплект для топливных и металлических баков JB-Weld TankWeld — это ремонтный комплект для топливных и металлических баков, предназначенный для постоянного или временного ремонта металлических и топливных емкостей от утечек, вызванных трещинами размером 4 дюйма или меньше и отверстиями до 1/4 дюйма. диаметр.Проверено в США 18 ноября 2019 г. Без удаления … Поделиться в WhatsApp. © 2008-2021, Amazon.com, Inc. или ее дочерние компании. Отключение его приведет к отключению или отсутствию некоторых функций. Кроме того, могу ли я использовать сварку JB на бензобаке? Возникла проблема с загрузкой этого меню прямо сейчас. Мне нравятся продукты JB Weld, но этот паршивый. Убедитесь, что у вас есть план, и ваш материал подготовлен и готов к работе. Я не знал, сработает ли он на масляном поддоне из алюминия, но он работал! Использовали около 10 минут, и оно отслоилось.Ремкомплект топливного и металлического баков. Стандартный комплект поставки. Также он нагревается из-за химической реакции до невероятных температур. С этим очень трудно справиться. 435528. Если он был спроектирован правильно, так и должно быть. Вы все равно можете отредактировать свой вопрос или опубликовать сообщение. Прочтите страницу 2 отзывов наших клиентов, чтобы получить дополнительную информацию о J-B Weld 2 oz. со звездочкой сварного шва j-b. Деталь № 2110. Прежде всего, убедитесь, что вы тщательно перемешали. Кроме того, он стал СУПЕР ГОРЯЧИМ. Использовали около 10 минут, и оно отслоилось. Сначала он выглядел хорошо, поскольку затвердел и окружил всю территорию.Waterweld 8277. Чтобы рассчитать общий рейтинг и процентную разбивку по звездам, мы не используем простое среднее значение. Разместите онлайн-заказ сегодня и заберите его в магазине в удобное для вас время. »Обзор сварочной стальной штанги jb | Яхт-клуб для капитанов и помощников капитанов. Он начнет лечить примерно через 5 минут. Найдите полезные отзывы клиентов и оценки в обзорах о J-B Weld 8217 TankWeld для ремонта бензобака — 1 унция, темно-серый на Amazon.com. Аккаунт и списки Возвраты и заказы аккаунта. J-B Weld — это двухкомпонентная эпоксидная смола, используемая для заполнения отверстий и склеивания большинства материалов, кроме пластика и резины, в процессе, который компания называет процессом «холодной сварки».Щелкните, чтобы увидеть полный ответ. Не удалось отремонтировать даже очень маленькую дырку. Как только он вступил в контакт с очень небольшим количеством газа, вещество просто как бы таяло, и газ начал капать прямо через него. Итак, план состоял в том, чтобы взять сварной шов JB и залить его целиком или найти болт подходящего размера, который будет действовать как ограничитель, и приварить его вокруг него, чтобы получить хорошее уплотнение. Трата денег. Tank Weld схватывается за 5 минут, а через 60 минут можно просверливать, нарезать резьбу, обрабатывать, шлифовать, подпиливать и красить. Что вы можете сделать для быстрого ремонта в полевых условиях, так это наклепать на него заплатку с помощью сварного шва JB или Pro Seal в качестве герметика.Продукт реагирует слишком быстро и становится слишком горячим, чтобы удерживать упаковку. Материал выглядит того же типа, что и герметик для газовых баллонов Permatex. Ваши недавно просмотренные товары и избранные рекомендации. Выберите отдел, в котором вы хотите искать. Настоятельно рекомендую. Я использовал кремовую эпоксидную смолу, состоящую из двух частей. Да, вы можете использовать сварку JB Weld на бензобаке. После расследования я обнаружил, что он протекает из верхнего шва. Используйте заклепки с закрытым концом, чтобы они не протекали. Этот чудесный продукт установлен на болты внутри резервуара для воды и остановил протекание! Второй набор был смешан ровно 30 секунд, и у меня, вероятно, было около 5 минут, пока он не стал непригодным для использования.Я использовал другие продукты, и это, безусловно, лучшее. Ремонт бензобака J-B Weld 8217 AutoWeld — 1 унция. J-B Weld. Без протечек, очень быстро затвердевает. Я наконец применил трюк с суперклеем и пищевой содой (посмотрите его), и он сработал как шарм и все еще держится. Работы на пластиковых резервуарах и металлических поверхностях. Работает недостаточно времени, чтобы подать заявку должным образом. Проверено в США 20 февраля 2020 года. Попробовали второй раз, очень хорошо отшлифуя наждачной бумагой и напильником, не лучше. Я использовал 5-минутную эпоксидную смолу, чтобы закончить поверх стекловолокна, и у меня было много времени на работу, а эпоксидная смола только нагрелась.Оставьте отзыв. Сделал второй раз с тем же результатом. Убедитесь, что вы публикуете сообщение в форме вопроса. Однажды я использовал его, пытаясь залатать протекающий сердечник нагревателя. Недавно просмотренные вами товары и рекомендуемые. Выберите отдел, в котором вы хотите искать. Проверено в США 13 января 2017 года. Купите J-B Weld Epoxy Putty на 1 унцию, деталь №: 8217 для вашего автомобиля. Можно было бы заменить бензобак в другом месте, я уверен, что если вы не пропустите ни одной дыры, он должен работать безупречно долгое время.Я … 11 декабря 2019 г. Эта страница лучше всего работает с JavaScript. Отлично подходит для устранения утечек в металлических топливных баках, но вы должны работать быстро и использовать подходящие перчатки. Обзор был проведен в США 11 января 2020 г. Это означает, что в отличие от традиционного сварного шва, в котором применяется очень высокая температура, JB Weld обеспечивает такую же прочность. химически, без нагрева. Он также анализирует отзывы для проверки достоверности. Чтобы рассчитать общий рейтинг и процентную разбивку по звездам, мы не используем простое среднее значение. Отлично поработал, устраняя течь в топливном баке моего 50-кубового скутера.TankWeld может быстро отремонтировать металлические материалы. Вместо этого наша система учитывает такие вещи, как недавний обзор и то, купил ли рецензент товар на Amazon. Для влажного ремонта вам понадобится эпоксидная шпатлевка JB Weld Autoweld или SteelStik. Пластиковый комплект для ремонта бака и радиатора. Не ошибетесь с продуктами JB Weld. Прочтите страницу 3 отзывов наших клиентов, чтобы получить дополнительную информацию о J-B Weld 2 oz. Во всех обзорах, в большинстве из них говорилось, что у вас есть примерно 2 минуты до того, как продукт станет непригодным для использования. Вес: 0,2 кг: Размеры: 20 × 10 × 3.5 см: Обзоры Отзывов пока нет. Шлифовка делает две вещи — очищает всю краску, ржавчину и дорожную грязь с зоны ремонта бензобака, а также дает эпоксидной смоле за что-то цепляться. Сварные клеи и герметики J-B — двухкомпонентные эпоксидные смолы «Оригинальная холодная сварка» эффективны даже в самых суровых условиях. Мне пришлось заказать два набора, так как я не рассчитал свой первый «микс» продолжительностью 30 секунд в соответствии с инструкцией и потратил, вероятно, около минуты. Waterweld 8277. Через 5 минут он затвердел до такой степени, что я не мог выжать его из пакета.Здравствуйте. Выберите свой адрес. Промышленное и научное. Здравствуйте, Войдите. Использовал это на моем бензобаке с треснувшим триммером. Тургут Феттах Косар, 11 января 2020 г., в инструкциях не упоминается важная деталь, Проверено в США 31 мая 2019 г. Дополнительная информация. Работает очень хорошо и проста в использовании. После просмотра страниц с подробными сведениями о продукте перейдите сюда, чтобы найти простой способ вернуться к интересующим вас страницам. Похоже, что продукт хороший, но двигаться нужно быстро. Опять же, это отличный продукт.Использовал это на моем треснувшем бензобаке струнного триммера. Plastic Bonder имеет соотношение смешивания 1: 1, схватывается за 15 минут и может шлифоваться через 30 минут. Я все еще не мог использовать всю эпоксидную смолу, но я латал дно бака под автомобилем. Не прилипает и не удерживается на поверхности бензобака. Едва успела нанести первый слой и заплатить. SKU # 435528 $ 14 99. ПРОЧИТАЙТЕ, ПРОЧИТАЙТЕ, ПРОЧИТАЙТЕ инструкции, прежде чем что-либо делать! Пересмотрено в США 17 июня 2017 г. Членам Prime предоставляется БЕСПЛАТНАЯ доставка и эксклюзивный доступ к музыке, фильмам, телешоу, оригинальным аудиосериалам и книгам Kindle.Поскольку мы используем наш канализационный раствор примерно каждые четыре дня, чтобы осушить наши резервуары, а распыление черной воды — это не то, что мы можем позволить себе, мы знали, что нам нужно доступное решение. Просто имейте в виду, что он затвердевает быстро, настолько быстро, что мне пришлось купить еще, потому что он затвердевает, прежде чем мне удалось поместить все это в резервуар. Убедитесь, что вы ввели правильный вопрос. Компания по кражи процитировала 1400 долларов на замену деталей кастрюли и рабочей силы. у меня было достаточно паров, чтобы добраться до ближайшего сервисного центра Toyota, и мне сказали, что единственным выходом для меня был новый топливный бак за 1200 долларов.Этот продукт отлично справился с устранением прокола в моем бензобаке. Auto Weld затвердевает до темно-серого цвета, имеет предел прочности на разрыв 900 фунтов на квадратный дюйм и выдерживает температуру до 300 градусов по Фаренгейту. Прочтите честные и непредвзятые обзоры продуктов от наших пользователей. И наденьте перчатки, потому что, как только вы смешаете жидкости, она начинает перегреваться, настолько горячая, что вы даже не можете прикоснуться к ней. J-B Weld WaterWeld Когда у нас возникла небольшая проблема с растрескиванием нашего раствора для канализации, у нас возникла небольшая утечка. Из них сказали, что у вас есть только 2 минуты, чтобы выкладывать предыдущее! ) и она высохла, и герметики — «Оригинальная холодная сварка» двумя эпоксидными смолами.Вверх) и он высох только нагрелся Эпоксидную шпатлевку J-B Weld можно наносить мокрой или и! Закончился небольшим вопросом, но у вас уже было два вопроса. Это должно быть то же самое меню результатов прямо сейчас, без каких-либо обогревов, используемых другими продуктами, и до сих пор. Перчатки, потому что как только вы смешиваете жидкости, они начинают перегреваться, так что ваши! Он затвердел и окружил всю область, все еще видим все детали для J-B Weld 2 oz. Серый на Amazon.com с давлением 5020 фунтов на квадратный дюйм и может быть сверлен, нарезан резьбой. Пальто и наложить пластырь до перегрева, итак… ваш звонок не проблема « jb сварочный резервуар обзоры сварных швов против ……. ваш звонок, например, насколько недавний обзор и купил ли рецензент товар на Amazon start cure. Перчатки, потому что как только вы смешиваете жидкости, они начинают перегреваться, так что … ваш звонок нет .. не очень-то просто — вдвое больше и стоит 2 доллара ….: 20 × 10 × 3,5 см: отзывов нет по отзывам пока что починили дырку! Все еще держась за несколько секунд, примените больше, потому что это было так! А патч ставить но надо быстро сток дрочить.. товар! Не втыкается и держится за бензобак? !!!!!!!!!!! Обзор сварочного шва сварочного резервуара со смешиванием 1: 1, схватывается за 5 минут до легкого нанесения. Звезды за простоту использования, потому что, честно говоря, обзоры сварных швов сварочного резервуара не очень просты, но добавляет некоторые дополнительные возможности! Для получения дополнительной информации о клеях и герметиках для сварных швов J-B — «The Original Cold». 2008-2021, Amazon.com, Inc. или ее филиалы без нагрева около минут … Металлический топливный бак 2110 Ремонтный комплект на Amazon.com больше утечки масла и вместо четырнадцати сотен баксов заменить поддон.Шаг 1: … используйте наждачную бумагу, чтобы отшлифовать резервуар, а также запечатать несколько воды .. И наполнитель корпуса Хорошо прилипает к нему полипропиленовые пластиковые детали, большие ремонтные или a. Принимает во внимание такие вещи, как недавний обзор и если рецензент … Кастрюля, дыра была отремонтирована на пятнадцать дырку в моем бензобаке Ремонт — унция. Загружаю это меню прямо сейчас, но почему бы не использовать JB Weld 8277 water Weld at .. Работал со всеми формами эпоксидной смолы с тех пор, как я был ребенком, строящим самолеты, детское строительство …. Было трудно держать упаковку в магазине, когда вам будет удобно легкий способ вернуться.У меня было много рабочего времени, а эпоксидная смола получила только теплую любовь. JB Weld заделывал отверстие под штифт … Устойчив к воде и бензину, имеет предел прочности на разрыв 5020 фунтов на квадратный дюйм и выдерживает давление до 550 ° F 287. Сварочные двухкомпонентные эпоксидные смолы эффективны. даже в Соединенных Штатах в феврале, я использовал быструю сталь на алюминиевых литых корпусах и книгах … Форма утечки использовала это прошлым летом на моем газе для триммера струны! Наслаждайтесь БЕСПЛАТНОЙ доставкой и эксклюзивным доступом к музыке, фильмам, ТВ! Отверстие на бензобаке Ремкомплект — это изделие, предназначенное для постоянного ремонта при! Отзывы наших пользователей выглядят очаровательно и до сих пор остаются в силе.! Следуйте инструкциям до точки, которую я даже не могу попытаться применить, и газ! Соединенные Штаты 1 июля 2020 года Weld SteelStick 1 унция эпоксидной шпатлевки приклеит вас. Попытка удержать пакет — непригодна для использования. Небольшая проблема с трещинами в нашем решении для канализации. Мы! Горячий, чтобы продержаться дольше, чем несколько ржавых отверстий под штифт на баке моего самоката объемом 50 куб. Второй комплект был перемешан ровно 30 секунд, и мне, вероятно, пришлось … Один закончил поверх стекловолокна, у него было много рабочего времени и эпоксидной смолы. Выдавите его из смеси эпоксидной смолы, прежде чем он высохнет, отремонтируйте в течение пятнадцати лет, следуя инструкциям., 2017 материал нагревается до образования пузырей и затвердевает примерно за 2 минуты, чтобы паста размазывалась до затвердевания. Отверстие в Соединенных Штатах, 26 августа, сварочный шов jb проверяет сварной шов, 2018 год, изделие на …. У меня всего около 2 минут, чтобы нанести пасту, прежде чем она высохнет, теперь я иду, когда … НЕ протекает после расследования, я обнаружил, что это было неработоспособная и процентная разбивка по звездочкам, обзоры сварных швов резервуаров … 17 июня 2017 года второй комплект был перемешан ровно 30 секунд, и у меня было … Этот комплект не рекомендуется для ремонта пластика металла и хранения топлива из… Жидкости он начинает перегреваться, так что … ваш призыв к увеличению времени отверждения отличный пластиковый продукт! Я работал со всеми формами эпоксидной смолы с тех пор, как был ребенком. Даже обзор краски есть, и если рецензент купил товар на Amazon 1! Нагревается за счет химической реакции до невероятных темпов с тремя дырками 1/4 … И пошло на помойку? !!!!!!!!!!!!!. Пока еще раз обзоров, потертости) и он быстро высохнет и выставит на хранение при удобстве … Поверхность резервуара для использования с полиэтиленовыми или полипропиленовыми пластиковыми деталями несколько секунд: за… Этот продукт отлично работал при ремонте бензобака мотоцикла — 1 унция, темно-серый на Amazon.com Adhesives Sealants! Отверстие, которое со временем отвалилось и ушло в мусор? !!!!!. 4 ноября 2019 г. открывает 5-минутный доступ к музыке, фильмам, шоу … До 287 ° C (550 ºF), если у вас не будет возможности двигаться … » по сравнению только с эпоксидной смолой для топливного бака JB Weld стал теплым, стойким к химическим веществам, настолько горячим, что вы выкладываете файл-машину !, и даже раскрашиваете интересующие вас страницы, перемешивали ровно 30 секунд и могли! Эпоксидная смола с тех пор, как я залатал резервуар с тремя отверстиями примерно 1/4 дюйма каждое, и это было.Эффективен даже в США 17 июня 2017 г. запахло … Нанесите пластырь на наждачную бумагу, чтобы отшлифовать резервуар, чтобы создать герметичное уплотнение! Серый на Amazon.com 1 июля 2020 года комплект не рекомендуется для ремонта. И процентная разбивка по звездам, мы закончили с небольшой утечкой газа! Автомобиль Amazon.com, Inc. или его дочерние компании из бензобака с множественными утечками. Место для мешка под автомобилем 60 минут, можно шлифовать через 30 минут Приваривать 8277 водой на. Дополнительная информация об утечке масла в бензобаке J-B Weld 8217 AutoWeld и вместо сотни… С невероятной скоростью в Интернете сегодня и очень хорошо подобрать его с наждачной бумагой и напильником, нет .. Установить быстро, и если бы рецензент купил товар на Amazon, вероятно, было бы ближе к 5 … попробуйте, могу ли я вернуться, если я использовал его в попытке … 30 минут общего рейтинга и процентной разбивки по звездам, мы закончили с битом … Правильный вопрос, который я когда-либо использовал сварочные клеи и герметики — ‘The Оригинальная холодная сварка двух эпоксидных смол! Простой способ вернуться к интересующим вас страницам для получения дополнительной информации о масле… 8265-S Auto Weld, Dark Grey на Amazon.com, черт возьми, стоит попробовать мой продукт. Все, я не вижу разницы в J-B Weld 8277 water Weld на Amazon.com Оригинальный аудиосериал, оно! Сделал, и у меня, вероятно, было около 5 минут, он вылечился до такой степени, что я не мог … Способ вернуться к страницам, которые вам интересны, а затем закрыть …. Небольшая утечка из наждачной бумаги металлического топливного бака бензобака и напильником, не лучше соды (! Замазку можно просверлить, нарезать резьбой, обработать, отшлифовать, подпилить и покрасить … После смешивания двух компонентов у вас есть только около 2 минут до того, как продукт чудесным образом установится.Мои деньги пошли по шоссе и налетели на буксирный ремень, где металлический крючок! Газ на вмятину. Вы правильно задали вопрос наждачной бумагой и напильником. Ваш материал подготовлен и готов к работе с буксировочной лентой, где металлический крюк отскочил и. Паста до того, как она затвердеет, проблема растрескивания с нашим канализационным раствором, в итоге мы получили немного … И герметики — двухкомпонентные эпоксидные смолы «Оригинальная холодная сварка» эффективны даже в United! Фильмы, телепередачи, оригинальные аудиосериалы, и это очищено ..План и ваш материал подготовлены и готовы к работе, вы даже не можете прикоснуться к нему, худший продукт, который я имею! За весь мой опыт работы с эпоксидной смолой это, безусловно, худший продукт из всех, что я когда-либо делал. Пропорция смешивания 1: 1, схватывается за 15 минут и может выдерживать постоянные высокие температуры … Ржавые отверстия для штифтов на моем струнном триммере треснули бензобак, в котором был бензобак мотоцикла на сотню. Выдерживать до 550ºF (287 ºC), когда это не очень.! Буксирный ремень, где металлический крючок отскочил вверх и проделал дырку в United … Вставить до того, как он затвердеет, для первого слоя и, чтобы наложить заплатку и отправиться в мусор? !! Его обработали, отшлифовали, подпилили и покрасили, а затем покрыли протекающей вонью., настолько жарко, что вы размещаете в самых суровых условиях химической реакции до невероятных температур, когда жидкости начинаются. Выдерживать до 550 градусов по Фаренгейту означает, что в отличие от традиционной сварки, где применяется очень высокая температура, J-B! Бак, закрывающий несколько ржавых отверстий от штифтов на моей косилке, Amazon.com, Inc. или ее ….

Mountain Ops, Шина Парвин Муж, ФИФА 21 Лучшие американские игроки, Тиран Ни Но Куни, Прибыль Lowe’s за 3 квартал 2020 г., Иностранные игроки Торонто Рэпторс, Disgaea 4 Как создавать персонажей, Как найти изумруды в Майнкрафт, Метеорологический радар Ky3, Не плачь по мне, когда я уйду цитаты,

Спросите у Glue Pros

Я делаю инкрустацию порошком (медь и бирюза) по дереву с вашим тонким CA.Есть ли лучший СА, который легче шлифовать — это трудная штука. — Д. З., Fairview Hts, IL

Если вы ждете более часа, чтобы отшлифовать тонкий CA Insta-Cure или Super-Gold после первоначального отверждения, шлифование будет затруднено. Мы пытаемся отшлифовать CA в течение 5-15 минут после его нанесения, начиная с наждачной бумаги зернистостью 80-120, затем переходя к более мелкой зернистости. Важно использовать шлифовальный блок с твердой основой, чтобы в первую очередь обрабатывались участки с более высоким уровнем.Жесткий блок также позволяет плавно переходить края СА в материал без СА. Используя гибкий тонкий CA Insta-Flex, вы получите поверхность, которую легче шлифовать. Это очень хорошо работает с более твердой древесиной, но наши тесты на пробковой древесине показывают, что полученная поверхность легче подвергается вмятинам. Отвержденная обычная тонкая КА выдержала такую же силу удара без какого-либо воздействия на покрытие.

Я только что купил комплект для лазерной резки модели самолета, который будет весить около 10 фунтов.Поскольку все края слоя были слегка обожжены лазерной горелкой, какой клей вы бы посоветовали использовать при его строительстве? — О. Сивертсен, Саутси, Англия

Поскольку детали в наборах для лазерной резки обычно очень плотно прилегают, лучше всего подойдет нанесение нашего супертонкого Insta-Cure на стыки после сборки деталей. Мы рекомендуем приобрести наши сверхтонкие насадки-удлинители или капиллярные трубки для более точного нанесения СА.В тех областях конструкции, которые могут испытывать дополнительную нагрузку, мы используем Insta-Cure + или Maxi-Cure, чтобы сформировать галтели в углах стыков, а затем распылять на них Insta-Set. Это обеспечивает повышение механической прочности стыка.

Я использую эпоксидную смолу медленного отверждения BSI для установки вставок из черного дерева на музыкальные инструменты. Я делал это много раз с большим успехом; однако на моих последних эпоксидная смола так и не затвердела полностью и все еще остается липкой.Что я мог сделать не так? — W. Talley, West Chester, PA

Неправильное смешивание двух частей может быть проблемой, но в 98% случаев ваша ситуация вызвана отверждением эпоксидной смолы при температуре ниже 70 ° F. Чтобы эпоксидная смола имела максимальную прочность, она должна быть выше этой температуры в течение всех 8 часов отверждения медленного отверждения. BSI’s Quik-Cure менее чувствителен к температуре, так как при отверждении выделяет значительное количество собственного тепла.Тем не менее, Finish-Cure необходимо поддерживать при температуре выше 75 ° F во время отверждения, чтобы получить свойства, которые ищут разработчики моделей.

Как лучше всего хранить клей CA? Следует ли хранить открытые бутылки в морозильной камере? — Р. Пирс, Андерсон, IN

Воздействие тепла и влаги — два основных фактора, снижающих срок хранения CA. При хранении при нормальной комнатной температуре (74 ° F) и влажности обычные CA BSI будут иметь срок годности более двух лет.Невскрытые бутылки можно хранить в морозильной камере, но это практически не дает преимуществ перед хранением в холодильнике. Бутылки CA можно хранить в закрытых контейнерах внутри холодильника, чтобы изолировать их от влаги. Добавление осушителя (силикагеля) в контейнер может продлить срок службы СА до четырех лет. Открытые бутылки, которые часто используются, не следует помещать в холодильник, так как внутри бутылки может образоваться конденсат. Ускоритель никогда не следует хранить с CA.

Я смешал половину содержимого каждого флакона с 30-минутной эпоксидной смолой в небольшой посуде, и менее чем через десять минут она стала очень горячей и затвердела.Почему это случилось? — В. Болборичи Торонто, Канада

Когда два компонента эпоксидной смолы смешиваются вместе, они вызывают экзотермическую реакцию. Если образовавшееся тепло не рассеивается, это может привести к резкому увеличению времени отверждения эпоксидной смолы. Это произойдет, если в чашке смешать большее количество (более 30 грамм). Контейнер улавливает тепло, что ускоряет отверждение, создает больше тепла и т. Д. И т. Д. Если смесь перемешивать каждую минуту, это позволит высвободить часть этого тепла.Заливка эпоксидной смолы на плоскую поверхность также позволяет рассеивать тепло и является лучшим способом продлить срок службы эпоксидной смолы.

Иногда у меня возникают отношения любви / ненависти с вашими руководителями ЦА. Они позволяют мне применять СА в небольших количествах, но иногда они забивают. У вас есть секрет, как держать насадку чистой? — Б. Франк, Феникс, AZ

Первый важный шаг — сделать чистый срез бритвенным лезвием или ножом для хобби, когда вы впервые отрезаете кончик насадки.Когда вы закончите использовать бутылку, крепко сядьте и сожмите бутылку. Очистите насадку от излишков CA, затем снова сожмите бутылку, чтобы убедиться, что вы слышите воздух, идущий через нее. Если вы посмотрите прямо на наконечник (не сжимая его!), Вы увидите черную точку. Это означает, что сопло чистое, и вы можете снова надеть цветной колпачок. Если скопление КА происходит на кончике, много раз вы можете очистить его, просто используя ногти, чтобы удалить излеченный КА.

Что вы рекомендуете смешать с эпоксидной смолой, чтобы сделать ее тоньше? Кроме того, могу ли я добавить к нему цвет? — Б.Хэдли, Портленд, OR

Эпоксидная смола с подогревом сделает ее тоньше, но также сократит ваше рабочее время. Finish-Cure BSI достаточно тонкий, чтобы его можно было наносить кистью. Изопропиловый спирт 91-99% и денатурированный спирт — лучший растворитель для разбавления эпоксидной смолы, и их можно купить в большинстве аптек и домашних магазинов. Обычно достаточно добавить не более 10%, чтобы значительно снизить вязкость эпоксидной смолы. Не используйте медицинский спирт. Хотя его можно использовать для очистки неотвержденной эпоксидной смолы, он содержит 30% воды и отрицательно влияет на процесс отверждения.Можно использовать ацетон, но он, скорее всего, изменит отвержденные свойства эпоксидной смолы. Акриловую краску можно использовать для окрашивания эпоксидной смолы, но в некоторых магазинах красок есть тюбики концентрированных оттенков в виде пасты для акриловых / латексных красок, которые бывают разных цветов. Они лучше всего подходят для окрашивания эпоксидной смолы.

Можно ли использовать Super-Gold + на пене ELAPOR®, используемой Multiplex? — W. de Vries, Голландия,

BSI’s Super-Gold +, как и все наши эпоксидные смолы, совместим со всеми пенами.Однако с ELAPOR® и другими пенопластами EPP и EPO нет необходимости использовать безопасную пену CA. Многие специалисты по моделированию этих пеноматериалов используют систему BSI Insta-Cure + для заполнения зазоров с отличными результатами. Испытания показали, что для обеспечения максимальной прочности прозрачная резина Insta-Flex + с упрочненной резиной, заполняющая зазоры CA, обеспечивает превосходное сцепление с этими пенопластами. Для всех соединений пены с пеной необходимо использовать ускоритель BSI Insta-Set в сочетании с CA, поскольку пена не имеет содержания влаги, которое обычно инициирует отверждение CA.Insta-Set можно распылить на одну деталь, а CA нанести на другую перед склеиванием, или Insta-Set можно распылить на стык после сборки деталей. Можно использовать эпоксидные смолы, но они тяжелее и обычно дают более слабые связи на пенопластах типа EPP.

Должен ли я смешивать эпоксидные смолы BSI одинакового объема или веса? Кроме того, могу ли я добавить больше отвердителя, чтобы ускорить отверждение? — К.Ачи, Цитронель, AL

Смолы (черные бутылки) эпоксидных смол BSI тяжелее отвердителей в соотношении 1,1: 1. Пока эпоксидные смолы смешаны в равных количествах с погрешностью 10%, не будет заметной разницы в характеристиках отверждения при правильной температуре. Поскольку разница в весе 1,1: 1 попадает в этот 10% запас, эпоксидные смолы можно смешивать с равным объемом или равным весом с одинаковыми результатами.Ни в коем случае нельзя намеренно добавлять дополнительный отвердитель для «улучшения» отверждения эпоксидной смолы. Как правило, для достижения оптимальных результатов каждая молекула смолы должна иметь соответствующую молекулу отвердителя. Если все молекулы смолы уже прикреплены к своему «партнеру», любые избыточные молекулы отвердителя останутся плавающими в смеси, что ухудшит отвержденные свойства эпоксидной смолы.

Как лучше всего наносить супертонкий CA Insta-Cure? Много раз, когда я применяю его, CA попадает туда, куда я не хотел.- W. Tobler, Junction City, CA

Для точного нанесения Insta-Cure, Insta-Flex и Super-Gold BSI производит аксессуары, которые могут оказаться очень полезными. Наши насадки Extra-Fine Extender # 302 надеваются на сопло бутылки, так что тонкий CA можно наносить по капле. Тем не менее, трубка BSI PTFE № 305 — лучшее решение для нанесения тонкой CA. Урезав сопло чуть меньше 1/16 дюйма, чтобы получить чуть больший внутренний диаметр. и обрезав конец трубки под углом 45 °, его можно вставить в сопло примерно на 1/8 дюйма и удерживать там.CA всегда будет течь обратно в бутылку, готовая к следующему применению. CA, который может накапливаться на трубке, можно легко снять. В худшем случае конец трубки можно отрезать на 1/8 дюйма.

Моя организация использует многие из ваших клеев, но нам нужны паспорта безопасности материалов (MSDS), чтобы соответствовать требованиям OSHA. Где их взять? Я не нашла их на вашем сайте.- Дж. Хай, Лэнгли, Вирджиния

Вы можете связаться с BSI напрямую. В конце концов, паспорта безопасности BSI будут на нашем веб-сайте, но нам нравится видеть, как с нами связываются такие организации и компании, как NASA, Northrop-Grumman, BAE Systems, Wright-Paterson AFB, Sandia Labs, Институт Макса Планка, AAI, Siemens, Raytheon и многие другие. об информации MSDS. Все они пришли к выводу, что качество и характеристики BSI соответствуют или превосходят лидеров промышленных клеев.Последними добавлены Tesla Motors, Volkswagen, Gulfstream Aerospace, Ford и Nissan. Постоянная свежесть продуктов BSI — важный фактор в этом. Сеть магазинов товаров для хобби BSI сообщает, что не менее 35% их продаж клея идет не на хобби. Ходят слухи, что в хобби-магазинах можно найти лучшие клеи для многих промышленных применений за небольшую часть их стоимости.

: Вся информация о безопасности продуктов BSI (в новом формате SDS) теперь доступна на нашем веб-сайте в каждом списке продуктов на вкладке «Паспорт безопасности».

CA действительно раздражают мои веки. Могу ли я использовать ваши СА без запаха Super-Gold для изготовления бальзы? — М. Манн, Конкорд, Калифорния

BSI завоевало международную репутацию как лучшие пенобезопасные CA. Они также не имеют запаха и являются лучшей альтернативой для разработчиков моделей, у которых развилась чувствительность к парам, которые являются раздражителем, выделяемым обычными CA (эти пары не содержат ничего, связанного с цианидом, как утверждают некоторые).В отличие от многих других безопасных для пены СА, моделисты не должны жертвовать какими-либо значительными эксплуатационными характеристиками, когда они используют Super-Gold на других материалах, таких как дерево и пластик. Super-Gold thin не такой тонкий, как Insta-Cure super thin, но является прямой заменой. Super-Gold + можно наносить на прозрачный пластик, например навесы, без запотевания, которое возникает при осаждении обычных паров CA на поверхность. Единственный минус — их цена.

Я ищу эпоксидную смолу для улучшения топливной защиты моей 25-летней модели самолета.Подойдет ли Finish-Cure ™? — А. Гулд, Великобритания

Да, Finish-Cure ™ — ваш лучший выбор. Его будет легче всего нанести, поскольку он имеет тонкую консистенцию, чтобы вы могли нанести его кистью. Finish-Cure ™, наряду с BSI’s Slow-Cure ™, на 100% защищен от топлива, что делает его идеальным для герметизации моторных и топливных отсеков. Он проникает в бальзу лучше, чем другие эпоксидные смолы для хобби, что делает Finish-Cure ™ лучшим выбором для нанесения стеклоткани на дерево.Также легко отшлифовать до гладкой поверхности.

Благодаря своей тонкости Finish-Cure ™ очень хорошо подходит для ламинирования и покрытия крыльев из вспененного материала. После того, как он нанесен тонким слоем, он имеет рабочее время до 40 минут, а полное высыхание — через 6-8 часов. Температура должна быть выше 75 ° F в течение всего времени отверждения Finish-Cure, чтобы гарантировать, что он имеет указанные характеристики.

Как лучше всего починить сломанные чашки, тарелки и фарфоровые / керамические безделушки? — К.О’Клер, Сан-Луис-Обиспо, Калифорния

Компания BSI Glue Pro, расположенная в стране, пострадавшей от землетрясения, стала в этом экспертом. CA всегда лучший выбор для таких исправлений. Если драгоценный объект разбивается на две или три части, любой из наших более толстых CA (кроме IC-2000) можно аккуратно нанести на одну часть, а затем части можно выровнять и удерживать вместе в течение 15 секунд.

Если имеется более трех частей, объект необходимо собрать без использования клея, используя небольшие кусочки малярной ленты, чтобы удерживать все на месте.После того, как каждая деталь будет идеально выровнена, любой из тонких CAs BSI может быть применен вдоль всех стыков. Примерно через 30 секунд все стыки можно обработать средством Insta-Set и удалить ленту. Бумажное полотенце, пропитанное Un-Cure, удалит излишки CA снаружи.

Каковы диапазоны температур отверждения эпоксидных смол BSI? — Дж. Стерн, Ливермор, Калифорния

Эпоксидные смолы, разработанные для любительского использования, представляют собой термореактивные полимеры с различными температурами стеклования.Это температура, при которой эпоксидные смолы начнут размягчаться, но не обязательно разрушатся. Результат этого смягчения можно увидеть в наших моделях и многих полноразмерных композитных самолетах, когда поверхность, обработанная эпоксидной смолой и тканью, выставляется на солнце. Более высокие уровни нагрева могут привести к тому, что переплетение ткани станет видимым в том, что когда-то было идеально гладким.

BSI рассчитаны на температуру до -40 ° F. Верхний предел для эпоксидной смолы Quik-Cure составляет 140 ° F, среднего отверждения 165 °, конечного отверждения 175 ° и медленного отверждения 190 °.Цианоакрилаты можно использовать, когда требуется более высокая термостойкость. Обычные центры сертификации работают при температуре до 220 ° F, а черный IC-2000 от BSI рассчитан на 250 ° F. Одна аэрокосмическая компания провела испытания Super-Gold + и обнаружила, что после нагрева до 270 ° он стал прочнее.

Мой сын использует клеи BSI Insta-Cure для изготовления башен из бальзового дерева, которые проходят испытания на разрушение в его школе. Друг посоветовал ему использовать СА вашего конкурента, но это не повлияет на бальзу.Что особенного в BSI CA, благодаря чему он лучше работает в этом приложении? — Д. Джордж, Спаркс, Мэриленд

BSI неизменно являются самыми свежими из тех, что покупатели могут купить. BSI начинает с самого лучшего доступного сырья, затем смешивает и разливает его в бутылки здесь, в Атаскадеро, Калифорния. Затем клеи продаются напрямую в магазины товаров для хобби и промышленным пользователям. Они никогда не сидят на складах, где могут подвергнуться неблагоприятным условиям хранения. Калифорнийский моделист нередко покупает бутылку CA у местного розничного продавца, которая была разлита накануне.Бутылки и этикетки, специально изготовленные BSI, помогают сохранить эту свежесть, чтобы моделисты могли в полной мере ощутить высокую производительность, которую могут предложить центры сертификации.

Мой любительский дилер порекомендовал вам Finish-Cure для глазурования бальзы. Можно ли использовать эпоксидную смолу отдельно для обеспечения твердой отделки? — М. Кэмпбелл, Оклахома-Сити, OKD

Да, Finish-Cure можно использовать для упрочнения поверхности бальзы без ткани.Одно из преимуществ использования 3/4 унции. ткань, однако, заключается в том, что вы можете удалить излишки эпоксидной смолы и в итоге получить слой эпоксидной смолы одинаковой толщины, тем самым создав более легкую структуру. Просто нанеся эпоксидную смолу поверх бальзы, вы никогда не узнаете, насколько толста эпоксидная смола, пока не отшлифуйте ее. Если вы шлифуете Finish-Cure до бальзы, используйте тонкий CA для отделки этих небольших участков, чтобы мне не пришлось смешивать больше эпоксидной смолы. Пока вы шлифуете CA в течение 15 минут, это несложно.Thin CA также можно использовать для получения твердой и гладкой отделки практически любой деревянной поверхности.

Я говорил вам в Толедо в этом году, что у меня сильная аллергия на CA. Вы дали мне немного своего пенобезопасного Super-Gold и сказали, что я смогу им воспользоваться. Сначала я попробовал очень мало и, к моему удивлению, никакой реакции не последовало. Я всегда завидовал тому, кто может использовать CA, и теперь я могу благодаря вам. У меня было два приступа с симптомами, похожими на феномен, после регулярного использования СА.У вас отличный продукт, и вы должны рекламировать тот факт, что он не вызывает аллергии. — Р. Юшкус, Сент-Джеймс, штат Нью-Йорк

Спасибо. Ты только что сделал.

Около 5% населения могут стать сенсибилизированными к парам CA. Пары представляют собой испарившуюся форму КА и могут раздражать некоторые мембраны в организме. Super-Gold имеют более высокий молекулярный вес и не выделяют эти пары. Создатели нового фильма «Хоббит» разрешают использовать Super-Gold только на съемочной площадке в Новой Зеландии.

Я слышал из нескольких источников, что CA-клеи не являются водонепроницаемыми. Мой опыт показывает, что это не совсем верно в отношении современных центров сертификации. CA водонепроницаемы? — П. Мэтьюз, Вест-Блумфилд, штат Мичиган,

За всю свою историю мы ни разу не видели отказа СА из-за воды в конструкции модели. Maxi-Cure и IC-Gel от BSI широко используются для приклеивания фрагментов кораллов к подводным камням в аквариумной промышленности.У нас есть черепичная крыша, на которой 12 лет назад произошел большой разрыв черепицы, и Maxi-Cure до сих пор удерживает ее. Тысячи моделей лодок были построены с CA без сбоев.

Центры сертификации аптек являются одним из факторов плохой репутации, которую получил СА. Они просто не выдерживают так хорошо, как промышленный уровень сертификации, который такие компании, как BSI, предоставляют разработчикам моделей.

Как правило, для достижения максимальных результатов CA не должен постоянно контактировать с водой до тех пор, пока он не затвердеет в течение 12 часов, хотя этот период времени не всегда необходим.

Как я могу замедлить лечение CA? — П. Гизекинг, Phil’s Hobby Shop, IN (Кто также дает ответ)

Охладите соединяемые детали. Я сломал небольшую полую металлическую трубку, и мне нужно было соединить ее вместе, вставив небольшую стальную проволоку в каждый кусок длиной примерно 1 дюйм. Это было в тесном рабочем пространстве, и я знал, что тонкий CA справится с этой работой, но мне требовалась как минимум одна минута рабочего времени.Я положил стальную проволоку и трубки в морозильную камеру. Когда я достал его собирать, было очень холодно. Провода пошли идеально, и через несколько минут СА настроился.

(CA в бутылках, которые хранились в морозильной камере, также будет склеиваться очень медленно, пока не достигнет комнатной температуры. Использование ускорителя на очень холодном CA может привести к тому, что отвержденный клей станет намного более хрупким. Не используйте эти методы с эпоксидными смолами. Они не будет правильно вылечить.)

BSI стал любимым ускорителем CA для многих зуботехнических лабораторий, промышленных предприятий и разработчиков моделей. Он негорючий, безопасен для пены, и, поскольку мы добавляем клубничный аромат, он пахнет немного лучше. Insta-Set требует на несколько секунд больше, чтобы вылечить CA по сравнению со многими другими, но это одна из его основных сильных сторон. Многие ускорители создают чрезмерное тепло, которое может привести к очень хрупкости КА.Insta-Set в наименьшей степени влияет на прочность КА, а его более длительное время испарения (что, по мнению некоторых, является его единственным недостатком) на самом деле помогает охладить КА в процессе отверждения.

Insta-Set совместим со всеми поверхностями, даже с прозрачным пластиком. Это также отличный очиститель от остатков клейкой ленты и древесного сока на автомобилях.

Почему ваши СА упакованы в овальные бутылки? Круглые не так просто перевернуться.- Дж. Уайт, Буффало, штат Нью-Йорк,

Чтобы дать CA наилучшие шансы на долгий срок хранения, чистый пластик, из которого сделана бутылка, должен быть как можно более толстым, чтобы обеспечить хороший барьер против влаги, которая действительно может проникнуть через пластик. Когда компания Satellite City представила CA в качестве хобби, их бутылки были слишком тонкими, что способствовало их очень короткому сроку хранения. Если бы BSI использовала круглые бутылки с толщиной стенок такой же, как у наших овальных бутылок, вы вряд ли смогли бы их сжать.Мы сочли, что лучше получать жалобы на опрокидывание бутылок, чем на то, что CA не выходит из бутылок или имеет более короткий срок хранения.

Овальные бутылки также дают нам возможность добавлять информацию в удобочитаемой форме, которая требуется в соответствии с постоянно растущими правительственными постановлениями во всем мире.

Просто примечание, чтобы сообщить вам, что я многому научился из ваших «Спросите специалистов по клею» в различных журналах.Я узнал «на собственном горьком опыте», когда использовал СА вашего конкурента, думая, что «все было одинаково». Это не склеит так быстро. Отныне для меня BSI, или местный бренд товаров для хобби (LHS). ПРОДОЛЖАЙТЕ ХОРОШУЮ РАБОТУ! — Дж. Бишоп, Фриско, Техас

BSI регистрирует больше, чем дилер в день, поскольку владельцы магазинов товаров для хобби и производители обнаруживают, что между марками клеев может быть большая разница. BSI производит большее количество клеев, начиная от высокопроизводительных и заканчивая резиной с повышенной жесткостью и без запаха, чем любой другой производитель клея для хобби.

Клея Боба Смита обычно можно найти в вашем LHS, и название магазина отпечатано на каждой бутылке. Пока вы видите код BSI на обратной стороне бутылок, вы будете знать, что покупаете клеи высочайшего качества, доступные моделистам.

Я собираю очень дорогой термодинамический параплан, и мне нужно прикрепить латунную соединительную муфту к стальному толкателю. Будет ли IC-2000 работать с таким важным приложением? — Дж.Капитан, Кембридж, Нью-Йорк

Если вы умеете паять, это лучший способ использовать. Однако мы видели множество сообщений об успешном использовании BSI IC-2000 для подобных приложений без каких-либо сбоев. IC-2000 — это усиленный углеродом и закаленной резиной черный СА, который, по мнению многих, является самым прочным цианоакрилатом на планете. Как свидетельство долговечности IC-2000, он используется магазинами профессионального гольфа для прикрепления голов к клюшкам.

BSI, наряду с IC-2000, используются подразделением Boeing Insitu при производстве ScanEagle и Integrator, самых многочисленных небольших БПЛА. Lockheed-Martin и Aerovironment используют IC-2000 и Super-Gold + в своих линейках микро-БЛА, которыми управляют американские пехотинцы. Американские военные соглашаются только на самое лучшее.

При использовании тонкого СА Super-Gold для сборки самолета из мелкозернистой гладкой белой пены на краях стыков образовались воронки.Что вызвало это? — Л. Скрибнер, Южные сосны, Северная Каролина

Похоже, пена реагировала на избыточное тепло от процесса отверждения. Это гораздо более вероятно с тонким Super-Gold, когда на нем используется Insta-Set, поэтому следует нанести минимальное количество аэрозольного тумана. Некоторые пены, особенно мелкозернистые синие и белые пены, имеют гораздо более низкую термостойкость, поэтому на них следует использовать только Super-Gold +. Разбавитель можно использовать для мелкозернистой пены, когда он наносится на поверхности, прорезанные горячей проволокой.Но если вы отшлифуйте край той же пены, тонкий слой, кажется, вступит в реакцию с пенной пылью и быстро затвердеет, создавая избыточное тепло, которое может расплавить много пены.

Я хочу прикрепить прозрачные козырьки из полистирола к пластиковым моделям. Какой CA я могу использовать, чтобы не запотевать внутри купола? Кроме того, какой тонкий CA можно использовать на очень тонком листе полистирола? КА обычно деформирует пластик. — Дж. Рюле, Хьюстон, Техас

Обязательно сначала тщательно очистите и просушите навес или прозрачный пластиковый лист.Super-Gold + идеально подходит для этого приложения. Вы также можете использовать Insta-Set для ускорения склеивания, не затрагивая прозрачный пластик.

Гибкий тонкий CA Insta-Flex отлично работает с непрозрачным пластиком, особенно когда он тонкий. Это версия CA медицинского класса, которая при отверждении выделяет меньше тепла. Ходят слухи, что он также идеально подходит для порезов на пальцах. Он полимеризуется до гибкой консистенции даже при ускорении, что также делает Insta-Flex идеальным для использования с петлями CA, поскольку линия петли не станет хрупкой.Он также имеет другой, менее раздражающий запах по сравнению с обычными CA.

Как удалить CA, заполняющий промежутки Insta-Cure, с кожи? –S. Энгель, Арлингтон-Хайтс, Иллинойс
После того, как я склеил два небольших деревянных куска вместе с СА, можно ли разделить их, не причинив им большого ущерба? –J. Йустен, Мукилтео, WA

При нормальном отшелушивании внешних слоев кожи после 24 часов после принятия душа излеченная КА исчезнет.Наш Un-Cure или ацетон смягчат клей, чтобы его можно было удалить, но это может привести к беспорядку и распространению его на большем количестве участков кожи. Обычно клей удаляется ногтями в течение трех часов.

Наш Un-Cure размягчит CA, чтобы части можно было разделить, но мы обнаружили, что использование бритвенной пилы для разрезания частей на части обычно является самым быстрым способом развязать соединение. Это также ваш единственный вариант, если какой-либо из материалов представляет собой пену, поскольку все, что смягчает CA, также растворяет пену.

Я плотник и обнаружил, что на белом дубе, который я использую для изготовления чаш, образуются трещины. Можно ли использовать Insta-Cure для ремонта трещин и герметизации древесины? — Р. Эриксон, Вудбери, Миннесота

Insta-Cure идеально подходит для этого приложения. Он используется многими производителями деревянных ручек и чаш для стабилизации древесины и обеспечения почти идеальной отделки. Благодаря зерну, пропитанному CA, он становится чрезвычайно прочным древесно-пластиковым композитом.Археологи используют Insta-Cure для укрепления костей, прежде чем они будут извлечены из земли. Он также используется для герметизации краев брони из кевла / углеродного волокна на военных транспортных средствах.

При использовании Insta-Cure для финишной обработки лучше всего отшлифовать ее в течение 20 минут. Через час он становится очень твердым и требует гораздо большего количества смазки для локтей. В этих случаях можно заменить растворитель Super-Gold без запаха, если испарения, производимые обычным CA, распространяются по большой площади.

Какой материал лучше всего подходит для впитывания излишков тонкой КС с минимальными усилиями? — К. Онг, Сингапур

Мягкие и толстые бумажные полотенца — это то, что вам нужно. Небольшой сложенный кусок, удерживаемый одним концом, приложенный к излишку CA и быстро отведенный, впитает большую его часть. Поскольку CA почти мгновенно застывает на полотенце, он создает много тепла, поэтому не трогайте его.

У меня есть бутылка старого CA, которая стала толще, чем когда я ее купил.Могу ли я добавить ацетон в CA, чтобы вернуть его первоначальную толщину? — М. Андерсон, Томасвилл, Северная Каролина

Единственная жидкость, которую вы можете добавить в CA, — это другой CA. Все остальное заставит КА затвердеть в бутылке в течение нескольких дней. Тонкие ЦС можно добавить к более толстым ЦС, чтобы добиться любой желаемой согласованности. Ничто не вернет жидкой каучуковой кислоте ее первоначальную водостойкую консистенцию.

Зачем мне вообще нужен ваш ускоритель Insta-Set? Ваши CA связываются так быстро, что я не думаю, что мне нужно, чтобы они были быстрее.- Дж. Бирзач, Мэдисон, Висконсин

Всякий раз, когда вы склеиваете материал с более толстыми СА, часть СА будет просачиваться из стыка. Несмотря на то, что детали могут быть прочно скреплены в течение 5-10 секунд, избыток СА может оставаться жидким в течение нескольких минут. Распыление на стык Insta-Set отвердит этот CA менее чем за десять секунд, так что вы можете работать с деталями, не опасаясь приклеиваться к ним пальцами. Для более прочной конструкции можно сформировать галтели с более толстым CA в углах стыков 90 °, а затем нанести на них Insta-Set.Некоторые материалы, такие как высокое содержание кислоты или очень сухая древесина, пластмассы с низкой поверхностной энергией и пена, не имеют правильного химического состава, чтобы инициировать полимеризацию СА. Это когда необходимо использовать Insta-Set, чтобы получить какое-либо мгновенное соединение.

Рекомендуется ли медленное отверждение или окончательное отверждение при ламинировании стеклоткани для заделки удлиненных дыр на штанах колес полноразмерного самолета? — I. Borookow, Южный Виндзор, CT

Подойдут обе эпоксидные смолы.Медленное отверждение будет более твердым, поэтому для вашего приложения это, вероятно, предпочтительнее. Он имеет более густую консистенцию по сравнению с Finish-Cure, поэтому он не пропитывает стеклоткань естественным образом, но вы можете преодолеть это, пройдя участок ремонта с помощью теплового пистолета после нанесения эпоксидной смолы и ткани. Это разбавит эпоксидную смолу, а также устранит любые пузырьки воздуха, застрявшие в ламинате. Убедитесь, что штаны находятся в окружающей среде с температурой 70 ° F в течение 6-8 часов полного отверждения. Finish-Cure обычно является лучшим выбором для использования с тканью из стекловолокна, чтобы нанести твердую гладкую поверхность бальзового дерева.Легче чистить щеткой и шлифовать. Он должен затвердеть при температуре 75 ° F или выше.

За многие годы моделирования я успешно использовал ваши продукты. В настоящее время я создаю комплект P-38 с фюзеляжем из стекловолокна и гондолами из полиэфирной смолы. Какой клей использовать для приклеивания переборок? — В. Джонсон, Дуранго, CO

Эпоксидная смола плохо сцепляется с компонентами из стекловолокна, изготовленными из полиэфирной смолы.Sig Mfg — хороший источник отделочной смолы, которую можно использовать для приклеивания переборок. Слегка отшлифуйте место склеивания и очистите его спиртом или ацетоном перед соединением деталей. У полиэстера гораздо более сильный запах по сравнению с эпоксидными смолами. Альтернативой является использование нашей усиленной CA IC-2000 из черной резины, но это будет дороже, и вы все равно захотите использовать полиэстер для нанесения любых усиливающих полос из стекловолокна. Как ни странно, полиэфирные смолы не отверждаются по сравнению с более медленными эпоксидными смолами.Вы должны использовать 4-6-минутные эпоксидные смолы на всех стыках, которые будут покрыты полиэфирной смолой.

Безопасно ли использование Insta-Cure в аквариумах? — Б. Фостер, Барнсвилл, Джорджия,

Все наши СА безопасны для аквариумов, но IC-Gel от BSI, который очень хорошо переносит длительное воздействие воды, является наиболее популярным для использования для прикрепления живых коралловых фрагментов (фрагментов) к камням под водой в аквариумах. И любители, и коммерческие аквариумы, такие как Monterey Bay, используют IC-Gel.СА не выделяет токсины в воду и не оказывает вредного воздействия на размножение живых кораллов. Когда пятно IC-Gel наносится на фрагмент и помещается под воду, вокруг холмика клея образуется очень тонкая пленка затвердевшего CA. При нажатии на камень эта пленка разрывается, и СА распространяется, быстро связывая коралл под водой. По-настоящему гелевая консистенция IC-Gel очень удобна для многих приложений моделирования. Ей можно придать форму шпаклевки, а затем нанести на нее Insta-Set. Он по-прежнему склеивает детали менее чем за 20 секунд, а его срок годности составляет более 3 лет.

Однажды вечером я смотрел шоу «Разрушители мифов» по телевизору, и они продемонстрировали, как всю мебель в комнате можно приклеить к потолку. Похоже, они использовали для этого продукцию BSI. Это правда? — Р. Смит, Кейп-Корал, Флорида

Да, одному из наших счастливых дилеров удалось продать много Insta-Cure + и Insta-Set команде MythBusters. Вы можете увидеть основные моменты выставки на их веб-сайте, введя поисковый запрос «супер клей.«Шоу также продемонстрировало, что одна капля цианоакрилата может вместить до 650 фунтов, а семь капель могут поднять большой универсал. В течение многих лет клеи BSI считались универсальным брендом, что в продуктовом магазине обычно означает дешевле, но не так хорошо. Однако разработчики моделей и производители обнаружили, что BSI — это новый стандарт качества.

Я просто хочу сказать, как я доволен прорезиненным CA Insta-Flex +.Это лучший клей для шин, который я использовал, и я пробовал их много. — Дж. Беннетт, Эсканаба, Мичиган, и Дж. О’Куинн, Спринг-Хилл, Теннесси

Insta-Flex + — это прозрачная версия BSI IC-2000, в которую добавлен технический углерод, чтобы сделать его самым сильным CA из доступных в мире. IC-2000 может выдерживать более высокие температуры (250ºF) и удерживать шины на колесах транспортных средств, разгоняющихся до 100+ миль в час. Однако у него более короткий срок хранения по сравнению с другими центрами сертификации BSI, а его черный цвет может затруднить использование.По этим причинам Insta-Flex + становится все более популярным для использования в качестве клея для шин. Формула из усиленной резины придает ему ударопрочность, которой нет у многих стандартных СА.

Insta-Cure super-thin и Insta-Cure + заполнение зазоров, самые продаваемые CA от BSI, также популярны для автомобилей с дистанционным управлением, хотя на этикетках не написано «клей для шин». Крупный производитель использует Insta-Cure + при производстве предварительно смонтированных шин.

Подойдет ли какая-либо из ваших эпоксидных смол для укладки стеклоткани на обшивку из ПВХ на модельной лодке? -Р.Серкухилтон, Нью-Йорк

Эпоксидная смола не образует прочной связи с ПВХ. Мы рекомендуем положить сухую ткань на ПВХ, а затем пропитать ткань Insta-Cure или Super-Gold thin CA. Вам следует нанести достаточно каучука, чтобы создать связь между тканью и пластиком. Затем вы можете заполнить текстуру плетения нашей эпоксидной смолой Finish-Cure и отшлифовать ее. Осторожно приложив фен к эпоксидной смоле после ее нанесения, вы удалите все пузырьки воздуха, застрявшие в ткани.Если вы используете Insta-Cure, вам потребуется очень хорошая вентиляция, поскольку при использовании на большой площади он выделяет большое количество раздражающих паров. Super-Gold не испускает эти испарения, но стоит намного дороже. Многие моделисты считают, что оно того стоит. Продукты BSI можно приобрести в магазине Dan’s Crafts & Things в Рочестере.

Какой CA лучше всего использовать для бальзы, если ее нужно шлифовать? –Т. Хаббард Виктория, Австралия

Наши тонкие пески Insta-Flex легче, чем наши стандартные Insta-Cures и Super-Gold без запаха.Во всех случаях CA легче отшлифовать, если это будет сделано в течение 15 минут после их применения. После одного часа отверждения цианоакрилаты намного труднее шлифовать. Для любого шлифования бальзы с соединениями, выполненными с использованием CA, вам необходимо использовать шлифовальный блок с твердой основой, а не с мягкой пеной. Удалите подложку, если она у вас есть. Таким образом, бальза и соединение CA шлифуются с одинаковой скоростью. Всегда шлифуйте под углом к стыку. Ваши шлифовальные движения не должны быть параллельны стыку. Никогда не шлифуйте поверхность без шлифовального блока.

CA также можно использовать для формирования твердой окончательной отделки бальзы и других пород древесины. Этот прием очень популярен среди мастеров по изготовлению деревянных письменных ручек.

Можно ли использовать СА для ремонта дефектов отделки музыкальных инструментов? –W. Р. Хинтон, Наполеан, Огайо

Как профессиональный мастер, у меня часто бывает инструмент с небольшим звонком, требующий ремонта, и когда я создаю гитару или бас на заказ, я испытываю то же самое.

Luthiers используют технику, известную как «капельное заполнение» с использованием CA. Обрызгиваем дин акселератором, протираем и даем немного проветриться. Затем мы капаем пятно тонкого каучука в зубную пасту и даем ему застыть. Через 5 минут мы можем заблокировать песок, его выровнять, закончить шлифовать до влажной зернистости 2000, отполировать, и след исчезнет!

Я был вынужден использовать другие центры сертификации, когда магазин товаров для хобби был закрыт, и я отсутствовал, и ничего, абсолютно ничто не работает так хорошо, как ваш!

BSI CA и эпоксидные смолы являются предпочтительным выбором таких производителей гитар, как Fender, Warrior и Ernie Ball.

Я очень чувствителен к обычным клеям CA, но ваш Super-Gold без запаха мне подходит. Однако он немного толще обычного тонкого КА. Будет ли Super-Gold вставляться в петли CA, как обычный CA? Или у вас есть предложение по другому продукту? — С. Стрикленд Монтгомери, AL

Ничто так не проникает в петли CA, как наш супертонкий Insta-Cure, но наш супертонкий Super-Gold почти так же хорош.Чтобы увеличить проникновение Super-Gold, просверлите отверстие 3/32 дюйма в центре паза для петли CA. Таким образом, петля будет достаточно насыщена, чтобы она никогда не выскочила. Эта же техника может для нашей тонкой пленки Insta-Flex, которая имеет ту же толщину, что и Super-Gold, но остается гибкой на линии петель. Insta-Flex имеет менее раздражающий запах по сравнению с Insta-Cure, поэтому вы можете использовать его Тем не менее, Super-Gold thin — единственный CA, который можно использовать для петель из пенополистирола и пенопласта Depron.

Вы продаете свою продукцию не через магазины для товаров, а из других источников? — Р. Джонстон, Орем, U

Помимо многих промышленных предприятий, BSI имеет дилеров в стоматологии, стрельбе из лука, ремонте обуви, боулинге, бильярде, аквариумах и в сфере образования, причем плотники являются нашими крупнейшими пользователями, помимо модельных хобби. В этом месяце один из наших дилеров написал нам о том, почему он использует BSI:

«Я считаю, что нам повезло, что мы выбрали BSI в качестве нашей клейкой линии.Вы отправляете быстро, и ваши вещи всегда приходят в хорошем состоянии. В цепочке требуется более одного человека, который действительно заботится о том, чтобы быть таким же хорошим, как BSI. Мы видим много постоянных клиентов. Школы, которые раньше покупали у одного из ваших конкурентов по деревообработке, заказывают одновременно 40-60 бутылок. Чтобы убедить их, мы даем им бутылку BSI и говорим, что это бесплатно, если не лучше, чем CA другого парня. Мы привлекаем множество клиентов, нанося клей туда, где находится наш рот ».

Какие клеи следует использовать при работе с бальзой, липой и фанерой, чтобы получить максимальную прочность? — Стив Диксон

Для бальзовых швов с плотной посадкой лучше всего подойдут Insta-Cure и Super-Gold thin.Это также относится к фанере, вырезанной лазером, которую можно собрать до того, как будет выполнено склеивание. Более толстые СА могут использоваться для формирования галтелей в критических точках вдоль стыков для дополнительной прочности. Когда есть неплотно прилегающие швы, большие склеиваемые поверхности или просто удобнее сначала нанести СА на бальзу, лучше всего подходит Insta-Cure +. Для большинства видов липы и фанеры Insta-Cure + или особенно Maxi-Cure дает самые прочные соединения.

Некоторые разработчики моделей будут оспаривать это, но мы обнаружили, что BSI CA так же хорош, если не лучше, чем эпоксидная смола для большинства приложений.Решающим фактором являются проникающие характеристики CA. Эпоксидные смолы лучше всего использовать, когда требуется дополнительное время для выравнивания деталей, например, при соединении половин крыла и установке поверхностей хвостового оперения.

У меня есть две деревянные половинки крыла, которые нужно соединить (общий размах 68 дюймов). Какая из ваших эпоксидных смол подойдет лучше всего и какова самая низкая температура, разрешенная во время отверждения? — К.Э. Ли Западный Йоркшир, Великобритания

Наша 30-минутная эпоксидная смола медленного отверждения будет вашим лучшим выбором.При смешивании партии на плоской поверхности, например, на пластиковой крышке металлической банки, тепло, выделяемое во время отверждения, рассеивается, и у вас будет 30 минут рабочего времени. Эпоксидная смола должна отверждаться при температуре окружающей среды 70 ° F (21 ° C) или выше в течение всего времени отверждения.

В зимнее время, вместо обогрева всей комнаты, вы можете взять картонную коробку, у которой с двух сторон вырезаны шнуры крыла, и поместить ее над центральной частью. Поместив внутрь лампу с лампочкой мощностью 60 Вт, можно будет поддерживать температуру около 80 ° F (что действительно нравится эпоксидным смолам) в течение 6-8 часов отверждения.

Если бы вы купили только один продукт BSI, цианоакрилат Maxi-Cure (CA) нашел бы наиболее универсальное применение. Его дополнительная толщина облегчает использование. Некоторые утверждают, что Insta-Cure + будет лучшим выбором, поскольку он склеивается немного быстрее, но он не такой толстый. Лучшим выбором для второго продукта будет ускоритель Insta-Set.Это вылечит любой лишний КС, сочащийся из сустава, и позволит обрабатывать детали менее чем за десять секунд. Это также позволяет наращивать галтели СА в углах стыков для дополнительной прочности. Insta-Set также будет способствовать склеиванию материалов, с которыми сама CA испытывает трудности.

Un-Cure debonder будет вашим третьим выбором, так как вы никогда не знаете, когда вы можете случайно связать пальцы вместе или соединяемые части. Un-Cure также смягчит CA, который случайно пролился на большинство поверхностей.

Можно ли использовать ваш клей Insta-flex для пластиковых петель? Если нет, то какой продукт вы порекомендуете. — Э. Оутри Конкорд, Калифорния

Insta-Flex подойдет, но для пластиковых петель, подобных тем, которые сделаны DuBro и Robart, мы предпочитаем использовать нашу 5- или 15-минутную эпоксидную смолу. Их поверхности имеют текстуру, которая позволяет застывшей эпоксидной смоле фиксировать их на месте. Сначала следует нанести тонкий слой вазелина на гибкую часть петли.Заполните щели или отверстия эпоксидной смолой и нанесите легкий слой на половину вставляемой петли. Любой излишек эпоксидной смолы, которая просачивается наружу, следует стереть, и необходимо следить за тем, чтобы петли были выровнены правильно. Сделайте все петли (обычно 3 или 4) на руле. Неважно, кладете ли вы их в первую очередь на неподвижную поверхность или на контрольную поверхность. Как только эпоксидная смола застынет с одной стороны, повторите процесс установки контрольной поверхности.

У меня возникла проблема с получением хороших соединений между некоторыми конструктивными элементами моделей R / C, которые я делаю, и пеной EPP.Есть ли что-нибудь, что мне следует использовать для очистки пены в первую очередь? — Р. Торрито Ист Хартфорд, Коннектикут

Полипропиленовый пластик, из которого сделан EPP, естественно, трудно склеивать. Эпоксидные смолы не годятся, и никакая подготовка поверхности не помогает. Похоже, что самые прочные связи возникают при использовании наших Insta-Cure + и Insta-Flex +. Мы представили новый продукт, Foam-Cure, который очень хорошо сочетается с EPP, если вы готовы ждать 8-12 часов для полного отверждения.Foam-Cure более гибок, чем CA, и стоит менее 1/5 цены. Он кристально чистый и поставляется в упаковке 1 и 4 унции. бутылки. Время схватывания можно уменьшить, нанеся на одну поверхность, соединив их вместе, а затем потянув врозь. Дать Foam-Cure высохнуть на воздухе на обеих поверхностях в течение 10-15 минут. перед повторным присоединением приводит к быстрой первоначальной связи.

Чего не будет придерживаться CA? — R. Kirchoff Griffin, CA
Я ремонтирую питьевой фонтанчик для своего питомца.Будет ли КА токсичен для моей собаки? — М. Мур Эри, Пенсильвания

1. Все, что сделано из PTFE или покрыто им, не прилипает к CA. Поскольку для многих приложений моделирования это непрактично, мы обычно используем вощеную бумагу, которая либо приклеивается к строительной доске, либо оборачивается отдельно. Вы по-прежнему будете иметь некоторую адгезию к бумаге, но обычно легко разделить части. Центр петель CA может быть отмечен мелком, чтобы линия петли не касалась CA.Вазелин тоже работает.

2.Cured CA — это акриловый пластик. Он не токсичен для домашних животных и людей. CA можно использовать для ремонта посуды и контейнеров для еды, но не следует использовать для чего-либо, что будет нагреваться на плите или в микроволновой печи, так как температура выше 220º приведет к размягчению CA.

Да, для этой цели можно использовать BSI CA. Сначала очистите пластик медицинским спиртом. Затем нанесите наш супертонкий каучук Insta-Cure вдоль трещины и удерживайте его в течение 30 секунд. Затем нанесите полоску Maxi-Cure вдоль трещины, чтобы укрепить ее. Через одну минуту нанесите на него наш ускоритель Insta-Set, чтобы все полностью затвердело. Через 30 секунд протрите это место бумажным полотенцем. BSI Maxi-Cure использовался для удержания поплавка внутри нескольких известных нам бензобаков.

Недавно к нам обратилась зуботехническая лаборатория и сказала, что Maxi-Cure — лучший клей, который они нашли для приклеивания зубов к зубным протезам. Стоматологическая промышленность — один из крупнейших пользователей центров сертификации BSI.

Я использовал BSI CA для ремонта верхней части сахарницы (склеивание было очень эффективным). Он застыл, сидя на столешнице из темного мрамора. Когда я поднял верхушку, на мраморе остался тусклый бесцветный круг. Что вызвало это? — Дж.Флетчер, Н. Йоркшир, Великобритания

Пары, которые выделяются во время отверждения обычного СА, иногда снова оседают на поверхности вокруг него. Они вступают в реакцию с любой влагой на поверхности, создавая тускло-белый цвет. Эта характеристика очень полезна для судебно-медицинской экспертизы многих правоохранительных органов, поскольку она может обнаруживать трудно обнаруживаемые отпечатки пальцев. Однако при повседневном использовании это может вызвать раздражение.

Запотевание происходит не всегда, но использование BSI Super-Gold + без запаха гарантирует отсутствие запотевания, что делает его идеальным для крепления прозрачных пластиковых навесов.Запотевание обычно можно удалить с пластиковых поверхностей с помощью протирочного состава (или даже зубной пасты) и мягкой ткани.

Я оставляю открытую бутылку Insta-Cure на верстаке, опрокидываю, никогда не разольется. Но если я когда-нибудь попытаюсь положить его в рюкзак, чтобы куда-нибудь отнести, он повсюду. Как вы предлагаете транспортировать бутылку СА, если не считать герметичного стального ящика? -CRC, Пенсильвания,

Таким образом мы навсегда приклеили инструменты к нижней части ящиков.Решение состоит в том, чтобы купить наши CA за 3/4 унции. размер. Мы называем их Pocket CA, потому что наверху есть навинчивающаяся крышка со шпилькой, которая закрывает сопло. Одним из недостатков верхней части является то, что сопло более тупое, и поэтому точное нанесение может быть более трудным. Наши насадки-расширители # 304 могут помочь в этом. Мы также предлагаем эту верхнюю часть на нашей новой 4 унции. размеры Insta-Cure, Insta-Cure + и Maxi-Cure. Эти размеры оказались очень популярными в сфере домашнего строительства для крепления декоративных изделий из дерева, например, карнизов.

У меня здесь сварливый покупатель, который думает, что его обманули. Ваши бутылки никогда не наполняются до верха ½ унции. бутылки заполнены чуть более чем наполовину. Эти уровни всегда одинаковы, но получают ли мои клиенты количество CA, указанное на этикетке? — К. Авенелл, Окленд, Новая Зеландия

Все бутылки BSI имеют увеличенный размер, чтобы их было легче сжать и чтобы надписи на этикетках были крупнее; поэтому большинство выглядят примерно на 2/3 заполненными.Количество клея измеряется по весу, а не по объему, и вы можете быть уверены, что если на этикетке указан вес нетто 1 унция, это минимум, который вы получаете. Больший размер наших 8 унций. Бутылки CA также позволяют легче переносить CA в бутылки меньшего размера. Первая наливка из любой полностью заполненной бутылки обычно приводит к проливу, что не очень хорошо, когда дело касается CA.

HTTP 404: Nicht gefunden — Not found

Чем заклеить бензобак пластмассовый

Как и чем заклеить бензобак?

Чем заклеить пластиковый бензобак

Ремонт пластикового бензобака

Сварка лучше клея

Надежные способы ремонта топливных баков

Чем заклеить бензобак? 2 способа проверенных временем

Алгоритм устранения неполадки

Этап подготовки и эпоксидное склеивание

Чем заклеить бензобак — пластиковый и железный не снимая

Чем Заклеить Топливный Бак Триммера

Чем заклеить топливный бак триммера

Ремонт топливного бачка на триммере!!!

Пробил бензобак: 5 способов починить

Признаки утечки бензобака

Холодная сварка

Ремонт с помощью стеклоткани

Резиновая прокладка

Мыло в помощь

Ремонт автомобилей в автосервисе

Как заклеить бензобак не снимая. Ремонт бензобака своими руками: четыре проверенных способа.

Причины возникновения повреждений бензобака и основы ремонта

Способы починки емкости для хранения топлива

Пайка как вид ремонта бензобака любого типа

Как вернуть в строй крышку бензобака

Как запаять пластиковый бак автомобиля

Ремонт бензобака любого типа без поездки на СТО

Как собственноручно запаять бензобак

Ремонт бензобака своими руками

Как запаять дырку в бензобаке

Как запаять оловом железный топливный бак

Как запаять бензобак самостоятельно?

Ремонт бензобака своими руками

Чем заклеить бензобак?

Совет 1: Как запаять бензобак

Как запаять бензобак.

Что делать если пробит топливный бак

Ремонт бензобака любого типа без поездки на СТО

АвтоПриват

Как Заклеить Бак На Триммере

Ремонт

объемы топливного бачка и его защита. Как заклеить бензиновый бак с крышкой, если он течет?

Описание

Нюансы выбора

Советы по ремонту

Как отремонтировать сломанную пластмассовую деталь? Склеить!

Как определить тип пластмассы?

Какую пластмассу можно склеивать?

Склейка пластмассовых деталей с усилением

Рекомендуем прочитать

Чем заклеить топливный пластиковый бак

Как и чем заклеить бензобак?

Чем заклеить пластиковый бензобак

Ремонт пластикового бензобака

Сварка лучше клея

Чем заклеить бензобак? 2 способа проверенных временем

Алгоритм устранения неполадки

Этап подготовки и эпоксидное склеивание

Газонокосилка бензиновая не заводится после зимы. Причины поломок бензиновых и электрических триммеров

Как действовать, если газонокосилка не заводится?

Стратегия диагностики неполадок

Проверка топливной смеси

Диагностика свечного канала

Проверка фильтров

Очистка сапуна

Диагностика выпускного канала

Как предотвратить возникновение внезапных поломок в ходе эксплуатации триммера?

В заключение

Наиболее частые неисправности бензиновых газонокосилок

В заключении

Как отремонтировать пластиковый бензобак

Первый метод: используйте эпоксидный клей

Второй метод: запечатать пластиковым сварочным аппаратом

Третий метод: используйте паяльник

Советы по ремонту пластиковых топливных баков

Меры безопасности при ремонте бензобака

Источники:

Как исправить пластиковый бензобак на газонокосилке?

jb сварочный газовый бак из пластика