Бентли спорт: Страница не найдена — ошибка 404

Содержание

самый мощный и быстрый в истории — Авторевю

«Самый мощный и самый быстрый Bentley за всю историю» — под таким лозунгом восемь лет назад публике представили экстремальное купе Continental Supersports. Этот же лозунг используется и сейчас: Supersports нового поколения опять поставил рекорды среди автомобилей Bentley.

Заслуженный двигатель W12 6.0 обзавелся более производительными турбокомпрессорами, увеличенным интеркулером, усиленным коленвалом (включая все подшипники) и новой выпускной системой. Итоговая отдача — 710 л.с. и 1017 Нм! Прежний Continental Supersports выдавал 630 л.с. и 800 Нм, но его показатели уже перекрыл нынешний Continental GT Speed (642 л.с., 840 Нм).

Восьмиступенчатый «автомат» ZF — с новым гидротрансформатором, который имеет более эффективную блокировку. А еще версия Supersports обзавелась «системой контроля вектора тяги», которая впервые появилась на полугоночной версии GT3-R. В кавычках, потому что активного дифференциала у Bentley нет, а реализован torque vectoring с помощью штатных тормозов: электроника просто прикусывает одно из задних колес, тем самым отправляя больше момента на второе.

Среди других особенностей — углерод-керамические тормоза, облегченные колеса диаметром 21 дюйм и опционная титановая выпускная система. Снаружи — иные бамперы с аэродинамическими элементами, антикрыло на крышке багажника устанавливается по желанию клиента. Однако в салоне — традиционная для Bentley роскошь, дополненная оригинальной комбинацией отделочных материалов.

В итоге снаряженная масса купе Continental Supersports — 2280 кг, то есть всего на 40 кг меньше, чем у модификации Speed. Максимальная скорость — 336 против 332 км/ч, а время разгона до 100 км/ч — 3,5 вместо 4,1 с. Для сравнения: прежний Supersports разгонялся до 329 км/ч, а первую «сотню» разменивал через 3,9 с.

Помимо купе, на рынок сразу выйдет и экстремальный кабриолет Bentley Continental Supersports Convertible, который в компании называют самым быстрым в мире открытым автомобилем с четырехместным салоном.

Машина массой 2455 кг разгоняется до «сотни» за 3,9 с, а максимальная скорость — 330 км/ч.

Цены пока объявлены только в Великобритании: от 212500 фунтов стерлингов, тогда как версия GT Speed стоит 169 тысяч, а самый простой Continental V8 — 140 тысяч фунтов. Судя по всему, версия Supersports станет последней в нынешнем семействе, ведь уже в конце этого года должен появиться Continental нового поколения, построенный на одной платформе с хэтчбеком Porsche Panamera.

Bentley Continental GT: Комфортный старт

За 14 лет производства Bentley Continental GT продано 70 000 автомобилей двух поколений – эта модель стала бестселлером в 99-летней истории британской марки. Действительно, модель легко встретить не только в Москве: по дороге из Италии в Австрию мы обнаружили на парковке при АЗС красный кабриолет Continental GTС второго поколения с британскими номерами и с левым рулем. В салоне были две девицы. Они оказались самодостаточными: не обратили ни малейшего внимания на купе Continental GT третьего поколения цвета «белый песок», припарковавшееся рядом с ними. Новая модель Bentley и два мужчины в салоне их ничуть не заинтересовали: девушки быстро выехали с парковки и умчались по шоссе. Некоторое время спустя мы их нагнали, но знакомства опять не случилось: на ближайшей развязке Bentley разъехались в разные стороны.

Но третье поколение купе, безусловно, обращает на себя внимание (во всяком случае, тех, кто различает машины не только по цвету). «Конти» стал динамичнее и в профиль, и анфас: на это восприятие работают передний свес, который стал короче, и задний, который, наоборот, сделали длиннее, увеличенный диаметр колесных дисков (22 дюйма). При этом обводы корпуса стали плавнее, а фары больше не утоплены в крылья – что также добавляет внешнему виду стремительности. И при взгляде на корму купе не возникает сомнений, что перед вами быстрый автомобиль. Но вот точно ли это Bentley? Понятно, что это вкусовщина, что я вижу тут скорее Jaguar или Infiniti. И кажется, не только я: на крышке багажника нового Continental GT в дополнение к логотипу появилась крупная надпись Bentley – у купе предыдущих поколений ее не было.

Визуальное ощущение стремительности купе не обманчиво: новый автомобиль с ходу вторгается в клуб избранных спорткаров, способных ехать быстрее 200 миль/ч: 12-цилиндровый двигатель выдает 635 л. с. и 900 Нм, с таким силовым агрегатом машина разгоняется, по данным производителя, до 100 км/ч за 3,7 с, а максимальная скорость составляет 207 миль в час, или 333 км/ч. То есть новое поколение Continental GT с базовым 12-цилиндровым двигателем по динамическим характеристикам превосходит экстремальную версию Continental GT Speed второго поколения – тот 642-сильный автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 4,1 с и имел максимальную скорость 332 км/ч. (Одно из объяснений лучшей динамики – купе третьего поколения стало на 76 кг легче.)

Новый Continental GT построен на той же платформе, что и уже вышедшие на рынок Porsche Panamera и Audi A8. Но, разумеется, купе, спортседан и автомобиль представительского класса едут совершенно по-разному. Новый GT, несмотря на пугающие цифры разгона и максимальной скорости, – автомобиль совсем не экстремальный: он столь же дружелюбен к водителю, как и купе предыдущих поколений, вести его (да и не только его, но любой современный Bentley) можно, держа рулевое колесо двумя пальцами одной руки. Да, автомобиль стал еще быстрее, руль – еще чище, а подвеска – еще совершеннее. Но главное осталось неизменным – это настоящий грантуризмо, который не напрягает своего водителя и его пассажира: в Continental GT можно преодолевать сотни километров в день без малейшей усталости.

Первая ездовая презентация третьего поколения модели прошла осенью прошлого года, но старт продаж пришлось отложить – у британцев возникли проблемы с коробкой передач с двойным сцеплением, которая под разными названиями устанавливается на автомобили различных марок группы Volkswagen, но в Bentley появилась впервые. Для нового теста Continental GT организаторы предложили маршрут из Китцбюэля (горнолыжный сезон на курорте официально закрылся 1 мая) по живописной горной дороге Гросглоккнер (которая ждет включения в список Всемирного наследия ЮНЕСКО) в Италию, до горного озера Саурис, а затем по автостраде вновь в Австрию. Наши коллеги пожаловались, что на их тестовой машине коробка передач вновь грешила непроизвольными и неожиданными переключениями, но у нас за 400 км пробега никаких нареканий к этому агрегату не возникло.

Естественно, только коробкой передач нововведения в третьем поколении Continental GT не ограничились. У купе полностью новый кузов (алюминиевые панели, силовые элементы каркаса выполнены из высокопрочной стали), электроусилитель руля (раньше был гидроусилитель), новая пневмоподвеска, в камерах которой на 60% больше воздуха, а система динамической стабилизации Bentley Dynamic Ride теперь в базовой комплектации. Колесная база купе выросла на внушительные 106 мм – до 2851 мм, впрочем, задние места по-прежнему будут удобны только для детей.

Водитель Continental GT может выбирать из трех предустановленных настроек шасси и силового агрегата: по умолчанию активируется В (Bentley), можно включить Sport и Comfort. Персонализированный режим Custom позволяет чуть больше. Например, во всех трех предустановленных режимах настройки рулевого управления остаются одинаковыми, но их можно изменить в Custom, рассказал инженер проекта Continental GT Кэмерон Патерсон. В Comfort 38% крутящего момента от мотора передается на переднюю ось, 62% – на заднюю, в Sport на переднюю ось передается только 17%. По словам Патерсона, его любимый режим настроек – Comfort.

Разница между режимами, конечно, есть, и ощутимая. Но сочетание 12-цилиндрового двигателя, пневмоподвески и полного привода делает несущественным то, какой именно режим выбран: в Comfort купе остается очень быстрым, а в Sport – по-прежнему комфортным и легким в управлении. В ходе теста мы разгонялись до 240 км/ч – никаких нареканий на управляемость и шумоизоляцию. Средний расход топлива у нас составил 15,1 л/100 км при средней скорости 52 км/ч. (За время прошлогоднего теста Bentley Continental GT Speed в Москве автомобиль расходовал у нас 23,6 л/100 км при средней скорости 28 км/ч.)

Единственный упрек, который возник у меня, – к эргономике. Для переднего пассажира не предусмотрели ручки над дверью, а на самой двери она довольно широка – держаться за нее в поворотах неудобно, а больше не за что. В водительском кресле другая проблема: я сажусь близко к рулю с вертикальной спинкой, и в таком положении мой левый локоть проваливался в отверстие на дверной ручке. А ведь это все-таки грантуризмо – в таких автомобилях на автобанах руки хочется держать на подлокотниках.

Главный дизайнер Bentley Штефан Зилаф по основной специальности интерьерщик, и салоном нового Continental GT он вновь доказывает свою состоятельность. От симметричного торпедо, придуманного для первых Bentlеy «эпохи Volkswagen» Раулем Пиресом и Дирком ван Брекелем в начале этого тысячелетия, отказались уже во втором поколении Continental GT. По мне – очень зря, и свято место пусто не бывает: эту идею подхватили дизайнеры Rolls-Royce, создав симметричное торпедо для первого кроссовера марки Cullinan. А новый Continental GT щеголяет яхтенной отделкой салона шпоном – дверь, торпедо, дверь, – так что получается рубка. Причем в виде опции шпон можно выбрать двух цветов; общая площадь деревянной отделки – 10 кв. м.

Дизайнеры Bentley не поддались моде заменять кнопки активации вспомогательных систем и устройств иконками в мультимедийной системе – и это можно только приветствовать: зимой обогрев сидений или зеркал можно будет включить сразу (кстати, в процессе разработки Continental GT тестировались в девяти разных странах – от Швеции до ЮАР и от Калифорнии до Китая). Приборная панель в Continental GT по новой моде цифровая, но и аналоговым приборам в новом купе место нашлось: дисплей в центре торпедо смонтирован на вращающемся барабане, нажатием на кнопку владелец может его убрать (навигация и проч. может отображаться на приборной панели и проекционном экране), а вместо него появится панель с цифровыми термометром, компасом и секундомером; при выключенном двигателе автоматически выезжает гладкая деревянная панель, продолжающая деревянную часть торпедо.

Для нового поколения Continental GT придуман новый вариант «бриллиантовой» прострочки diamond stitching – для одного ромбика требуется 712 стежков, или 310 675 стежков на всю машину – 2,8 км нити (кто тот бедный человек, который все это считал?). «Бриллиантовая» тема находит продолжение и в оформлении шикарных воздуховодов и других металлических элементов салона. И даже в дизайне фар – их отражатели тоже сделаны гранеными!

Заказы на новый Continental GT уже принимаются, первые поставки в Россию – в августе, и российская квота на III квартал этого года уже распродана. В первые полгода можно будет заказать купе из ограниченной серии First Edition, щеголяющей британским флагом на торпедо и особыми накладками на пороги.

Тест-драйв организован компанией Bentley Motors

Bentley continental gt в гонке gp ice race

28 января 2020

 

•          Специально подготовленный Continental GT впервые примет участие в знаменитой гонке GP Ice Race в Целль-ам-Зее (Австрия)

•          Кэти Маннингс станет первой женщиной-пилотом в современной истории автомобильных соревнований Bentley 

•          Гоночная ливрея автомобиля повторяет стилистику Continental GT, установившего рекорд в гонке Пайкс-Пик в 2019 году

Подразделение Bentley Motorsport представляет специально подготовленный Continental GT, который выступит в гонке GP Ice Race 2020 в Цель-ам-Зее. Вслед за установленными Bentley рекордами скорости на льду в 2007 и 2011 годах Continental GT с двигателем W12 готов продолжить историю успеха британской марки и продемонстрировать высокую эффективность на льду в захватывающей гонке GP Ice Race, которая пройдет в Австрии 1-2 февраля 2020 года.

Bentley Continental GT Ice Race будет облачен в «ливрею», созданную в честь впечатляющего Gran Turismo, который установил рекорд в гонке Pikes Peak International Hill Climb в 2019 году, и оснащен тем же серийным двигателем TSI W12 с двойным турбонаддувом. Высокоэффективный 6,0-литровый двигатель, мощность которого составляет 635 л. с., а крутящий момент – 900 Н•м, разгоняет автомобиль с 0 до 100 км/ч всего за 3,7 с и обеспечивает максимальную скорость 333 км/ч. Трехкамерные пневматические пружины, 48-вольтовая активная система контроля кренов и тормоза с чугунными тормозными дисками обеспечивают точную управляемость Bentley Continental GT на ледяной трассе.

Пилотом Bentley Continental GT в Целль-ам-Зее станет Кэти Маннингс – участница Чемпионата мира по ралли среди юниоров. Победительница Чемпионата Европы по ралли (в женском зачете), бывшая ведущая телепрограммы Catie’s Amazing Machines («Удивительные машины Кэти») и дочь гонщика Криса Маннингса станет первой женщиной-пилотом современности, выступающей за Bentley Motorsport. «Я не могла упустить шанс стать частью команды Bentley в Целль-ам-Зее. Этот автомобиль произвел на меня огромное впечатление, я до сих пор не могу поверить, что сяду за руль Bentley и буду участвовать в гонке на ледяном треке. Перед Рождеством я некоторое время тестировала этот впечатляющий автомобиль на льду. Мне казалось, что управлять им будет тяжело, но была потрясена его динамичностью, маневренностью и отзывчивостью. Он может двигаться как легкий раллийный автомобиль, и я не могу дождаться момента, когда буду участвовать в такой знаковой гонке», – отмечает Кэти.

Директор автоспортивного подразделения Bentley Пол Уильямс рассказывает:

«Я впервые управлял прототипом Continental GT на заснеженной дороге во время зимних тестов перед запуском этой модели в производство. Автомобиль демонстрирует невероятные устойчивость и управляемость на снегу и на льду, и я с нетерпением жду, когда он сможет проявить себя в таких условиях».

Continental GT Ice Race практически не отличается от серийной модели – небольшие изменения были внесены в конструкцию в целях соответствия требованиям безопасности: в задней части кузова был установлен каркас безопасности, используются бортовая система пожаротушения, гоночные сиденья и ремни безопасности. К изменениям, выходящим за рамки серийного производства, также относятся увеличение дорожного просвета, установка расширителей арок для увеличения расстояния между передними и задними колесами на 15 мм, установка шипованных шин Pirelli Scorpion, двух мощных лазерных фар и изготовленной на заказ системы выпуска отработавших газов от Akrapovic – компании, выпускающей такие системы для модели Continental GT. На крыше будет находиться специальный багажник с парой лыж Bomber Centenary Edition, выпущенных в честь столетия компании Bentley.

Гонка GP Ice Race, проходящая в течение двух дней в непредсказуемых условиях, станет новой главой в истории компании Bentley, традиционно испытывающей свои автомобили в самых экстремальных условиях. В соревновании, впервые проведенном в 1937 и возрожденном в прошлом году, принимает участие множество исторических и современных гоночных и раллийных автомобилей. В этот уикенд гонщикам предстоит состязаться на ледяной трассе, покрытой снегом, длиной более 600 м.

Примечание для редакторов

Bentley Motors – самый востребованный в мире бренд роскошных автомобилей. Завод и штаб-квартира компании расположены в городе Крю (Англия). Здесь же сосредоточена вся ее основная деятельность, включая создание дизайнерских решений, научные исследования и разработки, а также проектирование и производство четырех модельных линеек автомобилей: Continental, Flying Spur, Bentayga и Mulsanne.

Уникальность британских брендов роскошных автомобилей, таких как Bentley, заключается в сочетании искусной ручной работы, традиции которой передаются из поколения в поколение, с инженерным опытом и передовыми технологиями. Компания сохранила лучшее наследие британских производителей предметов роскоши. На заводе Bentley в Крю работает около 4000 человек.

Bentley Bentayga Sport Package (green)

Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители …78artAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)ARK modelsARM.PNTArmaHobbyArmoryARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBrekinaBroncoBrooklin ModelsBrummBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama (Hongwell)CarlineCarNelCBModelsCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43ClassicbusClearPropCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCult Scale ModelsCursorD.N.K.Daimler-MARDANmodelDarksideDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDorlopDragonDUPLI COLOREaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSFalcon ModelsFallerFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFly HawkForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGoldvargGorky ModelsGreat Wall HobbyGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc.

HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IlarioInterusISTItaleriIVYIXOJ-CollectionJada ToysJadiJASJB ModellautosJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityKadenKatoKAV modelsKeng Fai ToysKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKremlin Vehicle parkKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLCD MODELSLenmodeLLeo ModelsLIFE in SCALELion-ToysLionRoarLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMake UpMAKSIPROFMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMaster BoxMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMMPModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMoonMoremMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr.HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNochnonameNorevNorscotNorth Star ModelsNostalgieNVANZG ModelleOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOrionORNST modelOTTO ModelleOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPaniniPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPinKoPlatzPlusmodelPMSPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium Scale ModelsPremium XPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc. RAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord — M.R.F.Red BoxRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiichRiich ModelsRIORMZ CityRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRTMRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEAT (дилер.)SG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpecial HobbyStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMSunnysideSunstarSuper ASX-ArtS_BT-ModelT.R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TarmacTech4TeknoThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9 CollectionTristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVector-ModelsVeremVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVM modelsVMmodelsVmodelsVoka-ГРАНЬVrudikWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWhite BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАвто-бюроАвтоисторияАвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВекторВитязьВойны и битвыВосточный экспрессГараж на столеДекали BossДекали ModelLuxДекали NikolaevДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВМмастер DimscaleМастер Дровишкинмастер КолёсовМастер СкаляровМастерПигментмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел.лабМОДЕЛИСТМоделстройМодельхимпродуктМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСМУ-23. SСоветский автобусСолдатикиСПБМСТАРТ 43Студия МАЛТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСХерсон МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭлеконЭскадраЮный коллекционерЯ-Моделист

Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМАЗМЗКТМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧРАФРуссобалтСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров . ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб …1:21:31:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4501:5001:5301:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:2700

Новые Chronomat Bentley: современное воплощение легендарной модели стильных спортивных часов

13 июня 15:11 2020 by AMSRUS

Просмотров: 47

Bentley и Breitling отмечают 17-летие блистательного сотрудничества выпуском новой модели часов Chronomat: этот смелый и исключительный механический шедевр предназначен для современных стильных мужчин и женщин, которые ведут активный образ жизни

Модель Breitling Chronomat дебютировала в 1984 году, когда на пике популярности были ультратонкие кварцевые часы. Мастера Breitling решили рискнуть и сделали ставку на великолепные механические часы, которые моментально завоевали признание и стали символом эпохи. Спустя почти 40 лет обновленная модель Chronomat превратилась в по-настоящему универсальные спортивные часы, в которых днем можно сходить на пляж, а вечером блеснуть на красной ковровой дорожке – в любой ситуации эти часы будут выглядеть великолепно.

Внешний вид новой модели перекликается с оригинальными часами 1980-х годов. Модель Chronomat Bentley помещена в корпус из нержавеющей стали диаметром 42 мм с зеленым циферблатом и контрастными черными счетчиками хронографа. Часы представлены с браслетом Rouleaux из нержавеющей стали с застежкой-бабочкой. На прозрачную заднюю крышку из сапфирового стекла нанесена гравировка BENTLEY.

«Bentley и Breitling обладают уникальным наследием, которое создает основу для передовых разработок в плане как технологий, так и дизайна, – отметил исполнительный директор и председатель совета директоров Bentley Motors Эдриан Холлмарк. – Начиная с технологического оснащения люксовых моделей Bentley, превращающих каждый автомобиль в эталонный Gran Turismo, до интерьера салона, который дарит пассажирам непревзойденные комфорт и роскошь – все свидетельствует о том, что главным источником вдохновения при создании наших автомобилей служит история марки, но также мы всегда открыты всему новому. Часы Chronomat Bentley иллюстрируют нашу верность традициям, дополненную самыми современными инновациями, что позволяет нашим клиентам создавать классический и в то же время актуальный образ».

Новая коллекция Chronomat стала знаменательной вехой в истории Breitling, продемонстрировав четкое видение будущего. Выпуск новой модели символизирует долгожданное возвращение швейцарских механических часов, которые практически исчезли, когда в 1970-е годы на рынке были представлены преимущественно кварцевые часы.

Вдохновением для создания коллекции Chronomat стала версия часов Frecce Tricolori 1983 года, которая была разработана в сотрудничестве со знаменитой одноименной итальянской авиационной эскадрильей. Часы Chronomat стали ярким символом столетнего юбилея марки Breitling. Возвращение на рынок механических хронографов, которые сформировали безупречную репутацию Breitling, стало важным событием для компании. В новом воплощении Chronomat стали стильными спортивными часами, непревзойденными с точки зрения своей эпохи, а также выражением поразительной эстетики и смелости, которые вернули хронографам статус модного аксессуара.

Линия Breitling Chronomat долгое время пользовалась огромной популярностью среди летчиков, однако она также нашла большое количество поклонников среди искателей приключений на суше и на море. Активные и энергичные клиенты Bentley также несомненно заинтересуются новой моделью Bentley Chronomat, которая идеально отражает желание двух марок создавать самобытные, пронизанные эстетикой повседневной роскоши аксессуары с новаторским стилем для мужчин и женщин, которые с энтузиазмом относятся к современной жизни с ее возможностями для активного спорта и отдыха. Новая коллекция гармонично объединила в себе прогрессивный современный дизайн и благородный стиль оригинальных часов.

Глава Breitling Жорж Керн отмечает: «Коллекция Chronomat 1984 года занимает очень важное место в современной истории марки. Это были часы, которые ярко свидетельствовали о том, что Breitling сохраняет верность своим корням. Когда большая часть участников часовой индустрии сосредоточила свои усилия и энергию на кварцевых часах, Chronomat напомнили миру о том, что фактически Breitling изобрела современные механические хронографы. Это сообщение услышали, и успех марки не заставил себя ждать. Коллекция Chronomat – дань уважения тем удивительным часам, которые больше, чем какие-либо другие, возвращают нас к нашему наследию».

Элементы дизайна и место в истории часового искусства

Современные часы Bentley Chronomat представляют собой новое воплощение оригинальной модели и наделены элементами и функциями, которые роднят их с остальными версиями обновленной серии и делают их узнаваемыми:

  • Характерный вращающийся безель обрамлен специальными выступами-маркерами, которые не только защищают стекло, но и облегчают управление безелем.
  • Выступы-маркеры в положении «3 часа» и «9 часов», как у оригинальной модели: их можно менять местами в зависимости от того, как пользователь хочет вести отсчет времени – прямым или обратным способом.
  • Элегантный браслет Rouleaux из нержавеющей стали с застежкой-бабочкой.

Все часы новой коллекции оснащены манфуактруным механическим калибром Breitling Manufacture Caliber 01 с впечатляющим запасом хода около 70 часов. Как и все часы Breitling, модели Chronomat прошли сертификацию COSC для хронометров, которая служит подтверждением их точности. Все модели сохраняют водонепроницаемость на глубине до 20 бар (200 метров).

Салон Барвиха Luxury Village в Москве

Bentley-Москва — официальный дилер Bentley c 2003 года. Шоу-румы в Третьяковском проезде и в комплексе Барвиха Luxury Village представляют весь модельный ряд автомобилей Bentley, включая лимитированные серии, в наличии и на заказ по эксклюзивным программам персонализации. Сервис-центр Bentley предоставляет полный спектр услуг: техобслуживание, ремонт и тюнинг. Все специалисты центра прошли интенсивное обучение и сертифицированы заводом-производителем. К Вашим услугам персональный менеджер.

Адрес: Барвиха Luxury Village, 8-й км Рублево-Успенского шоссе

Телефон: +7 495 933-33-77

Часы работы:
пн-чт: 10-00 — 22-00
пт-вс: 10-00 — 23-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

Bentley-Москва — официальный дилер Bentley c 2003 года. Шоу-румы в Третьяковском проезде и в комплексе Барвиха Luxury Village представляют весь модельный ряд автомобилей Bentley, включая лимитированные серии, в наличии и на заказ по эксклюзивным программам персонализации. Сервис-центр Bentley предоставляет полный спектр услуг: техобслуживание, ремонт и тюнинг. Все специалисты центра прошли интенсивное обучение и сертифицированы заводом-производителем. К Вашим услугам персональный менеджер.

Адрес: Барвиха Luxury Village, 8-й км Рублево-Успенского шоссе
Телефон: 495 933 33 77

Часы работы:
пн-чт: 10-00 — 22-00
пт-вс: 10-00 — 23-00

Заказать звонок


Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

Bentley-Москва — официальный дилер Bentley c 2003 года. Шоу-румы в Третьяковском проезде и в комплексе Барвиха Luxury Village представляют весь модельный ряд автомобилей Bentley, включая лимитированные серии, в наличии и на заказ по эксклюзивным программам персонализации. Сервис-центр Bentley предоставляет полный спектр услуг: техобслуживание, ремонт и тюнинг. Все специалисты центра прошли интенсивное обучение и сертифицированы заводом-производителем. К Вашим услугам персональный менеджер.

Адрес: Третьяковский проезд, ¼
Телефон: 495 933 33 77

Часы работы: 10-00 — 22-00

Заказать звонок


Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

«Ferrari Москва» – первый официальный дилер марки Ferrari в России с 2004 года. В двух шоу-румах Москвы – в Третьяковском проезде и комплексе «Барвиха Luxury Village» – представлен весь модельный ряд автомобилей Ferrari, включая лимитированные серии и суперкары, спроектированные на заказ по эксклюзивным программам персонализации.


Салон Ferrari в Барвихе:

Адрес: Барвиха Luxury Village, 8-й км Рублево-Успенского шоссе

Телефон: +7 495 933-33-77

Часы работы: 10-00 — 22-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

 

«Maserati Москва» — официальный дилер Maserati в России с 2004 года. В Москве автомобили Maserati представлены в шоу-румах в Третьяковском проезде, в комплексе Барвиха Luxury Village и на Новинском бульваре.

Салон Maserati в Барвихе:

Адрес: Барвиха Luxury Village, 8-й км Рублево-Успенского шоссе

Телефон: +7 495 933-33-77

Часы работы: 10-00 — 22-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

 

«Ferrari Москва» – первый официальный дилер марки Ferrari в России с 2004 года. В двух шоу-румах Москвы – в Третьяковском проезде и комплексе «Барвиха Luxury Village» – представлен весь модельный ряд автомобилей Ferrari, включая лимитированные серии и суперкары, спроектированные на заказ по эксклюзивным программам персонализации.


Салон Ferrari в г. Москва:

Адрес: Третьяковский проезд, ½

Телефон: +7 495 933-33-77

Часы работы: 10-00 — 22-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

«Maserati Москва» — официальный дилер Maserati в России с 2004 года. В Москве автомобили Maserati представлены в шоу-румах в Третьяковском проезде, в комплексе Барвиха Luxury Village и на Новинском бульваре.

Салон Maserati в г. Москва:

Адрес: Третьяковский проезд, ½

Телефон: +7 495 933-33-77

Часы работы: 10-00 — 22-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

Ferrari-Москва — официальный дилер Ferrari с 2004 года. Во всем мире насчитывается всего 212 шоу-румов Ferrari, включая три, которыми непосредственно владеет компания: в Париже, Сан-Франциско и Шанхае. Два дилерских центра в Москве расположены в Третьяковском проезде и Барвиха Luxury Village.

Салон Ferrari на Новинском бульваре:
Адрес: Новинский бульвар, 31
Телефон: +7 495 933-33-77

Часы работы: 10-00 — 22-00

Заказать звонок


Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

 

«Maserati Москва» – единственный официальный дилер марки Maserati в России с 2004 года. В трех знаменитых шоу-румах Москвы – в Третьяковском проезде, комплексе «Барвиха Luxury Village» и в Новинском пассаже – представлен весь модельный ряд автомобилей Maserati, включая лимитированные серии и суперкары, спроектированные на заказ по эксклюзивным программам персонализации.

Салон Maserati на Новинском бульваре:
Адрес: Новинский бульвар, 31
Телефон: +7 495 225-88-83

Часы работы: 10-00 — 22-00

Заказать звонок


Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

 

Автомобили Bentley

Bentley – самый аристократичный автомобильный бренд. Превосходство Bentley заключается не только в изысканной отделке и дизайне, но в первую очередь в высоких спортивных технологиях и традициях.  Сочетание аристократизма и спорта с первых лет определило сущность марки Bentley. В Англии спорт и аристократичность всегда были вместе: заниматься спортом  (будь то гольф, крикет, гребля, скачки или автоспорт) престижно и даже обязательно для джентльмена. Этот истинно британский спортивный аристократизм и лег в основу уникальной философии марки Bentley еще в момент основания в 1919 году. Представляя публике свой первый автомобиль, Уолтер Оуэн Бентли точно определил формулу успеха Bentley: «Мы будем делать лучшие в аристократическом классе скоростные автомобили». Эта фраза стала девизом на все времена.

С самого начала участие в автогонках стало частью философии Bentley. Основатель компании Уолтер Бентли предельно ясно сформулировал спортивную миссию марки:  «О причинах активного участия Bentley в гонках. Хотим ли мы славы победителей? Выгоды от всеобщего внимания, которым окружены наши победы? Нет. Для нас важен тот громадный опыт, который дают эти соревнования. Уроки, которые мы выносим из участия в гонках, имеют особое значение. Это – подлинное богатство компании».

История бренда

Знаменитая  крылатая эмблема Bentley была разработана Фредериком Гордоном Кросби – известным художником и любителем автогонок. История создания знаменитой «металлического плетения» решетки радиатора Bentley относится к периоду активного  участия компании в гонках в Ле-Мане. Создавалась она для защиты радиатора, фар и топливного бака от камней, на большой скорости вылетавших из-под колес, и была изготовлена из переплетенной проволоки.

Первые двигатели, которые проектировал Уолтер Бентли, – моторы Bentley Rotary для военных истребителей. К концу Первой мировой войны двигатели B.R.1 и B.R.2 получили широкое распространение. Двигатель B.R.2 мощностью 230 лошадиных сил был установлен на легендарном самолете Sopwith Camel. Именно на этом истребителе капитан Браун сбил немецкого аса барона Манфреда фон Рихтофена, известного как «Красный Барон».  Завод в городе Крю, Великобритания, где ныне расположена штаб-квартира Bentley Motors, изначально построен для производства авиационных двигателей Rolls-Royce Merlin, устанавливавшихся на боевые истребители Spitfire и Hurricane. Интересно, что двигатель Merlin до сих пор используется в авиации.

Спортивные триумфы марки

За рулем Bentley Continental GT  четырехкратный чемпион WRC Юха Канккунен установил мировой рекорд скорости на льду, развив на замерзшей глади Балтийского моря скорость в 321,6 км/ч. Прежний рекорд 296 км/ч был установлен на  Bugatti EB110 Supersport.

Спортивные триумфы гармонично сочетаются с аристократическими традициями, именно это сочетание делает автомобили Bentley уникальными. Высокие технологии плюс ручная сборка в английском городе Крю (Великобритания), где работает более тысячи человек, позволяют создавать автомобили класса люкс, отличающиеся мощностью, комфортом и надежностью. Качество автомобилей Bentley признано на самом высоком уровне: в 2002-м году автомобили  закрепили за собой статус королевских. В честь полувекового юбилея царствования  Елизаветы II для королевского гаража был заказан эксклюзивный лимузин Bentley State Limousine. До этого момента королева пользовалась для официальных поездок исключительно Rolls-Royce Phantom.

Уникальный автомобиль

Породистый дизайн, ультрасовременные технологии и отделка высочайшего качества закрепили за Bentley титул эталона эксклюзивного автомобиля и прочное лидерство в классе люкс. «Автомобильной промышленности необходим золотой стандарт, и им является Bentley», — пишет европейский «Business Week».

Каждый автомобиль Bentley уникален, однако некоторые образцы поистине неповторимы. Это автомобили, выполненные по индивидуальным заказам. Клиенты Bentley обсуждают с дизайнерами и инженерами свои идеи и пожелания – от индивидуального внутреннего интерьера автомобиля до уникальных, неповторимых очертаний его кузова. Группа дизайнеров Bentley состоит из тридцати пяти человек. Все мечты заказчиков воплощаются в жизнь на заводе в Крю. Для профессионалов из ателье Bentley Mulliner, исполняющих индивидуальные пожелания взыскательных клиентов, нет ничего невозможного.

Если Вы заинтересованы в том, чтобы купить Бентли, в нашем центре можно воспользоваться услугами персонального менеджера. Наши высококвалифицированные специалисты ответят на интересующие вопросы о комплектациях, цене Бентли, условиях продажи и наших услугах. У нас вы можете не только приобрести автомобиль в наличии, но и заказать его непосредственно с завода-производителя в уникальной комплектации, способной удовлетворить даже самые взыскательные требования.

Автомобили Ferrari

Традиционным цветом автомобилей Ferrari долгие годы является красный Rosso Corsa, который используется с начала XX века для автомобилей, предназначенных к участию в Гран-при Международной автомобильной федерации. Гоночные автомобили Ф1 также обязательно были окрашены в красный Rosso Scuderia.

Эксклюзивные автомобили ручной сборки

За последнее десятилетие значительно выросло количество владельцев автомобилей этой прославленной марки. Если в начале 2000-х годов в Маранелло изготавливали 3775 экземпляров в год, то в настоящее время их производство увеличилось до 7 тысяч. Такая популярность обусловлена большим количеством инноваций, которые были реализованы при разработке автомобилей Ferrari в течение последних десяти лет. Начало XX века ознаменовалось выпуском нескольких моделей, моментально получивших мировую славу и признание. В 2004 г. были продемонстрированы Феррари F430 и 612 Scaglietti, в 2006 г. – флагманская модель 599 GTB Fiorano и в 2008 г. – гоночный купе-кабриолет California. Благодаря высокой технологичности и обновленному дизайну, эти модели стали безусловными фаворитами среди приверженцев роскошных автомобилей класса «Люкс».

Автомобили марки обладают безупречным качеством сборки, ведь процесс их производства ориентирован на достижение тех же характеристик, что и у болидов Ф1.

Именитые тест-пилоты

Ferrari занимается активным привлечением пилотов с мировым именем для тестирования дорожных автомобилей. В соответствии с их замечаниями осуществляется доработка всех прототипов. Испытанием предсерийных образцов занимались такие автогонщики, как Фелипе Масса, Кими Райкконен, Лука Бадоер, Джанкарло Физикелла.

Ferrari располагает двумя гоночными трассами, на которых производится совершенствование динамических и эксплуатационных характеристик суперкаров. Fiorano является главной трассой, которая была построена в 1982 г. недалеко от Маранелло. В честь этого гоночного трека была названа модель Феррари 599 GTB Fiorano. Тестирование болидов Формулы 1 и серийных автомобилей производится именно на этом треке. В 1988 г. в собственность Ferrari перешла знаменитая трасса Mugello близ Флоренции.

Для любителей автомобилей марки в 1993 г. были организованы курсы экстремального вождения Сorsa Pilota на гоночных трассах Fiorano и Mugello, которые существуют и сегодня. Обучающая программа предусматривает 9 базовых курсов, 4 курса для опытных автомобилистов, 3 курса Evolution для продвинутых гонщиков и 2 курса Challenge, предоставляющих право участвовать в настоящих скоростных соревнованиях. На протяжении всего периода существования данных курсов порядка 5 тысяч человек получили сертификат пилотов Ferrari.

Продажа Ferrari в Москве

Купить Ferrari, а также получить подробную консультацию, можно в салонах единстенного официального дилера Ferrari Москва. Текущий модельный ряд Феррари в Москве представлен следующими автомобилями:

  • Ferrari 458 Italia – непревзойденное сочетание уникального стиля Феррари и инновационных технологий;
  • Ferrari 458 Spider – изящный и грациозный родстер с автоматически убирающимся жестким верхом;
  • Ferrari FF – первая модель в истории Феррари, оборудованная системой полного привода;
  • Ferrari F12 Berlinetta – роскошный автомобиль, обладающий поразительной прижимной силой и высокими аэродинамическими характеристиками;
  • Ferrari California T – мощный родстер с турбированным двигателем;
  • Ferrari 458 Speciale – лимитированная модель, обладающая высочайшей аэродинамикой;
  • LaFerrari – первый серийный гибридный автомобиль Феррари.

Для истинных любителей роскоши и совершенства цена Феррари не имеет значения. Все автомобили Ferrari обладают качественной отделкой с использованием натуральной кожи, карбона, ценных пород древесины. Приобрести Ferrari – значит стать обладателем автомобиля мечты!

Автомобили Maserati

Maserati – знаменитый бренд, рожденный в автомобильных гонках. Maserati еще задолго до появления на свет марки Ferrari закрепила за собой славу лидера в итальянском автоспорте. Спортивные традиции и в наши дни определяют развитие бренда, чья популярность год от года стремительно растет во всем мире. Современный Maserati любой модели – начиная с гоночного купе GranTurismo MC Stradale и заканчивая спортивным седаном Quattroporte – это первоклассный спортивный автомобиль, который вызывает волнующие ощущения при управлении и дарит бескомпромиссную роскошь, комфорт и удовольствие каждый день.

Эксклюзивный автомобиль

Стиль Maserati отражает богатое наследие прошлого и безграничное будущее. Динамика и современность, чувственность и страсть форм моделей Maserati не оставляют равнодушными ценителей эксклюзивных автомобилей и лучшим доказательством этому является рост продаж во всем мире, которому не мешает даже финансовый кризис. Несмотря на мировой экономический спад, продажи Maserati в мире растут на 15-20% в год, и на сегодняшний день во всем мире в год продается около 6 тысяч именитых итальянских спорткаров. Наибольшим спросом автомобили Maserati пользуются в США, Италии, Великобритании, Германии и Китае. Однако и в России число поклонников неординарной итальянской марки растет с каждым годом.

Исключительность и уникальность Maserati – это альянс спортивных технологий и страстного итальянского стиля. Многие модели Maserati, включая Mistral, Sebring, Quattroporte, завоевывали титул «самый красивый автомобиль» на всевозможных престижных конкурсах. Но лучшим доказательством волнующей эстетики спорткаров из Модены является популярность машин среди коллекционеров и огромное число клубов любителей Maserati по всему миру. Выбирая эмблему для автомобиля, основатели компании братья Мазерати остановились на античном символе власти – трезубце. Стилизованный трезубец Нептуна был срисован художником Марио Мазерати (одним из братьев, основавших компанию) со статуи в фонтане работы знаменитого скульптора Джанбатисты на Пиацца-Маджоре в центре Болоньи – родном городе семьи Мазерати.

Спортивные достижения марки

В пятидесятых годах, с дебютом на спортивной арене Ferrari, соперничество двух итальянских марок было главной интригой гоночных чемпионатов. Самым захватывающим в истории автоспорта стал один из первых сезонов гонок Formula 1 1953 года: схватка Ferrari (за рулем были Аскари, Фарина и Виллорези) и Maserati навсегда вошла в историю мирового автоспорта. В 1954 году одноместный Maserati 250F, разработанный инженером Джоаккино Коломбо, выиграл гонку Formula 1 в Аргентине. В то время марку прославили такие известные пилоты спортивных болидов, как Cтирлинг Мосси и Хуан-Мануэль Фанхио.

Новый этап развития спортивных технологий Maserati в начале XXI века связан с альянсом компании с Ferrari – c 1999 по 2005 год. В 2004 году Maserati вернулась в мир гонок GT с новой моделью MC12, построенной на платформе суперкара Ferrari Enzo. Триумфальное возвращение марки в мир автоспорта состоялось на трассе в Имоле во время чемпионата FIA GT 5 в сентябре 2004 года. Помимо работы над спортивными прототипами, в этот период инженеры Ferrari активно участвовали в модернизации и разработке нового модельного ряда Maserati. К примеру, модели Ferrari 599 Fiorano и Maserati GranTurismo имеют множество аналогичных технических элементов, являющихся результатом успешного опыта Ferrari, полученного в чемпионатах Formula 1.

Неповторимый дизайн

Эксклюзивная отделка интерьера и изысканный дизайн экстерьера дополняют спортивные технологии. В оформлении интерьеров Maserati используется кожа ручной работы от Poltrona Frau – знаменитого итальянского поставщика кожи для дизайнерской мебели. Poltrona Frau занимается оформлением интерьеров вилл, музеев, театров и правительственных зданий, среди которых Paul Getty Center, Guggenheim Museum и Европарламент. Богатый спортивный опыт марки, великолепный итальянский стиль и ручная сборка высочайшего качества – сочетание качеств, которое неизменно ценится клиентами Maserati во всем мире.

Сегодня Maserati выпускает автомобили спортивного и бизнес-класса. Первые предназначены для гонок, а вторые представляют собой ультрасовременные автомобили с непревзойденными техническими характеристиками. Модельный ряд Мазерати представлен люксовым спортивным седаном Quattroporte, роскошным купе GranTurismo, изысканным кабриолетом GranCabrio и седаном представительского класса Ghibli. Цена Мазерати Гибли наиболее демократична из всей линейки, что отнюдь не умаляет достоинств этого авто. В шоу-руме Мазерати в Москве Вы можете ознакомиться с автомобилями этого легендарного брэнда. Если Вы хотите купить Maserati, можно воспользоваться услугами персонального менеджера, который ответит на все интересующие вопросы.

Bentley-Москва — официальный дилер Bentley c 2003 года. Шоу-румы в Третьяковском проезде и в комплексе Барвиха Luxury Village представляют весь модельный ряд автомобилей Bentley, включая лимитированные серии, в наличии и на заказ по эксклюзивным программам персонализации. Сервис-центр Bentley предоставляет полный спектр услуг: техобслуживание, ремонт и тюнинг. Все специалисты центра прошли интенсивное обучение и сертифицированы заводом-производителем. К Вашим услугам персональный менеджер.

Салон Bentley в г. Москва:

Адрес: Третьяковский проезд, ¼

Телефон: +7 495 933-33-77

Часы работы:
пн-вс: 10-00 — 22-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

Сервисная станция Ferrari – это профессионалы и специалисты, которые прошли обучение и стажировку по программе завода-производителя в Маранелло.

Адрес: Рублево-Успенское ш., владение 2

Телефон: +7 495 933-31-21

Часы работы: 9-00 — 21-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

Специалисты сервиса не только знают в лицо владельца каждого автомобиля, но и помнят историю эксплуатации каждого суперкара и практически знают наизусть записи в сервисной книжке. Эксклюзивные автомобили – это индивидуальное обслуживание на высочайшем уровне.

Адрес: Рублево-Успенское ш., владение 2

Телефон: +7 495 933-31-21

Часы работы: 9-00 — 21-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

Адрес: 1-й км. Рублево-Успенского шоссе
Телефон: 8-495-933-33-77

Часы работы: ежедневно без выходных с 11-00 до 20-00

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

Адрес: 1-й км. Рублево-Успенского шоссе
Телефон: 8-495-933-33-77

Часы работы: ежедневно без выходных с 11-00 до 20-00

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

Адрес: Рублево-Успенское ш., владение 2
Телефон: +7 495 933-33-77

Часы работы: ежедневно без выходных с 11-00 до 20-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 


Санкт-Петербург, ул. Гельсингфорсская, д. 2

(въезд на ул. Гельсингфорсская осуществляется с Выборгской наб.)
Тел: +7 812 363-30-30

Заказать звонок

Карта проезда:

Посмотреть на Яндекс. Картах


Санкт-Петербург, ул. Гельсингфорсская, д. 2

(въезд на ул. Гельсингфорсская осуществляется с Выборгской наб.)
Тел: +7 812 363-30-30

Заказать звонок

Карта проезда:

Посмотреть на Яндекс.Картах


Санкт-Петербург, ул. Гельсингфорсская, д. 2а

(въезд на ул. Гельсингфорсская осуществляется с Выборгской наб.)
Тел: +7 812 363-30-30

Заказать звонок

Карта проезда:

Посмотреть на Яндекс.Картах


Санкт-Петербург, ул. Гельсингфорсская, д. 2а

(въезд на ул. Гельсингфорсская осуществляется с Выборгской наб.)
Тел: +7 812 363-30-30

Заказать звонок

Карта проезда:

Посмотреть на Яндекс.Картах

Адрес: Рублево-Успенское ш., владение 2
Телефон: 8-495-933-33-77

Часы работы: ежедневно без выходных с 11-00 до 20-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

Расположившись на одной территории с крупнейшим сервисным центром марки в Европе, новый дом Bentley на Рублево-Успенском ш., владение 2 стал третьим шоу-румом официального дилера легендарного британского автомобильного бренда в России.

В салоне представлена обширная коллекция аксессуаров марки, позволяющих привнести в повседневный образ жизни неповторимый стиль Bentley. Просторный зал и большие витрины демонстрируют разнообразие модельного ряда бренда, каждый представитель которого отличается благородным дизайном и изысканной отделкой, подчеркивающими его аристократический облик.

Сделать наилучший выбор среди неограниченных возможностей помогут специалисты отдела продаж, а высококвалифицированные инженеры центра окажут профессиональное содействие и помощь в процессе сервисного обслуживания.

Адрес: Рублево-Успенское ш., владение 2
Телефон: +7 495 933 33 96

Часы работы: 10-00 — 21-00

Заказать звонок

Сервисный центр Bentley – один из самых современных в мире, отмеченный наградами (в том числе от производителя компании Bentley Motors) за качество и оперативное обслуживание.

Адрес: Рублево-Успенское ш., владение 2
Телефон: +7 495 933 33 96

Часы работы: 9-00 — 21-00

Заказать звонок


Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс.Картах

 

Расположившись на одной территории с крупнейшим сервисным центром марки в Европе, новый дом Bentley на 1-м км Рублёво-Успенского шоссе стал третьим шоу-румом официального дилера легендарного британского автомобильного бренда в России.

В салоне представлена обширная коллекция аксессуаров марки, позволяющих привнести в повседневный образ жизни неповторимый стиль Bentley. Просторный зал и большие витрины демонстрируют разнообразие модельного ряда бренда, каждый представитель которого отличается благородным дизайном и изысканной отделкой, подчеркивающими его аристократический облик.

Сделать наилучший выбор среди неограниченных возможностей помогут специалисты отдела продаж, а высококвалифицированные инженеры центра окажут профессиональное содействие и помощь в процессе сервисного обслуживания.

Адрес: Рублево-Успенское ш., владение 2

Телефон: +7 495 933-31-21

Часы работы:
пн-вс: 10-00 — 21-00

Заказать звонок

Карта проезда:

Сервисный центр Bentley – один из самых современных в мире, отмеченный наградами (в том числе от производителя компании Bentley Motors) за качество и оперативное обслуживание.

Адрес: Рублево-Успенское ш., владение 2

Телефон: +7 495 933-33-96

Часы работы: 9-00 — 21-00

Заказать звонок

Карта проезда:


Посмотреть на Яндекс. Картах

 

Bentley Bentayga Field Sports от Mulliner: для вас, охотники!

Два легендарных роскошных британских бренда – Mulliner, подразделение Bentley, специализирующееся на индивидуальных заказах, и Purdey, производитель лучших в мире ружей – разработали идеальный Bentley Bentayga для энтузиастов охоты. Продукция обоих брендов отличается исключительным вниманием к деталям и изысканностью исполнения.

Результатом совместной работы стал уникальный внедорожник, окружающий любителей охоты абсолютной роскошью, а также оснащенный всеми необходимыми аксессуарами для идеального загородного приключения.

В своей работе ателье Mulliner традиционно использует натуральные материалы и технологии ручной работы, создавая нечто особенное для каждого клиента. Этот индивидуальный подход дополняется приверженностью компании Purdey тем же ценностям. Заказывая продукцию компании Purdey, каждый клиент становится инициатором процесса ручного изготовления изделия, который занимает до двух лет. Заготовки стволов выполняются на станках с точностью до одной десятой миллиметра, после чего каждый ствол дорабатывается вручную. Подобное внимание к деталям и стремление к высочайшему качеству дизайна делает творения Purdey идеальным дополнением для Bentley.

Bentayga Field Sports by Mulliner оснащается выдвижным контейнером, который служит основой для эксклюзивного набора элементов оснащения модели. В контейнере, который располагается в просторном багажном отделении, предусмотрены специальные отсеки для перевозки патронов, напитков, бинокля и защитного снаряжения. В комплект также входит великолепный хьюмидор (специальная шкатулка для хранения сигар), оснащенный замком для дополнительной защиты.

Между задними сиденьями установлен кожаный футляр, который вмещает два ружья. Для самых взыскательных энтузиастов охоты предлагается роскошный комплект аксессуаров в сумке Purdey, который включает жилет, водонепроницаемый плащ, краги, пальто, обувь и небольшой чемодан.

Вдохновляясь продуктами компании Purdey и классическими загородными развлечениями, мастера Mulliner использовали лучшие натуральные материалы, чтобы создать этот уникальный аксессуар для энтузиастов охоты.

Мощный и исключительный Bentayga создан для тех, кто ценит бескомпромиссную роскошь. Этот автомобиль окружает водителя и пассажиров роскошью вне зависимости от погодных и дорожных условий. Bentayga предлагает самый широкий ряд настроек для дорог и бездорожья, реализованный с помощью системы Bentley Drive Dynamics Mode и опциональной функции Responsive Off-Road Setting. В распоряжении водителя до восьми режимов работы, позволяющих простым поворотом переключателя подобрать идеальные динамичные настройки для любой дороги и любых условий движения. Эти универсальные возможности дополняются системой Bentley Dynamic Ride (48-вольтовой активной системой подавления кренов), а также системой рулевого управления с электроусилителем Electric Power Assisted Steering (EPAS).ъ

Функция Responsive Off-Road Setting позволяет клиенту выбрать подходящие настройки автомобиля для самых разных условий бездорожья, при этом на дисплей выводится информация о продольных и поперечных углах наклона автомобиля, ходе колес, а также угол поворота рулевого колеса, показания компаса и высотомера.

Как и все модели марки, Bentayga оснащается многорежимной пневматической подвеской. В распоряжении водителя четыре режима работы подвески: High 2, High 1, Normal и Low. Например, режим High 2 можно установить вручную для преодоления особенно сложных участков местности. Для облегчения погрузки или разгрузки клиенты также могут опустить заднюю часть автомобиля, нажав соответствующую кнопку в багажном отделении.

Bentley Continental GT V8 2020 почти ничего не уступает W12

ОБНОВЛЕНИЕ 10.09.2019: В этот обзор добавлены результаты испытаний купе Continental GT V8.

Bentley Continental GT — новинка 2020 года, и, помимо того, что он стал красивее и роскошнее, он снова предлагает два варианта двигателя. Более крупный 12-цилиндровый вариант стоит на 16 100 долларов больше, чем восьмицилиндровый начального уровня, и выдает на 84 лошадиные силы больше. В сфере роскоши, где покупатели любят больше автомобилей, больше двигателей и — вероятно, больше всего — думают, что чем больше цена, тем лучше, может показаться, что дополнительный двигатель Continental GT — единственный, о котором стоит подумать.Забудьте о более слабых, меньших и — шепотом, — о более дешевых двигателях V-8.

ВЫСОКОЕ: Чудесный звук двигателя, легче и более цепкое, чем раньше, более жесткая оболочка трансформируемого кузова.

Если бы автомобили существовали только на бумаге, мы полагаем. На самом деле, эти два двигателя разделили линейку Continental GT на две отдельные части: престижный, легкий и более тяжелый двигатель W-12 и более спортивный, почти лоскутный V-8 начального уровня. Конечно, разница в цене между ними равна стоимости новенького Hyundai Accent, но имеет ли это значение, когда он разделяет идентично выглядящие ультра-роскошные двухдверки, которые начинаются с 201 225 долларов (Continental GT V8) и 217 325 долларов (Continental GT W12). )?

Сделайте восьмерку, сэкономьте немного веса

Bentley Continental GT остается пухлым, но одежда размера хаски на каждой модели 2020 года теперь полностью алюминиевая, в отличие от старой версии, в которой преобладала стальная кожа.Bentley также увеличил колесную базу двухдверки на 4,1 дюйма, сохранив при этом общую длину, что позволило переместить двигатель ниже и дальше назад в шасси. Как и прежде, восьмицилиндровые модели остаются самыми легкими; Наш тестовый автомобиль-купе V-8 2020 года, который весит 4926 фунтов, на 130 фунтов легче, чем новый вариант W12, который мы недавно тестировали, и на 236 фунтов легче, чем последняя модель V8 S. Он даже немного легче, чем предыдущий полужесткий Continental GT3-R.

Это уменьшение массы помогает 4,0-литровому двигателю V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 542 лошадиных силы и 568 фунт-фут крутящего момента ощущаться ближе к 626-м пони и 664 фунт-фут крутящего момента у более обремененного W-12. Пиковый крутящий момент V-8 в диапазоне оборотов всего на несколько сотен оборотов в минуту выше, чем у W-12, при по-прежнему похвальных 1960 оборотах в минуту, что дает ему много мощи в автономном режиме. Нашему автомобилю удалось разогнаться с нуля до 100 км / ч за впечатляющие 3,4 секунды, что на десятую часть меньше, чем у модели W-12, и на полсекунды быстрее, чем у предыдущего купе GT V8 S.Сочетание этих характеристик с возможностью опускания верха, которое также добавляет более 350 фунтов, должно увеличить рывок со скоростью 60 миль в час примерно на 0,2 секунды. Купе V-8 отстает от W-12 всего на 0,3 секунды на дистанции в четверть мили, разгоняясь до 119 миль в час за 11,8 секунды, и ему нужно еще 2,5 секунды, чтобы разогнаться до 150 миль в час.

LOWS: рядом с моделью W-12, более неудобные режимы вождения, мы не можем себе этого позволить.

Не менее важно то, как два двигателя перемещают Continental GT.В то время как дроссельная заслонка V-8 сознательно, с некоторой задержкой, реагирует на требования, выдаваемые педалью газа, она реагирует как испуганная кошка по сравнению с поведением локомотива W-12. Испытывать двигатели один за другим — это как если бы полузащитник в пивных очках схватился за него, а затем его просто схватил полузащитник: W-12 скатывается, выдерживая свою неумолимую тягу на более длительном отрезке, в то время как V-8 резко демонстрирует свою мощность. , с трещиной. В то время как наше короткое и бурное время с нашим тестовым автомобилем V-8 вернуло лишь 17 миль на галлон в среднем, как настоящий длинноногий гранд-турер, он действительно показал довольно приличные 28 миль на галлон в нашем тестовом цикле экономии топлива на шоссе на 75 миль в час.

V-8 определенно звучит быстрее благодаря более агрессивному звуку выхлопа. Он также лучше сочетается с новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая заменяет восьмиступенчатую автоматическую коробку передач старой модели во всей линейке. Быстрые переключения синхронизируются с быстрым заводом двигателя. Хотелось бы, чтобы подрулевые переключатели, установленные на рулевом колесе, не располагались так далеко от обода колеса. До них трудно удобно дотянуться, когда руки крепко находятся на руле, но когда они достигнуты, они вызывают удовлетворительное немедленное переключение передач — и вам захочется удерживать передачи время от времени, просто чтобы завести самый мощный восьмицилиндровый двигатель, который когда-либо был у Bentley. произведено.

Как удар слона адреналиновым выстрелом

Разрыв в управляемости между восьми- и 12-цилиндровыми моделями сузился благодаря усовершенствованиям Bentley, внесенным в поколения. Перемещение двигателя назад уменьшило влияние консольного двигателя Continental GT; таким образом, более легкий V-8 больше не оказывает такого положительного влияния на реакцию рулевого управления. Каждый Continental GT, независимо от двигателя или конфигурации крыши, теперь имеет одинаковое распределение веса: 55 процентов на переднюю ось и 45 процентов на заднюю.

Этот улучшенный баланс поддерживается пневматическими рессорами с тремя камерами, которые обеспечивают более точный контроль езды, а также адаптивными амортизаторами. Стандартные активные стабилизаторы поперечной устойчивости W-12, в которых используются электронные приводы для более или менее эффективного задействования поперечин, являются дополнительными для GT V8. На более низких скоростях и при движении по прямой перекладины отключаются для более комфортной езды; на более высоких скоростях и в поворотах рули становятся жесткими, чтобы противостоять кренам кузова и нежелательным движениям при движении. Наш предыдущий опыт показывает, что система работает так, как рекламируется, превосходно предотвращая опрокидывание еще довольно тяжелых Bentley на внешние передние колеса при движении по извилистой дороге.Тем не менее, наш тестовый автомобиль, на котором не было активной настройки, убедительно показал, что эту опцию можно было бы не использовать. Он не только хорошо ездил на своих 21-дюймовых летних шинах Pirelli P Zero PZ4, но и цеплялся за скидпад с невероятным боковым сцеплением 1,01 г, опережая модель W-12 с активными рулями. Резина парового катка также позволила этому большому купе останавливаться на скорости 70 миль в час при обрезке 156 футов.

Новый переключатель режимов движения, устанавливаемый на консоли. Спортивный режим старого Continental V8 активировался перемещением рычага переключения передач из положения Drive в положение S.Теперь есть выбор Comfort, Sport, промежуточный B (для Bentley) и настраиваемый водителем пользовательский режим, который может изменять параметры подвески, трансмиссии и выхлопа, хотя влияние на подвеску не очень заметно. В спорте до 83 процентов крутящего момента может быть направлено на задние шины, что полезно для того, чтобы пнуть хвостом этого большого Bentley из середины поворота (по умолчанию разделение передних и задних колес 40/60), в то время как двигатель может великолепно ревет. .

В большинстве случаев, однако, новый Continental GT остался прежним, что неудивительно, учитывая, что последний из них произвел рекордные (для Bentley) 70 000 мировых продаж.Внешний вид и интерьер автомобиля обладают тем же очарованием старого мира, красивыми материалами и мастерством в сочетании с новой электроникой, которая предоставляет ему лучший сенсорный экран (который можно сложить в приборную панель для более классического внешнего вида) и новейшие технологии активной безопасности. Другие небольшие улучшения включают более жесткую оболочку кузова кабриолета, которая больше не трясет капотом на неровном асфальте, и багажник полезной формы, который как в купе, так и в кабриолете без проблем проглатывал две ручные сумки и портфели.Модель V-8 остается более спортивной, хотя бы потому, что ее двигатель манит ездить сильнее и использовать улучшенную управляемость больше, чем это делает более ленивый W-12. Но если ваш кошелек позволяет то, чего требует ваше эго, мы не будем судить вас за обновление до 12.

.
Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Бентли Континенталь GT V8

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полноприводный, 4-местный, 2-дверный купе или кабриолет

БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ
Купе, 201 225 долларов; кабриолет, $ 221 075

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
32-клапанный V-8 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива

Рабочий объем
244 куб. Дюймов, 3996 куб. См
Мощность
542 л.с. при 5750 об / мин
Крутящий момент
568 фунт-фут при 1960 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением и ручным переключением передач

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112.2 в
Длина: 190,9 дюйма
Ширина: 77,3–77,4 дюйма
Высота: 55,1–55,3 дюйма
Объем багажника: 8–14 куб. Футов
Снаряженная масса ( C / D est): 4850–5250 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST)
От нуля до 60 миль / ч: 3,4–3,6 с
От нуля до 100 миль в час: 8,0–8,4 с
-Миля стоя: 11,8–12,4 сек
Максимальная скорость: 198 миль / ч

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA ( C / D EST)
Комбинированный / город / шоссе: 16–19 / 13–16 / 21–26 миль на галлон

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
2020 Bentley Continental GT V8 Coupe
• Твин-турбо V-8, 542 л.с., 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, 4926 фунтов, базовая цена / цена испытания: 201 225 долл. США / 236 175 долл. США

От нуля до 60 миль / ч: 3.4 секунды
Стоя 1/4 мили: 11,8 с @ 119 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 156 футов
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 1,01 г
C / D наблюдаемая экономия топлива: 17 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2017 Bentley Continental GT GT Coupe Характеристики и характеристики

Передние спортивные сиденья с подогревом: электропривод по 14 параметрам, запомненная высота, 2-позиционный электрический запоминаемый угол наклона и запомненная опора для бедер

Сиденье водителя

Пассажирское сиденье с 12-позиционным электроприводом, регулировка угла наклона, регулировка высоты, движение вперед / назад, наклон подушки, 4-позиционная поясничная опора с электроприводом и удобный вход заднего сиденья с электроприводом

Кожаное заднее сиденье с передней облицовкой ковша

Рулевая колонка с усилителем наклона и выдвижением

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Электрические задние окна

Кожаное рулевое колесо с функцией автоматического наклона

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 2 дверей и вход с подсветкой

Дистанционные релизы — Inc: доступ к силовому грузу и энергетическое топливо

Передатчик двери гаража

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

Двухзонный передний и задний автоматический кондиционер

Задний HVAC с отдельными элементами управления

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями, система рециркуляции остаточного тепла и консольные воздуховоды

Запирающийся перчаточный ящик с подсветкой

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка: роскошная звукоизоляция, вставка приборной панели из натурального дерева, вставка в алюминиевую дверную панель, вставка из алюминия / натурального дерева в консоль, хром / алюминиевые вставки в интерьере, кожаная обивка приборной панели и вставка потолочной консоли из натурального дерева

Кожаная обивка потолка

Кожаная вставка дверной отделки

Кожа / хромированный материал переключателя передач

Кожаная отделка сиденья

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, мини-консоль над головой с хранилищем, задняя консоль с хранилищем и 3 розетки 12 В постоянного тока

Передние и задние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие

Обивка коврового покрытия и ковровое покрытие крышки багажника / обшивка задней грузовой двери

Автоблокировка багажника / люка

Cargo Features -inc: Комплект для передвижения запасных шин

Огни грузового пространства

Дверные зеркала заднего вида, рулевое колесо, аудиосистема, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и ремни безопасности

FOB Controls -inc: доступ к грузу и удаленный запуск двигателя

Интегрированная система навигации с голосовой активацией

Сотовый телефон с голосовой активацией

Полки в дверях водителя и пассажира

Питание окон 1-го ряда с передним и задним нажатием вверх / вниз одним нажатием

Задержка питания аксессуаров

Электрические дверные замки с функцией автоблокировки

Системный монитор

Резервный цифровой спидометр

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Аналоговый дисплей

Сиденья с кожаной спинкой

Фиксированные передние подголовники и фиксированные подголовники сзади

Передний центральный подлокотник с местом для хранения вещей и задний центральный подлокотник с сквозным проходом

Сигнализация по периметру

Иммобилайзер двигателя

3 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

2020 Bentley Continental GT Обзор, цены и характеристики

Обзор

Continental GT уже более десяти лет является предпочтительным выбором как для игроков, так и для генеральных директоров, а модель 2020 года пока остается лучшей. Continental GT, предлагавшийся как купе, так и кабриолет, положил начало возрождению бренда Bentley и преуспел там, где другие роскошные двухдверные автомобили и кабриолеты не смогли поддержать интерес покупателей. Элегантный стиль и шикарная внутренняя отделка Continental являются главными достоинствами этой модели.

Что нового в 2020 году?

В 2019 году Continentals были переработаны и с благоговением переделаны с новой конструкцией кузова и 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением с быстрым переключением для повышения элегантности и производительности модели.Как и в прошлые годы, будут доступны два двигателя: V-8 с двойным турбонаддувом и W-12 с двойным турбонаддувом. Интерьер Continental GT также подвергся полной переработке в 2019 году.

Цены и какой из них купить

Любопытно, что мы предпочитаем наименее дорогую из четырех довольно дорогих моделей Continental GT — купе Continental GT V8. V-8 — это прекрасно отполированный жемчужина двигателя, который уступает W-12 пиковой мощности, но делает купе столь же быстрым в реальных условиях.Только на очень высоких скоростях увеличенная мощность двигателя W-12 имеет значение. И хотя нам, как и другим парням, нравится ветер в волосах, мы бы выбрали купе, потому что, на наш взгляд, изогнутая линия крыши связывает стиль автомобиля по-настоящему элегантным образом.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Обновленные версии существующих двигателей V-8 и W-12, которыми оснащалось предыдущее поколение Continental GT, обеспечивают достаточную мощность. Наши испытания показали, что V-8, который развивает мощность 542 лошадиных силы, может разогнать купе Continental до 60 миль в час за 3 секунды.4 секунды. Более дорогой двигатель W-12 выдает 626 лошадиных сил и может разогнать купе до 60 миль в час за 3,3 секунды. Оба используют новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, которая обеспечивает сверхбыстрое, но плавное переключение передач. И купе, и кабриолеты можно заказать с любым двигателем. Все Continental GT в стандартной комплектации поставляются с системой полного привода.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Когда твин-турбо V-8 является более экономичным из двух двигателей, предлагаемых в конкретной модели, вы знаете, что миль на галлон — не главное для автопроизводителя — или его клиенты, если на то пошло.EPA оценивает Continental V-8 на 16 миль на галлон по городу и 26 шоссе. В наших реальных испытаниях мы в среднем набирали 28 миль на галлон в модели V-8 на 200 миль езды по шоссе.

Интерьер, комфорт и груз

Мы ожидаем роскошной кабины от всего, что носит значок Bentley, и эта двухдверка ничем не отличается. Салон обтянут ароматной кожей и отделкой из ценных пород дерева, и почти все в Continental GT можно настроить — по цене. Дизайнеры Bentley продумали все до мелочей, и каждый раз за рулем открываются удивительные детали, такие как искусно рифленые ручки управления и прошитая двойной строчкой отделка сиденья с ромбовидным рисунком.Хотя технически Continental GT имеет ремни безопасности для четырех пассажиров, мы бы посоветовали избегать использования заднего сиденья для перевозки людей, поскольку его пространство для ног и высота над головой ограничены. В ходе нашего тестирования мы смогли поместить в багажник Continental пять ручных чемоданов — достаточно места для выходных с вашим любимым попутчиком.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Информационно-развлекательный дисплей с диагональю 12,3 дюйма доминирует над приборной панелью и может поворачиваться из скрытого места за тремя небольшими аналоговыми датчиками, отображающими температуру наружного воздуха, время и компас.Возможности Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, как и цифровой дисплей, который позволяет водителю управлять большинством функций Continental GT с помощью элементов управления на рулевом колесе. Continental GT предлагает две дополнительные аудиосистемы: устройство Bang & Olufsen за 6700 долларов и действительно впечатляющую систему Naim за 8800 долларов.

Функции безопасности и помощи водителю

Это транспортное средство не было оценено Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA) или Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS).Bentley предлагает в качестве дополнительных опций функции помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, система ночного видения и автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов — элементы, которые мы ожидаем стать стандартными, учитывая высокую стартовую цену. Ключевые функции безопасности включают:

  • Доступное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
  • Доступное предупреждение о выезде с полосы движения с ассистентом удержания полосы
  • Доступный адаптивный круиз-контроль

    Гарантия и техническое обслуживание

    Вместо того, чтобы устанавливать ограничения пробега Согласно стандартной гарантийной политике Continental GT, Bentley покрывает все в течение трех лет независимо от того, как далеко проехал автомобиль.Компания также обеспечивает первое техническое обслуживание со своими комплиментами через один год или 10 000 миль.

    • Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или неограниченное количество миль
    • Гарантия на трансмиссию распространяется на 3 года или неограниченное количество миль
    • Бесплатное обслуживание распространяется на 1 год или 10000 миль

      Bentley Bentayga 2021 года Обзор, цены и характеристики

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *