Отзыв владельца Audi 2021, плюсы и минусы Ауди 2021 на сайте Autospot.ru
Audi A7 Sportback 2 RT
Добрый день, хочу написать вам о своей мечте))) месяц назад приобрела новую а7 ауди 2 л бензин…ну это уже 4ая моя а7 поэтому есть с чем сравнивать…скажу коротко-безупречно все——кроме расхода топлива!!!!!…
Audi A7 Sportback — заправку в подарок https://autospot.ru/brands/audi/a7/sportback/review/3123/ Добрый день, хочу написать вам о своей мечте))) месяц назад приобрела новую а7 ауди 2 л бензин…ну это уже 4ая моя а7 поэтому есть с чем сравнивать…скажу коротко-безупречно все——кроме расхода топлива!!!!!…Sveta Ave-Tina
Audi
A7 2021 Audi A7 Sportback 2021 2018 – н.в., II https://autospot.ru/brands/audi/a7/sportback/spec/5.0 0.1 4.3
Audi A4 1.4 RT 35 TFSI S tronic
Отличный городской автомобиль, динамика 0-80 идентична с 2.0 на моноприводе, комфортный, удобный, хороший клиренс, тачка валит и доставляет удовольствие, экономична по трассе, отличная управляемость, хороший баг.
Максим Штанько
Audi
A4 2021 Audi A4 2021 2015 – 2020, V (B9) https://autospot.ru/brands/audi/a4/sedan/spec/5.0 0.1 5
Audi Q8
Купил такую говно за пол года с сервиза не выхожу и марка Ауди не может решит проблему Каждый два года обновляю машину уже около 10 лет езжу всегда на А8 решил обновит пожалел очень и розачировался в парке Ауди…
Audi Q8 — Столько нервов потратил ещё и трачу https://autospot.ru/brands/audi/q8/suv/review/2957/ Купил такую говно за пол года с сервиза не выхожу и марка Ауди не может решит проблему Каждый два года обновляю машину уже около 10 лет езжу всегда на А8 решил обновит пожалел очень и розачировался в парке Ауди… АРАМ БРОЯНAudi
Q8 2021 Audi Q8 2021 2018 – н.в., I https://autospot.ru/brands/audi/q8/suv/spec/5.0 0.1 3
Audi A3
Исключительное го8но! И если бы дело только в 2 мехатрониках, 1 сцепления, 3 компрессорах климата, и бесчисленных мелочах, вроде не работающих систем автомобиля и неправильно с завода установленных молдингах, за…
A Абрамов
Audi
A3 2015 Audi A3 2015 2012 – 2016, III (8V) https://autospot.ru/brands/audi/a3_2016/sedan/spec/5.0 0.1 3.7
Новая «четверка» едет в Россию.
Что приготовил Audi A4 для покупателей?Сергей Власов
8 июня 2020 г.
Audi A4
病気のマザーファッカー そうでない
Audi
A4 2021 Audi A4 2021 2015 – 2020, V (B9) https://autospot.ru/brands/audi/a4/sedan/spec/ 5.0 0.1 5Audi Q8
Пересел на Q8 с дизеля Q7, на котором за три неполных года проехал около 90 тыс.
км. С покупкой все прошло быстро, незапланированно. Решил познакомиться с новинками. пока проходил ТО. Дошло и до тест-драйва Q8, п…
Audi
Q8 2021 Audi Q8 2021 2018 – н.в., I https://autospot.ru/brands/audi/q8/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Audi Q3
Не так давно я решил приобрести новый автомобиль, причем хотел именно современный кроссовер так как мне нравятся подобные машины с вместительным салоном. Начав выбор, я перебрал разные варианты от Фольксвагена д…
Audi Q3 — Новый Аudi Q3 2019 года выпуска – это шик и блеск https://autospot.ru/brands/audi/q3_generation/suv/review/2797/ Не так давно я решил приобрести новый автомобиль, причем хотел именно современный кроссовер так как мне нравятся подобные машины с вместительным салоном. Начав выбор, я перебрал разные варианты от Фольксвагена д.
..Тимур Мазера
Audi
5.0 0.1 4.7
Audi Q7
Модель Audi 2007 не перестает удивлять и радовать, потому и сохраняет свою актуальность. Но обошелся мне этот «зверь» очень в кругленькую сумму, так что будьте к этому готовы. Так за что же я отстегнул столько?…
Audi Q7 — Солидность и презентабельность с обновленными возможностями – это про Audi Q7 https://autospot.ru/brands/audi/q7/2009/i/suv/review/2701/ Модель Audi 2007 не перестает удивлять и радовать, потому и сохраняет свою актуальность. Но обошелся мне этот «зверь» очень в кругленькую сумму, так что будьте к этому готовы. Так за что же я отстегнул столько?…Семен Новиков
Audi
Q7 2021 Audi Q7 2021 I Рестайлинг, 2009-2015 https://autospot.ru/brands/audi/q7/2009/i/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Audi Q3: полная перезагрузка
Фарит Валиуллов
19 февраля 2020 г.
Audi Q5
Начну с проблем. Автомобиль далеко не дешёвый, поэтому возникновение нюансов раздражает особенно сильно. Купил, и как только начал ездить, как фары стали потеть. Я сразу обратился в сервис. На мои возмущения от…
Audi Q5 — Много недостатков https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/2689/ Начну с проблем. Автомобиль далеко не дешёвый, поэтому возникновение нюансов раздражает особенно сильно. Купил, и как только начал ездить, как фары стали потеть. Я сразу обратился в сервис. На мои возмущения от…Александр Канцеван
Audi
Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/spec/5.0 0.1 4.3
Audi Q8
Своего немца купил всего два месяца назад, доволен до всякого неприличного состояния, машина просто огонь. Единственное, что огорчает, так это то, что многие электронные функции россиянам недоступны. К примеру,…
Audi Q8 — Хороший автомобиль, но реализовано не всё https://autospot.Евгений Шкаров
Audi
Q8 2021 Audi Q8 2021 2018 – н.в., I https://autospot.ru/brands/audi/q8/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Audi Q5
Ауди появилась у меня не так давно, поэтому впечатлений и эмоций от её обладания достаточно много. Современная, яркая, стильная машина немецкого качества, комфортная, удобная и динамичная. Проехал всего чуть бол…
Audi Q5 — Почти идеальна https://autospot.ru/brands/audi/q5/suv/review/2641/ Ауди появилась у меня не так давно, поэтому впечатлений и эмоций от её обладания достаточно много. Современная, яркая, стильная машина немецкого качества, комфортная, удобная и динамичная. Проехал всего чуть бол…Ярослав Николаенко
Audi
Q5 2021 Audi Q5 2021 2017 – 2020, II https://autospot.
ru/brands/audi/q5/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Audi Q7
Езжу на Audi Q7 второй год и всё это время не могу нарадоваться. Автомобиль максимально комфортный, а при покупке с нуля можно, фактически, «собрать» его под себя почти как компьютер, потому что производитель да…
Audi Q7 — Не устает удивлять https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/review/2594/ Езжу на Audi Q7 второй год и всё это время не могу нарадоваться. Автомобиль максимально комфортный, а при покупке с нуля можно, фактически, «собрать» его под себя почти как компьютер, потому что производитель да…Николай Павлов
Audi
Q7 2021 Audi Q7 2021 2015 – н.в., II (4M) https://autospot.ru/brands/audi/q7/suv/spec/5.0 0.1 5
Audi Q3
Audi Q3 муж мне подарил в 2019 году. С тех пор мои впечатления от владения автомобилем ничуть не были испорчены, несмотря на некоторые неприятности, с машиной всё-таки случавшиеся.
Изначально остановили свой выб…
Екатерина Михайлова
Audi
Q3 2021 Audi Q3 2021 https://autospot.ru/brands/audi/q3_generation/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Audi Q8
Автомобиль, прямо скажем, не дешёвый. Долго сомневался, но купил. Машины этого класса у меня ещё не было. Мощный двигатель – это то, что я хотел. Автомобиль должен быть мощным. Это моё мнение. Чем больше лошадей…
Audi Q8 — Высший класс https://autospot.ru/brands/audi/q8/suv/review/2545/ Автомобиль, прямо скажем, не дешёвый. Долго сомневался, но купил. Машины этого класса у меня ещё не было. Мощный двигатель – это то, что я хотел. Автомобиль должен быть мощным. Это моё мнение. Чем больше лошадей…Igor Nazarov
Audi
Q8 2021 Audi Q8 2021 2018 – н.в., I https://autospot.ru/brands/audi/q8/suv/spec/5.0 0.1 5
Audi Q3
Моя машина 2014 года выпуска, но брал я её в марте 2015 года, поэтому она досталась мне по очень хорошей цене. Возможно если бы не хорошая цена, то я бы не купил её и не почувствовал весь кайф этой марки и конкр…
Audi Q3 — Немецкое качество https://autospot.ru/brands/audi/q3/2016/i/suv/review/2498/ Моя машина 2014 года выпуска, но брал я её в марте 2015 года, поэтому она досталась мне по очень хорошей цене. Возможно если бы не хорошая цена, то я бы не купил её и не почувствовал весь кайф этой марки и конкр…Ilya S
Audi
Q3 2021 Audi Q3 2021 I https://autospot.ru/brands/audi/q3/2016/i/suv/spec/5.0 0.1 4.3
Audi A4
Всегда считал VAG Group — лучшим концерном!!!
Отличные движки и лучшие коробки по всем показателям!!! Система полного привода так же лучшая!!!
Одни только плюсы! Единственный минус это ликвидность на второчике,.
..
Александр Евдокимов
Audi
A4 2015 Audi A4 2015 https://autospot.ru/brands/audi/a4_2015/sedan/spec/5.0 0.1 5
Audi Q3 2 RT Q3 quattro 2.0 TDI R4 S tronic
Вот так бывает, машину покупали дочке, а катается в итоге мама=) Получилось все просто. Пришли с дочкой в салон поменять ее Раф4 на Q3, сдали в трейд-ин, уехали на покупке. Пока ехали, дочка сказала, что ей не н…
Audi Q3 — Машина, которая меня притягивает, как магнит https://autospot.ru/brands/audi/q3_generation/suv/review/79/ Вот так бывает, машину покупали дочке, а катается в итоге мама=) Получилось все просто. Пришли с дочкой в салон поменять ее Раф4 на Q3, сдали в трейд-ин, уехали на покупке. Пока ехали, дочка сказала, что ей не н…Malika
Audi
Q3 2021 Audi Q3 2021 https://autospot.ru/brands/audi/q3_generation/suv/spec/5.0 0.1 4.3
Audi A4 1.4 RT 35 TFSI S tronic
До Ауди я ездила на Тойоте и не жаловалась, но сразу скажу – сравнения нет. За рулем недолго, но катаюсь много и присматриваюсь быстро. Ездить абалденно комфортно: очень удобные сиденья с настройкой, параметры в…
Audi A4 — Н за красивые глаза https://autospot.ru/brands/audi/a4/sedan/review/1862/ До Ауди я ездила на Тойоте и не жаловалась, но сразу скажу – сравнения нет. За рулем недолго, но катаюсь много и присматриваюсь быстро. Ездить абалденно комфортно: очень удобные сиденья с настройкой, параметры в…Умница-Красавица
Audi
A4 2021 Audi A4 2021 2015 – 2020, V (B9) https://autospot.ru/brands/audi/a4/sedan/spec/5.0 0.1 5
Audi A5 Sportback 2 AT 45 TFSI quattro S tronic
Сначала у меня была Audi A4.
Когда появилась возможность обновить автомобиль, недолго думая выбрал собрата – Audi A5. Как увидел ее в салоне, сразу понял, что надо покупать. Шикарный синий цвет, простой внешний…
Роман Зарубин
Audi
A5 2021 Audi A5 Sportback 2021 2016 – 2020, II (F5) https://autospot.ru/brands/audi/a5/sportback/spec/5.0 0.1 5
Audi TT 2 AT 40 TFSI quattro S tronic
Добрый день! Поделюсь своими впечатлениями о своей драгоценной машинке. Муж мне подарил Ауди ТТ, купе, 5 цилиндров, 340 лошадиных сил, уххх. Я в машинах особо не разбираюсь, но свою полюбила и знаю ее как родиме…
Audi TT — Компактность и стиль Ауди ТТ https://autospot.ru/brands/audi/tt/coupe/review/371/ Добрый день! Поделюсь своими впечатлениями о своей драгоценной машинке.Наташа Царева
Audi
TT 2021 Audi TT 2021 https://autospot.ru/brands/audi/tt/coupe/spec/5.0 0.1 5
Отзывы владельцев об автомобилях Audi Q3 (Ауди Ку3) на Авто.ру
Плюсы
85 плюсов
13 Управляемость
10 Динамика
10 Проходимость
10 Дизайн
7 Комфорт
Минусы
7 минусов
7 Багажник
Все плюсы и минусы
Хорошая машина.
Audi Q3 2.0 MT (170 л.с.) 4WD
Покупал летом 2013 года и с тех пор ни разу не пожалел о покупке. Рассмотрим основные моменты: 1. Стоимость. Брал за 1500000р, считаю, что цена не много завышена, но своих денег стоит… (Кстати се
АУДИ КУ-3 = БЕСКОМПРОМИСНОЕ РЕШЕНИЕ.ТОЧКА.
Audi Q3 2.0 MT (170 л.с.) 4WD
Почитал тут отзывы про ку-3,сложилось впечатление,что люди либо не владеют реальным авто,либо просто наговаривают(конкуренции боятся?). У меня в семье 2 авто ауди ку-3,в максимальной комплектации=
Тест-драйв Авто.ру
Сердечных дел мастер: подробный тест кроссовера Audi Q3
AUDI Q3 Недоумение от носорожки
Audi Q3 2.0 MT (170 л.с.) 4WD
Добрый всем день/ночь С вашего позволения оставлю здесь второй свой отзыв (первый про Honda Accord VIII — Синий след) Вначале, как обычно лирика и общие рассуждения — прагматикам можно переход
Greene
Обновлён
29 мая 2015
Временный водитель на Q3
Audi Q3 2.
0 MT (170 л.с.) 4WD
Выбирали машину жене по следующим условиям: должна быть небольшой, резвой, с увеличенным клиренсом, AWD, но не внедорожник, чтобы садиться было удобно как в легковушку. Посмотрели BMW X-1, но совсем н
Разбор Авто.ру
8 главных проблем подержанных Audi Q3 первого поколения
не стоит заранее бояться того, чего нет
Audi Q3 2.0 AMT (170 л.с.) 4WD
Почти все мнения о Ауди, тем более о Ауди с DSG, сводятся к страхам и мифам о коробках… Я не могу сказать, что это идеальный авто в плане технических проблем, более того на ранних этапах были у них
Лучший автомобиль для леди
Audi Q3 2.0 AMT (170 л.с.) 4WD
5 лет использования — полный восторг. До этого или одновременно эксплуатация Тойота Авенсис и Королла, Ниссан Икс-трэйл и Алмера, Мазда 3 седан и хэтчбэк, Инфинити Q50, BMW E81, F20 и F30. Лучшая маши
Отзыв автовладельца Audi Q3 2011
Audi Q3 2.0 AMT (211 л.с.) 4WD
Машина стоит своих денег. В ауди все отлично, от качества сборки, до запаха в новом салоне. Нет того сильного запаха пластика, который сохранился даже в тигуане. Алькантара сочетается с кожей, а не т
Audi Q3 немецкий работяга
Audi Q3 2.0 AMT (170 л.с.) 4WD
Всем привет. Покатавшись пару лет за рулем данного агрегата пришло время расписать его плюсы и минусы. До этого автомобиля был Citroen C4 2010 года на автомате. Автомобиль был куплен в 2014 году. За
автомобиль мечты
Audi Q3 2.0 MT (170 л.с.) 4WD
Автомобиль оправдал себя на все 100%, ни разу в нем не разочаровался, не пожалел, что его приобрел. Авто на каждый день, катаешься и получаешь удовольствие. Перед покупкой и в процессе эксплуатации пе
Кукушка
Audi Q3 1.4 AMT (150 л.с.)
Заранее прошу прощения за отзыв на скорую руку. Автомобиль был куплен для жены, находился в семье около полугода, затем был заменен на первоначальный взнос на квартиру. В течении владения периодически
Всё о Audi Q3
Рейтинг модели — 4.
7 / 5
Показать все — 24
Отзывы владельцев Audi Q3 Sportback с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Ауди Ку3 Спортбек
Сообщества Ауди Ку3 Спортбек
Audi Q3
15.03.2021 в 15:33
Приветствую. Audi Q3 Quattro 2tdi, замасливание рядом с турбиной. Подскажите, откуда может гнать и что делать?
16.02.2021 в 14:19
Товары для VW/Audi/Skoda с Aliexpress, с хорошими отзывами и оценкой vk.com/vwaudich , может будет кому интересно 😉✌️
13.02.2021 в 01:40
Добрый вечер всем , подскажите пожалуйста q3 2015 2.0 Quattro застрял в снегу и увидел что задние колеса не крутятся , ошибок никаких не вспылвало на приборке , что это может быть ?
16.01.2021 в 18:14
Москва, с радостью активирую скрытые функции на вашей Audi с помощью вагкомовского шнура и компьютера. А также произведу компьютерную диагностику. Готов продемонстрировать при встрече работу некоторых опций на своём автомобиле. Территориально ВДНХ. Работы по кодировкам занимают от 10 до 30 минут. Список доступных опций:
Скрытые опции:
1. Отключение звукового сигнала не пристёгнутых ремней
2. Отключение омывателей фар
3. Эффект стробоскопа ПТФ (при моргании дальним ПТФ отключаются)
4. Функция принудительного отключения ресничек в положении «0» (можно будет настраивать через Car)
5. Активация заряда АКБ в меню Мультимедиа (Car)
6. Опускание правого зеркала при включении задней передачи
7. Подсветка поворотов при повороте руля противотуманками (Corner)
8. Включение таймера круга и t° масла на БК
9. Инверсия системы Start/Stop (по умолчанию будет выключена)
10. Активация графического парктроника на экране
11. Отключение опроса ламп заднего хода и поворотников (для замены на диоды)
12. Автозапирание дверей при скорости более 15 км/ч
13. Звуковой сигнал при постановке но охрану (будет доступен для вкл/выкл в меню Car)
14.
Показание скорости на большом дисплее (будет всегда фоном на экране, можно будет вкл/выключать в Car/Setup)
15. Изменение заставки Мультимедиа при включении (S/RS)
16. Изменение интервала для замены масла
17. Активация мониторинга давления в шинах (при наличии соответствующего блока ABS)
Доп:
-Увеличение времени работы мультимедиа, когда а/м не заведён
-Опция «Проводи домой» (машина светит ДХО И ПТФ от 10 до 60 сек после постановки на охрану)
-Тест стрелок
-Увеличить чувствительность микрофона
-Изменить настройки звучания на B&O Очень недорого! За ценами не стесняйтесь писать в личку📱. Они кратно ниже сервисных и, тем более, дилерских!
Допы бонусом!
28.12.2020 в 23:51
Кто хочет в чат ауди q3 — пишите мне
09.12.2020 в 15:43
Добрый день. Нет ли у кого коробки Dq500 0BH на ку3 полный привод.
06.12.2020 в 08:35
Привет Ребят есть ли нормальный форум,чат или что то по q3?)
03.11.2020 в 21:16
Привет. Кто делал прошивку ? Stage 1. Плюсы /Минусы?
02.11.2020 в 15:36
Всем привет! Куплю Ауди Q3, пробег до 100. Если кто продает , или друзья-знакомые продают, предложения в ЛС. Благодарю за внимание.
30.10.2020 в 12:27
Парни, у кого есть q3. 2012 год . 2 л 170 л.с Нужна помощь. Не могу найти в интернете замер напряжения на фишки датчика обсолютного давления. При ДТП потерялся разъем. Остались только три провода. Нужен замер или фото по цветам проводов подходящих к разъему. Если кто готов помочь, пишите в личку.
01.10.2020 в 14:53
Всем Привет. Q3 2017 г. Самопроизвольно включается радио, при том, что звук идет из сд.
карты. было у кого?
25.09.2020 в 10:21
Вот вопрос едешь по трассе да и вообще едешь редко бывает какой-то звук с левой стороны под капотом как на подобе хриплого сигнала не было не кого ? Ауди ку 3
24.09.2020 в 20:32
Q3 14 года 2.0 (170), халдекс 5, расход в городе 15 литров, хотел узнать это норма? У всех так? Просто была Q5 225 л.с расход был 13 литров….Интересно ваше мнение
Тест-драйв Audi Q3 2020 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua
Добавлено: 27.05.2020(4.3)
- {{ slotProps.data.views }}
Audi Q3 2020 года — это кроссовер с шикарным салоном, высокотехнологичным оборудованием и первоклассной динамикой вождения.
Б/у авто
$16 980 — $47 194
Новое в 2020 году
- 82% Дорожные тесты
- 98 % Надежность
- 84 % Удовлетворенность водителей
- Никаких серьезных изменений не было
Кому стоит купить?
Новый Ауди Ку3 нельзя назвать спортивным внедорожником, но его точно оценят любители активного отдыха за городом.
Этот автомобиль поставляется с системой полного привода, самым современным оснащением и мощным турбированным двигателем.
Новое или б/у авто?
Новая Audi Q3 оборудован 228-сильным турбомотором и приводом на 4 колеса Quattro. Кроме того, стандартную комплектацию усовершенствовали панорамным люком на крыше и множеством других функций, включая поддержку сервисов Apple CarPlay и Android Auto.
В 2020 году Audi Q3 не получила каких-то серьезных изменений, поэтому выгоднее приобрести подержанную модель 2019 г.в — она идентична новой.
Audi Q3 или BMW X1?
Выбор между этими внедорожниками зависит от того, что для вас стоит на первом месте — характеристики или комфорт. BMW X1 имеет отличную управляемость и спортивную езду, что нельзя сказать об Audi Q3. Его силовой агрегат ни капли не уступает производительному мотору Audi, но обеспечивает более экономный расход топлива. В свою очередь, интерьер, техническое оснащение и информационно-развлекательная система Q3 превосходят многих конкурентов, в том числе и X1.
Audi Q3 или Mercedes-Benz GLA?
Сложно отдать предпочтение одному из этих кроссоверов. Audi Q3 более производительный, быстрый и динамичный, чем GLA, а его интерьер один из лучших в классе. Mercedes-Benz GLA предлагает просторный салон, большой багажник и экономный расход топлива, что для многих является важными факторами при покупке авто. Окончательное решение зависит только от ваших предпочтений.
Салон
Audi Q3 2020 года вмещает пять человек. Дизайн интерьера стильный и сдержанный, а сиденья обшиты кожей.
Объем багажника Audi Q3 составляет 670 л. Это далеко не лучший показатель в сегменте компактных внедорожников.
Стандартные функции модели включают информационно-развлекательную систему MMI с 8,8-дюймовым сенсорным экраном, поддержку сервисов Apple CarPlay и Android Auto, четыре порта USB, Bluetooth и аудиосистему с 10 динамиками и HD Radio.
В список дополнительного оборудования входят такие передовые функции, как беспроводная зарядка и обновленная информационно-развлекательная система MMI с 10,1-дюймовым сенсорным экраном, навигацией, спутниковым радио, беспроводным Apple CarPlay и аудиосистемой Bang & Olufsen с 15 динамиками. Особенностью Q3 является Virtual Cockpit — это 12,3-дюймовый цифровой экран, на котором отображаются навигационная и мультимедийная информация.
Видео тест-драйв Audi Q3 2020 года
Технические характеристики
Audi Q3 2020 года оборудована 228-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Расход топлива базовой модели составляет 12.4 л на 100 км и 8.7 л в городе и на шоссе соответственно. Это один из самых высоких показателей в классе.
Audi Q3 предлагает точное рулевое управление благодаря системе полного привода Quattro и впечатляет с точки зрения комфорта во время поездки.
Безопасность
Стандартные функции помощи водителю включают в себя камеру заднего вида, системы Audi Pre Sense Front с обнаружением пешеходов и Audi Pre Sense Basic, которая активируется в случае неизбежного столкновения.
Дополнительно можно оборудовать автомобиль передними и задними парктрониками, контролем слепых зон, предупреждением о перекрестном движении, предупреждением о выезде из полосы движения, адаптивным круиз-контролем, системой парковочных камер с объемным обзором и системой помощи при парковке.
Размеры и вес
Длина Audi Q3 2020 года составляет 4,26 м. Его снаряженная масса колеблется от 1771 до 1776 кг.
Возможные комплектации
Этот внедорожник доступен в трех вариациях: Premium, Premium Plus и Prestige. Все комплектации Ауди Ку3 оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 228 лошадиных сил, автоматической коробкой передач с восемью скоростями и системой полного привода Quattro.
Базовая вариация Premium оборудована множеством стандартных функций, а Premium Plus — самыми современными и инновационными технологиями и системами безопасности.
Перейти к объявлениям Ауди Ку3 Перейти к объявлениям Ауди Ку3Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры Audi в Украине
Обзор Ауди Q3 2020 года — технические характеристики фото и цены
Audi Q3 — популярный пятидверный кроссовер, впервые представленный в 2011 году. Этот компактный SUV премиум-класса отлично подойдет на роль небольшого семейного автомобиля. Породистого, надежного, удобного и с достойным набором современных технологий. Его целевая аудитория — водители, которые не любят громоздкие и сложные в маневрировании люксовые автомобили.
В настоящее время актуально второе поколение модели. Наш обзор Ауди Q3 2020 года содержит информацию об интерьере и экстерьере кроссовера, доступных комплектациях, силовых агрегатах и свежие фото. Также расскажем о технологиях, которые были реализованы в этом SUV.
Дизайн, символизирующий силу
В сравнении с версией первого поколения обновленный Audi Q3 заметно посвежел, в его облике стало меньше плавных изгибов и больше рельефных поверхностей. Немецкий бренд верен своим традициям — во внешности автомобиля чувствуется привычная строгость и энергичность.
Среди характерных особенностей компактного кроссовера:
- восемь вертикальных тонких пластин на массивной радиаторной решетке, привносящих в облик SUV смелость и решительность;
- эффектный световой рисунок передних и задних фар, который подчеркивает статус автомобиля;
- расширенные (относительно прошлой версии) колесные арки и накладки на них, намекающие на внедорожные возможности модели;
- соединенные в линию фонари, широкий спойлер на крыше и направленные вперед задние стойки, подчеркивающие спортивный характер SUV;
- динамичный и одновременно атлетичный силуэт кузова, с которым автомобиль воспринимается шире и устойчивее.
Размеры Audi Q3 — 4485 x 1856 x 1585 мм (длина, ширина и высота), колесная база — 2680 мм. По всем показателям кроссовер крупнее в сравнении с модификацией первого поколения.
Салон, который удобен во всем
Салон кроссовера выглядит превосходно в любой комплектации, разница — в степени роскоши и функциональности. Авторы многих обзоров Ауди Ку 3 отмечают благородный звук закрывания дверей, характерный для породистых автомобилей.
В новом SUV использована виртуальная 10,25-дюймовая панель приборов с тремя режимами на выбор. Об аналоговой версии этого устройства можно забыть — она осталась в прошлом. За отдельную плату можно выбрать 12,3-дюймовую панель.
Вместительности автомобиля достаточно для комфортного пребывания пяти человек. Сзади хватает места для трех взрослых пассажиров высокого роста, в эргономичных креслах им будет удобно даже в продолжительных поездках.
Стандартный объем багажника Audi Q3 может быть увеличен до 675 л, если сдвинуть и наклонить сиденья, до 1525 л — если их полностью сложить. Конструкция спинок предусматривает возможность частичного складывания кресла для рационального использования доступного пространства в задней части салона.
Для удобства погрузки тяжелых предметов высота кромки багажника составляет всего 748 мм, а пол можно установить вручную на одном из трех доступных уровней. Электропривод позволяет поднять крышку без лишних усилий, а система открывания багажника движением ноги будет полезной, когда обе руки заняты.
Двигатель, трансмиссия и управляемость
Два бензиновых турбированных силовых агрегата предлагаются на выбор. Технические характеристики Audi Q3 выглядят следующим образом:
- 35 TFSI S tronic. Объем — 1395 см3, цилиндров — 4, впрыск — непосредственный. Максимальная мощность — 150 л. с. (при 5000-6000 об./мин.), максимальный крутящий момент — 250 Н·м (при 1500-3500 об./мин.), время разгона 0-100 км/ч — 9,2 с, расход — 6,9/5,3/5,9 л на 100 км (городской, загородный и смешанный цикл). Привод — передний, КПП — шестиступенчатая S tronic.
- 40 TFSI quattro S tronic. Объем — 1984 см3, цилиндров — 4, впрыск — непосредственный. Максимальная мощность — 180 л. с. (при 4200-6700 об./мин.), максимальный крутящий момент — 320 Н·м (при 1500-4200 об./мин.), время разгона 0-100 км/ч — 7,4 с, расход — 9,5/6,4/7,5 л на 100 км (городской, загородный и смешанный цикл). Привод — полный, КПП — семиступенчатая S tronic.
По отзывам многих автовладельцев, сочетание младшего двигателя с коробкой передач близко к идеальному. Мощности в 150 л. с. хватает в большинстве ситуаций. Даже в нервном ритме городского движения робот обеспечивает плавность переключения. При этом не стоит забывать, что выбор двухлитрового агрегата — это не только больше мощности, но и quattro.
Четыре комплектации
Характеристики Audi Q3 могут отличаться в зависимости от выбранной комплектации. Их четыре — базовая, Advance, Design и Sport. Первая из них обладает минимальным набором опций, которых может быть недостаточно искушенному автовладельцу. В частности, она лишена климат-контроля.
В минимальной по цене версии и Advance автомобиль поставляется с 17-дюймовыми колесными дисками 7Jx17 с шинами 215/65 R17. За отдельную плату доступны варианты типоразмера 18″ (7Jx18, 235/55 R18) и 19″ (7Jx19, 235/50 R19).
Комплектация Advance включает:
- круиз- и климат-контроль;
- задние датчики парковочного ассистента;
- многофункциональное рулевое колесо с обогревом;
- электропривод открывания и закрывания крышки багажника;
- два разъема для зарядки телефонов (USB) в задней части салона.
Модификация Design отличается:
- контрастной окраской кузова;
- декоративными накладками на пороги;
- стальной защитной накладкой на кромке багажника;
- легкосплавными дисками 7Jx18 и шинами 235/55 R18;
- черной радиаторной решеткой с серебристыми ламелями;
- серебристыми передним спойлером и окантовкой боковых воздухозаборников.
Самое богатое оснащение предлагает версия Sport. В ней, кроме перечисленного, есть:
- полная окраска кузова, включая передний спойлер;
- логотип S line, расположенный на передних крыльях;
- декоративные накладки на пороги с металлическими вставками и подсветкой.
Управление и информационно-развлекательные функции
Современный Audi Q3 обладает полностью цифровым управлением в любой комплектации. Даже в базовой версии он оснащен 10,25-дюймовой панелью приборов и системой MMI Radio plus.
Функциональность можно расширить за отдельную плату дополнительными средствами, включая:
- вспомогательный сенсорный дисплей с диагональю 10,1″ для навигационной системы MMI Navigation plus с возможностью ввода и распознавания рукописного текста;
- более крупную панель приборов (12,3″) с гибкой настройкой режимов отображения информации, широкими углами обзора, высокой яркостью и разрешением экрана;
- акустическую систему Bang & Olufsen Premium Sound System, которую оценят меломаны, предпочитающие глубокий, насыщенный и детализированный звук;
- интерфейс Audi music с USB-разъемом, используемый для зарядки портативной электроники, передачи аудиоконтента и голосового управления смартфона;
- средство Audi phone box для проводной (USB) или беспроводной зарядки телефона (Qi) с возможностью напоминания об уровне заряда в системе MMI.
Безопасность
Сохранить здоровье водителя и пассажиров кроссовера помогут дисковые передние и задние тормоза, система курсовой устойчивости ESC (включая ABS, EBV, ASR и EDS), Servotronic и передние подушки безопасности. Дополнительно автомобиль можно оснастить боковыми подушками сзади, прогрессивным рулевым управлением и возможностью настройки управления Audi drive.
Другие опции
Вне зависимости от выбранной комплектации кроссовер можно оснастить опциями, связанными с внешним видом, интерьером и оборудованием. В частности, доступны пакеты тканевой и кожаной обивки, декоративные вставки, накладки на пороги и многое другое.
Фары и освещение
В стандартном исполнении SUV оснащен светодиодными передними фонарями. Опционально доступны фары с задними динамическими указателями поворота и Matrix LED с передними и задними динамическими указателями поворота. Такая система автоматически распределяет свет, что обеспечивает идеальную видимость и максимальную безопасность.
С Matrix LED можно полностью довериться умной электронике. Такие фары не будут ослеплять водителей встречных транспортных средств, они предотвратят отражение света от дорожных указателей, способное привести к опасной ситуации на дороге. Также в числе опций можно заказать ассистент переключения дальнего света и омыватель фар.
Внешний дизайн и остекление
За отдельную плату можно заказать панорамную крышу, тонировку задних стекол, металлические направляющие для верхнего багажника цвета aluminium, блестящие молдинги по периметру окон и покрытие carbon корпуса наружных зеркал заднего вида. Для последних также доступна электрическая регулировка, обогрев и автоматическое затемнение.
Сиденья
Для тех, кого не устраивают стандартные передние сиденья, есть спортивные. Их можно заказать в качестве отдельной опции, в составе пакета Design selection или S line. Также предлагается комбинированная обивка, отличная от стандартной:
- натуральная и искусственная кожа mono.pur 550 в двух цветовых вариантах;
- материал Alcantara frequency с искусственной кожей mono.pur 550;
- ткань Puls с искусственной кожей mono.pur 550, эмблемой S line сзади передних сидений;
- ткань Syntax с искусственной кожей mono.pur 550 и другие варианты.
Дополнительно можно выбрать крепление ISOFIX для установки детского кресла, регулируемые подголовники, опору поясничного отдела, электрическую регулировку сидений, подушку и спинку заднего кресла с подлокотником и подстаканником.
Рулевое колесо
Даже в стандартном исполнении Audi Q3 поставляется с многофункциональным рулем. За отдельную плату можно получить более функциональные варианты, обладающие:
- функцией переключения передач;
- расширенным набором возможностей и обогревом;
- спортивным дизайном со скошенным нижним сегментом.
Комфорт
В числе доступных опций есть двух- или трехзонный климат-контроль, автономное отопление с вентиляцией салона, ключ с возможностью сенсорной разблокировки пятой двери и т. д. Целесообразность их выбора во многом зависит от комплектации.
Обновленный Audi Q3 2020 представлен в дилерских автосалонах в стандартном исполнении и в версии Sportback, в которой сочетаются свойства стремительного купе и удобного SUV. Также можно заказать спортивные модификации кроссовера RS Q3 и RS Q3 Sportback с безупречными динамическими характеристиками.
Обзор Audi Q3 2020: видео тест-драйв
Свежий ветер. Тест-драйв нового Audi Q3 :: Autonews
Новое поколение младшего из семьи кроссоверов Audi в России ждали целый год. Европейская версия вышла еще прошлой осенью, но теперь кроссовер наконец добрался до России, и было очень интересно узнать, доехал ли вместе с машиной весь набор оборудования и инновационных систем, которыми так гордятся создатели. Не обошлось и без виртуального сравнения с соплатформенниками.
Купить Audi Q3 сейчас можно с двумя бензиновыми моторами на выбор и передним или полным приводом. У нас на тесте была машина в топовой комплектации, но переднеприводная и с турбированным 1,4-литровым двигателем мощностью 150 лошадиных сил, который давно известен по Volkswagen Tiguan.
Ничего удивительного — новый Q3, как и целый выводок других моделей концерна VAG, построен на платформе MQB, которая накладывает некоторые ограничения по конструкции автомобиля, но не лишает дизайнеров возможности придать индивидуальности каждой модели. Собирается автомобиль вместе с моторами и коробками на заводе компании в Венгрии, что, очевидно, влияет на его российский ценник.
Автосервисы Autonews
Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.
Выбрать сервисНовый Q3 очень похож на младшего брата Q2, который у нас пока не продается. Появление последнего вскоре вполне вероятно, и никакой внутренней конкуренции тут не будет. Хотя бы потому, что размерами Q3 уже приблизился к Q5: машина стала шире предшественницы на 7 см и длиннее прошлой версии на 10 сантиметров. Q3 перестал быть даже условно маленьким, так что через полгода Audi наверняка заявит о запуске другого кроссовера, который станет младшим.
Дизайн нового Q3 выполнен в более строгом стиле — от плавности линий он перешел к острым углам и срезам, из-за чего кажется, что машина увеличилась в размерах еще больше, чем заявлено в цифрах производителя. Но по сравнению с похожими моделями VAG других брендов новый Q3 явно выглядит более изящным. Еще одна фирменная черта — восьмиугольная решетка радиатора, которую исполосовали вертикальные линии. Под ней вереницей расположились камеры системы кругового обзора, парктроники и радары круиз-контроля.
Салон Audi Q3 отвечает почти всем современным запросам по медиаконтенту и настройкам для пассажиров. Интерьер красиво отделан окантовками из алькантары на торпедо и дверных панелях, сиденья тоже из искусственной замши. Выбрать можно из трех цветов — серого, коричневого и оранжевого, но можно обойтись и стандартным черным пластиком. Кнопки включения света в салоне сенсорные и меняют яркость удержанием пальца. Опционально в пакетах освещения доступна и многорежимная круговая подсветка салона.
Срезанный снизу рельефный руль оснастили удобными переключателями музыки и круиз-контроля, которые не залезают на область хвата, чем страдают многие премиум-бренды. Экран системы MMI размером 10,5 дюйма расположен под небольшим углом к водителю, что дает возможность спокойно скролить по нему во время движения. В нерабочем состоянии экран мультимедийной системы является частью гладкой панели торпедо, по дизайну вписался идеально. О том, что это все-таки экран, напоминают отпечатки пальцев на нем.
Система выводит всю информацию как на основной дисплей, так и на водительскую приборку, а управлять ею можно голосом. Уровня мерседесовского помощника система Audi пока не достигла, но уже научилась отвечать на вопросы в свободной форме и задавать уточняющие, если что-то не поняла. Это неплохо работает при поиске нужных мест в системе навигации, например ресторана по запросу «Хочу есть».
Можно найти и кое-что не премиальное. Кнопка пуска двигателя расположена на отдельной пустой пластиковой панели, которая сама по себе напоминает большую заглушку. Здесь же пристроен маховик регулировки громкости, места которому больше нигде не нашлось. Ниже — место для телефонной ниши, куда опционально можно встроить беспроводную зарядку. Рядом — один вход USB и еще один USB-С.
Задним пассажирам повезло чуть меньше. Несмотря на собственные воздуховоды и розетку, у них нет ни одного стандартного USB-входа, только два миниатюрных. Зато места много даже с учетом солидного тоннеля посередине пола. Задние сиденья двигаются, но и это — наследие братского VW Tiguan.
Багажник новой Audi Q3 вмещает 530 л, и у него есть функция открывания махом ноги. Технология не новая, однако в этом случае работает она исправно и с первого раза. В европейской версии автомобиля под полом багажника ничего нет, поэтому туда поместили сабвуфер, а также ремкомплект для колеса. Машинам для России по умолчанию полагается докатка. Кстати, максимальный размер колесных дисков составляет 19 дюймов — достаточно премиально, хотя и Tiguan имеет такие же.
В режиме комфортной езды подвеска Q3 работает мягко, но это не то, чего ждешь от столь яркого автомобиля. Поэтому динамичный стиль с соответствующей настройкой подходит кроссоверу больше. Реакции на газ становятся острее, а коробка дает мотору подольше побыть на пониженной. Машину не сбить с толку на прямой, она точна в поворотах, однако на горном серпантине тяги 150-сильного 1,4 TSI явно не хватает.
Audi Q3 – Слабые места поломки, оценка ресурса, выбор бу авто
Содержание
Мотор 1.4 TFSI
Мотор 2.0 TFSI
Дизель
Коробки передач
Ходовая часть и рулевое управление
Кузов, салон и электрика
Стоит ли покупать Audi Q3 с пробегом?
Конкуренты
Пока что Q3 – самый маленький кроссовер от Audi, поэтому малыш пригляделся женской половине автолюбителей, а это уже откладывает не самый позитивный отпечаток на общую картину б/у рынка. Извините, милые дамы, ездите Вы замечательно, но для того, чтобы беспроблемно владеть современной Audi, нужно хотя бы немного разбираться в технике и даже кое-где выходить за рамки рекомендаций производителя.
Нарваться на проблемный вариант проще простого. Для этого нужно всего лишь купить первый попавшийся экземпляр.
Как и с любым автомобилем премиум сегмента выбирать на рынке нужное придется очень тщательно, но сначала стоит разобраться с каким «железом» мы имеем дело. Это пригодится не только в выборе б/у авто, но и в будущем при обслуживании и ремонте, тем более чинить, скорее всего, что-нибудь да придется, так как слабых мест у типичного представителя VAG хватит на вагон и маленькую тележку. К примеру, посмотрите на моторы.
Audi Q3 на проверке у специалистов Autotorque1.4 TFSI – пожираем масло
Двигатель 1.4 серии EA211 (140 и 150 л.с.) под капотом Audi Q3 встретишь не часто. Во-первых, слабоват для автомобиля класса премиум, во-вторых, работает он только с переднеприводными версиями модели, а кроссовер без 4WD, как хлопья без молока – деньги на ветер. Тем не менее, в бензиновой линейке EA211 и экономичнее, и надёжнее, даже несмотря на свои «детские болезни».
Непосредственный впрыск и наше топливо дружат плохо. Приходится иногда чистить форсунки от нагараНеважно, какая у вашего Q3 разновидность 1.4 TFSI, дорестайлинговый 140-сильный или доработанный вариант со 150-тью л.с. и системой отключения половины цилиндров, с масложором придется смириться. Долить литр смазки на 10 000 км – это стандартная практика. Куда уходит это масло? Сначала в камеру сгорания через уплотнения колец, а затем в трубу. Поэтому повышенная склонность к нагарообразованию вынуждает проводить периодическую раскоксовку поршневой, иначе повышается риск детонации, залегания колец и печально известной поломки поршневых перегородок. Редко, кто занимается такой профилактикой, поэтому покупка Q3 на 1.4 TFSI с пробегом больше 150 ткм больше походит на авантюру. Тут как повезет.
Второе слабое место EA211 – турбонаддув, а точнее знаменитый в определенных кругах привод актуатора. Его нужно иногда чистить и смазывать или просто ожидать, когда появятся первые ошибки в ЭБУ по «передуву» или «недодуву». Тогда размер вложений будет зависеть всего от двух вещей: сломало пластиковый привод или нет, лопнул ли корпус узла или остался цел. В худшем варианте придется менять улитку целиком за шестизначную сумму.
Здесь актуатор никогда не смазывали. Итог – поломка зубьев шестерни приводаВ остальном 1.4 ведет себя покладисто, отмечаясь только общими VAG-овскими «болячками» в роде хронических течей помпы на ранних пробегах и стрекотанием толкателя ТНВД. При должном уходе мотор может спокойно откатать 250-300 ткм, однако мало кто заморачивается профилактическими работами из уже перечисленного, редко кто меняет масло в два раза чаще убийственного регламента, поэтому в большинстве случаев двигателя хватает только на 200-250 ткм.
Судя по всему, насосы ОЖ концерна VAG текли, текут и будут течь2.0 TFSI – Так ли всё плохо?
Скажем откровенно, двигатель 2.0 (170, 211 и 220 л.с.) серии EA888 из-за своей непредсказуемости просто ужасен в плане выбора подержанного автомобиля, особенно, если речь идет о дорестайлинговых версиях (до 2014 г.в.) EA888 2 генерации. А ведь таких модификаций в продаже больше всего.
Первое, что выело мозг автолюбителей – маслоотделитель. Его нежная мембрана надрывается ещё до 50 ткм, нарушая циркуляцию картерных газов и увеличивая без того свойственный этим моторам масложор до размеров неприличия. Благо, кардинальное решение есть – замена детали на оригинальную модернизированную. Спасибо, конечно, заботливым немцам, но дальше – хуже.
Злосчастный маслоотделительВторым камнем преткновения стала цепь ГРМ. Назвать её «вечной» язык не повернётся, ибо средний срок службы составил примерно 80 000 км, хотя известны случаи критического износа с внезапным перескоком на один зуб и на 60-ти тысячах. Самое страшное, что растянутая цепь работает почти бесшумно и единственной объективной оценкой её ресурса является проверка остатка хода штока натяжителя раз в 20 ткм. Компьютерная диагностика отображает лишь градус отклонения от первоначального значения положения распредвала, поэтому показания «Васи диагноста» являются лишь косвенной характеристикой.
Показания по отклонению вала впуска в норме: -0.3. Цепь ещё поживёт, а вот пробег у автомобиля скрученПоменять цепь также можно на усиленную VAG-овскую, прихватив за одно комплект направляющих и естественно натяжитель, который тоже сыграл свою роль в этом трагическом спектакле под названием «цепь на EA888».
Модернизированная цепь ГРМКак и в случае с 1.4, 2-литровый зверь тоже пропускает масло через колечки поршней и также покрывается изнутри твердыми отложениями, приводящими к чему угодно, но только не к полумиллиону километров без «капиталки».
И это не всё. Мы даже с поломками механизма ГРМ ещё не закончили. Пришло время поговорить про опоры распредвалов, которые из-за конструктивных просчетов не получают должного количества смазки и в какой-то момент их поверхности покрываются задирами. А это уже и посторонние стуки, и сбои в работе фазорегуляторов. Встречается такая проблема реже, но систематически и обходится в приличные суммы.
Опоры распредвалов из-за масляного голодания иногда обрастают задирами. Кстати, на фото цепь старого образцаПластиковый впускной коллектор порой трещит по швам, нарушая состав смеси. Трещины обычно разрастаются по оси заслонки изменения длинны впуска, поэтому ремонту такой брак не подлежит – только замена в сборе.
ТНВД обычно досаждает только безобидным стрекотанием, однако иногда приходится менять либо толкатель, либо весь насос в сборе, особенно когда из-за него бензин начинает попадать в масло.
И конечно, масложор. Куда без него? Особенно отличились первые версии Q3 с моторами EA888 второй генерации. Конструкция поршней позволяла маслу беспрепятственно попадать в камеру сгорания, что приводило в действие цепную реакцию в виде образование кокса на кольцах, а это в свою очередь запускает проблему потребления масла в ещё более широкое русло, прихватывая заодно турбину. Третье поколение этих двигателей рестайлинговых Q3 после 2014 г.в. растратила аппетиты масла через поршневую, однако полностью смыть с себя прегрешения предшественника так и не смогла – проблемы с цепью, валами и ТНВД никуда не исчезли.
После 100 000 км турбина и подводящие патрубки начинают покрываться масляной шубойВ общем, 2-литровый TFSI экономит только топливо, но никак не кошельки и нервы автолюбителей. Готовы платить за динамику разгона и более редкие поездки на АЗС по мере обслуживания?
Может лучше дизель?
Если не готовы, то лучше возьмите 2-литровый дизельный EA288 с впрыском Common Rail. Да, встретишь Audi Q3 с TDI на рынке нечасто, однако поиски того стоят. Случаи с поломками этого мотора достаточно редки, если, конечно, не заправляться у дяди Пети и опять же менять масло чаще, чем приказывает хитрый производитель, а точнее его маркетологи и экономисты (никак не инженеры).
Все сцепления мокрые
Хорошая новость для тех, кто однажды обжегся и теперь проклинает DSG (S-Tronic) с сухими сцеплениями. Для Audi Q3 фрикционы только мокрые.
К примеру, двухлитровые моторы, независимо от пожираемого топлива, трудятся с 7-ступенчатой коробкой S-Tronic DQ500, способной без проблем обработать 600 Нм крутящего момента. Чтобы вы понимали, 320 ньютон-метров TFSI для такой коробки как слону дробина – запас ресурса получился гигантский, особенно учитывая небольшой вес Q3. При условии своевременной замены масла первые признаки износа сцеплений появляются не раньше 200-250 ткм. Жаль только от преждевременной поломки непредсказуемого по своему нраву мехатроника никто не застрахован. Бывают ремонты и раньше, но в отличие от сухих DSG, да и в сравнении с бензиновым мотором 2.0, слабых мест тут можно сказать и нет. Так, случаются редкие недоразумения.
DQ500С 6-скоростной DQ250, работающей только с 1.4 история та же – раньше 200 000 км сцепления вряд ли сдадутся.
Полный привод Audi Q3 с самого начала реализовали через муфту Haldex 4 поколения. Этот узел может быть надежным, но для этого от вас потребуется периодическая замена масла и совсем не соваться в пески и болота, так как фрикционы и насос не терпят перегревов.
Haldex 4 поколенияПосле рестайлинга 2014-го Haldex 4 сменило пятое поколение муфты с более развитыми характеристиками. Жаль только, что из гидравлической системы пропал фильтр, поэтому все продукты износа благополучно циркулируют по замкнутому контуру и, если 4-ое поколение позволяло забыть про смену масла на 50 ткм, то пятая генерация вынуждает менять смазку каждые 30-40 ткм. В противном случае Q3 ждет преждевременная смерть насоса, либо фрикционов, особенно у любителей заезжать в лесные дебри, для которых такой сугубо городской кроссовер попросту не предназначен.
Скрипят опоры
Ходовая часть Audi Q3 просит первого ремонта достаточно рано. Например, опорные подшипники переднего McPherson из-за беспрепятственного выхода смазки часто начинают поскрипывать и похрустывать ещё до 50 ткм.
Подшипник, потерявший смазкуК 100 000 км можно готовиться к более серьезному ремонту подвески. К этому моменту обычно приходят в негодность сайлентблоки передних рычагов, причем владельцы Q3 приспособились ставить резинки от заряженной версии RS – они жестче и выносливее. Другое дело, что комфорт тоже страдает.
Сайлентблоки передних рычагов иногда примеряют от заряженных версий Audi Q3Амортизаторы, как и ступичные подшипники тут живут примерно по 150 ткм, в зависимости от манеры езды и качества дорожного полотна в вашем городе.
Лопнувший нижний виток пружиныРедко, но бывает, что абсолютно без причин лопаются нижние витки пружин. Дело тут даже не в перегрузе, а просто в банальном браке детали.
Задняя подвеска Audi Q3, а точнее сайлентблоки многочисленных рычагов, неплохо сохраняют свои заводские детали на протяжении первых 200 000 км, а дальше нужно быть готовым срезать развальные болты, так как к этому моменту они намертво прикипают:
С рулевым управлением проблемы встретишь не часто. Стоит периодически следить за пыльниками рулевой рейки, иначе дорогостоящий узел ждет выход смазки, коррозия и уход на покой вместе с электроусилителем под стуки увеличившихся люфтов. Такие случаи бывают.
Заржавевшие механизмы ЭУР из-за потерянной смазкиСнова сколы
Сколы, которые не пойми откуда берутся и мгновенно размножаются, для любителей VAG уже привычны. Так и кузов Audi Q3 через 100 000 км с порогов до крыши покрывается россыпью проплешин, в которых можно увидеть главного виновника – оцинковку. Неприятно. Зато металл не гниет и сколы несут исключительно косметический недостаток. Немного подмазал кисточкой и не переживаешь за то, что через 5 лет от машины останется только каркас.
Хромированное покрытие решётки радиатора долго на месте на задерживаетсяДругих проблем с кузовом нет, слегка подводит лишь электроника. Таким образом иногда отказывает сервопривод лючка бензобака, из-за которого есть риск оставить машину без бензина или сжать волю в кулак и выломать крышку отверткой прямо на АЗС.
Кожаный салон Audi Q3 вполне долговечен, через 100 000 км выглядит если не новым, то потрепанным несильно. Тканевая обивка в принципе тоже не из робкого десятка – единственным её недостатком будет лишь склонность к появлению пятен и «водяных разводов» из-за невысушенных штанов.
Ели вы не любитель много «колхозить», то за электронику тоже переживать не стоит, в отличие от многих других моделей Audi.
Немного фото салона из практики автоподбора. Этот автомобиль проехал 40 000 км:
Стоит ли покупать Audi Q3 с пробегом
Дела у Q3, как у представителя компактных премиум-кроссоверов, на рынке подержанных автомобилей обстоят неважно – хороший вариант придется поискать, особенно если хотите версию с мотором 1.4 TFSI.
Основная часть автомобилей будет технически не обслужена должным образом, битых вариантов тоже немало. Типичный Audi Q3 с пробегом 100 000 км – это пара вторичных окрасов, масляные «сопли» от турбины во впуске, нагар под клапанной крышкой, вложения по ходовой части, множественные ошибки в блоках ЭБУ. Радует только то, что с «роботом» проблем почти ни у кого нет и салон с течением времени и пробега сохраняется хорошо, что несколько мешает проводить оценку настоящего километража по косвенным признакам.
Кстати, пробег тут дублируется в многочисленных блоках: двигателя, ABS, КПП, управления оборудованием. Правда, крутых ребят – корректировщиков одометров тоже хватает, так что компьютеру доверяй, но проверяй глазами. Так или иначе, компьютерная диагностика при покупке такого авто обязательна. И это не должно быть не банальное считывание ошибок, а полноценный анализ данных, которых у «немцев» хоть отбавляй. Нужен только человек опытный и оборудование подходящее. Можно обратиться к нашим специалистам.
Лучше поискать версию с дизелем. Да, это дороже на целую «сотню», однако, уж поверьте, в разрезе нескольких лет эксплуатации такой мотор сэкономит вам больше.
Подходящую бензиновую Q3 после сознательного владельца, как правило, приходится ждать, ведь таких немного. От вариантов с пробегом более 130 000 км вовсе лучше отказаться, либо закладывать совершенно иной бюджет на ближайшее обслуживание и вероятный дорогостоящий ремонт.
Не рекомендую все систематические слабые места, что здесь перечислены, принимать как попытку отговорить от такой покупки. Audi Q3 – симпатичный, комфортный малый, просто со своими тараканами, которых инженеры всё не могут прогнать поганой метлой. Или не хотят. Или маркетологи с экономистами не дают. Неважно. Просто нужно помнить, что любой премиум автомобиль будет с вас просить плату за комфорт не только в момент покупки, но и при обслуживании. Это нормально, просто следует правильно планировать бюджет и расставлять приоритеты.
Конкуренты
Чаще всего Audi Q3 рассматривают вместе с двумя его основными конкурентами по «немецкой тройке»: BMW X1 и Mercedes-Benz GLA, которые и в ходовых качествах и в надежности будут похожими.
Если хочется чего-то более ресурсного, то вам дорога к «японцам». Вот только в одном и том же бюджете с Q3 будет разве что совсем не премиальный Toyota Rav4, а на схожего по философии Lexus NX придется ещё добавлять средств.
Есть, конечно, вариант бросить взор на Infiniti QX30. Только не забывайте, что этот «японец» в эксплуатации практически ничем не будет отличаться от штутгартского GLA, так как создан на той же базе, из тех же агрегатов.
Volvo XC40 и Jaquar E-Pace у нас появились не так давно, от того на рынке подержанных машин их совсем немного. Ну ничего, подождем и обязательно напишем обзор.
Статья по теме: Audi Q3 – Расположение VIN и номера двигателя
Автор: Денис Путков
Является ли Audi Q3 2020 хорошим маленьким роскошным внедорожником?
Плюсы:
- Футуристический IP и консоль
- Ловкость в обращении
- Большое заднее сиденье для своего класса
Минусы:
- Много пластика салона
- Бодрая поездка
- Достаточно адекватная трансмиссия
Давно ждали. Наконец-то мы получили Audi Q3. Да, эта модель была доступна в Америке в течение многих лет, но независимо от того, сколько раз мы попросили и пригласили его внедорожник года, Audi стойко не отказалась сделать предыдущую модель доступна.Теперь, однако, Audi наконец-то готова поделиться новой.
Долгожданное первое впечатление сильное. Привычный внешний вид Audi так умно адаптирован к небольшому корпусу, что его часто ошибочно принимали за идентичный по цвету и явно более дорогой E-Tron. Плюс для владельцев Q3, если не столько для покупателей E-Tron.
Точно так же приборная панель — со стандартной цифровой комбинацией приборов и широкой информационно-развлекательной системой без рамки с сенсорным экраном — заставит потенциальных покупателей почувствовать, что они выбрали гораздо более дорогую модель.Наш первоклассный тестер Prestige S-Line был хорошо оборудован стереосистемой премиум-класса, адаптивным круиз-контролем и камерой с обзором на 360 градусов, что оправдывает его премию в размере 8 200 долларов по сравнению с базовой моделью.
Однако цену становится труднее оправдать, когда ваш взгляд опускается ниже уровня груди.
«Твердый пластик можно найти во многих местах этого интерьера», — сказал старший редактор отдела Зак Гейл. «Возможно, это приемлемо для этой ценовой категории, но вы определенно можете видеть, что это часть того, куда идут дополнительные деньги в более дорогом (как было проверено) Lincoln Corsair.Интерьер Corsair не был идеальным, но детали не были такими бросающимися в глаза, как в этой Audi ».
Редактор функций Кристиан Сибо согласился:« Все материалы — это сочетание премиум-класса (информационно-развлекательная система, приборный экран , большая часть распределительного устройства) к дешевым, как дверные карты и почти весь пластик ниже вашей поясной линии ». Редактор Детройта Алиса Придл была более снисходительной, назвав это« привлекательным… но более пластичным, чем обычно поставляет Audi ».
Несколько судей крикнула центральная консоль.Он простой и строгий, во главе с пустой панелью, где кнопка зажигания и ручка регулировки громкости, казалось, были брошены в море пластика примерно так же, как и заполнители.
Но это еще не все плохие новости. Судьи получили всеобщую похвалу за просторное заднее сиденье — бонусные баллы за USB-порты и отдельные вентиляционные отверстия — даже если это приводит к потере грузового пространства. Реализация беспроводной Apple CarPlay в Audi заметно лучше, чем у BMW, поскольку она действительно работала надежно, что больше, чем могут утверждать более дорогие X5 и X7.
Посмотреть все 23 фотографииМнения по ходовым качествам также были неоднозначными. Хотя судьи согласились, что он казался легким и маневренным, они также согласились, что на неровном асфальте он не очень хорош. Зак Гейл был дипломатичен, назвав его «чрезмерно послушным», в то время как управляющий редактор MotorTrend en Español Мигель Кортина сразу перешел к делу и назвал его «бодрым».
Трансмиссия также получила хорошие, но не очень хорошие отзывы по всем направлениям. «Это точно не зажжет ваши штаны под капюшоном», — сказал Сибо.«У него совершенно адекватная трансмиссия и двигатель, но, вероятно, он будет превосходить четырех пассажиров и груза». Кортина отметила, что ему особенно тяжело разгоняться с 25 до 60 миль в час (типичный маневр обгона), и Придл почувствовал резкие сдвиги в спортивном режиме трансмиссии.
Внедорожные качества разделили судей. Некоторые нашли стандартную систему полного привода Quattro вполне работоспособной; другие были обеспокоены тем, что он увязнет в глубоком песке, что является нашей заменой глубокому снегу и грязи.
Поскольку он основан на симпатичном седане A3, мы надеялись, что Q3 принесет такое же очарование кроссоверам Audi. Однако вместо высокого A3 мы получили более дешевый и компактный Q5. Это все хорошо, но в своем классе или вопреки нашим критериям SUVOTY это не так уж важно.
| 2019 Audi Q3 S-Line | |
| Базовая цена / Тестирование | 40 095 долл. США / 44 745 долл. США |
| Питание (сеть SAE) | 228 л.с. при 5000 об / мин |
| Крутящий момент (сеть SAE) | 258 фунт-фут при 1700 об / мин |
| Разгон, 0-60 миль / ч | 8.5 секунд |
| Четверть миля | 16,5 с при 85,4 миль / ч |
| Торможение, 60-0 миль / ч | 125 футов |
| Боковое ускорение | 0,79 г (в среднем) |
| MT Рисунок восемь | 28,4 с при 0,65 г (сред.) |
| EPA City / Hwy / Comb | 19/27/22 миль на галлон |
Audi Q3 | Паркер
Посмотреть все отзывы владельцев AudiПросмотрите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, чем на самом деле является Audi Q3.Из более чем 45000 отзывов владельцев вы обязательно найдете интересующий вас обзор Audi Q3.
У нас есть 2 отзывов владельцев на последнюю Audi Q3:
Сортировать по:
Самый популярныйСамый высокий рейтинг
Средняя оценка собственника: 5 из 5 5.0
Наши последние рецензенты сказали:
Поменял недавний дизельный Mercedes E Class на 3 квартал.Абсолютно в восторге от нее во всех отношениях; очень комфортно,…
Этот автомобиль был куплен новым от Audi Bristol. С момента первого запроса до возможного сбора, служба поддержки клиентов …
Прочитать все отзывы владельцев
Старые модели
4×4 (7 отзывов владельцев)
2011-2018
Средний рейтинг собственника: 4.1 из 5 4,1
Наши последние рецензенты сказали:
Внешний вид и качество машины хорошие, серьезных механических неисправностей не было. Однако износ …
Это машина подходящего размера для 2 человек. Совершил поездку в Европу и обнаружил, что спутниковая навигация …
Вмещает достаточное количество пассажиров или может перевозить грузы разного размера, включая мебель.
Прочитать все отзывы владельцев
Последние новости
Audi A4 (B8) руководство по покупке подержанных автомобилей
Если вы собираетесь купить Audi A4 (2007-2016), стоит ознакомиться с его типичными проблемами, чтобы вас не застали врасплох …
Представлен Audi Q5 Sportback 2021 года
Неизбежный тренд 2020 года — купе-внедорожник; все так делают, и неудивительно, что Audi расширяет популярный модельный ряд Q5…
Parkers Awards 2021 — Лучший малолитражный электромобиль
HONDA e Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Honda e — это смелый шаг в будущее, и это тот футуристический электромобиль, которого многие из нас ждали …
Автомобиль класса люкс 2021 года: Audi A8
AUDI A8 Нажмите, чтобы просмотреть предложения по аренде Это поколение Audi A8 существует с 2018 года, но его производитель продолжал развиваться в сочетании с выпуском модели…
Лучшие маленькие премиальные хэтчбеки 2021 года
Хотите купить небольшой хэтчбек премиум-класса? Хотя в некоторых отношениях мы считаем недальновидным отказываться от мейнстрима в наши дни … На свете столько хороших машин, если …
Лучшие дизельные внедорожники 2021 года
Покупатели сейчас совершенно избалованы выбором на авторынке.Расцвет электромобилей хорошо задокументирован, и есть больше гибридных, мягких гибридных и подключаемых модулей …
Audi Q3 2021 года Обзор, цены и характеристики
ОбзорЕсли взять среднеразмерный внедорожник Audi Q8 и ударить его термоусадочным лучом, он превратится в третий квартал 2021 года. От большой трапециевидной решетки радиатора до агрессивно скошенного заднего люка — младший внедорожник Audi производит лучшее впечатление от более крупных кроссоверов марки.Внутри покупатели найдут высокотехнологичный интерьер, который ожидается от современного Audi, но он предлагает юношеский стиль в виде дополнительной яркой замшевой отделки приборной панели и многоцветной внутренней подсветки. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и стандартный полный привод обеспечивают приличную бодрость и уверенность в любых погодных условиях, но те, кто стремится к максимальной скорости, могут быть разочарованы. Тем не менее, его маневренное шасси дает ему возможность бросить вызов фаворитам водителей, таким как BMW X1 и Mercedes-Benz GLA-класса.
Что нового в 2021 году?Audi упростила модельный ряд Q3 на 2021 год, отказавшись от высшего уровня отделки салона Prestige и разделив его функции на доступные пакеты Technology или Convenience в остальных комплектациях Premium и Premium Plus.Модель Premium начального уровня теперь стандартно оснащена передними сиденьями с электроприводом, системой предупреждения о выезде с полосы движения и подрулевыми переключателями на рулевом колесе. Пакет «Комфорт» теперь включает в себя зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и встроенным компасом, наружные зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, а также внутреннее светодиодное освещение. Модель Premium Plus получает адаптивный круиз-контроль в качестве стандартной функции и может быть оснащена новым технологическим пакетом, который включает 12,3-дюймовый цифровой приборный блок, более крупный 10,1-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, стереосистему Bang & Olufsen и встроенный навигация.Все Q3 теперь стандартно поставляются с ранее опциональным пакетом экстерьера S line, который включает 19-дюймовые колеса и накладки на пороги под маркой S. Теперь доступен внешний пакет Black Optic (уникальные 19-дюймовые колеса и черная внешняя отделка), а также пакет помощи при парковке, который включает систему внешней камеры с обзором на 360 градусов и функцию самостоятельной парковки. Новый четырехцилиндровый двигатель мощностью 184 л.с., который Audi называет «40», присоединяется к модельному ряду в качестве базового двигателя; ранее стандартная версия мощностью 228 л.с. получила прозвище «45».
Цены и какой купитьХотя сейчас это самая дорогая модель, комплектация Premium Plus по-прежнему является лучшей покупкой в линейке Q3. Его относительно доступная цена дает ему множество желаемых функций, включая беспроводную зарядную панель, мониторинг слепых зон, пассивный вход с кнопкой запуска, светодиодные фары и адаптивный круиз-контроль. Мы также предлагаем вышеупомянутый технологический пакет, который открывает самые крутые технические функции, которые может предложить Audi.Мы бы также выбрали более мощную модель 45.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиQ3 оснащен четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 184 или 228 л.с. в любом случае он идет в стандартной комплектации с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом Quattro. За рулем Q3 с более мощным из двух двигателей мы отметили, что двигатель обеспечивает достаточную мощность, но наш тестовый автомобиль не был таким быстрым, как некоторые конкуренты, и мы заметили задержку между движением правой ноги. и реакция двигателя (читай: турбо-лаг).Тем не менее, его трансмиссия переключалась плавно во время нормальной работы и обеспечивала более спортивные реакции при переключении в режим S. К счастью, его подвеска сглаживала все дорожные неровности, кроме самых резких. Прямое рулевое управление с легкостью на ощупь придает Q3 ощущение маневренности. Маленький внедорожник также движется с той же грацией, что и его более крупные собратья, когда он скатывается по извилистому участку дороги.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхПо оценкам EPA, в третьем квартале 2021 года вы получите до 22 миль на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе.Эти цифры аналогичны показателям таких конкурентов, как X1 и Volvo XC40. В третьем квартале, который мы пробежали по трассе с экономией топлива 75 миль в час, которая является частью нашего обширного режима тестирования, мы получили 31 милю на галлон, что соответствует реальным результатам тестируемого нами X1.
Интерьер, комфорт и грузКабина Q3 отвечает всем нашим жалобам на предыдущую модель за счет значительно улучшенного положения водителя, удобного расположения элементов управления и более качественных материалов. Его выдающиеся стандартные функции включают панорамный люк на крыше, кожаную обивку, подогрев передних сидений с восьмиступенчатой регулировкой мощности и поясничную опору для водителя.Более роскошные варианты включают в себя внутреннее освещение, полностью цифровую панель приборов и контрастную микрозамшу на приборной панели и дверях. Кабина также просторнее, чем у предыдущей модели, но на заднем сиденье все еще не хватает места для ног, чтобы взрослые чувствовали себя комфортно на длинных поездках. Нам удалось уместить в грузовом отсеке шесть ручных чемоданов и еще 12 сумок при сложенных задних сиденьях. Они оба меньше, чем у X1, но на одном уровне с Jaguar E-Pace.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияAudi оснащает большинство моделей Q3 8.Информационно-развлекательная система MMI с 8-дюймовым сенсорным экраном с функциями Apple CarPlay и Android Auto. Также доступен больший 10,1-дюймовый сенсорный экран с тем же содержимым. Мы нашли интерфейс привлекательным и в основном простым в использовании из-за больших значков и тактильной обратной связи. Однако его низкое расположение на приборной панели может отвлекать. Лучшие варианты включают спутниковое радио SiriusXM, беспроводную зарядку и аудиосистему Bang & Olufsen мощностью 680 Вт с 15 динамиками.
Функции безопасности и помощи водителюВ третьем квартале 2021 года Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила пятизвездочный рейтинг краш-тестов, а последняя версия была оценена Страховым институтом безопасности дорожного движения ( IIHS) был назван Top Safety Pick +.Субкомпактно-роскошный кроссовер также предлагает широкий спектр технологий помощи водителю, таких как автоматический дальний свет фар и автоматическое экстренное торможение. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
- Стандартное предупреждение о выезде с полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Audi предоставляет конкурентоспособную ограниченную гарантию на трансмиссию на каждый 2020 Q3.Тем не менее, его бесплатное обслуживание не соответствует тому, что предлагают BMW и Jaguar.
- Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
- Гарантия на трансмиссию покрывает четыре года или 50000 миль
- Бесплатное обслуживание покрывается на один год или 10000 миль
Характеристики
Технические характеристики
2019 Audi Q3
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный хэтчбек
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
44 990 долларов (базовая цена: 35 695 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный рядный-4, железный блок и алюминиевая головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
121 куб. Дюйм, 1984 куб. См
Мощность
228 л.с. при 5000 об / мин
Крутящий момент
258 фунт-фут при 1700 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатый автомат с ручным режимом переключения
ШАССИ
Подвеска (передняя / задняя): многорычажная / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 13.Дисковые, вентилируемые, 4 дюйма / Дисковые, вентилируемые, 12,2 дюйма
Шины: Bridgestone Potenza S005, 255 / 40R-20 101Y AO
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,5 дюйма
Длина: 176,6 дюйма
Ширина: 72,8 дюйма
Высота: 64,1 дюйма
Пассажировместимость: 94 куб.футов
Грузовой объем: 24 куб.футов
Снаряженная масса: 3915 фунтов
C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль / ч: 7,4 с
От нуля до 100 миль в час: 19,3 с
От нуля до 120 миль в час: 34.0 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 8,3 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,8 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,3 с
-Миля стоя: 15,7 сек @ 91 миль / ч
Максимальная скорость (ограничение регулятора, заявление производителя):
130 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 160 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,91 г
C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое:
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 22/19/27 миль на галлон
СКАЧАТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ
Дополнительные функции и характеристики
Обзор Audi Q3 2021 года | Top Gear
Бывают случаи, когда Audi под фанфары выпускает совершенно новый автомобиль, и вы смотрите на него или даже едете на нем и говорите: « новый , да, правда?» Это не один из тех случаев.
Кузов Q3 второго поколения больше на 10 см, пропорционален и намного просторнее, чем раньше. Он должен был действительно расти, просто чтобы создать разрыв между ним и Q2, который появился поздно в жизни старого Q3 и сделал его в значительной степени избыточным.
Кроме того, с момента запуска первого Q3, весь «компактный премиальный класс кроссоверов» стал очень популярным и объединился вокруг достаточно фиксированного диапазона размеров и механической компоновки. Посмотрите BMW X1, Volvo XC40, Jaguar E-Pace.Входящие в один и тот же шаблон входят Lexus UX и второе поколение Range Rover Evoque и Mercedes GLA. Когда родился первый Q3, их почти не существовало.
Для нового Q3 — еще одна вариация устрашающего готического светодиодного макияжа глаз Audi, отличающаяся великолепной восьмиугольной решеткой радиатора и более угловатыми передними «воздухозаборниками» (большинство из них на самом деле являются пустыми). Металлоконструкции кузова имеют множество острых складок, усиленных дозой Ur-Quattro на передних и задних крыльях.Он немецкий, поэтому, конечно, базовые колеса, в данном случае 18-е, выглядят неаккуратно, и вам захочется поднять высоту на дюйм.
Внутри информационно-развлекательная система перемещается на сенсорный экран. Водителю больше нечего делать: в каждой модели есть TFT-экран «Virtual Cockpit».
Под кузовом очередная смена. Ни для кого не удивительно, что теперь он использует платформу MQB VW Group. Колесная база такая же, как у VW Tiguan. Top Gear спросил руководителя проекта, есть ли между ними какие-либо фундаментальные различия в шасси.Он был откровенен. «Никто. Ну … колеса.
Тем не менее, Audi кажется на удивление более маневренной, чем VW, благодаря разной настройке: пружины, амортизаторы, втулки и так далее. А еще потому, что в Audi сидишь на 4 см ниже.
Он запускается с большим количеством бензиновых двигателей, чем дизельных. Фактически всего один дизель, знакомый 2.0 TDI мощностью 150 л.с. Бензиновые версии — 1,5-литровый 150 л.с. и 2,0-литровый мощностью 190 или 230 л.с.
У всех 2,0-литровых есть quattro. Но многие Q3 будут использоваться исключительно для спокойного отдыха в пригороде, а не для занятий спортом (смотрите, это слово, потому что мы говорим это слово).Итак, по понятным причинам базовый бензиновый двигатель идет с передним приводом.
Они используют новые значки мощности двигателя Audi. Таким образом, двигатели меньшей мощности называются 35 TDI и 35 TFSI, бензиновый двигатель мощностью 190 л.с. — это 40 TFSI, а бензиновый двигатель мощностью 230 л.с. — 45 TFSI. Audi предоставила нам документ длиной в страницу, излагающий эту новую схему. Но нигде не сказано, как они пришли к этим числам или, что более заметно, почему.
Audi Q3 2021 Обзоры, цены и характеристики
Любимые особенности
ШИКАРНЫЙ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИНТЕРЬЕР
Высокие пассажиры найдут задние сиденья Audi Q3 2021 года довольно удобными, не нарушая грузового пространства.От качественных материалов и потрясающего дизайна до интеграции таких высокотехнологичных функций, как 10,1-дюймовый сенсорный экран и цифровая приборная панель, Q3 выглядит частью роскошного внедорожника.
TECH POWERHOUSE
Наряду с вышеупомянутыми функциями Audi Q3 также оснащен портами USB типа A и C, системой предупреждения и подготовки к столкновению Audi Pre Sense, а также Apple CarPlay и Android Auto. В качестве опции предлагаются великолепная виртуальная кабина Audi — полностью цифровая приборная панель — камера вида сверху и превосходная аудиосистема Bang & Olufsen.
2021 Audi Q3 Интерьер
В новом Q3 Audi взяла и без того привлекательный интерьер и улучшила его. Высококачественные материалы и четкий современный дизайн придают кабине Q3 внешний вид салона класса выше. Передние и задние сиденья респектабельно вместительны, учитывая, что это малолитражный кроссовер. Второй ряд сдвигается вперед и назад для дополнительного пространства. Багажное пространство также хорошее: 23,7 кубических фута за задним сиденьем и 48 кубических футов в сложенном виде.Это меньше, чем у более угловатого Volvo XC40.
Спереди центральная консоль Audi Q3 оснащена 8,8-дюймовым или опциональным 10,1-дюймовым экраном, который управляет информационно-развлекательной системой, с элементами управления обогревом / вентиляцией / кондиционированием (HVAC) ниже. Под этими кнопками находится доступное беспроводное зарядное устройство для смартфона, которое работает с iPhone 8+, не вынимая его из футляра. Q3 поставляется с кластером цифровых датчиков. Еще лучше — опциональная полностью цифровая приборная панель Audi Virtual Cockpit, которую можно настроить для передачи аудиоинформации, спутниковых карт и т. Д.
В отличие от конкурентов, Q3 стандартно поставляется с кожаной обивкой. Помимо обычного черного или бежевого, мы являемся поклонниками Okapi Brown. Новый пакет оптики Black также предлагает на выбор черные или серые спортивные сиденья с контрастной прострочкой.
2021 Audi Q3 Exterior
Эта версия Q3 2-го поколения имеет красивый, более продуманный дизайн. Теперь он меньше похож на приподнятый хэтчбек, а больше на меньший по размеру внедорожник Audi Q5.
Нам нравятся такие детали, как стильная решетка радиатора, тонкие складки из листового металла и остроугольные линии вокруг светодиодных фар.В широких колесных арках установлены большие 19- или 20-дюймовые колеса с ярким дизайном, благодаря которым Q3 выглядит так, будто он движется быстро, даже когда стоит на месте.
Встроенный задний спойлер красив и функциональн, как и светодиодные задние фонари, которые есть на каждой модели. Ранее опциональная обработка S-line с такими внешними деталями, как более агрессивная передняя часть и более широкие нижние проемы, теперь стала стандартной. Новинка 2021 года — спортивный пакет Black optic, который добавляет затемненные 19-дюймовые колеса, черные акценты и рейлинги на крыше.
2021 Audi Q3 Стандартные функции
Для роскошного внедорожника начального уровня Q3 привлекает длинным списком стандартных функций. Базовая модель, которую Audi называет отделкой «Премиум», включает в себя кожаную обивку, подогрев и 8-позиционные передние сиденья с электроприводом и 4-позиционной поясничной опорой, панорамный люк на крыше, дверь багажного отделения с электроприводом и трехзонный климат-контроль.
Audis известны своими впечатляющими технологиями, и здесь Q3 также выделяется на первый план. Стандартно — 10,25-дюймовая цифровая комбинация приборов плюс 8.Центральный сенсорный экран с диагональю 8 дюймов. Совместимость Apple CarPlay / Android Auto является стандартной, что в наши дни становится обычным явлением для большинства новых автомобилей. Есть четыре порта USB, включая порты USB-C, и аудиосистема с 10 динамиками / 180 Вт.
Стандартные функции безопасности включают предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение на низкой скорости.
2021 Опции Audi Q3
Переход на более высокий уровень Audi Q3 предлагает такие функции, как Virtual Cockpit, сенсорная панель MMI с большим экраном (10.1 дюйм) и навигацию, а также аудиосистему Bang & Olufsen мощностью 680 Вт с 15 динамиками. Вы также можете получить систему видеонаблюдения, адаптивный круиз-контроль, боковые зеркала заднего вида и задние боковые подушки безопасности. Дополнительные функции безопасности и помощи водителю включают мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и систему, которая помогает при параллельной и перпендикулярной парковке.
В 2021 году отделка Premium Plus теперь оснащена адаптивным круиз-контролем, настраиваемым светодиодным внутренним освещением и порогом багажника из нержавеющей стали.
2021 Двигатель Audi Q3
Audi предлагает только один двигатель и трансмиссию в Q3: 228-сильный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic с ручным переключением передач. Полный привод Audi quattro входит в стандартную комплектацию. EPA оценивает Audi Q3 2021 года как город на 22 мили на галлон / шоссе на 30 миль на галлон.
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
228 лошадиных сил при 5000–6700 об / мин
258 фунт-фут крутящего момента при 1700–4400 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе:
Сколько стоит Audi Q3 2021 года?
Audi Q3 предлагает более высокую стартовую цену в 2021 году, поскольку теперь он входит в стандартную комплектацию пакета S line.Таким образом, рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) составляет 36 000 долларов плюс пункт назначения. Это на 1300 долларов больше, чем у прошлогодней модели. В загруженном состоянии Audi Q3 2021 года может стоить в среднем 40000 долларов.
Даже с более высокой стартовой ценой на 2021 год Audi Q3 не уступает конкурентам. Это особенно верно, если учесть включенный в Audi полный привод, который конкурентам обходится дороже.
Перед покупкой проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за новый Q3.Стоимость Audi Q3 при перепродаже выше средней. По прогнозам, он будет хорошо себя чувствовать, хотя и не дотянет до уровня Volvo XC40.
Какая модель Audi Q3 2021 года мне подходит?
2021 Audi Q3 Premium
Полный привод
Панорамный люк в крыше
Кожаные сиденья с подогревом
Интеграция Apple CarPlay / Android Auto
Задняя дверь с электроприводом
2021 Audi Q3 Premium Plus
Audi Cruise Assist
Беспроводное зарядное устройство для смартфона
Запуск без ключа и смарт-ключ
Ассистент движения по бокам Audi с предупреждением о выезде с полосы движения
Обзор Audi Q3 2020 года | Ауди Пибоди
Технологичный и стильный Audi Q3 2020 перенесет вас в современный мир.Этот роскошный кроссовер обладает харизмой, и мы хотим подробно раскрыть некоторые другие его качества. Этот автомобильный обзор предлагает покупателям Пибоди, Дэнверс и Беверли поближе познакомиться.Посмотрите, что делает Q3 таким привлекательным, и решите, сможет ли он удовлетворить ваши потребности в вождении! Свяжитесь с нами в Audi Peabody, если у вас есть вопросы или вы хотите узнать больше.
Дизайн интерьера Audi Q3
Оказавшись в третьем квартале 2020 года, вы будете окружены роскошью. Этот внедорожник оснащен сиденьями из натуральной кожи, а также передними сиденьями с подогревом, что делает его максимально стильным и комфортным.Сделайте это еще дальше с оранжевыми поверхностями Alcantara® на передней панели и дверных панелях, дополнительным способом добавить ярких цветов и веселья.
Вы можете добавить в салон особую атмосферу с помощью светодиодного освещения. Выберите один из 30 ярких оттенков и преобразите настроение в своей поездке с помощью ярких цветов.
Чтобы стать настоящим авантюристом, нужно быть готовым к переменам. Audi Q3, безусловно, является — на самом деле, никакие две поездки в этом внедорожнике не будут выглядеть одинаково с этими складывающимися, наклонными и раздвижными задними сиденьями.Разделение 40/20/40 особенно универсально и позволяет настраивать кабину по своему усмотрению.
Luxury SUV Technology
Возможности подключения в Audi Q3 — это просто смахнуть рукой. Визуальным центром автомобиля является стандартная сенсорная система MMI®. Он помещает все ваши мультимедийные функции на гладкий и технически подкованный сенсорный экран перед вами. Apple CarPlay® и Android Auto ™ являются частью пакета.
Самой впечатляющей технологией этого кроссовера, возможно, является Audi virtual cockpit plus.Вместо традиционных циферблатов и манометров эта система устанавливает доступный 12,3-дюймовый экран на вашей приборной панели. Используйте его для просмотра ваших настроек информационно-развлекательной системы, навигации по маршруту или даже ландшафта Google Maps ™ впереди.
Незабываемые впечатления от звука ждут вас с аудиосистемой Bang & Olufsen® 3D Premium Sound. Наслаждайтесь концертным шоу с 15 динамиками и мощностью 680 Вт!
Впечатляющие характеристики производительности
Q3 2020 предлагает множество функций, которые помогают отличить его от конкурентов по производительности.Например, в стандартной комплектации он поставляется с полным приводом quattro®, более интеллектуальным способом увеличения тяги при движении по мокрой или обледенелой дороге. Эта система передает мощность на колеса с максимальным сцеплением.
Говоря о мощности, Audi Q3 дает ее совсем немного. Каждый уровень отделки салона оснащен 4-цилиндровым двигателем TFSI®, который развивает мощность 228 лошадиных сил и крутящий момент 258 фунт-фут. Вы без остановок устремитесь вперед и почувствуете энергию безграничных возможностей!
Audi drive select предлагает пять выбираемых режимов движения для повышения производительности.Сделайте вашу поездку более плавной или динамичной — или подготовьте ее к бездорожью.
Ошеломите мир в Audi Q3 2020 года
Мы надеемся, что водители Пибоди, Беверли и Дэнверс сочли этот обзор автомобиля полезным, поскольку они считают Audi Q3 2020 года. Это роскошный внедорожник, который может понравиться искателям приключений в каждом из нас.
Готовы ли вы посмотреть поближе? Загляните в выставочный зал Audi Peabody и посмотрите на свои любимые функции в действии. Пройдите тест-драйв и сами сядьте за руль — это незабываемые впечатления!
ОбзорыAudi Q3 Индия 2019-20 »Обзоры пользователей
46 Обзоров Audi Q3
Audi q3 сказкаОбщий рейтинг: 3.75 Автор: Гириш Татия, 3 ноября 2017 г.
Хорошие дороги в городе и трасса.
это превосходноОбщий рейтинг: 4,25 Автор: Мартин Томас, 14 июля 2016 г.
этот внедорожник прекрасен в управлении, и в нем есть много достоинств, которые делают его очень крутым, и у него замечательные характеристики, комфорт, подвеска … в целом хорошо ..
audi q3Общий рейтинг: 4 Автор: Мартин Томас, 14 июля 2016 г.
можно сказать, что этот автомобиль хорош для вождения, и в нем много функций безопасности, которые делают его очень мощным
. ХорошоОбщий рейтинг: 3.75 Автор: Читра Ханделвал, 22 октября 2015 г.
Это небольшой внедорожник идеального размера. Мне это нравится, я так рад, что они выпустили эту модель. Я получаю столько комплиментов по поводу моего белого Q3. Это очень удобно и отлично ездит. Отлично на … Подробнее » Впечатляющая производительностьОбщий рейтинг: 4 Автор: Мохсин Хан, 7 октября 2015 г.
Я никогда не испытывал удивительной езды до того, как Audi Q3 2015 стал одним из лучших автомобилей по управляемости и качеству езды, отказавшись от клиентов с лучшими характеристиками SU… Прочитайте больше » Лучший автомобиль в этой ценовой категорииОбщий рейтинг: 3 Автор: Виджей Сингх, 20 сентября 2015 г.
У меня Audi Q3 уже три месяца, и мне очень нравится владеть этим автомобилем, его ходовые качества намного лучше, чем у другого автомобиля того же сегмента, и компания загрузила этот автомобиль … Подробнее » Обзор Audi Q3 после полного удовлетворенияОбщий рейтинг: 4 Автор: Сатид Верма, 25 августа 2015 г.
Я владею этим внедорожником последние девять месяцев и теперь полностью им доволен.Ходовые качества этого автомобиля — одна из лучших его составляющих. У него большой амо … Читать дальше » Отличный дизайн AudiОбщий рейтинг: 3.5 Автор: О.П. Шукла, 24 августа 2015 г.
Audi Q3 — это превосходный дизайн Audi, я использую его последние несколько недель, и я очень впечатлен его характеристиками. Он имеет модный вид и очень удобный интерьер … Читать дальше » УДИВИТЕЛЬНЫЕ ПОКУПКИ !!Общий рейтинг: 3 Автор: DINESH KOHLI, 22 августа 2015 г.
