Датчики распредвала: что это и как его проверить

Содержание

Датчики распредвала КАМАЗа в Техническом центре ОРЕХ в г. Балашиха Московской области Датчики распредвала КАМАЗа opex.ru

Меню

Новости
Статьи
Видеоматериалы
Фотоматериалы
Публикация в СМИ
3D-тур

Будь в курсе

Новости, обзоры и акции

30.05.2019

Оптимальная работа мотора достигается благодаря наличию постоянно контролирующих механические процессы контрольно-измерительных приборов, иными словами называемых электронными датчиками. Эти компоненты считаются очень надежными, однако любые запчасти выходят из строя, поэтому если видны отклонения в работе, необходимо немедленно заменить компонент, ведь нет ничего хуже неверной информации. Наиболее важным является датчик распределительного вала, который напрямую отвечает за работу всех клапанов двигателя.

Грузовые автомобили марки Камаз являются самыми популярными видами тягачей на российских дорогах. Помимо устоявшихся сложных рабочих условий, негативное действие оказывают постоянные сильные нагрузки, уменьшающие срок службы двигателей. Высокие подъемы, преодоление дальних расстояний, сдерживание оборотов на крутых спусках способны заметно сократить ресурсы износостойких камских дизелей. Современные моторы классов Евро — более совершенные, точные в своих показаниях, оснащенные различными датчиками, большим количеством электронных систем.

Основной функционал

Данный контрольно-измерительный элемент относится к изобретению Холла аналогично многим своим механическим собратьям. Строение имеет достаточно простое: полупроводник, пропускающий малые токи через себя, установленные вблизи полупроводника металлические звездочки, называемые задающими дисками, которые располагаются непосредственно возле распределяющего вала. Во время запуска двигателя, зубцы задающего диска начинают движение вдоль проводника, изменяя его магнитное поле, соответственно, меняются показатели тока. Изменения фиксируются, посылаются на центральный электронный блок. Однако система устроена таким образом, что зарегистрированные изменения магнитных полей не показывают напрямую положение клапанов, поэтому нужны специальные «засечки». Засечки называют задающими метками, которые устанавливают поверх шестерни распределительного вала. Засечки измеряют магнитные поля, созданные датчиком. Существует несколько основных способов снятия показаний: метки бывают самостоятельными выступами — зубцами, обозначающими верхнюю точку работы для первого цилиндра, либо наоборот углубление на диске ГРМ, имея аналогичную суть работы.

Бортовой компьютер Камаза контролирует момент поворота распределительного вала относительно коленчатого вала с помощью датчика распредвала, иными словами называемого аббревиатурой СМР. Информация от СМР необходима, чтобы дозировать нужное количество искры для камеры сгорания и работы топливных форсунок. Поэтому можно точно сказать, что СМР помимо своей основной функции попутно контролирует расход топлива, количество выбросов выхлопа.

Раньше искра запускалась по положению самого коленчатого вала, одновременно впрыскивалось топливо при воздействии форсунок. Однако, данный метод стал неэффективным после введения стандартизации двигателей Евро 4, являющейся сегодня наиболее популярной.

Четырехтактные двигатели достигают рабочего напряжения за счет двух оборотов коленчатого вала, а каким образом бортовой компьютер находит положение поршней цилиндров? Именно тут помогает распредвал. Делая один оборот за четыре такта, устанавливается сиюминутное положение поршня внутри цилиндра, учитывая единицу времени. Иными словами, рассчитывается время загорания свечи зажигания сопряженно со временем, когда должны сработать форсунки.

Признаки неработающего состояния

Конечно, первым индикатором для водителя служит приборная панель. Именно она чаще всего позволяет быстро идентифицировать наличие поломки, ведь датчики по большей части выводят свои данные именно на центральный блок управления, посылающий информацию приборной панели. Поэтому если внутри системы произошла какая-то беда, ищите желтый индикатор Check Engine, говорящий об отказе запуска двигателя, потере тяги, потере мощности, словом, первых признаках того, что мотор скоро заглохнет.

Любому автомобилисту сложно представить себе момент, когда он едет по шоссе, поездка проходит совершенно нормально, когда вдруг глохнет двигатель. Конечно, сразу сработает система отключения гидроусилителя руля, возможно станет хуже работать непрокаченная тормозная система. Можно придумывать множество причин отключения, самая неприятная — непосредственная поломка двигателя. Однако причина иногда кроется просто в неисправности датчика распредвала. Некоторые поломки происходят без предварительных предупреждений. Основной причиной служит износ внутренней обмотки проволоки, либо любого другого компонента системы. Обычно сначала двигатель начинает работать с перебоями. Признаки неисправности узла зависят во многом от степени износа. Например, может просто износиться разъем, внутренняя цепь.

Важным моментом является блокировка коробки передач. На некоторых моделях Камаза при отказе двигателя невозможно переключить передачу в нейтральное положение. Чтобы осуществить данную задачу, следует выключить двигатель, затем обратно запустить. Сложность может создать отсутствие искры зажигания. Зачастую отключившийся двигатель невозможно повторно запустить.
Важным признаком работоспособности датчика служит качество движения грузовика на скорости. Если скорость теряется, двигатель работает неравномерно, энергия подается рывками, значит лучше продиагностировать систему работы СМР.
Неработающий СМР не позволит дизелю развивать большую мощность. Соответственно, если автомобиль стал двигаться 60км/ч и не более, данный факт служит сигналом наличия проблемы внутри механизма.

Иногда двигатель просто будет глохнуть, безо всяких видимых причин.
Дополнительным связующим компонентом является плохая работа системы выхлопа. Неработающий СМР послужит наличием осечек при зажигании, плохом разгоне с толчками, хлопки выхлопной системы. Вообще дизель начнет работать неравномерно, что прекрасно уловит слух опытного водителя.

После загорания Check Engine, бортовой компьютер записывает определенный «код ошибки». Данные коды служат помощниками при дальнейшем выявлении неисправности специалистами-диагностами сервисного центра. Специальный компьютер подключают к диагностическому разъему Камаза, именно по нему можно прочитать код ошибки, чтобы наиболее быстро «добраться» до неисправности.

Устранение поломки

Если речь идет о работе профессионального водителя, который эксплуатирует грузовик постоянно, такому специалисту лучше иметь небольшой комплект диагностического оборудования.

Данным образом при загорании «чек двигателя» получится быстро самостоятельно узнать код ошибки, сэкономив время специалистам сервисного центра, либо устранить ошибку самостоятельно.

Наличие кода неисправности, связанного с СМР означает, возможно, поломку самого датчика, либо повреждения проводов, которыми он подключается, неисправности разъема датчика. Помочь определить суть ошибки сможет простой цифровой мультиметр.

Проводится проверка разъемов, проводов. Отсоединяется разъем, после отсоединения можно проверить наличие трещин, загрязнений, ржавчины. Неполадки разъема препятствуют необходимому поступлению топлива.
Проверяется наличие расплавленных, поврежденных проводов, наличия окисления. Внутри системы много горячих поверхностей, которые могут просто повредить важные соединительные каналы.

Важно проследить, что провода не касаются катушек зажигания, свечей, создающих помехи, мешающих датчику передавать верный сигнал.

Цифровой мультиметр тестирует наличие переменного, постоянного токов. Главное — выставить на приборе электрические параметры датчика от конкретного автомобиля. Параметры можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Камаза.

Другие статьи

Смотреть

ещё

Продукция завода ЯМЗ

21.06.2019 11:27:00

Датчик контура КАМАЗа

21.06.2019 03:48:00

Какое масло заливают в ГУР КАМАЗа

21.06.2019 03:40:00

Сцепление автомобиля КАМАЗ

16.06.2019 23:05:00

Установка дисков сцепления в КАМАЗе

16.06.2019 17:41:00

Датчик гидромуфты КАМАЗа

10.06.2019 08:03:00

Подшипник рулевой колонки КАМАЗа

10.06.2019 07:41:00

Где на КАМАЗе находится датчик скорости

09.06.2019 00:08:00

Как прокачать ГУР на КАМАЗе

09. 06.2019 00:06:00

Аварийные датчики КАМАЗа

30.05.2019 01:29:00

Датчик давления масла КАМАЗа 740

28.05.2019

Люфт ГУРа КАМАЗа

27.05.2019

Регулировка корзины сцепления КАМАЗа

27.05.2019

Где находится датчик температуры КАМАЗа

22.05.2019

Пневмогидроусилитель КАМАЗа

18.05.2019

Как прокачать ПГУ на КАМАЗе евро

15.05.2019

Схема ПГУ КАМАЗа

14.05.2019

Датчик электромуфты Камаза

09.05.2019

Гидроусилитель руля Камаза 4310

09.05.2019

МТЗ — Минский Тракторный Завод

28.04.2019

Смотреть

ещё

Возврат к списку

Датчики положения распредвала Volvo XC90 оригинал и аналоги

+7(499) 909-42-20

+7(968) 909-42-22

ЗАПЧАСТИ ВОЛЬВО И СААБ

Внимание! Стоимость запчастей уточняйте по телефонам компании

Москва, м. Алтуфьево
ул. Абрамцевская, д.4, корп. 2

Магазин запчастей Вольво в Москве предлагает купить датчик распредвала для Volvo XC90 2.5t, 2.9, 3.2, 2.4 дизель, d5 в оригинальном исполнении и аналоги от известных производителей.

Запчасти находятся на складе в наличии. Вы можете заказать доставку или приехать к нам в магазин. Если Вас интересуют радиаторы других производителей, то Вы сможете сделать заказ у наших менеджеров. Срок поставки от 1 до 3 дней.

30713370

Датчик положения распредвала Volvo XC90 I 2.5T/2.9T

Модель автомобиля: Volvo xc90

В НАЛИЧИИ — самовывоз или доставка в день заказа

Оригинал Volvo 9500 руб

Аналоги
Quattro Freni	6000
Bremi	4200
FAE	6800
NGK	13500

8631533

Датчик положения распредвала Volvo XC90 I 2. 4TD -2005 (D5244T)

Модель автомобиля: Volvo xc90

В НАЛИЧИИ — самовывоз или доставка в день заказа

Оригинал Volvo 69000 руб

Аналоги
Stellox	1000
Bremi	6700
Patron	2300
Hella	3000

31491073

Датчик положения распредвала Volvo XC90 I 3.2

Модель автомобиля: Volvo xc90

В НАЛИЧИИ — самовывоз или доставка в день заказа

Оригинал Volvo 26000 руб

8658726

Датчик положения распредвала Volvo XC90 I 2. 4TD 2006-

Модель автомобиля: Volvo xc90

В НАЛИЧИИ — самовывоз или доставка в день заказа

Оригинал Volvo НЕТ

Аналоги
Bosch	4400
Roadrunner	1300
Facet	3000

Сделайте заказ по whatsapp

или отправьте заявку

OEM-датчики распредвала Nissan лучше, чем послепродажный?

У вас неисправный датчик положения распределительного вала, который необходимо заменить? У вас может возникнуть соблазн сэкономить несколько долларов на замене сенсора послепродажного обслуживания. На самом деле это плохая идея. Если вы спросите нас, датчик положения распределительного вала на вторичном рынке может оказаться плохой инвестицией.

Когда речь идет о датчиках положения распределительных валов, качество должно быть вашим главным и главным приоритетом. Часто датчики положения распределительных валов на вторичном рынке не соответствуют стандартам качества, установленным OEM-датчиками. Вы получите гораздо больше пользы, заменив датчик OEM.

Качество решает все, когда речь идет о датчиках положения распредвала

Датчики положения распредвала могут показаться простыми деталями. Тем не менее, они играют важную роль. Они следят за тем, чтобы фазы газораспределения оставались точными. При плохо работающем датчике положения распределительного вала производительность вашего двигателя снижается. Когда датчик выйдет из строя, ваш двигатель умрет.

Знаете, как лучше всего обеспечить максимально долгий срок службы датчика положения распределительного вала? Используйте тот, который сделан из высококачественных материалов. В большинстве (если не во всех) двигателях Nissan датчик положения распредвала находится возле клапанной крышки. Это означает, что датчики положения распредвала всегда подвергаются воздействию тепла. Вот почему важно использовать датчик, способный выдерживать высокие температуры. Например, резиновое уплотнение, входящее в комплект датчика, должно выдерживать высокие температуры. В противном случае он выйдет из строя и даст утечку моторного масла.

Также важно использовать датчик, который поставляется с:

Высококачественная проводка (плохая проводка может выйти из строя, что сделает двигатель бесполезным). повлияет на работу вашего двигателя.)

Что может произойти, если вы используете низкокачественный датчик положения распределительного вала?

Некачественный датчик положения распредвала рано или поздно выйдет из строя. Когда это произойдет, вы столкнетесь с рядом проблем, таких как:

Индикатор Check Engine
Проблемы с зажиганием
Автомобиль дергается или дергается
Двигатель глохнет
Плохое ускорение
Проблемы с переключением передач Не всегда сделано из качественных материалов
Изображение Кредит: pv2 smurf
Датчики положения распределительного вала являются такими важными частями. Не стоит делать ставку на вторичном рынке. Существует множество некачественных датчиков положения распредвала на вторичном рынке. У вас больше шансов получить некачественный товар, чем качественный. Мы собрали отзывы на Amazon от пользователей, которые опробовали датчики распредвала вторичного рынка:
- «После вождения с [моими датчиками послепродажного обслуживания] , пока мой двигатель не прогрелся, мой двигатель не запускался в течение примерно 30 минут, пока двигатель не остынет. Датчик положения распределительного вала не отключался, но иногда показывал код ошибки катализатора. Я пошел дальше и купил OEM-датчик. Это решило проблему».
- «Мне в магазине установили [датчики положения распредвала] на мой 350ZR 2004 года. Через неделю я заметил тонкий след дыма, идущий из-под капота. Эти датчики не плотно прилегали. Я купил ОЕМ, и их установили в магазине. Все снова хорошо».
- » Один из [моих датчиков распределительного вала после продажи] был не годен. Я заменил все 3 моих датчика, потому что горел индикатор проверки двигателя, и код указывал на датчики. После замены датчиков моя машина не Я снова включил старый датчик. Я снова просканировал его, и сканер показал, что это была цепь А. После снятия датчика я увидел, что датчик фактически вступает в контакт с кулачком. На нем было небольшое пятно. в датчике».
Вы всегда можете положиться на OEM-датчики положения распредвала
Компания Nissan уделяет особое внимание созданию высококачественных датчиков положения распредвала. Они дают гарантию на ваш двигатель. Так что в их интересах создать датчики положения распредвала, которые будут хорошо работать и служить долго. Если датчик положения распредвала от OEM выйдет из строя рано, Nissan позаботится об этом. На все оригинальные детали Nissan OEM предоставляется ограниченная гарантия. Его можно использовать в течение 12 месяцев или 12 тысяч миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Таким образом, когда вы покупаете оригинальный датчик распредвала, вы получаете:
- Датчик высокого качества
- Датчик с гарантией
Беспроигрышный вариант. Если вы совершите покупку у нас, вы получите отличную скидку на оригинальный датчик положения распределительного вала для замены OEM. Это потому, что мы предлагаем оптовые цены. Найдите свою модель Nissan здесь, чтобы узнать, есть ли у нас оригинальный датчик положения распределительного вала для вашего автомобиля!
Датчики распредвала, датчики положения коленчатого вала и многое другое
Войти в мой аккаунт
Ваш электронный адрес
Пароль
Я забыл свой пароль. Оформить заказ как гость
Добро пожаловать!
Фильтр по транспортному средству
1) Выберите Год20232023202220212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120095191999191981 Модель
Отфильтруйте результаты
OEM — 3 Подлинные — 8 Рекомендованные — 1
23 шт. в наличии Страница: 1 из 2
датчик распределительного вала ERR6169 для Land Rover Discovery Series II и Range Rover P38, 1997-2002 (см.
примечания по установке)
Артикул: ERR6169
- Гарантия лучшей цены
Датчик положения коленчатого вала ERR7354, двигатель BOSCH, для Land Rover Discovery Series II и Range Rover P38 (см. годы установки)
Артикул: ERR7354
- Рекомендуется AB
Подходит для
- Серия Discovery II | 99 — 04
- Range Rover 4. 0 (P38) | 99 — 02
- Range Rover 4.6 (P38) | 99 — 02
Цена: $69,95
- Товар: ERR7354
- By Atlantic British Ltd.
- В наличии
- датчик детонации двигателя LR023359 для двигателя GEMS на Land Rover Discovery I, Defender 90 и Range Rover P38 (см. годы установки)
  Артикул: ERR5594
  - В наличии
  - Гарантия лучшей цены
  Датчик распределительного вала LR014372 Для Land Rover LR4, LR2, Range Rover Sport и Range Rover Full Size (см.
  годы установки)
  Артикул: LR014372

Датчики распредвала КАМАЗа в Техническом центре ОРЕХ в г. Балашиха Московской области Датчики распредвала КАМАЗа opex.ru

Основной функционал

Признаки неработающего состояния

Устранение поломки

Другие статьи

Датчики положения распредвала Volvo XC90 оригинал и аналоги

OEM-датчики распредвала Nissan лучше, чем послепродажный?

Качество решает все, когда речь идет о датчиках положения распредвала

Что может произойти, если вы используете низкокачественный датчик положения распределительного вала?

Вы всегда можете положиться на OEM-датчики положения распредвала

Датчики распредвала, датчики положения коленчатого вала и многое другое

Войти в мой аккаунт

Добро пожаловать!

Отфильтруйте результаты

датчик распределительного вала ERR6169 для Land Rover Discovery Series II и Range Rover P38, 1997-2002 (см.

Подходит для

Цена: $199,95 9 В наличии

Датчик положения коленчатого вала ERR7354, двигатель BOSCH, для Land Rover Discovery Series II и Range Rover P38 (см. годы установки)

Подходит для

Цена: $69,95

датчик детонации двигателя LR023359 для двигателя GEMS на Land Rover Discovery I, Defender 90 и Range Rover P38 (см. годы установки)

Подходит для модели

Цена: $179,95

Датчик распределительного вала LR014372 Для Land Rover LR4, LR2, Range Rover Sport и Range Rover Full Size (см.

Подходит для

Цена: $69,95

Датчик положения коленчатого вала ERR7354, оригинальное оборудование BOSCH, для серии Discovery II и Range Rover P38 (см. годы установки)

Подходит для

Цена: 119,95 долларов США

Оригинальный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 4603183 Для Land Rover LR3, LR4, Range Rover Sport и Range Rover Full Size L322 (см.

Подходит для

Цена: 69,95 $

Датчик детонации двигателя NSC100650, оригинальное оборудование, для Land Rover Discovery Series II и Range Rover P38 (автомобили с двигателем BOSCH — см.

Подходит для

Цена: $79,95 130

NSC100840 для Land Rover Discovery I и Defender 90 (см. год установки)

Подходит для модели

Цена: $199,95

Датчик распределительного вала 8510301 Для Range Rover Full Size 4.

Подходит для

Цена: $99,95 9 Гарантия лучшей цены

Датчик положения коленчатого вала ERR6119 для Land Rover Discovery 1, Defender 90 и Range Rover P38, автомобили с двигателями GEMS (см. годы установки)

Подходит для

Цена: $28,95

Датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик для Land Rover Discovery Series 2 2003 — 2004

Подходит для модели

Цена: $19,95

Датчик положения коленчатого вала ERR3006 для Land Rover Discovery I с механической коробкой передач, 1996 — 1999

Подходит для

Цена: $39,95

Скоро вернемся!

Датчик положения коленчатого вала NSC000050 для Range Rover Full Size L322, 2003-2005

Подходит для

Цена: $31,95

Оригинальный соединительный провод датчика распределительного вала YMQ503270 для Land Rover Freelander, 2002-2005

Подходит для

Цена: 49,95 $

Провод датчика распредвала YMQ503270, оригинальное оборудование, для Land Rover Freelander, 2002 — 2005

Подходит для

Цена: $39,95

9

Подлинный датчик температуры раздаточной коробки STC1973 для Range Rover P38

Подходит для

Цена: $58,95

Скоро вернемся!

неподдельный датчик коленчатого вала НСК100000Л для Ланд Ровер Фриландер 2002 до 2005

Подходит для модели

Цена: $142,95

Оригинальный датчик положения коленчатого вала NSC000050 для полноразмерного Range Rover L322, 2003-2005

Подходит для

для Range Rover Full Size L322, 2003-2005 и Land Rover Freelander

Подходит для

Цена: $19,95

Оригинальный датчик детонации для Range Rover Full Size 4.4 (двигатель BMW) 2003-2005

Подходит для

Отзывы наших клиентов…

Добавить комментарий Отменить ответ