Вместо покраски автомобиля: Что лучше: перекрасить авто или обтянуть пленкой? Красить нельзя обтянуть пленкой!

Альтернатива мелкому кузовному ремонту – не покраской единой

Современный автомобиль должен быть красивым.

Нужно заметить, что локальный ремонт, выполненный по всем характеристикам и требованиям качества, давно перестал быть доступным. Одна краска будет стоить немало денег, а кроме нее нужно огромное количество других материалов.

Поиск сервиса с доступными ценами — лучшая экономия

Покраской автомобилей сегодня занимаются фактически на каждом СТО. Но также эту услугу предоставляют в каждом втором гаражном кооперативе. Здесь качество условий проведения покраски не такое высокое, так что владелец автомобиля вряд ли будет в восторге от результатов. Но выполнить локальные ремонтные работы такие станции могут без проблем.

• зачастую оперативность будет высокой, так как такие станции не избалованы заказами, большинство работ они выполняют качественно и достаточно быстро, чтобы не терять клиента;
• качество краски вы можете определить самостоятельно, для этого вам не обязательно обращаться в дорогой сервисный центр, можно даже купить материал самому без услуг специалистов;
• работают на таких станциях часто опытные специалисты, которые открыли собственное дело, но нередко можно увидеть некомпетентных исполнителей, это важно учитывать при заказе услуг;
• есть опасность проведения работ не в самых подходящих для покраски автомобиля условиях, но чаще всего такие опасения оказываются излишними, особенно при локальных работах;
• просушка краски редко производится в качественных условиях, так что сразу после выполнения работы не стоит ехать на мойку и полировать отремонтированное пятно кузова.

Есть определенная специфика сотрудничества с такими СТО. Все они предлагают услуги дешевле крупных станций, и это большое преимущество. Но с другой стороны, всегда есть риск получить некачественный сервис. Чтобы избежать этого, нужно подыскать хорошего мастера, который гарантирует качество проводимых работ. Даже в неподходящих условиях качество кузовного ремонта будет достаточно высоким и не вызовет вопросов.

Самостоятельный ремонт локальных повреждений — тоже выход

• в специальном магазине автоэмали вы сможете заказать подбор краски и купить небольшое количество эмали для выполнения поставленных задач с вашим автомобилем;
• также купите грунтовку, растворитель, наждачную бумагу мелкой зернистости, полировальные насадки, это поможет вам качественно выполнить работы и достичь успеха;
• сначала нужно замыть место локального ремонта, удалить все повреждения и добиться ровной поверхности, делается это с помощью мелкой наждачной бумаги с постоянной подачей воды;
• далее участок обезжиривается растворителем и грунтуется, грунтовка также нуждается в замывке с помощью самой мелкой наждачной бумаги, сверху она снова обезжиривается;
• следующий шаг — покраска с помощью приобретенной эмали, она наносится в несколько тонких слоев, чтобы избежать шагрени, потеков и других неприятных элементов, а затем сохнет несколько часов.

После высыхания эмаль нужно отполировать, так как она будет отличаться по текстуре и цвету от остальных деталей кузова. Для этого достаточно выполнить простые действия. С помощью дрели с регулировкой оборотов и купленной насадки проведите полировку в соответствии с инструкциями. Обороты выставляйте в пределах 800-900, чтобы не спалить эмаль. У такого метода локального ремонта есть свои недостатки, но в целом он неплохо работает.

Пленки и необычный декор — альтернатива кузовному ремонту

Главные задачи при глубоких сколах и испорченном ЛКП — восстановление внешнего вида и защиты металла автомобиля. Для этого применяются самые разные материалы, но не всегда это именно покрасочные решения. Иногда владельцы автомобилей прибегают к карбоновой пленке или различным наклейкам на кузов авто. Это могут быть цифры, изображения или просто цветные куски специальной пленки. Такой способ имеет несколько преимуществ:

• вы можете выполнить кузовной ремонт своими руками, просто купив нужные материалы, для этого потребуется почитать о способах работы с такими материалами в интернете;
• можно полностью изменить облик машины, убрать недостатки, а приобрести уникальные преимущества дизайна, которые прекрасно видны и часто очень уместно смотрятся на машинах;
• есть спортивные наклейки, которые делают внешний облик транспорта более агрессивным, но можно выбрать и различные логотипы, слоганы и авторскую печать на пленке;
• многие отдают предпочтение карбоновой пленке, так как она смотрится благородно и красиво, не вызывает никаких негативных эмоций и фактически не меняет целостность автомобиля;
• клеится пленка на сервисе или в домашних условиях, часто эта процедура оказывается  в разы дешевле, чем покрасочные работы, а результат довольно долговечный и необычный.

Пленка нередко становится оптимальным выходом для владельца автомобиля. Часто именно такой вариант оказывается оптимальным с точки зрения качества ремонта. Дешевая покраска не всегда справляется с задачей преображения кузова и поиска оптимальных альтернатив ремонта. Но даже недорогая пленка сможет на длительный период преобразить авто, защитить его от дальнейшего повреждения ЛКП и металла.

А что, если не ремонтировать повреждения краски на авто?

Такой вариант развития событий также возможен. Но зачастую он не принесет ничего хорошего. Довольно часто владельцы авто в России долгое время не решаются обратиться на станцию из-за потенциально больших расходов. В таком случае повреждение будет доставлять все больше и больше проблем. Нужно знать, какие последствия отсутствия своевременного ремонта возможны. Вот несколько важных особенностей запущенных сколов и глубоких царапин:

• кузовная деталь из металла начнет получать больше неприятностей, которые полностью выведут ее из строя, приведут к сквозной коррозии и необходимости полной замены в будущем;
• на пластике начнет разрастаться очаг повреждения, это превратиться в очень большое и заметное пятно, а дальше будет сильно портить внешний вид вашего автомобиля на дороге;
• небольшой скол на кузове способен значительно уменьшить стоимость машины на вторичном рынке, покупатели обязательно найдут его и потребуют сделать определенную скидку;
• лично для водителя такая неприятность окажется большой проблемой, с которой придется бороться в будущем, но чем дольше вы будете тянуть, тем дороже может оказаться ремонт авто;
• со временем уже не каждый способ ремонта подойдет, важно не допустить коррозии металла, иначе стоимость ремонтных работ вырастет в разы из-за необходимости устранения ржавчины.

Вот такие неприятные последствия может иметь запущенная проблема с вашим автомобилем. Это важно понимать еще до того, как будет выполнен кузовной ремонт вашего авто. Стоит помнить и о том, что транспорт нуждается в постоянном уходе за ЛКП. Лакокрасочное покрытие должно быть целостным, за ним важно следить, устранять его повреждения и всегда держать в хорошем состоянии. Иначе проблемы придут быстро и заставят тратить больше денег на ремонт. Предлагаем посмотреть на процесс покраски части кузова из баллончика:

Подводим итоги

Иногда стоимость косметических работ с автомобилем оказывается просто удивительно высокой. Так что порой лучше выполнить восстановление своими руками или в доступном гаражном сервисе. Но если в вашем распоряжении авто элитного класса одного из знаменитых брендов, такое решение не будет лучшим. Покраска в гараже будет сильно отличаться от покраски на заводе, так что подобное восстановление принесет проблемы. В этом случае придется пользоваться альтернативными методами или просто обратиться в профессиональный сервисный центр. Если же речь идет об авто низшего и среднего ценового сегмента, возможны самые разные варианты проведения ремонтных работ — ограничений здесь нет.

Следить за целостностью лакокрасочного покрытия важно, но иногда можно прибегнуть к известным хитростям. Вместо покраски на подготовленную поверхность можно наклеить определенную пленку в цвет кузова или для декора. В этом случае вы не только преобразите внешний вид автомобиля, но и защитите место от попадания воздуха, а значит, и коррозии не будет. Но качественный кузовной ремонт все равно остается предпочтительным решением в данной ситуации. Выбирайте хороший сервис с комплексными услугами и заказывайте восстановление вашего авто. А если своими руками вы можете выполнить покраску, то не ожидайте, пока придется красить половину авто. А что вы думаете об альтернативных способах мелкого кузовного ремонта?

Оклейка автомобиля перед покраской (маскировка)

Автор Забытый Автомаляр На чтение 13 мин. Опубликовано 03.08.2016

Когда заходит речь о подготовке машины к покраске, на ум сразу приходят зачистка металла, шлифовальные шкурки и бруски, грунты, шпатлевки и т.д. Это все правильно, но при этом часто упускается из виду одна важная операция — маскировка поверхности, то есть оклейка неокрашиваемых участков.

Зачастую к оклейке автомобиля относятся как к чему-то малозначимому, а всю важность данной процедуры начинают понимать лишь после того, как хоть раз на ней «прокололись». Сегодняшняя статья поможет вам избежать многих ошибок, а не сделать выводы, уже допустив их.

Всегда приходится что-то скрывать…

Для каждого лакокрасочного материала в процессе ремонтной окраски есть свое место. Будь то грунт, краска или лак, он должен попасть только на предназначенные для этого места. А все остальные поверхности и элементы отделки, которые не предназначены для окраски, должны быть обязательно замаскированы.

Если маскировка сделана плохо, на незащищенные участки неизбежно попадет напыл краски. Жертвами этого могут оказаться ручки, стекла, фары, молдинги, резиновые уплотнители и т.д. Вы сразу поймете, что тщательная заклейка поверхностей отбирает значительно меньше времени и сил, чем их отмывание впоследствии. Во многих случаях отмыть этот напыл не удается вообще, не испортив существующее ЛКП.

Особенно важна правильная маскировка при работе в помещениях с плохой вентиляции или вовсе без нее. Ведь далеко не вся краска, которая наносится краскопультом, попадает на окрашиваемую поверхность. Значительная ее часть повисает в воздухе туманом и затем оседает в виде липкого вещества на всех окружающих предметах, включая незащищенные участки кузова автомобиля.

Материалы для оклейки авто перед покраской

Ассортимент товаров, предназначенных для маскировки неокрашиваемых поверхностей, достаточно широк. Основными материалами, используемыми для оклейки являются маскировочная бумага и пленка.

Для маскировки запрещается использовать газеты, различные куски бумаги неправильной формы и цветную бумагу.

Маскировочная бумага, как более плотный материал, незаменима для оклейки сложных проемов кузова: арок колес, проемов дверей, подкапотного пространства.

Она продается во всех магазинах ЛКМ в рулонах шириной 30, 60, 90, 120 см и более. Такая бумага имеет специальную обработку: она покрыта слоем воска (ее накладывают этим слоем вниз). Благодаря этому бумага имеет безворсовую и непористую поверхность, высокую плотность, поэтому краска и растворители не просачиваются через бумагу к поверхности.

Плотность оклеивающей бумаги должна быть не менее 40 г/м², она должна быть цельной и не иметь ни малейших просветов.

Полиэтиленовая пленка заслуживающих доверие производителей обладает высокими статическими свойствами (эффектом «прилипания») и термостойкостью, она способностью удерживать напыл краски и плотно прилегает к поверхности кузова, позволяя производить работу по маскировке поверхностей максимально быстро.

Очень удобны, особенно при маскировке в одиночку, пленки с клеящей лентой на краю.

Для раскроя маскирующей пленки и бумаги удобно применять специальный нож. Он разработан таким образом, чтобы не царапать лакокрасочное покрытие.

Другим, не менее важным атрибутом оклейки является бумажная клеящая лента.

Качественная малярная лента должна обладать рядом таких положительных особенностей.

• Она должна плотно и прочно прилипать и надежно держаться на всех типах чистых и сухих поверхностей (краска, металл, пластик, стекло, резина, кожа), а также на собственных слоях.
• Лента не должна размокать и пропускать не только наносимую краску, но и растворители.
• Она не должна отслаиваться при нагреве ИК-сушкой или в камере, а при снятии не должна оставлять на поверхности клей.
• Сама бумажная основа скотча должна быть достаточно прочной. Преимуществом также является стойкость клейкой ленты к воде.

Выпускается клейкая лента в рулонах стандартной длиной по 50 метров и шириной от 15 до 50 мм.

И, наконец, несколько вспомогательных приспособлений, позволяющих существенно упростить процесс оклейки.

Поролоновые уплотняющие валики с клеевым слоем позволяют быстро и надежно защитить от попадания краски проемы капота и передних крыльев, задних дверей и соседней торцевой плоскости задних крыльев и другие места. При этом граница новой краски получается бесступенчатой, плавной.

А сколько проблем зачастую создают при оклейке плотно прилегающие контуры резиновых уплотнителей стекол автомобиля, ручек дверей. Легко решить этот вопрос позволяет пластиковая подъемная лента. Своей пластиковой частью она вставляется под уплотнитель, а клейкой частью фиксируется на внешней стороне, отгибая таким образом уплотнитель и создавая необходимый зазор для попадания краски.

Для маскировки молдингов и различных сложных контуров удобно применять специальную контурную ленту. Такая лента тонкая и очень гибкая, она не сморщивается по краям и не разрывается при криволинейном наклеивании с малыми радиусами кривизны, так что с ее помощью можно создать кромку любой конфигурации. Контурная лента также широко применяется в аэрографии и многоцветной дизайнерской окраске.

В ассортимент маскировочных материалов также входят специальная маскировочная жидкость, чехлы для колес, сидений и т.д. Полный перечень вы можете посмотреть в разделе Технички, например в каталоге фирмы 3M.

О разборке

Как правило, чем больше элементов отделки вы снимете с машины, тем легче будет выполнить маскировку. Конечно, можно закрыть все эмблемы, ручки, мигалки и т.д., но это очень долго и обязательно скажется на качестве покраски. Поэтому если возможно, снимите все фонари, ручки и молдинги.

Но все же следовать правилу «чем больше снято, тем легче маскировать» получается не всегда. С одной стороны, конечно, зачем тратить время, например, на деликатную оклейку резинового уплотнителя передней дверцы. Не проще ли и быстрее его снять?

Конечно проще, но попробуйте сделать это, например, на Lexus’е, конструктивные особенности которого требуют для этой цели снять стеклоподъемник, высверлить много заклепочек и отвернуть много винтиков…

Очистка поверхности перед оклейкой

Прежде чем пускать в дело бумагу или малярную ленту, тщательно вымойте и обезжирьте сопрягаемые с окрашиваемыми элементами места, где планируется наклеивать те или иные маскировочные материалы. Понятное дело, что к загрязненной поверхности маскировочные материалы не приклеятся.

Если тщательная мойка была выполнена в начале всего ремонтного процесса, а все последующие операции по подготовке велись только «сухим» методом, то вполне достаточно удалить пыль обдувом и пылесосом, а затем обезжирить поверхность.

В противном случае нелишним будет взять щетку и моющий раствор и тщательно промыть все места креплений маскировочных материалов. Не стоит также забывать об удалении загрязнений из скрытых полостей, проемов и корпусных элементов, поскольку грязь и жировые загрязнения из них в процессе окраски могут попасть на окрашиваемую поверхность и стать причиной появления на свежем ЛКП различных неприятных дефектов (пузырьков, кратеров и т.д.). Наличие мойки высокого давления значительно упрощает очистку труднодоступных мест.

Мойка также помогает снизить статические свойства поверхности, и пыль будет меньше прилипать к краске, что тоже немаловажно.

После мойки и просушки места крепления маскировочных материалов нужно хорошенько обезжирить. Полностью поверхности можно пока не обезжиривать, это можно сделать уже после маскировки.

Технология маскировки

В процессе ремонта маскировать придется минимум дважды — под грунт и под краску. Два этих вида оклейки не очень сильно отличаются. В целом, оклейка под грунт проще и нужно только хорошо заклеить проемы, а также не подводить линию заклейки слишком близко к зоне напыления.

Если скотч уложен слишком близко к границе окрашиваемого участка, то возможно образование ступенчатого перехода с грунта на существующую краску, который даже после шлифовки и покраски будет очень хорошо виден. Иногда это не имеет значения, когда, например, граница старого и нового покрытия будет скрыта молдингом или декоративной накладкой.

В остальных случаях уступ будет заметен. Поэтому вы заранее должны продумать этот момент и оклеить границу окрашиваемого участка так, чтобы скотч был несколько в стороне от зоны перехода нового покрытия в старое, чтобы граница напыления не доходила до линии маскировки.

Для создания плавной бесступенчатой границы можно использовать и такой прием: приклеить бумагу скотчем, а затем загнуть ее, как показано на рисунке ниже. Подобные приемы часто применяются при маскировке под окраску переходом, когда нам нужно избежать четкой границы перехода нового покрытия в старое.

Маскировка проемов

Проемы — это одно из тех мест, по качеству отделки которых можно судить об уровне мастера, выполнявшего ремонт.

Некачественно окрашенные проемы, каждый раз, когда они будут попадать в поле зрения водителя или пассажиров, будут кричать о непрофессионализме маляра, выполнявшего покраску. Поэтому уже на стадии оклейки под грунт нужно правильно заклеить проемы.

Лучше всего использовать для этих целей вышеупомянутый липкий поролоновый валик. Такие валики позволяют не только избежать четких границ окраски, но и предотвращают попадание перепыла и краски в салон автомобиля. Кроме того, валик препятствует выдуванию пыли и других загрязнений из проемов на свежеокрашенное ЛКП.

Помимо прочего, кусочками поролоновых валиков можно маскировать различные отверстия…

Самая дешевая покраска автомобиля и как выполнить ее своими руками

Не секрет, что более 60% бюджета — это плата за работу, остальное уходит на материалы. Поэтому имеет смысл задуматься о покраске автомобиля своими руками, ведь тогда она обойдется, как минимум, вдвое дешевле. Сэкономленные деньги можно пустить на покупку более дорогой краски.

Покраска автомобиля недорого обходится, если выбрать обычный способ окраски «под завод». По сравнению с ним любая оригинальная покраска, подразумевающая тюнинг, выйдет дороже. Но по-настоящему дешевым вариантом может быть только гаражная окраска, однако стоит учитывать то, что при плохом оборудовании, это происходит в ущерб качеству.

Локальный ремонт авто

В некоторых ситуациях можно существенно сэкономить на локальном ремонте. Локальная покраска автомобиля всегда обходится намного дешевле, чем полная. Окраска переходом или пятном дает исключительный результат, который требует минимум времени, трудозатрат и расходных материалов.

Одним из ответственных моментов локального ремонта является подбор краски в цвет. Для решения этого вопроса лучше пользоваться компьютерным подбором или попробовать самостоятельно составить краску по формуле, но для этого нужно иметь все необходимые компоненты. Точно подобранная краска позволит выполнить частичную окраску авто с минимальными затратами на материалы.

При локальном ремонте окрашивается не вся деталь, а только ее часть, что позволяет экономить лакокрасочные материалы. Однако при таком ремонте возникает проблема стыковки старой и новой краски. Малейшие отличия в оттенке будут видны, если не выполнить, так называемый переход.

На заметку

Покраска с переходом, предполагает наложения плавного градиента путем растягивания стыка с уменьшением интенсивности напыления. В результате, старая краска будет постепенно проступать под новой, и переход получится настолько плавным, что окажется совершенно незаметным.

При локальном ремонте лакированных деталей становится вопрос стыковки лака. Проблема состоит в том, что для связки отвердевшего слоя лака, его необходимо зашлифовать (сделать матовым). От глянца новый лак часто отслаивается. Однако, когда покрасить надо пятном, то где-то все равно придется класть новый лак на старый глянец.

Чтобы при покраске пятном или переходом новый лак хорошо связался со старым в месте стыковки, необходимо разогнать его на большую площадь с увеличением доли растворителя. Таким образом, мы не создаем резкой границы между основным и накладываемым слоем. После полировки, если все сделано правильно, лаковый слой выглядит однородным.

Также при локальной покраске может возникнуть необходимость выполнить переход на соседнюю деталь. Обычно это те случаи, когда повреждения находятся на краю детали. Переход на соседнюю деталь может понадобиться и при покраске детали целиком, например, когда подобранный оттенок несколько отличается, как это бывает при подборе металлика.

Сложнее всего выполнить локальный ремонт, если использованы сложные краски, например, с добавлением ксералика. Если ксералик использовался в рамках внешнего тюнинга, то обычно оставляют некоторый запас краски на случай локального ремонта. Либо нужно записать точную формулу краски с указанием марок всех ингредиентов.

Соотношение цена/качество

На стоимость покраски машины влияют расходные материалы. Безусловно, для окраски кузова можно использовать дешевую шпаклевку, грунтовку, краску, но такие материалы не смогут надежно защитить металл от влаги и прочих внешних факторов. В итоге вскоре может вообще понадобится перекраска машины. Чтобы этого избежать, лучше выбирать хотя бы средние по качеству материалы.

Хорошая грунтовка, краска или лак практически не дают усадки после высыхания и держатся на кузове долго, защищая его от внешних воздействий и придавая безупречный внешний вид. Не стоит гнаться за дешевизной, выбирая материалы подешевле. Использование самых дешевых красок нецелесообразно, поскольку либо их укрывистость будет значительно ниже, либо ухудшены иные характеристики, что в итоге приведет к ущербу, а не к выгоде.

Выбор краски

Для окраски большинства машин используются следующие эмали:

1. Акриловая. Простая однотонная эмаль по доступной цене. При ее использовании вполне возможна дешевая покраска автомобиля.
2. Металлик — более распространенная краска, в сравнении с акриловой. Выглядит интереснее, соответственно и стоит дороже.
3. Ксералик (хамелеон). Элитные краски, так называемые трехслойки (база, краска, лак) используются реже, ввиду высокой стоимости.

Первый вариант подразумевает использование минимума расходных материалов. Покраска акриловой краской не требует большого мастерства, поэтому относительно легко осуществляется самостоятельно. Достаточно совсем немного потренироваться работать пульверизатором и можно приступать к покраске.

На заметку

Самое главное – чувствовать момент перелива. Если краски будет слишком много, то она начнет течь, что очень неприятно. Поэтому лучше пройтись краскопультом лишний раз, чем возиться с устранением подтеков.

Покраска металликом требует определенного опыта. Дело в том, что блестящие частички алюминиевой пудры, в частности их положение, во многом определяют визуальный эффект восприятия оттенка и яркости цвета. Каждый слой базы краски металлик наносится с разного расстояния. Сложность состоит еще и в том, что огрехи покраски проявляются уже под лаком, и исправить их тогда непросто.

В то же время нельзя сказать, что работа с металликом недосягаема для любителей. Сегодня существует множество обучающих роликов, которые помогают получить своего рода опыт, даже не притронувшись к краскопульту. Получив определенный багаж знаний, научиться работать с металликом – вполне выполнимая задача.

Не стоит бояться и ксералика, особенно если мастером уже хорошо освоен акрил и металлик. Порошковый ксералик можно добавлять в различные краски для получения соответствующего эффекта. Этот материал хоть и стоит дорого, но его нужно очень мало, если, конечно, не стоит задача делать из своей машины новогоднюю игрушку.

Автомобильная пленка — имитация дешевой покраски

Покраска автомобиля дешево может получится еще и с помощью пленочной наклейки. Вместо покраски машину можно обклеить специальной пленкой. Она может быть: матовой, цветной, прозрачной. Все виды пленок защищают кузов, в том числе и его лакокрасочное покрытие, от смол, царапин, солей и других внешних факторов. Перетяжка кузова той или иной пленкой обходится на 30-40% дешевле, чем классическая покраска. При этом можно обтягивать кузов частично. Помимо низкой стоимости, полюсы перетяжки пленкой заключаются в следующем:

• невысокие трудозатраты;
• быстрая смена цвета;
• эффект тюнинга;
• защита от грубых моек;
• легкая полировка.

Дешевая покраска автомобиля существует

Самая дешевая покраска машины — это покраска своими руками, но с использованием достаточно качественных материалов. Они позволяют избежать в скором будущем повторной перекраски кузова. Как вариант, для окраски «под завод» вполне подойдет акрил. Научиться красить акриловой краской не так уж сложно, как может показаться на первый взгляд. Главное, сделать первый шаг.

Интересное видео: мастер-класс быстрой покраски авто

Оценка статьи:

Читайте также:

Непопадание в цвет при покраске автомобиля

Непопадание в цвет при покраске автомобиля автокраской типа «металлик»

От чего зависит?

Как избежать?

И как все-таки попасть в цвет при покраске автомобиля?

Непопадание в цвет при покраске автомобиля одна из самых распространенных проблем, от которой не застрахован ни автомаляр, работающий в гараже, ни автомаляр, работающий на официальной дилерской станции. Это самая большая опасность и неприятность, которая преследует при выполнении окрасочных работ  и беспокоит маляра, так как не всегда зависит лишь от его умений, способностей и стараний. Особенно обидно, когда негативный результат становится известен лишь после расклейки укрытого кузова, когда отличия свежеокрашенных деталей и прежнего лакокрасочного покрытия становятся видны в сравнении.  

Неоднократно проводился окрасочный эксперимент, при котором брали одну и ту же подготовленную краску, наносили ее на 6 деталей «одной рукой» в одинаковое количество слоев, применяя разный цвет подложки: белую, серую и черную в 3-х вариантах по давлению: 2 бара, повышенное 2,5 бара и пониженное давление 1,5 бара. В результате, все 6 деталей были визуально различными по цвету. Это говорит о том, что цвет подложки и давление существенным образом влияют на итоговый цвет.

Многие обращали внимание на то, что если снять дверь и окрасить кузов отдельно, а дверь отдельно – то при сборке можно увидеть цветовое отличие, несмотря на то, что краску брали из одного подбора и одной банки, окрашивал один маляр своим оборудованием с идентичными настройками. Это говорит о том, что техника нанесения и расстояние до двери при окраске кузова были несколько различными, и они повлияли на результат.

Эксперименты в Учебном центре показали отличие 2-х слойного нанесения одной краски, выполненные одной рукой, одним краскопультом с одинаковым давлением от 2,5 -слойного. То есть деталь разделили пополам только при нанесении опыльного слоя, а итоговый результат выглядел так, как будто бы коды цвета разные.

Перечислим основные причины, которые влияют на цвет, а также обсудим, как избежать разнотона при покраске автомобиля.

Основные факторы, которые влияют на цвет:

1. Подложка 
2. Количество слоев, толщина покрытия
3. Техника нанесения ( в том числе скорость)
4. Давление
5. Оборудование / краскопульт
6. Расстояние до детали
7. Сопло
8. Тип разбавителя: быстрый, медленный
9. Количество разбавителя
10. Температура материала

Советы, которые  помогут избежать перекраса автомобиля:

1. Сравнивайте лючок с местом покраски, если есть отличия, то лючок не стоит брать за эталон цвета, а лучше взять за эталон – соседнюю деталь. Окрашенные пластиковые детали автомобиля – отличаются от окрашенных металлических деталей. Это специфика автопластика, никогда не подбирайте цвет по деталям из разных материалов.
2. Элемент перед подбором цвета очищается и полируется.
3. Тестовые выкраски необходимо осматривать при различных типах освещения и под различными углами наблюдения. Таким образом, одновременно оценивается явление метамерии. Метамерией называют явление, при котором два окрашенных образца воспринимаются одинаково окрашенными под одним источником освещения, но теряют сходство при других условиях освещения (с другими спектральными характеристиками излучаемого света).
4. При сложном цвете и необходимости красить встык, необходимо колористу и маляру делать совместные выкраски и доколеровать краску под маляра.
5. При необходимости окрашивания нескольких деталей, необходимо соблюдать одну технику, одну скорость и одинаковое расстояние до детали. То есть окраска двери и боковины в «цельном куске» будет с большей вероятностью иметь одинаковый цвет, чем снятая и отдельно открашенная.
6. При подборе 3-х слоек тестовая карточка готовится особым образом. На подложку ступенчато наносится эффектная база слоями различной толщины и бесцветный лак двумя слоями различной толщины. Таким путем определяется соответствующая комбинация толщины отдельных слоев покрытия. На основании сравнения тестовой карточки с таким слойным нанесением и подбирается наиболее подходящая комбинация или принимается решение об изменении рецепта.

Когда маляр забирает готовую краску, то получает рекомендации по подложке, давлению, количеству слоев. Однако параметров, которые влияют на цвет, гораздо больше. Таким образом, единственный способ, которым маляр может себя обезопасить от перекраса – это пробный выкрас на тест-пластину. А сложные цвета рекомендуется окрашивать в переход.

Для проведения заключений на соответствие/ несоответствие цвета ремонтного покрытия относительно оригинального заводского покрытия,  выполняются измерения спектрофотометром. Спектрофотометры предоставляют возможность проведения точечных и автоматизированных измерений на цветовое соответствие окрашенных автомобильных деталей. Учитывая цветовосприятие человеческого глаза, идеальными значениями VCI (величина оценки точности цветосовпадения) являются показатели от 0 до 2 единиц. Разница от 2 до 5 является допустимой, но в этом случае различие в цветовом тоне может быть заметным. Разница свыше 5 единиц является недопустимой. Таким образом, отличие ремонтного покрытия от заводского по цвету присутствует всегда. Просто существуют допуски, которые являются нормой, и показатели, при которых требуется перекрас.

Удачных вам подборов и идеальных значений VCI! 

Полная покраска автомобиля – новый кузов за несколько дней + видео

Лакокрасочное покрытие легковой машины со временем теряет свой блеск и лоск, и настаёт время, когда полная покраска автомобиля становится насущной необходимостью. В нашей статье мы расскажем, как своими руками подготовить автомобиль к данному виду работ и, собственно говоря, как покрасить все детали кузова.

1 Как подготовить кузов автомобиля к покраске

Для начала необходимо просто хорошо помыть машину, используя не только воду, но и специальные моющие средства, которые удалят масло и различные битумные пятна с поверхности кузова. Затем демонтируйте все пластмассовые детали, такие как бампер, фары и подфарники, и прочие оптические элементы. Далее работаем так:

• зачищаем все дефекты кузова;
• выравниваем детали кузова специальной шпатлёвкой;
• окончательно готовим кузов к нанесению автоэмали.

Не торопясь, тщательно проходим все этапы работы и примерно через неделю получаем автомобиль с обновлённым кузовом – ровным, чистым и блестящим. Покраска машины с лихвой окупится удовлетворением от эксплуатации обновлённого авто.

2 Как зачистить дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля

Полная покраска автомобиля начинается с тщательного осмотра кузова на предмет обнаружения сколов, глубоких царапин и трещин. Ставим машину на хорошо освещённом месте и выявляем такие дефекты. Обнаруженные недочёты отмечаем цветным маркером или яркой акриловой краской.

Далее вооружаемся 3-5 мм стамеской и наждачной бумагой №60-100 и зачищаем места дефектов до самого металла. Стараемся не увеличивать площадь обработки, так как в этом случае потребуется дополнительная работа и материал. Не допускаем ощутимых переходов между дефектной и качественной поверхностью. Границы должны быть плавными, без уступов и отслоений.

Затем хорошо очищаем кузов от пыли и рабочей грязи с помощью ветоши и уайт-спирта. Даём поверхности просохнуть. При необходимости можно полностью очистить кузов от старой краски. Но сделать это своими руками довольно трудно.

3 Устранение дефектов с помощью автошпатлёвки

Теперь все элементы кузова машины готовы к выравниванию, которая станет одним из важных этапов подготовки авто к покраске. Лучше всего использовать синтетический, полиэфирный материал, который наносится с помощью штапелей – металлического и резинового. Дефектные места обрабатываем финишной, мелкозернистой шпатлёвкой. Она хорошо ложится на кузов и легко шлифуется.

Своими руками тщательно размешиваем шпатлёвку металлической лопаточкой. Отвердителя берём из расчёта две столовых ложки шпатлёвки на 30-40 мм отвердителя. Как только составляющие материала перемешаны, сразу же приступаем к его нанесению на зашкуренные места. Делаем поверхность гладкой и ровной, чуть-чуть выступающей над основной плоскостью кузова. Как только шпатлёвка стала собираться в комочки, её использовать нельзя. Делаем новый замес.

В течение получаса обработанные места затвердеют, и их необходимо зачистить наждачной бумагой №120-600. При необходимости во вновь выявленные дефекты добавляем шпатлёвку. Поверхность должна получиться идентичной по шероховатости основному покрытию кузова машины. При зашкуривании шпатлёвки не рекомендуется использовать воду в качестве смачивателя. Далее хорошенько протираем дефектные места ветошью и наносим на них из баллончика тонкий слой грунтовки.

4 Подготовка кузова к покраске – последний этап

После того, как вы своими руками зашпатлевали кузов и обработали его грунтовкой, необходимо снова очистить всю конструкцию от пыли и грязи. После этого переходим к защите отдельных деталей машины, которые не нужно красить. Для этого используем обычные газеты, которые закрепляем малярной лентой.

Затем всё внешнее покрытие кузова зашкуриваем наждачкой №1200 и доводим краску до матового вида. Снова очищаем кузов от образовавшейся пыли, протерев его ветошью, пропитанной уайт-спиртом. После высыхания поверхности повторно проверяем лакокрасочное покрытие на чистоту. Это очень важно. Теперь авто готово к покраске. Остаётся приобрести автоэмаль, которая не нуждается в запекании. Само помещение, где будет осуществляться полная покраска автомобиля, должно быть чистым, с просторной рабочей зоной.

5 Как покрасить автомобиль ручным способом

Вот мы и подготовили автомобиль к покраске своими руками. Теперь разводим автоэмаль до нужной концентрации. На практике необходимая густота краски определяется визуально. Если с металлической лопаточки эмаль стекает по 3-4 капли в секунду, то краска готова к применению.

Готовую автоэмаль процеживаем через мелкое ситечко (можно использовать обыкновенный чулок) и заливаем в ёмкость покрасочного пистолета. Рекомендуется использовать для покраски сопло №1,4 и давление воздуха в три атмосферы. Начинаем красить с крыши. Держим сопло пистолета на расстоянии не менее 150 мм от окрашиваемой поверхности. Помните, что настоящий цвет краски проявится только после нанесения второго слоя эмали. Время высыхания кузова составит примерно 36 часов.

Не забывайте использовать при работе респиратор и другие средства защиты дыхания, глаз и кожи. Ну, и конечно, не применяйте открытые источники огня и не используйте нагревательные приборы.

Вот и всё. Теперь вы своими руками сделали свой автомобиль более молодым и красивым. Дополнительно можно порекомендовать защитить бампер и пороги легковушки специальным полимерным материалом, таким как карбоновая плёнка.

Какой наждачной бумагой перед покраской автомобиля? 6 уровней Grits

Требует ли окраски автомобиля наждачной бумагой с зернистостью много опыта?

Это простая работа, и вам нужно несколько раз попрактиковаться, прежде чем пытаться реализовать проект в реальности, чтобы результат вас удовлетворил.Не беспокойтесь слишком сильно и продолжайте читать наше простое введение.

По словам опытного профессора живописи, вам нужно выполнить несколько шагов, чтобы получить наилучший конечный результат.

В первую очередь нужно захватить наждачную бумагу зернистостью 80. На первом этапе вы используете бумагу для формирования внешнего покрытия пораженных участков.

Помимо листа с зернистостью 80, вы также можете использовать для работы пресловутый лист с зернистостью 36, но это не обязательно.

Так как тип зерна 36 обеспечивает острые порезы, наждачная бумага оставит глубокие ненужные царапины на поверхности, поэтому мы должны полностью избегать этого типа, чтобы улучшить свой автомобиль.

После этого вы воспользуетесь шлифовальной машиной с зернистостью 150–220, чтобы сгладить неровные выступы, образовавшиеся на начальном этапе.

Вы можете подумать, что нет необходимости протирать участок бумагой с зернистостью 80, не так ли?

Что ж, для лака мы настоятельно рекомендуем вам не пропускать этот шаг. Без него ваш конечный результат будет не таким хорошим, как ожидалось.

При шлифовании поверхности автомобиля наждачной бумагой с зернистостью 150–220 поверхность становится грунтовкой или направляющим слоем. После этого краска лучше прилипнет к участкам.

Если вы хотите рисовать непосредственно на грунтовочной основе, вам нужно будет сделать этот шаг. То есть использовать наждачную бумагу с зерном 320 — 360 для отделки поверхности. Затем вы можете использовать распылитель, чтобы покрыть рабочие зоны эмалевой краской.

И последнее, но не менее важное: если вы щепетильный, вы можете захотеть, чтобы ваш шедевр был лучше. Это этап цветного шлифования и полировки.

На этапе вы должны использовать шлифовальную машину с зернистостью 1200, 1500 или 2000, чтобы очистить поверхность. Судя по опыту многих людей, мы считаем, что сухая зернистость 1500 — лучший выбор для вас, чтобы начать этот шаг.Затем, после создания ровных поверхностей, вы перейдете на наждачную бумагу зернистостью 2000, чтобы промыть поверхность мокрым способом.

Наконец, вы выполнили все шаги опытного профессора. Вы будете удивлены гладким и сияющим конечным результатом благодаря подробному описанию.

Заполните пропуски правильными предлогами.

Форма 10

Использование английского языка

1.Словообразование. Сформируйте слово, подходящее к .

Домашнее задание

Школьные инспекторы обнаружили, что вопреки всем (0) ожиданиям ( EXPECT) дети не (1) _________________ (НРАВИТСЯ) домашние задания вообще. Фактически, многие делают больше, чем предлагают их учителя, либо из-за (2) ___________ (ТРЕВОЖНО) по поводу своих оценок, либо просто из-за (3) __________ (НАСЛАЖДАЙТЕСЬ). Выводы инспекторов дополняют доказательства (4) __________ (МОЩНОСТЬ) положительного воздействия домашних заданий на учеников (5) _________ (ДОСТИЖЕНИЕ).

Инспекторы также рекомендуют (6) _________ (ВВЕДЕНИЕ) уставов домашних заданий. Они сообщают родителям и детям, сколько (7) ________ (ДОБАВИТЬ) работы ожидается, и предоставляют (8) __________ (ПОДДЕРЖИВАНИЕ) школам для установления связей с родителями, которые могут проверить, что (9) ___________ (НАДЛЕЖИТ) выполнены. Международный (10) ___________ (СРАВНИТЬ) предполагают, что типичный 14-летний подросток выполняет домашнее задание 6 часов в Великобритании, 8 часов в Италии и почти 9 часов в Венгрии, Японии и Польше.

Выберите правильный товар.

1. Она купила _____ вазу на аукционе.

а) керамический, красивый, черный

б) черный, керамический, красивый

в) керамика, черная, красивая

г) красивая, черная, керамическая

2. Мой терапевт порекомендовал мне еще _____.

а) расслабляющий б) расслабляющий в) расслабляющий г) расслабляющий

3. Директор закончил свое выступление и продолжил ____ призы.

а) представить б) представить в) представить г) представить

4.Чем раньше мы переедем, _____ это будет для всей семьи.

а) лучше б) лучше в) лучше г) хорошо

5. Он работает в ночную смену, поэтому он привык _____ днем.

а) спать б) спать в) спать г) спать

6. Он настолько хорош, как _____, что подержанная машина — это выгодная сделка.

а) верить б) верить в) верить г) верить

7. Он выиграл стипендию, потому что он _____ мальчик в школе.

а) умнее б) умнее в) умней всего г) умнее

8. Я никогда не видел такой большой собаки _____ твоей.

a), а не b) как c), чем d) до

9. Свидетель увидел грузовик _____ в кузове автомобиля и загорелся.

а) к аварии б) к аварии в) аварии г) аварии

10. Это _____ дороже всего.

а) меньше всего б) меньше в) меньше г) мало

11.Джанет предпочла бы продлить свой контракт _____ искать другую работу.

a) вместо b) от до c) скорее d) до

12. Он имеет в виду _____ деньги, как только может.

вернуть б) вернуть в) вернуть возвращение

Поместите глаголы в скобки в правильную форму времени.

Кафе Parrot 1. _______________ (открыто) в прошлом году, в большом здании, которое 2. _______________ (было) фабрикой раньше.Я 3. ________________ (работаю) здесь последние три месяца, и я действительно 4. _______________ (люблю) атмосферу. На данный момент я 5._______________ (экспериментирую) с новыми рецептами, потому что мой начальник 6. _______________ (хочу) привлечь новых клиентов. К следующей неделе я ожидаю

7. _______________ (разработать) рецепт наслаждения экзотическими фруктами. Я думаю, что 8. _______________ (будет) большим успехом.

Используя слово, выделенное жирным шрифтом, завершите предложение, чтобы второе предложение имело такое же значение, как и первое.Используйте от двух до пяти слов.

1. Реставрацию знаменитой картины Боттичелли начали год назад.

было Они _______________________________ знаменитая картина Боттичелли в течение года.

2. Запись в библиотечных книгах запрещена.

mustnt Вы _______________________________ библиотечные книги.

3. Сходим в китайский ресторан?

около Какой ____________________________ китайский ресторан?

4.Уверен, они все время скрывали преступника.

должны Они ____________________________ преступник все время.

5. Проконсультируйтесь по этому поводу со специалистом.

были Если _______________________________ проконсультируйтесь со специалистом по этому вопросу.

6. Мне нужно в прачечную.

следует Я _______________________________ прачечная самообслуживания.

7.Том сожалеет о покупке этой машины.

желает Том ____________________________ этот кот.

8. Салли тренируется не так часто, как когда была безработной.

использовала Салли ____________________________, когда она была безработной.

9. Возможно, бабушка позвонит сегодня вечером.

май Бабушка __________________________ сегодня вечером.

5.В пустые поля укажите артикли a / an, the или _.

Я ходил на собеседование в прошлом месяце, на работу, которую действительно хотел. Должность была именно тем, чем я хотел заниматься в начале своей карьеры, поскольку она давала возможность учиться через обучение, поездки, служебный автомобиль и достаточные шансы на продвижение по службе. интервью пошло не так с самого начала. Во-первых, я очень опоздал из-за аварии. В конце концов я пришел в офис с опозданием почти на час, забыв обо всех вопросах, которые планировал задать им о компании и работе.Но интервьюер был дружелюбен и даже предложил мне чашку кофе.

Заполните пропуски правильными предлогами.

1. Мы пытались согреть его на обледеневшей дороге, но он нас не слушал.
2. Они сейчас в сложной ситуации, но я очень надеюсь, что они найдут решение своей проблемы.
3. Из-за неуверенности в себе она не получила работу.
4. Нам нужен кто-то, чтобы присматривать за детьми, пока мы работаем.
5. Мы остались недовольны обслуживанием в отеле, поэтому пожаловались менеджеру.
6. Тщетно искали недостающие деньги.
7. Она не верит в любовь с первого взгляда.

Общий балл: 71

Итоговая оценка: _____

Ответные ключи.

1. 1. неприязнь 2. беспокойство 3. удовольствие 4. мощь 5. достижение 6. введение

7. дополнительный 8.поощрение 9. правильно 10. сравнения

2. 1. d 2.b 3.a 4.c 5.a 6. d 7.d 8.b 9.d 10.a 11.a 12.b

3. 1. открыл / был открыт 2. был 3. работал / работал 4. люблю 5. экспериментирую 6. хочет 7. придумаю 8. будет

4. 1. восстанавливали 2. нельзя писать в 3. о посещении 4. должен был скрываться 5. я был вами, я бы 6. следовало пойти в 7. хотел бы он не купил 8. привык тренироваться чаще 9.может позвонить

5. 1. ан; 2. the; 3. the; 4. the; 5. -; 6. -; 7.a; 8. the; 9. the; 10. the; 11. an; 12. the; 13.an; 14. the; 15. the; 16. the; 17. the; 18.a

6 . 1. примерно, до 2. дюйма, до 3.of, для 4. после, в 5. с, до 6. дюйма, для 7. дюйма, в

: 2016-11-18; : 3400 | |

:

:

:

ИЗУЧИТЬ СПИД (самообучение) — Пассивный залог английского языка 3 (Смешанные времена)

Первое предложение находится в АКТИВНОМ ГОЛОСЕ. Выберите наиболее правильный способ сказать одно и то же в ПАССИВНОМ ГОЛОСЕ:

1. Меня обогнали на эту должность.
Я ________________ на эту должность.
пропущено
пропущено
пропущено

2. К завтрашнему дню куплю машину.
К завтрашнему дню машина ________________ от меня.
было куплено
будет куплено
было куплено

3. Джон купил картину Пикассо.
Картина Пикассо ________________ Иоанна.
куплено
куплено
куплено

4. Большинство студентов неправильно понимают эту историю.
Этот рассказ ________________ от большинства студентов.
был неправильно понят
неправильно понят
неправильно понят

5. Мой брат отнес продукты в комнату.
Продукты ________________ от моего брата в комнату.
несли
несли
несли

6. Хуан готовит энчиладас.
Enchiladas ________________ Хуана.
готовятся
готовятся
готовятся

7.Его брат велел ему успокоиться.
Он ________________ успокоить своего брата.
сказали
сказали
сказали

8. Меня укусила собака.
Я ________________ на собаке.
был укушен
был укушен
был укушен

9. Грузчики доставили мебель.
Мебель ________________ от грузчиков.
доставлено
доставлено
доставлено

10. Этот город вас удивит. Вы ________________ по этому городу.
удивлены
удивлены
удивлены

ПРОВЕРИТЬ ОТВЕТЫ (Ваши ответы будут отображаться в новом окне)

Вернуться к списку упражнений

Расскажите о формах и функциях герунда

1. Выберите правильный ответ.

1) B … очень расслабляет, `

`Не согласен.Я думаю, это скучно. ‘

A Рыба B Рыбалка C Чтобы ловить рыбу

2) `Не могу определиться, какая C в партию.

`Почему ты не носишь синее платье?`

A износ B износ C до износа

3) `Вы ходили прошлой ночью в кино?

`Нет. Вместо этого родители сделали мне C для экзамена.

A для изучения B изучение C

4) `Вам понравился отпуск?`

`Да, но я рад снова B домой.`

A будет B быть C быть

2. Поместите глаголы в скобки в правильную форму инфинитива или форму ing.

1) Джейн пошла .. спит .. (спит) еще два часа.

2) Он назвал нам свое имя и пошел по телефону , чтобы представить (познакомить) нас со своей женой.

3) Мы не имели ввиду , чтобы прерывать (прерывать) вас.

4) Быть врачом означает работать (работать) сверхурочно.

2. Завершите предложения желаю тоже или достаточно и прилагательное в скобках.

1) A: Вы вчера ходили на пляж?

B: Нет. было недостаточно тепло , чтобы пойти на пляж.

(теплый)

2) A: Подходят ли ей ее новые туфли?

B: Нет. Они слишком маленькие (маленькие)

3) A: Вы закончили домашнее задание?

Б: Не могу.Это слишком сложно (сложно)

4) A: Вы слышали объявление?

B: Нет. Это не было достаточно громко .. (громко)

IV. Тема для обсуждения. Путешествие.

Есть ли у вас опыт путешествий?

Какие зарубежные страны вы посетили?

Какие виды транспорта вы предпочитаете для путешествий?

Какие преимущества и недостатки путешествия самолетом, автобусом, морем.Почему вы едете в очередь на поезде? В чем преимущество поездки на поезде?

Экзаменационная карточка 10

Перевожу статью письменно (с английского на русский).

II. Переведите статью устно.

III. Грамматическая карточка.

Расскажите о формах и функциях герунда.

1.Выберите правильный ответ:

1) Сходим сегодня вечером в ресторан?
Скорее … А … дома. Я изможден.
а) остаться б) остаться в) остаться

2) Почему вы пошли в библиотеку?
… C … несколько книг для чтения.
а) получить б) получить в) получить

3) Почему вы хотите купить машину?
Потому что я ненавижу … … за автобус каждый день.
а) ожидание б) ожидание в) ожидание

4) Какие планы на лето?
Что ж, предложил Дэнни… B … в Испанию на неделю.
A) идти b) идти c) идти

2. Поместите глаголы в скобки в правильную форму инфинитива или форму -ing.

1) Она пыталась … , чтобы закончить … (закончить) домашнее задание, но это было слишком сложно.

2) Вы должны попробовать … есть … (съесть) еще фруктов. Это полезно для вашего здоровья.

3) Сожалеет … спор … (спорят) со своим лучшим другом.

4) Сожалеем … сообщить … (сообщить) вам, что вечернее выступление будет отменено.

3. Завершите предложения с помощью слишком или достаточно и прилагательного в скобках.

1) Вы можете открыть окно, пожалуйста?
Не могу. Я не … достаточно высокий … чтобы дотянуться (высокий)

2) Его … слишком жарко … здесь (жарко)
Тогда почему бы тебе не снять пальто?

3) Вам понравилась вечеринка вчера вечером?
№Мы были … слишком устали … наслаждаться (устали)

4) Почему ты не пьешь чай?
Это не … Достаточно сладкое … для меня пить (сладкое)

IV. Тема для обсуждения.

Путешествие.

Есть ли у вас опыт путешествий?

Какие зарубежные страны вы посетили?

Какие виды транспорта вы предпочитаете для путешествий?

Какие преимущества и недостатки путешествия самолетом, автобусом, морем.Почему вы едете в очередь на поезде? В чем преимущество поездки на поезде?

Экзаменационная карточка 11

Перевожу статью письменно (с английского на русский).

Дата: 24.12.2015; просмотр: 2980

Единица 6. Удовольствие от чтения. Социальный английский / английский. 7