Кузовные работы своими руками — Видео
Вмятина, которую оставил сосед по парковке, пятно ржавчины на арке, сколы на бамперах – все это является причиной того, что мы вынуждены ехать к кузовщикам, платить им приличные деньги и оставлять свой автомобиль на несколько дней. К сожалению не все мастера работают на совесть, а их главная цель – это побыстрее получить деньги с клиента.
Содержание:
- Видеоурок
- Сварочные работы
- Рихтовка кузова
- Шпатлевка
- Грунтовка и покраска
Видеоурок
«Хочешь сделать хорошо, сделай сам» — это выражение, как нельзя лучше подходит к ситуации с кузовным ремонтом автомобиля. Тем более, имея в запасе хорошую теоретическую базу, и посмотрев, как делают кузовные работы своими руками видео, заниматься ремонтом можно самостоятельно в своем гараже.
https://www.youtube.com/watch?v=IwbyGBi6aWchttps://www.youtube.com/watch?v=IwbyGBi6aWc
Сварочные работы
К сварке при ремонте автомобиля прибегают только в самых крайних случаях – когда ржавчина проела кузовные элементы насквозь.
С покупкой ремкомплекта для задних арок или порогов не возникает абсолютно никаких проблем – на более-менее широко распространенные автомобили они всегда есть в наличии. Единственной сложностью в проведении сварочных работ является то, что для них нужен сварочный аппарат и умение им пользоваться.
Рихтовка кузова
Источников появления вмятин множество, а вот выравнивание любой начинается с рихтовки. При выполнении этих работ нужно максимально стараться придать кузовному элементу первоначальный вид, поскольку, чем больше неровностей, тем большее количество шпатлевки нужно будет укладывать. А в связи с тем, что шпатлевка не такая пластичная как металл, при малейшем ударе это вызовет трещину и необходимость повторного ремонта.
Для рихтовки нельзя использовать обычный молоток, поскольку при ударах металл будет становиться тоньше. Для этих целей применяются специальные молотки для рихтовки. Можно также использовать обычную киянку.Во время рихтовки лучше наносить легкие удары молотком по вмятине, постоянно проверяя качество работы на ощупь. Чтобы выровнять большую вмятину необходимо наносить легкие удары, двигаясь от краев вмятины к центру, мелкую лучше выравнивать от центра к краям.
Шпатлевка
После того как вы закончили с рихтовкой кузова, время начать шпатлевать. Важно помнить, что от результата будет зависеть качество покраски, поэтому по завершению шпатлевки кузов должен быть идеально ровным. Для этих работ вам понадобятся шпатлевка и отвердитель, набор шпателей, наждачная бумага, растворитель и по возможности шлифовальная машинка.
Выполняйте работы в следующей последовательности:
- Смешайте шпатлевку и отвердитель в необходимых пропорциях и размешивайте до образования однородной массы.
Готовьте состав небольшими количествами, поскольку она быстро твердеет. - При нанесении первого слоя надавливайте немного на шпатель, это необходимо, чтобы шпатлевка заполнила все царапины и неровности.
- После того как первый слой высох, наносите второй и последующий, до тех пор пока выравниваемая поверхность не сравняется с краской.
- Когда последний слой шпатлевки нанесен и высох, следует приступать к шлифовке. Для этого используют мелкозернистую наждачную бумагу или шлифовальную машинку с подходящим кругом. Начинают шлифовку с наждачки с более крупным зерном, и переходят к более мелкому.
Готовьте состав небольшими количествами, поскольку она быстро твердеет.Грунтовка и покраска
Финальным этапом в кузовном ремонте является нанесение грунта и покраска элемента. Для этого вам понадобится краскопульт. Можно также использовать грунт и краску в баллончиках. Единственный нюанс при этом – сложность подбора краски в баллончике.
Наносить грунт нужно в три слоя и перед нанесением последующего дожидаться пока высохнет предыдущий.
После этого нужно выждать несколько часов и приступать к его шлифовке.
Нанесение краски осуществляется также в три слоя.
После высыхания каждого из слоев необходимо его обезжиривать и проверять на наличие посторонних вкраплений, если что-то попало в слой, его необходимо обработать мелкозернистой наждачкой.
Читайте также Споттер своими руками из сварочного аппарата
Кузовные работы своими руками — Видео
4 — Оценок: 49
Кузовной ремонт автомобиля своими руками (видео)
Содержание:
- Кузовные работы по рихтовке автомобиля
- Исправление повреждений формы кузова
- Ремонт повреждений кузова своими руками
- Использование электронагрева
Обычно кузовной ремонт автомобиля своими руками является довольно трудным и затратным процессом, требующим наличия определенных знаний и навыков. Этот процесс еще называют рихтовкой.
Любой вид кузовного ремонта, который автолюбители производят своими руками, теоретически можно поделить на два этапа.
Первый этап заключается в придании авто первоначальной формы, которая была до аварии либо до того, как поверхность автомобиля начала подвергаться коррозии. Второй этап ремонта подразумевает покраску кузова. Осуществить его без специального оборудования своими руками никак не удастся.
Кузовные работы по рихтовке автомобиля
Рассмотрим процесс так называемой рихтовки кузова авто. Последовательность действий данного процесса должна происходить в следующем порядке:
- диагностика и определение степени полученных авто повреждений;
- выравнивание формы кузова.
Чтобы качественно определить степень повреждения автомобиля, проводят визуальный осмотр. Лучше воспользоваться консультацией мастеров, которые производят данный тип работ в специальной мастерской. В результате произведенного осмотра специалист оценит степень повреждения и вынесет свой вердикт.
Если деформации не подверглись элементы подрамника и стойки самого кузова, тогда требуется производить ремонт только обшивки, что менее затратно и можно осуществить своими руками.
Другая ситуация наблюдается, когда в результате сильного повреждения произошло изменение расстояния между точками фиксации узлов авто. В этом случае потребуется полное восстановление геометрии кузова автомобиля. Если же повреждения носят преимущественно локальный характер, то для проведения ремонта своими руками достаточно использовать ручной инструмент. Восстановление геометрических особенностей авто требует наличия специнструмента и участия квалифицированных специалистов.
Исправление повреждений формы кузова
Все кузовные элементы любой машины сегодня изготавливаются из листа металла. Для удешевления авто производители зачастую используют фольгированный алюминий, который при повреждении практически не поддается восстановлению. В таком случае произвести ремонт кузова автомобиля своими руками не удастся.
В любом материале, изготовленном из металла, в результате удара происходит сжатие в одном и растяжение в другом месте, что приводит к смешению элементов кристаллической решетки. Итогом данного процесса является возникновение напряжений в металле, которые удерживают форму всей детали в новом положении.
Большинство же деталей кузовщины навесные и имеют выпуклую форму, что необходимо для улучшения аэродинамических качеств авто. При любом механическом воздействии поверхность сначала сжимается и становится вогнутой внутрь. Если же произошел очень сильный удар, металл вытягивается из-за растяжения и изменения свойств кристаллической решетки. Последствия таких воздействий можно увидеть на видео краш-тестов.
Вокруг участка, который подвергнут деформации, образуется так называемый пояс, по которому металл больше вытянут. Именно эта образовавшаяся граница образует хорошо выраженную складку, которая мешает при восстановлении машины своими руками. Для придания первоначальной формы в данном случае необходимо изменить напряжение металла по всей поверхности повреждений.
Это достигается применением утяжек точек образовавшегося пояса, который ограничивает область повреждения.
[hana-code-insert name=’gogads’ /][hana-code-insert name=’yaads’ /]
Ремонт повреждений кузова своими руками
Перед тем, как самому приступать к ремонту, необходимо в месте повреждения снять поврежденную краску и грунтовку с помощью шабера. Затем освобождают места утяжек и начинают непосредственное восстановление детали.
В случаях, когда вмятина довольно большая, ее выпрямление производят использованием рихтовочного молотка. Удары наносят точно по вершине вмятины. Если образовавшаяся ямка очень глубокая, выпрямляют ее постепенно, начиная от края. Пред началом выпрямления под прогнутую часть автомобиля подкладывают так называемое наковало, которое подходит по форме к детали. Если в зоне повреждения присутствуют жесткие сечения, то их исправляют первыми.
Весь процесс восстановления металла состоит из двух этапов. На первом производят выколачивание, то есть придают детали изначальную форму. Такого типа работу лучше производить киянкой из дерева. При применении рихтовочного молотка необходимо точно рассчитывать силу удара, в противном случае можно выгнуть вмятину на противоположную сторону.
Когда повреждения малы, очень действенным может оказаться такой способ. В пространство между внутренней обшивкой и элементом кузова помешают резиновую камеру, например от мячика. Затем не спеша раздувают, и вмятина выгибается в противоположную сторону. Производя кузовной ремонт своими руками, нередко используют метод нагрева, что актуально при небольших точечных повреждениях. Рихтовку можно сделать только после того, как металл немного остынет. Для ускорения процесса используют смоченную водой ветошь.
Использование электронагрева
Использование точечной сварки приводит к быстрому нагреву металла.
Данная особенность широко применяется мастерами, которые производят кузовные работы. Принцип данного метода заключается в очень быстром местном разогреве металла, который контактирует с угольным электродом.
Для проведения исправлений таким методом необходимо подготовить рабочую область. Сначала выпрямляют участок деформации обычными инструментами, затем убирают оставшуюся краску. Место соприкосновения обрабатываемой поверхности с массой сварочного аппарата необходимо хорошо зачистить. Сила тока не должна превышать значения в 40А. Для более старых автомобилей, где металл имеет большую толщину, данный параметр можно увеличить. Если вы не можете осуществить кузовной ремонт своими руками, то лучше доверить свое авто специалистам, что сбережет ваши деньги и силы.
5 причин, почему ремонт кузова автомобиля своими руками — это ошибка почти все, что вы можете себе представить.
(Кто-нибудь использовал солнечную систему воздушного отопления?).Кузовной ремонт своими руками — одна из самых популярных тем в Интернете.
Конечно, нет ничего плохого в том, чтобы попробовать сделать что-то своими руками. От пошива одежды до создания террасы для вашего дома — это может сэкономить вам деньги и стать отличным способом освоить новый навык или начать постоянное хобби.
Но если у вас нет определенной подготовки или образования, не все подходит для повального увлечения своими руками. Для проблем со здоровьем самодиагностика в Интернете может быть совершенно опасной. Исследование, проведенное Гарвардской медицинской школой, показало, что онлайн-проверки симптомов были точными примерно в 58 % случаев. Это очень хорошо, если только вы не входите в число 42%, которым ставится неправильный диагноз!
Получение плохих онлайн-советов по ремонту кузова автомобиля своими руками не так серьезно, как неправильная диагностика заболевания, но это может на самом деле повлиять на ваше здоровье (о последствиях неправильной защиты см.
ниже). И хотя это может быть не «опасно для жизни», последствия плохого ремонта кузова из-за плохих советов по ремонту могут в конечном итоге стоить вам гораздо больше, чем если бы вы отвезли свой автомобиль в профессиональную автомастерскую.
НАСКОЛЬКО БОЛЬШОЙ ОНЛАЙН АВТОРЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ?
Еще в 2011 году (в терминах Интернета это было давно) один отчет о автовладельцах, занимающихся ремонтом своими руками, подчеркивал, в какой степени Интернет стал надежным ресурсом для самостоятельного ремонта. В то время более 30% автовладельцев, которые раньше обращались в автомастерские, теперь выполняли работу самостоятельно. И почти половина автовладельцев заявили, что они чаще используют Интернет для самостоятельного ремонта.
ПОЧЕМУ СЛЕДУЕТ ИЗБЕГАТЬ КУЗОВНОГО РЕМОНТА САМ
Так же, как каждый может построить дом, каждый может попытаться сделать кузов своей машины. Но точно так же, как вам лучше всего доверить строительство дома профессионалам, лучше всего позволить специалистам отремонтировать вашу машину.
И вот почему;
1. ВАШЕ ЗДОРОВЬЕ
Ремонт и покраска кузова вашего автомобиля несут в себе ряд угроз для вашего здоровья, включая пары краски, пары смолы стекловолокна и переносимые по воздуху частицы шпатлевки, металла и ржавчины. От одобренного респиратора до средств защиты глаз, работу с телом определенно нельзя проводить без надлежащего защитного оборудования в хорошо оборудованном помещении.
2. ПЛОХАЯ КОНЕЧНОСТЬ
Как и во всем остальном, практика приводит к совершенству. Если вы будете заниматься кузовным ремонтом только изредка, у вас не будет достаточно практики для идеальной отделки. Это означает, что даже после всех ваших усилий ваша машина все равно не будет выглядеть правильно.
3. ВАМ ПОТРЕБУЮТСЯ ДОРОГИЕ ИНСТРУМЕНТЫ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
Начиная с одобренного респиратора, список оборудования и расходных материалов, необходимых для выполнения даже средней работы, длинный и дорогой. Вот один список из 31 различных инструментов и материалов, которые вам понадобятся для ремонта кузова своими руками.
4. ЭТО ЗАНИМАЕТ БОЛЬШЕ, ЧЕМ ВЫ ДУМАЕТЕ
Между подготовкой, шлифовкой и ожиданием высыхания слоев грунтовки и краски даже простой кузовной ремонт по удалению пятна ржавчины с автомобиля может занять пару дней. Время, в течение которого вы не сможете пользоваться своим автомобилем.
5. ЭТО МЕНЕЕ ДОРОГО, ЧЕМ ВЫ ДУМАЕТЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ
Между стоимостью оборудования и расходных материалов, количеством времени, которое занимает работа, и тем фактом, что вы получите некачественную работу – и, возможно, даже увеличите стоимость надлежащего ремонта вашего автомобиля — все это делает более разумным, чем вы думаете, позволить профессиональной автомастерской сделать эту работу за вас.
На более легкой ноте , если вы хотите увидеть большую коллекцию некоторых из самых креативных проектов по ремонту автомобилей и кузовов своими руками, которые когда-либо собирались, ознакомьтесь с этой статьей от британской почты онлайн.
Архив учебных пособий по ремонту автомобильной краски — Страница 2 из 3
Мелкие царапины и сколы краски автомобиля очень легко ремонтируются. Эти царапины повреждают слой краски, оставляя нетронутым слой грунтовки. Обычно эти повреждения вызваны дорожным мусором, ветками или небольшими камнями с проезжей части.
По сравнению с небольшими сколами и царапинами, которые можно легко исправить с помощью подкрашивающей краски, длинные царапины требуют больше работы. Если попытаться замазать краской длинную царапину, поверхность будет выглядеть неровной. Лучший способ исправить это — тщательно отшлифовать участок, а затем нанести на него подкрашивающую краску.
Подробнее
Доставка автомобиля в автомастерскую для устранения глубоких царапин на краске может стоить от 500 до 1000 долларов. Многие не знают, что этот дорогостоящий ремонт можно сделать в домашних условиях с минимальными затратами времени и денег. С правильными инструментами и запасом терпения ваш автомобиль будет выглядеть так, как будто ничего и не было.
Изучите точные методы ремонта, которые специалисты автомастерской используют для устранения глубоких царапин. Нет веской причины платить кому-то сотни долларов ваших с трудом заработанных денег, чтобы исправить эти царапины, когда вы можете сделать это самостоятельно за небольшую часть стоимости.
В этом посте я расскажу вам как исправить глубокие царапины на машине всего за 50$.
Подробнее
Это второе видео из 2-х частей видеоурока о том, как самостоятельно отремонтировать автомобильную краску.
Это руководство было подготовлено профессионалами из автомастерской, и в нем показаны точные шаги, которые они предпринимают для ремонта автомобильной краски.
На случай, если вы пропустили – Видеоурок: Самостоятельный ремонт покраски автомобиля – Часть 1.
Обычно автомастерские берут сотни долларов за простой ремонт. Но посмотрев эти видео и прочитав мои комментарии, вы сможете сделать это самостоятельно менее чем за 100 долларов. Я также расскажу вам, какие материалы и инструменты вы должны использовать, чтобы сэкономить деньги и время.
В этой части вы узнаете, как подготовить участок к покраске, правильно замаскировать, нанести краску и лак.
Подробнее
Сегодня я хочу поделиться с вами видео-уроком по ремонту автомобиля, состоящим из двух частей. Он покажет вам, как профессионалы кузовного цеха устраняют серьезные повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля.
Автомобиль имел глубокую царапину и небольшую вмятину. В части 1 вы узнаете, как подготовить участок к грунтовке и как грунтовать (будьте готовы к большому количеству шлифовки). Видеоурок Часть 2 демонстрирует, как наносить аэрозольную краску и прозрачное покрытие.
Некоторые из инструментов, использованных в видео, дорогие, но вы можете использовать и более дешевые варианты.
Автомастерские могут брать сотни долларов за такой простой ремонт. Но вы можете сделать этот ремонт самостоятельно менее чем за 100 долларов. Посмотрите видео и прочитайте мои комментарии ниже.
Подробнее
Эта статья является частью моего учебника по ремонту царапин на автомобиле . Сегодня я расскажу вам, как отремонтировать большую трещину на бампере. Как вы можете видеть на картинке выше, повреждения этого Volkswagen Passat были очень значительными. Трещина на переднем бампере была около 2 см в длину.
Вам потребуется несколько дней, чтобы закончить проект. Избегайте работы под прямыми солнечными лучами, при сильном ветре и высокой влажности, так как эти условия могут ухудшить качество ремонта. Лучшая температура для окраски распылением – 72F при влажности 50%. Если вы делаете это зимой, найдите отапливаемый гараж.
Чтобы устранить это повреждение, вам необходимо: очистить поверхность, нанести шпатлевку, точечную шпаклевку, нанести грунтовку, подкраску и лак.
Подробнее
Вот пошаговый процесс ремонта отверстий в бампере и облупившейся краски на Toyota Camry. У него было несколько очень глубоких царапин на переднем бампере под правым фонарем, две дырки от номерного знака и сколы краски на заднем бампере. Ремонт в автомастерской обойдется примерно в 500–1200 долларов. К счастью, такие повреждения можно устранить в домашних условиях за небольшую часть стоимости.
Убедитесь, что у вас есть хотя бы два дня на этот проект. Выберите выходные, когда будет хорошая погода. Лучшая температура 72F с влажностью 50%. Избегайте окрашивания под прямыми солнечными лучами, в ветреную погоду и при высокой влажности. Если вы делаете это в холодную зиму, используйте отапливаемый гараж. Так как вы будете много опрыскивать, убедитесь, что у вас хорошая вентиляция.
Подробнее
В этом уроке я покажу вам как отремонтировать глубокие царапины на переднем бампере Toyota RAV4.
Как видно на фото, повреждение было на правой стороне бампера и на панели над правым передним колесом. Эти царапины прошли через лак, слой краски и грунтовку.
Так как металл оголен, вам необходимо починить его как можно скорее, прежде чем начнет развиваться ржавчина. Некоторые люди пытаются исправить этот тип царапин с помощью средства для удаления царапин. В мире нет ремувера, способного устранить эти царапины. Когда краска отсутствует, необходимо отшлифовать участок, нанести грунтовку и распылить краску. Так просто.
Сначала возьмем все продукты и инструменты. Я покупаю все свои продукты онлайн, чтобы сэкономить время и деньги.
Подробнее
Доставка автомобиля в автомастерскую для устранения нескольких царапин может обойтись очень дорого. Обычно ремонт царапины среднего размера стоит от 400 до 1000 долларов. В этой экономике не у многих людей есть лишние деньги.
Хорошей новостью является то, что вы можете сэкономить сотни долларов, починив его самостоятельно.
Если вы боитесь сделать хуже, не бойтесь. Профессионалы в автомастерской будут следовать тем же шагам, которые я описываю ниже. Ключом к успешному ремонту царапин является терпение.
Это проект выходного дня. Наверное, можно все сделать всего за пару часов, но для лучшего результата лучше растянуть на 2 дня.
Подробнее
В этом уроке по ремонту лакокрасочного покрытия автомобиля я расскажу вам, как исправить глубокие царапины и сколы на лакокрасочном покрытии автомобиля . Большинство глубоких царапин являются результатом какой-либо аварии с другим автомобилем или предметом.
Обычно это сочетание потертостей, сколов краски и царапин от бревен. На фото справа есть отличный пример большой поврежденной области. Лучшей техникой покраски для ремонта такого рода повреждений будет окраска распылением. Нанесение краски кистью сделает ее неравномерной. Не волнуйтесь, это очень легко. Просто выполните следующие действия.
Подробнее
Большинство автомобильных царапин остаются только на прозрачном покрытии, но не на красочном слое.