Видео как мультиметром проверить аккумулятор автомобиля: Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром. Напряжение и зарядка аккумулятора

Как проверить плотность аккумулятора

Каждая АКБ является накопителем электрической энергии. Принимая во внимание тот факт, что без батареи ни один автомобиль работать не сможет, крайне важно тщательно следить за ее состоянием. Одним из самых значимых моментов в подобном анализе является вопрос о том, как проверить плотность аккумулятора.

Технические нормативы

Электролит – это раствор серной кислоты и дистиллированной воды, взаимодействующий с активной массой электродов. Один элемент свинцово-кислотной батареи имеет номинальное напряжение 2 вольта. Автомобильная АКБ состоит из шести элементов, подключенных последовательно, что в сумме дает 12 вольт. Эти значения принято считать номинальными, полностью заряженный аккумулятор имеет напряжение 12,7 вольт или выше.

Уровень и плотность электролита при эксплуатации транспортного средства постоянно колеблются. Какая плотность является оптимальной? Значения 1.27-1.28 г/см3 при нормальном уровне электролита соответствуют 100% заряда.

Плотность электролита – основной и самый объективный показатель заряженности батареи. Идеальные условия для свинцово-кислотной АКБ – полный уровень заряда. Именно поэтому так важно контролировать плотность электролита. При постоянно сниженной плотности и уровне заряда резко снижается срок эксплуатации аккумулятора. В большинстве случаев плотность «проседает» при недозаряде АКБ по данным причинам:

• Неисправности автомобиля – не работает генератор или есть ток утечки;
• Слишком короткие поездки – АКБ не успевает зарядиться;
• Низкая температура воздуха – холодная батарея медленно принимает заряд;
• Длительный простой автомобиля;
• Использование электрооборудования авто при заглушенном двигателе – питание дает аккумулятор;
• Срок службы АКБ подходит к концу – чем старше батарея, тем хуже она заряжается.

Важная информация

Перед тем, как проверить плотность АКБ, изучите следующие данные:

• Слишком высокая плотность электролита – это не преимущество, а недостаток. Если вы зафиксировали завышенные значения, смело разбавляйте серную кислоту дистиллятом. А все потому, что чрезмерное содержание серной кислоты оказывает негативное влияние на состояние пластин, сокращается ресурс батареи.
• Если вы зафиксировали значение, которое значительно ниже нормы, приступайте к заряду батареи. Данный процесс производят до поднятия плотности до заводских значений 1.27-1.28 г/см3. Как правило, заряд длится не менее 10 часов. Если в процессе заряда плотность перестала расти, поднимают напряжение вплоть до 16 вольт и продолжают заряд малым током. Если же после окончания заряда плотность выше нормы, нужно добавить дистиллированную воду.

Проверка

Как проверить плотность аккумулятора? Для этой цели вам понадобится прибор под названием ареометр. От вас потребуется выполнить следующие шаги:

• Убедитесь в том, что температура в помещении составляет 20-25°С;
• Тщательно очистите корпус устройства от грязи и пыли. Крайне важно, чтобы в мерном образце не было посторонних частиц;
• Опустите измерительный прибор в отверстие и захватите некоторый объем электролита;
• Проанализируйте показания;
• Слейте электролит обратно;
• Повторите процедуру для всех остальных банок.

Помните о том, что описываемую операцию необходимо выполнять в защитных перчатках и не допускать попадания электролита на кожу или одежду.

Назад к списку

Как пользоваться мультиметром | Новостной движок

El мультиметро, полимер o тестер Это очень полезный инструмент для многих автомехаников. Если не вдаваться в подробности, то это то, что используется, чтобы узнать, в хорошем ли состоянии аккумулятор или получает ли тот или иной элемент автомобиля ток.

В Actualidad Motor вы найдете большое количество руководств по стилю «сделай сам». Поэтому здесь мы также объясняем как пользоваться мультиметром, так как вам будет полезно немного углубиться в любая проверка или ремонт что ты хочешь делать

Индекс

• 1 Видео о том, как пользоваться мультиметром
• 2 Проверить автомобильный аккумулятор
• 3 Как пользоваться мультиметром для измерения напряжения (В)
• 4 Как использовать мультиметр для измерения интенсивности (A)
• 5 Как использовать мультиметр для измерения сопротивления (Ом)
• 6 Как использовать мультиметр для измерения непрерывности
• 7 Как пользоваться цифровыми и аналоговыми мультиметрами
• 8 Как узнать, какой номер выбрать
• 9 Мультиметры с зажимом типа «крокодил» или измерительные провода

Видео о том, как пользоваться мультиметром

Проверить автомобильный аккумулятор

Начнем с рассмотрения очень частой операции, связанной либо с тем, что батарея приближается к конец срока службы или длительное время с остановленным автомобилем. Аккумулятор разряжается постепенно, без Генератор есть шанс загрузить его снова.

Поскольку свинцово-кислотные аккумуляторы очень плохо разряжаются почти полностью, они могут стать непригодными для использования. В следующем видео вы можете увидеть, как проверить аккумулятор мультиметром:

Как видите, это очень простые и безопасные шаги, если вы неукоснительно им следуете. Речь идет об измерении напряжения батареи, когда она была должным образом заряжена. Поэтому также объясняется, как проверить генератор непосредственно перед этим. Это исключает, что проблема в том, что он не способен заряжать аккумулятор.

Подпишитесь на наш Youtube-канал

Также мы письменно рассказываем, как проверить это самостоятельно мультиметром. Это очень дешевое устройство и шаги, которым нужно следовать, очень просты:

1. Первое, что вам нужно сделать, это подготовить мультиметр для этой конкретной операции:
   •  Выберите диапазон измерения в 20 В постоянного тока
   . На мультиметрах этот тип тока обычно обозначается буквой V, за которой следует длинная черта с пунктирной линией под ней. Также с буквами DCV, что означает напряжение постоянного тока.
   •  Вы увидите, что мультиметр имеет несколько разъемов, куда вставляются кабели. Для проверки автомобильного аккумулятора необходимо поставить кабель негр в общей дыре(COM) И красный провод в отверстие для вольт (V). В нашем вольтметре указано VOHz, то есть тот, который используется для измерения напряжения, сопротивления или тока. Хотя их можно сгруппировать и по другим признакам. Для вас важно то, что вы поставили В.
2. Теперь пришло время подготовить автомобиль, потому что аккумулятор должен быть заряжен, чтобы увидеть его реальное состояние. В противном случае может показаться, что он испорчен, когда он разряжен лишь частично. Для этого вам придется объехать с автомобилем около 20 минут. Чтобы быть в безопасности, лучшее, что вы можете сделать, это довести постоянную скорость до 2.000 или 2.500 об/мин.
3. Что-то, что многие люди склонны забывать, это то, что вы должны разрядите аккумулятор немного перед измерением. Вы можете подождать около часа, но если вы не хотите так долго, достаточно включить свет на минуту или две при выключенном двигателе. Это исключает ошибочные результаты теста, который вы собираетесь делать дальше.
4. Выключите любое устройство которые вы включили в автомобиле на предыдущем шаге. Откройте капот и найдите аккумулятор.
5. Теперь пришло время начать пользоваться мультиметром. положить зажимы типа «крокодил» или измерительные провода, соприкасающиеся с клеммами аккумулятора. Как всегда, соблюдая полярность: черный — это минус, и он должен подключаться к отрицательной клемме, а красный, то есть положительный, должен подключаться к положительной клемме аккумулятора. Предупреждение: убедитесь, что они полностью касаются металла. Если есть грязь или клеммы сульфатированы, измерение может быть неточным.
6. На экране вольтметра появится значение, которое поможет вам узнать состояние батареи:

• Если батарея находится в хорошее состояние, должен выйти между 12В и 13В. Хотя он будет в идеальном состоянии только если будет ближе к 13 В.
• когда все закончится потеря работоспособностичисло будет очень близко к 12В.
• да отметка менее 12В, состояние батареи уже начинает плохой.
• В том случае, если уже приближается к 10 В, это означает, что батарея в очень плохие условия и, скорее всего, вам придется его изменить.

Если вы хотите углубиться в тему, вы можете взглянуть на следующую статью:

Теме статьи:

Как проверить автомобильный аккумулятор и генератор

Как пользоваться мультиметром для измерения напряжения (В)

Правда в том, что мультиметр используется не только для проверки состояния батареи. Это также ключ к обнаружению неисправностей, если они связаны с электричеством. Измерение напряжения электрического тока производится, например, при Указатель уровня топлива не работает, когда рог сломан или даже в проблемах, влияющих на работу двигателя, таких как Датчик массового расхода воздуха измеряет неправильно.

Для измерения текущего напряжения мультиметром необходимо выполните несколько шагов очень похоже на проверку батареи.

1. Настройте тестер правильно . То есть надо учитывать, работает он с постоянным или переменным током и какое напряжение ожидается. Если вы собираетесь измерять, например, ток, поступающий на автомобильный гудок, нормально, если это постоянный ток и 12 В. Поэтому вы должны настроить его в положении 20 В области, отмеченной буквой V, за которой следует длинной линией с другим миганием внизу (или DCV). Если вы собираетесь измерять переменный ток, который питает, например, систему освещения, вы должны поместить мультиметр в область, отмеченную буквой V∼. Хотя это также может быть обозначено аббревиатурой ACV, что расшифровывается как напряжение переменного тока.
2. Затем необходимо разместить клеммы, наконечники или зажимы. мультиметра таким образом, чтобы они касались проводов, на которых должен быть ток. Например, провода, ведущие к автомобильному гудку, или контакты на патроне лампочки (проблемы с фарами).
   Всегда соблюдайте положительную и отрицательную полярность, хотя во многих случаях вы найдете только положительный кабель, а отрицательный или нейтральный — это листовой металл автомобиля. В случае, если он нуждается в активации, не забудьте включить указанное устройство. Например, нажмите кнопку звукового сигнала, чтобы увидеть, есть ли напряжение.
3. Как только это будет сделано, вы сможете увидеть, получает ли он электричество или нет. к рассматриваемому элементу автомобиля, потому что на экране появится значение. Кроме того, поскольку вы используете мультиметр, вы сможете узнать силу тока, который достигает его. Если он меньше или больше указанного, вы уже знаете, почему указанное устройство работает некорректно.

Как использовать мультиметр для измерения интенсивности (A)

Как следует из названия, мультиметр можно использовать для измерения различных электрических величин. Другими словами, помимо того, что он является вольтметром (предыдущий случай), он также может работать как амперметр для измерения силы тока. Это делается, например, для проверки наличия у автомобиля аномального потребления электроэнергии. Для измерения интенсивности шаги несколько отличаются:

1. Настройте мультиметр. Выберите постоянный или переменный ток и ожидаемую силу тока (А). Если вы собираетесь измерять, например, аномальное потребление электроэнергии аккумуляторной батареей при выключенном автомобиле, то это постоянный ток и 10 А (Ампер). В зависимости от мультиметра это значение может быть 20 А, 30 А, 40 А и т.д. 5 А или меньше может быть слишком мало. Черный кабель идет к COM-порту, а красный кабель должен идти к порту мультиметра, который показывает это значение. Недостаточно просто выбрать соответствующий режим на экране или колесе выбора. Например, в мультиметре на изображении выше это будет тот, который говорит 10 А.
2. Затем необходимо разместить клеммы, наконечники или зажимы. мультиметра таким образом, чтобы они касались проводов, на которых должен быть ток. Однако, в отличие от напряжения (В), для тока (А) необходимо разомкнуть цепь, чтобы получить правильное значение. Например, в том же примере проверки потребления электроэнергии вы должны отсоединить отрицательный кабель от автомобильного аккумулятора и надеть зажим или наконечник на клемму, а другой — на свободный кабель. Это заставляет ток проходить через мультиметр, чтобы он мог хорошо измерять.
3. Как только это будет сделано, вы сможете увидеть, сколько силы тока проходит для указанной электрической цепи. В следующий видео Мы покажем вам, как проверить ненормальное потребление электроэнергии, чтобы у вас хороший пример того, как использовать мультиметр для измерения силы тока:

Как использовать мультиметр для измерения сопротивления (Ом)

Измерение сопротивления также является элементом Полезно для ремонта автомобиля после поломки или других электромонтажных работ.. Хорошим примером этого является проверка бобина де энсендидо. Его сопротивление обычно колеблется от 3 до 5 Ом для систем зажигания с прерывателем и от 0,3 до 1 Ом для электронных катушек зажигания. Значения вне этих диапазонов будут указывать на неисправность.

Шаги по использованию мультиметра для измерить электрическое сопротивление являются:

1. Как всегда, вы должны настроить мультиметр для выполняемой вами операции. В данном конкретном случае необходимо выбрать одно из значений в зона сопротивления, что обозначается заглавной греческой буквой омега (Ω). Каждая операция будет иметь соответствующее значение, но вернемся к примеру с проверкой катушки: вы должны выбрать 200 Ом. Как мы уже говорили вам ранее, значения, которые они вам дадут, очень низкие, и вы должны выбрать наименьший диапазон.
2. поместите провод черный в общем соединении (COM) который тоже черный и кабель красный в котором он ставит VOHz (роха).
3. После того, как сделано, Вы должны поместить зажимы или тестовые провода мультиметра, где это требуется: выводы, соответствующие выводы катушки и т. д.
4. В тот момент даст вам электрическое сопротивление проводников, несущих заряд. Поэтому, где бы вы их ни разместили, это даст вам значение, которое должно находиться в допустимых пределах. Например, от 0,3 до 1 Ом от катушки зажигания, или если вы измеряете сопротивление жгута проводов, оно должно быть около 0,01 Ом.

Как использовать мультиметр для измерения непрерывности

Эта функция мультиметра очень полезна для обнаружения предохранители литые, нарезанные катушки, плавленые нагреватели, так далее. Короче говоря, это измерение, позволяющее узнать, прерваны ли соединения электрической цепи. Важное замечание: никогда не используйте его в цепях под напряжением, потому что вы можете повредить мультиметр. То есть никогда в батареях, генераторах, заряженных конденсаторах, проводке, где есть напряжение и т. п.

Чтобы проверить непрерывность, вам просто нужно следовать следующие шаги:

• Правильная настройка мультиметра: выбирает функцию непрерывности, которая обычно обозначается символом динамика или стрелкой с вертикальной чертой на конце.
• поместите провод черный в общем соединении (COM) и провод красный в связи VOHz.
• Убедитесь, что что вы не собираетесь выполнять этот тест на чем-либо, что находится под напряжением.
• Поместите зажимы или наконечники в контакт с цепью, металлические вкладки или любой терминал, на котором вы хотите провести тест. Если есть непрерывность, прозвучит звуковой сигнал, если нет, счетчик будет молчать. уведомление: если сопротивление высокое (выше 30 Ом) тоже не подаст звуковой сигнал.

В следующий видео вы можете увидеть, как мультиметр реагирует, когда он обнаруживает непрерывность и когда он не обнаруживает ее или сопротивление слишком велико:

Как пользоваться цифровыми и аналоговыми мультиметрами

Как вы, возможно, заметили, как при проверке состояния батареи, так и в других вопросах, связанных с током, мы упомянули мультиметр экран. Что это значит? Интернет. В них вы просто выбираете режим, который хотите выбрать, и появляются цифры, указывающие на соответствующее значение.

Вы увидите, что в большинстве этих мультиметров, мультиметров или тестеров выбор осуществляется с помощью поворотная ручка. Однако это не всегда так просто. Есть такие, в которых нужно войти в меню конфигурации или Режим и выбрать каждый из параметров. В любом случае дополнительные сложности минимальны и вы без проблем справитесь с ними, следуя инструкции. Важно то, что вы знаете, для чего предназначена каждая опция.

В случае аналоговые мультиметры, выбор всегда будет с поворотная ручка. Его маленькая особенность в том, что он имеет только один игла, которая отмечает определенный уровень и куча разных весов за ним. Чтобы избежать ошибок, убедитесь, что вы всегда смотрите на правильную шкалу. Иными словами, если вы проверяете сопротивление, обозначенное греческой буквой Ω в диапазоне 200, не запутайтесь и посмотрите на напряжение (V).

Как узнать, какой номер выбрать

Зная, как выбрать напряжение, сопротивление, ампер, непрерывность и т. д., вы сделали половину работы. Однако вы также должны знать, какое значение выбрать из этих вариантов. Ответ наименьшее число, превышающее ожидаемое значение. Например: если мы ожидаем около 12 В от батареи, мы должны выбрать 20 В, что является наименьшим вариантом, превышающим 12 В.

Если мы выберем вариант, который ниже ожидаемого значения, мультиметр не будет отображать данные на экране. Например, если мы выбираем 200 В на поворотной ручке или на экране, но собираемся измерять в бытовой вилке на 240 В, мультиметр не сможет измерить то, что мы ему подаем.

Если мы выберем вариант слишком большой для того, что мы собираемся измерить, мультиметр будет плохо измерять или даже не будет предлагать данные, в зависимости от того, что мы выбрали.

Теме статьи:

Как зарядить автомобильный аккумулятор: зарядное, ремонтное или стартерное

Мультиметры с зажимом типа «крокодил» или измерительные провода

Если ваш мультиметр имеет обе опции, тем лучше.. Las пинцет больше подходят для таких проверок, как автомобильный аккумулятор, просто для удобства, что они остаются фиксированными. Хотя вы также можете использовать типовые тестовые провода, которые имеют некоторые острые металлические шипы. Единственная разница будет заключаться в том, что вам придется поддерживать мультиметр где-то в моторном отсеке и обеими руками прикасаться этими наконечниками к клеммам.

Вы должны выбрать подходящий мультиметр в соответствии с проверками, которые вы собираетесь делать с автомобилем. Если чек находится в очень узком месте, например, в слоте реле, пинцет вам не поможет, потому что он не подходит. Для этих операций есть тестовые кабели, для которых есть даже кончики разной толщины.

Изображения 1, 3, 5 и 6 — Гарет Халфакри, Пол Шульц, Себастьян Влошек, Артур Беккер Симойнс

Как проверить автомобильный аккумулятор с помощью мультиметра

Николь Х

17 февраля 2021 г.

Хотите знать, в порядке ли аккумулятор вашего автомобиля? ChrisFix, популярный механик YouTube, готов показать вам, как проверить его с помощью мультиметра. Это быстро и просто, поэтому посмотрите видео, чтобы узнать, что вам нужно сделать.

Как ChrisFix советует проверить аккумулятор вашего автомобиля с помощью мультиметра?

• Установите мультиметр на значение выше 20 вольт 
• Подсоедините красную линию к плюсу, а черную к минусу
• Проверьте наличие 12,6 вольт Посмотрите видео , а затем читайте дальше, чтобы узнать, как определить, что у вас плохой аккумулятор, проверить его и какие другие проблемы могут вызвать эту проблему. Не забудьте подписаться на его канал !
  Симптомы неисправного аккумулятора

  Существует несколько симптомов, которые могут указывать на проблему с аккумулятором автомобиля.

  Если загорается индикатор батареи, значит, возникла проблема. Кроме того, если двигатель прокручивается медленно или вообще не заводится.

  Крис указывает, что щелкающий звук при включении двигателя автомобиля является потенциальной проблемой. Если фары или внутреннее освещение кажутся слабыми или мертвыми, это может указывать на проблемы с аккумулятором.

  Эти типы проблем часто возникают из-за слабого аккумулятора, но они также могут быть вызваны генератором переменного тока. Проверка аккумулятора — это первый шаг к устранению проблемы.

  Как проверить аккумулятор с помощью мультиметра

  Чтобы проверить аккумулятор, включите фары автомобиля и оставьте их включенными на несколько минут. Это сожжет любой лишний заряд, который есть у батареи.

  Далее выставьте мультиметр где-то выше 20 вольт. Подсоедините черную линию к отрицательной клемме аккумулятора, а красную линию к положительной клемме аккумулятора.

  Прочитать показания. Оно должно быть 12,6 вольт или выше.

  Далее включите машину, наблюдая за счетчиком. Он не должен опускаться ниже 10 и должен подскакивать выше 12,6, пока машина работает.

  Если заряд батареи падает ниже 10, значит, он начинает изнашиваться. Если вы видите значение 5 или меньше, батарея бесполезна.

  Помните, что автомобильные аккумуляторы рассчитаны на четыре года, но многие из них не служат так долго. Имея под рукой мультиметр, вы сможете проверить аккумулятор, когда это необходимо, чтобы убедиться, что он работает правильно.

  Что, если дело не в батарее?

  Если с аккумулятором все в порядке, возможно, дело в генераторе. К счастью, у Криса есть еще одно видео , в котором показано, как это проверить.

  Вы также можете перепроверить соединения аккумулятора. Убедитесь, что они не подвержены коррозии, что может вызвать проблемы, даже если в аккумуляторе много заряда. После очистки клемм нанесите на них WD40, чтобы предотвратить коррозию в будущем.

  Узнайте больше о своем автомобиле с помощью отчета об истории автомобиля

  Хотите узнать больше о своем автомобиле? Отчет Vehicle History предоставит вам все подробности. Это отличный ресурс, который можно использовать при обслуживании или покупке нового автомобиля.

  сообщениеПравить Написать обзор

  Николь Х

  Николь Х. занимается профессиональным писательством уже 15 лет после ухода из мира образования. Замужем за авто/дизельным механиком, автомобили всегда были частью ее жизни.

  Как обслуживать автомобильный аккумулятор как профессионал

  Автомобильные аккумуляторы — это одна из тех вещей, о которых довольно легко забыть, как только вы закроете капот своего автомобиля. О чем ты говорил? Ах да, автомобильные аккумуляторы. Видишь, как это было легко? Теперь, хотя никогда не нужно думать о своей батарее, это хорошо, есть несколько важных шагов по обслуживанию, которые вы должны помнить.

  Теперь мы любим батареи, но даже мы не ожидаем, что вы будете думать о них каждый день, но вы должны проверять свою батарею примерно два раза в год или каждые три-пять тысяч миль.

  Самый простой способ подумать об этом — проверять аккумулятор каждый раз, когда вы отправляете машину для замены масла или замены шин.

  Теперь, если вы живете в очень жарком или очень холодном месте, всегда проверяйте аккумулятор перед летними и зимними месяцами.

  Самое простое, что вы можете сделать, это отогнать машину в ближайшую автомастерскую. Проверка аккумулятора часто бесплатна, или вы можете посмотреть это видео о том, как проверить аккумулятор.

  Зачем проверять аккумулятор? Что ж, скажем так: единственный раз, когда вы точно не забудете о своей батарее, это тот момент, когда вы понимаете, что оказались в затруднительном положении из-за разряженной батареи.

  Теперь поговорим о проверке мультиметром. Мы делаем это, чтобы определить напряжение батареи, чтобы увидеть, заряжена ли она или просто разряжена. Эти тесты очень полезны, но они не говорят вам о полном здоровье батареи. Вы всегда можете посетить профессионала Interstate Battery для проведения более глубокого диагностического теста, который может определить, нуждается ли ваша батарея в зарядке, замене или может быть другая система для оценки, такая как генератор переменного тока.

  Итак, поскольку аккумуляторы сейчас в приоритете, вы, вероятно, думаете, как мне узнать, какой аккумулятор подходит для моей машины? Что ж, как всегда, лучше всего начать с руководства по эксплуатации вашего автомобиля. На верхней или передней части аккумулятора есть номер детали. Этот номер размера группы поможет вам сузить круг вариантов при поиске новой батареи. А знаете ли вы, что на нашем сайте вы можете найти нужный аккумулятор? Все, что вам нужно сделать, это указать марку, модель и год выпуска вашего автомобиля.

  Просто! Просто нажмите здесь, чтобы посетить наш поиск аккумуляторов.

  Теперь это важно: если вы поставите в свой автомобиль залитый аккумулятор, когда ему действительно нужен AGM, или наоборот, вам нужно убедиться, что система зарядки будет работать с автомобилем. Опять же, проверьте свое руководство.

  Вы узнаете, если ваша батарея и система зарядки несовместимы в течение нескольких дней. Это начинается, когда ваша приборная панель по какой-то причине не загорается, или вы начинаете получать сообщение об ошибке или индикатор проверки двигателя, который указывает на напряжение аккумулятора.

  Странно… моя приборная панель не загорается. Это может означать, что компьютеры и системы вашего автомобиля могут быть повреждены.

  Следующий шаг — весело, весело, весело платить за все эти замены. А это может быть дорого.

  Итак, что еще вам нужно знать о вашей батарее? Ну, не смейтесь, вам захочется узнать, где находится аккумулятор в вашем автомобиле. Не все легковые и грузовые автомобили одинаковы.

  Чаще всего вы найдете его под капотом, но он также может быть в багажнике, под пассажирским сиденьем, даже в нише крыла. Все еще сомневаетесь? Помните, что вы всегда можете проверить руководство.

  Теперь, когда вы нашли аккумулятор, вам нужно проверить его на признаки износа, но сначала несколько слов об обращении с автомобильным аккумулятором. Перчатки, защитные очки и обувь с закрытыми носками — вот некоторые из мер предосторожности, которые необходимо соблюдать при работе с батареями.

  Наиболее распространенным признаком износа является коррозия. Коррозия возникает, когда серная кислота из аккумулятора вытекает и скапливается на клемме аккумулятора. Она будет выглядеть зеленой и покрытой коркой, как коррозия. Коррозия может привести к снижению производительности вашего аккумулятора, но она также может повлиять на электрическую систему автомобиля в целом, поэтому вам нужно ее очистить. Во-первых, сначала отсоедините отрицательный кабель вашего кабеля. Это черный. Затем отсоедините красный положительный кабель. Аккумулятор вынимать не обязательно, но можно.

  Теперь возьмите старую зубную щетку, она не обязательно должна быть старой, но вы больше не будете пользоваться этой щеткой для чистки зубов, так что старая — это хорошо. Теперь приготовьте чистящий раствор, смешав одну часть пищевой соды, начните с чайной ложки и смешайте с пятью частями воды. Смешайте, пока у вас не получится паста. Это твой последний шанс почистить зубы этой зубной щеткой, потому что она вот-вот станет очень агрессивной.

  Почистите клеммы пастой на щетке. Далее смойте водой. Наконец, убедитесь, что вы все высушили, прежде чем снова подключать кабели. Начните с подключения положительного красного кабеля, а затем отрицательного. Итак, если вы заметили трещины в корпусе батареи и влажность на клемме или даже пузырьковую жидкость, возможно, ваша батарея протекает. Если это так, отнесите свой автомобиль с аккумулятором к механику.

  Когда придет время расстаться с аккумулятором, есть экологически безопасный способ сделать это. В Interstate Batteries мы называем это «Зеленым стандартом». Правда в том, что в Interstate мы перерабатываем больше батарей, чем продаем. В некоторых штатах существуют законы, запрещающие выбрасывать перезаряжаемые батареи в мусор, поэтому обязательно ознакомьтесь с законами об утилизации в зависимости от вашего местоположения.