ООО «СИМБИРСКОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ АГЕНТСТВО», г. Ульяновск, ИНН 7326001411, контакты, реквизиты, финансовая отчётность и выписка из ЕГРЮЛ
+7 842 296-15-04
+7 842 261-31-71
+7 842 294-12-12
+ ещё 5
[email protected]
[email protected]
gaz.gazikov.net
Контактная информация неактуальна?
Редактировать
Юридический адрес
432045, Ульяновская область, г. Ульяновск, Московское шоссе, д. 5Б
Показать на карте| ОГРН | 1027301412710 |
| ИНН | 7326001411 |
| КПП | 732701001 |
| ОКПО | 25257639 |
| Код ОКОГУ | 4210014 Организации, учрежденные юридическими лицами или гражданами, или юридическими лицами и гражданами совместно |
| Код ОКОПФ | 12300 Общества с ограниченной ответственностью |
| Код ОКФС | 16 Частная собственность |
| Код ОКАТО | 73401373000 Засвияжский |
| Код ОКТМО | 73701000001 г Ульяновск |
Регистрация в ФНС
Регистрационный номер 1027301412710 от 27 декабря 2002 года
Управление Федеральной налоговой службы по Ульяновской области
Регистрация в ПФР
Регистрационный номер 083028033894 от 30 ноября 2005 года
Государственное учреждение — Отделение Пенсионного фонда Российской Федерации по Ульяновской области
Регистрация в ФСС
Регистрационный номер 732600097373001 от 14 декабря 2005 года
Государственное учреждение — Ульяновское региональное отделение Фонда социального страхования Российской Федерации
| Любранецкая Светлана Ароновна ИНН 732500250226 с 16. | 50% |
| Флейшман Александр Израилович ИНН 732600459800 с 16.11.2005 | 50% |
| 68.20.2 | Аренда и управление собственным или арендованным нежилым недвижимым имуществомОСНОВНОЙ |
| 45.31.1 | Торговля оптовая автомобильными деталями, узлами и принадлежностями, кроме деятельности агентов |
| 77.39.1 | Аренда и лизинг прочих сухопутных транспортных средств и оборудования |
| 43.91 | Производство кровельных работ |
| 43.12.3 | Производство земляных работ |
| 77.11 | Аренда и лизинг легковых автомобилей и легких автотранспортных средств |
| 43.2 | Производство электромонтажных, санитарно-технических и прочих строительно-монтажных работ |
| 46.7 | Торговля оптовая специализированная прочая |
Финансовая отчётность ООО «СИМБИРСКОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ АГЕНТСТВО» согласно данным ФНС и Росстата за 2011–2021 годы
Финансовые результаты за 2021 год
| Выручка | Чистая прибыль | Капитал |
|---|---|---|
61 млн ₽ 84% | 11,2 млн ₽ 61% | 256,2 млн ₽ 5% |
Показатели финансового состояния за 2021 год
- Коэффициент автономии (финансовой независимости)
0.
92 - Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами 0.85
- Коэффициент покрытия инвестиций 0.92
92- Коэффициент быстрой ликвидности 5.88
- Коэффициент абсолютной ликвидности 4.78
50- Рентабельность продаж
18. 3%
- Рентабельность активов 4.0%
- Рентабельность собственного капитала 4.4%
3%Уплаченные ООО «СИМБИРСКОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ АГЕНТСТВО» – ИНН 7326001411 – налоги и сборы за 2021 год
| Единый налог на вмененный доход для отдельных видов деятельности | 83,7 тыс. ₽ |
| Налог на прибыль | 5,4 млн ₽ |
| Налог на добавленную стоимость | 6,5 млн ₽ |
| Страховые и другие взносы на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в Пенсионный фонд Российской Федерации | 1,7 млн ₽ |
| Земельный налог | 661,9 тыс. ₽ |
| Страховые взносы на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством | 169,6 тыс. ₽ |
| Налог на имущество организаций | 600 тыс. ₽ |
| Транспортный налог | 2,4 тыс. ₽ |
| Страховые взносы на обязательное медицинское страхование работающего населения, зачисляемые в бюджет Федерального фонда обязательного медицинского страхования | 665,5 тыс. ₽ |
| Итого | 15,8 млн ₽ |
Согласно данным ФНС, среднесписочная численность работников за 2021 год составляет
31 человек
| 2021 г. | 31 человек | 32,8 тыс. ₽ |
| 2020 г. | 50 человек | 14,8 тыс. ₽ |
| 2019 г. | 79 человек | 13 тыс. ₽ |
Значения рассчитаны автоматически по финансовым показателям оплаты труда и среднесписочной численности ООО «СИМБИРСКОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ АГЕНТСТВО», эта информация может быть неточной
Руководитель ООО «СИМБИРСКОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ АГЕНТСТВО» также является руководителем или учредителем 2 других организаций
| ООО «ДИЛАВ-МОТОРС» Ульяновская область, г.  Ульяновск, Московское шоссе, д. 5Б, комната 29Торговля легковыми автомобилями и грузовыми автомобилями малой грузоподъемности Флейшман Александр Израилович |
| ООО «ДИЛАВ-СТРОЙ» 433000, Ульяновская область, г. Ульяновск, Московское шоссе, д. 5Б Аренда и управление собственным или арендованным нежилым недвижимым имуществом Флейшман Александр Израилович |
Учредители ООО «СИМБИРСКОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ АГЕНТСТВО» также являются руководителями или учредителями 2 других организаций
| ООО «ДИЛАВ-МОТОРС» Ульяновская область, г. Ульяновск, Московское шоссе, д. 5Б, комната 29 Торговля легковыми автомобилями и грузовыми автомобилями малой грузоподъемности Любранецкая Светлана Ароновна Флейшман Александр Израилович |
| ООО «ДИЛАВ-СТРОЙ» 433000, Ульяновская область, г. Ульяновск, Московское шоссе, д. 5Б Аренда и управление собственным или арендованным нежилым недвижимым имуществом Флейшман Александр Израилович Любранецкая Светлана Ароновна |
ООО «СИМБИРСКОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ АГЕНТСТВО» является учредителем 1 организации
| ООО «ДИЛАВ-СТРОЙ» 433000, Ульяновская область, г.  Ульяновск, Московское шоссе, д. 5БАренда и управление собственным или арендованным нежилым недвижимым имуществом |
Компания ООО «СИМБИРСКОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ АГЕНТСТВО» опубликовала 4 сообщения и является участником 3 сообщений на Федресурсе
| Результаты обязательного аудита | 3 |
| Заявление об отказе от применения моратория в соответствии со статьей 9.1 Федерального закона от 26.10.2002 г. №127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве) | 1 |
| Тип | Количество | Общая сумма |
|---|---|---|
| 94-ФЗ | — | — |
| 44-ФЗ | — | — |
| 223-ФЗ | — | — |
| Тип | Количество | Общая сумма |
|---|---|---|
| 94-ФЗ | 26 | 7 млн ₽ |
| 44-ФЗ | 25 | 28,3 млн ₽ |
| 223-ФЗ | 17 | 7,8 млн ₽ |
Согласно данным ФГИС «Единый Реестр Проверок», с 2015 года в отношении ООО «СИМБИРСКОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ АГЕНТСТВО» были инициированы 2 проверки
| 2 | без нарушений |
| 0 | выявлены нарушения |
| 0 | результатов ещё нет |
Последняя проверка
Внеплановая выездная проверка № 731802280890 от 19 ноября 2018 года
Проверку проводит Главное управление МЧС России по Ульяновской области
Нарушений не выявлено
Согласно данным картотеки арбитражных дел, в арбитражных судах РФ были рассмотрены 13 судебных дел с участием ООО «СИМБИРСКОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ АГЕНТСТВО»
| 7 | в роли истца |
| 6 | в роли ответчика |
Последнее дело
№ А72-17467/2021 от 24 ноября 2021 года
Экономические споры по гражданским правоотношениям
Истец
ООО «СОЮЗ»
Ответчик
ООО «СИМБИРСКОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ АГЕНТСТВО»
Полная хронология важных событий с 8 декабря 1992 года
06. Сдана финансовая отчётность за 2016 год | |
02.10.2018 Сдана финансовая отчётность за 2017 год | |
03.10.2018 Уставный капитал повышен с 1 000 000 ₽ до 10 000 000 ₽ | |
01.04.2019 Сдана финансовая отчётность за 2018 год | |
03.04.2020 Сдана финансовая отчётность за 2019 год | |
31.03.2021 Сдана финансовая отчётность за 2020 год | |
01.01.2022 Юридический адрес изменен с 432045, Ульяновская область, г. Ульяновск, Московское шоссе, 5Б на 432045, Ульяновская область, г. Ульяновск, Московское шоссе, д. 5Б |
04.2017Похожие компании
| ООО «РУССАРТ» г. Клин, Московская область | 5020009875 |
| ООО «БЕРИКС» г. Москва | 7704015670 |
| ООО «ПРОМЫШЛЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ» г.  Ульяновск, Ульяновская область | 7325037790 |
| ООО «ВОЛГА ДЕВЕЛОПМЕНТ» г. Саратов, Саратовская область | 6452935018 |
| ООО «ЯХТ-КЛУБ «АВРОРА» г. Красноярск, Красноярский край | 2466126235 |
| ООО «МЕГАПОЛИС-АСПЕКТ» г. Москва | 7704721724 |
| ООО «ФАВОРИТ-ТРЕЙД» г. Талица, Свердловская область | 6654007830 |
Симбирское автомобильное агентство LADA | официальный сайт dilert.ru
Если Вы собираетесь покупать Лада не проходите мимо автосалона Симбирское автомобильное агентство LADA. На официальном сайте этого дилера представлены комплектации и цены на новые автомобили, а также спецпредложения на авто с пробегом.
На сайте dilert.ru Вы можете ознакомиться с краткой информацией по автомобмлям в наличии, а также с отзывами клиентов.
Марка
Лада
Город
Ульяновск
Адрес (Ульяновск)
Ульяновск, Московское ш.
, 5 Б
Телефон
+7 842 222-61-92
Режим работы
ежедн. 08:00-20:00
Координаты
N54.294207 E48.276218
Симбирское автомобильное агентство LADA комплектации и цены
| Модель | Кузов | Комплектация | Двигатель | Коробка | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 2121 (4×4) | внедорожник | Luxe | 1.7 83 л.c. бензин | механика | 537 900 |
| 2121 (4×4) | внедорожник | Standard Image | 1.7 83 л.c. бензин | механика | 747 900 |
| 2121 (4×4) | внедорожник 3 дв. | Luxe Snow Queen Urban | 1.7 83 л.c. бензин | механика | – |
| 2131 (4×4) | внедорожник | Luxe | 1. 7 83 л.c. бензин | механика | 576 900 |
| 2131 (4×4) | внедорожник | Luxe ’18 | 1.7 83 л.c. бензин | механика | – |
| Granta | лифтбек | Classic | 1.6 87 л.c. бензин | механика | 485 500 |
| Granta | хэтчбек | Classic | 1.6 87 л.c. бензин | механика | 485 500 |
| Granta | седан | Classic | 1.6 87 л.c. бензин | механика | 470 500 |
| Granta | универсал | Classic | 1.6 87 л.c. бензин | механика | 495 500 |
| Largus | универсал | Norma (5 мест) | 1.6 87 л.c. бензин | механика | 586 900 |
| Largus | фургон | Standard Start | 1. 6 87 л.c. бензин | механика | 549 900 |
| Largus | универсал | Luxe (5 мест) | 1.6 102 л.c. бензин | механика | – |
| Vesta | седан | Classic | 1.6 106 л.c. бензин | механика | 614 900 |
| Vesta | седан | Luxe | 1.8 122 л.c. бензин | механика | 818 900 |
| Vesta | седан 2015 | Luxe Multimedia | 1.8 145 л.c. бензин | механика | 1 045 900 |
| Vesta | универсал | Comfort | 1.8 122 л.c. бензин | механика | 804 900 |
| Vesta | универсал 5 дв. | Comfort | 1.6 106 л.c. бензин | механика | 704 900 |
| XRAY | хэтчбек | Classic | 1. 6 106 л.c. бензин | механика | 649 900 |
| XRAY | хэтчбек | Classic Optima | 1.8 122 л.c. бензин | механика | 791 900 |
Симбирское автомобильное агентство LADA автомобили в наличии
LADA 2121 (4×4)
купить от 518 900 рубLADA 2121 (4×4)
купить от 722 900 рубLADA 2121 (4×4)
купить от 581 900 рубLADA 2131 (4×4)
купить от 557 900 рубLADA 2131 (4×4)
купить от 620 900 рубLADA Granta
купить от 451 900 рубLADA Granta
купить от 451 900 рубLADA Granta
купить от 434 900 рубLADA Granta
купить от 461 900 рубLADA Largus
купить от 564 900 рубLADA Largus
купить от 534 900 рубLADA Largus
купить от 714 900 рубLADA Vesta
купить от 594 900 рубLADA Vesta
купить от 793 900 рубLADA Vesta
купить от 1 009 900 рубLADA Vesta
купить от 779 900 рубLADA Vesta
купить от 676 900 рубLADA XRAY
купить от 609 900 рубLADA XRAY
купить от 754 900 рубСимбирское автомобильное агентство LADA на карте Ульяновска
Отзывы о Симбирское автомобильное агентство LADA
Ульяновский автомобильный завод
ООО «Ульяновский автомобильный завод» — легендарный автомобильный завод с 80-летней историей, специализирующийся на выпуске полноприводных легковых автомобилей и малотоннажных грузовых автомобилей повышенной проходимости под торговой маркой УАЗ.
С 2000 года входит в структуру автомобильного концерна SOLLERS.
У компании амбициозные планы не только в России и странах бывшего Советского Союза, но и на рынках по всему миру. По словам главы УАЗа Вадима Шевцова, компания стремится закрепиться в Латинской Америке, Вьетнаме, Африке, на Ближнем Востоке и в Китае. Ожидается, что из 100 000 выпущенных УАЗ Патриотов две трети найдут иностранных покупателей.
В июле 1941 года Государственный Комитет Обороны СССР принял решение об эвакуации из Москвы ряда крупных предприятий. Было принято решение открыть сборочное производство Завода имени Сталина (ЗИС) в Ульяновске. По решению правительства СССР в октябре 1941 года часть коллектива Московского автозавода вместе с оборудованием была эвакуирована в Ульяновск. К началу 1942 года цех боеприпасов выпустил первую продукцию — авиационные снаряды.
К маю 1942 года были собраны первые пять машин ЗИС-5. 19 февраля42 началась стендовая сборка автомобилей для фронта. В июле скорость сборки возросла до 20-30 автомобилей в сутки.
Ульяновский филиал № 4 ЗИС (УлЗИС) официально назначен головным предприятием по производству автомобилей ЗИС-5. Были собраны и отправлены на фронт десятки грузовиков. Осенью началось производство двигателей малой мощности L3/2 для нужд армии. К концу 1942 года на заводе работало уже около 4 тысяч молодых рабочих.
22 июня 1943 года Государственный Комитет Обороны принимает решение о строительстве автомобильного завода в Ульяновске. Для этого горисполком выделил 200 га земли за рекой Свиягой под промышленное и жилищное строительство. Строительство автомобильного завода положило начало одному из крупнейших районов города Ульяновска.
К маю 1943 года был выпущен опытный дизельный грузовик УльЗИС-253 — первая машина Ульяновского автозавода. Этот 3,5-тонный дизельный грузовик не уступал американскому «Студебеккеру» по экономичности двигателя и динамическим качествам, за что получил высокую оценку специалистов. В конце 1944 года автомобиль марки ЗИС-5 был переведен на Урал, в город Миасс, а Ульяновскому автозаводу было поручено освоить и наладить производство автомобилей ГАЗ-АА.
26 октября 1947 года с главного конвейера сошел первый полуторатонный грузовик ГАЗ-АА. 13 марта 1949 года с главного конвейера сошел 10-тысячный грузовик. В две смены выпуск достиг 140 вагонов. На октябрьской демонстрации 1949 года впервые был продемонстрирован опытный образец однотонного грузовика УАЗ-300. В 1950 году он успешно прошел дорожные испытания. Но этому детищу ульяновских конструкторов не суждено было пойти в серию.
В 19 г. создается отдел главного конструктора (ОГК).54. Сначала это была небольшая группа во главе с Давыдовым И. А., которая получила документацию от ГАЗа и передала ее после обработки и комплектования в отдел технологии. С приходом новых специалистов начинается разработка новых автомобилей семейства УАЗ. В конце года с конвейера сходят наладочные партии ГАЗ-69.
Приказом министра в 1956 году Ульяновскому автозаводу было поручено освоить производство автомобилей повышенной проходимости ГАЗ-69 и ГАЗ-69А и прицепов, ранее выпускавшихся в Горьком.
С этого года УАЗ официально специализируется на выпуске малотоннажных внедорожников. Весной УАЗу было поручено в сжатые сроки провести цикл опытно-конструкторских работ по созданию нескольких типов автомобилей, в том числе скорой помощи, грузовика, фургона, микроавтобуса. Была принята новая для тех времен компоновка с кабиной над двигателем, которая не использовалась ни одной фирмой на внедорожниках. Такая компоновка позволила увеличить объем кузова без увеличения длины автомобиля.
Экспорт автомобилей УАЗ начался в 1959 году: ульяновские вездеходы отправлялись в 22 страны мира. Автомобили Ульяновского автозавода имели хорошую репутацию благодаря своей неприхотливости в эксплуатации и надежности. По ходовым качествам УАЗы превосходили зарубежные аналоги, чем снискали себе уважение зарубежных автомобилистов.
Группа конструкторов автозавода получила авторское свидетельство на изобретение толкающего штангового транспортера в 1960. Внедрение новой системы в сборочное производство оказалось настолько эффективным, что газета «Известия» писала: Такого комплекса нет ни на ГАЗе, ни на ЗИЛе.
Ульяновцы как бы опередили своих старших братьев, у которых недавно брали уроки крупного производства.
В январе 1961 года было принято решение о разработке новых моделей. В конце года началось серийное производство бортового грузовика УАЗ-451Д и фургона УАЗ-451. 12 декабря с нового конвейера сошли первые автомобили. Модификации этих автомобилей выпускаются на заводе и по сей день.
В начале 1965 года с конвейера сошел 250-тысячный ГАЗ-69. Завершена разработка легкового автомобиля УАЗ-469. УАЗ-469 должен был заменить ГАЗ-69. После тщательной работы конструкторов над кабиной, подвеской и мостами были проведены контрольные испытания, после чего документация на машину была передана в отдел подготовки производства.
В мае 1966 года в Москве прошла международная выставка сельскохозяйственной техники с участием представителей 20 стран мира. По решению жюри грузовик УАЗ-452Д был удостоен золотой медали. Этот автомобиль стал незаменимым помощником сельхозработников страны благодаря своей маневренности, проходимости и неприхотливости в эксплуатации.
20 августа УАЗ был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
В январе 1967 года Министерство автомобильной промышленности СССР и Госплан СССР утвердили проектное задание на реконструкцию и расширение завода. Эта задача состояла в том, чтобы увеличить производство автомобилей в 3,5 раза и начать выпуск новых моделей.
2 ноября 1971 года на заседании техсовета было принято решение о переводе производства без остановок с автомобилей ГАЗ-69 и ГАЗ-69А на автомобили УАЗ-469 и УАЗ-469Б. В 1972 году УАЗ-469успешно прошли государственные испытания. 4 августа завершено расширение главного конвейера. Грузовая линия введена в эксплуатацию. 15 декабря с главного конвейера сошла наладочная партия автомобилей УАЗ-469.
18 февраля 1974 года с конвейера сошел миллионный УАЗ. Этим автомобилем стал УАЗ-452 (фургон), завоевавший к тому времени большую популярность у автомобилистов. В августе 1974 года три автомобиля УАЗ-469Б поднялись по серпантинному склону Эльбруса на высоту 4000 метров над уровнем моря.
Чистое время набора высоты составило всего 38 минут. 16 февраля 1976, автомобильный завод награжден вторым орденом Трудового Красного Знамени. 27 декабря автомобильному двигателю ЮМЗ-451 М присвоен Государственный Знак качества.
В 1983 году группа конструкторов УАЗа получила правительственные награды за изобретение плавающего автомобиля «Ягуар». Эта модель предназначалась для армии, в частности для пограничников. До сих пор аналогов этой машине в мире нет — ее скорость на воде 8-10 км/ч.
В 1992 году УАЗ был преобразован в ОАО «Ульяновский автомобильный завод» (ОАО «УАЗ»). А в 1993 года началось производство автомобилей новой модификации УАЗ-31514. Эта модификация автомобиля УАЗ-469 с повышенными потребительскими качествами отличалась наличием металлической крыши, регулируемых сидений, новых дверных замков. Расширение ряда модификаций предусматривало комплектацию автомобиля УАЗ-31514 новыми, более экономичными двигателями и рессорной передней подвеской.
В марте 2003 года во Вьетнаме открылся сборочный завод УАЗов.
26 марта автомобиль УАЗ Симбир по итогам 2002 года стал одним из победителей Всероссийской конкурсной программы «100 лучших товаров России» и получил право ношения серебряного знака в течение двух лет. В апреле УАЗ Симбир с ЗМЗ-409двигатель представлен на международной выставке в Шанхае. 20 ноября с конвейера сошел последний автомобиль УАЗ-31512 (модификация УАЗ-469). За ним первый УАЗ Хантер.
В конце 2003 года Сборочно-кузовное производство УАЗ прошло сертификационный аудит на соответствие системы менеджмента качества предприятия требованиям международных стандартов. 16 января представители немецкой компании «TUV Management Service» вручили автозаводу сертификат соответствия системы качества требованиям ISO 9.001:2000.
17 августа 2005 года на Ульяновском автомобильном заводе началось серийное производство внедорожника УАЗ Патриот, вобравшего в себя лучшие технические решения последних 10 лет. Для производства новинки на заводе запустили новую сварочную линию, построили новый покрасочный комплекс Eisenmann и модернизировали главный конвейер.
Кроме того, была внедрена новая производственная система, аналогичная той, что используется на японских автозаводах, а заводской персонал был обучен специально для новой модели.
Люди за пределами России, вероятно, имеют некоторые укоренившиеся заблуждения о российских внедорожниках, представляя себе расшатанные 40-летние джипы, которые не заботятся о комфорте водителя и пассажиров. Не заблуждайтесь, такие тоже существуют, но УАЗ Патриот, среднеразмерный внедорожник производства Ульяновского автомобильного завода, точно не один из них.
Патриот, производство которого впервые началось в 2005 году, стал не чем иным, как революцией для российской автомобильной промышленности, когда он впервые сошел с конвейера. В отличие от остальной части отрасли, дизайн УАЗа был уникальным, гладким и мгновенно узнаваемым.
В феврале 2008 года началось серийное производство легких коммерческих автомобилей на базе внедорожника УАЗ Патриот. Новая модель получила название УАЗ Карго и выпускалась в нескольких модификациях: с открытой грузовой платформой, с тентованным кузовом высотой 1,4 метра, а также в виде шасси для установки надстроек.
В августе началось серийное производство автомобилей УАЗ Патриот с всемирно известным дизельным двигателем Iveco. Стартовал серийный выпуск нового УАЗ Пикап.
Patriot отличался большой грузоподъемностью, хорошими внедорожными качествами, дешевыми деталями и доступной ценой для использования как сельскими жителями, так и любителями городских внедорожников. Автомобиль на много лиг опередил своих предшественников, военных джипов советской разработки, получивших признание во всем мире среди военных энтузиастов. С момента своего создания Patriot также был модифицирован для использования в военных целях, совсем недавно для операций в Сирии.
В 2014 году среднеразмерный внедорожник получил существенный фейслифтинг, включая новые фары и задние фонари, решетку радиатора, бамперы, 18-дюймовые колеса, бескаркасные щетки стеклоочистителей, новую пневматическую систему подъема капота и усовершенствования шасси. В салоне Патриот получил двухцветные сиденья, улучшенную аудиосистему и опциональную мультимедийную систему со встроенной навигацией и парктроником.
УАЗ представил предварительную версию своего нового Патриота 2017 модельного года, и, по словам специалистов из «Автовести», новая модель не разочаровала. Фактически, уже забравшись в пятерку лучших внедорожников, продаваемых в России в прошлом году, Патриот теперь стремится конкурировать с иностранными производителями внедорожников с точки зрения качества и доли рынка, оставаясь при этом доступным (ожидается, что цены будут варьироваться от 13 000–16 500 долларов США на внутреннем рынке). Фактически, маркетинг УАЗа для автомобиля рекламирует его как «внедорожник по цене седана». Кроме того, компания планирует внедрить автоматическую коробку передач, к чему давно призывали городские водители, но от чего УАЗ откладывал в пользу надежности и сохранения внедорожных характеристик автомобиля.
В 2011 году Ульяновскому автомобильному заводу исполняется 70 лет. Специально для поклонников марки на экспортных рынках УАЗ выпускает лимитированную серию юбилейного УАЗ Hunter, а на территории Российской Федерации – лимитированную серию юбилейного УАЗ Patriot.
7 ноября 10 автомобилей УАЗ приняли участие в торжественном шествии по Красной площади в Москве, посвященном 70-летию легендарного парада войск Красной Армии, состоявшегося в 1941 году в осажденной фашистами столице.
2013 год стал для Ульяновского автомобильного завода рекордным за последние годы по количеству автомобилей, реализованных на внешних рынках (рост продаж на 37% по сравнению с 2012 годом). Автомобили УАЗ поставлялись в 20 стран мира. В конце марта экспедиция на внедорожнике УАЗ Патриот достигла побережья Северного Ледовитого океана. Впервые в истории российский внедорожник пересек Якутию по зимникам и замерзшей тундре, дошел до якутского поселка Юрюнг-Хая и впервые через Таймылыр проехал с западной стороны в один из самых северных портов России. на Тикси, став единственным и по праву первым пересекшим 73-ю параллель северной широты своим ходом. Полярная экспедиция завершилась в Красноярске. За 38 дней внедорожник УАЗ Патриот успешно преодолел более 21 000 км пути, проехав по дорогам общего пользования, зимникам, замерзшей тундре и льду моря Лаптевых.
Российский внедорожник УАЗ Патриот впервые принял участие в легендарном марафоне «Дакар». На сложнейшей гонке Дакар-2015, которая проходила с 4 по 17 января в Южной Америке, УАЗ Патриот успешно преодолел всю дистанцию гонки в качестве автомобиля сопровождения журналистов и менеджеров белгородской команды АСК Вираж.
В конце февраля 2015 года УАЗ выпускает прощальную спецверсию модели Hunter с символичным названием Victory Series. Создателей спецверсии вдохновило главное событие в истории России 2015 года — 70-летие Победы в Великой Отечественной войне. Лейтмотивом сериала «Победа» стал культовый советский фильм «В бой идут одни старики», рассказывающий о буднях летчиков-истребителей в годы Второй мировой войны. Рисунок нотного стана нанесен на корпус «командирского УАЗика» с двух сторон аэрографией, выполненной по аналогии с изображением на фюзеляже истребителя главного героя фильма, позывной которого «Маэстро». .
В период с 16 по 19 июня 2015 года Ульяновский автомобильный завод принял участие в Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2015», который впервые прошел на базе Военно-патриотического парка культуры и База отдыха Вооружённых Сил Российской Федерации в парке «Патриот».
С 20 по 23 октября 2015 года УАЗ принимает участие в Международной выставке средств государственной безопасности «Интерполитех-2015», которая проходит в Москве на территории ВДНХ. Представлены три спецавтомобиля УАЗ — Патруль, Дежурная часть, Кинолог, а также обновленные модели УАЗ Карго и УАЗ Патриот.
Ведущий российский производитель внедорожников УАЗ занял одиннадцатое место из 63 по объему продаж новых автомобилей в России в 2015 году согласно рейтингу АЕБ. По итогам 2015 года УАЗ занял 2-е место по общему объему продаж легких коммерческих автомобилей. Россия. В рамках программы повышения качества продукции на Ульяновском автомобильном заводе введен в эксплуатацию новый цех по сварке кузовов автомобилей семейства «Патриот».
В апреле 2016 года Ульяновский автомобильный завод занял 19-е место в ежегодном рейтинге РБК «50 крупнейших технологических компаний России». УАЗ — единственный российский автопроизводитель, входящий в топ-20 крупнейших технологических компаний по версии РБК.
Рейтинг составлен на основе шорт-листа из 92 российские компании, занимающиеся разработкой и производством уникальных технологических продуктов и технологий.
24 ноября 2016 года Ульяновский автомобильный завод отмечает свое 75-летие. За 75 лет УАЗ выпустил около 5 миллионов автомобилей более 250 модификаций и экспортировал их в 130 стран мира. На сегодняшний день модельный ряд УАЗ насчитывает более 6 моделей и около сотни их модификаций.
В 2019 году произошло эпохальное событие в многолетней истории марки – впервые модель УАЗ серийно оснащается автоматической коробкой передач. Отныне внедорожник Патриот можно приобрести с шестиступенчатой коробкой передач PUNCH Powerglide 6L50 французского производства. УАЗ приступил к тестированию автомобилей с технологией Connected car. Последнее предполагает наличие встроенных функций телематики, онлайн-сервисов и мобильного приложения для клиентов, с помощью которых можно управлять новым функционалом и получать информацию от различных систем автомобиля.
Это решение позволяет снизить стоимость операционных машин за счет данных в режиме реального времени и возможности построения предиктивной аналитики на их основе, а также предоставления дополнительных онлайн-сервисов исходя из потребностей конкретного клиента.
В 2021 году производство автомобилей УАЗ стартовало в Эфиопии – специальное соглашение об организации сборки на территории республики подписали представители Ульяновского автозавода и Bazra Motors. Помимо всех версий УАЗ Патриот, Пикап и Профи, с конвейера сойдут внедорожники Hunter и модели классической линейки SGR.
НОВОСТИ ПИСЬМО |
| Присоединяйтесь к списку рассылки GlobalSecurity.org |
| Введите свой адрес электронной почты |
Соллерс Автовладелец Швецов продает автопроизводителя высшему руководству
27 июн 2022 10:10
МОСКВА.
27 июня. Интерфакс. Основной владелец ПАО «Соллерс Авто» Вадим Швецов вышел из автомобильной отрасли, продав 76,7% акций «Соллерс Авто» высшему руководству группы, сообщила в понедельник национальная газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источник, близкий к компания.
ООО «Соллерс Групп» Швецова продало 76,7% акций ПАО «Соллерс Авто» ООО «Альтер Инвест», компании, основанной высшим руководством автопроизводителя, за денежные средства на основе рыночной оценки активов в сделке, закрытой 24 июня, пишет газета. сказал источник. «Соллерс Авто» официально не комментирует продажу.
Коммерсант сообщил, что рыночная капитализация Sollers Auto на Московской бирже на 24 июня составляла 5,8 млрд рублей, поэтому доля Швецова оценивалась в 4,5 млрд рублей.
По данным системы аналитики «СПАРК-Интерфакс», ООО «Альтер-Инвест» создано 17 июня в подмосковных Химках, его возглавляет генеральный директор «Соллерс Авто» Николай Соболев. Акционерами «Альтер Инвест» являются Соболев с 35,5%, Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) и глава Sollers Ford Адиль Ширинов с 39%, заместитель директора Sollers Auto Зоя Кайка с 20% и заместитель директора Sollers Auto по правовым вопросам Виктор Хвесеня с 5%.
Основным активом Sollers Auto является УАЗ. В конце 2021 года компания объявила о завершении реорганизации, которая, по мнению аналитиков, может быть подготовкой к заключению партнерства с другим автопроизводителем. Китайская Chery была названа возможным кандидатом.
Однако 3 июня Евросоюз ввел санкции против завода, мотивируя это поставками УАЗ в армию автомобилей Patriot. В отличие от санкций США, эти ограничения не носят экстерриториального характера, но как минимум затронут отношения с европейскими поставщиками, отмечает издание.
Соллерс также имеет совместные предприятия с Ford, Isuzu и Mazda и владеет Заволжским моторным заводом (ЗМЗ) .
Решение Швецова о продаже «Соллерс Авто» не связано с возможными санкциями против него как владельца группы, сообщил источник газеты. Источники в автомобильной промышленности, на которые ссылается газета, упомянули общую «усталость» из-за постоянной неопределенности в отрасли и сказали, что в свете этого Швецов, возможно, захочет сосредоточиться на других проектах.
Источник газеты сообщил, что Швецов неуклонно сокращал свое участие в управлении «Соллерс Авто» после ухода с поста генерального директора группы в 2019 году, который он занимал с момента основания компании. По словам источника, Швецов в последнее время не участвовал в отраслевых встречах, а вместо этого сосредоточился на других подразделениях Sollers Group, включая логистику и новые проекты, такие как совместное использование электромобилей с энергетической компанией «РусГидро».
В последние годы «Соллерс Авто» построила свой бизнес на создании совместных предприятий, что уже не является жизнеспособным. Новые собственники будут развивать активы, но вместо СП рассматривают другие возможности сотрудничества, в том числе с китайскими автокомпаниями, отмечает издание со ссылкой на источник. Работа над сервисами мобильности также продолжится.
Аналитик авторынка Владимир Беспалов считает, что цена сделки может варьироваться в широких пределах в зависимости от ее условий.