Полная покраска авто своими руками: Полная покраска автомобиля своими руками, описание процесса

Покраска автомобиля своими руками, подробная инструкция

Шлифовка

Шлифовка кузова – это, по сути, то же ошкуривание, но выполняемое на более поздних этапах. Основные задачи этой операции — выравнивание участков, которые были отреставрированы с применением шпаклевки и матирование всех поверхностей для максимальной адгезии с лакокрасочными материалами.

При шлифовке зашпаклеванного кузова обычно применяется сухая технология. Если выполняется обработка ранее нереставрированных поверхностей, то шлифовать можно с добавлением воды – это снижает расход абразива, параллельно уменьшая количество пыли.

На этом этапе подготовки стоит придерживаться таких рекомендаций:

• При шлифовке все поверхности выравниваются путем удаления выступающих частей ЛКП и наплывов шпаклевки.
• Обработка выполняется с постепенным уменьшением размера абразивного зерна. Черновая шлифовка проводится с применением абразива от Р120, а на финальных этапах могут использоваться диски или бумага до Р500-1000.
• При смене абразивного материала размер зерна нужно уменьшать постепенно, как правило – не более чем на 100 единиц за один проход.
• Локальные участки шлифуются вручную, для обработки больших поверхностей целесообразно применять дисковые шлифовальные машины. При работе с механическими устройствами нужно контролировать скорость их вращения: слишком быстрое движение диска может вызывать перегрев основания.

Шлифовка всегда сопровождается появлением большого количества пыли. Поэтому выполнять такие работы нужно в средствах индивидуальной защиты (очки, респиратор, перчатки).

Принудительное удаление пыли с помощью промышленного пылесоса не только облегчает работу, но и снижает расход абразива.

Нанесение грунтовки

Последний этап подготовки авто к покраске своими руками – нанесение грунтовки. Для этой цели обычно используются акриловые составы с противокоррозионными компонентами. Также грунтовка может содержать пигмент – в этом случае она выполняет функцию базового лакокрасочного слоя.

Основная функция грунтовки – повышение адгезии основания (предварительно отшлифованного) к эмали или другой краске. Кроме того, акриловые грунты проникают в поры и царапины, оставленные абразивом, заполняют их, не только обеспечивая ровную поверхность, но и уменьшая расход ЛКМ.

Грунтовка наносится в несколько слоев (2–3), каждый слой после нанесения просушивается. После высыхания необходимо выполнить финишное матирование, обработав поверхность мелкозернистым абразивом.

Обратите внимание! После завершения матирования желательно снять пленку и малярную ленту, которая использовалось для защиты поверхностей, а затем наклеить их заново. Так вы избежите попадания высохших частичек грунта и пыли от шпаклевки в лакокрасочный слой.

Нанесение нового лакокрасочного покрытия

Теперь, когда самый трудоемкий этап – подготовка – завершен, можно переходить к покраске. На этом этапе используются:

• Аэрозольные баллончики с краской – для локальной реставрации.
• Краскопульты с соплом 1,2–1,3 мм — для покраски больших площадей либо полного окрашивания автомобиля.

Перед нанесением декоративного покрытия все поверхности желательно повторно обезжирить. В ходе этой процедуры также удаляются частицы грунта или пыли, осевшие на кузове ранее.

Краска распыляется перпендикулярно детали, в несколько слоев (обычно в 3–4), с частичным перекрытием отдельных участков. При распылении краскопульт доложен двигаться равномерно, чтобы не оставалось ни потеков, ни участков, которые не полностью прокрашиваются.

Поверх краски (особенно если машину красили с использованием металлика) наносится лак. Перед лакировкой обезжиривание не выполняется, поскольку составы для смывки могут растворять краску. А вот обеспыливание с использованием антистатика провести стоит.

Лак, как и краска, тоже может наноситься в несколько слоев. При локальной реставрации лакировка выполняется с таким расчетом, чтобы новый лаковый слой максимально слился со старым по краям восстанавливаемого участка.

Полная покраска кузова автомобиля своими руками

Самостоятельная покраска кузова автомобиля включает в себя цикл операций. В зависимости от объема выполняемых работ, нанесение лакокрасочного покрытия подразделяется на полное и локальное.

Необходимые инструменты

Для качественного выполнения малярных работ необходимо закрытое, сухое помещение. Из оборудования потребуются следующее:

• краскопульт с набором сопел различного диаметра;
• компрессор или баллон со сжатым воздухом;
• малярная маска;
• строительный фен;
• насадка на дрель для удаления коррозии;
• переносной прожектор для локального подогрева краски, а также проявления следов подтеков.

Из дополнительных приспособлений рекомендована шлифовальная машинка, с помощью которой можно как отшлифовать наложенную грунтовку, так и произвести финишную полировку краски.

Удаление царапины с помощью карандаша для ретуширования

Если ремонту подлежат лишь небольшие фрагменты поверхности кузова, например, царапины, то зачастую вполне достаточно будет устранить их при помощи карандаша для ретуширования. Несмотря на небольшую окрашиваемую поверхность, процедура ретуширования по циклам схожа с полноценным нанесением покрытия. Она состоит из обезжиривания обрабатываемой поверхности и нанесения небольшого количества красящего вещества в 2-3 слоя в зависимости от глубины окрашивания. Для качественной сушки понадобится переносная ИК-лампа.

В случае лакокрасочных работ с применением краскопульта потребуется демонтаж навесных элементов: бамперов, зеркал, антенн. Если планируется частичная покраска, то их снятие происходит в зависимости от удаления к месту распыления краски или грунта.

Грунтование кузова

Локальная покраска кузова при помощи красящего карандаша допустима лишь при незначительной ширине, не более пяти миллиметров, восстанавливаемой поверхности. При более серьезных поврежденных площадях кузова подойдет частичный способ покраски.

Перед его выполнением необходимо произвести кузовные работы. Они включают в себя удаление следов коррозии металла и шпаклевочные процедуры. После шлифования шпатлевки на окрашиваемую поверхность наносится грунт. Его задача состоит в заполнении миниатюрных рисок, оставшихся после абразивной обработки шпатлевки. Также грунт «проявляет» качество выравнивания поверхности после шпатлевания.

Грунтование производится краскопультом, применяемым и при распылении краски. Грунтовка выпускается в двух видах: с отвердителем и без. В первом случае достаточно разбавить ее примерно 20% растворителя (646, 647). Двухкомпонентные приготавливают согласно инструкции.

Схема устройства краскопульта

Перед началом работ необходимо маскировать неокрашиваемые поверхности. Это действие выполняется при помощи малярного скотча и специальной плотной бумаги. Заменить бумагу можно целлофановой пленкой или газетой, желательно в два слоя.

Перед началом грунтования рекомендуется очистить обрабатываемое место при помощи антисиликона. Он не только придаст чистоту, но и обезжирит, осушит обрабатываемый слой шпатлевки. Многие профессиональные маляры разбавляют грунт заведомо большим количеством растворителя: это придает наносимому слою меньшую толщину и лучше его маскирует под краской. Такая манипуляция опасна подтеками чрезмерно жидкого грунта. Выполнять ее целесообразно, лишь обладая достаточным опытом.

Перед грунтованием необходимо опробовать работу распылителя на ненужном листе металла. Рекомендуемое давление от компрессора составляет три атмосферы. Первый слой лучше делать максимально жидким для увеличения адгезии с обрабатываемой поверхностью. Шлифовать первичный грунт (разумеется, нанесенный без подтеков) нет необходимости. Время сушки около полутора часов при температуре 20 °С.

Второй и желательно третий слои наносить при достижении предыдущими состояния матовости покрытия. После окончания работ необходимо промыть краскопульт растворителем, а окрашенные поверхности рекомендовано просушить ИК-лампами. В зависимости от места выполняемой работ и времени года начать шлифовку грунта можно примерно через 12 часов.

Сухая и мокрая шлифовка грунта

Независимо от вида предстоящих работ – частичная или полная покраска кузова автомобиля – описанное грунтование выполняется одинаково. Проявленная грунтом неровность повторно шлифуется и грунтуется. Шлифовка выполняется «сухим» или «мокрым» способом, с водой, вручную или при помощи шлифовальной машинки.

Шершавость грунтовки устраняется до создания гладкой поверхности без рисок и подтеков. Категорически запрещено начинать распыление краски на негрунтованную поверхность кузова, которая образовалась после шлифовки. В этом случае обязательно проведение повторного грунтования.

В случае полного окрашивания кузова перед грунтованием необходимо частично удалить предыдущий слой краски – снять с него глянец. Это выполняется лишь при отсутствии следов коррозии или вздутия старого покрытия. При более серьезных проблемах со старой покраской она удаляется в больших объемах, но ее снятие до металла кузова не рекомендовано.

Покраска автомобиля

Покраска автомобиля

Если цвет краски является важным визуальным ориентиром при выборе, то ее вязкость влияет на правильность установки сопла в краскопульт. Рекомендовано использовать сопло диаметром 1,3 мм при вязкости от 18 до 22 секунд, а при большей вязкости – от 30 до 35 секунд, понадобится сопло диаметром 1, 6 мм. Обычно вязкость краски указана на банке, но для проверки можно воспользоваться специальным прибором – вискозиметром или обратиться в любую малярную мастерскую.

Держать краскопульт необходимо на расстоянии примерно 35-40 см от кузова. Частичная или полная покраска кузова производится как однокомпонентной, так и многослойной. В первом случае достаточно нанести одно лакокрасочное покрытие на прогрунтованную поверхность. При многокомпонентном способе происходит окрашивание в два-три слоя. Если наносится краска «металлик», то потребуется еще и лакирование окрашенных элементов.

Время сушки первого слоя – 10-15 минут. После его нанесения проверяется поверхность кузова на отсутствие подтеков, наличие идеальной плоскости окрашиваемой поверхности. Первый слой часто называют проявочным.

Второе покрытие наносится перпендикулярно первому, обычно снизу вверх. Третий слой желательно делать максимально жидкой краской. Такие дефекты, как шагрень, появляются при запыленности помещения. Поэтому неплохо будет перед началом работ вымыть пол или увлажнить его.

Время высыхания краски составляет минимум одни сутки. При наличии сушильной камеры этот промежуток сокращается примерно вдвое.

Выполненная своими руками покраска кузова автомобиля позволит сэкономить деньги и приобрести опыт подобных работ. Для ее выполнения потребуется сухое, чистое место и ряд инструментов, главный из которых – краскопульт с источником сжатого воздуха.

Покраска авто своими руками — от новичка до профессионала

Даже в том случае, если вы являетесь опытным автолюбителем, от небольшой аварии, затрагивающей не более полу процента от общей совокупности вашего движущегося средства, вы никогда не застрахованы. Вас всегда могут задеть тележкой на выезде из супермаркета, вы всегда можете нечаянно проехаться чем-то острым и твердым по сияющему боку новой иномарки. В конце концов, просто недоглядеть за расположением веток коварного деревца. И оно, в итоге, замысловато «распишется» на боку машины. Что в таком случае поможет? Разумеется, самостоятельная покраска автомобиля. То есть, если вы хоть когда-нибудь в жизни держали в руках соответствующие инструменты, типа респиратора и пульверизатора, обыкновенного баллончика с краской – тогда точно поможет.

А если вообще не представляете вовсе, с какого именно конца браться за этот процесс — тогда лучше просто обратитесь к профи. Покраска автомобиля в домашних условиях все-таки требует определенных знаний и умений, а подробнее об этом мы и пишем на страницах нашего сайта, поэтапно затрагивая различные направления этой области от материалов, до инструмента.

Когда может быть нужна покраска?

Стоит отметить, что бывают различные типы такого рода работ, все зависит от объема механических повреждений. Так существует локальная и полная покраска автомобиля. Есть автовладельцы, которые перекрашивают своего «железного друга» лишь потому, что им надоел цвет транспортного средства.

Впрочем, вернемся все-таки к тому варианту, где вам требуется устранить последствия мелкой, но досадной неприятности — царапины. Первое, что в этом случае требуется сделать — как можно более полно выровнять поверхность повреждения. Неважно, что это – кузов, бампер, или дверца. На страницах нашего ресурса вы сможете найти различные методы решения этой проблемы.

То есть вы узнаете не только все моменты проведения покрасочных работ но и изучите технологии кузовного ремонта авто.

Пошаговый алгоритм работ

Шаг 1. Моем транспортное средство

После того, как вы выровняете поврежденные участки авто ваше транспортное средство, надлежит отправить прямиком в мойку. Или устроить автомобилю «банный день» самостоятельно, поскольку чинить автомобиль, покрытый слоем пыли и грязи — гиблая затея.

Запомните если вы хотите проводить покраску автомобиля своими руками тогда вам нужно четко придерживаться технологии проведения всех работ!

Шаг 2. Снять старую краску

После того, как вы помыли транспортное средство необходимо удалить слой старой краски. Это будет проще всего сделать, если есть возможность демонтировать кузов, чтобы у вас в руках была та самая деформированная часть. Чтобы это сделать, возможно, придется пройти через процедуру демонтажа резиновых прокладок и деталей, снабженных гальваническим покрытием. В общем, имейте в виду, что, как и любую вещь, красить и сушить впоследствии, кузов удобнее всего частями.

Однако если вы все-таки поленились разбирать машину, или демонтировать поврежденный фрагмент кузова чисто физически — нереально, то всю ту поверхность, что не будет затронута ремонтными работами, нужно будет закрыть, с помощью трафарета из бумаги. Подойдет еще тонкий но прочный картон. Приклеить эту защиту к корпусу машины можно, например, клейкой лентой. Также имеет смысл обработать поверхность, нуждающуюся в защите, с помощью специальной пасты — ее любой легко сделает дома, консистенция защитного крема включает в себя 10 частей воды, тридцать — глицерина, сорок — мела и двадцать — декстрина. Мало того, что такая паста прекрасно защищает машину в процессе перекрашивания, так ее саму потом достаточно легко смыть. Наносить состав на поверхность рекомендуется с помощью волосяной кисти. Если же вы случайно нанесли пасту на поверхность, которая должна быть непосредственно окрашена — ничего страшного, просто снимите слой с помощи ветоши, а затем тщательным образом обезжирьте место покраски. Иначе краска попросту не удержится.

Помните, что снимать защитное покрытие имеет смысл лишь после полного завершения покрасочных работ — когда высыхает последний из нанесенных слоев краски.

Следующим шагом должно стать устранение всех коррозийных очагов. Вы должны полностью счистить ржавчину с того места, которое собрались красить. И только после этого можно производить первое удаление краски.

Делается это, с помощью двух методов — химического, и физического (механического). Вы можете пользоваться всем, что окажется под рукой, как-то: скребок, шкурка, стамеска, даже карборундовый камень и тому подобное.

Собственно, такой механический метод проще всего, однако, он же и сложнее. Вы затратите больше всего сил и времени, зато почти совсем не потратите денег. К тому же, надо помнить, что очистка самых труднодоступных мест машины бывает попросту невозможна, если делать это механически (справедливости ради, можно сказать, что и случайную царапину это самое труднодоступное место вряд ли получит).

Чтобы отчистить краску в таком месте, можно воспользоваться смывающим составом. Данное средство является просто идеальным, когда нужно сделать прочно удерживающуюся на поверхности краску более мягкой. Впоследствии совсем нетрудно будет стереть ее той же шкуркой или стамеской.

Самый простой смывающий состав также легко создать собственноручно. Нужно будет растворить около 10 частей парафина, в виде мелкой стружки (при температуре около 80 градусов Цельсия), добавив к ней 45 частей ксилола. После того, как добьетесь полного растворения парафина, нужно будет охладить все получившееся до температуры, не больше, чем 50 градусов Цельсия. В процессе — помешивать и добавить 45 частей ацетона. А затем дождаться достижения смесью комнатной температуры.

Учтите, что процесс будет весьма пожароопасен, так что не пробуйте нагревать растворители открытым огнем. Делать это можно лишь в условиях водяной бани.

Полученную смывку следует нанести с помощью шпателя, либо кисти — на кузов, причем, только в тех местах, где краску действительно нужно снять. Слой нанесения смывки — от одного до трех миллиметров, подождите от десяти до тридцати минут, пока она подействует. В течение этого времени вы можете раз от раза проверять, насколько мягкой стала краска, касаясь поверхности шпателем. Это нужно, чтобы понять, достаточно ли хорошо проник вглубь краски материал смывки и качественно ли она отслоилась.

Снять покрытие также можно шпателем, а поверхность очищенного металла можно протереть, с помощью ветоши. Если вы обнаружили, что на металле еще остается старая краска, или ржавчина, то можете стереть их, с помощью крупнозернистой наждачной шкурки.

Кстати, ржавчину тоже можно уничтожить, с помощью химического способа. Речь идет о воздействии на продукты коррозии, при помощи состава из кислотных растворов или кислых солей. Такое всегда можно приобрести в специальном магазине — там же, где продается и краска для автомобилей.

Здесь важно будет соблюсти последовательность. Во-первых, необходимо, чтобы поверхность была полностью обезжирена. Во-вторых — протравить ее химией.

Промыть водой, затем — нейтрализатором, снова водой, и наконец — высушить.

Кстати, это не единственный способ. Например, вы можете избавиться от ржавчины и при помощи ее преобразователей. Это растворы из воды и ацетона, или воды и спирта. В них также участвует фосфорная кислота с танином, гидрозиноном, разнообразными ингибиторами и прочим.

Следующий обязательный этап: обезжиривание, шпатлевание и грунтование.

Шаг 3. Зачистка, шпатлевка и грунтование

После того, как вы разделались со старой краской и уничтожили все следы коррозии, можно приступить к обезжириванию металла. Для этого используется всем известный уайт-спирит. Непременно проследите, чтобы с кузова были убраны ворсинки ткани или кисти. Используйте фильтровальную бумагу, чтобы удостовериться, что обезжиривание действительно проведено качественно. Проведите бумагой по кузову, если обнаружите на ней жировые отметины, либо грязь, значит, нужно еще раз использовать растворитель.

В качестве совета здесь можно сказать следующее — экономить уайт-спирит не нужно, торопиться с обезжириванием — потому что любое жировое пятно на кузове станет, потенциально, новым ржавым очагом.

После того, как вы обезжирили кузов, его надлежит зашпатлевать. Или отрихтовать. Некоторые эксперты убеждены, что шпатлевка вовсе не так положительно, как хотелось бы, сказывается на защите покрытия.

Но, так или иначе, необходимо выровнять кузов. А после нанесения шпатлевки или рихтовки — снова покрыть поверхность обезжиривающим средством, дождаться, пока все высохнет — и загрунтовать шпатлевку. Теперь вас ждет лишь сама покраска.

Шаг 4. Непосредственная покраска

Вопреки распространенному мнению, это далеко не самое трудное и сложное. Все, что от вас потребуется — выбрать нужный цвет и наиболее удобный инструмент. Учтите, что любая покраска предполагает наличие у вас защитного костюма, а также — защитного устройства, для дыхательных путей. Марлевая повязка — это минимум, лучше всего подойдет респиратор. Найдите старую или ненужную одежду с длинными рукавами, обязательно защитите руки.

Первым наносится проверочный слой, он поможет вам убедиться в том, что нет дефектов в шпатлевке. Чтобы получить проявочный слой краски, смешайте четыре части растворителя к одной части Садолина.

Убедившись, что все в норме, можно начинать красить. Кстати, в народе существует весьма оригинальная технология покраски автомобиля — нанесение лакокрасочного слоя, с помощью пылесоса. Из него нужно изъять мешок для пыли, и подключить шланг с пистолетом для окраски. В бачок наливается около ста грамм растворителя — это отрегулирует факел распыла. Затем наливаете разведенную краску и наносите первый слой. Понятно, что можно пользоваться и более традиционными методами.

Наносить краску необходимо движениями слева направо, то есть, в горизонтальной плоскости. Самый первый слой проявки обязательно должен быть тонким, все остальные — гораздо толще. Уже спустя 20 минут после слоя проявки, можно наносить основные слои.

Покраска авто своими руками: пошаговая инструкция

Покраска автомобиля своими руками

Можно ли самому покрасить машину? Таким вопросом наверняка задавался не один автовладелец, который хотя бы раз был вынужден обращаться в кузовной автосервис.

Иногда стоимость покраски старенького автомобиля превышает рыночную стоимость самой машины.

Для того, чтобы полноценно ответить на этот вопрос, потребуется изложения такой массы сведений, что потребовало бы издания как минимум полноценного учебника. Поэтому эта статья лишь краткая пошаговая инструкция покраски авто своими руками.

Содержание статьи

Подготовка автомобиля к покраске

Разборка

В первую очередь следует демонтировать те детали, которые либо не будут краситься вовсе, либо с ними нужно работать отдельно. Например, ремонт и покраска бампера автомобиля производится, только когда он снят.

Обязательно необходимо снять дверные ручки, молдинги, наружные зеркала, уплотнительные резинки на дверях, антенну (если есть), подкрылки и брызговики, накладки порогов и арок, передние и задние фары – в общем, всё, что краситься не будет.

Также следует аккуратно, не сломав, удалить всевозможные эмблемы («шильдики»). Осторожно оттягивая их на себя, нужно подрезать острым шпателем двухсторонний скотч, на который они приклеены. В дальнейшем остатки скотча с кузова легко удаляются специальным резиновым роликом, устанавливаемым в патрон дрели.

Удаление сколов и царапин

Глубокие сколы и царапины следует снять, пусть и вместе со старыми краской и грунтом, до металла – иначе говоря, вышкурить наждачкой. Причём места, наиболее подверженные ударам гравия, можно сразу обрабатывать бумагой с крупным зерном – РР – 80-100.

Возможно вам будет интересно узнать как удалить скол на лобовом стекле? Подробности читайте в этой статье

Наждачную бумагу следует накладывать на брусок. Впрочем, для мастерских это – прошлый век, так как наждачка наклеивается с помощью «липучек» либо на специальный ручной инструмент, либо на подошву шлифмашинки. Просто вышкуривая сколы, нажимая на наждачку пальцами, вы наделаете «ям», и авто после покраски будет похоже на мятый самовар.

Иногда при удалении сколов выявляются вмятины на деталях. В таком случае, после зачистки поверхности до металла и обработки преобразователем ржавчины, их выравнивают с помощью автошпатлёвки, после чего наносят грунтовку.

Грунтование и шлифовка

Грунтование, независимо от того, какой по счёту слой грунта накладывается, обязательно предваряется обезжириванием поверхности специальными средствами типа «Антисиликон». Грунтовать следует только те участки, на которых старое покрытие снято до металла.

Зачищенные до металла участки необходимо загрунтовать, иногда два-три раза, до полного устранения небольших неровностей. Для того, чтобы обеспечить плавный (без ступенек) переход между грунтованной поверхностью и той, на которой осталось старое покрытие, границу «пришкуривают», т.е. сглаживают. Очень удобно в этом плане делать границы в местах, где поверхность детали образует «рёбра» – переход сглаживается легче.

Для того, чтобы свежая грунтовка качественно «сцепилась» со старым покрытием, его предварительно шлифуют абразивом Р 400.

Последний слой грунтовки шлифуется либо вручную абразивами РР 600-800, либо машинкой, абразивом Р 400-500.

Старая краска тоже шлифуется, или матуется, иначе свежее покрытие, нанесённое на глянец, в скором времени начнёт отслаиваться.

Выбор абразива зависит от того, с какими материалами придётся работать впоследствии. Акриловые краски способны «залить» более крупные царапины, получившиеся в результате шлифовки. В большинстве же случаев машины сейчас красят нитрокраской, которую покрывают лаком, либо защитными красками типа «Раптор». Для защиты кузова авто от воздействий внешней среды используется жидкая резина.

Если же авто имеет трёхслойное, или перламутровое покрытие, то о самостоятельной покраске автомобиля лучше забыть – без определённых знаний, навыков и профессионального оборудования вы неизбежно напортачите.

Как сделать шумоизоляцию авто своими руками? Узнайте прямо сейчас!

О подготовке поверхности под покраску смотрите следующее видео:

Маскирование, или заклеивание

Целью маскирования является защита от попадания краски и лака на неокрашиваемые поверхности. Основными материалами для него являются укрывная плёнка и малярный скотч.

Для того, чтобы избежать попадания краски в зазоры между дверьми и другими деталями, используется специальный самоклеящийся поролоновый валик.

В тех местах, где следует защитить резинки стёкол (лобового, заднего, «форточек»), используется специальный скотч, позволяющий отгибать резинку от поверхности или под неё следует завести кусок провода подходящего диаметра. Делается это для того, чтобы обеспечить попадание краски на участок кузова, прикрываемый резинкой. Впрочем, иногда (особенно, если это связано с необходимостью удалить ржавчину) стёкла приходится вырезать и после покраски снова вклеивать.

При заклейке следите за тем, чтобы плёнка была в натянутом состоянии. Границы между старым и новым красочным покрытием обычно делаются в незаметных местах – на углах порогов, в зазорах между капотом и крыльями и т.п.

Оборудование для покраски автомобиля

Технология покраски автомобиля требует использования не только качественных материалов, но и применения профессионального оборудования и инструментов.
Итак, что же нужно для качественной покраски авто? Перечислим основные пункты:

1. Покрасочная камера с хорошей вентиляцией (вытяжкой). Кроме того, камера должна быть оснащена обогревателями и иметь хорошее освещение.
2. Компрессор. Его характеристики (производительность, давление на выходе, объём ресивера) должны обеспечивать бесперебойную, без скачков давления, подачу воздуха. Причём эти характеристики должны соответствовать параметрам покрасочного пистолета.
3. Система очистки и осушения воздуха. Сконденсированная влага, попавшая в краску, будет разрывать красочный слой.
4. Покрасочный пистолет. Профессиональные краскопульты позволяют свести к минимуму риск образования потёков и прочих дефектов, но их стоимость достаточно высока – от 400 $.
5. Защитный комбинезон и маска.

Кроме того, для проведения работ с отдельными элементами, потребуются приспособления, позволяющие закрепить снятые детали, например, бампер или крыло.

Использование средств и материалов, не являющихся профессиональными, никогда не приведёт к желаемому результату. Например, покраска авто из баллончика:

• во-первых, давление будет постоянно меняться, что затруднит нанесение краски ровным слоем. К тому же струя краски (или факел) никак не регулируется;
• во-вторых, такие краски нельзя полировать после сушки;
• и, наконец, покрытие будет нестойким.

Такие «оригинальные» способы, как покраска авто валиком, вообще не стоит рассматривать – вид у машины будет неряшливым и отталкивающим.

Но если у вас есть возможность использовать хорошее оборудование, всё же лучше потренироваться на отдельных деталях, чтобы научиться работе с пистолетом.

С мелкими царапинами на краске поможет справиться восковой карандаш https://mytopgear.ru/interesting/soachwork/voskovoy-karandash-dlya-avto-zachem-nuzhen-i-kak-ispolzovat/

Как правильно пользоваться покрасочным пистолетом

Для того, чтобы научиться работать с покрасочным пистолетом, требуется практиковаться.

Прежде всего надо научиться удерживать пистолет на определённом расстоянии и под одним и тем же углом к детали.

Следует избегать хаотичных движений, а накладывать краску ровными полосами, частично перекрывая их. Следует также научиться регулировать факел и на глаз определять вязкость краски.

Очень важно научиться не останавливать движение руки с пистолетом – краска сразу потечёт.

Красочные слои требуется просушивать. Нанесённая на плохо просохший слой краска потечёт, а с «пересохшего» впоследствии будет отслаиваться.

Как красить автомобиль своими руками смотрите следующее видео:

Покраска отдельных элементов

Покраска пластиковых деталей

Самыми крупными деталями являются бампера. Для работы с ними требуется снять их и расположить на специальной подставке. Очень часто нижняя часть бампера не красится в цвет машины и её можно отсоединить от основной. Также требуется снять датчики парктроников и решётку радиатора, если она выполнена в одном изделии с передним бампером.

Та часть, которая окрашена в цвет авто, подвергается той же обработке, что и металлические детали – шлифуется, грунтуется и затем красится теми же материалами, что и железо. Сходным образом осуществляется покраска наружного зеркала автомобиля.

Некрашеные части бампера можно выкрасить в чёрный цвет специальной краской для пластмассы. Правда, покрытие будет отличаться от заводского – очень трудно рассчитать вязкость краски и давление, чтобы добиться приемлемой шероховатости поверхности.

Покраска порогов автомобиля

Трудность в покраске порогов заключается в том, что авто необходимо вывесить так, чтобы иметь возможность работать с пистолетом. Для этого требуется либо поставить его на подставки, либо поднять подъёмником. В последнем случае красить пороги придётся не в камере, что рискованно в плане налипания пыли, да и с прогревом помещения могут возникнуть осложнения.

Впрочем, на пороги зачастую наносят чёрное антигравийное покрытие, не окрашивая затем их под цвет авто.

О керамическом покрытии кузова автомобиля вы сможете узнать из нашей статьи

Покраска с переходом

Такой способ покраски применяется в тех случаях, когда возникают сложности с подбором нужного оттенка.

Например, требуется покрасить переднее крыло автомобиля, но получается сильный контраст цветов по сравнению с дверцей и капотом. В таком случае последние тоже частично окрашиваются, причём по мере удаления от крыла красочный слой сходит на нет, а ещё дальше – остаётся лишь слой лака. Переход, образованный слоями старого и свежего лака, впоследствии полируется.

Также окраска переходом применяется при ремонте задних крыльев, ведь покрасить заднее крыло автомобиля отдельно невозможно, так как такой детали обычно нет – железо штампуется сразу со стойками крыши и порогами. Переход в таких случаях делают в самых узких местах – на стойке крыши и на пороге.

Разумеется, это упрощённое описание процесса. На деле же даже шлифование при покраске переходом имеет свои тонкости. Например, тот участок детали, где предполагается нанести только лак, шлифуется одним абразивом, места же под красочное покрытие – другим. В краску на место перехода добавляется специальный растворитель, что позволяет добиться незаметной «растяжки» цвета.

Как полировать машину после покраски

Непосредственно перед полировкой требуется удалить мелкие неровности (пылинки, прилипших насекомых и т.д.) наждачной бумагой Р 2000.

Полировка авто своими руками делается с помощью полировальной машинки с закреплённым на ней поролоновым диском. Работа осуществляется в три этапа – различными по размерам абразивных зёрен пастами. Каждой пасте соответствует полировальный круг определённого цвета. После каждого этапа работы остатки пасты следует тщательно смывать.

Видео о том, как правильно полировать авто после покраски:

Полировать следует, помня о том, что можно перестараться и снять лак с краски, особенно на всевозможных углах – «рёбрах» капота, дверей и крыльев.

Полная покраска автомобиля со снятием оборудования и фурнитуры

Лакокрасочное покрытие автомобилей со временем покрывается царапинами, сколами и трещинами, тускнеет и выгорает, поскольку нет ничего вечного. В связи с этим снижается коррозионная стойкость и, кроме того, шанс выгодно продать автомобиль. В итоге многие автолюбители сталкиваются с необходимостью полной покраски автомобиля.

Красить кузов можно по-разному: доверить это дело профессиональным малярам, либо же попробовать покрасить авто самостоятельно. Каждый из этих вариантов имеет свои нюансы, о которых далее и пойдет речь…

 

Подготовка автомобиля к покраске

Важно понимать, что этап подготовки является одним из наиболее ответственных в покраске. Кузов раздевают практически полностью. Снимается:

• оптика;
• бамперы;
• дверные ручки;
• молдинги и прочие украшения;
• обшивка салона;
• двигатель;
• стекла.

Затем голый кузов проверяется на наличие проблемных мест — ржавчины, вмятин. Поврежденные детали подвариваются, рихтуются или меняются на новые.

Далее, с помощью стекловолоконной шпаклевки выравниваются небольшие вмятины и после высыхания затираются наждачной бумагой. Доведя до идеала геометрию кузова, можно приступать к грунтовке. Но прежде нужно качественно обезжирить окрашиваемую поверхность. Обезжириватели подбираются с учетом типа основания.

Один из самых лучших на сегодняшний день обезжиривателей – средство антисиликон. Но можно использовать и самые разные универсальные растворители, а также специальные обезжириватели для различных чувствительных материалов. Например, пластик не стоит обрабатывать агрессивными растворителями на ацетоне, так как может начать растворяться сам материал. При попытке вытереть пластиковый бампер насухо поверхность соберет на себе все ворсинки, для удаления которых потребуется полная перешлифовка детали.

 

Грунтовка

Грунт помогает свежей краске лучше пристать к поверхности и заполняет мелкие царапинки, оставшиеся от наждачки. Грунтовать лучше несколькими слоями, чтобы скрыть переходы цвета между старой краской и шпаклевкой. Пока сохнет грунт, можно восстановить геометрию, отшлифовать, покрыть грунтовкой детали, которые были сняты. Все, что нуждается в покраске (например колеса) нужно закрыть полиэтиленовой пленкой или бумагой.

Ни в коем случае нельзя красить голый металл непосредственно: краска обязательно вздуется и облезет в ближайшее время. Грунт является необходимым промежуточным звеном между краской и основанием. Он обеспечивает высокую адгезию, а также оказывает антикоррозийное действии за счет содержания фосфатов.

На заметку

Нельзя красить непосредственно бамперы без предварительной грунтовки. На пластике краска тоже не держится. Более того, нужен специальный грунт. Его следует приобрести сразу вместе с другими материалами, так как он обязательно пригодится при полной перекраске автомобиля.

Если при подготовке пластиковых бамперов применяется жидкая или вязкая шпатлевка, то спецификация этих материалов может зависеть от типа используемого грунта. Так, некоторые мастера с целью экономии используют специальный грунт по пластику, поверх которого уже работают обычными шпатлевками. Такой вариант вполне допустим, поскольку грунт в данном случае выступает разделительным слоем.

 

Собственно этап покраски кузова

Теперь можно приступать непосредственно к покраске. Важно хорошо подготовиться и свести к минимуму риск попадания пылинок на свежую краску. Будет очень неприятно, если полная покраска автомобиля будет испорчена из-за нескольких соринок.

Поэтому если автомобиль красится не в специальной камере, нужно предпринять все меры, чтобы не допустить попадания пыли на краску. Начинать нужно с менее ответственных мест или тех, которые впоследствии будут не видны. К таковым относятся внутренние поверхности дверей, крышки капота и багажника, пол в салоне.

Если что-то пойдет не так (неподходящее сопло краскопульта, не та консистенция краски, и т. д.), то это можно выявить и устранить, не испортив внешний вид машины. Красить нужно несколькими тонкими слоями, каждому из которых нужно дать немного подсохнуть — это позволит полностью перекрыть оттенки старой краски и шпаклевки. Между тем можно приступить к покраске снятых и загрунтованных элементов. Для достижения наилучшего результата каждый слой краски на кузове и съемных деталях должен быть нанесен в одно время и с одинакового расстояния, чтобы их оттенки не отличались.

После нанесения нескольких слоев краски нужно дать ей хорошо укрепиться. Сколько на это потребуется времени — читайте в инструкции по применению краски. Следующим этапом станет лакировка, также в два-три слоя. Невидимые места, такие как подкапотное пространство, салон, багажник и внутренние стороны дверей, лакировать не обязательно. После этого можно приступать к сборке автомобиля — установить внутреннюю обшивку салона, двигатель, наружные элементы кузова.

Говоря о полной покраске автомобиля, нельзя обойти стороной тему места, где все это будет происходить. Профессионалы пользуются специальной покрасочной камерой, в которой имеется мощные вытяжки, стационарные нагреватели, и где поддерживается идеальная чистота. В такой камере результат покраски будет наилучшим.

Однако можно ли добиться удовлетворительного результата при полной покраске в гаражных условиях? Все будет зависеть от степени подготовки помещения. Если полностью завесить все стены и крышу пленкой, постелить ее на пол и установить вытяжку, то, по сути, это будет та же покрасочная, только одноразовая. Правда, вытяжку вряд ли удастся сделать столь же эффективной, как в настоящей камере, а это означает, что на кузов сядет больше сухой красочной пыли.

Если красить автомобиль в гараже или боксе, где принимались меры по обеспыливанию (влажная уборка) по мере возможностей, то с вероятностью, близкой к 100%, на ЛКП в итоге можно будет обнаружить множество пылинок. Это не критично для защитной функции лакокрасочного покрытия, но существенно для эстетики. Поэтому необходимо принимать все меры для полной изоляции покрасочной.

На заметку

Одна из проблем покраски в гараже – вентиляция. В настоящих покрасочных вентиляционная система устроена таким образом, чтобы через приточные каналы поступающий воздух проходил тонкую механическую очистку. В холодное время года в режиме интенсивной вентиляции поступающий воздух еще и подогревается.

В гаражных условиях редко кто устанавливает приточно-вытяжную вентиляцию с фильтрацией входящего воздуха. Через открытые продухи поступает воздух, содержащий много пыли. Часто в нем присутствует и мусор, который сдувается с крыш других гаражей. В итоге все это оказывается на лакокрасочном покрытии.

Чтобы покрасить кузов качественно, необходимо не только создать практически стерильные условия, но и иметь малярное оборудование (компрессор, краскопульт), а также обладать навыками автомаляра. Если машина дорогая, то лучше найти опытного мастера, в противном случае можно потерять впустую много времени, нервов и средств.

 

Полировка

Последним штрихом, которым заканчивается полная покраска автомобиля, будет полировка. С ее помощью лак приобретет блеск и, возможно, избавится от мелких пылинок, если таковые все же попались. Полируется кузов специальными пастами, которые продаются в магазинах автохимии. Остается только смыть остатки полироля с машины, вытереть насухо и можно любоваться результатом.

 

Интересное видео: процесс полной покраски автомобиля

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Пошаговая технология покраски автомобиля своими руками в фотографиях.

Покраска автомобиля своими руками, если соблюдать весь технологический процесс в принципе ничем не отличается от покраски на станции техобслуживания. Разве что отсутствие покрасочной камеры, роль которой выполняет гараж.

Необходимым условием для качественной покраски помимо покупки ремонтных материалов является также обладание специальным оборудованием, ну, и хотя бы скромными навыками работы своими руками.

Саму технологию покраски автомобиля условно можно разбить на 5 основных этапов:

1. Мойка и очистка кузова.
2. Удаление и зачистка ржавчины.
3. Матование, шпатлевание и шлифование.
4. Грунтование и шлифование.
5. Покраска авто.

В зависимости от качества выполнения пункта №3, возможно понадобится повторное грунтование. И конечно промежуточными этапами будет заклейка (маскирование) элементов кузова не подлежащих окраске.

Ниже пошаговое руководство с фотографиями – итак, поехали.

1 Отмываем кузов сначала моющими средствами, потом, следует смыть все битумные вкрапления и другую гряз, которая не смылась водой уайт-спиритом или не «злым» растворителем, например 650-ым.

2 Далее, следует снять все наклейки, значки и таблички с кузовных элементов которые будут подлежать окрашиванию.
Для снятия наклеек применяйте фен – разогретую снять легче. Остатки клея смываем растворителем или специальной резиноподобной насадкой на дрель.

3 Удаляем коррозию, только не как на фото «болгаркой» зачистным диском, а специальной виниловой насадкой на дрель или применяем технологию, которая описана в этой статье. После чего следует заматовать абразивной шкуркой все места подлежащие шпаклеванию. Удобнее всего это делать орбитально-шлифовальной машинкой, а если нет такой, то руками.

4 Обезжирив все зачищенные и заматованные места можно приступать к шпаклеванию. Как это технологично и правильно делать, можно почитать тут и здесь.

5 Приступаем к шлифовке зашпаклеванных мест. Лучше для этих целей использовать специальный рубанок, в который заправляется абразивная бумага с абразивным зерном нужного размера. Если нет рубанка, купите такую «терку» как на фото ниже или используйте ровный деревянный брусок.

6 Все проблемные места кузова автомобиля зашпатлеваны и зашлифованы, можно приступать к грунтованию ремонтных зон. Но для начала следует заклеить малярным скотчем и бумагой детали автомобиля не подлежащие грунтованию.

На «голый» металл наноситься 2 тонких слоя фосфатного (кислотного) грунта и потом все шпаклеванные зоны перекрываются двухкомпонентным акриловым грунтом в 2-3 слоя. Этим действием заодно заливаем риски от грубого абразива.

7Просушиваем грунт и можно приступать к его первичному шлифованию. Для этих целей, также можно использовать специальный рубанок или ту же «терку». Зерно абразивной шкурки на этом этапе применяется уже мельче. Подробнее, про технологии шлифования и правила читайте в статьях из раздела Покраска автомобиля.

8На этом этапе следует намного «тормознуть», обдуть автомобиль сжатым воздухом и при хорошем освещении ТЩАТЕЛЬНО осмотреть результаты своей работы. Если остались какие-либо риски, ступеньки и прочие неровности в ремонтных зонах, которые может, не видны глазом, но ощущаются ладошкой, то следует в обязательном порядке провести повторное грунтование двухкомпонентным акриловым грунтом.

Если же все ОК, то опять при помощи орбиталки или ручками, как на фото ниже, следует «сбить» риску от предыдущей шлифовки еще более мелким абразивом. Так, например, под покраску металликом этот размер — Р500.

9Риску на загрунтованных местах зарезали, осталось подготовить под нанесение краски остальную поверхность, которую будем красить. А для этого понадобиться скотч-брайт (под металлик серого цвета) и матирующая паста. Технология процесса очень простая.
Наносим пасту на кузовную деталь и, смочив водичкой скотч-брайт, круговыми движениями очень тщательно начинаем матовать поверхность.

10Все готово, готовимся к покраске, конечно же, своими руками.
Снимаем всю оклейку (скотч и бумагу) и при помощи сжатого воздуха от компрессора (слово тщательно в обязательном порядке применимо ко всем технологическим операциям при подготовке и покраске) продуваем все щели и проемы, куда могла попасть пыль и водичка от шлифования и матования.

11Готовим помещение (гараж) к безпылевой покраске, если конечно вы не красите в малярной камере. И снова обклеиваем кузов, но уже под покраску.

12Следующим этапом протираем автомобиль чистыми безворсовыми салфетками и антисиликоновым составом, пока не останется разводов.

13Всё готово, приступаем к покраске автомобиля. Разводим краску, готовим краскопульт, одеваем малярный костюм. Далее на примере покраска металликом (базой и лаком).

Сначала следует нанести базу (пигмент) на места укрытые грунтом, а далее соблюдая технологию работы с краскораспылителем укрыть двумя слоями пигмента все окрашиваемые элементы.

14Моем малярный пистолет, разводим лак.
Соблюдая интервалы межслойной сушки, наносим по пигменту пару слоёв лака – сушим. С покраской авто закончено.

15Последним этапом идет расклейка и сборка навесных деталей (фар, фонарей), а также значков и наклеек.

Вот так просто, за пятнадцать шагов, как в комиксе я показал пошаговую технологию того, как можно покрасить автомобиль своими руками. Конечно, все гораздо сложнее и есть целая куча нюансов с которыми нужно разбираться. Но для общего понимания технологии покраски автомобиля думаю вполне подойдет.

Захотите ли вы после прочтения повторить этот процесс в своем гараже или доверите это достаточно «пыльное и грязное» дело профессионалов решать вам. Если всё-таки решите попробовать, то добро пожаловать! Вам в помощь весь сайт — читайте, пробуйте свои силы. И помните, если не попробуете, то никогда не узнаете, как у вас получилось… 

Фото любезно предоставлены www.langstaffclassics.co.uk

 

Полная покраска автомобиля – новый кузов за несколько дней + видео

Лакокрасочное покрытие легковой машины со временем теряет свой блеск и лоск, и настаёт время, когда полная покраска автомобиля становится насущной необходимостью. В нашей статье мы расскажем, как своими руками подготовить автомобиль к данному виду работ и, собственно говоря, как покрасить все детали кузова.

1 Как подготовить кузов автомобиля к покраске

Для начала необходимо просто хорошо помыть машину, используя не только воду, но и специальные моющие средства, которые удалят масло и различные битумные пятна с поверхности кузова. Затем демонтируйте все пластмассовые детали, такие как бампер, фары и подфарники, и прочие оптические элементы. Далее работаем так:

• зачищаем все дефекты кузова;
• выравниваем детали кузова специальной шпатлёвкой;
• окончательно готовим кузов к нанесению автоэмали.

Не торопясь, тщательно проходим все этапы работы и примерно через неделю получаем автомобиль с обновлённым кузовом – ровным, чистым и блестящим. Покраска машины с лихвой окупится удовлетворением от эксплуатации обновлённого авто.

2 Как зачистить дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля

Полная покраска автомобиля начинается с тщательного осмотра кузова на предмет обнаружения сколов, глубоких царапин и трещин. Ставим машину на хорошо освещённом месте и выявляем такие дефекты. Обнаруженные недочёты отмечаем цветным маркером или яркой акриловой краской.

Далее вооружаемся 3-5 мм стамеской и наждачной бумагой №60-100 и зачищаем места дефектов до самого металла. Стараемся не увеличивать площадь обработки, так как в этом случае потребуется дополнительная работа и материал. Не допускаем ощутимых переходов между дефектной и качественной поверхностью. Границы должны быть плавными, без уступов и отслоений.

Затем хорошо очищаем кузов от пыли и рабочей грязи с помощью ветоши и уайт-спирта. Даём поверхности просохнуть. При необходимости можно полностью очистить кузов от старой краски. Но сделать это своими руками довольно трудно.

3 Устранение дефектов с помощью автошпатлёвки

Теперь все элементы кузова машины готовы к выравниванию, которая станет одним из важных этапов подготовки авто к покраске. Лучше всего использовать синтетический, полиэфирный материал, который наносится с помощью штапелей – металлического и резинового. Дефектные места обрабатываем финишной, мелкозернистой шпатлёвкой. Она хорошо ложится на кузов и легко шлифуется.

Своими руками тщательно размешиваем шпатлёвку металлической лопаточкой. Отвердителя берём из расчёта две столовых ложки шпатлёвки на 30-40 мм отвердителя. Как только составляющие материала перемешаны, сразу же приступаем к его нанесению на зашкуренные места. Делаем поверхность гладкой и ровной, чуть-чуть выступающей над основной плоскостью кузова. Как только шпатлёвка стала собираться в комочки, её использовать нельзя. Делаем новый замес.

В течение получаса обработанные места затвердеют, и их необходимо зачистить наждачной бумагой №120-600. При необходимости во вновь выявленные дефекты добавляем шпатлёвку. Поверхность должна получиться идентичной по шероховатости основному покрытию кузова машины. При зашкуривании шпатлёвки не рекомендуется использовать воду в качестве смачивателя. Далее хорошенько протираем дефектные места ветошью и наносим на них из баллончика тонкий слой грунтовки.

4 Подготовка кузова к покраске – последний этап

После того, как вы своими руками зашпатлевали кузов и обработали его грунтовкой, необходимо снова очистить всю конструкцию от пыли и грязи. После этого переходим к защите отдельных деталей машины, которые не нужно красить. Для этого используем обычные газеты, которые закрепляем малярной лентой.

Затем всё внешнее покрытие кузова зашкуриваем наждачкой №1200 и доводим краску до матового вида. Снова очищаем кузов от образовавшейся пыли, протерев его ветошью, пропитанной уайт-спиртом. После высыхания поверхности повторно проверяем лакокрасочное покрытие на чистоту. Это очень важно. Теперь авто готово к покраске. Остаётся приобрести автоэмаль, которая не нуждается в запекании. Само помещение, где будет осуществляться полная покраска автомобиля, должно быть чистым, с просторной рабочей зоной.

5 Как покрасить автомобиль ручным способом

Вот мы и подготовили автомобиль к покраске своими руками. Теперь разводим автоэмаль до нужной концентрации. На практике необходимая густота краски определяется визуально. Если с металлической лопаточки эмаль стекает по 3-4 капли в секунду, то краска готова к применению.

Готовую автоэмаль процеживаем через мелкое ситечко (можно использовать обыкновенный чулок) и заливаем в ёмкость покрасочного пистолета. Рекомендуется использовать для покраски сопло №1,4 и давление воздуха в три атмосферы. Начинаем красить с крыши. Держим сопло пистолета на расстоянии не менее 150 мм от окрашиваемой поверхности. Помните, что настоящий цвет краски проявится только после нанесения второго слоя эмали. Время высыхания кузова составит примерно 36 часов.

Не забывайте использовать при работе респиратор и другие средства защиты дыхания, глаз и кожи. Ну, и конечно, не применяйте открытые источники огня и не используйте нагревательные приборы.

Вот и всё. Теперь вы своими руками сделали свой автомобиль более молодым и красивым. Дополнительно можно порекомендовать защитить бампер и пороги легковушки специальным полимерным материалом, таким как карбоновая плёнка.

10 советов для идеальной покраски своими руками!

Вы когда-нибудь задумывались, почему покраска, выполненная в профессиональных магазинах, выглядит так невероятно? Это не просто покрасочная камера. Когда вы готовитесь нарисовать свой проект автомобиля или грузовика, вы смотрите видео, посещаете уроки, читаете практические инструкции, но есть много мелких подробных шагов, которые не описаны в большинстве учебных форматов. Хорошая новость в том, что эти шаги не добавят слишком много времени к расписанию покраски и окажут минимальное влияние на ваш бюджет краски. Если вы потратите на это дополнительное время, вы сэкономите время, деньги и, возможно, даже рассудок.Фактически, спешка — это самая страшная ошибка, которую может совершить любой маляр или кузовной мастер. Вот 10 простых шагов, которые помогут добиться профессиональных результатов при покраске дома.

1. Направляющие
Представьте, что вы пытаетесь работать в темном магазине, а затем включаете свет. Вот что такое защитное покрытие: это похоже на добавление света, чтобы четко видеть, что вы делаете. Направляющий слой — это очень тонкий, слегка нанесенный туман контрастной краски поверх грунтовки или шпатлевки. Это именно то, что подразумевает название; это путеводитель по вершинам и минимумам на поверхности.Он точно скажет вам, сколько вы отшлифовали, и предотвратит образование углублений из-за чрезмерного шлифования. Это также помогает показать, что было отшлифовано, а что нет. Наложить слой покрытия проще простого. Если у вас есть поверхность со светло-серой грунтовкой, уменьшите количество черного базового покрытия (одна часть базового покрытия до четырех частей восстановителя) и нанесите на поверхность слой тумана. Для темно-серой грунтовки используйте светло-серый базовый слой. Вы можете нанести направляющие покрытия поверх наполнителя, чтобы придать кузову красивый и ровный вид. Вы даже можете получить сухой порошок для покрытия, который наносится аппликатором.

Посмотреть все 12 фото На эту светло-серую грунтовку нанесен туман черного базового покрытия. После шлифовки блоков зернистостью 120 можно легко увидеть углубления, так как на них все еще есть черный цвет.

2. Правильная зернистость
При выполнении кузовных работ использование наждачной бумаги правильной зернистости может сэкономить много часов времени. Слишком часто люди пытаются выжать максимум из этой наждачной бумаги, хотя на самом деле они создают больше работы. Этот кусок 120 изнашивается и начинает сглаживать выступы, а не срезать их.Фактически, все, что имеет зернистость более 150, не сможет эффективно прорезать неровность на поверхности, а просто отшлифует ее. Не бойтесь использовать грубую наждачную бумагу, когда пытаетесь сделать поверхность гладкой. Обычно я начинаю с зернистости 80. Для тяжелых кузовных работ я начну с зернистости 40, затем перейду к 80. Затем поверхность грунтуется. В следующем раунде начните с 80 или 120. Ваша поверхность скажет вам, что ей нужно. Если сомневаетесь, то решитесь. Как только все станет красивым и плоским, самое время поработать с небольшими дефектами, такими как царапины от песка.Помните, что сначала нужно выровнять поверхность, а затем строить на ней.

Посмотреть все 12 фотоОдна из самых больших ошибок — не использовать достаточно твердый блок, чтобы разгладить неровности и неровности. Металлические и деревянные плоские доски не поддаются податливости. Блоки Dura довольно жесткие с достаточной отдачей. Некоторые художники даже обматывают настоящий деревянный брусок наждачной бумагой.

3. Проверьте это тело
Вот очень простой способ проверить неровности по бокам автомобиля или по любой поверхности.После шлифовки грунтовки распылите или протрите поверхность влажным слоем воска и средства для удаления жира и осмотрите автомобиль по всей длине. Появится каждая капля волнистости. Таким образом, при необходимости, можно будет провести дополнительные работы по кузову или выпрямление до того, как будет продолжен следующий цикл грунтовки. С помощью этого метода все поверхности можно проверить перед нанесением базового покрытия. Не ждите, пока законченная краска увидит неровности в отражениях по бокам автомобиля.

Посмотреть все 12 фотографий Мастер кузовных работ Джесс Андерсон только что нанесла слой воска и средства для удаления жира на бок AMX 1969 года выпуска.Теперь мы ясно видим, что сторона машины все еще волнистая и требует доработки.

4. Не пропускайте герметик
Лакокрасочные материалы становятся дорогими, и есть соблазн сократить расходы, не используя герметик. Большинство людей думают: «Эй, грунтовка получилась великолепной. Мне не нужно тратить деньги на герметик». Но герметик устраняет множество проблем, сглаживая любые глубокие царапины от песка и покрывая голый металл. Во многих случаях это также может помочь в окончательном цвете автомобиля. Например, желтый — очень прозрачный цвет.Белый герметик позволяет легко получить быстрое и равномерное покрытие при окрашивании в желтый или другие прозрачные цвета. Обязательно используйте герметик, рекомендованный для используемого базового покрытия. В техническом паспорте вашего базового покрытия будут рекомендации по выбору герметика. Я много лет не пользовался герметиком. Теперь я никогда не крашу базовый слой, не нанеся предварительно слой герметика.

Посмотреть все 12 фотографий Следование инструкциям в техническом описании могло предотвратить возникновение этой проблемы. Художник не знал, какой слой перекрытия или финишный слой использовать для этого герметика.Он слишком долго ждал перед нанесением базового покрытия, и через несколько месяцев белый базовый слой начал отделяться от герметика.

5. Прочтите технический лист
Когда вы покупаете продукт, убедитесь, что у вас есть технический лист для него, особенно если вы используете продукт впервые. Технический паспорт ответит почти на каждый вопрос о продукте, например, на что его следует распылять, как его следует наносить, сколько времени между слоями, время высыхания и перекрытия и многое другое. Неважно, рисуете ли вы много лет.Я рисую более 30 лет, и у меня есть технический паспорт каждого продукта, который я использую. И я до сих пор обращаюсь к ним, потому что не доверяю себе запоминать специфику каждого продукта. У большинства компаний по производству красок есть технические описания, доступные для загрузки на их веб-сайтах.

Посмотреть все 12 фотографий Вот как выглядят технические карты и руководства по покраске за 39 лет. Все это вам не понадобится, только те, которые нужны для продуктов, с которыми вы будете работать над своим проектом.

6. Протестируйте эту краску
Людям не терпится нанести эту краску! Эта импульсивность может вызвать сильную головную боль при возникновении проблем с покрытием или цветом.Всегда находите время для создания карт распыления и / или тестовых панелей. Некоторые карты распыления имеют разные оттенки серого, чтобы показать фактическое покрытие. Выброшенные детали из листового металла отлично подходят для тестовых панелей. Вы хотите убедиться, что это ожидаемый цвет, и узнать, как его лучше всего применять. Делайте ошибки при тестировании. Для однотонных цветов отлично подойдут распылители. Но если у вас нет большого опыта рисования жемчуга или леденцов, лучше всего создать большую тестовую панель и узнать, как применять свой цвет.Такие проблемы, как неравномерность нанесения цвета, не проявляются на распылительной карте меньшего размера.

Посмотреть все 12 фотографий Вот некоторые из предметов, которые я использую в качестве цветных тестовых карточек и панелей. Используйте меньшие карточки для проверки самого цвета. Для проверки фактического применения цвета попробуйте повторить размер окрашиваемой панели. Подойдут старые автомобильные детали, куски полов, все плоское, большое и поддающееся покраске.

7. Костюм
Купите пару одноразовых малярных костюмов с капюшоном и наденьте их во время покраски.Большая часть грязи или мусора, которые попадают в краску, не с пола, а от маляра! Когда вы закончите рисовать, сверните костюм и положите его обратно в сумку. Когда вы возьмете его, чтобы использовать снова, хорошенько встряхните. Это также опаснее для вас, так как не дает краске прилипать к вам и вашей одежде.

8. Проверьте рисунок распыления
Это безумие, как часто маляр загружает пистолет краской и начинает распыление, не проверив предварительно рисунок.Техника распылительного пистолета и ее связь с распылением продуктов часто понимают неправильно. Правильная техника стрельбы зависит от четырех факторов: угол, скорость, траектория и расстояние. Перед распылением проверьте и отрегулируйте форму распыления. Это поможет найти и исправить проблемы до того, как они появятся на поверхности автомобиля.

Посмотреть все 12 фотографий Независимо от того, используете ли вы краску на основе растворителя или на водной основе, вот несколько простых способов установить и проверить форму распыления вашего пистолета. Тест «капель» или «бег» — отличный способ убедиться, что краска равномерно распределена по всей длине рисунка.

9. Осветите его
Не у всех есть покрасочная будка с ультрасовременным освещением. Владельцу домашнего магазина необходимо обеспечить достаточное освещение, особенно по бокам от магазина. Вы должны уметь точно судить о работе, проделанной сбоку от машины. Недорогое портативное светодиодное освещение дает домашнему маляру профессиональное преимущество.

Посмотреть все 12 фото Я сделал этот вертикальный светильник для будки около 20 лет назад, используя 2х4 и осветительную арматуру. Чтобы создать свою собственную хорошо освещенную область для рисования, возьмите от 4 до 6 светодиодных светильников и несколько светильников 2×4 и изготовьте свои собственные светильники для будки.Эти фонари можно перемещать туда, где они вам нужны. Светодиоды с одиночным прожектором — это быстрое решение для освещения темной области.

10. Отойди!
Одна из самых больших ошибок — оценивать машину только с близкого расстояния. Если у вас нет магазина шириной более 40 футов, время от времени выводите его на улицу, чтобы посмотреть. Потратьте время, чтобы вывести машину из магазина и посмотреть на нее издалека. Посмотрите на машину так, как о ней будут судить в реальной жизни, примерно на расстоянии 10-25 футов, особенно если вы делаете какие-либо полосы или рисунки по бокам.Кроме того, это также помогает увидеть, как машина выглядит на солнце. Это отличный способ найти области, требующие точной настройки.

Посмотреть все 12 фотоКаски для окраски не известны своей шириной, особенно самодельные. Дайте себе все преимущества. Если вы делаете графику или раскрашиваете пламенем в узком пространстве, не забудьте время от времени вывести машину на улицу, чтобы дважды проверить свою работу на расстоянии и при уличном освещении, прежде чем продолжить.

Легкий способ выровнять контуры тела

Посмотреть все 12 фото Направляющие пальто также могут помочь выпрямить контуры тела.Найдите вершину линии тела и отметьте ее карандашом. Затем проведите ленту по верхней половине линии тела, используя карандашные отметки в качестве ориентира. См. Все 12 фото. Возьмите плоскую шлифовальную машину с наждачной бумагой зернистостью 120 или 150 и отшлифуйте до ленты. Как только он будет гладко отшлифован, удалите эту ленту и проведите новой по нижней половине линии. Повторите процесс шлифования. Любые несоответствия можно легко увидеть и исправить. Этот процесс, возможно, придется повторить несколько раз. См. Все 12 фотографий

Руководство по выживанию при покраске своими руками, часть первая: кто должен это делать

Интернет заполнен статьями по покраске автомобилей, где каждый «потенциальный» эксперт объясняет, сколько денег можно сэкономить, выполнив работу самостоятельно.Если бы все было равным, экономия денег была бы автоматической истиной, но давайте будем честными: не все равно. Некоторые люди никогда не должны пытаться красить машину.

Подготовительные работы могут изменить или изменить окончательный внешний вид.

Мы собираемся открыть вам грязную правду о покраске автомобилей. Это то, что отличает эту статью от множества других статей о самодельной покраске автомобилей, которые вы читали в прошлом. Покраска машины по-прежнему будет стоить вам денег, но есть возможность сэкономить.Это будет стоить вам времени — очень много — и готовый продукт может не достичь того экспертного уровня, который вам обещали получить, но вы можете получить достойные результаты.

Если вы можете жить с сотнями других вещей в кармане, у вас есть время вложить деньги и принять отделку, соизмеримую с вашим уровнем опыта, тогда читайте дальше. Здесь есть несколько советов, которые могут улучшить качество вашего готового продукта. Если нет, то часть этой информации поможет вам выбрать художника, который принесет вам хорошие результаты.

Кто должен попробовать покрасить своими руками?

Если вы относитесь к тому типу людей, которые еженедельно участвуют в лиге по боулингу, но доходит до 75 или менее процентов игр … покраска машины может быть не для вас. Чтобы это осуществить, требуется полная приверженность. Послушайте, бросить краску на металл не так уж и сложно. Художники Earl Scheib пропускают через свои краскораспылители достаточно материала, поэтому они являются экспертами в нанесении отличного слоя краски.

Так почему же все думают, что у них нет первоклассных покрасочных работ? Вот честная правда: конечный результат больше зависит от подготовительных работ, чем от распыления краски.Большинство людей, которые направляют свою машину в киоск для быстрой покраски, считают, что сэкономят деньги, сделав подготовительную работу самостоятельно. В конце концов, вы получаете то, что вкладываете в это. Мы видели, как в небольшой малярной мастерской появляются отличные работы. Но для достижения этих результатов была проведена обширная подготовительная работа.

Где будет наноситься краска? Заведение профессионального типа или на заднем дворе?

Точно так же мы видели потрясающе впечатляющие аэрозольные баллончики для окраски работ, выполненных в гараже, — и мы не стесняемся это признавать.Откровенно говоря, у некоторых качество краски в аэрозольных баллончиках очень хорошее. Смеси точны, а система доставки стабильна. Недостаток — стоимость. Чтобы сделать машину правильно, нужно много баллончиков с краской. Стоимость в конечном итоге будет намного выше, чем если бы вы отвезли машину в магазин и обработали ее в кабине.

Суть качественной покраски — это детальная работа, вложенная в проект. Детальная работа требует времени. — много-много времени. Если вы относитесь к тому типу людей, которые внимательно следят за деталями, не пропускают шаги и не срезают углы … тогда у вас больше шансов добиться успеха.

Выбор подходящей краски для вашего проекта автомобиля — это больше, чем просто смотреть на цену. Общение с экспертами направит вас в правильном направлении.

Сравнение затрат

Мы проверили окрестности на предмет стоимости различных покрасочных работ. Дешевая покрасочная работа, при которой покрасочный цех не выполняет или выполняет минимальную подготовительную работу, в среднем стоит около 550 долларов. Это всего лишь плата за краску и время, когда специалист по краске нанесет пару слоев. Маскировку и кузовные работы выполняет автовладелец.Многие автовладельцы недовольны окончательными результатами покрасочных работ такого типа. Напоминаем, вы получите то, что вложили, или заплатите кому-то другому за подготовительные работы.

Краска среднего уровня от коммерческого художника, такого как Маако, будет стоить от 1000 до 3000 долларов. Это будет включать в себя некоторую подготовительную и детальную работу. Некоторые потребители будут довольны готовым проектом и назовут его отделкой по типу выставочного зала.

Однако есть большое количество энтузиастов, которые ищут чего-то большего.Что-то, что бросается в глаза, например, красивый металлик или несколько цветов. Если вам нужна особая графика, такая как пламя или призрачное пламя, вам потребуется специальная раскраска. Стоимость чего-то подобного может составлять от 4000 долларов и выше. Небо это предел.

Если вы откажетесь от навыков, опыта, таланта, подготовительной работы, стоимости инструментов, затрат на рабочую силу и всего остального, что входит в сногсшибательную покраску, материальные затраты будут простыми. Галлон эмалевой краски будет стоить в стартовом диапазоне 60 баксов.Галлон уретана стоит от 75 долларов, а двухступенчатый комплект уретановой краски стоит около 200 долларов.

Два самых важных и часто игнорируемых фактора при планировании покраски — это размер автомобиля и цвет. Легко понять, почему размер вашего автомобиля влияет на стоимость покраски, но цвет также играет огромную роль в цене.

Галлон белого холодильника может стоить 100 долларов за галлон, но некоторые из красных бутылок могут стоить до 250 долларов за галлон. Это просто из-за материала.Если вы заплатите опытному маляру за стерилизацию материала, некоторые цвета будут более сложными, более дорогими и потребуют специального оборудования для съемки. Это увеличивает цену.

Да, мастер, который делает все своими руками, может сэкономить деньги, но рассчитывать на своевременную оплату или качество готового продукта — и, скорее всего, и то, и другое.

Разные уровни

Базовая покраска, которую большинство мастеров своими руками может выполнить в хорошо подготовленном домашнем гараже или простой покрасочной кабине, — это первый этаж.Конечно, мы могли бы добавить краску с погремушкой на нижнюю перекладину, но это, как правило, делается поспешно в течение длительного периода времени с плохой подготовкой. Они также могут быть дорогими, если подсчитать количество банок-погремушек, которые вы должны использовать для получения приличного глянцевого покрытия.

Базовая покраска, о которой мы говорим, включает одноступенчатую эмалевую окраску прилично подготовленного тела. Такая покраска может прилично восстановить внешний вид автомобиля на пару лет, но не получит никаких наград «Лучшее на выставке».

Имейте хорошее представление о том, насколько детальным должен быть ваш проект рисования. Хотите покрасить интерьер? Дверные панели? Насколько удачным окажется ваш проект, будет зависеть от того, насколько тщательно вы его планируете.

Следующим шагом будет хорошо подготовленный кузов с одноступенчатой ​​уретановой краской, которая будет немного более прочной, чем эмалевые покрытия. Уретановая краска стоит немного дороже, но большинство согласятся, что она того стоит. Правила быстро меняются, поэтому эти краски могут быть доступны не везде.

Еще один уровень выше — двухэтапное приложение. Этот процесс заключается в нанесении цветного покрытия на хорошо подготовленную поверхность с последующим глянцевым покрытием. На него можно даже нанести уретановый герметик для дополнительной защиты. Очевидно, что двухэтапный процесс будет стоить дороже из-за дополнительных материалов и времени, необходимых для завершения работы, но готовый внешний вид почти наверняка прослужит в три или четыре раза дольше, чем обычная окраска.

Отделка выставочного автомобиля включает области окраски, которые игнорируются большинством других уровней.Например, косяки дверей, внутренние уплотнения дверей, багажники и моторные отсеки обычно зачищаются и окрашиваются. Для этого потребуется больше краски, больше подготовки, больше времени и, конечно, больше навыков.

Для очень амбициозных мастеров «Сделай сам» отделка выставочного автомобиля с тщательной грунтовкой, шлифовкой блоков между слоями, протиранием цветных слоев и использованием грунтовки-герметика и уретанового герметика для отделки вызовет безумное уважение среди ваших коллег.

Процесс

Теперь, когда мы полностью сосредоточили ваше внимание и решили, что у вас есть все, что нужно, давайте кратко поговорим о процессе.Мы рассмотрим более подробно во второй части этой серии, но основные шаги важны при планировании вашего проекта.

От того, какой тип покрасочных работ вы собираетесь, будут зависеть шаги к завершению проекта. Например, одностадийная покраска эмалью для ежедневного водителя будет включать меньше этапов, чем отделка премиум-класса для шоу-кара с использованием двухэтапного нанесения. Возьми?

Для простоты давайте рассмотрим шаги, которые, вероятно, предпримет обычный домашний мастер: простая покраска с одноэтапной эмалью, которая применяется для обновления внешнего вида проектного автомобиля.Мы стараемся добиться достойного цветового соответствия интерьера с красивым глянцем на автомобиле.

Соберите все необходимое для работы. Сюда входят здоровые запасы мокрой и сухой наждачной бумаги (зернистость от 1200 до 2000), электрическая шлифовальная машинка и шлифовальные блоки, метрическая тонна малярной ленты, а также газеты или другой малярный материал.

Среди других необходимых вещей — воздушный компрессор приличных размеров и пистолет-распылитель, способный справиться с материалом, который вы планируете распылять. Гарантия распространяется на маски для лица и защитные очки.Аренда пылесоса поможет избежать чрезмерного распыления и пыли. Экстрактор или вентилятор должны иметь фильтр для улавливания переносимых по воздуху частиц краски, которые удаляются из области краски. Содержание в чистоте очень важно для достойного внешнего вида.

Лучшим методом является снятие деталей на металл и выполнение любых кузовных работ перед грунтованием.

Подготовка рабочей станции и начало работы

Знайте, где вы планируете снять покрытие с существующей отделки автомобиля, заняться кузовными работами и, самое главное, где вы планируете снимать краску.Если это должно быть сделано в одном и том же месте, важно поддерживать чистоту. Лучше всего начинать с чистого, голого участка с большим количеством места для работы. Стрелять краской достаточно сложно, но попытаться преодолеть полосу препятствий невозможно.

Пришло время перейти к мелочам. Серьезно. Начать нужно со снятия старых слоев краски, то есть с шлифовки. Очень много. Хотя многие используют электрические или пневматические шлифовальные машины, углы и щели необходимо отшлифовать вручную.

Маскирование имеет решающее значение на многих этапах процесса окраски.

На рынке есть несколько средств для удаления краски, если вы планируете доводить все до чистого металла, что мы настоятельно рекомендуем. Эта поверхность дает грунтовке хорошее сцепление с поверхностью. Чем ровнее поверхность, тем более стеклянным будет слой краски. По окончании шлифования протрите окрашиваемые поверхности безворсовой тряпкой и разбавителем для краски, чтобы удалить пыль, остатки и мусор.

Грунтовка

Не следует наносить шпатлевку поверх грунтовки или герметика, поэтому любые кузовные работы, требующие шпатлевки, следует выполнять до нанесения грунтовки.Замаскируйте все участки, которые вы не хотите покрывать грунтовкой, затем следуйте инструкциям по приготовлению грунтовки. Некоторые требуют смешивания с разбавителем для правильного нанесения. Нанесите грунтовку на пробный кусок металла, чтобы получить правильные настройки, а затем переходите к внешней стороне вашего проекта.

При опрыскивании лучше всего иметь метод, и наиболее часто используемый метод — это работа с крыши вниз. Сосредоточьтесь на использовании тонких ровных слоев грунтовки или краски. Планируйте нанести два или три слоя, чтобы полностью покрыть поверхность каждым слоем.Нанесение каждого слоя краски занимает около 10 минут. Обычно между слоями грунтовка затвердевает от 25 минут до часа.

Используя помощь экспертов PPG, определите, какой тип грунтовки и цветного покрытия требуется для нанесения.

После отверждения грунтовочный слой будет иметь отделку, напоминающую замшу, которую необходимо отшлифовать влажной наждачной бумагой зернистостью 2000. Большинство маляров наносят направляющий слой перед влажной шлифовкой грунтовки. Направляющее покрытие обычно представляет собой покрытие черного цвета, которое помогает обнаружить неровности, царапины от песка или другие мелкие дефекты, которые обнаруживаются при шлифовании грунтовки.

Если необходимо заполнить дефекты или углубления, можно нанести шпатлевку для глазури на направляющий слой и грунтовку. Еще одно направляющее покрытие следует нанести вместе с еще одним влажным шлифованием, чтобы убедиться, что поверхность готова к нанесению цветного покрытия.

Капля средства для мытья посуды в ведре с водой помогает сохранить наждачную бумагу чистой. После того, как поверхность станет гладкой, ее следует снова протереть безворсовой тряпкой с разбавителем для краски, чтобы удалить пыль и остатки.

Цветное покрытие

Теперь вы готовы к рисованию.Следуйте инструкциям по смешиванию и подготовке краски к распылению. Соотношение разбавителя и краски зависит от влажности и температуры. Стоит придерживаться этих рекомендаций.

Распылите верхнее покрытие тем же способом, что и при нанесении грунтовочного слоя. В зависимости от типа краски для ее отверждения между нанесениями может потребоваться от 20 минут до часа. Вероятно, потребуется три или четыре слоя, чтобы правильно покрыть панели кузова.

Перед нанесением последнего цветного слоя убедитесь, что слегка удалили весь порошок сверхтонкой (зернистостью 2000) влажной и сухой наждачной бумагой, затем протрите поверхности чистой тряпкой без ворса.

Наконец, вы можете снимать любой прозрачный лак или текучий лак после высыхания последнего цветного покрытия. Многие маляры удаляют малярную ленту до высыхания лака, но следует соблюдать осторожность, чтобы лента не застревала на влажной или высыхающей краске.

Дайте краске застыть, затем проверьте, нет ли пыли, потеков или других дефектов.Отшлифуйте и подкрасьте спрей, если это необходимо, чтобы исправить эти участки.

Осмотрительность и наличие процесса помогут практически любому маляру добиться приемлемой самостоятельной покраски и, возможно, сделать это зеленым.

Вот окончательный результат нашего последнего проекта по окраске. Узнайте, как это было сделано, во второй части этой серии статей.

В следующий раз

Следите за обновлениями во второй части этой серии, поскольку мы покажем пошаговый процесс, который профессиональный художник Алан Пеннивитт использовал с PPG Paint для покрытия нашего проекта гоночного автомобиля.У Пеннивитта есть несколько советов и уловок, которые помогут практически любому достойно выполнить работу на собственном проектном автомобиле.

Руководство по окраске автомобилей распылением — Как это сделать, как профессионал? | by Jonathan

Прежде чем приступить к перекрашиванию автомобиля, вы должны иметь представление о результатах, которые вы получите. Новую краску или профессиональный ремонт лаком можно проводить только при наличии подходящего оборудования и обучения. Совершенно иллюзорно полагать, что с товарами для дома и домашними работами вы добьетесь того же результата, что и с профессиональной окраской распылением и работой в специализированной мастерской.

Вот почему не выполняйте работу самостоятельно, если:

• Вы хотите иметь возможность перепродать свой автомобиль.
• Это не про вашу машину.
• Автомобиль выполняет представительскую функцию.
• Качественный автомобиль.

Да, на нем можно пофантазировать…

Если вы перекрашиваете машину самостоятельно, это всегда заметно и во многих случаях приводит к значительной потере стоимости автомобиля, за исключением коммерческих автомобилей. Если вы хотите самостоятельно перекрасить транспортное средство, чтобы перепродать его, ограничьтесь тракторами, бульдозерами, тяжелыми грузовиками или грузовиками для доставки.Ржавые автомобили Sprinter, Transit или Ducato также являются прекрасными объектами для тренировок.

Если вам интересно, есть ли еще способ получить хороший результат, то это так. А для этого нужно понимать технику.

Покраска — это тонкая работа, для успеха которой требуются все необходимые условия. Необходимо соблюдать ряд мер предосторожности:

• Всегда работайте в чистом, непыльном помещении.
• Не распыляйте краску на сквозняке, особенно на улице.
• Избегайте окраски распылением во время дождя, так как влажность окружающей среды смешивается с туманом краски.
• Не красите машину при температуре ниже 15 ° C или выше 25 ° C.

У вас есть выбор из трех способов освежить свой автомобиль новым цветом. Вот они:

• Покраска автомобиля распылением дома (мой любимый выбор)
• Покраска валиком
• Покраска пленкой

Примечание: во многих случаях покраска автомобиля валиком дает менее удовлетворительный результат, чем окраска распылением может.

Подготовка к перекраске важнее всего остального.Пренебрежение ими неизбежно приведет к очень плохим результатам, которые вы не сможете исправить без труда. Вот почему вы должны выделить 90% расчетного рабочего времени на перекраску автомобиля для подготовки. В принципе, на перекраску автомобиля нормального размера у вас уйдет два дня.

Очевидно, ваша машина должна быть очищена. Более того, чтобы перекрашивать автомобиль, его нужно не просто чистить, а полировать до глубины души. Вы можете помыть его вручную или сходить в автомойку и убедиться, что горячий воск полностью удален.

Не торопитесь и делайте это правильно, после этого очень важно получить удовлетворительный результат.

Вы сэкономите много работы, если удалите все разбираемые компоненты: фонарь, антенну, боковую штангу, форсунку омывателя, колпак, дворник, дверную ручку. Это предотвратит случайное покрытие лаком частей автомобиля, которые нельзя покрывать лаком. Кроме того, таким образом вы идентифицируете дефектные компоненты и в конечном итоге можете их заменить. Однако не снимайте окна.

Теперь машину можно оклеивать скотчем. Выбирайте качественную крепированную ленту, чтобы потом ее было легко удалить. Накройте окна резиной. Когда вы сняли дворники и передние / задние фонари, закройте также полости. Это сохраняет цвет. Если рейка на крыше смонтирована и снять ее нельзя, то будьте очень осторожны.

Краска значительно усиливает все неровности. Если вы уделите себе немного времени и усилий, вы добьетесь отличных результатов. Разбирайте как можно больше и как можно реже разглаживайте, это всегда приведет к лучшим результатам.

Чтобы новая краска хорошо держалась на старой, ее необходимо отшлифовать. Для этого используйте наждачную бумагу (зернистость от 400 до 600) и шлифовальный блок. Только песок вручную. На углах и краях слой краски тоньше, его можно быстро заточить до металлического листа. Этого следует избегать любой ценой.

С помощью силиконового очистителя вы не только удалите пыль путем шлифования и разглаживания. Это также позволит обезжирить машину. Чтобы иметь возможность перекрашивать свой автомобиль, его необходимо полностью обезжирить.Поэтому вы можете обильно нанести силиконовый очиститель.

Вы можете найти это на Walmart или Ebay, это не дорого.

Пришло время определиться с следующим шагом вашего путешествия, ваша машина готова к перекрашиванию. Если вы покрыли, отшлифовали, сгладили и очистили его в малярном цехе, вы можете сэкономить от 50 до 70% и, таким образом, вырасти с 2000 до 500-700 долларов. Если вы хотите перепродать свой автомобиль и, следовательно, стремитесь повысить его стоимость, делегируйте остальную работу профессионалу.Если это грузовой автомобиль или автомобиль для развлечений, есть несколько способов продолжить бизнес самостоятельно.

Чтобы покрасить машину, нужна крыша над головой. Замкнутая комната была бы идеальной. Также можно использовать навес для машины или садовый павильон. Боковые стенки закрыть лакокрасочной пленкой. Краске еще требуется определенное время для высыхания, в течение которого к ней может прилипнуть листва или пыль.

Распылитель создает туман, который можно закрепить где угодно. Поэтому, если вы не работаете на открытом воздухе, хорошо покройте деталь защитной пленкой, чтобы ваша деталь подходила для этой работы.Также можно покрасить валиком или накрыть оберткой.

Если ваша цель — получить наилучший результат, то вы можете использовать оборудование для окраски автомобилей распылением. Самое главное — тщательно проработать каждую деталь автомобиля. Всегда работайте от шва к шву, остальное тщательно прикрывайте. Соблюдайте дистанцию ​​около 30 см.

Для полной окраски используйте компрессор, автомобильный окрасочный пистолет и ведро для смешивания, в котором вы смешиваете разбавитель и отвердитель. Надевайте полный защитный костюм и защитную маску.Также работайте сверху и снизу и раскрасьте монастырь.

Краска, которую вы собираетесь купить, представлена ​​в трех формах, которые соответствуют различным уровням процедуры:

• «Карандаш» ретуши, фактически маленькая кисть и бутылка, для ретуширования сколов и царапин.
• Некоторые аэрозольные баллончики малого или большого формата.
• Банка с краской 1 кг для распыления.
• ИЛИ вы можете просто купить комплект для окраски распылением.

К этим трем классическим инструментам мы должны добавить подложки, которые можно приклеить простым контактом с листовым металлом и которые подходят для небольших дефектов (сколов, тонких царапин).Со всем этим вы покрасите свою машину распылением, как босс!

Когда вы рисуете валиком, у вас есть широкий выбор цветов, которые при желании можно смешивать. Для пикапов и фургонов вполне достаточно белой краски для радиатора, которая стоит недорого. Вам необходимо:

• Резиновый малярный валик для ровной поверхности.
• Малярный валик для шероховатой поверхности.
• Емкость с краской.
• Бумага газетная.

Чтобы рисовать валиком, вам не нужна защита органов дыхания, как при использовании автомобильного краскопульта.Разложите газету по всей машине, чтобы не испачкать пол. Начнем с крыши и закончим низом. Нанесите краску на монастырь для полного покрытия.

Результат в некоторой степени зависит от ваших навыков, в зависимости от того, сможете ли вы нанести краску равномерно, результат будет выглядеть хорошо или плохо.

Обертывание часто является простым, но не самым быстрым способом визуально улучшить внешний вид вашего автомобиля. Также имейте в виду, что удаление пузырьков воздуха — это большая работа. Если честно, я не знаток этого метода.

Если у вас много времени и очень мало денег, это доступный способ получить разумный результат по сравнению с окраской распылением.

С помощью мелкой наждачной бумаги и хорошей шлифовки вы можете успешно модернизировать свой автомобиль. Иначе обстоит дело с матовым лаком, оставленным для последних владельцев.

• Когда автомобиль больше не продается.
• Это старый внедорожник.

• Покраска валиком (быстро, но часто не очень хорошо).
• Распылительная краска для вашего автомобиля (Очень хороший результат, но нужно делать это правильно).
• Упаковка (Медленно, но недорого, результат неплохой).

Когда у вас есть хотя бы одна крыша над головой.

Много времени, хорошая подготовка, хорошие материалы и инструменты.

От 50 до 500 долларов и два дня (если вы покрасите машину распылением).

• Работа по окраске автомобиля распылением обойдется дешевле, если вы сделаете это самостоятельно.
• Это относительно быстро.
• Позволяет проявить больше творчества с цветами (серебристый, белый и черный — не единственные).Также существует множество баллончиков для окраски автомобиля распылением.

• У вас должно быть хорошее окрасочное оборудование (особенно, если вы окрашиваете машину в любой цвет распылением).
• Вам нужно научиться это делать, вы не можете просто понять это.
• Это требует много времени.

Вы хотите шаг за шагом узнать, как дешево окрасить машину распылением и получить прекрасный результат? ▶ Просто посмотрите эти видео ◄

стоит ли оно того? — funwagen

Любой, кто был в Сан-Франциско, знает, что это разрушенный город.Его славное культурное наследие уничтожено огромным, нескончаемым притоком технических работников. Со временем неравенство в оплате труда привело к насильственной джентрификации района залива, и многие предприятия были вынуждены закрыться, потому что безумная арендная плата делала их бизнес-модель непригодной для жизни. Среди них были коворкинги DIY: в результате некоторых исследований я обнаружил, что практически не существует вариантов, чтобы оставить машину где-нибудь и поработать над ней.

В 2016 году я присоединился к лагерю Burning Man, у которого были складские помещения в помещении Creators в Окленде, через залив, где было много квадратных футов и все инструменты.Это было не близко к моему дому, и они не разрешали машинам въезжать на крытые территории по соображениям страховки, но это все, что я смог найти и смог заключить приличную сделку. По необходимости я собирался провести полный кузов на открытом воздухе, в промышленной зоне и зимой. Совет: избегайте, если можете. Мне пришлось распылить намного больше слоев, чем следовало, из-за влажности, дерьма в воздухе, насекомых и прочего. Я действительно рад, что нашел это место, я встретил много художников и знающих людей, и это был действительно хороший перерыв в моем пузыре в Сан-Франциско.

Сроки

Вот мой глубокий опыт: после обширных исследований я был убежден, что смогу закончить эту покрасочную работу за месяц, может быть, за два, работая в основном по выходным. На это у меня ушло 5 месяцев (это и многое другое, плюс у меня была работа, я путешествовал и т. Д. — но все же).

Здесь необходимо учитывать множество факторов: отсутствие опыта, отсутствие инструментов, вышеупомянутые сложности, заставляющие меня переделывать больше слоев, чем ожидалось. Если бы я снова проделал эту работу, я бы уменьшил ее вдвое (начав строить своего рода будку).Но это большая работа, и точка. Подумайте обо всех крупных и мелких вещах, которые вам нужно удалить, а затем переустановить. Подумайте, сколько деталей на машине — и сколько еще работы нужно, если вы собираетесь сделать ее двухцветной.

Обрезка

После ремонта фургона это была моя вторая любимая вещь, возможно, потому, что мне помогли несколько друзей. Несколько слов об этом:

1. Будьте осторожны.
   Разборка машины за 30 с небольшим ощущается как веселая вечеринка по понижению в должности.Не лишайте себя удовольствия, потому что это не все, но будьте осторожны, когда удаляете то, что собираетесь использовать повторно. Легко сломать старые пластиковые биты или ослабить винт или десять, а приобретение новых деталей будет довольно быстрым. Сохраните то, что вы можете, и для этого хорошо относитесь к этому.

2. Провести инвентаризацию.
   Отказ от ответственности: я не делал и должен был. Но у меня было несколько четкое представление о том, что я хочу сохранить или нет. Я склеивал и промаркировал предметы (и соответствующие винты!) Вместе, при необходимости застегивал молнию, складывал вещи вместе в коробках.Но со временем вы будете так много перемещать вещи (мне приходилось складывать вещи в фургон в конце каждого рабочего дня и снова вывозить в следующий), что чем лучше вы организованы, тем менее болезненным будет ваше восстановление. быть. Забирая машину с покрасочных работ, не редко осознаешь, что чего-то не хватает, и, честно говоря, я понимаю: всего так много всего.

3. Снимите эти окна.
   Отказ от ответственности: я не делал и должен был. Меня это достаточно беспокоит, потому что я знаю, что в конце концов мне придется их удалить, возможно, избавиться от ржавчины и поменять резину.Это не конец света, но это действительно стоит того. И в конце концов, это сделает вашу покраску более достойной. Кроме того, если у вас есть стандартные резиновые оконные стыки, скорее всего, они все равно дерьмо.

Сколько стоит покраска двери автомобиля? (Оценка на 2021 год)

Итак, если вы хотите узнать, сколько вы должны запланировать потратить на покраску, продолжайте читать все наши советы и идеи ниже!

Сколько стоит покраска двери автомобиля?

Качественная покраска двери автомобиля будет стоить где-то от $ 300–1000 +, , но это не значит, что вы можете покрасить ее самостоятельно за небольшую часть стоимости.

Прокрутите вниз, чтобы найти несколько проницательных идей, которые помогут вам спланировать свою покрасочную работу для достижения успеха.

Одна вещь, на которую стоит обратить внимание: При найме профессионала для индивидуальной покраски двери вам следует подумать о том, чтобы получить полную покраску, пока у вас есть машина в магазине.

Вы наверняка сэкономите в долгосрочной перспективе, а это отличная возможность изменить цвет вашего автомобиля.

Средняя стоимость покраски двери автомобиля, если вы делаете это самостоятельно?

Самостоятельно покрасить не так уж и сложно, и вы можете купить дешевый малярный пистолет на Amazon или в местном хозяйственном магазине.

Маленькая банка с краской на 8 унций легко покрывает автомобильную дверь площадью 6-10 квадратных футов, поэтому, если вы купите высококачественное базовое покрытие и прозрачное покрытие для своего автомобиля по 20 долларов за штуку, вы потратите 40 долларов на краску для проект.

Вам также может потребоваться грунтовка в зависимости от того, окрашена ли дверная панель.

Мы скажем, что в среднем стоимость самостоятельного изготовления составляет 100 долларов.

Думаете покрасить себя? Вот некоторые инструменты и принадлежности, которые вы захотите иметь при себе.

Автомобильный распылитель краски

Если у вас уже есть воздушный компрессор, вы можете купить дешевый автомобильный распылитель краски практически в любом месте и легко покрасить.

Малярка для краски

Маска для краски — отличный инструмент для покрытия поверхностей, которые вы не хотите красить.

Вот хороший маскировщик краски, который поможет вам выполнить работу в 10 раз быстрее. 3M также производит отличные малярные ленты и малярные пленки для ремонта автомобилей, которые сделают все более гладким.

Наждачная бумага

Вы захотите начать с крупнозернистой наждачной бумаги, например с зернистостью 80. Можно даже стереть всю краску до металла с помощью средства для удаления краски и ржавчины.

Для наилучшей отделки, вам нужно будет смочить наждачной бумагой с зернистостью 200 и не забудьте использовать сжатый воздух, чтобы очистить пыль перед перекрашиванием.

Ветрозащитные тряпки

Избегайте чрезмерного распыления тряпок, которые можно бросить на пол и прикрыть другую машину в гараже.

Высококачественная краска

Принадлежности для краски хорошего качества в 10 раз легче работать, и после этого вы будете более удовлетворены готовым продуктом.

Razorblade

Наличие бритвенного лезвия помогает ускорить подготовительную работу. Поверьте, в какой-то момент на этапе маскирования вам понадобится лезвие для резки ленты и малярной пленки.

Кузовной наполнитель / распределитель наполнителя

Хотите профессиональный совет? Заполните все мелкие дефекты шпатлевкой и отшлифуйте их перед покраской.Посмотрите видео ниже, чтобы узнать об этой технике!

Средняя стоимость покраски двери автомобиля, если вы нанимаете профессиональную компанию?

Отправка вашей двери в компанию по окраске — хорошая идея, если вы хотите сохранить стоимость транспортного средства, и ваша страховка может даже потребовать от вас отнести его в магазин, одобренный ими.

По нашим оценкам, покраска двери будет стоить от $ 200 до $ 1000 + , в зависимости от качества автомобиля и степени повреждений (если таковые имеются).

Помните, малярам может потребоваться, чтобы техник сначала снял дверь, так что это увеличивает затраты на рабочую силу.

Подробнее >> Сколько стоит покраска автомобильного бампера?

Как оценить стоимость покраски двери автомобиля?

Цена на покраску автомобильной двери зависит от того, нужно ли предварительно провести кузовной ремонт.

Например, может быть, на двери есть гигантская вмятина, которую нужно вытащить и загладить шпаклевкой перед перекрашиванием.

Будь то ремонтная мастерская или ваши личные расчеты, вам не составит труда сделать приблизительную оценку на основе вашего автомобиля и требуемой краски.

И не забывайте, что вы можете найти код цвета краски внутри дверного косяка, чтобы он идеально соответствовал цветам.

Стоимость покраски за квадратный фут?

DIY Квадратные метры

Допустим, средняя дверь автомобиля составляет 9 квадратных футов минус окно (~ 3 квадратных фута), которое не будет окрашено.

Вам не нужно будет покупать много краски для двери, на самом деле образец весом 8 унций может легко покрыть дверь дважды.

Итак, если мы купим 8 унций качественного базового покрытия (10 долларов) и 8 унций качественного прозрачного покрытия (10 долларов), мы потратим всего 40 долларов на покраску двери.

20 долларов США / 6 квадратных футов = ~ 3,50 доллара США за квадратный фут

Какой тип краски вы хотите использовать?

Итак, вы красите свой Chevy, Honda, Toyota, BMW — да, мы поняли — но какой тип краски вы собираетесь использовать !?

Вот несколько идей :

Эмаль

Эмаль — это классическая автомобильная краска.

Уретан

Уретановые краски — это прочный и гибкий вариант автомобильной краски, который разработан, чтобы противостоять воде и погодным условиям лучше, чем другие типы красок.

Прозрачное покрытие

Обычная автомобильная окраска включает прозрачное покрытие, которое дополнительно защищает эту краску ниже. Вам понадобится как минимум 1-2 слоя прозрачной краски после высыхания цветного покрытия.

Plasti Dip

Plasti Dip — отличный недорогой способ покрыть вашу машину краской.Купите 10 банок с пластиковой жидкостью, и вы получите отличное решение для более дешевых автомобилей, на которых просто не должно быть ржавчины и царапин.

Облицовка кузова грузовика

Внедорожники надевают подкладку кузова грузовика на панели кузова, чтобы автомобиль выглядел более подходящим для грязи и камней.

Подкладка кузова грузовика, как вы понимаете, очень прочная, и вы не пожалеете, применив ее к своему джипу.

Керамическое покрытие?

После того, как покраска будет завершена и будет выглядеть потрясающе, вы захотите убедиться, что с ней ничего не случилось.

Еще одна причина нанести керамическое покрытие на ваш автомобиль; он защитит вашу краску и зафиксирует ее внутри.

Вы сэкономите деньги в долгосрочной перспективе с более дорогими автомобилями.

Как бы вы ни решили покрасить свой автомобиль, мы уверены, что все получится отлично!

Обязательно выполняйте окраску в закрытом помещении при температуре в пределах диапазона, указанного для используемой краски.

Подробнее >> Сколько стоит изменить цвет автомобиля?

Ориентировочная стоимость краски под покраску двери автомобиля?

Вы можете потратить от 10 долларов на баллончик с аэрозольной краской (1 прозрачный слой и 1 базовый слой), и в зависимости от цвета автомобиля стоимость краски может составлять до 20 долларов США за баллончик объемом 8 унций, которого достаточно, чтобы получить работа сделана.

Мы скажем, что ориентировочная стоимость краски составляет от до 20-40 долларов.

20 долларов — это баллончик с аэрозольной краской, а 40 долларов — более качественные автомобильные краски, такие как эмалевые краски.

Ориентировочная стоимость работ по покраске двери автомобиля?

DIY Labor

Вы сэкономите деньги, покрасив себя, и покрасив только дверь, вы также можете сэкономить время!

Мы скажем, что для тщательной покраски, сделанной своими руками, потребуется около 3 часов, но, вероятно, потребуется больше времени, учитывая подготовительные работы и время высыхания шпатлевки и слоев краски.

Профессиональные затраты на рабочую силу

Все зависит от количества рабочих часов, необходимых для выполнения работы, и у каждого магазина есть свои конкретные ставки и мнения о том, сколько времени потребуется, чтобы покрасить вашу дверь.

Итак, допустим, у вас есть дверь автомобиля с вмятиной, которую нужно вытащить плюс новая покраска — теперь это может стоить вам более тысячи долларов.

Как сэкономить при покраске автомобильной двери?

Покрасьте самостоятельно

Самостоятельная покраска — лучший способ сэкономить при покраске автомобильной двери.

Просто убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты, и все, что у вас нет, станет еще одним инструментом для рисования, который можно использовать для других покрасочных работ.

Кроме того, это лучше, чем тратить деньги в малярном цехе, верно?

Найдите старую краску

Вам не всегда нужно покупать новую краску при покраске автомобиля.

В качестве альтернативы можно поискать такие места, как Facebook Marketplace, Craigs List и другие разделы местных объявлений, чтобы найти местных продавцов, у которых есть остатки краски от других проектов.

Получить несколько оценок

Получить несколько предложений для специалистов по покраске автомобилей так же просто, как выполнить быстрый поиск в Google кузовных мастерских в этом районе и спросить их, сколько они будут брать с вас, чтобы покрасить дверь автомобиля.

Сетевые предприятия по производству кузовов, такие как Maaco, могут предложить вам более низкую цену за оригинальную замену краски на двери вашего автомобиля или даже на весь автомобиль.

Подробнее >> Сколько стоит покраска мотоцикла?

Просмотрите обучающие видеоролики / Прочтите инструкции

Youtube и другие видеоролики помогут вам получить представление о вашей работе по покраске, и они могут даже помочь вам советом при найме профессионала.

Вы будете удивлены тем, насколько хорошей оказалась ваша покраска, предварительно проведя небольшое исследование.

Вы также можете обратиться к консультанту по стоимости, который даст вам хорошее представление о ценах.

Вопросы? Зачем спрашивать автосервис, если вы можете бесплатно спросить у опытного источника, который даст вам правильный ответ? Мы дадим вам все советы, как получить качественную покраску для выставочного зала.

Сколько стоит покрасить машину?

Покраска кузова — это возможность обновить первоначальный вид вашего автомобиля или даже попробовать новый облик с помощью другого цвета.Однако окраска любого транспортного средства распылением — это длительный процесс, требующий специальных инструментов и навыков, поэтому эту работу лучше всего доверить профессионалам.

Прежде чем вы начнете связываться с местными автомагазинами за расценками, неплохо спросить себя: сколько стоит покрасить машину?

Профессиональная покраска или сделай сам?

При выборе между профессиональной покраской или покраской своими руками подумайте о цели покраски — хотите ли вы быстрого косметического ремонта перед продажей автомобиля или вы работаете над проектом по реставрации? Ремонт краски своими руками может повысить ценность обветшавшей машины, но в конечном итоге не улучшит ее.

Покрасить собственное транспортное средство можно, но это требует терпения, навыков и ряда красок и инструментов, которые вам, возможно, потребуются специально для работы. Конечный результат вашей собственной покраски может не обеспечить качественного ремонта автомобиля, который вы ищете. Покраска своими руками лучше всего подходит для старых автомобилей или вездеходов, которые часто подвержены ударам и царапинам.

Для тех, кто хочет восстановить семейный автомобиль или коллекционный автомобиль до его первоначального состояния, обычно лучше воспользоваться услугами автомастерской, где профессионалы наносят до 24 равномерных слоев краски для получения высокоглянцевого и долговечного покрытия. .

Стоимость профессиональной покраски автомобилей

Многие автомастерские предлагают несколько уровней обслуживания, чтобы удовлетворить клиентов с различным бюджетом и требованиями.

Основные виды покрасочных работ:

Базовые: Самая недорогая покрасочная работа включает как можно меньшее количество слоев с использованием синтетической эмалевой краски. Для основной работы маляры вряд ли будут красить участки, которые обычно не видны, например, внутреннюю часть вытяжки. Базовые затраты колеблются от 300 до 900 долларов.

Стандарт: Стоимость стандартной покраски обычно включает шлифовку кузова и удаление ржавчины перед покраской для получения привлекательной отделки. Стандартные затраты варьируются от 1000 до 4500 долларов.

Качество выставочного зала: Этот процесс включает шлифовку кузова до голого металла, удаление всей ржавчины и вмятин, а затем нанесение до 24 слоев высококачественной краски. Проект может занять до месяца, а затраты на качество выставочного зала в некоторых случаях могут достигать 20 000 долларов.

Стоимость покраски автомобилей своими руками

Для старых автомобилей стоимость профессиональной покраски может быть чрезмерной. В этих случаях вы можете попробовать покрасить автомобиль самостоятельно. Необходимые материалы широко доступны в хозяйственных и автомобильных магазинах всего за 200 долларов. Ваши единственные другие затраты — это время и усилия.

Необходимые материалы и инструменты:

• Глянцевая краска.
• Грунтовка.
• Кисти для поролона.
• Подносы для краски.
• Малярная лента.
• Наждачная бумага.
• Уайт-спирит для очистки.

Одна из самых больших проблем в проекте DIY — найти место для покраски автомобиля. Многие профессиональные малярные и кузовные мастерские имеют кабины с климат-контролем, предназначенные для ограничения количества пыли и грязи, которые могут вступить в контакт с краской и испортить отделку.

Для самостоятельного проекта лучше всего покрасить автомобиль в чистом, хорошо вентилируемом гараже.

Делаем сам? Советы по покраске собственного автомобиля

При покраске собственного автомобиля необходимо учитывать несколько шагов.

Начните с окраски высоких точек, таких как крыша, верх капота и верхние части дверей, прежде чем двигаться вниз. При нанесении краски с помощью кисти из пеноматериала необходимо прилагать постоянное усилие, но не используйте слишком много краски, так как на поверхности могут появиться потеки и потеки. Если вы заметили эти дефекты после высыхания краски, удалите краску наждачной бумагой.Скорее всего, вы захотите нанести несколько слоев краски, чтобы получить чистую поверхность, но между каждым слоем должно быть не менее шести часов. Если эти шаги кажутся сложными, но у вас небольшой бюджет, подумайте о том, чтобы простая покраска была сделана профессионалом.

Перед покраской автомобиля оцените качество и цену.

Всем нужна экономичная услуга, поэтому, когда вы обращаетесь в автосервис, чтобы получить расценки на свой проект по покраске автомобиля, возникает соблазн выбрать самое низкое ценовое предложение.

Однако вы получаете то, за что платите.Цитаты Lowball могут относиться к некачественной покраске, использованию некачественных материалов и пропуску важных шагов. Вместо того, чтобы снимать обрезку, маляры могут просто замаскировать ее и не закрашивать невидимые участки. Имейте в виду, что дешевые работы по покраске также могут быть связаны с плохой техникой наклеивания ленты, что приведет к чрезмерному разбрызгиванию ваших окон или резиновых деталей. Ценовое предложение может не включать определенные услуги, которые маляры взимают в качестве дополнительной ставки, что означает, что они могут решить закрасить такие проблемы, как ржавчина или вмятины, вместо того, чтобы сначала предпринять шаги для решения этих проблем.

Перед тем, как приступить к услуге, спросите маляров, какие шаги и детали покрывают их цены. Убедитесь, что шлифовка и подготовка кузова являются частью затрат, и попросите взглянуть на предыдущие примеры их работы, чтобы убедиться, что вы довольны качеством.

Итог

Решая перекрасить свой автомобиль, всегда обязательно выясняйте, сколько это стоит для различных видов покрасочных услуг.

Затем, узнав стоимость, внимательно рассмотрите свои потребности в покраске и свой бюджет.Если вы попытаетесь выполнить работу с минимальными затратами, она может не соответствовать высоким стандартам, и вы останетесь недовольны результатом.

Дешевые работы по покраске автомобилей: варианты Pro и DIY + указаны цены

Найти дешевую покраску для вашего автомобиля не должно быть сложной задачей. Есть несколько различных типов красок, которые вы можете использовать самостоятельно, вы можете окунуть свой автомобиль Plasti Dip, или вы можете найти национальный или региональный автомобильный магазин, который покроет ваш автомобиль новым слоем краски по низкой цене.

У каждого из этих вариантов есть свои преимущества и недостатки, о которых вы можете подробнее узнать ниже. Что бы вы ни решили, вам не нужно платить большие деньги, чтобы получить качественный слой краски. Ниже мы расскажем о самых дешевых методах покраски автомобилей и о том, что вам нужно знать о каждом из них.

Вот что мы рекомендуем

В общем, самый дешевый способ покрасить машину — использовать Rust-Oleum — либо в жидком виде, либо из баллончика. Plasti Dip — это не настоящая краска, но она дешевле традиционной краски.Однако, если вы предпочитаете использовать краску, специально предназначенную для использования в автомобилях, и не возражаете заплатить немного больше, подумайте о покупке материалов, чтобы самостоятельно выполнить стандартную окраску.

Чтобы найти самые дешевые варианты профессиональной окраски, вам, вероятно, больше всего повезет, если вы выполните поиск на таких сайтах, как Angie’s List или Yelp, и найдете магазины автомобильных красок с высоким рейтингом в вашем районе.

Варианты дешевой краски DIY

Валик для покраски

Другой распространенный метод покраски автомобилей — это то, что иногда называют методом «ржаво-олеумного валика».Этот метод требует использования поролонового валика для нанесения Rust-Oleum вместо нанесения стандартной автомобильной краски с помощью краскопульта и воздушного компрессора. Эти методы популярны, потому что Rust-Oleum (промышленная защитная краска) дешевле автомобильных красок — около 10 долларов за кварту на Amazon. Растягивание литра растворителем для краски делает его еще более эффективным. В обучающем видео ниже описано использование соотношения краски и разбавителя 60:40. Rust-Oleum также обычно используется в виде аэрозольной краски (см. Ниже).

Баллончик с краской

Еще один популярный и недорогой способ покрасить автомобиль Rust-Oleum — использовать его прямо из баллончика. В пошаговом видео ниже ведущий рекомендует для достижения наилучших результатов эмаль Rust-Oleum, которую вы можете найти на Amazon всего за 5 долларов за банку.

Очень важно дать краске высохнуть между слоями — она ​​сжимается по мере высыхания, поэтому вы должны подождать, по крайней мере, пару дней, пока она высохнет между каждым этапом процесса.Легче покрыть аэрозольным баллончиком небольшие участки (например, капот или крылья), но сложнее покрыть весь автомобиль. Окрашивание распылением Rust-Oleum — не самый быстрый способ, так как процесс полного высыхания может занять несколько недель. Однако время и усилия могут того стоить, поскольку этот вариант обычно стоит в несколько раз дешевле, чем другие методы покраски автомобилей.

Если этот вариант кажется вам подходящим, существует множество онлайн-руководств, которые помогут вам начать работу. Например, Instructables предоставляет загружаемые инструкции по окраске автомобиля распылением с помощью Rust-Oleum в шесть этапов.

Пласти Дип

Plasti Dip — это тип воздушно-сухого резинового покрытия, которое можно полностью удалить, просто сняв его. Срок его службы составляет около трех лет, и его распыляют стандартным распылителем. Plasti Dip выпускается в широком разнообразии цветов и вариантов отделки, включая глянцевый, сатин, жемчужный и металлический. На сайте DipYourCar.com есть отличное пошаговое видео, которое иллюстрирует весь процесс. В нашем связанном исследовании есть разбивка затрат на то, сколько стоит Plasti Dip для автомобиля.

Стандартная покраска

Есть несколько элементов, которые вам понадобятся, чтобы успешно покрасить вашу машину, и мы перечислили их ниже. Если у вас уже есть некоторые из них, вы можете сэкономить значительную сумму денег, покрасив их своими руками.

В некоторых случаях, если вы начинаете с нуля и не можете найти все необходимые расходные материалы, профессиональная покраска может оказаться более экономичным выбором. Тем не менее, мы рекомендуем поспрашивать; ваши друзья, семья и соседи могут позволить вам использовать некоторые из своих инструментов, что поможет вам сэкономить много денег.

Вот предметы, которые вам обычно понадобятся:

• Подготовительные материалы
  • Наждачная бумага, абразив 1200, влажная и сухая,
  • наждачная бумага зернистостью 2000 для мокрого и сухого нанесения
  • Малярная лента
  • Малярная бумага
• Машины
  • Комбинированная электрическая или пневматическая шлифовальная машинка / буфер
  • Воздушный компрессор с подходящим давлением и мощностью
  • Пистолет-распылитель
• Краска
  • Разбавитель краски
  • Грунтовка / грунтовка
  • Финишная акриловая или эмалевая краска
  • Прозрачный лак
• Средства безопасности
• Итого на покраску малой или средней машины: Примерно 400 долларов
• Итого на покраску большой машины: Примерно 550 долларов

Если у вас уже есть большая часть материалов, не являющихся лакокрасочными материалами из предыдущих проектов DIY, и все, что вам действительно нужно купить, это грунтовка, верхнее покрытие и прозрачный слой, это снижает цены примерно до 250 долларов за малый или средний автомобиль и 370 долларов за более крупный автомобиль.

Если вы не планируете красить более одного автомобиля, вы можете сэкономить, арендуя воздушный компрессор вместо его покупки. Вы можете арендовать воздушный компрессор в The Home Depot примерно за 37 долларов в день. Однако, если вам нужно использовать компрессор более двух дней или около того, возможно, вам лучше сразу купить его.

Конечно, общая стоимость покраски вашего автомобиля может варьироваться в зависимости от того, какую площадь поверхности необходимо покрыть. Ниже приведены некоторые общие рекомендации, которые помогут вам приблизительно рассчитать необходимое количество краски в зависимости от типа вашего автомобиля.

• Маленький или средний легковой автомобиль (в эту категорию попадают большинство типичных седанов)
  • Один галлон основного покрытия (грунтовки)
  • Три галлона верхнего покрытия
  • От двух до трех галлонов прозрачного покрытия
• Большой легковой автомобиль (например, фургоны, грузовики, внедорожники и т. Д.)
  • 1,5 галлона основного покрытия (грунтовки)
  • Четыре галлона верхнего покрытия
  • От трех до четырех галлонов прозрачного покрытия

Имейте в виду, что для значительного изменения цвета (например, с черного на белый) может потребоваться больше краски для адекватного покрытия.Вы также должны быть уверены, что тщательно подготовили и загрунтовали свой автомобиль перед покраской. Если на вашем автомобиле нет глазурованного прозрачного покрытия, его необходимо отшлифовать перед нанесением грунтовки, чтобы убедиться в отсутствии примесей в металле.

Национальные автомобильные магазины, предлагающие дешевые работы по покраске автомобилей

Если вы не можете получить оборудование, необходимое для самостоятельной покраски, или если вы просто не чувствуете себя комфортно, выполняя работу самостоятельно, вы можете подумать о посещении кузовного цеха для выполнения покрасочных работ. Ниже мы перечисляем национальные магазины, предлагающие покрасочные работы по разумной цене.Не забудьте спросить в магазине, предлагает ли он пожизненную гарантию, прежде чем продолжить обслуживание.

MAACO

MAACO — национальный поставщик услуг по покраске автомобилей и ремонту автомобилей после столкновений. Компания имеет представительства в 46 штатах США и Пуэрто-Рико.

• Диапазон цен: От 400 долларов США
• Доступны ли бесплатные оценки? Есть
• Зашлифован ли автомобиль перед покраской? Есть
• Кузовной ремонт включен? Нет
• Срок выполнения: Два-три рабочих дня
• Узнайте больше или найдите филиал MAACO

Эрл Шейб

По данным MapMuse, франчайзинговые представительства есть в 21 штате.Ссылаясь на местоположение в Сан-Диего, Калифорния, и в Эльмсворте, штат Пенсильвания, мы обнаружили следующие детали. Однако, поскольку каждое место является независимой франшизой, мы рекомендуем вам подтвердить эти данные с вашим ближайшим местоположением.

• Диапазон цен: от 400 до 1000 долларов; зависит от франшизы
• Доступны ли бесплатные оценки? Есть
• Зашлифован ли автомобиль перед покраской? Зависит от пакета, который выберут заказчики (офис в Пенсильвании взимает 199 долларов за шлифовку и подготовку).
• Кузовной ремонт включен? Нет
• Срок выполнения: Варьируется; уточняйте у местного представительства
• Примечание. В связи с реструктуризацией корпоративный сайт Эрла Шейба больше не доступен. Попробуйте выполнить поиск в Google по запросу «Earl Scheib», чтобы узнать, есть ли в вашем районе франшизы.

Региональные автомагазины, предлагающие дешевые работы по покраске автомобилей

Auto Painting USA Collision (Флорида)

Есть три места во Флориде: Майами Гарденс, Западный Майами и Форт.Лодердейл.

Покраска автомобилей и кузовные работы Econo (юго-восток США)

Econo имеет более 30 офисов во Флориде, Джорджии, Северной Каролине, Южной Каролине, Теннесси, Алабаме, Арканзасе и Техасе.

Хотите больше возможностей? Ознакомьтесь с нашей статьей о местах рядом с вами, где можно покрасить машину.

Как найти лучшее соотношение цены и качества в местном магазине

> Поиск местного предприятия с низкими накладными расходами может быть правильным вариантом с учетом вашего бюджета.Вы даже можете спросить в своей личной сети, чтобы узнать о небольших магазинах, которые могут быть готовы выполнить эту работу — молва, как правило, является хорошим способом найти услуги с хорошей репутацией. Кроме того, вы можете использовать один из нижеперечисленных сайтов и проверять списки малярных магазинов.

Список Энджи

Angie’s List существует уже 20 лет и представляет собой сервисно-ориентированный сайт для поиска лучших местных предприятий, предлагающих широкий спектр услуг. Когда-то Angie’s List требовал плату за регистрацию и доступ к спискам и обзорам, но теперь сайт предлагает бесплатную регистрацию.Вы можете создать учетную запись и искать в списках.

Carwise

Carwise — это сайт, специально посвященный автомобильным магазинам и смежным предприятиям. Вы можете выполнить поиск на Carwise, чтобы найти дешевые услуги по покраске автомобилей в вашем районе. Когда вы работаете с одним из магазинов сети Carwise, сайт даже позволяет вам отслеживать статус ремонта вашего автомобиля и видеть обновления в режиме реального времени онлайн или через мобильное приложение Carwise. Вы можете найти магазин и назначить встречу.

Yelp

Yelp — это сайт отзывов клиентов, который может помочь вам найти практически любой вид бизнеса в вашем районе, и любой автомобильный магазин, который вы найдете, скорее всего, будет сопровождаться множеством отзывов и оценок клиентов, а также информацией о ценах, чтобы помочь вам сделать свой решение.Вы можете создать учетную запись или просмотреть компании.

Вот несколько советов по выбору автомастерской, где вы можете получить высококачественную профессиональную покрасочную работу, не нарушая при этом денег.

Проверьте отзывы и спросите рекомендации

Помимо просмотра таких сайтов, как Angie’s List или Yelp, вы также можете поспрашивать на сайте местной ассоциации домовладельцев или на странице в Facebook или поговорить с друзьями и семьей, чтобы узнать их мнение о местной мастерской по покраске автомобилей. Если вы знаете кого-то, кто работает в автомобильном магазине или был его постоянным покупателем в течение многих лет, вы даже можете получить реферальную скидку или узнать об акции, которая сэкономит вам деньги.

Получите несколько оценок

Может показаться заманчивым сэкономить время и просто взять первую полученную оценку, но действительно стоит получить более одной или двух оценок. Сравнивая покупки по городу в поисках лучших расценок на покраску автомобилей, вы можете в конечном итоге немного сэкономить — и вы даже можете найти новый любимый местный магазин, который вы сможете снова посетить для авторемонта в будущем.

Задать вопросы

Когда вы выбираете подходящий магазин для качественной покраски автомобилей, вы должны быть уверены, что вас не ждут неожиданные сюрпризы после того, как работа будет выполнена.Вам нужно будет задать вопросы ДО начала рисования, например:

• Какая гарантия? Как долго он длится и что он покрывает?
• Сколько времени займет процесс от начала до конца?
• Автомагазин когда-нибудь превышает сметные расходы?
• Какую марку краски использует магазин?
• Что магазин может сделать для вас, если результат вас не устраивает?

Резюме

Если вы хотите самостоятельно покрасить автомобиль по низким ценам, в Интернете есть множество пошаговых видеороликов, которые помогут вам разобраться в этом процессе.Вы можете использовать Rust-Oleum для покраски автомобиля по цене краски и любых необходимых подготовительных и чистящих материалов. Вы также можете приобрести все материалы и принадлежности, необходимые для самостоятельной покраски, примерно за 400 долларов для автомобиля малого и среднего размера или около 550 долларов для более крупного транспортного средства, такого как фургон или внедорожник. Если у вас уже есть инструменты для рукоделия, вам просто нужно будет заплатить за краску.