Подготовка краски для покраски авто: Как разводить краску для покраски автомобиля: пропорции и количество

Как разводить краску для покраски автомобиля: пропорции и количество

Проведение покрасочных работ предполагает не только заготовку краски и лака, но и приготовление правильного состава для этой процедуры.

От физических свойств покрасочного материала зависит результат в целом.

Если работы будут вестись с применением краскопульта, то состав должен быть жидким, так удастся избежать подтеков. А вот держа в руках кисточки, вам стоит использовать вязкую краску.

Как правило, все производители указывают, как следует разводить их товар, вот только порой инструкция может быть прекрасным рекламный мероприятием, которое продвигает сопутствующий товар той же марки, а он может обойтись не дешево.

Чтобы минимизировать расходы, получить качественные компоненты для покраски машины следует знать критерии выбора краски, растворителя, их условия взаимодействия и многое другое.

При проведении качественных шлифовальных работ кузова на нем все же остаются некоторые трещинки. Чтобы заполнить все микро трещинки, стоит наносить менее густую краску.

В противном случае возможно проявление мелких деформаций на поверхности авто, которая окрашена.

Сильно разбавлять краску тоже не стоит, ведь это чревато появлением шагрени, при этом поверхность будет долго и хуже сохнуть, и кто знает, что за это время может возникнуть.

Данный результат напрямую зависит от краски, но не меньшую роль в результате играет лак, он отвечает за глянец и прочность покрытия, которое ранее было нанесено.

Но все равно растворитель добавляется в краску, чтобы она легче ложилась на поверхность, вопрос остается только в пропорции, которая зависит от все условий, где осуществляется покраска, учета технологий, объемов и многих других моментов.

От качества нанесенного покрытия зависит защита кузова от коррозии и прочих физических повреждений.

Растворители подразделяются в зависимости от температуры и сроков, за которые высохнет краска, но первым делом необходимо определиться с краской, как же ее выбрать?

Выбираем краску для покраски авто

В зависимости от концентрации компонентов все эмали подразделяются на: высоконаполненные, наполненные до середины, низконаполненные.

В первом случаи такая краска отмечается аббревиатурой VHS, а вот низконаполненные, фиксируются, как LS.

«Наполненность» — свойство, которое отвечает за вязкость и летучесть материала. Зная этот критерий, вы можете определить, сколько же растворителя и других компонентов добавлено в состав краски, чтобы она не засохла.

Перед нанесением краски всегда следует изучить инструкцию к ней.

Сколько потребуется краски, чтобы полностью оформить ею авто? Этот вопрос интересует не только новичков в этом деле, но и более опытных автолюбителей, которые уже успели столкнуться с этим вопросом.

К решению этого вопроса необходимо подходить индивидуально. На количество израсходованной краски влияет и выбранный ранее растворитель.

Они же бывают полярными и неполярными. Чтобы избежать возможных проблем с совместимостью, многие специалисты рекомендуют использовать товар одного производителя, ведь только так можно избежать всевозможных дефектов.

Краска из полярных компонентов мешается с таким же растворителем, где имеются вещества гидроксильной группы — кетоны, спирты и т.д. к неполярным относят другие вещества, например, уайтспирит, керосин.

Пробовать произвести замену категорически запрещено. Для того, чтобы изменить вязкость консистенции можно использовать специальный прибор вискозиметр.

Такой прибор обойдется не так дорого, как вы думаете, но его роль незаменима. Отверстия этой емкости калибровано.

При работе можно использовать вискозиметры разных объемов и диаметров. Сколько секунд материал будет вытекать из этого прибора, таковы и показатели его вязкости.

Чтобы получить максимально точные данные, все работы с прибором должны проходить в определенном температурном режиме.

Чтобы правильно определиться с типом состава, следует понимать растворитель какого вида зафиксирован в инструкции к краске.

Например, если в составе есть ацетон, то он контактирует только с полярными составами. Универсальными растворителями многие считают ксилол и бензол, они не так привязаны к составляющим компонентам краски.

Лакокрасочные составы имеют свои номера, что позволяет не запутаться в представленных вариантах:

• №646 – весьма агрессивный растворитель, который разбавляет краску и может внести в ее состав реальные изменения.
• №647 – тоже весьма агрессивный состав, разбавляет нитроэмаль и нитролак, требует повышенной безопасности;
• №650 – более мягкое действие, используется с многими лакокрасочными изделиями;
• Р-4 — для краски, где в составе имеются хлорированные полимеры.

Как разбавить краску для краскопульта

Скорость растекания и высыхания краски зависит от показателей внешней температуры. Чтобы защитить и избежать плохого результата производители стараются перестраховаться и рекомендует каждый разбавитель применять при определенной температуре.

Автоэмали предоставляются в жидком виде, и при ее открытии это не значит, что она готова к нанесению, необходимо знать пропорции, которые позволят краске лечь легко и равномерно на поверхность из металла.

Добавляя растворитель, берите в учет состав краски, ведь в ней уже может содержатся определенное его количество.

Не стоит заниматься самостоятельными замера и добавлять растворитель на глаз.

Поэтому для покраски автомобиля идеален растворитель, который:

1. Используется при низких температурах, краска быстро высыхает, поэтому потеки не успевают даже появиться.
2. Если температура окружающей среды в пределах 25С следует обратить внимание на растворитель со средней скоростью испарения.
3. Если же температура выше 25С, то подойдет растворитель со свойствами медленного испарения. Когда краска начнет растекаться по поверхности, владелец авто получит прочную защиту кузова.

Если выбранный вами цвет – это «перламутр» или «металлик», то медленного растворителя ничего лучше не придумаешь.

Только так можно добиться однотонной окраски и отсутствия остальных дефектов.

Краска готова и остается только ее профильтровать, самый обычный способ – использовать для этого обычный капроновый чулок, только после этой процедуры можно провести работы по окрашиванию поверхности.

Сколько краски нужно для покраски автомобиля

Покраска предполагает определенное количество использование материалов, расход зависит от ряда причин:

1. Какая поверхность покрывается, ее размеры;
2. Из-за марки краски покрытие растекается по-разному.
3. Чтобы добиться желательного цвета, порой краску необходимо наносить несколько раз.
4. Важно знать какая использовала грунтовка, ее цвет и качества.
5. Краскопульт и его главнее свойства важны при окрашивании кузова.

Рекомендуем прочитать по покрасочную камеру, какой она должна быть и компрессор для краскопульта.

Правильно разведенная краска не так расходуется, что позволяет и сэкономить и добиться качественной покраски.

Не менее полезным приборов в работе окажется вискозиметр, но если его нет под рукой, достаточно применить обычную линейку.

Развести краску с растворителем на глаз могут только опытные мастера, а вот для новичков необходима настоящая инструкция.

Двухкомпонентная эмаль предполагает такую пропорцию: 100 мл отвердителя плюс 500 мл растворителя смешивается с литром краски.

Чтобы не напутать с пропорцией, лучше всего использовать мерную линейку или даже стакан. Не менее важная задача – это добиться необходимой вязкости.

Если нет под рукой прибора для замера этого показателя – вискозиметра, тогда можно использовать народный метод: если краска не льется, а капает, значит с вязкостью все в норме.

Текучесть краски – это фактор важный и при использовании краскопульта, в этом случае для прибора с мелким диаметром сопл необходим жидкий состав, а вот если работы ведутся валиком, то густота здесь важна.

Перед тем как приступить к покраске, разбавленное вещество лучше всего проверить на покрытии, которое не жалко использовать.

Чтобы убедиться с правильности разведенного материала много вещества не надо, необходимо пару раз по орудовать кисточкой или прибором.

Не стоит забывать, что текучесть напрямую зависит от температуры, выходит, что чем теплее, тем больше вязкость.

Долго держать краску в емкости не стоит, со временем она будет застывать, поэтому для полноценных работ может понадобиться разведении новой пропорции раствора.

Как подготовить автомобиль к покраске: этапы и технология

Многие задаются вопросом: как подготовить автомобиль к покраске?

На самом деле, этот процесс очень сложный, к которому необходимо отнестись с полной ответственностью, и в него входят следующие не менее важные этапы подготовки: удаление очагов коррозии, шлифовка, грунтовка, шпаклевка и сама покраска.

На самом деле этапов промежуточных этапов тоже много, но обо все с самого начала…

Удаление коррозии с автомобиля

Очень часто перед началом работы требуется убрать верхний слой краски с автомобиля, так как на ней могут быть небольшие вздутия, вследствие ржавчины на машине, которые будут отшелушиваться.

Это нелегкий труд, но чтобы в дальнейшем у вас не было проблем, лучше сделать сразу все как надо, иначе приблизительно через месяц старая краска начнет отваливаться.

Грунтовка автомобиля

После того как верхний слой краски был убран, нужно поверхность зашпаклевать и хорошенько зачистить, а потом металл необходимо покрыть антикоррозийным грунтом.

С помощью этого грунта машина будет надежно защищена от повреждения коррозией. Он является грунтом первичным, после которого необходимо покрывать и вторичным грунтом.

Если поверхность очищенного металла от краски гладкая, то грунт не ляжет на него. Для того чтобы грунтовка хорошо взялась необходимо взять шкурку р180-240 и придать поверхности матовости. На металле не должно остаться глянцевых участков.

После этого необходимо взять обезжириватель и очистить поверхность автомобиля от остатков пыли.

Потом протрите поверхность салфеткой, причем все эти действия необходимо выполнять в резиновых перчатках, чтобы чистые участки не загрязнить. Следующий шаг – это отшлифовать поверхность и убрать все неровности.

Шпатлевание поверхности

Шпатлевку полиэфирную необходимо наносить слоем тонким. Если слой сделать толстым, то не получится качественного покрытия.

Эта шпатлевка в составе имеет два компонента, которые смешивать нужно, уже перед самым ее применением. Первый компонент это смолы, второй – отвердитель.

Смешивание шпатлевки и отвердителя происходит до тех пор, пока не появится след красного отвердителя. Когда шпатлевка уже готова, ее следует использовать на протяжении 10 минут, в противном случае она затвердеет.

Перед нанесением шпатлевки необходимо оценить глубину неровностей, исходя из этого, выбрать нужную шпатлевку:

• мягкая шпатлевка используется при вмятинах глубиной не больше 1 мм;
• шпатлевка стекловолоконная применяется при вмятинах любой глубины;
• финишная шпатлевка наносится при мелких царапинах на кузове.

Нанесение шпатлевки

Слой шпатлевки не должен быть больше, чем 400-500 мкм. Поверхность автомобиля предварительно обезжирить, а потом отшлифовать.

Полиэфирную шпатлевку можно наносить даже без грунтовки. Если металл оцинкованный, то такая шпатлевка будет плохо держаться.

В этом случае нужно использовать шпатлевку универсальную, которая также будет хорошо держаться и на стальной панели. Полиэфирную шпатлевку нужно наносить на грунт, в основе которого эпоксидная смола.

После нанесения шпатлевки, нужно зачистить поверхность наждаком, чтобы все дефекты были устранены, иначе повторная грунтовка повторит все неровности.

Повторная грунтовка

Уже перед непосредственной покраской кузова наносится акриловая грунтовка. Она есть в двух цветах: белая и черная.

Белый грунт используется, если автомобиль будет окрашен в светлый цвет, соответственно черный – для темной окраски автомобиля.

Грунт наносится на кузов с помощью пульверизатора в два слоя. Первый — наносят по горизонтали, а второй – по вертикали (через 20 минут после нанесения первого). Если между слоями встречаются просветы, то в таком случае наносится еще и третий слой.

После грунтовки поверхность нужно отшлифовать, до идеально ровной поверхности. Шлифовка осуществляется сухим способом, если использовать воду, чтобы не было пыли, это может привести к возникновению коррозии.

Покраска кузова

Как правило, краска наносится на кузов в три слоя:

1. На первом этапе наносят эмаль с большей вязкостью, чем следующие слои. Наносят ее быстрым движения по горизонтали, обязательно тонким слоем.
2. На втором этапе эмаль наносят толстым слоем, уже вертикальными движениями.
3. Третий слой – завершающий. Эмаль должна быть жидкой и наносится тонким слоем.

При покраске автомобиля очень важно уделять внимание самой технологии окрашивания и пройти целый комплекс операций, чтобы правильно подготовить кузов к лакокрасочному этапу.

На первый взгляд все кажется очень просто, но к этому делу нужно отнестись с полной ответственностью.

Как развести краску для покраски автомобиля

Подготовка к покрасочным работам автомобиля не ограничивается одним приобретением краски или лака. Перед нанесением состава на поверхность автомобиля, его нужно правильно приготовить (другими словами, развести краску с нужным количеством растворителя).

Зачем это нужно? От физических свойств краски (плотности, тягучести, скорости высыхания и т.д.) зависит специфика проведения планируемых работ. Так, если основным рабочим инструментом окажется краскопульт, используемый состав должен быть достаточно жидким, чтобы иметь возможность пройти под давлением через форсунку, и одновременно быстросохнущим, чтобы на авто не появилось подтёков. И наоборот: работая кисточкой, нужно использовать более вязкую краску.

Производители обычно указывают инструкцию по разведению прямо на этикетке своей продукции. Можно придерживаться данных указаний по разведению краски, и тогда никаких проблем возникнуть не должно. Но не забывайте, что инструкция — отличный рекламный инструмент, которым можно «продвинуть» дорогостоящие сопутствующие товары той же марки.

Чтобы снизить затраты на приобретение всего комплекта для покраски авто без потери качества результата работ, необходимо понимать принцип взаимодействия эмали и растворителя, знать, какие они бывают и освоить технологию нанесения готового состава.

Основной принцип взаимодействия краски с растворителем

Разводим краску

Автоэмали продаются в жидком виде, но это не значит, что они готовы к нанесению сразу после открывания банки. В неё необходимо добавить нужное количество растворителя для того, чтобы она лучше «легла» на металлическую поверхность автомобиля и сформировала надёжное покрытие, способное защитить кузов от механических повреждений и, как следствие, от коррозии (разбавить и укрепить).

От скорости испарения растворителя в лакокрасочном составе, зависит его принадлежность к одному из следующих типов:

• «Медленные» (длинные). Применяются для покраски авто летом (в жару) или в помещениях с высокой температурой;
• «Быстрые». Компоненты, входящие в их состав, ускоряют процесс высыхания краски, и позволяют проводить работы даже зимой, при низких температурах.
• «Универсальные». Названы так потому, что их применение оправдано при средних температурах.

Приступая к добавлению растворителя в эмалевую смесь для покраски, не забывайте, что он в ней уже содержится в определённых количествах. В зависимости от этого, краски делятся на высоко-, средне- и низконаполненные, и имеют аббревиатуры от LS (Low Solid) — низконаполненных, до VHS (Very High Solid) — высоконаполненных. «Наполненность» определяет летучесть и вязкость автоэмали, а так же помогает потребителю понять, сколько растворителя необходимо добавить.

Самое время рассказать о том, какие бывают средства для растворения краски, без которых невозможна её подготовка.

Виды растворителей

В зависимости от физико-химических свойств растворителей, выделяют две основные группы:

• Полярные, к ним относятся различные спирты, кетоны и прочие вещества, в молекулах которых содержится гидроксильная группа (OH). Они подходят для смешивания с водорастворимыми акриловыми эмалями и «водоэмульсионкой».
• Неполярные. Это, в первую очередь, керосин и уайт-спирит, а так же целый комплекс составов, основу которых составляют жидкие углеводороды.

Виды растворителей

Чтобы правильно определить тип состава, пригодный для использования, необходимо точно знать, растворитель какого типа уже содержится в краске (подбирать по принципу «полярный к полярному» и наоборот). Так, ацетон, содержащийся в некоторых эмалях, будет контактировать лишь с полярными составами. В отличие от него, ксилол и бензол не так «придирчивы» к составу краски, и могут считаться универсальными растворителями.

Для того, чтобы пользователь не растерялся во всём разнообразии лакокрасочных составов для авто, некоторым были присвоены номера. Описания нескольких наиболее распространённых находятся в таблице ниже.

Номер	Особенности применения
№ 646	Особо агрессивен, что позволяет ему не только разбавлять краску, но и вносить изменения в её состав и свойства. Используют для разведения грунтовки и прочих акриловых лакокрасочных материалов. Проблема данного растворителя в отсутствии регламентированного состава, из-за чего сложно предугадать его агрессивность.
№ 647	Поможет разбавить нитроэмаль и нитролак; как и предыдущий, отличается повышенной агрессивностью состав, из-за чего требует осторожности при использовании.
№ 650	Обладает мягким действием, совместим с многими лакокрасочными материалами.
Р-4	Применяется для разбавления алкидных эмалей и красок, имеющих хлорированные полимеры в своей основе.

Уайт — спирит

Растворитель любой марки содержит в составе вспомогательные элементы. Это может быть уайт-спирит, нефрас, сольвент, ксилол, бутилацетат и прочие. Наличие конкретного вещества, а так же его количество, определяют свойства всего состава. Так, уайт-спирит способствует обезжириванию поверхностей для покраски и подходит для растворения обычной мастики (сланцевой или резинобитумной), но не подходит для разбавления акриловой краски.

Как правильно подготовить состав для покраски автомобиля?

Подготовка краски для авто у опытных мастеров происходит «на глаз», но вам, как новичку, для начала лучше придерживаться инструкций, указанных на этикетке. Кроме того, нужно учитывать состав конкретной краски, которую необходимо развести. Так, если планируется использовать акрил, из-за присутствия активатора в подобных красках, достаточно будет небольшого количества растворителя (до 15% от всего объёма состава, предназначенного для работы).

Для двухкомпонентных эмалей наиболее распространена такая пропорция: пол-литра растворителя и 100-150 мл отвердителя на каждый литр краски.

Проверяем текучесть краски

Воспользуйтесь мерной линейкой или мерной колбой, чтобы реальное соотношение краски, растворителя и отвердителя соответствовали рекомендуемым. Так же нужно будет добиться правильной вязкости полученного в результате смешивания состава для покраски автомобиля. Для её определения можно воспользоваться вискозиметром, либо сделать это «на глаз»: если краска капает, а не льётся сплошной струёй, вязкость в норме.

Кроме того, текучесть краски должна варьироваться в зависимости от инструмента, которым будут проводиться работы: для краскопульта с мелким диаметром сопла нужен более жидкий состав, а для покраски кистью или валиком подойдёт погуще.

Перед началом покраски авто рекомендуется протестировать состав на покрытии, которое не жалко испортить. Достаточно будет несколько раз «пшикнуть» краскопультом или «пройтись» кистью, чтобы убедиться в правильности разведения краски. Не забывайте, что текучесть состава находится в прямолинейной зависимости от температуры в помещении, где будет проводиться покраска автомобиля: чем теплее, тем выше вязкость, и наоборот. Кроме того, краска в ёмкости будет постепенно застывать с течением времени, и может потребоваться добавление новой порции растворителя.

Оптимальная температура для окрашивания авто

Провести качественную покраску кузова автомобиля можно как на специализированных станциях, так и в гараже. Если планируется провести работу в домашних условиях, то необходимо знать, при какой температуре можно красить машину.

Покраска кузова автомобиля.

Поддержание температура покраски автомобиля имеет особое значение

Подержание нужной температуры в месте расположения машины необходимо уже на стадии проведения подготовительных работ. На 1 этапе кузов покрывается шпаклевкой, в состав которой входит отвердитель. Если в гараже термометр показывает 20°С, то период затвердевания шпаклевочного слоя составит 0,5 часа. Учитывая, что на его нанесение уходит много времени, работать нужно в быстром темпе. Если температура воздуха в помещении будет выше, то процесс высыхания шпаклевки ускорится. Это нужно учитывать при работе.

Обратное явление наблюдается при снижении температурных показателей. Например, когда автомобиль стоит на улице. В разведенный раствор шпаклевки нельзя добавлять увеличенную дозу отвердителя, поскольку получится обратный эффект. Будет нарушена пропорция составляющих, и они в недостаточной степени вступят между собой в реакцию.

Оптимальным температурным интервалом считается +15…+25°С. Однако не всегда точности этого фактора уделяется особое внимание. Если покраска ведется в гараже, то используются эмали не самого высокого качества. Для них не требуется специализированных температурных условий, подходит рекомендуемый интервал с точностью до нескольких градусов.

Какое влияние оказывает низкая температура покраски автомобиля

Красить автомобиль можно только при температуре не ниже +15°С. Если это условие будет нарушено, то будут наблюдаться негативные последствия следующего характера:

1. Время высыхания покрытия увеличится как минимум в 2 раза.
2. Медленно сохнущая краска начнет стекать. Появятся оплывы.
3. Если при открывании гаражных ворот подует сквозной ветер, то покрытие будет испорчено.

Если в гараже столбик термометра показывает свыше +15°С, работы проводить можно.

Чрезмерно высокая температура может вызвать дефекты покраски автомобиля

Увеличенные температурные показатели тоже могут нанести вред кузовному покрытию. Поэтому применение фена в процессе работы не допускается. Основным условием качественного покрытия является одинаковая температура как окружающей среды, так и металла с краской. Когда присутствует слой шпаклевки, это касается и его.

Если это условие не выдерживается, то последствия несут негативный характер:

1. Со временем слой краски начинает вздуваться и отслаиваться.
2. Уменьшается срок эксплуатации покрытия.
3. Если сверху нанесен слой лака, то он быстро теряет свой блеск.

Как устроить необходимый подогрев воздуха для покраски

В домашних условиях можно самостоятельно обогреть помещение до нужных температурных показателей.

Существуют следующие методы:

Виды покрасочных камер.

1. Используется радиатор с ТЭН. Если нет заводского изделия, можно собрать конструкцию самостоятельно. Затем сквозь радиатор пропускается воздух, идущий от вентилятора. Сделать это нужно на расстоянии в соответствии с требованиями техники безопасности.
2. Если есть возможность, то радиатор можно подключить к водяному котлу отопления и пропустить через него воздух.
3. Оптимальным вариантом является прокладка в гараже автономного отопления. При этом не обязательно устанавливать батареи. Их можно заменить радиаторами, сквозь которые пропускается воздух, идущий от вентиляторов. В качестве горючего для котла используется газ, мазут или дрова.

Категорически не рекомендуется разведение костра в открытой металлической конструкции. Также нельзя использовать печь со спиралью. Есть риск возникновения пожара.

Следует обратить внимание на утепление помещения. По возможности устанавливается 2 вытяжки:

1. Большая. Она включается во время непосредственной покраски кузова.
2. Меньшая. Используется при сушке поверхности.

Если все условия будут выполнены в соответствии с технологией, то нанесенное покрытие будет качественным и прослужит длительное время.

Похожие статьи

Как развести краску для покраски автомобиля: пропорции и советы

Процесс покраски кузова автомобиля – это достаточно сложный технологический процесс со строгими требованиями к качеству применяемых материалов. И прежде чем начать покрасочные работы, необходимо разбавить красящий состав до необходимой консистенции и вязкости – без этого получить качественный результат очень и очень трудно. Давайте посмотрим, как и чем развести краску для покраски автомобиля.

Зачем разводить краску?

Когда подготовительные работы по кузову окончены, на поверхности все равно остаются микротрещины, не видимые глазом. Разбавлять краску необходимо для того, чтобы она смогла заполнить все трещины и микрополости. Процесс разведения позволяет снизить вязкость состава и густоту. За счет разведения краситель лучше ложится на поверхность тонким и равномерным слоем.

Также от физических свойств того или иного красящего состава зависит и специфика работ. Если в качестве основного рабочего инструмента будет использоваться краскопульт, то разводить краску для покраски автомобиля нужно до жидкого состояния. Так красящий материал будет лучше проходить через форсунку распылителя. При работе кистью вязкость краски должна быть ниже.

Также состав должен быстро высыхать, чтобы на кузове не появилось подтеков и других дефектов. Чтобы минимизировать затраты на покупку необходимых материалов и при этом не потерять качество покраски, нужно знать, как правильно развести краску, в зависимости от ее состава.

Состав автокрасок

Все автомобильные краски и эмали имеют в своем составе три базовых компонента:

• пигмент – порошковое вещество, которое придает краске необходимый цвет;
• связующая основа – она удерживает пигмент и обеспечивает адгезию материала с поверхностью;
• растворитель – при помощи него составу придают необходимую консистенцию.

Различные типы красителей имеют разные физические характеристики – эластичность, плотность, степень наполненности, твердость слоя после высыхания.

Виды растворителей 

Любая автомобильная эмаль продается в виде жидкости, однако это не значит, что ее сразу же можно применять. Производитель уже добавил в краску растворитель, но ровно столько, чтобы состав не засыхал. Чтобы получить равномерное покрытие, следует разбавить материал дополнительно. Такое покрытие защитит кузов от повреждений и коррозии.

Перед тем как смешивать краску с растворителем, нужно помнить, что производитель уже добавил определенное его количество. В зависимости от этого красящие составы делятся на:

• высоконаполненные;
• средненаполненные;
• низконаполлненные.

Наполненность – это свойство, определяющее летучесть и вязкость эмали, оно помогает понять, сколько растворителя можно еще добавить.

По скорости испарения

Растворители так же, как и краски, бывают разными, рассмотрим основные их виды. В зависимости от скорости испарения, выделяют следующие составы:

• Медленные – их используют для работ в летний период времени или при высоких температурах.

• Быстрые – компоненты в составе ускоряют процесс высыхания и дают возможность работать с материалом даже зимой.

• Универсальные – допускаются к применению при средних температурных режимах.

По физико-химическим показателям

В зависимости от физических и химических характеристик выделяют две группы растворителей:

• Полярные – спирт, кетоны, вещества с молекулами гидроксильной группы. Эти материалы подходят для работы с акриловыми красками.

• Неполярные – уайт-спирит, керосин, комплекс составов на базе углеводородов.

Для того чтобы точно определить, чем разбавить ту или иную краску, следует узнать, какой растворитель использовал производитель. Подбирают полярный к полярному или неполярный к неполярному.

Как правильно разводить краску

Данные о том, сколько растворителя нужно добавить до нужной консистенции, производитель указывает на упаковке. К примеру, в случае применения акрила, в составе которого уже имеется определенная доля активатора, растворители добавляют в минимальном объеме – пропорция составляет 10-15% от общего количества краски.

Как развести краску, если это двухкомпонентный состав? Многие используют следующие пропорции – на 1 л краски применяют 0,5 л растворителя и 150 мл отвердителя. Насколько правильно будет соблюдена пропорция, настолько качественным будет результат.

Чтобы краска была подготовлена правильно, специалисты рекомендуют применять мерную линейку или колбу. Это нужно для того, чтобы пропорции красящего состава, отвердителя и растворителя полностью соответствовали тем, которые рекомендовал производитель.

Также следует получить правильную вязкость разбавленной смеси – ее определяют при помощи вискозиметра. Можно определить вязкость и на глаз – жидкость должна капать, а не течь струей.

Также вязкость варьируют по тому, как и чем будет производится окрашивание. Так, для краскопультов с небольшим соплом необходимо, чтобы красящий состав был жидким, а для работы кистью или валиком можно сделать краситель более густым.

Специалисты рекомендуют, чтобы тара для смешивания имела строго цилиндрическую форму. Только так можно равномерно смешать все компоненты и правильно отмерить количество. Лучше всего подходит мерная посуда – пластиковая банка с крышкой. На ней есть разметка, которая позволяет смешивать компоненты в разных пропорциях. В посуду наливается основа до необходимого деления, а затем туда добавляют отвердитель или растворитель. Мерной линейкой компоненты удобно перемешиваются – краска разведена.

Часто мерная линейка продается вместе с краской, а на банках именитых брендов всегда есть пропорции по этим линейкам.

На видео: как просто развести краску.

В двухкомпонентный состав добавляют 50% отвердителей и до 20% растворителя. Степень разведения базовой эмали может колебаться от 50% до 80%. Как разбавить краску точно, лучше все-таки смотреть в инструкции.

Разведение краски металлик

От традиционных краски «металлик» отличаются наличием алюминиевой пудры в составе. Это автоэмали, которые состоят из связующего вещества, пигмента, растворителя, а также мелких частиц металла. Краску следует наносить тонким и равномерным слоем – для этого она должна быть жидкой. Давайте посмотрим, как разводить краску «металлик».

Наиболее часто используют следующую пропорцию растворителей и красящих составов – 1:1. Но это зависит от способа нанесения последних. Первым делом поверхность окрашивают сухим слоем – для этого следует подготовить 2 части красителя и 1 часть растворителя. Затем наносят второй толстый слой в основном соотношения 1 к 1. После высыхания наносят еще один такой же слой, но более тонкий.

Чтобы качественно покрасить автомобиль, нужно правильно выбрать краситель и цвет. Красок много – на любой вкус, а как их разводить правильно, мы уже знаем. Поэтому качественный результат гарантирован.

Дополнительные рекомендации (2 видео)

Разные растворители (23 фото)

Как разбавить краску для покраски авто

Растворитель для покраски автомобиля один из важнейших и обязательных компонентов в малярных работах. Их существует большое множество и только определённые нужны для правильного разбавления краски. Так вот чтобы не ошибиться, как разводить краску, акриловую или любую другую, рассмотрим основные виды растворителей и их применение.

В принципе разбавитель и растворитель это одно вещество. И то и другое служит для доведения материала до требуемой вязкости (лака, краски, грунта, жидкой шпатлёвки, базовой эмали и т. д.)
Производитель всегда указывает, какой растворитель лучше применять для покраски авто. Каждая лакокрасочная система имеет свой нужный отвердитель и разбавитель. Обязательно перед использованием смотрите инструкцию на обратной стороне тары. Там будет указанно какого типа разбавитель использовать, при какой температуре и для какого материала.

Сразу стоит сказать какие растворители не следует применять для того чтобы развести акриловую краску – это органические 646, 647, 650 и т.д. При разбавлении ими краски или лака могут возникнуть дефекты и трудности в покраске. Используйте их только для мытья окрасочного пистолета или другого инструмента. Цена на них не велика для чистки самое то.

Виды растворителей и разбавителей, какой выбрать?

Если фирменный акриловый закончился или Вы хотите сэкономить, то можно применить отечественный производитель разбавителя материалов универсальный растворитель Р12. Он был с успехом перепробован практически на всех акриловых материалах (лаках, акриловой краски, грунтах, эпоксидных веществ). Никаких проблем и дефектов не было. Его смело можно считать как универсальный растворитель. Р12 является «нормальным.

И так, главным критерием выбора разбавителя для разведения краски является температура окружающего воздуха. Необходимо определить температуру окружающей среды перед покраской и в следствии это подобрать нужный. Температура влияет на время высыхания материала. В жаркую погоду растворитель испаряется быстрее и краска не успевает растечься. Появляются дефекты, крупная шагрень, перепыл. В холодную погоду испарение будет слишком медленное, возможны подтёки и будет больше мусора.

Существуют три группы акриловых разбавителей:

Следует заметить, что нет специально разбавителя для лака или для грунта, акрила. Для их разбавления применяют универсальный акриловый разбавитель. А вот для базовой эмали существует растворитель для базы. Хотя многие используют обычный универсальный.

Растворители для перехода

Помимо универсальных, есть ещё растворитель для перехода. Они не предназначены для разбавления лаков и эмалей. Их назначение сделать незаметную границу перехода между старой и новой краской или лаком. Для этого растворитель для перехода наноситься из краскораспылителя или аэрозольного баллончика на сухой «опыл» в зоне перехода лака или акриловой краски.

Крайне важно заметить, что растворитель для перехода по лаку или акриловой краски «акрила» и для перехода по базе, ещё его называют «Биндер» совершенно разные продукты. Биндер для покраски это что-то вроде прозрачной базы. Применяется для того чтобы зерно металлика не торчало как «ёжик» в зоне перехода, а правильно «улеглось», что обеспечит качественный невидимый переход.

Как правильно смешивать краски.

У каждого есть свои плюсы и чем пользоваться выбор сугубо каждого. Мерная линейка она многоразовая, прослужит очень долго, в отличие от мерного стакана. Мерные линейки двухсторонние (на каждой стороне разные пропорции смешивания). В основном так: 2:1 и 4:1 и другой вариант 3:1 и 5:1.
Как пользоваться мерной линейкой и стаканом на фото ниже, ничего сложного в этом нет.
Обязательно перед смешиванием красок изучите инструкцию на упаковке, в каком соотношении разбавлять материал. Ниже расскажу, в каких пропорциях смешивать различные лкм.

Смешивание акриловой краски «акрила»:

Для краски «Vika» это соотношение 4:1 с отвердителем и 20%-30% разбавителя. А для Mobihel 2:1 с отвердителем и 10%-20% разбавителя.

Смешивание базы:
Базовая краска в основном смешивается 2:1. То есть сама база и половина от неё растворитель. Также может смешиваться и 1:1.

Смешивание лаков:
С лаками практически та же история, что и с акрилами. Разводится лак 2:1с отвердителем и разбавитель от 0% до 20%. В зависимости кокой вязкости он вам нужен.
Все выше упомянутые цифры приблизительные, могут меняться под определённые нужды и вид работы, и технику нанесения. В общем, смотрите инструкцию перед применением и проблем не возникнет.

Для точного определения вязкости краски есть специальный инструмент называемый вискозиметр. Работа вискозиметра: вискозиметр погружают в краску, достают и засекают за какое время он опустошаться. Как только струя начинает капать, секундомер останавливают.

И напоследок пару замечаний и советов:

• Что делать если краска засохла или загустела? Залейте её растворителем, помешайте, закройте и оставьте на какое-то время.
• Не забывайте про Здоровье, пары растворителей очень летучие и ядовитые, длительное выдыхание может навредить вашему здоровью. Используйте специальный респиратор
• Чем разбавить алкидную краску? Последнее время алкидные краски практически не применяются в окраске авто. А разбавить алкидную эмаль можно Уайт-спиритом.

Как развести краску для покраски авто?

Раз­бав­ле­ние краски зави­сит от мно­же­ства фак­то­ров. Таких, как тем­пе­ра­тура окру­жа­ю­щей среды, какой крас­ко­пульт будет исполь­зо­ваться. Для нор­маль­ного рас­пы­ле­ния тем­пе­ра­тура в мастер­ской или в покра­соч­ной камере должна быть в рай­оне 20 гра­ду­сов по Цель­сию.

Раз­бав­ле­ние зави­сит от того, как Вы будите рас­пы­лять краску. Име­ется ввиду ско­ро­сть дви­же­ния крас­ко­пульта, дистан­ция до поверх­но­сти и, как было уже было упо­мя­нуто, тем­пе­ра­тура в мастер­ской. Нужно раз­ве­сти так, чтобы при рас­пы­ле­нии не фор­ми­ро­ва­лась слиш­ком круп­ная шаг­рень (густая краска) и чтобы не было под­тё­ков (слиш­ком жид­кая краска).

Акриловая двухкомпонентная краска

Про­пор­ции сме­ши­ва­ния для двух­ком­по­нент­ной акри­ло­вой краски состав­ляют 2 части самой краски, 1 часть отвер­ди­теля и 10% раз­ба­ви­теля. Краска стоит из акри­ло­вого и мела­ми­но­вого поли­мера, кото­рый пере­ме­ши­ва­ется с поли-изо­ци­о­нат­ными смо­лами, кото­рые вхо­дят в состав отвер­ди­теля.

Базовая краска

Базо­вая краска не должна содер­жать отвер­ди­теля. После нане­се­ния и про­сушки она покры­ва­ется лаком.

Базо­вая краска меша­ется 50 на 50. 1 часть базы + 1 часть раз­ба­ви­теля. Неко­то­рые про­дукты раз­бав­ля­ются в про­пор­ции 2 части краски к 1 части раз­ба­ви­теля.

Раз­бав­ле­ние лака в зави­си­мо­сти от про­из­во­ди­теля может иметь про­пор­ции 4/1 или 2/1. То есть 4 части лака к 1 части отвер­ди­теля или 2 части лака к 1 части отвер­ди­теля. Раз­ба­ви­теля обычно добав­ля­ется 10%. Нужно пом­нить, что на рас­те­ка­е­мо­сть лака во мно­гом вли­яет именно коли­че­ство отвер­ди­теля и ско­ро­сть его отвер­де­ва­ния (см. ниже). Раз­ба­ви­тель больше вли­яет на то, как будет рас­пы­ляться лак. Раз­ба­ви­тель отве­чает за доставку лака от дюзы до поверх­но­сти.

Водорастворимые краски

Про­пор­ции сме­ши­ва­ния для водо­рас­тво­ри­мых кра­сок отли­ча­ются от клас­си­че­ских.

Водо­рас­тво­ри­мые раз­бав­ля­ются 10% раз­ба­ви­теля на вод­ной основе.

Типы отвердителей и разбавителей

Раз­ба­ви­тели бывают быст­рые, сред­ние и мед­лен­ные.

То же самое с отвер­ди­те­лями. Их ско­ро­сть затвер­де­ва­ния должна соот­вет­ство­вать ско­ро­сти испа­ре­ния раз­ба­ви­теля.

Быст­рые при­ме­ня­ются, если в поме­ще­нии, где про­ис­хо­дит окраска низ­кая тем­пе­ра­тура. Быст­рые (+10), сред­ние (+20), мед­лен­ные (+30 и выше).

Вискозиметр

Это при­спо­соб­ле­ние, с помо­щью кото­рого можно изме­рять вяз­ко­сть лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов. Исполь­зуя вис­ко­зи­метр можно точно дове­сти краску или лак до нуж­ной теку­че­сти. Суще­ствуют дороги вис­ко­зи­метры, пред­на­зна­чен­ные для исполь­зо­ва­ния в лабо­ра­то­риях, а также есть более дешё­вые вари­анты, кото­рые можно при­ме­нять для опре­де­ле­ния вяз­ко­сти авто­мо­биль­ной краски. Вполне можно при­ме­нять недо­ро­гие пла­сти­ко­вые вис­ко­зи­метры.

Изме­рять вяз­ко­сть очень про­сто. Нужно раз­ме­шать краску в нуж­ных про­пор­циях. Если при этом появи­лись пузыри, то нужно подо­ждать, когда они исчез­нут. Далее вис­ко­зи­метр погру­жа­ется в краску и напол­ня­ется до краёв, потом при­спо­соб­ле­ние под­ни­ма­ется вверх так, чтобы с отвер­стия снизу потёк лако­кра­соч­ный мате­риал. Одно­вре­менно нужно запу­стить секун­до­мер. Как только ров­ный поток краски пре­кра­ща­ется, и она начи­нает пре­ры­ваться и капать, секун­до­мер нужно оста­но­вить. Это и будут нуж­ные Вам дан­ные о вяз­ко­сти. Суще­ствуют спе­ци­аль­ные таб­лицы, в кото­рых можно найти дан­ные о вяз­ко­сти, кото­рая должна быть для исполь­зо­ва­ния краски с крас­ко­пуль­том, име­ю­щим дюзу опре­де­лён­ного раз­мера.

Тем­пе­ра­тура вли­яет на вяз­ко­сть лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов. Чем ниже тем­пе­ра­тура, тем более вяз­кой ста­но­вится краска и наоборот, чем тем­пе­ра­тура выше, тем краска жиже. Перед раз­ве­де­нием и исполь­зо­ва­нием краска и лак должны иметь нор­маль­ную тем­пе­ра­туру.

Для раз­ве­де­ния лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов можно исполь­зо­вать спе­ци­аль­ные мер­ные ёмко­сти. Такие ёмко­сти имеют шкалу. Таким обра­зом, можно раз­во­дить не «на гла­зок», а доста­точно точно.

Как разбавить краску для автомобиля

Практически любая автомобильная краска состоит из:

• связующего вещества — очень важного элемента, способствующего удержанию ее на окрашенной поверхности. Именно благодаря этому компоненту в результате получается глянцевая ровная плоскость.
• пигмента — порошкообразного элемента краски, основной целью которого является достижение требуемого цвета и тона.
• растворителя, придающего краске уровень вязкости, подходящий для ее равномерного нанесения. Кстати, во время работы растворитель испаряется, оставляя только пигмент и связующее вещество.

Надежность защитных свойств покрытия в основном зависит от плотности, эластичности, твердости и прочих физических свойств краски. Например, с помощью автомобильной краски, обладающей высокими показателями твердости, можно защитить железного друга от возможного образования царапин или сколов. Существует определенное сочетание указанных параметров: высокие показатели твердости ведут к увеличению значений плотности и снижению эластичности.

Разновидности автомобильных красок

Краски в зависимости от химического состава подразделяются на:

• алкидную эмаль, основой для которой служит маслянистая алкидная смола. Главная их особенность — наличие быстрой полимеризации в обычных условиях (нормальная температура и атмосферный кислород). Но, осуществлять полную окраску автомобиля такой краской не рекомендуется, ведь она требует дополнительных слоев лака, а также полировки. Алкидной краске свойственна отличная полимеризация, дешевизна и устойчивость к агрессивным средам. Знакомство с достоинствами, открывает заодно и недостатки, например, из-за того, что краска очень быстро сохнет, образуя при этом тонкую пленку, поверхность не может высохнуть равномерно.
• меламиноалкидную эмаль, требующую для высыхания очень высоких температур — 110-130°С (устранить дефекты в гараже не удастся). Такая эмаль создает на поверхности прочное покрытие, а богатая цветовая палитра порадует многих покупателей. Обычно таким видом краски пользуется завод, ведь только на предприятии можно достичь требуемых рабочих условий.
• акриловую эмаль. Ее любят практически все автовладельцы. В состав автомобильной акриловой краски входят два компонента: пигмент и отвердитель. Главным преимуществом является следующий момент: нет необходимости наносить лак, ведь поверхность и так становится глянцевой после того, как полностью высохнет.
• нитро-краску, предназначенную для проведения мелких ремонтных работ. Главным плюсом такой краски является короткий промежуток времени, необходимый для высыхания — около 30 минут при +20 град. Выполнение полного окрашивания автомобиля тоже возможно, правда, нужно будет покрыть все лаком.

В зависимости от концентрации компонентов, весь спектр автомобильных эмалей на рынке представлен:

• высоконаполненными;
• средненаполненными;
• низконаполненными (именно их не стоит слишком сильно разбавлять).

При определении нужного количества растворителя нужно опираться на значение вышеописанного показателя – тогда краска не будет слишком жидкой и не будет частично высыхать до того, как будут окончены все лакокрасочные работы.

Разбавляем автомобильную краску

Обыкновенный растворитель обычно состоит из: уайт-спирита, болуола, ксилола, бутилацетата, нефраса и др. Кстати, основная часть разбавляющих составов отличается только соотношением.

Чтобы определиться с ответом на вопрос: чем разбавить автомобильную краску, уточним следующие моменты:

• уайт-спирит не сможет справиться с разведением акриловой краски, но зато, хорошо подойдет для сланцевой, обычной или резинобитумной мастики. А чаще всего им пользуются, когда нужно обезжирить поверхность.
• в самом популярном составе № 646 главным достоинством и недостатком является агрессивность, которая не только разбавляет основу, но и меняет состав. Его выдерживает акрил и основная масса грунтовок, в остальных же случаях его применение довольно-таки опасно.
• область применения 647 растворителя — это разведение нитроэмалей и лаков, хотя его тоже нужно применять с осторожностью — он очень агрессивен. Более мягкий состав у № 650, его предпочитает большинства автомаляров для эмали и лака.
• многокомпонентный растворитель Р-4, имеющий в составе толуол, бутилацетат и ацетон, рекомендован для алкидных красок.
• эмаль на основе хлорированного полимера следует разводить чистым толуолом и ксилолом.

Кроме всего вышеописанного, обращать внимание нужно еще и на наличие или отсутствие полярности в самой краске, ведь растворитель нужно будет выбрать соответствующий. Молекулы гидроксильной группы, имеющиеся в составе растворителя, говорят о его полярности (спирт). А для производства неполярных (уайт-спирит, керосин) используют жидкие углеводороды. Водоэмульсионную краску и водорастворимую акриловую эмаль лучше сочетать со спиртом или эфиром, но, ни в коем случае не заменять их уайт-спиритом — абсолютно другим веществом. Положительную реакцию ацетона можно пронаблюдать только в сочетании с полярным веществом, а ксилол — универсальный растворитель, подходящий для основной части эмалей и бензол.

Разбавление акриловых красок, в основе которых лежит вода требует специального отвердителя, с последующим добавлением растворителя, цель которого довести материал до необходимой консистенции. В настоящее время существуют растворители со специальным составом, стимулирующие процесс высыхания акриловой краски, правда стоят они не дешево. Если бюджет небольшой, то можно воспользоваться такими растворителями, как Р-12 или № 651.

Алкидная краска предпочитает растворитель Р-4, хотя также можно воспользоваться чистым толуолом или ксилолом. Такие краски не совсем соответствуют экологическим стандартам, в силу чего их использование сводится к минимуму.

Нитроэмаль, используемая в основном только для придания автомобилю металлического эффекта. Для этого необходимо нанести два слоя: сначала синтетическую нитроэмаль, а затем акриловый автомобильный лак, требуемый для защиты. Эта разновидность красок очень чувствительна к растворителям и производители зачастую стараются указывать рекомендуемый на самой банке.

В общем, чтобы решить,чем нужно разбавлять краску для авто нужно опираться на состав самой краски.

Как взаимодействует автомобильная краска и растворитель?

Итог работы по большей часть зависит от того момента, когда была разведена краска. Автомобильная эмаль всегда представляет из себя жидкую смесь, в которую все же необходимо добавить растворитель. Это положительно скажется на гладкости поверхности и на значении показателя надежности. Когда покраска завершена и пигмент начинает высыхать, происходит испарение растворителя с определенной скоростью. Так вот в соответствии с данной характеристикой выделяют:

• быстрый, рекомендованный для применения в условиях низких температур;
• медленный или длинный, которым лучше пользоваться во время жары;
• универсальный, которым пользуются во время переходного сезона.

Гладкая и глянцевая поверхность — мечта каждого автолюбителя

Желание правильно развести краску не должно сводиться только к строгому соответствию всему, что написано в инструкции.

Совершенно ясным является тот факт, что использование слишком густой краски не позволит получить в результате ничего хорошего — все испортит «шагрень». А если чрезмерно густая краска используется при окрашивании автомобиля из краскопульта, то это приведет к отсутствию блеска и привлекательного внешнего вида. Кисть и краскопульт дают разные результаты: при работе с последним частицы краски смешиваются с дополнительным воздухом, сильно сушащим их. Соответственно поверхность покрывается сухими частицами краски, которые не могут полностью раствориться и равномерно распределиться по поверхности, тем самым значительно портят привлекательность элемента или автомобиля в целом.

Так, как разбавить краску для покраски авто? Для получения гладкой однородной покраски нужно следовать следующей рекомендации опытных людей: каждый краскопульт и каждая манера красить индивидуальны, и как следствие, требуют определенной «своей» вязкости краски. Для измерения этого показателя стоит воспользоваться специальным прибором — вискозиметром.

Четкие пропорции краски и разбавителя неизвестны никому. В каждой ситуации необходимо опираться на совокупность условий, имеющихся в настоящий момент времени.

Наглядные примеры (при наличии соответствующего отвердителя и разбавителя для каждого вида краски):

• Если помещение располагает хорошим температурным режимом, то краска получается жидкой уже после того, как в нее отправился отвердитель в рекомендуемом количестве. Значит, разбавитель стоит добавлять в самом минимальном количестве (примерно 3-5%).
• В холодном пространстве разбавитель следует использовать в большем количестве — от 5 до 15%. Хотя можно обойти ситуацию и разогреть краску, тогда она вернется в жидкое состояние.
• Если не удалось покрасить автомобиль в тот момент времени, когда была разведена краска, то в нее скорее всего нужно будет добавить еще растворителя. Кстати, этот момент зачастую является причиной того, что второй слой краски лег намного хуже, чем первый — 20 минут времени вполне достаточно, чтобы отвердитель успел сделать краску более густой. Чтобы избежать возникновения таких неприятных моментов, можно промывать краскопульт и проверять показатель вязкости после каждого нанесенного слоя.

Как развести краску перед окрашиванием машины

Чтобы в результате окрашивания получить качественное покрытие, краску и любые материалы, использующиеся для подготовки поверхности, необходимо разбавить в соответствии с инструкцией. Вязкость материала очень важна в процессе работы.
как развести краску

Даже после тщательной шлифовки поверхности перед окрашиванием, на ней все равно остаются некоторые неровности и шероховатости. Если наносить слишком густую краску – она не сможет заполнить все микротрещины и неровности, поэтому возможны различные дефекты на окрашенной поверхности.

Можно удариться в крайность и сильно разбавлять краску для краскопульта перед окрашиванием кузова транспортного средства. В этом случае можно столкнуться с проблемой другого рода – густая краска не сможет хорошо растекаться по окрашиваемой поверхности, поэтому может появиться шагрень и сама краска будет очень плохо сохнуть.

И это касается не только краски, но и лака, от которого зависит внешний вид транспортного средства, его глянец и прочность нанесенного покрытия.

Как правильно покрасить автомобиль? Результат будет зависеть не только от соблюдения технологии покраски и соответствующих условий, в которых проводится окрашивание, но и от того, была ли правильно разбавлена краска перед нанесением на поверхность.

Практически все современные эмали и акриловые краски, которые имеются в продаже, уже разбавлены и продаются в жидком виде.

желтая краска

Но тем не менее нужно также добавлять в смесь растворитель, чтобы краска лучше ложилась на поверхность, а также после высыхания создала такое покрытие, которое будет надёжно защищать кузов от коррозийных процессов и различных механических повреждений.

Поскольку растворитель будет испаряться из красящего состава постепенно, по мере того, как пигмент будет высыхать, все растворители можно классифицировать по такому параметру:

1. Быстрые. Используются обычно в тех случаях, если покраска проводится в условиях низкой температуры окружающей среды.
2. Медленные. Мастера используют их тогда, когда на улице жаркая погода и есть необходимость окрасить кузов авто.
3. Универсальные. Считаются оптимальным вариантом, который подходит к использованию в любой сезон.

Краска для покраски автомобиля

Все автомобильные эмали делятся на несколько групп в соответствии с тем показателем, какая концентрация компонентов в них имеется:

• Высоконаполненные.
• Средненаполненные.
• Низконаполненные (сильно разводить их перед выполнением работ не рекомендуется).

Этот показатель определяет, сколько растворителя и других компонентов было добавлено производителем в эмаль, чтобы в процессе хранения красящего состава, она не засохла. Такие краски маркируются соответствующим образом и перед их нанесением нужно внимательно ознакомиться с инструкцией.

Сколько нужно краски для покраски авто? Таким вопросом задаются не только те автовладельцы, которые занимаются окрашиванием машины впервые, но и даже те, кто уже сталкивался с этим. Нужно понимать, что это количество индивидуально и может колебаться в разных конкретных случаях.

Кроме того на расход краски сильно влияет то, насколько она была разбавлена и какой растворитель мастер использовал для этого. Виды растворителей:

1. Полярные.
2. Неполярные.

Прежде чем разводить краску, нужно определить, какой растворитель будет для этого использован. Чтобы избежать проблем с совместимостью, из-за которых на свежеокрашенной поверхности могут появиться разнообразные дефекты, специалисты советуют использовать растворитель и автомобильную эмаль от одного производителя.

Если краска была изготовлена из полярного вещества, растворитель рекомендуется подбирать такой же (к полярным можно отнести: кетоны, спирты и другие вещества, молекулы которых имеют в своем составе гидроксильную группу).

Неполярные – уайтспирит, керосин и прочие, которые изготовлены из жидких углеродов. Пробовать заменять спирт уайтспиритом и наоборот – категорически запрещено.

После ознакомления с информацией о том, как разбавить краску для краскопульта, нужно обязательно узнать все тонкости работы вискозиметра. Это специальный прибор, который измеряет вязкость любых лакокрасочных материалов.

разбавляем краску

Как правило стоит он недорого, но его польза неоценима. Вискозиметр – это небольшая ёмкость, отверстие которой строго калибровано. Если необходимо измерить вязкость разных материалов – используются вискозиметры, которые имеют разный объем и диаметр отверстия.

Сколько секунд необходимо лакокрасочному материалу для вытекания через отверстие вискозиметра – такова и вязкость измеряемого материала. При проведении измерений обязательно необходимо соблюдать определенный температурный режим, в противном случае данные могут получиться неточными.

Как разводить краску для краскопульта

Скорость растекания красящего состава по поверхности и его высыхания полностью зависит от температуры окружающей среды, под воздействием которой и происходят эти процессы. Чтобы избежать возможного появления дефектов, современные производители выпускают специальные разбавители, каждый из которых рекомендуется применять при определенной температуре.

Чем разбавить автомобильную краску? Опытные мастера не советуют определять количество растворителя на глаз и измерять его содержание в красящем составе. Лучше всего использовать растворители, оптимально подходящие под температурную градацию:

1. Быстрые. Применяются при низкой температуре (до 20С). Их особенностью является ускоренное испарение и краска быстрее сохнет, поэтому нет риска образования подтеков на поверхности.
2. Как развести краску для краскопульта, если температура окружающей среды считается оптимальной для выполнения покрасочных работ? При 25С рекомендуется использовать нормальные растворители, скорость испарения которых средняя.
3. Если температура более 25С – лучше купить растворитель, который испаряется медленно. Краска в этом случае будет хорошо растекаться по поверхности и можно получить прочное защитное покрытие кузова.

Если выполняется окрашивания в оттенки «перламутр» или «металлик» , лучше приобрести медленные растворители. В этом случае слой краски на поверхности получится однородным и нет дефекта в виде облачности.

На этом подготовка краски для покраски авто закончена, ее остаётся только процедить с помощью специального фильтра или обычного капронового чулка. Теперь можно приступать к окрашиванию.

Сколько надо краски для покраски авто

На расход материала влияет множество показателей, основные из которых:

• Площадь поверхности, которую нужно окрашивать.
• Марка краски (покрытие может по-разному растекаться).
• Цвет. Некоторые пигменты необходимо наносить в несколько слоев, чтобы добиться желаемого оттенка, поэтому расход может быть сильно увеличен.
• Грунтовки, которую использовали при подготовке поверхности к окрашиванию (также важен ее цвет).
• Особенности устройства краскопульта, которым проводится окрашивание кузова.

Если правильно развести автомобильную краску – это заметно скажется на ее расходе. В работе будет полезным вискозиметр, но если его нет, можно использовать обычную линейку.

Как правильно развести краску для покраски авто

Проведение покрасочных работ предполагает не только заготовку краски и лака, но и приготовление правильного состава для этой процедуры.

От физических свойств покрасочного материала зависит результат в целом.

Если работы будут вестись с применением краскопульта, то состав должен быть жидким, так удастся избежать подтеков. А вот держа в руках кисточки, вам стоит использовать вязкую краску.

Как правило, все производители указывают, как следует разводить их товар, вот только порой инструкция может быть прекрасным рекламный мероприятием, которое продвигает сопутствующий товар той же марки, а он может обойтись не дешево.

Чтобы минимизировать расходы, получить качественные компоненты для покраски машины следует знать критерии выбора краски, растворителя, их условия взаимодействия и многое другое.

При проведении качественных шлифовальных работ кузова на нем все же остаются некоторые трещинки. Чтобы заполнить все микро трещинки, стоит наносить менее густую краску.

В противном случае возможно проявление мелких деформаций на поверхности авто, которая окрашена.

Сильно разбавлять краску тоже не стоит, ведь это чревато появлением шагрени, при этом поверхность будет долго и хуже сохнуть, и кто знает, что за это время может возникнуть.

Данный результат напрямую зависит от краски, но не меньшую роль в результате играет лак, он отвечает за глянец и прочность покрытия, которое ранее было нанесено.

Но все равно растворитель добавляется в краску, чтобы она легче ложилась на поверхность, вопрос остается только в пропорции, которая зависит от все условий, где осуществляется покраска, учета технологий, объемов и многих других моментов.

От качества нанесенного покрытия зависит защита кузова от коррозии и прочих физических повреждений.

Растворители подразделяются в зависимости от температуры и сроков, за которые высохнет краска, но первым делом необходимо определиться с краской, как же ее выбрать?

Выбираем краску для покраски авто

В зависимости от концентрации компонентов все эмали подразделяются на: высоконаполненные, наполненные до середины, низконаполненные.

В первом случаи такая краска отмечается аббревиатурой VHS, а вот низконаполненные, фиксируются, как LS.

«Наполненность» — свойство, которое отвечает за вязкость и летучесть материала. Зная этот критерий, вы можете определить, сколько же растворителя и других компонентов добавлено в состав краски, чтобы она не засохла.

Перед нанесением краски всегда следует изучить инструкцию к ней.

Сколько потребуется краски, чтобы полностью оформить ею авто? Этот вопрос интересует не только новичков в этом деле, но и более опытных автолюбителей, которые уже успели столкнуться с этим вопросом.

К решению этого вопроса необходимо подходить индивидуально. На количество израсходованной краски влияет и выбранный ранее растворитель.

Они же бывают полярными и неполярными. Чтобы избежать возможных проблем с совместимостью, многие специалисты рекомендуют использовать товар одного производителя, ведь только так можно избежать всевозможных дефектов.

Краска из полярных компонентов мешается с таким же растворителем, где имеются вещества гидроксильной группы — кетоны, спирты и т.д. к неполярным относят другие вещества, например, уайтспирит, керосин.

Пробовать произвести замену категорически запрещено. Для того, чтобы изменить вязкость консистенции можно использовать специальный прибор вискозиметр.

Такой прибор обойдется не так дорого, как вы думаете, но его роль незаменима. Отверстия этой емкости калибровано.

При работе можно использовать вискозиметры разных объемов и диаметров. Сколько секунд материал будет вытекать из этого прибора, таковы и показатели его вязкости.

Чтобы получить максимально точные данные, все работы с прибором должны проходить в определенном температурном режиме.

Чтобы правильно определиться с типом состава, следует понимать растворитель какого вида зафиксирован в инструкции к краске.

Например, если в составе есть ацетон, то он контактирует только с полярными составами. Универсальными растворителями многие считают ксилол и бензол, они не так привязаны к составляющим компонентам краски.

Лакокрасочные составы имеют свои номера, что позволяет не запутаться в представленных вариантах:

• №646 – весьма агрессивный растворитель, который разбавляет краску и может внести в ее состав реальные изменения.
• №647 – тоже весьма агрессивный состав, разбавляет нитроэмаль и нитролак, требует повышенной безопасности;
• №650 – более мягкое действие, используется с многими лакокрасочными изделиями;
• Р-4 — для краски, где в составе имеются хлорированные полимеры.

Как разбавить краску для краскопульта

Скорость растекания и высыхания краски зависит от показателей внешней температуры. Чтобы защитить и избежать плохого результата производители стараются перестраховаться и рекомендует каждый разбавитель применять при определенной температуре.

Автоэмали предоставляются в жидком виде, и при ее открытии это не значит, что она готова к нанесению, необходимо знать пропорции, которые позволят краске лечь легко и равномерно на поверхность из металла.

Добавляя растворитель, берите в учет состав краски, ведь в ней уже может содержатся определенное его количество.

Не стоит заниматься самостоятельными замера и добавлять растворитель на глаз.

Поэтому для покраски автомобиля идеален растворитель, который:

1. Используется при низких температурах, краска быстро высыхает, поэтому потеки не успевают даже появиться.
2. Если температура окружающей среды в пределах 25С следует обратить внимание на растворитель со средней скоростью испарения.
3. Если же температура выше 25С, то подойдет растворитель со свойствами медленного испарения. Когда краска начнет растекаться по поверхности, владелец авто получит прочную защиту кузова.

Если выбранный вами цвет – это «перламутр» или «металлик», то медленного растворителя ничего лучше не придумаешь.

Только так можно добиться однотонной окраски и отсутствия остальных дефектов.

Краска готова и остается только ее профильтровать, самый обычный способ – использовать для этого обычный капроновый чулок, только после этой процедуры можно провести работы по окрашиванию поверхности.

Сколько краски нужно для покраски автомобиля

Покраска предполагает определенное количество использование материалов, расход зависит от ряда причин:

1. Какая поверхность покрывается, ее размеры;
2. Из-за марки краски покрытие растекается по-разному.
3. Чтобы добиться желательного цвета, порой краску необходимо наносить несколько раз.
4. Важно знать какая использовала грунтовка, ее цвет и качества.
5. Краскопульт и его главнее свойства важны при окрашивании кузова.

Рекомендуем прочитать по покрасочную камеру, какой она должна быть и компрессор для краскопульта.

Правильно разведенная краска не так расходуется, что позволяет и сэкономить и добиться качественной покраски.

Не менее полезным приборов в работе окажется вискозиметр, но если его нет под рукой, достаточно применить обычную линейку.

Развести краску с растворителем на глаз могут только опытные мастера, а вот для новичков необходима настоящая инструкция.

Двухкомпонентная эмаль предполагает такую пропорцию: 100 мл отвердителя плюс 500 мл растворителя смешивается с литром краски.

Чтобы не напутать с пропорцией, лучше всего использовать мерную линейку или даже стакан. Не менее важная задача – это добиться необходимой вязкости.

Если нет под рукой прибора для замера этого показателя – вискозиметра, тогда можно использовать народный метод: если краска не льется, а капает, значит с вязкостью все в норме.

Текучесть краски – это фактор важный и при использовании краскопульта, в этом случае для прибора с мелким диаметром сопл необходим жидкий состав, а вот если работы ведутся валиком, то густота здесь важна.

Перед тем как приступить к покраске, разбавленное вещество лучше всего проверить на покрытии, которое не жалко использовать.

Чтобы убедиться с правильности разведенного материала много вещества не надо, необходимо пару раз по орудовать кисточкой или прибором.

Не стоит забывать, что текучесть напрямую зависит от температуры, выходит, что чем теплее, тем больше вязкость.

Долго держать краску в емкости не стоит, со временем она будет застывать, поэтому для полноценных работ может понадобиться разведении новой пропорции раствора.

«

Отличная статья 0

Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

Живопись использует цвета для создания искусства. Это также слово для написанного произведения искусства. Для создания искусства используются многие виды красок. Это акварель, акрил и масло. Другим художникам нравится работать карандашом или мелом. Иногда можно использовать древесный уголь.

Знаменитые картины часто хранятся в художественных галереях, таких как Национальная галерея в Лондоне и Лувр (Париж), где находится одна из самых известных картин в мире, Мона Лиза , написанная Леонардо да Винчи.Людям не обязательно идти в известную галерею, чтобы посмотреть искусство. Во многих городах мира есть частные художественные галереи.

Между рисунком и живописью есть принципиальная разница. На рисунке один слой — это все изображение. При рисовании один слой закрашивается поверх другого, чтобы получить окончательное изображение. В результате большую часть времени изображение не будет четким, пока не дойдет до финальной стадии.

Рисование состоит из четырех основных этапов: подготовка, разделение, наложение и ретушь.

1. Подготовка: большинство художников подготавливают холст или другую поверхность. На всю поверхность укладывается тонкое равномерное покрытие или «смывка» белого или другого цвета. Это может помочь последующим слоям исправить то же самое по всей поверхности. Кроме того, невидимая размывка может помочь отражению света от поверхности, тем самым улучшая эффект для зрителя. Для действительно неровных или цветных поверхностей, таких как дерево или грубое полотно, необходимо более прочное покрытие. Это называется левкас, традиционно смесь мела и желатина, но в настоящее время он доступен в виде плотного белого акрила.Покраска некоторых поверхностей требует особой техники. Роспись по гипсу выполняется методом фрески.
2. На этапе разделения холст делится на несколько основных областей (в зависимости от рисуемого изображения), и для этих областей строится фон.
3. На этапе создания слоев слой наносится поверх другого слоя, чтобы получить желаемую форму в каждой области. К концу этого этапа все объекты на изображении будут четко идентифицированы.
4. Этап ретуши требует дополнительных усилий.На этом этапе необходимо придать изображению дополнительный вид, например, точные границы, объединение слоев и другие визуальные эффекты.

Как искать кисти и краски Vermeer

В одном из квестов Genshin Impact игроки собирают краски и кисти для озадаченного художника, но вскоре все становится сложнее.

При запуске Genshin Impact нужно принять во внимание многое. В большом, ярком мире, наполненном вещами для исследования, игроки могут идти в любом направлении и находить что-нибудь интересное.Но, возможно, лучший способ начать работу в Genshin Impact — это найти квесты и, по сути, никогда не останавливаться.

Это потому, что есть много квестов, многие из которых исследуют укромные уголки и закоулки мира Genshin Impact .Хотя сначала лучше придерживаться основного сюжетного квеста, есть и другие квесты, ожидающие более опытных игроков. Один из них — бассейн Лухуа, который не только красив, но и скрывает секрет. Там есть художник, у которого проблемы с принадлежностями для рисования, и ему нужна помощь игрока. Вот как это сделать.

СВЯЗАННЫЙ: Сравнение Genshin Impact с Zelda: Breath of the Wild Does it a Disservice

Шаг 1: бассейн Лухуа

Весь квест сосредоточен вокруг бассейна Лухуа в Лиюэ, большом озере с несколькими круглыми руинами в нем.Игроки найдут Винир, NPC, который дает квест, прямо поблизости. Он художник, который пытается запечатлеть красоту озера, но, к сожалению, он потерял свое оборудование для рисования. Имейте в виду, что рекомендуемый уровень для этого квеста — 30. Обязательно повышайте уровень и повышайте ранг приключения, прежде чем пытаться выполнить квест.

Шаг 2: поиск расходных материалов

На самом деле игроки могут найти здесь только две вещи: кисть Вермеера и его краски.К сожалению, ему как-то удалось их потерять на совершенно противоположных берегах озера. Расстояние достаточно велико, чтобы раздражать, но быстрое перемещение G Enshin Impact может помочь. Кисть находится в некоторых руинах, на участке с видом на озеро, в чем-то похожем на кемпинг. На земле в углу разрушенной стены есть светящееся пятно. Это кисть.

Затем перейдите через озеро на вершину холма.Вас встретит аналогичный кемпинг с книгами, разложенными стопками. Краски там, прямо под краем обрыва. Оба этих места показаны на картине Вернера, что может помочь при поиске точных мест.

Шаг 3: Статуи

Краска — это не конец квеста.После этого игроки должны найти особый камень у берегов Бассейна. После нахождения этот камень (плюс еще один от Вернира) нужно поместить на две статуи. Как только это будет сделано, игрокам нужно будет использовать навык гео, чтобы открыть секретный проход. Поскольку игрокам рекомендуется перебросить своего начального персонажа, чтобы получить навыки анемо, обязательно принесите на место персонажа с силой гео.

Шаг 4: Битва

Все это приводит к битве против трех Магов Бездны, у каждого из которых свой элемент.Обязательно изучите матчи стихий против боссов, и игроки должны быть готовы к игре.

Genshin Impact доступен на ПК, PS4 и мобильных устройствах, а версия Switch находится в разработке

БОЛЬШЕ: Genshin Impact: Как исследовать и разблокировать Tri Seal

Маркетинг Far Cry 6 может высветить одну большую проблему

Сколько стоит покрасить машину

Независимо от того, приобрели ли вы подержанный автомобиль или попали в автомобильную аварию, вы можете задать себе вопрос: «, сколько стоит покрасить автомобиль ».

При определении затрат на покраску автомобиля необходимо учитывать множество факторов. Наиболее важными факторами являются качество материалов, трудозатраты и размер автомобиля.

Чтобы понять, сколько стоит покраска автомобиля, рассмотрим следующее:

Процесс покраски автомобилей

В зависимости от качества проделанной работы, процессы обычно начинаются с мойки автомобиля . Это удалит частицы пыли, грязи и любых других инородных тел с поверхности автомобиля и облегчит покраску.

Затем первоначальная краска будет отшлифована до , и в гараже могут отремонтировать некоторые неровные поверхности и царапины.

После этого хромированные элементы и окна будут закрыты или, если это высокопроизводительная работа, их можно полностью удалить.

После завершения подготовки к покраске автомобиля будут нанесены бесцветные грунтовки , чтобы краска прослужила дольше. Именно тогда начинается нанесение краски с помощью краскопультов. После этого будет применяться защитная крышка, которая обычно прозрачна.

Некоторые из более дешевых магазинов не будут следовать всем этим шагам, а некоторые из специализированных магазинов высокого класса сделают гораздо больше.

Стоимость материалов

Для покраски автомобиля используются различные материалы и оборудование. Основные затраты, на которые следует обратить внимание, — это стоимость автомобильной краски, стоимость грунтовки и стоимость прозрачных покрытий. Это может стоить вам от около 200 долларов за самое дешевое качество до за 5000 долларов за продукты верхней полки.

Однако средние затраты на достойную работу колеблются от 1000 до 1500 долларов.

Для разных автомобилей требуются разные типы краски, и это также зависит от металлических свойств автомобиля, типа отделки, оттенков и рисунков.

В зависимости от ваших потребностей и вашего бюджета вам, возможно, придется использовать один из следующих наиболее часто используемых типов автомобильной краски.

Эмаль

Эмалевые краски жестче лаков из-за того, что они сохнут до твердой оболочки, хотя их не так просто наносить.Многие цвета эмали требуют двухэтапного процесса, когда в дополнение к краске наносится прозрачное верхнее покрытие.

Тем не менее, есть некоторые эмалевые краски, требующие всего лишь одного действия. Типичная цена за галлон эмалевых красок составляет около $ 50 .

Акриловый лак

Пожалуй, самый дешевый вариант — это автомобильные акриловые лаки. Легко наносится, хотя легче скалывается.

Возможно, вам придется наносить обычные покрытия из-за сколов и из-за того, что они не обладают химической стойкостью.Они стоят от 30 до 40 долларов за галлон.

Краски на основе уретана

Краски на основе уретана обладают качествами, которые находятся между эмалевыми и акриловыми лаками. Они просты в нанесении, по прочности и как эмалевые краски.

Тем не менее, краски на основе уретана необходимо использовать с тремя другими продуктами для полной отделки. Это восстановитель, катализатор и краситель. Они стоят от 70 до 90 долларов за галлон.

Краски на водной основе

Краски на водной основе появились на рынке относительно недавно, но приобрели большую популярность.Это наиболее универсальные автомобильные краски, так как их можно использовать для существующих лакокрасочных покрытий, металла и грунтовки.

Однако цветовых вариантов пока немного, и они стоят дороже — около $ 120 за галлон .

Затраты на рабочую силу

Вы можете получить гараж, который стоит 300 долларов или меньше за покраску автомобиля.

Однако лакокрасочное покрытие, скорее всего, будет неровным и неровным, и подготовка будет отсутствовать.

За достойную работу большинство гаражей среднего класса будут брать от $ 1500 до $ 3000 за рабочую силу.Затраты на рабочую силу также определяются качеством работы, уровнем подготовки, необходимостью кузовных работ и размером автомобиля.

Общие затраты

Общие затраты на покраску автомобиля будут определяться стоимостью рабочей силы и материалов. Он может составлять от нескольких сотен до многих десятков тысяч.

Низкие цены

Существуют различные национальные сети, предлагающие цены от 200 до долларов за покраску автомобилей обычных размеров.

Типичное обслуживание включает очистку поверхности автомобиля от грязи и старой краски, маскировку некоторых областей, чтобы уменьшить вероятность чрезмерного распыления, и обеспечение термоотверждаемой отделки.Обычно они предлагают гарантию на один год.

Средняя цена

При использовании более качественных материалов и более сложной подготовки и отделки краска для автомобилей среднего класса может стоить от до 5000 долларов .

Это может также включать покраску салона и перекрашивание участков возле двигателя. Типичная гарантия составляет от 2 до 5 лет, хотя может быть и больше.

Высокие цены

Высококачественные работы по покраске автомобилей стоят от $ 4000 до 10 000 $ , хотя они могут даже доходить до $ 80 000 для высокоспециализированных услуг.

Краски, используемые в таких услугах, продаются даже по сотням долларов за кварту.

Подготовка к этим видам работ включает полное снятие окон, зеркал, фар и бамперов перед началом шлифовки.

Полировка и влажная шлифовка также выполняются после завершения окраски. На высококачественные работы обычно предоставляется пожизненная гарантия.

Самостоятельная работа стоит

Вы можете значительно сократить расходы на покраску автомобиля, сделав это самостоятельно.Но вы должны знать, что работа требует много времени и требует значительных инвестиций в оборудование.

Например, вам нужно будет приобрести пистолеты-распылители, которые стоят от $ 200 до $ 800 . Шлифовальные материалы также будут стоить вам еще от $ 50 до $ 200 .

Хорошо то, что вы можете выбрать материал и принять решение сократить выбросы углекислого газа и использовать более экологически чистые продукты.

покрасочных роботов | Роботизированная покраска и дозирование

Представление детали

Представление деталей роботам широко варьируется от приложения к приложению.Для промышленных операций по окраске детали обычно помещаются в бункер для партии, бункер или на плоский конвейер. Затем детали должны быть расположены и помещены на стеллаж или подвесной конвейер для представления на оборудовании для нанесения покрытий.

Наши продукты для роботизированного зрения MotoSight ™ могут помочь найти детали, чтобы робот мог их точно и последовательно подбирать.

Тестирование характеристик краски

Производители, стремящиеся к достижению более реалистичных результатов окраски или покрытия, могут выбрать оценку характеристик окраски на испытательных панелях или скоростных форм с помощью роботизированной автоматизации.Использование роботов обеспечивает большую гибкость и лучшую согласованность по сравнению с 2-осевыми распылительными машинами, а также обеспечивает простоту в использовании.

Многоступенчатый процесс нанесения покрытия

Фактическая линия окраски часто представляет собой многоступенчатый процесс. Наши роботы и системы поддерживают следующие процессы нанесения покрытий:

• Однокомпонентный

• Двухкомпонентный

• Водная база

• Электростатический спрей

• Порошковое покрытие

• Воск-спрей

• Грунтовка и шумоглушитель

• Клеи и герметики

Применение краски или материала широко варьируется.Ниже приведен список типов аппликаторов, поддерживаемых нашей продукцией:

• Стандартные безвоздушные распылители и безвоздушные распылители

• Большой объем низкого давления (HVLP)

• Электростатический

• Пистолеты Bell (роторные форсунки)

• Аппликаторы порошка

• Завихритель

Отверждение

После нанесения покрытие необходимо отвердить.Обычно это делается с течением времени путем нагревания или использования ультрафиолетовых ламп. Фактический процесс отверждения чаще всего выполняется с деталями на одной и той же стойке или конвейере, сразу после процесса нанесения покрытия.

Обработка деталей

После отверждения покрытия детали можно снимать со стеллажа или конвейера. У нас есть широкий спектр роботов-манипуляторов, которые могут перемещать детали для следующего процесса.

Визуальный осмотр

Доставка неисправных или дефектных продуктов может иметь разрушительные последствия для бизнеса.Машинное зрение имеет долгую историю в области контроля деталей, обеспечивая стабильное и предсказуемое качество. Будь то измерение детали, обнаружение наличия функции или проверка ошибок, наши продукты MotoSight имеют все необходимые инструменты проверки и анализа данных для проверки деталей.

Сколько красить комнату в 2020 году?

Сколько красить комнату?

Если предположить, что вы подготовили комнату для декораторов, убрав мебель и содержимое, или, по крайней мере, разместили их в центре комнаты, обеспечивая легкий доступ к стенам, тогда комната среднего размера будет стоить около 250 фунтов стерлингов. — 300 фунтов стерлингов .Эта стоимость будет включать все подготовительные работы и два слоя качественной краски, но не будет включать подъем ковров, а также удаление обоев, покраску подоконников, плинтусов или дверей / рам.

Несмотря на то, что в стоимость включены определенные подготовительные работы, например, очистка стен и выполнение нескольких мелких ремонтов с использованием шпатлевки, если стены находятся в очень плохом состоянии и требуется много времени, чтобы привести их в соответствие со стандартами, это добавит к стоимости.

Большинство декораторов берут около фунтов стерлингов от 150 до 200 фунтов стерлингов в день на оплату труда и довольно часто работают парами, если работа крупная. Для отдельной комнаты работа не должна занимать больше нескольких часов, но часто продавец уходит и возвращается на следующий день, чтобы нанести второй слой. По этой причине часто бывает неплохо оформить 2 или 3 комнаты одновременно, так как это сэкономит вам деньги, если вы планируете их покрасить в ближайшем будущем.

Средние цены на картины

Вот несколько средних затрат на найм маляра и декоратора для выполнения внутренних работ по покраске и декорированию. В случае снятия обоев или покраски деревянных поверхностей в стоимость входит подготовка поверхностей, например, сахарное мыло, шлифовка, мелкий ремонт и, при необходимости, облицовка бумагой.

Должность	Ср.Стоимость	Продолжительность
Одноместный номер требует покраски	£ 250	4-8 часов
2 комнаты под покраску	£ 350	4-8 часов
Одноместный номер требует зачистки, подготовки и покраски	£ 350	1-2 дня
2 комнаты нуждаются в зачистке, подготовке и покраске	£ 500	2-3 дня
Одноместный номер требует покраски, включая все изделия из дерева	£ 500	2-3 дня

Калькулятор разбивки затрат

Индивидуальные расходы по найму декоратора для покраски стен одной комнаты среднего размера — Общая стоимость: 250 фунтов стерлингов

Что влечет за собой покраска внутренних стен

Когда дело доходит до внутренней окраски, большинство художников и декораторов ожидают, что мебель и содержимое комнаты будут удалены жильцом, а все оставшиеся предметы будут размещены в центре комнаты вдали от стен, которые должны быть окрашены.Обычно при покраске ковер остается на месте. Любые расценки, которые вы собираете для этой работы, обычно включают подготовку стен к покраске (включая любой мелкий ремонт, необходимый для получения гладкой поверхности), а затем, как правило, два слоя эмульсии приличного качества.

Подоконники, плинтусы и двери обычно не включаются в какие-либо расценки на покраску для комнаты, если вы специально не просите их включить. Обычно это хорошая идея, чтобы любая древесина была окрашена одновременно для лучшей отделки, свежеокрашенные стены и потолки с грязными подоконниками и дверными рамами будут выглядеть ужасно, поэтому выделите немного больше, чтобы включить их.

Внутренняя покраска — это обычная работа, сделанная своими руками, и если вы покупаете краску приличного качества и имеете для этого терпение и навыки, можно добиться хорошей отделки. Покраска своими руками, очевидно, намного дешевле, но для энтузиаста DIY было бы необычно достичь того же уровня отделки, что и профессиональный художник.

Оптимальная температура окраски

Температура вашего дома влияет на качество краски. Температура стен может значительно варьироваться в зависимости от погоды, и при окрашивании вы должны постараться убедиться, что она выше 10 ° C и ниже 35 ° C, поэтому избегайте окраски, когда действительно жарко или очень холодно, здравый смысл! Для наружной окраски, если вы не хотите вывешивать стиральную машину или мыть машину, не красите снаружи.Внутренняя окраска больше связана с температурой и влажностью поверхности, в отличие от наружной окраски, где солнечный свет или дождь являются основными проблемами. Как правило, если вам комфортно в помещении с температурой и влажностью, то и с краской тоже подойдет!

Пистолет-распылитель против валика против щетки

Сложный выбор между валиком или распылителем для покраски стен, но забудьте об использовании кисти, за исключением, возможно, тонкой обработки краев! Распыление краски происходит быстро, но требует обширных подготовительных работ.Прокатка происходит намного медленнее, но вы можете добиться более качественной отделки, чем при распылении. Если качество отделки является вашим приоритетом, вы не ошибетесь, выбрав накатку для более толстого слоя краски и более гладкой консистенции. Но если вы красите большую комнату и не возражаете сделать всю маскировку и подготовку, распыление будет намного быстрее и все равно даст хороший результат.

Но учтите, что если вы никогда раньше не пользовались краскораспылителем, то буквально каждый квадратный дюйм, который вы не хотите красить, необходимо замаскировать пленкой или тканью.Все, что вы не замаскируете при распылении , БУДЕТ окрашено, нравится вам это или нет! Прокатка значительно сокращает объем требуемой маскировки, но вам все равно придется сделать немного по краям стен. Если красить только внутренние стены, то покраска имеет еще одно преимущество, так как нет необходимости так сильно беспокоиться о маскировке потолка при накатывании стен. В большинстве домов и с большим опытом работы, по крайней мере, для внутренних стен, ролики являются фаворитом даже среди профессионалов.

Распыление краски приводит к потере большого количества краски, когда брызги уносятся прочь (поэтому вам нужно все покрыть). Но при накатывании почти каждая капля краски оказывается на той поверхности, на которую вы рассчитывали! Таким образом, при раскатывании вы расходуете примерно на краски на 30% меньше, чем при распылении , что экономит ваши деньги. Вы также экономите деньги на стоимости оборудования, роликов и лотков практически ничего не стоит по сравнению с установкой для распыления краски, которая может быть очень дорогой.

Какой бы метод вы ни выбрали, вам все равно необходимо тщательно очистить поверхность перед покраской, хотя раскатка краски дает вам немного больше свободы действий, если поверхность не идеально чистая, поскольку она идет на стену довольно толстой даже на первом слое, поэтому склеивается лучше с поверхностью.Если вы нанимаете профессионального маляра, он может объединить лучшее из распыления и накатывания, используя технику, называемую обратной прокаткой. Здесь краска распыляется на стену, а затем скатывается, сплавляя капли вместе для лучшей отделки.

Факторы, влияющие на стоимость внутренней окраски

При попытке оценить стоимость работ по внутренней покраске есть ряд вещей, которые могут пойти не так, что приведет к увеличению стоимости. Например, если перед покраской необходимо удалить обои, возможно, стены под ними потребуют большого количества штукатурки.Любые проблемы с доступом, такие как большие предметы мебели, которые нельзя перемещать, или более сложный дизайн интерьера с камином, несколькими дверями и окнами (особенно сложные эркеры), могут замедлить работу и, следовательно, значительно увеличить цену.

Использование дешевой краски также неизбежно приведет к более высоким расходам в долгосрочной перспективе: когда дело доходит до краски, вы часто получаете именно то, за что платите, поэтому более дешевая краска оставит более дешевый вид отделки или просто не прослужит так долго. нужно будет делать чаще.Если вы делаете покраску самостоятельно, всегда лучше использовать два слоя качественной краски, чем пытаться использовать один из множества предлагаемых продуктов «в один слой», эти продукты никогда не используются профессионалами по уважительной причине, два слоя — просто лучше, чем один, хотя на это уходит гораздо больше времени. Нет никаких жестких правил в отношении стоимости покраски, и многое будет зависеть от вашего местоположения и художника, которого вы выберете. Стоимость найма художника в Лондоне намного выше, чем, например, найм художника в Ньюкасле.

Готовы получить расценки от местных торговцев?

Опубликуйте свою вакансию за считанные минуты и получайте котировки местных и надежных сделок. Это БЕСПЛАТНО . Никаких обязательств.

Запросить цену

Часто задаваемые вопросы

В этом случае бумагу необходимо удалить, а стены намылить сахаром, чтобы удалить клей.Почти наверняка потребуется шпатлевка с последующей шлифовкой. Наконец, на стены наносится бумажная облицовка перед двумя слоями высококачественной эмульсии. Это может занять почти вдвое больше, чем комната с крашеными стенами, поэтому стоимость будет значительно больше, примерно 450 фунтов стерлингов, если предположить, что комната среднего размера.

Для типичной комнаты ожидайте, что работа займет около дня, возможно, несколько часов на второй день для нанесения второго слоя.Если вы снимаете обои перед покраской, подождите 2 дня, возможно, нанесите второй слой краски на третий день.

Может быть очень заманчиво думать, что покрасить комнату несложно, и во многих случаях это может быть правдой — если вы знаете, что делаете! Но знаете ли вы, какая краска лучше? Как устранить повреждения стен? Что делать с влажным пятном на потолке? Как насчет покраски за радиатором и в труднодоступных местах, знаете как? На самом деле, есть о чем подумать, когда дело доходит до украшения интерьера вашего дома, вы действительно хотите, чтобы с этим справлялись сами?

Для достижения хорошей отделки вам также потребуется множество инструментов, включая скребки, наждачную бумагу, уайт-спирит, шпатлевку для дерева и штукатурки, противопыльные листы и малярную ленту, замазку, шлифовальные губки, оконные лезвия, отвертки, нож, стамески и многое другое — если вы это сделаете не иметь всего этого под рукой, стоит ли покупать все это, как часто вы бы им пользовались? Кроме того, что, если вы напутаете его и вам нужно переделать его для приличной отделки? Для большинства из нас, если у вас нет денег и выбора, гораздо проще нанять профессиональных декораторов, и будьте уверены, вы получите качественно выполненную работу с первого раза!

Конечно, вам нужно убедиться, что вы наняли художника с хорошей репутацией, со всеми необходимыми навыками и опытом, а также с соответствующей страховкой ответственности за работу, всегда проверяйте рекомендации и по возможности получайте рекомендации от надежных друзей и семьи — в конце концов, там Нет смысла нанимать художника-ковбоя, у которого не больше навыков, чем у вас!

Auto Cere Lux — АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕМОНТ КУЗОВА и покраска Idaho Boise, Meridian

АВТО РЕМОНТ КУЗОВА

Когда ваш автомобиль был поврежден в результате столкновения, последнее, что вам нужно, — это больше хлопот.Даже относительно небольшая вмятина, царапина или царапина на кузове автомобиля могут снизить стоимость вашего автомобиля и испортить его внешний вид.

ПОЧЕМУ ВЫБРАТЬ Auto Care Lux AUTO BODY?
Потому что мы очень серьезно относимся к кузовному ремонту автомобилей и относимся к вашему автомобилю как к своему. И никакой другой магазин не заботится о вас и вашем поврежденном автомобиле больше, чем мы.

Покраска автомобиля достаточно трудоемка и, что немаловажно, требует наличия специалиста высокой квалификации, покраска включает в себя широкий спектр последовательных операций, позволяющих максимально качественно восстановить заводское лакокрасочное покрытие автомобиля.

Обратившись к нам в Body Shop AutoCareLux с просьбой профессионально покрасить автомобиль, мы предлагаем широкий спектр услуг с использованием новейших технологий и лакокрасочных материалов самого высокого качества.

Выполняем необходимый компьютерный подбор оттенков краски; Данная процедура позволяет с максимальной точностью подобрать рецептуру лакокрасочного препарата для вашего автомобиля.

Локальная покраска кузова

Виды местного ремонта авто:

• Покраска элементов кузова.
• Покраска кровли транспортных средств;
• Покраска капота;
• Покраска брызговика;
• Покраска двери;
• Экспресс-ремонт
• Правка рамы
• Ремонт крыла
• Безкрасочное восстановление вмятин
• Покрасочные работы

Мы гарантируем, что в результате локальной покраски края между предыдущим и новым покрытием станут невидимыми на 98%, а вы сэкономите не только свое время, но и средства на покраску прилегающих деталей.

Как правило, в Автосервисе невысокой квалификации перекрашивают соседние детали кузова, что влечет дополнительные расходы для заказчика!

Преимущества локальной окраски:

• Площадь минимального ремонта.
• Детали в ремонте не подлежат разборке.
• Заводские установки и коррозия стыков сохранены.
• Экономия времени по сравнению с обычным ремонтом.
• Экономия денежных средств.

Внимание! При подготовке автомобиля к ремонту обрабатывается только место повреждения (царапины, вмятины) и небольшой участок вокруг него, в отличие от традиционных методов ремонта, когда полируется вся поверхность детали и перекрашивается ВСЕ ДЕТАЛИ, т.е.е. после детального ремонта по местной технологии покраски заводское лакокрасочное покрытие сохраняется в максимально возможной степени.

Полная покраска кузова

Путем полной покраски кузова специалисты AutoCareLux могут придать вашему автомобилю неповторимый характер и полностью восстановить его внешний вид, который на 99% соответствует заводской окраске.

Наша работа отличается очень качественным и профессиональным подходом, поэтому на данный вид работ распространяется обязательная гарантия ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ .При профессионально выполненной покраске кузова или его частей специалистами AutoCareLux краска на вашем автомобиле не отслаивается и не отслаивается.

Дефекты, такие как шелушение, отслоение краски с кузова, покраснение окрашенной детали, сморщивание краски, означают, что ремонт выполнен некачественно и с серьезным нарушением процедуры обработки окраски кузова.

Естественное воздействие на кузов не может привести к таким дефектам!

Обратившись к нам, ваш автомобиль будет защищен от возникновения «подобных дефектов».При выполнении работ специалист AutoCareLux соблюдает весь технологический процесс, необходимый заводом-изготовителем.

Если вы хотите кардинально изменить цвет вашего автомобиля, обновить его или выбрать лучшую цветовую схему, обратитесь в наш Body Shop AutoCareLux, мы будем рады помочь вам решить эти проблемы.

ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА КУЗОВ И ОКРАСКИ.

Окончательная цена оговаривается на месте.

Делаем качественный ремонт после ДТП Ремонт — Пример нашей работы

Качественная покраска автомобилей — это ваш великолепный автомобиль на долгие годы.

Body Shop AutoCareLux — по доступным ценам и профессиональной работе!

Auto Care Lux — PROFESSIONAL, Auto, Body, Repair, Painting, Colliison, Services, Idaho Boise, Meridian, Eagle, Star, Nampa

.