Мужские автомобили в россии: ТОП-5 самых «мужских» автомобилей в России

Содержание

Мужские автомобили в россии

Главная » Блог » Мужские автомобили в россии

Автомобили для настоящих мужчин

На каких автомобилях предпочитают ездить мужчины? Специалисты автомобильной статистической компании несколько лет собирали данные, в результате выяснили, какие автомобили в России покупают настоящие мужчины.

Процент мужчин, владеющих машинами, именно этих автомобильных брендов, переваливает за 90%. То есть, женщины предпочитает ездить на автомобилях других марок.

Subaru – первое место

Больше 95% владельцев автомобилей Subaru – мужчины. Автомобили этого бренда собирают только в Японии. Машины славятся своей надёжностью, вероятно, поэтому эта марка так нравится мужской части автомобилистов.

Jeep – второе место

Известный и популярный во всём мире бренд. Внедорожники этой марки выглядят довольно брутально, вероятно, это обстоятельство способствует популярности у мужской части населения. Среди мужчин, число владельцев Джипов перевалило далеко за 94%.

Сейчас марка принадлежит итало-американскому концерну Fiat Chrysler Automobiles. Автомобили Jeep собирают в США, откуда они расходятся по всему миру.

Toyota – третье место

Знаменитая японская марка известна своим качеством и надёжностью. Автомобили Toyota колесят по всему миру, в том числе и по дорогам России. Среди владельцев машин этого японского бренда, мужчин чуть больше 94%.

Infiniti – четвёртое место

Ещё один японский бренд привлекает большое количество мужчин. Этот автомобильный бренд принадлежит японской компании Nissan. Подразделение занимается выпуском премиальных автомобилей. Автомобили Infiniti отличаются не только надёжностью, но и высоким уровнем комфорта.

Мужчин, среди владельцев Infiniti – больше 93%.

Honda – пятое место

Honda известна не только хорошими автомобилями. Наверное, компания больше прославилась благодаря мотоциклам, которые популярны среди всех слов населения. Заводы японского концерна разбросаны по всему миру. Среди российских владельцев Honda доля мужчин составляет почти 93%.

УАЗ – шестое место

В список автомобилей для мужчин входят и наши отечественные внедорожники. За руль этих брутальных автомобилей рискуют садиться даже некоторые женщины. Среди владельцев УАЗиков число таких отчаянных дам составляет более 7% .

Lexus – седьмое место

Автомобильный бренд Lexus принадлежит японской корпорации Toyota. Под этой маркой выпускаются автомобили премиального класса. То есть, покупая автомобиль Lexus, вы приобретаете надёжную и очень комфортабельную машину. Среди владельцев Лексусов, мужчин более 92%.

Mitsubishi – восьмое место

Автомобили ещё одного японского бренда не дают покоя российским мужчинам. Среди владельцев автомобилей Mitsubishi мужчин 92%.

Mercedes-Benz – девятое место

На девятом месте рейтинга мужских автомобилей известный немецкий бренд — Mercedes-Benz. Среди владельцев Мерседесов доля мужчин составляет почти 91,5%. Машины этой марки заслужили свою популярность благодаря своим высоким эксплуатационным характеристикам. Всем известно, что немцы делают очень хорошие автомобили.

Volvo – десятое место

Закрывают список мужских автомобилей – машины шведского концерна Volvo. На данный момент времени брендом и логотипом Volvo может пользоваться не только шведский концерн, но и китайская компания Geely. Именной ей принадлежит подразделение, выпускающее легковые автомобили Вольво.

Среди владельцев этого бренда число мужчин составляет чуть более 91%.

Можно сделать вывод, что настоящие мужчины в основном предпочитают ездить на японских автомобилях.

Самые мужские автомобили

Автомобиль является частью имиджа мужчины, показателем его статуса, а иногда и характера. Не секрет, что многие модели считаются исключительно женскими. Если за рулём такой машины будет парень, то вряд ли ему удастся избежать ухмылок и косых взглядов других представителей сильного пола. Мужчины и женщины отдают предпочтение моделям автомобилей, и даже производителям – это факт. Кроме половой принадлежности большую роль играет и образ мышления людей, в том числе сформировавшиеся убеждения в различных странах. При этом в чистом виде «женских» или «мужских» моделей нет, это понятие является относительным.

Автомобиль Subaru Impreza WRX STI

Традиционно считается, что машины с мужским характером обязательно должны быть громоздкими и мощными. Согласно статистике, мужчины действительно чаще отдают предпочтение авто с большим объёмом двигателя. Сильному полу по душе крупные седаны, внедорожники и кроссоверы. Современные реалии также диктуют свои правила, и выбор машины зависит и от условий, в которых она будет эксплуатироваться. Многочасовые пробки, маневрирование в ограниченном пространстве, поиск места для парковки, экономия бензина – с этими проблемами сталкивается большинство жителей больших городов.

Настоящая мужская машина не обязательно должна представлять категорию элит класса и быть чрезмерно дорогостоящей. Уж точно не стоимость придаёт автомобилю мужества. Спортивные авто, хоть и наделены не только привлекательной внешностью, но и немалой мощностью, вряд ли придают автовладельцу серьёзный вид. Так, подчеркнуть статус поможет крупный седан или кроссовер, а любителям бездорожья подойдёт внедорожник, который всем своим видом выдаёт принадлежность к мужскому полу. При этом небольшое авто вовсе не уронит достоинство мужчины-автомобилиста. Компактные седаны или хэтчбэки, хоть и не такие брутальные, как покорители бездорожья, показаться на людях в таком авто стыдно не будет точно.

Топ-10 самых мужских автомобилей

Эксперты аналитического агентства «Автостат» по результатам трёхлетнего исследования, проводившегося в период с 2015 по 2018 год, определили самые, что ни на есть мужские автомобили, по мнению россиян. Для наиболее объективной оценки рейтинг был сформирован на основе анализа свыше 180 тысяч анкет, в которых опрошенные автомобилисты поделились своей точкой зрения. По данным опроса были отобраны марки авто с наибольшей долей владельцев мужского пола. Итак, приступим.

Subaru

На первом месте модели авто японского автопроизводителя Субару. Именно эту марку выбирают мужские сердца, среди автовладельцев Subaru 95. 1% – мужчины. Машины бренда собираются в Японии и отличаются высоким уровнем безопасности и надёжности. Эти качества в сочетании с презентабельным внешним видом моделей сделали марку одной из самых популярных в мире. В настоящее время для России модельный ряд легендарного бренда представлен кроссоверами Forester, Outback и XV, ставшим автомобилем года 2018, а также седанами Legacy, WRX и WRX STI.

Jeep

Jeep Wrangler Unlimited

Серебро досталось марке автомобилей Jeep, на данный момент принадлежащей компании Крайслер. Ассортимент бренда включает исключительно внедорожники и само слово «джип» уже давно стало именем нарицательным для машин повышенной проходимости. Со сменой поколений культовые модели Jeep сохраняют черты чисто мужской природы, безо всяких компромиссов. Владельцы машин концерна Jeep на 94,6% мужчины, что вполне закономерно, учитывая брутальный характер внедорожников. Легендарные авто американской сборки в России представлены моделями Renegade, Grand Cherokee и новыми Compass, Cherokee и Wrangler.

Toyota

Любимейшая марка авто у россиян Тойота, которую автомобилисты высоко ценят за качество, надёжность и комфорт. 94,2% из владельцев машин японской марки мужского пола. Модельный ряд, представленный в России, достаточно широк и каждая из моделей являет собой воплощение уникального стиля и харизмы. Не сказать, что женщины не любят Тойоту, но всё же большинство экземпляров марки действительно наделены мужскими чертами. Чего только стоит рамный внедорожник Land Cruiser, несмотря на смену поколений сохраняющий имидж невозмутимо брутального красавца.

Infiniti

Infiniti JX

Продолжает рейтинг самые мужские машины марка Инфинити, принадлежащая компании Ниссан, ещё один японский бренд в пятёрке предпочитаемых мужчинами авто. Это премиальные автомобили, способные как нельзя лучше подчеркнуть статус владельца и отличающиеся надёжностью и высоким уровнем комфорта. Непревзойдённый экстерьер и не менее роскошный интерьер моделей в сочетании с мощью и динамикой сформировали исключительную харизму мужских машин. Количество владельцев-мужчин составило 93,4% от общего числа. Модельный ряд авто, доступных в России включает кроссоверы, внедорожники, седаны и купе. Стильные автомобили Infiniti – это выбор солидных мужчин и уверенных парней, которые умеют выделяться из общей массы.

Honda

Компания Хонда – ведущий японский производитель мотоциклов и авто с богатой историей. Транспорт с конвейеров заводов Honda, разбросанных по всему миру, характеризуется отличным качеством, где бы ни собиралась модель. Несмотря на то, что компания в условиях кризиса практически свернула продажи автомобилей Honda и премиального бренда Acura в России, оставив скудный модельный ряд, состоящий из CR-V и Pilot, россияне любят эту марку, особенно представители сильного пола. На долю мужчин-автомобилистов приходится 92,9%.

УАЗ

Лидер отечественного автопрома тоже попал в список мужских автомобилей, что вполне очевидно с учётом явных мужских черт в дизайне автомобилей этой марки. Внедорожниками со столь брутальным характером владеют, в основном мужчины, это 92,4% автомобилистов. При этом за руль машин УАЗ садятся и женщины, что уже немного удивляет, ведь внедорожники Ульяновского автозавода вполне однозначно наделены мужскими чертами.

Lexus

Lexus LX 570

Марка Лексус премиального класса является детищем автоконцерна Тойота, при этом отдельным брендом, как это заведено сейчас у крупнейших производителей. Стильные и современные автомобили сочетают в себе мощь, динамику, комфорт и надёжность, и всё это на фоне потрясающих внешних данных. Женскими эти машины уж точно не назовёшь, но и представительницы прекрасной половины человечества иногда хотят прочувствовать ту силу, которую позволяют ощутить на дороге авто премиум сегмента. Бренд Lexus – это достойный выбор сильных мужчин, 92,2% владельцев этих машин мужского пола. Для России доступен широкий ассортимент моделей марки.

Mitsubishi

Японские автомобили очень ценятся во всём мире благодаря качеству и комфорту, присущим им и не удивительно, что ещё одна марка из страны восходящего солнца попала в число любимых представителями мужского пола. Так, 92% владельцев машин Митсубиси – мужчины. Крупнейшая автомобилестроительная компания с богатейшей историей, полной интересных поворотов, занимает лидирующие позиции на мировом авторынке. В России бренд представлен несколькими моделями, в числе которых культовые Pajero, L200 и Outlander.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz G-Class

Премиальные автомобили Мерседес создаются в лучших традициях немецкого качества и надёжности, поэтому заслужили славу и почёт во всём мире. Россияне тоже ценят машины популярного бренда, а на отечественном авторынке Mercedes-Benz представлен как внедорожниками, так и седанами с превосходной динамикой движения и потрясающим внешним видом. Среди владельцев автомобилей немецкого автопроизводства Мерседес 91,4% мужчин.

Volvo

Автомобили Вольво от шведского концерна замыкают десятку самых мужских машин. На сегодня компания выпускает качественные автомобили малого, среднего и бизнес класса, а также внедорожники с серьёзным нравом, но не все модели автопроизводителя можно считать исключительно мужскими, хотя и число владельцев-мужчин составило 91,3%. Многие модели Volvo Cars любят и женщины.

Автопроизводители сегодня делают ставку больше на кроссоверы, тогда как полноценных внедорожников становиться всё меньше. При этом в каждой из категорий и классов можно подобрать машину с настоящим мужским характером, даже если этот автомобиль компактный и экономичный. Обычно авто является отражением темперамента, поэтому очень важен стиль, а также достаточная мощность для активного маневрирования в городе и на трассе.

Топ-10 самых мужских автомобилей по версии россиян

Самой мужской автомобильной маркой в России назвали Subaru. Среди собственников этих японских автомобилей 95,1% — это мужчины. На долю женщин, ездящих на Subaru, остается, соответственно, всего 4,9%. Напомним, сейчас в России марка представлена четырьмя моделями. Это кроссоверы XV, Outback и Forester, а также недавно вернувшийся на наш рынок седан Legacy. Subaru в России остается одной из любимых марок, именно с этими автомобилями владельцы расстаются наименее охотно.

2 место — Jeep

Второе место достается также не самому популярному у россиян бренду. Продажи Jeep позволяют компании оставаться на российском рынке, но до статуса бестселлеров в нашей стране этим внедорожникам далеко. Зато среди тех, у кого уже есть Jeep 94,6% — мужчины.

3 место — Toyota

Toyota лишь немного отстает от Jeep, 94,2% хозяев этих японских машин в России — мужчины. Жаль, агентство «Автостат» не приводит статистики по моделям, но мы предполагаем, что на итоговый результат серьезно влияет любовь огромного количества мужчин к Camry и Land Cruiser.

4 место — Infiniti

Еще один японский бренд в пятерке лидеров! 93,4% собственников Infiniti — мужчины. Выглядит логично, особенно с учетом того, что единственная не брутальная модель, городской кроссовер QX30, появился в линейки марки недавно, да и большим спросом не пользуется.

5 место — Honda

Honda замыкает пятерку мужских автомобилей с результатом в 92,9%. На итоговую статистику серьезно влияет долгожительство подержанных машин на вторичном российском рынке, ведь продажи новых автомобилей Honda практически остановились из-за экономического кризиса еще три года назад.

6 место — УАЗ

Ну наконец-то российский бренд в рейтинге! Среди владельцев автомобилей УАЗ мужчин — 92,4%. Мы, честно говоря, думали, что их доля будет еще больше, но нет — 7,6% это все-таки женщины.

7 место — Lexus

Где Toyota — там и Lexus, но в этом рейтинге премиальный бренд уступил массовому. Видимо, именно люксовое позиционирование машин марки да яркий дизайн обеспечили долю женщин среди владельцев Lexus в 7,8%. Соответственно 92,2% — мужчины.

8 место — Mitsubishi

Бренд Mitsubishi тоже оказывается любимчиком российских мужчин. Подозреваем, дело в былой популярности Pajero и пикапа L200 именно среди представителей сильного пола. Outlander, ASX и Eclipse Cross результат в 92% мужчин-владельцев обеспечить вряд ли смогли бы.

9 место — Mercedes-Benz

Mercedes-Benz в этом рейтинге более чем ожидаем, и даже странно, что у марки лишь девятое место с результатом 91,4% собственников-мужчин. Впрочем, их, наверное, будет становиться все меньше — ведь немецкий бренд старается многие свои новинки все больше ориентировать на женщин. Это, например, касается А- и В-Класса.

10 место — Volvo

Замыкает нашу десятку бренд Volvo. В России 91,3% хозяев этих шведских машин — мужчины. Может, тут тоже дело в отсутствии в линейке маленьких моделей, традиционно считающихся «женскими»?

Объявлены самые «мужские» автомобили

Разбуди посреди ночи д’Артаньяна, Эйнштейна и Валуева и попроси назвать три несомненных признака настоящего мужчины. Они, наученные горькой парадигмой современного общества, перечислят айфон, воск для укладки бороды и автомобиль. Разговор про воск нам с тобой еще предстоит, он непрост и долог, а пока — о машинах. Сервис объявлений «Юла Авто» будто чувствовал — выяснил, личный транспорт каких марок мы с тобой предпочитаем в это (и любое другое) время суток.

Путь к истине был тернист и лежал через анализ 970 тысяч манипуляций пользователей «Показать телефон» на сайте. И вот он — счастливый победитель! Самим мужским оказался Mercedes-Benz E-класса — господа автомобилисты плотоядно поглядывали на эту модель вдвое чаще, чем товарищи девушки.

Топ-5 также украсили собой Volkswagen Transporter, Mercedes-Benz S-класса, Mercedes-Benz C-класса и Toyota Crown — на них маскулинная половина гаража клала глаз в среднем на 48% чаще феминной.

Отечественный автопром также может похвастать вниманием водителей. Самым популярным стал ГАЗ 3102 «Волга» — дяди интересовались им на 34% бойчее теть). Еще в список лучших влились ГАЗ 31105 «Волга», ВАЗ (Lada) Largus, ВАЗ (Lada) Classic и «Москвич» 2141 — парням они оказались где-то на 25% более любы, чем Любам, Галям, Татьянам и прочим Аделаидам.

И пока россиянки в мечтах пестуют розовых и оранжевых железных коней, россиянам по сердцу черные бибики — именно этот цвет оказался самым мужским. Кроме того, шоферы охотно согласились бы оседлать салон, окрашенный в серебряный, белый, серый и синий. Впрочем, фиолетовые, зеленые и сиреневые автомобили парней тоже вполне бы устроили.

Кстати, это не единственные известные разумному человечеству рейтинги «мужских» и «женских» автомобилей: побалуй свой плюшевый кругозор, сунь его вот сюда, в более раннее, но не менее многозначительное исследование.

Смотрите также

Как по номеру постановления найти за что штраф
Подключить автомагнитолу дома
Езда без переднего номера
Осаго с техосмотром
Ваз 2115 коробка передач схема переключения
Аэрография на дверях
Кондиционер в машину своими руками
Подключение по цветам магнитолы
Мазда 3 предохранитель бензонасоса
Установка системы глонасс
Все марки мерседес

8 интересных новинок :: Autonews

www.adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Газета

Pro

Инвестиции

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Конференции

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

www. adv.rbc.ru

Фото: autohome.com.cn

www.adv.rbc.ru

Haval Dargo

Фото: Haval

На заводе Haval в Тульской области уже стартовал выпуск нового кроссовера Dargo. В двух автосалонах корреспонденту Autonews.ru пообещали, что машина прибудет в шоу-румы «в самое ближайшее время».

Фото: Haval

В основе Dargo лежит модульная архитектура L.E.M.O.N. Это же шасси использует нынешний бестселлер марки — кроссовер Jolion. Дорожный просвет Dargo составляет 200 мм. В России кроссовер предложат с 2-литровым бензиновым турбмотором мощностью 192 л.с., работающим вместе семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Кроссовер будет доступен как с передним приводом, так и с четырьмя ведущими колесами.

Фото: autohome.com.cn

В список оснащения модели войдет полностью цифровая приборная панель, а также информационно-развлекательный комплекс с сенсорным дисплеем. Помимо этого, для кроссовера предусмотрен набор современных электронных помощников, работающих на основе 14 радаров, 5 камер и процессора Mobile Eye Q4.

Geely Monjaro

Фото: Geely

Флагманский кроссовер Geely Monjaro должен добраться до российских дилеров во второй половине 2022 года. Но сейчас говорить о точных сроках выхода модели на российский рынок рано.

Впрочем, скрывать характеристики автомобиля китайцы не стали. Monjaro предложат на нашем рынке с 2-литровым бензиновым турбомотором Volvo мощностью 238 л.с., работающим вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin и полным приводом.

Оснащение кроссовера пока является секретом. В Китае в список опций кроссовера входят: адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, система автоматической парковки с дистанционным управлением, панорамная крыша и передние сиденья с электрическими регулировкам. Также водителю доступны система мониторинга слепых зон и функция удержания в полосе движения.

Changan Uni-K

Фото: autohome.com.cn

Компания Changan не отказалась от планов вывести на отечественный рынок кроссовер Uni-K. Этот автомобиль дебютировал еще в 2020 г. на Международном автосалоне в Гуанчжоу, а на нашем рынке должен был появиться в 2021 году. Изображение этой модели можно увидеть даже на российском сайте бренда.

Впрочем, как заметили в компании, «жизнь внесла свои изменения и сроки пришлось скорректировать». На данный момент автомобиль уже получил Одобрение типа транспортного средства в России.

Фото: autohome.com.cn

Changan Uni-K позиционируется в качестве флагманского кроссовера марки, который заменит в линейке устаревшую модель CS75 FL. Длина машины составляет 4,86 м. Автомобиль будет доступен в России с 2-литровым бензиновым турбомотором Blue Whale собственной разработки мощностью 226 л.с. Двигатель работает совместно с 8-ступенчатым автоматом Aisin и системой полного привода.

JAC S6

Фото: autohome.com.cn

Китайская компания JAC может привести в Россию пятиместный кроссовер S6, который позиционируется в качестве конкурента Toyota RAV4. Точные сроки дебюта автомобиля на нашем рынке пока не называются. Однако компания уже сертифицировала модель в России. Производство для нашего рынка, скорее всего, наладят на заводе в Казахстане.

Фото: autohome.com.cn

S6 построен на платформе MIS Haoxue с независимыми передней и задней подвеской. Судя по документам в базе ОТТС, российским клиентам предложат кроссовер с 1,5-литровой бензиновой турбочетверкой мощностью 174 л.с. Причем в Китае отдача этого двигателя на JAC S6 составляет 184 л.с. Мотор может работать совместно с шестиступенчатой механикой или шестиступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями. Среди полезных опций: панорамная крыша, камеры кругового обзора, парктроники и климат-контроль.

GAC GS8

Фото: autohome.com.cn

У компании GAC, которая ставила очень амбициозные планы на покорение российского рынка, дела пока идут не очень хорошо. За первые три месяца 2022 года китайцы продали в нашей стране всего 22 автомобиля. Кроме того, у отечественных дилеров практически не осталось в наличии машин.

Но в GAC надеются на улучшение ситуации. Более того, компания собирается вывести на российский рынок несколько новинок. Например, китайцы предложат клиентам флагманский кроссовер GS8 второго поколения. Правда дожидаться новинку придется до 2023 года.

Фото: autohome.com.cn

Автомобиль использует собственную архитектуру под названием GPMA (GAC Global Platform Modular Architecture). Новинка может быть с пяти-, шести- и даже семиместным салоном. На местном рынке машина доступна с 2-литровой турбированной «четверкой», развивающей 252 л. с. и 400 Нм. Мотор работает вместе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Также приобрести кроссовер можно с гибридной силовой установкой на базе 190-сильного бензинового двигателя, действующего вместе с парой электромоторов. Суммарная отдача агрегатов составляет 237 л.с. С какими двигателями машину будет продавать в России пока не сообщается.

FAW Bestune B70

Фото: autohome.com.cn

Не лучшим образом обстоят дела и у компании FAW. С начала года китайцы продали в России 154 машины. Однако в салонах автомобили этой марки найти можно. Среди возможных новинок FAW для России числится стильный седан Bestune B70, который по размерам схож со Skoda Octavia.

Фото: autohome.com.cn

По неофициальным данным, до России эта модель доберется с бензиновыми наддувными двигателями объемом 1,5 и 2 литра, которые в Китае развивают 169 и 224 л.с. соответственно. Ранее сообщалось, что переднеприводная модель прибудет к отечественным дилерам во втором квартале 2022 года. Правда из-за тяжелой геополитической ситуации, скорее всего, эти сроки могут быть скорректированы.

Dongfeng Rich 6

Фото: autohome.com.cn

В 2022 году китайская марка Dongfeng собралась привезти в Россию лицензионную копию Nissan Navaro под названием Rich 6. Этот пикап сейчас выпускают на мощностях СП Zhengzhou Nissan в Китае. Компания уже получила в России Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), но не исключено, что на нашем рынке модель будет продаваться под другим названием.

Фото: autohome.com.cn

Длина машины составляет 5,29 м, а дорожный просвет равен 215 мм. Грузоподъемность Rich 6 — 490 кг. Автомобиль оборудован дизельным мотором 2,5 л и мощностью 140 л.с. Двигатель работает совместно с пятиступенчатой механической коробкой и полным приводом с блокировками дифференциала. В списке опций: светодиодные дневные ходовые огни, климат-контроль и аудиосистема с CD-проигрывателем.

Great Wall Tank 700

Фото: autohome. com.cn

Компания Great Wall получила российский патент на брутальный внедорожник Tank 700. Причем эта модель пока еще не продается даже на местном рынке. Tank 700 имеет рамную конструкцию с независимой передней пружинной подвеской. Скорее всего, модель будет предлагаться с 3-литровым шестицилиндровым турбомотором, развивающим 354 л.с. и 500 Нм.

Для автомобиля предусмотрена система полного привода с понижающей передачей, а также блокировка межколесных дифференциалов спереди и сзади. Также не исключается появления в моторной гамме 2-литрового наддувного агрегата. Кроме этого, внедорожник может получить и гибридную модификацию.

Фото: autohome.com.cn

Однако говорить о скором выходе этой модели на наш рынок преждевременно. На данный момент модельная линейка Great Wall в России представлена пикапами Wingle 7 и Poer, которые продаются через дилеров дочернего бренда Haval.

Какие запчасти будут ввозить без разрешения: список от Минпромторга
Эксперты спрогнозировали серьезный рост цен на автозапчасти в России
Автомобильные права продлят на три года: кого коснется бонус от властей

www. adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Автомобили для настоящих мужчин: ТОП 10

Статья о 10 самых интересных «мужских» автомобилях мира, их особенности и характеристики. В конце статьи — видео о наиболее популярных «мужских» машинах в России.Статья о 10 самых интересных «мужских» автомобилях мира, их особенности и характеристики. В конце статьи — видео о наиболее популярных «мужских» машинах в России.

Содержание статьи:

Популярные «мужские» автомобили мира
- Maybach
- Mercedes-Benz GL-Class
- Lamborghini Gallardo
- Rolls-Royce Phantom
- Dodge Viper
- Chevrolet Camaro
- Hummer h2
- Jaguar XJ
- Cadillac Escalade ESV
- BMW X6
Видео о самых популярных «мужских» машинах в России

Современные маркетологи стремятся выпустить на рынок автомобили, максимально отвечающие потребностям широкой целевой аудитории. В результате чего стало крайне сложно чётко сформулировать градацию автомобилей на «мужские» и «женские». В этой статье мы попытаемся определить десять машин, которые чётко ориентированы на мужскую часть населения.

1. Maybach

Премиальный седан, выпускавшийся в двух исполнениях: базовый и удлинённый, не так давно снятый с производства и реинкарнировавшийся в виде эксклюзивных модификаций «шестисотого» Mercedes-Benz.

Он никогда не воспринимался как автомобиль для широкой публики и уж тем более как «женский». Строгий консервативный дизайн, харизматичный облик с оттенком агрессии однозначно классифицируют целевую аудиторию — мужчины, добившиеся успеха.

Автомобиль оснащается двенадцатицилиндровым двигателем с двумя турбинами, мощностью 530 л.с., который состыкован с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Это позволяет разгоняться до первой сотни всего за 5 секунд, что для огромного представительского седана, оснащённого бесчисленными сервоприводами, кожаным салоном, вставками из натурального дерева и другими элементами, существенно увеличивающими снаряжённую массу — просто феноменальный показатель.

Как и водится, максимальная скорость искусственно ограничена на отметке в 250 км/ч.

Более доступная версия Maybach S500 имеет под капотом восьмицилиндровый мотор с отдачей 455 л.с., а полноприводная модификация и вовсе оснащена шестицилиндровым двигателем мощностью 333 л.с..

2. Mercedes-Benz GL-Class

Ещё один автомобиль от концерна Daimler Chrysler, потомок легендарного Гелендвагена, разработанного специально для армейских нужд, просто физически не мог стать «женским».

Несмотря на необходимость кардинального обновления внешности по сравнению с предыдущим поколением, дизайнерам удалось сохранить сдержанную брутальность и мощь.

Несмотря на то, что стоимость новой модели не позволяет полноценно эксплуатировать её на серьёзном бездорожье, в арсенале имеется система регулировки клиренса, позволяющая менять этот показатель в интервале от 200 до 306 мм. В угоду универсальности, а также с целью оптимально использовать пространство огромного салона, он сделан семиместным, с тремя рядами сидений.

Если оценивать объективно, то третий ряд предназначен, скорее, для подростков или людей невысокого роста и худощавого телосложения. Базовый мотор имеет отдачу в 333 л.с., что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 6,7 секунды. А огромные 22-дюймовые колёса и пневмоподвеска позволяют комфортно ехать практически по любой дороге.

3. Lamborghini Gallardo

Экстремальный суперкар, мечта многих и реальность избранных. Этот автомобиль в пику своему главному конкуренту Ferrari никогда не предназначался женской аудитории. Уж очень высокого профессионализма требовало управление этим болидом.

Что касается дизайна, то, несмотря на существенные отличия и видоизменения в угоду современным трендам, силуэт по-прежнему выдаёт наследника легендарной Diablo.

Комфорт, управляемость, лёгкость — всё это для именитого производителя всегда стояло на втором после скорости месте, что и определило автомобиль как истинно «мужской».

Десятицилиндровый мотор мощностью 560 л.с. с системой постоянного полного привода не оставляют ни малейшего сомнения в агрессивном характере машины. Это подтверждает и максимальная скорость в 325 км/ч, а также динамика разгоны до первой сотни за 3,7 секунды.

4. Rolls-Royce Phantom

Автомобиль, претендующий на роль самого эксклюзивного в этой подборке, буквально игнорирующий современные веяния в дизайне, построенный по всем канонам, сохраняющимся на протяжении многих десятилетий.

В этой машине владелец всегда будет сидеть во втором ряду за спиной личного водителя, и поэтому вряд ли оценит его управляемость и потенциал, зато в полной мере насладится комфортом.

Для активного вождения предназначена специальная версия «купе», которая даже в укороченных габаритах сохранила аристократический облик.

Огромный кузов не позволяет резко маневрировать в потоке, а также чётко ощущать габариты. Вождение настолько дорогого изделия требует предельной концентрации, что в совокупности отпугнёт любую представительницу слабого пола.

Автомобиль оснащён двигателем мощностью 453 л.с., который уверенно разгоняет его до отметки в 100 км/ч за 5,6 секунды.

5. Dodge Viper

Типичный представитель американских маскл-каров, агрессивный и экстремальный. Качественные материалы отделки, комфорт, удобство, простота управления – всё это не про него. Главные приоритеты – мощь, скорость и адреналин, вот что делает его по-настоящему «мужским».

Конечно, в современном мире не найти столько желающих приобрести бескомпромиссного бойца, именно поэтому после ряда многочисленных усовершенствований и доработок автомобиль обрёл индекс SRT и повадки комфортных Porshe или Ferrari.

Но, к счастью, в основе это всё тот же пожиратель автострад, что и раньше. Развесовка по осям просто идеальная – 50/50, а десятицилиндровый двигатель с отдачей в 640 л.с. позволяет ощутить небывалый всплеск адреналина.

Имеются в машине и ряд электронных систем, призванных облегчить управление и взять на себя контроль над рядом параметров, но настроены они таким образом, что вмешиваются в работу лишь когда ситуация начала выходить у водителя из под контроля.

6. Chevrolet Camaro

Раз уж речь зашла о настоящих американских маскл-карах, то нельзя не упомянуть и о Camaro, который всегда ценился истинными поклонниками неприкрытой агрессии.

Имидж этой машины для настоящих мужчин был заложен ещё в 60-х годах прошлого века, но был несколько скомпрометирован её участием в откровенно детской экранизации Трансформеров. Впрочем, если брать во внимание тот факт, что мужчина отличается от мальчика только стоимостью игрушек, то фильм и вовсе стал хорошим рекламным роликом.

Стремление улучшить аэродинамику и осовременить классический облик пошли автомобилю только на пользу. Агрессивная радиаторная решётка находит продолжение в длинном капоте, намекающем на размер двигателя под ним, и завершают сложившийся стиль – мощные задние колёсные арки.

Автомобиль предлагается с двумя восьмицилиндровыми моторами мощностью 432 и 405 л.с., агрегатированными с шестиступенчатыми механической и автоматической коробкой соответственно.

7.

Hummer h2

С каждым годом полноценных внедорожников становится всё меньше и меньше, им на замену приходят субтильного вида кроссоверы, которые как огня боятся настоящего бездорожья. Именно поэтому этот бескомпромиссный армейский внедорожник, тесный салон которого сделан максимально неудобным в угоду размещения полноприводной трансмиссии с феноменальной кинематикой подвесок, воспринимается как настоящий мужской автомобиль.

Это было обусловлено ещё и тем, что гражданская версия строилась на базе армейского многоцелевого транспортёра M998 Humvee с минимальными переделками.

Экономичность никогда не была козырем этой машины, а линейка моторов включала бензиновый восьмицилиндровый агрегат рабочим объёмом 5,7 литра и 6,6-литровый турбированный дизель.

В паре с ними работает четырёхступенчатый «автомат», который с учётом того, что выпуск модели стартовал в далёком 1992 году, не выглядит столь архаичным. Были версии также и с трёхступенчатым и пятиступенчатым «автоматом». Естественно, что автомобиль был построен на рамном шасси, а его масса достигала чудовищных 4671 кг.

Что касается салона, то возможность заказать практически любые материалы в отделке не сделала его комфортным, и всё из-за маленьких дверных проёмов, расположенных высоко над землёй, и огромного центрального тоннеля, фактически разделяющего его на две части.

8. Jaguar XJ

Если абстрагироваться от эксклюзивных лимузинов и гоночных автомобилей и перейти в более массовый сегмент седанов бизнес-класса, то наиболее ярким его представителем, адресованным мужской части населения, является Jaguar XJ.

Автомобиль, как и полагается, сдержан и выполнен в строгом английском стиле. Декоративных элементов – минимум, привлекательность достигнута удивительной лаконичностью.

Качество отделочных материалов и простор в салоне – на высшем уровне.

Автомобиль без претензий на звание самого быстрого или бескомпромиссного, его стихия – размеренная езда с максимальным комфортом. А для должной уверенности он оснащён 275-сильным двигателем, который позволяет превзойти по динамике такой исконно драйверский автомобиль, как BMW 7-серии.

Управляемость, как и подобает – верх совершенства, небольшие нарекания вызывает лишь рулевой механизм с практически отсутствующей обратной связью. Шестиступенчатый «автомат» легко реализует весь крутящий момент в интенсивное ускорение и работает без ощутимых рывков и провалов.

Что касается езды в предельных режимах, то достаточно явно проявляется вибронагруженность силового агрегата. Это в очередной раз подтверждает, что автомобиль не предназначен для скоростных заездов.

Не забыли и про любителей быстрой езды, специально для них выпущена версия с v-образным восьмицилиндровым двигателем, выдающим 510 л.с., который позволяет ускоряться до сотни за 4,9 секунды. Даже заряженная версия сохранила беспрецедентную плавность хода и не растеряла комфорт, что оставляет за ней звание роскошного бизнес-седана.

9. Cadillac Escalade ESV

Большие роскошные внедорожники всегда были традиционным видом транспорта в Америке. Эту моду не смог искоренить ни топливный кризис, ни ужесточение экологических норм, ни постоянный рост стоимости эксплуатации. Женская аудитория предпочла более компактные и удобные машины, а мужская – осталась верна традициям.

Огромный салон, качественные материалы и обилие хрома в экстерьере не оставят равнодушным никого. Продумана здесь и экономичность — мотор с рабочим объёмом 6,2 литра, выдающий 409 л.с., имеет систему регулирования фаз и может отключать половину из восьми цилиндров при малых нагрузках.

В угоду веяниям современности подвеска сделана очень мягкой и комфортной, но в поворотах не даёт машине слишком сильно крениться.

Отдельной похвалы заслуживают тормоза — несмотря на простую конструкцию и малый размер механизмов, тормозит огромный внедорожник с хорошим запасом.

10. BMW X6

Не оставляют мужскую часть населения без внимания и баварские производители. Типичный представитель недавно образованного класса спортивных вседорожников BMW X6 – прямое тому доказательство.

Удивительным образом в его дизайне сочетаются преемственность поколений и агрессия в современном обличье.

Не смотря на все старания конструкторов, задний диван по-прежнему трёхместный лишь формально, относительно комфортно здесь двоим взрослым пассажирам.

Базовый двигатель – трёхлитровый турбодизель с отдачей в 381 л.с., который в тандеме с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и постоянным полным приводом способен разгоняться до стони за 5,2 секунды, а максимальный порог ограничен отметкой 250 км/ч.

Управляемость, как и подобает породистому «немцу» — на высоте, даже не смотря на солидную высоту кузова.

Таким образом, не смотря на все новомодные тренды, в автомобильном мире ещё сохранились модели, адресованные в первую очередь мужчинам.

Видео о самых популярных «мужских» машинах в России:

Отношение к машинам в России: ломаем стереотипы — Wylsacom

Ришат Далин

20 августа 2018

Комментировать

2305

Я очень хороший слушатель, когда речь заходит об автомобилях, даже если разговор ведётся неизвестными мне людьми на автобусной остановке. Каждый раз после таких обсуждений я делаю заметки в своём телефоне о том, что волнует людей или что они думают об определённых автомобилях. Например, у Сергея Кондратьева загораются глаза при упоминании Golf GTI Mk2 или офф-роуд покатушек, а Александр Побыванец сдержанно относится к автомобилям и симпатизирует компании Mercedes. Сегодня я представлю вам самые интересные заметки из чертог своего телефона.

Заметка первая. Маленькие машины не для мужчин

В России сложно найти собеседника для обсуждения машин. Я серьёзно, это как спорить с голодающим африканцем, что вкуснее: Pepsi или DrPepper. Он будет смотреть на вас, как на идиота, ведь ему всё равно, лишь бы пить можно было! В основном люди в разговоре про машины делятся на два лагеря: главное, чтобы дёшево и холодильник помещался, или чтобы «тачан со светофора прям рвал, Уася, как БеЭмВэ».

Вы не сможете их убедить, что Smart Fortwo — забавный городской автомобиль для парней, Citroen 2CV — по-своему красив, Suzuki Jimny — мужской и весёлый, а на Nissan Juke можно гонять под The Black Eyed Peas — Pump it. Они просто назовут вас приверженцем LGBT, плюнут в лицо и уедут в закат на Lada Kalina за картошкой.

Безумно харизматичный автомобиль

Поэтому я был безумно рад, когда команда Wylsacom приобрела Volkswagen Golf GTI второго поколения. Ну вы посмотрите, он феноменальный! Меня радует, что даже спустя тридцать лет люди готовы искать такие легендарно-весёлые автомобили, хоть и не в идеальном состоянии.

Заметка вторая. Тайный замысел Фердинанда

Попробуете назвать машины, которые действительно что-то внесли в наш автомобильный мир за последние лет двадцать. Bugatti Veyron/Chiron, детище Илона Маска и безумное трио в лице Porsche 918, Ferrari LaFerrari и McLaren P1, которые доказали, что гибриды — это не только скучнейшая Toyota Prius, владельцы которой непременно принимают средство от запора по утрам. Но взгляните на их ценники! Сколько раз вы вообще видели на улице хоть одного претендента? Максимум Tesla, и то пару раз.

South Park доказал, что, пересаживаясь на гибриды, вы уничтожаете мир парами пафоса

Volkswagen Beetle и Golf GTI первых поколений перевернули мир. Они были относительно дёшевы и невероятно популярны. Только вдумайтесь: даже сейчас проходят соревнования по скорости снятия мотора с «Жука». В этом любовь народа к славному автомобилю. Ну а Golf до сих пор является эталоном управляемости для весёлых хот-хэтчей.

Можете обвинять меня в предвзятости к Volkswagen, хотя это и не так, но я тут вспомнил про Transporter T1, который не менее великолепен, так что может отдадим автомобилям из Вольфсбурга звание самой весёлой и дешёвой марки двадцатого века? Хотя, когда Фердинанд Порше начал развитие этой марки по приказу одного усатого человека с прилизанной причёской, вряд ли он думал, что Volkswagen будут считать весёлым.

Volkswagen T1 есть даже в серии LEGO Exclusives

Так, пока меня не начали называть ФольксВилса, посмотрим на другие страны. В Японии (да простят меня любители праворульных машин), интересных автомобилей не было. Стоп, стоп, стоп. Пока я не получил в подворотне поршнем от 2JZ-GTE по голове, уточню, что на мировом рынке не было особо интересных, недорогих и культовых машин. Ну правда, Nissan 240SX и Toyota Supra — это больше спорткары, а не народные и дешёвые автомобили.

Toyota MR2 хороша, но её не назовёшь народной и практичной

Попытаюсь сформулировать общую идею. Назовите мне современные мировые народные автомобили. Toyota Corolla (в сером цвете особенно «весёлая»), опять же Golf 7 (почти идеальный и от этого безумно скучный), ну и Корейские KIA Rio и Hyundai Solaris. Вы можете представить, что через тридцать лет люди будут гоняться за вашим Солярисом и восхищаться чехлами из дерматина, которые вы натянули на сидения? Нет, всем будет плевать.

Будут ли арабские коллекционеры охотится за вашим Hyundai Solaris через сорок лет? Нет.

Заметка третья. Бесполезный американский толстяк

В России принято, что в любой покупке должен быть архиважный смысл. Если вы купите себе iPhone X, то будете обязаны доказать своим друзьям, что он лучше Samsung или Xiaomi. Вас не поймут, если вы купите автомобиль, в который не влезает бабушкин комод или он не проходит Северную петлю Нюрбургринга за семь минут.

Во всём должен быть смысл, даже в футболке от Lacoste. Всем плевать, что «нравится» — это уже повод приобрести что-то. Ну что же, если вам тоже нужна причина для всего, я объясню, почему Валентин купил себе Ford Mustang.

View this post on Instagram
A post shared by Valentin Petukhov (@wylsacom)

Став владельцем такого автомобиля, вы должны будете непременно быть готовы к косым взглядам. Во-первых, Mustang привлекает внимание. Во-вторых, при нажатии на педаль газа он очень сильно привлекает внимание. Ну а в-третьих, всегда найдётся человек, который скажет, что BMW M4 лучше. Но европейские машины никогда не будут настолько своенравными, как Mustang: они послушные и отточенные. Дайте европейским инженерам мотор V8 на 5 литров, и они выжмут из него намного больше мощности. Да они получают 420 «лошадей» даже с газонокосилки! Зато Ford — это чистое удовольствие.

Когда Валентин снимает Stories в Instagram, находясь в Mustang, мне почти безразлично, что он там говорит, я хочу услышать «бу-бу-бу» пятилитрового V8!

Купил Mustang GT, парни. 💪 / Всё по фэн-шую: 5 литров V8, выхлоп Corsa Extreme, цвет рубиновый. 😍.. https://t.co/K8kbkCBqsW
— Wylsacom (@wylsacom) May 31, 2018

Звук и внешность — вот что вдохновляет в таких машинах, они созданы не для покорения Nurburgring и не для того, чтобы хвастаться перед друзьями, как вы идеально прошли апекс поворота на участке в Гран-при Монако. Вы подходите к автомобилю и восхищаетесь его феноменальной красотой. Вы легонько нажимаете на педаль газа и слышите, как из-под капота пытается вырваться Халк. Это всё, что нужно от такого автомобиля, только эмоции и восхищение.

Если вам не нравится дизайн Ford Mustang, значит вы фанат квадрата Малевича. И Nissan Cube.

А если вы всё же попробуете на Ford Mustang зайти в поворот, хоть чуточку нажав на педаль газа, то будьте готовы размазаться о ближайший столб, ведь эта машина — псих! Своим двигателем она порождает насилие. Вы можете возить на ней своих детей, как Валентин, а потом выжать газ до упора и самоуничтожиться. Это хищный пони, с одной стороны — нежный и заботливый, а с другой — безжалостный убийца. Он своенравен и архаичен в своём поведении, но обладает таким же диким очарованием, как и в семидесятые.

Старенький Shelby GT500 всё так же хорош

Ford Mustang не быстрее своих немецких собратьев, он хуже управляется, а салон у него сделан из переработанных бутылок из-под Pepsi. В нём нет абсолютно никакого смысла, он бесполезен. Но Mustang всё же делает Валентина счастливым и дарит эстетическое наслаждение тем, кто смог лицезреть облик машины среди массы серых и скучных европейских автомобилей. Хотите знать, почему Валентин купил Ford Mustang? Потому что он ему нравится.

View this post on Instagram
A post shared by Valentin Petukhov (@wylsacom)

Заметка четвёртая.

Где ваши манеры?!

Несколько лет назад я познакомился с настоящим ценителем автомобилей, и если меня можно считать сержантом диванных войск, то он — майор-десантник, побывавший во всех горячих точках. Только вдумайтесь: в его руках побывали трёхдверный Chevrolet Blazer 1989 года и Chrysler PT Cruiser, а также старые Porsche, Cadillac и Opel. Но самым интересным автомобилем в его коллекции является Plymouth Satellite Wagon 1972 года.

Plymouth Satellite Wagon во всей красе

Почти десять квадратных метров американского сарая приводятся в движение с помощью маленькой рядной шестёрки объёмом всего лишь в 3,7 литра. Длина универсала тоже более чем скромная: 5,3 метра. Но если быть откровенным, то Plymouth просто огромен! Он длиннее, чем Toyota Land Cruiser 200 и BMW 7 серии! Satellite — настоящий представитель классических американских автомобилей: огромный капот и бездонный багажник, а на ходу он управляется, как водный матрас.

А ещё этот Satellite безумно красив и харизматичен. Никакой автомобиль не даст за рулём таких же ощущений, как огромный американец. Вы просто плывёте в огромной барже, понимая, что перед вами капот длиной с авианосец, а позади — небольшой ангар. Plymouth Satellite феноменально «ламповый», в нём вы чувствуете, как инженеры вкладывали душу в каждый его болтик, поэтому он настолько живой. Я не вру, он буквально пропитан жизнью и духом истории. Хорошая машина, дурная, но хорошая.

Чистокровный американский сарай

В России очень сложно владеть таким автомобилем. Дело не в том, что его дорого содержать или сложно найти запчасти. Благодаря интернету можно заказать из Америки все комплектующие, а некоторые запчасти можно найти даже на китайских интернет-площадках. Главная проблема — отношение окружающих к автомобилю. С развалом СССР людям объяснили, что каждый имеет право на личное пространство, но забыли рассказать о том, что у других оно тоже есть.

Не вздумайте сказать хозяину, что это Dodge Challenger

Понятно, что настолько оригинальный автомобиль привлекает внимание, но почему окружающие уверены, что хозяин всенепременно обязан рассказывать всем о машине? Если вы остановитесь на светофоре, то всегда найдётся человек, который будет сигналить вам до тех пор, пока вы не обратите на него внимание и не откроете окно, ведь ему дико любопытно, что это за машина! А оставить машину на парковке — это целое приключение. Тут же собирается толпа зевак, которым обязательно надо пощупать машину руками, открывать двери и садиться на капот ради очередного селфи. Замечу, что вы, как владелец данного автомобиля, явно не давали им на это разрешения.

Синий салон — это круто!

В первое время я тоже задумывался о том, что, приобретя яркий и выделяющийся автомобиль, хозяин должен быть готов к повышенному вниманию, но дело в том, насколько отвратительно люди проявляют интерес: они даже не представляют, что, как минимум, надо поздороваться с владельцем и спросить разрешения на разговор. Не согласны? Тогда представьте, что к вам подходит прохожий, забирает у вас из рук телефон и начинает осматривать его, задавая глупые вопросы. Приятно? Не думаю. Тут ситуация та же.

Время берёт своё

Я приведу вам ТОП-5 вопросов, которые я лично слышал от сторонних людей:

А что за тачан-то такой?
Что за Plymouth, он существует?
Это катафалк? А почему не седан?
Зачем тебе универсал, ты в деревню ездишь?

Гниёт? Совсем как моя шаха.

И мой самый любимый вопрос о расходе топлива. Что люди хотят услышать в ответ при таком вопросе? Что в автомобиле нет бортового компьютера и расход не известен? Или что автомобиль потребляет пять сотен галлонов топлива на милю? Окей, я понимаю, что в нашей стране бензин считается дорогим. Судя по темпу роста цен, надо вкладывать все деньги не в Bitcoin, а закупать тонны топлива и хранить как депозит. Более того, если вы хотите произвести впечатление на первом свидании, облейтесь вместо парфюма бензином, и всем станет ясно: раз от вас пахнет топливом, значит вы — богач. Тем не менее это никак не смягчает глупость такого вопроса. Всё это приводит нас к тому, что сложно иметь яркий автомобиль, когда вокруг вас россияне.

Заметка пятая. Никогда не покупайте кроссовер

Я не понимаю, почему в России так популярны кроссоверы. Я не говорю про мастодонтов вроде Chevrolet Tahoe, которые имеют семь мест и способны перевести в багажнике слона. Именно кроссоверы: маленькие, бесполезные хэтчбеки с клиренсом меньше, чем у Лады Приоры. Зачем вам нужен переднеприводный кроссовер, который не способен проехать даже через лужу? Он стоит дороже универсала, но при этом менее практичный, а за счёт высокого центра тяжести, кроссовер управляется не лучше тележки из Ашана. К тому же багажник в кроссоверах меньше, чем в универсалах, а из-за погрузочной высоты вам приходится каждый раз поднимать свои вещи краном.

Большой, крутой и практичный. Кроссоверы ничтожны по сравнению с ним.

Если вы не живёте в крупном городе и вместо дорог у вас лишь направление, то кроссовер вам тоже мало чем поможет. Чтобы выгулять своего медведя в тайге, вам всё равно понадобится Nissan Navara. Вы скажете, что есть кроссоверы с подключаемым полным приводом, но это ещё глупее! Как часто вы будете вынуждены включать привод на все колёса? Это как ходить в лыжных ботинках целый год, потому что зимой вы иногда катаетесь с гор. Вы же не носите на голове тёплую шапку в жару в надежде, что резко пойдёт снег! Кроссоверы абсолютно бессмысленны: они дороги, скучны и бесполезны.

Попробуйте объяснить мне, в чём смысл покупки скучной Hyundai Creta

Производители машин, смотря на стремительно возросшую популярность сегмента, стали обвешивать свои хэтчбеки некрашеным пластиком и выдавать их за кроссоверы. Взять хоть Peugeot 3008. Если смотреть на него, как на минивэн, то он хорош. Космический салон, потрясающая внешность с двухцветной окраской и неплохой багажник. Но вы никогда не получите полноприводный Peugeot, а из-за клиренса в 170 мм на бездорожье он не лучше Шкоды Октавиа. Вы платите за Peugeot 3008, как за полноценный немецкий кроссовер с полным приводом, а получаете лишь разукрашенный минивэн с бесполезной шайбой Grip Control.

Французские машины никогда не были продуманными: однажды они просто забудут, что двери должны закрываться, и вам придётся во время поездки держать их руками. Но знаете что, Peugeot 3008 мне нравится! Среди миллионов скучных кроссоверов он выделяется, как стриптизёрша на похоронах. Приведу вам пример: у меня дома живет кот, обычный домашний кот. Я знаю, что на свете существуют более красивые породы котов с шёлковой шерстью и плоской мордой, но мне нравится мой кот. И с Peugeot 3008 так же, он мне просто нравится и всё тут! Он обладает невероятным шармом. Его недостатки для меня не критичны, ведь даже являясь владельцем переднеприводного хэтчбека, я не чувствую проблем на заснеженных дорогах, а в багажнике достаточно места для всех покупок. Но знаете что, следующий мой автомобиль будет полноприводным. И это будет кроссовер.

Лучший из скучных. Практичный, красивый и… всё равно скучный.

P. S. Так как в материалах Валентина Wylsacom всегда всё куплено: я сам пользуюсь и другим рекомендую — выбирайте автомобиль не только из практичных соображений, но и для души. Вам очень часто придётся сидеть в этой жестяной коробке на колёсах, поэтому она должна хоть чуточку приносить удовольствие.

Брутальный седан. Лучшие автомобили для мужчин. Номер один. Брутальный и практичный

Большинство мужчин приобретает автомобиль не только, как транспортное средство, но и как способ самовыражения. Если вы хотите узнать, какие мужские автомобили лучше всего подчёркивают статус своего владельца, то вам стоит обратить внимание не только на их цену, но также на внешний вид, технические параметры и уровень оснащения. Специалисты составили рейтинг машин, которые лучше всего подходят мужчинам. Однако оказалось своё мнение на этот счёт — они считают идеальными мужскими автомобилями совсем другие модели. Поэтому стоит рассмотреть оба варианта рейтинга и сравнить их между собой.

Мужская версия

Номер один. Брутальный и практичный

Первое место мужчины отводят легендарному «кубику», как называют в России Mercedes G-Klasse. Несмотря на то что его дизайн был унаследован от армейских внедорожников ещё более 30 лет назад, он практически не изменился до наших дней. Именно это обстоятельство выделяет автомобиль из потока и даёт ему немало преимуществ перед современными кроссоверами. В нашей стране «кубик» любят за его превосходную проходимость, сопоставимую с отечественными УАЗами, а также за репутацию. В 90-е годы этот автомобиль был одинаково популярен среди представителей организованной преступности и правоохранителей, что и придало ему статус мужского.

Сегодня настоящий мужской автомобиль можно приобрести в самых разных модификациях. Отделка салона может варьироваться от простейшей тканевой, выдерживающей даже серьёзные нагрузки без серьёзного износа до эксклюзивной кожаной, характерной для дорогих суперкаров и представительских автомобилей. Даже базовая комплектация включает климат-контроль и всевозможные электронные системы, отвечающие за безопасность — а в наиболее дорогих версиях владельцы Mercedes G-Klasse получают панорамную стеклянную крышу, электроприводы сидений и многое другое. Если речь идёт о тюнинговых версиях, то в их комплектацию может входить даже мини-бар с хрустальными бокалами, что наверняка понравится любителям роскоши.

Однако настоящим мужчинам интересна скорее техническая сторона автомобиля. Полноприводная трансмиссия оснащена механизмами блокировки дифференциалов, существенно повышающими проходимость. Однако понижающая передача доступна только для базовых машин с моторами небольшой мощности — в дорогих модификациях её не применяют. Сами двигатели могут иметь мощность 183–388 лошадиных сил, если речь идёт об обычных Mercedes G-Klasse, и 544–612 лошадиных сил в версиях AMG. Для людей, предпочитающих разумные затраты, предлагаются мужские автомобили с экономичными .

Номер два. Первобытная сила

Нельзя сказать со стопроцентной уверенностью, что современные представительские седаны и кроссоверы с мощными моторами — это настоящие мужские машины. Даже спорткары, выпущенные в последнее десятилетие, оснащены множеством систем безопасности и электронных помощников, которые готовы в любую минуту прийти на помощь, выручив водителя из сложной ситуации. Остаться наедине с автомобилем и проявить мужской характер, пытаясь справиться с необузданной мощью, можно только в одном случае — для этого потребуется Dodge Viper. Конечно, в последнем поколении этого мужского суперкара появились электронные системы безопасности, которые позволили ему пройти сертификацию, однако их вмешательство в процесс управления проявляется только в самых экстремальных ситуациях.

Интерьер лучшего спорткара для мужчин хочется назвать аскетичным — в нём отсутствует дорогостоящая климатическая установка и современная мультимедийная система, а передняя панель изготовлена из жёсткого пластика, обработанного без особой аккуратности. Кожаная обивка сидений очень грубая, а во всём салоне невозможно найти ни одной ёмкости для мелких предметов. Завершают картину не слишком информативные приборы и узкое лобовое стекло, вызывающее мысли о смотровой щели танка.

Однако этому мужскому спорткару можно простить все недостатки за его неповторимый характер. Десятицилиндровый двигатель, когда-то устанавливавшийся на грузовики и Dodge, серьёзно доработан и развивает 640 лошадиных сил при объёме, равном 8,4 литрам. Крутящий момент передаётся на задние колёса шестиступенчатой МКПП Tremec, которая способна выдерживать колоссальный крутящий момент, превышающий 800 Нм. Справиться с машиной невероятно трудно — покупателям мужского спорткара специалисты автосалонов рекомендуют в первое время стартовать с третьей или четвёртой передачи, чтобы не вызывать пробуксовку колёс. Но опытные водители утверждают, что никакой другой спорткар не сравнится с Dodge Viper по удовольствию, получаемому на гоночной трассе.

Номер три. Немецкие технологии

Если спросить у немца, какая лучшая машина для мужчины, он ответит без колебаний — BMW M5. Мощный спорткар, созданный на базе серийного седана, радует сочетанием практичности, превосходной динамики и безопасности. В его базовую комплектацию входит трёхзонный климат-контроль, девять подушек безопасности, а также система помощи при торможении и интеллектуальный комплекс стабилизации автомобиля. Среди всех мужских автомобилей именно BMW можно назвать самым высокотехнологичным, поскольку в нём используется система рекуперации энергии торможения, которая подзаряжает аккумулятор при каждом нажатии на педаль тормоза, снижая нагрузку на аккумулятор.

В отделке интерьера используется высококачественная кожа, а также вставки из полированного алюминия и карбона. По заказу в этот мужской автомобиль могут устанавливаться деревянные панели, что позволяет сделать его более солидным и приблизить по внешнему виду к обычному бизнес-седану. Среди преимуществ салона спорткара следует также назвать:

Автоматизированную регулировку сидений с памятью;
Проекционную приборную панель;
Современную мультимедийную систему с возможностью управления настройками автомобиля.

Из интересных опций можно назвать адаптивные светодиодные фары, которые не слепят водителей, едущих по встречной полосе, и не создают сильного отражённого света в туманную погоду.

Тезис о том, что хороший автомобиль для мужчины должен быть мощным, подтверждает 4,4-литровый мотор, мощность которого достигает 560 лошадиных сил. Коробка передач может быть только роботизированной — она обеспечивает достаточно быстрый переход между ступенями и ограничивает расход топлива при спокойной езде 14 литрами на 100 километров. Разгон до первой «сотни» отнимает чуть больше 4 секунд, а максимальная скорость ограничивается показателем 250 км/ч. Специалисты компании-производителя говорят, что удаление электронного ограничителя позволит мужскому автомобилю разогнаться более чем до 300 км/ч.

Женское мнение

Стильный и уверенный в себе

Большинство женщин уверено, что самые мужские автомобили выпускает компания Audi. Предпочтение они отдают седану представительского класса A8, поскольку он имеет элегантный внешний вид и может оснащаться мощными моторами, однако при этом очень практичен. Практика показывает, что именно с такими мужчинами предпочитают начинать отношения женщины — сильными, уверенными в себе, но никогда не забывающими о семейном уюте, комфортабельности дома и автомобиля. Кроме того, марка Audi по мнению женщин является своеобразной «золотой серединой» — на ней ездят мужчины обеспеченные, но не принадлежащие к «золотой молодёжи», покупающей дорогие спорткары на родительские деньги.

Мужские автомобили, выпускаемые компанией Audi, действительно очень практичны — они могут оснащаться не только мощными восьмицилиндровыми двигателями мощностью до 520 лошадиных сил, но и экономичными дизелями, расходующими не более 10 литров/100 км. Покупателям также доступны с восемью ступенями, помогающие экономить топливо. Особенностью Audi A8 также является наличие полного привода во всех версиях машины.

Французская альтернатива

Некоторые женщины говорят, что маленькие автомобили для мужчин могут быть такими же стильными и так же подчёркивать их статус, как и огромные представительские седаны либо мощные спорткары. Среди хороших примеров компактных мужских машин можно назвать Renault Clio RS — этот представитель класса «горячих хетчбэков» оказался очень привлекательным для женщин. Внешне он полностью повторяет серийное транспортное средство и отличается от него только изменённым обвесом и колёсами увеличенного диаметра. Однако под капотом такого маленького мужского автомобиля находится двигатель мощностью 200 лошадиных сил, который позволяет разгоняться до «сотни» менее чем за 8 секунд и достигать 240 км/ч. Трансмиссия может быть только автоматической, однако она нисколько не ухудшает динамику мужского автомобиля, поскольку особые настройки электронного блока управления обеспечивают быстрое переключение передач.

Внутренняя отделка небольшого мужского автомобиля выполнена из качественных материалов. Хотя кожаной обивки вы здесь не найдёте, многих вполне устроит комбинированный материал, прошитый красной строчкой. Накладки на педали выполнены из полированного алюминия — кроме того, этот материал можно найти и в оформлении центральной консоли. Водителя порадует небольшой руль с современным электроусилителем, мультимедийная система с сенсорным экраном и сидение, регулируемое с помощью автоматизированных приводов.

Настоящая мужская машина

Эксперты говорят, что в погоне за мужественностью нельзя перегибать палку — чрезмерно дорогие автомобили говорят о любви к кричащей роскоши, а мощные спорткары о несерьёзном и непостоянном характере. Оптимальный вариант для мужчины, который хочет подчеркнуть свой общественный статус — это крупный седан или . Любители экстрима также могут предпочесть внедорожники, которые уж точно невозможно обвинить в недостатке мужественности. Однако и небольшие автомобили могут быть мужскими — речь идёт о достаточно мощных модификациях компактных седанов и хетчбэков.

В силу природной легкости и короткобазности многие малолитражные автомобили могут показывать на бездорожье такую проходимость, которой от них изначально не ждешь. Но владельцы представленных далее автомобилей пошли еще дальше, превратив их в настоящих вездеходы, которые заставят краснеть от стыда любой современный кроссовер.

Trabant 601

В Западной Европе существует несколько внедорожных проектов на базе нетленного символа ГДР – Trabant 601. Но, как это ни удивительно, многие из них построены по абсолютно идентичной схеме: люди берут кузов «Трабби» и насаживают его на шасси Suzuki Samurai – благо длина колесных баз у машин практически идентична (2030 миллиметров у Suzuki, 2020 – у Trabant). В итоге получаются необычные машины, которые, как показывают триалы, действительно могут показывать достойные результаты на бездорожье. Кстати, у Trabant была заводская «полувнедорожная» версия (штабной автомобиль для армии), но его способности на пересеченной местности были не сильно лучше, чем у гражданских 601-ых.

Какими качествами обладает по-настоящему брутальное транспортное средство? Вне всяких сомнений, это должна быть машина-мечта, цель к которой стоит стремиться. Вторым обязательным качеством выступает статутность модели. При одном взгляде на такой автомобиль окружающие, даже те, кто абсолютно не разбирается в технике восхищенно выдыхают и понимают, что владелец подобного авто человек амбициозный.

Третий критерий брутальности транспортного средства – это его мощь, способность уверено, гарантировано преодолевать те участки местности, где никогда не сможет проехать обычный легковой автомобиль. В качестве четвертого критерия выступает внешность машины. В данном критерии не все так однозначно, так как современным ТС, даже в случае если речь идет о внедорожнике, автопроизводители придают обрекаемые формы, устанавливают на них большое количество декоративных, ярких панелей, формируют на кузове рельефные поверхности. Тем не менее строгая классика всегда остается актуальной – рубленные, функциональные формы, высокий дорожный просвет, внушительные габариты машины, обширные возможности по тюнингу, персонализации внешнего вида и оформлению салона – вот признаки мужественности и брутального шика.

Почетное 10 место —

Премиальный внедорожник Land Range Rover – это по-настоящему статусная машина, которая одинаково уместно будет смотреться на мокрой глине бездорожья и возле подъезда королевского дворца. Данная модель единственная была удостоена чести выставляться в качестве экспоната в Лувре, но ценят ее не за это качество.

Понижающий ряд трансмиссии в сочетании с работой 5-литрового агрегата мощностью 510 л. сил позволяют машине без проблем штурмовать крутые склоны, буквально выстреливать кузов внедорожника из вязкой грязи, рассекать глубокие броды и снег. Причем дорогое лакокрасочное покрытие корпуса очень сложно поцарапать, как и нанести повреждению порогам, днищу, которые оборудованы защитой из листов кевлара.

При изготовлении кузовных элементов автопроизводитель широко использует легкие алюминиевые сплавы. Линии кузова нарочито грубые, прямые, но не лишены ряда современных элементов, поэтому Range Rover не выглядит выходцем из прошлого. Оформление салона можно охарактеризовать одним словом – шикарное. Высокий уровень шумоизоляции, пневматическая подвеска, наличие на борту огромного числа высокотехнологичных электронных систем делают поездки такими же комфортными, как на океанской яхте.

На 9 месте рейтинга —

Компания за время своего существование выпустила множество замечательных автомобилей, но среди них самым брутальным является Ford Explorer. Что и не удивительно — эта машина создавалась для сильных духом, мужественных путешественников.

Explorer не могут остановить ни крутые насыпи, ни пробитая тяжелой строительной техникой колея, ни другие препятствия. Интеллектуальная система полного привода самостоятельно или по команде водителя моментально переключит режим работы на наиболее приемлемый в текущий момент времени. Линейка силовых агрегатов Explorer обширна, но в ней выделяется двигатель CYCLONE V6 мощностью 294 л. сил.

Первые поколения Explorer имели строгие прямые формы кузова, но в последующем автопроизводитель несколько скруглил грани, оставив, тем не менее, ярко выраженные ребра жесткости, указывающие на то, что эта машина способна выдерживать экстремальные нагрузки.

Салон внедорожника оборудован многочисленными интеллектуальными системами помощи и безопасности. Они практически без участия человека создадут в кабине комфортный микроклимат, позаботятся о связи с внешним миром, в режиме реального времени будут отслеживать, и корректировать работоспособность узлов и агрегатов транспортного средства вплоть до давления в шинах.

Восьмое место рейтинга отдается

Patrol создавался в 50-х годах 20-го столетия на основе автомобилей повышенной проходимости используемых в армии и полиции. В результате получилась надежная, простая машина и в последующем автопроизводитель неоднократно модернизировалвнедорожник, но всегда старался сохранить эти немаловажные качества, а что может быть брутальнее почти армейского джипа?

Современная версия Nissan Patrol — это комфортабельное, отлично оснащенное транспортное средство, находясь внутри которого можно свысока посматривать на водителей обычных транспортных средств. Автомобиль оборудуются независимой для всех четырех колес подвеской. Для того чтобы такая большая машина не раскачивалась во время движения на нее устанавливается гидравлическая система ограничивающая колебания корпуса по всем вероятным направлениям.

Под капотом Nissan Patrol содержится 5,6-литровый двигатель оборудованный системами DIG и VVEL. Наличие указанных систем позволяет существенно сократить расход топлива при сохранении всех динамических характеристик мотора. В результате силовая установка способна выдать до 405 л. сил, крутящий момент составляет 506 Нм. В паре с мотором работает АКП и система полного привода ALL MODE 4×4.В нее интегрирована подсистема, позволяющая водителю выбрать наиболее предпочтительный режим работы полного привода. В результате внедорожник легко и уверенно движется по песку, снегу, льду, крутым откосам или по ровному асфальту.

Седьмую строчку ТОП-10 занимает

Camaro -это автомобиль мечта, в которой рядом с собой не стыдно посадить девушку мечты. В Камаро превосходный, брутальный внешний вид сочетается с замечательными эксплуатационными качествами и высокими технологиями. На такой машине невозможно отправиться на покорение дикой природы, зато она может стать несомненным лидером на дорогах каменных джунглей.

Camaro имеет узнаваемую, стильную внешность, специфические особенности которой автопроизводитель постарался сохранить в процессе многочисленных модернизаций. Поэтому автомобиль своим внешним видом вызывал восхищение 20-30 лет назад и продолжает делать это в наше время.

Под капотом машины устанавливаются 6 или 8-цилиндровые моторы способные обеспечить ускорение до 100 км/час максимум за 6 секунд. В паре с силовыми установками монтируется автоматическая трансмиссия, а в состав моторов входят системы позволяющие достичь наилучшего баланса между топливной эффективностью и динамикой езды.

Внутренний интерьер Camaro проработан до мелочей. Высокотехнологичное оборудование встроено таким образом, что не нарушается гармония и особая стилистика оформления свойственная Камаро. Автопроизводитель предлагает обширные возможности по персонализации транспортного средства, поэтому любой желающий может получить свой собственный, неповторимый Camaro.

На шестом месте рейтинга брутальности оказался

Мощный, надежный, комфортабельный, высокотехнологичный -именно таких характеристик заслуживает легендарный Chevrolet Tahoe.Конечно, существуют и более внушительные, дорогие представительные модели внедорожников, но если вы цените надежность, ярко выраженную мужскую силу, то Тахоестанет для вас самым желанным транспортным средством.

Внедорожник комплектуется эффективными силовыми агрегатами, наиболее примечательным из них является 5,3-литровый бензиновый мотор на 320 лошадиных сил. К нему в пару устанавливается система полного привода Autotrac 4х4, ее наличие позволяет даже неопытному водителю уверенно преодолевать труднопроходимые участки местности, так как будто он подобное совершает каждый день на протяжении десятка лет. Это становится возможным благодаря тому, что система полного привода управляется компьютером, который получая информацию от многочисленных датчиков за доли секунды способен изменить режим езды. Таким образом, ни при каких обстоятельствах машина не забуксует в вязкой глине, уверенно форсирует броды, поднимется на склоны. Сможет удержать равновесие на ровном шоссе при прохождении крутых поворотов или при движении на высокой скорости.

Многочисленное высокотехнологичные электронные системы автомобиля призванные обеспечить безопасность и комфорт эксплуатации, также управляются единым компьютерным комплексом, работа которого оставляет впечатление, будто вы находитесь в машине имеющий собственный интеллект.

Золотую середину рейтинга прочно занимает

Внешность Escalade способна буквально сразить наповал, настолько она внушительна и представительна. На дороге обычные автолюбители относятся к такой машине с явным уважением, они не пытаются ее подрезать, обогнать без необходимости. Салон Escalade настолько комфортен, что из него не хочется выходить, широкие кресла, высококачественная отделка интерьера, превосходное климатическое оборудование, отличный уровень звукоизоляции, обширный набор полезных опций — все это делает эксплуатацию автомобиля крайне приятной.

Под капотом Cadillac Escalade установлен 6,2-литровый зверь мощностью 400 лошадиных сил, который как легкую пушинку приводит в движение автомобиль массой более 2600 кг. Передвижение внедорожника по дороге можно сравнить с плаванием на океанской яхте. Пневматическая подвеска абсолютно незаметно для водителя и пассажиров компенсирует неровности дороги. Находящиеся в салоне люди ощущают лишь небольшое раскачивание, как будто корабль проходит через верхушки волн. Во время ускорения скорость набирается ровно и уверенно, хотя Escalade настолько большой, настолько комфортабельный, что торопиться на нем куда-либо доехать совершенно не хочется, водитель получает буквально физическое наслаждение от процесса управления и просто факта владения такой машиной.

Четвертое место ТОПа занимает

По-настоящему брутальный автомобиль должен в первую очередь не бояться того, чего не замечают танки — грязи. Именно таким внедорожником является Wrangler и второго такого в мире просто не существует. Прототипом при создании этой машины послужил знаменитый Willys образца 1941-го года. От него Wrangler перенял специфическую угловатую стилистику оформления кузова, круглые фары, высокую надежность и, конечно же, исключительную проходимость по пересеченным участкам местности.

Естественно, что по уровню оснащения и комфорту внедорожник на несколько порядков превосходит свой прототип, но высокотехнологичные устройства, опции настолько хорошо замаскированы или вписаны в интерьер, дизайн корпуса, что совершенно не бросаются в глаза. Таким образом, тех, кто сидит за рулем Wrangler не покидает ощущение, что они находятся внутри настоящего армейского джипа.

Устанавливаемые на борт машины силовые установки функционируют совместно с автоматической трансмиссией и системой полного привода. В среднем по ровному асфальту автомобиль способен разогнаться до 100 км/час за 10секунд, но ровные дороги все же не его родная стихия. Наиболее впечатляющие ходовые качества Wrangler демонстрирует на бездорожье, где не возникает абсолютно никаких проблем с управляемостью. Внедорожник оборудуется оригинальной 3-секционной крышей Freedom Top, которую при желании можно полностью снять.

Тройку лидеров замыкает легендарный

Про Jeep Cherokee говорят, что это автомобиль, которому удалось подняться над временем. Какие бы веяния автомобильной моды не являлись актуальными в текущий момент времени, Cherokee всегда остается непревзойденным, брутальным транспортным средством.

Техническое оснащение этого внедорожника вызывает массу положительных эмоций. Например, там, где другие транспортные средства вынуждены включать пониженную передачу полного привода для того чтобы преодолеть трудный участок дорогиCherokee просто едет вперед не видя повода для лишних телодвижений. Единственным исключением являются крутые обледенелые подъемы, вот здесь приходиться все таки включать пониженную, а все остальные машины так и останутся под горкой, так как подъем им будет попросту недоступен. Кроме этого, если какое-либо транспортное средство съедет в колею пробитую тяжелой строительной техникой, то оно так и будет ехать в ней как по рельсам. Водителю Cherokee достаточно повернуть руль усиленный гидравликой и проблема будет решена.

Под капот внедорожника спрятана силовая установка на 190 л. сил интегрированная с автоматической коробкой передач. С этим мотором машина не только без проблем движется по бездорожью, но и первой уходит в отрыв на светофорах и легко обгоняет на трассе другие легковые авто.

Вторым по брутальности автомобилем в мире является 200

В общем потоке транспорта выделить Land Cruiser 200 будет очень легко. Он как несокрушимый утес возвышается над другими автомобилями, его формы, динамика движения заставляют проявить уважение к статусу владельца подобного автомобиля.

Многие внедорожники используются преимущественно для передвижения по городу, где они не в состоянии продемонстрировать все, на что способны и более того их зачастую не очень комфортно эксплуатировать, возникают проблемы с парковкой, чрезмерным расходом топлива. Toyota Land Cruiser 200 является в этом правиле исключением, этот автомобиль имеет небольшой для своего класса радиус разворота, с высокого места водителя открывается отличный обзор на дорожную обстановку.

Широкие колеса R17 прижатые к дороге массой в пару тонн без труда и точно поворачиваются в результате поворота руля усиленного гидравликой. Под капотом могут устанавливаться различные виды силовых агрегатов, но лучшим из них считается 4,5-литровый дизель D-4D V8 выдающий 286 л. сил, работающий в паре с АКП.

Салон имеет шикарную отделку, предоставляет много свободного места, приспособлен как для комфортабельных путешествий на лоно дикой природы, так и повседневной эксплуатации в условиях города.

Лидер ТОП-10 самых брутальных авто — G–class (Gelandewagen)

Если человек может позволить себе купить Gelandewagen, то бедным его назвать совершенно нельзя. Поэтому Mercedes-Benz G–class – это, прежде всего статус, но кроме этого он обладает массой других достоинств.

В первую очередь следует отметить надежность данного внедорожника. Не является секретом то, что Gelandewagen повсеместно используется в качестве автомобиля сопровождения VIP персон, причем по всему миру. Нередко охраняемые лица попадают в переделки и на фоне этого 80% выпущенных на настоящий момент начиная с 1979 года Mercedes-Benz G–class, до сих пор исправно функционируют.

По своим ходовым характеристикам на ровной дороге Gelandewagen превосходит практически все внедорожники. Установленный под его капотом 354-сильный мотор с крутящим моментом в 525 Нм позволяет достичь ускорение до сотни за 7,4 секунды.

Прямые, рубленные линии кузова являются своеобразной визитной карточкой Гелендвагена, не узнать его по внешности попросту невозможно. Отделка салона выполнена в аскетичной стилистике, но в нем есть все, что необходимо для осуществления комфортабельных поездок.

Автомобиль является частью имиджа мужчины, показателем его статуса, а иногда и характера. Не секрет, что многие модели считаются . Если за рулём такой машины будет парень, то вряд ли ему удастся избежать ухмылок и косых взглядов других представителей сильного пола. Мужчины и женщины отдают предпочтение моделям автомобилей, и даже производителям – это факт. Кроме половой принадлежности большую роль играет и образ мышления людей, в том числе сформировавшиеся убеждения в различных странах. При этом в чистом виде «женских» или «мужских» моделей нет, это понятие является относительным.

Топ-10 самых мужских автомобилей

Subaru

На первом месте модели авто японского автопроизводителя Субару. Именно эту марку выбирают мужские сердца, среди автовладельцев Subaru 95. 1% – мужчины. Машины бренда собираются в Японии и отличаются и надёжности. Эти качества в сочетании с презентабельным внешним видом моделей сделали марку одной из самых популярных в мире. В настоящее время для России модельный ряд легендарного бренда представлен кроссоверами Forester, Outback и XV, ставшим автомобилем года 2018, а также седанами Legacy, WRX и WRX STI.

Jeep

Toyota

Infiniti

Продолжает рейтинг самые мужские машины марка Инфинити, принадлежащая компании Ниссан, ещё один японский бренд в пятёрке предпочитаемых мужчинами авто. Это , способные как нельзя лучше подчеркнуть статус владельца и отличающиеся надёжностью и высоким уровнем комфорта. Непревзойдённый экстерьер и не менее роскошный интерьер моделей в сочетании с мощью и динамикой сформировали исключительную харизму мужских машин. Количество владельцев-мужчин составило 93,4% от общего числа. Модельный ряд авто, доступных в России включает кроссоверы, внедорожники, седаны и купе. Стильные автомобили Infiniti – это выбор солидных мужчин и уверенных парней, которые умеют выделяться из общей массы.

Honda

УАЗ

Lexus

Марка Лексус премиального класса является детищем автоконцерна Тойота, при этом отдельным брендом, как это заведено сейчас у крупнейших производителей. Стильные и современные автомобили сочетают в себе мощь, динамику, комфорт , и всё это на фоне потрясающих внешних данных. Женскими эти машины уж точно не назовёшь, но и представительницы прекрасной половины человечества иногда хотят прочувствовать ту силу, которую позволяют ощутить на дороге авто премиум сегмента. Бренд Lexus – это достойный выбор сильных мужчин, 92,2% владельцев этих машин мужского пола. Для России доступен широкий ассортимент моделей марки.

Mitsubishi

Многие автолюбители почему-то привыкли делить автомобили на мужские и женские. Компактные хэтчбеки и кабриолеты априори причисляют к автомобилям, которые предназначены для прекрасной половины человечества, а вот владение огромными внедорожниками и пикапами отдают на откуп мужчинам. А те и рады стараться. Ведь у настоящего мужчины обязательно должен быть брутальный пожиратель бензина, который будет наводить страх на не столь солидных участников дорожного движения. Осталось выяснить, кто на свете всех милее суровому мужскому сердцу.

10 место — «УАЗ»

Непритязательный, но надежный и проверенный УАЗ 469

И начнем мы не с заморских красавцев, а со скромного отечественного автомобиля, который при всех его минусах пользуется огромной популярностью в нашей стране. Речь идет о любимом многими мужчинами «козлике» УАЗ. А ведь действительно есть за что почитать этот автомобиль. Простая, если не сказать архаичная, конструкция, великолепная проходимость и ремонтопригодность, низкая стоимость самого автомобиля и запасных частей к нему – это далеко не все козыри УАЗа. Но и недостатков хватает. Для того чтобы управлять отечественным внедорожником, нужна действительно грубая мужская сила. Да и с надежностью не все гладко. Благо, что вернуть «козлика» к жизни можно чуть ли не в чистом поле. За это и любят этот автомобиль мужчины, которые не мыслят свой жизни без выездов на охоту или рыбалку.

9 место — «Mercedes Benz Gelandewagen»

На другом автомобильном полюсе находится знаменитый на весь мир Mercedes Benz Gelandewagen, который много десятилетий тому назад был предельно простым и неприхотливым внедорожником, который создавался исключительно для нужд военных. Но спустя годы все изменилось. Gelandewagen внешне остался таким же мужественным «кирпичом», но внутри от былого аскетизма не осталось и следа. Кожа, алькантара, вставки из дерева и металла, огромный цветной дисплей на центральной консоли – все это стало явью для владельцев немецкого внедорожника. Но и цена соответствующая. Без лишней сотни тысяч долларов в кармане не подступишься.

8 место — «Ford F-Series»

Но даже если таких огромных денег вы пока еще не заработали, то это совершенно не значит, что в ближайшем будущем стать обладателем брутального мужского автомобиля вам не суждено. Просто автомобиль придется выбрать чуть дешевле. Американский пикап Ford F-Series вполне подойдет. Он не поразит вас роскошными отделочными материалами или сверхсовременными техническими решениями, зато наверняка шокирует своими огромными размерами. В длину легендарный американский автомобиль, который в США официально считается самым продаваемым пикапом, более пяти метров. Рядом с таким великаном даже не самый маленький кроссовер Ford Kuga теряется.

7 место — «Land Rover Defender»

Нельзя не упомянуть в рейтинге самых брутальных автомобилей и британскую легенду, коей уже много лет по праву считается Land Rover Defender. Он, как и Mercedes Benz Gelandewagen, много лет тому назад создавался для нужд военных. Но потом стало очевидно, что британский вездеход, обладающий потрясающей надежностью, ремонтопригодностью и проходимостью, просто необходим и гражданским лицам. С тех пор Defender и разошелся по самым отдаленным частям света. И если вы когда-нибудь решитесь поучаствовать в африканском сафари, то можете быть уверены, что отважные проводники, а это будут исключительно мужчины, поскольку представить женщину за рулем Land Rover Defender очень сложно, будут сопровождать вас именно на этом автомобиле.

6 место — «Toyota Land Cruiser»

Или на Toyota Land Cruiser, который уже много-много лет по праву считается самым настоящим мужским автомобилем. И если последние поколения внедорожника обросли автомобильным «жирком» в виде всевозможных электронных систем, которые готовы взять всю сложную работу на себя, то те Toyota Land Cruiser, что были выпущены в семидесятых-восьмидесятых годах прошлого столетия, действительно способны на все. Сложно представить то место на нашей необъятной планете, где нельзя было бы проехать за рулем японского внедорожника. А уж про внешний вид Toyota Land Cruiser и говорить не стоит. Он стопроцентно узнаваем и любим даже теми, кто бесконечно далек от автомобильного мира.

5 место — «Dodge Ram»

Но и Dodge Ram смотрится не хуже. Это еще один потрясающий американский пикап, который является любимой игрушкой настоящих мужчин. И если владельцы Ram имеют возможность хоть каждый день восхищаться злой радиаторной решеткой, огромными колесами и необъятных размеров кузовом, то тем, кому не довелось еще стать владельцем американского пикапа, не позавидуешь. Увидишь такой в зеркале заднего вида и волей-неволей захочется перестроиться в правый ряд и пропустить вперед этот гигантский автомобиль. Пусть несется вперед подобно необъезженному скакуну. А иначе растопчет и не заметит.

4 место — «Jeep Grand Cherokee»

Следующему нашему герою в лихие девяностые в нашей стране тоже частенько уступали дорогу. А если не уступали, то водитель Jeep Grand Cherokee мигом показывал свое недовольство яркими вспышками дальнего света фар. И через пару секунд дорога была свободна. В те времена этот автомобиль уважали и боялись. Да и сейчас Jeep Grand Cherokee, который за двадцать лет успел сменить несколько поколений, смотрится пусть и чуть изящнее своего предшественника, но по-прежнему весьма мужественно. И за это стоит поблагодарить дизайнеров американской компании, которые свято чтут традиции и из поколения в поколения сохраняют фирменные семь вертикальных прямоугольников на радиаторной решетке.

3 место — «Suzuki Jimny»

Вертикальные прямоугольники на радиаторной решетке есть и у Suzuki Jimny. Только их там не семь, а на один меньше. Да и сам Jimny значительно меньше всех тех внедорожников и пикапов, о которых ранее шла речь. Но разве миниатюрный японский внедорожник от этого стал менее желанным для настоящих мужчин? Ни в коем случае. На бездорожье он даст фору большинству полноценных «проходимцев». А все благодаря полному приводу и практически полному отсутствию свесов кузова. Так что геометрическая проходимость Suzuki Jimny близка к идеалу. Недаром многие покупают этот вполне доступный автомобильчик только для того, чтобы навесить на него устрашающего вида «кенгурятник», установить лебедку и зубастые внедорожные шины. И это только начало. По большому счету дорабатывать Jimny можно до тех пор, пока у вас не закончатся деньги.

2 место — «Lamborghini LM200»

А вот Lamborghini LM200 дорабатывать ни в коем случае не надо, поскольку дорабатывать произведение искусства преступно. Не верите, что этот угловатый неотесанный автомобиль достоин того, чтобы называться автомобильным произведением искусства? А как еще можно назвать внедорожник, который до ста километров в час разгоняется за 7,8 секунды! И ведь речь идет не о современном автомобиле, а о внедорожнике, который был выпущен в середине восьмидесятых годов прошлого столетия. Тогда такой динамикой могли похвастать не многие. Но если суперкары всю свою прыть могли показать исключительно на ровном асфальте, то Lamborghini LM200 абсолютно все равно, что находится под его огромными колесами. Вот только и аппетит у Lamborghini LM200 под стать его скоростным характеристикам. На сто километров пути итальянский суперкар в обличье внедорожника требует 30-40 литров топлива. Хотя вряд ли это напугает кого-то из владельцев этого автомобиля. Учитывая, что за все время производства был выпущен всего 301 такой автомобиль, каждый из которых теперь стоит не одну сотню тысяч долларов, то заправить топливный бак объемом 290 литров ни для кого из владельцев Lamborghini LM200 проблемой не является.

1 место — «Hummer h3»

Hummer h3 топлива потребляет не меньше. Да и по дизайну он весьма схож с Lamborghini LM200. Но на этом дорожки итальянского и американского автомобилей расходятся. Если первый стал игрушкой для состоятельных мужчин, то Hummer h3 за свою жизнь успел поучаствовать во многих военных конфликтах. И лишь благодаря кадрам и снимкам, сделанным во время войны в Персидском заливе, Hummer h3 получил возможность зажить и гражданской жизнью. Теперь на таком ездит знаменитый на весь мир Терминатор и по совместительству бывший губернатор штата Калифорния Арнольд Шварценеггер. Одним словом – брутальный автомобиль для брутального мужчины.

А ведь это далеко не все огромные пикапы и внушительные внедорожники, которые с момента своего создания стали желанными для сильной половины человечества. Перечень брутальных «проходимцев» можно продолжать если и не бесконечности, то достаточно долго. Но десятка самых-самых именно такова. А какой из них выберете вы?

avtomotoprof.ru

История этой модели, как и полагается мужскому автомобилю, началась с военного конфликта. Конфликта между Северной и Южной Кореей, который длился с 1950 по 1953 год. Выступая на стороне последних, правительство США объявило тендер среди японских автопроизводителей на разработку легкого внедорожника, который американская армия смогла бы использовать во всем азиатском регионе. «Тойота» прошла тендерную комиссию и приступила к разработке своей версии автомобиля. Однако первый прототип «Ленд Крузера» — Toyota BJ — появился уже после окончания Корейской войны. Автомобиль напоминал легендарный американский внедорожник времен Второй мировой — Willis Jeep MB.

В Японии машину сразу взяли на государственную службу, сделав транспортом армии и полиции. В 1955 году появилось второе поколение внедорожника BJ 20 который в ответ британскому конкуренту Land Rover было решено переименовать в Land Cruiser (в пер. с англ. «наземный крейсер»). С тех пор, за 60 с лишним лет, модель пережила более десятка поколений и вариаций. Сейчас Toyota Land Cruiser 200 — один из самых популярных внедорожников среди чиновников и банкиров, а также военных и бизнесменов. И хотя за рулем автомобиля иногда можно увидеть девушку. «Наземный крейсер» — настоящий мужской внедорожник, с серьезным и лаконичным дизайном. Прекрасному полу просто неудобно забираться на борт огромного автомобиля, который недаром назвали в честь боевого судна.

Еще одной компанией, получившей заказ правительства США на создание армейского внедорожника, была компания Nissan. Первый прототип Nissan Patrol сошел с конвейера уже в 1951 году. Это была версия 4W60 которая, как и Toyota BJ. сильно напоминала «Виллис». Вскоре появилась модель в кузове универсал с закрытым верхом, а в 1955 году свет увидела новая серия автомобиля 4W61. Второе поколение Nissan Patrol вышло в 1960 году. Это был восьмиместный автомобиль с двумя боковыми лавками и передним рядом сидений, рассчитанным на трех пассажиров. Японцы планировали использовать эту машину как главное орудие в завоевании североамериканского рынка. Однако американцы с недоверием отнеслись к японскому внедорожнику без коробки «автомат» и гидроусилителя. Как результат — 4 000 проданных экземпляров за 8 лет. Зато в Азии, где позиции конкурентов были слабее, автомобиль снискал высокую популярность.

Выпускались также специализированные версии для пожарных бригад и кареты скорой помощи. Третье поколение Nissan Patrol 160 появилось только спустя 20 лет. На родине его продавали под брендом Safari. Впервые автомобиль можно было назвать комфортабельным. Появились достойная шумоизоляция пластиковая приборная панель, электростеклоподъемники, кондиционер и даже «кренометр». Продажи Nissan Patrol 160 стали настоящей экономической победой компании. В 1983 году в Испании появился аналог внедорожника Ebro Patrol, который позже переименовали в Nissan. Внедорожник стали производить во многих странах мира, а в Иране производят до сих пор. В 1987 году свет увидело новое поколение автомобиля — Nissan Patrol Y60 а через 10 лет — Y61. Нынешняя версия автомобиля, Y62 появилась в 2010 году. Если автомобили прошлых лет больше подходили рыбакам, охотникам и путешественникам, то современный Patrol — это машина бизнесмена. Об этом говорят как ее дизайн, так и ценник. Однако, несмотря на гламурный внешний вид и принадлежность к премиум-классу. Nissan Patrol все еще умеет ездить по любым дорогам.

Следующий по-настоящему мужской автомобиль в нашей подборке — Chevrolet Tahoe. Он относительно молод и никогда не служил в армии, суровый и жесткий характер у него от природы. Родом он из Северной Америки, и его история неразрывно связана с внедорожным братом-близнецом GMC Yukon. Началась она в 1987 году. Компания General Motors выпустила линейку пикапов Chevrolet С/К и GMC С/К. на базе которых впоследствии были собраны Blaser и Suburban. В 1992 году на той же платформе IGMT400I появился аналог «Блейзеру», GMC Yukon, названный в честь реки на северо-западе Канады и в Аляске.

Первый Chevrolet Tahoe увидел свет в 1995 году и был как две капли воды похож на брата «Юкон». Он вошел в историю как автомобиль американских спецслужб. Благодаря жесткой раме и высокой проходимости внедорожник сразу облюбовали агенты ФБР, ЦРУ и офицеры полиции приграничных территорий страны. Выпускался Tahoe первого поколения до 2000 года, когда автомобильной общественности была представлена вторая серия модели. Ее перенесли на новую платформу GMT800, на которой также собирались тяжелые пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra. Современное воплощение Tahoe было явлено миру в 2007 году. Это суровый рамный великан, прожорливый и непрактичный. Ездить на нем — вызов городскому трафику и экологии!

Еще одним наследником легендарного «Виллиса», собранным инженерами Туманного Альбиона, считается Land Rover Defender — самый старый автомобиль нашей подборки. О его строительстве британцы задумались сразу по окончании Второй мировой войны. В 1948 году на плечи компании Rover легла непосильная ноша — восстановление разрушенной автомобильной промышленности страны. В ее распоряжение попали все мощности авиационного завода в Солихалле, который легко справлялся с выпуском старых моделей и оставлял простор для производства новых. Такой новой моделью стал Land Rover — утилитарный внедорожник с простой и дешевой конструкцией. Великобритания испытывала острую нехватку стали, поэтому кузов и шасси автомобиля было решено изготавливать из алюминия, которого было в избытке. 30 апреля 1918 года модель представили на автосалоне в Амстердаме, а до конца года была выпущена пробная партия из 48 экземпляров.

Land Rover завоевал сердца публики как дешевый полноприводный автомобиль. Эдакий трудяга-фермер из сельской местности, который встает с первыми петухами и весь день работает в поле не покладая рук. Собственно, на такую аудиторию и была рассчитана модель. С момента появления на свет до сегодняшних дней автомобиль пережил множество поколений и вариаций, а имя Defender ему дали только в 90-х годах. Однако внедорожник по-прежнему остается узнаваем и востребован. Страшно подумать, но нынешняя серия автомобиля существует с 1983 года, более 30 лет! Возможно, производителям просто нечего добавить к идеальной конструкции «Дефендера», ведь о его надежности и проходимости ходят легенды. А возможно, они боятся спугнуть настоящих фанатов истинно мужского автомобиля инновационными решениями и технологическими причудами. Недаром автомобиль, который выглядит как обшитый листами алюминия «Уазик», за годы существования разошелся тиражом в 2 миллиона экземпляров. Ему плевать на внешность, главное — что у него под капотом. Очевидно, за это его и любят.

MERCEDES-BENZ G-CLASS

За рулем этого автомобили не то что увидеть, представить девушку невозможно. Бытует мнение, что прекрасному полу эти машины просто не продают. Знакомьтесь. Mercedes-Benz G-class, Gelandewagen, или, ласково, «Гелик». Gelandewagen (в пер. с нем. «автомобиль для бездорожья»! разрабатывался по заказу иранского шаха Моххамеда Реза Пахлеви. Правитель вошел в историю своей страны как безжалостный тиран и предатель, который хотел укрепить свою власть, купив для личной гвардии 20 000 оригинальных вездеходов.

Однако в 1978 году в Иране случилась Исламская революция, в результате которой шах был вынужден бежать в США, где прожил до конца своих дней. Daimler AG лишилась крупного контракта, но не прекратила разработку автомобиля. «Гелик» — сошел с конвейера в 1979 году, а его первые военные прототипы появились спустя два года. Он был принят на вооружение в ряде стран, включая Аргентину, Норвегию и Индонезию. За свою историю ему довелось возить многих важных персон, в том числе Папу Римского и Бориса Ельцина. 90-е годы связали Gelandewagen с образом нового русского, бандита, верхушки криминальной пирамиды. Сейчас же этот автомобиль — показатель отменного вкуса и высокого достатка его владельца.

Метки: Обзор автомобилей 1393

po-sovetu.com

Хит-парад самых-самых МУЖСКИХ БРУТАЛЬНЫХ ТАЧЕК! в России — CARobka.ru

В преддверии самого мужского праздника самый автомобильный портал самого автомобильного города готовит своим читателям уникальный подарок — Хит-парад самых самых МУЖСКИХ БРУТАЛЬНЫХ ТАЧЕК!

Кто самые самые верные поклонники автопрома? Кто знает чем «седан» отличается от «универсала» и в чем разница между «кроссвером» и «внедорожником»? Кто не краснеет при слове «паркетник» и не начинает смущенно хихикать при упоминании «клиренса»? Кто не тушуется при виде спущенного колеса и не впадает в панику когда глохнет мотор? Конечно же мужчины. Сегодняшняя статья специально для мужчин. Так что если представительница прекрасного пола случайно открыла этот материал, то она может смело его закрывать и отправляться читать глянцевые журналы, так как «Хит-парад самых самых МУЖСКИХ БРУТАЛЬНЫХ ТАЧЕК» — это чтиво только для настоящих мужчин.

Начиная с момента своего первого появления в 1948 году, имя Land Rover твердо ассоциируется у автолюбителей с полноприводными автомобилями. Defender, Discovery, Range Rover и Freelander — это уникальные вездеходы, не знающие себе равных. Но сегодня речь пойдет не об этих классических джипах а о новом, спортивном, внедорожнике Range Rover Sport.

Range Rover Sport — это пятая модель в почтенном семействе Land Rover, которая дополняет отмеченный различными наградами Range Rover. Его главное отличие от именитого собрата состоит в новом, восьмициллиндровом, супермощном двигателе с нагнетателем, развивающем мощность в 390 лошадок. А новая система подвески Dynamic Response и шасси, отрегулированное в соответствии с мощным двигателем, обеспечивают автомобилю отличную управляемость и комфортабельность хода. Range Rover Sport — это потрясающий внедорожник с дерзким характером спорт-кара.

разгон 0-100 км/ч: 7,6 с.длина: 4788 мм.ширина: 2170 мм.высота: 1817 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $120000 до $144400.

На втором месте — Cadillac Escalade — шикарная тачка VIP-класса, в движение которую приводит восьмициллиндровый мотор, объемом до 6,2 литра и мощностью в 403 «чистокровных скакуна» (язык не поворачивается назвать л.с. этого автомобиля грубым словом «лошади»). Повышенная мощность двигателя придает водителю уверенность и ощущение полного контроля над автомобилем.

Внешность этого авто волнует и восхищает. А мощная радиаторная решетка с прямоугольными ячейками и обилие хромированных деталей во внешнем виде Escaladе бескомпромиссно заявляет о его принадлежности к семейству Cadillac. Внутри салона Cadillac Escalade по-новому понимаешь понятие «простор». Здесь вас ожидает три ряда сидений, эксклюзивные материалы и качественная отделка.

Но самое главное в этом огромном авто не элегантная внешность, а исключительная безопасность. На Cadillac Escalade установлено рекордное количество подушек AirBag: фронтальные, для водителя и переднего пассажира, надувные шторки боковых сидений первого, второго и третьего рядов.

разгон 0-100 км/ч: 6,8 с.длина: 5144 мм.ширина: 2007 мм.высота: 1887 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $97250 до $107300.

Ну это просто классика, господа. Какой же мужик не мечтает о Hummer h4? Эта огромная тачка просто воплощение брутальности. В то время как другие автопроизводители стремятся придать своим внедорожникам более плавные формы, порой в ущерб настоящим внедорожным качествам, Hummer h4 сохраняет жесткую, мужскую внешность, без приукрашиваний и сглаживаний. Он имеет крепкую армейскую выправку, отличную проходимость, просторный комфортабельный салон и высокое технологическое оснащение. Hummer h4 — идеальное сочетание комфорта и управляемости и на дорогах и там где их нет.

разгон 0-100 км/ч: 10,5 с.длина: 4 820 мм.ширина: 2 063 мм.высота: 2 080 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $89950 до $98850.

Далее по списку тот самый «Бумер», точнее BMW X5. BMW X5 — огромная, стильная тачка, которую нельзя не хотеть. Да, в новой интерпретации известной байки, настоящий мужчина в своей жизни должен сделать три вещи: переспать с Еленой Кориковой, перешутить Павла Воля и разбить BMW X5 (желательно чужой и желательно «запорожцем» или как минимум «Окой»). Ну а если серьезно, то BMW X5 — это большой мощный внедорожник, обладающий стильной, запоминающейся внешностью, отличными ходовыми качествами, комфортным салоном и хорошим поведением на бездорожье.

разгон 0-100 км/ч: 6,5 с.длина: 4854 мм.ширина: 1933 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $91000 до $116200.

На пятом месте Хит-парада находиться среднеразмерный внедорожник от люксовой марки Infiniti — QX56. Этот автомобиль выпускается с 1996 года и является роскошным воплощением Nissan Armada. Его технические характеристики и внешний вид удивляют своей идеальность и продуманностью. Ни одной лишней детали, ни одного штриха не вписывающегося в общую картину совершенства. Infiniti QX56 способен увлечь даже самого привередливого автолюбителя. Но истинное очарование внедорожника от Infiniti скрывается внутри салона. Высококлассная кожа, ценные породы дерева, простор и уют в сочетании с новейшими техническими разработками делают интерьер QX56 не просто роскошным а неповторимым.

разгон 0-100 км/ч: 7,8 с.длина: 5255 мм.ширина: 2015 мм.высота: 1997,7 мм.

Купить в подарок себе любимому: $99560.

На 6 месте находиться автомобиль для настоящего Казановы. Если вы хотите привлекать внимание женщин то покупайте Mercedes М-класс. Ведь согласитесь, симпатичная блондинка не оценит такую редкую модель как Infiniti, зато знакомая эмблема с тремя лучами (Мерседес) обязательно впечатлит полногрудую красотку. А запоминающаяся внешность Mercedes М-класс: плавные линии, оригинальная радиаторная решетка, рельефные колесные арки, обилие хромированных деталей, без сомнения заставит вашу новую знакомую потерять голову от восхищения.

Если на вашем пути не встретилось наивных блондинок, не отчаивайтесь. Вместо этого опробуйте звериную мощь Mercedes М-класса, ведь в максимальной комплектации он оснащен 6,2 литровым мотором, мощностью 510 лошадиных сил, 7 ступенчатым автоматом и постоянным полным приводом. Впечатляет неправда ли?

разгон 0-100 км/ч: 6,2 с. длина: 4780 мм.ширина: 2127 мм.высота: 1815 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $88200 до $178500.

Трепещите поклонники марки Audi. На 7 месте нашего хит-парада внедорожник от этого немецкого автоконцерна — Audi Q7. Audi Q7 сочетает в себе спортивный характер, городскую универсальность, современность технического наполнения и роскошь автомобиля представительского класса. При работе над внешним видом Audi Q7, дизайнеры стремились создать абсолютно новые формы и максимально функционально использовать пространство внутри машины. Результатом их работы стал стремительный, динамичный автомобиль, представляющий собой идеальный сплав из спортивного характера и универсальности, роскоши и практичности, эстетики и функциональности. А внутри Q7 прячется 4,2 литровый мотор, разгоняющий эту крупную тачку до сотни за какие-то 6,4 секунды.

разгон 0-100 км/ч: 9,1 с.длина: 5086 мм.ширина: 1983 мм.высота: 1737 мм.

Купить в подарок себе любимому: $94525 до $132920.

Что такое внедорожник представительского класса? Внедорожник представительского класса — это Volkswagen Touareg. Этот автомобиль — первый представитель бескомпромиссной тройственной концепции Volkswagen: несмотря на отличные ходовые качества и комфорт городского седана на шоссе, он обладает прекрасной проходимостью вездехода и дикой мощью и управляемостью спорт-кара.

Линейка движков Touareg отличается не только спортивной мощью но и высокой экономичностью а также исключительной заботой об окружающей среде. Бензиновый восьмициллиндровый мотор за 100 километров пути сжигает 13,8 литров топлива и выпускает в окружающую среду CO2 в размере 329 г/км. А два турбодизеля, также входящие в семейство движков, имеют расход топлива 10,1 — 12,6 л на 100 км, и выброс CO2 в размере 267 — 333 г/км.

разгон 0-100 км/ч: 8,6 с.длина: 4754 мм.ширина: 1928 мм.высота: 1726 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $56130 до $89075.

На девятом месте хит-парада находится детище самой популярной японской автомобильной марки Toyota — Toyota Land Cruiser 200. Эта огромная груда железа (весом 3,5 тонны), оснащенная мощнейшим 4,5 — 4,7 литровым мотором, несмотря на свою относительную «молодость» уже завоевала бешеную популярность по обе стороны океана. Ее мускулистый мужественный силуэт, широкая агрессивная решетка радиатора, мощные бампера, и огромные колеса привлекают восхищенные взгляды нежных впечатлительных девушек и заставляют мучительно багроветь от зависти владельцев скромных городских автомобилей. Но не только броская брутальная внешность выделяет Toyota Land Cruiser 200 из пестрого автомобильного потока, главное в этом авто его повышенная проходимость. На Land Cruiser 200 впервые в мире была установлена система помощи при езде по бездорожью (Crawl Control), которая автоматически управляет двигателем и тормозной системой для поддержания очень низкой скорости движения без пробуксовки и блокировки колес. Благодаря этой системе, водителю, при езде по бездорожью, достаточно лишь вращать рулевое колесо, остальное система сделает за него сама.

разгон 0-100 км/ч: 8,6 с.длина: 4950 мм.ширина: 1970 мм.высота: 1950 мм.

Купить в подарок себе любимому: от $89840 до $90330.

А эту позицию мы умышленно оставляем свободной, что бы вы, дорогие читатели, могли сами поставить на 10 место тот автомобиль, который по-вашему мнению является самым сильным, самым брутальным, самым большим. В общем самым самым…мужским.

carobka.ru

9 самых брутальных внедорожников | Автика.ру

17 июля 1945 года фирма Willys Overland выпустила первую гражданскую версию знаменитого Jeep. С этого времени выносливые машины от разных производителей пользовались большой популярностью. Рассмотрим 9 самых брутальных «джипов» в современной истории.

Mitsubishi Jeep

Одним из примеров адаптации легендарного Willys Jeep является внедорожник от Mitsubishi, производство которого началось в 1952 году. В качестве образца использовалась модель Jeep CJ3A. Спустя два года Mitsubishi внесла свои изменения в конструкцию автомобиля, начав устанавливать двигатели собственного производства.

Willys MB

Заказ на разработку армейского внедорожника компания Willys Overland получила в 1940 году. И уже через год в производство пошла модель с индексом МВ. В войсках союзников автомобиль быстро приобрел славу неприхотливого джипа, который мог пройти практически по любой местности. Американский внедорожник поставлялся и в Красную армию. Всего до конца войны в СССР отправили более 50 тыс. машин.

ГАЗ-64

В самом начале 1941 года советское руководство поручило инженерам предприятий ГАЗ и НАТИ разработать неприхотливый внедорожный автомобиль. В итоге в производство была запущена легендарная модель ГАЗ-64. Эта машина была простой и дешевой, что было большим плюсом в условиях военного время. Легкий внедорожник нашел свое применение в качестве командирского автомобиля и тягача пушек. Его также использовали для перевозки грузов и раненых.

Horch 901

Не только союзники занимались выпуском джипов. Самым популярным немецким автомобилем повышенной проходимости был Хорьх 901. Этот внедорожник отличала большая скорость (90 км/ч) и внушительный запас хода. Благодаря баку объемом 110 литров 901-я модель могла проехать около 400 км. Но все же немецкий внедорожник уступал аналогам союзников. Из-за сложной конструкции Хорьх 901 требовал частого качественного обслуживания, которое сложно было организовать в полевых условиях.

Land Rover Series I 80

В 1948 году компания Land Rover начала производство внедорожников Series I 80. Эта модель стала первой гражданской машиной для бездорожья от британского производителя. Сегодня успешная 80-я серия выпускается под названием Defender. Этот автомобиль с богатой историей побывал в самых отдаленных участках планеты и в самых экстремальных условиях.

Nissan Patrol

Компания Nissan начала производство своей знаменитой модели Patrol в далеком 1951 году. Первое поколение машины носило название Patrol 4W60 и основывалась на разработках американского Willys Jeep. Внешнее сходство японского и американского внедорожников могло даже сбить с толку. Однако в качестве двигателя Patrol использовался мотор от автобуса Nissan 290. Успешное производство первого поколения Patrol продолжалось до 1960 года.

Toyota BJ

Компания Toyota также воспользовалась концепцией Willys MB для создания собственных внедорожников. В основе джипа лежало шасси от грузовой машины Toyota SB. Также впервые в мире на полноприводный легковой автомобиль был установлен мощный 6-цилиндровый двигатель. Toyota BJ использовалась в полиции, вооруженных силах, сельском хозяйстве и в других экстремальных условиях, где надежность автомобиля играет ключевую роль.

Mercedes-Benz Geländewagen

Свой первый гражданский внедорожник компания Mercedes-Benz выпустила достаточно поздно – лишь в 1979 году. Однако современные тенденции в автодизайне не отразились на его внешнем виде, который оказался достаточно брутальным. Оригинальная 460-я серия еще не выбивалась в плане внешности из моделей тех времен. Машина была доступна с двумя типами колесной базы – короткой и удлиненной. Сегодня же знаменитый Гелендваген практически не изменился в плане дизайна. Эта машина с мужским характером выпускается в различных модификациях, среди которых не являются исключением «заряженные» версии, которые превращают внедорожник в стремительный спортивный автомобиль.

Hummer h3

Безусловно, одним из самых брутальных внедорожников является культовый Hummer h3. Успех изображений военных джипов M998 Humvee заставил компанию AM General задуматься над выпуском гражданской модели. Она увидела свет в 1992 году. Вплоть до 1996 года, когда на рынке появилось второе поколение машины, Hummer h3 оставался одним из самых харизматичных внедорожных автомобилей.

Олег Кирилюк Автолюбитель

www.avtika.ru

10 самых брутальных внедорожников

Российские дороги превращаются в месево из ямы и луж — весна пришла. Представляем лучшие внедорожники — 10 самых брутальных внедорожников, идеально подходящих для покорения весенней целины. 4 японца, 3 немца, 2 американца и англичанин с удовольствием будут покорять российские просторы. Не забудьте про трактор сопровождения…Не может такой конкурс обойтись без Cadillac Escalade. Этот шикарный автомобиль всем хорош, кроме того, что на настоящей внедорожный трассе может растерять половину своего красивого обвеса. Однако, для города в период слякоти – просто идеален. Вполне хорош Mitsubishi Pajero. Да, он не так гламурен, как предыдущий конкурсант. Это не мешает ему сочетать в себе отличные внедорожные качества и комфорт салона. Более того, есть здесь и проигрыватель DVD для тех, кто не представляет стояния в пробке без просмотра одного-двух фильмов.Всё большую популярность набирает Mazda CX-7. Пусть сделанная больше для езды по городу, она вполне позволит слегка “помесить” грязь где-нибудь за городом. К тому это автомобиль стал по-настоящему имиджевым, что позволяет ему на равных конкурировать с более дорогими моделями.Несправедливо было бы обойти вниманием Infinity QX56. По сравнению с предыдущими конкурсантами этот и большой и быстрый. Готов залезть в грязь. Да только хозяева, обычно, не балуют его выездами на сложные маршруты. Используют исключительно как городской автомобиль.X5 и в прошлом кузове пользовался успехом. Что в грязь, что в оперу – автомобиль для всего подходил. Что уж говорить о новой модели. Их с каждым днём становится все больше на наших дорогах. Спорить не приходится “месить” грязь на Х5 гораздо приятней, чем, к примеру, на УАЗ.Пятерку лучших открывает Range Rover. Пусть говорят, что нужно иметь два таких автомобиля: пока один стоит на сервисе, на другом можно ездить. На самом деле все не так уж плохо. Пневматическая подвеска позволяет вполне уверенно чувствовать себя даже в снежном поле, не говоря уж про весеннюю слякоть.Toyota Land Cruiser 200 не дотянула до призовой тройки лишь потому, что слишком юна. Мало их еще в России, практически нет. А вот через год этот автомобиль вполне сможет побороться за самые высокие места.Бронзовым призером становится Audi Q7. Пневматическая подвеска, яркая внешность, отличные динамические характеристики. Да и популярна у нас эта модель. Если раньше кругом были сотые “крузаки”, то теперь внедорожник Audi уверенно вытесняет их с дорог.Серебро достается Mercedes-Benz ML62 AMG. За возможность не только по грязным дорогам ездить, но и по чистым “рвать” так, чтобы даже большинство легковушек догнать не смогли. Права, жалуются многие на не очень хорошие тормоза. Но все относительно, не очень хорошие исключительно для автомобиля с литерой AMG.Победитель конкурса был практически предопределён. Это Hummer h4. Ни один автомобиль не может доставить столько удовольствия и “фана” от езды по бездорожью, грязи, болотам и так далее. Это стихия Hummer и он свои позиции сдавать не намерен.

7ba.ru

Мужские автомобили

Автомобиль для мужчины — это показатель надёжности, силы и успеха. При выборе новой машины каждый уважающий себя, самодостаточный мужчина стремится приобрести самый мужской автомобиль. Ведь своего хозяина «железный друг» будет сопровождать долгие годы. Задача автомобиля — подчёркивать индивидуальность будущего владельца, его харизму и силу, а также указывать на его статус и место в обществе.

Несмотря на то что в современном мире всё чаще можно встретить женщин, с любовью относящихся к агрессивным и брутальным авто, существуют всё же модели, которые способны покориться только представителям мужского пола.

Видео о женских и мужских автомобилях:

Настоящие мужские машины отличают агрессивные, статные линии экстерьера и довольно серьёзные технические данные, способные удовлетворить многочисленные пожелания современного, занятого и активного мужского населения.

Содержание

Maybach 57 — лидер 2014 года
Mercedes-Benz GL-Class
Lamborghini Gallardo
Rolls-Royce Phantom
Dodge Viper
Mercedes-Benz G-Class
Ferrari F430
Cadillac Escalade ESV
BMW 6 Series
Aston Martin DBS

Maybach 57 — лидер 2014 года

Представителями журнала Forbes установлен лучший мужской автомобиль года. К радости многих знатоков автомобилестроения им стал Maybach 57. Именно он возглавил рейтинг транспортных средств, пользующихся особой популярностью у сильного пола. Обновлённый вариант модели может похвастаться достаточно хорошими показателями работы двигателя. Его мощность превышает 600 лошадиных сил при объёме 5980 см³. Экстерьер авто также отличается особой своенравностью. Заметная решётка радиатора, светодиодные фары и обновлённый передний бампер выгодно выделяют этот мужской агрегат из многочисленной дорожной серой массы. Средняя цена на суперкар с полноценной комплектацией составляет 500 тысяч долларов.

Maybach 57 — лучший для мужчин

Mercedes-Benz GL-Class

Ещё одно настоящее мужское авто. Немецкое происхождение говорит о прекрасном качестве используемых материалов и хорошей степени износостойкости основных составляющих деталей. Полноценный внедорожник, способный покорять любые пространства даже по полному бездорожью. Кузов, как и салон, доступен во многих цветовых вариантах, что особенно приятно. В самой мощной модификации представлен восьмицилиндровый силовой агрегат twin-turbo. Двигатель способен развивать мощность до 420 лошадиных сил. Полюбился мужчинам за ценовую доступность. Купить авто можно всего за 150 тысяч долларов.

Немецкий внедорожник Mercedes-Benz GL-Class

Lamborghini Gallardo

Этот железный конь из спортивного сектора. Настоящая мечта многих мужчин! На мировом авторынке уже более десяти лет. Цветовая гамма кузова доступна в четырёх вариантах, причём зеркала заднего вида, бамперы, крыша и двигатель всегда должны оставаться чёрными. Максимальная скорость спорткара очень высокая — приблизительно 315 км/ч. Авто работает на полном приводе. Базовая комплектация будущему владельцу обойдётся в 220 000 долларов.

Lamborghini Gallardo — итальянский спорткар

Rolls-Royce Phantom

Привилегия очень богатых людей, миллионеров. Престиж и величие — кредо компании-производителя этой модели. Phantom — это прежде всего соблюдение традиционных технологий и высочайшего качества. Непривычная особенность автолайнера — дверь, открывающаяся в противоположную сторону от движения автомобиля. Внутри и снаружи всё говорит о непокорном величии этого дорогого средства передвижения. Кожаный салон, продуманные современные технологии, мини-бар для отдыха — здесь есть всё для удовлетворения желаний состоятельных представителей общества.

Rolls-Royce Phantom — игрушка для состоятельных людей

Dodge Viper

Спортивный автомобиль, дизайн которого свидетельствует о вызывающей роскоши и высококлассных аэродинамических показателях. Лобовое сопротивление составляет всего 0,364. Модель может похвастаться наличием наибольшего крутящего момента, полученного естественным образом. Авто оснащено активной подвеской и обладает превосходной жёсткостью кузова. По своему виду напоминает гоночное средство передвижения, но предназначено в основном для городских дорог.

Американский спортивный автомобиль Dodge Viper

Mercedes-Benz G-Class

Самая что ни на есть мужская машина. Точёные линии внедорожника придутся по вкусу только представителям сильного пола. Автомобиль отличается повышенной степенью проходимости и крайней схожестью с армейскими транспортными средствами. Мощность мотора составляет 500 лошадиных сил. Его активная работа сопровождается характерным потрескиванием и грозным грохотом. Из-за своего «холодного» вида автомобиль часто используется в охранных службах. Цена на этот респектабельный кроссовер колеблется в пределах 135 000 евро.

Mercedes-Benz G-Class — мужской внедорожник из Германии

Ferrari F430

Суперкар во всех своих проявлениях, от которого захватывает дух не только у состоявшихся мужчин, но и у юных подростков. Высокие динамические характеристики автомобиля позволяют ему развивать скорость до 315 км/ч. Ferrari F430 имеет ряд модификаций, среди которых присутствуют облегчённые открытые, гоночные и дорожные представители. Впервые спорткар был представлен во Франкфуртском автосалоне известным гонщиком с мировым именем — Михаэлем Шумахером.

Ferrari F430 — заднеприводный суперкар

Cadillac Escalade ESV

Подходит только для сильного, целеустремлённого и уверенного в себе мужчины. Мощь и брутальность проявляется буквально во всех мельчайших деталях. Это истинно американский автомобиль. Практически повсеместная автоматизация возносит уровень комфорта в поднебесье. Раздельные задние пассажирские кресла дают ощущение простора и личного пространства. Кроссовер хоть и имеет внушительные размеры, однако остаётся весьма манёвренным. Основной рынок сбыта автомобиля — Европа.

Cadillac Escalade ESV

BMW 6 Series

Отличный баварский автомобиль для городского передвижения. Купейная модель подходит для любого времени года. Новомодные электронные помощники значительно облегчают жизнь автомобилистов. Прекрасный выбор для мужчин, занятых в бизнесе, и тех, кто хочет оставаться мобильным.

Известный мужской автомобиль BMW 6-й серии

Aston Martin DBS

Красивейший автомобиль, заслуженно завоевавший своё звание. Английская элегантность дополняется надёжностью и мощностью. При активной работе двигателя ручной сборки описываемый, абсолютно мужской, автомобиль способен развивать скорость до 307 км/ч. Применялся для съёмок о легендарном Джеймсе Бонде.

Шикарный Aston Martin DBS

Помимо перечисленных автомобильных изюминок, можно выделить следующие мужские машины:

Kia Mohave — кроссовер, подходящий для большой семьи;
UAZ Patriot — автомобиль, отличающийся достаточной проходимостью, но не предоставляющий должного комфорта;
Land Rover Defender — мощное полноприводное транспортное средство;
Ford Ranger — функциональное авто, не отличающееся излишествами во внешнем облике, но отлично справляющееся с обязанностями внедорожника.

Видео о том, какой автомобиль должен быть у мужчины:

Настоящий мужской автомобиль, прежде всего, должен отвечать требованиям отдельно взятого человека. Каждый волен сам выбирать для себя то, что ему важнее. Кому-то приоритетом служит качество материалов, кому-то — скорость, а кому-то просто хочется приобрести надёжный семейный автомобиль. Независимо от социального фактора и денежного вложения, следует выбирать то авто, которое соответствует личной душевной организации. Ведь транспортное средство покупается не на один день, а как минимум — на несколько лет.

миль трафика скапливается на границах России, когда мужчины бегут от призыва в армию Частичная военная мобилизация Кремля.

Очереди протяженностью 10 километров (6 миль) образовались на дороге, ведущей к южной границе с Грузией, согласно данным российского онлайн-картографического сервиса «Яндекс Карты».

Очереди автомобилей на границе с Казахстаном были настолько длинными, что некоторые люди бросали свои машины и шли пешком — как это сделали некоторые украинцы после вторжения России в их страну 24 февраля.

Между тем, десятки рейсов из России — с билетами, проданными по заоблачным ценам — доставили мужчин в международные направления, такие как Турция, Армения, Азербайджан и Сербия, где россиянам не нужны визы.

Среди тех, кто добрался до Турции, был 41-летний мужчина, который приземлился в Стамбуле с чемоданом и рюкзаком и планирует начать новую жизнь в Израиле.

Получить The Times of Israel’s Daily Edition по электронной почте и никогда не пропустите наши главные новости

Адрес электронной почты для новостной рассылки

Регистрируясь, вы соглашаетесь с условиями

«Я против этой войны и не собираюсь в ней участвовать. Я не собираюсь быть убийцей. Я не собираюсь убивать людей», — сказал мужчина, назвавшийся только Евгением, чтобы избежать возмездия против его семьи, оставшейся в России.

Он назвал президента России Владимира Путина «военным преступником».

Люди выходят из автобуса, чтобы пересечь границу из России в Финляндию, на пограничном пункте Нуйямаа в Лаппеенранте, Финляндия, 22 сентября 2022 г. (Лаури Хейно/Lehtikuva через AP)

Евгений решил бежать после того, как в среду Путин объявил о частичном призыве в армию. Общее количество задействованных резервистов могло достигать 300 000 человек.

Некоторые российские мужчины также бежали в соседнюю Белоруссию, близкого союзника России, но это было сопряжено с риском.

Газета «Наша Ніва», одна из старейших независимых газет Беларуси, сообщила, что белорусским службам безопасности было приказано разыскивать спасающихся от призыва россиян, находить их в гостиницах и съемных квартирах и сообщать о них российским властям.

Российские власти попытались успокоить встревоженную общественность по поводу призыва.

Законодатели внесли в пятницу законопроект, который приостановит или сократит выплаты по кредитам для россиян, призванных на службу. Новостные агентства подчеркивали, что призывники будут иметь тот же статус, что и профессиональные солдаты, и им будут платить ту же сумму, и что их гражданские должности будут сохранены за ними.

В Минобороны заявили, что многие люди, работающие в сфере высоких технологий, связи или финансов, будут освобождены от призыва «для обеспечения работы» этих сфер, сообщает ТАСС.

Пресс-секретарь Белого дома Карин Жан-Пьер заявила, что тот факт, что русские покидают свою страну, чтобы избежать призыва на военную службу, свидетельствует о том, что война в Украине «не популярна».

Рекламное объявление

«То, что делает Путин, — он исходит не из места силы», — сказал журналистам Жан-Пьер. «Он исходит из места слабости».

Военная мобилизация также вызвала крупнейшие протесты в России с начала вторжения. По данным правозащитной группы, в среду в десятках городов было арестовано не менее 1300 демонстрантов.

Полицейские задерживают мужчину во время акции протеста против военной мобилизации в Москве, 21 сентября 2022 г. (Александр Неменов/АФП)

Исход развернулся, когда начался срежиссированный Кремлем референдум с целью присоединения оккупированных регионов Украины России. Киев и Запад осудили их как сфальсифицированные выборы, результат которых был предопределен Москвой.

Немецкие правительственные чиновники выразили желание помочь русским мужчинам, дезертировавшим из армии, и призвали к европейскому решению.

«Те, кто мужественно противостоит путинскому режиму и тем самым подвергает себя большой опасности, могут просить убежища в Германии на основании политического преследования», — заявила пресс-секретарь министра внутренних дел Германии Нэнси Фаезер.

Пресс-секретарь Максимилиан Калл сообщил, что дезертиры и те, кто отказывается от призыва, получат статус беженцев в Германии, если им угрожают серьезные репрессии, хотя каждый случай рассматривается индивидуально.

Но сначала им нужно добраться до Германии, которая не имеет сухопутной границы с Россией, и, как и в другие страны Европейского Союза, россиянам стало гораздо труднее путешествовать.

После нападения на Украину ЕС запретил прямые полеты между 27 государствами-членами и Россией, а недавно согласился ограничить выдачу шенгенских виз, которые позволяют свободно передвигаться по большей части Европы.

Четыре из пяти стран ЕС, граничащих с Россией, — Латвия, Литва, Эстония и Польша — также недавно приняли решение не принимать российских туристов.

Украинские военнослужащие стоят на подбитом российском танке на отвоеванном участке у границы с Россией в Харьковской области, Украина, 17 сентября 2022 г. (AP Photo/Leo Correa)

Некоторые европейские чиновники рассматривают бегство россиян как потенциальную угрозу безопасности. Они надеются, что, не открывая свои границы, это усилит давление на Путина дома.

Министр иностранных дел Латвии Эдгарс Ринкевичс заявил в четверг, что многие из тех, кто бежал, «довольны убийством украинцев. Тогда они не протестовали. Неправильно считать их отказчиками по убеждениям».

Единственной страной ЕС, которая до сих пор принимает россиян с шенгенскими визами, является Финляндия, у которой 1340-километровая (830-мильная) граница с Россией.

Пограничники Финляндии заявили в пятницу, что число людей, въезжающих из России, резко возросло, и СМИ сообщают об увеличении на 107% по сравнению с прошлой неделей.

На Ваалимаа, одном из самых оживленных пограничных переходов, очередь из ожидающих машин растянулась на полкилометра (треть мили), сообщили в пограничной службе Финляндии.

Финский телеканал MTV передал интервью с русскими мужчинами, которые только что пересекли границу Финляндии через пограничный переход Виролахти, в том числе с человеком по имени Юрий из Москвы, который сказал, что ни один «нормальный человек» не хочет идти на войну.

Россиянин из Санкт-Петербурга Андрей Балакиров сказал, что морально готовился уехать из России на полгода, но откладывал до мобилизации.

«Я думаю, что это очень плохо», — сказал он.

Валерий, мужчина из Самары, направлявшийся в Испанию, согласился, назвав мобилизацию «большой трагедией».

«Трудно описать, что происходит. Мне жаль тех, кто вынужден бороться против своей воли. Я слышал истории, что людям отдавали такие приказы прямо на улицах — страшно», — сказал он.

Почти 200 000 россиян бегут в соседние страны после призыва Путина

ТАЛЛИН, Эстония –

Всеволоду потребовалось четыре дня, чтобы добраться из Москвы до южной границы России с Грузией. В какой-то момент ему пришлось бросить машину и продолжить путь пешком.

Во вторник он, наконец, завершил свое 1100-мильное путешествие и пересек границу, чтобы избежать призыва на войну России в Украине.

«В 26 лет я не хочу, чтобы меня несли домой в обитом цинком [гробу] или пачкали [мои] руки чьей-то кровью из-за войны одного человека, который хочет построить империю», — сказал он Associated Прессе с просьбой не называть его фамилию, поскольку он опасается возмездия со стороны России.

Он был одним из более чем 194 000 граждан России, бежавших в соседние Грузию, Казахстан и Финляндию — чаще всего на машине, велосипеде или пешком — за неделю после того, как президент Владимир Путин объявил о частичной мобилизации резервистов.

Массовый исход мужчин — в одиночку или с семьями или друзьями — начался 21 сентября, вскоре после обращения Путина к нации, и продолжался всю эту неделю. Вначале они раскупили авиабилеты, которые взлетели в цене на несколько авиакомпаний, которые все еще летают из России. Но остальным пришлось заправить свои машины и присоединиться к длинным очередям, извивающимся на дорогах к границе.

По данным онлайн-сервиса «Яндекс-карты», во вторник пробка на пути к Верхнему Ларсу, пограничному переходу в Грузию из оккупированной Россией Северной Осетии, растянулась более чем на девять километров. Социальные сети показали сотни пешеходов, выстроившихся в очередь на контрольно-пропускном пункте после того, как российские пограничники смягчили правила и разрешили людям переходить дорогу пешком.

Также сообщалось о длинных очередях на некоторых переходах в Казахстан.

Министерство внутренних дел Грузии заявило, что с прошлой недели в страну въехало более 53 000 россиян, а представители МВД Казахстана заявили, что 98000 перешли в эту страну. Агентство пограничной службы Финляндии сообщило, что за тот же период прибыло более 43 000 человек. По сообщениям СМИ, еще 3000 россиян прибыли в Монголию, которая также граничит с этой страной.

Российские власти пытались остановить поток, не пуская некоторых мужчин и ссылаясь на мобилизационные законы. Эта практика не казалась широко распространенной, но ходили слухи, что Москва может вскоре закрыть границы для всех мужчин боеспособного возраста.

Полиция Северной Осетии заявила, что на переходе Верхний Ларс будет создан импровизированный военкомат, а местные чиновники подтвердили государственному информационному агентству ТАСС, что российским мужчинам вручают повестку на въезде в Грузию.

Министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что только около 300 000 человек, прошедших боевую или другую военную службу, будут призваны, но из различных регионов России появились сообщения о том, что вербовщики собирают людей, не подпадающих под это описание. Это подпитывало опасения по поводу гораздо более широкого призыва, когда в аэропорты и на пограничные переходы отправлялись толпы мужчин всех возрастов и профессий.

«Есть риск, что объявят полную мобилизацию», — сообщил житель Санкт-Петербурга, добравшийся до Казахстана во вторник. Мужчина, отказавшийся назвать свое имя, опасаясь за свою безопасность, сказал, что три дня ехал из дома в Уральск на северо-западе Казахстана недалеко от границы.

Он сказал, что мобилизационные замечания Путина отличаются от того, что было в его указе, оставляя место для более широкой интерпретации, добавив: «Люди беспокоятся, что рано или поздно будет объявлена полная мобилизация, и никто не сможет пересечь границы».

Казахстан и Грузия, бывшие советские республики, предлагающие безвизовый въезд для граждан России, оказались самыми популярными направлениями для тех, кто едет наземным транспортом, спасаясь от призыва. Финляндия и Норвегия требуют визы.

Грузия, чья поддержка Украины видна по желтым и синим флагам, украшающим здания, а также по граффити против Путина и России, несколько опасается наплыва россиян, особенно после того, как в 2008 году страна вела короткую войну с Москвой.

Оппозиционные политики потребовали от правительства решительных действий в отношении прибывающих россиян, от введения виз до их полного запрета. Таких действий еще не было.

Казахстан кажется более гостеприимным. С начала войны среднеазиатская нация 19миллионов взял курс на все большую независимость от своего союзника России, особенно в отношении войны на Украине.

Сообщая о количестве россиян, пересекающих границу, министр внутренних дел Казахстана Марат Ахметжанов заявил, что власти не отправят домой тех, кто уклоняется от призыва, если они не находятся в международном розыске по уголовному делу.

Президент Касым-Жомарт Токаев приказал своему правительству оказать помощь россиянам, въезжающим в его страну «из-за нынешней безнадежной ситуации».

«Мы должны позаботиться о них и обеспечить их безопасность. Это политический и гуманитарный вопрос. Я поручил правительству принять необходимые меры», — сказал Токаев, добавив, что Казахстан проведет переговоры с Россией по ситуации.

В Уральске волонтеры помогли въезжающим в западный казахстанский город с населением 236 000 человек. Некоторые из них рассказали AP, что раздают бесплатное горячее питание и помогают прибывающим найти жилье, которое быстро заполняется. По словам одного из волонтеров, те, кто не может найти квартиры или номера в отелях, могут ночевать в спортзалах.

Диляра Мухамбетова, директор театра «Синема Парк», даже сказала, что прибывающие россияне могут ночевать в ее заведении после того, как она проехала по городу и увидела много людей, которые выглядели потерянными.

«Мы освободили один зрительный зал, организовали чаепитие, волонтеры принесли горячее», — цитируют Мухамбетову местные СМИ. «Мы заполнили четыре аудитории, в общей сложности около 200 человек».

Исход из России не ослабевает, поскольку над новобранцами нависла война на Украине

Путаница по поводу того, кто будет призван воевать, привела к массовым протестам по всей стране, насилию в призывных пунктах, аншлаговым рейсам и беспорядкам на пограничных переходах.

27 сентября 2022 г., 15:16 UTC

Юлия Талмазан

Во вторник поток российских мужчин трудоспособного возраста, желающих покинуть страну, сохранялся на фоне опасений, что правительство вскоре закроет свои границы, чтобы остановить тех, кто пытается уклониться от призыва президента Владимира Путина.

Массовый исход происходит, когда правительство Путина пытается активизировать неуверенное наступление России на Украине и, вероятно, быстро аннексирует четыре оккупированные территории, где проводились референдумы о присоединении к России.

Уход мужчин призывного возраста начался вскоре после того, как в прошлую среду Путин приказал мобилизовать дополнительные войска, чтобы восстановить господство на Украине. Министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что всего будет завербовано 300 000 человек.

Но неразбериха с тем, кто и когда будет призван, привела к массовым протестам по всей стране, насилию в военкоматах, аншлагам на рейсах и беспорядкам на погранпереходах.

В воскресенье длинная очередь автомобилей направилась к границе России с Грузией. Maxar / via AFP — Getty Images

На новых спутниковых снимках, опубликованных в понедельник, видно большое количество автомобилей, выстроившихся в очередь на пограничных переходах России с соседними Грузией и Монголией.

Компания Maxar Technologies, американский оборонный подрядчик, заявила, что снимки, полученные в воскресенье, показали большую пробку на пограничном переходе Верхний Ларс между Россией и Грузией, которая, вероятно, простиралась за пределы 10 миль, которые спутник мог зафиксировать на одном изображении.

Во вторник российское государственное информационное агентство ТАСС процитировало сообщение российских пограничников о том, что около 3600 легковых автомобилей ожидают пересечения границы с Грузией.

Российские СМИ также сообщают о наплыве своих граждан, пытающихся попасть в Финляндию и Казахстан.

Российские мужчины несут свой багаж во вторник после пересечения границы между Грузией и Россией в Верхнем Ларсине, Грузия. Россияне, сообщило агентство «Интерфакс», но назвали ситуацию «сложной» и пообещали обсудить ее с российской стороной. Пограничники Казахстана заявили 9По данным российского государственного информационного агентства РИА, с момента объявления мобилизации в Казахстан въехали 8000 граждан России.

Новости NBC обратились к пограничникам Казахстана и Финляндии за дополнительными комментариями.

Чиновники пограничной службы Финляндии сообщили в твиттере во вторник, что движение на ее сухопутной границе с Россией все еще было загружено, но сократилось по сравнению с пиком выходных.

Исход происходит на фоне растущего насилия в вербовочных центрах.

Вербовщик был застрелен в военкомате в Сибири в понедельник, а призывной пункт был подожжен в городе Урюпинск на юге России. Сообщения о поджогах российских военкоматов поступали с начала войны.

В понедельник российские СМИ сообщили о случаях, когда некоторых мужчин возвращали в российские аэропорты и запрещали выезжать из страны.

Российское государственное информационное агентство РИА сообщило, что один из его журналистов Илья Васильев не был допущен к посадке на рейс из России в подмосковном аэропорту Жуковский. Риа поделилась фотографией уведомления, которое пограничники вручили Васильеву, отказывая ему в праве на выезд на основании того, что, по словам пограничников, было решением военкомата.

Это произошло, когда министерство обороны России попыталось успокоить растущую панику, заявив в своем заявлении в понедельник, что во время частичной мобилизации «не было ограничений на передвижение граждан». Министерство также заявило, что не обращалось к другим странам с просьбой принудительно вернуть тех, кто бежал от призыва.

Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков заявил в понедельник, что никаких решений о закрытии границ и введении военного положения не принято, сообщает ТАСС.

Растущее общественное недовольство вызвало критику даже со стороны высших кремлевских законодателей и пропагандистов, которые обвинили вербовщиков в «эксцессах» и разжигании массовой паники путем призыва тех, кто не соответствует требованиям.

Женщина голосует на избирательном участке в Луганске во вторник. AP

Вторник был также последним днем голосования на поспешно созванных референдумах о присоединении к России в Луганской, Донецкой, Запорожской и Херсонской областях на востоке и юге Украины.

Киев и его западные союзники считают результаты голосования сфабрикованными на фоне опасений, что Москва будет манипулировать результатами и пойдет на аннексию территории Украины. Президент Владимир Зеленский заявил в понедельник, что мировая реакция на «псевдореферендумы» будет жесткой.

На прошлой неделе Путин предупредил, что может применить ядерное оружие, если территориальная целостность России окажется под угрозой. Многие наблюдатели рассматривают его усилия по аннексии как возможность для ядерного шантажа.

Один из самых ястребиных деятелей Кремля, бывший президент Дмитрий Медведев, повторил эту угрозу во вторник, заявив, что ядерные угрозы Путина не были «блефом».

Юлия Талмазан — журналист из Лондона.

российских мужчин летят в Турцию, чтобы избежать военной службы в Украине: NPR

Российские мужчины летят в Турцию, чтобы избежать военной службы в Украине Призыв Россией дополнительных войск побудил многих мужчин искать способы избежать военной службы. Некоторые из них упаковывают рейсы в Турцию.

Мир

24 сентября 2020 г., 27:56 по восточноевропейскому времени.

Слышно в выпуске выходного дня в субботу

Российские мужчины летят в Турцию, чтобы избежать военной службы в Украине

Призыв Россией дополнительных войск побудил многих мужчин искать способы уклониться от военной службы. Некоторые из них упаковывают рейсы в Турцию.

СКОТТ САЙМОН, ВЕДУЩИЙ:
На российских пограничных переходах длинные автомобильные очереди. Билеты на самолеты из страны распроданы или взлетают в цене. Это произошло после того, как на этой неделе Кремль объявил, что Россия частично мобилизует сотни тысяч резервистов для усиления своих сил в Украине. Фатьма Танис из NPR находится в Стамбуле, куда прибывают самолеты из России с мужчинами, пытающимися избежать военной службы. Она поговорила с некоторыми из них и теперь присоединяется к нам.
Фатьма, большое спасибо, что вы с нами.
ФАТМА ТАНИС, BYLINE: Спасибо, Скотт.
САЙМОН: Вчера вы были в главном аэропорту Стамбула, на что была похожа сцена?
ТАНИС: Верно. Итак, во-первых, я должен отметить, что Турция является одной из немногих стран, которая не требует визы для россиян. Поскольку они не могут легко поехать в страны Европейского Союза или США, сюда приезжает много россиян. Ежедневно из городов России в Стамбул и другие города Турции отправляется несколько рейсов. И почти все они уже забронированы на следующие несколько недель. Билеты были проданы даже за 3000 долларов.
В аэропорту я обнаружил русских, идущих в терминал прибытия. Большинство из них были мужчинами, и многие не хотели говорить, потому что боялись, что российское правительство выследит их. Один из них даже спросил, нет ли у меня поблизости секретной камеры, когда я пытался взять у него интервью. Но одна вещь действительно выделялась. У большинства мужчин было очень мало багажа, и это потому, что им приходилось убеждать российские власти, что они просто покидают страну для короткой поездки, а не для уклонения от призыва.
САЙМОН: Значит, им приходится вести себя так, будто они не уходят, чтобы избежать войны. Удалось ли вам поговорить с некоторыми из этих мужчин, и что они рассказали вам о том, как они выбрались?
ТАНИС: Да, говорили, что это было непросто. Услышав объявление, бросились искать билеты, заплатили большие деньги, быстро собрались. Потом в аэропортах России описывали толпы, долгое ожидание, когда мужчин допрашивала полиция. И поскольку они были обеспокоены возмездием правительства, они не хотели использовать свои имена в разговоре со мной. Но вот один 35-летний мужчина из Москвы описывает допрос, с которым он столкнулся.
НЕИЗВЕСТНОЕ ЛИЦО: Полиция допросила нас. Был какой-то вопрос, например, когда вы купили этот билет? Какова цель? А вторая строчка, спросили, вы в армии служили? Когда? И вы получили сообщение, что вам нужно идти?
ТАНИС: Он сказал, что почти все люди на его рейсе были мужчинами в возрасте от 20 до 50 лет, и он знает многих других в России, которые отчаянно пытаются улететь, но сейчас очень трудно найти билеты.
САЙМОН: Фатьма, вы поняли, как они относились к войне, не только к своему благополучию, но и к войне в целом?
ТАНИС: Да. Так что те, с кем я разговаривал, говорили, что они антивоенные, и верили, что скоро будет полноценный призыв. Но они сказали, что у вас могут быть проблемы не только из-за того, что вы говорите это публично, но и потому, что это вызывает разногласия между друзьями и родственниками. И людей арестовывали за протесты против мобилизации в России. Есть даже сообщения о том, что их призывают, пока они находятся под стражей в милиции, для отправки в Украину. Один человек сказал мне, что у русских, которые сегодня настроены против войны, есть только два выхода — уехать из страны или сесть в тюрьму.
САЙМОН: Что они собираются делать теперь, когда уехали из России?
ТАНИС: У них ограниченные возможности. Вы знаете, они быстро собрались уйти и ограничились выносом только 10 000 долларов наличными. Пользоваться российской платежной системой за границей сложно из-за санкций. Но в Турции большинство сказали, что попытаются получить вид на жительство, искать квартиру и работу, чтобы они могли также вывезти свои семьи из России. У некоторых из них уже есть друзья здесь. Здесь уже есть русское антивоенное сообщество, которое может помочь. Они прибывали в больших количествах с тех пор, как весной началось вторжение.
САЙМОН: Фатьма Танис из NPR в Стамбуле. Спасибо большое.
ТАНИС: Спасибо, Скотт.
Copyright © 2022 NPR. Все права защищены. Посетите страницы условий использования и разрешений нашего веб-сайта по адресу www.npr.org для получения дополнительной информации.
Стенограммы NPR создаются в спешке подрядчиком NPR. Этот текст может быть не в своей окончательной форме и может быть обновлен или пересмотрен в будущем. Точность и доступность могут отличаться. Официальной записью программ NPR является аудиозапись.
Сообщение спонсора
Стать спонсором NPR
‘Не хочу умирать за чужие амбиции’: российским мужчинам грозит мобилизация
Си-Эн-Эн —
cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/paragraph_2F6E8680-BA28-5E1D-E91F-729BF2ADD8F8@published» data-editable=»text» data-component-name=»paragraph»> Напряжение витало в воздухе, когда поздним вечером в пятницу возле контрольно-пропускного пункта Петкухово на границе между Россией и Казахстаном выстроилась длинная вереница автомобилей.
Андрей Алексеев, 27-летний инженер из Екатеринбурга, был среди многих мужчин в очереди, которые бежали из России в связи с приказом президента Владимира Путина о мобилизации.
Автомобили должны были пройти пограничный контроль в России и Казахстане, который длился около двух часов.
Алексеев проснулся утром в среду, узнав о приказе Путина о мобилизации, и понял, что должен бежать из России. Той ночью он встретился со своими друзьями, чтобы обсудить их дальнейшие действия, и решил не рисковать и покинуть Россию без каких-либо планов.
В субботу Путин подписал закон о воинской повинности, предусматривающий наказание до 10 лет лишения свободы за уклонение от воинской обязанности в связи с мобилизацией и до 15 лет лишения свободы за дезертирство в военное время.
Транспортные средства на пункте пропуска с Россией в Ваалимаа в Виролахти, Финляндия, 24 сентября 2022 г.
Рони Рекомаа//EPA-EFE/Shutterstock
cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/paragraph_B97B6C45-0516-B00F-2F80-729BF2C9115D@published» data-editable=»text» data-component-name=»paragraph»> Законодательные поправки также вводят в УК РФ понятия «мобилизационное, военное и военное время». Путин также подписал указ о предоставлении студентам вузов отсрочки от мобилизации.
«На границе всех мужчин спрашивали, служили ли они в армии и какова их воинская категория», — сказал Алексеев CNN.
«Я чувствовал, что пограничники очень понимающие, однако у меня были друзья, которые пересекали границу с Казахстаном на другом контрольно-пропускном пункте, и их встречали изнурительными вопросами, им потребовалось семь часов, чтобы пересечь границу», — сказал он CNN.
Неопознанные импровизированные могилы на Песанском кладбище 23 сентября 2022 года в Изюме, Украина.
Паула Бронштейн / Getty Images
Следы пыток, увечья на телах в Изюмском массовом захоронении: официальные лица Украины
Понеся тяжелые потери на Украине в этом месяце из-за украинского контрнаступления, Путин на этой неделе поднял ставки, приняв призыв и поддержав референдумы на оккупированных территориях в Украине.
Указ, подписанный Путиным, по-видимому, допускает более широкую мобилизацию, чем он предложил в речи, прозвучавшей в эфире в среду. Согласно обращению, 300 000 резервистов будут призваны на фронт, что нарушило его обещания, данные ранее во время войны, что мобилизации не будет. Однако сам указ не ограничивает количество мобилизованных людей.
«Мобилизация называется «частичной», но никакие параметры этой пристрастности, ни географические, ни по критериям не указаны», — написала на своей странице в соцсети российский политолог Екатерина Шульман.
«Согласно этому тексту, призывать могут всех, кроме работников военно-промышленного комплекса».
Пассажиры автобуса из России в Финляндию направляются к пограничному контролю на пограничном пункте Ваалимаа в Виролахтиин Виролахти, Финляндия, 23 сентября 2022 г.
Сасу Макинен/AP
Мужчины в возрасте от 18 до 60 лет по всей России теперь сталкиваются с мобилизацией в качестве резервистов для ведения путинской агрессивной войны в Украине.
Как только Алексеев и его жена перебрались в Казахстан, они обнаружили, что все гостиницы в приграничных городах забронированы, поэтому супруги поехали в Астану, столицу страны, где сейчас ищут квартиру.
«Три дня назад я не думал, что буду в Казахстане и буду искать здесь квартиру. Планируем остаться на два месяца, потом, может быть, поедем в Узбекистан, чтобы продлить срок пребывания, буду искать работу в международных компаниях», — сказал он CNN.
23-летний Кирилл Пономарев, который также бежал из России через казахстанскую границу, сказал, что ему было трудно купить билет. Накануне выступления Путина он искал билеты из России.
«По какой-то причине я не мог купить билет накануне вечером, ожидая выступления Путина. А потом я заснул, не купив билета, когда проснулся, цены на билеты подскочили», — сказал Пономарев CNN.
Мужчины устремились к границам, обмениваясь советами в Telegram-каналах и среди друзей. Билеты в один конец из России были распроданы в течение нескольких часов после объявления мобилизации.
Четыре из пяти стран ЕС, граничащих с Россией, запретили въезд россиянам по туристическим визам, а очереди на пересечение сухопутных границ из России в бывшие советские страны Казахстан, Грузию и Армению занимают более 24 часов.
Пассажиры выходят из автобуса, следующего из Санкт-Петербурга, Россия, после того, как он прибыл в аэропорт Хельсинки в Вантаа, Финляндия, 24 сентября 2022 года.
Юсси Нукари/Lehtikuva/AFP/Getty Images
Кремль высмеял реакцию россиян, назвав ее «истеричной и чрезмерно эмоциональной реакцией».
Тем временем в среду по всей России вспыхнули протесты, за которыми последовали жестокие задержания, а также сообщения о том, что задержанным протестующим передавали черновики писем в полицейские участки. По данным независимой мониторинговой группы ОВД-Инфо, более 1300 человек были задержаны властями как минимум в 43 городах России.
По словам Александры Гармажаповой, президента фонда «Свободная Бурятия», в интервью CNN, хотя все мужчины в возрасте до 60 лет в настоящее время разделяют страх быть призванными в армию, путинская мобилизация непропорционально затрагивает более бедные и этнически разнообразные регионы России.
«В Бурятии мобилизация не частичная, мобилизованы все. Повестки приходят студентам, пенсионерам, многодетным отцам, инвалидам», — рассказала она CNN.
Гармажапова, чья организация оказывает юридическую помощь мобилизованным мужчинам и их родственникам, говорит, что каждый день слышит множество историй о призывниках без учета возраста, военного прошлого или состояния здоровья.
«Вчера днем таксист пошел заправлять машину, и когда он стоял на заправке, мимо проехал автобус с новобранцами», — рассказала она CNN.
«Автобус резко остановился, когда они увидели его, и они затолкали его в этот автобус. Ничего ему не дали, ничего. Его машина была оставлена на этой заправке, потом ее забрали родственники», — рассказала она.
Те мужчины, которые остались в России, теперь проявляют особую осторожность при выходе из дома. Кирилл, 27-летний ИТ-специалист из Санкт-Петербурга, отказавшийся назвать свою фамилию, сказал, что начинает думать о переезде после того, как большинство его друзей уже получили черновики.
«Я обожаю Санкт-Петербург, но начинаю думать о переезде. Сегодня я прожил еще один день, и завтра мне может быть небезопасно садиться в такси без риска быть призванным», — сказал Кирилл CNN.
«Пока я слежу за ситуацией и за тем, как она развивается. Для меня идти на войну или в тюрьму — это «плохие варианты, поэтому, надеюсь, я смогу избежать и того, и другого», — сказал он.
Президент России Владимир Путин (слева) жестикулирует во время разговора с председателем Китая Си Цзиньпином во время саммита Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) в Самарканде, Узбекистан, в пятницу, 16 сентября 2022 г. (Сергей Бобылев, Sputnik, Кремлевское пул-фото через AP)
Сергей Бобылев/Pool/Sputnik/AP
Пока Россия разжигает ядерный призрак в Украине, Китай смотрит в другую сторону
Кирилл, наполовину украинец, сказал, что не может представить себе войну и убийство украинцев. «Я не смогу объяснить свои действия родственникам, которые находятся в Украине. Мы разговариваем каждый день», — сказал он.
Некоторым посчастливилось узнать новости о мобилизационных приказах из-за границы. 35-летний Илья был в отпуске с семьей в Турции, когда он получил сообщение от своих коллег из Кургана, города в Уральской области России, о том, что его офис получил черновик письма для него.
Его жена и ребенок вернулись в Россию, а он остался в Турции. «Я не хочу войны, я не хочу умирать за чужие амбиции, я не хочу никому ничего доказывать, это было трудное решение не возвращаться в Россию, очень трудное, я не знаю когда я теперь смогу увидеть свою семью, своих близких», — сказал Илья CNN.
Илья служил в российской армии много лет назад, поэтому числится в запасе. «Я в растерянности и не знаю, что делать, как обеспечить свою семью, находящуюся так далеко от них. Я по уши в долгах из-за таких внезапных вынужденных решений, и я просто морально истощен», — сказал он.
com/_components/paragraph/instances/paragraph_0ABC8201-92F6-9BC5-946D-729BF391FE50@published» data-editable=»text» data-component-name=»paragraph»> С началом войны Москвы на Украине экономические санкции в отношении России сделали практически невозможными любые международные сделки. Илья сказал, что хочет воссоединиться со своей семьей.
‘Сегодня ночью перейду границу’: россияне бегут после новости о призыве | Россия
Через несколько часов после того, как Владимир Путин шокировал Россию, объявив первую мобилизацию со времен Второй мировой войны, Олег получил в почтовый ящик свои призывные документы, приказав ему отправиться в местный призывной пункт в Казани, столице Татарстана. республика.
Будучи 29-летним сержантом российского запаса, Олег сказал, что всегда знал, что будет первым в очереди, если будет объявлена мобилизация, но надеялся, что его не заставят воевать на войне в Украина.
«Мое сердце упало, когда мне позвонили», — сказал он. «Но я знал, что у меня нет времени отчаиваться».
Он быстро собрал все свои вещи и заказал билет в один конец до Оренбурга, южного города России недалеко от границы с Казахстаном.
«Сегодня вечером я пересеку границу», — сказал он в телефонном интервью в четверг из аэропорта Оренбурга. «Понятия не имею, когда я снова ступлю в Россию», — добавил он, имея в виду тюремный срок, который грозит россиянам за то, что они уклоняются от призыва.
Олег сказал, что оставит жену, которая должна родить на следующей неделе. «Я пропущу самый важный день в моей жизни. Но я просто не позволю Путину превратить меня в убийцу в войне, в которой я не хочу участвовать».
Решение Кремля объявить частичную мобилизацию вызвало ажиотаж среди мужчин призывного возраста покинуть страну, что, вероятно, спровоцирует новую, возможно, беспрецедентную утечку мозгов в ближайшие дни и недели.
The Guardian поговорила с более чем дюжиной мужчин и женщин, покинувших Россию после объявления Путиным так называемой частичной мобилизации или планирующих это сделать в ближайшие дни.
Говорят, возможности бежать ограничены. Ранее на этой неделе четыре из пяти стран ЕС, граничащих с Россией, объявили, что больше не будут разрешать россиянам въезжать по туристическим визам.
Карта
Прямые рейсы из Москвы в Стамбул, Ереван, Ташкент и Баку, столицы стран, разрешающих безвизовый въезд россиянам, были распроданы на ближайшую неделю, а самый дешевый рейс в одну сторону из Москвы в Дубай стоил около 370 000 рублей (5000 фунтов стерлингов) — плата слишком высока для большинства.
И очень многие, как и Олег, были вынуждены проявить изобретательность и заехать в некоторые из немногих сухопутных границ, которые еще открыты для россиян.
Пограничники в Финляндии, последней стране ЕС, которая до сих пор разрешает въезд россиянам по туристическим визам, заявили, что заметили «исключительное количество» граждан России, стремящихся пересечь границу в ночное время, а очевидцы также сообщили, что российско-грузинский и Российско-монгольские границы «разваливались» из-за чрезмерного движения транспорта.
«Мы наблюдаем еще больший исход, чем когда началась война», — сказала Ира Лобановская, которая основала общественную организацию «Путеводитель по свободному миру», которая помогает русским, выступающим против войны, покинуть страну.
Она сказала, что с момента выступления Путина в среду ее сайт посетили более полутора миллионов человек. По оценкам Лобановской, более 70 000 россиян, воспользовавшихся услугами группы, уже уехали или конкретно планируют уехать.
«Это люди, которые покупают билеты в один конец. Они не вернутся, пока идет мобилизация», — сказала она.
Многие из тех, кто еще в России, почувствуют, что время уходит. Как минимум три региона уже объявили, что закроют свои границы для мужчин, имеющих право призываться на военную службу.
По сообщениям, пограничники в российских аэропортах также начали допрашивать вылетающих пассажиров-мужчин на предмет их воинского статуса и проверять обратные билеты.
После того, как в среду тысячи россиян вышли на митинг против войны и мобилизации, некоторые в социальных сетях раскритиковали протестующих за то, что они не высказались ранее, когда войска их страны совершали нарушения прав человека в Буче, Ирпене и бесчисленном количестве других городов по всей Украине.
Полицейские выезжают для задержания участников несанкционированной акции протеста против частичной мобилизации в центре Санкт-Петербурга, Россия, в среду. Фотография: Анатолий Мальцев/EPA
«Я понимаю разочарование людей, — сказал Игорь, 26-летний ИТ-специалист из Санкт-Петербурга, который планирует на следующей неделе вылететь во Владикавказ и проехать в Грузию — еще один популярный маршрут бегства, которым пользуются россияне. «Я присутствовал на антивоенном протесте, когда Путин начал свое вторжение, но власти просто всех сажают».
Некоторым протестующим, задержанным в Москве, впоследствии были вручены повестки, пока они находились в заключении, по данным мониторинговой группы ОВД, что еще больше усугубляет опасности, с которыми рядовые россияне сталкиваются при выходе на улицу.
«Я думаю, что единственный способ, которым я лично могу помочь Украине прямо сейчас, — это не воевать там», — сказал Игорь.
Также прозвучали призывы к ЕС поддержать россиян, которые ищут выход из призыва.
Представитель Еврокомиссии по внутренним делам Анитта Хиппер заявила, что блок встретится, чтобы обсудить выдачу гуманитарных виз россиянам, спасающимся от мобилизации. Однако три прибалтийских государства заявили в четверг, что они не готовы автоматически предоставлять убежище россиянам, спасающимся от призыва.
Даже те, у кого нет военного опыта, — люди, которых Путин клялся не призывать, — пакуют чемоданы.
Российская милиция задерживает участника протеста против частичной мобилизации. Фотография: Максим Шипенков/EPA
Они указывают на двусмысленность путинского закона о мобилизации и указывают на предыдущие нарушенные обещания, что он не будет его призывать.
«Путин солгал, что мобилизации не будет», — сказал 23-летний Антон, студент из Москвы, имея в виду обращение президента к Международному женскому дню 8 марта, когда он настаивал на том, что резервистов не призывают воевать на Украине. «Почему бы ему снова не солгать об этой частичной мобилизации?»
Опасения усилились после того, как независимый сайт «Новая газета Европа» со ссылкой на источники в правительстве сообщил, что указы о мобилизации позволяют Минобороны призвать 1 000 000 человек вместо 300 000, объявленных министром обороны страны Сергеем Шойгу в среду .