Когда нужно менять масло в коробке автомат хендай санта фе: Замена масла в АКПП Хендай Санта Фе: полная и частичная, ATF

Замена масла в АКПП Хендай Санта Фе: полная и частичная, ATF

Сегодня поговорим о замене масла в АКПП транспортного средства Санта Фе. В этот автомобиль устанавливались четырех, пяти, шестиступенчатые АКПП. Перед проверкой уровня или заменой масла загляните в руководство по эксплуатации. Потому что на четырехступенчатых автоматах, уровень масла проверяется посредством щупа. А шестиступенчатые щупом не оснастили. Для них на боковой крышке поддона создали специальное контрольное отверстие.

Напишите в комментариях, меняли ли вы смазывающее средство в АКПП Санта Фе?

Интервал замены трансмиссионного масла

Давайте посмотрим на интервал замены масла в АКПП Санта Фе. Производитель рекомендует проводить смену трансмиссионной жидкости один раз на 80 000 километров. Если учесть тяжелые условия эксплуатации автомобиля в российском климате: частые сильные морозы, сменяющиеся резким потеплением, я бы советовал пользоваться стандартами, которые рекомендуют опытные механики на наших СТО.

А именно:

• частичная смена масла в автоматической коробке Санта Фе проводится через 30 000 километров пробега;
• полная замена трансмиссионной жидкости должна проводится после 60 тысяч км.

Я рекомендую через 10 000 километров делать проверку уровня и степени чистоты смазывающего средства. Например, на старых транспортных средствах Санта Фе, слабым местом может быть гидротрансформатор. Если он начнет выходить из строя, то смазывающее средство будет подвержено быстрому загрязнения. По сути частой виной загрязнения клапанов, фильтра и других комплектующих является гидротрансформатор.

АКПП Санта Фе не любит холодных стартов в морозную погоду. Масло еще вязкое, оно не может быстро прогреться, а элементы автоматической коробки уже начинают работать. Они не могут смазываться быстро, а значит трутся друг о друга, перегреваются и продукты износа – мелкая стружка – разносится по всей системе. Поэтому прогревайте перед поездкой АКПП.

Не любит автомат Санта Фе резких стартов, когда водитель выжимает педаль газа до упора. Это ведет к тому, что АКПП работает на износ. Капитальный ремонт тогда приближается в ускоренном режиме.

А также обратите внимание на следующие признаки, которые скажут вам о приближающейся замене смазывающего средства:

• проскальзывание передач;
• толчки при переключении кулисы селектора;
• включение лампы «Check Engine».

Не допуская вышеописанных ошибок, поддерживая максимальный уровень масла в коробке, машина пройдет более 200000 километров. А теперь я вам расскажу, какое масло лучше использовать для заливки.

Напишите в комментариях, соблюдаете ли вы правила эксплуатации АКПП Санта Фе?

Практические советы по выбору масла в АКПП Hyundai Santa Fe

Замена смазки в АКПП Санта Фе производится только на оригинальную жидкость или аналоговую. Другие дешевые подделки не подойдут. Не подойдет масло, которое имеет совершенно иные технические параметры и свойства.

Покупайте только качественные масла для смены отработки. Если не будет залито оригинальная жидкость или качественный аналог, масло начнет пениться, автомат будет перегреваться. Это вредно для автомата.

Напишите в комментариях, пользуетесь ли вы оригиналом или заливаете только аналоги?

Оригинальное масло

В качестве оригинальной смазывающей жидкости в АКПП с завода заливается ATF SP IV. Эта жидкость была специально разработана для АКПП транспортных средств Хендай, Киа и Мицубиси.

ATF SP IV показывает высокие оценки по устойчивости к окислению. Масло для Санта Фе не склонно к пенообразованию, если не будет смешиваться с остатками залитого аналога или дешевой жидкости. Сохраняет текучие свойства при  низких температурах. Благодаря последнему свойству, АКПП с залитым маслом можно эксплуатировать в северных районах России, где температура опускается ниже 30 градусов зимой.

ATF SP IV отлично защищает от износа все важные металлические узлы автоматической коробки передач. Она покрывает металл стальных дисков планетарной передачи плотной защитной пленкой. Поэтому автомат долгое время не нуждается в капитальном ремонте.

Аналоги

Если у вас в городе не продается ATF SP IV для замены масла в АКПП Санта Фе, то вы можете обратиться к аналогам. Аналогичные жидкости вы найдете под названиями:

• Ravenol SP IV;
• Xado Atomic ATF SP IV;
• Mitasu MJ 332 ATF SP IV.

Эти масла также снижают расход топливо, как и оригинал. Также они защищают АКПП Санта Фе от преждевременного износа, перегрева и пенообразования.

Внимание! Если вы меняете оригинал на аналог или аналог на оригинал, не забывайте делать полную замену смазывающего средства путем метода замещения.

Проверяем уровень

Теперь, когда с маслом разобрались, давайте проверим уровень смазывающего средства и оценим качество жидкости, залитой в АКПП. Некоторые автоматические коробки передач Санта Фе оснащены щупом, другие имеют только контрольное отверстие сбоку поддона.

Проверка делается следующим образом:

1.  Прогреваете АКПП Санта Фе до 60 градусов.
2. Нажимаете на педаль тормоза и проведите кулисой селектора по всем режимам.
3. Установите машину на ровную поверхность и заглушите двигатель.
4. Откройте капот и открутите пробку со щупом.
5. Выньте щуп и протрите его сухой тряпкой без ворса.
6. Засуньте обратно и проверните на 180 градусов.
7. Снова выньте и посмотрите на жало. Уровень масла Санта Фе должен соответствовать отметке «Мах». Если ниже, то долейте смазывающее средство, чтобы не было масляного голодания.

Обратите внимание на цвет смазки. Если – черный, то пришла пора заменять отработку свежим оригиналом. Приготовьте все необходимые материалы и инструменты.

Материалы для комплексной замены масла в АКПП Hyundai Santa Fe

Материалы и инструменты, которые могут потребоваться при смене отработки в АКПП Санта Фе:

• оригинальное масло. 7,3 литра понадобится, чтобы полностью поменять отработку;
• фильтрующее устройство тонкой очистки 367010В для шестиступенчатой, 362013 (для четырехступенчатой), внешнее. Внутренний фильтр Hyundai Santa Fe меняется только при капитальном ремонте. На четырехступенчатых первых АКПП вы сможете поменять и внутренний фильтр, так как он находится возле гидроблока;
• комплекты прокладок и уплотнителей для пробок и поддона;
• тряпка без ворса;
• набор шестигранников, ключей, трещотка и головки;
• воронка;
• емкость для слива отработки;
• пятилитровая бутылка;
• перчатки;
• карбоклинер или керосин.

Теперь можно приступать к замене трансмиссионной жидкости Санта Фе.

Самостоятельная замена масла в АКПП Hyundai Santa Fe

Замена масла в АКПП Санта Фе состоит из нескольких этапов. Для начала потребуется слить отработку и прочистить комплектующие. Начнем.

Слив старого масла

Процедура слива масла с автоматической коробки переключения передач Санта Фе осуществляется следующим образом:

1. Прогрейте машину и АКПП Санта Фе до 60 градусов.
2. Прокатитесь на ней, чтобы масло стало жидким.
3. Установите автомобиль на эстакаду, и заглушите мотор.
4. Открутите пробку для слива и подставьте емкость.
5. Дождитесь, пока все масло не сольется с АКПП Санта Фе.
6. Открутите болты, которые удерживают поддон.
7. Снимите его и вытащите из-под машины.

Теперь промоем поддон, снимем магниты с него и очистим.

Промывка поддона и удаление стружки

Промойте поддон карбоклинером или керосином. Снимите магниты, на которых накопилась стружка, и очистите их металлической щеткой. Также поступите с пробкой слива. На ней тоже может собраться стружка.

Снимите уплотнитель с пробки и установите новый. Острым предметом снимите старую прокладку с поддона и обезжирьте поверхность поддона АКПП Hyundai Santa Fe. Оденьте новую прокладку и оставьте сохнуть эти предметы.

Замена фильтра

Если масляный фильтр снаружи, то открутите хомуты, которые удерживают его на шлангах системы охлаждения. Снимите и вставьте новый.

Если фильтрующее устройство внутри, и вы сможете до него добраться, то открутите три болта, которые удерживают фильтр Санта Фе. Выкиньте и установите новый.

Посадите поддона на силикон и прикрепите к АКПП Санта Фе. Теперь закрутите болты и завинтите пробку слива. Наступила пора заливки нового масла в автомат Санта Фе.

Заливка нового масла

Процедура заливки свежей трансмиссионной жидкости в АКПП Santa Fe проводится следующим образом:

1. Открутите пробку с уровнем. Вставьте в отверстие воронку.
2. Залейте около 4 литров масла.
3. Затем закрутите пробку и закройте капот.
4. Заведите машину. Прогрейте АКПП Санта Фе.
5. Прокатитесь на машине около 10 километров.
6. Остановитесь на ровной поверхности и проверьте уровень.
7. Если не хватает смазки, то долейте.

Теперь вы знаете, как частично заменить смазку в автомате Санта Фе. Давайте посмотрим, как делается полная смена отработки.

Полная замена трансмиссионной жидкости в АКПП

Процесс полной замены трансмиссионной жидкости в АКПП Хендай Санта Фе идентична частичной смене жидкости в автомате. За исключением последних шагов. Посмотрим на них.

1. Повторяете все шаги, которые описаны в блоке частичной смены трансмиссионной жидкости.
2. После того, как залили свежую жидкость, снимите шланг с обратки радиатора.
3. Вставьте его в горлышко пятилитровой бутылки и позовите напарника.
4. Попросите его завести мотор.
5. В бутылку хлынет черная жидкость. Слейте литр, остановите мотор и долейте литр.
6. Повторяйте процедуру до тех пор, пока масло не побежит светлого цвета.
7. Долейте еще сколько понадобится.

Теперь можете прокатиться на машине и потом проверьте уровень смазки. Если уровень достает до отметки «Мах», то все нормально. Если нет, то долейте.

Напишите в комментариях, заменяли ли вы смазывающее средство в автомате Санта Фе до этого или будете делать то впервые?

Заключение

Не забывайте заменить отработку в АКПП Santa Fe через то количество километров, которое я указал, посещайте профилактическое обслуживание на СТО, и тогда ваша АКПП прослужит до полумиллиона километров без капитального ремонта.

Если вам понравилась статья, ставьте лайки и делитесь ею в социальных сетях. Пишите в комментариях, о чем еще хотели бы узнать со страниц нашего сайта.

Замена масла в АКПП Хендай Санта Фе

Hyundai Santa Fe – корейский полноприводный внедорожник, зарекомендовавший себя как надежный и недорогой универсальный автомобиль для семьи и работы. За многие годы производства специалисты хорошо изучили конструкцию машины, поэтому проблем с гарантийным обслуживанием у владельцев Hyundai Santa Fe возникнуть не должно. Другое дело, когда возникает необходимость в самостоятельно обслуживании по причине окончания гарантии. Самый простой вариант в данном случае – продать машину. Некоторые предпочитают оставить автомобиль, и проводить обслуживание самостоятельно. По крайней мере, можно самому заменить масло в коробке передач, а это одна из самых важных процедур. Рассмотрим подробнее, что для этого нужно и как это сделать.

Инструменты для замены

• Ключ-трещотка
• Набор головок на 10, 13 и 24 мм
• Техническая емкость для слива старого масла
• Ветошь, перчатки
• Воронка
• Новое масло объемом 4 литра + 1 литр (для профилактики)
• Обжимная шайба к сливной пробке
• Сливная пробка к коробке передач (при необходимости)

Критерии замены масла

Производителем заявлено, что трансмиссионная жидкость рассчитана на весь срок службы автоматической КПП Hyundai Santa Fe. Поэтому тут надо смотреть по обстоятельствам. Например, преждевременная замена может понадобиться при большом пробеге, либо в случае поломки коробки передач. К тому же, еще есть климатический фактор – неблагоприятные погодные и дорожные условия также могут негативно влиять на надежность КПП, а вместе с тем и смазывающие свойства жидкости.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Обратим внимание, что существует частичная и полная замена масла. Обе процедуры не следует путать, так как последний вариант проводится с использованием специальных диагностических приборов, а также промывочной жидкости.

При выборе подходящего масла наилучшим вариантом будет оригинальный продукт Hyundai Genuine ATF SP-III, либо Diamond ATF SP-III. В любом случае, выбранное масло должно соответствовать всем требованиям и параметрам Hyundai, и иметь соответствующий сертификат.

Приступаем к работе

1. Прогреть двигатель таким образом, чтобы температура масла повысилась до 80 градусов. Для этого достаточно проехаться по городу
2. Загнать автомобиль на эстакаду. Подойдет и обычная смотровая яма
3. Снять защиту картера двигателя
4. Немного выкрутить затяжку сливной пробки, подставить под нее поддон для слива старого масла. Полностью открутить пробку и подождать, пока стечет отработанная жидкость
5. Обратим внимание на саму пробку – она имеет специальную магнитную вставку, чтобы удерживать продукты притирки и естественного износа компонентов АКПП. К тому же, пробка снабжена уплотнением в виде обжимной шайбы. Шайбу необходимо заменить, а магнитную вставку переставить на новую пробку, когда придет время установить масляный фильтр. Кстати, этот фильтр считается одноразовым, и меняется каждый раз при замене масла
6. Не исключено, что на магнитной вставке скопилось много металлической стружки. Вставку надо очистить от этой стружки, а также от других примесей, и только потом поставить обратно на место
7. Очистить пробку и закрутить ее в поддон картера АКПП
8. Достать из заливной горловины маслоизмерительный щуп, вставить в горловину воронку, и залить новое масло. Следует заливать столько жидкости, сколько было вылито в емкость для старого масла
9. Щуп тоже желательно прочистить от грязи и металлической стружки.
10. После залива масла закрутить пробку и включить двигатель. Дать ему поработать на холостых оборотах. Затем зажигание выключить, и проверить уровень залитой жидкости. Если все сделано правильно, масло будет на уровне максимальной отметки Max на щупе. При необходимости масло надо будет немного долить или слить

Видео для Хендай Санта Фе 2.7

Замена масла в АКПП Хёндай Санта Фе 2 (CM), 2006

Рассмотрены автомобили Хёндай Санта Фе 2-го поколения 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска с бензиновыми двигателями: 2.4 л (174 л.с.), 2.7 л (189 л .с.) и дизельный двигатель 2.2 л (197 л.с., TURBO).
Моменты затяжки см. тут
Вам потребуются: рабочая жидкость для коробки передач, воронка, обтирочная ткань, ключ «на 24».

Двигатель	Объем масла
2. 4 бензин	8.5 л.
2.7 бензин
2.2 дизель	10,9 л.

Подходит масло: MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, Оригинальная ATF HYUNDAI и SP-IV

Заводом-изготовителем замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач в течение всего срока службы не предусмотрена. Однако иногда необходимость замены рабочей жидкости может возникнуть, например, при ремонте коробки передач. Рекомендуется обязательно заменить ее и в том случае, если при движении по бездорожью АКП была погружена в воду.

Полная замена рабочей жидкости может быть проведена только с помощью специальной установки, поэтому для полной замены рабочей жидкости обращайтесь в специализированный сервисный центр. В гаражных условиях при отсутствии специальной установки можно провести только частичную замену жидкости, этот процесс описан ниже.

1.    Прогрейте рабочую жидкость до рабочей температуры 70-80 °С, совершив небольшую (примерно 5 мин) поездку в городском цикле.
2.    Снимите защиту картера двигателя (см. тут).

3.    Остановите двигатель и ослабьте затяжку пробки отверстия для слива жидкости, расположенную в поддоне картера коробки передач.

4.    Выверните пробку и слейте жидкость в заранее подготовленную емкость.

Осмотрите пробку. Пробка снабжена магнитной вставкой для улавливания и удержания продуктов притирки и естественного износа стальных элементов коробки передач. Если на вставку налипло большое количество металлических частиц, обратитесь в специализированный технический центр за консультацией. Пробка уплотнена обжимной шайбой. Если шайба сильно деформирована, обязательно замените ее.

5.    Вверните пробку сливного отверстия в поддон картера коробки передач и затяните ее моментом 40-50 Н-м.

6.    Залейте через направляющую щупа столько же жидкости, сколько ее было слито.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Попадание даже незначительного количества механических примесей в рабочую жидкость коробки недопустимо. Поэтому перед извлечением указателя уровня жидкости (щупа) тщательно протрите от грязи поверхность вокруг него.

7.    Пустите двигатель, дайте ему поработать в режиме холостого хода примерно 5 мин и вновь проверьте уровень.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Нельзя превышать максимально допустимый уровень рабочей жидкости, так как это может привести к выходу коробки передач из строя.

Замена масла в АКПП Хендай Санта Фе в сети грамотных автосервисов

В машинах с автоматической коробкой передач, завод изготовитель рекомендует производитель замену масла в АКПП каждые 60 тысяч километров.Новое масло выполняет несколько функций: смазка, охлаждение, промывка и передача крутящего момента. Ничто так не продлевает жизнь АКПП, как регулярная замена. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, лучше сократить данный интервал, производя замену масла чаще.

В сети наших московских СТО Хендай мы производим все виды работ по замене масла, фильтра, а также промывке системы и магистралей АКПП Хендай Санта Фе.

Частичная и полная замена

Также трансмиссионное масло в автоматической коробке необходимо немедленно заменить, если в нем появилась стружка или характерный запах гари.

Производим как частичную, так и полную замену масла в АКПП. В первом случае, оно просто сливается и меняется фильтр (при этом часть масла все равно остается в коробке передач). Вот втором, при использовании специального оборудования, удается за несколько раз полностью удалить весь объем старого масла и дополнительно промыть систему и масляные магистрали от отложений и нагара.

Порядок работ

Технологий замены масла и фильтра в АКПП Хендай Санта Фе:

• Откручивается сливная пробка, через нее сливается старое масло
• Снимается поддон коробки автомат
• Получается доступ к месту расположения фильтра АКПП, аккуратно снимаем его
• На дне поддона расположены магниты, они нужны для сбора пыли и стружки. Производится их очистка, промывается поддон и сушится
• Фильтр АКПП ставится на место
• Поддон коробки автомат устанавливается на герметик или новую прокладку
• Закручивается сливная пробка и заливается новое масло в АКПП

Замена фильтра АКПП

Технологический процесс замены фильтра автоматической трансмиссии автомобиля Хендай Санта Фе описан выше. Хотя производитель и не требует замены фильтра в АКПП при каждой смене масла, лучше все таки его каждый раз менять на новый.

На все виды работ по замене масла в автоматической трансмиссии, фильтра и промывки, предоставляется гарантия на ремонт Хендай. В наличии на складе все требуемы расходники + масло. Мы предоставляем Вам низкие цены и отличное качество работы по ремонту.

замена масла и проверка уровня

Замена масла в Хендай Санта Фе автомат – обязательная плановая работа по обслуживанию транспортного средства. Выполнять процедуру можно по графику, в случае обнаружения утечек, если уровень рабочей жидкости недостаточный. При нормальном функционировании системы ничего предпринимать не нужно. Произвести замену можно своими силами либо на СТО. Второй вариант надежнее и проще, первый быстрее и дешевле.

Когда менять масло в коробке Санта Фе

Замена масла в АКПП Санта Фе 2012 – обязательная плановая процедура. Если игнорировать необходимость ее проведения, проблемы не заставят себя долго ждать. Главные функции масляной жидкости:

• смазка рабочих деталей автомобиля и снижения механических нагрузок на них;
• охлаждение агрегата;
• выведение из коробки посторонних микрочастиц, появление которых связано с износом, коррозией системы.

На заводе масляную жидкость заливают так, чтобы ее хватило на весь период эксплуатации ТС. Производитель напоминает, что тестировать содержание смазки нужно регулярно – уровень может резко снижаться по разным причинам, если он недостаточный, ездить на таком автомобиле небезопасно.

Важно! Заводской регламент замены масла в коробке автомат – каждые 96 месяцев постоянной эксплуатации либо 120 000 км пробега. Если условия использования неблагоприятные, манера езды агрессивная, работы нужно проводить чаще.

От качества смазки в АКПП зависит управление автомобилем в целом

Досрочное проведение работ нужно в таких случаях:

• ремонт коробки автомат, установка новой;
• протекание рабочей жидкости внутри картера;
• разгерметизация поддонной части;
• появление посторонних шумов в КПП.

Если есть сомнения в том, пора проводить смену или нет, следует проверить цветовой оттенок ATF смазки. Антифриз должен быть зеленым, трансмиссионная жидкость в коробке автомат красной, в двигателе – желтой. В случае игнорирования необходимости плановых обслуживаний начинаются проблемы с поверхностями валов, сальниками. К ним приводит наличие зазоров между уплотнителем и валом. У АКПП тоже встречаются неисправности, связанные с несвоевременной заменой трансмиссии, а именно повреждение герметизирующего слоя, ослабление креплений болтов, которые отвечают за соединение различных элементов системы.

Важно! Запущенное состояние течи в АКПП приводит к серьезным проблемам с каналами гидроблоков, плунжерами. Эти части системы начинают накапливать механические включения, которых быть не должно. Под удар попадают поршни с обрезиненным слоем, гидроблок, стальные диски.

Какое масло в АКПП Хундай Санта Фе

Масло АКПП Хендай Санта Фе 2008 желательно заливать категории оригинал – а именно ATF SP III, выпущенное самим концерном. Для 6-ступенчатых коробок автомат больше подойдет продукт ATF SP IV. Более дешевые аналоги со схожими характеристиками:

• Febi 34608;
• SWAG 30934608.

При выборе обязательно учитывать технологические и технические свойства жидкости – она должна отвечать текущим стандартам завода. Это предотвратит быстрый износ деталей, обеспечит необходимые условия для регулярной смазки, своевременного охлаждения рабочих элементов.

Важно правильно выбрать смазку

Важно! Изготовитель рекомендует применять только оригинальные масла, поскольку они разработаны под конкретный тип АКПП и модель авто.

Объем масла в коробке автомат Санта Фе

Масло в КПП Санта Фе Классик или других серий заливают в объеме 10 л. Оптимальная схема обслуживания – в 2 этапа, поскольку в АКПП установлен несменяемый фильтр. В итоге первые 5 л жидкости будут использованы как промывка, а оставшиеся 5 л пойдут в качестве рабочей жидкости.

Замена масла в АКПП Хендай Санта Фе

Замена масла в АКПП Санта Фе 2010 нужна, если жидкость утратила технические, технологические, химические свойства. Когда детали начнут перегреваться, в разы увеличатся риски их выхода из строя. Трансмиссия со временем утрачивает первоначальные свойства, перестает работать так, как должна.

Замену можно делать частичную либо полную

Полная замена масла АКПП Hyundai Santa Fe

Масло в коробку передач Санта Фе перезаливать полностью с промывкой системы самостоятельно сложно. Нужна будет помощь, наличие соответствующего оборудования. Работы трудоемкие, с первого раза не всегда выходит сделать все так, как нужно.

Смазки ATF при полной замене нужно больше, чем вмещает в себя АКПП Hyundai Santa Fe. Ориентировочный объем, который нужно подготовить для работ – полуторный либо двойной, жидкость должна быть качественной, свежей. Запас уходит на промывку системы, без которой пострадает качество проведения работ. По стоимости полная смена дороже частичной.

Отверстие слива в коробке автомат

Для качественной промывки автомата нужно брать объем ATF с запасом – вдвое или минимум полтора раза больше самой коробки. Полная замена подразумевает неоднократный слив, работы выполняют не все сервисы.

Частичная замена масла в АКПП Санта Фе

Частичная замена – простой, доступный способ обновления автомата, выполнять работы своими силами просто. Порядок действий:

1. Открутить поддон АКПП, сняв болты, убрав по контуру герметик, которым обрабатывают рабочие стыки.
2. Извлечь фильтр АКПП, осмотреть его, подготовить место для установки нового элемента. Старый возвращать обратно не желательно, но тоже можно – главное хорошо его промыть и высушить. Обязательно очистить магниты на дне конструкции поддона – они собирают стружку, пыль.
3. Промыть и вытереть насухо поддон – делают это до того, как возвращать конструкцию на место. Когда фильтр будет установлен, можно возвращать обратно поддон. Закрутить пробку слива, использовать новую прокладку, залить масло.

Частичная смена – самая простая для проведения своими руками

Для залива удобно применять специальное отверстие. Текущий уровень контролируют и регулируют с применением щупа, объем жидкости проверяют по измерениям, сделанным в режиме «колд». После замены смазки в коробке автомат ее уровень снова проверяют после прохождения 20 км на предварительно нагретом устройстве. Если будет такая необходимость, масло доливают дополнительно.

Важно! Точный регламент замены смазки коробки автомат определяет пробег автомобиля, характер езды.

Проверка уровня масла коробке автомат Санта Фе

Тестирование уровня в автомате покажет, достаточно масла в системе или нужно проводить дозалив. Удобнее всего выполнять работы с применением щупа. У элемента две метки – это верхняя и нижняя «макс», «мин». Максимальная отметка предназначена для проверки горячей жидкости, минимальная – холодной. Можно капнуть на белую ткань, бумагу – станет ясно, в каком состоянии находится смазка.

Важно! Минералку менять на синтетику и полусинтетику при заливе в автомат можно. Под запретом – классы ниже указанных.

Заключение

Замена масла в Хендай Санта Фе автомат должна быть регулярной. Плановые работы приходятся на каждые 120 тысяч пробега, чаще можно. Дополнительно регулярно нужно тестировать уровень трансмиссионной жидкости, чтобы вовремя обнаруживать проблемы, принимать меры. Учитывать следует такие параметры как манера вождения, пробег, степень загрязненности самой трансмиссии. Точное состояние жидкости позволит определить та же проверка уровня.

Масло для АКПП/МКПП Hyundai Santa Fe

Кроссовер Hyundai Santa Fe производится с 2000 года и в настоящий момент насчитывает три поколения. Автомобили оснащаются бензиновыми и дизельными двигателями на 2.0 – 3.3 л, передним или полным приводом и 6-ступенчатыми механическими и автоматическими коробками передач. Santa Fe предыдущих поколений также комплектовались 4- и 5-ступенчатыми автоматами и 5-ступенчатой ручной коробкой.

При выборе масла для АКПП Hyundai Santa Fe или механической коробки передач обратите внимание на рекомендации автопроизводителя, указанные в инструкции по эксплуатации – они могут отличаться в зависимости от модификации трансмиссии.

Масло в АКПП Santa Fe

Жидкость для автоматических трансмиссий FLUIDE XLD FE обладает отличными фрикционными характеристиками. TotalEnergies рекомендует это масло для АКПП Hyundai Santa Fe первого и второго поколения, которым подходят трансмиссионные масла стандарта SP-III, в частности, для 4- и 5-ступенчатых автоматических трансмиссий. Оно обеспечивает плавные и комфортные переключения передач и высокий уровень защиты коробки от износа и коррозии. Термическая и окислительная стабильность жидкости ATF FLUIDE XLD FE гарантируют сохранение свойств масла в АКПП Hyundai Santa Fe в течение длительного времени при эксплуатации автомобиля в любых условиях. Хорошая совместимость с материалами уплотнений снижает количество протечек, а антипенные свойства обеспечивают оптимальное смазывание и продлевают ресурс трансмиссии при использовании этого масла в АКПП Santa Fe.

FLUIDE XLD FE

При замене масла в АКПП Santa Fe второго и третьего поколения с 6 передачами TotalEnergies рекомендует использовать трансмиссионное масло FLUIDMATIC MV LV – оно имеет улучшенные фрикционные характеристики, способствующие максимальной передаче крутящего момента и плавности переключений. Это масло обеспечивает надежное смазывание элементов коробки передач, поэтому предотвращает их преждевременный износ и образование коррозии. Соответствие жидкости FLUIDMATIC MV LV спецификации автопроизводителя Hyundai SP-IV гарантирует применимость этого масла для АКПП Santa Fe последних модификаций.

FLUIDMATIC MV LV

Масло в МКПП Hyundai Santa Fe

Трансмиссионное масло TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 предназначено для автомобилей с МКПП и соответствует международным стандартам качества API GL-4, GL-5 и MT-1. Компания советует заливать это масло в механическую коробку Santa Fe при плановой замене. Оно смазывает подверженные трению детали трансмиссии, защищая их от износа при работе под высокой нагрузкой. Технология FUEL ECONOMY (FE) уменьшает потери на трение в коробке передач, а, следовательно, и расход топлива, а стойкость к окислению продлевает срок службы масла и снижает расходы на обслуживание автомобиля.

TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90

Подробнее о трансмиссионных маслах TotalEnergies.

Замена масла в коробке автомат Хендай Санта Фе

Всем доброго времени суток! Давно мы не обновляли раздел иномарок на нашем сайте! В данном материале Вы найдете какую жидкость лить в автоматическую коробку переключения передач Санта Фе с двигателями объемом 2.

Мы расскажем про необходимый объем для частичной и полной замены ATF, сроки замены и рассмотрим оригинальное масло и его аналоги от сторонних производителей. Итак, поехали. Прежде чем начать наш обзор, расскажем немного о том, почему важно выбирать «правильное» масло в автоматическую коробку передач Хендай Санта Фе.

Каждый автовладелец должен понимать, что все автоматические КПП, не смотря на свой схожий принцип работы, имеют совершенно разное устройство.

Когда и зачем менять масло Хендай Санта Фе

Во-первых, разные автопроизводители используют разные материалы для производства своих коробок. Во-вторых, АКПП на разных автомобилях рассчитаны на разную мощность двигателя.

В-третьих, конструктивно «автоматы» отличаются друг от друга. Исходя из всего вышесказанного можно уже сделать вывод, что в каждую конкретную АКПП нужно применять только рекомендованное масло. Инженеры на заводе куда лучше знают, какое масло правильнее использовать в АКПП, нежели гаражные мастера, которые считают, что гидравлика между собой не отличается и можно лить любую ATF.

Полный объем масла в АКПП составляет 8,5 литров. Для частичной замены потребуется примерно половина этого объема ла для полной — примерно 10 литров. Под частичной заменой в данном случае понимается замена методом «слил и залил, сколько слилось». Под полной — замена методом вытеснения старой жидкости новой под аппаратом.

Замена масла АКПП Хендай Санта Фе

Рекомендовать какой-то определенный способ замены не стану, так как это дело каждого. Однако, хочу сказать, что для автомобилей с пробегом до км можно без опасений применять полную замену, а для автомобилей с большими пробегами — лучше делать частичную замену масла в АКПП.

Это связано прежде всего с тем, что в процессе работы коробки внутри нее образуются продукты износа, которые в процессе замены под аппаратом могут быть смыты и забить фильтр АКПП.

Смотрите также: Как заменить салонный фильтр на Hyundai Santa Fe

Соответственно, чем больше пробег, тем больше отложений внутри коробки. И тем самым выше риск при полной замене вывести из строя коробку. Если авто используется с повышенными нагрузками, то интервал замены нужно уменьшить до 30 — 35 тыс. Как видно из таблицы, производитель рекомендует использовать следующие смазочные материалы:.

Склоняюсь к тому, что это название масла для внутреннего рынка Кореи. Так что ZIC можно считать практически оригинальной жидкостью.

Инструкция по замене масла в АКПП автомобиля «Hyundai Santa Fe»

Оригинальная жидкость для автоматических коробок переключения передач, устанавливаемых на Хендай Санта Фе. Для заказа и поиска можно использовать артикул: Данная жидкость используется для первичной заливки на конвейерах концерна.

Продукт произведен в Канаде и является бюджетной жидкостью с мультидопусками.

ВИДЕО: Частичная замена масла и замер уровня в автоматической коробке без щупа на Hyundai Santa FE

Кроме этого, могу порекомендовать более дорогой бренд. Это очень качественная НС-синтетика, которая имеет в своем составе очень хороший пакет присадок. Продукт разработан в Германии, но стоимость на данный момент превышает даже оригинал.

Масло в АКПП Хендай санта Фе и

Вот собственно и все! А в следующей статье мы рассмотрим замену масла в автомате Santa Fe. На этом все! До новых встреч на нашем сайте! RU Электронная почта: mail. ?

Как заменить масло в коробке АКПП Hyundai Santa Fe

Ваша корзина 0 Товара на 0. Автомасла Моторные Трансмиссионные Промывочные 2-тактные Гидравлические. Разное Герметики Клей Холодная сварка Эмали.

Хит продаж. Статьи Новости Контакты Политика конфиденциальности Поставщикам.

2016 hyundai santa fe проблемы трансмиссии

26540 миль. Сильная вибрация и шум от коробки передач. Чтобы увидеть, как Средняя цена ремонта и замены трансмиссии Hyundai Santa Fe 2016 может варьироваться в зависимости от местоположения. Владелец говорит, что трансмиссия Santa Fe колеблется при ускорении, теряет мощность и сильно переключается. Проблемы трансмиссии Хендай Санта Фе 2013 года с 5 жалобами от владельцев Санта Фе. Это может быть вызвано множеством разных причин. Коробка передач проскальзывает, и я получаю резкое переключение с громким треском при переключении с 1-го на 2-е или с 2-го на 3-е.Получите ответы и сделайте так, чтобы ваш голос был услышан! Пострадали как переднеприводные, так и полноприводные модели. Я искал ответы в Интернете, но информация бойкая и противоречивая. Посмотреть все проблемы Hyundai Santa Fe 2016 года выпуска. Моя проблема заключается в запуске на 2-й передаче и переключении на 3-ю передачу, и это все, что я получаю, даже при переключении вручную. Они сказали, что ничего плохого не обнаружено. Проблема проскальзывания трансмиссии Hyundai Santa Fe 5. 2010 года выпуска. Потребители Калифорнии могут воспользоваться своими правами CCPA здесь.Электромагнитная муфта 4WD обнаружена внутренне поврежденной и заменена. Водители сказали, что при переключении со второй на третью передачу автомобиль закрывался и дергался, как будто не знал, на какую передачу перейти. У моего Hyundai Santa Fe, 03 2.7 возникли проблемы с переключением передач. CarComplaints.com ® — это онлайн-ресурс по жалобам на автомобили, который использует графики для отображения моделей автомобильных дефектов на основе данных о жалобах, отправленных посетителями сайта. Раздаточная коробка заменена. Коробка передач значительно «пинает» со 2-й на 3-ю и с 3-й на 4-ю, затем загорается индикатор «проверьте двигатель».Значительная утечка масла после предыдущих работ с трансмиссией. Моя проблема заключается в запуске на 2-й передаче и переключении на 3-ю передачу, и это все, что я получаю, даже при переключении вручную. См. 317 отзывов потребителей, 80 фотографий и полный экспертный обзор Hyundai Santa Fe 2016 года. Дата выхода из строя: 01.06.2010 У меня Hyundai Santa Fe 2010 года выпуска. Прочтите обзоры владельцев Hyundai Santa Fe 2016, обзоры экспертов, цены, характеристики и фотографии. Во время первого обслуживания я сказал представителю, что экран внезапно погас и ожил, как только я выключил и снова включил машину.Просмотрите все 19 обзоров потребительских автомобилей Hyundai Santa Fe 2016 года выпуска в городе Эдмундс или оставьте свой собственный обзор Santa Fe 2016 года. Я хотел бы знать несколько основных диагностических шагов, чтобы определить причину. Краска, ржавчина, протечки, погремушки и отделка (7%). Проблемы трансмиссии Хендай Санта Фе 2016 года с 3 жалобами от владельцев Санта Фе. Трансмиссия и трансмиссия (14%) Тормоза и противобуксовочная система (9%) Подвеска и рулевое управление (12%) Электрооборудование и кондиционер (18%) Краска, ржавчина, утечки, погремушки и отделка (7%) Другое (4%) Выбрать проблемная зона.Также ознакомьтесь со статистикой и анализом надежности Hyundai Santa Fe 2010 года на основе всех проблем, обнаруженных в Santa Fe 2010 года. Получите информацию о надежности Hyundai Santa Fe 2016 года из Consumer Reports, который сочетает в себе обширные данные опросов и экспертные технические знания. См. Нашу страницу с лимонными шансами и безвозвратными шансами, чтобы увидеть автомобили без ремонта или автомобили с более чем тремя ремонтами. являются товарными знаками Autobeef LLC. Все права защищены. Хотя Hyundai предлагает 10-летнюю гарантию, многие пользователи испытывали проблемы с системой трансмиссии.4-я поездка для… Программный сбой может вызвать резкое переключение передач при холодном пуске, особенно в новой 8-ступенчатой ​​автоматической коробке передач. Трансмиссия состоит из всего, что передает энергию двигателя колесам. Политика конфиденциальности | Положения и условия | Политика авторских прав | Майкл в Google+. Я хотел бы знать несколько основных диагностических шагов, чтобы определить причину. Узнайте, что на самом деле думают потребители. Если ваш Hyundai Santa Fe не разгоняется, это серьезный повод для беспокойства. Рейтинг надежности Hyundai Santa Fe — 4.0 из 5,0, что ставит его на 2-е место из 26 среди внедорожников среднего размера. Наихудшие жалобы — это проблемы с двигателем, трансмиссией и электрикой. Скрипящий шум при нажатии на сцепление. Спереди ¾ фотографии автомобилей © Autodata, Inc., 1986-2018 dba Chrome Data. Мы, более чем 106 000 владельцев автомобилей, делимся реальной информацией об автомобилях. Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Раздаточная коробка заедает, что приводит к изгибу вала CV, дрожанию при переключении на пониженную передачу и плохому расходу топлива. протекающие суставы / ботинки. До этого случайным образом выпадал спидометр.Заменены узел левого переднего привода и узел левого вала. Надеюсь, Hyundai заменил трансмиссию по гарантии, так что вы не из кармана. В комментариях владельца описаны проблемы, с которыми респонденты столкнулись с этим автомобилем. TrueDelta не связана с какими-либо производителями автомобилей или их торговыми марками. Отпишитесь в любой момент. Пример: «Плохие тормоза», «Отзыв Тойоты» и т. Д. В Hyundai Santa Fe 2019 года эта система имеет некоторые серьезные последствия, особенно в холодную погоду или при переключении на пониженную передачу. Трансмиссия начала «пинать» при переключении с 1-й на 2-ю и со 2-й на 3-ю, перепрограммирована.Получите бесплатную подробную оценку замены трансмиссионной жидкости в вашем регионе на сайте KBB.com. Мы собрали 317 отзывов владельцев об обзоре Hyundai Santa Fe 2016 года. До этого случайным образом выпадал спидометр. Hyundai, ведущий азиатский производитель автомобилей и внедорожников, расширяет свою долю на рынке США. … Отзывы владельцев Hyundai Santa Fe 2016 и общие проблемы. В таблицу стоимости ремонта не включены ремонт по гарантии, ремонт своими руками и ремонтные поездки, включающие техническое обслуживание.Недавние события, связанные с проблемой Hyundai Transmission, показывают, что Hyundai столкнулся с проблемой и огромными возможностями. 22400 миль. Раздаточная коробка заменена. Пока ждем больше трех недель. Я повернул направо и поставил его на пол с выключенным трекшн-контролем, и по какой-то причине он не хотел переключаться на вторую передачу. Обнаружено, что масло в раздаточной коробке сгорело и содержало металл. Нужен совет по конкретной проблеме Hyundai Santa Fe? Чтобы узнать, как часто возникают проблемы с Hyundai Santa Fe 2011 года выпуска, ознакомьтесь с нашей статистикой надежности автомобилей.Я искал ответы в Интернете, но информация бойкая и противоречивая. Текущий стык. Часто возникают проблемы с Hyundai Santa Fe 2012 года, ознакомьтесь с нашей статистикой надежности автомобилей. Любопытно, как Санта-Фе 2016 года сравнивается с другими годами? У Hyundai Santa Fe 2016 года 86 проблем и дефектов, о которых сообщили владельцы Santa Fe. Вал ШРУС был заменен. 29140 миль. У моего Hyundai Santa Fe, 03 2.7 возникли проблемы с переключением передач. Серьезность и частота ремонтов ниже, чем у других автомобилей, поэтому Santa Fe — один из самых надежных автомобилей на дороге.Это то, что продвигает автомобиль вперед. Эта проблема затрагивает более новые автомобили Hyundai, включая Elantra, Sonata, Veloster, Santa Fe и т. Д. В нашем исследовании мы используем индекс PPMY для сравнения надежности автомобилей. График на основе 7 ремонтных поездок. Иск Mercedes по подголовнику частично отклонен. Прочтите рассказы водителей, которые хвалят нашу работу. Наш список из 4 известных жалоб, о которых сообщили владельцы, может помочь вам исправить ваш Hyundai Santa Fe 2016 года выпуска. Поднимите график задач Санта-Фе еще на одну ступеньку выше. Мы не продаем и не передаем вашу электронную почту.1-е посещение не устранило ошибку. Проблемы с трансмиссией Hyundai Santa Fe 2011 года. Проблема с моделью Tucson 2016 года перенесена на… Если вы продолжаете использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Мы используем файлы cookie для анализа и улучшения вашего опыта, а также для персонализации контента и рекламы. 30 проблем, связанных с автоматической коробкой передач, было зарегистрировано для Hyundai Santa Fe 2010 года выпуска. См. Нашу страницу с лимонными шансами и безвозвратными шансами, чтобы увидеть автомобили без ремонта или автомобили с более чем тремя ремонтами.Наихудшие претензии — переключение вверх / вниз при включенном круизе, глохнет на холостом ходу. Наши торговые контакты в настоящее время не сообщают о каких-либо серьезных проблемах с автомобилем Santa Fe; до сих пор они делали только лоу-кей. Жалобы организованы в группы с опубликованными данными по автомобилю, компонентам автомобиля и конкретной проблеме. Система полного привода в моем Hyundai Santa Fe 2014 года вышла из строя, и у меня возникла большая проблема с сортировкой. Проблемы с трансмиссией Hyundai Santa Fe Sport 2013 года выпуска. 28 июля 2018 г. — Проблемы с трансмиссией Hyundai Santa Fe … Подлежит замене по гарантии — детали в настоящее время заказаны, но еще не отремонтированы.Трансмиссия и трансмиссия. Проблема с вашим Hyundai Santa Fe 2016 года выпуска? Спереди ¾ фотографии автомобилей © Autodata, Inc., 1986-2018 dba Chrome Data. Исправили при 2-м посещении. Ознакомьтесь с нашим обзором Hyundai Santa Fe, чтобы увидеть самые проблемные годы, самые серьезные проблемы и последние жалобы на Santa Fe. Выключатель стоп-сигнала -… © 2004-2021 TrueDelta. Средняя цена замены трансмиссионной жидкости Hyundai Santa Fe Sport 2016 может варьироваться в зависимости от местоположения. Диагностика проблемы может быть сужена в зависимости от того,… См. Нашу страницу с лимонными шансами и безвозвратными шансами, чтобы увидеть автомобили без ремонта или автомобили с более чем тремя ремонтами.Вибрация и шум все еще заметны. Это может быть вызвано множеством разных причин. Средняя годовая стоимость ремонта составляет 515 долларов, что означает, что стоимость владения ниже средней. Найдите 2016 Hyundai Santa Fe отзывает информацию, сообщенную NHTSA, и мы поможем вам найти ближайший сервисный центр, где вы можете отремонтировать свой автомобиль. Сальник раздаточной коробки вышел из строя, что привело к внутренней поломке раздаточной коробки из-за полной потери масла. Получайте уведомления о новых дефектах, расследованиях, отзывах и судебных исках в отношении домена.Другой проблемой, с которой столкнулись некоторые водители, было заикание коробки передач, о чем сообщалось в Hyundai Santa Fe 2001-2014 годов с автоматической коробкой передач. В частности, на некоторых моделях Hyundai трансмиссия может проскальзывать. Неисправность заключалась в том, что возвратная пружина сцепления нуждалась в смазке. Все права защищены. Для получения дополнительной информации о том, как мы собираем и используем эту информацию, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности. с турбонаддувом, 194 л.с., 2,2 л, I4, дизельный, 6-ступенчатый, с автоматическим полным приводом, с турбонаддувом, 194 л.с. 2.2-литровый дизельный двигатель I4 с 6-ступенчатой ​​механической системой полного привода, 276 л.с., 3,5-литровый двигатель V6, 6-ступенчатый автоматический передний привод, 276 л.с., 3,5-литровый двигатель V6, 6-ступенчатый автоматический привод с полным приводом, 175 л.с. 2.4л., I4, 6-ступенчатая коробка передач с автоматическим полным приводом. Вал ШРУС был погнут, вызывая вздрагивание при переключениях на пониженную передачу 3,2,1. Ответ CarsGuide 5 авг 2016. Двигатель. Индекс PPMY и тенденция возникновения проблем. К счастью, на это была гарантия. Беспокоитесь о возможных затратах на ремонт? У меня было несколько проблем с моим Hyundai Santa Fe 2016 года, который, к счастью, все еще находится на гарантии.Наихудшие жалобы — проскальзывание трансмиссии на холоде, протечка трансмиссионного масляного насоса. Другие водители Hyundai Santa Fe указывают, что проблема связана с трансмиссией и со временем усугубляется, в том числе срывы во время движения, неожиданное ускорение, машина не переключается… CarComplaints.com ®, Autobeef, «Что не так с ВАШЕЙ машиной ? » Чтобы узнать, как часто возникают проблемы с Hyundai Santa Fe Sport 2013 года, просмотрите нашу статистику надежности автомобилей. Наихудшие жалобы — это стук в трансмиссии, пропускающий шум трансмиссии.Проблемы трансмиссии Hyundai Santa Fe 2012 года с 3 жалобами от владельцев Santa Fe. Расширенная гарантия может обеспечить душевное спокойствие. Оценка надежности основана на нашем последнем опросе подписчиков владельцев Hyundai Santa Fe Sport 2016 года. Частота ремонта трансмиссии и шасси. См. Обзоры владельцев Hyundai Santa Fe 2016 года.

Hyundai Snata Fe

Объем трансмиссионной жидкости

.

Раскрытие информации: мы можем зарабатывать деньги или продукты от компаний, упомянутых в этом сообщении, через партнерские ссылки на продукты.Это не требует дополнительных затрат.

Hyundai Santa Fe — корейский внедорожник 4 × 4, который зарекомендовал себя как надежный и доступный универсал для семьи и работы. За долгие годы производства специалисты досконально изучили конструкцию автомобиля, поэтому у владельцев Hyundai Santa Fe не должно возникнуть проблем с гарантийным обслуживанием.

Другое дело, когда возникает необходимость в самообслуживании в связи с истечением срока гарантии. Самый простой вариант в этом случае — продать машину.Некоторые люди предпочитают выходить из машины и ремонтировать ее самостоятельно. По крайней мере, вы можете заменить масло в коробке передач самостоятельно, а это одна из важнейших процедур. Давайте подробнее разберемся, что для этого нужно и как это сделать.

По регламенту масло заливается на весь срок службы, и менять его придется только в случае ремонта коробки. Но по некоторым рекомендациям лучше поменять уже на 90 000 км пробега.

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Hyundai Santa Fe Объем трансмиссионной жидкости

Трансмиссия	Объем жидкости	Тип жидкости
Механическая коробка передач (5-ступенчатая)	1,9 литра (2,1 кварты)	75W-85, 75W-90
4 ступени F4A51-3 АКПП	Общая заправка 8,5 литра (8,8 кварты)	SL042
5 ступенчатая A5HF1 АКПП	Всего заполнения 10.9 литров (11,5 кварты)	SL042
M6GF2 (6-SPD) Коробка передач	1,8 литра (2 кварты)	75W-85
6 ступенчатая A6LF2 АКПП	Общая заправка 7,8 литра (8,2 кварты)	SL043

2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 Объем трансмиссионной жидкости Hyundai Santa Fe

Трансмиссия	Объем жидкости	Тип жидкости
6 ступенчатая A6LF2 АКПП	Полное заполнение 7.8 литров (8,2 кварты)	SL043
8 ступенчатая A8LF1 АКПП	Общая заправка 7 литров (7,3 кварты)	SL043
8 ступенчатая A8MF1 АКПП	Общая заправка 6,5 литра (6,8 кварты)	SL043

Последнее обновление от 12.06.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Самые распространенные жалобы не должны мешать вам покупать

Водители ищут хорошее соотношение цены и качества, множество стандартных функций и универсальность внедорожника, такого как Hyundai Santa Fe.Это автомобиль, который произвел впечатление на обозревателей в 2020 году, но предыдущие модели получали некоторые жалобы от своих владельцев. Какие жалобы самые частые? На высоте ли новые модели Hyundai Santa Fe?

Серьезная проблема с двигателем в Санта-Фе

К несчастью для этого Hyundai, у Санта-Фе были далеко идущие проблемы практически со всеми его двигателями. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Кроме того, это была не просто незначительная проблема, это была проблема, из-за которой автомобиль мог просто остановиться на дороге во время движения — невероятно опасная ситуация.Проблема возникала каждый год, когда Hyundai Santa Fe производился до 2017 года. В моделях Santa Fe 2018, 2019 и 2020 годов проблема отсутствует.

Проблема в неисправности датчика положения коленчатого вала, что может вызвать множество различных проблем. Иногда Санта-Фе не заводился. В других случаях он умирал посреди дороги, а затем снова запускался, посидев некоторое время. Другие водители испытали крен, или автомобиль решил не двигаться со скоростью более 10 миль в час.

Отказ датчика положения коленчатого вала затронул довольно много двигателей в линейке Santa Fe, включая Hyundai 2.0-литровый четырехцилиндровый, 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатели с турбонаддувом, 2,7-литровый V6, 3,3-литровый V6 и 3,5-литровый двигатели V6. Проблема возникла при среднем пробеге 103710 миль.

Заикание трансмиссии

Другой проблемой, с которой столкнулись некоторые водители, было заикание трансмиссии. Об этом сообщалось в Hyundai Santa Fe 2001-2014 годов с автоматическими коробками передач. Пострадали как переднеприводные, так и полноприводные модели. Водители сказали, что при переключении со второй на третью передачу автомобиль закрывался и дергался, как будто не знал, на какую передачу перейти.

Большинство водителей сказали, что это произошло, когда они впервые управляли автомобилем, а не после того, как он прогрелся. Другие жаловались, что Santa Fe дергается при переходе с «парковки» на «езду».

Нет нареканий к Hyundai Santa Fe

2020 года

Когда CarFax провела тестовую поездку на Santa Fe Limited 2020 года, у них было много приятных слов. Они отметили плавную трансмиссию, высокое качество и комфорт, а также приятный тихий салон. Обозреватели впечатлены удобствами Hyundai Santa Fe 2020 года, включая беспроводную зарядку смартфона, подогрев передних и задних сидений, Apple CarPlay и Android Auto, а также подогрев рулевого колеса.Комплектация Limited также добавляет полноцветный дисплей, поэтому вам никогда не придется отрывать глаза от дороги.

Santa Fe 2020 года — красивый внедорожник с 5 различными комплектациями на выбор — SE, SEL, SEL 2.0T, Limited и Limited 2.0T. Функции помощи водителю изобилуют: предотвращение столкновений в слепых зонах, помощь в удержании полосы движения, помощь в дальнем свете, предупреждение о внимании водителя, интеллектуальный круиз-контроль с функцией остановки и движения, помощь в предотвращении перекрестного движения сзади и ультразвуковое оповещение водителя о пассажирах — все это входит в стандартную комплектацию компании Hyundai Safety Sense.

Награды и награды Hyundai Santa Fe

Santa Fe 2020 получил несколько наград, подтверждающих, что на него стоит смотреть. К ним относятся награда Kelley Blue Book «Самая низкая стоимость владения за 5 лет» и награда US News and World Report «Лучший 2-рядный внедорожник за эти деньги», а также лучший выбор безопасности IIHS 2020 года.

Даже учитывая проблему с датчиком положения коленчатого вала и заикание коробки передач в ранних моделях, новый Hyundai Santa Fe 2020 года — хорошая ставка. Функции помощи водителю, надежный выбор двигателя и доступная цена позволят Santa Fe конкурировать с другими небольшими внедорожниками в своем классе.

Подержанный Hyundai Santa Fe SE Ultimate 2018 года выпуска на продажу в Донган-Хиллз, штат Нью-Йорк

I. Как работает Auto Navigator

A. Предварительный квалификационный отбор на автофинансирование:

Перед посещением участвующего дилера отправьте запрос на предварительный квалификационный отбор позволит провести обзор, чтобы определить, соответствуете ли вы требованиям, не влияя на ваш кредитный рейтинг. Если вы пройдете предварительную квалификацию, вы сможете видеть свои ежемесячные платежи, годовые процентные ставки и предложения для автомобилей, которые вы, возможно, рассматриваете.

Б.Поиск вашего автомобиля:

Auto Navigator предоставляет рекламируемый инвентарь участвующих дилеров, чтобы помочь вам найти и сохранить избранное, чтобы найти автомобиль, который лучше всего подходит для вашего бюджета и образа жизни. Все автомобили, выставленные на продажу у участвующих дилеров, могут не отображаться в Auto Navigator. Ваша предварительная квалификация может быть использована у любого участвующего дилера. Доступность инвентаря может быть изменена без предварительного уведомления.

C. Персонализация вашего предложения:

Поиск и выбор автомобилей позволяет вам создавать персонализированные предквалификационные предложения с оценкой условий финансирования, на которые вы могли бы претендовать, когда подаете заявку на финансирование у дилера.Помните, что ваше предварительно квалифицированное автокредитование можно использовать только для покупки одного автомобиля для личного пользования. Когда вы будете готовы профинансировать транспортное средство, отнесите свое предложение о предварительной квалификации Auto Navigator участвующему дилеру, чтобы сообщить им, что вы прошли предварительную квалификацию для автокредитования. Помните, что вы можете использовать свой мобильный телефон, чтобы настроить предварительное финансирование для автомобилей, которые вы рассматриваете, и сравнить свои варианты у дилера.

D. Покупка у участвующего дилера:

Когда вы посетите участвующего дилера, покажите им свое предквалификационное предложение Auto Navigator для автомобиля, который вы хотите профинансировать или зарегистрировать, используя предварительную квалификацию.Регистрация позволит этому дилеру получить доступ к вашим предварительным условиям и предпочтениям, включая автомобили, которые вы сохранили в этом представительстве (регистрация доступна не во всех представительствах и не требуется). Затем вы заполните заявку на получение кредита и предоставите всю информацию, необходимую для рассмотрения для завершения вашего финансирования. После подачи заявки на получение кредита у дилера в ваш кредитный файл будет отправлено одно или несколько запросов. После обсуждения условий покупки и получения одобрения от дилера вы подпишете договор с дилером, в котором будут отражены как ваши условия покупки, так и условия финансирования.В результате вашей покупки будет заключен договор розничной рассрочки с дилером в качестве первоначального кредитора.

II. Ограничения и важная информация Capital One Auto Finance

A. Ограничения по возрасту, состоянию и доходу клиента:

Для предварительного отбора вам должно быть не менее 18 лет, у вас должен быть действующий почтовый адрес на территории США или APO / Адрес почтового отделения. Автонавигатор недоступен для жителей Аляски и Гавайев. Адреса почтовых ящиков не могут быть использованы в качестве адреса в вашем предварительном квалификационном запросе.Требуемый минимальный ежемесячный доход составляет 1500 или 1800 долларов США, в зависимости от вашей кредитной квалификации. Любые существующие счета Capital One должны иметь хорошую репутацию (не превышающие лимит, просроченные или просроченные).

B. Предквалификационные предложения:

Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основе нашей оценки вашей кредитной заявки, представленной дилеру, и любых необходимых документов, и может варьироваться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), в финансировании которого вы можете быть заинтересованы.Срок действия вашей предварительной квалификации Capital One истекает через 30 дней с даты получения вашего запроса на предварительную квалификацию. Если вы недавно подали заявку на получение другого кредита в Capital One Auto Finance и профинансировали его, это может повлиять на ваше право на получение нового кредита с предварительной квалификацией Auto Navigator. Любые другие предложения финансирования регулируются условиями предлагающей стороны.

C.

¹ APR:

APR — годовая процентная ставка. Рекламируемые ставки зависят от кредитоспособности человека и основных финансовых характеристик, включая, помимо прочего, финансируемую сумму, срок, соотношение кредита к стоимости (LTV), сумму первоначального взноса и характеристики транспортного средства.Типичный пример условий платежа: авансовый платеж в размере 1000 долларов, профинансированная сумма в размере 22 000 долларов с годовой процентной ставкой 10,00% и срок на 72 месяца будет иметь ежемесячный платеж в размере 407,57 долларов. В некоторых случаях для завершения покупки требуется первоначальный взнос. Указанные годовые ставки действительны по состоянию на 28 мая 2020 г. Объявленные и расчетные ставки могут быть изменены без предварительного уведомления.

D.

² Ограничения по типу транспортного средства:

Предварительная квалификация Auto Navigator может быть использована только в участвующих дилерских центрах в связи с покупкой нового или подержанного автомобиля, легкого грузовика, минивэна или внедорожника, предназначенного для личного использования. .Capital One Auto Finance не финансирует определенные марки автомобилей, включая, помимо прочего, автомобили Oldsmobile, Daewoo, Saab, Suzuki или Isuzu. Мы не предлагаем финансирование для коммерческих автомобилей, мотоциклов, транспортных средств для отдыха (RV), квадроциклов, лодок, автофургонов, домов на колесах, транспортных средств с историей хронических неисправностей и / или обратного выкупа производителем или дилером (также называемого лимоном) , фирменные транспортные средства или автомобили без идентификационного номера (VIN) или титула.Мы можем определить транспортное средство как коммерческое или иным образом непригодное для использования на основе модели и / или предоставленной нам информации.

Автомобиль должен быть модели 2011 года или новее и иметь пробег менее 120 000 миль. В некоторых случаях вы можете приобрести модель 2009 года с пробегом менее 150 000 миль.

E. Ограничения по финансируемой сумме:

Для новых и подержанных автомобилей минимальная финансируемая сумма составляет 4000 долларов. Сумма, на которую вы предварительно претендуете, зависит от дохода, основных кредитных характеристик, автомобиля, который вы покупаете, конкретного дилерского центра, у которого вы покупаете автомобиль, и / или деталей финансовой сделки, в том числе от того, торгуете ли вы. средство передвижения.Эта сумма также подлежит проверке личного дохода, указанного вами в вашем запросе на предварительную квалификацию. Финансируемая сумма может включать объявленную дилером цену, налог, титул, лицензионные сборы, дилерские сборы и любые дополнительные продукты, такие как контракт на обслуживание и / или расширенную гарантию, которые вы решите приобрести у дилера.

F. Требования к участвующим дилерам:

Capital One Auto Finance предоставляет финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретенных у участвующих дилеров, перечисленных на Auto Navigator.Дилеры-участники могут быть изменены. Мы не предлагаем финансирование для автомобилей, приобретенных у неучаствующих дилеров, автоброкеров или частных продавцов.

III. Ограничения для участвующих кредиторов

A. Право для участвующих кредиторов:

Право на предварительный квалификационный отбор на автофинансирование от участвующих кредиторов определяется информацией, которую вы предоставили, а также личным кредитным профилем от агентств кредитной отчетности, которые были получены Capital One через ваши Запрос на предварительную квалификацию Auto Navigator.

У вас может не быть права подавать запрос на предварительную квалификацию участвующим кредиторам; если вы не соответствуете критериям, вы не увидите возможности отправить запрос на предварительный квалификационный отбор участвующим кредиторам.

Участвующие кредиторы могут иметь свои собственные ограничения приемлемости, такие как требование, чтобы вы были не моложе 18 лет, проживали на территории Соединенных Штатов, соответствовали требованиям минимального дохода и приобрели автомобиль для личного пользования, соответствующий указанному году, производите, модель и / или ограничения по пробегу.

B. Предквалификационные предложения и финансирование транспортных средств:

Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основе оценки участвующим кредитором вашей кредитной заявки, представленной дилеру. и любые необходимые документы, и могут отличаться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), в финансировании которого вы можете быть заинтересованы. Истечение срока вашей предварительной квалификации зависит от условий кредитора и может отличаться от Capital One.Если вы прошли предварительную квалификацию для автоматического финансирования у участвующего кредитора и не видите эту предварительную квалификацию при входе в свою учетную запись Auto Navigator, вы можете получить доступ к предварительной квалификации на веб-сайте, на котором вы отправили этот предварительный квалификационный запрос.

У некоторых участвующих кредиторов могут быть требования к членству, а некоторые могут платить Capital One, если вы финансируете их с их помощью.

C. Ограничения по ссуде:

Условия предварительной квалификации, включая ежемесячный платеж и годовую процентную ставку (APR), не являются окончательными до тех пор, пока ваше финансирование не будет завершено у участвующего дилера с кредитором, предлагающим автоматическое финансирование.Эти предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования основаны на информации, которую вы предоставляете, и могут измениться, если вы обновите какую-либо информацию у участвующего кредитора или у дилера, и могут различаться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), в финансировании которого вы можете быть заинтересованы. Capital One и участвующие кредиторы не гарантируют, что дилер предоставит вам все условия, изложенные в вашем предквалификационном предложении. Capital One использует третьих лиц для предоставления информации об автомобилях, включая, помимо прочего, стоимость обмена, изображения автомобилей, пробег, сообщаемый дилером, и объявленную дилером цену.

D. Требования к участвующим дилерам:

Участвующие кредиторы предоставляют финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретаемых у участвующих дилеров. Дилеры-участники могут быть изменены и могут отличаться в зависимости от участвующего кредитора. Вам следует самостоятельно проверить точность любой информации третьих лиц.

IV. Условия и раскрытие информации о продукте Auto Navigator

A.

^* Предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования:

Ваши условия, включая ежемесячный платеж и годовую процентную ставку (APR), не являются окончательными до тех пор, пока ваше финансирование не будет завершено у участвующего дилера с кредитор, предлагающий авто финансирование.Эти предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования основаны на информации, которую вы предоставляете, и могут измениться, если вы обновите какую-либо информацию на веб-сайте Auto Navigator, у участвующего кредитора или у дилера, и могут различаться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (ы). вы можете быть заинтересованы в финансировании. Сроки онлайн предоставляются на основе общих ежемесячных приращений; однако другие условия могут быть доступны у дилера при покупке автомобиля. Не все потребители имеют право на каждый из этих сроков.

B. Рейтинги и отзывы:

Отзывы клиентов предоставлены проверенными клиентами Capital One, совершившими покупки с помощью Auto Navigator. Некоторые рейтинги и обзоры продуктов могут быть получены от клиентов с разными версиями продукта, указанными выше.

C. Информация о третьих лицах:

Capital One использует информацию третьих лиц, если таковая имеется, для улучшения вашего опыта автоматического финансирования. Информация третьих лиц включает, помимо прочего, стоимость обмена, изображения автомобилей, пробег, сообщаемый дилером, экономию топлива, объявленную дилером цену и подробные сведения об автомобиле, а также отчеты об истории автомобиля.Обратите внимание, что эту информацию предоставляют третьи стороны, и Capital One не делает никаких явных или подразумеваемых заявлений или гарантий в отношении точности информации третьих лиц. Вам следует самостоятельно проверить точность любой информации третьих лиц. Все торговые марки являются собственностью их соответствующих владельцев.

Изображения автомобиля могут не соответствовать рекламируемому дилером автомобилю. Автомобили подлежат предварительной продаже, а наличие необходимо уточнять у дилера.Объявленные дилером цены могут быть изменены без предварительного уведомления.

Цены, рекламируемые дилером, могут быть предметом переговоров и могут не включать налоги, право собственности, лицензионные и другие сборы, взимаемые дилером. Другие сборы могут включать, помимо прочего, сборы за оформление документов, сборы за подготовку дилеров и сборы за доставку. Вам следует уточнить у дилера, что входит в объявленную дилером цену. Мы предоставляем историческую оценку налогов, титульных и лицензионных сборов, чтобы показать вам, как они влияют на ваши условия финансирования.

Любые доступные отчеты об истории автомобилей предоставляются CarFax®. Вы можете посетить веб-сайт CarFax® для получения дополнительной информации об их услугах. Оценки по обмену основаны на данных Kelley Blue Book®, чтобы дать оценку того, что вы можете получить от дилера, продав свою машину. Советник по ценам Kelley Blue Book® также использует данные Kelley Blue Book®, чтобы предоставить вам информацию о том, что другие клиенты заплатили за похожие автомобили в вашем районе. Методы оценки Kelley Blue Book® не определяются и не поддерживаются Capital One.Вы можете посетить веб-сайт Kelley Blue Book® для получения дополнительной информации об их услугах. Веб-сайты третьих лиц, такие как Kelley Blue Book® и CarFax®, не поддерживаются Capital One.

Карты, маршруты и обзоры предоставлены только для информационных целей. Не делается никаких заявлений и не дается никаких гарантий относительно их содержания, дорожных условий, удобства использования или скорости маршрута. Пользователь принимает на себя весь риск использования. Google ™, Capital One и их поставщики не несут ответственности за любые убытки или задержки, возникшие в результате такого использования.Все обзоры предоставлены Google и регулируются условиями предоставления услуг Google. Capital One не отслеживает контент, предоставляемый Google.

© Google LLC, 2018 г., используется с разрешения. Google и логотип Google являются зарегистрированными товарными знаками Google LLC.

Stock Automotive Images, Copyright 2000-2021 izmo, Inc. Все права защищены. Приведенные здесь изображения автомобилей принадлежат izmo, Inc. и защищены законом США и международным законодательством об авторских правах. Доступ к этим изображениям и их использование ограничены условиями отдельного лицензионного соглашения.Любое несанкционированное использование, воспроизведение, распространение, запись или изменение этих изображений строго запрещено.

Hyundai Santa Fe Sport Характеристики и характеристики

Передние ковшовые сиденья с подогревом и вентиляцией -вкл: сиденье водителя с электроприводом, поясничной опорой и встроенной памятью сиденья водителя.

Сиденье водителя с 8 направлениями

6-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом, регулировка угла наклона: наклон, регулировка высоты и движение вперед / назад

40-20-40 Складная раздельная скамья, обращенная вперед, с подогревом, откидывающаяся, откидывающаяся вперед, спинка заднего сиденья, заднее сиденье с ручным управлением, вперед / назад

Рулевая колонка с ручным регулированием наклона / телескопирования

Датчики -inc: спидометр, одометр, температура охлаждающей жидкости двигателя, тахометр, одометр и путевой компьютер

Задние окна с электроприводом, фиксированные окна третьего ряда и солнцезащитные шторки с ручным управлением

Кожаное рулевое колесо с подогревом

Передний подстаканник

Задний подстаканник

Компас

Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка

Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск

Услуги камердинера

Дистанционные релизы — Inc: интеллектуальный доступ к грузу и механическое топливо

Передатчик для гаражных ворот HomeLink

Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

HVAC -inc: воздуховоды под сиденьями и воздуховоды в потолке / стойке

Двухзонный передний автоматический кондиционер

Запирающийся перчаточный ящик

Подставка для ног водителя

Внутренняя отделка: вставка приборной панели из искусственного дерева, вставка дверной панели под металл и акценты интерьера под металл

Полный тканевый хедлайнер

Вставка дверной отделки из кожзаменителя

Кожа / Черный Материал переключателя передач

Кожаная поверхность сиденья

Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира

Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением

Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем, 4 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока

Передние фонари карты

Внутреннее освещение Fade-To-Off

Полное ковровое покрытие

Отделка коврового покрытия

Грузовой отсек для скрытого хранения

Автоблокировка багажника / люка

Огни грузового пространства

FOB Controls -inc: доступ к грузу

Настройки памяти -inc: Дверные зеркала

Ящик в приборной панели, ящики для водителя / пассажира и в задней двери

Задержка питания аксессуаров

Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки

Windows Power 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз

Системный монитор

Бортовой компьютер

Наружный датчик температуры

Цифровой / аналоговый дисплей

Передние подголовники с ручным управлением с регулируемым наклоном и задние подголовники с ручной регулировкой

Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник

2 кармана для хранения на спинке сиденья

Сигнализация по периметру

4 розетки постоянного тока 12 В

Фильтрация воздуха

4 розетки постоянного тока 12 В и 1 розетка переменного тока

Новый Hyundai Santa Fe 2021 года рядом со мной | Weatherford, TX

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ:

MSRP не включает фрахтовые расходы, налоги, право собственности и лицензионные сборы.Стоимость перевозки и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату. Показанные аксессуары могут отличаться в зависимости от модели и рисунка.

2021 SANTA FE SE / SEL: FWD 25 City / 28 Hwy / 26 комбинированных MPG, AWD 22 City / 25 Hwy / 24 комбинированных MPG. Limited / Calligraphy / Calligraphy 2.5T AWD с 19-дюймовыми колесами: FWD 22 City / 28 Hwy / 25 комбинированных миль на галлон, AWD 21 City / 28 Hwy / 24 комбинированных миль на галлон. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для сравнения. Фактический пробег может варьируются в зависимости от опций, условий вождения, привычек вождения и состояния автомобиля.

AWD доступен для SE, SEL, Limited, Calligraphy 2.5T AWD с 19-дюймовыми колесами, Calligraphy, Hybrid SEL и Hybrid Limited.

Бесплатное техническое обслуживание Hyundai

Бесплатное техническое обслуживание включает в себя одобренную Hyundai замену масла и масляного фильтра (за исключением электромобилей и электромобилей на топливных элементах) плюс замену шин через стандартные заводские интервалы технического обслуживания в течение 3 лет или 36000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено.Предложение действительно только для новых моделей Hyundai 2020–2021 годов, приобретенных или арендованных 1 февраля 2020 года или после этой даты. Для получения дополнительной информации и ограничений обращайтесь к своему дилеру Hyundai.

Условия программы бесплатного технического обслуживания Hyundai (HCM)

• Бесплатно для всех розничных автомобилей Hyundai нового модельного года 2020–2021, проданных 1 февраля 2020 г. и после этой даты. (Розничные автомобили Hyundai, приобретенные до 1 февраля 2020 г., не подпадают под действие HCM. ).

• Более частое обслуживание из-за тяжелого вождения или условий исключено.

• Охватывает замену масла и масляного фильтра, а также ротацию шин, только при нормальных интервалах графика технического обслуживания. Подробную информацию см. В руководстве по эксплуатации каждой модели автомобиля.

• 3 года / 36 000 миль покрытия, в зависимости от того, что наступит раньше.

• Услуги HCM доступны только у официальных дилеров Hyundai.

• Каждая услуга должна быть получена в пределах 1 000 миль или 1 месяца от назначенного времени, указанного в Руководстве пользователя. Неспособность клиента активировать услуги до истечения применимого пробега / срока не приведет к аннулированию невыкупленных будущих услуг.

• Коммерческие, сертифицированные бывшие в употреблении, бывшие в употреблении и автопарк исключаются, но допускается использование в профессиональных целях, например, в риэлторской или сторонней торговле.

• Бесплатное обслуживание не подлежит передаче другим лицам; доступен только первоначальному владельцу / первым розничным покупателям (за исключением того, что он может передаваться от супруга к супруге).

• Включает только основные услуги, перечисленные в Руководстве пользователя в указанное время. Элементы с нормальным износом, такие как двигатель и воздушные фильтры, салонный фильтр, щетки стеклоочистителя, тормозные колодки и т. Д.не покрываются. За любое дополнительное обслуживание, вызванное тяжелым вождением, ответственность несет заказчик.

• Не распространяется на обслуживание или ремонт, указанные как «осмотр» в Руководстве пользователя. Любые рекомендованные услуги и проверки, помимо замены масла и масляного фильтра, а также ротации шин, будут платными.

• Некоторые условия зависят от штата. Раскрытые тарифы и возмещения могут быть изменены без предварительного уведомления. Hyundai Motor America оставляет за собой право вносить поправки, изменять или отменять эту программу, включая ее условия, в любое время.

Возможности буксировки зависят от конфигурации. См. Руководство по буксировке в Руководстве пользователя для правильного использования и дополнительной информации.

Trailer Sway Control может помочь стабилизировать автомобиль, когда он обнаруживает, что прицеп раскачивается или раскачивается из-за различных погодных и дорожных условий. Когда система обнаруживает некоторое раскачивание прицепа, передние и задние тормоза могут включаться автоматически, а мощность двигателя может быть уменьшена для стабилизации прицепа. См. Руководство пользователя для получения дополнительных сведений и ограничений.

Претензия основана на сравнении спецификаций на сайтах производителей.

Apple CarPlay® является зарегистрированным товарным знаком Apple Inc. Android Auto ™ совместим с телефонами Android ™ под управлением Android 5.0 или выше. Android Auto может быть доступен не на всех устройствах и не во всех странах и регионах. Могут потребоваться дополнительные приложения. Android и Android Auto являются товарными знаками Google LLC.

Стандартно для Limited, Limited Hybrid, Calligraphy 2.5T AWD с 19-дюймовыми колесами и отделкой Calligraphy.

Remote Smart Parking Assist (RSPA) может удаленно помочь припарковать автомобиль. Однако несколько факторов могут повлиять на производительность RSPA. RSPA может работать некорректно, если один или несколько датчиков парковки повреждены, загрязнены или накрыты, или если погодные условия (сильный дождь, снег или туман) мешают работе датчика. Всегда осматривайте парковку собственными глазами. См. Руководство пользователя для получения дополнительных сведений и ограничений.

Доступная функция. Для цифрового ключа смартфона Near Field Communication требуется совместимый смартфон Android и надлежащим образом оборудованный SANTA FE 2021.Не все устройства Android совместимы. Автомобиль SANTA FE должен быть оснащен интеллектуальным ключом с кнопкой запуска, беспроводной зарядкой устройства и системой аудио-видео навигации 5.0 (или новее) или Display Audio 2.0. Функция блокировки / разблокировки работает только на двери водителя. Возможны изменения в функциях и характеристиках. Дополнительные сведения и ограничения см. В руководстве пользователя.

Функция беспроводной зарядки Qi зависит от совместимости смартфона и / или конкретных чехлов для аксессуаров.

Стандарт ограниченного и каллиграфического характера 2.5T AWD с 19-дюймовыми колесами, отделка каллиграфией.

Монитор слепых зон (BVM) помогает водителю менять полосу движения, обеспечивая вид в реальном времени слепых зон по обе стороны от транспортного средства и звуковое оповещение при обнаружении другого транспортного средства . Должен быть активирован указатель поворота и применяются другие системные ограничения. Не полагайтесь исключительно на BVM. Водитель несет ответственность за то, чтобы знать об окружающей обстановке и убедиться, что она свободна, прежде чем сменить полосу движения или направление движения. Для получения дополнительных сведений и ограничений см. Руководство по эксплуатации.

Система помощи при вождении на шоссе (HDA), при использовании в сочетании с системой помощи при следовании по полосе и интеллектуальным круиз-контролем, предназначена только для использования на шоссе и может помочь удерживать транспортное средство в центре полосы движения, сохраняя при этом безопасное расстояние от идущего впереди транспортного средства только тогда, когда полоса движения разметка хорошо видна на дороге, и ее нельзя использовать в плохую погоду, интенсивное или переменное движение, а также на извилистых или скользких дорогах. HDA не будет работать ни при каких обстоятельствах и не предотвратит потерю контроля. Водитель несет ответственность за замедление или остановку транспортного средства во избежание столкновения.См. Руководство пользователя для получения дополнительных сведений и ограничений.

Ассистент движения по полосе (LFA) при активном использовании интеллектуального круиз-контроля или системы помощи при вождении на шоссе может помочь удерживать автомобиль в центре полосы движения только тогда, когда разметка полосы движения четко видна на дороге. Ассистент следования за полосой не будет работать ни при каких обстоятельствах и не предотвратит потерю контроля. Ассистент движения по полосе — это дополнительная помощь, которая не отменяет необходимости проявлять особую осторожность и внимание со стороны водителя.См. Руководство пользователя для получения дополнительных сведений и ограничений.

Монитор слепых зон (BVM) помогает водителю менять полосу движения, обеспечивая просмотр в реальном времени слепых зон по обе стороны от транспортного средства и звуковой сигнал, если обнаружен другой автомобиль. Должен быть активирован указатель поворота и применяются другие системные ограничения. Не полагайтесь исключительно на BVM. Водитель обязан следить за окружающей обстановкой и следить за тем, чтобы она была свободна, прежде чем менять полосу движения или направление движения. См. Руководство пользователя для получения дополнительных сведений и ограничений.

Surround View Monitor (SVM) — это система поддержки парковки. SVM не может полностью устранить слепые зоны, может не обнаруживать каждый объект и не предупреждает о движущихся объектах. Всегда проверяйте окрестности перед движением автомобиля. См. Руководство пользователя для получения дополнительных сведений и ограничений.

Предупреждение о внимании водителю (DAW) — это всего лишь предупреждение, информирующее водителя о потенциальной недостаточности внимания водителя или сонливости. Он не обнаруживает и не выдает предупреждения в каждой ситуации. Водитель обязан всегда оставаться начеку.См. Руководство пользователя для получения дополнительных сведений и ограничений.

Когда автомобиль припаркован, система безопасного выхода (SEA) может предупреждать пассажиров, планирующих выйти из автомобиля, когда автомобиль приближается сзади. Когда активны блокировки от детей, SEA предотвращает отключение детских замков при обнаружении автомобиля, приближающегося сзади. Для работы системы Safe Exit Assist все двери должны быть закрыты. Работоспособность сохраняется в течение 10 минут после выключения зажигания. При открытии двери система Safe Exit Assist выключается.Подробную информацию и ограничения см. В руководстве пользователя.

Когда автомобиль припаркован и двигатель выключен, ультразвуковое оповещение о пассажирах сзади может помочь предупредить водителя о пассажирах на задних сиденьях. Система предупреждения о пассажирах на задних сиденьях не заменяет внимательность водителя. Никогда не оставляйте ребенка без присмотра в автомобиле. См. Руководство пользователя для получения дополнительных сведений и ограничений.

Система предупреждения лобового столкновения с функцией обнаружения пешеходов предназначена в качестве дополнения к правилам безопасного вождения.Система не предназначена для обнаружения определенных неподвижных объектов, таких как деревья или столбы, и может не обнаруживать все транспортные средства или пешеходов при определенных условиях. Это система помощи водителю, которая не заменяет безопасное вождение. Водитель несет ответственность за то, чтобы быть внимательным и поддерживать контроль над транспортным средством, и не должен ждать предупреждений системы перед торможением, поскольку для безопасного торможения может не хватить времени. См. Руководство пользователя для получения дополнительных сведений и ограничений.

Система предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA) помогает водителю, предупреждая о других автомобилях в зоне слепых зон, и может применять торможение, чтобы предотвратить небезопасную смену полосы движения.Он определяет территорию сзади автомобиля, когда он движется со скоростью более 40 миль в час. Существуют ограничения на функции, диапазон, обнаружение и четкость системы. Он не обнаружит все автомобили или объекты в слепой зоне. Его работа зависит от размера, расстояния, угла и относительной разницы в скорости между вашим автомобилем и другими автомобилями. BCA может не работать, если датчики каким-либо образом закрыты. Не полагайтесь исключительно на BCA. BCA — это дополнительная система, и водитель по-прежнему должен быть внимательным и соблюдать осторожность при вождении.Перед сменой полосы движения важно всегда подавать сигнал, смотреть через плечо и в зеркало. Водитель обязан следить за окружающей обстановкой и следить за тем, чтобы она была свободна, прежде чем менять полосу движения или направление движения. См. Руководство пользователя для получения дополнительных сведений и ограничений.

Ассистент удержания полосы движения помогает водителю избежать заноса за край полосы движения и работает на скорости выше 40 миль в час и только тогда, когда разметка полосы движения четко видна на дороге. Это не предотвратит потерю контроля.Эта система помощи водителю не заменяет безопасное вождение. См. Руководство пользователя для получения дополнительных сведений и ограничений.

Интеллектуальный круиз-контроль (SCC) не является устройством предотвращения столкновений или предупреждением. SCC предназначен только для использования на шоссе, и его нельзя использовать в плохую погоду, интенсивное или переменное движение, а также на извилистых или скользких дорогах. Водитель несет ответственность за замедление или остановку транспортного средства во избежание столкновения. См. Руководство пользователя для получения дополнительных сведений и ограничений.

Система предотвращения столкновений сзади (RCCA) может предупреждать водителя о потенциальной опасности, подавая звуковой сигнал и применяя легкое торможение.RCCA активен, когда автомобиль движется задним ходом и работает на малых скоростях. Никогда не полагайтесь исключительно на RCCA. RCCA не может предотвратить все столкновения и не может обеспечивать оповещение или торможение в любых условиях. Всегда смотрите через плечо и используйте зеркала, чтобы проверить задний просвет. Существуют ограничения на функции, обнаружение, диапазон и четкость системы. См. Руководство пользователя для получения дополнительных сведений и ограничений.

Remote Smart Parking Assist (RSPA) может удаленно помочь припарковать автомобиль.Однако несколько факторов могут повлиять на производительность RSPA. RSPA может работать некорректно, если один или несколько датчиков парковки повреждены, загрязнены или накрыты, или если погодные условия (сильный дождь, снег или туман) мешают работе датчика. Всегда осматривайте парковку собственными глазами. См. Руководство пользователя для получения дополнительных сведений и ограничений.

* Оценки Агентства по охране окружающей среды для сравнения. Фактический пробег будет зависеть от опций, условий вождения, привычек вождения и состояния автомобиля. Некоторые аксессуары недоступны для некоторых моделей.Хотя информация, содержащаяся на этом веб-сайте, была верной на момент публикации, технические характеристики и оборудование могут измениться. Hyundai оставляет за собой право изменять спецификации продуктов и оборудования в любое время без каких-либо обязательств. Некоторые автомобили показаны с дополнительным оборудованием. Технические характеристики применимы только к автомобилям США. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером Hyundai, чтобы узнать текущие технические характеристики автомобиля.

Hyundai Santa Fe >> График нормального ТО — Плановое ТО

Для обеспечения хорошей эмиссии необходимо выполнить следующие работы по техническому обслуживанию. контроль и производительность.

Сохраняйте квитанции обо всех услугах по выбросам транспортных средств для защиты гарантии. Где показаны как пробег, так и время, частота обслуживания определяется в зависимости от того, что происходит первым.

7,500 миль (12,000 км) или 6 месяцев

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите фильтр воздушного фильтра
. ❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (7 500 миль (12 000 км) или 12 месяцев)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (7 500 миль (12 000 км) или 12 месяцев)

15000 миль (24000 км) или 12 месяцев

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите фильтр воздушного фильтра
. ❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Проверьте хладагент кондиционера
. ❑ Осмотрите тормозные шланги и трубопроводы
. ❑ Осмотрите приводные валы и пыльники
. ❑ Осмотрите выхлопную трубу и глушитель
. ❑ Осмотрите передний тормозной диск / колодки, суппорты
. ❑ Осмотрите карданный вал (AWD)
❑ Осмотрите задний тормозной диск / колодки
. ❑ Осмотрите рулевой механизм, рычажный механизм и башмаки / шаровой шарнир нижнего рычага, шаровой шарнир верхнего рычага. сустав
❑ Осмотрите болты крепления подвески
. ❑ Заменить воздушный фильтр климат-контроля (для испарителя и нагнетателя)
❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (15000 миль (24000 км) или 24 месяца)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (15 000 миль (24 000 км) или 24 месяца)

22500 миль (36000 км) или 18 месяцев

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите фильтр воздушного фильтра
. ❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (22 500 миль (36 000 км) или 36 месяцев)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (22 500 миль (36 000 км) или 36 месяцев)

30 000 миль (48 000 км) или 24 месяца

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Проверьте хладагент кондиционера
. ❑ Осмотрите тормозные шланги и трубопроводы
. ❑ Осмотрите приводные валы и пыльники
. ❑ Осмотрите выхлопную трубу и глушитель
. ❑ Осмотрите передний тормозной диск / колодки, суппорты
. ❑ Осмотрите карданный вал (AWD)
❑ Осмотрите задний тормозной диск / колодки
. ❑ Осмотрите рулевой механизм, рычажный механизм и башмаки / шаровой шарнир нижнего рычага, шаровой шарнир верхнего рычага. сустав
❑ Осмотрите болты крепления подвески
. ❑ Проверьте тормозную жидкость
❑ Осмотрите топливный фильтр * 2
❑ Осмотрите топливопроводы, топливные шланги и соединения
❑ Осмотрите воздушный фильтр топливного бака (если есть) * 2
❑ Осмотрите стояночный тормоз
. ❑ Осмотрите паровой шланг и крышку топливного бака, топливный бак
. ❑ Заменить воздушный фильтр климат-контроля (для испарителя и нагнетателя)
❑ Замените фильтр воздушного фильтра
. ❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (30 000 миль (48 000 км) или 48 месяцев)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (30 000 миль (48 000 км) или 48 месяцев)

37500 миль (60 000 км) или 30 месяцев

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите фильтр воздушного фильтра
. ❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Проверьте масло заднего моста (AWD) * 3
❑ Проверьте масло раздаточной коробки (AWD) * 3
❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (37 500 миль (60 000 км) или 60 месяцев)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (37 500 миль (60 000 км) или 60 месяцев)

45000 миль (72000 км) или 36 месяцев

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите фильтр воздушного фильтра
. ❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Проверьте хладагент кондиционера
. ❑ Осмотрите тормозные шланги и трубопроводы
. ❑ Осмотрите приводные валы и пыльники
. ❑ Осмотрите выхлопную трубу и глушитель
. ❑ Осмотрите передний тормозной диск / колодки, суппорты
. ❑ Осмотрите карданный вал (AWD)
❑ Осмотрите задний тормозной диск / колодки
. ❑ Осмотрите рулевой механизм, рычажный механизм и башмаки / шаровой шарнир нижнего рычага, шаровой шарнир верхнего рычага. сустав
❑ Осмотрите болты крепления подвески
. ❑ Заменить воздушный фильтр климат-контроля (для испарителя и нагнетателя)
❑ Заменить свечи зажигания (с иридиевым покрытием — 2.0 TGDI)
❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (45 000 миль (72 000 км) или 72 месяца)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (45 000 миль (72 000 км) или 72 месяца)

52 500 миль (84 000 км) или 42 месяца

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите фильтр воздушного фильтра
. ❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (52 500 миль (84 000 км) или 84 месяца)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (52 500 миль (84 000 км) или 84 месяца)

60 000 миль (96 000 км) или 48 месяцев

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Проверьте хладагент кондиционера
. ❑ Осмотрите тормозные шланги и трубопроводы
. ❑ Осмотрите приводные валы и пыльники
. ❑ Осмотрите выхлопную трубу и глушитель
. ❑ Осмотрите передний тормозной диск / колодки, суппорты
. ❑ Осмотрите карданный вал (AWD)
❑ Осмотрите задний тормозной диск / колодки
. ❑ Осмотрите рулевой механизм, рычажный механизм и башмаки / шаровой шарнир нижнего рычага, шаровой шарнир верхнего рычага. сустав
❑ Осмотрите болты крепления подвески
. ❑ Проверьте тормозную жидкость
❑ Осмотрите топливный фильтр * 2
❑ Осмотрите топливопроводы, топливные шланги и соединения
❑ Осмотрите воздушный фильтр топливного бака (если есть) * 2
❑ Осмотрите стояночный тормоз
. ❑ Осмотрите паровой шланг и крышку топливного бака, топливный бак
. ❑ Проверьте клапанный зазор * 4
❑ Проверяйте приводные ремни (сначала 60 000 миль (96 000 км) или 72 месяца после каждого 15000 миль (24000 км) или 24 месяца)
❑ Заменить воздушный фильтр климат-контроля (для испарителя и нагнетателя)
❑ Замените фильтр воздушного фильтра
. ❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (96000 км (60 000 миль) или 96 месяцев)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (60 000 миль (96 000 км) или 96 месяцев)
❑ Заменить охлаждающую жидкость (сначала 60 000 миль (96 000 км) или через 60 месяцев после каждых 30 000 км). миль (48000 км) или 24 месяца)

67 500 миль (108 000 км) или 54 месяца

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите фильтр воздушного фильтра
. ❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (67 500 миль (108 000 км) или 108 месяцев)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (67 500 миль (108 000 км) или 108 месяцев)

75000 миль (120 000 км) или 60 месяцев

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите фильтр воздушного фильтра
. ❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Проверьте хладагент кондиционера
. ❑ Осмотрите тормозные шланги и трубопроводы
. ❑ Осмотрите приводные валы и пыльники
. ❑ Осмотрите выхлопную трубу и глушитель
. ❑ Осмотрите передний тормозной диск / колодки, суппорты
. ❑ Осмотрите карданный вал (AWD)
❑ Осмотрите задний тормозной диск / колодки
. ❑ Осмотрите рулевой механизм, рычажный механизм и башмаки / шаровой шарнир нижнего рычага, шаровой шарнир верхнего рычага. сустав
❑ Осмотрите болты крепления подвески
. ❑ Проверьте масло заднего моста (AWD) * 3
❑ Проверьте масло раздаточной коробки (AWD) * 3
❑ Проверяйте приводные ремни (сначала 60 000 миль (96 000 км) или 72 месяца после каждого 15000 миль (24000 км) или 24 месяца) * 5
❑ Заменить воздушный фильтр климат-контроля (для испарителя и нагнетателя)
❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (75 000 миль (120 000 км) или 120 месяцев)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (75 000 миль (120 000 км) или 120 месяцев)

82 500 миль (132 000 км) или 66 месяцев

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите фильтр воздушного фильтра
. ❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (82 500 миль (132 000 км) или 132 месяца)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (82 500 миль (132 000 км) или 132 месяца)

144000 км (90 000 миль) или 72 месяца

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Проверьте хладагент кондиционера
. ❑ Осмотрите тормозные шланги и трубопроводы
. ❑ Осмотрите приводные валы и пыльники
. ❑ Осмотрите выхлопную трубу и глушитель
. ❑ Осмотрите передний тормозной диск / колодки, суппорты
. ❑ Осмотрите карданный вал (AWD)
❑ Осмотрите задний тормозной диск / колодки
. ❑ Осмотрите рулевой механизм, рычажный механизм и башмаки / шаровой шарнир нижнего рычага, шаровой шарнир верхнего рычага. сустав
❑ Осмотрите болты крепления подвески
. ❑ Проверьте тормозную жидкость
❑ Осмотрите топливный фильтр * 2
❑ Осмотрите топливопроводы, топливные шланги и соединения
❑ Осмотрите воздушный фильтр топливного бака (если есть) * 2
❑ Осмотрите стояночный тормоз
. ❑ Осмотрите паровой шланг и крышку топливного бака, топливный бак
. ❑ Проверяйте приводные ремни (сначала 60 000 миль (96 000 км) или 72 месяца после каждого 15000 миль (24000 км) или 24 месяца) * 5
❑ Заменить воздушный фильтр климат-контроля (для испарителя и нагнетателя)
❑ Заменить свечи зажигания (с иридиевым покрытием — 2.0 TGDI)
❑ Замените фильтр воздушного фильтра
. ❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (90 000 миль (144 000 км) или 144 месяца)
❑ Заменить охлаждающую жидкость (сначала 60 000 миль (96 000 км) или через 60 месяцев после каждых 30 000 км). миль (48000 км) или 24 месяца)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (90 000 миль (144 000 км) или 144 месяца)

97 500 миль (156 000 км) или 78 месяцев

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите фильтр воздушного фильтра
. ❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (97 500 миль (156 000 км) или 156 месяцев)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (97 500 миль (156 000 км) или 156 месяцев)

105000 миль (168000 км) или 84 месяца

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите фильтр воздушного фильтра
. ❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Проверьте хладагент кондиционера
. ❑ Осмотрите тормозные шланги и трубопроводы
. ❑ Осмотрите приводные валы и пыльники
. ❑ Осмотрите выхлопную трубу и глушитель
. ❑ Осмотрите передний тормозной диск / колодки, суппорты
. ❑ Осмотрите карданный вал (AWD)
❑ Осмотрите задний тормозной диск / колодки
. ❑ Осмотрите рулевой механизм, рычажный механизм и башмаки / шаровой шарнир нижнего рычага, шаровой шарнир верхнего рычага. сустав
❑ Осмотрите болты крепления подвески
. ❑ Проверяйте приводные ремни (сначала 60 000 миль (96 000 км) или 72 месяца после каждого 15000 миль (24000 км) или 24 месяца) * 5
❑ Заменить воздушный фильтр климат-контроля (для испарителя и нагнетателя)
❑ Замените свечи зажигания (с иридиевым покрытием) — (2.4 GDI)
❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (105 000 миль (168 000 км) или 168 месяцев)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (105 000 миль (168 000 км) или 168 месяцев)

112 500 миль (180 000 км) или 90 месяцев

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите фильтр воздушного фильтра
. ❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Проверьте масло заднего моста (AWD) * 3
❑ Проверьте масло раздаточной коробки (AWD) * 3
❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (112 500 миль (180 000 км) или 180 месяцев)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (112 500 миль (180 000 км) или 180 месяцев)

120 000 миль (192 000 км) или 96 месяцев

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Проверьте хладагент кондиционера
. ❑ Осмотрите тормозные шланги и трубопроводы
. ❑ Осмотрите приводные валы и пыльники
. ❑ Осмотрите выхлопную трубу и глушитель
. ❑ Осмотрите передний тормозной диск / колодки, суппорты
. ❑ Осмотрите карданный вал (AWD)
❑ Осмотрите задний тормозной диск / колодки
. ❑ Осмотрите рулевой механизм, рычажный механизм и башмаки / шаровой шарнир нижнего рычага, шаровой шарнир верхнего рычага. сустав
❑ Осмотрите болты крепления подвески
. ❑ Проверьте тормозную жидкость
❑ Осмотрите топливный фильтр * 2
❑ Осмотрите топливопроводы, топливные шланги и соединения
❑ Осмотрите воздушный фильтр топливного бака (если есть) * 2
❑ Осмотрите стояночный тормоз
. ❑ Осмотрите паровой шланг и крышку топливного бака, топливный бак
. ❑ Проверьте клапанный зазор * 4
❑ Проверяйте приводные ремни (сначала 60 000 миль (96 000 км) или 72 месяца после каждого 15000 миль (24000 км) или 24 месяца) * 5
❑ Заменить воздушный фильтр климат-контроля (для испарителя и нагнетателя)
❑ Замените фильтр воздушного фильтра
. ❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (120 000 миль (192 000 км) или 192 месяцев)
❑ Заменить охлаждающую жидкость (сначала 60 000 миль (96 000 км) или через 60 месяцев после каждых 30 000 км). миль (48000 км) или 24 месяца)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (120 000 миль (192 000 км) или 192 месяца)

127 500 миль (204 000 км) или 102 месяца

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите фильтр воздушного фильтра
. ❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (127 500 миль (204 000 км) или 204 месяцев)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (127 500 миль (204 000 км) или 204 месяца)

135000 миль (216000 км) или 108 месяцев

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите фильтр воздушного фильтра
. ❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Проверьте хладагент кондиционера
. ❑ Осмотрите тормозные шланги и трубопроводы
. ❑ Осмотрите приводные валы и пыльники
. ❑ Осмотрите выхлопную трубу и глушитель
. ❑ Осмотрите передний тормозной диск / колодки, суппорты
. ❑ Осмотрите карданный вал (AWD)
❑ Осмотрите задний тормозной диск / колодки
. ❑ Осмотрите рулевой механизм, рычажный механизм и башмаки / шаровой шарнир нижнего рычага, шаровой шарнир верхнего рычага. сустав
❑ Осмотрите болты крепления подвески
. ❑ Проверяйте приводные ремни (сначала 60 000 миль (96 000 км) или 72 месяца после каждого 15000 миль (24000 км) или 24 месяца) * 5
❑ Заменить воздушный фильтр климат-контроля (для испарителя и нагнетателя)
❑ Заменить свечи зажигания (с иридиевым покрытием — 2.0 TGDI)
❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (135 000 миль (216 000 км) или 216 месяцев)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (135 000 миль (216 000 км) или 216 месяцев)

142 500 миль (228 000 км) или 114 месяцев

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите фильтр воздушного фильтра
. ❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Замените моторное масло и фильтр (2.4 GDI) * 6 (142 500 миль (228 000 км) или 228 месяцев)
❑ Добавьте присадку к топливу * 1 (142 500 миль (228 000 км) или 228 месяцев)

150 000 миль (240 000 км) или 120 месяцев

❑ Повернуть шину
❑ Проверьте состояние батареи
❑ Осмотрите вакуумный шланг
. ❑ Проверьте хладагент кондиционера
. ❑ Осмотрите тормозные шланги и трубопроводы
. ❑ Осмотрите приводные валы и пыльники
. ❑ Осмотрите выхлопную трубу и глушитель
. ❑ Осмотрите передний тормозной диск / колодки, суппорты
. ❑ Осмотрите карданный вал (AWD)
❑ Осмотрите задний тормозной диск / колодки
. ❑ Осмотрите рулевой механизм, рычажный механизм и башмаки / шаровой шарнир нижнего рычага, шаровой шарнир верхнего рычага. сустав
❑ Осмотрите болты крепления подвески
. ❑ Проверьте тормозную жидкость
❑ Осмотрите топливный фильтр * 2
❑ Осмотрите топливопроводы, топливные шланги и соединения
❑ Осмотрите воздушный фильтр топливного бака (если есть) * 2
❑ Осмотрите стояночный тормоз
. ❑ Осмотрите паровой шланг и крышку топливного бака, топливный бак
. ❑ Проверьте масло заднего моста (AWD) * 3
❑ Проверьте масло раздаточной коробки (AWD) * 3
❑ Проверяйте приводные ремни (сначала 60 000 миль (96 000 км) или 72 месяца после каждого 15000 миль (24000 км) или 24 месяца) * 5
❑ Заменить воздушный фильтр климат-контроля (для испарителя и нагнетателя)
❑ Замените фильтр воздушного фильтра
. ❑ Замените моторное масло и фильтр (2.