Каспий лада автосалон: Каспий-Лада — официальный дилер LADA в Каспийске

Последние новости туризма на сегодня 2022

Отдых и Туризм — Новости туризма 2022

Февраль 12, 2022 8 комментариев

С чем у любого туриста ассоциируется Хорватия? В первую очередь — отличная экология, чистейшее лазурного цвета Адриатическое море и невероятно живописные берега…

Февраль 1, 2022

Февраль 1, 2022

Февраль 1, 2022

Февраль 2, 2022

Правильное питание

Ноябрь 19, 2021 5 комментариев

Хотя общая идея заключается в том, что замороженные фрукты не несут никакой пользы для здоровья, многочисленные доказательства противоречат. ..

Ноябрь 19, 2021 17 комментариев

Ноябрь 19, 2021 10 комментариев

Ноябрь 19, 2021 20 комментариев

Общество

Ноябрь 19, 2021 7 комментариев

Найти идеальный подарок на Новый год для близких и друзей — непростая задача. Если нет уверенности в правильности своего решения, то может…

Ноябрь 19, 2021 20 комментариев

Ноябрь 19, 2021 4 комментария

Ноябрь 19, 2021 5 комментариев

Cпорт отдых туризм

Ноябрь 20, 2021 16 комментариев

Занять всю семью непросто. И что ж, нужно время, чтобы постоянно придумывать новые…

Бизнес

Ноябрь 20, 2021 2 комментария

Во французском языке существительное menu имеет два совершенно разных…

Спорт

Ноябрь 21, 2021 8 комментариев

Если вы все-таки решились на покупку первого сноуборда, при выборе однозначно не стоит…

На прошедших выходных в Тольятти состоялся первый автомобильный фестиваль «АвтоGRAD»

29.05. 2012

25 – 27 мая в Тольятти прошел первый автомо­бильный фестиваль «АвтоGRAD». Для прове­дения мероприятия были задей­ствованы две площадки Автозаводского района: Трасса Тольятти-Ринг (ул.Спортивная, 8 квартал) и УСК «Олимп». Об этом сообщает пресс-служба мэрии Тольятти.

На терри­тории УСК «Олимп» с 25 по 27 мая проходил «Тольяттинский автосалон – 2012», в котором приняли участие более 70 компаний. Также на площадке у выста­вочного комплекса были проведены конкурсы по автозвуку и аэрографии и тюнинга. В конкурсах приняли участие 100 автомо­билей (30 – аэрография и тюнинг, 70 – автозвук). По мнению специ­а­листов, конкурс автозука был органи­зован и проведен на уровне общерос­сий­ского конкурса, который ежегодно проходит в Оренбурге. 26 мая на данной площадке также состо­ялись мото-шоу и показа­тельные выступ­ления по дрифтингу. Всего автосалон посетили около 10 тыс. зрителей. 27 мая с площадки ДС «Волгарь» стартовал авто и мотопробег, в котором приняли участие 15 ретро­ав­то­мо­билей и около 60 мотоциклов. Автопробег прошел по улицам города и завер­шился в УСК «Олимп».

На трассе «Тольятти-Ринг» прошел первый этап Кубка «LADA Granta», начиная с которого пилоты набирают очки в зачет. В заездах приняли участие 13 экипажей. 

Первую гонку тольят­тин­ского этапа выиграл экипаж команды «Аэроэкспресс» — Михаил и Юрий Лобода, второе место занял пилот команды Yokohama Михаил Тягунов, третьим стал экипаж команды «Автоком-АФСО» — Михаил Малеев и Владимир Николаев.

Во второй гонке лучшим был Александр Фролов из команды «Каспий-Лада», вторым стал пилот команды Yokohama Михаил Тягунов, третье место занял экипаж команды «Аэроэкспресс» Михаил и Юрий Лобода.

Таким образом, лидерство в Кубке LADA Granta захватил экипаж братьев Лобода, набравший по итогам двух гонок 41 очко. Второе место занимает Михаил Тягунов, у которого 36 очков. Тройку лидеров замыкает Александр Фролов, набравший 25 очков. 

Следующий этап Кубка «LADA Granta» состоится 23 – 24 июня в Киеве. Также этапы Серии пройдут на трассах Смоленска, Нижнего Новгорода, Санкт-Петербурга, Москвы и Казани.

Посмотреть сорев­но­вания пришло около 15 тыс. зрителей. Таким образом, фестиваль посетило свыше 25 тыс. человек.
В завер­шении фестиваля состоялся финальный концерт. Со сцены для зрителей выступали такие группы и испол­нители, как Вася Обломов (Москва), Шаманы Stereo (Самара), «Дискотека S OK» (Тольятти), «Старый третий» (Тольятти). Всего было приглашено около 20 музыкантов. В финале вечера 27 мая был органи­зован фейерверк.

Поделиться:

Рубрики Спорт

Следующая Новость

Ср Май 30 , 2012

Компания HeadHunter проана­ли­зи­ровала более 1000 вакансий, разме­щенных на сайте hh.ru по Самарской области в 2012 году в профес­си­о­нальной области «Начало карьеры/Студенты», и определила, на какие вакансии могут претен­довать молодые игроки рынка труда губернии. Кроме того, на основе тенденций рынка труда региона Компания HeadHunter сделала прогноз на следующие 5 лет. Согласно прове­денному компанией HeadHunter иссле­до­ванию, […]

Истории из Советского Союза: Моя машина Лада

Нравится? Поделись с друзьями. FacebookGoogle PlusTwitterLinkedInEmailРаспечатать эту страницу

Каждый советский гражданин мечтал о покупке автомобиля. Были очевидные проблемы: в Советском Союзе (СС) был дефицит автомобилей, а зарплаты рабочих едва хватало на покупку таких предметов первой необходимости, как продукты питания и одежда.

Если вы хотите купить автомобиль, первое, что нужно сделать, это доказать, что ваш доход легальный и его будет достаточно. Затем нужно было зарегистрироваться в листе ожидания, в который могли входить тысячи других претендентов, что означало годы ожидания.

Потом появилась еще одна головная боль: советские машины постоянно ломались, ремонтировать их приходилось чуть ли не каждый день. Между тем столь востребованные запчасти и шины были, конечно же, в дефиците . Численность ремонтников и их сотрудников планировалась и ограничивалась централизованно. Несмотря на такие трудности, люди продолжали мечтать о собственных автомобилях. Я был таким же.

В 1991 году, незадолго до распада Советского Союза, мне удалось получить одну — Ладу 06. Так начались мои проблемы. Мне нужно было ремонтировать его каждый день. Некоторые люди пытались успокоить меня, говоря «Вы не представляете, какой страшный Москвич!», , так как некоторые модели Москвича требовали ремонта практически в каждой поездке.

Одной из самых больших проблем советских автомобилей была система охлаждения — ни один советский автомобиль не избегал закипания охлаждающей жидкости при поездке в горах или любом другом месте летом.

После нескольких лет мучений я продал свою Ладу, а потом купил 13-летний VW Golf II. По прошествии многих месяцев у меня был только один вопрос: почему он до сих пор не сломался?

Спекулянты

Несмотря на общее дурное мнение, так называемые спекулянты были очень востребованы в Советском Союзе. Если у вас было достаточно денег, но не было официальных поставок необходимых товаров, спекулянты могли вам помочь. Лекарства (Советы разрешили поставлять только лекарства, произведенные в Советском Союзе или в братских социалистических странах), одежду (например, джинсы), обувь, чешское пиво, каспийскую икру, западные сигареты, гитары, шины, мебель, строительные материалы. – все, что может понадобиться семье за ​​дополнительные деньги.

Советские власти продолжали борьбу со спекулянтами из-за их незаконной деятельности. С другой стороны, они также нуждались в товарах, которые были в дефиците. Особенно лекарства — все в Грузии знали, куда ехать за западными лекарствами, если у них есть деньги.

Цеховики

Цеховики появились в СССР сразу при ослаблении репрессий в 1960-е годы. Цех , по-русски, является частью завода, в основном в отдельном здании. Для неформального использования люди звонили по номеру Цех также нелегальная часть завода, где велось неофициальное производство.

СУ боролся с такой неофициальной деятельностью на фабриках или где-либо еще — так как вся продукция должна быть в государственной собственности (собственности народа), но спрос на Цехов рос, поскольку они производили более качественные товары в дефиците .

Откуда у этих Цехов ресурсы для производства? От подкупа высших инстанций, в том числе всевозможных инспекторов, до прямого воровства материалов с производства на официально признанных фабриках.

Естественный обмен услугами

Еще одним изобретением советских людей был так называемый естественный обмен услугами . Те, у кого были какие-либо полномочия по распределению, предлагали свои услуги (в дефиците) в обмен на получение услуг от других людей, подобных им .

Например, один человек может управлять гостиничными номерами, другой может быть директором супермаркета, третий продавать шины, а четвертый продавать билеты на популярный концерт. Все они могли вести естественный обмен услугами, звоня друг другу – предлагать или получать дефицитный товар. Привилегия в обмен на другую привилегию.

Всем остальным нужно было где-то получить (купить) такую ​​позицию.

Много Хванчкары

Советская жизнь была полна ситуативных шуток о окружающей действительности. Один из них описывает винную сторону провала централизованного планирования. Грузия (ССР) была одним из ведущих мест по производству виноградных вин . Виноградники, как и любая другая сельскохозяйственная деятельность, нуждаются в особых условиях и климате; некоторые сорта винограда требуют определенного микроклимата.

Это относится к вину Хванчкара, названному в честь деревни в Раче, центральном регионе Грузии. Вино изготовлено из двух грузинских сортов винограда — Александреули и Муджуретули, выращенных в указанном селе. Поскольку он был любимцем Сталина, он стал широко популярен в России.

Рассказывают, что когда-то грузин путешествовал поездом на Дальний Восток России. В пути, когда поезд остановился перекусить, было много вина «Хванчкара», и многие пассажиры с удовольствием пили его. Единственный грузин в поезде всегда избегал пить вино, что привлекало внимание его попутчиков . На вопрос, почему он не пил вино, он сказал: «Я скептически отношусь к тому, как такая крошечная деревня могла производить столько вина».

Это была центральная плановая экономика, которая требовала план производства миллионов бутылок Хванчкары и производители также отчитались о его выполнении.

Заслуженный рационализатор и изобретатель

Коммунисты в основном были преступниками. Только их могли устраивать конфискации, репрессии, расстрелы за собственное мнение или непризнание коммунистического искусства. Сталин заменил Бога на Ленина, большевики изобрели новую религию и этику, пообещали беднякам коммунистический рай… правда, не так скоро.

Коммунисты были злыми, но не глупыми — они очень быстро поняли, что, увидев, что, хотя все уже одинаково бедны, людям все равно нужна мотивация для работы — особенно на более высоком уровне качества и производительности. Первым пришедшим им в голову способом мотивации рабочих было, конечно же, наказание – от имени народа.

Параллельно коммунистов изобрели беспрецедентные средства пропаганды . Они могли варьироваться от выполнения пятилетки за три года до присуждения Ленинской или Сталинской премий или звания Героя Социалистического Труда. Заводы и колхозы будут соревноваться друг с другом в том, кто произведет больше товаров. Государственные СМИ сообщали об этих великих коммунистических достижениях.

Советское руководство хорошо понимало, что стимулы особенно важны . Особенно когда речь шла об инновациях и совершенствовании методов производства. У необразованных, высокооплачиваемых рабочих не было никаких новаторских идей в этом отношении, тогда как у низкооплачиваемых инженеров не было мотивации.

Правительство придумало еще один пропагандистский стиль: награду – статус отличника Рационализатора и Изобретателя. Любая новая идея, которая могла бы сделать производство более рациональным, или новое изобретение могли быть одобрены и вознаграждены премией (о ней можно было бы написать в заводской газете), но не более того.

Устаревшие технологии и средства производства сделали невозможным улучшение качества, поэтому присвоение некоторым товарам Знака качества не мотивировало других производителей.

Отсутствие информации

Австрийские экономисты выдвинули множество аргументов, почему социализм не мог сработать. Один из них касается цен, которые являются основным источником информации о рынке. Бизнес может попытаться собрать больше информации о том, что нужно потребителям, хотя изменения цен являются наиболее важными при попытке сравнить их с затратами на поставку.

Нетрудно догадаться, что может произойти, если исключить цены

– производители потеряются в своих попытках угадать спрос на товары народного потребления.

Советские плановики хорошо понимали значение информации – им нужно было планировать объемы производства. Но они также должны были точно знать, что пользуется спросом. Итак, они очень старались собрать необходимую информацию и использовать ее для производства . На практике это означает анализ миллионов различных товаров, но также, что более важно, вкусов и потребительского выбора миллионов людей.