Какая антенна для авто лучше: 10 лучших автомобильных антенн — Рейтинг 2020

Рейтинг автомобильных антенн

Представить себе автомобиль без радио может разве что 90-летний водитель, да и то обременённый столькими болячками, что ему просто не до музыки или новостей. Остальные же считают магнитолу или мультимедийный центр естественным придатком транспортного средства, не задумываясь о том, что для его нормального функционирования требуется сочетание нескольких факторов. Хорошая автомобильная антенна – один из них, и не самый последний. Как правило, чем дороже автомобиль, тем качественнее музыкальный центр и антенна, установленные штатно. Это означает, что в большинстве случаев о качественном звучании должен заботиться сам автовладелец. Многих родная магнитола вполне устраивает, но те, кто не привык слушать постоянно прерывающийся, затухающий, потрескивающий и шипящий звукоряд, рано или поздно задумываются о приобретении новой, более мощной антенны, способной ловить сигнал всегда и везде. Но как определить качество автомобильного антенного устройства? Какие факторы следует принимать во внимание при выборе? Вопросы, ответ на которые не столь очевиден, как кажется. Впрочем, наши теоретические знания могут быть разбиты в пух и прах суровой реальностью, в которой доверять цифрам на красивой и яркой упаковке доверять не стоит. Остаётся один путь – практика. И поскольку собственноручно проверить качество и надёжность даже двух антенн – это накладно и требует немало времени, можно воспользоваться советами других, сделавших эту работу за вас. Мы решили облегчить вам задачу, предложив свежий рейтинг автомобильных антенн в зависимости от их предназначения.

Лучшие антенны для автомагнитолы 2020 года: рейтинг для радио

Лучшая автомобильная антенна для радио должна отлично ловить как в городе в самых низких местах, так и на трассе. По усмотрению владельца машины прибор усиления сигнала может устанавливаться двумя способами: внутри салона или снаружи.

Внутрисалонные

Bosch Autofun pro

Плюсы

• Понятная инструкция по установке
• Качественная сборка
• Стабильный сигнал

Минусы

• Помехи в низких местах
• Слабая самоклейка
• Провод толстоват

Хорошая антенна для автомагнитолы, в городе ловит более 20 радиостанций. Видеорегистратор не мешает хорошей работе антенны Bosch Autofun pro. Немного портит вид лобового стекла, но не критично. Длина провода средняя — 1,6 метра. Улавливает частоты в диапазоне 0,145-108 МГц.

Урал ИМПУЛЬС АВ-12А

Плюсы

• Низкая цена
• Простота установки
• Длинный провод
• Маленький размер

Минусы

• Небольшая мощность сигнала
• Слабое крепление

Антенна Урал ИМПУЛЬС АВ-12А компактная, поэтому не возникает вопроса куда ее пристроить. Благодаря длинному проводу ее можно установить на заднем стекле. Низкая цена оправдана не очень мощным сигналом. Предоставляется гарантия сроком на 12 месяцев. Хорошая длина у кабеля — 2,5 метра.

Триада 001 Mini

Плюсы

• Хорошо ловит сигнал
• Компактность
• Усилитель в комплекте
• Низкая цена

Минусы

• Короткий шнур
• Ненадежное крепление

Шнур у внутрисалонной антенны Триада 001 Mini всего 2,5 метра, не для всех этот факт является большим минусом. Провод подходит ко многим автомобилям, имеющим стандартные габариты. Коэффициент усиления достигает 20 дБ. Хороший FM-радиосигнал, а также УКВ и СВ. Крепление устанавливается с помощью самоклеящейся ленты, которая со временем отклеивается.

Внешние

Optim CB T3-27

Плюсы

• Кнопка улучшения подач сигнала
• Магнитное крепление
• Длинный кабель

Минусы

• Окисление в месте крепежа
• Установка только на металлической поверхности

Закрепление Optim CB T3-27 происходит с помощью магнитного притяжения, которое обеспечивает надежность и качество установки. Прикрепленная антенна стойко выдерживает высокие скорости и встречи с попутными ветками. На приборе есть специальная кнопка, которая улучшает сигнал передачи в зависимости от местонахождения: трасса или город. Место крепления окисляется при воздействии влаги.

ANLI AW-6 VHF

Плюсы

• Обеспечивает качественную бесперебойную связь
• Не сажает усилитель
• Легкая установка без инструкции

Минусы

• Быстро ломается
• Верх из пластмассы

Выполнена из пластмассового корпуса, который не прочен в случае удара о внешние предметы, также материал не отличается долговечностью. Сигнал ловит без помех, даже в низких местах и при езде по трассе. В целом антенна набрала много положительных отзывов.

Sirio T3-27 Mag

Плюсы

• Невысокая
• Легкий монтаж и демонтаж
• Эффективное усиление

Минусы

• Иногда шумит
• Отрывается при быстрой езде

Хорошее качество приема и передачи. Входит в рейтинг внешних автомобильных антенн, которые имеют небольшую высоту. От встречи с попутными внешними препятствиями антенна Sirio T3-27 Mag может сломаться, так как пластмассовый верх плохо переносит дополнительные нагрузки. Отличается быстрой установкой и легким демонтажем. При слишком высокой скорости могут появиться помехи.

Тест автомобильных ТВ антенн для приема DVB-T2

В этой статье мы расскажем о результатах проведенного нами теста популярных автомобильных телевизионных антенн для приема цифровых каналов DVB-T2 в машине. Мы протестировали популярные на рынке антенны наружной и внутренней установки, все эти антенны представлены в ассортименте нашего магазина.

---

Магазин антенн «2000 МГц» представляет тест автомобильных телевизионных антенн. В тесте приняли участие антенны от отечественных производителей «Озар» и «Триада», а также антенна из Польши Korona (модификация TS Extra). Мы провели тест антенн для приема цифрового телевизионного сигнала DVB-T2 в зоне уверенного приема в городских условиях и в двух точках загородом на разном удалении от телебашни. Цифровой сигнал измерялся с помощью универсального измерителя сигнала ТСВ Комбо.

 

География теста.

Тестировали автомобильные ТВ антенны в трех точках на карте Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На всех точках остановки автомобиль располагался капотом к телебашни.

• Точка 1. Находится в Санкт-Петербурге, на пустыре в 7,5 км от телебашни — это будет нулевая точка, т.к. расположена в зоне уверенного приема РТРС-1 и РТРС-2. И ни у одной из тестируемых антенн не возникло проблем с приемом обоих мультиплексов.
• Точка 2. Находится в 22,5 км от телебашни в Петербурге, в населенном пункте Мяглово. Мяглово считается зоной уверенного приема DVB-T2 с телебашни Петербурга.
• Точка 3. Находится в 38,5 км от телебашни в Петербурге и в 2 км от маломощного ретранслятора в г. Кировске, на момент теста с него вещался только РТРС-1 на 35 частотном канале.

Участники теста:

Антенна Korona TS Extra – наружная антенна с усилителем и круговой диаграммой направленности. Автомобильная антенна Korona широко используется дальнобойщиками. Штатное крепление подразумевает установку на саморезы или болты. Для крепления на тестовом автомобиле использовался магнитное крепление от Vectorcom, магнит оказался очень мощным, чтобы снять его с крыши пришлось приложить немалое усилие.

Антенна Car Digital — на прилавках антенну данного вида можно часто встретить под разными названиями и с указанием разных характеристик. Данная антенна входит в комплект Автокомплект Delta Systems DS-550HD DVB-T2.

Антенна Bousch 625 — Внутренняя антенна с усилителем.  Выпускается в России компанией Триада. Boush 625 аналог Calearo 7137122. Из особенностей антенны хочется отметить один лепесток приемных элементов. Антенна Озар B3 — внутренняя антенна с усилителем входит в состав автокомлектов X2 DVB-T2 с цифровым DVB-T2 с двумя отдельными тюнерами и  универсального автокомплекта Эфир 500 HD DVB-T2. Антенна выпускается в России, в Новосибирске. Антенна Озар B1 – Внутренняя антенна с усилителем. Приемные элементы большие 43 см в длину, на лобовом стекле легкового автомобиля их получится расположить только в углу, наклеив приемные элементы под углом.  Антенна Триада 690 Профи —  наружная антенна с усилителем. Крепится на клипсе на опускаемое стекло. Усилитель имеет два переключаемых режима усиления «Город» и «Трасса». В режиме «Трасса» усилитель работает на максимальном усилении. Режим «Город» является аттенюатором усиления, для уменьшения вероятности переусиления сигнала. Антенна Триада 694 Профи — штыревая наружная антенна на магните с усилителем. Усилитель выполнен в виде отдельного блока.  Усилитель так же, как и у Триады 690 имеет два переключаемых режима.

 

 

Сравнительная таблица характеристик тестируемых телевизионных антенн:

	Производитель	Тип установки	Коэффициент усиления	Тип ТВ штекера	Питание
Korona TS Extra	Польша	Наружная, на магните (опция)	20-30 дБ	ТВ-штекер 9,5 мм	Штекер прикуривателя
Car Digital	Китай	Внутренняя, на стекло	Не указано	ТВ-штекер 9,5 мм	Отдельные провода у ТВ-штекера
Озар B3	Россия, Новосибирск	Внутренняя, на стекло	20 дБ	F-разъем	Отдельные провода «плюс» у ТВ-штекера, «минус» у корпуса антенны
Озар B1	Россия, Новосибирск	Внутренняя, на стекло	20 дБ	Jack 3,5 мм	Отдельные провода «плюс» у ТВ-штекера, «минус» у корпуса антенны
Триада 690	Россия, Санкт-Петербург	Наружная, на клипсе на стекло	МВ 1-5 канал 12дБ, МВ 6-12 канал 18 дБ, ДМВ 20-60 24 дБ	ТВ-штекер 9,5 мм + переходник на Jack 3,5 мм	Штекер прикуривателя
Триада 694	Россия, Санкт-Петербург	Наружная, на магните	МВ 1-5 канал 12дБ, МВ 6-12 канал 18 дБ, ДМВ 20-60 24 дБ	Jack 3,5 мм
Bousch 625	Россия, Санкт-Петербург	Внутренняя, на стекло	20 дБ	ТВ-штекер 9,5 мм	Отдельные провода «плюс» у ТВ-штекера, «минус» у корпуса антенны

 

Измерения сигнала.

Измерения сигнала DVB-T2  производились прибором ТСВ-Комбо по двум характеристикам: уровень сигнала (в дБмкВ) и соотношение сигнал/шум (в дБ). Чувствительность тюнера DVB-T2 ТСВ-Комбо 53-54 дБмкВ, это минимально допустимый уровень сигнала, при меньших значениях сигнал ТСВ-Комбо сигнал не определяет. При значениях 53-54 дБмкВ, изображение на ТСВ-Комбо сыпется или замирает на несколько секунд.

Ниже приведена сравнительная таблица результатов тестируемых антенн. Цветом выделено качество приема, где:

• Зеленый цвет — устойчивый прием сигнала, картинка не рассыпалась
• Желтый цвет — кратковременные рассыпания или замирание картинки
• Красный цвет — изображения нет, каналы не принимаются

Таблица измерений уровня сигнала тестируемых антенн.

		Точка 1		Точка 2		Точка 3
		РТРС-1	РТРС-2	РТРС-1	РТРС-2	РТРС-1	РТРС-2
Korona TS Extra	S/N, дБ	30	30,1	28	32	27	28,1
	Уровень, дБмкВ	73	75	62	63	57	58
Car Digital	S/N, дБ	24,3	21	24,9	0	0	0
	Уровень, дБмкВ	58	57	53	52	45	43
Озар B3	S/N, дБ	30,7	29,6	27,5	25,2	21,1	0
	Уровень, дБмкВ	65	67	60	56	55	52
Озар B1	S/N, дБ	28,1	24,5	20,3	24,9	19	0
	Уровень, дБмкВ	62	65	59	56	54	52
Триада 690	S/N, дБ	29,3	28,4	23	27	21	0
	Уровень, дБмкВ	69	66	55	60	53	51
Триада 694	S/N, дБ	24	25	0	23	0	16,7
	Уровень, дБмкВ	58	60	46	57	49	53
Bousch 625	S/N, дБ	26,4	24,9	0	0	17,3	0
	Уровень, дБмкВ	58	56	49	46	57	40

Подведем итоги теста.

Korona TS Extra — показала себя в тесте лучшей антенной, неудивительно, круговая диаграмма направленности и наружное исполнение сделали свое дело. Другой вопрос, что на крыше легкового автомобиля антенна смотрится очень громоздко. Если Вас это не останавливает, то эта антенна для вас.

Car Digital — подойдет только для городских условий, но небольшое удаление от города и с приемом ТВ-сигнала возникнут проблемы.

Озар B3 – лучший результат среди внутрисалонных антенн, проблемы возникли только с приемом второго мультиплекса на самой дальней точки 3.

Озар B1 – второй результат среди внутрисалонных антенн, на Точке 3 на 1 мультиплексе наблюдались кратковременные срывы сигнала, для второго мультиплекса не хватило уровня сигнала.

Триада 690 — уверенный прием в городских условиях и условиях ближнего пригорода. В Точке 3 возникли проблемы с приемом обоих мультиплексов, несмотря на располагающийся в нескольких километрах ретранслятор.

Триада 694 — антенна показавшая самые неоднозначные результаты в тесте. Уровень сигнала на первом мультиплексе (586 МГц) оказался очень низким и в точках 2 и 3, картинку на экране нам увидеть не удалось. Однако на втором мультиплексе (666 МГц) уровень сигнала антенны в точке 2 был сравним с оппонентами, в точке 3 даже показала картинку с РТРС-2, хоть и с зависаниями.

Bousch 625 — аутсайдер нашего теста, свои коррективы скорее всего внес всего лишь один лепесток приемных элементов. Уверенный прием сигнала только в городе и небольшой удаленности от телебашни.

Все представленные антенны вы можете приобрести в нашем магазине в разделе «Автомобильные ТВ/FM антенны».

Какую антенну выбрать для авто? » АвтоНоватор

Начиная выбор автомобильной антенны, нужно определиться в приоритетах. Ведь мы же выбираем не Мисс Антенна Мира, где в первую очередь ориентировка на внешний вид. Правильно? Лучшая автомобильная антенна – эта та, которая в городе, в условиях промышленного эфирного мусора и за городом, на удалении, обеспечивает качественный и устойчивый сигнал приема – воспроизведения.

Критерии выбора антенны для авто

Параметры автомобильной антенны. Вернее, соответствие эксплуатационных параметров автомобильной антенны, тем задачам, которые вы на нее возлагаете.

• это значит, что если вы собираетесь слушать просто автомагнитолу, и в ближайшем будущем не планируете покупать ТВ в авто, или GPS-навигатор, то вам достаточно радиоантенны на машину;
• если же вам необходим качественный прием ТВ и радио, да ещё и навигатор, то ваш выбор – это комбинированная GPS или GSM антенна автомобильная. Именно этот тип антенн обеспечит работу всех современных средств коммуникации в авто;
• а вот спутниковая антенна автомобильная является универсально-оптимальным оборудованием для приема ТВ. Но в этом случае вы должны взвесить затраты на ее приобретение и установку с необходимостью использования. Конечно, если вы не брокер на нефтяной бирже.

Место размещения авомобильной антенны. Вот здесь уже можно подключать и ваши эстетические соображения, по поводу внешнего вида автомобиля.

• не желаете, чтобы снаружи что-то мешало красоте обтекаемых форм вашего авто, значит, ваш выбор должен остановиться на внутрисалонных автомобильных антеннах. Как правило, они все активного типа, обеспечивают отличный прием, так как уже снабжены встроенным усилителем. Кроме того, срок службы внутренних антенн больше наружных, ведь они не подвержены воздействию внешних факторов: осадки и механические повреждения. Т.е. всегда в тепле и работают соответственно.
• Наружные автомобильные антенны. Как правило – они все являются пассивными. Требуют приобретения и установки дополнительного оборудования: усилитель и удлинительный антенный кабель. То, что наружная антенна обеспечивает лучший прием – это вопрос спорный, т.к. качество приема определяется далеко не высотой установки антенны. Как минус любой наружной антенны – это необходимость в принятии мер по обеспечению сохранности антенны от воздействия влаги: коррозия металлических частей и окисление контактов.

То есть ответ на вопрос о том, как выбрать автомобильную антенну, в первую очередь базируется, помимо технических характеристик, на вашем видении роли антенны и медиа оборудования в процессе их эксплуатации вами же.

Какую антенну выбрать для авто

К сожалению, ни Г. Маркони, ни А. Попов, сегодня вам не смогли бы ответить на вопрос, — какая автомобильная антенна лучше. Если судить по описанию технических характеристик продукции, выдаваемых производителями, то все автомобильные антенны – лучшие.

Но ведь нам не нужны все. Нам нужно выбрать именно такую антенну, которая в нашем регионе обеспечит именно то качество приема, которое нам нужно. Где искать выход, и на что ориентироваться при выборе автомобильной антенны.

Первое, на чем мы хотим акцентировать ваше внимание. На страницах Сети сейчас существует много материалов, где для разных типов описываются тесты автомобильных антенн. Результаты этих тестов можно учитывать, но не нужно брать за основу.

Мы не хотим пошатнуть столпы, нет. Дело в том, что любой тест автомобильных антенн проводится в определенном регионе. Хорошо, если в вашем, а если нет. Помимо индивидуальных общих параметров антенн, на качество приема сигнала во многом оказывают влияние местные факторы: передатчики, количество промышленных помех, которое зависит от места (города), в котором вы живете, и еще целая масса факторов, которые невозможно учесть в тесте.

Тогда как выбрать автомобильную антенну, — спросите вы. С учетом всего вышесказанного, есть верный способ того, как выбирать автомобильные антенны, отзывы автомобилистов вам в этом помогут.

Заходите на автомобильные форумы вашего ареала обитания и создавайте топик о том, кто и какими автомобильными антеннами пользуется. Форум автомобилистов – это вам не рекламный баннер. Здесь люди раскроют все плюсы и минусы самых брендовых брендов. И может оказаться, что автомобильная антенна, доселе неизвестной российской компании, окажется самой лучшей антенной для эксплуатации в вашем регионе.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Установить антенну своими руками несложно, если речь не идёт о телескопическом варианте с автоматическим приводом. Установка наружной антенны и способ крепления определяют место расположения. При этом следует учитывать, что высота антенны над землёй никоим образом не влияет на качество сигнала. Эффективность приема сигнала зависит от высоты над поверхностью проводника, т. е. над автомобилем и неважно над какой его частью, это может быть крыша, багажник или крыло.
Наружные антенны крепятся тремя основными способами:
• врезные требуют отверстия в кузове, если делать его самостоятельно, нужно обязательно обработать края специальными составами от коррозии;
• магнитные могут устанавливаться где угодно, все зависит от фантазии и длины кабеля, однако чем длиннее будет кабель, тем хуже эффективность приёма радиосигнала;
• штыревые крепятся на водосток, если он есть.
Внутренняя антенна – самый удобный и практичный вариант, достаточно обезжирить место установки (обычно верхний угол лобового стекла) и закрепить устройство.
При выборе антенны для авто следует учитывать зону уверенного приема радиосигнала. Если продавец начнёт расписывать характеристики антенны как самые лучшие, да еще если это будет известный бренд, учитывать все это бессмысленно. Если антенна находится вне зоны хорошего приема сигнала, она попросту не будет работать, несмотря на все свои плюсы и громкое имя производителя. Суть в том, что при движении в городе любая рабочая антенна принимает все сигналы. Если выехать за город, то в радиусе 40-50 км она примет только самый мощный сигнал радиостанции, после выхода из зоны устройство перестанет работать или начнет принимать сигнал с радиостанций другого города. Объективный совет перед выбором антенны — это по возможности посетить форум обычных автолюбителей вашего города или региона, где и спросить о лучшем устройстве для приема радиосигнала.

Удачи вам при выборе автомобильной антенны.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Какую выбрать антенну в автомобиль ?

Главная » Автожизнь » Какую выбрать антенну в автомобиль ?

просмотров 3 819

Автомобильные антенны. Как выбрать среди множества их вида и какие лучше?

---

Если взять серии новых автомобилей, то они в продаже уже имеют аудио комплектующие, и естественно такой элемент этой системы, как активная антенна с усилителем . Но если брать во внимание не дорогие машинки, или того хуже в бывшем использовании, то не всегда вы будете обладать этой функцией.

При таких условиях, комплектаций антенн придётся заняться самостоятельно. Слава Богу, что поводов для переживания в таких ситуациях нет. Так как аудио антенна имеет на сегодняшний день ну уж очень большой ассортимент. Любой практически магазин, сервис, базар, который имеет в продаже вещи связанные с автомобилем, имеет их в продаже. И выбор огромнейший, более десятка самых разнообразных вариантов, на какой вкус вы пожелаете, и какими материальными средствами вы обладаете, для телевизора или радио, активная либо пассивная.

Если вы обратите свой взгляд на упаковки антенн, то заметите, что почти на всех написано, что данный продукт является самым лучшим из существующих. А как определить, самый лучший в действительности?
Перед покупкой обязательно установите приоритет. Никогда не покупайте антенну только по её внешним признакам. Этот параметр идёт на последнем месте при выборе. Самым главным критерием при покупке является её качественные и устойчивые приёмы сигналов в местах, где имеется промышленный эфирный мусор. Также включите возможность ловли сигнала, на больших расстояниях от вещания.

Об уверенном приеме антенны:

Многим известен такой эффект, когда при прослушивании радиостанции во время движения мелодия или информационное сообщение периодически прерывается то шипением, то замиранием звука. Такое прослушивание радиостанции будет скорее раздражать, чем дарить хорошее настроение. Между прочим, радиоприем в автомобиле можно улучшить, не прибегая при этом к кардинальным мерам, вплоть до замены всей мультимедийной системы. При появлении различных помех при движении многие склонны обвинять в них недостаточную чувствительность встроенного тюнера.

Вместе с тем, причин появления радиопомех, которые препятствуют нормальному прослушиванию любимой радиостанции бывает множество. И часто они в очень малой степени зависят от чувствительности приемного тракта аудиосистемы. Прежде чем превратиться в звук, радиоволна подвергается достаточно сложному преобразованию. И то, каким будет качество этого самого звука, сильно зависит не только качества и чувствительности приемного устройства, но также и от других факторов: от качества приемной антенны, рельефа местности, удаленности от передающего центра, наличия электрических, атмосферных, индустриальных помех, солнечной активности, погодных условий, времени суток и т.д.

И это далеко не полный список причин некачественного радиоприема в автомобиле. Для простоты понимания следует условно разделить причины помех на внешние и внутренние.

Внешние причины оказывают влияние на распространение радиоволн ультракоротковолнового диапазона (FM).

К внутренним причинам некачественного приема радиостанций можно отнести:

• состояние приемной антенны
• состояние соединительного кабеля
• качество разъемов
• чувствительности самого приемного устройства
• наличие помех от бортовой сети автомобиля.

Если качество радиоприема в автомобиле резко ухудшилось, появилось шипение, свист, потрескивание или наблюдается периодическое замирание передачи, в первую очередь следует проверить точность настройки на интересующую станцию на самом приемном устройстве. Для этого достаточно запустить программу сканирования радиостанций и после точной настройки, сохранить ее в памяти тюнера. Если эти меры не возымели должного эффекта и помехи продолжают прослушиваться, в первую очередь следует проверить состояние приемной антенны и ее соединения с приемным устройством.

Зачастую причиной ухудшения приема является неплотное или окислившееся соединение антенного разъема. В результате повышенной сырости в салоне, перепада температур и вибрации соединение может быть неплотным или иметь высокое входное сопротивление, либо токи высокой частоты через образовавшиеся окислы утекают на корпус приемного устройства (массу). Для устранения достаточно аккуратно подогнуть контакты антенны или входного гнезда, либо зачистить их от окислов.

Кроме качества контакта влияние на радиоприем оказывает и состояние антенного провода, по которому радиосигнал, преобразованный антенной в ток высокой частоты, поступает на вход приемного устройства. Обычно этот провод представляет собой одножильный экранированный кабель, центральная жила которого соединена непосредственно с антенной либо с согласующим устройством или усилителем радиосигнала. Экранированная оплетка кабеля соединена с «массой» и может служить отрицательным источником питания для антенного усилителя или активной антенны.

При повреждении кабеля или замыкания центральной жилы на экранирующую оплетку, качественный радиоприем невозможен.

Главным устройством, влияющим на качество принимаемого радиосигнала является автомобильная антенна. Автомобильные антенны подразделяются на активные и пассивные.

Активные антенны

Содержат в себе встроенный усилитель радиочастоты. Обычно их размещают на ветровом стекле, реже — на кузове автомобиля. При размещении активной антенны на металлических поверхностях их эффективность резко снижается. Неисправная или неправильно подключенная активная антенна будет иметь такой же эффект как простой провод, вставленный в гнездо приемного устройства.

Пассивная автомобильная антенна

Представляет собой подпружиненный либо телескопический штырь, закрепляемый снаружи на кузове автомобиля. Такая антенна подключается к приемному устройству через экранированный кабель, соединенный напрямую или через согласующее устройство. Наилучшие результаты приема достигаются, если длина антенны кратно равна длине принимаемой волны.
Например, наилучший прием радиостанции на частоте 100 Мгц (диапазон FM) будет достигнут, если длина автомобильной антенны будет равна длине волны — около 3 метров. Однако, антенна такой длины может создать определенные неудобства
при въезде в сооружения с ограниченной высотой. Поэтому, хороший радиоприем вполне возможно обеспечить при помощи антенны, длиной 1/2 или 1/4 от длины волны.

Важно, чтобы автомобильная антенна не имела электрического контакта с кузовом автомобиля, иначе он будет поглощать электромагнитную энергию, которая выделяется на антенне. Существенную роль играет и размещение антенны. Чем выше она размещена над землей, тем качественнее и устойчивее будет прием. И наоборот: если антенна размещена на нижней части бампера — ее приемные свойства будут кратно снижаться.

На качество приема сильное влияние оказывает и бортовая электросеть автомобиля. Радиопомехи могут создавать генератор и высоковольтные цепи зажигания. Для сведения этих помех к минимуму, необходимо следить за состоянием помехоподавляющих резисторов, проводов и свечей зажигания, а также за щетками и обмоткой генератора.
Наиболее качественное радиовещание ведется на ультракоротких волнах (УКВ, Frequency modulation — FM). В России оно ведется на двух под диапазонах: 65 — 75 МГц и 88 — 108 Мгц. Второй диапазон имеет более широкую полосу вещания, а значит более высокое качество звука, широкую стерео базу и возможность передачи текстовой информации RDS.

По своим свойствам ультракороткие радиоволны во многом близки к видимому свету: они имеют прямолинейное распространение, могут преломляться и отражаться от различных объектов местности, затухая на сильно пересеченных рельефах. Дальность радиовещания в данном диапазоне, как правило, не превышает 100 — 120 км, а в условиях горной или холмистой местности даже в зоне уверенного приема существуют так называемые «зоны молчания», в которых наблюдается полное затухание сигнала. Поэтому, во время дальних загородных поездок можно наблюдать периодические замирания радиостанции.

Значительное влияние на прием оказывают и атмосферные осадки, наличие близости линий электропередач, мостов, эстакад, высотных зданий и промышленных предприятий. И если даже при неисправном антенном оборудовании в достаточной близости от передающего центра наблюдается устойчивый прием, то при удалении от него даже малейший снегопад, холм или перелесок могут сделать прием нужной радиостанции невозможным. Если основные неисправности приемного оборудования устранены, расстояние устойчивого радиоприема многократно возрастет, и вы сможете вовремя услышать нужные вам новости, прогноз погоды или насладиться любимыми музыкальными композициями.

Также вы должны учитывать, для какого приспособления вам нужна та самая антенна. Скажем, если вам она понадобится только для прослушивания радио, на магнитоле, то вам подойдёт самая простенькая, но качественная. Другое дело, когда вы купили себе целую аудио и видеосистему. В таком случае вам нужно делать выбор в пользу комбинированных, многофункциональных антенн с усилителями.

Давайте затронем теперь тему критерия выбора. Очень тщательно уделите внимание кабелям антенны. Только дорогие устройства продаются с имеющимися кабелями. Но в любом варианте, смотрите, чтобы кабель был экранированным. Обратите внимание на оптимальную длину. Потому как не подойдёт, укоротить кабель не рекомендуют, а увеличивать вообще запрещают.

И немного про установку антенны в автомобиль.

Установку автомобильных аудио антенн нужно производить на самой высокой точке авто. При таких условиях сигнал ловиться при минимальных помехах.

Самым лучшим местом, как показывает практика является крыша машины, как можно ближе к лобовому стеклу,но так же можно устанавливать и на крыло и на задний бампер, так же устанавливают их на крышку багажника.Не рекомендуется устанавливать их в салоне авто, кузов автомобиля будет создавать дополнительные помехи и снижать уровень сигнала радиостанции. Экранированные кабели лучше всего прокладывать в отдаленных местах от других кабелей и различных электронных систем во избежания дополнительных помех.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…

Технология сотовой связи 5-го поколения может быть угрозой для общественного здравоохранения

5G — это технология сотовой связи 5-го поколения, и она появится в 2020 году. Средняя скорость загрузки 5G составит около 1 ГБ / с (1 гигабайт в секунду). Это означает, что вы можете загрузить весь фильм примерно за одну секунду.

СВЯЗАННЫЙ: HUAWEI УСТРАИВАЕТ ПЕРЕРЫВ: ПОДПИСЫВАЕТСЯ НА СДЕЛКУ 5G С РОССИЕЙ

Хотя это может понравиться людям, 5G также обращается к «вещам», как в «Интернете вещей».«В то время как 4G имеет задержку в пятьдесят миллисекунд, 5G имеет задержку в одну миллисекунду, что значительно упростит связь между машинами, подключенными к Интернету. Если это заставляет вас думать о Скайнет в фильмах Терминатора, вы не

Терминатор Источник: ritesh4 / Wikimedia Commons

Сверхвысокая частота и интенсивность

Из-за невероятной скорости 5G использует так называемые миллиметровые волны (MMW). Это радиосигналы с частотами от до 30 ГГц, и 300 ГГц .Хотя эти высокочастотные диапазоны обладают большой пропускной способностью, их более короткие длины волн означают, что их диапазон меньше, и они могут быть легко заблокированы зданиями, автомобилями, самолетами и деревьями.

Электромагнитный спектр Источник: Philip Ronan / Wikimedia Commons

Чтобы обойти эту проблему, 5G требует так называемых «антенн для малых сот», которые должны быть развернуты гораздо плотнее, чем антенны 4G, примерно каждые 500 футов , или примерно по одной антенне на квартал.

В конце 2017 года в США насчитывалось примерно 320 000 антенн сотовой связи 4G.S. Исследование, проведенное консалтинговой фирмой Accenture, оценивает, что для 5G потребуется 769000 антенн для малых сот, что на 449000 новых антенны больше.

Антенны малых сот имеют высоту около 4 фута , некоторые из них размером с холодильник. Операторы сотовых телефонов планируют прикрепить их к уличным фонарям и опорам или разместить их на земле, иногда замаскированные под почтовые ящики. Город Портленд, штат Орегон, назвал эти антенны потенциальным бельмом на глазу, особенно в исторических районах.

Кроме того, являются ли эти антенны бельмом на глазу: безопасны ли малосотовые антенны? Волны 5G имеют сверхвысокую частоту и сверхвысокую интенсивность. В то время как 1G, 2G, 3G и 4G используют частоту от 1 до 5 гигагерц , 5G использует частоту от 24 до 90 гигагерц .

Радиочастотное излучение рассеивается с расстоянием, подчиняясь закону обратных квадратов. Это делает источники, близкие к вам, гораздо более опасными, чем источник, находящийся дальше.Продолжительность воздействия также является проблемой, и новые антенны с малыми ячейками будут активны 24/7.

Ученые весят

9 июня 2017 года ученые с Международным призывом к ученым ЭМП направили в Федеральную комиссию по связи США письмо с комментарием против номеров документов 17-79 и 15-180 FCC, которые позволит упростить утверждение инфраструктуры 5G на существующих опорах, в большем количестве, чем существующие сотовые антенны.

Группа состоит из более чем 225 авторитетных ученых из 41 страны, имеющих экспертные публикации по электромагнитным полям.В их письме содержится призыв «FCC критически рассмотреть потенциальное влияние беспроводной инфраструктуры 5-го поколения на здоровье и безопасность населения США, прежде чем приступить к развертыванию этой инфраструктуры». В письме содержится:

«FCC призывает ускорить график развертывания беспроводной инфраструктуры 5-го поколения, которая будет повсеместно установлена ​​на всей территории Соединенных Штатов. Это делается без анализа общественного здравоохранения растущего объема научных данных, включая отчеты об увеличении частота рака и неврологических заболеваний, которые могут быть вызваны воздействием ЭМП от беспроводных источников.

Ученые продолжили: «Многочисленные недавние научные публикации показали, что ЭМП влияет на живые организмы на уровнях, значительно ниже большинства международных и национальных рекомендаций». Эти эффекты могут включать повышенный риск рака, генетические повреждения, структурные и функциональные изменения в организме. репродуктивная система, нарушения обучаемости и памяти, а также неврологические расстройства

Как в вашей микроволновой печи

Излучение 5G похоже на волны, используемые для приготовления пищи в вашей микроволновой печи.В связи с этим в 2016 году д-р Яэль Штайн из Еврейского университета в Иерусалиме направила письмо уполномоченным Федеральной комиссии по связи, Комитету Сената США по здравоохранению, образованию, труду и пенсиям и Комитету Сената США по торговле, науке и транспорту с изложением влияние излучения 5G на кожу человека.

По словам доктора Штейна, более девяноста процентов микроволнового излучения поглощается слоями эпидермиса , и дермы , кожи человека, что по существу делает его губкой, поглощающей микроволновое излучение.Кроме того, каналы для пота в верхнем слое нашей кожи действуют как спиральные антенны , которые представляют собой антенны, специально разработанные для реагирования на электромагнитные поля. По сути, наши тела будут проводить излучения 5G, и как это повлияет на младенцев, беременных женщин и пожилых людей, неизвестно.

Фактически, у Министерства обороны США уже есть оружие, называемое системой активного отказа, которое использует MMW, чтобы заставить кожу людей чувствовать, будто она жжет или горит. Поднявшись на ступеньку выше, это оружие могло разогнать людей до смерти.

Широко цитируемое исследование Национальной токсикологической программы США на крысах, подвергавшихся воздействию RFR в течение девяти часов в день в течение двух лет, показало, что у них развиваются редкие формы опухолей как в головном, так и в сердечном мозге. Это исследование заставило Американское онкологическое общество пересмотреть свою позицию в отношении радиации и рака, и они заявили, что их нынешнее понимание влияния RFR на здоровье человека аналогично их предыдущему непониманию связи между курением и раком легких.

Позиция Федерального правительства США

Президент США Дональд Трамп в восторге от новой сети сотовой связи 5G. Вот что он сказал в подготовленных замечаниях:

«5G будет в 100 раз быстрее, чем текущие сотовые сети 4G. Это изменит то, как наши граждане работают, учатся, общаются и путешествуют. Это сделает американские фермы более продуктивно, американское производство более конкурентоспособно, а американское здравоохранение лучше и доступнее.По сути, оно охватывает почти все, если вы прямо к делу.Довольно потрясающе.

И точно так же, как сети 4G открыли путь для смартфонов и всех захватывающих прорывов — они сделали возможным очень многое — это будет более безопасным и отказоустойчивым. Сети 5G также создадут удивительные и действительно захватывающие новые возможности для наших сотрудников — возможности, о которых мы даже не думали, что у нас есть возможность рассмотреть ».

В январе 2017 года Трамп назначил Аджита Пая, бывшего юриста Verizon Communications, на должность директора U.S. Федеральная комиссия по связи (FCC). Пай выступает за ослабление государственных и местных нормативных актов в отношении развертывания 5G.

Чтобы получить более широкое представление об истории сотовых телефонов, посмотрите это видео;

В 2018 году еще один республиканский футбольный клуб. Комиссар, Брендан Карр, объявил о плане оптимизации процесса экологической экспертизы инфраструктуры 5G, заявив, что это может сократить расходы телекоммуникационных компаний на 80%.Чтобы поддержать свою позицию, Пай и Карр произвели слова, призванные побудить каждого активного американца: «идти в ногу с глобальными конкурентами», «обеспечить высокоскоростной Интернет в недостаточно обслуживаемых районах», «сократить цифровой разрыв».

Телекоммуникационные компании стремятся как можно быстрее создавать системы 5G. Они развернули небольшую армию лоббистов, работающих в законодательных собраниях штатов, для принятия законов, ограничивающих местный надзор за 5G. Компании беспроводной связи также лоббируют Конгресс США, который рассматривает несколько законопроектов по этому поводу.

.

Усилители | LearnEnglish — British Council

Уровень: средний

Мы используем такие слова, как очень , действительно и исключительно , чтобы усилить прилагательные:

Это очень интересная история.
Все были очень взволнованы .
Это действительно интересная история .
Все были очень возбуждены .

Мы называем эти слова усилителями .Прочие усилители:

удивительно исключительно невероятно

особенно замечательно необычно

Мы также используем , достаточно , чтобы сказать больше о прилагательном, но достаточно идет после его прилагательное :

Если вам семнадцать, значит, вам достаточно , чтобы водить машину.
Я не могу носить эти туфли. Они не большие достаточно .

Усилители с сильными прилагательными

Сильными прилагательными являются такие слова, как:

очень большой	огромный , огромный
очень маленький	крошечный
очень умный	бриллиант
очень плохо	ужасный , ужасный , отвратительный , ужасный
очень уверен	определенная
очень хорошо	отлично , отлично , идеально , отлично , великолепно
очень вкусно	вкусно

Мы делаем , а не , обычно используем очень с этими прилагательными.Мы не говорим, что что-то очень большое или кто-то очень блестящий .

С сильными прилагательными мы обычно используем усилители, например:

абсолютно полностью исключительно особенно

действительно довольно всего совершенно

Фильм был абсолютно ужасный .
Он был исключительно блестящим ребенком.
Еда пахла действительно отвратительно .

Обычное и сильное прилагательные

Группировка_MTQxNzc =

Усилители 1

MultipleChoice_MTM4NzY =

Усилители 2

GapFillTyping_MTM4Nzk =

Будьте осторожны!

Уровень: продвинутый Усилители с определенными прилагательными Некоторые интенсификаторы идут с определенными прилагательными в зависимости от значения прилагательного: Боюсь, ваша жена опасно больна . Двигатель был опасно горячим . Автомобиль получил серьезных повреждений. К счастью ни один из пассажиров серьезно не пострадал. Некоторые интенсификаторы идут с определенными прилагательными. Например, мы используем усилитель очень с прилагательными успешный , интеллектуальный , скорее всего и маловероятно : Он был очень умным . Она очень успешная бизнес-леди . , но мы НЕ говорим: У нас было очень вкусных блюд . Это очень хорошая идея . Мы используем усилитель горько с прилагательными разочарованный , несчастный и холодный : Я был горько несчастным в школе. Мы были горько разочарованы проигранным матчем. Может сильно похолодать зимой. Вам нужно использовать свой словарь, чтобы найти, с какими существительными подходят эти усилители. Усилители с определенными прилагательными 1 GapFillDragAndDrop_MTM4ODI = Усилители с частными прилагательными 2 GapFillTyping_MTM4ODU =

Уровень: средний

Усилители в сравнительной и превосходной степени

Мы используем эти слова и фразы в качестве усилителей с сравнительными прилагательными :

много далеко много довольно много

очень хорошо хорошо хорошо неплохо

Он намного старше меня.
Нью-Йорк на намного больше, чем на Бостон.

Мы используем вместо и после в качестве усилителей с сравнительными прилагательными перед существительным :

Франция намного большая страна , чем Великобритания.
Он намного лучший игрок , чем Роналду.

Мы используем эти слова в качестве усилителей с прилагательными в превосходной степени : легко , безусловно , сильно :

Синий кит — , безусловно, самое большое животное в мире.
Этот автомобиль был безусловно самым дорогим .

Усилители в сравнительной и превосходной степени

MultipleSelection_MTM5MDc =

Уровень: Продвинутый

Прилагательные как усилители

Мы используем некоторые прилагательные как усилители с существительными:

абсолютное полное общее

идеально реальный полный

Мы говорим:

Он полный идиот .
Говорили ерунду полнейшую .

, но мы НЕ говорим:

идиот был полный .
ерунда , которую они говорили, была полная .

Прилагательные как усилители 1

GapFillDragAndDrop_MTM5MTQ =

Прилагательные как усилители 2

GapFillTyping_MTM5MTU =

.