Фото автомобиль саманд: Фото Iran Khodro Samand (2003 — 2013)

Технические характеристики автомобиля Iran Khodro Samand TU5 1.6 (2000)

Технические характеристики Iran Khodro Samand TU5 1.6

Iran Khodro Samand TU5 1.6

1. Фотографии Iran Khodro Samand TU5 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 8

2. Фотографии Iran Khodro Samand TU5 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 8

3. Фотографии Iran Khodro Samand TU5 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 8

4. Фотографии Iran Khodro Samand TU5 1.

   6 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 8

5. Фотографии Iran Khodro Samand TU5 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 8

6. Фотографии Iran Khodro Samand TU5 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 8

7. Фотографии Iran Khodro Samand TU5 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 8

8. Фотографии Iran Khodro Samand TU5 1.6 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 8

Иранская модель Samand была разработана при участии ряда европейских компаний. В серийное производство автомобиль поступил в 2000 году. Конструкция Samand вполне традиционна для его класса: переднеприводная компоновка , передняя подвеска McPherson, задняя – полузависимая торсионная.

Посмотреть технические характеристики других модификаций Iran Khodro Samand / Иран Кодро Саманд

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Iran Khodro Samand TU5 1.6.

Продажа подержанных автомобилей Iran Khodro Samand

Посмотреть все предложения о продаже подержанных автомобилей Iran Khodro Samand / Иран Кодро Саманд

Отзывы владельцев автомобиля Iran Khodro Samand

• 01. 08.2010

  Щукин Максим Васильевич

  Оценка автора

  Объективность

  очень комфортный и удобный автомобиль, по проходимости проедет практически везде- ходовая повыше и колёса 15, за 2 года эксплуатации больше ездил чем ремонтировал, всё сделать можно своими руками. Переднюю подвеску поменял всю: шаровые, рулевые наконечники, стойки стабилизаторов, опорные подшипники и амортизаторы. ремни ГРМ и кондиционера тоже пришлось заменить время пришло. а в общем автомобиль очень хорош, если ездить на нём аккуратно.

  подробнее
• 15. 01.2010

  ale75x_15012010

  Оценка автора

  Объективность

  Машина только для людей которые готовы постоянно прикладывать к ней руки. За три года поменял: шаровые, сайлентблоки нижнего рычага,сайлентблоки стабилизатора, стойки стабилизатора,опорные подшипники с опорами,передние аммортизаторы, шланг высокого давления ГУР,сейчас застучали задние аммортизаторы.Салон скрипит, по мелочам тоже приходится все время что-то делать. При всем при этом машина прилично едет, управляемости отличная. Очень хорошая оцинковка кузова ( есть царапина до металла, за две зимы ни каких намеков на ржавчину)

  подробнее

• 15. 04.2010

  Йети

  Оценка автора

  Объективность

  Очень нужна была машина за не большие деньги. Маленькие не рассматривались, поскольку мой рост не позволяет в них ездить. Хороша оцинковка — это плюс. Практически нет коррозии. Архаичный вид — это минус. Салон простецкий, но в тоже время ни что особо не раздражает. Были сверчки, но вроде всех выловил. Очень тихо внутри — это плюс.

  подробнее

Посмотреть все отзывы об автомобилях Iran Khodro Samand / Иран Кодро Саманд

Давно обещанные России седаны Iran Khodro: новые подробности

org/BreadcrumbList»>
• Главная
• Новости
• Давно обещанные России седаны Iran Khodro: новые подробности

Автор: Андрей Говоров Фото: Iran Khodro и Рольф

На российском рынке появятся три модели от компании IKCO. «Четырехдверки» предложат с бензиновым «атмосферником» 1.6, коробку можно будет выбрать.

В прошлом году иранская компания Iran Khodro (IKCO) объявила о грядущем возвращении в Россию. А теперь у производителя появился местный официальный партнер: им стал Рольф, причем последняя фирма заявила о том, что она является «эксклюзивным представителем бренда IKCO» в РФ. Одновременно анонсированы модели, которые будут продавать на нашем рынке. К слову, дилер уже приглашает всех желающих познакомиться с линейкой Iran Khodro, хотя на момент публикации новости машины на сайте представителя отсутствовали. Как бы то ни было, в России планируют продавать три седана IKCO – Tara, Dena и Soren.

Тара – самая свежая модель в портфеле компании, «четырехдверка» сделана на базе Peugeot 301, который так и не стал успешным в РФ: в основе иранской машины лежит модифицированная версия платформы PF1 от еще PSA (ныне концерн Stellantis). Длина IKCO Tara равна 4519 мм, ширина – 1748 мм, высота – 1466 мм, колесная база – 2652 мм. То есть по своим габаритам иранский седан недалеко ушел от дореформенной Lada Vesta.

IKCO Tara

1 / 4

IKCO Tara

2 / 4

IKCO Tara

3 / 4

IKCO Tara

4 / 4

Как и на родине, у нас седан предложат с бензиновым четырехцилиндровым «атмосферником» 1.6 с заводским индексом TU5+ (сделан на базе французского мотора TU5). Мощность варианта для России еще не раскрыта, в Иране двигатель выдает 113 л.с. и 144 Нм. Российским клиентам седан IKCO Tara будет доступен с пятиступенчатой «механикой» или шестиступенчатым «автоматом». Нашей версии обещаны пара подушек безопасности, кондиционер, мультимедиа-система, задний парктроник и круиз-контроль.

IKCO Tara

Седан IKCO Soren – это, по сути, экс-Samand (эта модель знакома и россиянам), он построен на платформе Peugeot 405. Ну а Dena является разновидностью Сорена. Причем, судя по всему, к нам привезут их «роскошные» версии с обозначением Plus. Длина IKCO Soren равна 4534 мм, показатель Dena – 4559 мм, колесная база у машин совпадает – 2671 мм. 

IKCO Dena и IKCO Soren

1 / 8

IKCO Dena и IKCO Soren

2 / 8

IKCO Dena и IKCO Soren

3 / 8

IKCO Dena и IKCO Soren

4 / 8

IKCO Dena и IKCO Soren

5 / 8

IKCO Dena и IKCO Soren

6 / 8

IKCO Dena и IKCO Soren

7 / 8

IKCO Dena и IKCO Soren

8 / 8

Обе «четырехдверки» будут представлены в РФ с бензиновым мотором 1.6 серии EF7 (в Иране двигатель выдает 113 л.с.), обеим же положены пятиступенчатая «механика», а Dena еще может иметь «автомат». И это пока вся информация о седанах для России. На родине для моделей также заявлены фронтальные «эйрбэги», мультимедиа-система, камера заднего вида и круиз-контроль.

О старте российских продаж моделей IKCO, вероятно, объявят в ближайшее время.

Между тем в Россию вот-вот придет другая иранская марка – Saipa, и у нее даже появился местный сайт.

седан Россия Иран авторынок новинки бизнес Iran Khodro Iran Khodro Tara Iran Khodro Dena Iran Khodro Soren

 

Новые статьи

Статьи / Популярные вопросы Как правильно парковаться на уклоне и почему это важно Мы уже не раз говорили о парковке: о том, где можно и нельзя парковаться, что будет, если встать на месте для инвалидов, и как быть, если вам мешает припаркованная на тротуаре машина.

Сег… 326 1 0 24.04.2023

Статьи / Новые авто Атмосферник и два дисплея: первое знакомство с BAIC U5 Plus Природа, как известно, не любит пустоты. То же самое можно сказать и о рынке, и как только западные автомобильные компании начали одна за одной уходить из России, автомобилестроители из Подн… 1592 2 3 23.04.2023

Статьи / История Шестнадцать цилиндров для BMW: почему двигатель BMW V16 Goldfisch так и не стал серийным Противостояние двух ведущих немецких автогигантов BMW и Mercedes началось еще в середине семидесятых, когда появилась первая «семёрка» BMW, ставшая конкурентом первому S-классу с индексом W. .. 1502 0 2 22.04.2023

Популярные тест-драйвы

Тест-драйвы / Тест-драйв 30 лет рабства: тест-драйв ГАЗ-53 Точнее было бы написать «тест-драйв ГАЗ-САЗ-3507 на шасси ГАЗ-53-14», но это слишком сложно. А вот просто ГАЗ-53 узнает каждый, кто успел выпить стакан  газировки за одну копейку (с сиропом… 9867 9 878 09.12.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Любителям Volvo, по цене Volvo: тест-драйв обновленной Geely Tugella Впервые с Geely Tugella мы познакомились ровно два года назад, в ноябре 2020. За эти два года флагманский кроссовер нашел свою, пусть и небольшую, аудиторию, заработал определенную репутацию… 8712 3 864 29.11.2022

Тест-драйвы / Тест-драйв Тест-драйв Geely Monjaro: лучше, чем Volvo? В Китае этот полноразмерный кроссовер дебютировал еще два года назад под неблагозвучным для нашего уха именем Xingyue L и заводским индексом KX11. В России машину сертифицировали в 2022, и в… 8373 8 9 07.04.2023

Home

Простая философия способствует удовлетворенности клиентов Наша философия: «Все дело в доверии». Мы честны и вежливы со всеми. Наша философия обслуживания клиентов проста: мы относимся к людям так, как хотели бы, чтобы относились к нам. Если вы это сделаете, вы добьетесь успеха. Мастерская по ремонту иномарок Сэма и Джо – более 30 лет надежного ремонта. Как братья, у нас всегда было много общих интересов. Одним из них являются иномарки. Когда Джо был подростком, он купил Фольксваген Жук с ремонтным механизмом. Мы провели много долгих выходных, работая над этой машиной. В то время ремонт иномарок был довольно ненадежным, поэтому мы поставили перед собой цель установить новый высокий стандарт надежного ремонта.

Подробнее

• Мы надежные
• Превосходное качество
• Доступная цена
• Отличное обслуживание клиентов
• Ограниченная по времени доставка
• Клиентоориентированный подход

40 ЛЕТ РАБОТЫ В DFW

В автомастерской и сервисном центре Сэма и Джо мы стремимся предоставлять высококачественные комплексные услуги по уходу за вашим автомобилем своевременно и в рамках бюджета. Обслуживание клиентов — наша цель номер один!

• БЕСПЛАТНЫЕ автомобили в аренду
• БЕСПЛАТНЫЙ трансфер
• Общий ремонт и техническое обслуживание автомобилей
• Рекомендуемое производителем обслуживание
• Ремонт и замена тормозов
• Ремонт кондиционера
• Ремонт и замена шин
• Ремонт топливной системы
• Ремонт выхлопной системы
• Обслуживание системы охлаждения двигателя
• Электрическая диагностика
• Ремонт запуска и зарядки
• Схождение колес
• Оси CV
• Компьютерное диагностическое тестирование
• Профилактическое обслуживание автомобилей
• Государственная эмиссионная инспекция
• Предприятие по ремонту выбросов
• Настройка
• Замена масла
• Тормозная работа / Тормозная служба
• Промывка и ремонт системы охлаждения двигателя
• Работы по рулевому управлению и подвеске

ПОЛУЧИТЬ МАРШРУТЫ

У меня был предпокупочный осмотр Мазды. Я хотел купить его, и они позволили мне принести его в субботу без предварительной записи. Отличные ребята! Рекомендую этот сервис всем, кто ценит качество!

William Hill

Я регулярно произвожу здесь замену масла, так как для правильной работы автомобиля требуется замена масла. Работники вежливые и действительно знают свое дело. Цены здесь меня тоже устраивают!

Брайан Мердок

У меня была проблема с впрыском топлива, поэтому я обратился в эту службу! Все починили и даже помыли машину бесплатно! Я рад, что поехал туда, люди, работающие там, тоже дали мне гарантию.

Ричард Смит

Подпишитесь на нашу рассылку, и мы будем информировать вас о новых проектах и ​​акциях.

Copyright © Все права защищены

Нет доступных встреч, пожалуйста, выберите другую дату.

Service TimeService Time

Тип обслуживанияПолная замена маслаОбслуживание воздушного фильтраУслуга кондиционирования воздухаУслуга выравниванияОбслуживание аккумулятораОбслуживание тормозной промывкиОбслуживание тормозной системыОбслуживание воздушного фильтра салонаДифференциальное обслуживаниеОбслуживание диагностики двигателяДругое

ИККО Саманд EF7 [Дополнение] — GTA5-Mods.

com

Скачать

парсакурд27

Все версии

 1,0 (текущий)

2138 загрузок, 34,3 МБ
01 августа 2020 г.

Больше модов от parsakurd27:

• Разные текстуры
• Флаг
• Опора

Флаг Курдистана [Курдистан]

1.0

Парсакурд27

• Надстройка
• Автомобиль

IKCO Samand X7 [Дополнение | Дополнительно]

1.0

Парсакурд27

• Надстройка
• Автомобиль

Сайпа Прайд 111 EX

1.0

Парсакурд27

• Надстройка
• Автомобиль
• Пежо

Peugeot ROA [Дополнение]

Парсакурд27

• Надстройка
• Автомобиль

Citroën Xantia [Дополнение | Разблокировано]

1.0

Парсакурд27

5.

0 / 5 звезд (3 голоса)

ИККО Саманд EF7

модель и конвертировать lx SA: Hesam king
преобразовать в ef7 sa: Навид Брай и Эрфан Ив
Конвертировать v: parsa_kurd
благодаря Erfan iv, предоставившем необработанный режим

Особенности:
настоящие зеркала
Бьющиеся очки
карта грязи
Модель MQ
Руки на руле

Установка (дополнение):
\mods\update/Update.rpf/common/data/dlclist.meta
dlcpacks:/ef7/

Имя спавна: ef7

спасибо:)))

Показать полное описание

Добавить

Машина

Первая загрузка: 01 августа 2020 г.
Последнее обновление: 01 августа 2020 г.
Последняя загрузка: 1 день назад

Все версии

 1,0 (текущий)

2138 загрузок, 34,3 МБ
01 августа 2020 г.

Больше модов от parsakurd27:

• Разные текстуры
• Флаг
• Опора

Флаг Курдистана [Курдистан]

1,0

Парсакурд27

• Надстройка
• Автомобиль

IKCO Samand X7 [Дополнение | Дополнительно]

1.0

Парсакурд27

• Надстройка
• Автомобиль

Сайпа Прайд 111 EX

1.0

Парсакурд27

• Надстройка
• Автомобиль
• Пежо

Peugeot ROA [Дополнение]

Парсакурд27

• Надстройка
• Автомобиль

Citroën Xantia [Дополнение | Разблокировано]

1.0

Парсакурд27

• Описание
• Комментарии (10)

ИККО Саманд EF7

модель и конвертировать lx SA: Hesam king
преобразовать в ef7 sa: Навид Брай и Эрфан Ив
Конвертировать v: parsa_kurd
благодаря Erfan iv, предоставившем необработанный режим

Особенности:
настоящие зеркала
Бьющиеся очки
карта грязи
Модель MQ
Руки на руле

Установка (дополнение):
\mods\update/Update.