Что лучше : газ или бензин? Мнение практика.
Полистала тут Автодевочка сайты по вопросу перевода машины на газ и честно говоря, поразилась. На всех первых страницах только одно: и невыгодно переводить и для машины вредно. Кто пишет эту чушь? Наверно те, кто свои машины продолжает кормить дорогостоящим бензином. А вот мнение практиков.
В первых строках скажу сразу, чтобы поставить все точки над и: на все 4 машины, что у меня были, был поставлен газ, причем после покупки. И пока я пишу эту статью, рядом сидит автомеханик с 20 летним опытом, чтобы поправить меня , если я ошибусь.
Заблуждение №1: расход газа при установке в полтора раза превышает расход бензина
Ответ на практическом опыте: разница действительно есть, но она составляет примерно 5 процентов, не больше. Если вы поставили газ и расход сильно увеличился – езжайте настраивать. Тут еще есть один нюанс: если на вашей машине стоит газовое оборудование 1 или 2 поколения, хлопокового типа, то оно действительно «жрет» топливо больше, а современные устройства 3 и выше поколения расходуют газ так же, как бензин.
Заблуждение №2: уменьшится размер багажника
Тут тоже можно поспорить. Конечно, если вы установите в багажнике традиционную «сардельку» — места станет маловато, особенно если у вас небольшая машинка. Но есть же и другие варианты! Первый, который стоит и в моей машине в том числе – так называемый тароид. Это круглый бак, который идеально укладывается в ящик для запасного колеса. Да, от колеса придется отказаться, но так ли часто оно вам нужно в городе? А когда я путешествую на машине, я кидаю запаску на верхний багажник. Не очень красиво, зато спокойно.
И второй вариант, подсмотренный у ребят из СТО: использование в качестве бака для газа кислородного баллона. Они бывают разной емкости, они узкие и длинные и могут укладываться в ящик для инструментов или в любое другое подходящее место в багажнике, очень экономично расходуя при этом пространство.
Заблуждение №3 – работа на газовой смеси быстрее изнашивает двигатель
Противники газа утверждают, что езда на газе происходит «всухую», то есть детали не получают должной смазки, как при использовании бензина, и это влияет на их быстрый износ. И капремонт двигателя нужно делать уже через 150 тысяч км. Полная чушь. Первое: если на вашей машине установлен газ, то по умолчанию она ездит и на бензине и на голубом топливе. Запускается двигатель всегда на бензине, он покрывает все детали свинцовой пленкой. Если вы хотите уменьшить износ, хотя бы иногда покатайтесь на бензине. Второе: в газовой смеси для заправки подмешан газолин – это вещество, которое тоже смазывает детали.
Еще прочитала, что так как октановое число газа выше бензина, то высокая температура его горения разрушает детали двигателя. Мальчики, речь то идет о лабораторных образцах смеси пропан-бутан, где вы такую видели на наших то заправках? Реально октановое число заправочного газа не всегда даже превышает 95, так что риска никакого.
И еще не могу не сказать одну вещь. Откройте капот машины на бензине и на газу. Если машина ездит только на бензине, то на всех деталях мотора образуется нагар. Это все потому, что качество нашего заправочного бензина отвратительное, примесей в нем тьма. А вот движок на газу – залюбуешься. Все чистенько. Даже моторное масло не нужно так часто менять, как на бензине. А это тоже, между прочим, экономия.
А теперь о реальных недостатках
Было бы нечестно их не упомянуть. Расходы на установку оборудования нового поколения. Да, недешево, примерно тысяч 25-30. Цена зависит от объема двигателя и класса оборудования. Работа хороших мастеров не может быть дешевой. Но если вы много ездите и машинка ваша любит «покушать», то все окупится.
И второе: не во всех регионах газовые заправки в достаточном количестве. Хуже всего почему то в Мурманске, наверное там власти лоббируют интересы бензозаправок.
Приятные бонусы и «я был не прав»
Несомненное достоинство – это экономия. Газ стоит вдвое дешевле бензина. Если вы много ездите, вы сразу это оцените. Второе – реже меняем масло и фильтры. И третье – так как у машины и газовый и бензиновый баки, то запас хода у нее очень даже приличный. До китайской границы может на одной заправке от Москвы и не доедешь, а вот до финской – запросто.
И в заключении: есть у меня один знакомый владелец СТО, бывший летчик. Так вот он года три с пеной у рта доказывал, что газ это полная ерунда, пока по случаю не установил его себе сам. И как приятно было слышать от него «я не прав»! А теперь между прочим газовое оборудование на машины устанавливают шведы на свои Вольво, а это тоже о многом говорит.
Continue Reading
Автомобиль на газу или бензине: что выгоднее?
Установка ГБО (газоболонного оборудования) – серьезная реконструкция для любого авто. Многие жертвуют даже гарантией автомобиля и решаются на такую переделку, причина тому – экономия: каждый километр на газу в треть дешевле километра, пройденного на бензине. Сегодня существует несколько типов газоболонного оборудования, одно из самых популярных ГБО 4-го поколения. Об основных его преимуществах, недостатках и сравнениях с дизельным топливом читайте далее.
Преимущества ГБО
Дешево и сердито. Первый и неоспоримый плюс — газ минимум в два раза дешевле бензина и дизельного топлива. Даже дорогостоящая установка ГБО окупится всего лишь за год при пробеге от 15 тысяч км. Кроме этого благодаря газобалонной установке свечи служат гораздо дольше, также можно сэкономить на обслуживании двигателя автомобиля.
Долгий срок службы двигателя. Большое октановое число обуславливает долгое сгорание газа, вследствие чего отсутствует процесс детонации и значительно уменьшается нагрузка на двигатель. Благодаря равномерному смешиванию газа и воздуха, смазочная пленка не смывается, масло остается густым и чистым, а значит, увеличиваются ресурсы двигателя.
Экологичность. Об этом преимуществе вряд ли задумываются автомобилисты, но все же экологичность газа перед бензином – одно из главных его достоинств. Минимум на 60% меньше выбросов оксидов азота, и на 80% меньше выбросов твердых частиц в сравнении с бензиновыми двигателями.
Недостатки ГБО
- Снижение мощности двигателя. Голубое топливо снижает мощность двигателя в среднем на 10-15%, а скорость его движения на 5-6%.
- Температурный режим ГБО. Необходимо постоянно избегать перегрева и прямых солнечных лучей. Высокая температура воздуха часто приводит к разгерметизации и увеличению давления. Температура от -10 способствует снижению пусковых качеств авто.
- Уменьшение объема багажника и +50 кг к весу авто. ГБО прибавляет от 50 до 60 кг к общей массе автомобиля, а также уменьшает объем багажника как минимум на 40 л.
- Пажароопасность. Конечно газ под давлением взрывоопасен. При малейших признаках неполадок в ГБО, необходимо обращаться в сервисные центры по обслуживанию данных систем.
- Напоследок стоит отметить, что практически каждый автовладелец, опробовавший газоболонное оборудование, устанавливает ГБО и на последующие авто.
Опубликовано: 16 апреля 2016
Газ или бензин: что выбрать
Из-за дороговизны горюче-смазочных материалов многие автолюбители задумываются о необходимости экономить на топливе, а порой и вообще на езде. Но если вам всегда необходимо быть за рулем, и вы не представляете себе другого способа передвижения, то вы несомненно хотели бы немного сэкономить.
Некоторые автолюбители решили перейти на газ, как топливо для автомобиля, а кто-то, наоборот, критически относится к этой альтернативе бензину. Давайте рассмотрим, чем отличается газ от бензина, какие существуют преимущества и недостатки газа, как топлива, и что же все-таки экономнее и практичнее?
Преимущества газа, как топлива
1. Прежде всего, использование газа – это экономия средств. Вначале вам придется потратиться на установку ГБО (газобаллонное оборудование), но вы очень быстро вернете свои деньги. В зависимости от того, как и сколько вы ездите, конечно. Если вы за год сделаете пробег около 15 тыс. км, вы сможете приблизительно окупить установку газового оборудования. Кроме того, будет экономия средств при заправке.
2. Газ расходуется экономнее, чем бензин. Все просто. Для того, чтобы проехать 100 км, вам потребуется значительно меньше газа, чем бензина. Получается, вы экономите, потому что газ стоит дешевле и заправляться надо реже.
3. Использование газа положительно сказывается на износе и сроке службы двигателя и его составных частей. Например, при впрыске бензина в цилиндр смывается масляная пленка. С газом такого не происходит, наоборот, он лучше смешивается с воздухом, что обеспечивает более равномерное сгорание. Кстати, масло можно менять реже, поскольку увеличивается его срок службы.
4. Двигатель на газе работает значительно тише. Это происходит потому, что пропан-бутан имеет более высокое, в отличие от бензина, октановое число – 105. Поэтому уменьшается и нагар на свечах зажигания, что, в свою очередь, увеличивает их ресурс почти в два раза.
5. Газ экологически чище, не имеет вредных выхлопов, практически безвреден для окружающей среды.
Недостатки газа, как топлива
1. Газовый баллон занимает место в багажнике. Нельзя назвать это большим недостатком, но нужно быть готовым к тому, чтобы оссвободить для него место. Помимо этого, вес машины станет на 20-40 кгтяжелее.
2. Главная проблема автомобилей на газу – это запуск двигателя.
3. За счет особенностей газовых смесей на 7-10% снижается мощность двигателя и ухудшается динамика разгона. Однако при нормальной (не спортивной) езде такие потери не очень заметны.
Есть определенные преимущества газа, как топлива, но есть и небольшие «минусы». Но можно сказать точно, что используя газ, вы значительно экономите средства. Поэтому, прочитав нашу статью и посоветовавшись с опытными специалистами, вы сможете принять правильное решение.
Что лучше газ или бензин? 🚩 Ремонт и сервис
Начнем с бензина. Этим топливом заправляли машины почти с самого начала создания и существования автомобилей. Такой вид топлива, в принципе, безопасен и уже довольно хорошо исследован. Правда, сейчас цены на бензин поднялись, и такое топливо теперь заправлять не выгодно.
А что же газ? Сама по себе заправка обойдется намного дешевле, чем заправка бензином. Стоит сказать, что переоборудовать машину под газ будет дороже, да и машина с уже встроенным газовым топливом для двигателя будет стоить недешево. Еще нужно уточнить, о каком газе идет речь. В баллоны с давлением в 250 атмосфер размещают метан — природный газ, который может существовать только в газообразном состоянии. Таким же газом заправляют газовые баки и печи, и возникает ошибочное мнение, что топливом для легковых автомобилей служит такой газ. Поместить такой баллон в легковой машине будет крайне сложно. Поэтому для заправки автомобилей используют смесь пропана и бутана. При воздействии давления и температуры +20°С такая смесь превращается в жидкость и поступает в двигатель как топливо.
Минусом газа в автомобиле является то, что объем багажника значительно уменьшается за счет расположенного в нем баллона. Да и мысль о том, что у тебя в багажнике лежит баллон с газом, как-то не дает покоя во время езды. При малейшем столкновении, если воздух попадет в газ, то случится беда. Также многие водители недовольны тем, что динамика автомобиля становится вялой при использовании газа. Некоторые даже переходят на бензин при обгоне, а потом снова на газ, это создает некие неудобства.
Охарактеризовав эти два вида автомобильного топлива, можно увидеть как и достоинства каждого из них, так и недостатки. Судить и выбирать вам. Проанализируйте ваш автомобиль, его мощность и способности, представьте оба варианта и решите, что для вас подойдет лучше. И помните, на дороге водитель ответственен не только за свое здоровье и жизнь, но и за безопасность окружающих. Будьте осторожны.
Вреден ли газ для двигателя автомобиля
Не удивительно, что на фоне глобального удорожания нефтепродуктов огромное число автолюбителей пытается любым доступным способом снизить расход топлива. Сразу отметим, что в развитых странах проблему решили, но далеко не «бюджетно».
Простыми словами, более экономичный современный дизельный двигатель в Европе уверенно вытесняет бензиновые аналоги. Для этого созданы условия в виде доступного кредитования, уменьшенного налогообложения на ТС с дизельным мотором и т.д.
Однако на территории СНГ по понятным причинам далеко не каждый может позволить себе новую или «свежую» двух или трехлетнюю дизельную машину б/у за наличные или даже в кредит. Получается, основной доступной альтернативой является перевод уже имеющегося бензинового автомобиля на газ, то есть установка ГБО.
При этом расход газа может быть даже больше, чем на бензине, но такой вид топлива стоит, в среднем, на 50% дешевле. Также особенностью газа является небольшая потеря мощности (5-10%), которая на многих ДВС не сильно ощущается. Так или иначе, для тех, кто активно эксплуатирует свой авто, выгода очевидна.Параллельно с этим ответственные водители часто интересуются, вреден ли газ для двигателя автомобиля. В этой статье мы поговорим о том, как газ влияет на двигатель, а также рассмотрим основные особенности работы бензинового ДВС на газо-воздушной смеси.
Содержание статьи
Влияние газа на мотор и его ресурс
Хорошо известно, что с учетом большой популярности и востребованности газового оборудования данное решение имеет как сторонников, так и противников. Сразу отметим, в этой статье мы не будем детально рассматривать все плюсы и минусы ГБО, а также особенности эксплуатации, установки оборудования и т.п. Заострим наше внимание исключительно на силовом агрегате.
Итак, оказывает ли газовое топливо влияние на срок службы и исправность бензинового мотора, и если да, тогда чем вреден газ для двигателя. Сразу отметим, газ не портит мотор и практически никак на него не влияет, однако на практике далеко не все так просто. Более того, этот вопрос окружен большим количеством мифов и заблуждений.
- Прежде всего, для нормальной работы мотора на газу как ГБО, так и сам двигатель должны быть правильно настроены. Другими словами, заниматься установкой и настройкой должен только квалифицированный специалист. Что касается владельца автомобиля, от него также требуется полностью придерживаться всех предписаний и рекомендаций касательно эксплуатации и обслуживания газового оборудования.
Игнорирование этих правил привело к распространенному мнению о том, что газ портит двигатель. Одним из аргументов является тот факт, что у газа более высокий показатель октанового числа по сравнению с бензином (92-98 у бензина, тогда как у газа около 110 и более). Многие водители утверждают, что более высокое октановое число приводит к тому, что мотор работает в нештатных режимах, газ «сушит» двигатель, происходит прогар клапанов и т.п.
Действительно, газ имеет разницу по октановому числу и несколько отличается от бензина по характеристикам сгорания, однако при грамотных настройках значительного влияния на состояние ДВС, ЦПГ, клапанов и других элементов оказать не может. Еще раз повторимся, для этого настройка должны быть выполнена правильно.
Главное, в двигатель нужно подавать правильно приготовленную газо-воздушную смесь. Если такая смесь окажется слишком обедненной или же переобогащенной, тогда возникнут последствия. Кстати, такие же последствия возникают и с бензином.Богатая смесь выводит из строя катализаторы, может возникнуть прогар в выпускной системе, мотор работает с перебоями, возможно появление ошибок и загорание «чека». Что касается бедной смеси, когда массовой части топлива (бензина или газа) в составе меньше, чем воздуха, тогда последствия от езды для мотора будут намного более серьезными.
Обеднение приводит к тому, что смесь горит в камере сгорания дольше, также увеличивается и температура сгорания. В результате прогорают клапана и седла клапанов, значительно сокращается срок службы свечей зажигания, возникают локальные перегревы.
Далее проблемы прогрессируют, так как неправильная работа свечей и другие факторы становятся причиной обратных хлопков. Если коротко, имеет место серьезное нарушение процесса сгорания топлива в цилиндрах. Еще нужно добавить к этому некомпетентность многих мастеров в различных кустарных сервисах по установке ГБО, а также стремление самих автовладельцев максимально экономить. Понятно, что причины многих проблем с мотором после монтажа газового оборудования очевидны.
Например, в газовом оборудовании, которое относится к начальным поколениям (ГБО-1 и ГБО-2) регулировки качества смеси представляют собой простой винт, которым можно только увеличить или уменьшить подачу газа. Другими словами, при помощи болта можно обогатить или обеднить смесь. Как правило, многие делали это просто «на глазок», лишь бы двигатель устойчиво работал.
При этом далеко не все водители в то время знали, что для правильных регулировок в сервисе должен был присутствовать специальный и не самый дешевый прибор (многокомпонентный газоанализатор). Более того, чтобы экономить газ, сами владельцы часто занимались регулировками, закручивая регулировочный винт и тем самым сильно обедняя смесь.
Машина нормально работала, расход газа падал, причем мощность ДВС также немного уменьшалась. Но спустя немного времени все заканчивалось, как минимум, прогоревшими клапанами. Так вот, становится понятно, что клапана прогорели не из-за того, что мотор работал на газу.
- Разобравшись со смесью, давайте также поговорим о хлопках, которые выделяют в списке частых проблем газового оборудования. Обратные хлопки на машинах с ГБО фактически являются неконтролируемым самопроизвольным возгоранием бензиново-воздушной или газо-воздушной смеси во впускном коллекторе.
Как правило, такие хлопки можно услышать на машинах, которые оборудованы все теми же устаревшими ГБО 1-3 поколения, которые являются установками эжекторного типа. Указанный хлопок-взрыв возникает в результате проблем с системой зажигания, неправильно выставленного УОЗ или фаз газораспределения ГРМ, прогара клапанов и по целому ряду других причин.
Главной угрозой для двигателя является то, что во впускном коллекторе во время хлопка создается избыток давления. Рост давления может вывести из строя или стать причиной некорректной работы датчика расхода воздуха, повредить воздуховод или корпус воздушного фильтра. Частыми случаями является разрушение самого впускного коллектора, особенно если элемент изготовлен из пластмассы.
Отметим, появление хлопков в коллекторе происходит не по причине перехода на газ, а в результате возникновения поломок самого ДВС и его систем. Другими словами, прострелы во впускном коллекторе могут возникнуть на машине и без газовой установки.
Еще добавим, что с выходом ГБО-4, которое является оборудованием впрыскового, а не эжекторного типа, такие хлопки практически полностью отсутствуют. Дело в том, что горючее в таких установках подается в небольших количествах на каждый цилиндр. Даже если в моторе имеются неисправности, роста количества хлопков из-за газа в коллекторе не наблюдается.
Моторное масло для двигателей на газу
Необходимо отметить, что специалисты после перехода на газ рекомендуют дополнительно подобрать подходящее моторное масло для автомобилей с ГБО. Дело в том, что во время работы на смеси газа и воздуха температура в камере сгорания выше.
Смазка, которая предназначена для бензиновых и дизельных двигателей, может не соответствовать изменившимся условиям. Если просто, разница между расчетными рабочими температурами для бензинового и «газового» масла составляет около 200 градусов по Цельсию.
Для смазочного материала такая разница весьма значительна, некоторые бензиновые и универсальные масла попросту не справляются с такой повышенной температурой. В результате ухудшается защита деталей и узлов мотора. Также обычное масло при работе на газу может стать причиной усиленного коксования двигателя, так как смазка от нагрева «горит», после чего создается много нагара и отложений.
В результате двигатель коксуется, увеличивается расход масла на угар и т.п. Получается, после смены типа топлива, еще нужно отдельно подойти к вопросу подбора масла. Оптимально использовать масла, которые соответствуют требованиям и рекомендациям производителя ДВС по допускам, но также возможно их использование в газовых двигателях.
Сегодня выбор таких продуктов достаточно большой, так что с подбором моторного масла для двигателя на газу не возникает особых проблем. Такие смазки предлагают ведущие бренды Shell, Motul, отечественный Лукойл и другие известные производители.
Что в итоге
Как видно, любые проблемы с двигателем (как на газу, так и без газового оборудования) требуют комплексного подхода для их решения. Речь идет о развернутой компьютерной диагностике мотора, а также о диагностике ГБО и проверке его настроек.
Важно понимать, что на газу двигатель должен работать тихо и ровно, то есть аналогично работе на бензине. Не должно быть роста температуры ДВС, появления прострелов во впуске и выпуске, детонации и т.п. Допускается только небольшая потеря мощности мотора.
Если ГБО правильно установлено на атмосфеный или турбомотор, после чего настроено должным образом, тогда можно даже сказать о том, что газ благодаря некоторым особенностям лучше бензина по отношению к ресурсу ДВС. Дело в том, что в норме смесь воздуха и газа сгорает в цилиндрах «мягче». В результате ударные нагрузки уменьшаются, особенно при резком ускорении, а также снижается риск детонации.
Рекомендуем также прочитать статью о том, какие бывают виды ГБО. Из этой статьи вы узнаете об особенностях и отличиях газовых установок, а также о различных преимуществах и недостатках ГБО разных поколений (ГБО-1, ГБО-4 и т.д.)Сам газ изначально чище бензина (тем более на территории СНГ бензин содержит много примесей и добавок). Получается, во время работы на газу в моторе скапливается меньше грязи, нагара и отложений. В результате внутри такой двигатель чище.
Еще газ отличается тем, что не имеет свойства попадать в картер ДВС и разжижать масло, что особенно актуально для изношенных моторов с пробегом. Это дает возможность не так часто менять смазку, снижаются потери разжиженного масла на угар и т.д.
Читайте также
Что лучше — газ или бензин
Автомобили, как известно, работают на топливе. Несмотря на то что большая часть всех автомобилей мира «кушают» именно бензин, в последнее время всё чаще автовладельцы переходят на газ. Что лучше — газ или бензин — мы и постараемся выяснить.
Заправляем автомобиль газом
Бензиновый движок был создан в конце XIX века немецким конструктором Готтлибом Даймлером. Однако газовый мотор появился ещё раньше. Вот только распространение своё он получил лишь в наши дни, так как полностью был вытеснен появившимся позже бензиновым двигателем.
Незаменимая жидкость
Популярность бензина за последние годы слегка понизилась. И на то есть веские причины: качество горючего и его стоимость. Если в советские времена достать незаменимое топливо было довольно сложно, то судить о качестве никто и не пытался: машины бегали как заведённые, а водители не могли нарадоваться резвости своего «железного товарища». Сегодня же всё происходит абсолютно по противоположному сценарию: автозаправки расположены в ста метрах друг от друга, заправить автомобиль не составляет никакого труда, только вот качество топлива оставляет желать лучшего. Сам по себе бензин — это жидкое топливо, которое получают путём перегонки нефти. Но как показывают результаты экспертизы, практически на всех АЗС в бензин добавляют различные примеси, снижая таким образом его качество.
Заправляем автомобиль бензином
Ещё одна обратная сторона медали — цена на топливо. С каждым годом она только увеличивается, независимо от курса американской валюты или внутриполитических событий в государстве. Эти ценовые возрастания во многом определяют выбор вида топлива у владельцев автомашин сегодня.
К минусам также относится высокая концентрация окиси углерода в выхлопе бензинового движка, что плохо сказывается на состоянии окружающей среды и здоровье человечества.
Однако есть у бензина и положительные стороны. Как уже было сказано, автозаправки расположены на территории России повсюду, а значит, что приобрести бензин можно без препятствий. Кроме того, расход бензина гораздо меньше, чем расход газа. Это объясняется жидким состоянием, благодаря чему затраты на изготовление топливной смеси заметно меньше. Также преимуществом бензина является наличие в автомобилях бензиновых двигателей, целиком и полностью настроенных под этот вид топлива. Да и мощность движка при использовании бензина гораздо выше, чем на газе. Ну и прибавьте сюда незначительную возможность смазывания цилиндров бензином изнутри при его впрыскивании непосредственно перед воспламенением.
На видео показано, как заправить автомобиль на газу:
com/embed/QPlnXG3fiFQ?feature=oembed» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»/>
А у нас в машине газ! А у вас?
Газ (газообразное вещество) — это побочный продукт, получаемый при переработке нефти. Чаще автомобиль заправляют метаном или пропан-бутаном. Газом пользуются преимущественно из-за экономии, ведь его стоимость меньше цены на бензин минимум в два раза. Это более экологически чистый вид топлива, так как концентрация в нём окиси углерода гораздо ниже, чем в бензине. Соответственно, для окружающей среды он менее опасен.
Как показывают результаты тестов, автомашины, функционирующие на газе, обходятся без починки в полтора-два раза дольше бензиновых сотоварищей, что снижает износ двигателя на пятнадцать процентов. Помимо этого, увеличивается и работоспособность автомобильных свечей почти вдвое ввиду практически полного отсутствия коррозии металлов.
Кроме того, силовой агрегат на газе в летнее время перегревается гораздо меньше своего побратима на бензине, что существенно избавляет хозяина машины от неприятностей и дополнительных забот.
Однако отрицательные стороны у этого продукта тоже имеются. Самое основное — дорогостоящая установка соответствующего оборудования на автомобиль, часть которого (а именно газовый баллон) ко всему прочему отнимет свободное пространство в салоне или багажнике машины.
При установке газового оборудования отказаться от бензина полностью нельзя: разогреть и завести автомобиль с утра может только бензин, а холодной морозной зимой без него вовсе не обойтись.
На видео рассказывается о влиянии газа на двигатель автомобиля:
Заправить машину газом не так уж легко, ведь газовые автозаправки в целях безопасности находятся за пределами города.
Ещё один недостаток использования газа — это определённое снижение показателей разгонной динамики авто и понижение его максимальной скорости приблизительно на семь — восемь процентов. Но это не такой уж серьёзный вопрос, ведь динамика разгона с лёгкостью регулируется путём изменения уровня сжатия газа. Только помните: регулировка эта имеет место лишь в теперешних системах подачи газа, а не в карбюраторных движках.
Помимо всего, в двигателе, который действует на газе, вполне реально возникновение «обратного хлопка». По сути, это есть взрыв. В бензиновом движке тоже возможен такой процесс, только вот последствия будут куда менее серьёзными, взять хотя бы порванный воздушный фильтр. Вообще, «обратный хлопок» — явление достаточно редкое, но чтобы его вовсе избежать, необходим тщательный контроль исправности системы зажигания при использовании газобаллонного оборудования. Помните: защитить движок от «обратного хлопка» может именно хорошее рабочее состояние системы зажигания.
На чём же остановить свой выбор
До сих пор нет определённой позиции касаемо выбора топлива для автомобиля. Одни предпочитают дизель, другим по душе знакомый всем и привычный бензин, ну а третьи переходят на газ. Здесь действует единое правило: каждый выбирает то, что ему по душе и по карману. Несмотря на привычный для многих бензин, немало автовладельцев принимают решение о переходе на газ. В первую очередь это объясняется экономической выгодой, ведь стоимость газа в несколько раз меньше цены на бензин. И это даже с учётом большего расхода газа по сравнению с бензином.
Сопоставив все факты и проанализировав все аспекты этого вопроса, вы самостоятельно выберете бензин или газ для своего «железного коня».
Бензин и его альтернативы — Экологичные автомобили
Биотопливо
Как следует из названия, биотопливо производится из недавно выращенных растений или животных. Биотопливо не ново — первая машина Генри Форда работала на спирте, а двигатель Рудольфа Дизеля сначала работал на арахисовом масле. Два вида биотоплива, этанол и биодизель , могут использоваться в большинстве существующих автомобилей, и с ними довольно легко обращаться.
Теоретически использование биотоплива может сократить выбросы парниковых газов в вашем автомобиле, потому что при их сжигании высвобождается только углерод, который был поглощен при их росте. Это означает, что в воздух выбрасывается меньше CO2, чем углерод, накопившийся за миллионы лет в масле, которое используется в большинстве современных автомобилей. Однако экологическая ценность этих альтернативных видов топлива не лишена некоторых недостатков.
Плюсы и минусы биотоплива
Этанол (E10) — это спиртовое топливо, которое обычно получают путем ферментации сахаров из растений, таких как сахарный тростник, пшеница и кукуруза. С 2011 года базовым вариантом неэтилированного топлива в Австралии теперь является E10 — бензин с обязательным 10% этанолом.
Хорошие баллы
- Изготовлен из многих источников возобновляемых материалов, включая такие отходы, как стебли сорго, отработанное зерно или сахарный тростник.
- Снижает зависимость от невозобновляемого масла.
- Более низкий уровень выбросов CO2, чем у бензина, с учетом производства и использования.
- Обычно производит меньше местного загрязнения воздуха, чем бензин.
- Безопасен для использования в большинстве новых автомобилей при концентрациях в бензине до 10%. Многие новые автомобили имеют наклейку «подходит для E10» рядом с заливной горловиной.
- С 2015 года он будет нести половину акциза на обычное топливо.
Плохие баллы
- Чистый этанол имеет более низкую энергоемкость, чем бензин (67%), что означает, что вы путешествуете меньшее расстояние с топливным баком того же размера.
- Может конкурировать с другими культурами за землепользование и, следовательно, повышать цены на продукты питания, что вредит более бедным потребителям в развивающихся странах, поскольку продукты питания составляют большую часть их еженедельных затрат.
- Сельскохозяйственное производство может нанести ущерб качеству и биоразнообразию местной окружающей среды из-за расчистки местной растительности, производства монокультур и интродукции инвазивных видов.
- Не следует использовать на некоторых старых автомобилях; Вы можете проверить список подходящих автомобилей на сайте www. fcai.com.au.
- Если произведено с использованием искусственных удобрений и транспортировано на большие расстояния, возврат энергии и тепличный эффект могут быть низкими или отрицательными.
- Для работы автомобиля на чистом этаноле требуются незначительные модификации. Только E10 (смесь бензина и этанола) продается в Австралии.
Биодизель (B20) — это топливо, производимое из растительных и животных масел.B20 продается чаще, чем чистый биодизель — это смесь 20% биодизеля и 80% минерального дизельного топлива.
Хорошие баллы
- Изготовлен из многих источников возобновляемых материалов, включая отработанное масло для жарки.
- Снижает зависимость от невозобновляемого масла.
- Значительно более низкие выбросы CO2, чем у дизельного топлива, если рассматривать производство и использование.
- Биоразлагаемый и нетоксичный.
- Обычно производит намного меньше местного загрязнения воздуха, чем дизельное топливо.
- Чистый биодизель можно использовать в немодифицированных дизельных двигателях или смешивать с обычным дизельным топливом.
- Изготовлено из сельскохозяйственных или кухонных отходов, дешевле, чем из специально выращенных источников, использует меньше земли и воды и имеет более высокие показатели CO2.
Плохие баллы
- Чистый биодизель имеет более низкую энергоемкость, чем дизельное топливо (86%), что означает, что вы путешествуете меньшее расстояние с топливным баком того же размера.
- Может конкурировать с другими культурами за землепользование и повышать цены на продукты питания, особенно для более бедных потребителей в развивающихся странах.
- Может нанести ущерб качеству и биоразнообразию местной окружающей среды в результате расчистки местной растительности, производства монокультур и интродукции инвазивных видов.
- Если произведено с использованием искусственных удобрений и транспортировано на большие расстояния, возврат энергии и тепличный эффект могут быть низкими или отрицательными.
- Выбрасывает больше оксидов азота, чем дизельное топливо.
- Становится менее текучим в холодном климате, поэтому требуется модификация автомобиля при использовании чистых смесей биодизеля или биодизеля с высоким содержанием.
- Ограниченная, но возрастающая доступность для потребителей.
Сжиженный углеводородный газ
Сжиженный углеводородный газ (СНГ) добывается из природного газа или является побочным продуктом нефтяной промышленности. Автомобильный сжиженный нефтяной газ представляет собой смесь в основном пропана и бутана, поэтому вы не можете заменить его сжиженным нефтяным газом, который используете для розжига барбекю.
Плюсы и минусы LPG
Хорошие баллы
- Вызывает меньшее загрязнение воздуха на местах, чем бензин.
- Некоторое сокращение выбросов CO2 по сравнению с бензином за одну поездку.
- Бензиновые и дизельные автомобили можно переоборудовать для работы на сжиженном нефтяном газе. Большинство переделок автомобилей допускают использование двух видов топлива; например, бензин и СНГ.
- Более 3200 торговых точек продают СНГ, что делает его более доступным, чем другие альтернативные виды топлива.
- Существенно дешевле за литр, чем обычный бензин, поскольку требует минимальной обработки.
Плохие баллы
- Сделано из невозобновляемых ресурсов.
- По-прежнему выделяет большое количество CO2.
- Более низкое энергосодержание, чем у бензина, что означает, что вы путешествуете на меньшее расстояние с таким же топливным баком. Чтобы проехать такое же расстояние, как бензин, вам нужно примерно на 30% больше сжиженного нефтяного газа.
- Требуется переоборудование дорогих автомобилей с начальными затратами в размере 2000–4000 долларов, поэтому он более привлекателен для автомобилей с большим пробегом.
- Некоторые новые автомобили построены только для сжиженного нефтяного газа.
- Некоторые автомобили нельзя переоборудовать из-за нехватки места.
- Вам необходимо учитывать не только текущую цену на СНГ, но и то, сколько он может стоить в будущем.
- Правительственная скидка в размере 2000 долларов на конверсию сжиженного нефтяного газа закончилась 30 июня 2014 года, и ничего нового не предвидится.
Переоборудование вашего автомобиля на сжиженный газ
Перед переоборудованием автомобиля свяжитесь с производителем, чтобы узнать, подходит ли он и повлияет ли переоборудование на гарантию на автомобиль.
Все компоненты, а также установка, ремонт и обслуживание систем сжиженного нефтяного газа регулируются обязательными стандартами и другими государственными постановлениями.
Только предприятиям, отвечающим особым требованиям лицензирования, разрешается устанавливать, ремонтировать или настраивать газовую систему автомобиля.Найдите аккредитованного установщика в списке руководств для клиентов AusIndustry LPG Vehicle Scheme.
Транспортная администрация вашего штата или территории может предоставить вам подробную информацию о лицензированных установщиках в вашем районе и информацию по конкретным требованиям. Вам также нужно будет сообщить им, когда ваша машина будет переделана.
Маловероятно, что вы заплатите другой страховой взнос за переоборудованный автомобиль, но вам следует связаться со своим страховщиком, чтобы убедиться. В любом случае вам все равно нужно будет сообщить им, когда ваш автомобиль будет переоборудован.
Составные части
Конверсия сжиженного нефтяного газа обычно включает следующие основные компоненты:
Бак: Хотя вы можете переоборудовать свой автомобиль для работы только на сжиженном нефтяном газе, система сжиженного нефтяного газа обычно устанавливается в дополнение к топливной системе (двухтопливный режим), что значительно увеличивает расстояние, которое вы можете преодолеть между заправками. Баллоны сжиженного нефтяного газа считаются безопасными, если не более безопасными, чем баллоны с бензином в случае аварии.
Клапан блокировки топлива: Предотвращает поток газа при остановке двигателя.
Регулятор испарителя (преобразователь): Регулирует давление газа на выходе в соответствии с требованиями двигателя.
Смеситель воздуха / газа: Смешивает пары сжиженного нефтяного газа с воздухом для зажигания топлива.
Управляющий процессор для сжиженного нефтяного газа: Работает вместе с бортовым компьютером автомобиля для точного измерения количества газа для повышения экономии.
Если вы собираетесь перейти на дуэльный вид топлива, вам необходимо убедиться, что все системы и устройства контроля выбросов, управления двигателем и управления двигателем продолжают работать.
Вам также потребуется время от времени использовать топливную систему, чтобы поддерживать ее работоспособность и безопасность — рекомендации варьируются от 10% до 30% времени.
Когда окупится?
LPG стоит примерно вдвое меньше, чем неэтилированный бензин, но он не содержит столько энергии, как бензин — вам понадобится примерно на 20% больше LPG, чтобы проехать такое же расстояние.
Срок окупаемости зависит от количества километров, которые вы проезжаете каждый год, расхода топлива вашим автомобилем, стоимости переоборудования и разницы в цене между бензином и сжиженным газом.
Убедитесь, что вы оценили свою ситуацию, прежде чем переходить на сжиженный газ — это может занять больше времени, чтобы окупиться, чем вы хотите сохранить машину. Например:
- Вы едете на семейном автомобиле 20 000 км в год — в основном в городском потоке, где он расходует около 12,5 л / 100 км бензина.
- В среднем вы платите 1,40 доллара за литр бензина и 78 центов за литр сжиженного нефтяного газа.
- Ваши расходы на бензин составляют 3500 долларов в год.
- То же расстояние, пройденное с использованием сжиженного нефтяного газа, стоит 2340 долларов США (при 15 л / 100 км) — экономия 1160 долларов.
- Допустим, конверсия стоит 3000 долларов, она окупится через два с половиной года.
Используя те же расчеты для небольшого автомобиля, использующего 8 л / 100 км бензина (и 9,6 л / 100 км сжиженного нефтяного газа), проезжающего 10000 км в год и конвертируемого за 1600 долларов США: экономия составляет 371 доллар в год, и это займет около четыре с половиной года, чтобы окупить затраты на конверсию.
Что еще можно сделать, чтобы сэкономить на топливе?
Биотопливо и СНГ — не единственные альтернативы бензину.Рассмотрите возможность сокращения расходов и снижения воздействия на окружающую среду с помощью следующих вариантов транспортировки:
Выберите гибрид
Гибридные автомобили используют два источника топлива. Например, автомобиль, который может переключаться с сжиженного нефтяного газа с одного баллона на бензин с другого, можно рассматривать как гибрид. Оригинальный гибрид Toyota Prius сочетает в себе обычный бензиновый двигатель с перезаряжаемой электрической батареей для достижения большей экономии топлива.
Prius может похвастаться крошечными показателями среднего расхода топлива — 3.9 л / 100 км, а его батареи перезаряжаются во время нормальной езды, когда вы замедляете скорость. Загвоздка, конечно же, в высокой закупочной цене. Это ставит относительно небольшой Prius в один ряд со многими легковыми автомобилями среднего размера, когда дело доходит до общих затрат. То же самое касается большинства других гибридов, представленных на рынке.
Go электрический
Технологии для питания электромобилей существуют уже давно, но на самом деле только в последнее десятилетие крупные производители автомобилей инвестировали в эту область.Настоящие электромобили питаются только от аккумуляторных батарей.
У электромобилей есть большие плюсы; Отсутствие двигателя внутреннего сгорания означает практически полное отсутствие шума, они дешевле и их легче включать, потому что вы можете делать и то, и другое дома, а их выбросы CO2 обычно намного ниже, чем у автомобилей с бензиновым двигателем.
У электромобилейесть некоторые недостатки. Как правило, они дорогие — большинство моделей стоят от 30 000 до 40 000 долларов. У них также более ограниченный запас хода, чем у гибридных или бензиновых моделей — около 100–150 км на одной батарее, что может означать «беспокойство о запасе хода» для водителей в длительных поездках.
У большинства крупных автомобильных брендов есть по крайней мере одна электрическая модель, но общий австралийский рынок все еще очень мал.
Подробнее об альтернативах бензиновым автомобилям см. В нашем руководстве по покупке экологически чистых автомобилей.
Уменьшение размера
Если обойтись без автомобиля невозможно, вам не обязательно покупать «зеленый» автомобиль, чтобы существенно повлиять на ваши счета и окружающую среду.
Выбор автомобиля, соответствующего вашим потребностям и стилю вождения, существенно снижает ваши расходы.Если вы просто едете по городу, возможно, вам не понадобится семейный автомобиль. Вместо этого недорогой двухместный автомобиль по расходу топлива и выбросам может быть сопоставим с гораздо более дорогим гибридом.
Небольшие автомобили могут стоить примерно на треть меньше в эксплуатации, чем полноприводные, и их часто дешево купить, поэтому их общие затраты на весь срок службы составляют меньше половины от стоимости полноприводных автомобилей. Может ли аренда 4WD покрыть время, необходимое для бездорожья или буксировки?
Проверьте этикетки
Когда вы покупаете новый автомобиль, сделайте хорошую топливную экономичность обязательной. Это просто — все новые автомобили должны иметь маркировку расхода топлива. Если место для семи — это то, что вам нужно, покупка среднеразмерного вездехода вместо большого полноприводного автомобиля сэкономит вам деньги как при покупке, так и на бензоколонке.
В то время как электрические и гибридные автомобили составляют большую часть 20 лучших автомобилей Green Vehicle Guide, вы обычно найдете в списке несколько небольших бензиновых моделей. Так что, если вы хотите придерживаться бензина, найдите нормальный автомобиль, который работает на обычном неэтилированном топливе, имеет респектабельные показатели расхода топлива и выбросов, дешев в покупке и достаточно популярен, чтобы вы могли найти последнюю подержанную модель.
Управляйте умнее и меньше
Интеллектуальное вождение — часть решения. Когда половина автомобильных поездок по австралийским городам составляет менее пяти километров, мы все можем меньше думать о вождении. Превращение даже некоторых из этих поездок в пешие, велосипедные или общественные поездки имеет большое значение.
Мы не все в состоянии сменить автомобиль или вид топлива в краткосрочной перспективе. Так что помните, что не только автомобиль и топливо, но и стиль вождения определяют ваши расходы и ущерб окружающей среде.
Если автомобиль вам нужен только изредка, схемы каршеринга могут стать отличной альтернативой. Зарегистрируйтесь, и вы сможете забронировать автомобиль онлайн или по телефону на столько, сколько вам нужно. В настоящее время они работают в большинстве крупных столиц и некоторых крупных городах.
Стать эко-водителем
Заявленный расход топлива автомобиля в литрах на 100 км основан на вождении в стандартных условиях испытаний, но ваш стиль вождения может значительно увеличить этот показатель.
«Экологическое вождение», как его называют, не только полезно для окружающей среды, но также может сэкономить деньги и снизить стресс.Чтобы стать эко-водителем, вам необходимо:
- Хорошо спланируйте поездку. Попробуйте решить несколько задач за одну поездку.
- Не торопитесь. Вы будете расходовать меньше топлива, если будете двигаться немного медленнее.
- Сбросить груз . Вытаскивайте из машины ненужные предметы и снимайте багажник, когда он не используется.
- Сохраняйте гладкость . Избегайте резкого торможения и ускорения.
- Выключить . Включите кондиционер, остановите машину и идите в ресторан быстрого питания, а не простаивайте в длинной очереди.
- Поддержите это. Регулярно проверяйте давление в шинах, соответствующее вашему автомобилю и шинам, и регулярно проводите техобслуживание.
БЛОК 12: ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА — Луйёнтхи говорит онлайн
БЛОК 12: ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА
Môi trường không còn là một chủ đề mới lại trong IELTS Говоря, tuy nhiên tần suất thí sinh IELTS bắt gặp chủ đề này là không nhỏ, kể cả trong cácácá năngh.
Trong bài học hôm nay, thầy xin giới thiệu với các em list rất nhiều từ vựng về môi trường bao gồm cả những từ vựng căn bn và nâng cao.Bên cạnh đó, thầy cũng đưa ra một s câu h ki kèm theo câu trả lời mẫu cùng một số câu hỏi tự luyện tập. Mong rằng qua chia sẻ này, chủ đề môi trường không thể làm khó các IELTS Fighter thêm được nữa!
Xem thêm bài viết khác:
I. СЛОВАРЬ
Mt số từ vựng căn bn
- кислотный дождь: дождь, содержащий большое количество вредных химических веществ в результате горения таких веществ, как уголь и нефть.
- биоразлагаемый: способный разлагаться естественным образом и безвредно.
Биоразлагаемая упаковка помогает ограничить количество вредных химических веществ, выбрасываемых в атмосферу.
- Биоразнообразие: количество и разнообразие видов растений и животных, существующих в определенной экологической области или в мире в целом, или проблема их сохранения и защиты.
Новое национальное биологическое обследование для защиты среды обитания и биоразнообразия видов .
- окись углерода: ядовитый газ, образующийся при горении углерода, особенно в виде автомобильного топлива.
- углекислый газ: газ, образующийся при сжигании углерода или при выдохе людей или животных.
- Климат: общие погодные условия, обычно встречающиеся в определенном месте.
Средиземноморский климат благоприятен для выращивания цитрусовых и винограда.
Изменение климата вызывает растущую озабоченность.
- Вырубка леса: вырубка деревьев на большой территории; уничтожение лесов людьми.
Вырубка лесов уничтожает большие площади тропических лесов.
- опустынивание: процесс, в результате которого земля превращается в пустыню.
- одноразовые изделия: описывает предмет, который следует выбросить после использования.
- засуха: длительный период, когда мало или совсем нет дождя.
В этом году (а) сильная засуха погубила урожай .
- землетрясение: внезапное сильное движение поверхности Земли, иногда вызывающее большой ущерб.
- находящихся под угрозой исчезновения видов: находящихся под угрозой исчезновения птиц / растений / видов животных или растений, которые вскоре могут не существовать, поскольку в настоящее время их очень мало.
- энергия: энергия от чего-то, например электричества или масла, которое может выполнять работу, например обеспечивать свет и тепло.Есть разные виды энергии: солнечная, атомная, гидроэлектрическая …
Энергия, вырабатываемая ветряной мельницей, приводит в действие все дренажные насосы.
- энергосбережение: процесс сохранения энергии
- окружающая среда: воздух, вода и земля, в которых или на которых живут люди, животные и растения.
Некоторые химические вещества были запрещены из-за их вредного воздействия на окружающую среду.
- Исчезновение: Многие виды растений и животных находятся под угрозой исчезновения / находятся под угрозой исчезновения (= уничтожены, так что они больше не существуют)
- Наводнение: большое количество воды, покрывающее обычно сухую область.
- Дым: сильный, неприятный, а иногда и опасный газ или дым.
Пары бензина всегда вызывают недомогание.
- природных ресурсов: таких вещей, как полезные ископаемые, леса, уголь и т. Д.которые существуют в определенном месте и могут использоваться людьми.
Некоторые природные ресурсы, такие как природный газ и ископаемое топливо, невозможно заменить.
- глобальное потепление: 1 постепенное повышение мировых температур, вызванное загрязняющими газами, такими как углекислый газ, которые собираются в воздухе вокруг Земли и препятствуют утечке тепла в космос.
- парниковый эффект: увеличение количества углекислого газа и других газов в атмосфере, которое считается причиной постепенного потепления поверхности Земли.
- зеленый мир: организация, которая борется за защиту окружающей среды.
- возобновляемая энергия: описывает форму энергии, которую можно производить так же быстро, как и использовать.
- озоновый слой: слой воздуха высоко над Землей, который содержит много озона и не позволяет вредному ультрафиолетовому излучению Солнца достигать Земли.
Ученые считают, что в озоновом слое есть дыра.
- Загрязнение: ущерб, нанесенный воде, воздуху …. вредными веществами или отходами.
- переработка отходов: для сбора и обработки мусора с целью получения полезных материалов, которые можно снова использовать.
- устойчивое развитие: развитие, которое наносит небольшой или нулевой ущерб окружающей среде и, следовательно, способно продолжаться в течение длительного времени.
- Цунами: чрезвычайно большая волна, вызванная движением земли под морем, часто вызываемая землетрясением (= когда Земля сотрясается)
- техногенная катастрофа : широкомасштабный ущерб или гибель людей в результате действий людей
- стихийное бедствие : событие, такое как землетрясение, наводнение или ураган, которое вызывает обширный ущерб или гибель людей
- естественная среда : место, где животные и растения обычно встречаются в природе
Một số từ vựng nâng cao
- исчезнет : больше не существует
- находиться под угрозой : находиться под угрозой исчезновения
- вымереть : см. «Вымереть»
- энергосбережение : бережное отношение к энергоресурсам для обеспечения их максимально длительного срока службы
- экологически чистый : поведение и продукты, не наносящие вред окружающей среде
- выхлопные газы : токсичные газы, выделяемые автомобилями, работающими на бензине
- будущие поколения : люди, которые живут после нас
- вернуться к природе : жить ближе к природе
- гуманитарная помощь : акт оказания поддержки людям, борющимся за выживание
- воздействие на : влияние на
- утрата среды обитания : сокращение площадей земли, где обычно обитают животные и растения
- мир природы : мир природы
- браконьерство : незаконная охота и убийство диких животных
- уровней загрязнения : количество токсичных отходов
- группа давления : группа людей, которые пытаются повысить осведомленность о проблемах и пытаются повлиять на взгляды и действия людей и организаций
- охрана дикой природы : для защиты животных и растений и их среды обитания
- прискорбно: то, о чем вы сожалеете и желаете, чтобы этого не произошло.
- Выбросы выхлопных газов: выхлопные газы, выходящие из автомобиля или другого транспортного средства.
- contaminate: загрязнить место или вещь, добавив опасное или загрязняющее вещество.
- разряд: когда кто-то выпускает газ или жидкость, они выпускают ее, и она уходит в воду или воздух.
- водные: живущие в воде
- угрожает жизни: может кого-то убить.
- сокращение: уменьшение размера, количества или количества чего-либо.
- осведомленность: знание того, что что-то существует и важно.
II. ВОПРОСЫ И ОБРАЗЦЫ ОТВЕТОВ
ЧАСТЬ 1
- Есть ли в вашей стране экологические проблемы?
Да … у нас есть серьезная проблема с уровнями загрязнения в некоторых из наших больших городов . .. выхлопные газы от автомобилей и грузовиков определенно являются одной из причин проблемы, но у нас также есть много тяжелой промышленности в некоторых областях, и это также приводит к ухудшению качества воздуха… - Интересуетесь ли вы природой?
Ну… Я насквозь городской человек и не очень часто возвращаюсь к природе, я боюсь… но, как и все остальные, меня очаровывает мир природы, и мне нравится смотреть документальные фильмы, в которых показаны дикие животные в их окружении. естественная среда обитания… - Принимаете ли вы или ваша семья меры, чтобы помочь окружающей среде?
Мои родители всегда пытались рассказать нам о нашем воздействии на окружающую среду … они действительно заинтересованы в энергосбережении … и всегда стараются покупать экологически чистые продукты, если у них есть возможность …
ЧАСТЬ 2
Опишите загрязненное место. Вы должны сказать:
• Что это за место
• Тип загрязнения
• Причина и следствие загрязнения
и объясните, как можно контролировать это загрязнение.
Пример ответа:
Прискорбно, что Ханой, где я живу, негативно сказывается на загрязнении, и основные экологические проблемы, с которыми он сталкивается, — это загрязнение воды, загрязнение воздуха и шумовое загрязнение.
Есть несколько причин, по которым этот город сильно загрязнен.Во-первых, в связи с модернизацией используется все больше и больше транспортных средств, таких как автомобили и мотоциклы. Это приводит к увеличению выбросов выхлопных газов, загрязняющих атмосферу, не говоря уже о повышении уровня шумового загрязнения. Во-вторых, фабрики и промышленные зоны города сбрасывают огромное количество неочищенных отходов в реки, что приводит к гибели многих рыб и других водных животных.
Фактически, загрязнение делает людей здесь менее здоровыми, а некоторые даже страдают от опасных для жизни болезней, таких как рак легких, рак кожи и так далее. Поэтому правительство должно немедленно заняться этой проблемой. Сокращение использования транспортных средств — лучший способ уменьшить загрязнение воздуха и шумовое загрязнение. Мы можем сделать это, поощряя людей пользоваться общественным транспортом. Кроме того, те, кто мусорит, должны заплатить большой штраф. Наконец, я считаю, что лучшим решением является повышение осведомленности и обучение людей защите окружающей среды.
ЧАСТЬ 3
- Какая, по вашему мнению, основная опасность, с которой сталкивается мир с точки зрения окружающей среды?
Ну… изменение климата — реальная проблема… в моей стране у нас ежегодно бывают внезапные наводнения и волны тепла… так что да… я думаю, что глобальное потепление — самая большая проблема. - Какие есть примеры того, как мы наносим ущерб миру природы?
Примеров так много… есть заводы, сбрасывающие токсичные отходы в реки и океаны… разливы нефти, наносящие ущерб береговой линии… как мы уничтожаем обширные участки земли и тропические леса в поисках ископаемого топлива или для увеличения сельскохозяйственного производства… - Как мы хорошо реагируем на экологические проблемы?
Что ж . .. с одной стороны, существуют различные всемирные агентства, которые всегда первыми предоставляют гуманитарную помощь после стихийных бедствий и техногенных катастроф … а с другой стороны, у нас есть группы воздействия на окружающую среду, которые постоянно повышают осведомленность о проблемах и пытаясь предотвратить бедствия…
III.CÂU HỎI TỰ LUYỆN
Часть 1
- Какие животные являются популярными домашними животными в вашей стране? Зачем?
- Как животные в вашей стране используются для работы?
- Есть ли в вашей стране животные, имеющие особое значение?
Часть 2
Опишите экологическую проблему, возникшую в вашей стране.
Вы должны сказать:
- Причина проблемы
- Как это повлияло на вашу страну
- Шаги, если таковые имеются, которые были предприняты для решения этой проблемы.
Объясните, почему вы думаете, что эту проблему так важно решить.
Часть 3
- Какую экологическую катастрофу по вине человека вы считаете самой страшной в мире?
- Как вы думаете, почему происходят экологические катастрофы, вызванные людьми?
- Как вы думаете, будет ли в будущем еще больше экологических катастроф по вине человека?
ng quên mở máy ghi âm lên và luyn tập các em nhé! Chúc các em thành công!
Ngoài ra các em có thể học thêm bài học говорящая тема khác:
Что такое канистра? Руководство по законному хранению бензина
Если вы хотите хранить топливо, юридические инструкции говорят, что вам нужен правильный контейнер.
Вы можете использовать только два типа: металлическая 10-литровая и пластиковая 5-литровая банка.
Оба должны сказать о себе как «Легковоспламеняющиеся».
Максимум, который вы можете хранить дома, — 30 литров.
Канистра представляет собой металлическую 20-литровую канистру. Хранить бензин в одном из них незаконно, потому что вам не разрешается перевозить 20 литров только в одном контейнере.
10-литровая металлическая банка
Максимум, который вы можете использовать, — это два таких контейнера = 20 литров в металлических банках.
Пятилитровая пластиковая канистра
Максимум, который вы можете использовать, — два из них = 10 литров.
ИЛИ комбинация металлических + пластиковых банок
Максимальный объем, который вы можете хранить, составляет 30 литров, используя комбинацию.
2 металлические банки по 10 литров + 2 пятилитровые пластиковые банки = всего 30 литров.
А что такое канистра?
Image caption Использование 20-литровых канистр в домашних условиях запрещено
Канистра вмещает 20 литров в одной емкости, что является нарушением закона.
Это старомодный комплект, сделанный из прочного штампованного металла и разработанный в Германии еще в 1930-х годах.
Как получить топливо на заправочной станции?
В законе есть серая зона. Неясно, сколько вы можете хранить в машине.
Все зависит от полиции и того, считает ли остановивший вас офицер «опасным грузом» или «может быть опасным».
Пожарные говорят, что если вас остановит полиция, перевозка топлива в канистрах может рассматриваться как «опасный или опасный груз».
АА также заявляют, что они «отчаянно беспокоятся» о людях, хранящих бензин и дизельное топливо, которые оно описывает как «невероятно, невероятно опасно».
AA рекомендует людям «вообще не думать о хранении».
Тем не менее, хранить топливо дома при соблюдении установленных лимитов не является незаконным.
Как хранить топливо дома?
Управление здравоохранения и безопасности утверждает, что вы можете законно хранить 30 литров бензина у себя дома, но существуют строгие правила относительно того, как и куда его следует заправлять, потому что топливо легко воспламеняется.
Он должен храниться в …
а) в сарае
б) в гараже
в) снаружи не более чем в шести метрах от вашего дома — то есть в конце проезда.
Законы, регулирующие бензин, датируются 1929 годом.
Максимальный объем, который вы можете законно хранить, составляет 30 литров.
Действительно ли электромобили лучше газовых?
Считаю, что они лучше.
Я считаю, что люди должны использовать электромобили вместо автомобилей с бензиновым двигателем, потому что это защитит нашу окружающую среду.Бензиновые автомобили могут загрязнять нашу Землю разными способами. Выхлопные газы могут загрязнить воздух в атмосфере, а масло, находящееся на хранении, может вытечь и загрязнить океан. Бензиновые автомобили — плохие новости для окружающей среды. Электромобили лучше, потому что у них нет выхлопных газов, которые загрязняли бы воздух, и им не требуется масло для двигателя, поэтому масло не должно просачиваться в океан. Еще одна причина того, что электромобили лучше, заключается в том, что они сэкономят людям деньги. Люди тратят около 4000 долларов в год на бензин.Если мы начнем использовать электромобили, мы сможем больше сэкономить. Ясно, что электромобили лучше для окружающей среды и облегчат жизнь будущим поколениям.
Да потому, что он лучше
Привет привет привет привет привет привет hininyj привет привет привет хо-хо нг бу Нс HDW BTA cddtyjm xswrtb cxsertyujm xdertyujm cfrtyujm cftyukm cfrtyujmn cftyjm cfgtyhjn cdfghn cfghjm vghjm vfghjm cvfghjkm, Cfghjnm cfghn cvghn млрд BBBBB BHB б bhbbhbhhnb bhb bhb bb bb bn bb bbbb
Потому что там лучше
Потому что они лучше для земли и хороши для езды, и на них приятно ездить, и здорово ездить, и действительно весело, и очень недорого, и весело, и стоят efishent намного лучше, чем бензиновые машины, так что кто когда-либо возражал против этого, тот вонг.
Это лучший автомобиль
Я считаю, что люди должны использовать электромобили вместо автомобилей с бензиновым двигателем, потому что это защитит нашу окружающую среду. Бензиновые автомобили могут загрязнять нашу Землю разными способами. Выхлопные газы могут загрязнить воздух в атмосфере, а масло, находящееся на хранении, может вытечь и загрязнить океан. Бензиновые автомобили — плохие новости для окружающей среды. Электромобили лучше, потому что у них нет выхлопных газов, которые загрязняли бы воздух, и им не требуется масло для двигателя, поэтому масло не должно просачиваться в океан.Еще одна причина того, что электромобили лучше, заключается в том, что они сэкономят людям деньги. Люди тратят около 4000 долларов в год на бензин. Если мы начнем использовать электромобили, мы сможем больше сэкономить. Ясно, что электромобили лучше для окружающей среды и облегчат жизнь будущим поколениям.
Электромобили — ХОРОШО!
Электромобили, экологически чистые, а газ — это электричество. Некоторые из них быстрые, некоторые медленные, это лишь немногое из того, что я знаю. Это будущее, так что, возможно, не только Tesla или Nissan, но и Lamborghini, Toyota, Honda, Ferrari и Chevrolet.
Хорошо, давайте сегодня возьмем электромобили 🙂 :).
Электромобили лучше
Если мы продолжим водить автомобили, работающие на газе, выброс токсичных химикатов в автомобили, работающие на газе, нанесет больше вреда животным и людям. Я знаю, что электромобили все еще могут быть вредными, но до тех пор, пока мы правильно утилизируем батареи, все будет в порядке. Еще одна причина глобального потепления — это люди, управляющие автомобилями, работающими на газе. Вот почему нам не нужно ездить на газовых автомобилях.
Электромобили лучше
Поскольку электромобили более дорогие, в долгосрочной перспективе электричество, которым они пользуются, дешевле, чем газ. А на дистанцию некоторые электромобили за один пробег могут проехать более 400 км. Так что я действительно не понимаю, почему так много людей говорят, что электромобили — это плохо.
Хотите более грязный мир?
Сказать, что электромобили лучше газовых — это недоразумение. Большинство людей не думают о другой стороне того, что мы называем экологически чистым автомобилем.В производстве ископаемое топливо используется для производства автомобилей, а также для производства газа. Если вы переходите на электромобили, вы просто переключаетесь на уже израсходованный источник топлива. Поскольку электромобили не производят видимых загрязнений, вы можете передумать, если увидите, каков их источник энергии.
Посмотрите на всех цыплят
Chicckens такие же красивые, как моя куриная ножка, вкусная вкусная курица большая и огромная, как моя курица, потому что моя куриная шея выглядит как шея большая курица с соком. Электромобили имеют меньше шума, они тихие.
Если вы долгое время водили обычным автомобилем, ваш первый опыт вождения электромобиля будет почти тревожно тихим. Электродвигатели практически не издают шума, что инженеры совершенствовали десятилетиями. Единственный звук, который вы слышите, это, вероятно, приглушенный гул шин на дороге. С другой стороны, уровень шума внутри бензинового автомобиля может достигать 75-80 децибел.4
2. Электромобили более энергоэффективны.
Согласно У.S. Веб-сайт Министерства энергетики2, для автомобиля, работающего на обычном топливе, двигатель внутреннего сгорания теряет 62,4% топлива в виде тепла, только 15% энергии, хранящейся в бензобаке, используется для движения автомобиля. Остальное теряется из-за трения и внешних сил, таких как аэродинамическое сопротивление. С другой стороны, электромобили преобразуют химическую энергию в электрическую с КПД 90 %.1,5
3. Низкие затраты на техническое обслуживание.
Электромобили не требуют замены масла, так как для работы двигателей не используется масло.То же самое для ремней вентилятора, воздушных фильтров, свечей зажигания или любых других деталей, которые требуют периодической замены для бензинового автомобиля. Даже тормоза у электромобиля служат дольше, чем у бензинового автомобиля, потому что электромобиль замедляет автомобиль за счет реверсирования электродвигателя вместо того, чтобы прикладывать механическое трение.1,6 Главный компонент электромобиля — аккумулятор также обладает высокой долговечностью, как Nissan, так и Chevy. предлагает гарантию 8 лет / 100 000 миль на аккумуляторы LEAF и Volt. 1, 6
4. Электромобили экономят ваши деньги.
Электромобили могут сэкономить деньги на бензине, но люди всегда говорили, что электромобили намного дороже покупать. Например, Nissan LEAF SL 2011 года стоит 33 7207 долларов США, четырехдверный Honda Civic Si 2011 года предлагает многие из аналогичных функций по цене 24 4051 доллара США. Это на 9000 долларов дешевле. Но есть загвоздка. Правительство США предлагает скидку по федеральному налогу на сумму 7500 долларов при покупке нового электромобиля. Многие штаты, такие как Калифорния, предлагают дополнительные льготы в размере 5000 долларов до 2015 года1,7. Это уже экономия в сумме 12500 долларов! Что касается стоимости топлива, если вы проезжаете на Honda Civic 15 000 миль в год в течение пяти лет, стоимость бензина может достигать 10 057 долларов.За те же километры на LEAF будет стоить всего 3000 долларов за электричество.1
Это лучше
Это просто лучше, потому что это просто лучше, чем заправочные машины, потому что заправочные машины — отстой, и я думаю, что электромобили лучше, чем заправочные машины потому что электромобили лучше, чем автомобили на топливе, потому что я так говорю, и я бог, поэтому у меня всегда есть вопросы.
IELTS Transportation Vocabulary — Ключевые слова и вопросы — IELTS Jacky
Эта страница содержит более 120 ключевых слов и словосочетаний транспортная лексика с пояснениями и примерами их использования в предложение.Это поможет вам научитесь правильно ими пользоваться.
Транспорт — обычная повседневная тема в жизни многих людей, поэтому неудивительно, что это популярный предмет на экзамене IELTS. Таким образом, имеет смысл выучить большой словарный запас по транспорту, который поможет вам ответить на любые возникающие вопросы.
Вот несколько вопросов, о которых вас могут спросить:
- Общественный транспорт в вашем городе
- Определенный вид транспорта
- Общие проблемы, связанные с транспортировкой
- Транспорт и окружающая среда
- Транспорт будущего
Не попробуйте выучить все 120+ слов и фраз. Посмотрите на мои предложения ниже относительно лучший способ использовать этот исчерпывающий список.
Кому убедитесь, что вы хорошо подготовлены, чтобы ответить на любые вопросы, связанные с транспортом, Я включил сюда четыре вещи:
- Вопросы в стиле IELTS по теме транспорта
- Перечень общих перевозок словарь с определениями и примерами предложений
- Ссылки на онлайн-ресурсы для чтения и аудирования
Вы будете
найти PDF-файлы для загрузки как вопросов, так и образцов ответов, а также транспорта
список словаря внизу соответствующих разделов.
Хотя тема может возникнуть в любой части экзамена, вопросы по эта страница относится к тесту разговорной речи, потому что эта часть экзамена предлагает Широчайший круг возможных вопросов по теме. Они дают лучшее возможность для меня продемонстрировать словарный запас, а для вас — попрактиковаться в использовании Это.
Я включены вопросы в стиле IELTS и ответы на все три части разговорной речи test и выделили ключевые слова и фразы жирным шрифтом .
Вы найдите эти слова и фразы, а также многие другие в списке словаря ниже вместе с объяснениями и образцами предложений и аудио для прослушивания произношение.
список транспортной лексики содержит слова и фразы, относящиеся ко всем частям экзамена IELTS, так как вас могут попросить написать по теме или получить чтение или прослушивание текста о транспорте.
Наконец, внизу страницы добавлены ссылки на актуальные статьи, короткие видео и подкасты, которые помогут вам пополнить свой словарный запас и ваши навыки чтения и аудирования.
IELTS-Style
Вопросы и ответы для устного теста
Часть 1
1) Какой общественный транспорт
ты где живешь?
У нас есть автобусное сообщение в моя территория.Это нормально для людей, которые живут в городах, но не так часто живущие во многих маленьких деревнях. Также ходит поезд до ближайшего города несколько раз в день.
2) Вы предпочитаете общественный транспорт или частный? транспорт?
Мне определенно нравится частный транспорт лучший. С моим автомобилем я могу ехать куда захочу в любое время. выбрать.Чтобы совершить поездку на общественном транспорте , вы не такой независимый .
3) Как вы добираетесь до работы?
Зимой, когда холодно и мокрый, я езжу на своей машине на работу, но я всегда застрял в a t пробка . По мере улучшения погоды езжу на велосипеде , чтобы не попасть в затор .
4) Является велосипед хорошее средство передвижения?
Мост конечно, потому что вы не задерживаетесь в интенсивном движении . Кататься на велосипеде также поддерживает вашу форму и является экологически чистым .
5) У вас думаете, что должна быть отдельная полоса для велосипедов?
Я думаю, что велосипедных полосы — очень хорошая идея, поскольку они помогают защитить велосипедистов от автомобилей .С тех пор, как мы представили их в моей стране, все больше людей начали ездить на велосипеде, чтобы Работа.
Велоспорт поддерживает вашу физическую форму и является экологически чистым. Часть 2
Опишите способ
транспорт, которым вам нравится пользоваться.
Вы должны сказать:
- what вид транспорта это
- как часто вы его используете
- где
вы путешествуете с ним
и объясните, почему вам это нравится.
Один вид транспорта , который я с нетерпением жду идет поезд . Это потому что я использую его только когда уезжаю куда-нибудь увлекательно, например, в отпуск или перерыв на выходных.
У нас довольно хорошая железнодорожная сеть в моей стране, так что легко добраться туда, куда вы хотите. Однако я живу в сельской местности и на весь регион всего одна железнодорожная станция и идет только до Ближайший город. Затем вам нужно сесть на другой поезд , чтобы отправиться куда угодно.Этот не очень удобно . Многие водят 30 миль до ближайшего города на главной линии и сесть на поезд там. Я тоже иногда так делаю.
Я вполне наслаждайтесь поездками на поезде . Они больше расслабляющий, чем вождение, и вы можете смотреть на пейзаж из окна. Имея сказал, что в последний раз я взял поезд , он был очень переполнен и я не мог сесть, поэтому мне пришлось стоять всю дорогу.
Мои последние поездки были в Лондон на несколько дней с другом.Это занимает около три часа, чтобы успеть к утру. Пока мы в городе, мы иногда используйте под землей , но в основном обойти пешком .
Еще пользуюсь поезд , чтобы добраться до аэропорта, если я уезжает за границу. Вы выходите из в Читаем, а затем ловим шаттл в аэропорт. Спланировать поездку стало намного проще, потому что вы можете увидеть расписание поезда онлайн.
Иногда езжу на поезде , когда езжу в другие страны.Это может быть лучший способ передвигаться, и это здорово, если вам нравится знакомство с местным населением. Однажды я ехал на поезде в Индии. Там было полно людей, но все были очень дружелюбны, и мы все поделился нашими закусками.
Единственный в другой раз я езжу на поезде — это когда я совершить поездку на паровой железной дороге. В моей части страны есть два, где восстановлены старые поезда, железнодорожная ветка и станции. Там есть что-то особенное в них, и они являются огромной достопримечательностью.Всем нравится кататься на паровозе .
Паровозы — популярная достопримечательность.Часть 3
1) Как большинство людей путешествуют долго расстояния в вашей стране?
Я бы говорят, что машина самая популярная форма транспорта для дальних поездок . Моя страна довольно маленькая, поэтому вы можете добраться куда угодно за день и в большинство мест в течение нескольких часов.Вы независимый когда вы едете, и вы просто кладете свой багаж в автомобиль , не таща его куда-либо.
А много людей используют поезд , оба для дальних прогулок и до до в города на работу. В наших городах есть большая проблема с загруженностью , и припарковать машину стоит очень дорого, поэтому больше Разумно использовать железнодорожную сеть .
Там также шаттл рейсов между в крупных городах, поэтому многие бизнесмены ими пользуются. Единственный раз, когда я летаю на самолете в пределах моей страны когда я навещаю родственников в Шотландии, так как это далеко от где я живу. Самолет самый быстрый и самый простой способ добраться.
2) Как вы думаете, проблемы с транспортом больше в городской или сельской местности?
Это сложно сказать потому что транспорт проблемы в городах сильно отличаются от тех В деревне.
Самая большая проблема в наших городах — это загруженность . Слишком много автомобилей и пробки ужасные. Там всегда кажется дорожные работы идут которые вызывают узкие места и делают дела обстоят еще хуже. Более того, все вагонов , грузовые автомобили и автобусы сидящие в длинном трафик очереди испускает выхлопные газы что приводит к загрязнению воздуха , еще одна серьезная проблема в городских районах.
В в сельской местности, с другой стороны, основной проблемой является отсутствие адекватного общественного транспорта системы . Если вы живете в небольшой деревне, у вас может даже не быть автобуса , поэтому невозможно добраться вокруг, если у вас нет собственного частных транспорт .
Там раньше была разветвленной железнодорожной сетью обслуживает небольшие общины, но в 1960-х годах были закрыты сотни линий.Сейчас же Вы можете добраться до основных городов только поездом .
Кому взвесив все, скажу, что транспорт проблемы одинаково серьезны как в городских и сельская местность. Есть просто разные вопросы.
3) Слишком много людей зависят от автомобили как средство передвижения в вашей стране?
В моем По мнению, большинство людей полагается на свой автомобиль слишком много. Многие слишком ленивы, чтобы ходить пешком или к добираться до на велосипеде и они Не беспокойтесь: , сядьте на автобус .
Большинство областей есть реальная проблема с час пик трафик . Хотя в этом всегда винят людей, которые едут на работу, это гораздо менее загружен на дорогах во время школьных каникул, что говорит о том, что Настоящая проблема — родители отвозят своих детей в школу на автомобиле . Я думаю, что гораздо больше людей должны пройти путь пешком . Это было бы лучше для детского фитнеса, а также для сокращения скопления людей .
Не все родители ленивы. У многих просто нет времени гулять, они спешат ушли на работу, но смогли хотя бы установить карпулов так как это поможет уменьшить тяжелый трафик по утрам.
Если бы у нас было лучшая погода в моей стране, тогда я думаю, что больше людей будет ездить на работу на велосипеде и вы обязательно увидите больше людей ездят на работу на велосипеде летом.
Машины застряли в пробке. Щелкните эту ссылку, чтобы загрузить в формате PDF эти практические вопросы и образцы ответов.
Загрузить PDF сейчас
Транспортный словарь
* Важно
- Сделать не попробовать и выучите этот список транспортной лексики.
- Идентифицировать словарь, который вы найдете полезным для ответов на практические вопросы по этой теме.
- Запись в свою словарную тетрадь и регулярно их употребляйте.
Рекомендую создать
ваши собственные ответы на вопросы о транспортировке на этой странице. Вы найдете много
другие вопросы практики в стиле IELTS, выполнив поиск в Интернете.
Для получения справки о том, как учиться
словарный запас, что учить и как это записывать, посетите эти страницы:
Как выучить словарный запас для IELTS
6 лучших типов IELTS Словарь и тематические списки слов
Транспортный словарь — общеупотребительные слова и фразы
Транспортный словарь, набор 1: ключевые определения
автомобиль — а машина, обычно с колесами и двигателем, используемая для вывоза людей или товаров из с места на место, особенно на дорогах
— Три автомобиля попали в аварии рядом с моим домом.
для транспортировки — взять или перевозить людей или товары из одного места в другое на транспортном средстве
— Их мебели было перевезено в их новый дом в большом грузовике.
транспорт — а транспортное средство или система транспортных средств, таких как автобусы, поезда и т. д., для получения от одного место к другому
— Какой вид транспорта вы собираетесь использовать, чтобы добраться до аэропорта?
а средство / вид транспорта — любое транспортное средство, на котором вы можете путешествовать, или использовать для перевозки грузов в
— Велосипеды дешевый средство передвижения а также держать вас в форме.
транспортная система — а объект, состоящий из средств и оборудования, необходимого для перемещения пассажиров или грузов
— Транспортная система в моей стране нуждается в много улучшений.
общественный транспорт — а система транспортных средств, таких как автобусы и поезда, которые регулярно ходят по фиксированные маршруты, установленные тарифы и используются населением
— Это намного дешевле пользоваться общественным транспортом в городе чем водить машину.
частный транспорт — средства передвижения которые недоступны для использования широкой публикой, например, ваш собственный автомобиль
— Большинство людей предпочитают используйте частный транспорт до общественного транспорта поскольку это делает их более независимыми.
трафик — в транспортные средства, пешеходы, корабли или самолеты, движущиеся по маршруту
— Сегодня утром на дорогах было много трафика.
инфраструктура — основные системы и услуги, такие как транспорт и электроснабжение, которые страна или организация использует для эффективной работы
— Землетрясение нанесло серьезный ущерб транспортной области, инфраструктуре .
поездка — в акт путешествия из одного места в другое, особенно в транспортном средстве
— Поезд путешествие провел их через красивые сельская местность.
Транспорт Словарь Произношение
Транспортный словарь 2: Транспортные средства
Транспортный словарь Произношение
Транспортный словарь Набор 3: Дороги и движение
Дорога — длинное твердое покрытие построенный для транспортных средств, путешествующих по
— Шакира помахала рукой ее мама, когда автобус уехал по дороге .
переулок — участок дороги, обозначенный нарисованными линиями и предназначены для разделения одиночных линий движения; узкая сельская дорога
— мне это довольно страшно езда по быстрой полосе автомагистраль.
цикл переулок — часть дороги, обозначенная нарисованными линиями, для использования велосипедистами
— Велосипедистов погибло гораздо меньше на дорогах с тех пор, как правительство ввело в наших городах велосипедных полосы, .
автобус переулок — участок обозначенной дороги с нарисованными линиями, для использования в автобусах
— Автомобиль водителям запрещено пользоваться шиной переулки .
байпас / кольцевая / кольцевая — дорога, которая огибает город или город и позволяет вам ехать быстрее из одного города указать на другое.
— Я обычно езжу по кольцевой дороге , чтобы навестить брата в качестве дороги через город всегда перегружены.
автострада / шоссе / скоростная — дорога общего пользования, часто с несколько полос движения, особенно важная дорога, соединяющая города или поселки вместе
— Движение в центре города двигалось медленно, но однажды Рауль выехал на автостраду было меньше трафик, и он смог ехать намного быстрее.
автострада (Великобритания) — дорога с тремя полосами движения в каждой путь
— Автомагистрали являются жизненно важен для перевозки грузов по Великобритании.
эстакада — мост, соединяющий одну дорогу с другой дорогой
— Никто не верил, что новая эстакада действительно уменьшит заторы на дорогах, но это принесло заметную разницу.
переход — на пересечении двух дорог
— Аксель только что пропустил машину, которая выехала впереди ему на перекрестке .
с круговым движением — дорога перекресток, на котором движение движется в одном направлении вокруг центрального острова к добраться до одной из сходящихся к ней дорог
— Движение потекло намного лучше, когда заменили светофор на круговую .
трафик свет — набор автоматически управляемые красные, желтые и зеленые огни для контроля движения на перекрестках дорог и пешеходных переходов
— надо проехать десять комплектов светофоров на способ на работу, и если я опоздаю, будьте уверены, они все остановятся на красном.
пробка — линия транспортных средств, движущихся очень медленно или не движущихся совсем
— Пробка возникла в результате дорожных работ рядом с торговым центром.
Размещение:
- попасть в пробку / в пробке
— Маюри опоздала на поезд после того, как застряла в пробке по пути к станции.
- t o застрять в пробке / пробке
— Я почти всегда застрял в пробке по дороге на работу.
Транспортный словарь Произношение
интенсивное движение — много транспортных средств на дороге
— прогнозируются солнечные выходные, поэтому на дорогах будет загруженных транспорта , когда люди направятся к побережью.
должен быть перегружен — когда дорога или место настолько переполнены движением или людьми, что мешает или препятствует свободе передвижения
— Дороги особенно загружены в час пик.
перегруженность — состояние перегруженности
— Перегрузка является серьезной проблемой в большинстве городов по всему миру.
очередь — очередь людей или транспортных средств, ожидающих чего-то
— Было так много людей, направляющихся в город на распродажу, что мне пришлось встать в очередь на автостоянку.
дорожные работы — строительные или ремонтные работы на дороге
— дорожные работы вызвали длительные задержки для людей, ехавших на работу.
переадресация — используется другой маршрут, потому что
UK топливо: причина, по которой вы должны ЗАПОЛНЯТЬ бензобак — не доливать бензин или рисковать последствиями только заправляйте их машину определенным количеством бензина и никогда не заправляйте их до верха. Работа вашего автомобиля на низком уровне топлива может вызвать засорение двигателя и, в конечном итоге, его блокировку, что может привести к внезапному заеду автомобиля на автомагистрали.
Драматический инцидент произошел с одним читателем Express.co.uk в прошлом году, который признался, что добавлял бензина только на 20 фунтов каждый раз, когда заправлял свою машину.
Однако это привело к повреждению топливного бака автомобиля, который забился отложениями, которые упали на дно бака.
Это привело к тому, что ее автомобиль отключился при движении со скоростью 70 миль в час по автомагистрали в драматическом инциденте.
Участнику дороги удалось переместить автомобиль на твердую обочину для безопасной остановки, но это ключевой пример того, как распространенная ошибка может привести к катастрофе.
ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Morrisons сокращает расходы на бензин и дизельное топливо на 5 пенсов за литр
Только заправка вашего автомобиля небольшим количеством может привести к поломке вашего автомобиля (Изображение: Getty) Топливные баки должны быть заполнены наверх (Изображение: Getty)Автомобилистов предупреждают, что они не должны водить машину на «дымах» и всегда следить за тем, чтобы в топливном баке был бензин хорошего качества.
Масло плохого качества всегда попадает на дно топливного бака, и его не следует перекачивать по автомобилю в течение длительного времени.
Мелкий мусор может повредить заливную горловину топлива, что может привести к перегреву топливного насоса и повреждению автомобиля.
Забитый двигатель приведет к быстрому отключению автомобиля, что может привести к серьезной дорожной аварии.
НЕ ПРОПУСТИТЕ
Удалите иней и лед с лобового стекла автомобиля за секунды [ВИДЕО]
Фактические пробеги электромобилей ниже расчетных [АНАЛИЗ]
Автомобилисты говорят, что это самая неприятная вещь в вождении [ОПРОС ]
Ремонт топливного насоса может достигать 200 фунтов стерлингов, но затраты могут расти по спирали в зависимости от размера автомобиля.
Цены на некоторые карты большего размера могут превысить 500 фунтов стерлингов в результате серьезного удара по автомобилистам, вызванного одной ошибкой заправки simps.
Также может потребоваться вызов ремонтных бригад, что может добавить дополнительные расходы к общему счету.
Согласно Confused.com, у дизельных автомобилей есть система двигателя, которая отключается до того, как в машине полностью закончится топливо.
Это помогает предотвратить повреждение автомобиля, однако это не та функция, которую могут использовать автомобилисты, работающие с бензиновым двигателем, поскольку такой функции нет.
Заявление на веб-сайте AutoProtect призывает автомобилистов не ездить на низком баке, если они хотят избежать проблем с автомобилем.
В заявлении говорится: «Постоянное вождение автомобиля с низким расходом топлива может со временем вызвать ряд внутренних проблем для вашего автомобиля.
«Бензин в пустом топливном баке может собирать мусор, который со временем накапливается, и когда он прокачивается через ваш автомобиль, он может засорить различные компоненты, такие как топливный насос и фильтр.
«Низкий бак также может привести к откачке воздуха автомобилем, что также может вызвать проблемы для вашего топливного насоса и других компонентов, для работы которых требуется топливо.