Что делать если сел аккумулятор в машине с автоматом: Страница не найдена — АКПП

Страница не найдена — АКПП

Все про автоматическую коробку передач

Мультилок на АКПП – это защитное устройство, которое убережет машину от угона. Если противоугонные

Все про автоматическую коробку передач

Автовладельцы, которые недавно приобрели транспортное средство, ищут ответы у экспертов, опытных автолюбителей среди своих

Масло для АКПП

Добрый день, дорогие читатели! Сегодня я расскажу вам о замене масла в АКПП Ленд

Определение типа АКПП

Квалифицированному специалисту по силовым агрегатам не составит труда определить тип АКПП, однако, бывают ситуации,

Все про автоматическую коробку передач

Разговоры о том, что лучше типтроник или автомат, не утихают уже многие годы. Чтобы

Масло для АКПП

Замена масла в АКПП Хонда СРВ относится к тем обязательным процедурам, без проведения которых

Страница не найдена — АКПП

Ремонт и обслуживание АКПП

Сегодня мы рассмотрим АКПП 6F35, ее особенности обслуживания и ремонт, так как любая автоматическая

Все про автоматическую коробку передач

Дорогие читатели, а знаете ли вы как правильно ставить на АКПП «Парковка» режим, когда

Определение типа АКПП

Квалифицированному специалисту по силовым агрегатам не составит труда определить тип АКПП, однако, бывают ситуации,

Масло для АКПП

Здравствуйте, сегодня поговорим о том, как долить масло в АКПП. Эта тема хорошо знакома

Все про автоматическую коробку передач

Планетарная передача — вид зубчатой передачи, применяемой в механических и автоматических трансмиссиях. Помимо преобразования

Масло для АКПП

Здравствуйте, дорогие читатели! Сегодня я расскажу вам о масла для трансмиссии, которое пришло к

Разблокировать АКПП при севшем аккумуляторе. Инструкция.

Случаются ситуации когда для транспортировки при неработающем двигателе необходимо разблокировать АКПП. Практически на каждой модели автомобиля можно сделать это. В некоторых случаях это является кнопка, в некоторых рычаг. Селектор автоматической коробки переключения передач возможно перевести в нейтраль N так же подав питание. На многих японских автомобилях кнопка разблокировки располагается рядом с селектором. Если вы ее нашли, то нажмите ее и удерживая ногу на педали тормоза переведите селектор из положения P в положение N. На некоторых машинах кнопка или «флажок» располагается под кожухом.

Более подробный список разблокировок представлен ниже.

Audi A4 Audi A4 8W Audi A5 Audi А1 Audi Q3 Audi Q5 2008 Audi A5 Audi Q7 2005-2009 Audi А6 Audi TT

Фольцваген Туарег

Форд Фокус 3

BMW X1 F48

BMW 7 E65 E66

Аварийная разблокировка АКПП

При неисправном двигателе или севшем аккумуляторе, на многих современных машинах нельзя без запуска двигателя «переставить» коробку в нейтраль. Вам потребуется аварийная разблокировка АКПП. Почти на всех автомобилях возможно это сделать самому. Но в некоторых случаях понадобиться помощь профессионалов. Если вы не смогли найти аварийную кнопку разблокировки, то позвоните нашим специалистам из техпомощи на дороге от компании Эвакуатор-МСК. Они оперативно приедут к вам, разблокируют коробку и вы сможете загрузить свой транспорт на эвакуатор не прибегая к услугам автоманипулятора.

Как разблокировать селектор АКПП

Как разблокировать селектор АКПП при севшем аккумуляторе, этот вопрос интересует многих, когда сталкиваются с подобной ситуацией. Первое что необходимо сделать это посмотреть в инструкции по эксплуатации. При отсутствии книжки, необходимо самостоятельно поискать кнопку в районе селектора. Вы так же можете попробовать прикурить авто если есть такая возможность. Некоторые производители прячут кнопки аварийной разблокировки коробки под кожухом селектора переключения передач. Так же аварийный флажок может находиться и в подлокотнике или под подстаканником. Если вы не можете его найти, то позвоните нашим специалистам.

Аварийная разблокировка АКПП

Бывают ситуации, когда необходима Аварийная разблокировка АКПП. Она необходима в тех случаях когда необходимо отбуксировать машину, а аккумулятор разряжен. Так же необходима разблокировка при погрузке на эвакуатор. Существуют разные методы разблокировки, от самых простых до сложных. В первую очередь необходимо попробовать вставить ключ в зажигание. Повернуть его до момента включения, нажать на тормоз и попробовать перевести селектор из положения P в положение N. На разных марках и моделях существуют аварийные приспособления для перевода селектора в положение N. В большинстве случаев это наиболее простые методы.

Аварийная разблокировка трансмиссии

Аварийная разблокировка трансмиссии необходима при перемещении автомобиля. Для автомобилей с автоматической коробкой переключения передач, перекатывание машины возможно только в положении N. Если селектор находится в положении P, то приводные колеса заблокированы машина находится на «скорости». При попытке перемещения, можно попасть на серьезный ремонт коробки. Буксировка на длительные расстояния при разблокированной АКПП тоже вредна. так как при неработающем двигателе не создается нужного давления масла в системе. Для перевозки на большие расстояния следует заказать эвакуатор. Ведь цена ремонта коробки в десятки раз превышает стоимость перевозки эвакуатором.

Как поставить в нейтраль АКПП

Наиболее часто задаваемый вопрос, Как поставить в нейтраль АКПП при севшем аккумуляторе или неработающем двигателе. Если у вас сел аккумулятор, то можно попробовать просто «прикурить» автомобиль. Если рядом нет никого, то можете заказать такую услугу «прикурить автомобиль» в компании Эвакуатор-МСК. Так же можете осуществить механическим путем. Прочитав инструкцию по разблокировке АКПП или аварийной разблокировке. Для каждой марки и модели авто, существуют свои методы. Полный перечень разблокировок вы можете посмотреть у нас на сайте в техническом разделе.

Как завести севший аккумулятор — советы и порядок действий

Нередко аккумуляторная батарея на машине перестает нормально функционировать момент — обычно такая ситуация возникает при отрицательных температурах на улице. Как можно завести машину, если сел аккумулятор — подобный вопрос мучает многих автолюбителей. Чтобы не встать на вынужденной стоянке, и завести автомобиль с севшим аккумулятором следует знать о нескольких способах, которые способны выручить автомобилиста в любой ситуации.

Для начала следует запомнить признаки разряженной батареи:

1. при включении зажигания стартер работает с пониженными оборотами — на слух звуки становятся медленными и тягучими;
2. индикация приборной панели горит не в полную силу, причем некоторые лампочки могут вовсе не загораться;
3. под капотом может прослушиваться треск и пощелкивания.

Если у Вас имеется хотя бы одни из указанных признаков, то это означает лишь одно: сел аккумулятор, и что-то теперь нужно делать. Когда машина наотрез отказывается заводиться и имеются явные признаки севшей батареи, то можно воспользоваться одним из трех действенных способов, которые помогут завести машину, если сел аккумулятор.

Возможно, Вам будет интересна статья — Какие документы собрать для сохранения номера при продаже автомобиля?

Способ 1 — используем аккумулятор-донор

Наиболее распространенный метод, который практикуется среди водителей довольно часто. Этот способ поможет завести машину автомат, даже если сел аккумулятор. Для этого необходим автомобиль-донор, который имеет заряженный аккумулятор, а также пара «пусковых» проводов. Если рядом достаточно оживленное движение, то проблем с поиском «донора» обычно не возникает — проблемой может стать отсутствие длинных проводов.

Аккумулятор-донор

Как это работает

При применении данного способа следует соблюдать определенный порядок действий, который исключает нанесение вреда другой машине

• Двигатель «донора» следует заглушить и выключить зажигание.
• Далее необходимо соединить положительные клеммы всех АКБ, после чего один конец «минусового» провода подключается к любому металлическому узлу своего авто, а второй конец крепится на минусовой клемме АКБ донора.
• Осуществить попытку запуска автомобиля — когда двигатель запустится, необходимо дать ему поработать 1-2 минуты, после чего отключить провода.

Важно: емкость АКБ донора должна равна или быть больше емкости вашего аккумулятора!

Способ 2 — запуск с «толкача»

К машинам с коробкой автомат, данный метод не подойдет

Для того, чтобы завести автомобиль если сел аккумулятор, иногда применяют действенный метод — машина разгоняется на буксире, после чего включается 3-я передача. Чтобы завести машину с севшим аккумулятором, энергии АКБ должно хватить на закачку топлива бензонасосом, кроме этого, такой метод применим только к авто, имеющим механический тип трансмиссии.

Что нужно делать

Способ достаточно примитивный, поэтому от водителя не требуется особых навыков:

1. Соединяем автомобили буксировочным тросом;
2. Включаем зажигание на своем авто, после чего выжимаем сцепление и включаем 3-ю передачу;
3. Когда скорость достигнет 10-20 км, плавно отпускаем сцепление;
4. Когда двигатель запустится, необходимо выжать сцепление и подать сигнал.

После запуска не следует сразу переключаться на нейтральную передачу- холодное масло в трансмиссии может привести к остановке двигателя.

Способ 3 — заводим машину при помощи веревки

Имеет некоторые сложности, однако пригодится в том случае, когда сел аккумулятор на машине, а Вы находитесь в безлюдной местности — для осуществления запуска двигателя необходимо наличие домкрата и  веревки.

Можно также использовать буксировочный трос

Порядок действий:

1. Ставим машину на стояночный тормоз, после чего под колеса подкладываем камни или другие упоры.
2. При помощи домкрата добиваемся отрыва от земли одного из ведущих колес.
3. Включаем зажигание и 3-ю передачу.
4. Плотно наматываем трос или веревку на колесо, после чего резко дергаем или отбегаем в сторону.
5. Повторяем до тех пор, пока двигатель не запустится.
6. Когда машина завелась, то следует включить «нейтраль» и снять машину с упоров.

Категорически запрещено наматывать трос на руку или привязывать его к диску т.к это может привести к получению травмы.

Как завести машину когда сел аккумулятор | Авто & Мото

Как завести машину, если сел аккумулятор?

Многие автолюбители сталкивались с тем, что при пуске двигателя, аккумулятор оказывался разряженным. Особенно часто с этим можно столкнуться зимой, когда для пуска силового агрегата требуется максимальный заряд. Итак, ответим на вопрос – «как завести машину, если сел аккумулятор?»

Причины, почему разряжается аккумулятор

Любой АКБ, даже самый новый и надёжный имеет свойство разряжаться со временем. На разрядку аккумулятора влияют, как внешние, так и внутренние факторы. Рассмотрим основные причины, почему садится аккумуляторная батарея транспортного средства:

• Утечка тока с бортовой сети.
• Влияние особо низких температур (очень сильные морозы)
• Ресурс АКБ предельный (в среднем аккумулятор служит 4-5 лет).
• Водитель не выключил фары или другие электроприборы, которые разрядили АКБ.
• Не работоспособный генератор.

Таким образом, АКБ может сесть в самый не подходящий момент, и автомобиль не заведётся.

Чтобы понимать, что аккумулятор сел, стоит рассмотреть основные признаки: 

• При повороте ключа в положение «II», двигатель не заводится, а из-под капота слышен треск или щелчки. Это означает, что стартеру не хватает мощности, чтобы провернуть коленвал двигателя. Особенно часто, с этим признаком можно столкнуться зимой.
• После поворота ключа в положение «II», бодрый пуск силового агрегата заменяется тягучим звуком.
• На приборной панели тускло горят индикаторы, или вовсе не зажигаются.

Заводим авто, если сел аккумулятор: методы

Если АКБ, всё же сел, существует несколько способов произвести аварийный запуск. Многие автомобилисты уже сталкивались с этим понятием, особенно зимой. Рассмотрим, какие существуют способы пуска автомобиля, если источник тока бортовой сети сел:

«С толкача». Этот способ подходит только для автомобилей с механической коробкой передач. Если на транспортном средстве установлена автоматическая КПП, то буксировать или толкать нельзя, поскольку повредятся детали трансмиссии.

Для пуска с буксировки потребуется трос, длинна, которого должна составлять 4-6 метров. Они продаются стандартных размеров. Автомобили соединяются тросом и набирают разгон до 10-15 км/час. После этого водитель машины с севшим АКБ должен включить 3 скорость.

При этом двигатель заведётся и начнётся зарядка аккумулятора. Для транспортных средств с карбюраторной системой, рекомендуется вытянуть подсос, чтобы машина не заглохла сразу.

Также можно попробовать толкнуть и разогнать авто при помощи людей, и лучше всего с горки, чтобы произвести запуск двигателя.

1. Пуск через прикуриватель. Это второй из самых распространённых методов пуска авто с севшим аккумулятором. Чтобы осуществить план, потребуется автомобиль-донор. Соединяем через провода два автомобиля. У второго авто необходимо снять «клемму-минус». Заводим донора и даём поработать 5-10 минут, чтобы подзарядился севший АКБ. Затем, не отсоединяя проводов, заводим второй автомобиль. После того, как авто немного поработали, можно отключать провода-прикуриватели.
2. Пусковое зарядное устройство. Это специальное устройство, которое при помощи сети 220 вольт, поможет запустить транспортное средство. На нем есть два провода, которые обозначены «плюс» и «минус». К клемам АКБ подключается соответственно маркировке. После того, как ПЗУ подключено и включено, можно провести пуск двигателя.
3. Кривой стартер. Этот метод известен автолюбителям с карбюраторным типом впрыска. При помощи данного элемента можно самостоятельно провернуть коленчатый вал. Конечно, он может завестись не с первой попытки, но со 2-3 точно мотор запуститься, главное чтобы было в цилиндрах топливо. Второй способ кривого стартера предусматривает пуск через ведущие колёса, но не все автомобилисты способны его проделать.
4. Литиевые АКБ. Это специальный преображатель тока, при помощи которых, подключив мобильные телефоны или другие гаджеты, можно произвести зарядку автомобильного АКБ.
5. Повышенный ток. Ещё этот способ называется экспресс-зарядка. Для этого на транспортном средстве снимается «клемма-минус» с аккумулятора, а сила тока зарядного устройства повышается на 25-30%. При использовании этого способа можно не снимать источник тока с автомобиля. Зарядку в этом режиме не стоит использовать часто, поскольку АКБ может попросту быстро исчерпать свой ресурс.

Если источник тока, всё же часто подводит автолюбителя, то стоит последовать нескольким простым советам, которые помогут продлить ему жизнь. Выполняя данные рекомендации можно значительно продлить жизнь, как нового, так и старого аккумулятора:

• Следим за клеммами АКБ. Они не должны иметь коррозии, окисления и износа. Для профилактики, можно периодически наносить на клеммы медную смазку, которая убережёт от коррозионных повреждений и окисления.
• После прибытия в пункт назначения необходимо проверить, чтобы все электроприборы (фары, габариты и тд.) были выключенными. Это стоит взять за правило, каждому автолюбителю.
• Когда приходят сильные морозы, рекомендуется заносить АКБ в тёплое помещение, чтобы он не разряжался.
• Стоит приобрести и установить специальный чехол, которые будет защищать источник тока от холода, когда нет возможности занести АКБ в тёплое помещение.
• Доливаем электролит до нужного уровня. Не стоит оставлять пластины в аккумуляторе оголёнными.
• Не стоит оставлять автомобильную деталь в разряженном виде. Не стоит допускать, чтобы АКБ разряжался полностью. Заряжать изделие рекомендуется до максимального заряда, особенно в зимнее время года.
• Регулярно производим контроль ремня генератора, и проверять – подаётся ли ток при езде на аккумулятор.
• Регулярно стоит обследовать проводку на наличие оголения и утечек. При выявлении повреждения в бортовой сети, устраняем неисправность.

чехол для аккумулятора

Эти небольшие советы помогут сохранить и продлить ресурс аккумуляторной батареи, а водителю сберегут нервную систему.

Выводы

Существует несколько способов завести транспортное средство, если сел аккумулятор. Самыми распространёнными являются – прикурить от другой машины, буксировка или кривой стартер. Соблюдая советы и опыт автолюбителей можно продлить жизнь старого АКБ.

Как завести машину если сел аккумулятор: реальные способы

Рад приветствовать всех вас, уважаемые читатели! Представьте себе ситуацию: Вы выходите во двор собственного дома утром, подходите к своей машине, чтобы уехать на работу. К тому же, дело вполне может происходить в холодную пору года.

Казалось бы, побыстрее прогреть двигатель, а за ним и салон, и уехать….Но не тут то было. Аккумулятор ни в какую не хочет давать столь необходимый для запуска ток. Как завести машину, если сел аккумулятор? Предлагаю поговорить об этом подробнее.

   Определяем причину и ищем машину-донор

Начну с того, как определить, что причина именно в аккумуляторной батарее. Повернув ключ в замке зажигания, Вы слышите медленные и тягучие звуки стартера. Индикаторы приборной панели могут или не гореть вообще, или иметь тусклое свечение.

Из-под капотного пространства могут доноситься пощелкивания. Если на авто установлена «сигналка», и аккумулятор полностью разрядился, то перед полным разрядом она может включиться.

Таковы основные симптомы, которые помогут распознать водителю причину незапуска двигателя.

Чаще всего в таких ситуациях прибегают к поискам автомобиля-донора. Необходимо возить с собой специальные провода, которые нужны для процесса прикуривания. Аккумуляторы должно иметь схожее напряжение и обязательно один и тот же вольтаж. Автомобиль донор подгоняют рядом, однако корпуса обоих не должны соприкасаться. Что делать дальше?

Мотор на машине доноре сначала глушат, а на втором авто отсоединяют клемму «минус». Важно соблюдать полярность подключения, чтобы электронные системы и приборы не вышли из строя. Сначала положительные клеммы соединяют одна с другой. Потом — минусовый провод на автомобиле доноре, и только после этого минусовую клемму на машине с разряженной АКБ.

Автомобиль, выступающий донором, заводится, ему дают поработать несколько минут. Затем запускается движок второго авто. Конечно, найти автомобиль-прикуриватель удается далеко не всегда. Но многие водители охотно соглашаются помочь своему коллеге, если обладают запасом лишних минут времени.

Существует и другой вариант, который подойдет и для машин с коробкой автомат. Однако для этого необходимо специальное пуско зарядное устройство.

Его нужно запитать в центральную сеть, а переключатель ставится в положение «пуск». Положительная и отрицательная клеммы соединяются между собой соответственно. Поворачиваем ключ в замке зажигания.

Устройство можно отключать, как только удалось завести транспортное средство.

Помощь может носить и несколько другой характер. Если рядом не видно автомобилей с водителями в них, то можно обратиться к обычным прохожим. В большинстве случаев люди не отказывают. Такой способ в народе принято называть «с толкача».

Лучше всего, если рядом будет горка, тогда для толчка не нужно столько человеческих ресурсов. Машину разгоняют хотя бы до скорости 20 км/час, водитель поворачивает ключ в замке зажигания, включает 2-ю или 3-ю передачу и отпускает сцепление.

В данном способе не участвует стартер, а воспламенение рабочей смеси достигается напрямую.

Тоже самое можно выполнить с другим транспортным средством. В этом случае речь идет о буксировке автомобиля с севшей аккумуляторной батареей. Понадобится буксировочный трос длинно 4–5 метров. Машины соединяют друг с другом и разгоняют до скорости 15–20 км/ч, после чего задний водитель включает передачу, отпуская плавно сцепление.

Можно подавать сигнал впереди идущему транспорту о том, что все в порядке, и оба авто постепенно останавливаются. Можно ли заводить автомобили, оснащенные автоматической трансмиссией таким способом — часто задают этот вопрос неопытные водители? Ответ будет отрицательным: «С толкача» или буксировкой запускают машины с механической КПП.

   Советы, как продлить жизнь аккумуляторной батарее

Это основные приемы для того, чтобы вдохнуть в жизнь в разряженную батарею (в том числе и необслуживаемую) и получить возможность двигаться дальше. Также приведем рекомендации, что нужно делать и чего следует избегать, чтобы не попасть в подобную затруднительную ситуацию:

• для аккумулятора губительные частые полные разряды;
• хотя бы визуально осматривайте состояние проводки в сети — это позволит избежать утечки электротока;
• нужно контролировать, в каком состоянии находится ремень генератора и степень его натяжки;
• нужно наблюдать и за контактами аккумулятора, которые могут окисляться и не пропускать ток;
• перед уходом со стоянки обязательно осмотрите машину на предмет того, все ли потребители электричества отключены;
• короткие пробеги с частыми запусками губительны для АКБ;
• при наступлении сильных морозов, батарею есть смысл перенести в теплое помещение;
• если в Вашем регионе суровые зимы, целесообразно приобрести для аккумулятора специальный чехол.

Как видите, уважаемые читатели, способ запуска машины с севшей АКБ можно выбрать любой. Но не менее важно извлекать уроки из своих ошибок, чтобы не становиться заложником таких ситуаций. Батарея, которая отслужила уже несколько лет, не сможет гарантировать безотказную эксплуатацию — ее желательно заменить. На сегодня всё! Всем пока!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Сел аккумулятор, как завести машину?

Бывают такие случаи, когда аккумулятор вашей машины разрядился, или попросту сел. Вы вставляете ключ в замок зажигания, поворачиваете его в надежде завести двигатель, а он не заводится! Приборы на панели гаснут, под капотом что-то щелкает, а результата нет, автомобиль не заводится! И поэтому моя следующая тема как завести авто с севшей батареей. Даю пару советов…

Сразу оговорюсь, что эти методы подойдут не всем машинам, а не подойдут вариантам с автоматической коробкой передач. Для машин с автоматом, я позже напишу статью: — Как зарядить аккумулятор, она будет интересна и владельцам машин с механической коробкой. Но сейчас не об этом, так что же делать в нашей ситуации.

1) Можно завести с толкача. Не подходит для автомобилей с автоматом/вариатором. То есть нужно толкнуть машину, он разгонится и и включив скорость двигатель запуститься.

А теперь пошагово: а) Выйдя во двор осознали что сел аккумулятор,  б) ищите друзей, знакомых, или просто соседей по парковке, кто сможет вас подтолкнуть, в) садитесь в машину, ставите на нейтральную скорость, ваши друзья, знакомые, начинают вас толкать, г) набираете скорость примерно 10 — 20 км/ч, выжимаете сцепление и включаете третью передачу (третью — потому что, нагрузка будет не такая большая и двигателю будет проще завестись), затем плавно отпускаете сцепление, автомобиль начнет дергаться и в удачном случае, заведется, д) сразу выключаем скорость (передачу) пусть работает. Если не получилось с первого раза, то пробуем еще.

2) Можно завести с буксира. Не подходит для вариантов с автоматической трансмиссией. Принцип такой же, только уже вас не толкают сзади, а например тянет на буксире ваш тот же сосед или знакомый. После того как заведется автомобиль пусть работает. Тем самым он под заряжает себе аккумулятор.

3) Можно «прикурить». Подходит и для машин с автоматом/вариатором.

Что же значит прикурить? Прикурить — значит прокинуть провода, от рабочей батареи к нерабочей, чтобы используя энергию рабочей батареи. Для этого надо иметь высоковольтные провода, для «прикуривания», с зажимами на концах, продаются в любом авто магазине.

Делается все очень просто: a) прокидываем провода, от рабочего аккумулятора к нерабочему, б) заводим рабочий авто, г) после этого заводим «не исправный», д) после того как завелся «не исправный» сразу снимаем провода, или глушим рабочий автомобиль (нужно это для того чтобы не спалить генератор нормального авто). Вот в принципе и все.

Такой вид заводки очень актуален зимой, когда толкнуть или взять автомобиль на буксир, очень проблематично.

А вообще если — батарея не держит заряда и всегда разряжается. Подумайте о его замене, может уже срок его службы подошел к концу! Помните срок службы в среднем от 3 до 5 лет, в зависимости от производителя и самого аккумулятора. Так что, готовьте сани летом, как говорится. Проверьте батарею машины, летом.

Читайте наш автомобильный сайт, подписывайтесь на обновления в социальных сетях.

Как завести машину автомат, если сел аккумулятор?

Почти каждый водитель сталкивался с ситуацией, когда аккумуляторная батарея садится и тогда завести авто становится невозможным. Случается это по множеству причин: начиная с неправильного обслуживания и заканчивая разрядкой на сильном морозе. Как в таком случае завести машину, если сел аккумулятор: с коробкой автомат или механикой?

Если владелец авто на механике сталкивается с такой проблемой, то самый быстрый и очевидный способ решить проблему в любых условиях — завести авто с толкача. Достаточно лишь слегка разогнать автомобиль, чтобы дать двигателю зацепится.

Однако, не у всех стоит механическая коробка передач, владельцев АКПП в нашей стране тоже немало, что им делать в такой ситуации. Давайте разберем — как завести машину автомат, если сел аккумулятор?

Прикуривание

Первое, что приходит на ум — это прикуривание аккумулятора. Процедура довольно простая, очень эффективная, но требует наличия хороших кабелей питания или «крокодилов», а также другой машины, владелец которой не прочь поделиться с вами электрическим зарядом.

Сама процедура довольно простая, поможет тем, кто не знает как правильно завести машину с автоматической коробкой передач.

• Автомобиль донора заводят, и располагают максимально близко к неисправной.
• На авто с разряженным аккумулятором отключают зажигание и все другие потребители питания.
• Плюсовой провод присоединяют к разряженному, а затем заряженному АКБ.
• Минусовую клемму подключают к донору, а затем либо к минусу севшего аккумулятора, либо к массе двигателя.
• Массой может служить любая неокрашенная часть двигателя, кроме движущихся элементов. При таком соединении заводим машину и отключаем провода.
• В заведенном состоянии даем поработать авто 15–20 минут.

Если батарея исправна и генератор работает нормально, то заряда будет достаточно, чтобы снова завестись.

В качестве прикуривателя можно использовать и специальные пуско-зарядные устройства, продающиеся в магазинах.

Зарядка аккумулятора

Если у вас есть зарядное устройство, то почему не воспользоваться им? 20–40 минут должно хватить, чтобы двигатель запустился.

После небольшой поездки, заряда от генератора должно хватить, чтобы без труда завести свою машину с коробкой механика или автомат в период коротких простоев.

Однако, прежде чем оставить машину на длительное время, особенно в холодную пору, батарею лучше полностью зарядить.

Замена батареи

Способ радикальный и подойдет тем, кому посчастливилось иметь запасной аккумулятор или автомагазин под рукой. Достаточно иметь несколько ключей и спустя несколько минут у вас будет полностью рабочий автомобиль.

Снятие аккумулятора стоит начинать с минусовой клеммы. Этот вариант полностью решает проблему как завести машину с автоматической коробкой передач, если полностью сел аккумулятор.

Механический пуск двигателя

Как мы уже говорили, двигатели на МКПП без труда запускаются с толкача, но для АКПП такой способ не подходит.

Хотя один вариант как завести машину с коробкой автомат, если сел аккумулятор все же есть. Он заключается в том, что если движок достаточно мал, то его можно провернуть вручную.

Для этого понадобится канат и немного упорства, чтобы снять крайний приводной ремень.

• Наматываем веревку на кольцо и проворачиваем его по ходу вращения, если объем движка скромный, то вам должно хватить сил для пуска.
• Однако и тут есть свои проблемы, например, если крайний ремень принадлежал генератору, то трюк уже не проделать.
• Если вы освободили другую систему, то будьте готовы к тому, что она работать не будет, поэтому целесообразно подождать минут 20–30, чтобы генератор подзарядил АКБ.
• Затем выключить зажигание, быстро вернуть ремень на место, и уже заряженной батареей запустить двигатель.

В некоторых случаях можно намотать веревку на шкив, при этом всегда коробка должна находиться в режиме парковки, а зажигание — включено.

Заводить машину автомат с севшим аккумулятором нелегкая задача, даже для опытных автомобилистов. Чаще всего это заканчивается вызовом эвакуатора или покупкой нового аккумулятора.

«Винный АКБ»

Данный метод вполне можно отнести к экстремальным, но действенным и поможет завести вашу машину с автоматической коробкой передач. Если у вас рядом расположился магазин, где продают алкоголь, то прикупите бутылку сухого вина.

Но не для того, чтобы запить горе, а чтобы напоить вином аккумулятор. Понадобится всего около 150 грамм, залитых в батарею.

Из недостатков можно отметить, что подобная процедура полностью убивает батарею и ее нужно будет менять. А также существует риск выхода из-под контроля реакции окисления, что может привести к замыканию.

Этот метод поможет завести машину в мороз, даже если коробка автомат. Но это, скорее всего, аварийный способ завода машины.

Меры предосторожности

• Любая из процедур может быть потенциально опасной, в первую очередь, для электросистем автомобиля. Следите за тем, чтобы используемые для прикуривания или замены батареи строго соответствовали вольтажу исходной. Очень часто владельцы автомобилей не обращают на это внимание, а цена ошибки — замыкание или даже пожар.
• Покупая пуско-зарядные устройства, не экономьте на нем, ведь дешевые китайские системы зачастую не дают полноценного тока, чтобы выполнить свое прямое предназначение — пуск двигателя. Зимой храните ПЗУ у себя дома, тогда оно не будет разряжаться в морозы.
• Следите за уровнем электролита в АКБ, подзаряжайте его при необходимости, используя специализированные зарядки.

Теперь вы знаете, как правильно завести машину с автоматом, не навредив при этом трансмиссии.

Главное, помните, что если разрядился аккумулятор на авто с АКПП, то популярный метод завода «с толкача» в нашем случае абсолютно не подходит и может только поломать КПП.

Полезные советы автомобилисту ,

Как завести машину, если сел аккумулятор? Как завести машину, если сел аккумулятор в мороз? :

Аккумулятор входит в список наиболее распространенных источников проблем в эксплуатации автомобиля. Генератор может подвести из-за плохого контакта в проводах и клеммах, а в результате длительной стоянки элементарно разрядиться.

Существуют и другие причины выхода батареи из строя – например, пробитая банка в составе АКБ неизбежно влечет разрядку. К счастью, опытные автомобилисты выработали немало способов выхода из проблемных ситуаций.

Особенно водителям, которые рискуют «сломаться» на трассе и в лютый мороз, необходимо помнить о том, как завести машину, если сел аккумулятор, а ближайший автосервис в километрах езды.

Завод «с толчка»

Первое, о чем вспомнит любой опытный водитель, — это запуск посредством толкания. Перед операцией необходимо убедиться, что перед ТС нет препятствий, а еще лучше, если движение будет осуществляться с горки.

В целом нужно разобраться, как завести машину, если сел аккумулятор, таким образом, чтобы затрачивалось меньше усилий и обеспечивался максимальный КПД – чистая трасса и несколько помощников позволят справиться с задачей.

Начинать следует с активации зажигания, после чего последовательность такая: топливо поступает в систему, переключение на вторую передачу, выжим сцепления, разгон автомобиля до 10 км/час. Когда минимум достигнут, необходимо спустить сцепление и прибавить газ. Если запуск произошел успешно, следует выжать сцепление и проверить работу ДВС.

Если машина с АКПП?

С механической версией все довольно просто, но в случае с АКПП нужно учесть некоторые нюансы того, как завести машину, если сел аккумулятор. Коробка автомат предполагает наличие одного масляного насоса, поэтому при неработающем двигателе ждать от него соответствующего давления не приходится.

В связи с этим рекомендуется снять с привода ремень, а шкив обмотать подходящим тросом или веревкой. Затем при включенном зажигании необходимо дернуть веревку – коробку следует переключить на «нейтраль» или в «парковочный режим».

Как правило, такой способ срабатывает лишь с моторами, объем которых не превышает 1 500 кубиков, но это лучше, чем ничего.

Буксировка

Принцип запуска двигателя посредством буксировки немного схож с методом «толчка». Но для его реализации необходимо иметь буксировочный трос и, собственно, второй автомобиль, который и обеспечит достаточную тягу. Это элементарная помощь и каждый водитель должен знать, как завести машину если сел аккумулятор посредством троса и случайного коллеги.

Теперь к делу. На первой позиции коробка передач должна быть «нейтральной», а зажигание выключено.

По достижении примерно 20 км/ч можно начинать работу – включается зажигание и выжимается сцепление, после чего необходимо активизировать первую или вторую передачу.

Далее сцепление медленно отпускается – в этот момент должен произойти запуск ДВС. При успешном пуске мотора вновь выжимается сцепление и на этом процедура заканчивается.

К сожалению, буксировочные способы не всегда обеспечивают соответствующий результат зимой. Поэтому ответ на вопрос, как завести машину, если сел аккумулятор в мороз, следует искать в других средствах.

Как «прикурить» от другого авто?

Встретить на дороге машину с набором для заряда аккумулятора – настоящая удача автомобилиста, которого подвела батарея, да и погодные условия не самые лучшие.

В данном случае необходимо не только понимание, как завести машину, если сел аккумулятор, но также и знание технических нюансов мероприятия.

Например, сечение проводов должно составлять 1,6 см2, а длина – порядка 2 м. Кроме этого, обязательно наличие клещей.

Многих в подобных операциях смущают правила соотнесения контактов. На деле все упрощается благодаря цветам проводов.

Принципиальной разницы нет и в последовательности подключения «плюса» и «минуса», хотя удобнее все же завершать последним, который подсоединяется к аккумулятору. Главное – не допустить замыкания.

Кстати, если в процессе подключения возникнет искра – это не страшно и даже нормально.

Сразу после подключения проводов не следует накручивать стартер. Необходимо дать некоторое время на зарядку, после чего заняться непосредственно запуском – к слову, его будут обеспечивать сразу два аккумулятора.

Советы профессионалов о том, как завести машину, если сел аккумулятор от другой машины, отмечают, что особой опасности эта операция для «донора» не представляет – степень нагрузки находится в рамках допустимого.

Когда мотор заведется, отключать проводку не стоит. Рекомендуется дать некоторое время еще подзарядиться аккумулятору, чтобы не приходилось вновь повторять проделанное, если батарея не выполнит своей функции.

Когда не рекомендуется «прикуривать»

В зависимости от состояния батареи процедура может стать не просто бессмысленной, но и опасной. Необходимо знать, как завести машину, если сел аккумулятор, через прикуриватель и без риска взрыва. Дело в том, что специфический запах и чрезмерный нагрев источника питания свидетельствуют о его внутренних проблемах.

Это может быть электролиз воды, в результате которого произошло выделение кислорода и водорода. При контакте с искрой данная смесь может взорваться. Также прикуривание нежелательно, если вытекает электролит – обычно это случается из-за повреждения внешней оболочки аккумулятора.

Не менее опасна и другая неисправность – повреждение контактов между банками.

Оправдана процедура прикуривания, если аккумулятор разрядился по естественным причинам. Например, был оставлен ночью с работающим подогревом. Потенциальную работоспособность батареи может подтвердить стартер, при включении которого должно щелкать реле.

В условиях мороза

Лучшее средство помощи аккумулятору в работе при низких температурах – это предупреждение вероятных проблем с замерзанием. Если есть возможность оставить батарею на ночь дома или в гараже – ее следует использовать. В крайнем случае, стоит прогреть двигатель за несколько часов до поездки.

В таких ситуациях проблема, как завести машину если сел аккумулятор в мороз отпадает сама собой. Если же подготовиться к морозному утру не удалось, то в дело должны вступать средства оперативной помощи аккумулятору. К таким можно отнести мигание дальним светом и запуск электрооборудования – эти меры должны «разбудить» источник питания.

Если имеется в запасе 1-1,5 ч, то есть смысл обогреть аккумулятор дома в теплой воде.

Автохимия в помощь

Наряду с традиционными способами активации батареи немало и современных, и даже специализированных средств. Производители автохимии выпускают линейки присадок, специально ориентированные на быстрый запуск. Их следует заливать и в топливную систему, и в карбюратор. Данные мероприятия облегчают процесс запуска мотора и в целом работу сопутствующих узлов и систем.

Особенно подобные препараты будут полезны для тех, кто ищет способы, как завести машину, если сел аккумулятор, зимой и без сторонней помощи. Также не стоит игнорировать присадки с профилактическим эффектом: они продлевают эксплуатационный срок батареи, снижают уровень износа, повышают емкость, минимизируют время на восполнение заряда, а также облегчают запуск при морозе.

Как в одиночку завести машину?

Сразу нужно сказать, что на пустой трассе это сделать практически невозможно. В теории можно попробовать «с толкача» или при помощи домкрата путем раскручивания колеса, но подобные способы работают лишь в единичных случаях. Поэтому вопрос, как завести машину, если сел аккумулятор, одному, скорее, можно отнести к гаражным условиям с наличием пускозарядного устройства.

Подключение осуществляется сначала к батарее, а затем к сети. Обратная последовательность способна привести к повреждению бортовой электроники машины. Далее следует подождать около 30 мин. За это время аккумулятор немного наберет энергии для минимального функционирования, после чего можно запускать двигатель.

При этом отключать пускозарядный прибор не стоит: это немного разгрузит батарею.

Сел аккумулятор, как завести машину?

От аккумулятора в автомобиле зависит очень многое, вот статья о том, как выбрать аккумулятор: горят фары, работают дворники, играет музыка, а самое главное — аккумуляторная батарея передает заряд на свечи зажигания, что обеспечивает электрическую работу двигателя. Поэтому небезосновательно аккумулятор можно назвать «сердцем» автомобиля, ведь если он разрядился, то ваша машина даже не сможет двинуться с места.

Как понять, что аккумулятор сел?

Автомобиль – это технически сложно устроенное устройство, состоящее из множества механизмов и узлов, во многом управляемых электроникой. Поэтому причиной того, что автомобиль не заводится, может служить что угодно, в том числе и севший аккумулятор. Понять, что он сел, вам помогут следующие признаки:

1. Индикаторы приборной панели не загораются или очень тускло горят.
2. При повороте ключа в замке зажигания, бодрый и быстрый звук «крутящегося» двигателя превращается в тягучий и медленный.
3. Из-под капота доносятся щелчки (в случае если аккумуляторная батарея разрядилась очень сильно, читаем, как зарядить аккумулятор автомобиля).

Что делать сел аккумулятор или как завести машину?

При ответе на главный вопрос этой статьи, хотелось бы сразу напомнить о том, что существует два типа коробки передач: механическая и автоматическая. И в зависимости от того, какой из них укомплектован ваш автомобиль, необходимо и принимать соответствующие меры.

Способ первый

Но вначале расскажу вам о способе оживить автомобиль, который не зависит от коробки передач. Он состоит в попытке включить на пару секунд дальние фары.

Включение дальнего света спровоцирует химические реакции, которые возможно позволят двигателю завестись.

Но помните, пытаясь завести машину, ни в коем случае не «крутите» стартер более пяти секунд, иначе своими действиями можете окончательно «убить» аккумулятор. Этот способ я уже описывал в статье как завести машину зимой.

Прикуривание автомобиля

Еще одним эффективным и несложным способом привести аккумуляторную батарею в чувство является «прикуривание» от другого автомобиля. Но чтобы это было возможно, у вас в наличии должен быть комплект, состоящий из 2 высоковольтных проводов они же, пусковые провода, имеющих зажимы- «крокодилы» на концах.

Данный комплект без труда можно приобрести в любом специализированном магазине. Но лучше, чтобы он всегда был с собой, ведь в случае экстренной ситуации, автомагазин не всегда может оказаться под рукой. Допустим, что у вас такой комплект есть. Тогда подгоните другой автомобиль к своему и заглушите его.

Затем описанными выше проводами соедините между собой аккумуляторы двух автомобилей, «плюс» к «плюсу», а «минус» к «минусу». С полярностью будьте особенно внимательны, ведь неправильное соединение нужных проводов может испортить как сам аккумулятор, так и все его электрические системы.

После закрепления проводов, следует завести машину-«донора» на 5-10 минут. После чего двигатель «помощника» глушиться, и вы предпринимаете попытку завести свой автомобиль. Если все получилось, провода можно отсоединять, если нет – процедура помощи повторяется, но времени для зарядки отводиться чуть больше.

Подробнее в статье как прикуривать автомобиль.

Если сел аккумулятор на автомобиле с механической коробкой передач

Для автомобилей с механической коробкой передач есть еще один способ реанимации авто. Чтобы его провести вам понадобится помощь нескольких человек, которые будут толкать ваш автомобиль, пока аккумулятор реанимируется.

Что в этом случае нужно сделать? Сев за руль, поставьте коробку передач в нейтральное положение, теперь поверните ключ в замке зажигания до нужного положения. Теперь ваши помощники должны растолкать вашу машину, чтобы она набрала скорость порядка 15-20 км/ч.

Когда необходимая скорость набрана, включаете третью передачу и отпускаете сцепление. Как только автомобиль завелся, скорость нужно выключить, он не зажигание.

Иначе немного поднакопившегося заряда батареи может не хватить на самостоятельный запуск двигателя и всю процедуру с толканием придется повторять снова. Этот же способ можно осуществить без помощи людей, а используя другой автомобиль с тросом.

Как завести машину с севшим аккумулятором: фото, видео

Если сел аккумулятор, то реанимировать машину можно. И эффективные способы решения такой проблем необходимо знать. Ведь источник питания может разрядиться на расстоянии от дома, от автомастерской.

Причины разрядки автоаккумулятора

Как понять, что разрядился аккумулятор?

1. Индикаторы, которые расположены на приборной панели, горят тускло.
2. Наличие щелчков, потрескивания в подкапотном пространстве.
3. Изменение звука мотора.

По какой причине разряжается аккумулятор на машине? К подобным последствиям приводят многие действия. Но опытные мастера выделяют несколько причин:

• Нагрузка на электрическую сеть при заглушенном двигателе. Так, нередко автомобилисты не отключают свет или же автомагнитолу.
• Автотранспорт оснащен мощными агрегатами. К таким устройствам относят прожектора, современные акустические системы.
• Проблемы с клеммами. Со временем на выводах появляются окислы, которые ухудшают контакт.
• Высокий процент токовых утечек. Для установления величины токовых утечек следует обратиться к мастеру. К их увеличению приводит неправильное подключение приборов, аудиосистем.
• Частичная или полная поломка генератора. Возникает при неправильном использовании автотранспорта.
• Перемещение на небольших оборотах. С такой проблемой сталкиваются жители крупных городов, которые добираются в место назначения по пробкам.
• Температурные перепады и морозы. Под воздействием отрицательной температуры электролит становится более густым. Поэтому импульсы, которые подаются генератором, не воспринимаются. С такой проблемой сталкиваются люди, которые проживают в северных районах страны.

Как завести авто с механической трансмиссией при севшем аккумуляторе?

Как завести машину с севшим аккумулятором? Мастера выделяют 6 проверенных способов, с помощью которых реанимируют автотранспорт и сдохший источник питания.

Наличие электрической сети

Если сел аккумулятор в гараже или на придомовой территории, где есть постоянный доступ к электрической сети, то для подзарядки используют стандартное зарядное устройство.

Изготовители зарядного устройства поставляют агрегаты, которые автоматизированы, регулируемые модели.

Перед тем как зарядить разрядившийся источник питания, его демонтируют. Для оценки состояния аккумулятора требуется осмотр. При необходимости выполняется чистка токопроводящих выводов, вентиляционных отверстий. Проверяется и уровень электролитического состава, его состояние.

Работоспособную аккумуляторную батарею подводят к зарядному устройству, которое подключают к электрической сети. Если разряжена регулируемая батарея, то напряжение выставляется с особой тщательностью. Напряжение должно быть 14В. Как только автоаккумулятор полностью зарядится, ток снизится до нуля.

Доступа к электрической сети нет

В сети встречаются запросы «сел аккумулятор и как завести машину без ЗУ». Для решения этой проблемы используют 2 способа: с толкача или с буксира.

Для того чтобы реализовать первый способ в черте города, потребуется 2–3 человека. Они необходимы для разгона автотранспорта до требуемой скорости. Одному водителю под силу растолкать машину, если мотор прогрет, она располагается под уклоном.

Как реализовать способ «с толкача»?

1. Помощники рассредоточиваются сзади автотранспорта.
2. Владелец запускает двигатель, закачивает топливо.
3. Устанавливается нейтральное положение трансмиссии.
4. Как только авто разгоняют до 10–12 км, сцепление выжимается, включается 3–4 передача. После этого отпускают сцепление и газуют.

Если все действия выполнены правильно, то вопрос, как завести машину если сел аккумулятор, и если он частично разряжен, не возникнет.

Завести авто с буксира

Для реализации этого способа потребуется еще одно транспортное средство. Ведь в этом случае запускается двигатель при разгоне до 15–20 км/ч.

Новички-водители его не используют, поскольку вероятность столкновения, ДТП высока. И основная причина – отсутствие согласованности действий.

Действия при буксировке аналогичным тем, которые выполняются при способе «с толкача».

Для буксировки используют специальный трос, длина которого составляет 4–6 метров. В противном случае проблематично избежать столкновения. Перед фиксацией троса осматривают крепеж. Его состояние должно быть удовлетворительным.

Коробка автомат

Что делать, если транспорт укомплектован автоматической коробкой передач? Реализация варианта «с толкача» проблематична. Ведь такая техника укомплектована одним насосом, с помощью которого подается масло. Работает он только в том случае, если автомобиль заведенный.

Как завести автомобиль, если установлена коробка автомат?

1. Ремень привода аккуратно снимается.
2. На освободившуюся головку наматывается специальный шнур.
3. Устанавливается нейтральная скорость.
4. Аккуратно включается зажигание.
5. Водитель дергает за шнур.

Такой способ запустить автомобиль с автоматом используется, если объем мотора составляет 1–1,5 литра. В иных случаях вы не заведетесь.

Для владельцев автотранспортных средств, которые укомплектованы объемными двигателями, запускают посредством ПЗУ, используют и способ «прикуривания».

Запускать машину с акпп посредством буксировки не стоит. Ведь крутящий момент не воздействует на поршневую группу. Поэтому автотранспорт и не заводиться.

Использование аккумулятора-донора

Севший аккумулятор не проблема, если в наличии есть аккумулятор-донор. Использовать способ «прикуривания» можно, как для машин с механической трансмиссией, так и с коробкой-автомат.

Суть данного метода заключается в том, что от аккумулятора-донора протягиваются специальные провода к источнику питания. После того как заряд поступит, можно заниматься пуском мотора.

Допускается использование чужого источника питания. Но процесс демонтажа и установки займет немало времени.

Особенности способа «прикуривания»

• Для реализации этого метода требуются провода, сечение которых составляет 16 мм2. Провода отличаются наличием клещевидного зажима, посредством которого они присоединяются к токопроводящим выводам.
• Машины располагаются так, чтобы между ними не было контакта. При определении расстояния учитывается длина проводов.
• Электрическая система 2 транспортных средств отключается. У одного авто, батарею которого необходимо подзарядить, снимается отрицательная клемма.
• Красный провод подключается к положительным клеммам двух транспортных средств. После этого аналогичным образом подключается черный провод к отрицательной клемме машины-донора и кузову другого авто.
• Заведите авто. Бывает так, что запуск осуществляется сразу. В том случае, если реализовать сразу запуск не получилось, то потребуется более длительная подзарядка.
• Заводить автотранспорт необходимо после того, как двигатель машины-донора глушится. В противном случае стартер выйдет из строя.

Использование пускового зарядного устройства

Для запуска современных и отечественных автотранспортных средств используют ПЗУ. С его помощью выполняется запуск мотора, при котором стартер в автономном режиме будет вращаться около 10–15 секунд.

Заряжайте аккумуляторную батарею при помощи ПЗУ в течение 20 минут. После этого можно запускать двигатель.

Так как стоимость данного агрегата достаточно высока, то его приобретают те водители, которые перемещаются в зимнее время.

Запуск автотранспорта через стартер

Бывают ситуации, когда нужно знать, как завести машину без аккумулятора. Такое случается, когда электрическая система функционирует плохо. В этом случае даже при заряженном источнике питания машина не едет.

Для того чтобы добраться до мастерской, запуск двигателя производят через стартер. Для этого при помощи отвертки замыкают вывод бендикса и вывод втягивающий.

Такая методика не используется при севшем источнике питания.

Эксплуатация и обслуживания аккумуляторной батареи

Проблем с запуском двигателя не будет, если выполнять несложные правила. При использовании необслуживаемых аккумуляторов проверки проводят в соответствии с рекомендациями, которые прописаны в технической документации.

Пользуясь обслуживаемыми источниками питания, необходимо:

• Очищать корпус от пыли, грязи и остатков электролитического состава.
• Регулярно проверять уровень электролитического состава.
• Очищать токопроводящие выводы от окислов, проверять надежность их фиксации.
• Проверять уровень плотности электролитического состава.

Частоту проверки аккумулятора устанавливают индивидуально. Все зависит от:

• Условий эксплуатации.
• Наличия простоев.
• Использования зарядных устройств или ПЗУ.

Если проблем с аккумулятором возникают часто, то рекомендуется приобретение нового источника питания. При подборе учитываются:

• Емкость.
• Габариты.
• Тип полярности.
• Дополнительные характеристики.
• Компания-изготовитель.

Если есть возможность, то стоит приобрести аккумуляторную батарею, которая имеет такие же характеристики, как и установленная в автотранспортное средство модель. Ведь она имеет идеально подходящие для эксплуатации параметры.

Проблемы, связанные с запуском автотранспорта с севшим аккумулятором, возникают у опытных водителей, новичков. Поэтому учет информации, имеющей отношение к методам запуска двигателя, избавит от сложностей. Если есть возможность, то в багажном отсеке авто стоит расположить ПЗУ, провода для прикуривания.

Интересные видео со способами как завести машину с севшими акб.

Почему автомобиль нельзя надолго оставлять без движения — Российская газета

С началом весны появились «подснежники», но речь, как вы понимаете, не о цветах, а об автомобилистах, снявших свои машины с зимнего прикола. Нередко такой транспорт может простоять на уличной парковке всю зиму и даже дольше. Каких проблем можно ожидать от автомобилей после их многомесячного простоя? «РГ» разобралась в этом вопросе.

Аккумулятор

Фото: iStock

Одной из распространенных «болезней» машин-подснежников является разряженный аккумулятор. Не секрет, что после выключения зажигания деактивируются не все энергопотребители. Сигнализация, бортовой компьютер, электронный блок управления и другие устройства продолжают получать электропитание — поглощать микротоки. При этом процесс разрядки аккумулятора, особенно если он новый, могут сильно ускорить зимние морозы.

Буквально за десять дней бездействия при температуре минус 15 аккумулятор может сесть полностью. Именно поэтому рекомендуется раз в месяц заводить машину, стоящую на приколе. Не завелись? Используйте специальный прибор для зарядки автомобильных аккумуляторов, либо — «прикурите» от рабочей батареи другого автомобиля. Владельцы автомобилей с механической коробкой передач могут завести автомобиль, пустив его накатом с горки или с «толкача». Как вариант, перед тем, как поставить автомобиль на прикол, аккумуляторную батарею можно отключить или вовсе снять и отправить на «теплое» хранение.

Резиновые детали

Фото: iStock

Направленные солнечные лучи могут иссушить резину, причем речь идет не только о покрышках, но также щетках стеклоочистителя. Кроме того, при стекании моторного масла в поддон (в ходе простоя) происходит пересыхание и растрескивание сальников и уплотнительных резинок. Как только резиновые элементы пересохнут, они потрескаются, и при запуске двигателя масло будет просачиваться через образовавшиеся микрощели.

Вот еще одна типичная ситуация — вы заводите машину после ее зимней спячки и обнаруживаете, что из радиатора потек антифриз. Причина кроется, как правило, в потерявшем герметичность патрубке. Профилактика, как и в случае с аккумулятором, только одна — периодический запуск двигателя, который будет смазывать сальники и пускать антифриз по системе охлаждения. То же касается топливных шлангов. Из за недостатка жидкости резиновый материал потрескается со всеми вытекающими в буквальном смысле последствиями.

Коррозия металла

Фото: iStock

По настоящему губительно для автомобиля также и длительное пребывание под снегом. Взять хотя бы многочисленные машины-сугробы, стоящие после зимнего сезона во дворах. Под такой снежной «крышей» страдает и электрика, и резиновые детали, и пластик, но прежде всего металлические детали кузова. У машины, оставленной на долгий срок без внимания, начинают гнить капот, двери, пороги и крылья. В том числе поэтому перед консервацией автомобиля на зиму все сколы и царапины необходимо покрыть антикором, а лакированные детали — восковой полиролью.

Ну а снег, понятное дело, стоит периодически счищать с кузова. Более того, коррозия вредит также деталям подвески, тормозной системы, трансмиссии и даже двигателю. В последнем случае моторное масло оседает в картер двигателя под действием силы тяжести. Соответственно, стальные элементы мотора, взаимодействуя с образовавшимся конденсатом, подвергаются процессу коррозии, причем в большинстве случаев степень износа получается даже большей, чем при работе силового агрегата.

Закисание металла

Фото: iStock

Один из типичных сценариев — когда вы завели автомобиль, перезимовавший во дворе, мотор заработал, передачи включаются, но машина не сдвигается с места. В большинстве случаев причина заключается в закисших колодках задних тормозов. Такое происходит, если стояночный тормоз был включен перед тем, как поставить машину на зимнюю парковку. Отсюда рекомендация — зажимать колодки «ручником» перед постановкой на прикол не стоит.

Лучше подложить под колеса кирпичи, треугольные упоры или вывернуть управляемые колеса в сторону бордюра. При закисании колодок их придется освобождать, причем если задние механизмы барабанные, предстоит не всегда простая процедура по снятию барабанов, которые тоже могут закиснуть.

Вероятен и следующий неприятный сюрприз — вы не сможете включить сцепление потому, что его диск «приклеился» к маховику. В этом случае установите упоры под колеса, включите первую передачу и стояночный тормоз. Выжав одновременно педали тормоза и сцепления, стартером проверните коленчатый вал двигателя. Еще после долгой зимней парковки закиснуть может также трос «ручника». Поэтому перед зимним сезоном тросик следует обильно обработать смазкой, которая не густеет при отрицательных температурах.

Испорченное масло

Фото: iStock

Известно, что масло в двигателе портится не только из-за активной езды, но также и при многомесячном простое силового агрегата. Срок службы смазочных материалов, как правило, составляет около года, в особенности у недорогих сортов с множеством присадок. Если мотор долгое время не заводили, тяжелые фракции масла могут осесть в картер двигателя.

Запуск же силового агрегата на испорченном масле грозит выходом первого из строя. В любом случае, перед пуском мотора после зимней стоянки автомобиля масло стоит проверить как минимум визуально.

Если техническая жидкость черная, густая и с признаками отслоения присадок (к примеру, светло-коричневые пятна — свидетельствуют о присадках на основе меди), смазочный материал нужно заменить. В любом случае, если вы держали автомобиль без движения полгода и дольше, то масло в двигателе точно нужно обновить, разумеется, вместе с масляным фильтром.

Потеря качества бензина

Фото: Юрий Зубко/ РГ

Топливо, так же, как и моторное масло, имеет срок годности, причем при заливке бензина или солярки в топливный бак срок хранения топлива быстро уменьшается. Главная причина — образование конденсата на внутренних стенках бака при частых перепадах температуры. Понятно, что если бак почти пуст, конденсата скопится больше.

Однако если топливо заливается перед зимовкой автомобиля под завязку, это тоже плохо — бензин и солярка все-равно потеряют свои свойства в результате долгого содержания в топливной системе автомобиля. Поэтому специалисты советуют перед длительной стоянкой машины заполнять топливный бак примерно на треть. Тогда после долгосрочной парковки вы можете просто долить в бак качественное топливо и начать движение. Как вариант — старый бензин или дизтопливо можно удалить и залить свежее горючее.

автомат, инжектор, карбюратор и если сел аккумулятор

Злые морозы влияют на все живое и не только. Владельцы автомобилей не понаслышке знают, как сложно порой завести свою «ласточку» при минусовых температурах воздуха. Многочисленные попытки традиционного запуска даже самого безотказного двигателя зачастую заканчиваются провалом и полной разрядкой аккумуляторной батареи.

Чтобы исключить подобные последствия нужно знать несколько простых секретов и хитростей того, как правильно заводить машину в мороз.

Почему сложно завести машину зимой

Чтобы понять специфику запуска мотора в холодную пору, нужно разобраться в основных причинах, которые усложняют этот процесс.  Чаще всего трудности возникают из-за таких явлений:

• замерзание аккумулятора;
• повышенная вязкость смазочных материалов;
• образование конденсата в топливных системах;
• окись проводки;
• проблемы с охлаждающей жидкостью.

Химические элементы батареи при минусовых температурах теряют  свою активность. Поэтому,  чем ниже опускается показатель термометра, тем медленнее происходят все свинцово — кислотные реакции.

При температуре воздуха   -18°-20°С, фактическая отдача полностью заряженного аккумулятора составляет около 40 % от всего ресурса. А работоспособность «подсевшей» батареи при сильных морозах вообще сводится к минимуму. Поэтому, на ночь АКБ лучше заносить в помещение с плюсовыми температурами.

Видео — как завести замерзший автомобиль («Главная дорога»):

У смазочных материалов при минусовых температурах заметно повышается вязкость, что увеличивает сопротивление вращению коленчатого вала и других механизмов. Следовательно, в пусковой момент нагрузки на едва «живой», замерзший аккумулятор сильно возрастают, в результате чего он быстро садится. Использование зимнего масла существенно снизит сопротивление  вращающихся механизмов, чем увеличит производительность стартера.

Еще одной серьезной проблемой может стать образование конденсата в узлах топливной системы. Капли воды, содержащиеся в бензине или солярке, при замерзании создают пробки, которые препятствуют нормальному поступлению топлива в камеры сгорания. Предотвратить такое явление можно, используя зимнее топливо и специальные присадки к нему. Заправляться желательно только на проверенных АЗС.

Видео — какие устройства помогают завести машину в мороз без проблем:

Окись клемм и контактов чаще всего случается при частых перепадах температуры. При заглушенном моторе провода принимают температуру окружающей среды, а во время эксплуатации транспортного средства нагреваются. Это приводит к окислению и нарушению прочности контактов, что также может повлиять на нормальный запуск.

Для предотвращения такой ситуации необходимо периодически зачищать клеммы округленным надфилем,  а все крепежи выполнять качественно.

Видео — возможные проблемы после неправильного запуска авто зимой:

Охлаждающая жидкость имеет рабочий температурный предел, при одолении которого она может замерзнуть. Вращение стартера в таких случаях может привести к обрыву лопастей помпы и выходу из строя системы охлаждения.

Эксплуатация автомобиля  с подобной поломкой становится недопустимой. Во избежание таких последствий, технические характеристики используемой жидкости должны соответствовать климатическим особенностям региона.

Как правильно завести машину в мороз

Соблюдение перечисленных выше рекомендаций существенно упростит запуск мотора при сильном понижении температуры воздуха, но еще не гарантирует стопроцентного успеха.

Видео о том как правильно завести автомобиль в мороз:

Достичь цели максимально быстро можно, придерживаясь определенной последовательности выполнения всех действий.

• Если аккумулятор длительное время находился на улице, то перед запуском двигателя необходимо включить на несколько секунд все электрооборудование транспортного средства (дальний свет, печку, аварийную сигнализацию и т.д.). Резкая нагрузка на батарею заставит «пробудиться» и начать взаимодействовать все ее элементы.

• Несколькими нажатиями педали газа следует обеспечить подачу топлива в цилиндры. В машинах, оборудованных ручным подсосом, можно частично или полностью закрыть заслонку, вытащив ручку на себя.

• Заводить машину нужно на нейтральной передаче при выжатом сцеплении. Это позволит сэкономить энергию на проворачивание валов и шестеренок коробки передач.

• Все попытки запуска двигателя должны быть краткими (3-5 секунд) с полуминутными перерывами. Длительное вращение стартера может быстро разрядить аккумулятор, залить свечи зажигания и т.д.

• При достижении цели, прогревать мотор следует на средних оборотах. Отпускать педаль сцепления нужно плавно по истечению 15-20 секунд.

Данные рекомендации помогут завести карбюраторный автомобиль с механической коробкой передач. Методика этой процедуры для других видов машин имеет свои особенности.

Правильный запуск дизеля

Основная проблема дизельных двигателей – замерзание топлива. Добавление  в горючее керосина из расчета 1: 5 решит этот вопрос. А упростить запуск дизельного мотора можно, придерживаясь следующего алгоритма действий:

• Установка ключа в предпоследнее положение необходима для прогревания свечей накала. Выполнение этой процедуру  три – четыре раза позволит «разбудить» аккумулятор.

• Подсос (если имеется) следует полностью установить на «минимум».

• Выжав сцепление, можно начинать крутить стартер.  Продолжительность его вращения для дизельного мотора составляет примерно 10 секунд. А в случаях,  когда машина подает признаки «жизни» лучше всего крутить стартер до победного конца.

• Обеспечивать подачу топлива необходимо плавными нажатиями педали газа. Здесь важно не перестараться, так как холодная солярка плохо распыляется и может литься в камеру сгорания струей, что очень нежелательно.

• Если мотор завелся, прогревать его следует на оборотах 1500. Удерживать педаль сцепления выжатой нужно еще около половины минуты. Если отпустить ее сразу, то есть риск заглохнуть.

Видео о запуске дизельного двигателя в мороз:

Потребление тока при пусковом моменте дизельного агрегата в полтора — два раза выше, чем у карбюраторного, поэтому завести его можно только при условии хорошей зарядки АКБ.

Особенности инжекторных двигателей

Заводить такие автомобили необходимо тем же методом,  что и карбюраторные. Отличительная особенность заключается в том, что для инжектора первоначально требуется трехкратное включение/выключение зажигания. Эта процедура позволит бензонасосу максимально наполнить топливную магистраль. Работать педалью газа при этом следует очень умеренно.

Видео — как завести машину в сильный мороз:

Если же машина наотрез отказывается заводиться, то с помощью медицинского шприца нужно ввести один кубик эфира в резинку воздушного патрубка. Прокалывать дырку необходимо максимально близко к дроссельному узлу.

Важно! Прибегать к такому способу следует только в случаях крайней необходимости, так как передозировка эфира чревата серьезными поломками.

Как заводить машину с АКПП

Главным фактором, влияющим на технологию запуска двигателя при минусовых температурах, является не тип коробки передач, а вид потребляемого топлива. Заводить машины, оснащенные АКПП, нужно руководствуясь правилами, подходящими для  конкретного типа мотора (карбюратор, дизель или инжектор).

Единственной особенностью машин с  АКПП является то, что у них отсутствует педаль сцепления, поэтому дополнительно выжимать ничего не нужно. Кроме того, в случаях неудачных попыток, транспортное средство с  МКПП можно попробовать завести с толкача. Автомобили, оборудованные автоматической коробкой передач, такому методу не поддаются.

Что делать, если сел аккумулятор

Если зарядки аккумулятора оказалось недостаточно для вращения маховика, можно попробовать завести машину методом буксировки или с помощью заводной ручки, либо же воспользоваться энергией АКБ рядом находящегося транспортного средства — «прикурить авто» (понадобятся  специальные пусковые провода).

Если же острой необходимости выезда нет, можно попытаться восстановить нормальную работу своего аккумулятора:

• Батарею необходимо занести в теплое помещение и дать ей «оттаять». Крайне нежелательно использовать для ускорения процесса нагревательные приборы (фены, обогреватели и т.д.)

• После акклиматизации АКБ нужно отвинтить верхние крышки банок и проконтролировать наличие электролита в них. Если его уровень окажется низким, то необходимо долить в банки дистиллированную воду.  С помощью аэрометра и других приспособлений следует проверить и откорректировать плотность электролита.

• Поставить батарею на зарядку на несколько часов.

Внимание! При обслуживании аккумулятора нужно строго соблюдать комплекс мер по безопасности, а все процедуры проводить с определенной последовательностью.

Важные советы и рекомендации

Ряд профилактических действий и своевременное техническое обслуживание автомобиля помогут упростить запуск двигателя при отрицательных показателях термометра.

Перед наступлением холодов рекомендуется выполнить:

Важно! Разогревать двигатель и узлы топливной системы, используя открытые источники огня небезопасно. Не стоит также поливать мотор кипятком, так как при большом морозе металл может лопнуть, а в блоке могут образоваться микротрещины. Использовать для разогрева следует только воду комнатной температуры.

При выполнении описанных правил и рекомендаций заводить машину в мороз будет гораздо проще. А любые, самые злые холода и морозы окажутся не такими страшными, как их малюют.

Сам знак «Остановка запрещена» и зона действия знака — тема правил дорожного движения, при ответах по которой допускается большое количество ошибок на экзамене.

Предлагаем прочитать о том как узнать задолженность по штрафам ГИБДД по номеру автомобиля.

Требования к зимним шинам изменились, поэтому к их выбору следует относиться очень внимательно.

Видео — советы как завести машину в мороз:

Как запустить аккумулятор

Мы все привыкли полагаться на удобство аккумуляторных электроинструментов. Однако надежность беспроводного инструмента зависит от его перезаряжаемой батареи. Как только аккумулятор перестает держать заряд, он разряжается и становится бесполезным. Либо это? Вы можете не осознавать, что «разряженная» батарея часто разряжена только частично, что означает, что вы сможете ее реанимировать.

Здесь я опишу два метода быстрого запуска разряженной батареи инструмента.

⚠️ Важно отметить, что производители инструментов не рекомендуют вмешиваться в аккумуляторные батареи.Всегда существует риск возгорания или взрыва, поэтому действуйте на свой страх и риск. А для получения более подробной информации о восстановлении разряженных батарей обратитесь к производителю инструмента.

Метод батареи инструмента

Для этого первого метода вам понадобится одна полностью заряженная батарея, которую вы будете использовать для быстрого запуска разряженной батареи. Установите две батареи рядом. Затем возьмите два коротких изолированных провода и подключите их с одинаковой полярностью между двумя батареями: положительный вывод на положительный и отрицательный на отрицательный .По сути, вы переключаете питание с живого аккумулятора на разряженный. Подождите около пяти минут, затем отсоедините провода и поместите разряженную батарею в зарядное устройство инструмента. Если аккумулятор начинает заряжаться, значит, сработал скачок. Оставьте аккумулятор в зарядном устройстве на час или до полной зарядки. Это видео на YouTube дает хорошее представление о том, как попробовать этот метод.

Если аккумулятор не удается зарядить, вы можете попробовать запустить его снова, но есть вероятность, что аккумулятор уже не помогает и его необходимо заменить.

Метод автомобильного аккумулятора

Этот метод быстрого запуска аналогичен описанному выше, за исключением того, что вы используете автомобильное зарядное устройство для восстановления разряженного аккумулятора инструмента. Установите автомобильное зарядное устройство на ток не более 20 ампер, затем подключите зарядное устройство к клеммам разряженного аккумулятора. Опять же, обязательно подключите положительный полюс к положительному, а отрицательный — к отрицательному . При необходимости используйте перемычки меньшего размера для выполнения соединений. Теперь включите зарядное устройство в электрическую розетку, но заряжайте аккумулятор только в течение пяти или шести секунд.

Поместите разряженную батарею в зарядное устройство инструмента, чтобы проверить, не начинает ли она заряжаться. Если это так, оставьте его на час или пока он полностью не зарядится. Если он не заряжается, повторите запуск только на этот раз, оставив его подключенным к автомобильному зарядному устройству на 10 или 12 секунд.

Если аккумулятор по-прежнему не удается зарядить, вероятно, потребуется его заменить.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как отключить аккумулятор вашего автомобиля

Ваша машина не заводится. У вас разряженная батарея. Мы знаем, это боль! Вы хотите вытащить его и проверить в магазине автозапчастей или, возможно, даже заменить его — и вы хотите сделать это самостоятельно, чтобы сэкономить несколько долларов.

Если вы раньше не пытались отсоединить аккумулятор, мы здесь, чтобы помочь. Это просто и требует всего нескольких инструментов.Но вам нужно знать, как это делать правильно, чтобы обеспечить вашу безопасность и убедиться, что с вашим автомобилем или его электрической системой ничего плохого не случится. Выполните следующие действия, и операция пройдет гладко и быстро.

Шаг 1: Найдите аккумулятор

В большинстве автомобилей они прикручены болтами под капотом. Вам нужно добраться до этого. Если вы никогда раньше не поднимали капот своего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации. Он расскажет, как это сделать и где предохранитель находится под передней частью капота.Батареи некоторых автомобилей спрятаны в багажнике вне поля зрения. Если вы не можете найти аккумулятор под капотом, он почти наверняка находится в задней части автомобиля. Опять же, чтобы быть уверенным, сверьтесь с руководством по эксплуатации.

Шаг 2: Найдите положительный и отрицательный выводы

Джефф Ксу Автомобиль и водитель

Это один из самых важных шагов. Положительный вывод отмечен знаком «+», а отрицательный — знаком «-».«У некоторых батарей есть пластиковые крышки, закрывающие клеммы, которые необходимо будет снять, чтобы получить доступ к кабелям батареи — проводам, соединяющим батарею с остальной частью автомобиля, — и зажимам кабеля, которые вам придется снять, чтобы отсоединить аккумулятор.

Шаг 3. Найдите подходящие ключи

Getty Images

Для выполнения работы вам понадобится не более пары гаечных ключей, в зависимости от того, сколько места есть для маневрирования гаечным ключом и от того, используется ли в кабеле аккумулятора один болт на зажиме или тот, который также использует гайку на другом. конец.Вам придется одолжить ключи у друга или родственника или купить набор. Большинство, но не все зажимы кабеля аккумулятора имеют 10-миллиметровые болты, поэтому вам, вероятно, понадобится 10-миллиметровый гаечный ключ с открытым зевом, чтобы отсоединить кабели. Также будет полезен набор торцевых ключей, который включает в себя гнездо того же размера. В некоторых случаях можно обойтись просто разводным рожковым ключом.

Шаг 4. Открутите кабели

Getty Images

Вот где нужно быть осторожным.Убедитесь, что зажигание автомобиля выключено. При работе с батареями рекомендуется надевать защитные очки. Сначала отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и отсоедините его, приподняв. Чтобы его снять, может потребоваться некоторое шевеление и скручивание. Никогда не позволяйте гаечному ключу касаться отрицательной и положительной клемм одновременно. Даже если аккумулятор технически разряжен, в нем может быть достаточно остаточного электричества, чтобы замкнуть его и вызвать искру, и вам не нужны искры вокруг аккумулятора или моторного отсека.Также существует небольшая вероятность того, что такое короткое замыкание аккумулятора приведет к повреждению электрической системы вашего автомобиля или компьютера управления двигателем. После того, как вы удалили отрицательный кабель, отодвиньте его как можно дальше. Теперь снимите положительный кабель.

Шаг 5: Снимите зажим аккумулятора

Getty Images

Многие батареи фиксируются зажимом, который фиксирует батарею на поддоне, на котором она стоит. Прежде чем вы сможете вытащить его из автомобиля, вам придется снять этот зажим.Скорее всего, для этого потребуется торцевой гаечный ключ, возможно, с удлинителем, так как болты, удерживающие батарею, могут быть внизу в отсеке для батареи. Поздравляем, аккумулятор разряжен!

Если вы храните свой автомобиль

Последнее замечание: Если вы отсоединяете кабели аккумулятора, чтобы хранить свою поездку в течение длительного времени, знайте, что полностью заряженный аккумулятор будет держать заряд от шести месяцев до года, если отсоединяете отрицательный кабель. Если вы отсоединяете отрицательный кабель и оставляете аккумулятор на месте, обязательно вытолкните кабель в сторону.Если есть вероятность, что он может снова встать на место и коснуться любого из выводов аккумулятора, используйте стяжки, чтобы удерживать его на месте. Еще лучше купите себе выключатель аккумулятора (он подключается к отрицательной клемме), который будет служить той же цели, что и отключение кабелей, и будет там, когда вам это нужно.

Начните с чистого листа с этими автомобильными аккумуляторами от Amazon

Optima Автомобильный аккумулятор

Автомобильный аккумулятор DieHard

Amazon.ком

Межгосударственный автомобильный аккумулятор

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как избежать взрывов аккумуляторов (да, они действительно случаются)

Если вы когда-нибудь услышите взрыв автомобильного аккумулятора, вы почувствуете новое уважение к грубой силе, заключенной в этих тяжелых свинцово-кислотных устройствах под вашим капотом.

Это почти так же громко, как выстрел, так как пластиковый корпус разлетелся на части, а затем последовал звук ядовитой высококонцентрированной серной кислоты, пузырящейся на земле.

Риск взрыва указан на каждом автомобильном аккумуляторе, хотя немногие автомобилисты удосуживаются читать такие предупреждения, не говоря уже о том, чтобы относиться к ним серьезно. Это досадная ошибка, потому что батареи часто взрываются без предупреждения.

Действительно, исследование, проведенное Национальным управлением безопасности дорожного движения, показало, что только в 1993 году в результате взрыва батареи было ранено 2 280 человек, достаточно серьезных, чтобы им потребовалось лечение в больнице.

Тридцать один процент этих травм произошел во время использования зарядных устройств, 26% — при обращении с кабелями аккумуляторных батарей, 19% — в результате разряженных батарей при запуске от внешнего источника и 19% — в результате проверки или добавления жидкости в аккумуляторную батарею. В целом исследование показало, что 7051 травма была связана с автомобильными аккумуляторами.

И даже если вы не стоите рядом и тем самым избежите травм, кислота из аккумуляторной батареи может серьезно повредить моторный отсек, разъедая провода и шланги, а также повреждая краску.

*

Почему взрываются батареи и как защитить себя от травм, когда капюшон поднят?

Это поможет немного узнать о 12-вольтовых свинцово-кислотных аккумуляторах.У них есть шесть двухвольтовых камер, называемых ячейками, которые содержат решетку из свинцовых пластин, погруженных в серную кислоту. Электричество вырабатывается, когда кислота вступает в реакцию со свинцовыми пластинами и водой.

Одним из побочных продуктов процесса является газообразный водород, элемент настолько легковоспламеняющийся, что используется в ракетных двигателях. При зарядке аккумулятора также образуется водород. А поскольку тепло увеличивает выработку водорода, обычно в жаркую погоду можно ожидать больше проблем.

Опасность заключается в том, что водород взорвется, если поблизости возникнет искра.Источником искр может быть сама батарея.

По мере старения батарея теряет воду, оставляя верхнюю часть свинцовых пластин открытой для воздуха внутри корпуса батареи. Со временем это может привести к короблению пластин.

Когда водитель запускает двигатель, повышенная потребность в мощности может привести к изгибу, касанию и искрению этих уже деформированных пластин, говорит Стив Мазор, руководитель отдела инженерии и безопасности Автомобильного клуба Южной Калифорнии.

Самая частая причина взрывов аккумуляторных батарей при запуске — грязные клеммы аккумуляторной батареи и кабели, говорит Сэм Меммоло, главный механик из Дугласвилля, Джорджия., и признанный на национальном уровне эксперт по ремонту автомобилей. Грязь мешает хорошему соединению и допускает электрическую дугу. Поэтому рекомендуется регулярно проверять и чистить клеммы аккумулятора.

Неправильный запуск от внешнего источника — еще одна основная причина взрывов. Ошибка многих автомобилистов заключается в том, что они подключают соединительные кабели к исправному аккумулятору другого автомобиля, а затем к разрядившемуся аккумулятору, что вызывает искрение. Всегда подключайте соединительные кабели сначала к разряженной батарее, а затем к исправной.

Еще одна важная мера предосторожности — прикрепить отрицательный соединительный кабель разряженного аккумулятора к неокрашенной металлической части рамы автомобиля, а не к отрицательному полюсу аккумулятора. Это позволяет искру возникать вдали от самой батареи.

*

Вероятность взрыва батареи может быть больше, чем это было 10 лет назад. Некоторые новые батареи герметичны, что не позволяет автомобилистам добавлять воду, чтобы электролит (смесь серной кислоты и воды) оставался над свинцовыми пластинами.Но многие производители вернулись к батареям с съемными крышками.

Другая проблема заключается в том, что новым автомобилям требуется намного больше электрического тока, поэтому батареи должны производить больше энергии, но с тем же физическим объемом. По словам Мазора, один из методов, используемых производителями аккумуляторов для увеличения тока, состоит в том, чтобы расположить свинцовые пластины ближе друг к другу, но это только упрощает их закорачивание.

В любом случае автомобилистам следует проявлять осторожность при поднятом капоте, не курить и не курить и не делать чего-либо еще, что может воспламенить водород.

*

Ральф Вартабедян не может лично отвечать на почту, но отвечает в этой колонке на автомобильные вопросы, представляющие общий интерес. Напишите в Your Wheels, Business Section, Los Angeles Times, Times Mirror Square, Los Angeles, CA

. По электронной почте: [email protected].

Как открыть цифровой сейф с разряженными батареями — наше руководство

Разряженные батарейки в цифровом сейфе могут доставлять неудобства, но вы должны помнить, что обычно они не более того.Чтобы избежать повреждений, особенно если их нет, лучше доверить работу профессиональным службам по замене замков, таким как Allied Lock and Door Service Co. Однако есть еще несколько шагов, которые вы можете предпринять, прежде чем позвонить нам.

1. Не паникуйте

Первое, что вы, не хотите, делать, имея дело с взломанным сейфом или взломанным замком, — это паника. Если вы не совсем уверены в том, в чем проблема, не бросайте пистолет, пытаясь вскрыть сейф.Во всяком случае, это не решит проблему и может нанести еще больший ущерб.

2. Проверьте наличие других потенциальных проблем

Безопасных батарей хватает примерно на 2 года в зависимости от того, как часто вы используете машину. Если прошло более двух лет, и вы не меняли батарею, вы можете ожидать, что она потеряет заряд практически в любой момент. Перед использованием сейфа не забудьте проверить его функции. Электронные сейфы более высокого класса, такие как сейфы от огня и взлома, обычно сигнализируют о разряде батареи серией более длинных звуковых сигналов, тогда как электронные сейфы более низкого уровня обычно не предупреждают вас, кроме того, что они больше не открываются.

Вы должны обратить внимание на то, не разрядились ли ваши батареи по какой-либо другой причине, например, по причине коррозии или повреждения водой. Если это так, возможно, вам нужен более дорогой ремонт.

3. Знайте, какой у вас сейф

Цифровые сейфы бывают сотнями различных моделей, но их можно разделить на три основных типа.

• Сейф с блокировкой ключа : недорогие сейфы или сейфы, купленные в крупной розничной торговой точке, скорее всего, относятся к этому типу машины.Обычно они также поставляются с запасным ключом, который можно использовать для отпирания сейфа, если его цифровой замок выйдет из строя или разрядятся батареи.
• Сейф с батареями за клавиатурой : Эти сейфы более высокого класса имеют батареи, спрятанные за клавиатурой, которые обычно можно разблокировать, открутив винты или просто открыв панель дисплея. Эти типы сейфов обычно показывают, когда батарея разряжена, что дает вам достаточно времени, чтобы заменить их, прежде чем они разрядятся.
• Сейф с аварийным источником питания: некоторые сейфы с цифровым управлением имеют внешнее батарейное питание в точке на клавиатуре. Сама батарея находится внутри сейфа и за дверью, где она недоступна в закрытом состоянии.

4. Доступ к батареям в сейфе

Замена батареек в сейфе будет зависеть от того, какой у вас тип.

• Сейф с блокировкой ключа: Открыть сейф с помощью ключа блокировки довольно просто.Получите доступ к блокировке блокировки, которая обычно скрыта за съемной панелью рядом с клавиатурой. Затем просто замените аккумуляторную батарею за дверцей.
• Сейф с батареями за клавиатурой: откройте защелку в нижней части клавиатуры и поместите новые батареи в корпус.
• Сейф с аварийным источником питания: без питания от аккумулятора физически открыть сейфы этого типа невозможно. Чтобы дать клавиатуре достаточно энергии для ввода кода, поднесите батарею 9 В (например, те, которые вы найдете в детекторах дыма) к точкам ее подключения.После открытия вы можете просто заменить батареи в их корпусе.

5. Обратитесь к специалисту

Если ваш сейф невероятно надежен (как и должен быть), возможно, вам лучше обратиться в слесарную службу. Помните, что сейфы могут быть заблокированы закрытыми и недоступными по многим другим причинам, которые ваш эксперт сможет диагностировать лучше, чем вы сами.

Заключение

Независимо от того, что мешает вам открыть сломанный сейф, мы можем предоставить вам профессиональные слесарные услуги в Цинциннати — позвоните нам!

Будьте осторожны, когда запускаете аккумулятор или рискуете сжечь компьютеры автомобиля.

Sears имеет впечатляющее, хотя и несколько смехотворное видео в своих автомобильных центрах, на котором видно, что аккумулятор DieHard подрывается мощной винтовкой.Аккумулятор остается целым, не протекает, и, да, он все еще работает при подключении к пикапу.

Среднестатистическому водителю не нужна пуленепробиваемая батарея. Но вы не можете смотреть видео на YouTube, не осознавая, насколько современные автомобильные аккумуляторы намного лучше тех, с которыми приходилось возиться вашему отцу.

В то время батареи часто протекали, покрывались коррозией, и их приходилось открывать и заливать дополнительной водой примерно раз в год. Современные батареи по большей части герметичны и не требуют обслуживания.

«В то время вам нужно было много знать о своем автомобильном аккумуляторе. Сегодня мало что нужно знать. Просто выберите подходящий для своей машины », — сказал Джефф Шорт, семья которого уже почти 50 лет управляет Royal Battery в Малдене.

Тем не менее, даже современные батареи не надежны. Если вы совершите ошибку при запуске автомобиля от внешнего источника, вы можете сделать все, от короткого замыкания бортовых компьютеров вашего автомобиля до взрыва аккумулятора, что может привести к серьезным травмам. В прошлый раз мы начали обзор автомобильных аккумуляторов, но нам еще многое предстоит рассказать.

Нас всех учили, что при запуске автомобиля от внешнего источника вы должны подключать кабели усилителя в правильной последовательности. Подключите положительные кабели к положительным клеммам на каждой батарее, а затем подключите отрицательный кабель к отрицательной клемме на работающей батарее.

На последнем этапе прикрепите другой зажим отрицательного кабеля к любому неокрашенному металлу на раме мертвого автомобиля как можно дальше от аккумулятора.

Но почему порядок так важен? Я спросил Грега Св.Обен, менеджер по послепродажному обучению производителя аккумуляторов ACDelco и опытный технический специалист, должен объяснить.

В наши дни в средней машине установлено 20 или более бортовых компьютеров. Перекрестив провода — подключив положительный кабель к отрицательному или наоборот — вы вызовете короткое замыкание, которое может мгновенно сжечь некоторые из этих компьютеров.

«Вы не сможете обнаружить повреждение, пока не перестанет работать радио или не будут работать стеклоподъемники», — сказал Сент-Обен.«Ущерб может быть дорогостоящим. Возможно, вы взорвали микропроцессор за 100 долларов, но для его диагностики вам может потребоваться еще 200 долларов, потому что техник не знает, что произошло короткое замыкание. — сказал Обен.

Лично я никогда не перекрещивал свои отрицательные и положительные связи. Но я решил сначала поставить положительное и отрицательное соединение на работающую батарею, а затем подошел и поместил оставшиеся соединительные кабели на неисправный автомобиль.Это плохо?

«Вы знаете, что обычно происходит, когда вы это делаете», — сказал он. «Когда вы подходите и пытаетесь открыть капот, концы проводов усилителя случайно соприкасаются. Прикоснувшись к ним вместе, они выйдут из строя, и это может испортить систему зарядки в автомобиле, который совершает прыжок ».

Вы запускаете разряженную батарею от внешнего источника и используете последнее соединение. Зачем искать какой-нибудь кусок автомобильной рамы для подключения, если у разряженной батареи есть красивая, чистая отрицательная клемма, манящая вас использовать ее?

Не так давно было принято фиксировать отрицательную клемму.Раньше я это делал сам. Но не больше. Все, от Short до Sears и Battery Council International, крупнейшей торговой группы отрасли, строго предостерегают от использования отрицательной клеммы разряженной батареи. Но почему?

Обычно батарея разряжается после того, как вы оставили на ночь свет автомобиля включенным. Но аккумулятор также может выйти из строя из-за неисправности в системе зарядки вашего автомобиля, связанной с генератором переменного тока, или, возможно, бортовым компьютером, сказал Сент-Обен.

Когда неисправная система «перезаряжает» аккумулятор, серная кислота внутри аккумулятора превращается в пары.Со временем эти пары накапливаются внутри батареи и начинают просачиваться через небольшие вентиляционные отверстия, о чем вы даже не подозреваете.

При вскрытии аккумулятора нередко возникает искра при последнем подключении. Если вы подсоедините последний кабель усилителя к отрицательной клемме разряженной батареи, искра может оказаться достаточно близкой, чтобы воспламенить выходящие пары и взорвать батарею.

«Если система зарядки заряжается с надлежащей скоростью, — сказал он, — опасность крайне минимальна. Пар практически не выходит.

«Проблема в том, что если он перезаряжается, вы не узнаете об этом. Ваши фары не светятся слишком ярко; ваше радио не работает слишком громко. Вы не узнаете, что он перезаряжается, пока он не запустится ».

Так что не рискуйте и подключайтесь к раме автомобиля как можно дальше от аккумулятора.

Надевайте защитные очки при запуске аккумуляторной батареи и снимайте галстуки, шарфы и украшения, особенно обручальные кольца, сказал Сент-Обен.

«Золото — лучший дирижер, известный человеку», — сказал он.«Если вы закоротите кольцо на кабеле аккумулятора, он поджарит красивый кружок на вашем пальце быстрее, чем вы сможете моргнуть».

Коррозия не такая большая проблема для современных аккумуляторов, но если клеммы аккумулятора или соединения корродированы, простая смесь пищевой соды и воды нейтрализует кислоту. Нанесите смесь и жесткой кистью удалите остатки.

В большинстве магазинов аккумуляторов есть приспособления, которые могут точно сказать, сколько заряда осталось в вашей батарее, будь то 90 процентов или 9 процентов, поэтому зайдите для бесплатного теста, если ваша батарея стареет.

«Большой толчок сейчас — это профилактическое обслуживание, а не ожидание, пока вы сломаетесь на обочине дороги», — сказал Сент-Обен. «Если вы принесете свою машину в магазин, и они проверит аккумулятор, и у вас останется 10 или 15 процентов, вы знаете, что нужно заменить его, прежде чем столкнетесь с проблемой зимой».

В мою последнюю колонку я включил предупреждение Совета по батареям не запускать гибридный или электромобиль от внешнего источника, потому что их батареи химически отличаются от стандартных батарей.Но владельцы Prius говорят, что фактически могут прыгать на своих транспортных средствах, как и любой другой автомобиль, потому что Prius имеет обычный автомобильный аккумулятор в дополнение к его гибридному аккумулятору.

Официально Toyota утверждает, что запуск «вспомогательной» аккумуляторной батареи от внешнего источника разрешен. Но не ждите взамен, так как небольшой аккумулятор Prius недостаточно мощный, чтобы запустить стандартный 12-вольтовый автомобильный аккумулятор.

«Попытка, скорее всего, разрядит аккумулятор Prius настолько, что, возможно, выйдет из строя Prius и потребует прыжка!» — прислала мне Toyota электронное письмо.«Мы этого не советуем».

Питер ДеМарко живет в Сомервилле, с ним можно связаться по адресу [email protected]. Он также обновляет страницу Facebook «WhotaughtYOUtodrive?»

© Авторское право 2011 г., газета Globe Newspaper Company.

Не выбрасывайте разряженные батареи

Оживите автомобильные аккумуляторы, используя эти уловки и руководства, чтобы получить навыки, которые можно использовать на всю жизнь!

СВЯЗАННЫЕ С: Сварка с автомобильными аккумуляторами

Два шага к возрождению автомобильных аккумуляторов

Эта статья изначально была размещена на Instructables.com и предоставлен с полного разрешения.

Области применения разряженных батарей и герметичных свинцово-кислотных батарей

Многие «мертвые» автомобильные аккумуляторы на самом деле являются совершенно хорошими батареями. Они просто больше не могут обеспечить сотни ампер, необходимых для запуска автомобиля.

Многие «мертвые» герметизированные свинцово-кислотные батареи на самом деле являются недействующими батареями, которые больше не могут надежно обеспечивать пару сотен ватт мощности, необходимой для работы компьютера при отключении электроэнергии.

Убедитесь, что вы и ваша семья никогда больше не окажетесь в темноте!

Пару лет назад я решил добавить еще одну небольшую солнечную батарею в коллекцию, которая есть у меня на крыше.У меня есть 5- и 10-ваттные.

Этот новый — 20-ваттный — предназначен для обеспечения аварийного питания для освещения, небольшого вентилятора и других различных небольших низковольтных устройств.

Для этой установки мне нужна батарея, поскольку она должна обеспечивать питание 24 часа в сутки. Я решил, что не разряженный автомобильный аккумулятор будет идеальным решением, поскольку максимальная нагрузка, которую он потребует для питания в течение длительного периода времени, будет меньше половины ампер.

Есть большая разница между 200–600 ампер и половиной ампер.Изображенный аккумулятор был тем, который я заменил, когда он больше не заводил мою машину.

СВЯЗАННЫЙ: Оживите мертвые никель-кадмиевые батареи | Преппер Навыки

Шаг 1. Зарядка аккумулятора

Я мог бы использовать линейный регулятор для зарядки аккумулятора с солнечной панелью. Стоимость линейного регулятора обычно меньше доллара.

Определение линейного регулятора: Это электронная система, используемая для поддержания стабильного напряжения. Узнай больше об этом здесь.

Вместо этого я решил использовать контроллер заряда, потому что он более эффективно использует доступную мощность для зарядки аккумулятора. Вы получаете больше времени работы в ночное время, когда используете контроллер заряда.

Шаг 2. Тестовый вентилятор

Я провел обширное тестирование, чтобы убедиться, что знаю, насколько хорошо система будет работать при длительном отключении электроэнергии. Пару лет назад я запускал вентилятор в течение нескольких недель, 24 часа в сутки.

Система работала нормально. С тех пор я включил светодиодное освещение во внутреннем дворике 24 часа в сутки уже около двух лет.

Изображенный вентилятор представляет собой 2-скоростной вентилятор 10 дюймов, 12 В, 5 Вт, который продавался в Walmart. Они все еще продают их, но это был конец сезона. У меня их три или четыре.

Светодиодная плата имеет 16 светодиодных фонарей. Батарея даже не пытается запитать эту крошечную 1-ваттную нагрузку.

Хотите увидеть статью полностью

Как оживить автомобильные аккумуляторы: не выбрасывайте мертвые аккумуляторы

Посмотрите это видео от Ratchets and Wrenches, чтобы узнать, можно ли восстановить автомобильные аккумуляторы с помощью английской соли:

Для выжившего у большинства вещей есть какие-то способы выживания — от банок с газировкой до разряженных батарей.Так что просто храните старые автомобильные аккумуляторы в своем тайнике и узнайте, как восстановить разряженный автомобильный аккумулятор.

Достаточно воспользоваться этими советами, чтобы оживить автомобильные аккумуляторы и извлечь из них что-то еще!

Как вы думаете, теперь можно оживить автомобильные аккумуляторы в своем гараже? Поделитесь с нами своими мыслями в комментариях ниже!

ВВЕРХ ДАЛЕЕ:

Следуйте за нами в Facebook, Instagram, Twitter, Tumblr и Pinterest!

Примечание редактора. Этот пост был первоначально опубликован 18 февраля 2016 г. и был обновлен для обеспечения качества и актуальности.

Продолжить чтение сообщений в той же категории:

Зарядов владения оружием в Индиане

Адвокаты по обвинению в огнестрельном оружии, обслуживающие округа Мэдисон и Гамильтон

В штате Индиана одни из наименее строгих законов об огнестрельном оружии в стране. Однако это не означает, что ваша способность покупать, владеть или носить с собой пистолет, винтовку или дробовик безгранична.Существует множество правил, которых вы должны придерживаться как владелец оружия, чтобы избежать уголовного преследования. Если вы неправильно перевозите пистолет в автомобиле или случайно берете его с собой на общественную территорию без лицензии, вам может быть предъявлено обвинение в правонарушении. В случае более серьезных инцидентов, например, если пистолет оказался слишком близко к школе, вам может быть предъявлено обвинение в совершении уголовного преступления.

В ответ на обвинения в хранении оружия вы должны немедленно обратиться за консультацией к юристу. Опытный адвокат по правам на оружие в GDS Law Group, LLP тщательно изучит вашу ситуацию и определит наилучший способ продвижения вперед.Мы твердо верим в ваше право на ношение оружия и будем настойчиво защищать это право в суде. Свяжитесь с нами сегодня онлайн или позвоните по телефону 765-313-7092, чтобы назначить бесплатную консультацию.

Индиана Права владения оружием

Став совершеннолетним в Индиане, вы можете свободно носить оружие на своей частной собственности или частной собственности другого лица, если у вас есть разрешение владельца (IC §35-47-2-1). Вы также можете носить с собой одно или несколько огнестрельного оружия для охоты или стрельбы по мишеням, хотя вы должны транспортировать их должным образом.Если вы хотите носить огнестрельное оружие публично, открыто или скрытно, вам необходимо быть уполномоченным профессионалом или получить разрешение.

Если вы несовершеннолетний, вы можете владеть огнестрельным оружием на частной собственности родителей с их разрешения. Вы также можете владеть ружьем при стрельбе по мишеням или на охоте. Практически во всех других ситуациях иметь при себе огнестрельное оружие несовершеннолетним запрещено.

Правильная транспортировка огнестрельного оружия важна, чтобы избежать ненужных зарядов. Вы можете носить пистолет в автомобиле, когда он разряжен, труднодоступен и в надежном чемодане.Исключением из этого правила перевозки является то, что у вас есть лицензия на ношение оружия, и в этом случае оно может быть загружено и доступно в вашем транспортном средстве.

Любое нарушение закона относительно того, где и когда вы можете хранить огнестрельное оружие, повлечет за собой обвинение в правонарушении класса А, которое карается тюремным заключением на срок до одного года и штрафом до 5000 долларов. Однако, если вам предъявят обвинение в хранении оружия во второй раз, у вас есть судимость за уголовное преступление или у вас есть огнестрельное оружие на территории школы, вам будет предъявлено обвинение в совершении уголовного преступления 5 уровня, которое может быть наказано тюремным заключением на срок от одного до шести лет. и штрафы до 10 000 долларов.

Преступления с огнестрельным оружием в штате Индиана

В GDS Law Group, LLP наши юристы по правам на оружие рассмотрели все виды обвинений, связанных с огнестрельным оружием, в том числе:

Размахивание оружием (IC §35-47-4-3)

Умышленное или намеренное наведение огнестрельного оружия на другого человека является незаконным. Это не относится к вам, если вы являетесь сотрудником полиции или у вас есть основания для применения разумной силы против кого-либо, например, если кто-то ночью ворвался в ваш дом. Обвинение в хранении оружия является уголовным преступлением 6-го уровня, наказуемым лишением свободы на срок от шести месяцев до двух с половиной лет и штрафом до 10 000 долларов.Однако, если ваше огнестрельное оружие не было заряжено в то время, вы можете столкнуться с проступком класса А.

Хранение оружия на территории школы (IC §35-47-9-2)

Если у вас нет особых прав, вам может быть предъявлено обвинение в уголовном преступлении 6 класса за умышленное хранение огнестрельного оружия в школе, на территории школы или в школьном автобусе.

Удаление опознавательных знаков (IC §35-47-2-18)

Вам запрещается изменять, изменять, удалять или стирать название производителя, модель, серийный номер или другой опознавательный знак на пистолете, а также владеть пистолетом с таким изменением.Если вы сознательно или намеренно измените опознавательный знак на оружии или носите при себе оружие, которое было вычищено, вам будет предъявлено обвинение в уголовном преступлении 5 уровня.

Предоставление ложной информации (IC §35-47-2-17)

При покупке оружия или подаче заявки на лицензию вы должны предоставить продавцу полную и точную информацию. Если вы предоставите ложную информацию в любой форме, необходимой для покупки или обеспечения доставки огнестрельного оружия или подачи заявления на получение лицензии на ношение огнестрельного оружия, или если вы предоставите ложные доказательства своей личности, вам будет предъявлено обвинение в совершении уголовного преступления 5 уровня.

Хранение запрещенного оружия

Различные законодательные акты штата Индиана запрещают владение или владение определенным оружием, например обрезанными дробовиками, пулеметами, бронебойными патронами для пистолетов, переключаемыми лезвиями, ножами со съемными лезвиями, химическим и биологическим оружием и ядерным оружием. Размер платы за хранение запрещенного оружия зависит от типа оружия. Незаконное владение некоторыми ножами может повлечь за собой уголовное наказание. Однако владение незаряженным или заряженным пулеметом считается уголовным преступлением 5 или 4 уровня соответственно.Уголовное преступление уровня 4 может быть наказано лишением свободы на срок от двух до 12 лет и штрафом в размере 10 000 долларов США.

Если вам предъявлены обвинения в отношении любого типа оружия, вам в первую очередь следует позвонить в нашу команду опытных юристов GDS Law Group, LLP. Мы будем использовать наши знания и многолетний опыт для защиты ваших прав и борьбы за оправдательный приговор.

Вам нужна лицензия для перевозки в Индиане

В Индиане вы можете подать заявление на получение лицензии на ношение пистолета. Эта лицензия не распространяется на винтовки или дробовики, поскольку для их ношения лицензия не требуется.Получив лицензию, вы можете носить пистолет открыто или скрытно. По сути, Лицензия на ношение аналогична разрешению на скрытое ношение, которое используют другие штаты (хотя ваша лицензия Индианы не позволяет вам носить оружие открыто или скрыто в других штатах).

Чтобы получить лицензию, вам необходимо подать заявление в полицию штата Индиана. Вы должны заполнить заявку на лицензию онлайн. Затем у вас есть 90 дней на то, чтобы снять отпечатки пальцев и посетить местное полицейское управление, указав свой гонорар и номер заявки на лицензию на огнестрельное оружие.Если ваша заявка будет одобрена, вы получите лицензию по почте. Если ваше заявление будет отклонено, вы получите уведомление по почте вместе с инструкциями о том, как обжаловать это решение.

Если у вас есть какие-либо вопросы относительно лицензии на ношение, разрешений на скрытое ношение или обжалования отказа в лицензии, свяжитесь с юристом по оружию в GDS Law Group, LLP сегодня. Мы вместе с вами рассмотрим ваши права владения оружием в Индиане, посоветуем вам, как получить лицензию, и поможем избежать непреднамеренного нарушения закона.

Скрытое ношение без разрешения

Открытое или скрытое ношение пистолета в общественных местах является незаконным, если у вас нет лицензии на его ношение (IC §35-47-2-1). Нет никакой разницы, было ли незаконное скрытое ношение или открыто выставленное на обозрение оружие. И то, и другое повлечет за собой обвинение в правонарушении класса A, если только конкретный фактор не повысит обвинение до уровня 5 уголовного преступления.

Если вы носите пистолет открыто или скрыто при себе без лицензии в Индиане и находитесь на территории школы, в пределах 500 футов от школьной собственности, в школьном автобусе, ранее были осуждены за незаконное ношение оружия или имеете судимость за уголовное преступление, тогда вы должны защитить себя от уголовного преступления.Наши юристы в GDS Law Group, LLP готовы защитить вас от обвинения в хранении оружия. Мы знаем, что ставки высоки, поэтому будем энергично защищать ваши права и защищать вас в суде.

Когда вам запрещено владеть огнестрельным оружием

Если вы осуждены за нанесение побоев в семье, даже если это было правонарушение, а не уголовное преступление, вам будет запрещено владеть или владеть огнестрельным оружием. Если вы сознательно или намеренно владеете огнестрельным оружием, вам может быть предъявлено обвинение в правонарушении класса A (IC §35-47-4-6).

Кроме того, если вы признаны виновным в тяжком насильственном преступлении в Индиане или где-либо еще (IC §35-47-4-5), вы не можете владеть огнестрельным оружием. Если вы намеренно или сознательно владеете огнестрельным оружием, когда это запрещено законом штата Индиана, вам будет предъявлено обвинение в совершении уголовного преступления 4 уровня.

К серьезным насильственным преступлениям относятся:

• Убийство
• Умышленное убийство
• Безрассудное убийство с использованием иных средств, кроме транспортного средства
• Батарея / Батарея повышенной опасности
• Похищение
• Уголовное заключение
• Изнасилование
• Растление малолетних
• Сексуальная батарея
• Ограбление или кража со взломом
• Угон автомобилей
• Поджог
• Помощь преступнику
• Сопротивление полиции
• Преследование
• Инцест
• Правонарушения, связанные с наркотиками

Если вам было предъявлено обвинение в незаконном хранении огнестрельного оружия из-за бытовых батареек или осуждения за уголовное преступление, свяжитесь с GDS Law Group, LLP, чтобы обсудить, как защитить себя от обвинения в хранении оружия.

Восстановление прав на огнестрельное оружие

Имейте в виду, когда вы осуждены за какое-либо уголовное преступление в Индиане, вы также теряете право владеть или владеть любым огнестрельным оружием в соответствии с федеральным законом. Применяется не только закон Индианы. Когда дело доходит до восстановления ваших прав владения оружием, вы должны также соблюдать законы штата Индиана и федеральный закон. Наши юристы по восстановлению прав на оружие могут объяснить сложности закона.

В соответствии с законодательством штата Индиана, если вы были осуждены за мелкое бытовое насилие, вы можете обратиться в суд штата с ходатайством о восстановлении ваших прав на огнестрельное оружие.Вы должны подождать не менее пяти лет со дня осуждения, чтобы подать это ходатайство. Затем суд рассмотрит множество факторов, в том числе то, как вы вели себя после осуждения и представляете ли вы в настоящее время угрозу жертве домашнего насилия, прежде чем принять решение о том, удовлетворять ли ваше ходатайство или нет. Если ваше ходатайство будет удовлетворено, ваши права на огнестрельное оружие будут восстановлены в Индиане и в соответствии с федеральным законодательством.

У вас может быть выбор, чтобы обвинительный приговор невысокой степени тяжести был преобразован в мисдиминор по истечении определенного периода времени, в течение которого вы не были осуждены за какое-либо другое преступление.Вам нужно будет поговорить с адвокатом о подаче петиции в суд для отмены вашего предыдущего осуждения за уголовное преступление. Если обвинительный приговор будет изменен на мисдиминор, вам могут быть восстановлены ваши права Индианы и федеральные права на оружие.

Адвокат по правам на оружие также может проверить ваше право на исключение. В некоторых случаях искоренение тяжкого преступления, в случае успеха, в частности, продлевает ваше право владеть огнестрельным оружием в соответствии с законодательством штата Индиана и владеть огнестрельным оружием в соответствии с федеральным законодательством.