Авто без крыши 5: Без крыши, карета, 5 букв

Где находится этот автомобиль

1

BMW 3-й серии

2

Audi A5 Sportback

3 9 0003

Genesis G70

4

BMW 4- Серия Gran Coupe

5

Mercedes-Benz C-класса

8

BMW 4-й серии

9 0023 Что нового в 2024 году?

Модель 4-й серии 2024 года была обновлена ​​12,3-дюймовым цифровым приборным блоком и 14,9-дюймовым-дюймовый информационно-развлекательный дисплей. Новые цифровые дисплеи работают под управлением новейшего программного обеспечения iDrive 8 с обновленной графикой и структурой меню, а также встроенной функцией голосового управления. Все модели также получили новый тумблер на центральной консоли.

430i купе

50 095 $

430i кабриолет

58 195 $

61 545 долл. США

Кабриолет M440i

69 545 долл. США

Мы думаем, что рядная шестерка с турбонаддувом в модели M440i будет выбором энтузиастов, но надбавка к цене почти в 11 000 долларов может оттолкнуть некоторых покупателей. Однако этот скачок в цене сопровождается множеством дополнительного оборудования, если вам нужно больше причин, чтобы оправдать стоимость. M440i оснащен уникальными 18-дюймовыми колесами M Sport с шинами Run-Flat, подвеской M Sport и задним дифференциалом, задним спойлером, приборной панелью, обтянутой искусственной кожей, и многим другим. Также предлагается модель с откидным верхом, но переход на кузов с откидным верхом добавляет к базовой цене 7500 долларов.

Двигатель, трансмиссия и характеристики

Те же самые два сверхмощных двигателя, которые предлагаются в 3-й серии, доступны и в 4-й серии. Модели с обозначением 430i оснащены 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 255 л.с. M440i приводится в движение плавным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который получает помощь от 48-вольтовой гибридной системы и развивает мощность 382 л.с. 4-я серия обеспечивает спортивное вождение благодаря перенастроенной подвеске, более агрессивной калибровке рулевого управления, более широкой задней колеи и более низкому центру тяжести, чем у седана 3-й серии. Тем не менее, мы протестировал купе M440i и остался менее впечатлен его ходовыми качествами, чем потрясающим рядным шестицилиндровым двигателем. Помимо сильных тормозов, которые хорошо показали себя в нашем тесте на скорости от 70 до нуля в час (149 футов), дистанционное рулевое управление Bimmer и податливая езда не доставили того же удовольствия, которое мы получили от седана M340i. Во время нашего тест-драйва полноприводной модели 430i xDrive мы отметили приличную мощность четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, но отметили аналогичную жалобу на слишком мягкую подвеску автомобиля.

Подробнее о купе и кабриолете 4-й серии

• BMW M4 и 4-й серии 2024 года получили большие экраны
• Протестировано: BMW 430i 2021 года заслуживает лучшего шасси

Экономия топлива и реальный MPG

Согласно EPA, купе 430i с четырьмя цилиндрами будет зарабатывать 26 миль на галлон в городе и 34 мили на галлон на шоссе. Добавление полного привода в уравнение снижает эти цифры до 24 и 33 миль на галлон соответственно. Шестицилиндровый M440i рассчитан на 22 мили на галлон по городу и 31 на шоссе. Мы не тестировали модель M440i на наш маршрут по экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, но 430i xDrive показал 34 мили на галлон в течение 200-мильного теста. Для получения дополнительной информации об экономии топлива 4-й серии посетите веб-сайт EPA .

Интерьер, комфорт и груз

Покупатели могут не заметить большой разницы между салонами 4-й и 3-й серий, если они не находятся на заднем сиденье. Компоновка приборной панели, материалы салона и основные органы управления идентичны четырехдверной 3-й серии, хотя мы заметили, что более низкая линия крыши в 4-й серии делает ее менее просторной. Багажник здесь менее просторный, чем в 3-й серии, особенно в модели с откидным верхом; в нашем тестировании мы поместили пять чемоданов ручной клади в багажник модели купе, на одну меньше, чем в седане 3-й серии.

Просмотреть фотографии

Показан интерьер BMW 3-й серии 2024 года.

BMW

Разница между автомобилем и водителем

• Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей
• Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю

Информационно-развлекательная система и возможности подключения 901 35 В 4-й серии 2023 года используется тот же 12,3-дюймовый приборный дисплей и 14,9-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, как у седана 3-й серии. Оба дисплея работают под управлением последней версии информационно-развлекательного программного обеспечения BMW iDrive 8, которое сочетает в себе интуитивно понятный интерфейс с установленным на консоли контроллером с колесиком для удобного использования во время вождения; те, кто предпочитает взаимодействовать с дисплеем напрямую, могут это сделать, поскольку оба являются сенсорными экранами. Apple CarPlay, Android Auto и навигация в приборной панели входят в стандартную комплектацию, а встроенный Wi-Fi и беспроводная зарядная панель для смартфона являются дополнительными опциями.

Как купить и обслуживать автомобиль

• Как купить или взять в аренду новый автомобиль
• Как купить подержанный автомобиль
• Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Безопасность и водитель- Вспомогательные функции

BMW предлагает множество функций помощи водителю в стандартной комплектации, а более продвинутые функции доступны в качестве опции. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов автомобилей 4-й серии посетите сайт Национальной администрации безопасности дорожного движения ( NHTSA ) и веб-сайты Страхового института безопасности дорожного движения ( IIHS ). Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения с помощью системы удержания полосы движения
• Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантия и техническое обслуживание

По сравнению с конкурентами, такими как Cadillac CT5 или Genesis G70 стандартные гарантийные предложения BMW 4-й серии довольно просты. BMW компенсирует это трехлетним бесплатным планом обслуживания, в то время как Caddy предлагает только одно бесплатное посещение.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50 000 миль
• Бесплатное техническое обслуживание покрывается в течение трех лет или 36 000 миль 9 0024
Стрелка внизСтрелка вниз

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 BMW 430i xDrive

ТИП АВТОМОБИЛЯ 902 10 передний двигатель, полный привод, 4 пассажира, 2-дверное купе

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
60 520 долл. США (базовая цена: 48 595 долл. США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный рядный 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Смещение
122 дюйма ³ , 1998 см ³
Мощность
255 л. с. при 6500 об/мин
Крутящий момент
294 фунт-фут при 1550 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (передний/правый): 13,7-дюймовый вентилируемый диск/13,6-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Michelin Pilot Sport 4S, F: 225/40R-19 93Y ★ R: 255/35R-1996Y ★

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112,2 в
Длина: 187,9 дюйма
Ширина: 72,9 дюйма
Высота: 54,8 дюйма
Объем пассажиров: 87 футов ³
Объем груза: 12 футов ³
Снаряженная масса: 3782 фунта

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль/ч: 5,2 сек
100 миль в час: 14,2 сек
130 миль в час: 28,8 сек
Старт с места, 5–60 миль/ч: 6,3 с 90 210 Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,2 с
Высшая передача, 50–70 миль в час: 4,0 с 90 210 1/4 мили: 13,9 секунды @ 99 миль в час
Максимальная скорость (заявление производителя): 155 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 148 футов
Время разгона с места без учета разгона на 1 фут за 0,3 с.

C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 21 миль на галлон
Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 34 мили на галлон
Дальность действия по шоссе: 530 миль

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный/город/шоссе: 27/24/33 миль на галлон

2021 BMW M440i xDrive

ТИП АВТОМОБИЛЯ
переднемоторный, полноприводный, 4-местный, 2-дверное купе

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
69 770 долл. США (базовая цена: 59 495 долл. США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 24-клапанный, рядный, 6, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
183 дюйма ³ , 2998 см ³
Мощность
382 л.с. при 6500 об/мин
Крутящий момент
364 фунт-фут при 1800 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (передний/правый): 13,7-дюймовый вентилируемый диск/13,6-дюймовый вентилируемый диск
Шины: Michelin Pilot Sport 4S, F: 225/40R-19 93Y ★ R: 255/35R-19 96Y ★

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 112,2 в
Длина: 188. 0 в
Ширина: 72,9в
Высота: 54,8 дюйма
Объем пассажиров: 87 футов ³
Объем багажника: 12 футов ³
Снаряженная масса: 3986 фунтов

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль в час: 3,8 сек
100 миль в час: 9,6 сек
130 миль в час: 17,1 сек
150 миль в час: 25,7 сек
Старт с места, 5–60 миль/ч: 4,6 с 90 210 Высшая передача, 30–50 миль в час: 2,4 с 90 210 Высшая передача, 50–70 миль в час: 3,1 с 90 210 1/4 мили: 12,3 секунды при скорости 112 миль в час
Максимальная скорость (ограниченная регулятором): 157 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 149 футов
Торможение, 100–0 миль в час: 299 футов
Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,91 г
Время разгона с места без учета разворота на 1 фут за 0,3 с.  

EPA ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Комбинированный/город/шоссе: 25/22/31 миль на галлон

C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Дополнительные характеристики и характеристики

Инструменты для покупок

Сколько стоит мой автомобиль?

Стоимость автомобилей и водителей рассчитывается на основе тех же данных Black Book®, которые дилеры используют для оценки автомобилей.

Рынок страховых услуг

Узнайте, сколько вы можете сэкономить на страховании автомобиля.

Автокредиты и финансирование

Наши финансовые эксперты ответят на любые ваши вопросы о финансировании автомобиля.

2024 BMW 5-й серии

2024 BMW i5

2024 BMW i4

2024 BMW i7

Реклама — Продолжить чтение ниже

2023 BMW i7

2024 BMW XM

2023 BMW M2

2024 BMW M3

2023 BMW M3

2023 BMW X7

90 002 2024 BMW 4-Series Gran Coupe

2023 BMW XM

Реклама — продолжить чтение ниже

Топ-10 лучших кабриолетов и кабриолетов 2023

Вождение на свежем воздухе — отличный способ освежить чувства. А когда это лучше попробовать, чем летом?

11 минут чтения

4 мая 2023

Немногие удовольствия от вождения могут сравниться с поездкой с опущенной крышей в теплый летний день. На правильной дороге и в правильной машине ваше чувство удовольствия будет усилено всеми дополнительными запахами, видами и звуками, которые входят в стандартную комплектацию, когда вы едете на свежем воздухе. На самом деле, опускание капота в кабриолете может улучшить практически любую поездку, днем ​​или ночью, в жару или в холод.

Хорошей новостью является то, что кабриолеты бывают всех форм и размеров, от супермини с тканевым верхом до роскошных бульваров. Каждый из них направлен на то, чтобы привнести немного дополнительной стимуляции в вашу ежедневную поездку, предоставляя возможность поближе познакомиться с элементами на крышу.

Наш список в значительной степени охватывает весь спектр кабриолетов и кабриолетов, но все они могут использоваться каждый день. Это означает, что мы исключили хардкорные легкие специальные модели с механизмом крыши Хита Робинсона и хардкорные гиперкары, которые больше похожи на тарга, чем на настоящие родстеры.

Что еще объединяет нашу десятку лучших, так это способность заряжать энергией не только в сумме, поскольку каждый из них может превратить обычное путешествие в приятное времяпрепровождение. Если вы никогда раньше не ездили на автомобиле с открытым верхом, вам действительно стоит это сделать, и любая из этих машин станет идеальным введением в топлесс.

1. Mazda MX-5

Не зря Mazda MX-5 является самым продаваемым родстером в мире. На самом деле их много. Спустя почти тридцать пять лет после дебюта оригинала, компактный японский двухместный автомобиль продолжает доставлять водителю удовольствие по доступной цене и представляет собой один из самых быстрых и простых способов насладиться хорошей погодой в мгновение ока (или на крыше).

Большая часть привлекательности MX-5 заключается в его традиционной компоновке с передним расположением двигателя и задним приводом, которая обеспечивает маневренность, привлекательность и управляемость с регулировкой дроссельной заслонки. Кроме того, есть тот факт, что он в значительной степени соответствует тому же компактному размеру, что и его 1989-й прадедушка и весит около 1000 кг — немногие автомобили водителя чувствуют себя такими же гибкими и правильными на дороге. Это также означает, что даже 1,5-литровый двигатель начального уровня мощностью 130 л.

Тканевая крыша с ручным управлением, которую можно опустить за считанные секунды одной рукой и так же легко поднять, когда погода приближается. Что бы вы ни выбрали, Mazda идеально подходит для того, чтобы максимально использовать солнечный свет.

В остальном, с MX-5 так же легко жить, как и с любой Mazda, благодаря легкому и точному управлению, отличному качеству сборки и низким эксплуатационным расходам. Да, в салоне уютно, а багажник всего 150 литров, но здесь достаточно места, чтобы выдержать выходные, а также достаточно изысканности и комфорта, чтобы ежедневные поездки не были утомительны, особенно когда светит солнце.

Наверх

2. Porsche 718 Boxster

Было бы преувеличением назвать Boxster одним из самых сокровенных секретов Porsche, но его статус начального уровня и тень, отбрасываемая легендарной 9-кой11 означает, что эта машина со средним расположением двигателя не всегда получает должное признание. Видите ли, когда дороги хорошие и светит солнце, найдется мало автомобилей, более занимательных и увлекательных, чем Boxster.

Появление четырехцилиндровых двигателей в 2016 году лишило Porsche его привлекательности, но нет никаких сомнений в мощности двигателей с турбонаддувом, которые сбивают старые оппозитные шестерки, эмм, с шестью, когда дело доходит до прямой. шаг. А если вам нужен полный механический оркестр, то 4,0-литровый GTS с радостью предоставит его, особенно когда крыша опущена, чего можно легко добиться одним нажатием кнопки. Говоря об этом, после того, как тканевое покрытие убрано, вы получаете удовольствие от прогресса без шведского стола, а это означает, что дальние поездки топлесс не станут рутиной.

Тем не менее, независимо от двигателя, шасси Porsche сияет ярче всего, его идеально сбалансированная и бесступенчато регулируемая управляемость вовлекает вас в действие. Кроме того, есть идеально взвешенное рулевое управление, сильное сцепление с дорогой, управление кузовом из чугуна и тормоза, настолько же прогрессивные, насколько и мощные.

Проще говоря, вы обнаружите вместительный салон с отделкой из качественных материалов, а также пару багажных отделений (одно спереди и одно сзади), которые делают этот двухместный автомобиль с откидным верхом одним из самых практичных. Конечно, это не дешево, но невероятная инженерия и глубина предлагаемых возможностей означают, что Porsche чувствует, что он стоит каждой копейки.

Вернуться к началу

3. Audi TT Roadster

Audi TT с самого рождения играл роль стильного, стильного, практичного, экстра-специального повседневного водителя лучше, чем заезженная машина водителя; и это продолжается сейчас даже в конвертируемой форме. Увлеченные водители могут счесть родстер слишком простым и неприхотливым в управлении, но именно эта нетребовательная простота в использовании делает автомобиль привлекательным для тех, кто хочет лишь немного поэкспериментировать с выбором колес.

Плавная работа Audi и резвый бензиновый двигатель TFSI делают его достаточно быстрым и достаточно веселым, когда вы этого хотите, даже в форме начального уровня. Линейка двигателей начинается с 19Вариант с 2,0-литровым двигателем мощностью 7 л.с., но его диапазон выше, включая варианты 242, 302 (TT S) и 394 л.с. (TT RS). Двигатель начального уровня можно использовать с передним приводом, а остальные — только с полным приводом quattro.

Варианты двигателя и трансмиссии являются ключевой частью силы автомобиля, столь же важной, как его солидный и привлекательный интерьер или его модельный внешний вид. Тогда не нужно принимать решение головой против сердца. Проще говоря, это машина «хочу один». Ты хочешь это? Тебе это понравится. Однако поторопитесь, потому что карта TT была отмечена — еще одна жертва движения к электрификации, она скоро исчезнет из прайс-листов.

Вернуться к началу

В течение десятилетий Porsche 911 был одним из самых удобных спортивных автомобилей, которые можно купить за деньги, и его привлекательность, возможно, только увеличивается, если срезать крышу. Пуристов возмутит мысль о 911 Cabriolet, но с машиной последнего поколения 992 вы получаете все обычные преимущества открытого воздуха, но без динамических недостатков.

Сверхжесткое шасси означает, что кабриолет управляется так же остро и увлекательно, как и купе, а 9Исторические черты управляемости 11 с годами были приручены, и с его проверенной временем компоновкой с задним расположением двигателя Porsche по-прежнему не похож ни на что другое на дороге. Он также быстрый: даже Carrera начального уровня мощностью 380 л. Для тех, кто ищет максимальную дозу адреналина, подойдет только Turbo S.

Как и все 911-е (кроме диких GT3), кабриолет имеет посадочную формулу 2+2, хотя эти задние сиденья лучше всего подходят для очень маленьких детей. Когда они не используются, их можно сложить, чтобы увеличить грузоподъемность. Практичность еще больше повышается за счет утепленного тканевого капюшона с электроприводом, который создает почти парную утонченность, когда находится на месте, но его можно быстро и легко опустить, когда вы хотите поближе познакомиться с элементами. И если вам не нужен полный опыт кабриолета, то Targa должна сделать эту работу, это хитрая складная крыша, обеспечивающая идеальный дом на полпути.

Вернуться к началу

BMW 4-й серии нового поколения сначала появился в виде двухдверного купе, но в 2021 году он появился в салонах Великобритании в виде кабриолета. Как и Z4, он заменил складной металлический капот на более легкое тканевое дело; он весит на 150 кг больше, чем аналогичное купе из-за усиления, необходимого для компенсации срезания крыши; и у него тот же довольно спорный стиль решетки радиатора, который вызвал столько критики (о чем вы можете составить собственное мнение).

Это четырехместный кабриолет, способный преодолевать большие расстояния. В верхней части модельного ряда находятся полноприводные версии M4 Competition и M440i xDrive, которые отличаются спортивной агрессией и привлекательностью для водителя; но в других местах есть ряд четырех- и шестицилиндровых бензиновых и дизельных двигателей с часто более доступными ценами и сбалансированными мотивами.

Компания BMW значительно улучшила шумоизоляцию салона и плавность хода в этом автомобиле; это своего рода кабриолет, в котором вы можете легко вести беседу, когда крыша опущена, а окна подняты, но если вам нужна более изысканная версия, лучше избегайте M440i с системой RunFlat.

Привлекательность для водителя стала более заметной, чем в более гибкой прежней версии, и воспринимаемое качество салона также значительно улучшилось. Другими словами, это очень совершенный кабриолет, и, возможно, если не принимать во внимание решетку радиатора, его легко рекомендовать всем.

Вернуться к началу

Может ли это быть последняя версия Bentley Continental? Если вы собираетесь иметь один из самых роскошных, дорогих и привлекающих внимание гранд-туристов, то вы можете пойти на все и выбрать кабриолет, чтобы вы могли более четко видеть, как мир смотрит на вас, в то время как ты командуешь ими.

Вы можете иметь автомобиль с фирменным турбиноподобным и очень декадентским W12 (хотя скоро он будет отправлен на пенсию), но лучше всего Conti с 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и ориентированным на водителя обликом S . С 543 л.с. у него более чем достаточно бархатистых мускулов, чтобы по-настоящему извиваться, когда вы спешите, в то время как на слух он варьируется от ревущего зверя до чего-то более мягкого и сдержанного, когда вы просто путешествуете. Он также меньше похож на якорь лодки в носу, помогая большим бентерам чувствовать необыкновенную легкость на ногах при прохождении ряда поворотов.

Конечно, в душе это по-прежнему GT, поэтому пневматическая подвеска сочетает в себе лучшие из них, а салон предлагает вам и трем попутчикам непревзойденную роскошь. Богатство материалов, качество изготовления и чувство случая трудно превзойти. Добавьте привлекательность складывающейся тканевой крыши, которая бесшумна в поднятом состоянии, но позволяет вам наслаждаться сиянием восхищенных (или обиженных, удалите, если применимо) взглядов за считанные секунды, и у вас есть один из самых роскошных откидных крышек. планета. Просто добавьте Cote d’Azure, чтобы получить незабываемые впечатления от трансформируемого автомобиля.

Назад к началу страницы

Lexus LC без проблем привлекает внимание своим эзотерическим дизайном концептуального автомобиля, роскошным интерьером и атмосферным двигателем V8 мощностью 457 л.с. Будет ли этого достаточно, чтобы соблазнить вас расстаться с почти 100 000 фунтов стерлингов за Lexus LC, который стал доступен в виде кабриолета в 2020 году, несомненно, будет зависеть от того, нравится ли вам его альтернативный внешний вид и характер, и хотите ли вы? Я не предпочитаю один из самых спортивных кабриолетов, которые можно купить за ваши деньги.

Если вам нужен роскошный двухместный крейсер, вы найдете здесь очень много интересного. LC теперь является более усовершенствованным автомобилем, чем он был выпущен в 2017 году: его шины Runflat были заменены на более качественную резину, а его подвеска была перенастроена для более гибкой езды и более сбалансированной управляемости. В отличие от версии купе, здесь вы не можете получить 3,5-литровый гибридный силовой агрегат V6 от LC; ни дополнительное рулевое управление четырьмя колесами автомобиля.

Но в любом случае LC Convertible управляется довольно аккуратно для такого тяжелого автомобиля. Это лучше в богатом, непринужденном крейсерском режиме, чем при вождении, как на спортивном автомобиле, когда внешне прямое рулевое управление автомобиля и его нечеткая педаль тормоза мешают водителю получить награду высшего уровня. Но тем не менее это автомобиль, которым легко наслаждаться в нужном темпе.

Есть свидетельства того, что люди будут платить около 20 000 фунтов стерлингов в этом классе за медленные, неотзывчивые и непрактичные автомобили, которые кажутся хлипкими и неточными на дороге — при условии, что у них есть крыша, которая пропускает солнечный свет. предыстории, BMW мог бы сойти с рук, если бы «позвонил» с этим автомобилем, но, надо отдать ему должное, этого не произошло.

Вернуться к началу

Мини-кабриолет ощущается как автомобиль, спроектированный гораздо лучше, чем должен быть, цельный и продуманный до мелочей, значительно улучшенный по сравнению с автомобилем, который он заменяет. Он поставляется в формах Cooper, Cooper S и Cooper Works, последний из тех, что превышает 200 лошадиных сил для тех, кто хочет скорости и удовольствия от езды с открытым верхом.

А для тех, кто хочет еще отчетливее наслаждаться звуками природы, есть новая электрическая версия. Расстояние в 125 миль означает, что короткие прыжки с откидным верхом будут нормой, но всего 150 миль, прибывающих в Великобританию, будут гарантировать эксклюзивность. Тем не менее, вам придется копать глубже, потому что Mini с нулевым уровнем выбросов на открытом воздухе обойдется вам в невероятные 52 500 фунтов стерлингов.

Самое главное,  все версии делают возможным динамичное вождение Mini без ущерба для него. И учитывая, что открытость действительно означает открытость с этой машиной, а не с большинством ее соперников, это немалый подвиг.

Появление электромобилей с трансформируемым кузовом происходило медленно, поскольку отрасль приняла технологию EV. Один из первых пионеров электромобилей, Tesla Roadster, конечно же, был с открытым верхом: но если вам нужен автомобиль с нулевым уровнем выбросов и открытой для непогоды кабиной, у вас сейчас очень мало вариантов. Это Smart EQ Fortwo Cabriolet (который не входит в первую десятку по причинам, которые вы можете прочитать здесь) или новенький Fiat 500 Electric.

Наверх

500 Electric — это кабриолет, поскольку у него есть сдвижной тканевый капот, который можно откинуть назад за задними сиденьями — при этом вы никогда не потеряете стойки или козырьки автомобиля. Это единственный 500 Electric, который вы не можете получить в форме начального уровня, поэтому все версии поставляются с передним электродвигателем мощностью 117 л.

Как и большинство электромобилей, 500 Electric обеспечивает от 75 до 90 процентов заявленного запаса хода в реальных условиях. У него немного больше места для пассажиров во втором ряду, чем у старого 500, но все же это тесный четырехместный автомобиль. Производительность высока примерно до 50 миль в час, а езда и управление достаточно приятны, хотя они не так веселы, как некоторые могут надеяться.

Однако, если вам нравится идея прислушиваться к окружающему миру, через который вы едете, а не бормотать в него выхлопными газами и почти ничего не оставлять на ходу, вам, вероятно, понравится то, что он предлагает.

Автомобили Mercedes редко проявляют себя наилучшим образом, когда речь идет о привлекательности водителя; вот почему потребовался внешний отдел производительности, такой как AMG (теперь, конечно, привлеченный собственными силами), чтобы действительно придать некоторую динамику своим предложениям. Этот факт также делает крейсерские кабриолеты Mercedes хорошо оборудованными, чтобы преуспеть в этой таблице, и они, в целом, представляют собой машины со зрелым, надежным, выдержанным и роскошным очарованием, которые отлично подходят для обогащения поездки с крышей вниз без обязательно завлекая вас к головокружительным скоростям.

Вернуться к началу

Лучший из них — кабриолет E-класса среднего размера, который предлагает надлежащее четырехместное пространство и удобство использования, и каким-то образом придает больший рост, чем меньший C-, не ущемляя при этом цену. уровни открытия и SL-. В автомобиле есть все технологические усовершенствования и роскошные салоны других стилей кузова E-класса, и он кажется по-настоящему богатым и обволакивающим для путешествий. Его ход удобен и тих, его характер утонченный и длинный; но это не должно быть медленным или захватывающим.

Линейка двигателей включает в себя удивительно широкий выбор дизельных двигателей (как с четырьмя, так и с шестью цилиндрами), а также включает в себя четырех- и шестицилиндровые бензиновые двигатели, хотя мы бы рекомендовали варианты с шестью цилиндрами для улучшения плавности хода и плавности хода. подходит на роль крейсера. Кроме того, есть топовая модель AMG E53 4Matic+ с гибридной трансмиссией мощностью 429 л.с., которая действительно очень эффективно сочетает в себе скорость и осторожность с эффективностью и хорошими манерами.

 

 

 

автомобили Audi TT Roadster б/у на продажу

Audi TT 2.0 TFSI S Tronic Евро 4 3др
Audi TT 2.0 TFSI S Line S Tronic Quattro Евро 6 (с/с) 3др
Audi TT 2.0 TFSI 40 Sport S Tronic Евро 6 (с/с) 3др
Audi TT 2.