Зимняя резина какую выбрать: 15 лучших зимних шин — Рейтинг 2020 года (Топ 15)

Эксперты рассказали, какую зимнюю резину лучше выбрать для Москвы

В столичном регионе продолжают опускаться столбики термометров. И хотя в Москве осенние заморозки в текущем году оказались самыми поздними за всю историю метеонаблюдений, а снежный покров ожидается только к концу ноября, ответственные автомобилисты уже начали готовиться с зиме. Многие из них встают перед дилеммой – взять шипы или фрикционные шины, которые в народе называют «липучками». Разбираемся, какой вид подойдет лучше всего в городе.

Шипы: плюсы и минусы

Фото: depositphotos/AnyVidStudio

Этот вид зимней резины в последнее время подвергается критике, рассказал Москве 24 председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов. Все потому, что использование «шиповок» вредит качеству дорожного покрытия.

«С другой стороны, для наших северных, северо-западных районов шипованная резина – одна из самых полезных вещей на зиму. Без шипов обойтись там очень трудно. Поэтому, на мой взгляд, не время от них отказываться, этот вид резины там очень хорош. По сцепным качествам в условиях тех районов шипы превосходят «липучки», – рассказал Солдунов.

Лучше шипованная резина справится и в ситуации, если неожиданно ударил заморозок, а асфальт покрылся ледяной коркой. Здесь «липучка» практически бессильна. Шипы в такой ситуации позволят хотя бы тронуться с места.

Валерий Солдунов

председатель Всероссийского общества автомобилистов

Использовать шипованные шины в городских условиях может быть некомфортно из-за грохота, который возникает при взаимодействии шипов с асфальтом, отметил в разговоре с Москвой 24 шеф-тренер экспертного центра «Движение без опасности» Владимир Бахарев. При этом он подтвердил, что в условиях низких температур без «шиповок» практически не обойтись.

«Лед, которым в такой ситуации покрывается асфальт, шипованная резина способна проколоть. И чтобы колесо хорошо зацепилось, шип должен достаточно надежно входить в ледяную поверхность», – рассказал Бахарев.

Но если мы говорим о супернизких температурах, когда вместо льда мы получаем «снежный асфальт», шип может не отработать. Кроме того, на сухом покрытии такая резина поспособствует увеличению тормозного пути.

Владимир Бахарев

автоэксперт

Не обойтись без шипов в ситуации, когда автолюбители часто выезжают за город, добавляет Солдунов. На трассе при высоких скоростях этот вид резины способен гораздо лучше удерживать сцепление с дорогой.

Фрикционная резина: достоинства и недостатки

Фото: depositphotos/Looka

Владимир Бахарев рассказал, что никаких «липучек» на самом деле не существует.

«Не липнет эта резина ни к чему. Фрикционная резина меняет свои свойства в пятне контакта шин за счет определенной формы и глубины самого протектора», – объяснил Москве 24 автоэксперт.

Если мы говорим о том, что эксплуатируем автомобиль больше за городом, на больших ходах и чаще в ранее утро – да, это точно шип. Если наш обычный маршрут пролегает в пределах города, когда вопрос комфорта в виде отсутствия звука от шипов не менее принципиален – это фрикционная резина.

Владимир Бахарев

автоэксперт

Выбор «липучек» в качестве оптимальной резины для городских условий подтверждает и Валерий Солдунов.

«Она практически не портит дорожное покрытие. Сцепление с асфальтом и снежной жижей, которая на нем образовывается, у «липучек» лучше за счет специального рисунка протектора. За счет этих качеств ее использование в городах в приоритете», – заявил эксперт.

Плюс если мы говорим о том, что дороги в городе хорошо убираются, а в Москве, например, с этим проблем нет, нужно понимать, что тормозной путь на асфальте у «липучек» короче. В этом плане приоритет у этих шин и с точки зрения безопасности.

Валерий Солдунов

председатель Всероссийского общества автомобилистов

Важно понимать, что принципиальную разницу между типами зимней резины автолюбитель сможет понять, только когда на дороге возникает опасная ситуация, подчеркивает Бахарев. Не нужно допускать инцидентов, когда выбор шин становится критическим параметром выживания, резюмировал автоэксперт.

Читайте также

Как правильно выбрать зимнюю резину — Российская газета

 Предзимье и первый гололед подталкивают осторожных водителей к воротам мастерских шиномонтажа.

Однако не все спешат переобувать машину, хотя однозначная «вина» летних шин во многих авариях последних дней видна невооруженным глазом.

Плюс пять и ниже

В середине ноября в нашей стране напоминать о необходимости поменять покрышки — попросту смешно. Только человек, впервые севший за руль автомобиля, еще не может понять смысла в этом действии. Или бомбилы, которые докручивают последние километры на убитых машинах и не менее мертвых колесах.

Несмотря на первые заморозки, шины поменяли далеко не все автовладельцы, даже автобусы и маршрутки позволяют себе сейчас передвигаться на летней резине. Есть у автолюбителей несколько понятий, навеянных гаишной практикой определения виновных в аварии: в ДТП виноват тот, кто врезался сзади, или тот, кто перестраивался, или пьяный, даже в том случае, если он стоял на светофоре. Но в случае, когда один из участников аварии не справился с управлением по той лишь причине, что не сменил по крышки, резина не будет считаться ни причиной ДТП, ни тем более отягчающим обстоятельством. Только в наиболее сложных случаях, когда для установления виновника требуется техническая экспертиза, удается выяснить, что «дело было не в бобине».

Это не прописано ни в Правилах дорожного движения, за это пока нет наказаний в Кодексе об административных правонарушениях. Такие рекомендации есть только у производителей покрышек и у экспертов безопасного вождения в автошколах. Шины надо менять, когда температура на улице опускается ниже пяти градусов тепла. Именно такая погода наиболее опасна. Днем — слякоть, а ночью температура может опуститься ниже нуля.

При сегодняшнем выборе на рынке подобрать то, что подходит именно вам и вашему автомобилю, довольно сложно. А хочется найти именно то, что не будет иметь нареканий. Ведь покрышки выбирают не на один сезон, а как минимум на два. А лучше на три. Но для начала надо определиться с условиями их эксплуатации. Где вы собираетесь ездить зимой? Если по городу и в редких случаях выезжать за город, то вам не нужны шипы. В городских условиях со всеми зимними сложностями справятся зимние нешипованные шины. За городом на льду или по жиже, под которой скрывается ледяная корка, более эффективными будут шипы.

Мифы о резине

Есть такое устоявшееся мнение, что шипованная резина увеличивает тормозной путь на асфальте. Современные покрышки настолько нашпигованы различными технологиями, что этот нехороший эффект практически пропал. Другое дело, что износ шипов на асфальте гораздо больше, чем на заснеженных и ледяных дорогах. Поэтому если ваши маршруты преимущественно проходят по очищенным от снега и политым различными реагентами улицам, то шипованная резина — бесполезная трата денег. Износится она у вас достаточно быстро, а толку от нее будет столько же, сколько от нешипованной.

Шипы бывают разными: обычные, квадратные, с якорной посадкой, однофланцевые и двухфланцевые… Перечислять все технологии, которые применяют производители, просто не имеет смысла. У всех есть свои достоинства. Но эти достоинства проявляются при довольно средних отрицательных температурах. Тесты показывают их большую эффективность на льду при температурах до -15 градусов. Если мороз сильнее — эффективнее нешипованная резина.

Но тесты проводятся на идеальном льду. При небольшом потеплении на льду появляется вода. В этом случае шип цепляется за лед. У нешипованной резины возникает эффект аквапланирования.

Если перед выбором покрышек внимательно изучать все тесты, которые проводят сами компании-производители, а также журналисты различных изданий, то можно вообще ничего себе не выбрать. Идеальных покрышек, увы, не бывает.

Лучшей резиной на рынке считается «Нокиан Хакапелита». Действительно, на заводских испытаниях она показывает просто чудеса эффективности. К сожалению, эти чудеса доступны только при идеальных условиях: низкие температуры, ровный лед и прочее. Шина настолько напичкана высокими технологиями, что, казалось бы, не должна давать осечек на дорогах. Но хороша она только при суровых северных зимах. При слякотной погоде средней полосы все эти «навороты» теряют свои свойства. Шина становится мягкой, машина вяло реагирует на газ и на руль, становится валкой, да и сама резина заметно съедается при такой эксплуатации. Более эффективен для подобной погоды «Гудеар ультрагрип 500». Но он заметно проигрывает при суровых морозах. Шина дубеет и плохо тормозит на льду.

Последнее время активно рекламируется «Мишлен». На льду эта шина действительно тормозит очень хорошо. Но по всем остальным характеристикам — разгон, снег, слякоть, асфальт, шумность — проигрывает вышеназванным маркам. «Бриджстоун» прославился своей резиной сезона трехлетней давности. К сожалению, его новинки показывают довольно скромные результаты на тестах.

Довольно эффективны и при этом вполне бюджетны корейские и японские шины. Но у них довольно малый ресурс. То есть до конца второго сезона они дотянут уже с трудом.

Впрочем, есть более или менее универсальные покрышки. Так, например, шипованные шины «Континенталь» пусть и проигрывают на тестах той же «Нокиан», но держатся довольно уверенно и не сильно теряют свои свойства из-за капризов погоды. В то же время нешипованные модели этой фирмы надежностью не славятся.

Компания «Пирелли» сравнительно недавно начала выпускать зимнюю резину. Но добилась неплохих результатов только в последних моделях. Кстати, ее шины отличаются хорошей управляемостью на асфальте, политом реагентами.

Кстати

Напомним, шипованные по крышки довольно капризны. Если вы выбрали шипы, то на довольно длительное время забудьте об агрессивном стиле вождения и превышении скорости. Как минимум 200 километров пробега, а лучше и все 500 — пока шипы не прикатаются — вам предстоит плавно трогаться и плавно тормозить. Не стоит также резко поворачивать. А скорость стоит ограничить до 70-80 км/час. И только после обкатки новой резины можно вернуться к привычному стилю вождения.

советы

Размер имеет значение

Выбор шин заключается не только в подборе наиболее долгоиграющих и вездеходных по крышек. Большинство фирм выпускает ограниченное количество типоразмеров. Конечно, они стараются расширить свой охват, но бывает, потребители сталкиваются с тем, что самой желанной шины в нужном размере, увы, не выпускается.

Поэтому перед тем, как идти на рынок или в магазин, или даже в Интернет в поисках нужных покрышек, выясните четко, какой типоразмер шин вам нужен. Эту информацию несложно найти в инструкции по эксплуатации. На европейских моделях она указывается на крышке бензобака, на японских — на средней стойке кузова, как раз со стороны водительского сиденья.

Что такое типоразмер? Это те цифры, по которым нужно выбирать себе резину. Например, у вас на колесе написано 235/60 R 17. Это означает, что ширина протектора — 235 миллиметров, высота профиля — 60 процентов от этой ширины, то есть 141 миллиметр, буква «R» говорит о том, что шина радиальная, а цифра 17 — это размер ее внутреннего диаметра.

Довольно часто производитель рекомендует несколько типоразмеров для разных диаметров, бывает — парочку для одного. Если у вас есть выбор, то лучше на зиму поставить более узкую покрышку с более высоким профилем. Если есть возможность сменить резину вместе с дисками, то лучше поставить диаметром поменьше. А диаметр колеса компенсировать размером шин.

СЕЗОННЫЕ ОСОБЕННОСТИ ШИН

Какую зимнюю резину выбрать?

Безопасность езды в непростое зимнее время зависит не только от умения водителя управлять авто, а и от качества шин, поэтому выбирать их нужно  тщательно. Это значит, что перед походом на авторынок не будет лишним разобраться в особенностях, плюсах и возможных недостатках зимней резины. Автомобилист должен также знать, что различия между существующими моделями бывают существенны.

Можно вспомнить соседа, который благополучно отъездил зимний сезон на летней резине, и решить попробовать то же самое, но собственная жизнь, здоровье других участников движения и даже автомобиль не повод так рисковать. Особенно, если ездить нужно часто и на большое расстояние.

Чтобы выбрать хорошие шины для снежной зимы, придется основываться на своем опыте или приобретать продукцию производителя, который показал себя лучшим именно в Вашем регионе. Экономить на этом крайне неосторожно, уж лучше еще с лета откладывать на зимнюю резину. Страна большая, и зима может быть разной в каждом крае, поэтому какого-то универсального решения нет. Зато есть советы, как выбрать зимнюю резину для своей машины.

Что лучше: шины с шипами или фрикционные (без шипов)?

Если водитель хочет сэкономить, он рассматривает еще и вариант всесезонной резины. Ездить на ней, конечно, можно, но для качественных летних шин она слишком жесткая, а как зимняя «обувка» чересчур мягкая. Так что лучше для зимней дороги лучше все-таки решать: шипы или без шипов. Опытный водитель знает, что однозначно верного ответа тут быть не может – на него влияет несколько факторов. По теории, шины с шипами повышают сцепление колес с дорожным покрытием, что спасает на гололеде, но и фрикционная резина на скользкой трассе довольно «послушная». Просто здесь роль играют не только сами шипы, но и химические составляющие резины, сам рисунок протектора. Так что давайте более подробно рассмотрим особенности шипованной или нешипованной резины.

Шины с шипами: плюсы и минусы

Как уже говорили, благодаря шипам улучшается сцепление колес со скользкой поверхностью дороги, причем, неважно, была ли это сразу шипованная резина или ее ошиповывали самостоятельно.

Чтобы достичь максимального эффекта и свести вероятность пробуксовки на ноль, лучше выбирать шины, у которых шипы находятся не на одной линии, то есть, в хаотическом порядке по всей поверхности. Также есть данные, что резина с квадратным сечением шипов показала себя лучше, чем та, что имеет круглое сечение.

Плюсы шипованной резины:

• с шипами проще преодолевать небольшие снежные переметы и ледяные насыпи;
• шипованная резина имеет высокий коэффициент сцепления со скользкой трассой;
• с такими шинами проще трогаться под гору в гололед.

Есть у шипов и минусы:

• более длинный тормозной путь;
• при изнашивании место от шипа заполнят мелкие камни и другой мусор, что приведет к еще большему износу;
• шипы разрушают асфальт, стирают краску дорожной разметки;
• такая резина более шумная, особенно на большой скорости;
• приходится чаще поправлять руль, что приводит к усталости;
• расход топлива у авто с шипованной резиной выше.

 

Особенности нешипованных зимних шин

Производители доказали, что и без шипов шины могут справиться с гололедом – на управляемость влияет их рисунок протектора. Максимально противостоят скольжению шины с прямоугольными выступами, которые находятся в шахматном раскладе. Роль играет также глубина рисунка протектора, у большинства шин это 9-10 см. Дают хорошее сцепление с дорогой и ламели небольшие полоски. Чем их больше, тем существеннее улучшается послушность машины.

Плюсы фрикционной резины:

• комфортная езда за счет отсутствия шума, как в случае с шипованными покрышками;
• лучший показатель устойчивости на дороге после дождя и на сухом асфальте;
• не нужно переживать за целостность шипов во время старта с места и нажатия на педаль газа;
• при -15 градусах такие шины показывают себя очень хорошо, даже лучше, чем шипованные – утверждают эксперты;
• это отличный вариант для мегаполиса;
• «переобувать» фрикционные шины можно раньше еще до морозов.

К недостаткам нешипованной резины относят:

• она не так устойчива к боковым заносам, как шипованная резина;
• для того, чтобы разогнаться на льду, потребуется больше времени, то же самое касается тормозного пути на обледенелой трассе.

Если шины покупаются для езды по городу, в котором регулярно чистят улицы от снежных заносов, резина без шипов – хороший выбор. Она подходит водителям со спокойной манерой вождения по городу. Тем водителям, что часто курсируют по загородным дорогам, до которых не так часто доезжает снегоочистительная техника, оптимальный выбор – резина шипованная. Было бы замечательно, если водитель имел возможность купить оба варианта для снегопадов или спокойной зимней погоды. Тогда не приходилось бы искать компромиссы и взвешивать плюсы-минусы шипованной и фрикционной резины.

Общие рекомендации тем, кто выбирает зимнюю резину для своего автомобиля

Обычно зимние шины служат долго до 4-х сезонов, пока глубина ее протекторов не станет меньше 4 мм. В состав резины входят вещества, обеспечивающие прилипание покрышек к скользящей поверхности зимней дороги. Именно на мягкой резине безопасно передвигаться по гололедице. А вот в летнее время они будут изнашиваться быстрее, поэтому целесообразно своевременно «переобуваться».

Протектор с асимметрическим узором более эффективен: за езду по снегу будет отвечать внутренняя часть покрышки, а внешняя по асфальту.

Подбираем шины нужного размера

Рецепт один соблюдать рекомендации производителя автомобиля. Можно выбрать шины немного шире, но тогда сцепление с дорогой снижается из-за перераспределения массы авто. Если не получается найти шины необходимого размера, допустимо купить модель, чуть большую по своей высоте и с более узким профилем.

Эксплуатация шин

Нежелательно менять летние покрышки на зимние только после явного появления гололедицы или накатанного снега на дороге, именно это затягивание — частая причина ДТП. Когда температура воздуха опускается ниже 6-7 градусов, пора ехать на автосервис. «Переобуваться» нужно вовремя еще и потому, что зимняя резина должна пройти своеобразную обработку – первую сотню пробега проходят аккуратно, без резких нажатий педали тормоза и резких вхождений в поворот, без быстрых разгонов. Так шины прослужат обещанные четыре сезона.

Есть ли смысл ставить зимние шины лишь на 2 ведущих колеса?

Такая попытка сэкономить некоторую сумму не улучшит поведение машины на скользкой дороге. Нет, по сравнению с четырьмя летними шинами две зимних на ведущих колесах дадут лучший результат, но это будет только при старте. Дальнейшее передвижение не доставит удовольствия. Машина с задним приводом переносит массу во время торможения на передние колеса, и управляемость будет полностью зависеть от качества и типа шин.

Переднеприводные автомобили тоже не будут устойчивы с летней резиной на задних колесах – при торможении они начнут юлить. Удастся добиться только более быстрого старта.

Если в пути погода резко меняется и снег тает, следует осторожно управлять машиной с шипованной резиной. Резкие пируэты только станут причиной потери шипов.

Обязательно на заднее стекло помещать знак «Ш», чтобы другие водители знали о длительности Вашего пути торможения. Это поможет избежать аварии.

Какие шины все-таки выбрать решать Вам, но теперь к этому вопросу Вы подойдете более осведомленными, чем до начала чтения статьи. Взвешивайте плюсы, оценивайте минусы, и найдете оптимальный вариант для своих условий зимы.

Какую резину Вы ставите на автомобиль зимой?

---

Юридическая помощь автомобилистам: (812) 448-47-18

Как правильно выбрать зимнюю резину?

Как правильно выбрать зимнюю резину?
Зимние и летние покрышки отличаются не только рисунком протектора, но и, что гораздо важнее, составом резиновой смеси.

У летних шин она значительно тверже, к тому же при низких температурах такие покрышки перестают быть эластичными и не могут обеспечить должного сцепления с дорогой. Именно поэтому современные производители покрышек работают в поте лица, создавая новые химические составы резины, которая сохраняла бы эластичность и при очень низких температурах.

С 1 декабря – обязательно

Покрышки – это важная составляющая эксплуатационных расходов, экономить на них нельзя, так как хорошие шины – это существенный фактор безопасности. Мы все видели, что происходит на дорогах, когда ударяют первые морозы или выпадает снег. Своевременно не поменяв резину, мы поставляем под угрозу не только свою безопасность, но и безопасность других участников дорожного движения.

К тому же, нельзя забывать, что страховщики при оценке обстоятельств дорожного происшествия обращают на этот фактор большое внимание, и использование несоответствующих сезону или изношенных шин может существенно отразиться на размере выплачиваемого возмещения или даже стать причиной отказа в его выплате.

Зимние покрышки специально разработаны для эксплуатации в холодное время года, когда среднесуточная температура воздуха не превышает +7 °C.  В Латвии все автомобили должны иметь зимние шины с 1 декабря до 1 марта. Штраф за использование летних покрышек в это время составляет 30 евро, к нему добавляется также один штрафной пункт. Понятно, что позаботиться о замене шин нужно заблаговременно, ведь, не секрет, что приход зимы в Латвии для многих автовладельцев, да и для обслуживающих дороги служб всегда является сюрпризом, а первые морозы могут ударить задолго до установленного в законе срока.

Какие покрышки выбрать?

Существует несколько видов зимних покрышек – с шипами и без, а более бережливые водители выбирают для своего автомобиля всесезонную «обувку». В свою очередь, в зависимости от местности и типа дорожного покрытия, по которому вы ежедневно ездите, выбор определяется составом резиновой смеси, из которой изготовлены шины, – мягким или жестким. 

• Всесезонные или универсальные покрышки. Казалось бы, заманчивое решение – один раз обул своего железного коня и катайся, пока шины не сотрутся. Тем не менее, ошибочно считать, что всесезонные шины в зимних условиях будут служить так же хорошо, как и зимняя резина. Они подойдут тем, кто зимой ездит мало, на небольшие расстояния и делает это очень аккуратно. По своим качествам всесезонные шины больше напоминают летние и не предназначены для интенсивного использования зимой. Да и экономия получается небольшой, так как при длительном использовании они просто-напросто  быстрее стираются. Всесезонные покрышки можно узнать по идентификатору  AW (Any weather) или AS (All seasons).
• Шипованные покрышки обеспечивают идеальное сцепление в экстремальных зимних условиях, поэтому они подойдут тем, кто зимой регулярно ездит по заснеженным и обледенелым сельским дорогам. В свою очередь при использовании такой резины для езды по более-менее почищенным городским дорогам появляется шум и вибрация. Нужно учитывать также то, что шипованные шины в некоторых странах запрещены к использованию в дорожном движении. Поэтому, собираясь в путешествие на автомобиле по Европе, непременно следует учитывать особенности местного законодательства. Шипованные покрышки запрещено использовать с 1 мая до 30 сентября, за нарушение этого требования полагается штраф в размере 30 евро.
• Покрышки из жесткого состава предназначены для езды по хорошо почищенным, ровным дорогам. Они отлично ведут себя на сухом и мокром покрытии, но не любят холод, снег и лед. Такие покрышки очень популярны в Европе, у нас это хороший выбор для горожан, которые предпочитают выезжать на улицы только после того, как снегоуборщики закончили свою работу.
• Покрышки из мягкого состава не зря называют скандинавскими – именно такие шины в основном выбирают наши северные соседи. Это отличный выбор и для наших погодных условий. Мягкие покрышки обеспечивают хорошее сцепление с обледенелым или заснеженным дорожным покрытием, а в городе ведут себя хорошо и тихо. К тому же не нужно переживать, если вы вдруг забыли поменять их по окончании зимнего сезона.

При покупке таких покрышек следует обратить внимание на индекс скорости, который  обозначает максимально допустимую скорость движения автомобиля, с которой шина может безопасно эксплуатироваться. Правда, то, что вам в Латвии удастся проверить достоверность этих цифр, весьма маловероятно, но в любом случае это полезная информация, которая говорит о прочности шин.

Символ	Макс. скорость (км/ч)
K	110
L	120
M	1301
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
H	210
V	240
W	270
Y	300
ZR	больше 240

Европейская, скандинавская и шипованная: какую зимнюю резину лучше выбрать для Калининграда?

Зима на носу, а значит настало время, когда не только пора утепляться самим, но и позаботиться о своем автомобиле.

Некоторые калининградцы уже начали менять летнюю резину на зимнюю. В этой статье мы расскажем о том, что нужно знать при выборе зимней резины и ее эксплуатации.

Когда менять резину?

Специалисты советуют: дожидаться первых заморозков не стоит. На шиномонтаж нужно ехать, как только погода установилась в районе 7-8 градусов тепла (среднесуточно).

Какую резину выбрать для Калининградской области?

Зимняя резина бывает трех типов: европейская, скандинавская и шипованная.

«Европейский класс «зимы» — это для мягкой, европейской зимы. Это асфальт, мокрый асфальт, снежно-водяная каша. И скандинавский тип «зимы» — это снег, глубокий снег, укатанный и укатанная колея», — рассказал нам один из сотрудников шиномонтажной станции Евгений Виславский.

Шипованную резину специалисты для Калининграда не советуют. Во-первых, не такая уж у нас суровая зима, а во-вторых, когда откроют границы, в Польшу, например, вас с шипами не пустят. Для калининградской погоды специалисты советуют остановиться на европейском варианте. Именно этот тип резины подходит для «мокрой» погоды в виде снега и дождя.

«Всесезонка»: да или нет?

Как мы знаем, типы резины делятся на три вида: летняя, зимняя и всесезонная. Само название говорит за себя – эту резину можно использовать и зимой, и летом. Но так ли она хороша? Разберем детально.

Если верить специалистам, летом такая резина будет использоваться хуже, чем летняя, а зимой – хуже, чем зимняя. То есть, покупая ее, нужно понимать, что это не лучший вариант ни для зимы, ни для лета.

сключение составляют только регионы с мягкой зимой, а наша область как раз к таким относится. Хотя, если выпадет снег, на такой резине будет не лучше, чем на летней.

«Всесезонка» стоит дешевле, чем комплекты зимней и летней резины. Но и изнашивается она быстрее, так как используется резина круглый год.

Маркировка шин

Подбирать параметры зимней резины нужно обязательно с учетом рекомендаций, которые прописаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Сверить данные в книге с шинами можно по значкам, которые указаны на резине.

Если под ваши параметры подходит сразу несколько вариантов, выбирайте тот, где общий вес шин меньше.

Общая информация

Процедура замены резины на одном колесе занимает не больше 5-7 минут. И чтобы у вас не было проблем на дороге, специалисты рекомендуют выбирать шины авторитетных известных производителей.

Как выбрать зимние шины для внедорожника

Само по себе понятие внедорожник ассоциируется какой-то повышенной надежностью, проходимостью и уверенностью. Многие владельцы проходимых везде автомобилей уверены, что зимняя резина таким машинам ни к чему. Некоторые сомневаются  по поводу того, нужна ли зимняя резина внедорожнику.

Тем не менее, если такая резина существует, значит, она нужна? В вопросе стоит разобраться более подробно.

Лишние расходы?

Практически все внедорожники – это автомобили очень большие, соответственно, на них устанавливается резина большого радиуса. Мало того, что сами покрышки стоят недешево. Даже те, которые произведены в России. Так еще необходимо оплатить работу сотрудников шиномонтажа. Желательно еще, заехать на стенд развала-схождения, чтобы резина и элементы ходовой части не испортились за время зимней эксплуатации внедорожной машины.

Если суммировать все расходы на переобувку, то сумма получается кругленькой. Зачастую, у владельца подобной машины нет денег на оплату всего перечисленного. Только поэтому он продолжает ездить на той же резине, на которой ездил и летом.

Источники информации

Все же, от того, установлена ли на колеса автомобиля зимняя резина или нет, зависит управляемость и безопасность. К тому же, Техрегламент Таможенного союза уже требует устанавливать зимой соответствующие шины. Правда, ответственности пока нет, но это вопрос времени. Поэтому целесообразно задуматься о вопросе выбора зимней резины. Какие источники информации о шинах доступны автолюбителю сейчас?

• статьи в интернете;
• реклама;
• консультации менеджеров в автосалоне;
• советы работников шиномонтажей;
• советы участников специализированных интернет-формумов.

Чтобы сделать правильный выбор, нужно проанализировать и сопоставить информацию из всех источников.

Безусловно, менее всего стоит доверять советам заинтересованных в продаже резины лиц.

Несколько аксиом по теме

Чтобы не ошибиться с выбором, и вообще, определиться, нужны ли зимние шины внедорожнику, нужно знать несколько аксиом:

• внедорожник – та машина, которая не нуждается в качественном асфальтовом покрытии. Это вовсе не означает, что для такого автомобиля лед будет идеальным покрытием на дороге;
• высокий клиренс, характерный для высокопроходимых машин, ухудшает аэродинамику, увеличивает парусность. На льду внедорожник будет вести себя, если не как корова, то как носорог;
• проходимость проходимца зимой, в первую очередь, выражается в способности легко перемещаться по обильно выпавшему снегу;
• тормозной путь внедорожника всегда больше, чем тормозной путь легковой машины, из-за большой массы.

Наверное, уже после изучения данных аксиом у человека разумного выработается стойкое мнение: зимняя резина джипу нужна.

На что только не идут владельцы больших машин…

Что дает зимняя резина?

Качественная зимняя резина:

• повышает управляемость автомобиля;
• улучшает проходимость по заснеженному бездорожью;
• обеспечивает стабильность при внезапных торможениях;
• позволяет безопасно входить в повороты.

Особенности зимних шин для сверхпроходимцев

Качественная резина для внедорожника должна характеризоваться наличием:

• неровного рисунка протектора;
• щелевидных канавок для отвода влаги;
• усиленного каркаса шины;
• сырья самого высокого качества.

Если встреченная в магазине шин резина имеет все перечисленные характеристики, то её можно смело покупать. Другое дело, что рисунок протектора можно изучить визуально, а вот качество материала не всегда удастся выяснить при внешнем осмотре.

Выбираем резину. Что учитывать?

Основные признаки зимней резины для внедорожников были перечислены выше. Но, при выборе шин, нужно помнить и еще кое о чем:

1. Классика всегда в моде, но подходит не для всех. Если водитель аккуратен и спокоен на дороге, то он может позволить себе приобрести шины с классическим рисунком протектора. Если же водитель любит агрессивную езду, то здесь нужно обратить внимание на покрышки, произведенные с внедрением инновационных разработок.
2. Нужно вспомнить уроки природоведения. Приобретая резину, необходимо ориентироваться на климат в местности проживания. Если зимой температура падает не слишком сильно, то допускается приобретение всесезонной резины. Если зимой в населенном пункте бывают сильные морозы, то покупать нужно именно зимнюю резину.
3. 4 на 4, а не 2 на 2. Менять резину нужно на всех 4 колесах. Если на легковом автомобиле с неполным приводом еще можно попробовать поставить зимнюю резину только на ведущие колеса, то внедорожник такую попытку может и не простить.
4. Осторожно, шипы! Резина с шипами нужна только лишь тем, что планирует перемещаться регулярно по обледенелой дороге. На заснеженном асфальте шипы неэффективны, а на асфальте голом – опасны. Автомобилист, управляя машиной на шипах, должен более тщательно выбирать скоростной режим.

Многие специалисты рекомендуют переобуваться на зиму в высокопрофильную резину. Во-первых, она повышает свойство проходимости. Во-вторых, повредить её более сложно, чем резину низкопрофильную.

Еще стоит обратить внимание на такой показатель, как индекс грузоподъемности шин. Он должен соответствовать автомобилю, на который устанавливаются покрышки.

Выбор протектора

Про резину с шипами и без таковых уже было немного сказано, осталось подробнее обсудить то, какой протектор предпочтительнее выбирать.

Для внедорожников предусмотрены шины со следующими видами протектора:

• асимметричным;
• классическим;
• V-образным.

Первый вариант – самый дешевый. Он является универсальным, так как одна половина шины отвечает за сцепление с дорогой, другая – обеспечивает проходимость. Увы, универсальность, не всегда означает надежность.

Второй вариант подойдет для спокойных водителей. Данные шины имеют отличное сцепление с любым типом покрытия дороги.

Шины с V-образным рисунком предназначены для быстрого передвижения по трассам без снега и льда. Они характеризуются коротким тормозным путем и повышенной устойчивостью.

Шина с асимметричным рисунком протектора

Какой из вариантов выбрать – каждый водитель решает сам, исходя из особенностей своей личности и особенностей тех дорог, по которым планируется передвигаться.

Инновации

В производстве современных шин для внедорожников широко применяются различные инновации. Например:

• добавление специальных полимеров в состав фрикционной шины. Это позволяет улучшить устойчивость машины на льду. Автор разработки – известная компания Данлоп;
• использование нано-слоев, повышающих сцепление. Придумано компанией Нокиан;
• использование специальных помп в протекторе, удаляющих влагу. Разработано фирмой Мишлен.

Конечно каждый владелец сам решает какую зимнюю резину выбрать для внедорожника, но опираясь на полученные данные можно склонить свой выбор в ту или другую сторону.

Выбор зимних шин для машины

Рассмотрим зимние шины машины «липучки» и шипованные покрышки и выясним, какие из них лучше выбрать (для города и трассы).

Тормозной путь автомобиля с летними покрышками на гололеде увеличивается в несколько раз. На скользкой дороге с 60 км/ч до полной остановки будете тормозить более 70-80 метров. С зимней резиной (не важно, с шипами или без) — не более 40-45 метров.

Тест зимних шин на льду

При температуре около 40 градусов мороза проходил тест липучек и шипов, чтобы выяснить кто лучше на гололеде. Производители, естественно, отдавали предпочтение шипованной резине. Результат оказался совершенно неожиданным. Липучки в итоге победили, т.к. они быстрее шиповок на льду, и автомобиль, одетый в них, показал наилучший результат.

В чем дело? Оказывается, шипы на гололеде не могут проколоть лед т.к. испытывают большое усилие и резина дубеет при сильном морозе.

В итоге провели сравнительные испытания и выяснили интересный факт. При низких температурах липучки победили по всем параметрам шипованную резину. Примером может служить сокращение тормозного пути на 20% при 20 градусном морозе. Но при температуре примерно -5 градусов безоговорочное преимущество у шипованной резины. Причем преимущество почти двукратное.

Это объясняется тем, что при температурах близких к нулю, шипованная резина начинает интенсивно цепляться за лед, т.к. усилие проникновения шипа в лед почти минимальное. А «липучки» при нуле градусов наоборот ведут себя хуже на льду, т.к. начинают проскальзывать вследствие попадания растаявшего снега, а попросту воды. Вода действует как смазка и, вместо того чтобы тормозить, липучки по льду просто проскальзывают.

Что выбрать — липучки или шипы

При температуре -25⁰С и ниже влияние шипованных и нешипованных покрышек сравниваются. Например, на зимних дорогах, где снег, лёд и оттаявший асфальт постоянно сменяют друг друга, разница в устойчивости машины на «липучках» по сравнению с «шипами» — не ощущается. Если говорить про проходимость и тормозной путь, то разница также минимальна. Это объясняется тем, что при очень низкой температуре воздуха лёд по прочности становится как асфальт.

Поэтому шипы, сидящие на подушке зимней шины ведут себя как на асфальте — уходят вверх и не способны зацепиться за лёд. При этом лед шершавый, а фрикционные шины («липучки») имеют более мягкий состав резины, так что лучше цепляются за лёд.

Липучки хороши на льду только при сильных морозах. Уже при 15 градусов мороза поведение «липучек и шипов» на льду сравниваются. При температуре близкой к нулю преимущество шипов очевидно и не вызывают сомнения. Т.к. лед при околонулевой температуре обладает наименьшим коэффициентом сцепления — он мягкий и шипы оставляют в нем глубокие борозды. В таких условиях преимущества шипованных шин перед фрикционными бесспорны. Так что к зиме целесообразным выглядит покупка «шипов».

Следует помнить, что при околонулевой погоде разница в сцепных свойствах зимних покрышек огромная. Ведь чем выше температура, тем больше воды образуется в пятне контакта шины с дорогой. В таких условиях шипы были и остаются единственным спасением. Ни о каком запрете шипованных шин в России не может быть речи. Лучше подумать о повышении прочности асфальта и обратить внимание на технологии, которые применяют дорожники в Финляндии — там почти все ездят на шипах, а колейности на дорогах нет.

Немаловажным фактором при выборе зимних авто шин является состояние дорог, а именно как часто их убирают. Если дороги чистят плохо — то на помощь придут только шипованные шины. Им легче будет выезжать из неубранной «снежной каши».

На выбор зимних шин влияет климат, где эксплуатируется машина. Если живете в северных регионах — выбор очевиден, это «шипы». Если температура не опускается ниже минус десяти и зима короткая — выбор в пользу «липучек».

советов по выбору лучших зимних шин

Как выбрать лучшие зимние шины

Выбрать лучшую зимнюю резину в Виннипеге для вашего автомобиля — ответственный выбор. Это решение определит ваш комфорт и безопасность вождения в последующие годы и тысячи миль. Погода и дорожные условия могут повлиять на ваши ходовые качества, особенно когда речь идет о шинах ваших транспортных средств.
Некоторые люди считают, что всесезонных шин достаточно, чтобы выдержать любые условия вождения, с которыми они могут столкнуться в течение года.Зимние шины обладают доказанными преимуществами, с которыми не могут сравниться всесезонные шины: что это такое? Зимние шины
не только обеспечивают лучшую управляемость и устойчивость в ледяных и снежных условиях, но и функции безопасности вашего автомобиля требуют от них максимальной отдачи. Сцепление, которое предлагают ваши шины, позволяет эффективно работать противобуксовочной системе и антиблокировочной системе; меньшее сцепление шин с дорогой приведет к проскальзыванию антипробуксовочной системы и АБС.
Типы зимних шин
По сути, существует три основных типа зимних шин, хотя в каждом из них существует множество стилей и марок.Давайте посмотрим:
1. Высокопроизводительные шины предназначены для автомобилистов, которые рассчитывают ездить по мокрому или сухому асфальту так же часто, как и по льду или снегу. Обеспечивая лучшее сцепление с дорогой, чем всесезонные шины, эти шины приносят в жертву сцепление с дорогой в неблагоприятную погоду в пользу лучшей управляемости на сухой дороге.
2. Зимние и ледяные шины без шипов улучшают сцепление с дорогой в суровых погодных условиях и отлично подходят для тех, кто живет в сельской местности, где лед и снег могут оставаться на дорогах в течение нескольких недель или месяцев.Однако на сухой дороге они не справляются.
3. Шипованные зимние шины имеют гнезда для металлических шипов и идеально подходят для езды по утрамбованным обледенелым и заснеженным дорогам, но вам не захочется проводить много времени на сухой дороге. Кроме того, обязательно ознакомьтесь с местными законами, чтобы узнать, есть ли какие-либо ограничения в отношении шипов на шинах в том месте, где вы живете.
Чем зимние шины отличаются от стандартных шин? Есть два основных различия между зимними шинами и летними или всесезонными шинами.Первый — это смесь протектора. Многие зимние шины имеют более мягкий состав протектора, часто с повышенным содержанием натурального каучука и кремнезема и меньше синтетического каучука.
Основная цель более мягкого компаунда — максимально эффективно работать при низких температурах окружающей среды, обеспечивая таким образом максимальное сцепление с дорогой зимой. Другое существенное отличие — это тип и количество ламелей протектора шин. Прорези — это небольшие канавки и порезы, которые появляются по всей поверхности шины. Они представляют собой многочисленные острые края, которые зимой цепляются за дорогу и прилипают к ней при вращении шины.
Итак, если вы считаете, что лучшие зимние шины — это лишняя цена, примите во внимание, что на каждую милю, пройденную с зимней шиной, на одну милю меньше с вашей всесезонной или летней шиной.
Многие люди до сих пор задаются вопросом, как выбрать лучшую зимнюю шину для своего автомобиля. Это правильный вопрос. Уникальные особенности рынка автомобилей. Таким образом, можно ожидать, что зимние шины обеспечат максимальную производительность на конкретном автомобиле из-за их отличительного дизайна. К сожалению, это не так. Фактически, вам нужно выбрать зимнюю шину, исходя из ваших потребностей вождения в холодное время года.
Теперь вы знаете, что зимой вам нужны зимние шины. Это легкая часть. Трудно понять, какие зимние шины подходят для вашего автомобиля. Есть сотни вариантов, что позволяет легко запутаться или даже растеряться.
Чтобы помочь вам выбраться из паралича анализа, ознакомьтесь с этими пятью советами по покупке зимних шин. Помните о них, когда начнете поиск зимних шин
1. Купите соответствующий набор
Когда дело доходит до зимних шин, всегда планируйте покупку четырех.Некоторые автомобилисты совершают ошибку, покупая только две зимние шины, как две передние шины для переднеприводного автомобиля. Видимо, это не лучший ход; как только вы начнете скользить, вам понадобятся все четыре колеса, чтобы равномерно держаться за дорогу.
2. Знайте, что вам нужно
К настоящему времени вы знаете, что не все зимние шины одинаковы. Зимние шины должны быть прочными, обеспечивать надежное сцепление с дорогой в зимних погодных условиях, обеспечивать максимальный комфорт при вождении и включать гарантию.Если вы не можете найти зимние шины с этими четырьмя качествами в конкретном магазине, пора перейти от одной к другой.
3. Не забывайте о дополнительных расходах
Если вы не хотите устанавливать зимние шины самостоятельно, будьте готовы к некоторым дополнительным расходам. Многие магазины берут за установку 10-20 долларов за колесо, а в некоторых даже больше. Вы также заплатите за их удаление, когда пройдут самые страшные зимние гнева.
4. Раннее начало процесса закупки
Дилеры по продаже шин начинают видеть спрос на зимние шины осенью, поэтому в настоящее время они хранят свои зимние шины.Если вы не купите зимние шины до наступления зимы, скорее всего, у продавца закончится товар.
5. Спросите о других возможностях выбора шин
Узнайте, есть ли у вашего дилера шины на выбор, кроме стандартных зимних шин. Например, как насчет шин с минус-размером? Выбор шины с более узким протектором или колесом меньшего размера называется минус-размером.
Шина меньшего размера облегчает прохождение снега. Также можно рассмотреть шипованные шины.Металлические шипы улучшают управляемость этих шин на льду — просто знайте, что некоторые штаты запретили их из-за повреждений, которые они наносят дорожному покрытию. Чтобы лучше понять все ваши варианты, обязательно спросите эксперта, какие варианты существуют для вашего автомобиля.
Зима не за горами. Зайдите в Canadian Super Shop и начните покупать зимние шины уже сегодня. Вы знаете, что вам нужны зимние шины, и, обладая этой информацией, вы лучше понимаете, как их выбрать.
Наконец, шины, которые вы выбираете для своего автомобиля, предназначены для обеспечения максимальной безопасности вас и вашей семьи в неблагоприятных дорожных и погодных условиях.Подобно тому, как вы не ездите, не пристегнув ремень безопасности, поэтому выбор лучших зимних шин необходим, чтобы помочь вам без проблем добраться до места назначения.

Как найти лучшую зимнюю резину для вашего автомобиля | Автомобильные новости

Статья предоставлена ​​PMCtire.com

Многие люди считают, что выбор зимних шин должен основываться на модели автомобиля. Однако, за исключением размеров, это мнение ошибочно. При покупке зимних шин в первую очередь следует учитывать свои привычки в поездках и стиль вождения.

Вот несколько вопросов, на которые вы можете ответить, чтобы найти лучшие зимние шины для ваших нужд:

• — Вы водите в основном по городу, в сельской местности или по шоссе?
• — Вы много времени проводите в дороге зимой?
• — Сколько лет вы собираетесь водить этот автомобиль?

Выбирайте зимние шины, если …
Вы не проводите много времени в дороге и в основном ездите по городу, а иногда и по второстепенным дорогам? Если вы живете в городской местности со значительным количеством снега, зимние шины окажутся более приспособленными, чем ледяные.По бокам протектора зимних шин расположены большие блоки и глубокие канавки, которые обеспечивают лучшее сцепление с дорогой на снегу и хорошую эвакуацию слякоти. А если вы хотите выбраться за город на поездку в горы, вам лучше подойдет зимняя резина. Если вы отождествляете себя с этим описанием, Toyo Observe GSi5 и Goodyear Ultra Grip Winter являются отличным выбором.

Выберите ледяные шины, если …
Вы всегда за рулем и в основном едете по шоссе? Вам будет лучше с ледяными шинами, потому что их протектор специально построен для быстрого отвода тонкого слоя воды, покрывающего ледяную дорогу.Вот несколько моделей, которые должны соответствовать вашим потребностям, если вы подходите под этот профиль: Michelin X-Ice Xi3, Bridgestone Blizzak WS-80 и Continental WinterContact SI.

Выбирайте шипованные шины, если …
Вы регулярно ездите по второстепенным дорогам? Вам, вероятно, следует подумать о шипованных шинах. Дороги в сельской местности вспахиваются редко и поэтому могут быть очень опасными. Кроме того, с шипованными шинами вы получаете всю необходимую мощность на льду и снегу. Однако, если вы хотите насладиться спокойной ездой, знайте, что шипованные шины не так тихи, как обычные зимние шины.Если вы решите купить шипованные шины, вы можете купить шины General Tire Altimax Artic, Firestone Winterforce 2 и Pirelli Winter Carving Edge.

Стоят ли дорогие шины?
Если вы точно знаете, что собираетесь хранить свой автомобиль в течение нескольких лет, мы настоятельно рекомендуем вам приобрести высококачественные зимние шины, поскольку они значительно более долговечны. Однако, если вы планируете сменить автомобиль через несколько месяцев или в течение следующего года, не тратьте деньги на новый комплект зимних шин; они, вероятно, не подойдут для вашей следующей поездки! Если вы хотите делать покупки из самого широкого ассортимента шин на рынке, посетите PMCtire.ком!

Лучшие всесезонные шины для зимнего вождения согласно потребительским отчетам

Когда дело доходит до выбора правильных шин для зимнего вождения, может быть сложно решить, хотите ли вы выбрать настоящую зимнюю шину или более практичную всесезонную шину. Если вы выберете первый вариант, то в теплеющую погоду вам придется поменять их на летние. Но если вы выберете второй путь, вам придется выбрать тот, который подходит именно вам. К счастью, Consumer Reports недавно составил список лучших всесезонных шин для зимнего вождения.

Выбор различных всесезонных шин Consumer Reports

Если вы в настоящее время живете в заснеженном состоянии, то необходимость менять шины два раза в год может не только стать проблемой, но и обойтись дорого. Кроме того, зимние шины, как правило, не служат почти так же долго, как всесезонные шины, поэтому, если вы можете обойтись без круглогодичной резины, это будет не только рентабельно, потому что вам не придется их менять. , но со временем вы получите от них гораздо больше пользы.

Consumer Reports проводит комплексную проверку, ежегодно тестируя 50 различных шин для различных автомобилей, грузовиков и внедорожников на своем испытательном треке площадью 327 акров, включая тестирование торможения и сцепления на ледовом катке. Они ясно дали понять, что если вы живете в снежном поясе и сталкиваетесь с суровыми условиями вождения зимой, то зимние / зимние шины будут вашим лучшим выбором.

Тем не менее, большинство людей в других частях страны могут обойтись без всесезонных шин, как было отмечено в исследовании потребительского опыта, проведенном Consumer Reports, которое показало, что 50 процентов из 36 098 потребителей предпочитают «всепогодное сцепление с дорогой». как самая важная особенность для них.

Куча шин | Лиам МакБерни / PA Изображения через Getty Images

СВЯЗАННЫЙ С: Почему шины сделаны из резины?

Эти шины относятся к пяти различным категориям

Вот, наконец, шины, которые Consumer Reports отметили как одни из лучших всесезонных шин для зимней езды. Таким образом, они разделили их на пять различных категорий: всесезонные, высокопроизводительные всесезонные, сверхвысокопроизводительные всесезонные, всесезонные внедорожники и всесезонные грузовики.

Имейте в виду, что всесезонные шины, независимо от категории, предназначены для работы в большинстве условий вождения, включая сухое и мокрое покрытие, а также легкий и умеренный снег. Шины, перечисленные ниже, были выбраны из-за их способности отличаться сцеплением на снегу и торможением на льду.

Всесезонная шина: General Altimax RT43

Consumer Reports присвоил General Altimax RT43 наивысший рейтинг 70 по сравнению с другими всесезонными шинами в этой категории, включая Michelin Defender T + H и Continental TrueContact Tour.Altimax RT43 получил «очень хорошие» оценки в сегментах аквапланирования, сцепления на снегу и ледокольного движения, а также проработал около 80 000 миль.

General Altimax RT43 был лучшим выбором для всесезонных шин | Consumer Reports

СВЯЗАННЫЙ: Хорошо ли работают всесезонные шины на снегу?

Всесезонная шина Performance: Michelin CrossClimate +

Неудивительно, что шины Michelin CrossClimate + находятся на вершине списка в категории «всесезонные рабочие характеристики», поскольку они получили оценки «очень хорошо» по всем направлениям и превосходны по сцеплению на снегу, торможению на льду и аквапланированию. .

Michelin CrossClimate + — лучший выбор для всесезонных шин с высокими характеристиками | Consumer Reports

Всесезонная сверхвысокая производительность: Vredestein Quatrac Pro

Хотя Vredestein Quatrac Pro и не возглавлял список в категории «сверхвысокопроизводительные всесезонные» — это место занял Goodyear Eagle Exhilarate — Consumer Reports по-прежнему выбрал его как лучший выбор, потому что он превосходит другие по сцеплению на снегу, аквапланированию и торможению на льду.

Vredestein Quatrac Pro был лучшим выбором для всесезонных сверхвысокопроизводительных шин | Consumer Reports

Всесезонные шины для внедорожников: Michelin CrossClimate SUV

Шины Michelin CrossClimate не нуждаются в представлении, и неудивительно, что они были признаны лучшими всесезонными шинами для внедорожников за их превосходное сцепление на снегу и аквапланирование.

Michelin CrossClimate — лучший выбор для всесезонных шин для внедорожников | Consumer Reports

Грузовые всесезонные шины: Continental TerrainContact H / T

Покрышка Continental TerrainContact H / T не только возглавила список «всесезонных грузовиков», но и очень хорошо зарекомендовала себя в категориях сцепления на снегу и дорожного шума.

Continental TerrainContact H / T стал лучшим выбором для грузовых всесезонных шин | Потребительские отчеты

Нужно ли мне покупать зимние шины в Вирджинии?

Безопасность 24 ноября 2020 г.

Погода на улице может быть не пугающей, но сейчас самое время декорировать машины для зимней страны чудес!

Вне зависимости от того, являетесь ли вы уроженцем Вирджинии или новым жителем, вам может быть интересно, нужно ли вам покупать зимние шины.Мы здесь, чтобы помочь! Продолжайте читать, чтобы узнать, какие шины выбрать для вашего автомобиля в этом сезоне.

Зимние шины и всесезонные шины против летних шин

Доступны три основных варианта шин: зимние, летние и всесезонные.

Зимние шины , также называемые зимними шинами, спроектированы для максимальной производительности в условиях снега, льда и низких температур.

Резина шины становится менее податливой при понижении температуры, что ухудшает управляемость и тягу.Но зимние шины содержат резиновый состав, обеспечивающий отличные характеристики при температурах ниже 45 °. Зимние шины также имеют глубокие канавки протектора, специальный рисунок протектора и прорези в протекторе (называемые ламелями , ), которые «впиваются» в лед и снег для улучшения сцепления с дорогой.

Однако при температуре выше 45º зимние шины становятся очень мягкими и очень быстро изнашиваются.

Летние шины часто называют высокопроизводительными или высокопроизводительными шинами, потому что они обеспечивают лучшую управляемость и тягу.Они побеждают во всех экзаменах по вождению по сухой и мокрой дороге — пока не станет холодно. При температурах ниже 45º их характеристики серьезно ухудшаются.

Всесезонные шины иногда называют «мастером на все руки, мастер на все руки». Эти универсальные шины обеспечивают хорошие характеристики во влажных, сухих и зимних условиях, обеспечивая идеальное сочетание зимних и летних шин.

Всесезонные шины работают лучше, чем летние шины зимой и лучше, чем зимние шины летом, что делает их оптимальным выбором для большинства водителей, поскольку они могут оставлять их включенными круглый год.

Тем не менее, для достижения круглогодичной пригодности всесезонные шины должны отказаться от некоторых зимних / летних характеристик. Думайте о всесезонных шинах как о теннисных туфлях. Вы можете носить теннисную обувь круглый год, но летом лучше подойдут сандалии, а зимой — ботинки.

Нужно ли мне покупать зимние шины в Вирджинии?

Благодаря универсальным характеристикам большинство новых автомобилей оснащается всесезонными шинами. В Virginia Tire & Auto мы считаем, что они являются наиболее разумной заменой шин, когда вы имеете дело с непредсказуемой погодой в Вирджинии.Вот почему.

Мягкие зимы
Если вы не живете в Аппалачах или регулярно не выезжаете на холодный северо-восток США, вы, скорее всего, будете испытывать зимние условия только несколько дней в году.

Когда здесь, в Северной Вирджинии, бывает снег, он обычно составляет всего несколько дюймов, и дорожные бригады могут держать дороги в чистоте.

А когда выпадает много снега, школы, магазины и офисы часто закрываются до тех пор, пока худшее не пройдет, что позволяет переждать погоду дома.

Колебания температуры
В Вирджинии зимой температура может сильно колебаться. Сегодня может быть 25º, возможен снег, а на следующий день будет максимум 60!

Зимние шины очень быстро изнашиваются при температуре выше 45º. Так что, если у нас будет теплая погода, вы испытаете ускоренный износ зимних шин.

Стоимость
Новый комплект зимних шин обычно стоит 500–1 200 долларов. И вместо того, чтобы платить за повторную установку и балансировку шин каждый раз, когда вы меняете шины, проще всего купить новый комплект колес для зимних шин — больше $$$ из вашего кошелька.

Для большинства водителей из Вирджинии затраты на покупку зимних шин и хлопоты по замене шин не окупаются всего несколько зимних дней в году.

Мы считаем, что всесезонные шины — это безопасный и экономичный выбор для зимнего вождения в Вирджинии. Тем не менее, чередование зимних и летних шин — неплохой выбор. Вам решать, с какими шинами вы будете чувствовать себя в безопасности на дороге.

Если вам нужен новый комплект всесезонных шин или вы хотите более комфортно оснастить свой автомобиль зимними шинами, мы будем рады помочь вам выбрать лучшую шину для вашего автомобиля.Позвоните нам или загляните к специалисту по шинам!

Прочтите: Контрольный список зимнего вождения, который нужен каждому водителю

Лучшие всесезонные шины для снега

Если вы не хотите покупать зимние шины, но беспокоитесь о вождении в зимнюю погоду, подумайте о покупке всесезонных шин с рейтингом хорошо для зимней езды.

Мы предлагаем несколько отличных вариантов из нашей коллекции шин VTA! Делайте покупки в Интернете или поговорите со специалистом по шинам для получения персональной рекомендации.

Недавно появившаяся новая опция — это всепогодные шины.«Всесезонные шины предлагают золотую середину между всесезонными и зимними шинами. Они рассчитаны на сильный снегопад и обеспечивают лучшее сцепление и управляемость в холодную погоду, чем всесезонные шины.

(На фото: шины Goodyear Assurance WeatherReady — всепогодные шины, рассчитанные на сильный снегопад.)

Проверьте свой протектор

Независимо от того, какими особенностями обладают ваши шины, если у них низкая глубина протектора, вы будете скольжение и скольжение по снегу. Соответствующая глубина протектора важна для повседневного вождения, и это становится еще более важным в снежных, обледенелых и влажных условиях.

Тесты, проведенные Consumer Reports, показали, что всесезонные шины с оставшимся половиной протектора (примерно от 5/32 дюйма до 6/32 дюйма) в условиях скользкого дорожного покрытия работают хуже, чем шины с полным протектором. Они обнаружили

• 5% снижение сцепления на снегу
• 8% снижение сопротивления аквапланированию
• 8% уменьшение тормозной способности на мокрой дороге

Так что не забудьте как можно скорее проверить свои шины и заменить их, если они начинают падать.

Прочтите: Как определить, нужны ли вам новые шины

Минимально допустимая глубина протектора в Вирджинии составляет 2/32 дюйма, но мы рекомендуем заменять летние шины и всесезонные шины на 4/32 дюйма и зимние шины на 6/32 ».Более глубокие канавки зимних шин обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, но это означает, что они теряют свою эффективность, когда размер протектора снижается до 6/32 дюйма.

Легкая экономия на шинах в Virginia Tire & Auto

Максимизируйте свой бюджет, делая покупки в Virginia Tire & Auto! Мы обещаем, что с нашими скидками производителя, эксклюзивными продажами шин, нашей гарантией лучшей цены и выгодным установочным пакетом вы получите лучшее предложение на шины! Ознакомьтесь с нашими последними предложениями по шинам здесь или спросите у сотрудника дополнительную информацию.

Зимние и снежные шины и всесезонные шины

Зима быстро приближается, и с ней начинают возникать популярные вопросы о том, какие шины подходят для вашего автомобиля. Если вам нужно узнать, какие шины лучше всего подходят для ненастной погоды в районах Фишерса, Индианаполиса и Ноблсвилля, мы готовы помочь.

В Andy Mohr Buick GMC мы полностью оборудованы, чтобы предоставить подходящие шины для вашего автомобиля, какими бы они ни были. С помощью этого удобного руководства мы поможем вам решить, являются ли зимние и зимние шины правильным выбором или вам следует остановиться на всесезонных шинах.

Каковы преимущества и недостатки зимних и снежных шин?

Когда вы планируете оснастить свой автомобиль зимними шинами, вам необходимо принять во внимание достоинства и недостатки этих шин, чтобы определить, действительно ли они лучше всего подходят. Вот некоторые из преимуществ:

• Они лучше сцепляются с дорогой — Зимние шины имеют более глубокие канавки, которые помогают лучше сцепляться с дорогой в зимнюю погоду. Вместо того, чтобы собирать снег и укладывать его в канавки, они помогают вашим шинам просто пробираться сквозь него.
• Они прослужат дольше — При правильной замене на обычные всесезонные шины ваши зимние шины прослужат несколько лет.
• Улучшенное торможение — Благодаря лучшему сцеплению они также предлагают улучшенное торможение. Поскольку ваша машина лучше прилипает к дороге, вы не будете склонны к скольжению и скольжению, когда вам придется тормозить.

Хотя они, очевидно, обеспечивают лучшее сцепление с снегом, эти шины также могут оказаться чрезвычайно жесткими на местных дорогах, если вы попытаетесь ездить с ними круглый год.Поскольку зимние шины имеют повышенное сцепление с дорогой, они больше врезаются в дорогу в обычных погодных условиях, что приводит к потенциальным выбоинам. Они сделаны из более мягкой резины, чтобы обеспечить лучшее сцепление зимой, но эта резина изнашивается намного быстрее и может стоить вам больше денег в долгосрочной перспективе.

Каковы преимущества и недостатки всесезонных шин?

Всесезонные шины обычно немного дешевле обычных зимних шин, потому что они предназначены для круглогодичного использования, как следует из названия.В результате, если вы решите использовать всесезонные шины круглый год, вы обнаружите, что тратите меньше денег на монтаж и демонтаж зимних шин каждый год. Этот тип шин, как правило, намного удобнее для водителей, которые не видят много снега.

Однако вы обнаружите, что у всесезонных шин есть некоторые незначительные недостатки, особенно если вы находитесь в районе, где выпадает больше, чем обычно, снегопадов. Эти недостатки:

• Они не созданы для сильного снегопада — Всесезонные шины предназначены для работы в районах с минимальным или отсутствующим снегопадом.В результате отрицательных температур протекторы этих шин могут затвердеть, что приведет к потере сцепления с дорогой на снегу с большой глубиной.
• Низкий протектор — Глубина протектора этого типа шин затрудняет прохождение снега, поскольку он может застревать между протекторами и затвердевать. Он способствует скольжению в зимнюю погоду, что делает вашу поездку немного менее безопасной.

Наш сервисный центр

Какие бы шины вы ни выбрали для своего автомобиля, наш сервисный отдел всегда в надежных руках.Мы можем помочь вам принять правильное решение для вашего автомобиля, а также оснастить его подходящими шинами. Наша команда профессионалов по обслуживанию была хорошо обучена и сертифицирована для работы с вашими конкретными автомобилями, поэтому они хорошо оснащены, чтобы помочь вам выбрать правильные шины.

Помимо замены шин в зависимости от сезона, мы можем помочь с другими текущими потребностями в техническом обслуживании, такими как балансировка шин и повороты. От этих задач до более сложных ремонтов — мы готовы помочь вам.

Запланируйте замену шин сегодня

Зимняя погода, несомненно, приближается, поэтому вам нужно решить, какой тип шин вы хотите оснастить своим автомобилем в этом сезоне. Если вы столкнетесь с большим количеством снега в районах Фишерс, Индианаполис или Ноблсвилл или нет, вам нужно будет не отставать от обслуживания шин. Не забудьте выйти в Интернет и назначить встречу с Энди Мором Buick GMC сегодня.

Как правильно выбрать зимние шины для вашего джипа

При выборе зимних шин для своего джипа необходимо учитывать несколько факторов.Мало того, что шины должны быть подходящего размера для вашего автомобиля, они также должны соответствовать погодным условиям и местности, с которыми вы ожидаете столкнуться в зимний сезон. Еще одно важное соображение — цена. Вот несколько советов о том, как правильно выбрать зимние шины для вашего джипа.

Решаем, нужны ли вам зимние шины

Если вы живете в части Теннесси, где редко бывают очень низкие температуры, лед и снег, например, в районе Мемфиса, вы можете использовать всесезонные шины.Однако, если вы планируете поехать на северо-восток Теннесси, где вы окажетесь в южных Аппалачах, подумайте о приобретении зимних шин для своего джипа. Для тех, кто живет в районах, где снегопад маловероятен, но температура регулярно опускается ниже нуля, зимние шины могут быть хорошей идеей, поскольку они обеспечивают отличную управляемость и сцепление даже на холодных сухих дорогах.

Если у вашего Jeep передний или полный привод, вы можете подумать, что обойдетесь без зимних шин. В то время как как передний, так и полный привод обеспечивают преимущества при движении в зимнюю погоду, зимние шины могут улучшить торможение, управляемость и прохождение поворотов вашего Jeep.

Выбор правильного размера

Выберите зимние шины, подходящие к типу вашего Jeep, чтобы обеспечить оптимальную производительность. Ваш дилер может помочь вам определить, какие производители шин производят шины для вашего джипа. Что касается размера, обычно рекомендуется выбирать зимние шины такого же размера или меньше, чем шины вашего автомобиля летом. Колеса меньшего размера имеют более высокий профиль и более узкие, что означает меньшую площадь поверхности, которая должна проталкивать снег. Еще одним преимуществом является то, что шины с более высоким профилем имеют более высокие боковины, которые с меньшей вероятностью будут повреждены в экстремальных зимних погодных условиях.

Покупки в пределах диапазона цен

В большинстве случаев меньшие шины стоят меньше, чем большие модели. Попросите вашего дилера посоветовать вам выбрать самые маленькие зимние шины, которые подойдут для вашего джипа. Прежде чем покупать шины, просмотрите обзоры, чтобы определить, какие недорогие шины предлагают наилучшие характеристики. Ряд веб-сайтов предлагает потребительские и профессиональные обзоры характеристик шин, что дает вам возможность выбрать шину, которая соответствует вашим потребностям вождения, а также вашему бюджету.

Выбор шин с шипами или без шипов

Зимние шины с шипами имеют небольшие кусочки металла, заправленные в протектор. Поскольку шипы твердые, они могут врезаться в лед, покрывающий проезжую часть, обеспечивая повышенное сцепление с дорогой. Шипы настолько мощные, что могут прогрызть мостовую. Несколько штатов, включая Теннесси, ограничивают использование шипованных шин. Теннесси разрешает водителям использовать их только в период с 1 октября по 15 апреля. Представительства в Теннесси знакомы с законами, регулирующими использование шипованных шин, и могут посоветовать вам, какие шины соответствуют требованиям законодательства.Только водители, которые живут или часто бывают в северных частях штата, должны рассматривать шипованные шины.

Обдумывая, как выбрать для вашего Jeep подходящие зимние шины, проконсультируйтесь с вашим дилером, чтобы узнать, какие шины подходят вашему автомобилю, привычкам вождения и бюджету.

Изображение с Flickr, автор — Éamonn

Опубликовано в Техническое обслуживание, Стэн Макнабб Служба CDJR | Нет комментариев »

Купите лучшие зимние шины для льда, снега и зимних условий

С учетом сказанного, просто использования зимних шин зимой может быть недостаточно, и также может потребоваться начать использовать их в середине или конце осени. и расширяют их использование до весны.В других случаях зимние шины не требуются, и лучше использовать всесезонные шины или летние шины в течение всего года.

Одним из основных факторов при выборе зимних шин является местоположение. Если вы живете в холодном районе, где в середине осени или даже в конце весны температура опускается ниже нуля, то большую часть года может потребоваться использование зимних шин. В регионах, где зимой тепло, возможно, летние шины не нужны.

Как упоминалось ранее, зимние шины также лучше работают в дождь во многих случаях, что означает, что количество осадков также может иметь значение.Если вы находитесь в районе, где постоянно идет снег или дождь, и вы нервничаете во время движения под дождем (как и большинство из нас), то использование зимних шин для дополнительной безопасности может быть хорошей идеей.

Как выбрать лучшие зимние шины

Каждый автомобиль отличается и требует разных спецификаций для своих шин, и может быть полезно понять, как выбрать лучшие зимние шины для вашего автомобиля. При выборе лучших зимних шин важно найти то, что лучше всего подходит для вас, с учетом типа вашего автомобиля, условий, в которых вы планируете ездить, и ваших личных предпочтений.

При выборе конкретного типа зимней шины, которая работает лучше всего, необходимо учесть множество факторов, включая следующие факторы:

• Самые безопасные зимние шины

• самые удобные зимние шины для езды

• лучшие зимние шины для дождя

• лучшие зимние шины для снега

• лучшие зимние шины для гололеда

Если вы живете в относительно теплой местности и редко опускается ниже нуля, тогда, возможно, лучше всего подойдет более удобная зимняя шина, которая с легкостью справится с неблагоприятными дорожными условиями.С другой стороны, холодные горные районы, где снег и лед постоянны, могут вызвать потребность в сверхнадежных зимних шинах для тяжелых условий эксплуатации, а комфорт и способность двигаться гораздо менее важны.

Зимние шины также имеют разную грузоподъемность и вес и предназначены для разных типов транспортных средств, и эти характеристики играют важную роль в принятии правильного решения. В то время как легкая зимняя шина с меньшей грузоподъемностью может быть идеальной для спортивного автомобиля, для внедорожников и больших грузовиков может потребоваться гораздо большая грузоподъемность и более массивная шина.

Конечно, вам не нужно принимать решение самостоятельно, и здесь, в Action Jackson Auto, мы здесь, чтобы помочь вам подобрать подходящую шину. Все, что для этого требуется, — это быстрый и простой телефонный звонок, и мы поможем вам пройти весь процесс покупки зимних шин.

Рейтинг и обзор лучших зимних шин

Чтобы упростить процесс покупки зимних шин, мы составили список из десяти лучших зимних шин, представленных в настоящее время на рынке. Для каждой шины мы подробно обсуждаем характеристики каждой из них, на каком типе транспортного средства она работает лучше всего и как она сравнивается с остальными конкурентами.

После тестирования множества типов шин мы сузили круг поиска до следующих

лучших зимних шин в мире:

• Nokian 7 Nordman Studded

• Nokian Hakkapeliitta Studded

• Pirelli Winter Sottozero 3

• Bridgestone Blizzak WS80

• Pirelli Winter Cinturato

• Nokian hakkapeliitta

• Yokohama iceGUARD iG52c

02

Tiger

02

Uniroyal Tiger Pood Зимний слалом KSI

• Hankook W409 Winter i-Pike

• Yokohama BluEarth Winter

• Bridgestone Blizzak LM80

Без лишних слов, давайте выберем лучшие снежные шины на рынке сегодня.