Ремонт глушителя своими руками без сварки герметик: Ремонт глушителя своими руками без сварки: герметиком, лентой

Холодная сварка для глушителя или как заделать дырку в глушителе без сварки

Автор Сварщик На чтение 7 мин Просмотров 26 Опубликовано 08.07.2018

Глушитель — важный элемент любого автомобиля, ведь благодаря ему подавляется шум, возникающий из-за двигателя внутреннего сгорания. Являясь частью выхлопной системы, помимо подавления шумов он ещё и снижает вредность выбросов. Поэтому, когда глушитель ломается — это серьёзная проблема, часто требующая немедленного решения. Со сломанным глушителем пользоваться автомобилем дальше не самая лучшая идея, но отремонтировать глушитель можно и без сварки. Есть несколько методов починки, самый популярный из них — холодная сварка для глушителя.

Содержание

1. Причины поломки глушителя
2. Способы ремонта выхлопной системы
3. Ремонт глушителя холодной сваркой
4. Как выбрать холодную сварку
5. Ремонт керамической лентой
6. Ремонт глушителя герметиком
7. Какой метод выбрать

Причины поломки глушителя

Так как глушитель практически не имеет защиты от влияния внешней среды, его делают из прочных материалов, чтобы срок службы его был дольше. Качество дорог, препятствия и даже простые отскоки камней приводят к повреждениям глушителя.

Однако, механическое влияние — это не самая распространенная причина, приводящая к пробоям. В основном к поломкам приводят химические коррозии. Среда, в которой работает глушитель, можно назвать агрессивной. Потому что на его корпус попадает вода, снег, а также разнообразные реагенты для защиты дорог от обледенения. Всё это налипает на поверхность и приводит к прогоранию глушителя.

В конечном итоге в глушителе появляется дыра, которую проделывает ржавчина, или из-за тех самых препятствий на дорогах. Если повреждения серьёзные, то обычно глушитель меняют. Но если поломки небольшие, то используется один из способов его ремонта.

Неисправный глушитель

Способы ремонта выхлопной системы

Весь процесс сводится к заделыванию дырок в глушителе и трещин, возникших из-за разъедания металла или внешних повреждений. Выделяют следующие способы:

1. Сварка. Чтобы её выполнить, швы должны быть определённой жёсткости и герметичности, а этого невозможно добиться при больших пробоинах или трещинах. Иногда правильно не сварить, а наварить на деталь новую часть. Но все эти работы требуют техники, помещения и навыков.
2. Герметики. Можно использовать герметики, которые не восприимчивы к высокой температуре. Ими замазываются совсем незначительные пробоины, а также они герметизирует систему выхлопа при замене части в ней или сборке.
3. Бандаж. Ленты на керамической основе тоже могут выдерживать большую температуру и являются простым способом починки глушителя. Чаще всего бандаж используется для небольших дыр и на местах стыков и сварки.
4. Холодная сварка. Она отличается от сварки обычной. Соединения происходят без воздействия температуры, за счёт проникновения сварочной массы в необходимые части.

Каждый из этих методов имеет плюсы и минусы, поэтому выбор не всегда прост. Из-за частого использования холодной сварки, которая не требует специального оборудования и подготовки, однако имеет очень действенный эффект, о ней стоит сказать подробнее.

Ремонт глушителя холодной сваркой

Чтобы понять, как заделать глушитель холодной сваркой, начать стоит с определения, что она собой представляет. Это 2-составной клей широкого применения. У него есть много преимуществ, среди которых:

• Стойкость к воздействию воды, реагентов, высоких температур (до 150 градусов).
• Противостояние ударным нагрузкам (до 120 кгс/ см²) и вибрациям.
• Простота применения, так что с холодной сваркой справится любой.
• Стоимость не велика.
• Сварка легко высыхает, но для полного схватывания обычно выжидают сутки.
• Применяется в любых условиях.

Конечно, есть и недостатки. Среди них:

• Пользоваться нужно с осторожностью из-за токсичности материала.
• Холодная сварка не подойдёт для масштабных пробоин.
• Необходимо подобрать правильный состав.
• Пользоваться только до окончания срока годности.

Преимуществ, конечно, больше чем недостатков, поэтому этот способ ремонта и приобрёл такую популярность. Среди положительных есть простота применения и это легко доказать, взглянув на алгоритм ремонта глушителя холодной сваркой:

1. Для фиксации пригодятся ткань, жгут или струбцина.
2. Перед работой поверхность очищается, обезжиривается и зачищается наждачной бумагой.
3. Надеть перчатки, чтобы не повредить руки реагентами.
4. Смесь смешивается по инструкции. Если она в шприце, стоит перемешать ещё раз.
5. Чтобы избежать риска отравления, ремонт проводится на открытом воздухе. На склевываемые поверхности быстро укладывается клей, для высокой прочности соединения нужно подержать детали вместе.
6. Всё фиксируется жгутом.
7. Через час можно зачистить склеенное место от остатков клея. Сушка ускоряется до 20 минут, если привлечь температуру в 20-30 градусов.
8. Смесь окрепнет через сутки и будет готова к новым нагрузкам.

Заделка прогара глушителя холодной сваркой

Многие озадачены тем, можно ли холодной сваркой заварить глушитель. И ответ, конечно, положительный. Ведь это действенный и достаточно быстрый способ устранить все дефекты, а это самое главное.

Как выбрать холодную сварку

При выборе холодной сварки для ремонта глушителя нужно обратить внимание на такие параметры:

1. Время первичного и полного застывания. Последнее обычно не отличается и составляет 24 часа, а вот первое меняется у разных производителей.

1. Время пластичности. Показывает, сколько времени можно будет подгонять детали, пока клей не схватится.
2. Температура использования. В среднем она будет от -20 до +15.
3. Термостойкость. В среднем это значение находится где-то до +260 градусов по Цельсию. Если нужно что-то более стойкое, то есть и с пределом +1300 градусов по Цельсию.
4. Расход клея. Зависит от плотности деталей, которые нужно соединить, и от опыта пользователя. На шов длиной 25-30 мм хватит обычного тюбика в 60 мл пастообразного клея.

С одной стороны, столько критериев подбора холодной сварки для глушителя усложняет выбор. Однако с другой стороны благодаря такому широкому выбору каждый подберёт себе подходящий материал.

Ремонт керамической лентой

Керамическая лента не менее лёгкий способ починки. Она переносит нагрузки температуры до 1000 градусов по Цельсию благодаря как раз керамической основе. Чтобы менять целые части, лента не поможет, а вот чтобы исправить проблему с небольшой дырой или щелью — вполне.

Применять керамическую ленту легко:

• Очистить глушитель перед починкой.
• Смочить ленту водой.
• Обмотать вокруг места поврежденного места минимум в 2 слоя.

Ремонт глушителя при помощи бандажа из керамической ленты

Керамическая лента всё же временный вариант и продержится до трех месяцев. Решить проблему окончательно с её помощью не получится, так что она подходит только как экстренная мера.

Ремонт глушителя герметиком

Используется для небольших поломок и для герметизации выхлопной системы. Этот метод один из самых простых, потому что не требует ничего, кроме действия по инструкции и внимательности.

Чтобы отремонтировать глушитель герметиком, следуют таким шагам:

• Участок под герметик зачищается наждачной бумагой.
• Перед нанесением состава поверхность смачивается водой.
• Нанести герметик.
• Подождать полчаса, пока он не высохнет.
• Запустить мотор на 15 минут, чтобы из герметика испарилась влага.
• Оставить двигатель на 12 часов.

Герметик для глушителя

Герметиками не получится залатать каждое повреждение. Их лучше всего использовать как дополнение.

Какой метод выбрать

Итак, как стало известно ранее, основных технологий ремонта глушителя без сварки три и выбрать среди них один получится, только если знать особенности действия каждого:

1. Холодная сварка. Это простой и надёжный способ ремонта выхлопной системы. Она не требует никаких специальных навыков, обеспечивает прочность соединения, поэтому так популярная среди автолюбителей. Главное — подобрать правильный состав, а всё остальное сложностей не вызовет.
2. Бандажи. Чаще всего используются для деталей, которые можно ими обмотать. Для выхлопных труб, к примеру. Имеют керамическую основу, а также пропитаны составами, позволяющим выдерживать большие температуры, до 1000 градусов по Цельсию.
3. Герметики. Не долговечны, но для небольших повреждений, особенно в швах — незаменим

Если повреждение внушительное, то поможет только замена деталей. Это самый лучший выход из ситуации.

Ремонт глушителя своими руками без сварки — Лада мастер

Благодаря данной статье, вы узнаете о методах и средствах ремонта повреждённых глушителей.

Основными причинами неисправности системы отвода отработанных газов в том числе и глушителей, является коррозия металла. Ржавчина до того разрушает металлическую поверхность глушителя, что стенки трубы можно продавить несильным нажатием на неё пальцами рук. Со швами и местами стыковок деталей дело обстоит точно также.

Содержание:

1. Сварочные работы
2. Применение специальных герметиков и холодной сварки
3. Бандаж из стеклотканей
4. Предотвращение коррозии

Сварочные работы

Самым надёжным способом устранения таких неисправностей являются сварочные работы. Благодаря сварке возможно осуществить долгосрочный ремонт деталей выхлопной системы. Сварка обеспечит полную герметизацию всех швов и стыков, и о ремонте глушителя вы надолго забудете.

Применение специальных герметиков и холодной сварки

Специальные герметики или холодную сварку возможно беспрепятственно найти в любом автомагазине, причём их цена довольно низкая и такую «химию» себе может позволить абсолютно каждый. Холодная сварка является термоустойчивым клеем с добавлением металлического порошка, который намертво застывает,  нанесённый на поверхность глушителя. Такому средству не страшна ни ржавчина, ни влага и уж тем более высокие температуры.

Необходимо просто замазать повреждённые участки таким типом сварки и через несколько минут вы сможете беспрепятственно начать эксплуатацию автомобиля. Стоит отметить, что данное средство сможет справиться с небольшими щелями и пробоинами в газоотводной системе, при более серьёзных повреждениях такой мелкий ремонт неэффективен.

Бандаж из стеклотканей

На участках трубы с множественными повреждениями отличном помогут бандажи или ленты, пропитанные особым устойчивым клеем. Бандажи используют для ремонта округлых и цилиндрических деталей. Материал являет собой стеклоткань на углеродистой основе, такая ткань выдерживает высокие температуры свыше 1000 градусов по Цельсию.

Предотвращение коррозии

Имейте в виду, что последние методы лишь устраняют , и то частично, последствия воздействия на глушитель всех негативных факторов. А есть способы превентивного предохранения глушителя:

1. Использование гофры. Гофра (виброкомпенсатор) — элемент выхлопной системы, состоящий из термостойкого материала, который прошёл процесс гофрирования, при этом материал получает многочисленные мелкие рёбра, позволяющие забирать часть вредных веществ, выполняет функцию уменьшения температуры и, главное, вследствие эластичности, гасит вибрации, уменьшая тем самым нагрузку на глушитель.
2. Использование антикоррозионной жидкости и термостойкой краски. Наносятся на внутреннюю поверхность глушителя, препятствуя его коррозии. Наносится на чистую и обезжиренную внутреннюю поверхность глушителя, после чего глушитель руками медленно проворачивается по оси, давая краске равномерно растечься по поверхности. 

Следите за глушителем своего автомобиля и он отплатит вам тихой работой, причём это необязательно должно быть дорого.

Сколько стоит починить выхлопную трубу? (Руководство по стоимости и предупреждающие знаки)

Ваш двигатель издает более громкий шум или расход топлива резко сократился? Тогда у вас может быть утечка выхлопа. Хотя утечка выхлопных газов поначалу может показаться несерьезной, важно устранить проблему как можно скорее! Утечки выхлопных газов не являются распространенными проблемами, но они случаются. К счастью, их легко исправить, если они выявлены ранее. Но сколько стоит починить выхлопную трубу?

Средняя стоимость ремонта выхлопной трубы варьируется от 160 до 330 долларов. Если повреждение незначительное, вы можете устранить его самостоятельно. Например, вы можете нанести эпоксидную смолу вокруг течи. Но если повреждение вызвано трещиной, дырой или ржавчиной в выхлопной системе автомобиля, вам необходимо обратиться за профессиональной помощью в мастерскую по ремонту глушителей.

В этом руководстве вы узнаете, сколько будет стоить ремонт выхлопной трубы, преимущества устранения проблем и различные признаки повреждения выхлопной трубы.

Почему вам следует починить выхлопную трубу

Вот две причины, по которым вам следует как можно скорее починить выхлопную трубу:

1. Небезопасно управлять автомобилем с поврежденной выхлопной трубой

Вождение автомобиля с поврежденной выхлопной трубой рискованно, но вы можете легко получить запасные части. Во-первых, пары устройства токсичны, так как они содержат смертельную окись углерода, если вы их вдыхаете. Повреждение снизит эффективность вашего автомобиля, что затруднит предложение аналогичного пробега.

2. Ускоренный ремонт выхлопной трубы

В среднем ремонт выхлопной трубы занимает от 2 до 3 часов. На это уйдет меньше времени, если ремонт несложный. Но если источник повреждения трудно найти или трудно исправить, это займет больше часов. В этом случае стоимость ремонта протекающей выхлопной трубы будет выше.

Сколько стоит починить выхлопную трубу?

По разным оценкам, вам понадобится от 160 до 330 долларов, чтобы починить выхлопную трубу.

Но если вы обнаружите, что повреждение вызвано пробоиной или поломкой выхлопной системы, вы должны доверить работу специалисту по ремонту глушителей. Такой профессионал сварит поврежденную или заменит выхлопную трубу, чтобы обеспечить герметичность камеры сгорания. Тем не менее, убедитесь, что вы получите цитату заранее.

1. Сколько стоит заменить выхлопную трубу?

Возможно, вам придется заменить выхлопную трубу, чтобы полностью устранить повреждение. В этом случае приготовьтесь расстаться с 835–860 долларов США. Это включает в себя стоимость запчастей и затраты на оплату труда.

Стоимость замены может быть ниже или выше в зависимости от модели вашего автомобиля. Например, замена выхлопной трубы Nissan или Toyota Camry дешевле, чем замена дорогих автомобилей, таких как Mercedes Benz. Однако вы можете купить выхлопную трубу и самостоятельно заменить ее, следуя этим инструкциям.

2. Сколько стоит замена кольцевой прокладки?

Замена прокладки/фланцев может стоить в среднем от 100 до 400 долларов США. Это будет зависеть от модели и производителя пончиковой машины.

3. Сколько стоит починить коллектор?

Цена устранения утечки в коллекторе зависит от серьезности проблемы, типа утечки и навыков механика. Но в среднем стоимость может составлять от 340 до 420 долларов.

4. Сколько стоит заменить болты выхлопной трубы?

Болты и гайки выхлопной трубы являются жизненно важными компонентами выхлопной системы, так как они надежно удерживают трубу в выхлопной системе. Эти болты могут ослабнуть и, возможно, потребуется замена. Стоимость будет зависеть от размера и типа болтов. Но цена 10$ за болт.

Что нужно знать о выхлопной трубе

Если во впускном коллекторе вашего автомобиля есть утечка, и вы не сможете ее устранить, двигатель будет серьезно поврежден. Несмотря на то, что починка выхлопной трубы кажется простой, для этого потребуется некоторое оборудование. Необходимо решить проблему сейчас, чтобы избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Расположение

Выхлопная труба расположена в задней части автомобиля и предназначена для удаления выхлопных газов и выхлопных газов из двигателя. Этот блок удаляет токсичные пары, переносит выбросы и выпускает их из выхлопной трубы.

Автозапчасти выхлопной трубы

Выхлопная труба является одним из основных компонентов выхлопной системы. Другие детали включают:

• Алюминиевый глушитель
• Катализаторы
• Прокладка выпускного коллектора
• Резонатор
• Выхлопная труба
• Фильтры
• Зажим
• Резина
• Аккордеон

Определение источника проблемы

Дорожные соли в большинстве случаев вызывают коррозию выхлопной трубы и всей ходовой части автомобиля. Чтобы полностью решить эту проблему, вам необходимо оценить все эти компоненты, чтобы определить, в чем проблема. Это лучший способ выбрать эффективный способ ремонта гибкой выхлопной трубы.

Определить место утечки выхлопных газов непросто. Утечки могут исходить из любого места в выхлопной системе. Следовательно, любая часть этого устройства является потенциальным источником утечки или проблемы. Утечка может происходить из выхлопной трубы. Если есть признаки того, что ваша выхлопная труба протекает, начните с осмотра этих компонентов, поскольку они являются возможными подозреваемыми.

Когда нужно ремонтировать выхлопную трубу

Убедитесь, что вы устраняете утечку сразу после того, как заметили проблему. Вы не можете ожидать, что ваш механик заметит эту проблему, так как вы тот, кто с вашей машиной, а не он. Поэтому, как только вы заметите какие-либо признаки утечки, обратитесь к надежному механику.

Кроме того, если вы слышите странные звуки двигателя, обратитесь к механику для его осмотра. Сделайте это до того, как в двигателе возникнут серьезные проблемы, устранение которых обходится дорого.

Предупреждающие признаки негерметичной выхлопной трубы

Вы должны заметить изменения в работе вашего автомобиля, если есть проблема с одним из его узлов или выхлопным устройством компонентов. Вы можете начать с проверки салона на наличие физических повреждений. Некоторые симптомы утечки выхлопных газов, такие как индикатор проверки двигателя, помогут вам узнать, когда у вашей выхлопной трубы есть проблемы. Другие включают в себя:

1. Двигатель работает не так, как обычно

Всякий раз, когда вы чувствуете изменения в работе двигателя, знайте, что есть проблема с одним из его компонентов. Беглый осмотр основных компонентов двигателя поможет выявить проблему. Если проблем нет, проверьте свои выхлопные камеры и инструменты, такие как домкраты и гаечные ключи, чтобы упростить задачу.

2. Двигатель стал шумнее

Если двигатель издает странные звуки, возможно, у вас проблема с выхлопной системой. Это общий признак утечки выхлопных газов. Как владелец автомобиля, вы единственный человек, который может сказать, когда ваш двигатель не работает должным образом. Это предупреждение о том, что вам нужно обращать внимание даже на незначительные проблемы.

3. Вибрация педали газа

Вибрирует ли педаль газа во время движения? Тогда это приписывается утечке выхлопных газов. Когда в выхлопной системе есть утечка, возникает ощущение грохота, которое вы почувствуете под ногами во время движения.

4. Топливная эффективность начинает снижаться

Как только вы заметите, что потребление газа вашим автомобилем резко снизилось, возможно, выхлопная труба негерметична. Это еще один распространенный симптом проблемы с утечкой выхлопных газов. Датчик газа срабатывает всякий раз, когда в выхлопной системе есть утечка. Это означает, что двигатель получает недостаточно топлива из-за утечки, из-за чего двигатель автомобиля работает тяжело, и автомобиль не может оптимизировать использование газа.

Таким образом, если вы понимаете, что ваш автомобиль потребляет много бензина при ежедневном использовании одних и тех же маршрутов, это признак утечки. Устраните проблему, чтобы избежать дальнейшего повреждения двигателя автомобиля.

Как определить звук утечки выхлопных газов

Очень важно знать, как определить звук утечки выхлопных газов. Это поможет вам заметить проблему до того, как она усугубится. Вот как узнать звук утечки выхлопных газов.

• Включите зажигание, откройте капот автомобиля и встаньте рядом с моторным отсеком
• Попробуйте послушать отчетливый звук, исходящий из коллектора
• Утечка выхлопных газов будет звучать как тиканье или пыхтение
• Попытка прослушать любую утечку на штуцере или соединениях выхлопного блока
• Как только вы дойдете до каталитического нейтрализатора и найдете обратный путь, утечка может звучать как гудение или гул. Может показаться, что ваш автомобиль — это хот-род.
• Если шум слишком громкий, подвески неисправны, а место утечки ближе к двигателю.

Не пытайтесь залатать дыру, когда вытяжной блок горячий. При выполнении этой задачи попросите человека попеременно увеличивать обороты двигателя. Это позволяет вам слышать вариации звука выхлопной системы.

Заключительное слово

В заключение отметим, что средняя стоимость ремонта поврежденной гибкой выхлопной трубы колеблется от 160 до 330 долларов. Тем не менее, вы можете исправить это самостоятельно, если повреждение незначительное. Например, вы можете заделать отверстия в глушителях с помощью герметика. Но если вы обнаружите, что утечка произошла из-за дыры или поломки в выхлопной системе, пусть профессионал из мастерской по ремонту глушителей устранит проблему. Некоторые из этих ремонтов включают:

• Замена выхлопной трубы
• Добавление нового глушителя
• Замена каталитического нейтрализатора

Степень неисправности выхлопной трубы определяет время, необходимое для ее устранения. Однако в среднем весь процесс займет от 2 до 3 часов. Продолжительность также зависит от:

• Насколько легко или сложно получить доступ к коллектору
• Фактический источник утечки
• Состояние течи

Если вы считаете, что у вашей выхлопной трубы могут быть проблемы, визуальный осмотр опытным механиком поможет определить причину и порекомендует действенный план действий.

Не забудьте оставить комментарий, если у вас есть вопросы или опасения по поводу вашей выхлопной системы.

5 акции

• Фейсбук
• Твиттер

Утечки выхлопных газов: как их найти и устранить

Утечки выхлопных газов могут быть последним, с чем вам захочется столкнуться как водителю. Они издают раздражающий шум, влияют на работу вашего автомобиля, могут нанести вред окружающей среде, а в редких случаях даже могут быть опасны, если находятся слишком близко к топливу или легковоспламеняющимся элементам. К счастью, вы можете найти утечки выхлопных газов и устранить их самостоятельно. Эксперты Performance Muffler дают советы и подсказки, как самостоятельно справиться с утечкой выхлопных газов.

Как работает выхлопная система

Если вы ищете информацию о том, как работает выхлопная система, взгляните на другие блоги, чтобы лучше понять, какую роль играет выхлопная система. в характеристиках вашего автомобиля:

• Что делает двойная выхлопная система?
• Изменяют ли выхлопные трубы звук, издаваемый вашим автомобилем?
• Ремонт глушителя: все, что вам нужно знать

Как найти утечку выхлопных газов

Первым шагом к решению любой проблемы является ее выявление. Выхлопные трубы могут нагреваться, поэтому целесообразно проверить их на наличие утечек, когда автомобиль холодный и долгое время не работал. Обычно утечка происходит в одной из трех областей:

• Монтажная поверхность двигателя
• Приемная труба/каталитический нейтрализатор
• Сам коллектор, представляющий собой узел из чугуна/нержавеющей стали, который собирает газ из разных цилиндров и туннелей. их через выхлопную трубу, может взломать

Имея в виду эти области, вы можете начать осмотр со знанием дела. Во-первых, откройте капот и проверьте выпускной коллектор. Возможно, вы не сможете увидеть коллектор, если он закрыт теплозащитным экраном, но вы все равно сможете слушать вблизи верхней части коллектора. Утечка может издавать различные звуки, но ее можно усилить слышимостью, если увеличить обороты двигателя, что изменит частоту шума утечки. Таким образом, это может помочь вам отличить его от любых других странных шумов, таких как стук двигателя или шум подъемника.

Тикающий звук, который, кажется, исходит из нижней части двигателя, вероятно, указывает на то, что проблема заключается либо в фланцевой прокладке, соединяющей коллектор, либо в каталитическом нейтрализаторе. Когда автомобиль холодный, вы можете поставить его на пандусы, чтобы тщательно проследить и осмотреть выхлопную систему. Ощупайте вокруг труб воздух на предмет утечки.

Как устранить утечку выхлопа

При утечке в коллекторе или соединениях замена неисправной прокладки устранит утечку. Каждое соединение имеет сменную прокладку, что обеспечивает удобную фиксацию. Единственной проблемой могут быть ржавые гайки или болты, что затрудняет их удаление. Когда вы устраняете утечку в соединении, вы должны убедиться, что поверхности чистые. Материал на старой прокладке может скапливаться, поэтому проволочная щетка может быть полезна для очистки любых отложений.

Если вы заменяете глушитель, резонатор или каталитический нейтрализатор, имейте в виду, что эти элементы могут быть приварены, а не закреплены зажимами или болтами. Скорее всего, вам придется вырезать детали ножовкой или сабельной пилой. Если у вас когда-либо возникнут какие-либо сомнения или беспокойство по поводу вашего процесса, не стесняйтесь обращаться к профессионалам Performance Muffler, чтобы помочь устранить утечку выхлопных газов.

Для любых быстрых и временных ремонтов эпоксидная смола и лента помогут. Но вы захотите очистить эти поверхности перед нанесением, чтобы они могли оказать оптимальное воздействие. Подобное исправление может длиться приличное время, но помните, что это всего лишь временное исправление для любой чрезвычайной ситуации. Лучше как можно раньше доставить свой автомобиль к профессионалам.

Заключительные мысли

Выхлопная система автомобиля является жизненно важным компонентом, влияющим на производительность и срок службы автомобиля. Не связывайтесь и не сидите на утечке выхлопных газов в течение длительного времени. Это повредит вашу машину. Дайте автомобилю постоять и попытайтесь найти и устранить проблему самостоятельно. Если вы обнаружите, что проблема слишком серьезна, чтобы справиться с ней самостоятельно, обратитесь к профессионалам, которые эффективно и недорого позаботятся о вашей поездке.

О Performance Muffler

Performance Muffler — это мастерская для тех, кто «понимает». Впервые открыв свои двери в 2007 году, мы с тех пор являемся лучшим магазином по изготовлению нестандартных выхлопных систем в районе Феникса.