Советы автолюбителям по техническому обслуживанию и уходу за автомобилем
Раздел «Обслуживание и Советы» — это статьи о вождение, написанные специально для водителей. Здесь Вы сможете почерпнуть советы автолюбителям и такую техническую информацию, например, как промыть двигатель. Или же найти необходимые знания, для того чтобы увеличить эксплуатационный срок своего автомобиля, в таких статьях как: «Лучшие лампы ближнего света», или «Как хранить резину?».
Данный раздел будет полезен для всех людей, имеющих автомобильный транспорт, так как помогает устранить или предотвратить появление проблем, связанных с эксплуатацией автомобиля. Статьи вроде «Как снять блокировку руля» — идеальный тому пример. Кроме того, полезно будет ознакомится с разделом и людям, которые только познают азы вождения и готовятся стать полноценным участником дорожного движения. На страницах нашего сайта регулярно появляются материалы, касающиеся Правил Дорожного Движения, например, статья «что означает желтая линия разметки?».
Материалы, которые находятся в разделе «Обслуживание и Советы» содержат всю необходимую информацию: от видов тормозов и подвесок, до типов двигателей и коробок передач. Узнайте благодаря нашим статьям как удачно провести обслуживание автомобиля, без затрат по ремонту автомобиля.
Обслуживание и советы
Покупка автомобильных дисков: как не нарваться на подделку
Литые диски — один из самых простых способов добавить индивидуальности автомобилю и немного улучшить его поведение на дороге. За последние 10 лет спрос на легкосплавные диски повысился более чем в 5 раз. Вместе с огромным количеством моделей качественных европейских и азиатских дисков на рынок массово хлынули подделки. Эксперты…
Обслуживание и советы
Рекомендуемое давление в шинах автомобиля — сколько качать?
Каждый автолюбитель в процессе эксплуатации своей машины должен обладать базовыми знаниями о его технических характеристиках и следить за текущим состоянием машины.
Обслуживание и советы
Подвеска автомобиля. Виды и типы подвесок автомобиля.
Какая самая важная составляющая автомобиля? Уверены, большинство автомобилистов сойдутся в спорах: кто-то будет утверждать, что это двигатель, так как приводит в движение и является по сути основой автомобиля, другие же будут говорить о кузове, так как без «коробки», на которой всё крепится далеко не уедешь. Однако, немногие помнят о функциональном…
Обслуживание и советы
Какие бывают автомобильные амортизаторы? Виды амортизаторов и особенности устройства.
Амортизатор – это устройство, которое применяется в автомобилях для поглощения толчков, ударов и гашения колебаний (демпфирования), возникающих при движении транспортного средства.
Обслуживание и советы
Что такое сайлентблок в автомобиле? Зачем нужны и как поменять сайлентблок?
Сайлентблоки в конструкции автомобиля являются связующим элементом его подвески. Сайлентблоки вы найдете не только в автомобилях, но и в конструкции некоторых мотоциклов и велосипедов. Внешне они напоминают кусочки шлангов, но чаще всего имеют особую конструкцию. Ниже мы расскажем, что такое сайлентблок, за что сайлентблоки отвечают и каковы причины их выхода…
Обслуживание и советы
Перестановка колес автомобиля. Как часто нужно делать ротацию шин?
Перестановка колес напоминает физическое упражнение.
Все знают, что это нужно делать, но заставить себя совершить это на деле может быть проблемой. Хотя мы не можем действительно помочь вам с мотивацией в фитнесе, у нас есть много веских причин, почему вы должны менять колеса местами каждые 8-13 тыс. км.
Почему я…
Обслуживание и советы
Накачка шин азотом — плюсы и минусы. Что дает закачка шин азотом?
Многие автомобилисты наверняка задаются вопросом, стоит ли накачивать шины азотом. Действительно, нынче в интернете и реальной жизни ходит множество противоречивых мнений об этом мероприятии. Спущенные колеса, или напротив слишком «перекачанные» нарушают контроль и управляемость над авто, а так же негативно влияют на расход топлива автомобиля. Сегодняшний материал мы посвятим одному…
Обслуживание и советы
Почему свистит ремень генератора на холодную и при нагрузке?
Многие водители сталкивались с ситуацией, когда из-под капота идет непонятный свист.
Чаще всего звук происходит из-за неисправности приводного ремня. Почему свистит ремень генератора? В чем причины возможной поломки, как убрать неприятный писк самостоятельно? Рекомендации для решения этих проблем содержит данная статья.
Обслуживание и советы
Электромагнитная подвеска автомобиля
История создания электромагнитной подвески Одним из примеров применения энергии электромагнитного поля является электромагнитная подвеска, которая является одним из видов подвесок автомобиля и нашла активное применение в наши дни. Мало кто знает, но первые научные труды, объясняющие принцип действия…Обслуживание и советы
Самые лучшие лампы ближнего света h7. Обзор ТОП-10 галогеновых ламп.
Причин замены автомобильного освещения может быть несколько. Кто-то нуждается в новой оптике, потому что старый комплект приказал долго жить. Другие просто недовольны освещением дороги, особенно в ночное время, и потому покупают новые комплекты ламп с повышенной светоотдачей. Если вы не хотите обновляться до более продвинутых ламп, таких как светодиоды или…
Обслуживание и советы
Как определить неисправности свечей зажигания. Симптомы и признаки неисправности свечей
Начиная с автомобилей и газонокосилок и заканчивая квадроциклами и моторными лодками, практически во всех этих средствах можно найти двигатели внутреннего сгорания, в которых используются свечи зажигания для того, чтобы обеспечить процесс воспламенения. С одной стороны, эти маленькие «чудо-помощники» потребляют высоковольтное электричество, а с другой – выдают искру.
Искра воспламеняет топливную…
Обслуживание и советы
6 причин плохого переключения передач механической трансмиссии
Основные причины, по которым плохо переключаются передачи, приведены ниже: Сцепление как причина плохого переключения передач Система сцепления отвечает за соединение и отсоединение трансмиссии от маховика двигателя и является одним из основных узлов в переключении коробки передач. Система состоит из 6 главных компонентов: главный цилиндр сцепления; рабочий цилиндр; корзина сцепления;…
Обслуживание и советы
Можно ли промывать двигатель соляркой? Полезные советы для водителей.
Не так давно, мы уже писали о необходимости и полезных качествах при промывке двигателя автомобиля.
Подробно расписав о преимуществах и недостатках самых распространённых способов очистки, мы получили множество вопросов, основной из которых касался промывки…
Обслуживание и советы
Нужна ли промывка двигателя при замене масла и как промыть двигатель?
Одно из самых важных условий долговечности собственного автомобиля заключается в своевременном осмотре двигателя и последующими процедурами по соблюдению последнего в приемлемом виде. Во время работы автомобиля, очень часто возникают отложения различного происхождения, от которых необходимо избавляться в первую очередь. Возникающий вопрос: «нужна ли промывка двигателя при замене масла» требует не…
Обслуживание и советы
Как почистить топливный фильтр? Чистка топливного фильтра в домашних условиях
Топливные фильтры предназначены для предотвращения попадания грязи или примесей в двигатель транспортного средства.
Грязный топливный фильтр не будет эффективно удалять примеси и грязь из дизельного топлива или бензина, подаваемого в двигатель. Мельчайшие примеси, мелкий мусор могут засорить карбюратор или впрыск топлива поэтому почистить топливный фильтр необходимо вовремя. Если вы научитесь…
Обслуживание и советы
Буксует АКПП. Признаки и причины пробуксовки автоматической трансмиссии
Пробуксовка трансмиссии (пробуксовка АКПП) – это одна из самых серьезных проблем, с которыми может столкнуться владелец автомобиля. Давайте поговорим об основных признаках пробуксовки автоматической трансмиссии и разберемся в причинах почему буксует АКПП. Большое количество современных автомобилей оснащается именно автоматической трансмиссией, поскольку все больше и больше водителей отдают ей предпочтение, чтобы…
Обслуживание и советы
4 основные причины перегрева двигателя автомобиля
Обслуживание и советы
Признаки неисправного регулятора дросселя
Большинство современных автомобилей, грузовиков и внедорожников контролируются и управляются десятками электронных компьютерных систем. Будь то электронная система зажигания или передовая система снижения токсичности отработавших газов, каждая система работает независимо, чтобы управлять отдельными компонентами, это позволяет водителям заводить и управлять своими транспортными средствами.
Одной из наиболее важных систем, используемых сегодня, является…
Советы Автолюбителям | Автоновости и полезные советы для автолюбителей
Полезные руководства о ремонте и эксплуатации автомобиля.
Советы автолюбителям
Приветствую Вас, дорогие друзья! Не нужно лишний раз говорить, что зима постоянно создает проблемы автомобилистам. И это не только в морозы, когда остро встает
Подробнее
Ремонт автомобиля, Советы автолюбителям
Доброго времени суток, дорогие друзья! Не существует, наверное, такого автолюбителя, который не попадал в неприятную ситуацию по вине севшего, в самый ненужный момент, аккумулятора.
Подробнее
Советы автолюбителям
Многие автолюбители сталкивались с проблемой запотевания стекол в салоне автомобиля.
Каковы причины этого явления и можно ли избавиться от этого. Поговорим в этой статье.
Подробнее
Советы автолюбителям
Доброго времени суток, гости и читатели сайта Driver-Motors.RU. Много слов уже везде сказано, что именно зима – самое тяжелое и проблемное время года для
Подробнее
Советы автолюбителям
Много лет фары автомобиля комплектовались галогеновыми лампами. Они представляют из себя лампочку накаливания с вольфрамовыми нитями, установленными в жаропрочной колбе и с параболическими зеркалами
Подробнее
Советы автолюбителям
Все автомобилисты и так знают, что самый сложный период для езды и эксплуатации автомобиля – это три месяца (в лучшем случае) зимы. В морозы
Подробнее
Советы автолюбителям
Покупая машину, мы, далеко не в последнюю очередь, смотрим на мощность двигателя.
Ведь от количества лошадиных сил зависит не только скорость передвижения, но и
Подробнее
Советы автолюбителям
Приветствую Вас на страницах этого блога! Каждому, мало-мальски опытному автолюбителю, известно, что для того, чтобы избежать неравномерного износа шин, и что более важно, повысить
Подробнее
Ремонт автомобиля, Советы автолюбителям
Здравствуйте, гости и читатели нашего автомобильного блога. В этой статье мы разберем такую проблему, как появление черного дыма из выхлопной трубы. Каковы причины этого
Подробнее
Советы автолюбителям
Доброго времени суток, уважаемые читатели нашего сайта. Аккумулятор имеет тенденция всегда разряжаться не вовремя. То магнитола включенной останется, то про фары забываешь, а то
Подробнее
Советы автолюбителям
Автомобиль перестал быть роскошью, сегодня без него никак.
Главное его предназначение – доставить водителя и пассажиров до условного места в безопасности и с комфортом.
Подробнее
Советы автолюбителям
Не секрет, что хороший обзор при вождении – гарант безопасности водителя и его пассажиров. Если летом с этим нет никаких проблем – можно использовать
Подробнее
Советы автолюбителям
Русская зима очень сурова. И страдают от нее не только живые существа, но и автомобили. А кроме того, она всегда приходит неожиданно. Часто возникает
Подробнее
Советы автолюбителям
Зимний сезон у автолюбителей начался. И в честь этого события, на полках всех специализированных магазинов появляются незамерзайки – волшебные жидкости, которые используют для очистки
Подробнее
Покупка и продажа авто, Советы автолюбителям
Несмотря на то, что количество новых машин, в нашей стране, медленно, но верно увеличивается, рынок подержанных автомобилей, все равно, в разы превышает оборот новых
Подробнее
Советы автолюбителям
Автомобиль, это в основном металлическая конструкция, и как все металлы, он подвергается коррозии.
Все это происходит из-за природного и человеческого воздействия. Еще сильнее ржавчина
Подробнее
Советы автолюбителям
Многие водители когда-либо ездили в дальние путешествия. А затем, из-за неправильной посадки, начинала болеть спина, отекают ноги и вообще невозможно разогнуться. Особенно тяжело дальнобойщикам,
Подробнее
Советы автолюбителям
Обычно, аптечку в автомобиле возят просто потому, что так нужно, и это прописано в правилах дорожного движения. И мало кто задумывается, а что же
Подробнее
Советы автолюбителям
О том, «мастеровитый» ли водитель, говорит не сrолько способность притопить педаль газа, сколько правильная парковка, особенно в условиях города. Правила парковки проходят в автошколах,
Подробнее
Ремонт автомобиля, Советы автолюбителям
Наверное, нет таких автолюбителей, которые бы не хотели улучшить своего железного друга, сделать поездки на нем более приятными и комфортными.
И не последний аспект
Подробнее
Полезные советы автомобилистам и автолюбителям на Женском автомобильном портале Careta.info
Как подготовить автомобиль к автопутешествию
18 мая, 2022 нет комментариев
В 2021 году более трети россиян стали путешествовать чаще, чем в 2020 году. Об этом говорят результаты опроса, проведенного ГК АвтоСпецЦентр. Как показало исследование, 52% клиента (260 человек из 500 опрошенных) провели зимний отпуск в России, открыв для себя новые направления для путешествий: Крым, Северный Кавказ, Карелию, Алтай и Восточную Сибирь. Опрошенные рассматривают для себя…
Чек-лист подготовки к автомобильному путешествию с детьми
31 мая, 2021 нет комментариев
Пора снаряжать свои бюджетные трэвел-кары, собирать детей и отправляться в путь: Крым, Краснодарский край, Карелия, Алтай и города-миллионники сами себя не объездят.
Рассказываем, что приготовить для детей, чтобы они не скучали в дороге, как мамам и папам обойтись без седативов и чем питаться в дороге, чтобы не запачкать салон. Вам нужны остановки Забудьте про дальнобойные…
Вечный вопрос: прогревать двигатель или нет
18 декабря, 2020 1 комментарий
Нет вопроса более часто возникающего в зимнее время, чем этот: «Прогревать двигатель в холодное время или не прогревать». Если бы Шекспир дожил до наших дней, то «Быть или не быть» трансформировалось бы в «греть или не греть»- вот в чем вопрос у современных водителей. Чаще возникают споры только о том, что лучше — «автомат» или…
Что нужно знать при покупке авто Merсedes-Benz с пробегом
16 декабря, 2020 нет комментариев
Автомобили Mercedes-Benz бывают либо новыми, либо классическим, поэтому старые модели раскупаются чуть ли не лучше, чем новые. Выросшие дети 90-х, символом статусности у которых был «Мерседес», покупают б/у модели без тени сомнения — это же мечта детства! Когда мы говорим «классический Мерседес», то перед глазами сразу всплывает типичный E-класс из 90-х.
Но классика конца 2000-х…
Проверь автомобильную аптечку: что в ней должно быть в 2021 году
9 декабря, 2020 нет комментариев
Нравится это или нет, но аптечка должна находиться в машине: это правило, которое нельзя оспорить. Зачем? Разбираемся. Зачем водителю аптечка Если когда-нибудь понадобится оказать первую медицинскую помощь на дороге — себе или пострадавшему, то содержимое аптечки должно помочь в этом медицинском деле. Теоретически должно, но на практике по-настоящему полезных вещей в аптечке минимум, но об…
Всё российское плохо: правда или стереотип
5 декабря, 2020 нет комментариев
Покупать подержанные Жигули и Лады — плохая идея — так пишут большинство автоблогеров и журналистов. Разбираемся, так ли это на самом деле. И даже предположим, для кого покупка подержанной Лады может стать выгодной. Ремонтируй меня полностью: за что мы ненавидим отечественные автомобили Покупка отечественной машины – история о терпении, принятии и смирении.
Будь то насквозь…
Какие вопросы задать продавцу автомобиля перед покупкой
30 ноября, 2020 нет комментариев
Правильно заданные вопросы продавцу б/у авто помогут избежать покупки машины с дохнущим мотором, дышащей на ладан коробкой и замаскированным ржавым кузовом. Владелец, который продал не один автомобиль с пробегом, быстро распознает новичка, поэтому подготовьтесь к встрече. Досконально изучите модель, которую собираетесь покупать – выясните «болячки» машины, комплектации, дополнительное оборудование, отзывы и характеристики. Например, если в…
Как выбрать автомобиль под себя: инструкция
17 ноября, 2020 нет комментариев
Покупка автомобиля – важный шаг, большинство из нас не делает такие крупные покупки ежедневно. Выбор машины – долгий и ответственный процесс: найти авто, которое удовлетворит потребностям покупателя, отнюдь не так просто, как хотелось бы.
Даже одна упущенная мелочь в состоянии разрушить всю эйфорию от покупки. Рассказываем, как выбрать машину под свои потребности и на какие…
Что лучше: новый авто или с пробегом
12 ноября, 2020 нет комментариев
Покупать ли новую машину или б/у — тот вечный вопрос, споры о котором никогда не закончатся, как и о том, что выбрать: «механику» или «автомат», бензин или дизель, шипованные шины или «липучки». Правильного ответа на эти сакральные вопросы не существует. Зато есть плюсы и минусы у каждой точки зрения — их мы и обсудим в…
Неочевидные автомобильные лайфхаки
6 апреля, 2020 нет комментариев
Даже профессиональные водители, которые последние 20 лет провели за рулем, могут не знать об этих автомобильных секретах. С какой стороны расположен лючок бензобака Посмотрите на индикатор уровня топлива на приборной панели — пиктограмма поможет определить нужную сторону.
У изображения топливной колонки нарисована треугольная стрелка. Ее положение и направление подскажут, с какой стороны у машины топливная…
Советы автолюбителям, которые никогда не будут лишними — Новости — tsn.ua
- Дата публикации
- Просмотры
- 11к
- Поделиться:
- Viber
Фото: Associated Press
Все мы так или иначе учимся на своем опыте. Вот советы от профессиональных водителей о том, как правильно поступать в тех или иных ситуациях.
Как правило, жизнь автомобилиста не всегда зависит только от него самого. Поэтому, на дороге всегда нужно быть внимательным и сконцентрированным.
А чтобы поездка прошла безопасно, ТСН.Авто подготовил список основных советов, которые всегда пригодятся во время передвижения.
- Трасса, поворот налево.
Вы стоите и пропускаете встречные авто. Не выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади, и вы — труп под фурой. Держать руль только прямо. - Вы схватили обочину или снежный брустер слева (например, возле разделительной на проспекте) или справа (обочина). Убейте в себе инстинкт дернуть руль в обратную сторону. Наоборот, мертвой хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернется на дорогу. Не нужно во что бы то ни стало стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.
- Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по внутреннему радиусу (для вас — внутренний, для встречных — внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу, начнет заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин, проезжающих по внутреннему радиусу. Как правило, их занос кончается на обочине.
- Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь!
- Не катайтесь на «нейтралке». Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз — не всегда выход.
- Не тормозите при повороте. В повороте — только контролируемый разгон.
- Всегда оставляйте запасной вариант. Например, сомневаясь при обгоне, выезжайте на встречку и тащитесь сзади, пока не будете уверены на 100%, что обгонять можно. А если что, возвращайтесь на свою полосу.
- При обгоне на шоссе со встречным потоком, не стоит вылезать на встречку и смотреть. Отстаньте от впередиидущей машины, увеличьте обзор встречки. Заметите окно, разгоняйтесь по свое полосе и выходите на встречку в начале окна уже на максимальной скорости.
- Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток, гасите скорость еще на встречной полосе. Одна из самых распространенных ошибок, когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. Сначала уравняйте скорость на встречной полосе.
- Если видите, что встречная машина не успевает обогнать, включайте правый поворотник и прижимайтесь к обочине заранее. Не мигайте фарами, там может быть человек, который первый день за рулем.
- Если машину сносит/заносит действуйте твердо и плавно, без суеты. Процесс не развивается мгновенно и, соответственно, не любит резких и судорожных движений. И выучите, что такое «снос» и «занос», какие действия нужно предпринимать на разных приводах. Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях все можно поправить.
- Не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свое авто в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случится.
- Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя. Если произойдет срыв и вы «поплывете» (эффект аквапланирования), система вам не поможет. Она банально «не понимает», что происходит. Вообще не надейтесь на нее. Она, конечно, вещь! И поможет в большинстве случаях, но электроника несовершенна…
- Если вы с ветерком летите по левому ряду, а на встречке пробка, то за каждым авто вас ждет веселый смертник в виде пешехода, для которого «гляди-ка, все стоят, пойду дорожку перейду, пивка купить».
- Вы летите по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Скорее всего, они пропускают пешехода — будьте внимательнее!
- На обочине человек с детьми или дети, тормози — вариантов нет. Знаете, как дети маленькие бегают? И почти всегда в неожиданном направлении!
- Животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колес, мешков и т. д. Сохраняйте хладнокровие. Прежде чем спасти псинку, убедитесь, что не улетите с дороги, «прихватив с собой» пару столбов, соседнюю машину и пешехода на обочине. А тот песик весело побежит дальше, а вы…
- Расстояние до впереди едущего авто на 3 секунды, считая в спокойном темпе «1001, 1002, 1003». Ориентир, от которого отталкиваться — любой неподвижный предмет, например, столб. При ухудшении погодных условий лучше увеличить дистанцию.
- И последнее, но не по важности. Всему причина — скорость. Покажите мне аварию, про которую нельзя сказать: «Блин, ехал бы чуть медленнее, и ничего бы не было!» Всегда передвигайтесь с комфортной скоростью, которая адекватна погодным условиям и дорожной обстановке. Помните — спешка важна лишь при ловле блох.
Вы стоите и пропускаете встречные авто. Не выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади, и вы — труп под фурой. Держать руль только прямо. 
Вообще не надейтесь на нее. Она, конечно, вещь! И поможет в большинстве случаях, но электроника несовершенна…
Ориентир, от которого отталкиваться — любой неподвижный предмет, например, столб. При ухудшении погодных условий лучше увеличить дистанцию.Читайте также:
- Как снять тонировку со стекла автомобиля в домашних условиях
Новости партнеров
- Статья из подборки новостей:
- Советы автомобилистам
- Дата публикации
- Просмотры
- 11к
- Поделиться:
- Viber
В тренде
Реклама
Следующая публикация
14 простых и полезных советов для автолюбителя
Данный пост посвящен жизненным авто советам от бывалых водителей, все эти авто хитрости взяты из реальной практики водителей и имеют самое прямое отношение к водительской практике.
Красиво, наверное, когда над лобовым стеклом в салоне болтается какая-нибудь “висюлька”: розочка, китайский фонарик или какой-нибудь черепок. Но когда какая-нибудь штуковина болтается перед глазами, даже если вы на нее вовсе не смотрите, она притупляет боковое зрение, а на дороге происходит много того, что нужно заметить (и тут же отреагировать!) именно боковым зрением. Двигаясь в потоке машин, вы только боковым зрением отмечаете машины справа и слева (а также, через зеркало, и сзади) и реагируете на их маневры. С “талисманом” над стеклом вы будете реагировать на них где-то на полсекунды позже
Изготовьте второй ключ зажигания. На всякий случай. И закрепите его на автомобиле снаружи, с помощью проволоки или винтика прикрепите его изнутри под бампером или брызговиком. Идея вообще-то в том, что даже если вы остались в одних трусах, вы все равно должны иметь возможность уехать на своем автомобиле. А уж случаев, когда клиент захлопывает дверь, оставляя в замке ключ зажигания, более чем достаточно.
Когда вы оставляете свою замечательную машину на ночь, неважно, на стоянке или в гараже, не ставьте ее на ручной тормоз. Ведь за ночь всякое может случиться, например, мороз ударит, а утром машина вынуждена будет срывать примерзшие колодки. Или назавтра вы вообще по какой-нибудь причине не прийдете за машиной, а ручник возьми да и приржавей. Вроде бы мелочи, но неприятные. Оставляйте машину на передаче или в положении “Р” у “автоматов”.
Как удалить небольшую вмятину на кузове
Небольшую вмятину на кузове автомобиля можно удалить при помощи сильного магнита. Нужно подвести его к краю вмятины и потянуть на себя, затем последовательно передвигать магнит по деформированному участку до тех пор, пока он не выровняется. Однако помните, что, несмотря на кажущуюся простоту способа, вы можете не исправить вмятину, а напротив, повредить лакокрасочное покрытие. Поэтому, если вы не слишком уверены в своих силах, лучше доверьте ремонт профессионалам.
Отметим, что отдельные автолюбители умудрялись исправлять вмятины на авто при помощи вантуза и сухого льда.
Но мы ни в коем случае не советуем проводить над своей машиной такие эксперименты.
Авто лайфхаки
При парковке старайтесь поставить свой автомобиль так, чтобы другой машине даже преднамеренно ударить его было сложно.
В японских автомобилях есть много узлов и агрегатов, выполненных фирмами-посредниками. Поэтому, если у вашего автомобиля вышли из строя, например, стартер, генератор, гидроусилитель, корзина сцепления и т.д., помните, что точно такие же агрегаты могут стоять на моделях других фирм. Например, устройства для прогревания двигателя на карбюраторах “Toyota” и “Nissan” одни и те же . Стартер двигателя ЕА-81 отличается от стартера двигателя IS только легко переставляемым фланцем и так во многих узлах автомобиля.
Почти в каждом японском автомобиле обычно есть две панели с предохранителями. Одна в салоне, а другая под капотом, кроме обычных разноцветных предохранителей, есть еще тепловые выключатели (breaker), которые могут повторно включаться нажатием (например, спичкой) в отверстие на корпусе.
Существуют также предохранительные линии (fusible link), которые имеют резиновую оплетку и, когда перегорают, внешне не изменяются. Для проверки необходимо пальцем зацепить и попробовать растянуть эту резиновую оплетку. Если она будет тянуться, значит токопроводящие жилки внутри уже перегорели, и эту линию необходимо заменить.
Всегда помните марку своего двигателя. Она указана на табличке под капотом и выбита перед номером двигателя. Названия “Сириус”, “Вулкан” и т.п. не являются маркой двигателя. Зная марку своего двигателя вы не будете искать, например, трамблер для автомобиля “Toyota Vista”, а будете спрашивать трамблер на двигатель IS, который устанавливается также на “Corona”, “Mark-11”, “Carina” и еше на нескольких моделях автомобилей. Причем марку автомобиля надо знать полностью, например, есть двигатель 1G-GEU, и есть двигатель 1G-FE. Это достаточно разные двигатели, хотя оба принадлежат к семейству 1G и оба “твинкамовские”.
Закручивайте колесные гайки конусом вперед, так как эти конусы на гайках центруют колесо, затягивайте гайки равномерно, а через каждую тысячу километров пробега проверяйте их затяжку.
Старайтесь всегда возить в багажнике большую пластиковую бутылку с водой и кусочек мыла, с их помощью вы не только вымоете руки после смены проколотого колеса, но и сможете наполнить радиатор, затушить небольшой пожар (огнетушители, знаете ли, не всегда срабатывают), долить до необходимого уровня жидкость в главном тормозном цилиндре, заклеить пробитый бензобак, отмыть ветровое стекло и т. д.
Фальшфейер, которым комплектуются все японские автомобили, лучше, от греха подальше, выбросить. У него уже давно кончился срок годности, а всякие пиротехнические штучки, особенно просроченные, имеют свойство самовозгораться, особенно когда ими заинтересуются дети.
Что делать, если бензин на нуле
Если уровень бензина упал до нуля и машина заглохла, есть способ дотянуть до ближайшей заправки, не толкая автомобиль. Обычно, когда машина глохнет, в бензобаке остается ещё 3-4 литра бензина. Однако насос уже не может дотянуться до этого уровня.
Возьмите резиновый шарик или плотный полиэтиленовый пакет и залейте в него около литра любой жидкости. К концу пакета привяжите прочную веревку. Очень аккуратно опустите сооружение в бачок, свободный конец веревки прочно закрепите на крышке бензобака. Таким образом вы поднимете уровень бензина.
Хитрости для автолюбителей
Для правильного поддомкрачивания у всех японских легковых автомобилей, кроме Toyota Crown, на нижнем ребре порога есть вырезы, на которые и надо устанавливать домкрат. У Toyota Crown тоже есть места, под которые подставляется выпуклая часть домкрата ( у него домкраты несколько иные, чем у остальных машин) – это специальные выемки на днище.
Включенный кондиционер приблизительно на 10% увеличивает расход топлива.
За рулем микроавтобуса, управление которым вообще гораздо сложнее, чем управление обычными “седанами” (из-за большой парусности и большей высоты центра тяжести), не забывайте о том, что микроавтобус по-разному управляется и в зависимости от загрузки, поэтому не гоняйте на нем, пожалуйста.
Весь опыт, приобретенный при управлении пустым автобусом, почти бесполезен, если салон у вас набит пассажирами. Седан также по-разному реагирует на действия рулем в зависимости от загрузки пассажирами, но у микроавтобусов эта зависимость более ярко выражена.
Любые тяжелые участки дороги лучше преодолевать с разгона и на скорости.
При повседневной эксплуатации автомобиля на шипованной резине увеличивается расход топлива в износ ступичных подшипников.
Знак “Шипы”, наклеенный на заднее стекло, нужен только для того, чтобы предупредить водителей автомобилей, следующих сзади, о том, что у этой машины тормозной путь на скользкой дороге значительно короче.
Переднеприводной автомобиль более “проходим” без груза и пассажиров.
Как быстро найти свою машину на огромной стоянке
Конечно, некоторые сейчас посмеются, но представьте себе, есть достаточно много людей, которые теряются на больших стоянках, особенно на незнакомых, например, где-нибудь у мегамаркета в незнакомом городе, и не могут найти свою машину! Вроде и номер столба запомнили, у которого машину оставили, а её там нет… Так вот, чтобы не стараться мучительно запомнить ориентиры, просто сфотографируйте место, где стоит машина, естественно, нужно чтобы рядом была какая-то запоминающаяся вещь (хотя бы тот же столб с номером), чтобы по ней вы могли сориентириваться.
Ну а когда вам покажется, что вы уже рядом с машиной, включите сигнализацию в режим «паника» (если такой у вас есть).
Хитрости для автовладельцев
Во всех автомибилях есть противосолчнечные щитки над лобовым стеклом. Так вот, этот щиток можно откинуть и повернуть в сторону. Тогда солнечный свет и через боковое стекло не будет вам мешать.
Под капотом, в районе фар, у вас должна находиться тряпка. Тогда, проверяя уровень масла в двигателе, вы всегда сможете вытереть об нее руки.
Обязательно научитесь вязать беседочный узел. Его особенность в том, что он образует незатягивающуюся петлю, и, это главное, его всегда можно развязать руками. Даже если вас тянули на буксире танком. Даже если для этого использовался металлический трос (правда, в этом случае, для того чтобы развязать, все-таки понадобится молоток).
Следите за тем, чтобы на полике возле педалей не было никаких предметов (банок, запасных туфелек и т.п.), они могут попасть, под педаль, например, тормоза, и у вас могут из-за этого возникнуть проблемы.
Следите за тем, чтобы ничто не мешало вам в любой момент взяться за рукоятку ручного тормоза, мало ли что. А помешать вам могут коробки с соком (всегда под рукой), магнитофонные кассеты, подол прелестного платьица вашей спутницы.
Если вас собираются тащить на буксире, или вам надо руками подвинуть свой автомобиль, обязательно с помощью ключа включите зажигание, а потом поверните этот ключ на один щелчок назад. В этом случае вы избежите ситуации, когда автомобиль начал двигаться, а рулевое колесо у него заблокировано, т.к. ключ только воткнут в замок и находится в положении “LOCK” – блокировка.
Снизу у всех автомобилей проходит выхлопной тракт, т.е. глушитель, резонаторы, собственно выхлопные трубы. Во время поездки все эти элементы могут довольно сильно нагреваться, а так как почти все легковые автомобили очень низкие, то после остановки под машиной может вспыхнуть сухая трава, куски какой-нибудь бумаги или тряпки, да мало ли что валяется по обочинам дорог и, может быть, у вас в гараже.
Учтите эту особенность легкового автомобиля.
Не оставляйте машину на стоянке под деревьями, под проводами и возле многоэтажных домов. С деревьев падают листья или почки, которые во влажную погоду могут оставить пятна на поверхности автомобиля. На проводах могут сидеть птицы, помет которых оказывает на краску необратимое воздействие. Возле домов может произойти такая неприятность: ваша машина стоит, никому не мешая, в это время к дому подъезжает на своем автомобиле какой-нибудь “джентельмен” и начинает вызывать свою подругу, выбивая с помощью клаксона замысловатые мелодии. Нервным жильцам недосуг разбираться, какая машина нарушает их покой, вот и летит в окно все, что им под руку попадется. Или просто пепельницу вытряхнут вам на крышу, потом пойди, разберись, из какого окна это прилетело.
Маленькие хитрости для автомобилистов
На многих машинах в переключателе света есть не три положения (выключено, подфарники, фары), а четыре. Добавлено положение “AUTO”. В этом случае сверху на панели приборов есть фотодатчик, и, если включен режим “AUTO”, когда стемнеет, машина сама включит подфарники, а стемнеет еще больше – фары.
Все это очень удобно, когда вы едете по горной дороге со множеством тоннелей (а в Японии таких дорог много), в которых надо включать подфарники или фары, а потом их выключать.
Если вам совсем тоскливо ехать под дождем: грязь, брызги, ничего не видно, а дворники давно пора менять, протрите стекло препаратом “Антидождь” (Anti Rain). Полученный эффект приятно удивит вас, даже если резинки на дворниках у вас “дубовые”.
источник https://autoplus.su/pluses/help/2252-zhiznennyy-opyt-i-malenkie-hitrosti-sovety-po-vozhdeniyu.html
Хитрости для автовладельцев и водителей
- Самое эффективное торможение происходит, когда колеса не заклинены, но вот-вот заклинят, т.е. “на грани юза”. Поскольку этот момент уловить очень сложно (состояние дороги, состояние резины – все это меняет сцепные свойства колес), тормозите прерывистым нажатием на педаль тормоза. К тому же в этом случае автомобиль будет слушаться руля, т.е. управляться. Кстати, система ABS или ALB (антиблокировочная) в тормозах новых автомобилей делает то же самое: снижает давление в рабочих тормозных цилиндриках, когда колеса начинают останавливаться, потом снова поднимает и т. д
- Избегайте тормозить на повороте. До поворота – сколько угодно, равно как и после него. Дело в том, что при любом торможении снижается сцепление колес с дорогой, а на повороте сцепление колес с дорогой и так снижено, величина этого снижения зависит от состояния колес, вашей скорости и состояния дороги. К тому же при повороте на автомобиль действуют центробежные силы, что еще больше повышает требование к качеству сцепления колес с дорогой. Когда вы на повороте просто отпустите педаль газа, вы тормозите двигателем и можете, например, на гололеде, вылететь с дороги. Поэтому, входя в сложный поворот, резко и полностью не сбрасывайте газ и не тормозите
- Часто на загородной прогулке, положив ключи зажигания в карман, мы оставляем машину открытой, позволяя “развлекаться” ею детям. Но известно немало случаев, когда дети при этом наносят себе какие-нибудь травмы (не говоря уже об ущербе наносимом автомобилю). Один держится за стойку двери, а другой в это время эту дверь закрывает, один полез под сиденье, другой в это время сиденье решил отодвинуть, ну, и так далее. Они могут снять машину с “паркинга”, а она покатится, или отпустить ручной тормоз… Короче говоря, машина – это ваша игрушка и не подпускайте к ней детей без присмотра
д
Они могут снять машину с “паркинга”, а она покатится, или отпустить ручной тормоз… Короче говоря, машина – это ваша игрушка и не подпускайте к ней детей без присмотраДвигайтесь все время по своей стороне. Если вы по какой-то причине (яма или какая-нибудь помеха на вашей полосе) выезжаете на левую сторону, то даже если встречные машины далеко и вы прекрасно успеваете, то все равно вы нервируете водителей этих машин, они ведь не знают, почему им кто-то “в лоб” выходит. Так что, если другого выхода нет, и вы выезжаете на встречную полосу, то покажите, хотя бы включением сигнала поворота, что вы собираетесь убраться с их пути. Если вы этого не сделаете (хотя бы просто из вежливости), то не удивляйтесь, если какой-нибудь водитель встречной машины примет неверное решение и уйдет на вашу полосу, а может быть, потом передумает и вернется на свою. Чем все это может кончиться, неизвестно.
Парковаться в узком месте, так чтобы было быстро и красиво, надо задним ходом. Дело в том, что “мордочку” вашего автомобиля, чтобы она не высовывалась, можно повернуть вправо или влево.
Выверните колеса до упора, чуть троньтесь назад, и вы увидите, что “мордочка” начала смещаться, “прятаться”. А с “попкой” это не получится, поэтому сразу прячьте ее на место, т.е. паркуйтесь задним ходом.
Практические советы автолюбителям
Езда на буксире. В городе более опытный водитель должен тащить вас на буксире, ведь ему придется все просчитывать и за себя, и за вас: все перестроения, проезд перекрестков, при этом резко не тормозя и, по возможности, не останавливаясь, так как процесс трогания сопровождается рывком, во время которого можно что-нибудь оторвать. Водителю-буксировщику придется непрерывно следить за вами в зеркало заднего вида, особенно при торможении и перестройках: вы-то, на веревке, ничего сделать не сможете, куда вас потащат, туда и поедете.
.Самое страшное, что может произойти при буксировке – это то, что кто-нибудь из участников движения попытается встрять между буксировщиком и вами. Поэтому повесьте какую-нибудь тряпку на буксирный трос, чтобы его легче было заметить, и сам трос при буксировке в городе желательно сделать короче.
Когда вас тащат на буксире, окна у вас должны Сыть открыты, иначе может запотеть лобовое стекло, да и рукой махнуть, чтобы подать сигнал, даже крикнуть через открытое стекло легче.
Когда следует снизить скорость движения (например, вы подъезжаете к перекрестку), первый водитель должен нажать на тормоз, но так, чтобы машина еще не тормозилась, а стоп-сигналы у нее уже загорелись. Второй водитель, видя горящие “стопы” должен начать тормозить так сильно, чтобы затормозить обе машины: и свою, и буксировщика, чтобы первому водителю не понадобилось сильнее давить на педаль тормоза.
Тогда буксирный трос будет все время натянут. Погасли “стопы” у первого водителя – сразу отпускайте и свой тормоз. На первой машине при буксировке должен быть включен ближний свет фар, а на второй – сигнал аварийной остановки. Если предстоит затяжной спуск, имеет смысл отцепиться от буксировщика и самому скатиться вниз – всем спокойнее будет. На загородной трассе более опытный водитель может управлять второй машиной: все ж меньше будет рывков.
После начала буксировки. через 300-500 метров желательно остановиться и обсудить проблемы, которые могут возникнуть (стекла сильно забрызгиваются грязью, или что-то затрещало в автомобиле).
В качестве буксира лучше всего использовать синтетическую веревку или строп-ленту – они гасят рывки. Водитель второго автомобиля главной своей задачей должен считать не допускать провисания троса, особенно при поворотах, так как в этом случае велика вероятность того, что он просто наедет своим колесом на провисший буксирный трос, что приведет к неприятным последствиям. Самыми неподходящими для буксировки являются металлическая цепь, проволока и металлический трос.
Всех пассажиров при буксировке желательно посадить в первый автомобиль; вторая машина будет легче, а в первом автомобиле пассажиры, непрерывно поглядывая назад, могут сообщать водителю о поведении “ведомого”. Буксировать автомобиль в городе надо на второй или третьей передаче.
При этом первый автомобиль должен переключаться как можно быстрее, а сцепление отпускать с задержкой, чтобы избежать сильных рывков.
Второй водитель должен угадывать момент переключения и, чуть притормаживая, стараться не допускать в этот момент провисания буксира.
Если двигатель на вашем автомобиле свободно, без стуков вращается, и масляная система в порядке, то желательно включить пятую (четвертую) передачу и выжать сцепление, а во время трогания, переключения передач на первом автомобиле и движения на спуске надо просто отпускать сцепление – произойдет несильное торможение вашим двигателем, количество рывков будет меньше. Перед началом буксировки, как уже говорилось, не забудьте проверить ключ зажигания, чтобы разблокировать рулевое колесо.
Если вы решили обогнать какой-нибудь грузовик (надоело вам дышать его выхлопными газами), то подумайте, нужен ли вам “на хвосте” этот монстр с его неэффективными тормозами.
Маленькие хитрости при вождении автомобиля
Заднеприводной автомобиль более “проходим”, когда у него в багажнике лежит чугунная крышка от канализационного люка, а на заднем сиденье разместились три толстеньких пассажира с гирями на коленях.
Двигаясь по трассе и увидев впереди мост, сбросьте скорость, т.к. перед ним и сразу за ним обязательно будут ямы, исключения из этого правила – такая редкость для российских дорог.
К участку трассы, политому гудроном, надо относиться, как к очень скользкому и коварному. Это не гололед, но очень близко к нему. А если этот участок шоссе сверху уже присыпан мелким гравием (узнать бы, кто автор такого способа ремонта дороги), то очень велика вероятность того, что вы “заполучите” камень в лобовое стекло. Надо насколько возможно принять вправо и снизить скорость буквально до 10 км/час. Больше всего бойтесь встречных грузовиков: их большие колеса с развитыми грунтозацепами щедро расшвыривают камни во все стороны, тем более, что брызговики у них, как правило, отсутствуют. Поэтому, увидев летящий по середине ремонтируемой трассы КАМАЗ, моргните ему хотя бы фарами и как можно дальше уйдите на обочину. Можно даже остановиться.
Если вы на большой скорости подъезжаете к закрытому участку дороги, например, к повороту, и видите, как из-за этого поворота выползает какой-нибудь тяжелый грузовик, немедленно сбросьте скорость: почти наверняка найдется какой-нибудь лихач, которому надоело тащиться за грузовиком и он решил его обогнать, а за ним, как правило, пристраивается второй, и оба они хотят быстро совершить обгон и, следовательно, давят на педаль газа до полика.
Черные полосы на гладком шоссе могут быть следами экстренного торможения автомобилей, которые проехали раньше вас, значит впереди, там где вам еще не видно, находится причина этого торможения: яма, например.
Полезные советы автолюбителям по эксплуатации машины зимой | Автоотогрев-Нк
Зимние месяцы — испытание не только для водителей, когда при езде по скользким и заснеженным дорогам надо быть очень вниманительным и осторожным, чтобы не попасть в ДТП, но и для самих транспортных средств. Даже современные дорогие автомобили, оснащенные по последнему слову техники, выходят из строя в морозные дни.
Перечень большой, но места в багажнике авто занимает немного, если грамотно распределить все по местам.
Техническая подготовка машины
Перед началом холодов желательно еще раз проверить машину, даже если вы регулярно проходите все предписываемые инструкцией ТО. В первую очередь проверяется состояние рулевого управления и подвески.
Мелкие неисправности рулевых тяг, наконечников или шаровых опор, почти незаметные на сухой дороге, могут сыграть злую шутку в гололед или на заснеженной трассе. Следует помнить, что кузовной ремонт стоит значительно дороже.
Также необходимо проверить работу амортизаторов, как передних, так и задних. Несинхронность их работы делает машину неустойчивой даже летом. Тормозами зимой пользуются мало, но изношенные накладки в холодную пору неприемлемы. Если придется применять ступенчатое торможение или управляемый занос — тормоза должны быть в идеальном состоянии.
Затем проверяем ремни и патрубки. Не должно быть ни малейшего намека на течь или провисание ремней. Мороз меняет физические свойства материалов, поэтому утечка может усилиться, а ремень начать пробуксовывать, что грозит недостаточным зарядом аккумулятора со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Частой замены требуют щетки стеклоочистителя. Если старые еще в нормальном состоянии — не выбрасывайте их, они пригодятся летом.
Добавьте концентрата в жидкость стеклоомывателя или поменяйте ее полностью на зимнюю с устойчивостью к замерзанию более -200 С. Даже, если в вашей местности таких морозов не бывает, поток набегающего воздуха несколько изменяет параметры застывания незамерзайки.
Теперь касательно заправки. О том, что в баке должно находиться только «зимнее, топливо знает каждый водитель. А вот, о том, что его должно быть всегда больше половины бака, а еще лучше, больше 3/4 задумывается не каждый. Это касается и дизелистов, и водителей карбюраторных машин. В баке может образовываться конденсат в виде капель воды. Чем меньше топлива в баке, тем его больше. Попадание воды в фильтры и трубки топливопровода в морозное время могут полностью остановить подачу топлива. Без суточного «отстоя» в теплом гараже и замены фильтров из положения не выйти.
Масло лучше поменять на синтетическое и раз в неделю проверять его уровень. Стоит задуматься о приобретении нового аккумулятора, если его возраст достиг отметки трех-четырех лет.
Также проверьте плотность электролита и приведите его в соответствие к указанному в инструкции для зимней эксплуатации, заодно убедитесь, что генератор вашего автомобиля вырабатывает требуемый ток и полностью заряжает батарею.
Шины должны быть только зимними. Никаких всесезонок! Они ведут себя одинаково плохо и летом и зимой, даже, если реклама утверждает обратное.
Эксплуатация зимой
После длительной поездки, оставьте двери машины открытыми на несколько минут, что позволит выровнять влажность внутри салона и воздуха снаружи, следовательно, утром вас не будет ждать слой инея на внутренней стороне стекол.
Можно также впрыснуть немного WD-40 в замки дверей и багажника, чтобы влага скопившаяся внутри замков не заблокировала их. Если замки всетаки замерзли попробуйте разогреть ключ зажигалкой и несколько раз вставить его в замок. Если нет помогло — отправляйтесь домой за кипятком. Для очистки машины и стекол от снега и наледи используйте специальные пластмасовые скребки и щетки.
Это исключит поврежение лакокрасочного покрытия.
Запуск двигателя
Если транспортное средство стоит на улице или в неотапливаемом гараже, запуск двигателя может превратиться в проблему, особенно, если вы заводите его раз-два в неделю. В случае каждодневной эксплуатации трудностей возникнуть не должно.
Сначала включите фары на ближний свет и подождите около минуты. Не стоит опасаться, что аккумулятор «подсядет». Наоборот, все процессы, происходящие в нем, активизируются, и ток пуска станет больше. Затем выключите свет, обязательно выжмите сцепление и запускайте двигатель. Никогда не заводите автомобиль с «толкача» при минусовой температуре, особенно дизель. Поломки при этом возникают совершенно неожиданные, но всегда сильно бьют по бюджету.
Жидкости и аэрозоли для «холодного пуска» применяйте только в крайнем случае, нередки случаи когда это приводит к серьезному повреждения двигателя. Безопаснее согреть масло в картере с помощью строительного фена или закрытой электрической плиты, поместив их под днище.
Никогда не пользуйтесь открытым огнем для отогрева автомобиля, например, паяльной лампой! Можно не только сжечь провода и патрубки, но и автомобиль целиком.
Что же должно быть в машине зимой
- домкрат, баллонный ключ и надежное накачанное запасное колесо;
- буксировочный трос или ремень;
- запас охлаждающей жидкости, незамерзайки для омывания стекла, литр моторного масла, желательно синтетического;
- фонарь, скребок, щетка для очистки снега;
- WD -40, или баллончик аналогичной жидкости. Очень выручает, если замерзли дверные замки или прихватило двери по периметру уплотнителя;
- запасные перчатки, носки, теплые ботинки.
Зимняя автохимия
Кроме незамерзающей жидкости для омывателя, в арсенале водителя зимой должны быть:
- добавки для дизельного топлива, предотвращающие выпадение парафина;
- аэрозоли, предотвращающие запотевание окон изнутри;
- силиконовая смазка для обработки дверных уплотнителей;
- запас охлаждающей жидкости;
- масло для доливания в двигатель, зимой уровень никогда не должен падать ниже середины деления между метками;
- тормозная жидкость.
Зима не страшна, если вы к ней готовы!
7 советов для начинающих энтузиастов
Сообщество Hagerty
Кайл Смит
18 июня 2020 г.
Делиться Оставьте комментарий
Если не считать сравнения мира автомобилей с другим хобби, связанным с транспортом, одной из лучших аналогий автомобильной вселенной является океан. Владение винтажным автомобилем и его вождение сродни игре на пляже, а обсуждение соотношения шатунов и толщины поршневых колец — сродни исследованию Марианской впадины. Эти два мира кажутся далекими друг от друга, и процесс перехода от одного к другому требует огромного количества времени и усилий, не говоря уже о деньгах. Если вы сейчас стоите на пляже, желая зайти в более глубокие воды, мы здесь, чтобы помочь.
Пользователь в Сообществе Hagerty недавно попросил совета у энтузиаста, который плохо знаком с владением старыми автомобилями и не очень хорошо разбирается в обслуживании старинных автомобилей.
Мы подумали, что вопрос заслуживает больше информации, чем может вместить один ответ, поэтому вот семь советов для тех, кому интересно заняться автомобильным хобби.
Будьте реалистичны в своих способностях и знаниях
Кайл СмитНесмотря на то, что некоторые люди на интернет-форумах хотели бы, чтобы вы поверили, каждый автолюбитель начинал с того, что задавал вопросы и учился у других. Опыт и знания приходят со временем. Если вы новичок в мире старинных автомобилей, нет ничего плохого в том, чтобы признать это. Многие энтузиасты приветствуют возможность привлечь к себе единомышленников; попросите более опытных людей поделиться своими знаниями, и вы редко встретите сопротивление.
Иногда трудно противостоять тому, чего ты не знаешь, но помни об этом, начиная свое путешествие в автомобильный мир, и это поможет тебе лучше провести время.
Найдите других единомышленников
Выходите и найдите других людей, которые интересуются той частью автомобильного мира, которой вы являетесь.
Они обеспечат вам мотивацию и помогут сверх ваших ожиданий. Kyle SmithЕсли вам нравятся охмеленные IPA, вы, вероятно, не попросите своего друга, любителя мартини, порекомендовать напиток. Примените ту же логику к своей зарождающейся автомобильной страсти. Еще никогда не было так легко найти единомышленников-энтузиастов. Простой поиск в Интернете — даже только на Facebook — обычно выдает несколько онлайн-форумов и клубов. Даже если у вас нет денег, чтобы потратить их на автомобиль, присоединяйтесь к группе той марки или модели, которую вы присматриваете.
Выберите автомобиль, который вы можете себе позволить
Жажда GTO? Подумайте о покупке LeMans. За исключением значка на крыле, вы можете просто обнаружить, что в нем есть все, что вы хотите. Кайл Смит Возможно, вы обожаете Alfa Romeo Giulia GT Veloce 67-го года, но вождение доставляет больше удовольствия, чем мечты. Вместо того, чтобы разочаровываться, глядя на баланс своего банковского счета и ожидая, когда рынок Альфа рухнет, возьмите стандартную Giulia.
Эта теория распространяется почти на все модели, достойные вожделения; многие из них представляют собой наряженные версии другой модели, которая осталась относительно доступной.
Покупайте лучшее, что можете себе позволить
Это может показаться дешевым способом заняться хобби, но это ужасная отправная точка для новичка в старинных автомобилях. Кайл СмитТеперь, когда вы выбрали старинный автомобиль, который вам нужен, купите лучший, который вы можете себе позволить. Заманчиво — ох как заманчиво — купить первый, который уложится в ваш бюджет. Эта покрытая патиной красота, которая «нуждается в некотором уходе», может показаться идеальной отправной точкой, но, вероятно, это не так.
Вернитесь к первому совету в этом списке и будьте серьезны. Эта машина требует больше работы, чем вы можете себе позволить? Хотите ли вы что-то сделать своими руками или готовы заплатить магазину, будьте критичны и реалистичны. Возможно, имеет смысл подождать и сохранить свои с трудом заработанные деньги для лучшего примера.
Как можно скорее привести машину в безопасное состояние.
Чаще всего машины на дороге намного круче, чем машины на домкратах. Кайл СмитЕсли вы все же решили погрузиться в проект, сосредоточьтесь на том, чтобы как можно скорее привести автомобиль в рабочее состояние. У проекта есть способ набрать обороты; вдруг на подъездной дорожке куча запчастей, где когда-то стояла целая машина. В такой ситуации вы должны смириться с тем, что тратите деньги — обычные, большие суммы — на машину, которую вы не умеете водить. Некоторые люди, занимающиеся этим хобби, живут этим вызовом, но редко новый энтузиаст находит духовное удовлетворение в выписывании чеков и чтении руководств по ремонту, а не вождении автомобиля.
Сосредоточьтесь на безопасности
Тормозные работы — не самая крутая тема для обочины, но тормоза имеют решающее значение для безопасного наслаждения вашим новым хобби. Кайл Смит Самый простой способ разлюбить свою машину, если она причинит вред вам или кому-то, кто вам небезразличен.
Независимо от того, что говорит вам любой продавец, проверьте автомобиль у профессионала, чтобы убедиться, что его тормоза, рулевое управление и электрические системы находятся в пригодном для эксплуатации состоянии. Если у вас ограниченный бюджет, сосредоточьтесь на безопасности, а не на производительности. Если вы стоите перед выбором между восстановлением стареющей тормозной системы или модернизацией уставшего двигателя, сделайте выбор в пользу тормозов.
Получайте удовольствие
Вот почему вы хотите попасть в мир автомобилей, верно? Несмотря ни на что, получайте удовольствие от своего автомобиля. Зарегистрируйтесь на свое первое судейское шоу, совершите свою первую дальнюю поездку или разместите фотографию на своем любимом автомобильном форуме. Помните: вы купили классический автомобиль не для разочарования, вы купили его для удовольствия. Выходите и наслаждайтесь поездкой.
Оставьте свои советы начинающим энтузиастам в комментариях в сообществе Hagerty ниже.
фактов о следующем поколении автомобилей, о которых нужно знать
Им нужно знать эти вещи, чтобы сохранить мечту.
Автор:
Лоуренс Ходж
Комментарии (61)Оповещения
Изображение: Гектор Ретамал (Getty Images) их очередь передать это дальше. Однако, прежде чем они смогут это сделать, есть определенные вещи, которые им необходимо знать.
Мы спросили читателей, что необходимо знать следующему поколению автомобилистов. Это были их ответы.
2 / 12
Стандартные автомобили станут тем, что вам нужно
Стандартные автомобили станут теми, кого вы захотите те, которые были уничтожены длинным списком дерьмовых надстроек вторичного рынка.
Не покупайте машины с модами, установленными кем-то другим. С годами это будет становиться все сложнее и сложнее, особенно с некоторыми моделями, которые предпочитают японские тюнеры.
Прислал: Mike DiPietro (Facebook)
3 / 12
Самостоятельное обслуживание
Самостоятельное обслуживание
Изображение: Frank Rumpenhorst под капотом и узнать, как сделать некоторые основные обслуживания.
Кажется, что все больше и больше людей боятся прикасаться к своим машинам. Такие вещи, как замена свечей зажигания, воздушных фильтров, лампочек, не особенно сложны и сэкономят вам кучу денег. Если вы можете держать отвертку, вы можете многое сделать, и нет, вы не лишитесь гарантии.
Направляясь в будущее с электромобилями, это может не иметь большого значения. но тем не менее, замените свои мотор-редукторы или аккумуляторы или что-то еще.
Прислал: thisismyid2
4 / 12
Уважай свою машину
Уважай свою машину
Изображение: Stellantis Media Archives Машина, которую всегда можно убить. И лучшие забавные автомобили пытаются делать это часто. Хвастайтесь и изгибайтесь, как вам нравится, но всегда уважайте свою езду и никогда не теряйте концентрацию, когда вы едете, где бы вы ни находились.
Представлено: Филип Слезачек (Facebook)
5 /12
Световые транспортные средства — лучшие
Легкие автомобили — лучшие
Изображение: Mazda
.
Крошечные транспортные средства удивительны. Они не только лучше с точки зрения окружающей среды, но и дают вам ощущение скорости и приключений, которых вы не можете получить в автомобиле весом более 2 тонн. Превышение скорости на автомобиле весом 1500 фунтов кажется более безумным, чем вдвое больше на большом внедорожнике.
Когда вы станете старше, жизненные требования заставят вас пересаживаться в более крупные автомобили (рождение детей или трудности с размещением в маленьком автомобиле с возрастом). Но страсть и навыки, которые вы приобрели, управляя крошечным автомобилем, никуда не делись.
Есть еще два преимущества.
1. В маленьких автомобилях меньше места для пассажиров. Если вы одиноки, это хорошо, предотвращает такие вещи, как двойные свидания.
2. Сразу после колледжа кажется, что все хотят переехать.
Вы только молодые. Вы должны сделать это ради себя, чтобы получить крошечный легкий автомобиль. Если возможно, найдите что-нибудь под тонну.
Они не попросят о помощи, если увидят, что вы едете на крошечной машине, но, черт возьми, обязательно попросят, если у вас есть пикап.Отправлено: Hoser68
6/12
Автомобили — это более чем просто прибор
Автомобили — это более чем просто прибор
Изображение: Nissan
. т тостеры. Это больше, чем обычные бытовые приборы, которые доставят вас только из точки А в точку Б. Автомобили могут быть забавными, захватывающими и иметь индивидуальность, не похожую ни на одну другую технику, не упустите ее, согласившись на какую-то бездушную глыбу техники и колес.
Отправлено: Slicks30r
7 /12
Не привратник
Не привратника
Изображение: Down Dift youtube
Не привратник. Это также совет для нынешнего поколения. Я вижу много людей, которые думают, что есть только один правильный способ быть энтузиастом, и это просто отпугивает людей.
Это особенно актуально сейчас, когда начинается эра электромобилей — не сбрасывайте со счетов поклонников электромобилей, не делайте вид, что их энтузиазм не так важен, как ваш.Помните: автомобильное сообщество должно быть для всех.
Прислал: Citric
8 / 12
Советы по вождению зимой
Советы по вождению зимой
Изображение: Jeep
6 Некоторые советы по вождению зимой. Удвойте расстояние, на которое вы обычно следуете. Каждую зиму привозите свой автомобиль на пустую парковку и гоняйте его, чтобы вспомнить, что такое управляемые заносы.
И самое главное, каждый раз, когда только что пошел снег или, возможно, пошел ледяной дождь, как только вы садитесь в машину, резко нажмите на тормоз, как только начнете движение. (Если у вас есть место на дороге за пределами подъездной дорожки или парковки вашего дома, двигайтесь задним ходом и нажимайте на тормоз для J-поворота.) Не все заснеженные дороги действуют одинаково, и, проверяя дорогу при каждой поездке, вы лучше подготовлены к условиям этого конкретного диска.
Прислал: Boter
9 / 12
Руководство по вождению
Руководство по вождению
Изображение: Cadillac Это. Это как исчисление.
Даже если их больше не существует (по крайней мере, на новых автомобилях), вы захотите научиться. Поверьте мне.
Представлено: Саранатан Варадараджан (Facebook)
10 / 12
Сохраните жизнь старым автомобилям
Сохраните жизнь старым автомобилям
Изображение: Chevrolet
Следующее поколение должно сохранить жизнь старым автомобилям. У них есть индивидуальность, уникальная для каждого, которую никогда не воспроизвести с помощью технологий. Некоторые старые автомобили легко заводятся с первого поворота ключа, в то время как другие той же марки и модели, сошедшие сразу после них на конвейере, идентичные во всех отношениях, могут с трудом заводиться.
Представлено: Джеймсом Лукасом (Facebook)
11 / 12
Будь энтузиастом, которым ты хочешь быть
Будь энтузиастом, которым ты хочешь быть вы любите и хотите, а не всякую ерунду, которую неизбежно скажет какой-нибудь человек, «настоящий» или «настоящий» автомобильный человек.
Вы любите крутить гаечные ключи, но предпочитаете автоматику переключению передач? Вы все еще автомобильный человек.
Ненавижу водить машину, но просто получаю удовольствие от просмотра, изучения и восхищения деталями автомобилей? Тогда будьте тем человеком автомобиля.
Нравится просто мыть машину и искать интересные способы очистки труднодоступных мест? Будь автолюбителем, который любит чистить машины.
Наслаждайтесь тем, что вам нравится в автомобилях. Парень, меняющий шины, такой же автомобильный человек, как и парень, который водит машину.
Представлено: Buster Taco
12 / 12
6 советов, которые должен знать автолюбитель, чтобы поддерживать автомобили в актуальном состоянии
Поиск
Сегодня мир полон автолюбителей. Являетесь ли вы давним энтузиастом или только начинаете, есть некоторые важные вещи, которые нужно знать о том, как поддерживать ваш автомобиль в актуальном состоянии и правильно функционировать.
Вот шесть советов, которые должен знать каждый автолюбитель:
Доливайте необходимые жидкости в автомобиль
Всегда доливайте такие жидкости, как масло, охлаждающую жидкость, тормозную жидкость, жидкость для стеклоочистителей и т. д., когда они заканчиваются. В руководстве по эксплуатации будет указано, какой уровень и заливку необходимо устанавливать для каждой жидкости. Топливный бак со свежим топливом или присадкой для очистки выхлопных газов дизельного топлива.
Следите за давлением в шинах и характером износа
Давление в шинах всегда следует проверять перед длительной поездкой или любой дорожной поездкой. Шины могут со временем терять объем воздуха, поэтому убедитесь, что во всех шинах всегда достаточно воздуха, а также проверяйте характер износа шин. Различные типы вождения вызывают разные типы износа: переднеприводные автомобили тормозят сильнее, чем заднеприводные, и другие типы вождения.
Не ждите, пока у вас спустит колесо, чтобы проверить шины.
Еженедельно проверяйте давление и убедитесь, что оно находится на рекомендованном уровне или близко к нему для оптимальной производительности.
Осмотрите шины на наличие признаков повреждения
Осмотрите автомобиль как снаружи, так и внутри, проверяя наличие предупреждающих признаков, которые могут быть вызваны такой простой вещью, как низкий уровень воздуха в шине. Обращайте внимание на выпуклости по бокам, порезы ткани вокруг колесных арок или необычные звуки при движении по дороге. Устранение этих проблем может помочь предотвратить дорогостоящий ремонт в будущем!
Повреждение шин может быть вызвано неправильным накачиванием. Регулярное техническое обслуживание поможет сохранить ваш автомобиль в отличном состоянии и убережет вас от застревания на обочине или, что еще хуже, от неожиданной поломки во время поездки в отпуск!
Техническое обслуживание и тюнинг автомобилей
Регулярное техническое обслуживание жизненно важно для автолюбителей, чтобы избежать серьезных проблем в будущем, таких как огромные счета за работу с коробкой передач, ремонт двигателя или что-либо еще, что может быстро дорого обойтись.
Обязательно раз в три года отвозите свой автомобиль к механику для проверки и настройки. Вы также захотите проверить уровень масла, уровень охлаждающей жидкости и чаще, чем прежде, перед дальними поездками, если это возможно, чтобы вы не оказались на обочине дороги где-то без пути домой, потому что с вашей машиной что-то не так, что может были исправлены, просто проверив это в первую очередь. Быстрая поездка к механику Эшмор даст вам душевное спокойствие во время отпуска, зная, что все работает правильно.
Замена воздушного фильтра каждые 20–30 тысяч миль
Регулярно заменяйте воздушный фильтр каждые 20–30 тысяч миль (около 40–60 тысяч миль) для поддержания эффективности двигателя за счет получения достаточного количества кислорода.
Регулярно очищайте воздушный фильтр водой и бумажным полотенцем или тряпкой для мытья посуды, убедившись, что с него удален весь мусор, прежде чем ставить его обратно в машину. Помните, что эту задачу также следует выполнять как минимум каждые 20 000 миль (около 40 000 миль)!
Это поможет предотвратить попадание грязи или пыли во впускную систему и засорение жизненно важных деталей, таких как клапаны, фильтры, карбюраторы и т.
д., что может привести к дорогостоящему ремонту в будущем, когда что-то неожиданно выйдет из строя из-за отсутствия обслуживания.
В некоторых случаях даже профилактическое обслуживание, такое как регулярная очистка воздушного фильтра, может сэкономить вам сотни, если не тысячи долларов в течение всего срока службы вашего автомобиля.
Осмотр моторного отсека на предмет незакрепленных предметов, которые могут привести к повреждению
Обход автомобиля снаружи и осмотр под капотом или даже внутри — важный способ выявить потенциальные проблемы, которые могут возникнуть позже в дороге.
Обнаружение таких предметов, как гайки, болты и винты, которые со временем ослабли, может привести к дорогостоящему ремонту, который следует устранить сейчас, пока ситуация не ухудшилась, что приведет к поломке деталей из-за чрезмерных вибраций, например, там, где они были ослаблены, но не закреплены достаточно плотно. Проверка каждые несколько месяцев (в зависимости от пробега) предотвратит многие головные боли в будущем, вызванные такими простыми вещами!
Автолюбители должны знать, что профилактическое обслуживание может иметь большое значение для обеспечения бесперебойной работы их автомобилей.
Очень важно, чтобы ваш автомобиль снова был в хорошей форме, чтобы он всегда был готов, когда вы тоже!
Автобиография:
Эрик Рейес — страстный идейный лидер, представленный на 50 известных онлайн- и офлайн-платформах. Его страсть и знания в области финансов и бизнеса сделали его востребованным автором, предоставляющим ценную информацию своим читателям. Вы можете найти его читающим книгу и обсуждающим текущие события в свободное время.
Взгляды и мнения, выраженные в этой статье, принадлежат автору и не обязательно отражают официальную политику или позицию SpeedwayMedia.com.
Другие статьи
Последние статьи
6 наиболее определяющих характеристик автолюбителей
Для тех из вас, кто относительно плохо знаком с этой темой, мы можем сначала заложить основу.
Простое определение автомобильного энтузиаста:
Человек, который ценит все, что связано с автомобилями и их внутренним устройством.
Как правило, это тот, кто может долго говорить об автомобилях, не уставая от этого. Эти люди, как правило, очень активны в сообществе и участвуют во встречах, телешоу, блогах, форумах, играх, журналах и т. д. Хотя работа с транспортными средствами типична, это не обязательное условие для того, чтобы считаться фанатом. Как правило, таких энтузиастов привлекают детали автомобилей, и им нравится общаться с остальным сообществом в целом.
Если вы уже знаете, что вы автолюбитель, поздравляю! Возможно, вам стоит прочитать эту статью о том, как найти автовстреча рядом с вами !
Хотя это определение может быть полезным с первого взгляда, вы можете ясно видеть, что здесь все может быть немного запутанным. Существует так много разных типов автоэнтузиастов, что трудно выделить для них четкую маркировку. В некотором смысле, единственный реальный способ по-настоящему идентифицировать человека — это спросить человека, верит ли он в это.
Тем не менее, я попытаюсь добавить немного красок, выделив некоторые ключевые черты, которые, как правило, есть у большинства энтузиастов.
Черта 1. Вращать голову на каждый выхлоп
Одна из привычек, которая больше всего беспокоит моих друзей, заключается в том, что я никогда не могу сосредоточиться, глядя на них, когда мы разговариваем. Если мы не в звуконепроницаемом бункере, я как ребенок в кондитерской, отвлекающийся на каждую маленькую ноту выхлопа, которую я слышу. Почти всегда это обычный джейн сивик с пукающей трубкой, но я все равно волнуюсь. Эта постоянная надежда среди стольких разочарований может означать, что вы автолюбитель.
Черта 2. Может перечислить все роскошные аттракционы на каждой дороге.
Часто ли вы можете перечислить список из 10 ваших любимых автомобилей, которые вы видели в дороге, чтобы получить галлон молока? Или, что еще лучше, вы узнаете соседей и людей по тому, что они водят? Когда я ездил на работу, я был довольно предсказуем во время отъезда, и у меня было множество случайных людей, которых я узнавал исключительно по их машинам.
Я говорю не только о хороших. Каждый может заметить Ferrari, настоящий фанат следит за этой Chevy nova, которая подрезает вас каждый понедельник. Если это похоже на вас, извините, приятель, вы, вероятно, в спектре.
Черта 3. Запоминает знакомых по их автомобилям
Вы знаете всех тех людей, которых вы встречаете в микшере на детском школьном мероприятии или на рабочей вечеринке. Они могут быть достаточно вокруг, чтобы вы могли их узнать, но не проводите с ними много времени. Если вы спросите «это тот, что с М3», чтобы определить, кто есть кто, вы, вероятно, помешаны на автомобилях.
Черта 4. Постоянно фотографировать автомобили
Вы беспрестанно фотографируете автомобили без повода? То есть это не твоя профессия, и ты редко что-то с ними делаешь, но все равно любишь их брать? Вы знаете, что я собираюсь сказать здесь, но это может быть показателем. На любом автосалоне, на который вы пойдете, будет множество таких непрофессиональных фотографов, которым просто нравится делать снимки, даже если они никогда не увидят дневного света.
Пытаетесь улучшить свою игру в фотографии? Смотрите эти советы по фотосессии в машине .
Черта 5. Регулярно работайте над автомобилями
Это немного халява, если вы спросите меня. Если вы не работаете в шиномонтажном или механическом магазине и делаете это просто за зарплату, любой, кто регулярно ремонтирует свои автомобили, скорее всего, будет энтузиастом. Замена масла, когда это необходимо для экономии денег, вероятно, не совсем соответствует требованиям регулярности, но все, что связано с этим, скорее всего, делается для удовольствия.
Моя первая поездка была на Mazda 3 Hatchback 2006 года, и я каким-то образом — не спрашивайте меня — сжег сцепление на 23 тысячах миль. Вскоре я узнал от отца, что это очень необычно и, возможно, это как-то связано с моим невероятно агрессивным стилем вождения. Тем не менее, я решил поменять сцепление на переднеприводном двигателе на подъездной дорожке без лифтов.
Взятие на себя проектов, которые, вероятно, следует делать в магазине, может указывать на предрасположенность к автомобилям. Черта 6. Семейный подход к покупке автомобилей
У типичного автолюбителя может быть ниша, которую он действительно любит, но обычно он не отстает от отрасли в целом. Кроме того, они, как правило, обходят свои транспортные средства быстрее, чем другие, и поэтому имеют больше опыта в этом процессе. Таким образом, они часто становятся назначенным семейным ресурсом в любое время, когда кто-то ищет новый. Если к вам обращаются члены вашей расширенной семьи, чтобы помочь им предложить вариант или выбрать правильную модель…. Я думаю, вы догадались, но вы, вероятно, энтузиаст.
Признак № 7. Постоянно посещаю автомобильные выставки и мероприятия
Большинство автомобильных фанатов в наши дни часто посещают самые разные автомобильные мероприятия вокруг них, поскольку это отличный способ познакомиться с другими брендами, а также познакомиться с новыми людьми! Это часть основы того, что значит быть заинтересованным в этой отрасли, и вы, вероятно, не слишком заинтересованы, если никогда не были в ней.
Черт, даже мои сестры были в одном из них, и они ненавидят говорить об индустрии.
Если вы хотите проверить, что происходит рядом с вами, или просмотреть автомобильные выставки виртуально, прежде чем посетить лично, проверьте События Topmarq .
Придумали еще черты автолюбителей?? Оставьте комментарий ниже, и, возможно, мы добавим их!
0 комментариев
Как стать настоящим автолюбителем (9 советов)