Мини купер чья марка машины страна производитель: История марки MINI — CARobka.ru

История марки MINI — CARobka.ru

MINI — британская марка, под которой выпускаются малолитражные автомобили. Принадлежит концерну BMW AG.

История бренда начинается в середине 50-х годов прошлого века, когда руководитель компании Austin Motor Company Леонард Лорд завершил ее слияние с Morris Motors. В результате образовалась British Motor Corporation. Главным конструктором нового автопроизводителя стал Алек Иссигонис, который получил задание создать новую линейку моделей для удовлетворения различных потребностей населения. Первые три модели должны были получить имена Maxi, Midi и Mini.

В самый разгар работы над проектом произошел Суэцкий кризис, приведший к дефициту бензина в Великобритании. Топливо отпускали по карточкам, и, ожидаемо, покупатели искали экономичные автомобили. Рынок заполонили уродливые немецкие мотоколяски, ужасно раздражавшие Лорда. Он поклялся избавить улицы страны от этого нашествия, заменив их «правильным миниатюрным автомобилем».

Лорд распорядился свернуть работы над большим и средним авто, чтобы направить все усилия на разработку Mini.

Причем Иссигонис должен был учитывать некоторые ограничения: габариты нового автомобиля не должны были превышать 3×1,2×1,2 м. Кроме того, машина должна вмещать четыре взрослых пассажира и их багаж. Для работы над проектом под названием ADO-15 создали отдельную рабочую группу.

Алек Иссигонис с головой погрузился в работу, отдавая ей рабочее и личное время, привлекая всех, кого возможно, для своих мини-исследований. Известно, что форма сидений была утверждена только тогда, когда ее «испытали» худощавые, упитанные и высокорослые люди, отбираемые среди секретарш, механиков и охранников.

Иссигонис сконструировал гениальную компоновку кузова, 80% объема которого приходилась на салон и только 20% — на моторный отсек. Для этого он использовал поперечное расположение рядного четырехцилиндрового двигателя с водяным охлаждением, под которым размещалась коробка передач, объединенная с масляным картером. Машины оснащалась передним приводом, что помогало уменьшить массу. Кроме того, модель получила 10-дюймовые колеса.

В октябре 1957 года прототип новой малолитражки был готов. Из-за цвета ему дали прозвище Orange Box. Стекла дверей первых авто были сдвижными. Это позволило разместить в нижней части дверей карман для бутылки джина Gordon’s Gin. Багажное пространство могло быть увеличено за счет неполного закрытия крышки багажника. Даже номерной знак крепился на шарнирах, чтобы быть видимым, когда багажник приоткрыт. Однако позднее эту функцию исключили, выяснив, что при таком режиме эксплуатации в салон попадают выхлопные газы.

В июле 1958 года Лорд вместе с Иссигонисом испытывали автомобиль на треке. После того, как они объехали территорию предприятия на максимальной скорости, руководитель British Motor Corporation остался доволен и бросил своему конструктору всего пару слов: «Делай ее». Однако подготовка к серийному производству в реальности была совсем не такой простой, как на словах. Потребовался еще год и 10 миллионов фунтов стерлингов инвестиций.

Серийная сборка стартовала в мае 1959 года, но автомобили не выпускали на рынок до августа, чтобы накопить необходимые запасы у дилеров. Начало продаж пришлось на 26 августа 1959 года. Причем Mini вышла на рынок в сотне стран. Спрос на новинку держался на очень высоком уровне. Уже к концу 1959 года было выпущено 20000 экземпляров малолитражки, в следующем году каждую неделю собиралось по 3000 автомобилей. В Великобритании они были известны под именем Morris Mini Minor и Austin Seven, а за ее пределами — Morris 850 и Austin 850.

Две модели практически не отличались: они обе комплектовались четырехцилиндровым мотором Austin объемом 0,8 литра и мощностью 34 л.с. Во внешности они различались радиаторной решеткой, цветом кузова и колпаками колес. Максимальная скорость авто составляла 116 км/час.

Успех малолитражки повлек за собой создание новых модификаций. Правда, в начале обнаружилась ее плохая пригодность для эксплуатации в дождливое время. Кузов оказался совершенно «дырявым» и пропускал воду в салон, где собирались целые лужи. Компания быстро устранила этот недостаток.

Mini (1959)

В сентябре появляются автомобили с кузовом универсал: Austin Seven Countryman и Morris Mini Traveller. Вскоре выходит маленький пикап Mini Pick-Up, а также короткобазная версия — Austin Mini Metro. Однако настоящим прорывом стал появившийся в 1961 году Mini Cooper.

При проектировании автомобиля компания и приблизительно не планировала его участие в спортивных соревнованиях. Бюджетная, угловатая малолитражка как-то не вязалась с образом спорткара с достойным внимания потенциалом. Однако Mini заинтересовал известного конструктора гоночных авто Джона Купера. После отказа в сотрудничестве, полученного от Иссигониса, который не воспринял инициативу Купера всерьез, инженер обратился к руководству фирмы. Его уверенность в успехе смогла пробить лишь незначительную брешь в скептическом настрое владельцев British Motor Corporation: ему позволили взяться за разработку спортивной версии и выпустить авто тиражом 1000 экземпляров. Правда, никто, кроме Купера, не верил, что все эти автомобили будут проданы.

Купер сделал мотор больше, увеличив его объем до 1 литра, и форсировал мощность до 55 л. с. На передние колеса он установил дисковые тормоза, а также уменьшил передаточные числа коробки передач. Выйдя на гоночную трассу, новичок быстро заставил себя уважать, поскольку оказался одним из лучших в классе. На рынке начался ажиотаж: подкрепленный успехом в соревнованиях, интерес покупателей просто взорвался.

Mini Cooper (1961)

К Куперу присоединился Иссигонис, и вместе в 1963 году они представили Mini Cooper S с мотором объемом 1071 куб. см, развивающим 70 л.с. В этом же году автомобиль побеждает в своем классе в одной из сложнейших гонок — ралли Монте-Карло. В 1965 и 1967 годах модель повторила свой успех.

В том же 1963-м представлен новый внедорожный автомобиль Mini Moke, а также объявлено о выпуске новой модели Mark II, которая комплектовалась уже 998-кубовым двигателем.

В 1968 году появляется Mini Clubman — хэтчбек с удлиненным кузовом и двигателем объемом 1100 см куб. В следующем году с конвейера сходит двухмиллионный Mini.

Период 70–80-х годов прошел для марки относительно спокойно.

Успех к малолитражкам не падал, а наоборот, усиливался топливным кризисом. В 1986-м компания выпустила пятимиллионный Mini. Правда, в 1980-х годах марка попрощалась с такими моделями, как Estate, Clubman, Van, Pick-Up и GT.

В 1986 году компанию British Leyland переименовывают в Rover Group. В 1990-м возвращается Cooper, который теперь комплектуется 1,3-литровым силовым агрегатом.

В 1991 году появляется последний классический Mini, единственный представитель марки, выпущенный в Германии. Это был Mini Convertible, производившийся три года. Всего было собрано 1000 экземпляров модели.

В 1994 году контроль над компанией Rover Group переходит к BMW. Это означало завершение выпуска классических Mini и переход к новому имени (MINI) и обновленной версии модельного ряда. У истоков формирования современных авто марки стоял Фрэнк Стефенсон, который на славу поработал над переделкой автомобилей MINI, сохранив при этом их узнаваемый стиль.

Когда он представлял один из прототипов авто специальной комиссии, то в последний момент увидел, что полноразмерная модель машины, сделанная из глины, не оснащена выхлопной трубой. Тогда Стефенсон взял пивную банку, очистил от краски, отрезал верхнюю часть и поместил в то место, где должен находиться патрубок выхлопной системы. Автомобиль утвердили, и он пошел в серию с выхлопной трубой, один в один повторяющей форму пивной банки.

В 1997 году на автосалоне во Франкфурте компания BMW представила концепт Cooper. Он получил увеличенные размеры, однако не изменил победоносному стилю во внешности и управляемости.

В ноябре 2000 года дебютировала серийная версия MINI Cooper с 115-сильным двигателем с четырьмя цилиндрами, передним приводом и короткими свесами кузова. Кроме того, была презентована базовая модель One с 90-сильным силовым агрегатом.

До 2004 года модельная линейка уже включала форсированную модификацию Cooper S и дизельную One D. В 2004-м вышел MINI Convertible. С 2006 года в продажу начало поступать второе поколение MINI, с более мощными и экономичными моторами. Cooper поставлялся с 120-сильным двигателем, а его S-модификация получила мотор мощностью 175 л. с. Затем выходит Clubman. Модель Countryman крупнее по сравнению с Clubman. Она комплектуется 1,6-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами мощностью 121 л.с. Вариант с турбонаддувом выдает 184 л.с.

MINI Countryman (2011)

Версии John Cooper Works вызывают однозначный восторг у публики. Линейка включает три модификации, в том числе с откидным верхом. Под капотом располагается 211-сильный мотор, который позволяет автомобилю разгоняться до 238 км/час.

В России автомобили марки появились сразу же, как начались продажи серийных версий современных моделей. Как и во всем мире, новые модели в нашей стране были приняты очень тепло.

В 1999 году Mini был признан вторым самым влиятельным автомобилем XX века после Ford Model T и перед Citroën DS и Volkswagen Beetle.

В 2009-м марка с размахом отмечала свое 50-летие. 17 мая 1450 автомобилей марки собрались в Хрустальном дворце. Кроме того, через неделю был организован юбилейный вечер с участием 25 000 человек, где были собраны 10 000 экземпляров марки разных лет выпуска.

История автомобилей Mini (Мини)

MINI- марка, специализирующаяся на производстве легендарного и самого маленького легкового автомобиля, выпускающегося более 40 лет без особых изменений. Сегодня Mini и ее весьма популярная модель Cooper производится под эгидой BMW.

История компании началась еще в конце 40-х годов, когда Джон Купер зарегистрировал фирму Cooper Car Company, где начал производство компактных гоночных автомобилей. Одна из его разработок — Cooper 500 — открыла путь в гонки многим спортсменам. Одним из его первых клиентов был сам Стерлинг Мосс. За рулем первого автомобиля «Формулы-2» фирмы Cooper, тогда еще имевшего двигатель спереди, сидел пятикратный чемпион мира Хуан Мануэль Фанхио. В конце 50-х годов, когда среди победителей соревнований еще можно было найти гонщиков-любителей, первый Cooper с задним расположением двигателя выступал наравне с такими грандами, как Ferrari и Maserati, которые в то время делали ставку на переднее расположение мотора.

Создавал автомобиль Mini сын британского гонщика Джона Купера — Майк Купер, а по совместительству и владелец тюнинг-ателье имени отца. Появление первой модели класса Mini в далеком 1959 году вызвало чуть ли не фурор. В это время появление небольшого и экономного автомобиля могло удовлетворить массовые запросы потребителей. Так состоялось рождение легенды — модификаций Cooper и Cooper S.

Публика приняла эту крохотульку прохладно. А в 59-м положение не спасало даже то, что в стандартной комплектации машина стоила всего 497 фунтов стерлингов, а в версии De-luxe — 537. За первый год производства во всем мире удалось продать всего-то 20 тысяч автомобилей.

Через год европейцы «раскусили» Mini (на многие рынки машины поставлялись под именами Austin 850 и Morris 850). В 1960 году было сделано 100 тысяч автомобилей, а в 1962-м объем производства достиг 200 тысяч машин в год и продержался на этом уровне вплоть до 1977 года.

В 60-е годы Джон Купер добился многочисленных успехов в ралли на усовершенствованном Mini Cooper. Но, несмотря на большие достижения и популярность, производство модели Mini Cooper в 1971 году было прекращено компанией ВМС, к тому времени уже давно владевшей производством. Но Mini оставался на конвейере.

Mini стал культовым, внеклассовым автомобилем. Машинкой не пренебрегали члены королевской семьи, на Mini ездили Beatles, Питер Устинов, Шарль Азнавур, Бельмондо, у Энцо Феррари их было аж три штуки… Список знаменитостей из числа владельцев Mini занимает несколько страниц убористого шрифта!

Таков же и перечень всевозможных версий Mini (здесь есть универсалы, фургоны, кабриолеты, уж не говоря о десятках юбилейных серий, отмеченных буквами LE — Limited Edition). Столько же места занимает список побед во всевозможных авторалли, включая и первое место в абсолютном зачете ралли Монте-Карло…

Время шло, появились дорогие и престижные марки, но эти автомобили не теряли своей популярности благодаря исключительной дешевизне. Этим пользовался концерн Austin Rover и выпускал машины, хоть и не в очень большом, но вполне достаточном количестве. Однако с прибылями дело обстояло туго.

Известный гонщик и его сын Майк, тем не менее, сохранили жизнь легендарному названию. Чтобы удовлетворить растущий спрос на автомобили Cooper, в 80-е годы они выпускали тюнинговые комплекты и принадлежности, которые позволяли превратить серийный Mini в заряженный Mini Cooper.

В 1990 году Mini Cooper, который тогда «жил» под крышей Rover Group, снова был возвращен к жизни. Спрос на маневренный маленький автомобиль не ослабевал, и John Cooper Works выпускала тюнинговые комплекты для двигателя и ходовой части бессмертного классического автомобиля вплоть до окончания его производства. Эти «киты» поставлялись любителям Mini во всем мире.

А последний «настоящий» Mini был выпущен 4 октября 2000 года. Всего их было сделано почти пять с половиной миллионов. Жизнь Mini закончилась на 41-м году. И началась сначала.

И сами марки, под которыми выпускались автомобили Mini, и заводы по их выпуску не раз переходили из рук в руки. В последние годы Mini был во владении Rover Group. Затем группа Rover перешла под контроль BMW, затем была распродана по частям, причем «легковое» отделение Rover немцы отдали даром. Но оставили за собой марку New Mini. Затем под шумок про слово New («новый») как-то забыли… Менеджеры BMW давно вынашивали планы начать производство маленьких, но престижных, «люксовых» машинок, и марка Mini пришлась как нельзя кстати.

Возрождение легендарной модели началось с широкого обсуждения в британской прессе. Участвовали и еще живые создатели первого «Mini», в частности, разработчик оригинальной гидропневматической подвески «Hydrolastic» Алекс Моултон и создатель «заряженной» раллийной машины Джон Купер.

Их занимал главный вопрос — как сохранить индивидуальность «Mini» и одновременно сделать ее отвечающей современным требованиям по вместимости и безопасности.

В мае 2001 года появилось новомодное авто — NewMini. Современный римейк легендарного детища Алека Иссигониса. Как и любая вещь, перешагнувшая через утилитарность, NewMini — удовольствие не слишком дешевое. Цены на малютку начинаются с 10 000 британских фунтов. В «заряженной» версии Mini Cooper, с более мощным двигателем и спортивным характером, машинка будет стоить еще дороже. Хороший стиль редко стоит дешево, а уж в стильности «Мини» можно не сомневаться. Новый Mini стал несравненно комфортнее, быстрее, экономичнее и способным конкурировать с другими «пижонскими» авто, прежде всего с Volkswagen NewBeetle.

В 2002 году к моделям One и Cooper присоединилась спортивная модификация Cooper S. Если единственный на Mini 1,6-литровый двигатель развивает 90 л.с. (на One) и 115 л.с. (на Cooper), то на Cooper S его мощность возросла до 163 л.с. В результате Cooper S стал одним из наиболее мощных в мире автомобилей этого класса.

Интернет сайт: www.mini.de

Представительство в России: mini.avtodom.ru



Автомобильная марка Mini (Мини)

Mini — бренд малолитражных автомобилей, первоначально принадлежавший British Motor Corporation. Весь модельный ряд Мини.

 История

Разработка сверхкомпактного и очень экономичного массового автомобиля началась в начале 50-х, и до конца десятилетия было создано несколько прототипов, однако только в 1959 году появилась первая серийная модель. Разработчикам удалось достичь своей цели – вместить КПП снизу в масляный картер четырехцилиндрового двигателя.

Вследствие чего моторный отсек удалось уменьшить до 20% от объема всего кузова. Старт продаж был задуман как широкая рекламная кампания, начатая одновременно более чем в ста странах. Произведённые заблаговременно тысячи машин были доставлены дилерам. Продажи стартовали 20 августа 1959 года.

Выявленные недоработки производитель устранял практически сразу, поэтому уже к концу года было продано более 20 тысяч автомобилей, а мощность производства была доведена до 12000 единиц в месяц. Кроме того, появились модификации с кузовом универсал двух вариантов.

Практически с самого старта продаж и до 1997 года было выпущено около 200 автомобилей Austin Mini Metro, обладающих укороченной колесной базой. Эти двухместные машинки не имели дверей и почти все выпускались в кузове кабриолет. Самый мощный из серийных моторов мог разогнать Austin Mini Metro до 140 км/ч.

Mini Cooper

В1961 году появилась версия Mini Cooper, созданная на основе серийной модели конструкторами Cooper — гоночной команды Формулы 1. Оснащенный более мощным силовым агрегатом юркий автомобильчик имел дисковые тормоза и оригинальную двухцветную раскраску.

Это расширило количество клиентов компании – машина стала желанной не только в семьях скромного достатка, но и у достаточно обеспеченных клиентов. Особенно выросла популярность машины после троекратной победы в течение 60-х годов в престижной гонке Монте-Карло над его «полноразмерными» соперниками.

До конца ХХ века

Примерно в этот же период появились модификации Riley Elf и Wolseley Hornet, отличающиеся отличным комфортом и двухмоторный полноприводный Mini Moke. К концу десятилетия было выпущено более двух миллионов Mini. Только к этому моменту было устранено противоречие в названии – машины, произведенные на заводах Austin и Morris несли в своем названии имена этих подразделений.

Отныне машины, независимо от места выпуска назывались просто Mini. British Motor Corporation в середине 80-х переименована в Rower Group. А к 1994 году, когда вся Rower Group была продана концерну BMW было продано более пяти миллионов автомобилей бренда.

Современность

Автомобиль за годы выпуска морально устарел, и это привело к падению спроса. И с 2000 года легендарная машина более не выпускалась. Однако завод в Оксфорде, выпускавший классический Мини был обновлен и новая машина стала называться Мини Купер 3, дабы избежать путаницы, но показать преемственность. На 2014 год выпускалось 9 моделей бренда, но решением руководства на 2015 год ассортимент сокращен до пяти моделей.

Обзор BMW MINI Cooper S Countryman

В рамках серии любительских тест-драйвов я описал свои ощущения от управления многими автомобилями. Могу сказать, что сравнивая их между собой, мне всегда удавалось найти немало общего. Но впервые мне довелось близко познакомиться с автомобилем, настолько непохожим на других представителей автомобильной индустрии. В этом обзоре речь пойдет о Mini. Причем это не просто стильный и оригинальный молодежный хетчбэк, а первый кроссовер, выпущенный компанией BMW под брендом Mini. Надо сказать, что Coop­er S Coun­try­man даже в шутку нельзя назвать «переднеприводным BMW» – автомобиль может похвастаться полноприводной трансмиссией. Если быть точнее, о постоянном полном приводе речь не идет, у нашего «подопытного» ставшая, наверное, классической схема: передний привод+плюс задний по требованию. Словом, приставка ALL4 рядом с названием модели записана в свидетельство о регистрации совсем неслучайно.

(Всего 50 фото)

Спонсор поста: Желаете, чтобы обзор автомобиля, который вы продаете, появился на самом популярном блоге Рунета? Пишите: mobbi@trib. ru

1. Кстати, для тех, кто не знал, Coun­try­man можно перевести как сельский житель, селянин. Некоторые источники трактуют слово, как деревенщина, но в нашем случае это не подходит – Mini выглядит достаточно стильно. Правда, задора и вызова во внешности стало поменьше по сравнению с MINI Coop­er Club­man, например.

2. Но производитель и не претендует на роль события года в области дизайна, наверное, для этого у Mini есть другие модели. Впрочем, от внешнего дизайна впечатления остались все же неплохие – такой крепко сбитый, поджарый паркетничек.

3. Да и цветовое оформление под стать названию – необычный коричневый цвет (light cof­fee) смотрится на MINI Coop­er S Coun­try­man достаточно органично. Возможно, на других автомобилях он бы и выглядел неуместно, но здесь цвет действительно к месту.

4. Сочетание черного и коричневого, плюс несколько хромированных элементов, сделали Кантримен стильным и неординарным. Но вот, на мой взгляд, колесные диски удачнее смотрелись бы в хроме, нежели в черном цвете.

5. Однако, чтобы не развязывать споров о высоком, в который раз напомню – все, что касается дизайна, оценивается на основе субъективного восприятия и может не совпадать с мнением большинства. Итак, поверхностное знакомство с MINI Coop­er S Coun­try­man состоялось и оставило приятные впечатления об экстерьере. Пришла пора знакомиться с интерьером…

6. А вот интерьер – это сильная, и в тоже время слабая сторона MINI Coop­er. Оригинальный, можно даже сказать эксклюзивный дизайн подкупает своей необычностью, харизмой.

7. Открыв дверь Coun­try­man, я замер: во мне боролись восторг и смятение. И если о причине восторга можно догадаться, то о своем смятении я расскажу подробнее. Дело в том, что в салоне MINI Coop­er мне ранее бывать не приходилось. Даже не знаю, с чем его сравнить, ассоциация возникает только с самолетом… Во всяком случае, в голову сразу пришла мысль – «… как же всем этим управлять???»…

8. Вместо привычной комбинации приборов в середине центральной панели расположена большая, чуть ли не с рулевое колесо, окружность. В нее вписан спидометр с циферблатом в стиле ретро, указатель уровня топлива и экран мультимедийной системы.

9. Кстати, пользоваться спидометром достаточно неудобно. Такое впечатление, что его разместили исключительно для того, чтобы пассажиры задних сидений могли видеть скорость, с которой движется автомобиль.

10. Благо, на привычном для многих водителей месте можно найти тахометр, дополненный цифровым спидометром. Вот им-то я и пользовался.

11. Интересно, что в интерьере MINI Coop­er преобладают округлые формы – такого я, пожалуй, не встречал ни у одной другой марки. Вы будете смеяться, но центральный циферблат вызвал у меня позитивные, добрые эмоции. Почему? А присмотритесь повнимательнее… на что похож? Совершенно верно – на старый механический будильник с кнопкой наверху.

12. С точки зрения эргономики все это выглядит не столь радужно. Более непривычного расположения органов управления я в жизни не встречал. Рычажки, тумблера и ручки требуют внимательного изучения и привыкания – иначе готовьтесь путаться, включать самые неожиданные приборы и вовсю ругать инженеров БМВ.

13. Алгоритм управления мультимедийной системой подталкивает к мысли, что ее использование возможно лишь на стоянке – во время движения одолеть норовистые джойстики достаточно проблематично. Хотя поездив некоторое время, я все же решил сменить гнев на милость – все не так плохо, вопрос привычки и определенной сноровки.

14. MINI Coop­er S Coun­try­man достаточно комфортен – сидения идеально облегают контуры тела, да и места оказалось больше, чем можно предположить, глядя снаружи. Для любителей больших компаний автомобиль не подойдёт – помимо водителя в MINI Coop­er S Coun­try­man предусмотрено только три места для пассажиров.

15. Двум пассажирам задних сидений будет в них так же удобно, как водителю и пассажиру переднего сидения. Такое равенство сегодня не повстречаешь ни в одном другом автомобиле. Кстати, владелец может заказать автомобиль с традиционным трехместным диваном.

16. Но раздельные задние сидения – это явный плюс в копилку оригинальности. Они же – явный минус для практичности, как и небольшой (350 литров) багажник. Впрочем, его можно и до 1170 литров увеличить, сложив задние сидения.

17. Еще надо отметить, что количество «сверчков» в салоне превысило все ожидания. Это удивило, ведь тестовый образец проехал всего 20 тыс. км. С другой стороны, эксплуатация одним хозяином и использование автомобиля для организации тест-драйвов – совершенно разные стихии. А вот музыка заслужила максимальное количество баллов в моем собственном рейтинге – звуковая система Har­man Kar­don выдает чистый и глубокий звук, позволяющий получать от музыки максимум наслаждения.

18. Под капотом у MINI Coop­er S Coun­try­man расположился бодрый и тяговитый двигатель объемом 1.6 литра. Турбонаддув делает этот силовой агрегат непривычно мощным – 184 лошадиных силы способны разогнать автомобиль до 100 км/час всего за 7.6 сек. Максимальная скорость, заявленная производителем 215 км/час, хотя на спидометре есть и цифра 260. Я позволил себе разогнаться «всего» до 180 – быстрее ездить у нас просто негде. Да и с такой скоростью передвигаться достаточно опасно, учитывая состояние дорог и плотность движения.

19. Что можно сказать о динамике – она не идеальна, но автомобиль, надо признать, очень резвый. Кстати, тяга на всех диапазонах оборотов и скоростей – просто удивительная. Правда, удовольствие от вождения несколько скрадывается неоправданно большими паузами при переключении передач – автомат неожиданно задумчив. Здесь ситуацию спасает «волшебная» кнопка Sport, переводящая силовой агрегат в соответствующий режим, в котором Coop­er S начинает поглощать топливо с невообразимой скоростью. В обычном режиме расход тоже не повод для восхищения. В среднем – 11 литров, это если орудовать акселератором размерено. Если же не стесняясь давить на педаль газа, аппетиты MINI Coop­er S стремительно растут.

20. Подвеску хочется похвалить за ощущение полного контроля над автомобилем и дорогой. Его можно сравнивать с машинами классом повыше – устойчивость, отзывчивость на команды водителя просто вне всяких похвал. Машинка очень юркая, а превосходная динамика позволяет буквально волчком вертеться в плотном городском потоке. Вот только жестковат MINI Coop­er S Coun­try­man – этого не отнять, любая кочка или неровность чувствуется очень отчетливо. Однако это справедливая плата за хорошую устойчивость и управляемость, не так ли? Относительно полного привода иллюзий я не питаю. Проверить его было негде, но подозреваю, что максимальное бездорожье для Coun­try­man – заснеженные московские дворы и неочищенные дороги мегаполиса. Клиренс отнюдь не «кроссоверный» – всего 150 мм. Хватит только, чтобы без запаса, на грани фола карабкаться по бордюрам.

21. Автомобиль получился неоднозначный. Его просто не с чем сравнить – в своей нише он один. Тем сильнее его исключительность, одно из главных качеств автомобилей, выпускаемых под брендом MINI. Лично я так и не смог четко определить аудиторию MINI Coop­er S Coun­try­man. Горячий молодежный хэтчбек? Универсальный автомобиль для молодой семьи? Очередной паркетник? Удивительно, но ответить на этот вопрос мне труднее, чем до знакомства с MINI Coop­er S Coun­try­man. Я склоняюсь больше к варианту, что этот автомобиль рассчитан на молодежную аудиторию. Необычный, яркий, да и динамика позволяет «погонять». Цена отпугивать не должна – автомобиль неплохо оснащен, да и скоростные качества в паре с полным приводом – весомые аргументы при выборе средства передвижения.

Смотрите также наши прошлые тесты: Тест драйв Sub­aru Lega­cy GT, Тест драйв Hon­da Civic 4D, Тест драйв Range Rover Super­charged, Тест драйв KIA Soren­to, Тест драйв KIA Soul, Тест драйв KIA Koup, Тест драйв Hon­da Pilot, Тест драйв Vol­vo S80 , Тест драйв KIA Cee„d, Тест драйв Hon­da CR‑V, Тест драйв Ford Mon­deo, Тест драйв KIA Mohave, Тест драйв KIA Sportage

А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?

Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!

Самый крупный Mini стал красивее и умнее

Актуальное поколение Mini Countryman дебютировало четыре года назад с достаточно широким, на первый взгляд, набором силовых агрегатов. Однако в руководстве марки так не считали и не считают до сих пор: год спустя моторную гамму пополнили самыми слабосильными и доступными вариантами двигателей, а сейчас – вместе с плановым обновлением – вседорожник оказался еще и чуть более дружественным к окружающей среде.

В официальном пресс-коммюнике Mini особо упирает на то, что рестайлинг не ограничился доработанной внешностью, новыми онлайн-сервисами и пополнением списка опций. Отдельный акцент производитель делает на модернизации всех имеющихся силовых агрегатов (как бензиновых, так и дизельных) в части экологии.

Скажем, бензиновым моторам оптимизировали турбонаддув, доработали систему впрыска и выпускной коллектор, а на дизельных модернизировали систему рециркуляции отработавших газов. Кроме того, двухступенчатый наддув теперь применяется не только на самом мощном моторе, а на всех версиях четырехцилиндрового дизеля.

Однако на отдаче нововведения в основном не сказались: мощность агрегатов с рестайлингом не изменилась (за некоторым исключением). Дизели по-прежнему развивают от 116 до 190 л.с., бензиновая полуторалитровая «тройка» – 102 и 136 л.с., а вот показатель мотора, которым комплектуют вседорожник в версии Cooper S, была снижена с привычных 192 до 178 л.с. – очевидно, чтобы усугубить разрыв между ею и бензоэлектрической версией Cooper SE, чья силовая установка развивает 220 л.с. и может ускорять машину до 100 км/ч на полсекунды быстрее.

Изменилось и распределение по моторной гамме коробок передач, которых у «Кантримена» великое множество. Скажем, переднеприводные бензиновые кроссоверы теперь уже в стандарте оснащают семиступенчатым роботом, который можно за доплату дозаказать для прочих по умолчанию «механических» вседорожников, а применение восьмиступенчатого автомата расширено на стандартные Mini Cooper Countryman All4 и Mini Cooper D Countryman All4 – ранее он устанавливался только на более мощные исполнения.

Кроме того, опционально эта коробка доступна и для Mini Cooper SD Countryman с передним приводом, при этом гибридная модификация сохранила шестидиапазонную АКП. Всего же в Mini насчитали для обновленного кроссовера 11 вариантов сочетаний двигателей и трансмиссий.

51 Фотографии

Что касается прочих изменений, то опознать обновленный Mini Countryman проще всего по оформлению радиаторной решетки и переднего бампера, у которого изменилось расположение противотуманок и появились вертикальные воздухозаборники. Кроме того, кроссовер уже в базе будут оснащать светодиодной головной оптикой, которую за доплату заменят на адаптивную с матричным дальним светом. Задние же фонари получили рисунок в фирменном стиле Union Jack.

29 Фотографии

Традиционно расширен спектр цветов кузова и ассортимент колесных дисков, добавлены опциональные пакеты для внешности, изменен подход к отделке базовых интерьеров и добавлена кожа новых оттенков, а еще все кроссоверы по умолчанию будут оснащать обтянутым кожей спортивным рулевым колесом. Упоминается также обновленный 5-дюймовый дисплей на центральной панели.

Дата начала продаж модернизированного вседорожника пока не называется. Однако, учитывая, что этот Mini Countryman преподносится фирмой как представитель 2021 модельного года, выйдет он на рынок, по всей видимости, осенью. Не исключено, к тому времени сопоставимые доработки переживет и самая лютая модификация кроссовера с индексом JCW и 300-сильным двигателем.

Надежность, недостатки и ресурс двигателя Mini Cooper 1.6 (w10b16a)

 8297 |  07.02.2019

Наверное, только фанаты Mini знают, что под капотом версий One, Cooper и Cooper S самого первого поколения двухтысячных годов, стоит бензиновая «четверка», созданная американцами и собираемая на заводе в Бразилии.

 

Этот двигатель был создан совместным предприятием Tritec, основанным в 1997 году автогигантом Chrysler и хромающим Rover. Когда компания BMW выкупила марку Mini, то и им пришлось поддержать проект Tritec, чтобы английские автомобильчики не остались без моторов.

 

История гласит, что этот двигатель был разработан американскими инженерами. Вообще, мотор создавался для эксплуатации в Южной Америке и Европе, под нормы Евро-3. Поэтому он получился таким простым, даже архаичным, но довольно надежным.

 

 

Двигатель 1,6 от компании Tritec Motors имеет внутреннее прозвище Pentagon. Его устанавливали на Mini c 2000 по 2006 год. Существует также 1,4-литровая версия и модификация с приводным компрессором Eaton, с которым мотор выдает 218 л.с. Компания Chrysler ставила этот двигатель в атмосферном варианте мощностью 116 л.с. на PT Cruiser и Neon 2. После 2006 года этот двигатель продавали двум китайским компаниям, поэтому его можно увидеть под капотами A11/A15 и Lifan 520/620.

 

Двигатель Pentagon получился довольно архаичным. У него чугунный блок цилиндров, но ГБЦ из алюминиевого сплава. В ней один распредвал, приводящий 16 клапанов. Работой свечей зажигания управляют простенькие сдвоенные модули. Этот двигатель оказался одним из первых крайслеровских агрегатов с электронной дроссельной заслонкой.

 

На нашем YouTube-канале вы можете посмотреть разборку двигателя 1.6 (w10b16a), снятого с Mini Cooper 2002 года.

 

 

Выбрать и купить двигатель 1.6 для Mini Cooper вы можете в каталоге компании «АвтоСтронг-М» .

 

Проблемы и надежность двигателя Mini 1.6 (W10B16A)

 

Дорогостоящих проблем у бразильского двигателя, а все возможные слабые места хорошо известны и изучены. Также можно упомянуть плохую сборку двигателя в первые годы производства. На этом моторе были замечены и перепутанные крышки, и замятые прокладки. Эти недостатки либо устранялись в гарантийный период, либо обнаруживались при вскрытии мотора во время капремонта.

 

Бачок охлаждающей жидкости

 

Например, этому мотору достался крайне некачественный расширительный бачок охлаждающей жидкости, который течет по некачественно спаянному шву. Причем даже новые оригинальные бачки снова начинают течь. Владельцы Mini либо меняют их каждые 1-2 года, или ставят неоригинальный алюминиевый бачок, особенно если регулярно отжигают на машине и хотят предотвратить перегрев двигателя.

 

Выбрать и купить бачок охлаждающей жидкости для Mini Cooper вы можете на сайте компании «АвтоСтронг-М».

 

Бензонасос

 

Если двигатель Mini 1.6 плохо (не с первой попытки) заводится по утрам, дергается при разгоне или вообще не заводится, то не помешает проверить давление топлива на подаче к рампе. Если давление меньше 3-3,5 бар (в зависимости от варианта мотора – атмосферный или с компрессором) пора менять бензонасос. Причем бензонасос в сборе стоит очень дорого, но его легко разобрать и увидеть там обычную вставку-насос от Bosch. Насос в сборе подходит и от Rover 75.

 

Регулятор давления топлива

 

На топливной рейке установлен регулятор давления, который может засоряться и тогда возникают неполадки с подачей топлива. Двигатель тоже может дергаться при разгоне, даже глохнуть на ходу или вообще не будет заводиться.

 

 

Вентилятор ГУР

 

На Mini устанавливается гидроусилитель с электрическим приводом. Электронасос охлаждается вентилятором. Вентилятор может выйти из строя из-за грязи, витающей в моторном отсеке. Обычно мотор вентилятора начинает шумно работать, а потом просто заклинивает. В некоторых случаях вентилятор ГУРа на Mini продолжает работать и во время стоянки, в результате к утру полностью разряжает АКБ.

 

А сам электрический насос ГУР Mini служит порядка 50 000 – 60 000 км. Обычно он просто отключается на ходу. В редких случаях продолжает работать после выключения зажигания и тоже высаживает АКБ.

 

Дроссельная заслонка

 

Как и на других моторах, дроссельная заслонка иногда нуждается в чистке для устранения заклинивания. Симптомы заклинивания проявляются в том, что мотор «не едет» и вяло реагирует на акселератор. Но, кроме того, нередко на заслонке разрушается разъём. При этом прямо на ходу загораются ошибки и машина перестает реагировать на газ – заслонка просто отключается. Эта неполадка может пропадать при перезапуске двигателя или при переподключении фишки на заслонку. Но возникает вновь. В большинстве случаев приходится менять сам разъем, а иногда и заслонку целиком.

 

 

Выбрать и купить дроссельную заслонку для Mini Cooper вы можете на сайте компании «АвтоСтронг-М».

 

Форсунки

 

Топливные форсунки нуждаются в чистке, хотя симптомы слабого распыления топлива – ухудшившиеся отклики на акселератор и увеличившийся расход топлива – обычно едва заметны. Уплотнительные резиновые колечки под форсунками нередко дают течь топлива прямо во впускной коллектор.

 

ГБЦ

 

Известны случаи разрушения роликов на одном-двух коромыслах. В результате рокер протачивает кулачок распредвала, клапан перестает открываться. Обычно это случается с роликами и кулачками впускного клапана. Тогда двигатель выдает ошибки по пропуску зажигания в цилиндре на невысоких оборотах, немного подтраивает на холостых, но нормально тянет на высоких оборотах.

 

 

Также и сама ГБЦ может преподнести неприятный сюрприз в виде трещин, расходящихся от свечных каналов.

 

Маслосъемные колпачки при пробегах за 200 000 км дубеют и начинают пропускать масла. Также нередко ГБЦ двигателя Mini 1.6 (W10B16A) нуждается в ревизии направляющих клапанов.

 

Выбрать и купить головку блока (ГБЦ) для двигателя Mini Cooper вы можете на сайте компании «АвтоСтронг-М».

 

Цепь ГРМ

 

Цепь ГРМ на двигателе Mini 1.6 (W10B16A) получилась не вечная. Она растягивается при пробеге порядка 200 000 км. При этом шелестит на холодную или является причиной ошибок по двигателю из-за «сдвинувшихся» фаз газораспределения.

 

 

Ресурс двигателя Mini 1.6 (W10B16A)

 

Благодаря простой и незамысловатой конструкции этот двигатель можно назвать неубиваемым. Конечно, убить его тоже можно, особенно при нещадных отжигах на заряженных версиях Mini. Но по цилиндропоршневой группе обычно проблем не возникает.

 

Выбрать и купить двигатель 1.6 для Mini Cooper, а также любые запчасти для Мини вы можете в каталоге компании «АвтоСтронг-М» .

 

Кому принадлежит MINI Cooper? | MINI Cooper производится BMW?

Автомобили

MINI известны своим неповторимым стилем, поэтому многие водители Окленда задаются вопросом, кто производит MINI Cooper. Хотя многие думают, что MINI — британская компания, вы можете быть удивлены, кому принадлежит MINI Cooper. Бренд фактически принадлежит немецкому автопроизводителю BMW. Итак, MINI Cooper — это BMW? Нет, MINI — это отдельный бренд. Давайте подробнее рассмотрим, как возникло это партнерство.

---

---

MINI Cooper производится BMW?

Вы могли задаться вопросом: «BMW делает MINI Cooper?» В конце концов, вы наверняка видели автомобиль MINI с флагом Великобритании. MINI когда-то был британским автопроизводителем. MINI возникла не как собственный бренд. На самом деле это было название модели. Обозначение использовалось для Austin Mini и Morris Mini. Эти автомобили были очень похожи и продавались под разными брендами британского автопроизводителя Leyland.

Бренд MINI начал свою деятельность в 1969 году и продолжал свое производство с Rover Group, ранее BL, до 2000 года.BMW купила MINI в 1996 году и потратила время между разработками модели следующего поколения. Этот автомобиль был представлен публике в 2001 году.

Модельный ряд MINI

Где производится модельный ряд MINI? Несмотря на то, что бренд принадлежит немецкому автопроизводителю, его крупнейший завод по-прежнему находится в Англии. Однако большая часть его автомобилей производится на контрактном заводе в Нидерландах. Под BMW автомобили MINI Cooper претерпели значительные изменения. В дополнение к его культовому двухдверному хэтчбеку, теперь существует несколько вариантов, включая кабриолет и пятидверную модель.Модельный ряд MINI состоит из:

• MINI Hardtop 2 двери
• MINI Hardtop 4 двери
• МИНИ Земляк
• MINI Clubman
• MINI кабриолет
• John Cooper Works

Существует также подключаемый гибридный вариант и несколько специальных выпусков.

Испытайте автомобили MINI в Восточном заливе MINI

Теперь, когда вы немного познакомились с историей бренда MINI, зайдите сегодня в East Bay MINI, чтобы лично увидеть модельный ряд.Автомобиль MINI должен занимать первое место в списке по нескольким причинам, и вы можете легко изучить ценовые предложения и функции безопасности MINI в Интернете. Свяжитесь с нами сегодня, если у вас есть какие-либо вопросы.

Заявление об отказе от ответственности при продаже автомобилей:

$ 85 Административный сбор дилера не включен в объявленную цену.
Все цены и предложения указаны без учета налогов штата, города и округа, а также сборов за регистрацию, титул и лицензионные сборы. Покупатели за пределами штата несут ответственность за уплату всех государственных, окружных, городских налогов и сборов, а также сборов за регистрацию правового титула / регистрации в том штате, где будет зарегистрировано транспортное средство.Все цены и предложения включают все скидки и льготы, которые сохраняет дилер, если иное не предусмотрено специально. Дилер не несет ответственности за ошибки и упущения; все предложения могут быть изменены без предварительного уведомления, пожалуйста, подтвердите объявления у дилера.

Все автомобили не могут физически находиться в этом представительстве, но могут быть доступны для доставки через это место. Может взиматься плата за транспортировку. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации. Все автомобили подлежат предварительной продаже.

** С утвержденным кредитом. Условия могут отличаться. Ежемесячные платежи — это только оценки, основанные на цене автомобиля со сроком 72 месяца, 5,9% годовых и 10% первоначального взноса.

Заявление об отказе от ответственности:

* Событие Summer of Drive. Скидка до 1000 долларов на отдельные модели и 1,9% годовых на срок до 60 месяцев для некоторых моделей MINI 2022 года. До 30 июня 2021 года предоставляется 1,90% годовых на срок до 60 месяцев на любой новый MINI Cooper Hardtop 2 Door, Hardtop 4 Door, Countryman, Clubman, кабриолет, модель JCW 2022 года, исключая Oxford Edition и Cooper SE, доступный у участвующих дилеров MINI клиентам, которые соответствуют требованиям к кредитам MINI Financial Services, подразделения BMW Financial Services NA, LLC.Например, при первоначальном взносе 0,00 долларов США контракт на розничную рассрочку на MINI Cooper Hardtop 2 Door 2022 года с рекомендованной розничной ценой в размере 23 750 долларов США может быть погашен 24 ежемесячными платежами в размере 973,17 долларов США или может быть погашен 60 ежемесячными платежами по 351,00 долларов США. Рекомендуемая производителем розничная цена не включает налоги, право собственности и лицензию. Не все клиенты имеют право на отказ от авансового платежа. Возможны другие тарифы и условия оплаты. Все предложения доступны при наличии у существующих дилеров. Денежные средства клиента в размере 1000 долларов США — это кредит в счет рекомендованной розничной цены на приобретенный автомобиль — модели MINI, которые соответствуют требованиям: Cooper S HT 4 Door, Cooper S Convertible, JCW Convertible, S Clubman, JCW Clubman, S Countryman, S Countryman All4, JCW Countryman All4.Денежные средства клиента в размере 500 долларов США зачисляются на счет рекомендованной розничной цены на приобретенный автомобиль. Подходящие модели MINI относятся к моделям Non S, JCW или SE. В моделях SE клиентская наличность составляет 0 долларов США. Все кредиты действительны до 30 июня 2021 г. Кредиты могут быть объединены с другими предложениями, если не указано иное. Квалифицированные кандидаты на блокировку ставки должны получить доставку в течение 90 дней с момента первоначальной блокировки. Посетите авторизованного дилера MINI для получения важной информации.

* Событие Summer of Drive. Сдайте в аренду MINI Cooper S Hardtop 2 Door 2022 года за 289 долларов в месяц на 36 месяцев.До 30 июня 2021 года предложение по аренде новых моделей MINI Cooper S Hardtop 2 Door 2022 года будет доступно от участвующих дилеров MINI через MINI Financial Services, подразделение BMW Financial Services NA, LLC, для клиентов, которые соответствуют требованиям MINI Financial Services. Предложение недействительно в Пуэрто-Рико. Ежемесячные арендные платежи в размере 289 долларов США в месяц в течение 36 месяцев основаны на скорректированной капитализированной стоимости в размере 28 080 долларов США (рекомендованная розничная цена 31 750 долларов США, включая отделку подписи и сбор за место назначения и обработку в размере 850 долларов США, за вычетом снижения капитализированных затрат на 1785 долларов США, безопасность 0 долларов США депозит и предлагаемый взнос дилера в размере 885 долларов США и 1000 долларов США наличными клиентами).Фактическая рекомендованная производителем розничная цена и взнос дилера могут отличаться и могут повлиять на ваши ежемесячные арендные платежи. Денежные средства, подлежащие оплате при подписании, включают уменьшение капитализированной стоимости на 2 999 долларов, платеж за первый месяц в размере 289 долларов, комиссию за приобретение в 925 долларов и гарантийный депозит 0 долларов. Арендатор несет ответственность за страхование в течение срока аренды, чрезмерный износ, как определено в договоре аренды, 0,25 доллара США за милю свыше 30 000 миль (10 000 миль в год) и плату за утилизацию в размере 350 долларов США в конце срока аренды. Не все клиенты имеют право на отказ от гарантийного депозита. Налоги, титулы, лицензии, регистрационные и дилерские сборы являются дополнительными сборами при подписании.Вариант покупки в конце аренды, без учета налогов, правового титула и государственных сборов, составляет 19 368 долларов США. Предложение действительно до 30 июня 2021 г. и может быть объединено с другими предложениями, если не указано иное. Изображенные модели могут быть показаны с металлической краской и / или дополнительными аксессуарами. Посетите авторизованного дилера MINI для получения важной информации. Это предложение не распространяется на модели Oxford Edition и Cooper SE.

* Событие Summer of Drive. Арендуйте MINI COOPER S COUNTRYMAN 2022 года за 359 долларов в месяц на 36 месяцев. До 30 июня 2021 года предложение по аренде новых моделей MINI Cooper S Countryman 2022 года будет доступно от участвующих дилеров MINI через MINI Financial Services, подразделение BMW Financial Services NA, LLC, для клиентов, которые соответствуют требованиям MINI Financial Services по кредитам.Предложение не действует в Пуэрто-Рико.

* Ежемесячные арендные платежи в размере 359 долларов США в месяц в течение 36 месяцев основаны на скорректированной капитализированной стоимости в размере 33 135 долларов США (рекомендованная розничная цена 36 350 долларов США, включая отделку подписи и сбор за место назначения и обработку в размере 850 долларов США, за вычетом сокращения капитализированных затрат на 1715 долларов США, гарантийного депозита 0 долларов США и предлагаемого вклада дилера) 500 долларов США и 1000 долларов США клиентскими деньгами). Фактическая рекомендованная производителем розничная цена и взнос дилера могут отличаться и могут повлиять на ваши ежемесячные арендные платежи. Денежные средства, подлежащие оплате при подписании, включают уменьшение капитализированных затрат на 2 999 долларов, платеж за первый месяц в размере 359 долларов, комиссию за приобретение в 925 долларов и гарантийный депозит в размере 0 долларов.Арендатор несет ответственность за страхование в течение срока аренды, чрезмерный износ, как определено в договоре аренды, 0,25 доллара США за милю свыше 30 000 миль (10 000 миль в год) и плату за утилизацию в размере 350 долларов США в конце срока аренды. Не все клиенты имеют право на отказ от гарантийного депозита. Налоги, титулы, лицензии, регистрационные и дилерские сборы являются дополнительными сборами при подписании. Вариант покупки в конце аренды, без учета налогов, правового титула и государственных сборов, составляет 22 174 доллара. Предложение действительно до 30 июня 2021 г. и может быть объединено с другими предложениями, если не указано иное.Изображенные модели могут быть показаны с металлической краской и / или дополнительными аксессуарами. Посетите авторизованного дилера MINI для получения важной информации. Это предложение не распространяется на модель Cooper Countryman SE.

* ПРЕДОПЛАТА НА 3 ГОДА ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ МАСЛА ЗА 199 $. Доступно для MINI, пробежавших 60 месяцев или 60 000 миль, и на которые в настоящее время не распространяется покрытие MINI Maintenance +. План MINI Maintenance Oil Services включает неограниченную замену масла и масляного фильтра в течение трех лет за 199 долларов США плюс налоги и сборы за утилизацию, если применимо.Включенные неограниченные услуги по маслу основаны на соответствующей системе обслуживания автомобиля MINI по состоянию (CBS). Доступно для всех автомобилей MINI, которые прошли 60 месяцев или 60 000 миль и не имеют текущего покрытия MINI Maintenance +. План доступен для покупки, когда автомобиль MINI достигает 54 месяцев и имеет текущее плановое техническое обслуживание MINI или покрытие MINI Maintenance + 2. Все работы выполняются обученными специалистами MINI с использованием оригинальных запчастей MINI, на которые предоставляется двухлетняя ограниченная гарантия с неограниченным пробегом.Гарантийный ремонт не является продлением первоначального срока ограниченной гарантии на автомобиль или его часть. © 2021 MINI USA, подразделение BMW в Северной Америке, LLC. Название MINI, названия моделей и логотип являются зарегистрированными товарными знаками.

Ист Бэй МИНИ 37.700250, -121.876910.

Кто делает Mini Cooper? Где они сделаны?

Mini Cooper — культовый автомобиль, который любят все, независимо от возраста. Имея долгую историю, часто возникает один вопрос — кому сейчас принадлежит бренд Mini Cooper? А машина это британская или немецкая?

Можно сказать, что Mini — британский бренд, поскольку у них много схем окраски с флагом Union Jack.Да, бренд Mini имеет британское происхождение, но сегодня он принадлежит немецкому автопроизводителю BMW Group.

Итак, BMW производит Mini Cooper на двух заводах, один в Англии, а другой в Нидерландах .

BMW Group приобрела бренд MINI в 2000 году. Бренд MINI по-прежнему является типично британским. Это также можно заметить, когда Mini продается по телевидению или в печатной рекламе. Хотя Mini Cooper — довольно уникальный автомобиль, он имеет много общих деталей с другими моделями BMW.

История Mini

Название Mini впервые было использовано на автомобилях Morris Mini и Austin Mini, которые по сути были одними и теми же автомобилями, но с другим брендом. Сразу после Второй мировой войны, в 1959 году, цены на топливо резко выросли, и Mini стал очень популярным автомобилем из-за его низкой стоимости эксплуатации.

Оригинальный Austin Mini Cooper 1964 г.

Обе марки, Austin и Morris, принадлежали British Leyland. С успехом этой модели, Mini стал брендом в 1969 году. Ресурсы Остина и Морриса объединились, чтобы стать брендом: Mini.

Mini оставался успешным на долгие годы. Но одна и та же модель может прослужить так долго без каких-либо серьезных обновлений. В 1996 году компания выпустила новое поколение Mini, которое производилось до 2000 года.

BMW уже приобрела бренд Mini у своей материнской компании Rover Group в 1996 году (в 1986 году British Leyland была переименована в Rover Group). BMW увидела потенциал в бренде MINI и поручила инженерам BMW разработать Mini следующего поколения.Модель Mini 2001 года, разработанная BMW, стала огромным шагом вперед в развитии технологий и ориентирована на более широкую аудиторию. Он больше не оставался нишевым продуктом из-за ограниченной практичности.

Новый Mini сильно вырос в размерах.

За прошедшие годы BMW расширила модельный ряд MINI, включив в него различные варианты кузова, такие как кабриолет, Countryman и Clubman. Теперь у вас может быть 2-дверный, кабриолет, 4-дверный или кроссовер Mini. И это тоже с бензиновым или дизельным двигателем. Вскоре у Mini появится и электрическая трансмиссия.

Разработка продукта MINI теперь происходит в штаб-квартире BMW в Мюнхене, Германия.

Где производятся Mini Coopers?

Все автомобили Mini выпускаются на одном из этих двух заводов:

Мини-завод в Коули, Оксфорд, Англия

Этот завод имеет более чем 100-летнюю историю автомобилестроения. Этот комплекс был сталепрессовым заводом, на котором производились кузовные панели Mini первого поколения. Рядом с Остином, владельцем Mini, была фабрика. Mini призван сыграть огромную роль в превращении этой территории в зону автомобильного производства.Под BMW здесь с 2001 года производят Mini. Собирать надо именно так.

Ну, требуется три завода в Великобритании, чтобы произвести Mini . Завод Swindon производит прессованные корпуса и узлы. Завод Hams Hall производит двигатели. И все это собирается на заводе , , Oxford, , , на конвейере.

VDL Nedcar in Born, Нидерланды

Этот завод Контракт производит Mini с 2014 года.Завод был впервые построен в 1967 году компанией DAF Trucks. Volvo приобрела DAF в период с 1972 по 1975 год, взяла под контроль завод Nedcar и начала там производить автомобили Volvo.

В начале 1990-х годов у завода начались финансовые трудности. Затем, в 1991 году, было создано совместное предприятие между Volvo, Mitsubishi и голландским государством. В 2012 году Mitsubishi прекратила производство автомобилей на заводе Nedcar, а голландская промышленная группа VDL приобрела завод. Сейчас VDL производит на этом заводе по контракту несколько моделей Mini.

Модельный ряд Mini Cooper

3-дверный Mini Cooper: Пуристам он нравится, потому что Mini Cooper отражает суть того, чем был Mini. Забавный маленький хэтчбек.

Mini Cooper S

Хотя, автомобиль нынешнего поколения сильно вырос по сравнению с оригинальным Mini. Но водить хэтчбек все равно весело.

Mini Cooper Convertible: Как следует из названия, это версия Mini Cooper с откидным верхом. Он оснащен откидным верхом, который может быстро опускаться, чтобы вы могли понежиться на солнце.

Mini Convertible

Поскольку Mini — это бренд стиля жизни, забавный маленький хэтчбек с откидным верхом — это совершенно уникальное предложение.

Mini Clubman: Clubman — это универсальная версия Mini. Колесная база увеличена, чтобы дать вам дополнительное место для загрузки дополнительного багажа.

Mini Clubman

Mini Countryman: Countryman — это кроссоверная версия Mini. По внутреннему пространству он похож на Clubman, но имеет дополнительный дорожный просвет. Его задняя часть более традиционна, как у Mini Cooper Hatchback, а не как у Clubman.

Mini Countryman

Теперь вам не придется идти на компромисс в отношении практичности, чтобы получить удовольствие от Mini. Людям также нравится дизайн задней двери, которая открывается посередине.

Mini Electric: Каждый производитель автомобилей стремится предлагать модели в категории электромобилей. Mini выпустила 3-дверный хэтчбек Mini Electric. Mini Electric заявляет, что запас хода составляет до 145 миль (124–144 миль).

2020 Mini Electric

Он имеет возможность быстрой зарядки, а зарядка от 0 до 80% может быть достигнута всего за 30 минут с помощью быстрого зарядного устройства.Электродвигатель приводит в движение передние колеса и развивает 183 л.с., как и у бензинового Cooper S.

.

Насколько надежен Mini Cooper?

Mini имеет долгую историю отзывов и проблем с надежностью, особенно в моделях с 2006 по 2012 год. Consumer Reports — это агентство, которое изучило надежность Mini и выявило 17 потенциальных проблем. В основном они были связаны с двигателем, системами привода, электрическими системами и подвеской.

Модель 2006-2012 получила самую низкую оценку надежности в соответствии с отчетами потребителей. Итак, если вы планируете купить подержанный Mini, автомобиль того периода может быть рискованным делом.

А как насчет более нового Mini? Mini Copper был полностью модернизирован в 2014 году, и теперь его надежность намного выше. В отчете потребителей ему присвоен рейтинг надежности выше среднего . Надежность, которая повысилась только с 2014 года. И сегодня она исключительно хороша.

Фактически, в 2019 году JD Power заявила, что Mini Cooper Clubman является самым надежным компактным автомобилем .Марка Mini заняла четвертое место в рейтинге надежности.

Mini Cooper Размеры

Mini Cooper начинался как крошечный автомобиль в 60-х годах. Но сегодня размеры Mini Cooper сильно выросли. Проверьте размеры новейшего Mini Coopers:

. Размеры моделей Mini Cooper (источник)

Mini 3-дверные размеры:

Размер 3 двери	мм	см	дюймов	футов
Длина	3821	382.1	150,4	12,53
Ширина	1727	172,7	67,9	5,66
Высота	1414			9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019	249,5	98,23	8,19

Размеры 3-дверного Mini Cooper

Размеры кабриолета Mini Cooper:

9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019

Размер кабриолета	мм	см	дюймов	футов
Длина	3821	382.1	150,4	12,53
Ширина	1727	172,7	67,9	5,66
Высота	1415		249,5	98,23	8,19

Размеры кабриолета Mini Cooper

Размеры Mini Cooper Clubman :

Размер Clubman	мм	см	дюймов	футов
Длина	4253	425.3	167,4	13,95
Ширина	1800	180	70,8	5,9
Высота	1441	144,1 9019 9019 9019	1441	144,1 9019 9019 9019		266,95	105,1	8,7

Размеры Mini Cooper Clubman

Размеры Mini Cooper Countryman:

Countryman Размер	мм	см	дюймов	футов
Длина	4297	429.7	169,17	14,09
Ширина	1822	182,2	71,7	5,97
Высота	1557		9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019	266,95	105,1	8,7

Mini Cooper Countryman Dimensions

Сиддхарт всегда увлекался автомобилями и мотоциклами. Он был из тех детей, у которых в школьной сумке всегда был последний автомобильный журнал.У него была мечта — стать профессиональным автогонщиком. Наконец, в 2012 году он стал гонщиком-новичком национального чемпионата Polo R Cup. Со временем ему пришлось перенастроить парус и заняться автомобильной журналистикой, чтобы и дальше наслаждаться машинами на колесах.

Последние сообщения от Siddharth Sharma (посмотреть все)

Принадлежит ли MINI BMW?

MINI Cooper популярен здесь, в штатах, и энтузиасты яростно лояльны своим европейским моделям со встроенным весельем и индивидуальностью.Многие американцы, покупающие автомобили, могут не знать, что сама компания называется MINI и имеет связи с BMW. Сегодня мы познакомим вас с феноменом MINI и узнаем больше об автопроизводителе, в том числе о том, как он связан с BMW.

Распространенное заблуждение о бренде

MINI Cooper может быть нашим первым вкусом того, что MINI может предложить американцам. Это также может быть причиной того, что существует распространенное заблуждение, что имя автопроизводителя — MINI Cooper.

Но на самом деле компания называется MINI и предлагает больше, чем просто Cooper и Cooper S. Этот бренд — это нечто большее, чем вера в то, что есть два MINI Cooper — маленький MINI Cooper и большой MINI Cooper (Countryman или Clubman).

Родился в Великобритании и популярен в Европе

До того, как покупатели были в восторге от MINI здесь, в США, модели MINI были первыми на рынках Великобритании и Европы. Первоначально MINI было названием модели (Austin MINI и Morris MINI), которое продавалось под разными брендами, принадлежащими British Leyland.

Это было после Второй мировой войны (1957 г.), когда цены на газ росли. MINI ответил на звонок и предоставил каждому достойный и экономичный автомобиль. MINI родился и стал фаворитом поклонников в 1959 году. Позже British Leyland превратилась в Rover Group, и MINI начал изучать различные модели.

Принадлежит ли MINI BMW?

Многие задаются вопросом, является ли MINI британской компанией или немецкой. Хотя это началось как послевоенное британское явление, на сегодняшний день это фактически немецкая компания.BMW Group купила Rover Group в середине 90-х и начала разделять бренды.

BMW Group сохранила MINI как свой собственный бренд и до сих пор владеет компанией. MINI приземлился здесь, в штатах, в 2002 году, и с тех пор, благодаря стилю и особенностям BMW, он стал здесь культовым брендом. Предпочитаете ли вы двухдверный хэтчбек, кабриолет или кроссовер Countryman, для каждого найдется индивидуальный вариант MINI.

Все исследования и разработки

MINI происходят из штаб-квартиры BMW в Мюнхене, Германия.Однако все модели MINI решаются производить на одном из двух заводов-производителей. Мировой рынок MINI поступает либо с завода в Коули, Оксфорд, Англия, либо с завода VDL Nedcar в Борне, Нидерланды.

Что нового в 2020 году для MINI?

В то время как MINI держался на плаву, цифры за последние несколько лет были скудными. Многие дилеры также владеют франшизой BMW и полагаются на продажу подержанных автомобилей, чтобы оставаться прибыльными.

Тем не менее, дилеры

с нетерпением ждут 2020 года, когда скоро будет выпущена последняя модель MINI.MINI Cooper SE 2020 года полностью электрический, и потребители «поднимают руки» и жуют, чтобы заполучить свою. Джейсон Уиллис, председатель Национального совета дилеров MINI, говорит: «Покупатели MINI в восторге».

Культовый MINI представляет собой смесь жесткой крыши MINI Cooper и BMW i3s. В сочетании с федеральной налоговой скидкой в ​​размере до 7500 долларов, ценник делает его еще более привлекательным для энтузиастов.

Обладая долгой и богатой историей создания умных и функциональных автомобилей, MINI знает, как дать потребителям то, что они хотят.При поддержке исследований и разработок BMW некоторые считают, что MINI лучше, чем когда-либо.

Люди жаждут электромобилей, и многие автопроизводители стремятся выйти на рынок с опциями моделей электромобилей. MINI Cooper SE может стать тем ответом, которого хотят покупатели автомобилей, и опорой, необходимой дилерам MINI в этом году. Даже если вы не являетесь счастливым обладателем одной из этих спортивных и веселых машин, трудно не признать и не уважать то, на что способен MINI.

Кто основные поставщики BMW?

BMW, вероятно, является одним из самых известных брендов роскошных автомобилей сегодня в мире.Некоторые идентифицируют себя с брендом, потому что это символ статуса, в то время как другие оказываются за рулем, чтобы получить истинное удовольствие от поездки.

Продажи немецкого автомобильного гиганта росли, пока пандемия COVID-19 не привела к снижению покупок автомобилей. В 2020 году компания сообщила о продажах более 2,3 миллиона автомобилей по всему миру по сравнению с 2,5 миллиона в 2019 году. Компания, рыночная капитализация которой на 23 апреля 2021 года составляла более 55,2 миллиарда долларов, возглавила список американских роскошных автомобилей. рынок.

Добраться до этого момента вовлекает множество различных субъектов, в том числе поставщиков компании. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о BMW и о некоторых компаниях, входящих в сеть ее поставщиков.

Ключевые выводы

• BMW — один из крупнейших в мире производителей автомобилей высокого класса с мировым присутствием и известным именем.
• Чтобы добиться успеха на мировой арене, BMW опирается на сложную сеть поставщиков своих автомобилей.
• Хотя некоторые поставщики интегрировались в саму компанию, многие по-прежнему работают в качестве сторонних поставщиков по контрактам.

Краткая история BMW

Большинство из нас знает компанию как BMW, но полное название компании — Bayerische Motoren Werke. Основанная в 1916 году, корпорация со штаб-квартирой в Мюнхене. Компания производит автомобили и мотоциклы на 31 производственном предприятии в 15 странах мира.

BMW также является материнской компанией роскошного бренда Rolls-Royce, а также бренда небольших автомобилей MINI. Акции компании публично торгуются на Франкфуртской фондовой бирже под символом BMW.

Как упоминалось выше, в 2020 году компания продала потребителям по всему миру более 2,3 миллиона автомобилей. Это включает модели из всех трех бизнес-сегментов компании — BMW, Rolls-Royce и MINI, а также 169 000 мотоциклов. BMW входит в тройку крупнейших немецких производителей автомобилей класса люкс — наряду с Mercedez-Benz и Audi — и является одним из крупнейших мировых производителей автомобилей класса люкс.

Расширяющиеся сегменты рынка

BMW последовала за другими автопроизводителями, расширившись на развивающиеся рынки, такие как Китай и Индия.Компания открыла заводы в обеих этих странах в начале 2000-х годов. Например, в 2007 году был открыт завод в Ченнаи, Индия.

В 2014 году BMW решила получить доступ к другим важным странам с формирующимся рынком, открыв производственные предприятия в Бразилии и Мексике. Продвигаясь на развивающиеся рынки, BMW сосредоточена на создании собственного производства и продвижении собственного бренда, а не на установлении стратегических партнерских отношений с существующими автопроизводителями, родными в стране.

Если вы хотите инвестировать в BMW, вы можете приобрести американскую депозитарную расписку (ADR), которая представляет собой оборотный сертификат, выпущенный банком США и представляющий определенное количество акций иностранной компании.

Сети поставщиков

Для производства автомобилей BMW зависит от сети, состоящей из более чем 100 поставщиков автозапчастей со всего мира, хотя примерно 43% ее поставщиков находятся либо в Германии, либо являются дочерними предприятиями немецких компаний.

Примерно еще 34% поставщиков BMW имеют головные офисы в других европейских странах, при этом между странами Западной и Восточной Европы примерно 55-45 единиц.

BMW уделяет особое внимание проблемам окружающей среды, разрабатывая руководящие принципы устойчивого развития для своих поставщиков. Примеры включают руководство по использованию переработанного алюминия в деталях и концепцию BMW EfficientDynamics, разработанную для повышения топливной эффективности и сокращения выбросов. Фактически, компания ежегодно с 1999 года фигурирует в Индексе устойчивости Доу-Джонса (DJSI), занимая первое место в 2020 году, опередив 38 других автомобильных компаний в автомобильной отрасли.

Ниже приведен список некоторых поставщиков автомобильных запчастей BMW (текущих или предыдущих поставщиков), а также комплектующие, которые они поставили:

• Brembo: эта компания производит тормозные суппорты
• Dräxlmaier Group: Поставщик внутренних панелей
• Peiker Acustic GmbH: Провайдер высокоскоростного мобильного интернета для автомобилей. В 2012 году BMW стала первым автопроизводителем, внедрившим эту функцию.
• Thyssenkrupp: Поставляет рулевые колонки, амортизаторы и детали подвески
• BorgWarner: Поставщик компонентов трансмиссии, таких как сцепления и автоматические трансмиссии
• Elringklinger: Производитель прокладок и компонентов выхлопной системы
• Mahle: Поставляет компоненты поршней и цилиндров, системы клапанного механизма, а также системы подачи воздуха и жидкости.
• Bridgestone: Поставщик шин
• GKN Трансмиссия: Обеспечивает узлы осей
• Johnson Electric: Поставляет модули охлаждающих и нагревательных вентиляторов
• Gestamp: Поставщики передних и задних узлов капота
• Apag Elektronik AG: Компоненты внутреннего освещения
• Delphi: Компоненты аккумуляторных батарей и зарядных устройств для электромобилей
• Hirschvogel: Колеса
• Magna: Кузовное литье, штамповки
• Harman / Kardon: Интерьерная музыкальная и аудиосистема

Маркетинговый комплекс Mini Cooper

Маркетинговый микс Mini Cooper

Производство автомобилей Mini началось в 1959 году.С тех пор Mini владели несколькими компаниями, пока он не стал частью продуктового портфеля BMW. BMW перезапустила Mini в новом аватаре в 2001-02 годах. Производство последнего классического Mini состоялось в 2000 году. С момента перезапуска в 2001 году Mini было продано более 3 миллионов единиц. За эти годы Mini сильно изменился. Сегодня Mini известен как культовый бренд, олицетворяющий чистую городскую роскошную мобильность. Автомобиль небольшой по размеру, но культовый по дизайну. В 2017 и 18 годах автомобиль достиг нескольких важных этапов. Продажи мини-автомобилей были самыми высокими в истории в 2017 году, а затем вторыми по величине в 2018 году.Поскольку спрос на электромобили вырос, BMW также выпустила полностью электрическую версию Mini. Однако первая гибридная версия Mini была выпущена еще в 2017 году, после чего была анонсирована полностью электрическая версия. (прочтите эту статью на Medium)

Mini — один из самых известных автомобилей в сегменте компактных автомобилей премиум-класса. Он стал символом мобильности, обещающим превосходные впечатления от вождения. BMW создала большую производственную и торговую сеть. Покупатели могут купить Mini в 109 странах мира.Со временем потребности и вкусы людей изменились. Группа BMW сосредоточила свои усилия на инновациях, чтобы Mini легко вписался в образ жизни городского покупателя и обеспечивал лучшие, чем ожидалось, впечатления от вождения. С момента своего появления на рынке Mini оставался фаворитом высокого класса. Mini сумел очаровать всех — от королевской семьи до кинозвезд, музыкантов и знаменитостей из мира моды. В 2019 году автомобилестроительной марке исполнилось 60 лет.

Узнайте больше о Mini Cooper в этом маркетинговом комплексе.

Изделие: —

Mini — широко известный бренд в сегменте компактных автомобилей класса люкс. Помимо компактного дизайна и привлекательного внешнего вида, автомобили Mini известны также своей безопасностью и ценой при перепродаже. С момента своего запуска автомобиль стал самым популярным среди кинозвезд, музыкантов, звезд моды и королевских семей. Мини-автомобили предлагают явно превосходные впечатления от езды. С тех пор, как в 2000 году BMW перезапустил бренд в новом аватаре, в автомобилях Mini многое изменилось. Производство классического Mini прекратилось в 2000 году.Теперь Mini Cooper доступен в нескольких моделях, включая кабриолет, плагин-гибрид и полностью электрические модели. Четыре основных варианта Mini включают Mini Hatch (3- и 5-дверный), Mini Convertible, Mini Clubman и Mini Countryman. 2017 и 2018 годы были лучшими годами в истории Mini. Mini добился наивысшего уровня продаж в 2017 году и второй по величине в 2018 году. В 2017 году общий объем мировых поставок Mini составил 371 881 шт. В 2018 году общий объем поставок по всему миру составил 361531 единица, что на 2,8% меньше. Однако с 2017 по 2018 год, когда общие продажи автомобилей Mini немного снизились, продажи Mini Countryman выросли примерно на 17.5%. В 2018 году Mini поставил 99 750 автомобилей модели Mini Countryman и 182 189 экземпляров модели Mini Hatch. Компания представила свой первый полностью электрический Mini в июле 2019 года. Автомобиль получил название Mini Cooper SE и вызвал большой интерес потребителей. В то время как общие продажи автомобилей Mini снизились в 2019 году, продажи и популярность Mini Countryman Plug-In Hybrid выросли. По сравнению с первой половиной 2018 финансового года продажи гибридного плагина Countryman выросли примерно на 55% за тот же период 2019 года.

Автомобили

Mini созданы для городских райдеров.Эти автомобили созданы для того, чтобы вождение было приятнее, веселее и безопаснее. BMW продолжает инвестировать в инновации, чтобы с каждым годом делать автомобили Mini лучше и лучше. Помимо технических характеристик, эти автомобили также великолепны своим привлекательным интерьером и свободным пространством для головы. Ознакомьтесь с продажами каждой модели Mini Cooper в течение 2017 и 18 годов из следующей таблицы.

Модель	Поставки 2018 г.	2017 г. Поставки
Мини-хэтч	182,189	194,070
	47,219	9019 9019 9019 Mini Clubman	Mini Clubman		Mini Clubman 9019	32,356	33,351
Мини-соотечественник	99,750	84,888
Итого	361,531	371,881

Место:

Mini Cooper является частью группы BMW со штаб-квартирой в Мюнхене, Германия.BMW создала большую производственную и торговую сеть для производства и продажи автомобилей BMW, Mini Cooper и RollsRoyce. Мини-автомобили доступны в 109 странах мира. BMW имеет глобальную сеть продаж, которая включает 1600 представительств автомобилей Mini. BMW также создала совместное предприятие с китайской Great Wall Motors по производству полностью электрических автомобилей MINI. Это совместное предприятие 50-50 BMW и GWM. В настоящее время автомобили Mini и их запчасти производятся на заводах BMW, расположенных в таких странах, как Индия, Великобритания, Малайзия, Индонезия, Нидерланды и Австрия.Группа BMW создала инновационную глобальную производственную сеть, которая обеспечивает высочайшее качество, а также высокий уровень индивидуализации для клиентов. Покупателям Mini предлагается возможность настроить выбранные компоненты по своему вкусу.

Цена:

Автомобили Mini относятся к сегменту небольших автомобилей повышенной комфортности премиум-класса. Эти автомобили в основном ориентированы на более высокий сегмент конечных потребителей. С тех пор автомобили Mini оставались фаворитом королевской семьи, знаменитостей, музыкантов и кинозвезд.Стратегия ценообразования, которую BMW использует для автомобилей Mini, называется ценообразованием премиум-класса. Тем не менее, автомобили Mini предлагают уникальные впечатления от вождения, а за высокие цены, которые платят покупатели, они получают хорошее качество, безопасность и стильный вид. BMW также инвестирует в исследования и инновации, чтобы автомобили Mini были лучше любых конкурирующих автомобилей на рынке. Цена на 2- и 4-дверные модели Mini с жесткой крышей ниже, чем на модели Countryman. Цена на MIni Cooper Hardtop 2 door начинается с 23 400 долларов, а на Mini Cooper Hardtop 4 door — с 24 900 долларов.С другой стороны, цены на 2 двери John Cooper Works Hardtop начинаются от 33 400 долларов в США

.

Цена Mini Cooper Countryman начинается с 28 400 долларов, а Mini Cooper S Countryman — от 31 900 долларов. Модели автомобилей John Cooper Works All 4 Countryman стоят от 41 400 долларов и выше. Цены на модели Mini Cooper Clubman и Convertible различаются. Затраты также могут варьироваться от рынка к рынку в зависимости от производственных, логистических, маркетинговых затрат и ряда других факторов. Цены указаны для модели U.С. рынок. Однако, несмотря на высокие цены, эти автомобили предлагают особые впечатления и популярны благодаря своей привлекательной конструкции и общему удовольствию от вождения.

Продвижение:

Автомобили Mini очень популярны на западных рынках. Mini Cooper всегда привлекал внимание, потому что был фаворитом знаменитостей. Они снялись в нескольких голливудских фильмах, в том числе «Работа по-итальянски», где автомобили Мини были в нескольких машинах, использованных для ограбления банка.У мини-автомобилей есть отчетливый и уникальный имидж, и в основном эти автомобили ассоциируются с приключениями и острыми ощущениями. BMW также выпустила несколько спортивных моделей, чтобы привлечь внимание тысяч покупателей. Тем не менее, хотя автомобили Mini довольно популярны в разных уголках мира, конкуренция в автомобильной промышленности стала довольно интенсивной. Таким образом, BMW также инвестирует в продвижение автомобилей Mini по нескольким каналам и, в основном, цифровым каналам. Помимо национальных веб-сайтов, которые действуют как каналы маркетинга и продаж автомобилей Mini на этих рынках, Mini также использует другие каналы для рекламных акций.Компания также предлагает варианты онлайн-настройки для покупателей MIni. Mini также нацелен на государственных покупателей через различные программы, такие как Mini Diplomatic sales program и Military program. Автомобили Mini Cooper также заслужили несколько наград и признание за свои характеристики, безопасность и дизайн, а также за стильные особенности. Хэтчбек Mini Cooper был одним из лучших автомобилей безопасности IIHS в 2018 году. В 2017 году компания JD power поставила Mini Cooper на первое место среди компактных спортивных автомобилей начального качества.

BMW широко использует цифровые каналы для продвижения автомобилей BMW, MINI и Rolls Royce.Компания также использует другие каналы продвижения, такие как автосалоны, гонки и ралли. Команда Mini Motorsports выиграла несколько гонок и сложных ралли. С 2012 по 2015 год он выигрывал опасное ралли «Дакар». В 2016 году он снова занял второе место в ралли. Команда Mini John Cooper Works также выиграла чемпионат производителей IMSA в 2018 году. Теперь внимание команды приковано к серии SRO TC America. Кроме того, группа BMW также демонстрирует автомобили Mini на всех крупных автосалонах и мероприятиях.Mini сохранил захватывающее присутствие на выставке IAA Frankfurt 2019. BMW продемонстрировала на выставке свой полностью электрический Mini, включая некоторые другие модели. BMW продвигает свои автомобили MINI на крупных мероприятиях, чтобы привлечь внимание СМИ и продемонстрировать публике свои новые и инновационные модели. Вместе все эти каналы и методы очень эффективны для увеличения продаж и узнаваемости бренда. BMW также использует социальные сети для продвижения Mini Cooper и привлечения своих поклонников со всего мира.

Заключение:

Mini — это марка компактных автомобилей премиум-класса, пользующаяся сильной репутацией.В 2019 году Mini отмечает свое 60-летие. С момента своего основания Mini остается фаворитом знаменитостей из всех слоев общества. Однако с тех пор, как BMW приобрела автомобильную марку, она много инвестировала в инновации и вывела на рынок несколько новых моделей. Это помогло увеличить популярность автомобилей Mini и их продажи. Однако компания больше, чем когда-либо, уделяет цифровизации, чтобы охватить новые потребительские сегменты. Она вступила в партнерские отношения с Great Wall Motors of China, чтобы усилить свое присутствие на китайском рынке и увеличить продажи Mini.В 2019 году автомобильная промышленность вступила в сложную фазу, и для того, чтобы оставаться конкурентоспособной и удерживать продажи, компании придется сосредоточиться на обслуживании клиентов. Культовый статус Mini Cooper в сегменте компактных автомобилей премиум-класса — это его главная сила. BMW также уделяет особое внимание укреплению своей производственной и сбытовой сети для увеличения продаж Mini Cooper по всему миру.

Другие источники: Годовой отчет BMW за 2018 год. Второй квартальный финансовый отчет BMW за 2019 год.

Скачать копию в формате pdf.

История Mini Cooper

Изображение предоставлено: jaydevbulsara0 / Pixabay

Автор: Джон Линден

Спустя шестьдесят лет после выпуска Mini Cooper по-прежнему остается маленькой машинкой: большинство людей либо действительно его любят, либо как-то ненавидят. Многие американцы были незнакомы с MINI до его запуска в Америке компанией BMW в 2002 году, хотя автомобиль был иконой поп-культуры в Англии с 60-х годов.Любите вы его или ненавидите, являетесь ли вы давним поклонником MINI или просто знакомитесь с его маленькими подвесками, продолжайте читать, чтобы узнать, как появилась эта культовая классика.

Mini до «Купера»

Оригинальный Mini был результатом дизайнерского вызова, который в 1957 году сэр Леонард Лорд, владелец компании Morris, направил его главному инженеру, человеку по имени Алек Иссигонис. После Второй мировой войны английская автомобильная промышленность столкнулась с дилеммой. Сегодня это может показаться знакомым американцам: автомобили стали большими, а цены на топливо сильно выросли.Иссигонис работал с небольшой группой инженеров над разработкой решения. MINI ответил на призыв создать экономичный автомобиль, доступный для широких масс.

Оригинальная модель 1959 года https://commons.m.wikimedia.org/wiki/Mini#/media/File%3AAustin_7_Mini_1959.jpg

MINI был запущен в 1959 году (фамилия Купер возникла позже) с инновациями, которые до сих пор оказывают сильное влияние на автомобильный дизайн. Чтобы было больше места для пассажиров, колеса переместили в крайние углы рамы.Кроме того, двигатель был повернут на 90 градусов (так называемый поперечный двигатель), что позволило более равномерно распределить вес над колесами и повысить устойчивость. Комбинация этих практических изменений дизайна дала дополнительное преимущество в виде улучшения управляемости, что привело к репутации Mini как исключительно маневренного автомобиля.

Поперечно расположенный двигатель в MINI https://en.m.wikipedia.org/wiki/Transverse_engine

Экономичный и стильный MINI стал популярным.Его британский внешний вид, доступность и обещание веселья, свободы и приключений сделали автомобиль культовым и сделали его иконой и символом меняющихся времен. Volkswagen Beetle нашел похожую аудиторию, когда он прибыл к американским берегам примерно в то же время. MINI привлекал поклонников из всех слоев общества, от знаменитостей до студентов, от рабочих до политиков. Сам Энцо Феррари, основатель известного итальянского бренда роскошных спортивных автомобилей, даже владел MINI.

Маленькая машинка на большом экране

Morris MinI Cooper S 1964 года https: // commons.m.wikimedia.org/wiki/Mini#/media/File%3AMini_Cooper_S_1964_3.jpg

MINI получил обновление от Джона Купера из компании Cooper Car Company, откуда мы и получили знакомое имя. Джон Купер был легендой британских раллийных гонок. К дизайну Иссигониса он добавил более мощный двигатель, более крупные тормоза и спортивный тюнинг, который в 1961 году превратил скромный MINI в MINI Cooper. Более спортивная версия энергичного маленького седана стала известна тем, что оставила своих негабаритных конкурентов в пыли.Среди своих многочисленных побед в гонках, MINI Cooper трижды выигрывал знаменитое ралли Монте-Карло в период с 1964 по 1967 год. Растущая популярность и многочисленные поездки в круг победителей привлекли к автомобилю все более популярное внимание, и стадо MINI Cooper широко проявилось в 1967 году. Британский фильм об ограблении «Работа по-итальянски». Ремейк фильма 2003 года помог современной американской аудитории познакомиться с новым MINI Cooper, выпущенным в США компанией BMW в 2002 году.

Mini Cooper сегодня

Современный MINI явно имеет много общего со своими классическими предшественниками.У модели даже есть дополнительные задние фонари Union Jack. Действительно, огромное количество вариантов настройки помогает сохранить веселый и дружелюбный характер автомобиля. Команда MINI Motorsports сохраняет гоночное наследие, создавая модели с улучшенными характеристиками, которые соревнуются во всем мире. Сегодня под руководством двигателей BMW линейка продуктов была расширена за счет включения кабриолетов, гибридных моделей и даже MINI с сиденьями для 5 взрослых. Планы по созданию полностью электрической модели находятся в разработке. Спустя шестьдесят лет после запуска иконы марка все еще пользуется успехом.

MINI Cooper Clubman на 5 мест https://commons.m.wikimedia.org/wiki/BMW_Mini#/media/File%3AMini_Cooper_D_Clubman_(F54)_–_Frontansicht%2C_6._März_2016%2C_Düsseldorf4.

В 1999 году MINI был почти назван мировым автомобилем века (он занял второе место после Ford Model T). Его оригинальный дизайнер Алек Иссигонис был посвящен в рыцари королевой Елизаветой II в 1967 году за его вклад в британский автомобильный дизайн. На протяжении многих лет, под разными именами и под многими владельцами MINI уже имел несколько форм.Разновидности включали пикапы, джипы и даже фургон MINI. С его яркой индивидуальностью, первоклассной родословной и популярностью нам остается только ждать и смотреть, что ждет в будущем наш любимый MINI.

ССЫЛКИ

https://mydriftfun.com/20-interesting-facts-mini/

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mini

https://www.miniusa.com/why-mini/why-mini/over-60-years-of-motoring.html

https: // www.bmwblog.com/2012/07/05/the-history-of-the-mini-cooper/

https://www.bmwblog.com/2019/03/21/video-5-things-that-keep-the-mini-brand-interesting-today/

Кому принадлежит автомобильная компания MINI Cooper?

Скажем прямо — MINI Cooper Car Company не существует. Это обычная путаница, вызванная смешиванием названия легендарной автомобильной компании Cooper с брендом MINI Cooper, который относится к гоночным и эксплуатационным вариациям автомобилей MINI, первоначально созданных в сотрудничестве между British Motor Corporation (BMC) и Cooper Car Company.

Происхождение MINI Cooper

Изначально автомобили MINI были исключительно продуктом Британской автомобильной корпорации. Первый MINI, названный Mark I, был связан с другими торговыми марками BMC, в том числе Morris Minor и Austin, и был запущен в 1959 году. MINI Cooper был смоделирован как специальная версия MINI первого поколения с Джоном Купером, автомобилем. производитель Cooper Car Company, осознавая потенциал создания автоспортивной версии того же автомобиля. Первый MINI Cooper и его преемник MINI Cooper S были выпущены в 1961 и 1963 годах соответственно.Эти культовые автомобили имели двигатели объемом 848 куб. См для Cooper и 1071 куб. См для Cooper S.

.

Знаковая привлекательность MINI Cooper S как более спортивной версии классического MINI была подчеркнута успехом на ралли Монте-Карло в 1964, 1965 и 1967 годах, а также его появлением в классическом британском фильме «Работа по-итальянски», в котором MINI и MINI Coopers сыграли ключевую роль в ограблении банка. За это время BMC (и MINI) стали частью British Motor Holdings. Материнская компания, в свою очередь, объединилась с Leyland Motors в 1968 году и образовала British Leyland.Год спустя MINI стала самостоятельной маркой.

MINI John Cooper Works © BMW AG

Переходный период

Будущее MINI Cooper было несколько неопределенным в 1970-х и 1980-х годах, поскольку лицензия на этот бренд была продана другим европейским компаниям. В 1980-х годах компания British Leyland распалась; MINI стала частью Rover Group, которую приобрела British Aerospace. В 1994 году немецкая компания по производству автомобилей, мотоциклов и двигателей BMW приобрела Rover Group.Наконец, в 2000 году Rover Group распалась, и BMW сохранила за собой бренд MINI и его производные. Таким образом, культовый британский автомобиль стал на 100% немецким.

MINI Cooper в составе BMW Group

MINI Cooper, MINI Cooper S и самый молодой MINI John Cooper Works (созданный в память о Джоне Купере) по-прежнему поддерживают большую часть привлекательности MINI и намерены и дальше включать улучшенные версии основной марки MINI, а также новые модели для тестирования. Разумно и мудро, что BMW пытается сохранить наследие и стиль при разработке новых моделей для новых рынков.MINI Hatch / Hardtop, Clubman, Convertible, Coupe и Roadster собираются на заводе BMW в Оксфорде в Коули, Англия, а Countryman и Paceman собираются на Magna Steyr в Австрии. Также есть команда Prodrive WRC, которая разработала MINI John Cooper Works WRC в сотрудничестве с BMW для участия в чемпионате мира по ралли с 2011 года, и команда X-Raid, которая использует MINI ALL4 Racing в различных ралли, включая ралли Дакар.

Cooper Car Company сейчас

Компания Cooper Car Company также продолжает свое существование.Это небольшая, но независимая компания, базирующаяся в Падихаме, которая работает в партнерстве с BMW. В 2009 году Майк Купер, сын Джона Купера, основал Cooper Bikes, велосипедное подразделение компании Cooper Car Company, в то время как основной бизнес остается продажей классических запчастей MINI «Genuine Cooper», согласно официальному сайту компании.

BMC, BMW, British Aerospace, British Leyland, British Motor Holdings, Cooper Bikes, Cooper Car Company, Ралли Дакар, John Cooper, Leyland Motors, Mike Cooper, MINI, MINI ALL4 Racing, MINI Cooper, MINI Cooper S, MINI John Cooper Работает, Rover Group, WRC, X-Raid .