Как машины называются: Как называется аренда авто, машина на прокат

Содержание

Как называется аренда авто, машина на прокат

Чтобы перемещаться с комфортом по городу не обязательно покупать личное авто и тратиться на его содержание и ремонт. Можно просто взять машину в аренду. Даже в долгосрочную. Какие типы проката машин существуют, как получить автомобиль в аренду и сколько это стоит — читайте в нашем материале.

В каких случаях могут понадобиться услуги пользования автомобилями?

Вы водитель со стажем более 2-х лет, но по каким-то причинам сейчас не имеете машины? Или она в ремонте? Вести активную жизнь «без колес» сложно, а услуги такси не всегда оправдывают ожиданий.

Выход из этой ситуации — каршеринг. Взять машину в аренду можно на долгосрочный период или несколько часов, например, чтобы привезти семью в аэропорт. Причины для проката автомобиля разные:

деловые — поездки с бизнес-партнерами;
личные — удобство перемещения по городу;
семейные — отвезти родителей в больницу, встретить супругу из роддома;
дружеские — поездки на пикник, за город с товарищами.

В «Солли Плюс» есть автомобили эконом, стандарт, бизнес или премиум класса. Уже сегодня вы можете выбрать авто и оценить все преимущества каршеринга.

Виды проката авто

Прокат автомобилей возможен по разным схемам. Как называется прокат авто, что значит каршеринг и чем он отличается от лизинга? Ниже — основные разновидности.

Лизинг — это долгосрочная аренда по договору с последующим выкупом. В оплату входит аренда авто, оплата стоимости автомобиля и процент его текущему владельцу. После выплаты всей суммы автомобиль переходит в собственность нового владельца.

Каршеринг — так называется аренда машин без водителя. Аренда может быть кратковременной или долгосрочной. За использование автомобиля выплачивается аренда.

Машина на прокат с водителем перекликается с услугами такси. Но здесь услуга не оканчивается при доставке из пункта А в пункт Б. Водитель на машине сопровождает пассажиров весь срок аренды и ожидает их во время остановок.

Преимущества, недостатки и особенности каршеринга

Почему удобно взять авто в аренду? Это минимальные траты по сравнению с покупкой — взять авто в аренду, включая долгосрочную, дешевле приобретения автомобиля. При этом вы не делаете никаких трат на обслуживание автомобиля: переобувка на зимнюю резину, замена масла, балансировка, мойка и чистка салона — забота компании, а не ваша головная боль. Что ещё?

Авто в аренду — это:

никаких налогов: вы пользуетесь автомобилем, но не являетесь его владельцем, а значит налог каждый год — не ваши расходы;
бесплатная парковка: траты средств на парковку понесет компания, вы можете парковаться там, где удобно;
страховка включена в каршеринг: все машины в прокате имеют страхование ОСАГО и КАСКО;
всегда полный бак: вы получаете заправленный автомобиль;
разнообразие: меняйте авто хоть каждый день.

Прокат автомобилей как услуга имеет свои недостатки и особенности. Но если знать их заранее, то можно избежать неприятных ситуаций. К чему надо быть готовым перед каршерингом?

Ограничение пробега — дневной километраж арендованного авто ограничен. В «Солли Плюс» ограничение составляет 300 км. Если вы планируете проехать больше, то сообщите об этом оператору. За дополнительную плату лимит можно увеличить или снять совсем.

Ответственность при ДТП: в случае повреждения авто водитель несет личную материальную ответственность. Проще, если машина застрахована по КАСКО. Мы предлагаем три вида страхования КАСКО: «min» включен в аренду автоматически, а «middle» и «max» приобретаются дополнительно. Максимальная страховка выводит водителя из-под ответственности в случае аварии и угона машины.

Отсутствие детского кресла, навигатора: если вам требуются эти дополнительные опции, то сообщите оператору. В компании «Солли Плюс» автомобили оборудуются креслом для ребенка и GPS по запросу.

Все недостатки каршеринга можно избежать. В «Солли Плюс» мы заботимся о комфорте и безопасности клиентов. Специальные предложения помогут не думать о проблемах, а наслаждаться дорогой.

20 самых смешных названий автомобилей всех времен в России — CARobka.ru

«Как ты лодку назовешь, так она и поплывет!» — именно так говорил в известном мультфильме капитан Врунгель. Интересно, а не этой ли фразой руководствуются автопроизводители, выпуская на рынок очередное творение? Ведь, как известно, для коммерческого успеха той или иной модели громкое название играет совсем не последнюю роль. Правда, порой оригинальность маркетологов явно зашкаливает, в чем вы можете сами убедиться, ознакомившись с нашей подборкой самых смешных автоимен.

Pagani Huayra

Русские остряки даже успели посвятить итальянскому суперкару изречение: «Ветер в харю, я в Huayra!». Кто бы мог подумать, что это странное слово в индейском языке кечуа означает «Бог ветра».

Mazda Laputa

Японцы, нарекая свою малолитражку, очевидно, не догадывались, что название летающего острова из сказочных «Путешествий Гулливера» по-испански означает «проститутка». А для нас — лепота!

Nissan Qashqai

Кстати, на местном рынке он продается под именем Dualis, а вот европейцам кроссовер достался с куда более сложным названием. Не знаю, с чем уж там у вас ассоциируется «Кашкай», но у моего ребенка с ним перекликается только одно слово.

Mercedes-Benz CLK

Российские поклонники немецкого купе ласково называют его «девственницей». Только в вульгарно-разговорной интерпретации. Не поняли? Откройте Википедию! Сегодня даже она расшифрует вам в подробностях значение этого жаргонного слова.

KIA Cerato

Мне искренне жаль обладателей южнокорейской модели, которым периодически приходится отвечать на вопрос: «На чем ездишь?». Впрочем, выйти из комичной ситуации можно, с гордостью озвучив, что ты рулишь «сиротой»!

Datsun on-DO

Еще хуже обстоят дела у владельцев вазовско-японского Datsun. По крайней мере, сказать, что я езжу на «Ондоне», осмелится далеко не каждый. В выигрышном положении тут могут оказаться разве что девушки.

Chevrolet Bolt

Несмотря на то что американцы позиционируют свой электромобиль с «молнией», для нас он все равно останется «болтом». Что, в принципе, нисколько не умаляет его достоинств — на одной зарядке машина способна проехать около 322 километров.

Chevrolet Captiva

Или, как его называют в российских интернет-сообществах, «коптильня». Хотя за океаном в модельное имя кроссовера закладывали нечто более высокое — «увлечение и покорение» (от англ. Captivate). Но кому до этого дело, не правда ли?

Proton Perdana

Что тут сказать? Уникальная для нашего слуха модель малазийского автопроизводителя говорит сама за себя. А лично редкие российские обладатели этой машины про нее расскажут навряд ли.

Renault Koleos

Нас не поймут, пожалуй, лишь украинцы, которые в силу своего говора привычно называют французский вседорожник «Колеосом». Мы же в ряде случаев букву «О» в разговорной речи произносим, как «А». Отсюда и появившаяся ирония. Любопытно, разделяют ли ее сами владельцы пресловутой модели?

Daewoo Kalos

А вот здесь уже точно — пиши пропало! Наш поклон корейскому автостроителю и сочувствие владельцам, которые, если бы не поспешили обзавестись громкоговорящим автомобилем, сейчас бы ездили на Aveo. Именно в «Авео» спустя некоторое время и переродилась модель «Калос». Правда, лучше от этого она не стала.

Isuzu Trooper

Веселый «проходимец» с неплохим внедорожным потенциалом иногда еще встречается на наших дорогах. Очевидно, речь о тех немногих экземплярах, что подрабатывают извозом в бюро ритуальных услуг.

Volkswagen Passat

Невзирая на то, что представители немецкого автоконцерна охарактеризовали автомобиль как мощный и бушующий ветер, россияне позиционируют его по-своему, постоянно добавляя к названию многозначительный мягкий знак.

Dodge Dart Swinger

А обладателю этой машины можно только позавидовать. Судя по названию тачки, жизнь у ее хозяина намного интересней, чем у нас с вами. К тому же сегодня это самый настоящий раритет, особенно в кузове кабриолет. Выпуск модели завершился в США в начале 70-х годов.

Citroёn Saxo

Французы тоже не без причуд. «Сексуальный» маленький хэтчбек пользовался популярностью в Европе без малого восемь лет. Более того, это первый автомобиль, сумевший совратить на поездку ставшего впоследствии знаменитым Себастьяна Леба. Да, именно с Saxo и началась спортивная карьера гонщика.

Volkswagen Gol

Тоже, видимо, что-то из интимной тематики. Впрочем, можно расценивать и с точки зрения спорта. Хотя нет — к отечественному футболу данный термин совсем неприменим. В общем, как бы то ни было, а модель, пусть и переименованная в Pointer, у нас не прижилась.

Toyota Opa

О-па! Видели такое? То ли минивэн, то ли универсал… Встретить его можно где-нибудь в Приморье и только с правым рулем. Потому как официально «Опу» в России не продавали. Быть может, зря? Ведь судя по отзывам, пользователи очень довольны.

Mitsubishi Pistachio

Даже боюсь произнести — могу ошибиться! Пистачио, Писташио, Пистахо? В общем, ясно одно — подразумевается фисташка. Правда, к чему такое название ультракомпактному японскому автомобилю, остается загадкой.

Opel Mokka

Немногие помнят, а владельцы «Мокки» и не хотят вспоминать, что изначально, будучи концептом, автомобиль носил имя Mocha. Думаю, русскую транскрипцию с ходу смогли распознать даже школьники. Хорошо, что в серию кроссовер пошел уже переименованным, а то продажи в России могли оказаться куда менее успешными. С другой стороны, «Мокка» из уст Клаудии Шиффер звучит уже не так эффектно, как могло бы быть в первичном варианте.

Maserati Ghibli

Гиблое дело, полагали эксперты, выводить на российский рынок седан с таким именем, да еще и со столь неприличным ценником. Хотя учитывая тот факт, что модель продается до сих пор, поклонников знаменитой марки, видимо, не испугало ни то ни другое.

Автомобили, которые признали самыми красивыми за 100 лет :: Autonews

Истории автопрома уже больше сотни лет. Как выбрать самые яркие творения инженеров за целую эпоху? Авторитетный немецкий журнал Auto Bild составил список 100 самых красивых автомашин начиная с 1920-х годов прошлого века. В международное жюри вошло 55 экспертов: дизайнеры и историки, руководители концернов и журналисты, инженеры и автогонщики.

Опираясь на этот список, можно проследить, какие автомобили вызывали больше всего восхищения в каждом десятилетии.

От конной повозки — к скорости и роскоши

Примерно до середины 1920-х годов автомобили напоминали конные экипажи. Однако строительство асфальтированных дорог привело к появлению элегантных, с низкой посадкой автомобилей, которые стали символом эпохи «ревущих двадцатых». Самыми красивыми представителями того времени стали две модели компании Bugatti.

Bugatti Type 35, также известная как Pur Sang («Чистокровная»), — маленькая, изящная гоночная машина, которая за семь лет своего существования выиграла 1800 гонок и установила 47 рекордов.

Bugatti Type 35 (Фото: bugatti.com)

Вторая модель — образец роскоши Bugatti Type 41 Royale. Компания выпустила Royale всего в шести экземплярах. Это самый большой легковой автомобиль в мире — длина его кузова составляет 6,4 метра. Для сравнения: у джипа Ford Expedition — рекордсмена по длине среди серийных джипов — этот показатель равен «всего» 5,76 метра. Добавим, что габариты никак не сказались на способности «королевского» автомобиля разгоняться до 300 км/ч.

Bugatti Type 41 Royale (Фото: bugatti.com)

Конкуренцию на конкурсе автокрасоты Bugatti в те годы составляют Alfa Romeo 6C, Delage D8 и Horch 8. Все автомобили также отличают длинный кузов и элегантный, роскошный дизайн эпохи Гэтсби.

Вперед, в будущее

В 1930-е годы конструкторы работали над аэродинамикой, что привело в конце десятилетия к созданию стиля stream-line (дословно — «линия обтекания»). Среди первых красавцев того времени — представительский Lincoln Continental и вновь Bugatti, модель Type 57.

Bugatti Type 57 (Фото: bugatti.com)

Тогда же созданы еще две удивительные машины. Первая — Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe, выпущенный в 1934-м в единственном экземпляре и сразу получивший первое место на конкурсе элегантности в Каннах. Второй уникальный автомобиль — Phantom Corsair. Это шестиместное купе так и не было запущено в производство, но прославилось благодаря футуристическому дизайну: закрытые обтекаемые крылья, составляющие единое целое с кузовом, электрические кнопки вместо дверных ручек, индикация открытия дверей и включения света и радио. Обе модели выставлены в автомобильных музеях как образец уникального дизайна.

Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe (Фото: rolls-roycemotorcars.com)

Phantom Corsair (Фото: autowp.ru)

Вторая мировая война привела к важной инновации в дизайне автомобилей: стилю Ponton. Это была кульминация десятилетней тенденции к объединению передних и задних крыльев в единую непрерывную линию. Первой машиной в стиле «понтон» на массовом рынке в 1946 году стала советская «Победа-20». «Понтон» на ближайшие 20 лет определил образ автомобиля. Образцами стиля того времени эксперты Auto Bild назвали, например, Porsche 356 и Cisitalia 202.

Cisitalia 202 (Фото: pininfarina.it)

Отдельно стоит упомянуть автомобиль, который был создан именно как продукт военного времени и серьезно отличался от своих собратьев. Это американский внедорожник Willys MB.

Willys MB (Фото: autowp.ru)

Время плавников

1950-е годы — расцвет «плавникового» стиля. Его также называют «аэростиль» или «детройтское барокко». Его особенность заключается в наличии у автомобиля парных хвостовых плавников, которые позволяют смягчить «горб» крышки багажника. Машины той эпохи отличались хищным стремительным силуэтом, приземистой посадкой и причудливого дизайна фарами и бамперами. В автомобильном дизайне угадывались черты надвигающейся космической эпохи.

Легендой этого десятилетия называют Cadillac Eldorado. Более массовая, но знаменитая и яркая представительница «плавникового» стиля — Plymouth Fury 1958 года. Она стала прообразом героини романа Стивена Кинга «Кристина» и превратилась в объект поклонения.

Cadillac Eldorado (Фото: cadillac.com)

Стоит вспомнить и европейских дизайнеров. В то время как Америка делала упор на гигантские размеры и чванливую эстетику, в Старом Свете конструкторы переходили на более компактные и экономичные формы. В списке самых красивых европейских машин 50-х годов — Citroen DS, получивший неофициальное имя «Богиня», и спортивный Mercedes 300SL с необычными, открывающимися вверх дверьми. Автопроизводители по обе стороны океана также начали экспериментировать с цветами — от пастельных оттенков до разноцветной окраски.

Citroen DS (Фото: citroen.com)

Прощание с аэродинамикой

Гигантские, подобные космическим кораблям или океанским лайнерам автомобили в 1960-е годы уступают место более простым и экономичным моделям. В США появляется класс недорогих спортивных машин для молодежи — pony cars. Культовыми его представителями стали Ford Mustang и Chevrolet Camaro.

В Европе самыми красивыми автомобилями эпохи названы, например, модели компаний Alfa Romeo (Canguro, Junior, 33 Stradale), Ferrari (250 GTO и 512 Berlinetta Speciale) и легендарная модель Porsche — 911.

Alfa Romeo Canguro (Фото: alfaromeo.it)

Машины 1960-х годов в рейтинге журнала Auto Bild собрали больше всего призовых мест, включая и лидера списка — Jaguar E-Type. Этот автомобиль также занял первое место в народном голосовании британского издания The Telegraph.

Jaguar E-Type (Фото: jaguar.com)

Цвет на любой вкус

Автомобильный дизайн развивается не в вакууме, поэтому нефтяной кризис 1970-х годов отразился и на облике автомобилей. Прощальным приветом ушедшей эпохи стал Pontiac Firebird, после чего в США также перешли к разработке компактных машин, чтобы конкурировать с европейцами. Жесткие линии и острые края стали стилистической нормой дизайна.

В 1970-х автопроизводители продолжают эксперименты с цветом. После того как Porsche выпустили модель 911 в 39 оттенках на выбор, на рынок вышли желтые, оранжевые, синие, зеленые и даже красные — традиционный цвет гоночных машин — автомобили.

Эталоны красоты 1970-х годов — швейцарская марка Monte Verdi, De Tomaso Mangusta или Lancia Stratos HF.

De Tomaso Mangusta (Фото: autowp.ru)

Металлические коробки

1980-е годы стали эпохой универсального, «коробочного» дизайна. На первый план вышли проблемы безопасности и экономии топлива. Это десятилетие можно назвать периодом, когда цвет умер: на смену ярким краскам пришли металлические оттенки. Радуют глаз в эти годы Fiat Panda, Ferrari Testarossa и Lamborghini Countach.

Lamborghini Countach (Фото: lamborghini.com)

Экономика обтекаемости

Еще десять лет спустя плавные изгибы и очертания переживают эпоху ренессанса. Особенно это заметно у дорогих спортивных автомобилей, как, например, Porsche 911 или более скромная Mazda Miata.

Автомобильная мода оказывается столь же цикличной, как и мода на одежду: элегантные линии 1930-х и 1960-х годов снова становятся востребованными. Возврат к аэродинамическим формам был вызван поиском способов сделать автомобили более экономичными. Поиск гладких, обтекаемых форм останется актуальным и в ближайшем будущем.

Среди классических автомобилей 90-х годов — Audi TT, Aston Martin DB7 и BMW 8-й серии, одна из моделей которой, Z8, также вошла в рейтинг Auto Bild.

Aston Martin DB7 (Фото: astonmartin.com)

Смешались в кучу

2000-е ознаменовались взрывом автомобильного дизайна во всех формах и стилях. С одной стороны, в эти годы популярен обтекаемый, каплевидный Lexus RX, в облике которого прослеживаются стилистические черты 1930-х годов. С другой — спросом пользуется наследник жестких и четких линий 1970–1980-х годов Range Rover.

Разнообразие форм тем не менее не повлекло разнообразия оттенков. Самыми популярными цветами стали белый, серебристый, черный и серый.

Кто лидирует на конкурсе красоты? Aston Martin DB9.

Aston Martin DB9 (Фото: astonmartin.com)

В топ-100 красавцев текущего десятилетия попали спортивные Bentley Continental Convertible, Corvette Stingray C7 и BMW i8, представительский Rolls-Royce Wraith и бессменный Jaguar E-Type. Получается, что обтекаемые линии, футуристический дизайн и элементы роскоши по-прежнему в моде, как это было в 1950-х и 1990-х. Ожидает ли нас после этого возврат к минимализму, четким линиям и простоте 1970–1980-х годов? Продолжаем наблюдать.

Rolls-Royce Wraith (Фото: rolls-roycemotorcars.com)

Почему автомобили называются седанами, лимузинами и хэтчбеками

Вот откуда названия кузовов автомобилей: Хэтчбек, седан и лимузин.

Всем известно, что такое седан, нет так ли? Конечно, это знает большинство автолюбителей. Для тех, кто не знает, напомним, это автомобили с трех- или двухобъемными кузовами, у которых багажник структурно отделен от салона. Также седаны бывают как двухдверными, так и четырехдверными. Седаны, как правило, имеют два ряда сидений. Они в значительно степени являются образцом единой концепции автомобилей.

Но вы когда-нибудь задумывались, почему их называют «седанами»? Нет? А зря. Это интересно. Мы расскажем вам не только о том, откуда пришло слово «седан», но и откуда взялись слова «лимузин», «хэтчбек» и в том числе иностранное слово «saloon» (салон), которое в некоторых странах мира означает «автомобили в кузове седан».

Седан, лимузин и салон – это термины, которые относятся к автомобилям с замкнутым контуром. Закрытые автомобили появились в мире еще задолго до того, как слово «седан» стали ассоциировать с автотранспортом. Напомним, что закрытые автомобили долгое время назывались «лимузинами», или «салонами» (saloons). Также в ранние годы автопромышленности не было такого названия, как «хэтчбек».

Тогда эти два термина означали «автомобили с фиксированной крышей и с реальными дверьми». Да-да, в те годы также встречались автомобили без реальных дверей, которые имели совершенно иное обозначение.

Со временем эти слова стали ассоциироваться с обычными трехобъемными кузовами: в старых автомобилях с задним расположением двигателя трехобъемные транспортные средства имели схему. Когда большинство автомобилей стали выпускаться с передним расположением двигателя, трехобъемные автомобили получили схему «капот – салон – отдельный багажник». В итоге в большинстве стран этот тип кузовов стали называть седанами. Но кое-где он получил другое название.

Прежде чем мы перейдем к рассмотрению каждого названия кузова автомобилей, давайте узнаем, в каких странах больше всего распространены различные названия кузовов автомобилей.

Так, например, седаном принято называть автомобили с отдельным багажником в задней части машины в США, Швеции, Турции, Дании, Чехии, Польше, Португалии и в странах СНГ (в том числе и в России). Но знаете ли вы, что в Британии и Японии автомобили седан называют «салонами» (saloons), а в некоторых странах Европы – лимузинами? Хотя в большинстве стран лимузинами стали называть обычно удлиненные роскошные версии седанов.

Смотрите также: В чем разница: Купе, Седан, Хэтчбек, Универсал, Внедорожник и кроссовер

Так что, как видите, один и тот же тип кузова во многих странах называется совершенно по-разному. Хотя в реальности это может быть один тип кузова. Что касаемо хэтчбеков, то это совершенно иная история, о которой вы узнаете в конце нашей статьи. А теперь давайте узнаем происхождение трех слов: «лимузин», «седан» и «салон».

Лимузин

«Лимузин» – слово французского происхождения, первоначально стало использоваться в Центральной Франции, в городе Лимож. Местные жители носили плащи, которые назывались лимузинами (плащ лимузин). Это плащ имел длинный капюшон, закрывающий лицо человека. В основном такие плащи использовались лиможскими пастухами. В переводе с французского limousine – шерстяной плащ.

В начале 20 века, после появления автомобилей, в автопромышленности стали популярны транспортные средства с длинными капотами в передней части, которые немного напоминали длинные капюшоны лиможских плащей. Длинный капот, кстати, как и длинный капюшон, частично защищал водителя и пассажиров во время поездки в автомобилях, которые, как правило, имели полуоткрытые кузова (в машине просто-напросто не было стекол). В итоге такие автомобили с длинными капотами начали называть лимузинами.

Причем это имя настолько «прилипло» к автомобилям с длинными капотами, что даже когда в автомобильном мире стали выпускать закрытые удлиненные автомобили с дверьми и стеклами, это название так и закрепилось за этим видом автомобилей.

Итак, лимузины названы в честь французского плаща, который в старые времена использовали преимущественно пастухи города Лимож.

Saloon (салон)

Как мы уже сказали, в Великобритании и Японии не используется термин «седан» для обозначения трехобъемных автомобилей. В этих странах распространено другое название таких авто: Saloon (салон).

Кстати, тем, кто хорошо знает американскую культуру и, соответственно, английский язык, известно, что словом «saloon» на Диком Западе также называли питейные заведения (в 1800-е годы), где вооруженные ковбои проводили свой досуг. Но ковбойские бары Дикого Запада ничего общего не имеют с происхождением названия автомобилей в кузове «saloon».

Вы удивитесь, но «saloon» также имеет французское происхождение. Это слово произошло от французского «salon», которое означает «большое помещение» (большая комната) – в современном французском языке это «гостиная» (помещение).

Далее это слово начало попадать в другие языки мира.

Например, в Северной Америке оно, видоизменившись, стало употребляться в названиях питейных заведений Дикого Запада. Позднее так начали называть большие пассажирские железнодорожные вагоны.

После появления автомобилей с большим салоном их также стали называть в США и в ряде стран «saloon» (салонами).

Смотрите также: История одной желтой «Волги»

Правда, со временем это слово перестало использоваться в Америке и других странах в качестве обозначения кузова автомобилей. Но по какой-то причине этот автомобильный термин застрял в Англии и в Японии, где до сих пор этим словом понимаются обычные седаны.

Седан

Неужели слово «седан» также имеет французские корни? Нет. На этот раз автомобильный термин «седан» – это латынь. Если быть точнее, это слово имеет итальянское и латинское происхождение.

Слово «седан» образовано латинским словом «sedes» / «sedere, что означает «сидеть». Именно там появилось в 1600-е годы итальянское слово «sede» (стул, престол, трон). В те годы итальянское слово «sede» означало «роскошный стул, установленный на носилки» (как правило, с навесом), на котором располагалась важная государственная персона или состоятельный человек. Эти носилки носили слуги состоятельного господина или чиновника. То есть, по сути, это было своеобразное транспортное средство богатых итальянцев. Кстати, подобный вид передвижения важных персон был распространен и на Востоке. Это средство передвижения называлось паланкин.

В английский язык слово «седан» пришло в 1630-х годах, заменив более сложное слово «covered chair» (покрытый стул, крытое кресло). Позже так стали называть автомобили с квадратным кузовом (одинаковая пропорция кузова).

Смотрите также: Почему седаны почти никогда не имеют задних щеток стеклоочистителей

Странно, что впервые примененное к английским автомобилям слово «седан» не прижилось в этой стране. В итоге его стали употреблять в других странах, тогда как в Великобритании для обозначения автомобилей седан стали использовать слово «седан» (saloon).

В США первым автомобилем, который начали называть седаном, стал Speedwell 1911 года выпуска.

Этот первый седан был закрытым двухдверным автомобилем.

Кстати, до 1930-х годов седанами в мире называли двухобъемные автомобили: длинный капот и кузов без отдельного багажника. В том числе к двухобъемным седанам относится и наша отечественная Волга «Победа» ГАЗ М-20, которая начала производиться в нашей стране в 1946 году.

Но это был не первый российский седан в автомире. Одним из первых отечественных седанов был ГАЗ-А 1932 года выпуска. Этот двухобъемный пятиместный седан был создан на базе автомобиля Ford Model A по лицензии американского бренда.

Хэтчбек

Это более современное название автомобилей, которое появилось, по историческим меркам, достаточно недавно.

Хэтчбек – это название кузова легкового транспортного средства (один или два ряда сидений в салоне), в задней части которого установлена дверь, заменяющая крышку багажника. Багажник, по сути, в хэтчбеке находится в задней части автомобиля. Как правило, хэтчбеки – это укороченные седаны с задним свесом.

Вы будете удивлены, но появлением хэтчбеков мы должны быть благодарны французам, которые первые начали экспериментировать с подобной формой кузова.

Главной целью создания хэтчбека было уменьшить себестоимость седанов и универсалов, чтобы сделать автомобили более доступными.

Также благодаря уменьшению размеров кузова конструкторам удалось снизить расход топлива автомобилей. Ну и, конечно, компактные автомобили больше подходили для узких улиц Старого Света.

Первыми в 1950-е года начала экспериментировать компания Renault, которая решила начать снова выпуск двухобъемных автомобилей, объединив грузовое пространство и салон. Кстати, к тому времени эта концепция объединения багажника и салона была уже опробована на универсалах.

Напомним, что универсалы произошли от седанов за счет удлинения крыши на длину багажника и за счет удаления перегородки, отделяющий багажник от салона в седанах.

В результате на свет появился хэтчбек Renault 4L с уменьшенным объемом багажника и нормальным пространством в салоне.

Позднее на рынок вышел Renault 16 (на фото внизу). Надо отметить, именно эта модель и стала стандартом будущих хэтчбеков на долгие годы вперед. Обратите внимание: именно Renault 16 имеет более характерную заднюю дверь, наклоненную под углом, которую сегодня можно встретить на большинстве хэтчбеков. Кстати, французы считают именно эту модель первым своим хэтчбеком.

Хотя в мире были ранние примеры хэтчбеков, которые в те годы так не назывались. Речь идет о Citroën Traction Avant, который появился в 1938 году.

Смотрите также: Универсал или внедорожник: У кого багажник больше?

Но почему эти автомобили стали называться «хэтчбек»? Здесь все намного проще в отличие от седанов, лимузинов и салонов.

Хэтчбек – это русскоязычное написание английского слова «Hatchback», которое состоит из двух слов: нatch (люк, крышка люка, лючок двери) и back (задняя часть, сзади).

Соответственно, хэтчбек означает автомобиль, у которого нет в задней части отдельного багажника (отделенного от салона).

История Audi > Почему Audi? > Новые автомобили Audi 2020-2021

История Audi

История марки уходит корнями во времена зарождения автомобилестроения. В 1899 году гениальный немецкий инженер Август Хорьх основал свой первый автомобильный завод и положил начало будущему концерну. Однако спустя 10 лет, из-за разногласий с компаньонами, ему пришлось покинуть правление фирмы собственного имени. Заняв у друзей и деловых партнеров огромную по тем временам сумму в 200 тыс. марок, необходимых для нового предприятия, Хорьх, чья фамилия в переводе значит «слушай», мучительно думал над возможным названием своей новой фирмы. И как-то раз мальчик-школьник, сын одного из друзей инженера, как раз изучавший латынь, склонял в его присутствии глагол audire («слушать»). Название новой фирмы, которое стало синонимом слова «Хорьх», было придумано: Audi — «слушай!»

В последующие два десятилетия «новорожденная» марка успела завоевать признание покупателей. Модели Audi побеждали в престижных спортивных соревнованиях, на них ездили многие тогдашние знаменитости, а роскошный Audi Type R, дебютировавший в 1928 году, с технической точки зрения олицетворял собой наивысший уровень достижений автомобилестроения того времени: восьмицилиндровый двигатель мощностью 100 л.с. разгонял кабриолет до фантастической тогда скорости 110 км/ч!

История знакомых сегодня всем «четырех колец» началась в 1932 году, когда четыре саксонских предприятия по выпуску автомобилей — Audi, DKW, Horch и Wanderer — объединились и образовали компанию Auto Union AG. В довоенной Германии она была второй по величине и считается предшественницей нынешнего концерна Audi AG.

За семь предвоенных лет AutoUnion совершил стремительный рывок по всем направлениям: под маркой Horch выпускались лучшие в мире роскошные кабриолеты и лимузины, Wanderer сделал самый красивый родстер своего времени W25K, автомобили марки DKW первыми среди немецких транспортных средств успешно прошли краш-тесты, на моделях Audi среднего класса утвердился передний привод. Наконец, спортивным болидам Auto Union и их пилотам, принимавшим участие в гонках Gran Prix и рекордных заездах, не было равных.

В 1938 году оборотный капитал компании вырастает до рекордной по тем временам суммы в 238 миллионов марок, на заводах занято почти 23 тысячи работников, а доля рынка составляет 23,4%.

После 1945 года и вплоть до середины 60-х годов марки некогда сильнейшего в Германии концерна Auto Union переживают непростой период распада, смены собственников и переездов из одного города в другой. В 1966 году концерн Volkswagen становится владельцем 100 процентов акций Auto Union, и уже под крылом концерна спустя два года с конвейера завода в баварском Ингольштадте сходит новейшая разработка инженеров марки — модель Audi 100. Она позволила концерну совершить настоящий прорыв в сегмент автомобилей среднего класса. Последовавшие затем модели Audi 50, Audi 80 и Audi 100 закрепили успех, который стал триумфом с дебютом в 1980 году модели Audi quattro.

Начиная с 1982 года, когда автомобили Audi стали участвовать в чемпионатах мира по ралли, им нет равных во множестве других спортивных состязаний. Сегмент полноприводных моделей Audi quattro c той поры неизменно растет и расширяется.

В 1985 году в торговом реестре ФРГ регистрируется компания Audi AG со штаб-квартирой в Ингольштадте. Концерн год от года растет. Дух спортивности и технического прогресса отражается как в модельном ряде, так и в разработках. Марка стремительно завоевывает новый для себя премиум-сегмент, и в 1994 году на рынок выходит первый «алюминиевый» представительский седан Audi A8. В тот же году в модельной линейке появляются ставший впоследствии бестселлером седан и универсал бизнес-класса Audi A6, а также имевший невероятный успех Audi A4.

В последующие годы стремительно растут не только модельный ряд, но и объемы производства. В 1998 году концерн Audi AG становится владельцем марки итальянских суперкаров Lamborghini. Благодаря усилиям немецких партнеров, используя новейшие технические разработки и финансовые возможности Audi, проставленный итальянский бренд обретает второе дыхание. То же самое можно отнести и к мотоциклам Ducati. Эта итальянская компания была куплена Audi AG в 2012 году, и с той поры ее модельный ряд постоянно увеличивается и обновляется.

2016 год ознаменован для марки открытием первого производства на американском континенте. Новейший завод в городе Сан-Хосе-Чьяпа (штат Пуэбла), Мексика, рассчитан на производство 150 тыс. автомобилей в год. Первой моделью, вставшей на конвейер, стал кроссовер Audi Q5 второго поколения, дебют которого состоялся на Парижском автосалоне осенью 2016 года.

В настоящее время в концерне работают более 85 тыс. человек. Автомобили и мотоциклы официально представлены более чем на 100 рынках, а 17 производственных площадок Audi расположены в 13 странах мира. В центре внимания деятельности концерна Audi находится разработка новых моделей и экологических технологий будущего. Мощность и качество — требования, которые предъявлял к машинам основатель марки Август Хорьх, — сегодня отражаются в каждом автомобиле Audi.

Автомобильные словечки, которые мы подзабыли — журнал За рулем

Недавно читал забавный тест-драйв на провинциальном автомобильном портале и наткнулся на неизвестный мне термин. Начал ворошить воспоминания и показалось мне, что нечто подобное я слышал во времена прохождения практики на АВТОВАЗе. Погуглил — точно! Слово такое действительно есть, только мало кто о нем сегодня знает. Я даже опрос небольшой провел среди коллег и знакомых автолюбителей. Значения этого слова не вспомнил никто.

Парприз

Слово произошло от французского «pare-brise», что в переводе означает лобовое стекло или козырек, призванный защитить водителя от ветра и дорожной пыли. Сегодня парпризом называют облицовку передней панели (не путать с панелью в сборе, о ней — ниже).

Торпедо

Торпедо или торпеда?

Только не обращайтесь с таким вопросом к фанатам «Спартака». Шутки шутками, а необычный жаргонизм неплохо прижился. Им сегодня называют переднюю панель автомобиля. Вот только, как верно произносить слово, многие не знают. Впрочем, в Толковом словаре Дмитрия Ушакова слово «торпедо» означает то же, что и «торпеда» в значении «автомобиль сигарообразной формы с открытым кузовом». Дело в том, что во времена, когда Дмитрий Николаевич работал над словарем (1935–1940 годы), «торпедо» еще не ассоциировали с передней панелью автомобиля. Произошло это чуть позже. В середине прошлого века немецкая компания Torpedo занималась производством приборов для автомобилей. Со временем «торпедо» стало именем нарицательным. Сначала так называли приборные щитки, а позже и всю переднюю панель целиком. Так что самодвижущийся боевой снаряд подлодки, торпеда, не имеет к передней панели никакого отношения.

Кокпит

Английское слово «cockpit» появилось в XVI веке и первоначально обозначало арену для петушиных боев. Позже так стали называть замкнутое, но открытое пространство на морском судне, где располагался рулевой, вероятно, из-за схожей конфигурации с ареной для петушиных боев. Впоследствии термин перекочевал в авиацию и автомобилестроение, в частности, в автоспорт. Сегодня кокпит стал синонимом кабины пилота.

Вёсла

Ручной стеклоподъемник (весло)

Со временем этот жаргонизм стал забываться, а ведь еще пару десятков лет назад весла были в каждом автомобиле. Но не для того, чтобы ими можно было подгрести к берегу, если вдруг автомобиль упадет с моста в реку. Так называли ручки механических стеклоподъемников. Хотя многие сегодняшние автолюбители таких ручек никогда не видели. Автомобили наших дней, как правило, оснащают электрическими стеклоподъемниками, а ручные можно встретить лишь в базовых версиях бюджетных моделей.

Галстук

Буксировочный трос (галстук)

Этим словом автомобилисты старой закалки называют буксировочный трос. С появлением эвакуаторов и выездных сервисов по ремонту и обслуживанию автомобилей жаргонизм стал забываться, однако, отправляясь в поездку за рулем, не забудьте «принарядиться».

Кенгурятник

Кенгурятником называют трубчатую конструкцию, которая вешается спереди или сзади автомобиля для защиты элементов кузова и оптики от механических повреждений. Когда-то американские фермеры крепили калитки на свои пикапы для разгона скота. Русскоязычная версия термина «кенгурятник» или «кенгурин» пришла из Австралии, где аналогичные конструкции «roo bar» (в буквальном переводе «кенгуру решётка») вешали дальнобойщики, чтобы уберечь транспортное средство от перебегающих дорогу животных. В частности, от распространенного в Австралии кенгуру. Сегодня кенгурятник превратился в модный аксессуар и чаще применяется в декоративных целях, для тюнинга. В результате борьбы за безопасность пешеходов в «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств» были внесены поправки, которые сильно ограничивают применение подобной конструкции.

Овердрайв

Овердрайв — это повышающая передача с передаточным отношением ниже единицы. Когда-то этот термин подразумевал использование дополнительного редуктора в коробке передач. Сегодня так обозначают высшую ступень в автоматической трансмиссии. Впрочем, термин этот встречается все реже. Крайний раз кнопку O/D (Overdrive) доводилось видеть рядом с селектором четырехступенчатой автоматической коробки передач Jatco, что устанавливается на автомобили Datsun. При нажатии высшая четвертая передача отключалась.

Кочерга/мешалка

Раз уж речь зашла о коробке передач, уместно вспомнить, как на автомобильном жаргоне называется рычаг этой самой коробки. В простонародии его называют кочерга, за внешнее сходство, или мешалка. Второе чаще применительно к механике, когда рычаг приходится часто перемещать во время переключений, будто что-то помешивать ложкой в чашке. Нередко можно услышать также о «ручке» или «палке».

PS: Автомобильным жаргонизмам можно посвятить целую книгу — многое из повседневного обихода в этой заметке отсутствует. Поэтому пишите в комментариях, какие термины вас смутили в свое время и что они обозначали.

Фото: из архивов автора

Дефектовка: подробное изучение повреждений кузова

Изъяны фиксируются и вносятся в карту осмотра и учитываются в расчетах стоимости ремонта. Владелец получает полный список сколов, царапин и вмятин, рекомендации по устранению неисправностей, замене деталей, подробные расчеты с учетом стоимости материалов, запчастей и работы.

Как проводится дефектовка для малярно-кузовного ремонта

После мойки (если это необходимо) мастер проводит осмотр внутренних и внешних повреждений автомобиля. Составляется подробный перечень дефектов, рассчитывается стоимость восстановления на основании действующего прайс-листа.

Стандартный ремонт состоит из устранения вмятин и царапин, нанесения нового лакокрасочного покрытия. В затраты включаются стоимость работ, цена материалов. Если требуется замена элементов кузова или внутренней отделки, то в отчет добавляется стоимость деталей — дилерский центр заказывает их напрямую и реализует по рекомендованным производителем ценам.

Значение грамотно проведенного обследования

При подробном изучении повреждений обнаруживаются мельчайшие дефекты, удается вовремя устранить повреждения, не допустить появления ржавчины. Специалисты проверяют каждый сантиметр, составляют карту неисправностей — владелец получает достоверное представление о состоянии своего автомобиля.

После анализа лакокрасочного покрытия и расчета стоимости называется окончательная цена восстановления кузова. Владелец может, оставить автомобиль в ремонт сразу или назначить ремонт на другое, удобное для него время. Оплата возможна как наличными, так и по карте.

Как записаться на дефектовку в официальный дилерский центр

Дефектовка автомобиля (повреждений кузова) после ДТП — подготовительная часть малярно-кузовного ремонта. Процедура проводится отдельно в качестве диагностики и в комплексе, с последующим восстановлением деталей. Услуга пригодится при составлении сметы затрат для страховой компании, оценки ущерба, разработки плана восстановления а/м после ДТП.

Для записи на проведение осмотра отправьте сообщение или оставьте запрос на обратную связь с сотрудником автосервиса. Представитель компании позвонит в течение 1 часа, уточнит подробности, ответит на вопросы. Выберите удобное время и приезжайте в автосервис Тойота Центр Измайлово или Тойота Центр Люберцы на дефектовку — обследование выявляет явные и скрытые повреждения, помогает поддерживать кузов в идеальном состоянии.

Автор текста Тойота Измайлово

Early Cars: информационный бюллетень для детей

Кто делал первые автомобили?

Начиная с 1770-х годов, многие люди пытались создать автомобили, которые работали бы от пара. Некоторые ранние паровые машины работали хорошо, а некоторые — нет. Некоторые из них были пожарными насосами, которые передвигались сами по себе, а другие были небольшими локомотивами с опорными колесами. Начиная с 1880-х годов изобретатели очень старались создать автомобили, которые бы работали достаточно хорошо, чтобы их можно было использовать каждый день. Эти экспериментальные автомобили работали на паре, бензине или электричестве.К 1890-м годам европейцы покупали и водили автомобили производства Benz, Daimler, Panhard и других, а американцы покупали и водили автомобили производства Duryea, Haynes, Winton и других. К 1905 году бензиновые автомобили были более популярны, чем паровые или электрические автомобили, потому что они были проще в использовании и могли путешествовать дальше, не добавляя топлива. К 1910 году бензиновые автомобили стали больше и мощнее, а некоторые имели складывающийся верх, чтобы водители и пассажиры не попадали под дождь.

Как работали первые машины?

Паровоз сжигает топливо, которое нагревает воду в котле.В результате этого процесса пар расширялся и толкал поршни, которые вращали коленчатый вал. В электромобиле была батарея, приводившая в действие небольшой электродвигатель, вращавший приводной вал. Бензиновый автомобиль воспламенил топливо, что вызвало небольшой взрыв внутри каждого цилиндра. Этот взрыв толкнул поршень и повернул коленчатый вал, соединенный с колесами цепью или приводным валом.

Кто водил первые машины?

В 1900 году богатые люди покупали машины для удовольствия, комфорта и статуса. Многие врачи покупали небольшие доступные машины, потому что они были надежнее лошадей и их легче было держать наготове.Американцы, живущие в сельской местности, любили автомобили, потому что они могли преодолевать большие расстояния, не зависая от поездов. Они возили продукты на рынок, ходили в магазины и в кино в городе и даже вспахивали поля на машинах. Семьям в городах нравились машины, потому что они были удобны для выполнения поручений, поездки на вокзал, посещения родственников, посещения церкви и поездок за город. Семейный дом с автомобилем на подъездной дорожке стал обычным явлением примерно с 1910 года. Молодым людям нравились автомобили, потому что они могли ходить в кино, рестораны и другие развлекательные заведения, а не оставаться дома с родителями.

Почему так много людей пользуются автомобилями?

Автомобили быстрые, удобные, красивые и увлекательные в управлении. Они могут пойти практически куда угодно и всегда готовы к использованию. Во многих отношениях управлять автомобилем проще, чем ходить пешком, ездить на велосипеде или в поезде, автобусе или самолете. Но владеть автомобилем — это большая ответственность. Чтобы купить один и поддерживать его в рабочем состоянии, нужны большие деньги, а водители должны быть обучены, иметь лицензии и всегда быть начеку, чтобы избежать ошибок и несчастных случаев. Чтобы припарковать автомобили, требуется много места, а слишком большое их количество вызывает заторы на дорогах и стоянках.Некоторые автовладельцы вернулись к прогулкам, катанию на велосипеде, поезду или автобусе, когда это более практично или удобно. Для большинства американцев автомобили — излюбленный способ путешествовать, но всегда будет потребность в других видах транспорта.

Чем отличался Ford Model T?

Ford Модель T
Этот родстер Model-T, построенный в конце эпохи Model-T, сошел с конвейера в 1926 году. Предоставлено Национальным музеем американской истории.

Ford Model T, выпускавшийся между 1908 и 1927 годами, стоил меньше, чем другие автомобили, но был прочным и практичным.Он хорошо ехал по грунтовым дорогам и полям, потому что мог скручиваться при движении по неровностям. Модель Т выглядела как дорогая машина, но на самом деле была очень просто оснащена. С 1915 по 1925 год он выпускался только в черном цвете, потому что черная краска высыхала быстрее, чем другие цвета, что позволяло производить и продавать больше Model Ts. По всем этим причинам Model Ts было продано больше, чем любого другого типа автомобилей в то время — всего чуть более 15 миллионов. Фермеры, фабричные рабочие, школьные учителя и многие другие американцы перешли с лошадей или поездов на автомобили, когда купили Model Ts.

Почему сегодня большинство автомобилей работают на бензине?

Бензиновый двигатель был надежным, практичным и довольно эффективным с 1900 года. Им легче управлять, чем паровым, и он с меньшей вероятностью воспламенится или взорвется. Бензиновый автомобиль может проехать гораздо дальше на баке бензина, чем электромобиль может пройти без зарядки аккумулятора. Бензиновые двигатели были улучшены за счет использования компьютеров, топливных форсунок и других устройств. Но растущее беспокойство по поводу химических веществ, которые бензиновые двигатели выбрасывают в воздух (т.е., загрязнение) привели к новому интересу к экологически чистым электромобилям и автомобилям, работающим на природном газе, паре, отличном от бензина.

Сколько машин в Смитсоновском институте?

Смитсоновская автомобильная коллекция в отделе труда и промышленности Национального музея американской истории содержит около 80 полноразмерных автомобилей. Коллекция автомобилей пытается включить важные автомобильные вехи, когда автомобили превратились из безлошадных экипажей в неотъемлемую часть американской жизни.Смитсоновский институт собирает автомобили с 1899 года, и почти все они были подарены людьми или предприятиями.

Где я могу увидеть больше ранних автомобилей лично или в Интернете?

Некоторые автомобили Смитсоновского института переданы в аренду Историческому обществу Западного заповедника в Кливленде, штат Огайо, Исторической ассоциации Онондага в Сиракузах, Нью-Йорк, Залу славы автодрома Индианаполиса в Индианаполисе, штат Индиана, и Восточному музею автогонок в Йорк-Спрингс, штат Пенсильвания.Основные автомобильные музеи, не связанные со Смитсоновским институтом, включают Музей Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган, Национальный автомобильный музей в Рино, Невада, Собрание Императорского дворца в Лас-Вегасе, Неваде и Билокси, Миссисипи, Автомобильный музей Петерсена в Лос-Анджелесе, Калифорния. , Музей Оберн-Корд-Дьюзенберг в Оберне, штат Индиана, и Музей головы совы в Голове совы, штат Мэн.

Где еще я могу узнать об автомобилях в Интернете?

Краткая история первых 100 лет автомобильной промышленности в США: www.theautochannel.com/mania/industry.orig/history

Подготовлено Отделом истории техники,
Транспортные коллекции, Национальный музей американской истории,
в сотрудничестве с Государственной справочной службой
TRA40 2/2000, редакция 4/2001

Полный список

— автомобильные бренды, начинающиеся с буквы «R»

Racing Dynamics — американский тюнер и производитель запчастей и аксессуаров для стайлинга автомобилей BMW, MINI и Porsche.За прошедшие годы компания произвела ряд тюнинговых пакетов для автомобилей BMW, MINI и Porsche, таких как Racing Dynamics Z8 R50S.

Harold Radford (Coachbuilders) Limited была специализированной компанией по производству кузовов, созданной в конце 1940-х годов. Компания по производству кузовов начиналась как производитель автомобильных кузовов для Bentley, которые спроектированы так, чтобы соответствовать образу жизни сельских дворян того времени. Однако компания добилась огромного успеха после того, как с 1963 по 1965 год выпустила Radford Mini De Ville.

Radical Sportscars — британский производитель и производитель гоночных автомобилей. Radical производит смесь специально построенных гоночных автомобилей, которые также могут быть преобразованы в легальные спортивные автомобили в некоторых странах с различными техническими характеристиками. Их самым популярным гоночным автомобилем был Radical SR3, который использовался для участия в международных гонках, а их самая популярная линейка легальных спортивных автомобилей — это RXC, который является легальным в большинстве стран. Первый RXC был представлен на автосалоне Autosport International в 2013 году и с тех пор доступен в различных конфигурациях.

Ram

Ram Trucks или RAM — американский бренд легких и средних коммерческих автомобилей, принадлежащий Fiat Chrysler Automobiles. Он был создан на основе линейки пикапов Dodge, Dodge Ram, которые сейчас продаются под маркой Ram. Сегодня бренд ориентирован на доставку грузовиков реальным покупателям грузовиков, а не обычным покупателям грузовиков, которые покупают грузовики ради имиджа или стиля.

Ranz

Ranz — автомобильная марка, принадлежащая сычуаньской FAW Toyota Motor. Он был запущен в 2013 году и ориентирован на проектирование и разработку дешевых электромобилей.Компания представила свой первый концептуальный автомобиль, который они назвали Ranz EV, полностью электрический седан на базе Toyota Corolla.

RE Amemiya — автомобильная тюнинговая компания из Томисато, префектура Тиба, Япония. Она была основана Исами Амемия в 1974 году. Компания зарекомендовала себя как один из ведущих производителей роторных двигателей в индустрии автоспорта.

Reiter Engineering — немецкая гоночная команда, основанная в 1994 году. Она специализируется на создании гоночных автомобилей GT3 на базе автомобилей Lamborghini, которые они использовали для гонок или продажи их другим командам для различных целей.Компания начала с Diablo GT, который был попыткой Рейтера вывести автоспорт Lamborghini на международную арену. С тех пор компания является основным производителем гоночных автомобилей Lamborghini и построила и продала несколько различных гоночных вариантов моделей Lamborghini.

Компания Renault, берущая свое начало 120 лет назад, является одним из крупнейших автопроизводителей в мире по объему производства. В настоящее время компания является частью альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, что делает ее крупнейшим продавцом легковых автомобилей в мире.Renault произвела большое количество транспортных средств с момента своего основания в 1899 году. Их продукция включает автомобили, концептуальные автомобили, электромобили, фургоны, грузовики, тракторы, танки, автобусы, туристические автобусы, рельсовые транспортные средства и авиационные двигатели. Компания также активно инвестирует в автоспорт под руководством Renault Sport и в настоящее время поддерживает Formula Renault, гоночную серию начального уровня.

Автомобили Рене Бонне был французским производителем автомобилей. Компания производила легкие спорткары с передним приводом и средним расположением двигателя с очень аэродинамическими кузовами из стекловолокна, в основном оснащенные улучшенными двигателями Renault.Его автомобили участвовали в гонках «24 часа Ле-Мана» в 1962, 1963 и 1964 годах.

Renntech — американская автомобильная компания, известная своей работой над улучшением характеристик автомобилей Mercedes-AMG. Компания была основана Хартмутом Фейлом в 1989 году. На протяжении многих лет Renntech продолжает разрабатывать высокоэффективные продукты практически для всех автомобилей Mercedes-Benz AMG, а в последнее время компания начала предлагать продукцию для других марок, таких как Audi, Porsche и Volkswagen. транспортных средств. Помимо производства высококачественной продукции, Фейл и его компания являются известными специалистами Mercedes-Benz.Разработанные компанией высокопроизводительные автомобили Mercedes-Benz были представлены в нескольких автомобильных журналах.

Revenge Designs — американская инженерная и тюнинговая компания, базирующаяся в Индиане, США. Revenge Designs был известен своим суперкаром Revenge Verde, который они представили публике на Североамериканском международном автосалоне в 2010 году. Компания планировала построить 3000 суперкаров Verde, каждый из которых будет стоить около 190 000 долларов.

Reynard Motorsport одно время была одним из крупнейших производителей гоночных автомобилей в мире.Компания построила успешные гоночные автомобили, которые использовались для участия в гонках Formula Ford 1600, Formula Ford 2000, Formula Vauxhall Lotus, Formula 3, Formula 3000 и IndyCar. Reynard Motorsport, однако, обанкротился в 2002 году. Теперь компания пытается возродить былую славу, представив Reynard Inverter 2009 года, который является первым легальным автомобилем компании.

Rezvani

Rezvani Motors — американский автомобильный разработчик и производитель высокопроизводительных суперкаров, базирующийся в Ирвине, Калифорния.В настоящее время компания производит свой основной продукт и первую модель — Rezvani Beast, суперкар, основанный на Ariel Atom. В 2017 году компания также представила Rezvani TANK, экстремальный внедорожник, который был разработан как грузовик в стиле милитари для дорог.

Rickenbacker Motor Company — американский производитель автомобилей, расположенный в Детройте, штат Мичиган, с 1922 по 1927 год. Компания была основана Эдди Рикенбакером и производила ряд спортивных купе, туристических автомобилей, седанов и родстеров, таких как Rickenbaker Super Sport и Vertical. Восемь супер хорошо.

Riley Motor — британский производитель автомобилей, производимых British Leyland Motor Corporation (BLMC). Марка ведет свое происхождение от компании Riley Cycle Company, которая была основана в 1890 году как производитель автомобилей и велосипедов. Компания продолжала производить ряд спортивных седанов и купе с 1920-х по 1930-е годы под новым названием Riley (Coventry) Limited. К 1952 году BLMC приобрела Riley и начала производить автомобили под торговой маркой Riley, такие как Riley Two-Point-Six, Riley One-Point-Five и Riley 4.

Rimac Automobili — хорватский производитель автомобилей, который производит электрические спортивные автомобили, трансмиссии и аккумуляторные системы. Он был основан Мате Римаком в 2009 году и направлен на разработку спортивных автомобилей 21 века. Компания известна своим высокопроизводительным полностью электрическим спортивным автомобилем, таким как Rimac Concept One, который они представили на Женевском автосалоне 2016 года. Concept One — самый быстрый серийный электромобиль в мире. В 2018 году компания представила преемника Concept One, который они назвали Rimac C Two.

Компания Rinspeed, основанная в 1979 году Франком Риндеркнехтом, является швейцарским производителем автомобилей и дизайнером тюнинга. Компания специализируется на реставрации классических и ретро-автомобилей. Они также предлагают услуги по настройке и модификации автомобилей Porsche и Subaru. Однако Rinspeed более известна своими экзотическими концептуальными автомобилями и специальными автомобилями, которые они спроектировали и разработали самостоятельно. Они часто представляют эти автомобили каждый год на Женевском автосалоне и других международных автомобильных выставках.

RK Motors — американская автомобильная коллекция и дилерский центр, основанный Робом Кауфманом.Он также является одним из ведущих реставраторов, перепродавцов и поставщиков классических, мощных и высокопроизводительных автомобилей. У компании есть обширный список классических автомобилей, американских маслкаров, старинных автомобилей, высокопроизводительных автомобилей, экзотических автомобилей, гоночных автомобилей, классических грузовиков, мотоциклов, коллекционных автомобилей, уличных автомобилей, спортивных автомобилей и импортных автомобилей, которые выставлены на продажу. Помимо автосалона, компания также производит концептуальные и прототипы автомобилей, такие как RK Collection Camry NASCAR Edition 2010 года.

Richard Lloyd Racing или просто RLR — британская автогоночная команда, действовавшая с 1977 по 1990 год.Команда была известна своими обширными модификациями Porsche 956s и 962Cs, призванными преодолеть некоторые из недостатков оригинального дизайна и конструкции Porsche. В результате все машины, над которыми работала команда, смогли превзойти свои оригинальные аналоги. Все автомобили были названы GTi, например RLR 962C GTi 1987 года, и были отмечены использованием экзотических материалов и инновационных элементов дизайна, которые позже были приняты Porsche и другими производителями.

Rhys Millen Racing или RMR — американский магазин тюнинга автомобилей и запчастей, известный модификацией автомобилей Hyundai, а также раллийных и дрифт-каров.Компания заработала репутацию за свою работу над несколькими автомобилями Hyundai, включая RMR Genesis Coupe, RMR Signature Edition Equus и RMR Veloster Rallycross.

Roewe — торговая марка автомобилей, созданная китайским автопроизводителем SAIC Motor в 2006 году. SAIC не удалось приобрести права на торговую марку Rover, поэтому они создали марку Roewe в качестве замены. Автомобили, выпускаемые под маркой Roewe, основывались на технологии, приобретенной SAIC у несуществующего британского автопроизводителя. В настоящее время бренд является одним из крупнейших в Китае и экспортирует автомобили под маркой MG в разные страны.

Rolls-Royce — британский производитель роскошных автомобилей и авиадвигателей, основанный в 1904 году Чарльзом Роллсом и Генри Ройсом. После того, как Чарльз Роллс и Генри Ройс договорились о партнерстве с целью создания Rolls-Royce, компания произвела ряд успешных автомобилей класса люкс, причем Rolls-Royce мощностью 10 л.с. стал первым автомобилем, произведенным компанией. Вскоре после этого компания Rolls-Royce быстро завоевала репутацию компании, использующей передовые технологии для производства лучших автомобилей в мире того времени.Компания также с огромным успехом диверсифицировалась и занялась производством авиационных двигателей во время Первой мировой войны. В 1987 году бренд Rolls-Royce уступал только Coca Cola как самый популярный бренд в мире.

Karosserie Friedrich Rometsch или просто Rometsch — немецкая металлургическая компания по производству кузовов, базирующаяся в Берлине-Халензее, производящая, модифицирующая и ремонтирующая автобусы, прицепы, кузова и шасси. Основанная в 1924 году Фридрихом Ромечем, компания была известна своей серией автомобилей Beeskow и Lawrance в 1950-х годах, которые были основаны на Volkswagen Beetle.

Ronart Cars — британский производитель спортивных автомобилей и производитель уникальных и уникальных спортивных гоночных автомобилей. Она была основана Роной и Артуром Вольстенхолмом в 1984 году. Компания разрабатывает и производит спортивные и гоночные автомобили как для легального использования на дорогах, так и для трекового использования, с уникальным дизайном от гоночных автомобилей с открытыми колесами до современных спортивных автомобилей. Ronart Cars в настоящее время разрабатывает и производит Ronart W152 и Ronart Lightning.

Ronn Motor Group (ранее Ronn Motor Company) — американский автопроизводитель, базирующийся в Аризоне, США.Компания была основана в 2007 году Ронном Максвеллом после того, как ему в голову пришла идея создания высокопроизводительного спортивного автомобиля. Это привело к разработке Ronn Scorpion, который они представили на Top Marques Monaco в 2009 году.

Roock Autosport — тюнинговая компания, основанная Фабианом Роком в 2009 году. Компания специализируется на автомобилях Porsche с водяным охлаждением, таких как Roock RST 530 и Porsche RST 650. Porsche RST 650 был кастомным Porsche 911 с модифицированным двигателем, который выдает 650 л.с. при 6560 об / мин и 620 фунтов.-футов крутящего момента при 4960 об / мин, что делало автомобиль одним из самых быстрых суперкаров в мире в то время.

Roos Engineering — швейцарская инженерная и тюнинговая компания, основанная Beat Roos в 1975 году. Компания известна своей долгой историей с автомобилями Aston Martin, на которых они специализируются. Roos Engineering известна своей работой над Roos V8 Vantage V600 Shooting. Тормоз в 1999 году, который на тот момент считался самым быстрым и сильным универсалом в мире.

Rossi Motor Company — американский производитель кузовов, базирующийся в Ирвине, Калифорния.Компания примечательна Rossi SixtySix 2010 года, который основан на новом C6 Corvette. Дизайн автомобиля был вдохновлен Stingrays 1960-х годов.

Rossion Automotive — американский автопроизводитель, известный разработкой и производством Rossion Q1. Rossion Q1 — это спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, основанный на Noble M400. Он оснащен двигателем Ford Duratec V6, который развивает мощность до 508 л.с., и полностью выполнен из углеродного кевлара.

Roush Performance — американская автомобильная компания, специализирующаяся на проектировании, разработке и производстве высокопроизводительных деталей как для уличных, так и для соревновательных гонок.Roush в первую очередь разрабатывает и производит запасные части для легковых и грузовых автомобилей Ford, в основном Ford Mustang, Ford Focus и легкий пикап Ford F-150. Компания также разрабатывает специальные модели автомобилей, такие как Roush Mustang P-51a, Roush Mustang 427R Trak Pak и Roush G6 Signature Edition, которые продаются в избранных дилерских центрах Ford.

Rover — британская автомобильная марка, просуществовавшая более века, с 1904 по 2005 год. Первым автомобилем, получившим эту марку, был Rover Eight, небольшой одноцилиндровый восьмицилиндровый автомобиль объемом 1327 куб. См, произведенный Rover Company Limited.С тех пор под маркой Rover было выпущено большое количество автомобилей. Бренд Rover известен своей устойчивой репутацией в области качества и производительности, такой как Land Rover 1948 года, который в конечном итоге привел к разработке Range Rover в конце 1970-х годов и стал самым успешным и прибыльным продуктом под торговой маркой.

Royal Excellence — немецкая тюнинговая компания, специализирующаяся на автомобилях Aston Martin. Наиболее примечательна компания Royal Excellence V12 Vanquish 2004 года, тщательно спроектированная и модифицированная версия стандартного Aston Martin V12 Vanquish.

Rocketsports Racing — американская гоночная команда, базирующаяся в Мичигане, США. Команда была известна своей программой GT2, в рамках которой планируется создание высокопроизводительных гоночных автомобилей для использования в американской серии Ле-Ман. RSR объединилась с Jaguar для разработки гоночных автомобилей на основе американской серии Ле-Ман, которая привела к разработке RSR XKR GT2 2010 года.

RTR Vehicles — американская автомобильная компания, основанная в 2009 году Воном Гиттином-младшим. Компания специализируется на проектировании, разработке и производстве комплектов автомобилей с высокими характеристиками OEM + для продуктовой линейки Ford.RTR также производит пакеты производительности для автомобилей Ford, таких как RTR Mustang GT Coupe 5.0 2013 года. RTR расшифровывается как «Ready to Rock!».

Компания Ruf Automobile, основанная в 1939 году в Пфаффенхаузене, Германия, как «Auto Ruf» Алоисом Руфом, стала одним из самых известных немецких производителей автомобилей и тюнеров в мире. Компания проектирует и разрабатывает собственные автомобили на базе шасси Porsche без опознавательных знаков. Автомобили Ruf, такие как Ruf CTR (который побил рекорд самого быстрого серийного автомобиля в мире с максимальной скоростью 211 миль в час), были построены с нуля как совершенно новые автомобили с использованием голого шасси и собраны с использованием деталей, изготовленных Ruf, и материалы.Из-за этого компания считается крупнейшим и наиболее известным разработчиком усовершенствованных моделей Porsche.

Russo-Baltique была одной из первых российских компаний, производивших автомобили и самолеты в период с 1909 по 1923 год. С 1909 по 1923 год компания производила грузовики, автобусы и легковые автомобили, которые базировались на автомобилях других автопроизводителей того времени. В 2006 году Russo-Baltique был возрожден группой инвесторов, которые представили роскошный концепт-кар под названием Russo-Baltique Impression на 2006 Concours d’Elegance.

Ruxton — автомобильная марка, производимая компанией New Era Motors с 1929 по 1933 год. Автомобиль Ruxton был переднеприводным автомобилем, созданным Уильямом Мюллером. Предполагалось, что за все время его производства было произведено около 100 Ruxton.

4×4 автомобили против 4×4 грузовиков

Легковой или грузовой автомобиль 4×4 , также называемый 4×4 (4WD) или 4-на-4, означает систему, в которой двигатель автомобиля равномерно приводит в движение все 4 колеса. Вообще говоря, когда речь идет о грузовиках и легковых автомобилях, есть только четыре варианта: задний привод, передний привод, полный привод и полный привод.Как вы понимаете, у каждого варианта есть свои преимущества и недостатки. Вся разница в сцеплении.

Для некоторых водителей транспортных средств сцепление с дорогой очень важно в экстремальных погодных условиях, таких как грязь или снег. Для других тяга — это вопрос скорости и управляемости. Хотя это может показаться потрясающим усовершенствованием для любого типа водителя, обратная сторона медали состоит в том, что передача мощности на все 4 шины требует более сложной системы трансмиссии, увеличения веса автомобиля и, как правило, снижения топливной эффективности.Как правило, поиск лучшего для вас — это баланс между симпатиями и антипатиями, исходя из ваших конкретных потребностей.

Чтобы помочь вам узнать и понять больше о грузовиках и легковых автомобилях с колесной формулой 4×4, давайте сравним различные варианты трансмиссии: 4×4 или полный привод (4WD), полный привод (AWD) и привод на два колеса (2WD).

Что такое полноприводный автомобиль или грузовик?

«Полный привод, также называемый 4 × 4 или 4WD, относится к двухосной трансмиссии транспортного средства, способной передавать крутящий момент на все его колеса одновременно.Он может быть постоянным или по запросу и обычно связан через раздаточную коробку, обеспечивающую дополнительный выходной ведущий вал и, во многих случаях, дополнительные диапазоны передач ». Wikipedia

4-х колесный привод против 2-х колесного привода против полного привода

Понимание различий между полным приводом (4WD), двухколесным приводом (2WD) и полным приводом (AWD) имеет важное значение для получения наилучшего автомобиля, отвечающего вашим требованиям.

Двухколесный привод (2WD): передний привод и задний привод

Чтобы лучше понять , что означает автомобили 4WD и их внутреннее устройство, возможно, лучше сначала подумать о значении 2WD.Как вы уже могли подумать, в полноприводных двигателях используются только два из четырех колес для приведения автомобиля в движение. Обычно говорят, что их всего два типа: передний привод (FWD) и задний привод (RWD). У каждого есть свои достоинства и недостатки. Тем не менее, современные автомобильные технологии, такие как антипробуксовочная система, могут со временем уравновесить их.

Передний привод (FWD)

С современными автомобильными двигателями, расположенными спереди, грузовики с передним приводом имеют усеченную систему трансмиссии, что обычно делает их легче, намного более экономичными и намного менее дорогими в производстве или обслуживании.Передняя часть машины в основном тянет за собой заднюю половину. Это помогает ему сохранять прямую линию и с меньшей вероятностью выйдет из строя в суровых погодных условиях.

Что такое задний привод (RWD)

В то время как FWD в настоящее время может показаться отличной альтернативой, задний привод (RWD) тоже не лишен своих преимуществ. Однако в нормальных условиях автомобили с задним приводом ускоряются и поворачиваются намного лучше, чем версии с передним приводом. Во-первых, они давят вперед своим собственным весом, а не тянут его.Во-вторых, начало поворота со спины требует гораздо меньше инициативы.

Полный привод (4WD)

Как указывалось ранее, полный привод (4WD) — это автомобильная трансмиссия, которая напрямую приводит в действие все 4 колеса. Полный привод обычно предназначен для езды по бездорожью, и, как правило, 4 колеса имеют вдвое большую тягу, чем 2. Полный привод также часто сочетается с заблокированными дифференциалами для достижения наилучших внедорожных характеристик. Не вдаваясь в технические подробности, заблокированные дифференциалы просто предполагают, что два колеса на одной оси заблокированы вместе, даже если одно имеет тягу, а другое — нет.Это особенно важно для восстановления сцепления с дорогой в снежных условиях, на каменистой местности или в грязи. В целом, 4WD — прекрасный вариант, предлагаемый для автомобилей 4×4 и нескольких внедорожников для отдыха на открытом воздухе. Его очень легко активировать или выключить, полагаясь на сценарий.

Что такое полный привод (AWD)

AWD похож на 4WD, потому что двигатель передает мощность с трансмиссией на все 4 колеса. Тем не менее, обычно говорят, что AWD создан для скорости и управляемости, а не для бездорожья.В целом это более умная технология 4×4. AWD непрерывно контролирует сцепление всех четырех шин и передает мощность на каждое конкретное колесо в зависимости от того, что ему требуется. Это нововведение называется «векторизация крутящего момента». Более того, когда речь идет о роскошных автомобилях, некоторые диапазоны полного привода создаются для передачи дополнительной мощности на задние шины для увеличения ускорения или, аналогичным образом, для снижения мощности на задних колесах при активации скользких дорог.

Что такое автомобиль 4×4?

Чисто говоря, автомобили 4×4 имеют двигатели, которые приводят в действие все 4 колеса.Во многих транспортных средствах, помимо кроссоверов-внедорожников, системы трансмиссии 4×4 являются полноприводными (AWD), а не (4WD), как это обычно бывает в грузовиках и внедорожниках. Как обсуждалось ранее, системы AWD в автомобилях 4×4 используют векторизацию крутящего момента для независимого управления тяговым усилием каждой шины, чтобы обеспечить идеальную безопасность и производительность.

Что такое грузовик 4×4?

Грузовики

4×4 дополнительно имеют двигатели, приводящие в движение все 4 колеса. Обычно они предназначены для использования в основном на бездорожье или в плохих дорожных условиях.Тем не менее, некоторые более поздние, более продвинутые версии в настоящее время предлагают векторизацию крутящего момента для отдельного управления характеристиками каждого колеса. Большинство моделей полагаются на блокировку и разблокировку дифференциалов (блокировку дифференциала) для идеальной работы.

Является ли привод на четыре колеса (4WD) лучше, чем с приводом на 2 колеса (2WD)?

Вы все еще можете спрашивать себя, лучше ли полный привод (4WD), чем двухколесный (2WD), и что лучше всего подходит для вас. Однако универсального ответа не существует.Выбор между 4WD, AWD, FWD или RWD зависит от многих аспектов. Обе важные вещи, о которых стоит задуматься, заключаются в следующем. Для чего вы используете свой автомобиль? С какими сезонными условиями вы сталкиваетесь? При наличии этих знаний получение индивидуального руководства от сертифицированного специалиста — самое эффективное место для начала вашего путешествия. Кроме того, если вы пытаетесь найти дополнительную информацию об автомобилях 4×4 или грузовиках 4×4, выставленных на продажу в районе Остина, после этого посетите DEALERNAME сегодня. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам узнать больше об определении автомобилей 4×4.

Связанное содержимое:

Автомобили 4×4 против грузовиков 4×4 | Максвелл Форд

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже.Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

Сколько лет классическому автомобилю?

Покупка страховки для классического автомобиля — это не то же самое, что страхование автомобиля, которым вы управляете каждый день. Когда дело доходит до коллекционирования автомобилей, существует множество переменных, в том числе сколько лет вашему классическому автомобилю, как он будет использоваться и как он будет зарегистрирован.

Также нет универсального ответа. В разных штатах действуют разные правила и инструкции относительно того, что на самом деле считается классическим автомобилем. Хотя эти термины часто используются как синонимы, между старинными, старинными и классическими автомобилями есть разница. Вот общий обзор того, сколько лет должен быть старинный автомобиль, чтобы иметь право на страхование классического автомобиля.

Какой возраст делает «классиком»?

Существует несколько определений «классического автомобиля», и они могут сильно различаться.Например, Американский клуб классических автомобилей определяет классический автомобиль как «прекрасный» или «самобытный» автомобиль, построенный между 1915 и 1948 годами. Однако для целей регистрации многие штаты будут рассматривать автомобили этого возраста как старинные или старинные автомобили. (Вам следует ознакомиться с законами вашего штата, чтобы ознакомиться с их руководящими принципами.)

Для целей страхования и регистрации возраст классического автомобиля в большинстве случаев составляет не менее 20 лет, но не более 40 лет. Если вы собираетесь зарегистрировать его (и застраховать) как классический, то нужно было сохранить его первоначальный дизайн и характеристики.Это означает, что любая реставрация должна соответствовать тому, как был изначально построен автомобиль, включая виды материалов, использованных в интерьере, и типы деталей, используемых в двигателе. Это также означает, что нельзя добавить никаких современных штрихов; Например, MP3-плеер или встроенный GPS-навигатор в Mustang 1988 года не подойдут.

Считаем стоимость

Вы можете быть удивлены, узнав, что в некоторых случаях страхование классического автомобиля может оказаться дешевле, чем страхование обычного автомобиля, хотя процесс страхования работает почти так же, как и стандартный полис.

Срок действия вашего полиса составляет один год, и он будет включать в себя страхование дорожно-транспортных происшествий, ответственность, полное страхование и страхование для незастрахованных или недостаточно застрахованных автомобилистов. Обязательное страхование ответственности вашего штата распространяется на ваш классический автомобиль. В большинстве штатов требуется, чтобы у вас была страховка классического автомобиля, даже если он не находится за рулем. Тем не менее, в некоторых штатах разрешается отказаться от страхового покрытия для автомобиля, которым не управляют, при условии, что вы откажетесь от метки и регистрации.

Почему цены на классические автомобили могут быть ниже

Причина, по которой ставки часто ниже, кроется в ограничениях, налагаемых на классику.Когда автомобиль зарегистрирован в штате как классический, это состояние может иметь определенные ограничения, например, когда на нем можно ездить, где на нем можно ездить (такие мероприятия, как собрания автоклуба, автомобильные шоу, парады и т. Д.) Или как далеко он можно водить. Если автомобиль зарегистрирован как классический, это обозначение может запретить его использование для повседневных перевозок.

Когда автомобиль проводит в гараже больше времени, чем в дороге, риск несчастных случаев или других повреждений уменьшается, а это значит, что ставки также могут снизиться.

Машины могут стать более ценными с возрастом

Однако не думайте, что вы всегда будете платить меньше за более старую машину. Фактически, владение классическим автомобилем может превратиться в ценное вложение, и ваше страховое покрытие будет отражать это. Страховщики признают, что ухоженный классический автомобиль в какой-то момент начнет дорожать, а не обесцениваться. Их детали труднее найти, и при правильном ремонте и бережном уходе классика часто будет более ценной, чем новые автомобили.

Большая часть затрат, а иногда и противоречивых переменных, связанных с страхованием вашего классического автомобиля, зависит от таких факторов, как место проживания, ваш водительский стаж, то, как ваш автомобиль зарегистрирован и как он будет использоваться. Консультация со своим страховым агентом — лучший способ рассмотреть все возможные варианты и сделать выбор, который подходит именно вам.

Как работают бензиновые автомобили?

Бензиновые и дизельные автомобили похожи. Оба они используют двигатели внутреннего сгорания. В бензиновых автомобилях обычно используется двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием, а не системы с воспламенением от сжатия, используемые в автомобилях с дизельным двигателем.В системе с искровым зажиганием топливо впрыскивается в камеру сгорания и смешивается с воздухом. Топливно-воздушная смесь воспламеняется от искры свечи зажигания. Хотя бензин является наиболее распространенным транспортным топливом, существуют альтернативные варианты топлива, в которых используются аналогичные компоненты и системы двигателя. Узнайте об альтернативных вариантах топлива.

Изображение в высоком разрешении
Ключевые компоненты бензинового автомобиля
Батарея: Батарея обеспечивает электричество для запуска двигателя и электроники / аксессуаров силового транспортного средства.
Электронный блок управления (ЕСМ): ЕСМ управляет топливной смесью, опережением зажигания и выбросами; следит за работой автомобиля; предохраняет двигатель от злоупотреблений; а также обнаруживает и устраняет проблемы.
Выхлопная система: Выхлопная система направляет выхлопные газы из двигателя через выхлопную трубу. Трехкомпонентный катализатор предназначен для уменьшения выбросов выхлопной системы при выходе из двигателя.
Заливная горловина: Форсунка топливораздаточной колонки присоединяется к резервуару на транспортном средстве для заправки топливного бака.
Система впрыска топлива: Эта система подает топливо в камеры сгорания двигателя для воспламенения.
Топливопровод: Металлическая трубка или гибкий шланг (или их комбинация) подает топливо из бака в систему впрыска топлива двигателя.
Топливный насос: Насос, перекачивающий топливо из бака в систему впрыска топлива двигателя по топливопроводу.
Топливный бак (бензин): В этом баке хранится бензин на борту транспортного средства до тех пор, пока он не понадобится двигателю.
Двигатель внутреннего сгорания (с искровым зажиганием): В этой конфигурации топливо впрыскивается либо во впускной коллектор, либо в камеру сгорания, где оно смешивается с воздухом, а воздушно-топливная смесь воспламеняется искрой от свечи зажигания. .
Трансмиссия: Трансмиссия передает механическую мощность от двигателя и / или электрического тягового двигателя для привода колес.
Почему забавные машинки NHRA называются забавными машинками
Сеть для энтузиастов Getty Images
Короткий и удивительно простой ответ — буквально — кто-то еще в начале 1960-х взглянул на странный дизайн базового автомобиля Super Stock с измененной колесной базой и сказал: «Это выглядит забавно».
Согласно журналу The Shop , историк гонок Лео Левин исследовал, кто придумал это прозвище, которое прижилось.Он определил, что заслуга принадлежит Фрэн Эрнандес, главе гоночной программы Mercury, которая была первой, кто использовал термин «забавный» в отношении этих автомобилей, возможно, в контексте «Нам нужно победить эти« забавные »машины. ”
«Быстрый Эдди» Шартман стал первым победителем конкурса Funny Car в Талсе в 1966 году.
Сеть для энтузиастов Getty Images
Давний редактор National Dragster Фил Берджесс писал, что многие считают «управляемую Джеком Крисманом комету Sachs & Sons, которая поразила фанатов на чемпионате 1964 года в Индианаполисе.. . быть оригинальной Веселой Машиной ».
Не все первые «Веселые машинки» имели откидной кузов или трубчатое шасси, как современная версия, характерная для данной категории, они использовали двигатель с наддувом, работавший на нитрометане. Другие говорят, что первыми были идентичные выставочные автомобили Dodge Charger — S / FXers, на которых Джимми Никс и Джим Джонсон ездили в 1964 году. Эти зарядные устройства работали на бензине, а не на нитрометане, но в остальном выглядели идентичными тому, что гонял Крисман.
Приведенные в действие двигателями Max Wedge с наддувом 480 кубических сантиметров, которые построили и подготовили Джим Нельсон и Дод Мартин, эти Charger были первыми заводскими гоночными автомобилями, в которых использовались парашюты, и первыми, на которых водители носили пожарные костюмы.
«Быстрый Эдди» Шартман завоевал первый трофей Веселого автомобиля на финале 1966 года в Талсе.
Веселые машинки прошли долгий путь от своих корней 1960-х годов.
РОН ЛЬЮИС
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Как назвать машину? Список лучших названий автомобилей
Почему мы чувствуем необходимость давать имена нашим машинам? Это потому, что у них отличное человеческое лицо?
С злобными фарами и решеткой, которая кажется готовой щелкнуть или рассмеяться, трудно не увидеть лица и личности в машинах и автомобилях.Фактически, индивидуальность, выраженная в «лице» транспортного средства, часто является важной причиной, по которой мы выбираем один автомобиль, а не другой.
Автомобильные дизайнеры тоже знают это, поэтому вы видите более злые и агрессивные лица у грузовиков и спортивных автомобилей, а также более мягкие и дружелюбные лица у внедорожников и семейных автомобилей. Любой, кто видел фильмы Cars , знает, что не только лица соответствуют личностям автомобилей (вспомните Лайтнинг МакКуин и Мэтр), но и их имена.
Источник: Родерик Эйме ( Flickr )
Машины действительно похожи на людей.Наш мозг не может не антропоморфизировать их. Это психологический феномен под названием парейдолия . Так почему бы им не дать имена?
Кроме того, это ваш шанс сойти с ума от имен, которые вы бы иначе не использовали для своих детей или домашних животных.
Итак, как назвать свою машину?
«Коробка с колесами» и «Mr. Автомобиль »не сработает. Конечно, можно так назвать , но вы, вероятно, ищете что-то более креативное. Так как дать машине имя — это серьезное решение, с которым придется жить еще долго, не торопитесь.
Вот несколько вещей, которые следует учитывать при наименовании автомобиля:
1. Рассмотрите личность автомобиля (марку и модель)
Как выглядит ваша машина? Это самый важный фактор, который следует учитывать. Это похоже на мальчика или девочку? Старый или молодой?
Это спортивный автомобиль, большой автомобиль, классический автомобиль или новый автомобиль? Подумайте о любых отличительных чертах характера, которые у него есть. Сильно ли шумит или совсем не шумит? Он большой или маленький? Независимо от того, какая у вас марка или модель, вы можете найти что-то, что поможет вам в процессе наименования.Собственно, так и получил свое название Volkswagen Beetle. Изначально автомобиль назывался просто Volkswagen, но очевидное сходство с жуком или жуком дало ему прочное прозвище.
Если вы любите рифмы и каламбуры, вы можете использовать марку / модель в качестве источника забавного и причудливого названия для вашего автомобиля:
Ронда Хонда
Джек Кадиллак
Но надоедайте именам, которые быстро устаревают. Старайтесь придерживаться тех, которые не так очевидны:
Влад (Chevy Impala)
Люкс (Fiat)
Стейси (Chevy Malibu)
Франк (Hyundai Sonata)
2.Учитывайте свою личность
Вы не хотите называть свою машину Lighting, Dash или Speedy, если вы относитесь к тем людям, которые не торопятся. Если вы стесняетесь, придумайте более непринужденное имя. Если вы экстраверт, вам больше подойдет более необычное имя.
Вы любитель истории или большой поклонник определенной спортивной команды, кинорежиссера или автора? Проявите творческий подход! Просто убедитесь, что имя также соответствует вашей личности.
3. Номерной знак
Буквы на вашем номерном знаке могут подсказать вам имя.Например, если на вашем номерном знаке есть буквы SDE, вы можете назвать его Сэди. MDN могла быть Мадонной. Вы уловили идею. Это также отличная мнемоника для запоминания вашего номерного знака.
4. Учитывайте цвет автомобиля
Цвет вашего автомобиля может направить вас в правильном направлении.
Черный:
Черная красавица
Черная кошка
Черный жеребец
Черная Вдова
Блэкхок
Лезвие
Ворона
Георгин
Темный рыцарь
Бред
Бред
Дементор
Гибель
Друзилла
Гримм
Джет
Лилит
Мамба
полночь
Стон
Ночь
Nightrunner
Нитро, Зорро
Никс
Сириус
Тарантул
Среда
Волк
Белый:
Каспер
Бриллиант
Фалькор
Клык
Мороз
Призрак
Джон Сноу
Зефир
Моби
Шум
Порошок
Принцесса
Белоснежка
Белый кролик
Желтый / Золотой:
Алхимия
Янтарь
Берт
Большая птица
Блонди
Шмель
Шампанское
Клео
Сайрус Голд
Рассвет
Божественный
Утка
Зяблик
Fleur
Гэтсби
Золотая ошибка
Голдфингер
Златовласка
Гримм
Мед
Нокс
Лимон
Луиджи
Midas
Понибой
Румпельштильцхен
Скорпион
Соль
Саншайн
Твити
Wiz
Росомаха
Желтый жилет
Красный / оранжевый:
Энни
Ариэль
Кровь
Морковный верх
Cheeto
Кристина
Чаки Финстер
Чаки
Клиффорд
Малиновый
Раздавить
Diablo
Элмо
Папоротник
Огненный шар
имбирь
Холлоуэй
Kenny Mc «Car» Мик
Божья коровка
Лола
Молли
Мушу
Немо
Ночной змей
Апельсиновый сок
Галька
Пони
Raggedy
Красный коготь
Робин
Рон Бордовый
Роза
Рубин
Алый
Лохматый
Звездная лиса
Старски
Тан
Тигр
Уизли
Ива
Йосемити Сэм
Синий:
Детские
Балу
Бетти
Синий жук
Синий дьявол
Синий бархат
Блюберд
Мальчик
Селеста
Раздавить
Дельфин
Дори
Гонзо
Гровер
Небеса
Лед
Кубик льда
Жасмин
Заморозить
Джонсон
Mystique
Посейдон
Сэм Игл
Сапфира
Небо
Дым
Смурф / Смурфетта
Соник
Полоса
Гром
Зеленый:
Инопланетянин
Booger
Клевер
Дракон
Стрекоза
Эллиот
Вспышка
Frogger
Фронтон
Гавейн
Годзилла
Зеленая стрела
Гамби
Халк
Кермит
Майк Вазовски
Жаба
Ядовитый плющ
Ядовитый плющ
Слойка
Риббет
Весы
Георгий
Йоши
Фиолетовый:
Аметист
Барни
Чешир
Малиновый
Темное крыло
Дино
Головокружительный дьявол
Генгар
Гарольд
Haunter
Соколиный глаз
Малефисента
Туманность
Пандора
Дождь
Сатурн
Стелла
Джокер
Тинки Винки
Сумерки
Сумеречная Искорка
Урсула
Weezing
Вилли Вонка
Серебристый / Серый:
Пуля
Дориан
Грейсон
Железный человек
Магнето
Меркурий
Оникс
Оракул
Ртуть
Райден
Коса
Серебряный кинжал
Серебряная лиса
Серебряный серфер
Облако
Буря
Титан
Трон
5.Учитывайте имена младенцев-знаменитостей
Когда вы известная знаменитость, сложно назвать своего ребенка Мартой или Майком. Вдохновляйтесь одними из самых креативных детских имен:
.
Яблоко
Ось
Синий
Наличные
Козимо
Мечта
Стрелок
Джада
Джаггер
Jax
Джетт
Лолита
Майли
Маугли
Семь
Тадж
Цеппелин
6.Учитывайте имена вымышленных персонажей
Эти названия для фильмов, книг, видеоигр и мифов также подходят для детей и домашних животных.
Игра престолов:
Арья
Серсея
Дрого
Джилли
Ходор
Хал
Халиси
Оша
Санса
Ширин
Воробей
Станнис
Тирион
Тайвин
Варис
Гарри Поттер:
Альбус
Амос
Беллатрикс
Благотворительность
Чо
Драко
Fleur
Людо
Луна
Миллисент
Минерва
Финес
Ремус
Северус
Сириус
Супергерои и злодеи:
Astro
Бэйн
Черная Вдова
Дедшот
Манхэттен
Дредд
Галактус
Гамбит
Харлоу
Судья
Кало
Катана
Лекс Лютор
Локи
Макс
Mingus
Mystique
Найтвинг
Оникс
Оракул
Озимандиас
Ракета
Роршах
Спектр
Сталь
Буря
Тор
Чернокнижник
Wildcat
Росомаха
Песочный человек, серия:
Алианора
Азазель
Варнава
Басанос
Константин
Коринфский
Смерть
Бред
Desire
Отчаяние
Судьба
Разрушение
Сон (Морфеус)
Дума
Foxglove
Голди
Люсьен
Mazikeen
Нуала
Один
Ремиэль
Фессалия
Титания
Греческие и римские имена:
Афродита (Венера)
Арес (Марс)
Артемида (Диана)
Афина (Минерва)
Дионис (Вакх)
Аид (Плутон)
Гера (Юнона)
Гермес (Меркурий)
Гестия (Веста)
Посейдон (Нептун)
Зевс (Юпитер)
Шекспир:
Сильвий
Тарквин
Tylbalt (Tyl «болт»)
Дополнительные имена, навеянные фильмами, телешоу и видеоиграми:
Акаша
Амидала
Астарот
Азраэль
Бладрейн
Облако
Кортана
Домино
Электра
Джинкс
Каге
Каин
Лара
Ссылка
Люкс
Максимус
Neo
Ниобе
Плутон
Райден
Рыгар
Самусь
Тринити
Зена
Вы также можете найти вдохновение в различных карточных играх, таких как Pokémon, Yu-Gi-Oh и Magic: The Gathering.
7. Учитывайте имена, вдохновленные спортсменами и спортом
Если у вас есть любимый вид спорта или спортсмен, это может быть идеальное время, чтобы продемонстрировать свою преданность:
Агасси
Али
Блиц
Болт
Брэди
Cal
Кольт
Дарко
Декстер
Доджер
Ранний
Юинг
Сокол
Фиск
Охотник
Карим
Кобе
Магия
Ману
МДж
Пейтон
Священник
Шип
Тигр
Тайсон
Венера
Йоги
Название автомобиля должно приносить удовольствие.Вы с нежностью вспомните тот день, когда он щелкнул и вы нашли идеальное имя для своего новорожденного.
Вам также может понравиться:
Auto Simple хочет помочь вам найти идеальный автомобиль, дать ему имя и привезти его в новый дом.

Как называется аренда авто, машина на прокат

В каких случаях могут понадобиться услуги пользования автомобилями?

Виды проката авто

Преимущества, недостатки и особенности каршеринга

20 самых смешных названий автомобилей всех времен в России — CARobka.ru

Автомобили, которые признали самыми красивыми за 100 лет :: Autonews

Почему автомобили называются седанами, лимузинами и хэтчбеками

Вот откуда названия кузовов автомобилей: Хэтчбек, седан и лимузин.

Лимузин

Saloon (салон)

Седан

Хэтчбек

История Audi > Почему Audi? > Новые автомобили Audi 2020-2021

Автомобильные словечки, которые мы подзабыли — журнал За рулем

Парприз

Торпедо

Торпедо или торпеда?

Кокпит

Кокпит

Вёсла

Ручной стеклоподъемник (весло)

Галстук

Буксировочный трос (галстук)

Кенгурятник

Кенгурятник

Овердрайв

Овердрайв

Кочерга/мешалка

Кочерга/мешалка

Дефектовка: подробное изучение повреждений кузова

Как проводится дефектовка для малярно-кузовного ремонта

Значение грамотно проведенного обследования

Как записаться на дефектовку в официальный дилерский центр

Early Cars: информационный бюллетень для детей

Кто делал первые автомобили?

Как работали первые машины?

Кто водил первые машины?

Почему так много людей пользуются автомобилями?

Чем отличался Ford Model T?

Почему сегодня большинство автомобилей работают на бензине?

Сколько машин в Смитсоновском институте?

Где я могу увидеть больше ранних автомобилей лично или в Интернете?

Где еще я могу узнать об автомобилях в Интернете?

— автомобильные бренды, начинающиеся с буквы «R»

Ram

Ranz

Rezvani

4×4 автомобили против 4×4 грузовиков

Что такое полноприводный автомобиль или грузовик?

4-х колесный привод против 2-х колесного привода против полного привода

Двухколесный привод (2WD): передний привод и задний привод

Передний привод (FWD)

Что такое задний привод (RWD)

Полный привод (4WD)

Что такое полный привод (AWD)

Что такое автомобиль 4×4?

Что такое грузовик 4×4?

Является ли привод на четыре колеса (4WD) лучше, чем с приводом на 2 колеса (2WD)?

Связанное содержимое:

Сколько лет классическому автомобилю?

Какой возраст делает «классиком»?

Считаем стоимость

Почему цены на классические автомобили могут быть ниже

Машины могут стать более ценными с возрастом

Как работают бензиновые автомобили?

Ключевые компоненты бензинового автомобиля

Почему забавные машинки NHRA называются забавными машинками

Как назвать машину? Список лучших названий автомобилей

Добавить комментарий Отменить ответ