Gmc марка машины: полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили GMC (ДжиЭмСи)

GMC — все модели Джи Эм Си 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

GMC — все модели Джи Эм Си 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры — Avto-Russia.ru

1. Главная
2. Каталог авто
3. GMC

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

Все модели GMC 2022 года: модельный ряд автомобилей Джи Эм Си, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев GMC, история марки Джи Эм Си, обзор моделей GMC, архив моделей Джи Эм Си. Также здесь вы можете найти «горячие» предложения от дилеров марки GMC.

В нашем каталоге указаны цены на автомобили GMC на январь 2022 года. К сожалению, если сейчас Вы хотите приобрести определенную модель Джи Эм Си из числа представленных на сайте — то у официальных дилеров GMC нет всех моделей и цены заметно отличаются.

Внедорожник  Минивэн  Пикап 

GMC Acadia

GMC Acadia

GMC Acadia

GMC Acadia

От —

Кроссовер

США

Год: 2012

GMC Savana

GMC Savana

GMC Savana

GMC Savana

От —

Минивэн

США

Год: 2015

GMC Terrain

GMC Terrain

GMC Terrain

GMC Terrain

От —

Кроссовер

США

Год: 2010

GMC Canyon

2003 года

GMC Envoy

2001 года

GMC Jimmy

1991 года

GMC Safari

1995 года

GMC Sierra

2007 года

GMC Sonoma

1994 года

GMC Suburban

1995 года

GMC Syclone

1991 года

GMC Typhoon

1992 года

GMC Yukon

2007 года

История марки GMC / Джи Эм Си

Американский концерн General Motors Corporation (GMC) был создан в 1908 году в Мичигане. Первые грузовики фирма выпускает в 1909 году. В 1925 году в состав GMC входит чикагская фирма «The Yellow Cab Manufacturing», и Джи Эм Си начинает производить грузовики различной тоннажности, украшенные собственной эмблемой. В 1931 году GMC выпускает грузовой автомобиль Т-95, который имел четыре скорости и мог перевозить до 15-ти тонн. В 1934 году фирме Bekins Van and Storage был поставлен грузовик, у которого водительская кабина располагалась над двигателем. В 1939 году появляются модели серии А, номера которых шли от 100 до 850. В 1935 году фирма Джи Эм Си осваивает производство дизельных двигателей.

В 1938 году компания выпускает пикап T-14, который способен перевозить до 500 кг груза. В военное время, 1941-1945 годы, General Motors Corporation поставлял в Советский Союз амфибию DUKW, которая могла двигаться по суше и по воде. В 1950 году фирма производит грузовик Crackerbox, кабина которого напоминала коробку. Грузовики «Джимми» серии 630, имеющие дизельный двигатель 471 Detroit Diesel, появляются в 1954 году.

В 1956 году с конвейера сходит первый грузовой автомобиль с полным приводом — 4WD. В 1968 году налажено производство коммерческой модели Astro-95, кабина которой располагалась над двигателем. Грузовик имел обновленное ветровое стекло и полукруглую панель приборов.

После вхождения компании GMC в фирму «Volvo-White» в 1988 году начато производство грузовиков New Family — Новое семейство. В январе 1999 года в Детройте был показан пикап Sierra ACE, у которого имелись множество хромированных деталей и шестиместная кабина с третьей дверью справа. В 2001 году происходит смена поколений автомобилей Envoy, которые начинают комплектоваться как задним приводом, так и полным. За первые шесть месяцев 2007 года фирма продала около 280 тысяч автомобилей, что превышает продажи 2006 года на 5.6%. Этот результат подчеркивает, что американские потребители любят отечественную технику больше, чем японскую. В 2007-м году американская компания представила SUV GMC Acadia, а двумя годами позже на свет выходит вседорожная новинка GMC Terrain – самый маленький кроссовер фирмы.

В наше время GMC занимает лидирующую позицию на рынке США, уступая марке Chevrolet.

История автомобильного бренда GMC: создание и развитие марки

Один из крупнейших концернов в Америке. GMC специализируется на выпуске грузовых машин, в том числе и “легковых грузовиков”, в число которых входят фургоны для пассажиров и пикапы. История бренда, который по праву может считаться старейшим в мире, началась еще в 1900-х годах. Первый автомобиль был создан еще в 1902 году. В военные годы компания производила военную технику. В 2000-х годах компания была близка к банкротству, однако смогла встать на ноги. Сегодня GMC имеет широкий модельный ряд, который регулярно пополняется, получая заслуженные награды за безопасность и надежность.

Эмблема

Логотип автомобильной марки представляет собой три заглавные буквы GMC красного цвета, который символизирует неудержимую мощь, смелость и нескончаемую энергию. Сами буквы обозначают расшифровку названия компании.

История марки в моделях GMC

В 1900 году два брата Грабовски, Марк и Морис, сконструировали свой первый автомобиль — грузовик, который был создан для реализации. Машина была оснащена мотором с одним цилиндром, расположенным горизонтально. Затем, в 1902 году, братья основали фирму Rapid Motor Vehicle. Она стала специализироваться на выпуске грузовых машин, которые получили одноцилиндровый двигатель. 

В 1908 году создана “General Motors”, в которую вошел Уильям Дюран. Бренд поглотил компанию, как и все остальные, которые функционировали в штате Мичиган. Уже в 1909 году, появляется поколение грузовых машин  GMC. С 1916 года появляется компания “General Motors Corporation”. Выпускаемые ею машины пересекли Америку во время трансамериканского автопробега. 

Когда началась первая мировая война компания стала выпускать автомобили для армии. Всего выпущено порядка одной тысячи экземпляров машин различных модификаций. по окончанию военных действий компания стала совершенствовать оборудование на предприятии в Мичигане. Кроме того, стала переоборудовать машины в мотовагоны и дрезины.

1925 год ознаменовался тем, что в американскую компанию вошел еще один автомобильный бренд из Чикаго “The yellow Cab Manufacturing”. С этого времени автопроизводитель смог конструировать грузовые машины со средней и малой грузоподъемности под своим логотипом.

В 1927 году были произведены автомобили семейства T. С 1931 года стала производиться машина Класс 8 и грузовик Т-95. последняя модель имела пневматические тормоза, три оси. четыре ступени трансмиссии и грузоподъемность до 15 тонн.

С 1929 года лидер американского автопрома  разработал машину, которая могла перевозить животных, в том числе очень крупных.

В 1934 году выпускается первая грузовая машина, ее  кабина которого была над двигателем. С 1937 года грузовики, выпускаемые брендом, стали более обтекаемыми, появлялись новые цветовые решения. 2 года спустя на рынке появились модели семейства А, включая рестайлинги: AC,ACD, AF, ADF.

Номера моделей начинались от 100 до 850.

В 1935 году автопроизводитель запускает новое производство, которое теперь располагалось в Детройте. На предприятии производились моторы, которые работали на дизельном топливе.   Эта продукция становится очень популярной для грузовых машин. В 1938 году бренд выпустил пикап, который стал первой полутонкой машины Т-14.

В годы второй мировой войны бренд опять перестроился на военную продукцию. Производитель выпускал различные принадлежности для подводных лодок, танки, грузовые машины. Продукция частично поставлялась на российский рынок, по ленд-лизу. Такой машиной стала DUKW, которая представляет собой амфибию. Она может перемещаться по земле и воде. Выпуск производился в нескольких вариантах: 2-, 4-, 8-тоннки.

Вторая половина 1940-х годов ознаменована большим успехом компании. Машины бренда реализовывались быстро, при этом никаких серьезных пересмотром модели не требовали.

В началу 1949 года машины класса стали устаревать. Их заменил новый дизайн грузовых автомобилей из семейства Класс 8. Бренд выпускал машину в течение следующего десятилетия.

Кроме того, примерно в этоже время появляется вариант модели Bubblenose. Его мотор помещался под кабиной. Особенностью этого автомобиля стала возможность оборудовать спальное место по специальному заказу. 

В 1950-х года автопроизводитель разработал и стал выпускать грузовые машины “Джимми”. Такие автомобили серии 630 середины 50-х годов имели дизельный мотор 417 Detroit Diesel. Победитель получила две трансмиссии: главную с пятью ступенями и дополнительную трехступенчатую.

С 1956 года налажено производство полноприводной грузовой машины 4WD.

В 1959 году выпускаются последние модели с мотором под кабиной. Их заменила машина семейства Crackerbox. Наименование автомобиль получил за особую форму кабины: она была угловатой и была похожа на коробку. Дополнительно машина производилась с местом, где можно было спать. Выпуск этой продукции продолжался 18 лет.

В 1968 года появились новые грузовые машины под брендом GM. Одной из таких стала Astro-95. ее двигатель помещался под кабиной. Машина быстро набрала популярность. Кроме того, она получала приборную панель новой формы и лобовое стекло, которое имело хороший обзор. Сама кабина также претерпела изменения во внешнем виде. Выпуск машины продолжался до 1987 года.

В 1966 году выпускались автомобили семейства 9500. Они характерны для своего времени. Кроме того, их особенность заключалась в том, что в их основе лежали крупные автомобили семейства Н. Они представляли собой длинные грузовые машины. Капот откидывался впереди и был выполнен из стекловолокна. Под ним был расположен мотор, работающий на дизельном топливе.

С 1988 года автопроизводитель стал частью группы предприятий, производящей грузовые машины Volvo-White — GMC и Autocar.

Машины бренда GMC  эксплуатируются и сейчас, включая класс 8 и более старые варианты. Так, к пример, полноразмерный пикам Sierra ACE. Производитель впервые представил эту машину в начале 1999 года, во время автосалона в Детроите. Во внешних данных автомобиля присутствует сочетание прямоугольных и круглых фар, колеса диаметром 18 дюймов, а также множество хромированных элементов. Машина имеет 6 сидений.  

Еще один автомобиль — Safari. Эта машина представляет собой минивэн, который может быть полноприводным или заднеприводным. Семейный вариант автомобиля. который вполне может быть использован для перевозок. в случае комплектации Van Cargo. 

Микроавтобус Savana ST — еще одна модель, разработанная брендом. Она имеет уже 7 сидений. Кроме того, машина может быть в трех вариантах: 1500, 2500 и 3500. Автомобили рассчитаны на 12-15 человек.

Машиной с полным приводом стал внедорожник Yukon. В его рестайлинге Yukon XL — задние колеса стали ведущими. Машины вмещают 7-9 человек. С 2000 года появилось и второе поколение этих моделей.

С 2001 года производитель начал выпуск нового поколения автомобилей, сменивших GMC Envoy. Машина нового образца стала больше по размеру, а также у нее улучшились внешние и внутренние показатели. Автомобиль может быть как полноприводным, так и заднеприводным.

Главная » Истории автомобильных брендов » История автомобильной марки GMC

Краткий обзор GMC Hummer EV PICKUP 2022 от компании Авто Премиум Груп, Москва

В октябре 2020 года корпорация General Motors с большой помпой представила пикап и внедорожник с именем HUMMER. Теперь это не отдельный бренд, а марка машин, входящих в модельный ряд компании GMC.

Для тех, кто за рулём

 

СОДЕРЖАНИЕ:

1. Два в одном. Знакомьтесь – новый Хаммер 2022

2. Чем обусловлена огромная мощность нового Хаммера?

3. Уникальная система полного привода

4. Об адаптивной подвеске Хаммера можно говорить часами

5. Круговой обзор Хаммера – система UltraVision

6. Запас хода электрического Хаммер

7. Где купить новый Hummer в Москве в 2022 году?

 

В октябре 2020 года корпорация General Motors с большой помпой представила пикап и внедорожник с именем HUMMER. Теперь это не отдельный бренд, а марка машин, входящих в модельный ряд компании GMC.

Дело в том, что автомобиль получил небольшую приставку EV и стал не только первой машиной с электробатареей, но еще и первым в модельном ряду концерна будет получать энергию от совершенно новых аккумуляторов Ultium, а момент будет передаваться ко всем колесам при помощи моторов Ultium Drive.

Мощность действительно просто фантастическая. Так первая версия Edition 1 появившаяся осенью прошлого года имеет отдачу силовой установки в 1000 л.с. и крутящим моментом в 11500 Нм. Это стало возможным благодаря трем отдельным двигателям внутри двух приводов Ultium. В этом году появятся модификации мощностью в 830 лошадиных сил, а еще позднее, а именно в 2023 году свет увидит и самая скромная модель, у которой «всего» 625 коней под капотом и два электромотора.

Достанется автомобилю и уникальная система привода e4WD. Это не просто полный привод, а его доработанная версия. Так у машины есть специальная функция управления всеми 4-мя колесами с функцией CrabWalk — которая позволяет задним и передним колесам поворачиваться под одинаковым углом на низких скоростях, что дает возможность автомобилю перемещаться по диагонали, значительно уменьшить радиус разворота, что особенно важно для города, и обеспечивает еще большую маневренность на сложной местности. Это значит, что он может ездить боком.

 

Есть и адаптивная пневмоподвеска с лидирующим в сегменте режимом Extract Mode, который увеличивает дорожный просвет на 149 мм, чтобы помочь HUMMER EV преодолевать экстремальное бездорожье, например валуны высотой до 45 см или водный брод глубиной до 60 см.

 

В стандартном же режиме пневматической подвески Hummer EV имеет дорожный просвет 257 мм, а во внедорожном режиме Terrain Mode клиренс увеличивается до 302 мм.

Автомобиль обут в шины Goodyear Wrangler All Territory MT диаметром 35 дюймов в стандартной комплектации. Есть и возможность установки 37-дюймовых шин.

Есть серьезная защита днища, состоящая из прочных стальных пластин, которые расположены вокруг аккумуляторной батареи, и другие опции, помогающие обеспечить защиту в экстремальных условиях бездорожья.

 

Система UltraVision, включает передние и задние камеры, установленные под днищем автомобиля, с функциями «виртуального наблюдателя» в реальном времени, чтобы помочь водителям преодолевать препятствия и контролировать положение колес на дороге. Камеры защищены от повреждений и оснащены омывателями, которые помогают сохранять четкость изображения. HUMMER EV предлагает самое большое в своем классе количество изображений с камеры, до 18 ракурсов, доступных из салона.

Виджеты для бездорожья, отображающие функции автомобиля и состояние местности на экране информационно-развлекательной системы и информационном экране водителя. Они показывают крутящий момент, включение блокировки дифференциала, давление в шинах, углы тангажа и крена (включая максимальные значения), датчик сноса (с максимальными значениями), круг трения, векторизацию крутящего момента и многое другое.

Трехмоторная система привода e4WD, которая будет предлагать эквивалент мощности в 1000 лошадиных сил по оценкам GM и 11500 Нм крутящего момента. Быстрая зарядка на 800 В постоянного тока, совместимая с мощностью до 350 кВт. Первая в отрасли технология механически переключает аккумуляторы из параллельного режима в последовательный во время зарядки, что делает HUMMER EV совместимым с самыми быстрыми зарядными устройствами постоянного тока мощностью 350 кВт, обеспечивая около 160 километров пути за 10 минут зарядки. Сердце машины это 24-модульная двухъярусная аккумуляторная силовая установка Ultium.

По оценкам GM, запас хода при полной зарядке составляет более 550 км.

Есть и последняя версия Super Cruise, функция помощи водителю, предлагающая возможности автономного вождения и имеет функцию смены полосы движения, с помощью которой система может определять, когда перестроение является оптимальным, и инициировать маневр при соблюдении правил перестроения и обгона.

Управление режимом движения предлагает режимы по выбору водителя, которые адаптируют характеристики, включая распределение крутящего момента между передними и задними колесами и настройки рулевого управления всеми четырьмя колесами для различных условий движения.

Он включает в себя также специальный внедорожный режим, который увеличивает дорожный просвет HUMMER EV почти на 5 см., а адаптивная подвеска с функцией непрерывного демпфирования Adaptive Ride Control сделает комфортным движение как по дорогам, так и по бездорожью.

Что касается интерьера, то тут есть все необходимое для современного автомобиля. Это и большой экран информационно-развлекательной системы с диагональю 13,4 дюйма и приборная панель с диагональю 12,3 дюйма.

 

Задняя дверь MultiPro с шестью функциональными позициями. Электропривод заднего стекла и электропривод тента, закрывающего открытый кузов. А опциональные прозрачные панели на крыше (их четыре, по одной над каждым из мест), при желании можно снять и насладиться всеми преимуществами езды на кабриолете.

 

Как и где купить новый Хаммер в Москве?

Более подробно об этом электрическом Хаммер и других автомобилях GMC которые эксклюзивно представлены на российском рынке, и которые вы можете заказать у нас в Москве в любой из представленных комплектаций с доставкой в любой регион России, смотрите на нашем сайте, соцсетях VK и OK, RuTube и You-Tube  каналах компании Авто Премиум Груп.  

GMC Savana | VipMotors — Движение класса люкс

GMC Savana

Марка GMC является подразделением компании General Motors, GMC специализируется на изготовлении пикапов, внедорожников и кроссоверов. Марка GMC давно зарекомендовала себя, как производителя автомобилей для путешествий, повседневной работы или авто на каждый день.

Сразу же надо оговориться, что в данном обзоре речь идет об автомобили GMC Savana (ДжиЭмСи Савана), который выпускают заводы General Motors, об автомобили, который не подвергался тюнингу в каком либо ателье, речь идет о стандартном пассажирском микроавтобусе GMC Savana.

Микроавтобус GMC Savana впервые был представлен на всеобщее обозрение в 1996 году и сразу завоевал симпатию у людей предпочитающих путешествовать с комфортом и большой компанией. Сейчас автомобиль GMC Savana выпускается в различных модификациях, комплектациях и размерности. Некоторые автомобили GMC Savana могут вмещать до 15 пассажиров. Совсем немного есть автомобилей подобного класса, которые могут сравниться с GMC Savana по мощности, производительности, стоимости и качеству сборки.

GMC Savana выпускается в двух основных комплектациях LS и LT. Сейчас автомобиль GMC Savana по размерности выпускается в трех модификациях это 1500, 2500 и 3500. Обе комплектации LS и LT оснащены полным приводом (AWD). Автомобиль GMC Savana выпускаются минимум с тремя пассажирскими дверями и распашной задней дверью багажника.

Для GMC Savana доступны два вида двигателя типа V8. Для модификации 1500 используется стандартный и проверенный временем двигатель объемом 5,3 литра, мощностью 310 л.с. при 5200 об/мин. Можно сказать, что этот двигатель всеяден, он может работать, как на обычном бензине Аи 92, так и на биотопливе этанол E85. Адаптация двигателя к биотопливу обусловлено постепенным переходом американского автопарома на этанол, как альтернативу топливу из нефти. Вместе с двигателем 5,3 литра автомобиль оснащается 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач.

Для модификаций 2500 и 3500 используется двигатель V8 объемом 6,0 литров. Шести литровый двигатель развивает мощность в 323 л.с., при 4400 об/мин. Автомобили с 6,0 литровым двигателем оснащены 6-ти ступенчатой автоматической трансмиссией.

Пяти и шести ступенчатые коробки имеют функции Overdrive (Повышенная передача для движения по магистрали, позволяющая экономить топливо) и Tow/Haul (Режим с длинными передачами необходимый при большой загруженности автомобиля или буксировки прицепа).

Комплектация GMC Savana LS менее комфортна чем LT. Обязательно в комплектацию LS и LT входят 16-ти дюймовые стальные штампованные диски для модификации 2500 и 3500 и 17-ти дюймовые для модификации 1500, кондиционер для водителя и переднего пассажира, крепление для детских сидений, подстаканники, набор информационных датчиков для водителя (датчик давления в шинах, запас хода и т.п.), тонированные задние окна, а также радио в FM/AM диапазоне и двумя динамиками, зеркало заднего вида с автозатемнением, две дополнительные 12-ти вольтовых розетки, блокиратор рулевой колонки, гидроусилитель рулевого управления, фаркоп. В комплектации LS салон отделан пластиком, сиденья имеют виниловое покрытие.

Комплектация LT, кроме перечисленного выше обязательно включает в себя: хромированный передний и задний бампер, задний кондиционер для пассажиров, дополнительный обогреватель, электрические стеклоподъемники, электрические дверные замки с дистанционным управлением, сигнализацию и кнопку «Паника» на брелке ДУ, круиз-контроль, подсветку подкапотного пространства, датчик внешней температуры. Автомобиль GMC Savana в комплектации LT имеет ковровое покрытие пола с прорезиненными ковриками и тканевую обивку сидений.

В микроавтобус GMC Savana VIP может быть дополнительно установлено: 6CD/MP3 чейнджер с 6-тью динамиками, электропривод регулировки сидений водителя и пассажира в 6-ти направлениях, обогрев сидений, мульти-руль, кожаный руль и рычаг КПП, пакет курильщика, компас, электропривод боковых зеркал с обогревом.

Автомобиль GMC Savana оборудован системой ABS на все четыре колеса и системой StabiliTrak (Активной системой антиопрокидывания). В автомобиле обязательно устанавливаются две передние фронтальные подушки безопасности для водителя и пассажира, а также автомобиль обязательно комплектуется боковыми подушками безопасности, как для водителя и переднего пассажира, так и для пассажиров в салоне. В автомобили устанавливаются безопасные стекла, об которые трудно порезаться или нанести серьезную рану при их разбиении. На сиденьях присутствуют крепления для детских кресел.

Надо также отметить, что на автомобиль GMC Savana дается гарантия 5 лет или 100 000 миль (~ 160 000 км), что наступит раньше. Гарантия мировая, то есть работает в любой стране, где есть официальный дилер GMC. Несколько тюнинг ателье в США, в том числе и сам GM выпускают обновленные Саваны, а точнее тюнингуют автомобиль GMC Savana. Тюнингованные машины еще более комфортны и удобны, обычно их именуют GMC Savana Conversion (ДжиЭмСи Савана Конвержен). Автомобили GMC Savana Conversion можно спокойно отнести к премиум классу. В основном версии Conversion отличает кожаный салон с отделкой деревом, удобные кресла, внешний обвес, дополнительные мультимедиа устройства.

Достаточно длительная гарантия, интерес тюнинг ателье к микроавтобусу, отзывы владельцев в США и у нас в России, говорят о надежности, долговечности и практичности автомобиля GMC Savana.

Что касается комплектаций, то купить GMC SAVANA VIP в Москве в компании Vip Motors Moscow, сегодня можно в соответствии с самыми разными вкусами и потребностями, вниманию покупателей предлагаются несколько пассажирских и коммерческий варианты автомобиля.

Хотите купить  gmc savana ? Будем всегда рады подобрать для Вас достойный автомобиль

Купити ДжіЕмСі в Україні | Знайдено 91 б/у GMC від 5741$ на Automoto.ua

Купити ДжіЕмСі в Україні | Знайдено 91 б/у GMC від 5741$ на Automoto.ua

Террейн 46

Acadia 27

Yukon 7

Savana 6

Sierra 4

Envoy 1

Canyon 1

Другая

Вандура груз.

Вандура пас.

Тіпхун

Субурбан

Сонома

Safari

• {{ label.name }} ×

Назад до пошуку

Всього оголошень

Сортувати:

По релевантностіВід дорогих до дешевихВід дешевих до дорогихВід старих до новихВід нових до старих

02. 10.2022

11 990 $

501 421 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 11990)) }} грн

GMC Terrain, 2015 р.в.

Бензин 2.4 л.

Автомат

219 тис. км

02.10.2022

11 990 $

501 301 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 11990)) }} грн

GMC Terrain, 2015 р.в.

Бензин 2.4 л.

Автомат

219 тис. км

З VIN-кодом

02.10.2022

8 700 $

363 660 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 8700)) }} грн

GMC Acadia, 2007 р.в.

Газ/бензин 3.6 л.

Автомат

280 тис. км

Дніпро (Дніпропетровськ)

Перевірено за номером по базі МВС

KA4146IP

З VIN-кодом

13.09.2022

27 500 $

1 150 600 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 27500)) }} грн

GMC Acadia, 2017 р. в.

Бензин 3.6 л.

Автомат

73 тис. км

Перевірено за номером по базі МВС

KA7899HM

Ещё 16 фото

Нове

GMC Yukon, 2022 р.в.

165 947 $

6 939 903 грн

• Дизель 3 л.
• Повний
• Автомат

Київ, 08.09.2022

VIPCAR

Подзвонити +380674314545

Відділ продажів «VIPCAR» працює

• У будні з 9:00 до 18:00
• Субота з 9:00 до 16:00
• Неділя Вихідний

З VIN-кодом

25. 09.2022

14 800 $

620 120 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 14800)) }} грн

GMC Terrain, 2016 р.в.

Бензин 2.4 л.

Автомат

149 тис. км

Чернівці

Перевірено за номером по базі МВС

CE6678EC

03.10.2022

14 836 $

620 293 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 14836)) }} грн

GMC Savana, 2003 р.в.

Газ/бензин 5.3 л.

Автомат

100 тис. км

Перевірено за номером по базі МВС

СА0871СН

З VIN-кодом

24.09.2022

23 900 $

999 259 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 23900)) }} грн

GMC Acadia, 2017 р.в.

Бензин 3.6 л.

Автомат

99 тис. км

Золотоноша

Перевірено за номером по базі МВС

CA9161IP

Ещё 5 фото

Нове

GMC Yukon, 2022 р. в.

165 000 $

6 898 650 грн

• Бензин 5.33 л.
• Повний
• Автомат

Київ, 23.09.2022

MARUTA.CARS

Подзвонити +380674314545

Відділ продажів «MARUTA.CARS» працює

• У будні з 9:00 до 18:00
• Субота з 9:00 до 16:00
• Неділя Вихідний

З VIN-кодом

29.07.2022

23 332 $

975 510 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 23332)) }} грн

GMC Acadia, 2017 р.в.

Бензин 2.5 л.

Автомат

38 тис. км

Перевірено за номером по базі МВС

AI0694MB

09. 09.2022

21 790 $

911 039 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 21790)) }} грн

GMC Acadia, 2016 р.в.

Бензин 2.5 л.

Автомат

70 тис. км

З VIN-кодом

03.10.2022

16 000 $

668 960 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 16000)) }} грн

GMC Terrain, 2015 р.в.

Бензин 2.4 л.

Автомат

208 тис. км

Іршава

Перевірено за номером по базі МВС

AO3985HA

З VIN-кодом

15.08.2022

12 200 $

510 082 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 12200)) }} грн

GMC Terrain, 2013 р.в.

Бензин 2.4 л.

Автомат

240 тис. км

Перевірено за номером по базі МВС

BC4185PC

З VIN-кодом

25.09.2022

13 700 $

572 797 грн

{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 13700)) }} грн

GMC Terrain, 2014 р. в.

Бензин 2.4 л.

Автомат

112 тис. км

Перевірено за номером по базі МВС

BK3869HK

Дивитися відео тест-драйви GMC

GMC Yukon Denali 2021! Круче чем Тахо! Дешевле чем Эскалейд!

• ДжіЕмСі в Дніпро (Дніпропетровську)
• ДжіЕмСі в Житомирі
• ДжіЕмСі в Запоріжжя
• ДжіЕмСі в Києві
• ДжіЕмСі в Кропивницькому (Кіровограді)
• ДжіЕмСі в Кривому Розі
• ДжіЕмСі в Луцьку
• ДжіЕмСі в Львові
• ДжіЕмСі в Миколаєві
• ДжіЕмСі в Одесі
• ДжіЕмСі в Рівному
• ДжіЕмСі в Сумах
• ДжіЕмСі в Тернополі
• ДжіЕмСі в Харкові
• ДжіЕмСі в Хмельницькому
• ДжіЕмСі в Черкасах
• ДжіЕмСі в Чернігові
• ДжіЕмСі в Чернівцях
• ДжіЕмСі Позашляховик / Кросовер
• ДжіЕмСі Мінівен
• ДжіЕмСі Пікап
• ДжіЕмСі Інше
• ДжіЕмСі Другой
• GMC 1995 року
• GMC 1999 року
• GMC 2000 року
• GMC 2003 року
• GMC 2005 року
• GMC 2006 року
• GMC 2007 року
• GMC 2008 року
• GMC 2010 року
• GMC 2011 року
• GMC 2012 року
• GMC 2013 року
• GMC 2014 року
• GMC 2015 року
• GMC 2016 року
• GMC 2017 року
• GMC 2018 року
• GMC 2019 року
• GMC 2020 року
• GMC 2022 року
• Автомат ДжіЕмСі
• Варіатор ДжіЕмСі
• Ручна / Механіка ДжіЕмСі
• Типтронік ДжіЕмСі
• Інша ДжіЕмСі

Дивіться також:

б/у авто з Німеччини 813 116

б/у авто з Польщі 5 526

б/у авто України 244 215

трактора, спецтехніка 3 314

Марки авто по країнам

• Cadillac 257
• Chevrolet 5 524
• Chrysler 681
• Dodge 1 454
• Ford 12 394
• Jeep 2 233
• Lincoln 353
• Tesla 696
• Jaguar 438
• Land Rover 1 454
• MINI 600
• Alfa Romeo 218
• Fiat 2 487
• Chery 1 699
• Geely 1 140
• Great Wall 165
• Daewoo 5 694
• Hyundai 8 239
• Kia 5 433
• SsangYong 530
• Audi 9 921
• BMW 11 615
• Mercedes-Benz 11 803
• Opel 10 794
• Porsche 873
• Smart 535
• Volkswagen 23 846
• ВАЗ 16 245
• ГАЗ 1 952
• ЗАЗ 3 769
• ИЖ 300
• УАЗ 471
• Москвич / АЗЛК 669
• Lada 152
• Citroen 3 213
• Peugeot 5 426
• Renault 12 376
• Acura 486
• Honda 3 699
• Infiniti 1 256
• Lexus 2 777
• Mazda 5 874
• Mitsubishi 5 451
• Nissan 8 215
• Subaru 2 039
• Suzuki 999
• Toyota 9 620
• Dacia 1 416
• SEAT 1 113
• Skoda 9 974
• Volvo 1 931
• Ravon 65

Спасибі, що залишили запит на уточнення ціни {{ mark. name }} {{ model.name }}!

Менеджер зв’яжеться з вами протягом 5 хв.

Менеджер зв’яжеться з вами завтра в першій половині дня.

Менеджер зв’яжеться з вами в найближчий робочий день.

Залиште номер телефону — менеджер передзвонить і відповість на всі запитання

Ми передзвонимо вам завтра в першій половині дня.

Ми передзвонимо вам в найближчий робочий день.

Чому варто вибрати автомобіль GMC

Шукаєте, де купити авто GMC в Україні? Дивіться каталог машин марки AutoMoto.ua. Ми збираємо оголошення з усіх автосайтів країни, щоб заощадити ваш час на пошук та вибір транспортного засобу.  

Що потрібно знати про ДжіЕмСі

1. Історія американського бренду почалася в 1900 році, коли брати Макс і Моріс Грабовскі створили свій перший вантажний автомобіль. У 1902 році вони реєструють власну компанію Rapid Motor Vehicle, яку в 1908 році поглинає корпорація General Motors. З’являється бренд General Motors Corporation. З тих пір число бажаючих купити авто GMC зростає з кожним роком. 
2. Назва марки та впізнаваний логотип GMC — це скорочення від General Motors Corporation.  
3. Ви теж уявляєте великий пікап з масивною радіаторною решіткою, коли чуєте «американський автомобіль»? Така асоціація цілком виправдана. Модельний ряд GMC пропонує купити виключно брутальні машини: позашляховики, пікапи та мінівени.
4. Пікап Topkick зіграв роль робота-зброяра Айронхайд в «Трансформерах».
5. У 2021 році компанія вирішила відродити легендарний позашляховик Hummer в версії електрокару. Поки автомобіль з вражаючими характеристиками недоступний в нашій країні. Але не варто засмучуватися, в Україні можна купити машини GMC інших відмінних моделей.

Яку модель GMC вибрати

• Terrain — середньорозмірний кросовер. Авто представлено в передньо- і повнопривідній версії з турбодвигунами об’ємом 1.5 л і 2.0 л. Варіанти оснащення салону доступні в декількох комплектаціях, на будь-який смак і гаманець. В каталозі АвтоМото ви знайдете модель, яка на 100% відповідає вашому запиту;
• Acadia — повнорозмірний кросовер. Залежно від комплектації та року випуску модель пропонує від 5 до 8 місць. Купити авто GMC варто сімейним людям, адже в салоні з комфортом розмістяться всі!
• Sierra — повнорозмірний пікап. Ця рамна вантажівка з мінімум 350 «конячками» під капотом впорається з будь-якими завданнями, які ви перед нею поставите. Доставка вантажу, перевезення речей, обслуговування сільського або лісового господарства … цьому пікапу все під силу;

Відгуки власників GMC

Кількість пікапів та позашляховиків з червоним написом «ДжіЕмСі» на решітці радіатора в Україні зростає з кожним місяцем. Більше власників — більше відгуків і більше охочих купити авто GMC б/у. Що ж приваблює автомобілістів в машинах американської марки?

Дійсно крутий зовнішній вигляд. За кермом GMC відразу перетворюєшся в безстрашного ковбоя. Якщо відкинути емоції, то раціональні аргументи купити машину GMC теж є:

• великий ресурс всіх вузлів, особливо двигуна, здатного на мільйон пробігу без серйозних поломок;
• прохідність за практично будь-яких умов;
• стабільна робота як взимку, так і влітку.

Незважаючи на те, що марка ще непопулярна в Україні, проблеми з обслуговуванням і запчастинами відсутні. Більшість вузлів GMC уніфіковані з Шевроле, тому завжди можна підібрати потрібну деталь. 

Як вибрати GMC на AutoMoto.ua

Купити авто GMC на авторинку складно, тому що вибір скромний. Але агрегатор автомобільних оголошень AutoMoto.ua вирішує проблему і надає найбільший каталог машин бренду в Україні. Як? 

Алгоритм збирає всі пропозиції з продажу автомобілів, в тому числі пікапів і позашляховиків ДжіЕмСі від власників та компаній. Вам більше не потрібно відвідувати десятки автосайтів. Тепер все простіше та зручніше: шукайте машину відразу на 100 майданчиках за допомогою одного фільтра. 

Для додавання/перегляду
оголошення введіть
номер телефону

Для входу/реєстрації введіть
номер телефону

Ви дійсно хочете вийти з особистого кабінету «Мої оголошення»?

Марки входящие в концерн gm. История General Motors. Создание General Motors Corporation

General Motors , сокращённо GM — крупнейшая американская автомобильная корпорация, крупнейший производитель автомобилей в мире. General Motors Corporation (GMC) – это известный во всем мире американский концерн. Он занимается производством различных видов грузовых автомобилей, в том числе и легковых грузовиков – грузопассажирских фургонов и пикапов.
В настоящее время General Motors принадлежат автомобильные марки: Alpheon, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Opel и Vauxhall. Ранее выпускались также: Oldsmobile, Pontiac, Hummer, Saturn, Asüna, Acadian, Geo.

По результатам 2014 года концерн занимает третье место в мире (после Toyota и Volkswagen) по количеству проданных автомобилей (9,92 миллиона штук). Производство налажено в 35 странах, продажа в 192 странах. Штаб-квартира компании расположена в Детройте.

История General Motors

История General Motors началась с двух братьев. Братья Морис и Макс Грабовски начали сою деятельность в 1900 году. Они изготовили для продажи грузовик, который оснащался горизонтальным одноцилиндровым двигателем. Впервые выпускать грузовики с одноцилиндровым мотором начала компания Rapid Motor Vehicle, которая была организована в 1902 году.

В 1908 году Вильям С. Дюран в США 16 сентября 1908 года организовывает компанию «General Motors», к тому моменту Вильям С. Дюран уже имеет компанию Buick. Первоначально штаб-квартира компании находилась в городе Флинт (штат Мичиган), а затем переехала в Детройт. Впоследствии эта компания поглотила не только компанию Rapid Motor Vehicle, но и все остальные мелкие компании по производству автомобилей, которые имелись в то время в Мичигане. Первые грузовики фирма «General Motors» выпустила в 1909 году.

1916 год стал годом образования фирмы «General Motors Corporation». В 1916 году грузовики компании приняли участие в первом трансамериканском автопробеге. Они смогли пересечь всю страну, начиная от Нью-Йорка и кончая Сиэтлом.
В Первую мировую войну компания «General Motors» поставила в армию порядка 100000 как самих грузовиков, так и их модификаций. После того, как война закончила, компания вплотную занялась модификацией и усовершенствованиям сборочного конвейера на заводе, расположенном в городе Понтиак. Кроме того, началось переоборудование самих автомобилей. Их переоборудовали в мотовагоны и дрезины самого разного назначения.

1925 год ознаменовался очень важным событием. В состав компании «General Motors» вошла чикагская фирма «The Yellow Cab Manufacturing». У компании появилась возможность производить грузовики с малой, и средней грузоподъемностью, и ставить на них фирменную эмблему.
В 1925 году на свет появились автомобили серии «Т». К 1931 году была разработана одна из первых автомашин класса «8». Это был тяжелый грузовик Т-95. Грузоподъемность этого автомобиля достигала 15 тонн. На нем были установлены четырехступенчатая трансмиссия и пневматические тормоза.
В 1929 году фирме была заказана разработка специального грузовика, предназначенного для транспортировки цирковых животных, в том числе и слонов.

С начала 1930-х — крупнейший автопроизводитель в США и в мире. Вошел в «большую тройку» автопроизводителей: GM, Ford, Chrysler.

В 1934 году в фирме была разработана первая модель грузовика, у которого кабина была расположена над двигателем. Этот автомобиль был отправлен в фирму Bekins Van and Storage. Примерно к 1937 году грузовики, которые выпускала компания, принимали все более и более обтекаемую форму. Окраска их стала куда более разнообразной. К началу 1939 года, начали активно эксплуатироваться модели серии А. Это были модификации AC, ADC, AF, ADF. Они имели нумерацию от 100 до 850 включительно.
Начиная с 1935 года, фирма плотно занимается производством двигателей на дизельном топливе. В конструкциях грузовых автомобилей такие двигатели быстро становятся крайне популярными.
Первый пикап – полутонка модели Т-34 был создан в 1938 году.

Во время Второй Мировой войны фирма вплотную занялась заказами военных. Она занимается производством оборудования для подводных лодок, танков и специальных грузовиков. Многие такие грузовики в рамках ленд-лиза оказались в России. Одно из таких транспортных средств – известная амфибия DUKW. Она могла передвигаться и по суше, и по воде. Во время войны на ней перевозили снаряжение и солдат. Существовало три модификации этого знаменитого автомобиля – 2-тонная, 4-тонная и 8-тонная.
К концу 40-х годов продукция компании была очень популярна во всем мире. Продажа автомобилей шла очень успешно, даже с учетом того, что дизайн автомобилей практически не изменился.
Но примерно к 1949 году модели серии А стали очень резко устаревать. Их сменили грузовики категории Класс «8» с принципиально новым дизайном. К концу год на свет появилась модель серии «H». В течение следующего десятилетия это был единственный грузовик категории Класс «8», который выпускала компания. Кроме того, в то время начался выпуск варианта «Bubblenose». Он был оснащен специальной кабиной, в которой в соответствии заказом было предусмотрено спальное место. Кабина была расположена над двигателем. Номера серии больше 900 доставались машинам с большой грузоподъемностью. Меньшие же номера принадлежали машинам с небольшой грузоподъемностью.

В 50-х годах начинается выпуск грузовиков «Джимми».
В 1956 году был выпущен 4WD – первый автомобиль с полным приводом.
В 1959 году были выпущены последние автомобили типа «Bubblenose» с кабиной, которая была расположена над двигателем. Их сменила модель серии, которая во всем мире известна как «Crackerbox». Такое название было дано, потому что кабина имела угловатую форму и по форме немного напоминала коробку. Существовали модификации автомобиля, как со спальным местом, так и без него. В 1968 году выпуск жэтих грузовиков был приостановлен.
В 1968 году появился новый автомобиль «Astro-95», кабина которого располагалась над двигателем. Почти сразу он получил самое широкое признание. Дизайн кабины был полностью изменен. Кроме того, в автомобиле было установлено новое ветровое стекло, которое обеспечивало куда больший обзор, и новая приборная панель полукруглой формы. Автомобили выпускались как без спального места, так и со спальным местом.
Автомобили «Astro» были сняты с производства в 1987 году. Нужно заметить, что на основе характерных для 50-х годов массивных моделей Н были разработаны автомобили серии 9500. Их начали выпускать в 1966 году. Это были грузовики, капоты которых изготавливались из стекловолокна. Капот можно было откидывать вперед. Пространство под капотом было таким, что там можно было поместить практически любой дизельный двигатель.

В начале 1980-х компания столкнулась с различными проблемами и впервые за 60 лет показала убыток по итогам года.

Январь 1988 года ознаменовался тем, что фирма «General Motors» вошла в состав группы «Volvo-White», которая занималась производством грузовиков. И в наши дни фирма не утратила своей значимости. Она выпускает грузовики «New Family» (в переводе – «Новое семейство»). Это совместный продукт «Autocar» и «Volvo-White — General Motors».
Сейчас эксплуатируется очень много грузовиков новейших разработок фирмы «General Motors». Но и устаревшие модели не потеряли своего значения. В наше время наиболее известны несколько моделей фирмы.
Прежде всего, это пикап Sonoma. Существует три модификации этого автомобиля — Crew Cab, Extended Cab и Regular Cab.
Далее следует полноразмерный пикап Sierra ACE. Он был представлен в январе 1999 года в Детройте. Он отличается наличием большого числа декоративных хромированных деталей, мощными колесами размером 18 дюймов и сочетанием круглых и прямоугольных фар головного света. В его двойной кабине может поместиться шесть человек. На заднее сидение можно попасть через третью дверь, расположенную по правому борту.
Следующий автомобиль – минивэн Safari с задним или полным приводом. Это очень компактный семейный автомобиль. Ое прекрасно подходит для сельской местности.
В комплектации Van Cargo этот автомобиль очень часто используется для коммерческих перевозок. Эта модель – практически двойник модели Chevrolet Astro. Отличаются они только оформлением передней панели.
Далее – микроавтобус Savana SLT. В нем может разместиться семь пассажиров. Этот автомобиль имеет три модификации — 1500, 2500 и 3500. В них может разместиться от 12 до 15 пассажиров.
Далее следует внедорожник Yukon. Он выпускается не только с полным приводом. Есть варианты, у которых ведущими являются только задние колеса. Такие шасси и дешевле и легче. На модели Yukon с колесной базой 2946 мм и Yukon XL с базой 3302 мм устанавливают кузова одного универсального типа. Вместимость их соответственно 5–9 и 7–9 человек. По комфортности эти автомобили практически не отличаются от легковых седанов. В начале этого века на свет появилось второе поколение моделей Yukon/Yukon XL. Эти автомобили можно считать прямыми родственниками Chevrolet Tahoe/Suburban.

В 2001 году сменилось поколение внедорожников General Motors Envoy, предками которых были джипы Chevrolet Blazer. Эти внедорожники очень сильно отличаются от моделей прошлых лет. Прежде всего, машина стала значительно крупнее. Практически это совершенно новый автомобиль. Изменились все внутренние и внешние параметры машины. Оснащение автомобиля стало значительно богаче. Автомобиль предлагается в вариантах с задним приводом и полным приводом.
Можно уверенно сказать, что как в Европе, так и во всем мире Россия – один из наиболее важных рынков для компании «General Motors». Сегодня в России известны такие марки, как Chevrolet, HUMMER, Opel, Saab, Cadillac. Московский офис российской компании сейчас насчитывает более 270 работников. Продукция продается в России через дилерскую сеть. Она работает в 55 городах страны и насчитывает 154 компании.
За 2008 год в России было продано 337810 автомашин фирмы «General Motors». Это на 30% превысило продажи 2007 года. Доля рынка в России в конце 2007 года составляла 9.6%, в 2008 году она увеличилась до 11.2%. Несмотря на самую жестокую конкуренцию, продукция фирмы держит в России первое место по продаже иностранных брэндов.
На рынок России компания пришла в 1992 году. Уже через 10 лет компания «General Motors» совместно с Европейским Банком Реконструкции и Развития (ЕБРР) и российской фирмой АвтоВАЗ организовали первое в Росси и совместное предприятие по автомобилестроению.

В наши дни одним из лидеров продаж на автомобильном рынке России является Chevrolet NIVA, которую выпускает завод совместного предприятия в городе Тольятти.
В 2004 годуу компания «Автотор» и фирма «General Motors» заключили договор на выполнение в Калининграде крупноузловой сборки HUMMER h3. На этом заводе в наши дни собираются две модели Chevrolet – Lacetti и Epica, а так же Cadillac SRX, STS и HUMMER h3 и h4.
В середине 2006 года под Санкт-Петербургом в Шушарах началось строительство нового автомобильного завода. Этот завод был открыт 7 ноября 2008 года. В наши дни на этом заводе производится внедорожник Chevrolet Captiva. Для производства Chevrolet Cruze была выделена отдельная производственная линия. Летом 2009 года начался выпуск этого автомобиля.
В 2005 году в России был организован научный офис фирмы «General Motors». В этом офисе ученые разных стран проводят исследования в области науки и техники.

General Motors история начала XXI века: банкротство и возрождение

В конце первого десятилетия XXI века финансовое состояние GM сильно ухудшилось. 1 июня 2009 года компания приступила к процедуре банкротства (статья 11-я федерального закона США о банкротстве) — в суд Южного федерального округа Нью-Йорка был подан соответствующий иск. Согласно условиям банкротства, правительство США предоставило компании около $30 млрд, а взамен получило 60 % акций концерна, правительство Канады — 12 % акций за $9,5 млрд,Объединенный профсоюз работников автомобильной промышленности США (ОПРАП) — 17,5 % акций. Остальные 10,5 % акций разделили между собой крупнейшие кредиторы концерна. Президент США Барак Обама заявил, что государство не планирует контролировать GM всегда и избавится от контрольного пакета акций, как только улучшится финансовое положение концерна.

Создание General Motors Corporation

10 июля 2009 года была создана новая независимая компания General Motors Company. Старая GM (General Motors Corporation) была переименована в Motors Liquidation Company. Предполагалось, что после банкротства концерн будет разделен на две компании, в первую из которых войдут наиболее убыточные подразделения, а во вторую — наиболее прибыльные Chevrolet и Cadillac. В частности, в 2009 году GM планировала продать убыточныйOpel, и одним из претендентов на покупку являлся консорциум компании Magna International и российского Сбербанка. Однако в начале ноября GM приняла решение оставить Opel себе, мотивируя это наметившимся выходом отрасли из кризиса и нежеланием уходить с рынка малолитражных автомобилей.

В конце 2010 года GM провёл публичное размещение акций, ставшее одним из крупнейших в истории. В ходе размещения правительства США и Канады, ставшие основными акционерами при банкротстве в 2009 году, реализовали свои акции на общую сумму $23,1 млрд.

Собственники и руководство General Motors

Основные акционеры компании на май 2011 года — министерство финансов США (35,5 %), Объединенный профсоюз работников автомобильной промышленности США (ОПРАП)(10,3 %), Canada Gen Investments (9 %).

Председатель совета директоров — Тим Солсо. Генеральный директор — Мэри Барра.

Деятельность General Motors

В настоящее время General Motors принадлежат автомобильные марки: Alpheon, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden, Opel и Vauxhall. Ранее выпускались также:Oldsmobile, Pontiac, Hummer, Saturn, Asüna, Acadian, Geo.

General Motors тесно сотрудничает с рядом компаний, разделяя рынки сбыта и производя совместную разработку автомобилей и двигателей. Среди таких компаний Fiat Auto SpA of Italy (марки Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati), Fuji Heavy Industries Ltd. (Subaru), Isuzu Motors Ltd. (разработка для GM коммерческих автомобилей и дизельных двигателей, марка Isuzu), Suzuki Motor Corp. of Japan (Suzuki).

Кроме того, GM являлась держателем крупнейшего пакета акций компании GM Daewoo Auto & Technology Co. of South Korea (торговая марка Daewoo), которая была упразднена в начале 2011 года.

Показатели деятельности General Motors

На заводах компании работает 216 000 человек (2015 год). Выручка компании по US GAAP за 2010 год составила $135,6 млрд, операционная прибыль — $5,7 млрд, чистая прибыль — $4,7 млрд. Выручка за 2008 год составила $148,98 млрд (в 2007 году — $181 млрд), чистый убыток — $30,86 млрд (в 2007 году — чистый убыток $38,7 млрд).

General Motors в России

Президент России Дмитрий Медведев вместе с управляющим директором по строительству новых заводов General Motors Джоном Бертоном на церемонии открытия автомобильного завода компании под Санкт-Петербургом (7 ноября 2008 года). Интересы GM в России представляет уполномоченная организация ООО «Дженерал Моторз Дэу Авто энд Технолоджи СНГ» юридический адрес: 123317, г. Москва, ул. Тестовая, д. 10.

По состоянию на май 2011 года в России у компании было 154 автодилера марки Chevrolet, большинство из них также занимались продажей автомобилей марки Opel, и 28 продавали Cadillac. В России в 2010 году GM заняла второе место по продажам автомобилей, продав 159 376 машин всех своих марок.

Производство General Motors в России

General Motors принадлежит автосборочный завод в Санкт-Петербурге, в Шушарах, открытый в ноябре 2008 года. Суммарные инвестиции GM в производственный комплекс оцениваются в $300 млн. Строительство завода началось 13 июня 2006 года; на первом этапе (сборка 70 тыс. машин в год) объём инвестиций в проект составил 115 млн долл. Монтаж оборудования начался в январе 2008 года, пробный пуск производства состоялся в сентябре, а официальное открытие предприятия — 7 ноября 2008 года. На церемонии торжественного открытия предприятия GM Шушары присутствовал Президент России Дмитрий Медведев. Выход завода на полную мощность запланирован на конец 2009 года. По словам генерального директора завода Ричарда Свандо, уже проведены переговоры с 80 потенциальными поставщиками комплектующих, а уровень локализации производства в Санкт-Петербурге будет доведен до 30 % приблизительно к 2010 году.

С сентября 2006 года, ещё за два года до начала работы основного сборочного завода GM в Шушарах, компания начала сборку из SKD-комплектов автомобиляChevrolet Captiva в арендованном цеху завода «Арсенал», расположенного в районе Финляндского вокзала Санкт-Петербурга. С сентября 2007 года здесь развёрнута SKD-сборка внедорожника Opel Antara, а с февраля 2008 года на второй производственной площадке в Шушарах началась сборка — Opel Astra. В 2006 году на «Арсенале» было собрано 273 ед. Chevrolet Captiva, в 2007 — 5631 ед. Captiva и 48 ед. Antara. За 9 месяцев 2008 года собраны 30 575 автомобилей моделей Captiva, Antara и Astra. С февраля 2009 года сборка на заводе «Арсенал» прекращается, а работники переводятся на завод в Шушарах, где с конца 2009 года намечается также сборка легковой модели Chevrolet Cruze на всемирной платформе Global Compact.

Кроме того, General Motors является партнёром (владеет 50 % обыкновенных акций предприятия) ОАО «АвтоВАЗ» по совместному предприятию — СП «GM-АвтоВАЗ», выпускающему внедорожники Chevrolet Niva. Корпорация General Motors сотрудничает с калининградским ЗАО «Автотор», где выпускаются автомобили компании под брендами Chevrolet и Cadillac.

В ноябре 2008 года General Motors запустила на заводе «Автотор» производство полного CKD-цикла модели Chevrolet Lacetti. Строительство и оснащение дополнительных цехов по сварке и окраске обошлось сторонам примерно в 80 млн евро. Переход на полный цикл сборки Lacetti в Калининграде потребовал дополнительно нанять 1450 сотрудников. Общая сумма инвестиций GM в «Автотор» превысила $350 млн.

18 марта 2015 года General Motors решила закрыть производство автомобилей в Санкт-Петербурге в середине года, а также полностью отказалась от продаж автомобилей Opel в России, начиная с декабря 2015. До 30 июня продолжалась крупноузловая сборка; с 1 июля завод законсервирован, осталась лишь небольшая часть сотрудников которая будет поддерживать состояние завода.

Машины премиум-класса (Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe) для российского рынка General Motors намеревается собирать в Белоруссии, на заводе «Юнисон».

», «Воксхолл », «Понтиак », «Джи-Эм-Си», «Сатурн», «Хаммер», «Сааб », «Опель », «Холден », «ДЭУ », грузовые автомобили, а также авиакосмическую технику, энергетическое оборудование, строительную и железнодорожную технику, бытовые приборы; владеет страховыми и финансовыми компаниями. Штаб-квартира корпорации находится в Детройте (Мичиган).

Эмблема Saturn

Эмблема Oldsmobile

Эмблема GMC

Здание General Motors в Детройте

Фирма была основана в 1908 году как General Motors Company of New Jersey предпринимателем Уильямом Дюрантом , владельцем фирмы Buick Motor, который строил планы объединения всех автопроизводителей США. Расширяя бизнес, Дюрант к 1910 году скупил компании Cadillac, Oldsmobile, начал выпуск грузовиков. Рамки деятельности компании вышли за пределы одного штата, и в 1916 году она была преобразована в корпорацию General Motors. Первый период существования фирмы были отягощены большими долгами по кредитам. Дюранту пришлось оставить General Motors, он организовал новую компанию «Шевроле», успешно ею руководил, а затем вернулся к руководству General Motors и в 1918 году присоединил к ней «Шевроле».
Несмотря на то, что марки автомобилей General Motors пользовались у покупателей успехом, финансовые дела поправить не удавалось. В 1920 году Дюрант вынужден был окончательно оставить свое детище, корпорацию возглавил Альфред Слоун (президент в 1923-1937, председатель совета директоров в 1937-1956). Контрольный пакет акций корпорации отошел к семье Дюпон. Слоун преобразовал General Motors из скопления разрозненных отделений, подчас конкурировавших между собой, в единый производственный и финансовый организм. В то же время отделения «Бьюик», «Кадиллак», «Олдсмобил», «Понтиак», «Шевроле» сохранили некоторую автономию. Расходы по освоению новых моделей компенсировались прибылью других отделений. Созданная модель предприятия стала образцом для других американских корпораций.
Уладив финансовые дела, Слоун продолжил скупку других автомобильных компаний. В 1925 году была приобретена фирма Vauxhall (Великобритания), в 1929 — Opel (Германия), в 1931 — Holden (Австралия). Отделение по выпуску грузовиков было организовано в 1925 году на базе компании Yellow Truck and Coach Manufacturing (позднее GM Truck and Coach Division). К концу 1920-х годов General Motors, предложив потребителям широкий спектр автомобилей на все вкусы, стал крупнейшим автомобилестроительным концерном во всем мире и не уступал этой позиции вплоть до конца 2000-х годов.
General Motors стала родоначальником «гибкого массового производства» (flexible mass production), предлагая покупателю большое разнообразие моделей — «на все случаи жизни и на любой кошелек». Она первой ввела ежегодную смену моделей. Новые марки автомобилей «Дженерал моторс» разрабатывались в едином исследовательском центре; конструкторы и дизайнеры отделений лишь дорабатывали проекты применительно к своим условиям. Все модели корпорации отличает общий стиль. В США General Motors традиционно отдает предпочтение большим машинам, и проектирование малолитражных автомобилей нередко происходит в Европе. Именно General Motors в 1949 году внедрила первый по-настоящему жесткий верх кузова автомобиля. Отделения корпорации внедрили ряд нововведений: «Шевроле-корветт» с пластмассовым несущим кузовом (1953), «Шевроле-корвейр» с задним расположением мотора с оппозитным двигателем воздушного охлаждения (1959), переднеприводный «Олдсмобил-торнадо» (1966). Десятилетиями «Дженерал моторс» не испытывала больших трудностей с конкурентами, ее автомобили всегда находили покупателей на американском и мировом рынке. В послевоенный период корпорация установила контроль над японскими компаниями «Исудзу», «Сузуки».
Однако в 1970-1980-х годах продукцию General Motors серьезно потеснили японские производители. В 1990-2000-х годах General Motors пришлось закрыть ряд заводов в Америке и Европе. Наряду с этим в 2000 году была приобретена фирма SAAB (Швеция), в 2002 — Daewoo Motor (Южная Корея), но в 2004 году был прекращен выпуск автомобилей марки Oldsmobile. В ходе кризиса 2008 года финансовое состояние GM ухудшилось, корпорация объявила о банкротстве. На помощь General Motors пришли правительства США и Канады, которые за 39, 5 млрд. долларов приобрели 72 % акционерного капитала. Была создана новая независимая компания General Motors Company, а старая GM (General Motors Corporation) была переименована в Motors Liquidation Company. После выхода из кризиса в 2010 году правительства США и Канады реализовали свои акции GM за 23 млрд. долларов. Эта акция оздоровила финансы General Motors и позволила сохранить производство. В мае 2011 года основными акционерами GM были финансов США (35, 5 %), Объединенный профсоюз работников автомобильной промышленности США (10, 3 %), инвестиционные фонд Canada Gen Investments (9 %).

Сегодня практически не существует независимых брендов. Все они,
так или иначе, принадлежат к какой-либо крупной автокомпании: некоторые
зависят полностью, а некоторые частично. Давайте попробуем разобраться:
кто есть кто на мировом автомобильном рынке? С кем кто сотрудничает? И
почему? Начнем с гигантов автопрома США.

Вообще самым сильным игроком на мировом рынке по-прежнему остается
так называемая «Большая Тройка», в которую входят три крупнейших
автопроизводителя: Ford Company, Chrysler и General Motors. Эти
компании контролируют более половины мирового автомобильного рынка.
Впрочем, в последнее время опасным соперником становятся японские марки.

General Motors (Дженерал моторс)

Начнем наш обзор с General Motors (Дженерал моторс), сокращенно GM
(Джи-Эм), лидирующей компании по количеству принадлежащих ей
автомобильных марок. GM производит автомобили в 32 странах и реализует
их в 192. На сегодняшний день на GM работают более 350 000 человек во
всем мире.

Марки, входящие в состав GM (данные 2008 г): Buick, Chevrolet,
Pontiac, GMC, Saturn, HUMMER, SAAB, Cadillac, OPEL, Holden, Oldsmobile,
Vauxhall, Sierra, Canyon, Acadia, Enjoy, Savana.

Корпорация владеет акциями южнокорейской компании Daewoo
Auto&Technologie Co., японских Suzuki Motor Corp (3 %), Isuzu Motor
Ltd (49 %), Fiat Group (10%) имеет соглашения по техническому
сотрудничеству с DaimlerChrysler, BMW AG и японской Toyota Motor Corp. ,
совместные предприятия с Toyota, Suzuki, Shanghai Automotive Industry
Corp. (Китай), российским «АвтоВАЗ» и французской компанией Renault SA.

Давайте рассмотрим основные бренды:

— Buick. Эта компания одной из первых (1908 г) присоединилась к GM,
но осталась ее самостоятельным подразделением. Сейчас отделение Buick
концерна General Motors производит относительно недорогие однотипные,
полноразмерные переднеприводные автомобили среднего класса для
американского рынка.

— Cadillac Motor Car Division — отделение концерна General Motors по
выпуску легковых автомобилей класса «люкс». Джи-Эм приобрела компанию в
1909 году.

Вся история GM за последние сто лет может быть представлена в машинах, которые выпустила корпорация. Часть (а все бы все равно не влезли) хранится экспонатами в GM Heritage Center, что недалеко от Детройта и штаб-квартиры GM. История General Motors начинается в 1908, но не это тема сегодняшнего рассказа. На повестве дня — машины, которые выпустили GM под марками Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel, Vauxhall, Holden, Oldsmobile, Pontiac, Hummer, Saturn, Asüna, Acadian и Geo.
Сегодня я покажу и расскажу о том, что редко встретишь (а многое и не встретишь) на страницам журналов про машины.
Рассказ долгий и интересный, мне понравился.

1. История начинается в далеком 1908, а точнее 16 сентября 1908, когда уже имевший компанию Buick Уильям Дюрант открыл штаб-квартиру GM в городе Флинт (штат Мичиган), затем уже переехав в Детройт.

2. На входе в GM Heritage Center можно взять красочную брошюру (Американцы никогда не экономят на полиграфии. Если делать, то качественно) и прочитать краткую версию истории GM.

3. Cameras welcome! Именно так, потому что иначе быть не может. Никаких перечеркнутных фотоаппаратов, запретов и платных съемок. Я понимаю когда в маленьких музея в глуши России платная съемка это хоть какая-то статья дохода. Го запрет фотосъемки во многих музеях столицы? Это даже стратегическим объектом не назовешь, когда история в экспонатах заканчивается лет 20 назад.

4. Ну красивые же, да?)

5. В GM Heritage Center собраны представители самых разных марок машин, которые раньше выпускали GM. В том числе те, которых уже не существует.

6. Такие неоновые вывески были у продавцов GM в 1940-1950 годах

7.

8. Выставлены не только выпущенные машины, но и концепты. Некоторых из машин никогда не сходило с американского автомобильного конвеера.
Cadillac IMAJ Concept 2000 года слева, Cadillac Cimarron PPG 1985 в центре, и еще один концепт Cadillac 1968 справа. Что за концепт не вспомню, может кто знает?

9. Слева — Chevrolet K20 1963 года, справа — Chevrolet Series X 1926

10. Первый Chevrolet Camaro вышел в свет 29 сентября 1966 года. Это был, пожалуй, первый серьезный ответ Ford-овсому Mustang, успешно выпускаемый уже два года.
Название «Camaro» произошло от французского сленгового «camarade», означающего друга. Но в 1967 году менеджеры Chevrolet рассказывали, что «Это название маленького злого животного, которое питается мустангами».
Есть у меня теперь маленький пунктик — объехать Америку на Camaro, надеюсь когда-нибудь сбудется.
Слева Chevrolet Camaro SS Race car 2011, справа — Chevrolet Camaro SS 1969.

11. Сама по себе выставка (не повораивается у меня язык назвать музеем) огромна, но никто не ходит по пятам и не следит что ты делаешь. То есть следит, но делает это так, что посетитель даже не догадывается.

12. А вот изначальный концепт Chevy Express, но выпустили совсем другую машину. Как выглядит современный Chevy Express можно посмотреть в гугле, хотя я думаю что больше половины читателей и так знают.
Справа — концепт 1992 года Сhevrolet ultralite experemental

13.

14. «Кадиллак» был основан в 1902 г., на заре двадцатого века. Его основатель, Генри Лиланд, главный механик и предприниматель, назвал компанию в честь своего предка, основателя Детройта — Антуана де Ламот-Кадияка.
Cadillac Sixteen Concept 2003 года

15. Cadillac Model A 1903 — первая удачная модель Cadillac. Cadillac Runabout — предшественница Model A, выпущенная на год раньше. Считается первой моделью Cadillac. Первый экземпляр был выкачен 17 октября 1902 и имел двигатель объемом 10 лошадиных сил. Машина практически полностью идентична Ford Model A 1903.

16. За всеми машинами тщательно ухаживают, натирают до блеска. Именно поэтому экземпляры, которым более 100 лет, находятся а идеальном состоянии. Все машина на ходу.

17. Cadillac Type 59C 1920 года предшествует несколько моделей, в том числе и Cadillac Type 55 Touring Model, отобранный в 1917 для штаба армии США.

18. Модель Eldorado была в линии Cadillac с 1953 по 2002 год. Cadillac Eldorado был долгим в истории из роскошных личных американским автомобилей. Его главными конкурентами были Lincoln Mark и более дешевые Buick Riviera и Oldsmobile Торнадо.
Эльдорадо была в верхней ценовой и роскошной линейках Cadillac с самогоначалеа своего существования. Оригинальный кабриолет Cadillac Eldorado 1953 и Eldorado Brougham модели 1957-1960 были самыми дорогими моделями, которые предлагал Cadillac в те годы. Cadillac Eldorado 75 был вторым по цене до 1966 года.
Cadillac Eldorado Biarritz Convertible 1959 года.

19. Cadillac Eldorado выпустили в четырех уникальных цветах (красный ацтеков, альпийский белый, голубой и охра — желтый оттенок. Все аксуссуары, в том числе и диски, выпущены в соответствии с классом люкс. Не существовало никаких специальных идентификационных знаков на автомобиле, кроме таблички «Эльдорадо» в золотой окантовке на руле. Этот автомобиль был 220,8 дюйма (5610 мм) в длину и 80,1 дюйма (2030 мм) в ширину. По стандарту в любой версии Cadillac Eldorado были омыватели лобового стекла, ловящее сигнал радио, электрические стеклоподъемники, обогреватель.

20. Ростра с капота Buick 1934-35 годов

21. Cadillac V16 1931 года.

22.

23. 1963 Corvair Monza SS

24. Серебряная Cadillac IMP race car принимала участие в гонке 24 часа Ле-Мана в 2000. Основная идея гонки — пройти как можно большее расстояние за 24 часа, перемещаясь по круглой трасе просяженностью около 9 миль.
Желтая Dallara IRL Race Car 2001. Этой машиной управлял Sam Hornish на Indy Racing League 2001 в Техасе. Сейчас модельку 1/43 можно купить на ebay.com за $300.

25. В Монте-Карло после 1963 было признано, что Chevrolet доступнее для большинства гоночных команд (только на один дюйм выше минимальных требований NASCAR в это время, 2-двери, 112 -дюймовая колесная база) и длинный капот, позволивший, для лучшей тяги, поставить двигатель дальше в корпусе. Таким образом, Chevy Монте-Карло стал знаменосцем для NASCAR с 1971 по 1989 год.
Nascar Chevrolet #92 1955 года, принадлежавшая гонщикам Herb Thomas и Smokey Yunick.

26. NASCAR гонщика Dale Earnhardt. В 1994 на этой машине он берет седьмой кубок Winston Cup, обойдя легендарного Richard Petty.
Nascar Chevrolet Monte Carlo #3

27. Я вам обещала летающих аппаратов? Так вот они!
Firebird General Motors представляет собой серию из трех концепт-каров, разработаных Harley Earl (Харли Эрл). Машины собраны General Motors в 1953, 1956 и 1959 годах и показываны на Motorama auto. Концепты вдохновлены инновациями в дизайне самолетов-истребителей того времени. Ни один из проектов не был предназначен для производства, но вместо этого отлично продемонстрировали крайности в области технологий и дизайна, чего General Motors и добивался. Автомобили были недавно размещены на выставке в Музее Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган, и до сих пор регулярно появляются на автомобильных шоу.
Firebird II Experemental 1958

28. Back of Firebird II Experemental 1958
Второй концепт Firebird II, выпущенный в 1956 году, обладал практичным дизайном: четыре сиденья, семейный автомобиль. Это низкая и широкая конструкция с двумя большими воздухозаборниками спереди, высокая крышей навеса пузыря, и вертикальный хвостовой плавник. Внешний облик кузова был сделан полностью из титана (который оказалось весьма неподдатлив). Мощность двигателя составляет 200 л.с. (150 кВт), а также решена проблема отработанного тепла. Теперь использованы регенеративные системы и кулер, позволивший двигателю работать на почти 1000 ° F (538 ° C), с тем же мощным двигателем. Ах, да, керосин был наиболее распространенным топливом. Еще одно новшество — на автомобиль были первым использованы четыре дисковых тормоза, полностью независимая подвеска, а также сложная система управления, который был предназначена для использования с «шоссе будущего », где электрический провод будет проложен вдоль дороги, чтобы посылать сигналы, которые помогли бы управлять автомобилем и избежать несчастных случаев.

29. Firebird III Experemental 1959
Третий дизайн, Firebird III, был собран в 1958 году и впервые показан на Motorama в 1959 году. Это еще одна экстравагантная концепция титана, кожи,семи коротких крыльев и хвостового плавника, который были протестирован в аэродинамической трубе. Это двухместный автомобиль оснащен 225 л.с. (168 кВт), газотурбинным двигателем Whirlfire GT-305, а также двумя цилиндрами на 10 л.с. (7,5 кВт), ну и бензиновым двигателем, чтобы запустить машину. Внешний дизайн имеет двойной купол-пузырь, и больше технических достижений, чтобы сделать его более практичным, такие как круиз-контроль, антиблокировочная система тормозов и кондиционер. Тут же из «космической эры» инновации есть специальные тормоза, работающие за счет сопротивления воздуха, как и в самолетах, выходящие из плоских панелей в кузове автомобиля, чтобы замедлить его ход с высокой скорости. А так же «ультразвуковой» ключ, который сигнализирует открытые двери и автоматизированную систему управления, чтобы избежать несчастных случаев, при невозможности держать рулевое управление. Рулевая находится под контролем джойстика, расположенного между двумя сиденьями. Это дало автомобилю более футуристический стиль и опыт моделирования полета в самолете.

30. Firebird I Experemental 1954
К 1953 году исследовательская группа подготовила Firebird XP-21, позднее называнный Firebird I. Который, по сути, реактивный самолет на колесах. Это была первая газовая турбина, использованная в автомобиле, и прошедшая испытания в Соединенных Штатах. Дизайн совершенно непрактичным. Навес в виде пузыря над единственным местом сделан полностью из стеклопластика, а еще короткие крылья и вертикальный хвостовой плавник. Firebird I имеет мощнсть в 370 л.с. (280 кВт). Газотурбинный двигатель Whirlfire Turbo Power имеет две скорости, и изгоняет выхлопной струи на около 1250 ° F (677 ° C). Вся масса автомобиля составляет 2500 фунтов (1134 кг) и имеет 100 дюймов колесной базы.

31. Еще один эксперимент GM — Oldsmobile Aerotech. На этот раз ряд экспериментальных высокоскоростных транспортные средства, созданных между 1987 и 1992. Последние технологии позволили побить рекордные скорости автомобилей. Первый такой автомобиль стал четырехкратным победителем Indy, развив скорость в 257,123 миль/ч (413,788 км / ч) 27 августа 1987 года на круглом испытательном треке недалеко от Форт Стоктон (Техас). До этого, 26 августа 1987 года автомобиль был разогнан на максимальную скорость 267,88 мили миль / ч (431,10 км / ч). Автомобиль был оснащен турбонаддувом с 2-литровым Oldsmobile Quad 4 двигателем. Дизайн GM разработан специально для использования на высокоскоростных треках. Конструкция Aerotech включила возможности корректировки днища, контролирующие распределение прижимной силы на передней и задней осях. Oldsmobile выпущен в трех версиях оригинального Aerotech, чтобы доказать возможности двигателя Quad 4. Две машины были с короткими хвостами (ST) и одна с длинным (LT).

32. Футуристический дизанй и тема авиастроения появилась и в обычных машинах GM.
1959 Cadillac Cyclone Concept

33. В 1950-х самолеты вдохновляли дизайнеров вносить такие элементы, как разводы вокруг лобового стекла и хвостовые плавники, ставшие привычными ко второй половине десятилетия.
Le Sabre Сoncept 1951

34. Не все о космосе — веремся к более приземленным моделям.

35. Справа GMC AFR-522 1945 — классический американский трак 40-50 годов

36. 1965 Oldsmobile 442. Один из первых автомобилей, выпущенных после отделения Oldsmobile от GM.

37. 1957 Chevrolet Nomad

38. По-моему машина идеального цвета!
1958 Chevrolet Impala

39. Концепт-машина, Electrovair II, выпущенная в 1966. Это 4-дверный седан с модифицированным 532 вольтовым 115-сильным электромотором, заменившим бензиновый двигатель. Превыдущая версия Electrovair I 1964 года. С 1966 года в модели использовался серебряно-цинковый аккумулятор, а двигатель перемещен в багажник. Корпус был слегка изменен, чтобы принять преобразования. Массовое производство автомобиль было отложено на неопределенный срок из-за высокой стоимости батарей ($ 160,000), ограниченной скоростью автомобиля(40-80 км) и малым временем автономной работы.
Electrovair II 1966

40. Красный EV1 1997 выпущен уже в рамках массового производства электромобилей. Выпускался с 1996 по 1999 год.
Серебряный AUTOnomy — концепция GM по выпуску автомобилей на водородных топливных элементах и под электроуправлением. GM попросил школьников придумать имя концепту. Школьники назвали «Hy-wire», то есть провод.

41. Коллекционные модельки выставлены в стеклянной витрине, средняя цена одной «машинки» — $300.

Пост вышел очень тяжелым и насыщенным. Мне было очень сложно и долго его писать хотя бы потому, что в русскоязычных источниках совсем мало информации по выпускаемые GM машины. Надеюсь, вам понравилось.

Примерно тридцать лет тому назад знаменитый американский менеджер Ли Якокка говорил о том, что к началу XXI века на мировом автомобильном рынке останется всего несколько игроков. Экс-президент Chrysler и Ford насквозь видел тенденции дальнейшего развития автопрома, поэтому вовсе неудивительно, что его предсказания подтверждаются.

Крупнейшие мировые автоконцерны и альянсы

На первый взгляд может показаться, что в мире есть много независимых автопроизводителей, но на самом деле большинство автокомпаний входят в различные группы и альянсы.

Таким образом, Ли Якокка как в воду смотрел, и сегодня в мире на самом деле осталось всего несколько автопроизводителей, поделивших между собой весь мировой авторынок.

Какие марки принадлежат Форд

Интересно, что компании, которые он возглавлял — Chrysler и Ford — лидеры американского автопрома, во время экономического кризиса понесли самые серьезные потери. И в настолько серьезных передрягах им не приходилось бывать никогда ранее. Chrysler и General Motors стали банкротами, а Ford спасло лишь чудо. Но за это чудо предприятию пришлось заплатить слишком дорогую цену, ведь в результате Ford лишился своего премиального подразделения Premiere Automotive Group, в которое входили Land Rover, Volvo и Jaguar. Более того, Ford потерял Aston Martin — британского производителя суперкаров, контрольный пакет акций Mazda и ликвидировал марку Mercury. И сегодня от огромной империи остались всего два бренда — Lincoln и собственно сам Ford.

Какие марки принадлежат автоконцерну Дженерал Моторс

General Motors понес не менее серьезные потери. Американская компания потеряла Saturn, Hummer, SAAB, но ее банкротство все-таки не помешало отстоять бренды Opel и Daewoo. Сегодня в составе General Motors такие бренды как Vauxhall, Holden, GMC, Chevrolet, Cadillac и Buick. Кроме того, американцам принадлежит российское СП GM-АвтоВАЗ, которое выпускает Chevrolet Niva.

Автоконцерн Фиат и Крайслер

А американский концерн Chrysler теперь выступает в роли стратегического партнера Fiat, собравшего под свое крыло такие марки как Ram, Dodge, Jeep, Chrysler, Lancia, Maserati, Ferrari и Alfa Romeo.

В Европе дела обстоят несколько иначе, чем в США. Здесь кризис также внес свои коррективы, но положение монстров европейского автопрома от этого не пошатнулось.

Какие марки принадлежат концерну Фольксваген групп

Компания Volkswagen по-прежнему накапливает бренды. После покупки Porsche в 2009 году в составе Volkswagen Group числится девять марок — Seat, Skoda, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Porsche, Audi, производитель грузовиков Scania и сам VW. Есть сведения, что вскоре в этот список войдет и Suzuki, 20 процентов акций которой уже принадлежит Volkswagen Group.

Марки, которые принадлежат концерну Daimler AG и БМВ групп

Что касается двух других «немцев» — BMW и Daimler AG, то они не могут похвастать таким обилием брендов. Под крылом Daimler AG числятся марки Smart, Maybach и Mercedes, а история BMW насчитывает компании Mini и Rolls-Royce.

Автомобильной альянс Рено и Ниссан

В числе крупнейших мировых автопроизводителей нельзя не упомянуть альянс Renault-Nissan, владеющий такими марками как Samsung, Infiniti, Nissan, Dacia и Renault. Кроме того, Renault — обладатель 25 процентов акций АвтоВАЗа, поэтому Lada тоже не является независимой от французско-японского альянса маркой.

Еще одному крупному французскому автопроизводителю — концерну PSA — принадлежат Peugeot и Citroen.

Японский автоконцерн Тойота

А среди японских автопроизводителей похвастаться «коллекцией» брендов может разве что Toyota, которой принадлежат Subaru, Daihatsu, Scion и Lexus. Также в составе Toyota Motor числится производитель грузовиков Hino.

Кто принадлежит Хонде

У Honda достижения более скромные. Помимо мотоциклетного отделения и премиального бренда Acura у японцев больше ничего нет.

Успешный автоальянс Хендай-Киа

В течение последних лет в список лидеров мирового автопрома успешно прорывается альянс Hyundai-Kia. Сегодня он выпускает автомобили только под марками Kia и Hyundai, но корейцы уже всерьез занялись созданием премиум-бренда, который может получить название Genesis.

В числе поглощений и слияний последних лет следует упомянуть переход под крыло китайской Geely марки Volvo, а также приобретение английских премиум-брендов Land Rover и Jaguar индийской компанией Tata. А еще самый курьезный случай — покупка известного шведского бренда SAAB крошечным производителем суперкаров Spyker из Голландии.

Некогда мощный британский автопром приказал долго жить. Все известные британские производители автомобилей уже давно утратили независимость. Их примеру последовали и небольшие английские фирмы, перешедшие к иностранным владельцам. В частности, легендарный Lotus сегодня принадлежит компании Proton (Малайзия), а китайская SAIC купила MG. Кстати, та же SAIC перед этим продала корейский SsangYong Motor индийской Mahindra&Mahindra.

Все эти стратегические партнерства, альянсы, объединения и поглощения еще раз доказали правоту Ли Якокки. Фирмы-одиночки в современном мире выжить уже не в состоянии. Да, существуют исключения, вроде японской Mitsuoka, английской Morgan или малазийской Proton. Но эти компании являются независимыми лишь в том смысле, что от них ровным счетом ничего не зависит.

А чтобы иметь годовые продажи, исчисляющиеся сотнями тысяч автомобилей, уже не говоря про миллионы, без крепкого «тыла» не обойтись. В альянсе Renault-Nissan поддержку друг другу обеспечивают партнеры, а в Volkswagen Group взаимовыручка обеспечивается количеством брендов.

Что касается таких компаний как Mitsubishi и Mazda, то в дальнейшем их ждут все большие трудности. В то время как Mitsubishi может получить помощь партнеров из PSA, то Мазде придется выживать в одиночку, что в современном мире с каждым днем становится все сложнее…

внедорожников GMC 2022 года | Маленькие, средние, полноразмерные и большие внедорожники

Вы просматриваете GMC.com (United States). Закройте это окно, чтобы остаться здесь, или выберите другую страну, чтобы увидеть транспортные средства и услуги, характерные для вашего местоположения.

КанадаДругое

Продолжать

ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ, СРЕДНИЕ И КОМПАКТНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ




GMC предлагает широкий выбор кроссоверов и внедорожников, отвечающих вашим конкретным потребностям. Выберите один из полноразмерных внедорожников Yukon и Yukon XL с большим количеством сидячих мест и впечатляющими возможностями буксировки. Выбирайте меньший по размеру компактный внедорожник Terrain, отличающийся впечатляющим диапазоном эффективности и мощности. Или выберите мощный и способный среднеразмерный внедорожник Acadia, отличающийся фирменной функциональностью, гибкостью и удобством GMC.

ЮКОН ПОЛНОРАЗМЕРНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК

Скульптурный внешний вид полноразмерного внедорожника Yukon устанавливает стандарт практичности, безупречного дизайна и инноваций. Загляните внутрь, и вы сразу же оцените материалы премиум-класса, просторные сиденья и инновационное хранилище. Под капотом — выбор из мощных и эффективных двигателей EcoTec ^® 3 с бензиновым двигателем V8 или доступных 3,0-литровых двигателей Duramax 9.0016 ® Турбодизельный двигатель доставит вас туда, куда вы хотите, на ваших условиях.


Высшее выражение профессионального уровня и роскоши представлено в модели Yukon Denali. Его фирменный стиль Denali начинается с завораживающей трехмерной решетки радиатора, двойной выхлопной системы с двойными патрубками из полированной нержавеющей стали (доступны только для бензиновых двигателей) и характерными хромированными акцентами. Но это не останавливается на достигнутом. Кроме того, доступные 22-дюймовые колеса и дополнительные подножки с электроприводом и подсветкой поднимают и без того впечатляющий Denali на новый уровень.


мест

До 9 ^†


, начиная с

$ 52 500 ^†

Как показано 60 795 ^†

. ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
СТРОЙКА И ЦЕНА


ЮКОН

СИДЕНЬЕ ДО 9 ^†

ОТ 52 500 долларов США ^†

КАК ПОКАЗАНО 60 795 долларов США ^†

ЮКОН AT4




СИДЕНЬЯ

ДО 8

ОТ

67 000 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО 68 745 долл. США6 † 1 900 ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
СТРОЙКА И ЦЕНА

ЮКОН AT4




ДО 8 МЕСТ

ОТ 67 000 долларов США ^†

КАК ПОКАЗАНО 68 745 долларов США ^†

ЮКОН ДЕНАЛИ




СИДЕНЬЯ

ДО 8

ОТ

70 600 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО 76 325 долл. США

4 3 900 900 ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
СТРОЙКА И ЦЕНА

ЮКОН ДЕНАЛИ




ДО 8 СИДЕНИЙ

ОТ 70 600 долларов США ^†

КАК ПОКАЗАНО 76 325 долларов США ^†

СРЕДНИЙ ВНЕДОРОЖНИК ACADIA

Среднеразмерный внедорожник Acadia разработан, чтобы помочь справиться с жизненными требованиями с уверенностью, возможностями и стилем. Имея до семи сидячих мест, Acadia легко адаптируется, чтобы обеспечить максимальную грузоподъемность. ^†

Если вы ищете внедорожник со смелым внешним видом, Acadia AT4 здесь и готов заявить о себе. Затемненные детали, эксклюзивная ткань и отделка премиум-класса в сочетании с мощным двигателем V6 объемом 3,6 л и 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач делают внедорожник привлекающим внимание.


Или испытайте вершину элегантности с Acadia Denali. Гладкие линии, хромированные акценты и изысканный интерьер делают Acadia Denali идеальным воплощением мастерства.

АКАДИЯ




СИДЕНЬЯ

ДО 7


ОТ

34 800 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО 41 900 долл. США 41 900 0 13 900

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКА И ЦЕНА

АКАДИЯ




СИДЕНЬЕ ДО 7

ОТ 34 800 долларов США ^†

КАК ПОКАЗАНО 41 640 долларов США ^†

АКАДИЯ AT4




СИДЕНЬЯ

ДО 7

ОТ

41 400 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО 42 800 долл. США6 † 17 900 ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
СТРОЙКА И ЦЕНА

АКАДИЯ AT4




ДО 7 МЕСТ

ОТ 41 400 долларов США ^†

КАК ПОКАЗАНО 42 800 долларов США ^†

АКАДИЯ ДЕНАЛИ




СИДЕНЬЯ

ДО 7

ОТ

46 600 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО 48 495 долл. США ^{4 3 900 900 ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
СТРОЙКА И ЦЕНА}

АКАДИЯ ДЕНАЛИ




ДО 7 МЕСТ

ОТ 46 600 долларов США ^†

КАК ПОКАЗАНО 48 495 долларов США ^†

КОМПАКТНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК

Впечатляющий во всех отношениях компактный внедорожник Terrain не оставит равнодушным никого. От стандартного GMC Pro Safety ^† , который помогает повысить осведомленность о потенциальных опасностях, до 1,5-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом и системы выбора тяги, этот внедорожник не только утончен, но и полезен.

Небольшой роскошный внедорожник Terrain Denali является окончательным выражением новаторского Terrain. Благодаря таким характеристикам, как премиальная подвеска Denali, GMC Pro Safety Plus ^† , Terrain Denali устанавливает стандарт компактного внедорожника.

Готовый к приключениям и уверенный в своих силах, первый в истории Terrain AT4 позволяет вам отправиться туда, где движение стильно и комфортно.

ТЕРРЕН




СИДЕНЬЯ

ДО 5


ОТ

27 900 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО 33 900 долл. США 4 7 900 0 13 900 0

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
СТРОЙКА И ЦЕНА

ТЕРРЕН




ДО 5 МЕСТ

ОТ 27 900 долларов США ^†

КАК ПОКАЗАНО 33 895 долларов США ^†

ПЕРВЫЙ В МИРЕ TERRAIN AT4




мест

До 5


, начиная с

$ 34 000 ^†

Как показано 34 000 долл. США ^†


ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
СТРОЙКА И ЦЕНА

ПЕРВЫЙ В МИРЕ TERRAIN AT4




ДО 5 МЕСТ

ОТ 34 000 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО 34 000 долл. США ^†

ТЕРРЕЙН ДЕНАЛИ




мест

До 5


, начиная с

$ 36 600 ^†

Как показано 37 095 ^†


ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
СТРОЙКА И ЦЕНА

ТЕРРЕЙН ДЕНАЛИ




ДО 5 МЕСТ

ОТ 36 600 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО 37 095 долл. США ^†

СТРОЙКА И ЦЕНА

СТРОЙКА И ЦЕНА

АКТУАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

АКТУАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

ПОСМОТРЕТЬ ИНВЕНТАРЬ

ПОСМОТРЕТЬ ИНВЕНТАРЬ

* Рекомендованная производителем розничная цена не включает транспортные расходы, налоги, право собственности, лицензию, дилерские сборы и дополнительное оборудование. Подробную информацию можно получить у вашего дилера GMC. Нажмите здесь, чтобы увидеть все расходы на доставку GMC в пункт назначения.

2022 Грузовики GMC | Малые, легкие и тяжелые грузовики

Вы просматриваете сайт GMC.com (United States). Закройте это окно, чтобы остаться здесь, или выберите другую страну, чтобы увидеть транспортные средства и услуги, характерные для вашего местоположения.

КанадаДругое

Продолжать

Семейство мощных и целеустремленных пикапов GMC предлагает линейку грузовиков, спроектированных и спроектированных так, чтобы вы могли справиться с любой задачей на профессиональном уровне. Независимо от того, находитесь ли вы в походе или занимаетесь проектом, наши грузовики предлагают возможности, инновации и премиальные функции GMC, которые воплощают профессиональный уровень.

ЛЕГКИЕ ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ




GMC Sierra 1500 AT4X дает вам возможность и комфорт, чтобы стильно покорять природу. От его 6,2-литрового двигателя V8 мощностью 420 л.с. и 460 фунт-футов. Благодаря крутящему моменту передних сидений с электроприводом и регулировкой по 16 параметрам, а также изысканному интерьеру AT4X создан для того, чтобы получить незабываемые впечатления от бездорожья. GMC Sierra 1500 Denali Ultimate предлагает безупречное мастерство благодаря интерьеру Ultimate Alpine Umber, фирменной решетке радиатора Denali Vader Chrome и Bose 9 с 12 динамиками.0016®† Премиум-серия с системой Centerpoint ^® Surround Sound. Разработанный для приключений и роскоши, Denali Ultimate в стандартной комплектации оснащен двигателем V8 объемом 6,2 л и различными технологическими возможностями, которые улучшают каждую поездку.

СЬЕРРА 1500

БУКСИРОВКА ДО

13 000 фунтов. ^†

НАЧИНАЯ С

35 400 долларов США{{starting_price_disclosure}}

КАК ПОКАЗАНО $53 295 ^†

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКА И ЦЕНА

СЬЕРРА


1500


БУКСИРОВКА ДО 13 000 ФУНТОВ. ^†

НАЧИНАЯ ОТ 33 000 долларов США{{starting_price_disclosure}}


КАК ПОКАЗАНО 51 195 долларов США{{as_show_price_disclosure}}

СЬЕРРА 1500


АТ4


БУКСИРОВКА ДО

13 000 фунтов. ^†

НАЧИНАЯ С

62 500 долларов США{{starting_price_disclosure}}

КАК ПОКАЗАНО 62 500 долларов США{{as_show_price_disclosure}}

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКА И ЦЕНА

SIERRA 1500 AT4




БУКСИРОВКА ДО XX,XXX ФУНТОВ. ^†

НАЧИНАЯ ОТ 65 305 долларов США{{starting_price_disclosure}}


КАК ПОКАЗАНО 68 250 долларов США{{as_show_price_disclosure}}

СЬЕРРА 1500


AT4X


БУКСИРОВКА ДО

8700 фунтов. ^†

НАЧИНАЯ С

76 500 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО 77 145 долл. США ^†

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКА И ЦЕНА

SIERRA 1500 AT4X




БУКСИРОВКА ДО XX,XXX ФУНТОВ. ^†

ОТ 78 405 долларов США ^†

КАК ПОКАЗАНО $79 050 ^†

СЬЕРРА 1500


ДЕНАЛИ


БУКСИРОВКА ДО

13 000 фунтов. ^†

НАЧИНАЯ С

62 800 ${{starting_price_disclosure}}

КАК ПОКАЗАНО 63 295 $ ^†

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКА И ЦЕНА

СЬЕРРА 1500 ДЕНАЛИ

БУКСИРОВКА ДО XX,XXX ФУНТОВ. ^†

НАЧИНАЯ ОТ 64 705 долларов США{{starting_price_disclosure}}


КАК ПОКАЗАНО 74 930 долларов США{{as_show_price_disclosure}}

СЬЕРРА 1500 ДЕНАЛИ ULTIMATE

БУКСИРОВКА ДО

13 000 фунтов. ^†

ОТ

81 900 ${{starting_price_disclosure}}

КАК ПОКАЗАНО $82,395{{as_show_price_disclosure}}

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКА И ЦЕНА

СЬЕРРА 1500 ДЕНАЛИ ULTIMATE

БУКСИРОВКА ДО XX,XXX ФУНТОВ. ^†

НАЧИНАЯ ОТ 81 405 долл. США{{starting_price_disclosure}}


КАК ПОКАЗАНО 81 900 долл. США{{as_show_price_disclosure}}

СЬЕРРА 1500

БУКСИРОВКА ДО

13 000 фунтов. ^†

НАЧИНАЯ С

$34 600{{starting_price_disclosure}}

КАК ПОКАЗАНО $52 495 ^†

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКА И ЦЕНА

СЬЕРРА 1500


ОГРАНИЧЕННАЯ


БУКСИРОВКА ДО

13 000 фунтов. ^†

ОТ

$31 200{{starting_price_disclosure}}

КАК ПОКАЗАНО {{as_shown_price}}{{as_shown_price_disclosure}}

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКА И ЦЕНА

СЬЕРРА


1500


БУКСИРОВКА ДО 13 000 ФУНТОВ. ^†

НАЧИНАЯ ОТ 33 000 долларов США{{starting_price_disclosure}}


КАК ПОКАЗАНО 51 195 долларов США{{as_show_price_disclosure}}

СЬЕРРА 1500 ЛИМИТЕД

БУКСИРОВКА ДО 13 000 ФУНТОВ. ^†

ОТ 32 200 долларов США{{starting_price_disclosure}}


КАК ПОКАЗАНО {{as_shown_price}}{{as_show_price_disclosure}}

СЬЕРРА 1500 ОГРАНИЧЕННЫЙ AT4

БУКСИРОВКА ДО 9 100 ФУНТОВ. ^†

НАЧИНАЯ С {{starting_price}}{{starting_price_disclosure}}

КАК ПОКАЗАНО {{as_shown_price}}{{as_shown_price_disclosure}}

СЬЕРРА 1500 ЛИМИТЕД ДЕНАЛИ

БУКСИРОВКА ДО {{max_towing_val}} фунтов. ^†

НАЧИНАЯ С {{starting_price}}{{starting_price_disclosure}}

КАК ПОКАЗАНО {{as_shown_price}}{{as_shown_price_disclosure}}

ТЯЖЕЛЫЕ ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ




Это не только первый HD в своем классе с доступным Allison ^® 10-ступенчатая коробка передач, проекционный дисплей и зеркало заднего вида, ^† , но он также может похвастаться лучшим в своем классе грузовым отсеком HD и первой в мире доступной задней дверью MultiPro с шестью функциями. ^† Кроме того, лучшее в своем классе пространство для головы и ног в передней кабине экипажа и первый в отрасли прозрачный обзор трейлера, ^† , еще раз доказывающий, что Sierra HD обладает целеустремленным дизайном и функциональностью.

СЬЕРРА HD




DRW БУКСИРОВКА ДО

36 000 фунтов. ^†

НАЧИНАЯ С

40 200 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО 60 990 долл. США ^†

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКА И ЦЕНА

СЬЕРРА HD AT4




SRW БУКСИРОВКА ДО

21 130 фунтов. ^†

НАЧИНАЯ С

63 100 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО 75 885 долл. США ^†

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКА И ЦЕНА

СЬЕРРА HD ДЕНАЛИ




DRW БУКСИРОВКА ДО

30 990 фунтов. ^†

НАЧИНАЯ С

69 600 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО 83 215 долл. США ^†

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКА И ЦЕНА

СЬЕРРА ШАССИ




МАКС. Полная масса автомобиля

14 000 фунтов. ^†

МАКС. Полная масса автомобиля

40 000 фунтов. ^†

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

СЬЕРРА HD




БУКСИРОВКА ДО 36 000 ФУНТОВ. ^†

ОТ 40 200 долларов США ^†

КАК ПОКАЗАНО 60 990 долларов США ^†

СЬЕРРА HD AT4




SRW БУКСИРОВКА ДО 21 130 ФУНТОВ. ^†

ОТ 63 100 долларов США ^†

КАК ПОКАЗАНО 75 885 долларов США ^†

СЬЕРРА HD ДЕНАЛИ




БУКСИРОВКА ДО 30 990 ФУНТОВ. ^†

ОТ 69 600 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО $83 215 ^†

СЬЕРРА ШАССИ




МАКС. Полная масса 14 000 фунтов. ^†

МАКС. Полная масса автомобиля 40 000 фунтов. ^†

СРЕДНИЕ ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ




Ограниченная доступность

Пикап среднего размера GMC Canyon предлагает линейку двигателей, обеспечивающих мощность и эффективность — потому что вам не нужно идти на компромисс. С тяговым усилием до 7700 фунтов ^† и такие особенности, как тормозные диски Duralife™, встроенный задний бампер CornerStep и доступный 3,6-литровый двигатель V6 с активным управлением подачей топлива и мощностью 308 л.с., Canyon поднимает планку того, каким должен быть грузовик среднего размера.

КАНЬОН




БУКСИРОВКА ДО

7700 фунтов. ^†

НАЧИНАЯ С

26 800 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО $37 945 ^†

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКА И ЦЕНА

КАНЬОН




7700 фунтов. ^†


ОТ 26 800 долларов США ^†

КАК ПОКАЗАНО 37 945 долларов США ^†

КАНЬОН AT4

БУКСИРОВКА ДО

7550 фунтов. ^†

НАЧИНАЯ С

38 400 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО 40 800 долл. США ^†

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКА И ЦЕНА

КАНЬОН AT4




БУКСИРОВКА ДО 7550 ФУНТОВ. ^†


ОТ 38 400 долларов США ^†

КАК ПОКАЗАНО 40 800 долларов США ^†

КАНЬОН ДЕНАЛИ

БУКСИРОВКА ДО

7550 фунтов. ^†

НАЧИНАЯ С

41 200 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО 45 195 долл. США ^†

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКА И ЦЕНА

КАНЬОН ДЕНАЛИ




БУКСИРОВКА ДО 7550 ФУНТОВ. ^†


ОТ 41 200 долларов США ^†

КАК ПОКАЗАНО 45 195 долларов США ^†

EV TRUCKS




Показана предсерийная модель с дополнительными колесами 2023 модельного года. Реальная производственная модель может отличаться. Первая доступность: осень 2021 г.

В мире появился революционный полностью электрический супергрузовик — пикап GMC HUMMER EV. Пикап HUMMER EV доминирует на местности благодаря революционным возможностям, таким как CrabWalk ^{™ †} , режим извлечения ^† и UltraVision ^† . Откройте для себя новый уровень превосходства на бездорожье и премиальный дизайн интерьера, созданный для того, чтобы сделать ваше вождение электромобиля еще более приятным.

Пикап GMC HUMMER EV

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА РЕЗЕРВ

Пикап GMC HUMMER EV

КАНЬОН ДЕНАЛИ

БУКСИРОВКА ДО

НАЧИНАЯ С

38 400 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО 40 800 долл. США ^†

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКА И ЦЕНА

КАНЬОН AT4




БУКСИРОВКА ДО 7550 ФУНТОВ. ^†


ОТ 38 400 долларов США ^†

КАК ПОКАЗАНО 40 800 долларов США ^†

БУКСИРОВКА ДО

7550 фунтов. ^†

НАЧИНАЯ С

41 200 долл. США ^†

КАК ПОКАЗАНО 45 195 долл. США ^†

ДЕТАЛИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА СТРОЙКА И ЦЕНА

КАНЬОН ДЕНАЛИ




БУКСИРОВКА ДО 7550 ФУНТОВ. ^†


ОТ 41 200 долларов США ^†

КАК ПОКАЗАНО 45 195 долларов США ^†

РУКОВОДСТВО ПО БУКСИРОВКЕ И ТРЕЙЛИНГУ

РУКОВОДСТВО ПО БУКСИРОВКЕ И ТРЕЙЛИНГУ

СТРОЙКА И ЦЕНА

СТРОЙКА И ЦЕНА

* Рекомендованная производителем розничная цена не включает транспортные расходы, налоги, право собственности, лицензию, дилерские сборы и дополнительное оборудование. Подробную информацию можно получить у вашего дилера GMC. Нажмите здесь, чтобы увидеть все расходы на доставку GMC в пункт назначения.

Грузовики и внедорожники GMC: обзоры, цены и характеристики

Введите ключевые слова для поиска

GMC посвящен грузовикам и внедорожникам. Как часть General Motors, большинство моделей GMC, по сути, представляют собой Chevrolet с новым брендом, но обычно стоят немного дороже, с уникальным стилем и дополнительными функциями, которые выделяют их. Полноразмерный пикап Sierra 1500 доступен в легком и тяжелом исполнении и является основным продуктом GMC. Canyon существует как вариант грузовика меньшего размера. Внедорожники GMC варьируются от компактного кроссовера Terrain до среднего размера Acadia и полноразмерных Yukon и Yukon XL.

---

---

GMC

2024 Внедорожник Hummer EV

Начиная с

79 995 долларов США

Полностью электрический внедорожник GMC Hummer EV окажет гораздо меньшее влияние на выбросы углерода, чем его печально известные газовые предшественники, и большое влияние на электромобили.

8,5 / 10

GMC

2023 Sierra 1500

Начиная с

36 645 долларов США

Где-то в 2023 году Sierra 1500 предлагает выбор из четырех двигателей, трех кабин, трех вариантов длины кузова и восьми вариантов отделки салона. в вашем сердце.

---

GMC

2023 Sierra EV

Начиная с

55 000 долларов США est

GMC выпустит пикап Sierra EV с электрической мощностью, которая, вероятно, будет аналогична предстоящему электромобилю Silverado, во многом как отношения между грузовиками, работающими на газе.

---

8,5 / 10

GMC

2023 Yukon

Начиная с

59 195 долларов США

Кроме пассажирского фургона Savana, ничто в линейке грузовиков GMC не перевозит людей и грузы так же хорошо, как Yukon 2023 года и длиннобазный Yukon XL.

---

5,5 / 10

GMC

2022 Acadia

Начиная с

36 145 долларов США

На первый взгляд, красивый внешний вид и просторный салон GMC Acadia 2022 года делают его хорошим семейным внедорожником, но другие модели в этом ценовом диапазоне предлагают более высокую ценность.


7 / 10

GMC

2022 Canyon

Начиная с

30 480 долларов США

GMC Canyon имеет ограниченные системы помощи водителю и тусклый интерьер, но он предлагает мощные силовые агрегаты и более высокие возможности, чем некоторые соперники среднего размера.

---

---

7,5 / 10

GMC

2022 Hummer EV

Начиная с

110 295 долларов США

Обладая мощностью до 1000 лошадиных сил и множеством внедорожных технологий, пикап Hummer EV представляет собой совершенно современную переделку американской иконы.

6,5 / 10

GMC

2022 Savana

Начиная с

34 695 долл. США

Если ваша работа требует перевозки грузов или перевозки больших групп людей, немногие автомобили отвечают этим требованиям так, как полноразмерный фургон, такой как GMC Savana.

---

8,5 / 10

GMC

2022 Sierra 1500

Начиная с

35 645 долларов США

GMC Sierra 1500 напичкан великолепными техническими функциями, предлагает множество желаемых двигателей, а его салон теперь поистине роскошен в Denali Ultimate.


---

6,5 / 10

GMC

2022 Sierra HD

Начиная с

42 295 долларов США

GMC Sierra 2500HD и 3500HD — это рабочие лошадки, которые, тем не менее, уступают конкурентам Ford и Ram.

---

6 / 10

GMC

2022 Terrain

Начиная с

31 295 долларов

Красивый стиль и высококлассная цена GMC Terrain 2022 обещают многое, но ему не удалось завоевать медали на Олимпийских играх среди компактных внедорожников.

8,5 / 10

GMC

2022 Yukon

Начиная с

57 245 долларов США

Когда дело доходит до больших, трехрядных семейных и грузовых автомобилей, внедорожников GMC Yukon и Yukon XL 2022 года трудно превзойти.

---

---

5,5 / 10

GMC

2021 Acadia

Начиная с

30 995 долларов США

Модель GMC Acadia 2021 модельного года с просторным салоном и красивым внешним видом предназначена для покупателей, которые хотят немного роскоши по разумной цене.

8 / 10

GMC

2021 Canyon

Начиная с

27 995 долларов США

GMC Canyon имеет более причудливый стиль, чем его собрат Chevy, но у них обоих есть мощный выбор двигателей, приятное вождение и огромные возможности.

---

6,5 / 10

GMC

2021 Savana

Начиная с

34 195 долларов США

Большой, традиционный, заднеприводный пассажирский или грузовой фургон, GMC Savana 2021 года — уважаемый коммерческий автомобиль, но он показывает свой возраст.

---

8,5 / 10

GMC

2021 Sierra 1500

Начиная с

29 795 долларов США

GMC Sierra 1500 — очень способный и красивый пикап, но модель Denali не такая модная и более дорогая, чем полутонный Chevy Silverado.


---

6,5 / 10

GMC

2021 Sierra HD

Начиная с

37 895 долларов США

GMC Sierra HD имеет усовершенствованную дизельную трансмиссию и впечатляющие возможности, но альтернативы Ford и Ram предлагают больше технических опций и более роскошные модели.

7 / 10

GMC

2021 Terrain

Начиная с

26 195 долларов США

GMC Terrain 2021 года — хороший небольшой внедорожник, но хорошего недостаточно в беспощадном сегменте компактных внедорожников, где он не дотягивает до наших любимых кроссоверов.


---

---

8,5 / 10

GMC

2021 Yukon

Начиная с

52 595 долл. США

Когда дело доходит до больших трехрядных семейных и игрушечных тягачей, Yukon и Yukon XL трудно превзойти.

5,5 / 10

GMC

2020 Acadia

Начиная с

30 995 долларов США

Обладая отличной информационно-развлекательной системой и большим количеством внутреннего пространства для хранения вещей, Acadia представляет собой превосходный трехрядный кроссовер, но не лучший в своем роде.


---

8 / 10

GMC

2020 Canyon

Начиная с

23 395 долл. США

Благодаря мощному V-6 и множеству конфигураций Canyon является лучшим грузовиком среднего размера для настоящих грузовиков.

---

6,5 / 10

GMC

2020 Savana

Начиная с

33 695 долларов США

Savana — не самый современный фургон, но это проверенная временем, проверенная рабочая лошадка с четырьмя доступными двигателями, прочной конструкцией и низкой стартовой ценой.

---

8,5 / 10

GMC

2020 Sierra 1500

Начиная с

29 195 долларов США

С большим выбором двигателей и большим количеством опций, мало причин покупать Sierra 1500 по сравнению с его собратом Chevy, но также мало причин не делать этого.

6,5 / 10

GMC

2020 Sierra HD

Начиная с

37 395 долл. США

Для больших работ требуются большие грузовики, и совершенно новые модели GMC Sierra 2500HD и 3500HD 2020 года справятся с этой задачей благодаря большому количеству функций и высокой мощности буксировки.

---

---

7 / 10

GMC

2020 Terrain

Начиная с

26 195 долларов США

У Terrain просторный салон и экономия топлива, но это просто нормальный маленький внедорожник со слишком высокой ценой.

8 / 10

GMC

2020 Yukon

Начиная с

51 895 долларов США

Несмотря на просторный салон и отличную информационно-развлекательную систему, Yukon и Yukon XL имеют премиальную цену, но не премиальную атмосферу.

---

7 / 10

GMC

Acadia 2019

Начиная с

30 195 долларов США

Красивый стиль, хорошо подключенная информационно-развлекательная система и место для семи пассажиров делают Acadia любимым семейным автомобилем.

---

9 / 10

GMC

2019 Canyon

Начиная с

23 295 долларов США

Среднеразмерный Canyon представляет собой GMC Sierra уменьшенного размера, с поразительно похожим стилем и широкими возможностями.

---

6 / 10

GMC

2019 Savana

Начиная с

33 095 долл. США

Проверенный и надежный Savana — это серьезный коммерческий фургон, в котором есть место как для людей, так и для груза.

8 / 10

GMC

2019 Sierra 1500

Начиная с

29 195 долларов США

Несмотря на то, что GMC Sierra 1500 имеет много общего с Chevrolet Silverado 1500, он отличается уникальным точеным дизайном и эксклюзивными функциями.

---

---

9 / 10

GMC

2019 Sierra HD

Начиная с

39 695 долл. США

Голливудский стиль моделей Sierra 2500HD и 3500HD 2019 года и их трудолюбивое наследие делают пикапы в высшей степени способными.

7 / 10

GMC

Terrain 2019

Начиная с

26 195 долларов США

Terrain 2019 года с интересным внешним видом, универсальным интерьером и солидными силовыми установками — достаточно хороший компактный кроссовер, но с высокой ценой.

---

8 / 10

GMC

2019 Yukon

Начиная с

50 895 долл. США

Yukon и Yukon XL с длинной колесной базой не предлагают такого удовольствия от вождения или фирменной символики, как Mercedes-Benz GLS450.

---

7 / 10

GMC

Acadia 2018

Начиная с

29 995 долларов США

Несмотря на то, что GMC Acadia 2018 года не такой просторный, как его аналог Chevrolet, он по-прежнему предлагает достаточно практичности и комфорта, чтобы порадовать растущую семью.

---

9 / 10

GMC

2018 Canyon

Начиная с

22 095 долларов США

GMC Canyon 2018 года — это универсальный пикап среднего размера, который предлагает превосходную грузоподъемность и лучшую в своем классе тягу с опциональным турбодизельным двигателем.

6 / 10

GMC

2018 Savana

Начиная с

32 490 долл. США

Savana — это проверенная временем рабочая лошадка, которая проста и выполняет свою работу, но в ключевых областях уступает более современным конкурентам.

---

---

9 / 10

GMC

2018 Sierra 1500

Начиная с

30 495 долларов США

GMC Sierra 1500 2018 года — это универсальный и высокопроизводительный полноразмерный пикап, который можно оборудовать для любых целей, от работы на стройплощадке до автопарка.

9 / 10

GMC

2018 Sierra 2500HD / 3500HD

Начиная с

36 495 долларов США

Пикапы GMC Sierra 2500HD andhaul 3500HD 2018 года, с большим грузовым пространством и доступным дизельным двигателем, могут быть адаптированы практически к любым работам.


---

7 / 10

GMC

2018 Terrain

Начиная с

25 990 долларов США

GMC Terrain 2018 предлагает просторный салон, выбор экономичных двигателей и большой грузовой отсек, но его подводит низкое качество интерьера.

---

7 / 10

GMC

2018 Yukon / Yukon XL

Начиная с

50 395 долларов США

GMC Yukon и Yukon XL 2018 года могут похвастаться хорошей мощностью для перевозки и буксировки, просторным салоном, а также множеством новейших технологий и удобных функций.

---

7 / 10

GMC

Acadia 2017

Начиная с

29 995 долларов США

Привлекательный внешний вид Acadia, информационно-развлекательные технологии и три ряда сидений удовлетворят многие семьи, но это не лучший кроссовер среднего размера на рынке.

9 / 10

GMC

2017 Canyon

Начиная с

21 880 долларов США

Мощный и практичный Canyon предлагает ощущение большого грузовика в компактном корпусе.

---

---

6 / 10

GMC

2017 Savana

Начиная с

31 940 долларов США

Savana — надежная рабочая лошадка, которую можно настроить практически для любой работы, но многие конкуренты более современны.

9 / 10

GMC

2017 Sierra 1500

Начиная с

29 700 долларов США

Sierra 1500 — универсальный полноразмерный пикап, но он не самый совершенный в своем классе.

---

9 / 10

GMC

2017 Sierra 2500HD / 3500HD

Начиная с

35 485 долл. США

Sierra HD — это чрезвычайно мощный пикап для тяжелых условий эксплуатации с опциональным мощным дизельным двигателем, но он отстает от конкурентов в нескольких ключевых областях.

---

4 / 10

GMC

2017 Terrain

Начиная с

24 995 долларов США

Несмотря на то, что Terrain является достаточно компетентным кроссовером, в конечном итоге он не дотягивает до лидеров сегмента.

---

7 / 10

GMC

2017 Yukon / Yukon XL

Начиная с

49 825 долларов США

Yukon — надежный семейный тягач, но он не настолько удобен и роскошен, как можно было бы предположить из-за его цены.

GMC

2009 Envoy

Начиная с

31 370 долларов США

Независимо от того, какой вариант среднеразмерного внедорожника GM вы выберете — GMC Envoy или Chevrolet TrailBlazer — грузовик в основном один и тот же.

---

---

Логотип GMC, значение и история автомобильного символа GMC | Марки автомобилей

Логотип GMC PNG

Значение и история

GMC — культовый американский производитель грузовиков, микроавтобусов, автобусов, внедорожников и другой коммерческой техники с более чем столетней историей. Основанная в 1912 году как грузовое подразделение General Motors после слияния компаний Rapid Motor Vehicle Company и Reliance Motor car Company, GMC стала успешным подразделением компании и вскоре выделилась в отдельного производителя грузовиков и автобусов.

Компания стремилась к признанию и заставила свои грузовики пройти через США в 1916 и 1926 годах, доказав свою надежность и полезность. С тех пор автомобили GMC считались в некоторой степени национальными коммерческими транспортными средствами, поскольку они широко использовались в качестве военных грузовиков в военное время, машин скорой помощи, пожарных машин, транзитных автобусов, легких, средних и тяжелых грузовиков. Стоит отметить, что большинство автомобилей марки GMC были похожи на модели Chevrolet. Внутри корпорации GM Chevrolet был ориентирован на частных владельцев, в то время как GMC рассматривался больше как производитель автомобилей для коммерческого использования.

1911 – 1947

Самый первый логотип GMC был выполнен в оранжевом, черном и белом цветах. На нем была стилизованная формулировка GMC, где M широко растягивала боковые полосы, как будто несла две другие буквы. Этот символ был помещен на фоне черного круга, который, в свою очередь, был встроен в оранжевую окружность с надписью General Motors Trucks. Эмблема, по сути, должна символизировать колесо.

1947 – 1960

В этом логотипе впервые использовался шрифт, который впоследствии стал культовым изображением бренда. Слово «Грузовик» вскоре было опущено, оставив только знак GMC.
На логотипе 1947 года изображено то же название «GMC Trucks», но на этот раз оно написано двумя строками ярко-красного текста. В верхней части, «GMC», буквы крупнее, несмотря на то, что все они написаны заглавными буквами по всему логотипу. Стиль представляет собой жирный шрифт без засечек без многих особенностей, за исключением того, что буква «М» проходит дальше вниз и соединяется с жирной горизонтальной полосой, которая разделяет две строки текста. «Грузовики» ниже используют тот же шрифт, но с меньшими буквами.

1960 – 1967

Однако первая эмблема вскоре была сочтена слишком сложной для производителя коммерческих грузовиков и была заменена простой белой надписью GMC Truck на черном фоне.
Логотип 1960 года — это просто аббревиатура «GMC», слово «Trucks» было опущено. Буквы, используемые здесь, растянуты очень широко и напоминают металл. Таким образом, шрифт гораздо менее круглый, чем в предыдущем дизайне. При этом он также тоньше. Затем аббревиатура помещается на широкий черный прямоугольник.

1975 – 1979

Эта комбинация стала новой айдентикой бренда, поскольку красный цвет символизировал необузданную мощь и жесткий характер автомобилей, а на решетках радиаторов красовался логотип GMC. Красный дается новому прямоугольнику, который также обведен белым, а затем черным. Внутри все та же старая аббревиатура «GMC». Теперь он белый и написан более простым шрифтом. Он более гладкий, округлый, но также и угловатый.

1979 – 2014

Следующая эмблема GMC была выполнена в темно-красном цвете с серебряной окантовкой.
На эмблеме 1979 года изображена исключительно аббревиатура. Его внешний вид точно такой же, как и у предыдущего логотипа, но он окрашен в красный цвет и имеет гораздо больший объем. Они придали этим буквам черную рамку, но из-за интенсивного глянца некоторые их части выглядят совершенно белыми.

2014 – н.в.

Позднее он был обновлен, так как красный цвет стал светлее, а серебристая окантовка приобрела больше оттенков. Красный цвет заметно темнее, а буквы сверху немного сдавили. Края вокруг них теперь также постоянно белые, хотя у них есть собственные серые границы. Этот логотип теперь представляет культового американского производителя грузовиков, внедорожников и других коммерческих автомобилей и символизирует практичность и надежность.

Описание

Эмблема GMC всегда была одним из самых узнаваемых логотипов в Северной Америке и всегда включала в себя три буквы, составляющие название компании. По сути, на нем нет ничего, кроме букв G, M и C, окрашенных в красный цвет и украшенных серебряной окантовкой.

Форма

Несмотря на то, что это очень упрощенная эмблема, логотип GMC впечатляет своим крупным шрифтом и символизирует необузданную мощь, которая необходима для автомобилей, выпускаемых этой маркой. Никаких изощренных элементов, никакого гламура, только брутальная полезность — это то, что владельцы GMC ищут в своих грузовиках и внедорожниках, и логотип является идеальным воплощением этих ценностей.

Цвет

Эмблема GMC на протяжении всей истории выпускалась в нескольких разных цветах, но последние версии ассоциируются с красным цветом, что способствует созданию образа брутальных коммерческих автомобилей, который продвигает GMC. Огромные красные буквы украшены серебряной окантовкой, придающей гербу законченный вид.

Эмблема

Официальный сайт GMC: www.gmc.com

«Премиальный» брендинг GMC способствует росту продаж

Говорят, восприятие важнее реальности. Верно ли это для всех — спорный вопрос, но скажу так: для GMC — безусловно. Бренд позиционирует себя как единственный производитель грузовиков премиум-класса и считает себя брендом премиум-класса в своей линейке грузовиков и внедорожников.

Вот в чем дело, я не считаю GMC настоящим брендом премиум-класса. Его грузовики мало чем отличаются от предложений Chevrolet, а его внедорожники также вряд ли соответствуют званию «премиум». Суббренд Denali довольно роскошен, но даже ему не хватает роскоши, которую я ожидаю от автомобиля действительно премиум-класса. Кроме того, сопоставимые автомобили высшего уровня отделки салона от Ford, Chevrolet или Ram столь же роскошны. Вот почему в нашей статистике продаж GMC ставится в один ряд с остальными обычными автомобилями.

Вся эта штука с «премиумом» — это фарс , но я бы солгал, если бы сказал, что это не работает. GMC сейчас преуспевает в продажах, и весь премиальный бренд является частью того, что движет этим.

Почему премиальная позиция бренда?

Красивый грузовик? Да, но не лучше, чем у конкурентов.

Отвечая на вопрос Forbes о премиальном брендинге GMC, Фил Брук, вице-президент Buick и GMC по маркетингу, сказал следующее:

и делать вещи и максимально использовать вещи. Им нужен отличный автомобиль, чтобы иметь возможность сделать это, но мы обнаружили, что есть несколько прочных, надежных моделей и брендов, которые продаются в этом пространстве, но никто не делает это премиум-классом и не дает вам все удобства. ».

Две вещи об этом заявлении. Во-первых, Брук говорит, что «больше людей с активным образом жизни». Кажется, здесь он говорит о том, что люди ведут более активный образ жизни. Это неправда.

Несколько изданий, в том числе The Wall Street Journal, сообщили об исследовании, которое показало, что люди сидят больше, чем когда-либо. Компьютеры и технологии являются движущими факторами для этого. Соедините это с тем фактом, что ожирение растет по всей стране, и становится ясно, что люди менее активны.

Во-вторых, в его утверждении: «Никто не делает это (имеется в виду грузовики) премиум-класса». Он не дает определения «премиум», но я понимаю, что это означает роскошь и множество функций или удобств, как он выразился в конце своего заявления.

Интерьер GMC Sierra Denali неплох, но не роскошнее салонов конкурентов.

Я бы сказал, что грузовики GMC не более премиальны, чем другие варианты . Просто посмотрите на интерьер (показан выше). В этом нет ничего особенно плохого, но он не более премиальный, чем другие интерьеры грузовиков, и это уровень отделки салона Denali.

Например, Ford F-150 в комплектации Platinum так же роскошен, как и GMC Sierra 1500 Denali. F-150 высшего уровня отделки салона получает высококачественные кожаные сиденья, хорошие материалы по всему салону и технологии высшего уровня, включая технологию помощи водителю Ford CoPilot 360, Ford Pass Connect с точкой доступа Wi-Fi и технологию буксировки в Pro Trailer. Помощник по резервному копированию. Короче говоря, уровень отделки салона Platinum роскошен и серьезно оснащен.

То же самое касается сопоставимого Chevrolet Silverado 1500, который будет комплектацией High Country. Этот грузовик получил все те же технологии и функции, что и GMC Sierra 1500, первоклассные материалы для сидений и очень похожие на GMC материалы интерьера по всей кабине.

Материалы приборной панели Ram 1500 Limited 2020 года лучше, чем у GMC, и технологии также более продвинуты.

Ram 1500 (внутренняя часть грузовика показана выше) — самый роскошный и хорошо оборудованный грузовик на данный момент , а в своей максимальной комплектации — Limited — этот грузовик заставляет других устыдиться. Уровень отделки салона Limited может похвастаться маслянистой гладкой кожаной обивкой, 12-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы Uconnect (я думаю, что это лучшая информационно-развлекательная система) и просто лучшими материалами интерьера. В экстерьере грузовика есть такие инновации, как места для хранения Ram Box и причудливая новая раздельная задняя дверь.

GMC и Chevrolet могут превзойти Ram 1500 по технологии буксировки, но не более того. И, чаще всего, вы не буксируете за собой прицеп. Кроме того, если сравнить пикапы GMC и Chevrolet с пикапом Ram по темпам роста продаж, становится ясно, кто выигрывает — Ram.

В течение прошлого года продажи грузовиков Ram выросли на колоссальные 18,01 процента. Продажа грузовиков GMC Sierra? Они подорожали, но только на 5,82 процента и продавались в гораздо меньших объемах. Если вы посмотрите на Chevrolet Silverado, продажи упали на 1,71%. GM опередил Ram, если объединить продажи GMC и Chevrolet, но Ram является очевидным победителем, если смотреть конкретно на эти бренды. Ford как бы сам по себе находится на вершине кучи, хотя его доля на рынке немного снижается.

Итак, почему это? Возможности грузовика Ram примерно такие же, как у GMC. Ram 1500 выигрывает, когда речь заходит о материалах салона, отделке и особенностях. Другими словами, — это более премиальный вариант, чем GMC Sierra.

Не поймите меня неправильно. GMC делает чертовски крутые грузовики, и есть пара вещей, которые выделяют его, а именно вариант кровати CarbonPro и многофункциональная задняя дверь. Кто хочет, пусть покупает. Это чертовски хороший грузовик с отличной технологией буксировки и несколькими мощными двигателями. Недавно я рассмотрел как полноразмерный грузовик, так и большегрузный грузовик, и остался впечатлен. Я просто не согласен со всей маркетинговой подделкой премиум-бренда от GMC.

В Sierra 1500 много твердого дешевого пластика. Видите весь этот пластик на центральной консоли? Дешёвое чувство. Этот похожий на дерево материал на двери? Поддельное дерево.

GMC Sierra не более роскошен, чем грузовики Ram, Chevrolet или Ford. На центральной консоли и дверях дешевый на вид и на ощупь пластик. Искусственное дерево или пластик там, где должно быть настоящее дерево или алюминий.

GMC допускает одни и те же ошибки почти во всех других своих автомобилях. Его внедорожники имеют те же недостатки, что и Seirra. У них есть дешевизна General Motors для интерьеров, которая совсем не премиальна.

Исключение составляет новый GMC Yukon 2021 года. Yukon — настоящая роскошная машина. На приборной панели есть настоящее дерево в правильных комплектациях, а функции и материалы интерьера соответствуют премиальному бренду. Если GMC сможет перенести свой успех в Yukon на все остальные модели в течение следующих нескольких лет, она добилась значительного прогресса. В нынешнем виде Sierra, Terrain, Acadia и Canyon не лучше, чем бренды, которые GMC претендует на уровень выше.

Взгляните на изображение интерьера Юкон Денали ниже. Это действительно премиальный интерьер. Теперь сравните это с изображением выше. Заметили все эти дешевые пластмассы выше? Кроме того, это фотографии для прессы, так что это лучший интерьер, который когда-либо будет выглядеть. Показанный выше интерьер GMC Sierra Denali имеет более дешевый пластик, чем игрушка Mattel.

Это интерьер GMC Yukon Denali 2021 года. Если в будущем все интерьеры GMC будут выглядеть так же хорошо, они заслужат свое право называться премиум-классом — повсюду кожа и мягкие на ощупь материалы, а также натуральное дерево.

После всего сказанного я должен признать, что брендинг GMC работает. Называя свои автомобили премиум-классом — , просто называя их так и настаивая на том, что они лучше или отличаются от , — компания сумела выделиться, и ее продукты воспринимаются как потребителями, так и критиками как в чем-то лучше, чем ваши обычные заезженные автомобили. -мельничный Форд, Шеви или Рэм.

Это умный ход со стороны компании. Может быть, это случай подделки, пока вы не сделаете это. Если GMC достаточно долго будет претендовать на статус премиум-класса, возможно, бренд действительно им станет. Пока каждый интерьер GMC не будет выглядеть как Yukon, показанный выше, бренд, на мой взгляд, притворяется.

Там, где сталкиваются восприятие и реальность

Итак, на данный момент вы либо соглашаетесь со мной, либо ненавидите мое утверждение, что GMC ослепляет вас причудливым маркетинговым трюком. Неважно, прав я или нет. GMC побеждает. В 2019 году компании удалось добиться увеличения продаж на 1,53 %. GMC наблюдает рост продаж в отрасли, которая немного сокращается. Важно иметь позитивный импульс, особенно сейчас, когда мы действительно начинаем обживаться в 2020 году.

Объемы продаж GMC растут. С 2010 года количество автомобилей, проданных в Северной Америке, значительно увеличилось. Компания выросла с 334 981 продаж в 2010 году до 564 946 продаж в 2019 году. Это серьезный прогресс, и он указывает на то, что GMC делает многое правильно.

Юкон 2021 года также имеет премиальный билет снаружи.

Компания тоже не собирается сбавлять обороты. Теперь у него есть полная линейка автомобилей уровня отделки салона AT4 (уровень отделки салона, более ориентированный на бездорожье), автомобили Denali сильнее, чем когда-либо, и есть новый Yukon 2021 года (показан выше).

На недавней презентации нового Yukon компания заявила, что средняя цена покупки на самом деле выше, чем у европейских брендов класса люкс , таких как BMW и Mercedes-Benz.

Так что, даже если мне это не нравится, даже если утверждение GMC как премиум-бренда не выдерживает никакой критики, в эпоху фальшивых новостей и наглой лжи, это, похоже, равносильно продажам. Восприятие, когда дело доходит до этого, может быть все, что имеет значение в конце концов.

Данные о продажах GMC — рынок США

Здесь собраны все данные о продажах GMC на рынке США.

Компания General Motors или GMC является подразделением американского производителя автомобилей General Motors (GM), производящим грузовики и грузовые автомобили. GMC производит пикапы и коммерческие грузовики, автобусы, фургоны, военные автомобили и внедорожники, которые продаются General Motors по всему миру.

Что делает GMC невероятно популярным, так это их грузовики. Их семейство пикапов популярно не только в США, но и во всем мире. Их пикапы считаются на совершенно другом уровне. Они профессионально спроектированы и предназначены для профессионального использования. GMC также использует инновации и функции премиум-класса, чтобы сделать их грузовики еще более идеальными для профессионалов. Внедорожники GMC также доминируют на рынке внедорожников в США. Несмотря на то, что у GMC всего четыре модели внедорожников, GMC лидирует на рынке внедорожников в США.

Сегодняшняя линейка автомобилей GMC включает GMC Acadia, Canyon, Sierra, Terrain и Yukon. Эти модели выдержали испытание временем, как и название GMC, и продолжают расти и адаптироваться к нашему образу жизни сегодня.

Несмотря на то, что автомобили GMC дороже, чем автомобили других марок, они по-прежнему пользуются огромным успехом на рынке США. Их пикапы и внедорожники лидируют на соответствующих рынках страны. GMC имеет в среднем 500 000 проданных автомобилей за последние шесть лет.

GMC может устанавливать более высокие транзакционные цены на свои модели благодаря своей сильной репутации бренда. Благодаря низким ценам на бензин и высокой рентабельности полноразмерных грузовиков и внедорожников GMC пережила банкротство General Motors и увеличила свои продажи более чем вдвое в период с 2009 по 2015 год.

GMC производит все свои внедорожники для рынка США в Северная Америка. Полноразмерный пикап GMC Sierra — самая продаваемая модель бренда в США, а компактный кроссовер GMC Terrain — самый продаваемый внедорожник бренда.

Ежемесячные данные о продажах GMC

Ниже представлена ​​таблица, в которой показаны продажи GMC на автомобильном рынке США с 2004 года, но на этот раз они разбиты по месяцам. Это на единичной основе. Это продажи новых автомобилей GMC в США.

Продажи и рост GMC

Ниже приведены объемы продаж и темпы роста продаж бренда GMC в США.

Годовой объем продаж и доля рынка GMC

Ниже приведена таблица, в которой показаны объемы продаж GMC на автомобильном рынке США. Эти данные охватывают все продажи автомобилей GMC. Мы нашли отличный источник данных непосредственно в GMC, который периодически публикует данные о продажах для рынка США. Мы смогли объединить данные в приведенный ниже формат.

г. г.

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Комментарий *

Имя *

Email *

Сайт

2025 © Все права защищены.

2005	537 571	0,00	3,18	0,00
2006	456 565	-15.07	2,78	-14. 60
2007	484 914	6,21	3,03	8,27
2008	361 739	-25.40	2,76	-9,81
2009	253 053	-30.05	2,45	-12,80
2010	333 204	31,67	2,89	15,52
2011	397 973	19,44	3,13	7,65
2012	446 462	12. 18	2,90	-7,96
2013	450 001	0,79	2,91	0,05
2014	501 853	11,52	3,06	4,93
2015	558 697 91 863	11.33	3,21	4,81
2016	546 628	-2,16	3,12	-2,77
2017	559 887