Замена задних колодок Рено Дастер инструкция с фото — Авторемонт, замена своими силами
Замена задних колодок Рено Дастер на кроссовере в передним 4х2 и полным приводом 4х4 имеет ряд отличий. Но сама конструкция задних тормозов довольно схожа. Это барабанный тормозной механизм. Правда у модификации 4х2 барабан крепится с помощью ступичной гайки, а у версии 4х4 барабан прикручен звездочкой Torx-T40. Но обо всем подробнее.
Снятие тормозного барабана на Рено Дастер 4х4
Естественно заменять колодки нужно только комплектом — все четыре колодки. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.
Перед снятием барабана тормозного механизма опускаем рычаг стояночного троса до упора — автомобиль должен быть расторможен. Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем автомобиль. Для того чтобы снять барабан, колодки нужно свести вместе. Для этого шлицевой отверткой через резьбовое отверстие, в которое вворачивается болт крепления колеса, вращаем храповую гайку механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном, уменьшая тем самым длину распорной планки.
Для наглядности операция показана со снятым барабаном Рено Дастер.
Храповую гайку на левом и на правом колесах вращаем за зубцы снизу вверх.
Затем ключом Torx-T40 отворачиваем два винта крепления тормозного барабана к ступице. Снимаем тормозной барабан.
Снятие тормозного барабана на Рено Дастер 4х2
Переднеприводный кроссовер имеет тот же тормозной механизм, но другую конструкцию ступицы. Здесь ступица и тормозной барабан единое целое. На переднеприводном Renault Duster ступичный подшипник запрессован именно в барабан. Сводим колодки так же, как и на полноприводном Дастере с помощью отвертки, вращая через отверстие куда вставляется болт колеса.
Поддеваем отверткой защитный колпак подшипника ступицы. Снимаем колпак.
Головкой «на 36» отворачиваем гайку подшипника ступицы. Снимаем тормозной барабан в сборе с подшипником. При установки барабана на место гайку подшипника ступицы затягиваем моментом 175 Нм. Желательно устанавливать новую самоконтрящуюся гайку.
Далее можно приступать к процессу замены колодок. При этом ни в коем случае не стоит нажимать на педаль тормоза пока барабан снят.
Поддев отверткой, выводим из зацепления с колодкой крючок верхней стяжной пружины. Снимаем пружину. Аналогично снимаем нижнюю стяжную пружину.
Поддеваем отверткой и снимаем пружину регулятора зазоров. Пассатижами поворачиваем чашку пружины опорной стойки задней колодки до совмещения паза в чашке с хвостовиком стойки.
Снимаем чашку с пружиной и вынимаем опорную стойку из отверстия щита тормозного механизма. Аналогично снимаем опорную стойку передней колодки.
Отводим от тормозного щита заднюю тормозную колодку. Отсоединяем наконечник троса стояночного тормоза от рычага задней колодки.
Снимаем колодку и пружину наконечника троса. Снимаем переднюю тормозную колодку вместе с распорной планкой и разъединяем их, предварительно отсоединив пружину.
Сборку задних тормозов Рено Дастер производим в обратной последовательности.
После этого предстоит еще и отрегулировать тормоз.
Чтобы отрегулировать положение тормозных колодок, нажимаем педаль тормоза несколько раз. Удерживаем ее в нажатом положении и затем многократно поднимаем и опускаем стояночный тормоз (при перемещении рычага нужно все время держать кнопку выключения стояночного тормоза на рычаге нажатой, чтобы храповой механизм не работал). При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами. Рычаг стояночного тормоза поднимаем и опускаем до тех пор, пока не прекратятся щелчки в тормозных механизмах. Добиваемся регулировкой стояночного тормоз до рабочего хода рычага в пределах 7–8 щелчков. Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода системы и при необходимости доводим его до нормы.
Замена тормозных колодок Рено Дастер в Москве
Примеры выполненных работ
Замена тормозных колодок Renault Duster цена:
★ ДИАГНОСТИКА Renault Duster за 490₽ по 43 параметрам Подробнее
✓ Диагностика в подарок при ремонте в нашем автосервисе «Кволити Моторс».
Замена тормозных колодок Renault Duster
Профессиональная и своевременная замена тормозных колодок Renault Duster (Рено Дастер) является гарантией долговечного хорошего состояния автомобиля. Чтобы избежать проблем с тормозными колодками, опытные специалисты рекомендуют обращаться за помощью в автосервис Renault Duster (Рено Дастер) «Кволити Моторс» в Москве.
Именно здесь только лучшие квалифицированные специалисты всегда готовы провести не только замену тормозных колодок, но и проконсультировать для избежания подобных проблем у любой марки и модели автомобиля. Обращение в современный и недорогой автосервис Renault «Кволити Моторс», гарантирует получение профессиональной помощи автомобилю!
Директора сети автосервисов Кволити Моторс
Владимир Директор (Севастопольский)
Станислав Директор (Мичуринский)
Владимир Директор (Дмитровка)
Юрий Директор (Калужская)
СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ
1Ежедневно с 8:00 до 22:00
+7 (495) 150-70-36
4.5 из 5
построить маршрут построить маршрут
Мичуринский
ул. Удальцова, 60
Ежедневно с 8:00 до 22:00
+7 (495) 150-77-21
4.5 из 5
построить маршрут построить маршрут
ДМИТРОВКА
ул. Лобненская, 17 стр 1
Ежедневно с 8:00 до 22:00
+7 (495) 150-70-73
4.
3 из 5
построить маршрут построить маршрут
Калужская
Научный проезд, 14А стр.8
Ежедневно с 8:00 до 22:00
+7 (495) 374-50-55
4.7 из 5
построить маршрут построить маршрут
Повторная отправка одной и той же формы не допустима.
Ваша заявка уже была отправлена ранее.
Мы скоро с Вами свяжемся.
На сервере произошла ошибка.
Пожалуйста, попробуйте позже.
Замена тормозных колодок заднего колеса Рено Дастер
Заменяем колодки в случае предельно допустимого износа их колодок или тормозного барабана заднего колеса
Колодки также подлежат замене, когда колодки замаслены, имеют глубокие канавки и сколы на них, или если колодки отслаиваются от основания колодок.
Тормозные механизмы задних колес переднеприводных и полноприводных автомобилей Рено Дастер имеют принципиально одинаковую конструкцию.
Отличие в расположении возвратных пружин и рычага растормаживания стояночного тормоза.
Замена тормозных колодок всех автомобилей производится теми же методами, что описаны на примере переднеприводного автомобиля.
Однако для облегчения эксплуатации на полноприводном автомобиле можно предварительно снять возвратные пружины, так как они расположены на внешних сторонах колодок.
Выполняем работы на ровном участке.
Показываем замену колодок на левом заднем колесе.
Перед снятием тормозного барабана опустите рычаг стояночного троса до упора — автомобиль должен быть расцеплен.
Снимите заднее колесо и надежно зафиксируйте автомобиль на заводской опорной стойке.
Чтобы снять барабан, необходимо свести колодки.
Для этого шлицевой отверткой через резьбовое отверстие в ступице (барабан — на автомобиле 4х2) вращать храповую гайку механизма автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном, уменьшая длину распорной планки.
Для наглядности мы показываем со снятым барабаном. Проворачиваем храповую гайку на левом и правом колесах за зубья снизу вверх.
Ключом Torx t-40 открутите два винта крепления тормозного барабана к ступице
Снимите тормозной барабан
Не нажимайте на педаль тормоза при снятом барабане, поршни рабочего цилиндра могут вылететь полностью.
Поддеть отверткой и вывести из зацепления крючок верхней соединительной пружины
Снять пружину
Также снять нижнюю возвратную пружину
Снять пружину регулятора в чашке совпадает с хвостовиком стойки.
Снимите чашку с пружиной и извлеките опорную стойку из отверстия в тормозном щите.
Также снимите опору передней колодки
Снимите заднюю тормозную колодку с тормозного щита
Отсоедините конец троса стояночного тормоза от рычага задней колодки
Снимите блок и пружину конца троса переднюю тормозную колодку вместе с проставкой и разъедините их.
Проверить техническое состояние деталей и очистить их.
Перед установкой новых колодок очистите резьбу наконечника распорки и храповой гайки и нанесите на резьбу тонкий слой смазки.
Устанавливаем механизм автоматической регулировки зазора в исходное состояние, ввинчивая кончик распорки в отверстие планки руками (резьба на наконечнике распорки и храповой гайке правая).
Установите новые тормозные колодки заднего колеса в обратном порядке.
Перед установкой тормозного барабана очищаем металлической щеткой его рабочую поверхность от грязи и продуктов износа колодок.
Аналогично заменяем тормозные колодки правого колеса (резьба на наконечнике распорки и гайке храповика оставлена).
Для регулировки положения тормозных колодок несколько раз нажмите на педаль тормоза.
Удерживая ее, несколько раз поднимите и опустите рычаг стояночного тормоза (при перемещении рычага держите кнопку выключения стояночного тормоза на рычаге все время нажатой, чтобы храповой механизм не сработал).
При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами.
Поднять и опустить рычаг стояночного тормоза до прекращения щелчков в тормозных механизмах.
Проверить уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода системы и при необходимости довести его до нормы.
на CAR 4×2
Снимите защитную крышку с помощью отвертки
Снимите защитную крышку подшипника концентратора
с 36 барабан в сборе с подшипником
Дальнейшие операции по замене колодок такие же, как и для автомобиля 4х4
После установки тормозного барабана затяните гайку ступичного подшипника моментом 175 Нм
Необходимо установить новую гайку, но если ее нет , можно использовать старую гайку.
Раздвиньте губки тисков на 10-15 мм, наденьте на них ступичную гайку под углом так, чтобы она одновременно упиралась и в край, и в основание.
Осторожно ударьте молотком по внешней фаске гайки, сломав ее.
Фаску нужно помять в трех местах.
Восстановленная гайка
Замена тормозных дисков и колодок от 149 фунтов стерлингов | Забронируйте онлайн
Позвоните намЗамена тормозных дисков и колодок Dacia Duster
Получите мгновенное предложение и сэкономьте до 30%
До 30% дешевле, чем у дилеров
Только лучшие 5% автосервисов в нашей сети
12-месячная гарантия на детали и работу
Самовывоз
Предоплата, справедливая цена, бесплатный сбор и возврат, отсутствие скрытых затрат. Затем наши штатные специалисты подберут идеальный гараж для ремонта вашего автомобиля.
Наш экспертный взгляд на замену тормозных дисков и колодок
Что такое тормозные диски?
Тормозной диск представляет собой металлическую пластину, установленную на ступице колеса, которая при торможении зажимается между двумя тормозными колодками; это вызывает трение и замедляет движение автомобиля.
Признаки неисправности тормозных дисков
Громкий визг или скрежет тормозов свидетельствует о наличии проблемы с тормозными дисками или колодками. Вы также можете посмотреть через колесо для визуальной проверки.
Посмотреть другие симптомы
Сколько стоит починить мою машину?
Сэкономьте до 30% на замене тормозных дисков и колодок — получите мгновенное предложение прямо сейчас.
Что происходит, когда мы заменяем ваши тормозные диски?
Наши полностью квалифицированные механики осмотрят тормозную систему на наличие признаков износа, повреждений и поломок. При необходимости будут подходить новые.
Узнать больше
Даниэль, из Лондона
Привет, ремонтник, как часто нужно менять тормозные диски?
Штатный механик Nav, Fixter
Ваши тормозные диски должны прослужить от 50 до 70 тысяч миль , но на это может повлиять множество факторов, включая поведение водителя, вес, который вы перевозите, и скорость Вы путешествуете.
Самовывоз и доставка — куда угодно
Наши отзывы
50 000 довольных клиентов (и это число!)
Trustpilot
Отличный сервис!
Недавно мне пришлось заменить передние тормозные колодки и диски. Fixter сделал это дешевле, чем все другие котировки, и я не могу винить сервис. Удобный веб-сайт, пунктуальный возврат автомобиля домой очень приятным и профессиональным водителем, и автомобиль был доставлен мне обратно в течение нескольких часов. Я также получил фотографию автомобиля со всех сторон и приборной панели, прежде чем покинуть свой дом. Я определенно буду использовать их снова.
Даррен, Понтефракт
Обслуживание клиентов было исключительным!
Обслуживание клиентов было исключительным от начала до конца. У меня на Lexus NX было ТО, полное обслуживание, замена тормозных дисков и колодок.
Цены не могут быть побеждены. Услуги по сбору и доставке имеют смысл. На все мои вопросы были даны своевременные ответы.
Все обещания были выполнены, и я благодарен замечательной команде. Я бы порекомендовал Fixter безоговорочно и надеюсь использовать их снова в будущем.
Юлия М, Бристоль
Спасибо за отличный сервис (тормозные колодки и диски)
Заказал тормозные колодки и диски для VW Polo, так как Fixter был дешевле, чем в гараже, процитированном мной. Накануне ночью мне прислали сообщение из гаража, чтобы подтвердить мою встречу, а затем приехали немного раньше в день погрузки. Я получил свою машину обратно через 3 часа, что было удивительно. Мужчина, который доставил машину, тоже был прекрасен. Я бы очень рекомендовал. Спасибо!
Пол Стиннер, Хэмпшир
Nice Service
Отличный сервис, очень простой. Мне заменили тормозные колодки и диски. Я получил сообщение, когда моя машина прибыла в гараж, и был уведомлен, когда работа была завершена. Единственное, хотелось бы, чтобы мне сказали, куда направляется моя машина, так как ее отвезли в автоцентр, который был далеко, поэтому расход бензина был большим по сравнению с нормальным.
Кэтлин Ходж, Западный Йоркшир
Я очень рекомендую Fixter!
Очень рекомендую Fixter. Мне заменили тормозные колодки и диски на Mokka. Мне предоставили блестящее обслуживание клиентов, Fixter объяснил различные вопросы, которые у меня были до моего бронирования у них, действительно очень полезно. Водитель тоже был очень вежлив, вовремя забрал машину, досрочно вернули и выполнили работу без хлопот на хорошем уровне. Меня также держали в курсе во время посадки и высадки. Очень доволен 🙂 Хорошие цены.
Мухаммад, Бирмингем
Самый дешевый и первоклассный сервис
Первый раз пользуюсь Fixter. Я работаю далеко от дома и мне нужно было организовать замену тормозных колодок в Mini моей жены. Fixter, у нас, безусловно, лучшая цена, и обслуживание было первоклассным. Обязательно воспользуюсь ими в будущем!
Оливер Вудфорд, Лондон
Отличный сервис!
Недавно мне пришлось заменить передние тормозные колодки и диски.
Fixter сделал это дешевле, чем все другие котировки, и я не могу винить сервис. Удобный веб-сайт, пунктуальный возврат автомобиля домой очень приятным и профессиональным водителем, и автомобиль был доставлен мне обратно в течение нескольких часов.
Я также получил фотографию автомобиля со всех сторон и приборной панели, прежде чем покинуть свой дом.
Я определенно буду использовать их снова.
Даррен, Понтефракт
Обслуживание клиентов было исключительным!
Обслуживание клиентов было исключительным от начала до конца. У меня на Lexus NX было ТО, полное обслуживание, замена тормозных дисков и колодок. Цены не могут быть побеждены. Услуги по сбору и доставке имеют смысл. На все мои вопросы были даны своевременные ответы. Все обещания были выполнены, и я благодарен замечательной команде. Я бы порекомендовал Fixter безоговорочно и надеюсь использовать их снова в будущем.
Юлия М, Бристоль
Спасибо за отличный сервис (тормозные колодки и диски)
Заказал тормозные колодки и диски для VW Polo, так как Fixter был дешевле, чем в гараже, процитированном мной.
Накануне ночью мне прислали сообщение из гаража, чтобы подтвердить мою встречу, а затем приехали немного раньше в день погрузки. Я получил свою машину обратно через 3 часа, что было удивительно. Мужчина, который доставил машину, тоже был прекрасен.
Я бы очень рекомендовал.
Спасибо!
Пол Стиннер, Хэмпшир
Nice Service
Отличный сервис, очень простой. Мне заменили тормозные колодки и диски. Я получил сообщение, когда моя машина прибыла в гараж, и был уведомлен, когда работа была завершена. Единственное, хотелось бы, чтобы мне сказали, куда направляется моя машина, так как ее отвезли в автоцентр, который был далеко, поэтому расход бензина был большим по сравнению с нормальным.
Кэтлин Ходж, Западный Йоркшир
Я очень рекомендую Fixter!
Очень рекомендую Fixter. Мне заменили тормозные колодки и диски на Mokka. Мне предоставили блестящее обслуживание клиентов, Fixter объяснил различные вопросы, которые у меня были до моего бронирования у них, действительно очень полезно.
Водитель тоже был очень вежлив, вовремя забрал машину, досрочно вернули и выполнили работу без хлопот на хорошем уровне. Меня также держали в курсе во время посадки и высадки. Очень доволен 🙂 Хорошие цены.
Мухаммад, Бирмингем
Самый дешевый и первоклассный сервис
Первый раз пользуюсь Fixter. Я работаю далеко от дома и мне нужно было организовать замену тормозных колодок в Mini моей жены. Fixter, у нас, безусловно, лучшая цена, и обслуживание было первоклассным. Обязательно воспользуюсь ими в будущем!
Оливер Вудфорд, Лондон
Отличный сервис!
Недавно мне пришлось заменить передние тормозные колодки и диски. Fixter сделал это дешевле, чем все другие котировки, и я не могу винить сервис. Удобный веб-сайт, пунктуальный возврат автомобиля домой очень приятным и профессиональным водителем, и автомобиль был доставлен мне обратно в течение нескольких часов.
Я также получил фотографию автомобиля со всех сторон и приборной панели, прежде чем покинуть свой дом.
Даррен, Понтефракт
Обслуживание клиентов было исключительным!
Обслуживание клиентов было исключительным от начала до конца. У меня на Lexus NX было ТО, полное обслуживание, замена тормозных дисков и колодок. Цены не могут быть побеждены. Услуги по сбору и доставке имеют смысл. На все мои вопросы были даны своевременные ответы. Все обещания были выполнены, и я благодарен замечательной команде. Я бы порекомендовал Fixter безоговорочно и надеюсь использовать их снова в будущем.
Юлия М, Бристоль
Спасибо за отличный сервис (тормозные колодки и диски)
Заказал тормозные колодки и диски для VW Polo, так как Fixter был дешевле, чем в гараже, процитированном мной.
Накануне ночью мне прислали сообщение из гаража, чтобы подтвердить мою встречу, а затем приехали немного раньше в день погрузки. Я получил свою машину обратно через 3 часа, что было удивительно. Мужчина, который доставил машину, тоже был прекрасен.
Пол Стиннер, Хэмпшир
Nice Service
Отличный сервис, очень простой. Мне заменили тормозные колодки и диски. Я получил сообщение, когда моя машина прибыла в гараж, и был уведомлен, когда работа была завершена. Единственное, хотелось бы, чтобы мне сказали, куда направляется моя машина, так как ее отвезли в автоцентр, который был далеко, поэтому расход бензина был большим по сравнению с нормальным.
Кэтлин Ходж, Западный Йоркшир
Я очень рекомендую Fixter!
Очень рекомендую Fixter. Мне заменили тормозные колодки и диски на Mokka. Мне предоставили блестящее обслуживание клиентов, Fixter объяснил различные вопросы, которые у меня были до моего бронирования у них, действительно очень полезно. Водитель тоже был очень вежлив, вовремя забрал машину, досрочно вернули и выполнили работу без хлопот на хорошем уровне. Меня также держали в курсе во время посадки и высадки. Очень доволен 🙂 Хорошие цены.
Мухаммад, Бирмингем
Хотите узнать больше о замене тормозных дисков и колодок Dacia
Как работают тормозные диски?
Тормозной диск представляет собой металлическую пластину, установленную на ступице колеса, которая зажимается между 2 тормозными колодками при торможении; это вызывает трение и замедляет движение автомобиля.
Как часто следует заменять тормозные диски?
Ориентировочно ваши тормозные диски должны служить от 50 000 и 70 000 миль , но на это может повлиять множество переменных, в том числе поведение водителя , вес, который вы перевозите, и скорость, с которой вы едете.
Законодательство, автомобильные правила и ваш ТО
Неправильная работа тормозов, поврежденные или чрезмерно изношенные диски или колодки считаются небезопасными для работы вашего автомобиля и могут привести к тому, что ваш автомобиль не пройдет техосмотр.
Почти 20% отказов при ТО вызваны неисправными тормозами.
Что происходит, когда мы заменяем передние тормозные диски?
- Наши опытные и квалифицированные механики проверят тормозную систему на наличие признаков износа, повреждений и поломок.
- Они определят, какие тормозные диски необходимо заменить, и при необходимости установят новые.
- Вам сообщат, если какая-либо из тормозных колодок нуждается в замене для наилучшей работы и здоровья вашего автомобиля.
- После замены тормозных дисков наши механики тщательно проверят их, чтобы убедиться в правильной работе новых деталей, и внесут необходимые коррективы для обеспечения максимальной производительности.
Почему тормозные диски перестают работать правильно?
Тормозные диски со временем изнашиваются из-за постоянного использования. Трение, создаваемое тормозными колодками , и сильное выделение тепла в конечном итоге деформируют диск, делая его тоньше и менее эффективным при выполнении своей работы.
Продолжительное использование также может привести к растрескиванию тормозных дисков , что сделает их неэффективными. Рубцы и ржавчина на диске могут быть вызваны выброшенным с дороги мусором и плохими погодными условиями; это также эффективно снижает нагрузку на тормозные диски.
Dacia
Dacia — румынский производитель автомобилей, основанный более 50 лет назад в 1966 году и являющийся дочерней компанией французского производителя автомобилей Renault с 1999 года. общий объем экспорта страны в 2014 году. ### Насколько популярна Dacia в Соединенном Королевстве?
Dacia предлагает автомобили с отличным соотношением цены и качества, но не думайте, что только потому, что они дешевые, они не стоят своих денег. Хэтчбек Sandero является самым дешевым новым автомобилем в Великобритании и получил высокую оценку многих критиков и обозревателей автомобилей по всей стране. В настоящее время на дорогах Великобритании находится 137 тыс. год. Они были представлены на британском рынке только в 2013 году, а их популярность растет благодаря более чем доступным, но надежным автомобилям, и похоже, что они только набирают силу.
Как часто следует заменять тормозные диски?
Приблизительно ваши тормозные диски должны прослужить от 50 до 70 тысяч миль, но на это может повлиять множество переменных, включая поведение водителя, вес, который вы перевозите, и скорость, с которой вы едете.
Законодательство, автомобильные правила и ваш ТО
Почти 20% отказов при ТО вызваны неисправными тормозами . Неправильная работа тормозов, поврежденные или чрезмерно изношенные диски или колодки считаются небезопасными для вашего автомобиля и могут привести к не прошел ТО .
Что происходит, когда мы заменяем ваши тормозные диски?
- Наши опытные и квалифицированные механики осмотрят тормозную систему на наличие признаков износа, повреждений и поломок.
- Они определят, какие тормозные диски необходимо заменить, и при необходимости установят новые.
- Вам сообщат, если какая-либо из тормозных колодок нуждается в замене для наилучшей работы и здоровья вашего автомобиля.
- После замены тормозных дисков наши механики тщательно проверят их, чтобы убедиться в правильной работе новых деталей, и внесут необходимые коррективы для обеспечения максимальной производительности.
Почему тормозные диски перестают работать правильно?
тормозные диски со временем изнашиваются из-за постоянного использования. Трение, создаваемое тормозными колодками, и сильное выделение тепла в конечном итоге деформируют диск, делая его тоньше и менее эффективным при выполнении своей работы. Продолжительное использование также может привести к растрескиванию тормозных дисков , что сделает их неэффективными. Рубцы и ржавчина на диске могут быть вызваны выброшенным с дороги мусором и плохими погодными условиями; это также эффективно снижает нагрузку на тормозные диски.
Признаки неисправности тормозов
Торможение вызывает необычные звуки
Громкий визг или скрежет тормозов указывает на наличие проблемы с тормозными дисками или колодками.
Когда ваш автомобиль тянет в сторону при торможении
Если только один тормоз работает правильно, это может привести к тому, что ваш автомобиль будет тянуть в сторону работающего тормоза.
Автомобиль вибрирует при торможении
Тормозные колодки или диски могут деформироваться, если педаль вибрирует при нажатии на нее.
Горит сигнальная лампа тормозной системы на приборной панели
Если горит какая-либо сигнальная лампа на приборной панели, это означает, что датчик, обнаруживающий проблемы или изношенные детали и компоненты, определил проблему и активировал систему.
Почему наши клиенты любят нас
Посмотрите, сколько они сэкономили
Джордж, Porsche Cayenne
«Не могу передать словами, как я счастлив, что нашел Fixter — он сделал мою жизнь намного проще!»
Сэкономлено 89 фунтов стерлингов
на ТО + Тормозные колодки
Дэвид, Renault Captur
«Отличный сервис для людей, у которых есть более важные дела, чем проводить целый день в ожидании у дилера!»
Сэкономлено 65 фунтов стерлингов
на ТО + тормозные диски
Али и Джордж, Mercedes GLA
«Проще и дешевле — я не могу придумать вескую причину, чтобы снова обратиться к основному дилеру»
Сэкономлено 99 фунтов стерлингов
в Major Service
Эмма, Mini Countryman
«Цены на ремонт и обслуживание клиентов просто фантастические, и я буду пользоваться только ими в будущем!»
Сэкономил 102 фунта стерлингов
на замене ремня ГРМ
Джейк, Peugeot 2008
«Персонал был очень любезным, и я был проинформирован о каждом шаге по электронной почте или текстовым сообщением».
Сэкономлено 56 фунтов стерлингов
Сэкономлено на ТО + полное обслуживание
Кристин, Renault Clio
«Знание Fixter использует только детали, сертифицированные производителем, означает, что моя гарантия Renault защищена»
Сэкономлено 45 фунтов стерлингов
на полном обслуживании
3
3 Джордж, Порше Кайен
«Не могу передать словами, как я счастлив, что нашел Fixter — он сделал мою жизнь намного проще!»
Сэкономлено 89 фунтов стерлингов
на ТО + тормозные колодки
Дэвид, Renault Captur
«Отличный сервис для людей, у которых есть более важные дела, чем проводить целый день в ожидании в автосалоне!»
Сэкономлено 65 фунтов стерлингов
на ТО + тормозные диски
Али и Джордж, Mercedes GLA
«Проще и дешевле — я не могу придумать вескую причину, чтобы снова обратиться к основному дилеру»
Сэкономлено 99 фунтов стерлингов
на крупном сервисе
Эмма, Mini Countryman
«Цены на ремонт и обслуживание клиентов просто фантастические, и я буду пользоваться ими только в будущем!»
Сэкономил 102 фунта стерлингов
на замене ремня ГРМ
Джейк, Peugeot 2008
«Персонал был очень любезным, и я был проинформирован о каждом шаге по электронной почте или текстовым сообщением».
Сэкономлено 56 фунтов стерлингов
на ТО + полный сервис
Кристина, Renault Clio
«Знание о том, что Fixter использует только детали, сертифицированные производителем, означает, что моя гарантия Renault защищена»
Сэкономлено 45 фунтов стерлингов
на полном обслуживании нашел Fixter — это сделало мою жизнь намного проще!»
Сэкономлено 89 фунтов стерлингов
на ТО + тормозные колодки
Дэвид, Renault Captur
«Отличный сервис для людей, у которых есть более важные дела, чем проводить целый день в ожидании в автосалоне!»
Сэкономлено 65 фунтов стерлингов
на ТО + тормозные диски
Али и Джордж, Mercedes GLA
«Проще и дешевле — я не могу придумать вескую причину, чтобы снова обратиться к основному дилеру»
Сэкономлено 99 фунтов стерлингов
в Major Service
Эмма, Mini Countryman
«Цены на ремонт и обслуживание клиентов просто фантастические, и я буду пользоваться только ими в будущем!»
Сэкономил 102 фунта стерлингов
на замене ремня ГРМ
Джейк, Peugeot 2008
«Персонал был очень любезным, и я был проинформирован о каждом шаге по электронной почте или текстовым сообщением».