Jaguar Land Rover судится с китайским Jiangling Motor из-за копирования модели Evoque
Jaguar Land Rover обратился в китайский суд с иском к компании Jiangling Motor — она создала и успешно продает кроссовер Landwind, дизайн которого как две капли воды похож на британский бестселлер Evoque. Шансов на победу у британской марки немного — череда схожих исков в Китае ранее окончилась для «чужаков» поражением.
Марка Jaguar Land Rover (JLR) подала в суд на китайского автопроизводителя Jiangling Motor. Британцы обвиняют компанию в том, что те якобы копирует внешность популярной модели Range Rover Evoque, создав собственный клон — Landwind X7.
Это довольно редкий шаг, на который идут иностранные автокомпании для борьбы с китайскими двойниками, — сама по себе проблема существует много лет, и с ней столкнулись многие крупные производители.
Как заявил представитель JLR, принадлежащей индийской Tata Motors, иск подан в один из судов Пекина. По его словам, причиной такого шага послужили очередные действия компании, в которой нарушили авторские права и ведут недобросовестную конкуренцию.
Подделка выиграла суд
BMW проиграла китайской автокомпании суд в Италии по обвинению в подделке кроссовера X5. Китайские автомобили…
20 декабря 17:13
Представитель Landwind отказался от комментариев.
Между тем это уже не первая попытка Jaguar Land Rover запретить китайцам выпускать Landwind X7. Предыдущая с треском провалилась в 2014 году. Тогда власти КНР поддержали своего производителя в этом вопросе и не признали факта воровства объекта интеллектуальной собственности. В итоге британской марке пришлось отступить.
Риск потерять лицо
Несмотря на широкую практику подражания и зачастую откровенное копирование дизайна иностранных марок китайскими конкурентами, глобальные автопроизводители стараются избегать конфликтов с местными компаниями в китайских судах.
Шансы на победу против них являются крайне низкими в силу лоббирования их интересов со стороны правительства.
Кроме того, судебный процесс может плохо повлиять на восприятие бренда, поскольку китайская общественность склонна считать, что таким образом иностранцы пытаются запугать отечественных конкурентов.
close
Landwind X7 и Range Rover Evoque Brilliance V5 и BMW X1 Zotye T600 и Volkswagen Touareg Chery Riich M1 и Toyota Yaris Lifan 330 и MINI CooperПолную галерею можно посмореть
в отдельном репортаже
Смотреть фото
«Если JLR все-таки выиграет свое дело, это может вдохновить других автопроизводителей пойти по их стопам», — считает адвокат из Пекина Чэнь Джихонг, который работает в юридической фирме и специализируется на защите прав интеллектуальной собственности.
Внутри клона
На сходство этих двух моделей публика обратила внимание сразу же, как только китайцы представили свою «новинку» в 2014 году. В то время Evoque уже активно продавался в Китае и пользовался хорошим спросом. При этом компания Jiangling Motor бросила все силы на продвижение именно своего варианта кроссовера на внутреннем рынке.
Модель демонстрировалась на всех автошоу, в том числе на китайском автосалоне в одном из крупнейших городов мира Чунцине, где с этим автомобилем и познакомилась корреспондент «Газеты.Ru».
На первый взгляд эти автомобили отличались лишь названием и ценой: у китайского кроссовера стоимость примерно в три раза ниже, чем у оригинала.
Те же линии кузова, форма задних фонарей и схожая решетка радиатора. На специальных сайтах даже появились специальные предложения — шильдики Land Rover, которые можно было купить за $20 и прикрепить на китайский клон. Но уже внутри салона бросались в глаза пластиковые вставки под дерево, которые можно было достать голыми руками.
Если китайцы довольно фривольно обошлись с дизайном Evoque, то в вопросе начинки они пошли своим путем. Так, под капотом у Landwind X7 турбированный двухлитровый мотор Mitsubishi мощностью 190 л.с. В пару к нему предлагается шестиступенчатая «механика» или восьмиступенчатый «автомат». В базовой комплектации предлагаются климат-контроль, круиз-контроль, навигационная система, камера заднего обзора, мультимедийная система с 10,2-дюймовым экраном.
Доступен также бесключевой доступ в салон, а мотор можно завести с кнопки. Есть у китайца и электронный стояночный тормоз, системы помощи при старте и на подъеме. В качестве опции также предлагается кожаный салон, подогрев передних сидений. Опционально можно заказать салон из кожи, передние сиденья с функцией подогрева, систему контроля за полосой, огромную панорамную крышу и другие полезные навороты. В Китае автомобиль стоит около $24 тыс.
Схожие прецеденты
Renault против китайца Икс
Французский автопроизводитель подал в прокуратуру иск по делу о промышленном шпионаже. Первоначально…
14 января 15:24
Представитель JLR сообщил, что в компании ранее уже смогли добиться запрета для Jiangling на продажу X7 в Бразилии. Также сообщается, что сейчас два производителя ведут переговоры о будущей внешности нового поколения X7. При этом эксперты сходятся во мнении, что судебная тяжба может затянуться.
К примеру, Honda Motor понадобилось 12 лет, чтобы выиграть дело в Китае против малоизвестного местного автопроизводителя.
Все это время марка копировала облик внедорожника CR-V. В итоге японская компания получила всего 16 млн юаней ($2,43 млн) в качестве компенсации вместо ожидаемых 300 млн.
История вопроса
Споры китайских автопроизводителей с европейскими марками начались в 2007 году, когда в Европу хлынул импорт китайских машин. Первым «клоном» вызвавшим наиболее негативный отклик, стал компакт Noble (в переводе с англ. — «знатный», «благородный»), который похож на другой компакт, но уже от компании Mercedes-Benz — автомобиль Smart ForTwo. В авторах этого клона значится все тот же Shuanghuan. Впрочем, нельзя сказать, что китайцы не пытались замести следы: они немного удлинили «малыша» и сделали его четырехдверным, в отличие от двухдверного Smart.
Дилер китайцев даже решился на такой шаг, как презентация этого автомобиля на Международном автосалоне во Франкфурте. Там они рассказали, что разница в цене оригинала и «клона» практически троекратная — €19 тыс. и €7 тыс. соответственно.
В ответ Mercedes заявил, что подаст иск в суд, потому что «китайцы хотят нажиться на «крутой» внешности Smart». При этом они упускают важный фактор — безопасность. Впрочем, суд не потребовался, так как в Европе не появилось большого количества желающих пересаживаться в сомнительный компакт даже за €7 тыс. Что не сказать о CEO. Желание приобрести дешевый автомобиль, сильно похожий на сверхпопулярный Х5, все-таки появилось у европейцев.
Китайские сказки
Любой китайский бренд при выходе на российский авторынок старается убедить нас в том, что он тут всерьез и…
14 июня 17:18
У себя дома — в Баварии — BMW без проблем добилась победы над китайцами.
Немцы заявили, что СЕО просто «вульгарная копия» BMW Х5; настаивая на этом, они и выиграли суд в Мюнхене. Затем в Италии у китайцев возникли проблемы с FIAT, который не пожелал признавать оригинальность хетчбэка Grate Wall Peri. Итальянцы пояснили на суде, что эта машина один в один похожа на хетчбэк FIAT Panda, исключение — слегка видоизмененный передок.
Дошло до смешного: некоторые детали, такие как боковые двери у обеих машин, взаимозаменяемые. Это не помешало китайцам опровергнуть все обвинения, заявив, что Peri они сделали самостоятельно и потратили на это примерно 300 млн юаней (около $40 млн). В отличие от немцев, здесь итальянские судьи пошли навстречу своему автопроизводителю.
Jaguar I-PACE | Полностью электрический кроссовер
enable.javascript.txt
enable.javascript.txt
ДО 470 КМ
†† В ПОЛНОСТЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ РЕЖИМЕСертифицированный запас хода Jaguar I-PACE в цикле WLTP составляет 470 к솆. Воспользуйтесь нашим калькулятором дальности поездки для расчета реального запаса хода и узнайте, как увеличить дальность поездки вашего электромобиля.
ЗАПАС ХОДА ДО 127 КМ ЗА 15 МИНУТ**
Полную зарядку в домашних условиях лучше всего выполнять ночью. Пока вы отдыхаете, ваш I-PACE заряжается, готовясь к следующей поездке.
При необходимости можно воспользоваться быстрой зарядкой вне дома.НИЗКАЯ СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ И ПРЕИМУЩЕСТВА
Могут быть доступны различные налоговые льготы, гранты, снижение затрат на топливо и обслуживание, а также другие преимущества. Для получения наиболее актуальной для вас информации посетите веб-сайты местных и государственных органов власти.
ГАРАНТИЯ: 8 ЛЕТ ИЛИ 160 000 КМ ПРОБЕГА
Аккумуляторная батарея I-PACE долговечна и длительное время способна сохранять максимальную мощность. На нее распространяется 8-летняя гарантия, и ее срок службы превышает срок службы автомобиля.
При необходимости можно воспользоваться быстрой зарядкой вне дома.УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О ХАРАКТЕРИСТИКАХ
±Приведенные цифры рассчитаны согласно NEDC на основе результатов официальных испытаний производителя. Значения могут отличаться в зависимости от условий окружающей среды и стиля вождения. Только для сравнения.
Фактические значения могут отличаться от приведенных.
*Награды «Лучший в мире автомобиль года», «Автомобильный дизайн года» «Лучший в мире экологичный автомобиль» за 2019 год.
**С использованием устройства для ускоренной зарядки от сети постоянного тока мощностью 100 кВт. Время зарядки зависит от многих факторов, в том числе (включая, но не ограничиваясь) от срока службы, состояния, температуры, имеющегося уровня заряда аккумуляторной батареи, используемого оборудования и длительности зарядки.
1Для использования подключенной навигационной системы вам потребуется продлить подписку по истечении изначального рекомендованного официальным дилером Jaguar срока.
2Может применяться политика правомерного использования. Предусмотрена подписка на 1 год. По истечении срока действия подписку можно продлить обратившись к официальному дилеру Jaguar
††Указанные данные являются результатом испытаний производителя, проведенных в соответствии с законодательством ЕС при полностью заряженной аккумуляторной батарее.
Гарантия на аккумуляторную батарею емкостью 90 кВт*ч, устанавливаемую на автомобили I-PACE, покрывает 8 лет или 160 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Она подлежит замене в случае обнаружения производственного дефекта или снижения работоспособности до 70%, подтвержденного сертифицированным дилером Jaguar.
Дополнительные функции и их доступность могут различаться в зависимости от комплектации автомобиля (модификации и силового агрегата). Для ряда функций требуется установка дополнительных компонентов. Для получения дополнительной информации обратитесь к официальному дилеру или воспользуйтесь онлайн-конфигуратором.
Обратите внимание, что стандартное оборудование может быть заменено при выборе опциональных вариантов отделки интерьера. Стандартные характеристики также могут изменяться в зависимости от страны, в которой приобретается автомобиль, типа двигателя и трансмиссии.
Все установленные в автомобиле системы разработаны так, чтобы не отвлекать вас от процесса управления. Водитель обязан непрерывно сохранять полный контроль над автомобилем.
Доступность функций и опций Pivi и InControl, а также услуг сторонних поставщиков зависит от рынка. Информацию о наличии и полных условиях для вашей страны уточняйте у официального дилера Jaguar. Некоторые функции предусматривают наличие подписки, которую потребуется продлить по истечении изначального рекомендованного официальным дилером срока. Покрытие мобильной сети не гарантируется повсеместно. Информация о технологии InControl и иллюстрирующие ее изображения, включая оформление экрана и последовательность действий, могут быть изменены в зависимости от версии программного обеспечения, обновлений и других системных/визуальных настроек, связанных с выбором различных опций.
Meridian является зарегистрированным товарным знаком компании Meridian Audio Ltd. Trifield и устройство «Three fields» являются зарегистрированным товарным знаком компании Trifield Productions Ltd.
Леопард (ягуар) идущий. Китай ХХ в.
Пользовательское соглашение
1. Общие положения
1.1. Настоящее Пользовательское соглашение (далее — Соглашение) относится к сайту Антикварной галереи «Раритет», расположенной по адресу: г. Владивосток, ул. Посьетская 28.
1.2. Сайт www.raritetdvr.ru (далее — Сайт) является собственностью Антикварной галереи «Раритет».
1.3. Настоящее Соглашение регулирует отношения между Администрацией сайта Антикварной галереи «Раритет» (далее — Администрация сайта) и Пользователем данного Сайта.
1.4. Администрация сайта оставляет за собой право в любое время изменять, добавлять или удалять пункты настоящего Соглашения без уведомления Пользователя.
1.5. Продолжение использования Сайта Пользователем означает принятие Соглашения и изменений, внесенных в настоящее Соглашение.
1.6. Пользователь несет персональную ответственность за проверку настоящего Соглашения на наличие изменений в нем.
2. Определения терминов
2.1. Перечисленные ниже термины имеют для целей настоящего Соглашения следующее значение:
2.1.1 Сайт Антикварной галереи «Раритет» расположенный на доменном имени www.raritetdvr.ru, осуществляет свою деятельность посредством интернет-ресурса и сопутствующих ему сервисов.
2.1.2. Сайт содержит информацию о Товарах, Продавце, позволяет осуществить выбор, заказ и (или) приобретение Товара.
2.1.3. Администрация сайта — уполномоченные сотрудники на управления Сайтом, действующие от имени Антикварной галереи «Раритет».
2.1.4. Пользователь сайта Интернет-магазина (далее ‑ Пользователь) — лицо, имеющее доступ к Сайту, посредством сети Интернет и использующее Сайт.
2.1.5. Содержание Сайта (далее — Содержание) — охраняемые результаты интеллектуальной деятельности, включая тексты литературных произведений, их названия, предисловия, аннотации, статьи, иллюстрации, обложки, музыкальные произведения с текстом или без текста, графические, текстовые, фотографические, производные, составные и иные произведения, пользовательские интерфейсы, визуальные интерфейсы, названия товарных знаков, логотипы, программы, базы данных, а также дизайн, структура, выбор, координация, внешний вид, общий стиль и расположение данного Содержания, входящего в состав Сайта и другие объекты интеллектуальной собственности все вместе и/или по отдельности, содержащиеся на сайте Антикварной галереи «Раритет».
3. Предмет соглашения
3.1. Предметом настоящего Соглашения является предоставление Пользователю доступа к содержащимся на Сайте Товарам и оказываемым услугам.
3.1.1. Сайт предоставляет Пользователю следующие виды услуг (сервисов):
- доступ к электронному контенту с правом просмотра контента;
- доступ к средствам поиска и навигации Сайта;
- предоставление Пользователю возможности размещения сообщений, комментариев, рецензий Пользователей, выставления оценок контенту Сайт;
- доступ к информации о Товаре и к информации о приобретении Товара;
- иные виды услуг (сервисов), реализуемые на страницах Сайта.
3.1.2. Под действие настоящего Соглашения подпадают все существующие (реально функционирующие) на данный момент услуги (сервисы) Сайта, а также любые их последующие модификации и появляющиеся в дальнейшем дополнительные услуги (сервисы) Сайта.
3.2. Настоящее Соглашение является публичной офертой.
Получая доступ к Сайту Пользователь считается присоединившимся к настоящему Соглашению.
3.3. Использование материалов и сервисов Сайта регулируется нормами действующего законодательства Российской Федерации
4. Права и обязанности сторон
4.1. Администрация сайта вправе:
4.1.1. Изменять правила пользования Сайтом, а также изменять содержание данного Сайта. Изменения вступают в силу с момента публикации новой редакции Соглашения на Сайте.
4.1.2. Ограничить доступ к Сайту в случае нарушения Пользователем условий настоящего Соглашения.
4.2. Пользователь вправе:
4.2.1. Получить доступ к использованию Сайта после соблюдения требований о регистрации.
4.2.2. Пользоваться всеми имеющимися на Сайте услугами, а также приобретать любые Товары, предлагаемые на Сайте.
4.2.3. Задавать любые вопросы, относящиеся к услугам Антикварной галереи «Раритет» по реквизитам, которые находятся в разделе Сайта «Контакты».
4.2.4. Пользоваться Сайтом исключительно в целях и порядке, предусмотренных Соглашением и не запрещенных законодательством Российской Федерации.
4.3. Пользователь Сайта обязуется:
4.3.1. Предоставлять по запросу Администрации сайта дополнительную информацию, которая имеет непосредственное отношение к предоставляемым услугам данного Сайта.
4.3.2. Соблюдать имущественные и неимущественные права авторов и иных правообладателей при использовании Сайта.
4.3.3. Не предпринимать действий, которые могут рассматриваться как нарушающие нормальную работу Сайта.
4.3.4. Не распространять с использованием Сайта любую конфиденциальную и охраняемую законодательством Российской Федерации информацию о физических либо юридических лицах.
4.3.5. Избегать любых действий, в результате которых может быть нарушена конфиденциальность охраняемой законодательством Российской Федерации информации.
4.4. Пользователю запрещается:
4.4.1. Использовать любые устройства, программы, процедуры, алгоритмы и методы, автоматические устройства или эквивалентные ручные процессы для доступа, приобретения, копирования или отслеживания содержания Сайта;
4.
4.2. Нарушать надлежащее функционирование Сайта;
4.4.3. Любым способом обходить навигационную структуру Сайта для получения или попытки получения любой информации, документов или материалов любыми средствами, которые специально не представлены сервисами данного Сайта;
4.4.4. Несанкционированный доступ к функциям Сайта, любым другим системам или сетям, относящимся к данному Сайту, а также к любым услугам, предлагаемым на Сайте;
4.4.4. Нарушать систему безопасности или аутентификации на Сайте или в любой сети, относящейся к Сайту.
4.4.5. Выполнять обратный поиск, отслеживать или пытаться отслеживать любую информацию о любом другом Пользователе Сайта.
4.4.6. Использовать Сайт и его Содержание в любых целях, запрещенных законодательством Российской Федерации, а также подстрекать к любой незаконной деятельности или другой деятельности, нарушающей права других лиц.
5. Использование сайта
5.1. Сайт и Содержание, входящее в состав Сайта, принадлежит и управляется Администрацией сайта.
5.2. Содержание Сайта не может быть скопировано, опубликовано, воспроизведено, передано или распространено любым способом, а также размещено в глобальной сети «Интернет» без предварительного письменного согласия Администрации сайта.
5.3. Содержание Сайта защищено авторским правом, законодательством о товарных знаках, а также другими правами, связанными с интеллектуальной собственностью, и законодательством о недобросовестной конкуренции.
5.4. Приобретение Товара, предлагаемого на Сайте, может потребовать создания учётной записи Пользователя.
5.5. Пользователь несет персональную ответственность за сохранение конфиденциальности информации учётной записи, включая пароль, а также за всю без исключения деятельность, которая ведётся от имени Пользователя учётной записи.
5.6. Пользователь должен незамедлительно уведомить Администрацию сайта о несанкционированном использовании его учётной записи или пароля или любом другом нарушении системы безопасности.
5.7.
Администрация сайта обладает правом в одностороннем порядке аннулировать учетную запись Пользователя, если она не использовалась более количество месяцев календарных месяцев подряд без уведомления Пользователя.
5.7. Настоящее Соглашение распространяет свое действия на все дополнительные положения и условия о покупке Товара и оказанию услуг, предоставляемых на Сайте.
5.8. Информация, размещаемая на Сайте не должна истолковываться как изменение настоящего Соглашения.
5.9. Администрация сайта имеет право в любое время без уведомления Пользователя вносить изменения в перечень Товаров и услуг, предлагаемых на Сайте, и (или) в цены, применимые к таким Товарам по их реализации и (или) оказываемым услугам Антикварной галереей «Раритет».
5.10. Документы, указанные в пунктах 5.10.1–5.10.4 настоящего Соглашения регулируют в соответствующей части и распространяют свое действие на использование Пользователем Сайта. В настоящее Соглашение включены следующие документы:
5.
10.1. Политика конфиденциальности;
5.10.3. Заявка на оформление заказа;
5.10.4. Предложения и замечания.
5.11. Любой из документов, перечисленных в пункте 5.10. настоящего Соглашения может подлежать обновлению. Изменения вступают в силу с момента их опубликования на Сайте.
6. Ответственность
6.1. Любые убытки, которые Пользователь может понести в случае умышленного или неосторожного нарушения любого положения настоящего Соглашения, а также вследствие несанкционированного доступа к коммуникациям другого Пользователя, Администрацией сайта не возмещаются.
6.2. Администрация сайта не несет ответственности за:
6.2.1. Задержки или сбои в процессе совершения операции, возникшие вследствие непреодолимой силы, а также любого случая неполадок в телекоммуникационных, компьютерных, электрических и иных смежных системах.
6.2.2. Действия систем переводов, банков, платежных систем и за задержки связанные с их работой.
6.2.3. Надлежащее функционирование Сайта, в случае, если Пользователь не имеет необходимых технических средств для его использования, а также не несет никаких обязательств по обеспечению пользователей такими средствами.
7. Нарушение условий пользовательского соглашения
7.1. Администрация сайта вправе раскрыть любую собранную о Пользователе данного Сайта информацию, если раскрытие необходимо в связи с расследованием или жалобой в отношении неправомерного использования Сайта либо для установления (идентификации) Пользователя, который может нарушать или вмешиваться в права Администрации сайта или в права других Пользователей Сайта.
7.2. Администрация сайта имеет право раскрыть любую информацию о Пользователе, которую посчитает необходимой для выполнения положений действующего законодательства или судебных решений, обеспечения выполнения условий настоящего Соглашения, защиты прав или безопасности название организации, Пользователей.
7.3. Администрация сайта имеет право раскрыть информацию о Пользователе, если действующее законодательство Российской Федерации требует или разрешает такое раскрытие.
7.4. Администрация сайта вправе без предварительного уведомления Пользователя прекратить и (или) заблокировать доступ к Сайту, если Пользователь нарушил настоящее Соглашение или содержащиеся в иных документах условия пользования Сайтом, а также в случае прекращения действия Сайта либо по причине технической неполадки или проблемы.
7.5. Администрация сайта не несет ответственности перед Пользователем или третьими лицами за прекращение доступа к Сайту в случае нарушения Пользователем любого положения настоящего Соглашения или иного документа, содержащего условия пользования Сайтом.
8. Разрешение споров
8.1. В случае возникновения любых разногласий или споров между Сторонами настоящего Соглашения обязательным условием до обращения в суд является предъявление претензии (письменного предложения о добровольном урегулировании спора).
8.2. Получатель претензии в течение 30 календарных дней со дня ее получения, письменно уведомляет заявителя претензии о результатах рассмотрения претензии.
8.3. При невозможности разрешить спор в добровольном порядке любая из Сторон вправе обратиться в суд за защитой своих прав, которые предоставлены им действующим законодательством Российской Федерации.
8.4. Любой иск в отношении условий использования Сайта должен быть предъявлен в течение срок после возникновения оснований для иска, за исключением защиты авторских прав на охраняемые в соответствии с законодательством материалы Сайта.
При нарушении условий данного пункта любой иск или основания для иска погашаются исковой давностью.
9. Дополнительные условия
9.1. Администрация сайта не принимает встречные предложения от Пользователя относительно изменений настоящего Пользовательского соглашения.
9.2. Отзывы Пользователя, размещенные на Сайте, не являются конфиденциальной информацией и могут быть использованы Администрацией сайта без ограничений.
Обновлено «01» декабря 2015 г.
Товар не найден
Мы заметили, что у Вас выключен JavaScript.Необходимо включить его для корректной работы сайта.
бытовые швейные машины
JANOME
JUKI
BROTHER
TOYOTA
JAGUAR
ELNA
MINERVA
бытовые оверлоки и плоскошовные машины
JUKI
JANOME
LEADER
TOYOTA
GN
ПШМ
JUKI
VELLES
BROTHER
TYPICAL
JACK
электроприводы, моторы, педали, ремни
моторы
электроприводы
педали
ремни
лапки и приспособления
иглы для бытовых машин
иглы для ПШМ
иглы для ручного шитья
нитки
DorTak
резинки и эластичные ленты
швейные принадлежности
Ленты
Лекала и линейки
Контейнеры для хранения
Булавки
Бегунки
Косая бейка
Молнии
ножницы и раскройные ножи
запчасти JUKI
запчасти TOYOTA
запчасти JANOME, ELNA
запчасти BROTHER
запчасти BERNETTE for BERNINA
запчасти FAMILY
запчасти LEADER
запчасти DRAGONFLY
запчасти JAGUAR
запчасти ASTRALUX
запчасти SINGER SAMBA
запчасти для оверлоков FN
запчасти для оверлоков GN
запчасти для ПШМ
запчасти для скорняжных машин
ножи для оверлоков
петлители и петлеобразующие пальцы
игольные пластины и зубчатые рейки
шпульки, шпуледержатели, шпульные колпачки
бобиностойки
Парогенераторы
масло
лампы и светильники
прочие
сувениры, подарки
термоаппликации и нашивки
Нет такого товара
- Если вы набрали URL напрямую, убедитесь, что написание является правильным.
- Если вы нажали на ссылку, чтобы попасть сюда, ссылка устарела.
Запрашиваемая Вами страница не найдена, и у нас есть прекрасная догадка, почему!
- Вернуться на Главную
- Используйте строку поиска в верхней части страницы для поиска нужных товаров.
- Отправить письмо админиcтрации сайта через форму Обратной связи
Что делать? Не бойтесь, помощь рядом!
Заказать звонок
Если у вас возникли вопросы оставьте свои данные и наш менеджер свяжется с Вами.
Я принимаю условия политики конфиденциальности
|
1 октября, суббота | Последнее обновление — 13:04 | vz.ru Разделы
Норвегия и Турция начали стягивать военные силы для защиты своей морской нефтегазовой инфраструктуры.
Перейти в раздел…
«Теперь четыре новых региона – неотъемлемая часть России, поэтому в них могут и должны расположиться структуры Минобороны РФ. Надеюсь, там сосредоточатся все наши боевые возможности, чтобы нанести тотальный удар», – сказал газете ВЗГЛЯД посол Луганской народной республики в Москве Родион Мирошник.
Перейти в раздел…
Сегодня особый день – день правды и справедливости. С такими словами Владимир Путин обратился к людям, собравшимся на Красной площади на концерт в честь воссоединения России с республиками Донбасса, Запорожской и Херсонской областями.
Перейти в раздел…
Тюрьмы, университеты и тем более обычные граждане Латвии шокированы суммами, которые им надо будет платить за отопление предстоящей зимой. Счета, особенно за электричество, выросли в разы.
Перейти в раздел…
Напавший на ижевскую школу Артем Казанцев был одет в толстовку со свастикой. Убийца не сможет рассказать следователям о своих мотивах – во время штурма он покончил с собой. Но ответственность за трагедию взяло на себя сообщество, предположительно, связанное с Украиной.
Перейти в раздел… Финансовую панику в России раздувают с УкраиныАлександр Разуваев, независимый фондовый аналитик
Поддаваться панике – однозначно сделать плохо и себе, и обществу. Досрочное изъятие вклада – это потеря процентов, плюс очереди у банкоматов и к операционистам банка, а также прочие неудобства.
Подробности. Путин окончательно сбросил маски с ЗападаИрина Алкснис, обозреватель РИА «Новости»Россия вновь сражается за свое выживание и, более того – выживание мира, потому что на этот раз Запад, если дать ему шанс, выжжет любую альтернативу себе. А значит, у нас только одна дорога – вперед. Подробности… Обсуждение: 11 комментариев Подрывом «Северных потоков» США разрешили Киеву унижать ЕвропуАлександр Тимохин, журналистОчевидно, что диверсии на трубопроводах сильно повлияют на мировую политику в будущем. Куда сильнее, чем можно сейчас подумать, и, возможно, намного быстрее. Подробности…
Перейти в раздел… Ответ Киева и НАТО на речь Путина youtube.com/embed/f2tkfuPd_to» title=»YouTube video player» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>Обсуждение: 4 комментария Самые великие. Выбор народаОбсуждение: 4 комментария Перейти в раздел…
Оба газопровода «Северный поток» выведены из строяНа газопроводах «Северный поток» и «Северный поток – 2» обнаружены три утечки газа. Подробности…
В школе № 88 Ижевска неонацист застрелил 13 человекУтром в понедельник злоумышленник устроил стрельбу в школе № 88 в Ижевске, после чего покончил с собой. По данным СК, мужчина был одет в черную майку с нацистской символикой и балаклаву. По последним данным, погибли 13 человек, среди которых семь детей Подробности…
На бывшей Украине проходят референдумы о вступлении в состав РоссииВ пятницу в Донецкой и Луганской народных республиках, а также на освобожденных территориях Херсонской и Запорожской областей начались референдумы о вступлении в состав России. Подробности… Перейти в раздел… 21:02 собственная новость
Центр реставрации книг решили создать в КировеПерспективы создания на базе библиотеки имени А. И. Герцена регионального центра реставрации книг обсудила министр культуры России Ольга Любимова с главой Кировской области Александром Соколовым. Подробности… 20:39 собственная новость В Тверской области запланировали торжества в честь 350-летия Петра IМероприятия в честь 350-летия со дня рождения Петра I в 2022 году вошли в перечень культурного развития Верхневолжья, сообщили в правительстве Тверской области, где рассмотрели реализацию национального проекта «Культура». Подробности… 19:30 собственная новость Названы сроки создания модельных библиотек в СтавропольеМодельные библиотеки откроют в Благодарненском, Георгиевском и Левокумском округах Ставрополья в 2022 году по нацпроекту «Культура», сообщила министр культуры края Татьяна Лихачева. Подробности… Перейти в раздел…
Перейти в раздел… НОВОСТЬ ЧАСА:Министр обороны Германии Ламбрехт объяснила порядок рассмотрения заявки Киева в НАТО
|
|
Новости СМИ2
Новости СМИ2
О газете | Вакансии | Реклама на сайте |
Что будет, если Норвегия и Турция пострадают от терактов в их водах? С какой целью Запад нагоняет этот страх? И чего Европе действительно стоит опасаться?
Подробности…
В пятницу в Москве были подписаны договоры о воссоединении с Россией четырех территорий Донбасса и Новороссии, в том числе ЛНР. Подробности…
Новую веху в своей истории Москва отпраздновала с участием поэтов, актеров. В митинг-концерте на Красной площади приняли участие около 180 тысяч человек. Подробности…
Люди постепенно впадают в отчаяние, обвиняя правительство в том, что оно не может оказать им действенной помощи. Подробности…
Насколько правдоподобна версия об украинском следе и какие меры необходимо принять для предотвращения таких трагедий? Подробности…
..
Европейские чиновники считают диверсию одной из наиболее вероятных причин повреждения. В Швеции сообщили о двух мощных взрывах в районах ЧП:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/911000/911080/original.jpg)
Участники голосования уверены, что мир может принести только Россия. Голосование продлится по 27 сентября
Объем инвестиций в этот проект составит 2,78 млрд долларов.
Однако эксперты считают, что компании будет трудно получить согласие на создание совместного предприятия с китайской корпорацией.Golden Jaguar, Пекин (Китай): история, фото, как добраться, адрес на карте и время работы в 2022
Гуржапова Лейла +7 (495) 725 1001
1001тур
Братиславская, 1001 тур
Перезвоните мне
Казакова Наталья +7 (495) 725 1001
1001тур
Щелковская, 1001 тур
Перезвоните мне
Змерзлюк Наталья +7 (495) 725 1001
1001тур
Полежаевская, 1001 тур
Перезвоните мне
Костенко Кристина +7 (495) 725 1001
1001тур
Отрадное, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Гундырева Юлия +7 (495) 725 1001
1001тур
Щелковская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Маргарян Шушан +7 (495) 725 1001
1001тур
Тверская, 1001 тур
Перезвоните мне
Стрельникова Наталья +7 (495) 725 1001
1001тур
Кантемировская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Лукманова Рената +7 (495) 725 1001
1001тур
Юго-Западная, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Кувыкина Елена +7 (495) 725 1001
1001тур
Алексеевская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Попеску Даниела +7 (495) 725 1001
1001тур
Улица 1905 года, 1001 тур
Перезвоните мне
Погосян Ани +7 (495) 725 1001
1001тур
Алтуфьево Весна, 1001 тур
Перезвоните мне
Угляй Екатерина +7 (495) 725 1001
1001тур
Кузнецкий мост, 1001 тур
Перезвоните мне
Потапова Ольга +7 (495) 725 1001
1001тур
Павелецкая, 1001 тур
Перезвоните мне
Данилина Валентина +7 (495) 725 1001
1001тур
Щукинская, 1001 тур
Перезвоните мне
Антонова Наталья +7 (495) 725 1001
1001тур
Полежаевская, 1001 тур
Перезвоните мне
Осипова Инесса +7 (495) 725 1001
1001тур
Улица Скобелевская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Четвергова Анна +7 (495) 725 1001
1001тур
Юго-Западная, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Гребнева Александра +7 (495) 725 1001
1001тур
Таганская, 1001 тур
Перезвоните мне
Петухова Маргарита +7 (495) 725 1001
1001тур
Домодедовская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Шелягина Ирина +7 (495) 725 1001
1001тур
Войковская, 1001 тур
Перезвоните мне
Павликова Юлия +7 (495) 725 1001
1001тур
Кузьминки, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Мухамбетова Рауза +7 (495) 725 1001
1001тур
Новогиреево, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Цоляк Нателла +7 (495) 725 1001
1001тур
Белорусская, 1001 тур
Перезвоните мне
Габоева Белла +7 (495) 725 1001
1001тур
Белорусская, 1001 тур
Перезвоните мне
Чекалова Лариса +7 (495) 725 1001
1001тур
Кузьминки, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Порохина Елена +7 (495) 725 1001
1001тур
Петровско-Разумовская Парус, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Даричева Екатерина +7 (495) 725 1001
1001тур
Братиславская, 1001 тур
Перезвоните мне
Москвина Светлана +7 (495) 725 1001
1001тур
Братиславская, 1001 тур
Перезвоните мне
Письменов Евгений +7 (495) 725 1001
1001тур
Пражская, 1001 тур
Перезвоните мне
Ларионова Ирина +7 (495) 725 1001
1001тур
Кантемировская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Ворик Илона +7 (495) 725 1001
1001тур
Речной Вокзал У Речного, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Голузина Елена +7 (495) 725 1001
1001тур
Алтуфьево Весна, 1001 тур
Перезвоните мне
Буглак Иван +7 (495) 725 1001
1001тур
Новогиреево, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Юрьева Елена +7 (495) 725 1001
1001тур
Кузнецкий мост, 1001 тур
Перезвоните мне
Метельская Елена +7 (495) 725 1001
1001тур
Щелковская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Гончарова Лилия +7 (495) 725 1001
1001тур
ВДНХ, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Фортова Маргарита +7 (495) 725 1001
1001тур
Кузьминки, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Шагербаева Джульетта +7 (495) 725 1001
1001тур
Тёплый Стан, 1001 тур
Перезвоните мне
Лисина Ольга +7 (495) 725 1001
1001тур
Водный стадион, 1001 тур
Перезвоните мне
Ласьков Максим +7 (495) 725 1001
1001тур
Пражская, 1001 тур
Перезвоните мне
Бекишева Анастасия +7 (495) 725 1001
1001тур
Митино, 1001 тур
Перезвоните мне
Наумова Юлия +7 (495) 725 1001
1001тур
Таганская, 1001 тур
Перезвоните мне
Сатосова Дарья +7 (495) 725 1001
1001тур
Войковская, 1001 тур
Перезвоните мне
Королева Татьяна +7 (495) 725 1001
1001тур
Сокольники, 1001 тур
Перезвоните мне
Фетисова Регина +7 (495) 725 1001
1001тур
Тверская, 1001 тур
Перезвоните мне
Тимофеева Инна +7 (495) 725 1001
1001тур
Щелковская, 1001 тур
Перезвоните мне
Скорописова Майя +7 (495) 725 1001
1001тур
Медведково, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Карева Олеся +7 (495) 725 1001
1001тур
Речной Вокзал, 1001 тур
Перезвоните мне
Кутепова Диана +7 (495) 725 1001
1001тур
Красногвардейская Вегас, 1001 тур
Перезвоните мне
Власова Анжелика +7 (495) 725 1001
1001тур
Речной Вокзал У Речного, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Базаров Николай +7 (495) 725 1001
1001тур
Сокол, 1001 тур
Перезвоните мне
Сайкина Анна +7 (495) 725 1001
1001тур
Электрозаводская, 1001 тур
Перезвоните мне
Петрова Галина +7 (495) 725 1001
1001тур
Сокол, 1001 тур
Перезвоните мне
Маслов Александр +7 (495) 725 1001
1001тур
Новогиреево, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Дербина Ирина +7 (495) 725 1001
1001тур
ВДНХ, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Ермакова Дарья +7 (495) 725 1001
1001тур
Калужская, 1001 тур
Перезвоните мне
Табагуа Диана +7 (495) 725 1001
1001тур
Кузнецкий мост, 1001 тур
Перезвоните мне
Стахова Анна +7 (495) 725 1001
1001тур
Тёплый Стан, 1001 тур
Перезвоните мне
Захарченко Ольга +7 (495) 725 1001
1001тур
Бабушкинская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Бодаева Людмила +7 (495) 725 1001
1001тур
Жулебино, 1001 тур/TUI
Перезвоните мне
Королев Артём +7 (495) 725 1001
1001тур
Тульская, 1001 тур
Перезвоните мне
Иванова Наталья +7 (495) 725 1001
1001тур
Митино, 1001 тур
Перезвоните мне
Ковалёв Вадим +7 (495) 725 1001
1001тур
Коломенская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Шугаева Светлана +7 (495) 725 1001
1001тур
Кузьминки, 1001 тур/TUI
Перезвоните мне
Вахрамова Ирина +7 (495) 725 1001
1001тур
Полежаевская, 1001 тур
Перезвоните мне
Наумова Екатерина +7 (495) 725 1001
1001тур
Марьино, 1001 тур
Перезвоните мне
Шепелева Татьяна +7 (495) 725 1001
1001тур
Кантемировская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Купреева Ольга +7 (495) 725 1001
1001тур
Выхино, 1001 тур
Перезвоните мне
Лужкова Ольга +7 (495) 725 1001
1001тур
Киевская, 1001 тур
Перезвоните мне
Щербинина Ольга +7 (495) 725 1001
1001тур
Водный стадион, 1001 тур
Перезвоните мне
Гакова Ирина +7 (495) 725 1001
1001тур
Киевская, 1001 тур
Перезвоните мне
Рогова Юлия +7 (495) 725 1001
1001тур
Домодедовская, 1001 тур
Перезвоните мне
Сысоева Дарья +7 (495) 725 1001
1001тур
Кузнецкий мост, 1001 тур
Перезвоните мне
Лызина Наталья +7 (495) 725 1001
1001тур
Коломенская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Афанасьева Ольга +7 (495) 725 1001
1001тур
Киевская, 1001 тур
Перезвоните мне
Пицун Жанна +7 (495) 725 1001
1001тур
Кузьминки, 1001 тур/TUI
Перезвоните мне
Максимов Павел +7 (495) 725 1001
1001тур
Щукинская, 1001 тур
Перезвоните мне
Сорокина Юлия +7 (495) 725 1001
1001тур
Белорусская, 1001 тур
Перезвоните мне
Кинкович Татьяна +7 (495) 725 1001
1001тур
Саларьево, 1001 тур
Перезвоните мне
Бриленкова Ксения +7 (495) 725 1001
1001тур
Полежаевская, 1001 тур
Перезвоните мне
Слобожанинова Юлия +7 (495) 725 1001
1001тур
Киевская Европейский, 1001 тур
Перезвоните мне
Сергеев Евгений +7 (495) 725 1001
1001тур
Москва
Перезвоните мне
Поливановская Анна +7 (495) 725 1001
1001тур
Раменки, 1001 тур
Перезвоните мне
Кириллов Дмитрий +7 (495) 725 1001
1001тур
Коломенская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Сорокин Анатолий +7 (495) 725 1001
1001тур
Тёплый Стан, 1001 тур
Перезвоните мне
Петрова Анастасия +7 (495) 725 1001
1001тур
Войковская, 1001 тур
Перезвоните мне
Родзик Светлана +7 (495) 725 1001
1001тур
Щукинская, 1001 тур
Перезвоните мне
Белоусова Светлана +7 (495) 725 1001
1001тур
Домодедовская, 1001 тур
Перезвоните мне
Уталова Надежда +7 (495) 725 1001
1001тур
Водный стадион, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Михайлова Наталья +7 (495) 725 1001
1001тур
Тульская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Решникова Евгения +7 (495) 725 1001
1001тур
Тверская, 1001 тур
Перезвоните мне
Такташова Светлана +7 (495) 725 1001
1001тур
Тёплый Стан, 1001 тур
Перезвоните мне
Шипова Алиса +7 (495) 725 1001
1001тур
Таганская, 1001 тур
Перезвоните мне
Антохина Светлана +7 (495) 725 1001
1001тур
Петровско-Разумовская Парус, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Соседов Василий +7 (495) 725 1001
1001тур
Фили, 1001 тур
Перезвоните мне
Атмахова Ирина +7 (495) 725 1001
1001тур
Улица Скобелевская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Тузова Татьяна +7 (495) 725 1001
1001тур
Сокольники, 1001 тур
Перезвоните мне
Сарварова Екатерина +7 (495) 725 1001
1001тур
Водный стадион, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Овсянникова Юлия +7 (495) 725 1001
1001тур
Щелковская, 1001 тур
Перезвоните мне
Хлынова Полина +7 (495) 725 1001
1001тур
ВДНХ, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Бывалова Мария +7 (495) 725 1001
1001тур
Речной Вокзал У Речного, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Погоний Кристина +7 (495) 725 1001
1001тур
Крылатское, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Карпова Анна +7 (495) 725 1001
1001тур
Жулебино, 1001 тур/TUI
Перезвоните мне
Шевцова Марина +7 (495) 725 1001
1001тур
Медведково, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Сергеева Екатерина +7 (495) 725 1001
1001тур
Планерная, 1001 тур
Перезвоните мне
Карпухина Наталья +7 (495) 725 1001
1001тур
Улица 1905 года, 1001 тур
Перезвоните мне
Карпунина Ирина +7 (495) 725 1001
1001тур
Алексеевская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Кешишян Анастасия +7 (495) 725 1001
1001тур
Выхино, 1001 тур
Перезвоните мне
Акиняева Светлана +7 (495) 725 1001
1001тур
Щелковская, 1001 тур
Перезвоните мне
Подкосова Кристина +7 (495) 725 1001
1001тур
Сокольники, 1001 тур
Перезвоните мне
Саватеева Светлана +7 (495) 725 1001
1001тур
Белорусская, 1001 тур
Перезвоните мне
Васнева Юлия +7 (495) 725 1001
1001тур
Москва
Перезвоните мне
Налдина Кира +7 (495) 725 1001
1001тур
Новогиреево, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Ескина Алла +7 (495) 725 1001
1001тур
Москва
Перезвоните мне
Таран Алена +7 (495) 725 1001
1001тур
Алексеевская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Ольховский Дмитрий +7 (495) 725 1001
1001тур
Раменки, 1001 тур
Перезвоните мне
Иванова Анастасия +7 (495) 725 1001
1001тур
Улица 1905 года, 1001 тур
Перезвоните мне
Павленко Елена +7 (495) 725 1001
1001тур
Домодедовская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Кулинич Анна +7 (495) 725 1001
1001тур
Тульская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Гаршина Алена +7 (495) 725 1001
1001тур
Улица 1905 года, 1001 тур
Перезвоните мне
Ковалёв Максим +7 (495) 725 1001
1001тур
Тверская, 1001 тур
Перезвоните мне
Мишина Светлана +7 (495) 725 1001
1001тур
Пражская, 1001 тур
Перезвоните мне
Тихонова Юлия +7 (495) 725 1001
1001тур
Молодежная, 1001 тур
Перезвоните мне
Плешко Марина +7 (495) 725 1001
1001тур
Жулебино, 1001 тур/TUI
Перезвоните мне
Малькович Регина +7 (495) 725 1001
1001тур
Водный стадион, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Ильиных Анастасия +7 (495) 725 1001
1001тур
Медведково, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Ваймер Ирина +7 (495) 725 1001
1001тур
Москва
Перезвоните мне
Ткач Михаил +7 (495) 725 1001
1001тур
Москва
Перезвоните мне
Калинин Никита +7 (495) 725 1001
1001тур
Москва
Перезвоните мне
Галахова Светлана +7 (495) 725 1001
1001тур
Марьино, 1001 тур
Перезвоните мне
Гарёва Оксана +7 (495) 725 1001
1001тур
Академическая, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Долженкова Ирина +7 (495) 725 1001
1001тур
Новослободская, 1001 тур
Перезвоните мне
Герасимова Виктория +7 (495) 725 1001
1001тур
Тульская, 1001 тур
Перезвоните мне
Меняйлова Светлана +7 (495) 725 1001
1001тур
Новые Черемушки, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Калинина Маргарита +7 (495) 725 1001
1001тур
Новослободская, 1001 тур
Перезвоните мне
Азаревич Мария +7 (495) 725 1001
1001тур
Тульская, 1001 тур
Перезвоните мне
Познер Екатерина +7 (495) 725 1001
1001тур
Речной Вокзал, 1001 тур
Перезвоните мне
Бессонова Галина +7 (495) 725 1001
1001тур
Киевская Европейский, 1001 тур
Перезвоните мне
Макарова Ирина +7 (495) 725 1001
1001тур
Планерная, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Мартынов Роман +7 (495) 725 1001
1001тур
Электрозаводская, 1001 тур
Перезвоните мне
Старинская Марина +7 (495) 725 1001
1001тур
Митино, 1001 тур
Перезвоните мне
Северина Инна +7 (495) 725 1001
1001тур
Павелецкая, 1001 тур
Перезвоните мне
Хлопкова Анна +7 (495) 725 1001
1001тур
Бабушкинская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Таврина Анна +7 (495) 725 1001
1001тур
Саларьево, 1001 тур
Перезвоните мне
Сапрыкина Юлия +7 (495) 725 1001
1001тур
Тёплый Стан, 1001 тур
Перезвоните мне
Самодаровская Ольга +7 (495) 725 1001
1001тур
Киевская Европейский, 1001 тур
Перезвоните мне
Малышева Анастасия +7 (495) 725 1001
1001тур
Павелецкая, 1001 тур
Перезвоните мне
Базылева Наталия +7 (495) 725 1001
1001тур
Улица Скобелевская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Гусева Евгения +7 (495) 725 1001
1001тур
Беляево, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Гореликова Виктория +7 (495) 725 1001
1001тур
Новые Черемушки, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Лавренюк Анжелика +7 (495) 725 1001
1001тур
Бабушкинская, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Самарина Марина +7 (495) 725 1001
1001тур
Новые Черемушки, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Волкова Виктория +7 (495) 725 1001
1001тур
Братиславская, 1001 тур
Перезвоните мне
Королева Анна +7 (495) 725 1001
1001тур
Красногвардейская Вегас, 1001 тур
Перезвоните мне
Дмитрова Елена +7 (495) 725 1001
1001тур
Домодедовская, 1001 тур
Перезвоните мне
Кичигина Елена +7 (495) 725 1001
1001тур
Электрозаводская, 1001 тур
Перезвоните мне
Петрикова Валерия +7 (495) 725 1001
1001тур
Планерная, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Чичеров Виталий +7 (495) 725 1001
1001тур
Красногвардейская Вегас, 1001 тур
Перезвоните мне
Наконечный Антон +7 (495) 725 1001
1001тур
Павелецкая, 1001 тур
Перезвоните мне
Алексеева Оксана +7 (495) 725 1001
1001тур
Киевская Европейский, 1001 тур
Перезвоните мне
Зайцева Анастасия +7 (495) 725 1001
1001тур
Войковская, 1001 тур
Перезвоните мне
Бабичева Ирина +7 (495) 725 1001
1001тур
Кузьминки, 1001 тур/TUI
Перезвоните мне
Евдокимова Екатерина +7 (495) 725 1001
1001тур
Петровско-Разумовская Парус, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Косарева Екатерина +7 (495) 725 1001
1001тур
Беляево, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Кулагина Елена +7 (495) 725 1001
1001тур
Кузьминки, 1001 тур/Pegas
Перезвоните мне
Jaguar был совместным китайско-американским проектом основного боевого танка. Разработка
Jaguar началось где-то в середине 1980-х и формально
объявлено в конце 1988 года. Двумя основными участниками были Cadillac Gage
в США, а Китайская национальная компания по импорту и экспорту машин и оборудования
Корпорация в Китае. Хотя Ягуар уже был полностью
планируется к середине 1989, политические последствия площади Тяньаньмэнь
Square Massacre вынудила команды США и Китая расстаться, и
Китай явно потерял интерес к проекту. Неустрашимый, Кадиллак
Гейдж продолжил разработку Jaguar в одиночку, наконец объединив
корпус и башня в октябре 1989 г. Хотя это разработка увенчалась полным успехом (несмотря на политическое суматоха, которая его потрясла) заказы на Ягуары никогда не размещались. перенасыщенный рынок подержанных танков после холодной войны, часто видя полностью исправных танков, проданных по цене металлолома, фактически обрекли проект. В своем сборки, Jaguar был столь же запутанным, как и проект, который породил его, будучи китайским танком, модернизированным по американским технологиям, на основе на танке, разработанном в Советском Союзе (т. Т-55, который Тип 59 был лицензионной копией), и изначально вооружен основным орудием разработана в Британии. V12
заменен дизельный двигатель, обычно ассоциируемый с вариантами Т-55.
с двигателем Detroit Diesel 8V-92TA V8 мощностью 750 л.с.
тот же двигатель, что и в Cadillac Gage
скат
легкий танк, но с новой гидравлической системой охлаждения).
силовой агрегат соединен с автоматической коробкой передач Allison XTG-411,
с 4 передними и 2 задними скоростями. Вооружение состоит из нарезной 105-мм пушки М68 со спаренным с ней 7,62-мм автоматом пушка и 12,7-мм Пулемет M2HB на крыше. Основное орудие и спаренная пушка полностью стабилизирована, и, как и у большинства вариантов Т-55, 34 везут патроны. Точный качества брони Ягуара засекречены, хотя ее легко гораздо лучше защищен, чем большинство вариантов Т-55. Другое примечательное функции защиты включают автоматическое возгорание углекислого газа система пожаротушения, противоосколочные подбойники, бронированный боеукладок, положения для ERA и несколько дополнительных систем NBC (включая системы избыточного давления). Оптика
и электроника на Jaguar были существенно улучшены по сравнению с
Тип 59а так же с пассивными тепловизионными прицелами цифровой огонь
компьютер управления, система управления огнем Jaguar — та же модель
используется на Cadillac Gage Stingray. Предлагаемый Цена Jaguar составляла 2,4 миллиона долларов. Существовал два разных прототипа Jaguar, но никаких других вариантов известны.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13
м
с.
в 1980-х годах с целью модернизации танка Тип 59 и
его варианты. С политической точки зрения такое предприятие
было бы практически невообразимо, если бы не китайско-американское
Политика «разрядки», установленная в XIX в.70-е годы. Цель этого
политика заключалась в том, чтобы лучше стабилизировать глобальный баланс сил,
превращение Китая в своего рода «буферное государство» между
США и СССР. Среди прочего, это касалось передачи
военные технологии США в Китай; Jaguar был частью этого наследия.
Подвеска Ягуара
такая же торсионная система от Т-55/Тип 59, хотя Кадиллак
Gage также предложил модернизацию гидропневматической торсионной подвески.
Его стальные гусеницы также являются стандартными для Type 59, но
ходовая часть состоит из нескольких различных компонентов, в частности барабанного типа.
опорные колеса с резиновыми накладками.
Торговля ягуарами связана с китайскими инвестициями в Южную Америку
Ягуар бродит по берегу реки в Пантанале, в бразильском штате Мату-Гросу-дель-Сур. Новое исследование показало, что в странах Южной и Центральной Америки, таких как Бразилия, которые получили высокий уровень китайских инвестиций, наблюдается более высокий уровень международной контрабанды ягуаров.
Фотография Стива Винтера, Коллекция изображений Nat Geo
Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.
Незаконная торговля ягуарами растет, и это, вероятно, связано с увеличением китайских инвестиций в Центральной и Южной Америке, говорится в новом исследовании. Ягуары уже классифицируются как находящиеся под угрозой исчезновения, отчасти из-за того, что владельцы ранчо стреляют в них в отместку за нападение на скот, и в большей степени из-за вырубки лесов — они потеряли 50 процентов своей исторической среды обитания. Теперь незаконная международная торговля частями ягуаров оказывает все большее давление на их сокращающуюся популяцию, которая, по приблизительным оценкам, составляет 173 000 особей.
В новой статье, опубликованной 2 июня в журнале Conservation Biology , говорится, что с 2012 по начало 2018 года в Центральной и Южной Америке было убито более 800 ягуаров из-за того, что их зубы, шкуры и черепа контрабандным путем ввозились в Китай. Это число представляет собой только те поставки, которые были перехвачены правоохранительными органами и о которых сообщалось в СМИ.
«Мы знали, что [незаконная торговля] имела место, но не обязательно, что она росла», — говорит Таис Моркатти, ведущий автор исследования и доктор философии. кандидат Оксфордского университета Брукса в Англии. «Это действительно нас беспокоит».
Смотритель парка в национальном парке Мадиди в Боливии показывает зубы ягуара, конфискованные у посетителя из Китая в 2017 году. Несанкционированное использование запрещено.
Моркатти и ее коллеги собрали и проанализировали отчеты о контрабанде ягуаров, пум и оцелотов в Китай, чтобы попытаться понять, что движет нелегальной торговлей — относительно недавним событием. Их выводы подтверждают то, о чем давно говорили защитники природы: контрабанда ягуаров связана не столько с китайскими общинами, которые давно обосновались в Центральной и Южной Америке, сколько с недавним притоком китайских рабочих, поддерживающих мегапроекты, такие как новые дороги и плотины. Газета отмечает, что за последнее десятилетие китайские инвестиции в регион выросли в десять раз.
«Эти страны, у которых более тесные связи с Китаем, в сочетании со слабым управлением и высоким уровнем коррупции — это почти как рецепт для увеличения незаконной торговли дикими животными», — говорит Винсент Нджиман, соавтор и антрополог, изучающий торговля дикими животными. Их исследование показало, что Бразилия, Боливия и Перу входят в число стран, соответствующих этому описанию.
Исследователи проделали хорошую работу по тестированию и выявлению этих корреляций, говорит биолог Эстебан Пайан, директор региональной программы по ягуарам в Южной Америке для Panthera, органа по сохранению диких кошек. «Нам нужно изучать все, до чего мы можем дотянуться», — говорит он. «Это даст нам основу для политики и управления» ягуарами.
Ягуары заменят тигров? Когда рост браконьерской охоты на ягуаров впервые привлек внимание защитников природы примерно в 2010 году, они были обеспокоены тем, что части ягуаров набирают популярность в Китае в качестве замены все более дефицитным тиграм.
Тигры давно коммерциализированы в Китае, и хотя есть фермы, которые разводят их в неволе на убой, дикие тигры остаются более ценными, потому что они считаются более редкими и более сильными. Кости тигра используются для приготовления вина из костей тигра, которое, как считается, придает пьющему силу тигра. Их туши используются для изготовления традиционной лечебной мази, называемой клеем или пастой из кости тигра. Шкуры используются для изготовления мебели, одежды и аксессуаров. А клыки используются в украшениях, позволяя владельцу показать, что у него есть деньги и влияние, чтобы получить что-то такое редкое и табуированное.
Новое исследование показало, что зубы ягуаров являются наиболее часто изымаемыми частями, направляемыми в Китай: в период с 2012 по начало 2018 года правоохранительными органами было перехвачено около 2000 зубов. В документе делается вывод, что ягуары, таким образом, не обязательно заменяют тигров. , в противном случае в торговле было бы намного больше костей ягуара — например, образец, наблюдаемый со скелетами львов, поступающими из Южной Африки.
Паян и Полин Верхей, специалист по преступлениям против дикой природы, изучавшая торговлю ягуарами, предостерегают, однако, от того, чтобы делать такие убедительные выводы только на основании данных об изъятии. «Они дают неполную картину», — говорит Верхей.
Например, правоохранительные органы Южной и Центральной Америки «традиционно сосредоточивали свое внимание на огнестрельном оружии и наркотических средствах», говорит Паян, поэтому вполне вероятно, что многие незаконные продукты дикой природы проскользнут незамеченными, включая продукты на основе костей и шкуры, которые могут подтверждение теории о том, что части ягуара заменяют тигра. «Все это явление действительно заставляет нас приучать таможенников серьезно относиться к частям животных».
В Южной Америке шкуры ягуара, такие как эта на рынке в Икитосе, Перу, и зубы уже давно продаются посетителям. Однако стало ясно, что торговля вышла за рамки туристов.
Фотография Стива Винтера, Коллекция изображений Nat Geo
Пожалуйста, соблюдайте авторские права.
Несанкционированное использование запрещено.
Есть некоторые свидетельства других исследователей, которые предполагают, что части ягуара выполняют ту же роль, что и части тигра, например, контрабанда пасты из костей ягуара из Суринама. И Паян говорит, что разговаривал с несколькими таможенниками, которые останавливали китаянок, пытающихся сесть на международные рейсы с порошком кости, замаскированным под сухое молоко.
Тем не менее, мало что известно о том, что происходит с продуктами, когда они достигают Китая. «Это то, что нам нужно больше понимать», — говорит Моркатти. Ее исследования в области торговли продолжаются, и она надеется, что сможет изучить экономические данные, чтобы получить представление о потребительской стороне бизнеса.
«Еще больше»Китайские инвестиции в Латинскую Америку, вероятно, будут продолжать расти, поэтому авторы статьи говорят, что сейчас самое время защитить ягуаров, пока торговля не обострилась.
«Если вы знаете, что произойдет, вы сможете принять надлежащие меры», — говорит Нджиман.
Ягуары «вероятно, только начало главного меню. Приближается больше».
Он и Моркатти также ясно дают понять, что результаты исследования затрагивают лишь очень небольшую часть китайцев, и они считают, что сотрудничество между китайским правительством и правительствами Латинской Америки имеет решающее значение для прекращения незаконной торговли.
Борьба с коррупцией, снижение спроса среди тех, кто покупает продукцию ягуара в Китае, и сокращение бедности в сообществах, живущих рядом с ягуарами, также будут важны, говорит Паян.
«Если мы можем чему-то научиться из истории исчезновения тигров, так это тому, что это будет действительно тяжелая война», — говорит он. По его словам, в Латинской Америке уже созданы сети незаконной торговли наркотиками. «Какая разница, если наполнить еще один контейнер костями?»
Wildlife Watch — это проект журналистских расследований между Национальным географическим обществом и National Geographic Partners, посвященный преступлениям и эксплуатации дикой природы.
Прочтите больше историй о Наблюдении за дикой природой здесь и узнайте больше о некоммерческой миссии Национального географического общества на сайте nationalgeographic.org. Присылайте советы, отзывы и идеи для историй на [email protected].
Читать дальше
Три новых вида змей обнаружены на кладбищах
- Животные
Три новых вида змей обнаружены на кладбищах живет под землей.
Эксклюзивный контент для подписчиков
Почему люди так одержимы Марсом?
Как вирусы формируют наш мир
Эпоха собачьих бегов в США подходит к концу
Узнайте, как люди представляли жизнь на Марсе на протяжении всей истории
Узнайте, как новый марсоход НАСА будет исследовать красную планету Почему люди так чертовски одержимы Марсом?
Как вирусы формируют наш мир
Эпоха собачьих бегов в США подходит к концу
Узнайте, как люди представляли себе жизнь на Марсе на протяжении всей истории
Посмотрите, как новый марсоход НАСА будет исследовать красную планету
Почему люди так одержимы Марсом?
Как вирусы формируют наш мир
Эпоха собачьих бегов в США подходит к концу будет исследовать красную планету
Подробнее
Браконьерство на ягуаров вызвано китайским спросом на зубы и запчасти — Radio Free Asia
Браконьерство на больших кошек в Южной Америке обусловлено растущим спросом на части ягуаров в Китае, согласно как экспертным, так и официальным источникам.
Новое исследование, опубликованное в начале июня журналом Conservation Biology , проанализировало данные из Центральной и Южной Америки, показывающие, что во всем регионе увеличилось количество изъятий частей ягуара.
Ареал ягуаров простирается от юго-запада США и Мексики через большую часть Центральной Америки и оттуда на юг до Парагвая и северной Аргентины.
Всемирный фонд дикой природы (WWF), базирующийся в Вашингтоне, округ Колумбия, сообщает, что самой крупной кошке, живущей в Америке, сегодня угрожает незаконная охота, вырубка лесов и потеря дикой добычи.
«Для выживания ягуарам требуются большие площади влажных тропических лесов и участки берегов рек», — говорится в сообщении WWF.
Но браконьерство на больших кошек растет, и новое исследование связывает их потери с местной коррупцией в Центральной и Южной Америке, а также с растущим спросом на части ягуаров из Китая и, в меньшей степени, со спросом из других азиатских стран.
В 2017 году обнаружение обезглавленных ягуаров и оцелотов и почти 200 клыков ягуара в Белизе перед их отправкой в Китай, а также изъятие почти 120 клыков ягуара в Китае таможенниками привлекли внимание к этой проблеме.
Белиз — бывшая британская колония, расположенная в Центральной Америке между Мексикой и Гватемалой.
Клыки ягуара, которые ввозятся в Китай и используются в ювелирных изделиях и в качестве афродизиака, на архивной фотографии, опубликованной Управлением биоразнообразия и охраняемых территорий Боливии. Кредит: AFP Тигры и ягуары пользуются спросом
Детали тигра в последние годы стали популярны среди растущего городского среднего класса Китая. Их ценят за их кости и за их использование в традиционной китайской медицине, хотя нет никаких научных доказательств того, что они приносят пользу для здоровья.
Тигры также ценятся за их мясо и использование их зубов в ювелирных изделиях, а также за предоставление своего рода социального статуса растущему китайскому среднему классу.
Сообщается, что некоторые китайские мужчины без научных доказательств верят, что тигриные кости, измельченные в порошок и добавленные в напиток или суп, иногда называемый «костяным тоником», могут повысить их сексуальную активность.
Но это «потребление тигра» помогло сократить размер азиатской популяции тигров, которая, по некоторым оценкам, в настоящее время насчитывает менее 3000 особей, причем почти все они сейчас сосредоточены в Индии. В некоторых азиатских странах, где они традиционно кочевали, например, во Вьетнаме, тигры близки к исчезновению.
Это может помочь объяснить нынешнее увлечение ягуарами.
Новое исследование предполагает, что растущий дефицит частей тела тигра поднял их цену до уровня, при котором китайские и другие азиатские потребители примут потенциально более дешевую замену, которую могут предоставить другие крупные кошки, такие как ягуары.
Как объясняет Рэйчел Бэйл из журнала National Geographic : «Поскольку тигры становятся все более редкими, торговцы людьми часто заменяют зубы тигра зубами ягуара или другой крупной кошки».
Боливия в центре внимания
В настоящее время Боливия является излюбленным местом охоты охотников за ягуарами и торговцев ими.
Хотя охота на ягуаров в Боливии долгое время была незаконной, в период с 2014 по 2016 год власти изъяли около 800 зубов ягуара у торговцев людьми.
Исследование, проведенное отделом биологии сохранения , пришло к выводу, что страны происхождения для экспорта частей ягуара были странами с относительно высоким уровнем коррупции и китайских частных инвестиций, а также с низким доходом на душу населения.
«Бедность и высокий уровень коррупции в странах происхождения могут мотивировать местных жителей заниматься незаконной деятельностью и способствовать росту торговли ягуарами», — заключает исследование.
В исследовании говорится, что в Бразилии было больше всего сообщений о торговле ягуарами, за ней следуют Боливия, Колумбия, Перу и Суринам, бывшая голландская колония, расположенная на северном побережье Южной Америки.
Но количество китайских жителей в Центральной и Южной Америке не было существенно связано с количеством пойманных ягуаров, говорится в исследовании.
Авторы исследования говорят, что они не имеют в виду, что китайское правительство причастно к торговле ягуарами. Но ясно, что китайское правительство знает об этой проблеме. Как упоминалось ранее, в ряде случаев ее таможенные агенты конфисковывали партии ягуаров, направлявшиеся в Китай.
Между тем, экологический веб-сайт Mongabay в начале 2018 года опубликовал отчет, в котором хорошо подытожены проблемы, с которыми сталкивается Боливия, когда дело доходит до контроля над торговлей ягуарами.
Статья была результатом репортажа на месте, поддержанного Mongabay Latam и боливийской газетой El Deber или Duty .
В отчете, озаглавленном «Торговля клыками в Китай ставит под угрозу боливийских ягуаров», писатель Роберто Навиа делает несколько важных замечаний:
Жители общины Сена в Боливии говорят, что они могут продавать клыков ягуара по цене до 215 долларов за штуку. Сена — город на севере Боливии.
Официальные лица Боливии говорят, что клыки ценятся на азиатском рынке по таким же высоким ценам, как и цены на кокаин, основным источником которого является Боливия.
Местные жители говорят, что приток китайских компаний, строящих дороги и мосты в Боливии, способствует увеличению торговли частями ягуаров. Но боливийские власти отрицают, что это правда.
На некоторых китайских рынках в Боливии яички ягуара продавались по цене, равной цене золота. Говорят, что яички бездоказательно лечат различные болезни и повышают мужскую сексуальную активность.
Один чиновник говорит, что комбинация из четырех клыков ягуара, 10 когтей, меха ягуара и гениталий может стоить от 2000 до 3000 долларов в Китае.
Некоторые контрабандисты отправляют свои «продукты» из ягуаров через почтовую службу Боливии. Клыки ягуара можно замаскировать под брелки или упаковать в коробки из-под конфет.
На всей Боливии площадью более 424 000 квадратных миль только 50 полицейским поручено защищать дикую природу.
Но Тереза Перес Чавес, директор департамента биоразнообразия и охраняемых территорий Боливии, ведет борьбу с торговцами людьми.
Она приказала провести рейд на гражданина Китая в туристическом городке, чтобы собрать доказательства торговли людьми. Плохая новость заключается в том, что судьи и прокуроры добились исчезновения большей части улик, согласно Монгабай .
Хорошая новость заключается в том, что ряд волонтеров и организаций по всему миру работают над ограничением такой торговли дикими животными.
Один пример: новый канадский веб-сайт под названием erangerlabs.com вскоре запустит программу, в рамках которой участники смогут усыновить животное, находящееся под угрозой исчезновения, онлайн.
Erangerlabs также внесет свой вклад в дебаты об участии Китая в торговле ягуарами на следующей неделе, предоставив еще неопубликованное исследование, показывающее, что крупная китайская платформа электронной коммерции рекламирует украшения из зубов ягуара в Интернете.
Дэн Саутерленд — исполнительный редактор-основатель RFA.
Приводят ли китайские инвестиции к резкому увеличению браконьерской охоты на ягуаров?
- В новом исследовании сообщается о 200-кратном увеличении числа проданных мертвых ягуаров, изъятых властями в Центральной и Южной Америке в период с 2012 по 2018 год.
- Исследователи предполагают, что значительному всплеску торговли могут способствовать китайские инвестиционные сети в Латинской Америке.
- Коррупция и низкие доходы в странах происхождения также, вероятно, являются важным фактором, стимулирующим торговлю людьми.
- В соответствии с выводами документа, инициативы, организованные странами, штатами, муниципалитетами, НПО, университетами и исследовательскими институтами, могут помочь улучшить совместные региональные усилия по борьбе с незаконной торговлей.
Обезглавленный ягуар, найденный плавающим в реке ученым, проводившим полевые исследования в бразильской Амазонии; мертвый ягуар, замеченный на шоссе между Боа-Вистой и Манаусом, его тушу сначала видели целиком на обочине дороги, а позже видели без головы и лап; десятки сообщений в СМИ, документирующих изъятие зубов ягуара, отправленных по почте из Боливии и Перу в Китай, — все это свидетельствует о бурном росте торговли харизматичными латиноамериканскими кошками.
Новое исследование, опубликованное в0492 Биология сохранения обнаружила, что части тела (в основном зубы) более 850 ягуаров были изъяты в странах Центральной и Южной Америки в период с 2012 по 2018 год, и что число конфискованных за этот период времени увеличилось в 200 раз.
Интересно, что исследование не выявило соответствующего роста торговли более мелкими латиноамериканскими дикими кошками, такими как пума и оцелот, поскольку за период исследования ежегодно вылавливалось в среднем всего семь-десять особей.
«Что-то конкретное нацелено на ягуаров», — сказала Таис Моркатти, докторант антропологии и географии в британском Университете Оксфорд Брукс и ведущий автор исследования. «Кто-то нацелился на них».
Наибольшая доля изъятий приходится на Бразилию, за которой следуют Боливия, Колумбия, Перу и Суринам. Среди изъятых партий, в которых можно было определить страну назначения, Китай был преобладающим конечным пунктом в 34% случаев.
Ягуар ( Пантера онка) 9Диапазон 0032 в Латинской Америке.
Изображение предоставлено T he Красный список видов, находящихся под угрозой исчезновения МСОП . Версия 2020-1. http://www.iucnredlist.org. Загружено 07 августа 2020 г.Эти находки придают вес более ранним сообщениям местных жителей Боливии о том, что новые сети китайских торговцев путешествовали по этой стране, предлагая заманчивые цены на запчасти для ягуаров.
Поскольку в дикой природе осталось всего около 170 000 ягуаров ( Panthera onca ), этот вид классифицируется как находящийся под угрозой исчезновения в Красном списке МСОП. Валерия Борон, координатор по науке и исследованиям в Южной Америке в группе по сохранению диких кошек Panthera, неправительственной организации, которая не участвовала в исследовании, сказала Монгабею, что результаты «крайне тревожны».
«Это первое исследование незаконного оборота ягуаров в Латинской Америке, которое доказывает, что незаконный оборот ягуаров растет, и дает научную оценку движущих сил», — сказала она, объясняя значение исследования.
Авторы обнаружили, что торговля не была заметно связана с существующим большим китайским населением в странах происхождения. Вместо этого они предполагают, что незаконный оборот частей ягуара может быть связан с новым притоком китайцев в Латинскую Америку благодаря китайским инвестициям в регион, которые за последнее десятилетие выросли в 10 раз.
Труп ягуара, лишенный головы и кожи. Популяции восстановились после объявления торговли мехом вне закона в 1970-х годах, но теперь сталкиваются с новой угрозой со стороны браконьеров. Изображение Wezddy Del Toro Orozco.Что особенно беспокоит авторов, так это то, что изъятия свидетельствуют о том, что извечная проблема, с которой власти, казалось, успешно боролись, вновь обострилась.
«Мы не видели такой торговли с начала 1970-х годов, когда торговля мехом была легальной, а Бразилия была крупным экспортером меха ягуаров и других животных», — сказал Карлос Дуриган из исследовательской сети RedeFauna и директор бразильской программы по дикой природе.
Общество охраны природы, один из авторов исследования.
«После запрета торговля частями животных с годами уменьшилась. Но в последние 10-15 лет мы видели новости о такого рода операциях в частях животных. Не мех, а головы, черепа, зубы, кости, — объяснил Дуриган.
Авторы говорят, что рост торговли ягуарами, по-видимому, является реакцией на факторы, действующие как в Азии, так и в Латинской Америке. Торговцы людьми могут реагировать на возросший спрос на части частей ягуара в некоторых азиатских странах, возможно, из-за сокращения местного предложения частей тигра, используемых в традиционной китайской медицине или ювелирных изделиях. «Мы начали связывать эти виды продуктов [части ягуара] с уже существующим рынком в Азии [в] других диких кошках, таких как тигр, хорошо известных [для использования] в традиционной медицине — и не только в Китае, но и в других странах в Азия, — сказал Дуриган.
Конфискованные ожерелья из зубов и когтей ягуара. Правоохранительные органы Боливии и Перу конфисковали части ягуаров, которые отправлялись в Китай и другие азиатские страны.
Изображение Сары-Метцер / USFWS.Примечательно, что уровень торговли людьми в Латинской Америке варьировался от страны к стране и коррелировал с социально-экономическими условиями, а также беззаконием. «Бедность и высокий уровень коррупции в странах происхождения могут мотивировать местных жителей заниматься незаконной деятельностью и способствовать росту этой торговли», — отмечается в исследовании.
Борон из Panthera говорит, что новое исследование может предоставить политикам ценные данные, которые могут помочь им лучше ориентировать усилия правоохранительных органов на сдерживание конкретных факторов спроса и предложения незаконной торговли с Азией.
«Одно дело — иметь описательную и неподтвержденную информацию о незаконном обороте ягуаров в регионе, а другое — иметь статистически подтвержденные проверенные доказательства», — говорит она. «Инвестиции под руководством Китая — лишь часть этой сложной и многогранной проблемы. Авторы выделяют другие важные факторы незаконного оборота ягуаров, такие как низкий доход на душу населения внутри страны и высокий уровень коррупции, с которыми необходимо срочно бороться».
Авторы изо всех сил стараются подчеркнуть, что они не верят, что китайское правительство замешано в незаконной торговле; скорее, говорят они, вполне вероятно, что наркоторговцы используют устоявшиеся сети законного экономического развития, которые расширились в Латинской Америке по мере увеличения китайских инвестиций в дороги, плотины и шахты.
«Идея не в том, чтобы показать, что китайские инвестиции не приветствуются здесь [в Латинской Америке]. Идея состоит в том, чтобы показать, что существуют отношения, которые мы пытаемся понять», — сказал Дуриган. «Большие корабли привозят товары для промышленности, возвращаются в Азию, и мы не знаем, что они везут с собой. Мы видели большие [изъятия] древесины, ценной древесины, внутри контейнеров…. Они могут делать это с другими нелегальными продуктами, такими как кокаин… и мы видели тесную связь между торговлей дикими животными и другой незаконной торговлей».
Каждый год спасательные центры Амазонки принимают детенышей ягуара, потерявших своих матерей, вероятно, из-за охотников.
Изображение Карлоса Дуригана / WCS.Авторы признают, что их ограничивают ограничения имеющихся данных, поскольку исследование основано на отчетах о пограничных изъятиях, опубликованных в Интернете. И, конечно же, количество изъятых частей ягуара превышает количество, которое остается незамеченным. Но исследователи говорят, что данные, к которым они смогли получить доступ, проясняют безотлагательность необходимости решения возникающей угрозы для ягуаров в торговле воздушными шарами в их частях.
«У нас не так много времени, поэтому мне пришлось полагаться на данные об изъятиях, отчетные данные, все, что имелось в странах, что могло дать нам первое представление о том, что происходит», — сказал Моркатти. «Это не окончательное исследование. Это только первое, будем продолжать. Внутри каждой страны может происходить много вещей. Но это только начало, и оно привлекает внимание к этой проблеме. С этого момента мы должны идти глубже».
С этой целью защитники природы создают союзы между агентствами национального и государственного уровня, НПО, университетами, исследовательскими институтами и местными сообществами в регионе Амазонки для улучшения мониторинга, сбора данных, обмена разведданными и контроля за торговлей дикими животными.
Аналитики сходятся во мнении, что маловероятно, что Бразилия, крупнейший экспортер частей ягуара в течение периода исследования, поддержит усилия по защите популяций диких животных из-за правительства Жаира Болсонару, которое резко сократило финансирование и дерегулировало правоприменение в области охраны окружающей среды, спровоцировав волну вырубка лесов и либерализация правил владения оружием.
Но Дуриган говорит, что многие государственные чиновники по охране окружающей среды благожелательно относятся к таким усилиям. Моркатти добавляет, что местное население было мобилизовано для крупных природоохранных инициатив в прошлом и может быть мобилизовано снова в будущем, ссылаясь на успешные усилия по защите гигантской южноамериканской речной черепахи.
Одна многообещающая многонациональная инициатива, Расширение возможностей правоприменения и сотрудничества в борьбе с дикой природой и незаконным оборотом древесины в Андах и Амазонке , объединяет Перу, Эквадор, Колумбию, Боливию и Бразилию.
Возглавляемый Обществом охраны дикой природы (WCS) и Всемирным фондом дикой природы (WWF), он начал свою работу в январе прошлого года и финансируется Европейским Союзом.
WCS также расследует онлайн-торговлю частями ягуаров и, как ожидается, сообщит о своих выводах в следующем году, что должно помочь пролить свет на то, почему ягуары пользуются спросом.
Международные природоохранные организации и государства, в которых обитают ягуары, в 2018 году объединили свои усилия для принятия «Дорожной карты Jaguar Roadmap 2030 », направленной на укрепление путей обитания ягуаров, ведущих из Мексики в Аргентину, путем обеспечения к 2030 году 30 приоритетных ландшафтов сохранения ягуаров. Утрата и фрагментация среды обитания — это серьезная угроза для ягуаров, которые бродят от 60 до 80 километров (40-50 миль) в день.
Ягуары, говорит Моркатти, ценны не только своей природной красотой и изяществом, но и своим положением высших хищников.
«Контроль многих других популяций животных и растений исходит от вершины пищевой цепи.
Если там есть ягуар, он контролирует вид, который потребляет семена важного дерева леса. Если это не так, эта популяция будет увеличиваться, и они могут почти полностью уничтожить этот вид, потому что у каждого из них своя роль».
Цитата :
Таис К. Моркатти, Джонатан С. Бауш Маседо, К. Анн-Изола Некарис, Цинъонг Ни, Карлос С. Дуриган, Магдалена С. Свенссон, Винсент Ниджман, (2020 г.), Незаконная торговля дикими кошками и ее связь с Китаем. руководил развитием в Центральной и Южной Америке, Conservation Biology, Vol 00, 0, 1-11:
Изображение баннера: Ягуар ( Panthera onca ) вдоль реки Пикири в бразильском Пантанале. Изображение Sharp Photography, изображение резкой фотографии под лицензией Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International.
Примечание редактора: оригинальное название: «Что-то нацелено на ягуаров»: 200-кратное увеличение изъятий; Ссылка на Китай?», была изменена вскоре после публикации.
Сохранение Амазонки, Разрушение Амазонки, Тропические леса Амазонки, Животные, Большие кошки, Биоразнообразие, Кризис биоразнообразия, Горячие точки биоразнообразия, Хищники, Кошки, Сохранение, Экосистемы, Исчезающие виды, Окружающая среда, Вымирание, Зеленый, Среда обитания, Деградация среды обитания, Разрушение среды обитания, Потеря среды обитания , Незаконная торговля, Ягуары, Млекопитающие, Массовое вымирание, Чрезмерная охота, Чрезмерное потребление, Исследования, Спасение Амазонки, Дикая природа, Охрана дикой природы, Торговля дикой природой, Торговля дикой природой
ПечатьBolivia Arrest Jaguar Trafficers
ELI NEWS Release
Боливия арестован пять из лучших торговцев Jaguar в Южной Америке в рамках 3-летней «Операция Jaguar». арестованы за торговлю клыками и костями ягуара из Боливии в Китай, сейчас находятся за решеткой или выпущены под залог в столице Боливии Ла-Пасе
LA PAZ, Боливия (31 октября 2021 г.
) — Власти Боливии арестовали пятерых крупнейших торговцев ягуарами в Южной Америке после трехлетнего расследования, проведенного Международной лигой Земли в рамках « Operation Jaguar », в сотрудничестве с Национальным комитетом Нидерландов Международного союза охраны природы (IUCN NL).
Преступники — граждане Китая, арестованные за перевозку частей ягуара из Боливии в Китай — в настоящее время находятся за решеткой или выпущены под залог в Ла-Пасе, как подтвердило министерство окружающей среды и водных ресурсов Боливии в социальных сетях на прошлой неделе. Арестованы: г-н Жэнь Цзи ЛЯО, г-н ЕХ, г-жа Сяо ХУН, г-н МА, г-жа Ма ЧЖАН ЯН.
«Мы поздравляем боливийские власти с их тщательной и быстрой работой, направленной на то, чтобы посадить за решетку некоторых лидеров ведущих синдикатов экологических преступлений», — сказал генеральный директор и основатель ELI Андреа Кроста. «Эти аресты являются образцом того, как пресекать экологические преступления в Боливии и во всей Латинской Америке.
Мы были рады сотрудничать с боливийскими властями и надеемся на совместную работу над многими другими проектами».
Аресты были произведены после обширного расследования Международной лиги Земли (ELI) в результате операции «Ягуар» в сотрудничестве с IUCN NL. ELI расследовала преступные сети, стоявшие за незаконным оборотом ягуаров в Боливии с 2018 по 2020 год, и раскрыла методы работы торговцев людьми и методы транспортировки, маршруты и географические точки доступа.
В 2020 году ELI и IUCN NL опубликовали отчет , раскрывающий преступные сети, стоящие за этой незаконной торговлей дикими животными в Боливии.
«Развитие инфраструктуры и приток китайских компаний в последние годы стали косвенными факторами роста торговли ягуарами в Боливии, как за счет открытия ранее недоступных диких территорий, так и за счет новых источников потребительского спроса», — объясняет руководитель проекта Operation Jaguar. Лилиана Хореги из IUCN NL. «Ягуары подвергаются двойной угрозе: клыки и части ягуаров продаются сами по себе, а также в качестве заменителей клыков тигра из-за их очень большого размера».
В 2017 году ELI начала свою деятельность в южноамериканском регионе , выполнив ряд мероприятий по сбору и обновлению информации обо всей цепочке незаконных поставок ягуаров и других продуктов дикой природы. Мероприятия включали опросы на местах, операции по наблюдению, использование агентов под прикрытием и различные виды анализа.
Операция «Ягуар»
ELI определила более 50 лиц, представляющих интерес в Боливии, и в сотрудничестве с боливийскими властями организация сосредоточила свое внимание на наиболее важных торговцах людьми во главе одного из крупнейших синдикатов.
Аресты пяти торговцев людьми представляют собой последнюю веху в «Операции Ягуар», проекте, запущенном в 2018 году IUCN NL в сотрудничестве с ELI и Международным фондом защиты животных (IFAW), финансируемым Голландской лотереей почтовых индексов. ( Щелкните здесь , чтобы узнать больше о проекте.)
Браконьерство и незаконный оборот резко сокращают дикие популяции ягуаров (Panthera onca) и опустошают их более широкие природные экосистемы в их родной Южной Америке.
На ягуаров охотятся из-за мяса, зубов, костей, кожи, пениса и яичек; в Азии части ягуара продаются как тигры, и у некоторых людей сложилось впечатление, что части ягуара обладают лечебной силой или действуют как афродизиак.
За последние несколько лет резко выросли цены, в частности, на клыки ягуара (часто ошибочно обозначаемые в точках продажи как «зубы тигра»). Уличная цена на зубы в Азии в настоящее время более чем в 10 раз выше, чем в Южной Америке, что способствует буму нелегального экспорта через Тихий океан.
Борьба с экологическими преступлениями — в Боливии и за ее пределами
Экологические преступления, включая браконьерство, торговлю дикими животными, незаконную вырубку леса и незаконный рыбный промысел, — одно из крупнейших в мире преступных предприятий, и оно более распространено, чем незаконная торговля стрелковым оружием.
В то время как правительства всего мира борются с другими серьезными преступлениями, включая незаконный оборот наркотиков, отмывание денег и торговлю людьми, экологические преступления растут примерно на 7% в год.
Экологические преступления, которые часто упускают из виду, обогащают транснациональные преступные организации, контрабандистов, ополченцев и террористические группы, подрывая безопасность, выживание и здоровье коренных общин и уничтожая популяции тигров, слонов, носорогов, акул, китов и ягуаров. Экологические преступления также разрушают критически важные экосистемы и ускоряют глобальное потепление, подпитывая кризис вымирания Земли.
Анды и Амазонка стали рассадником международных синдикатов по торговле дикими животными. Боливия — одна из самых биологически разнообразных стран на Земле, родина влажных тропических лесов Амазонки, высокогорных экосистем Анд и сухих лесов Чако.
Боливия определила почти 20% своей территории как охраняемые земли, однако в этих регионах проживает более 1,5 миллиона человек, и полиция с трудом контролируется. Страна стала глобальным эпицентром организованной преступности, с огромным перекрытием между преступными синдикатами, занимающимися незаконным оборотом наркотиков, торговлей людьми, отмыванием денег и экологическими преступлениями.
Jaguar Land Rover борется за то, чтобы дилеры не продавали в Китае
Jaguar Land Rover борется за то, чтобы дилеры не отправляли свои автомобили в Китай и на другие чрезвычайно прибыльные рынки, что усугубляет дефицит на западе и увеличивает разрыв в ценах во всем мире.
Как и многие производители автомобилей более высокого класса, этот автомобильный гигант имеет строгие правила для дилеров: если они не будут придерживаться своих собственных рынков, им грозят штрафы или отстранение от участия в будущих сделках.
Правила вызвали недавнее разочарование среди дилеров, которые страдают от нехватки заказов из-за нехватки запчастей из-за нехватки международных запчастей.
В Великобритании новый Land Rover Evoque стоит от 32 620 фунтов стерлингов. Однако в Саудовской Аравии стоимость листинга в фунтах стерлингов начинается с более дорогих 43 327 фунтов стерлингов, в то время как китайские и южноафриканские покупатели раскошелятся на 47 463 фунтов стерлингов и 55 065 фунтов стерлингов за штуку, согласно спискам JLR.
Точно так же стартовые цены на спортивный внедорожник Jaguar F-Pace составляют 46 250 фунтов стерлингов в Великобритании по сравнению с 55 817 фунтами стерлингов в Китае и 64 860 фунтов стерлингов в Южной Африке.
Хотя импорт так называемых автомобилей с серого рынка в Китай не является незаконным, после смягчения правил в 2015 году производители автомобилей не одобряют его. Дилеры, которые разговаривали с The Telegraph, говорят, что некоторые их коллеги были уличены в экспорте на такие рынки, как Китай, и автомобильные компании угрожали им санкциями, в том числе штрафом на прибыль, полученную от торговли, которая может исчисляться миллионами фунтов стерлингов.
Слайд из презентации JLR для международных автомобильных дистрибьюторов в конце прошлого года, увиденный The Telegraph, предупреждает дилеров о правилах для своего нового Land Rover L460. В нем говорится, что экспорт и торговля с перепродавцами запрещены, и за это можно вернуть прибыль. В конечном итоге в нем говорится, что контракты с франшизами могут быть расторгнуты за нарушение правил, что станет смертельным ударом для многих компаний.
Инсайдеры Jaguar настаивают на том, что их модель обеспечивает справедливое предложение и не позволяет более богатым рынкам поглощать автомобили. Дилеры, однако, утверждают, что автомобили принадлежат им, и они должны иметь возможность отправлять их туда, куда им заблагорассудится.
Одно из основных разногласий касается того, как соблюдаются правила. Чтобы добиться успеха, автопроизводителям необходимо знать, какие автомобили появляются и где.
Многие новые автомобили по всему миру оснащены спасательными технологиями, которые могут предупредить власти о аварии или другом происшествии, сообщая при этом свое местоположение. JLR заявляет, что не использует эту или какую-либо другую технологию для отслеживания транспортных средств.
Представитель сказал: «Jaguar Land Rover не отслеживает автомобили, которые мы продали розничным продавцам или напрямую нашим клиентам.
«Мы полностью соблюдаем все законы о торговле и конфиденциальности на каждом мировом рынке, и, как и все производители автомобилей, у нас есть взаимосогласованные условия с нашими розничными торговцами в отношении продажи и экспорта наших автомобилей».
Тем не менее, дилеры ломают голову над тем, откуда компания знает, что ее автомобили выходят на такие рынки, как Китай, особенно после того, как Пекин недавно ужесточил свои законы о защите данных, установив правила, сопоставимые с европейским регламентом GDPR.
В китайских портах данные недоступны никому, кроме сотрудников таможни и владельца товаров, говорит Питер Лу, партнер юридической фирмы Baker McKenzie.
«Если нет предположений о том, что происходит что-то незаконное, третьи стороны не имеют доступа к импорту информации из китайских портов».
Компания JLR считает Китай своим крупнейшим рынком с объемом продаж 4,24 млрд фунтов стерлингов из общей суммы в 18,25 млрд фунтов стерлингов. Он обогнал Великобританию в 2012 году, в том же году JLR объявила, что создаст автомобильный завод во второй по величине экономике мира — первый за пределами Великобритании — на волне бурно развивающегося китайского среднего класса.
Он производит модели Land Rover Evoque, Discovery Sport и Jaguar E-Pace на заводе в Чаншу, недалеко от Шанхая, которым он владеет совместно с государственным автопроизводителем Chery.
Но компания изо всех сил пытается извлечь выгоду из этого спроса, поскольку отрасль борется с нехваткой компьютерных чипов и компонентов, которые повсеместно используются в современных автомобилях, что также увеличивает затраты. Между тем, Китай выдержал многочисленные длительные блокировки.
Производство Jaguar E-Pace на площадке недалеко от Шанхая, которой JLR владеет совместно с государственным автопроизводителем Chery. 1 кредит /БлумбергЭто подтолкнуло JLR к убытку до налогообложения в размере 412 миллионов фунтов стерлингов за год до марта по сравнению с прибылью в 662 миллиона фунтов стерлингов годом ранее. На его операции «значительно повлияло ограничение производства и продаж, вызванное глобальной нехваткой чипов», — говорится в сообщении.
Другие европейские производители автомобилей, однако, добились рекордной прибыльности, встраивая компьютерные чипы, которые они могли получить в свои руки, в более прибыльные автомобили. Они часто находятся в самом роскошном сегменте рынка, например, марки Volkswagen Bentley или Rolls-Royce BMW.
JLR, не имея такого аналога, не смогла бы сделать это в той же степени, и покупателям приходится ждать до года, чтобы приобрести свои автомобили.
В связи с меньшим объемом продаж влияние подавления JLR серого рынка только усилилось. «Предложение определенно ухудшило эти правила», — объясняет один франчайзи.
В 2015 году китайские официальные лица одобрили неофициальный импорт в порты, включая Шанхай, Тяньцзинь и Гуандун, чтобы разжечь конкуренцию и заставить автопроизводителей снизить цены в стране.
Но это не сработало, как планировалось, говорит Айрис Панг, главный экономист по Большому Китаю в ING.
Китайские покупатели с удовольствием покупают импортные товары, такие как косметика и крем для кожи, но для дорогих товаров, таких как автомобили, им нужны гарантии и последующее обслуживание, и они будут платить за это дополнительно, говорит она.
«Большинство потребителей, если они покупают автомобиль среднего класса или выше, обычно выбирают его у дистрибьютора, потому что у вас есть надлежащая гарантия», — добавляет Панг.
Представитель JLR говорит: «Наша сеть розничных продавцов является экспертами и обладает знаниями, навыками и возможностями, чтобы гарантировать, что высокотехнологичные автомобили наших клиентов получат защищенную гарантию. Покупая автомобиль через нашу сеть, клиенты будут знать, что их автомобиль соответствует требованиям местного рынка».
Однако это также означает, что сохраняется большой разрыв в цене, что соблазняет дилеров попытаться налететь и заработать.
Правила перепродажи являются общими, когда речь идет о дорогих автомобилях ограниченного тиража. Автопроизводители заинтересованы в том, чтобы их клиенты не вели себя как продавцы билетов, искусственно завышая цены для лояльных клиентов.
Mercedes и BMW также попытались применить жесткие меры сразу после того, как Китай либерализовал свои правила импорта, заставив американских дилеров проверять покупателей и просить их отказаться от оплаты автомобилей наличными.
Однако для дилеров, предпочитающих продавать в Китае, а не в Европе или Америке, быстрый доллар может оказаться слишком заманчивым.