Vortex tingo обзор: Отзывы владельцев об автомобилях Vortex Tingo (Вортекс Тинго) на Авто.ру

Отзывы владельцев об автомобилях Vortex Tingo (Вортекс Тинго) на Авто.ру

Плюсы

56 плюсов

10 Надежность

8 Расход топлива

7 Проходимость

7 Управляемость

6 Вместительность салона

Минусы

12 минусов

8 Качество сборки

4 Шумоизоляция

Все плюсы и минусы

Отличный рабочий автомобиль

Vortex Tingo

Добрый вечер! Владею данным автомобилем уже год, за это время накатал на нём уже 42 000 км. (в последнее время выходит около 7000 км. в месяц). Требования к автомобилю были: НОВЫЙ КРОССОВЕР (писал чер

ТагАЗ Тинго, двоякие ощущения.

Vortex Tingo

Машинка выбиралась для жены по параметрам: высокая, черная, коробка автомат. Дурацкие параметры конечно, но ни чего не поделаешь. Бабосов-то не много, соответственно и выбор не большой. Машина нужна б

Честный отзыв

Vortex Tingo 1.9 MT (132 л.с.)

Приветствую вас авторушники. Отзыв мой будет о чуде русско — китайского производства , под названием вортекс-тинго.

буду краток. Машина средненькая , но работоспособная. кучу барахла на дачу отвезти з

Вортекс любимый

Vortex Tingo 1.9 MT (132 л.с.)

Хороший видимо достался экземпляр. Движок, коробка, ходовая н е подвили ни разу. Отработала на все 100. По настоящему был любим всей семьей. Плохой кузов. На 6-7год появились паучки, а далее быстрая

Адекватная машина за такие же деньги

Vortex Tingo 1.9 AMT (132 л.с.)

И так предистория для тех кто считает себя умным.Первую машину купил в возрасте 27 лет.И тогда это была копейка.Сейчас мне уже 52.После чего только не было.Начиная от Ниссана блюберга,Ауди 100 в после

Отзыв автовладельца Vortex Tingo 2010

Vortex Tingo 1.9 MT (132 л.с.)

Машина достойно неприхотливая к РФ, как к топливу 92-95(сам ездил больше на 92), так и к морозу- заводится в -43 не легко, но заводилась даже с семилетним аккумулятором, летом также перегрева не было

Вортекс тинго

Vortex Tingo 1.9 MT (132 л.с.)

Машиной владеем 6 лет пробег на данный момент 58500км меняли только масло и фильтра, никаких нариканий по двигателю коробке и ходовой не возникало. … Расход на машине радует город 8-9 трасса 6-7 литр

Отзыв: 100 000 километров на Вортекс Тинго 2011 1,8 МКПП

Vortex Tingo 1.9 MT (132 л.с.)

Выбор(кому не интересно переходите ниже): Бюджет был максимум 350 тыщ, хотелось взять автомобиль свежих лет с небольшим пробегом не нуждающийся в ремонте. Таз, Ланос и Нексию не хотелось, эти машин

Тагаз

Vortex Tingo 1.9 MT (132 л.с.)

Машина с 2014г. ездил Обнинск- Москва,Киров. нареканий никаких . Ремонтировать если не запускать не приходилось (плановые замены расходников)

VORTEX TINGO

Vortex Tingo 1.9 MT (132 л.с.)

За время эксплуатации показывает хорошие результаты, отличное авто для выездов за город, на природу, да и на трассе ведёт себя достойно, единственный минус это качество металла местами появляются рыжи

Всё о Vortex Tingo

Рейтинг модели — 4.2 / 5

плюсы и минусы ТагАЗ Vortex Tingo

Имею данный аппарат уже 4-ый год, проехал на нем 77000 км. Данный автомобиль попался случайно, раньше и не знал такого названия, но после долгого выбора решили все же его купить. Автомобиль сразу понравился, довольно большой, внутри много места, чтобы открыть пассажирскую дверь жене не сразу и дотянешься. После Ваз 21099, казалось что все кочки под колесами пропали, внутри тишина, наружный шум практически не слышно, спокойно можно разговаривать по телефону. Имеется кондиционер, электропривод и обогрев зеркал, парктроники — незаменимая вещь при таких габаритах, очень удобно. Штатная магнитола хоть и простенькая, но мне вполне достаточно, не надо теперь таскать панельку и не страшно, что на нее кто-нибудь позарится ). Каждое лето, всей семьей, ездим на юг, удобно в длинных путешествиях (есть поясничный упор). Огромный багажник (при сложенных сидениях возил пластиковые трубы и профиля длиной 3 м., так даже не пришлось ехать с открытым багажником и окнами), все влезло. Теперь что не нравиться: простенький БК, разгоняется не очень резво (не чувствуется 119 лошадок), говорят прошивку нужно сменить (задушен мотор под евро), но я уже привык. В целом автомобиль нравится и не верьте тем, кто говорит китай г…о, отечественным автомобилям ещё ох как далеко до китая.За большие деньги, конечно можно выбрать авто получше, но стоит-ли переплачивать за бренд. Всему есть цена/качество. После данного авто, купил Шевроле Орландо, т.к. пополнилась семья, так вот, до сих пор отмечаю, что в Эстине более эргономично было все продумано. За 77000 км поменял:1. На 40000 Стойки по кругу, управляемость значительно выросла, прошли пробои подвески, после проезда лежачих полицейских.2. На 60000 ремень ГРМ и ролики, старый в достаточно хорошем состоянии, думаю тыщ. 20 прошли бы еще, бросил ремень в багажник на всякий случай.3. Стойки стабилизатора, менял раза 3, потом выяснил, что я попросту перетягивал болты из-за чего они и отрывались. После сборки по инструкции, все нормально проехал уже 40000. Кстати т.к. подвеска от 9-го Лансера покупал от него и стойки стабилизатора и амортизаторы. Так вот болты от Лансера оказались тоньше, чем стояли родные от Chery. 4. По регламенту масло, фильтры, свечи, масло в КПП. Некоторые пишут про болезнь, что течет масло и меняют масляные фильтры на неоригинал. Болезнь действительно имеется, но дело не в фильтрах, а в гайке от масло приемника, ее просто нужно подтянуть.5. На 75000 поменял радиатор охлаждения, старый стал подтекать.

Китайские автомобили — Страница не найдена

Китайские автомобили

• Форумы
• Выбор
  • Отзывы владельцев
  • Краш-тесты
  • Фото автомобилей
  • Видеообзоры, тест-драйвы
  • Статистика продаж
  • Новости
• Обслуживание
  • Магазины запчастей
  • Сервисы
  • Документация
  • Wiki-справочник
• Каталог
  • Все
  • Легковые
  • Кроссоверы
  • Внедорожники
  • Автобусы
  • Грузовики
  • Электромобили
• Марки
  • Все
  • Haval
  • Chery
  • Geely
  • Lifan
  • Great Wall
  • Dongfeng
  • Changan
  • Brilliance
  • FAW
  • Zotye
  • Другие

• Chery
  • Tiggo 8
  • Tiggo 8 Pro
  • Tiggo 7 Pro
  • Tiggo 5
  • Tiggo 4
  • Tiggo 3
  • Tiggo 2
  • CheryExeed TXL
  • Tiggo FL
  • Tiggo
  • Другие
• Geely
  • Geely Atlas
  • Geely Coolray
  • Emgrand X7
  • GS
  • Tugella
  • Emgrand EC7
  • Другие
• Haval
  • Haval F7
  • Haval F7x
  • Haval h3
  • Haval H6
  • Haval H9
  • Haval H5
  • Другие
• Lifan
  • X70
  • X60
  • X50
  • Murman
  • Myway
  • Solano II
  • Другие
• Changan
  • Changan CS35
  • Changan CS55
  • Changan CS75
  • Другие
• Dongfeng
  • DongFeng AX7
  • DongFeng 580
  • DongFeng h40 Cross
  • DongFeng S30
  • DFSK V21/V22
  • DFSK V25
  • Другие
  • Грузовики Dongfeng
• FAW
  • Besturn X80
  • Besturn X40
  • Besturn B50
  • D60
  • Другие
  • Грузовики FAW
• Great Wall
  • Pao
  • Wingle 7
  • Hover H5
  • Hover h4 New
  • Hover h4
  • Hover
  • Wingle 5
  • Safe
  • Deer
  • Другие
• GAC
  • GAC GS8
  • GAC GS5
  • GAC GN8
  • Другие
• JAC
  • Jac S3
  • Jac S5
  • Jac S7
  • Jac T6
  • Другие
• Другие
  • Автобусы ►
    • DongFeng
    • Golden Dragon
    • Higer
    • King Long
    • Mudan
    • SHEN LONG
    • Shuchi
    • Yutong
  • Грузовики ►
    • BAW
    • Beifang
    • CAMC
    • DongFeng
    • FAW
    • Foton
    • JAC
    • Jinbei
    • JMC
    • Howo
    • Shaanxi
    • Yuejin
  • BAIC
  • Brilliance
  • BYD
  • Changfeng
  • Foton
  • Hafei
  • Haima
  • Hawtai
  • JMC
  • Landwind
  • MG
  • Qoros
  • Roewe
  • Zotye
  • ZX Auto
  • Другие. ..

• Главная
• Форумы
• Отзывы владельцев
• Краш-тесты
• Фото, Видео
• Дилеры
• Документация, Wiki
• Запчасти, сервис

• Каталог автомобилей

• Легковые
• Кроссоверы
• Внедорожники
• Автобусы, грузовики
• Электромобили

• Статистика продаж
• Иностранные бренды

У нас нет такой страницы :((

E-mail: [email protected]
Реклама на сайте
О нас

Тинго Вортекс (Vortex Tingo) 2019

Vortex Tingo FL именно такую приставку получил обновленный в 2012 году, совместный проект россиян и китайцев, под названием Тагаз Вортекс Тинго. Автомобиль к сожалению на данный момент не выпускается, и с 2014 года такие машина можно найти только на вторичном рынке.

Чем именно привлекателен Тагаз Вортекс Тинго, узнаем благодаря Вортекс Тинго обзор. Разберемся, что собой представляют технические характеристики таганрогского Vortex Tingo, а также обратим внимание на некоторые отзывы про Вортекс Тинго. Также в конце статьи вы отыщите тест драйв с видео о Вортекс Тинго.

Экстерьер

Внешность рестайлингового кроссовера привлекательная, вполне современный дизайн, который заметно выигрывает на фоне других отечественных машин. Но, тем не менее, автомобиль не сумел удержаться на конвейере долго.

Передок Тагаз Вортекс Тинго демонстрирует в какой-то мере даже агрессивную сущность, благодаря не обычным фарам с удлиненной базой. Решетка радиатора в фирменном стиле, подчеркнутая небольшой линией имитирующей хром.

Бампер получился монолитным, с четко выделенными зонами. Для противотуманок по сравнению с предшественником практически ничего не поменялось.

Силуэт классический для таких средне размерных кроссоверов, с немного выделенными колесными арками и легкими выштамповками на боковинах дверей.

Рейлинги придают уверенности и зрелости.

Для кормы характерен японский стиль, идентичное строение и оформление, как у Сузуки. Возможно, главные элементы дизайна и были скопированы именно оттуда. В принципе смотрится добротно, уверенности добавляет запасное колесо, кстати, обзорность из-за него не страдает. 

Интерьер

По сравнению со своим прямым предшественником – Тагаз Vortex Tingo, нынешняя генерация, точней рестайлинг Vortex Tingo FL имеет более продуманный и современный интерьер.

Передняя консоль преобразилась просто невероятно, здесь абсолютно новая рулевая колонка, с модным трехспицевым сечением, даже есть несколько клавиш, что уже «выносит» руль к уровню мультифункциональных. Оснащение панели спидометра в современном ключе, с двумя подсвеченными «колодцами» и большим бортовым компьютером, открывающем всю основную информацию.

Центральная консоль получила штатную магнитолу, с вполне адекватным управлением и настройками.

Сверху разместили, пару дефлекторов, снизу удалось «прописать» три «шайбы» для управления климатом. Все достаточно функционально и при этом визуально подчеркнуто характерной полосой под хром, опоясывая весь контур консоли.

Сиденья адекватные, с хорошей боковой поддержкой. Имеется два плотных валика, которые сдерживают водителя и пассажира на местах. Подушка получила также новую структуру, с более продуманным профилем. Сзади уместятся даже трое седоков, дискомфорта не доставляет и слегка выпирающий центральный тоннель.

Багажный отдел практически не преобразился от предшествующей модели, все те же 425 литров в походном положении, увеличить полезный объем можно будет благодаря сложенным задним сиденьям, которые позволят повысить до 840 литров пространство под загрузку. Кстати, благодаря обновлению существенно улучшилась геометрия салона, от чего и багажный отсек расширился.

Технические показатели

Технические характеристики у Вортекс Тинго обновления не дождались, по-прежнему щеголяет с единственным бензиновым агрегатом, для которого даже как таковой тюнинг пакет не доступен. Рабочий объем «атмосферника» сохранился на уровне 1,8 л. способный генерировать 132 л.с. и 175 Нм. момента.

В принципе мотор не плохой, кстати, это не отечественный агрегат, а позаимствованный от Тойоты, что говорит о его надежности. Даже если и потребуется провести ремонт, запчасти Вортекс Тигго найти не проблема. Для модификации Тинго концерна Вортекс Тагаз к двигателю предпочли адаптировать две коробки, это классическая «механика» пятиступка и робот.

К сожалению, производитель предлагает только передний привод, дуэт набора не было даже в качестве опции. Несмотря на добротные показатели мотора, его мощности хватает едва, чтобы разогнать автомобиль до сотни за 14,5 секунды.

Расход невероятно скромный в отличие от прямых конкурентов, всего 8 литров при смешанном цикле, за городом и того меньше, не более 5,9 л. Кстати, если обратить внимание на отзывы Vortex Tingo, то почти каждый владелец подтверждает, что мотор не плохой, ресурсный и производительный.

У Vortex рестайлинговый Tingo технические характеристики подвески получили от предшественника. Это стандартная база на переднем приводе, строение подвески спереди оформлено через МакФерсон, сзади «много рычажка», показавшая вполне достойную работу на отечественных дорогах.

В плане электроники Вортекс Тинго ФЛ даже в 2019 году щеголяет с парочкой помощников для тормозной системы, обеспечивающие надежную поддержку водителю. Кроме того, рулевое управление обзавелось гидроусилителем с адекватным обратным ответом, избавившись от проблем, возникающих с предшественником.

Комплектации и цены

Цена Тагаз Вортекс Тинго 2019 года зависит насколько сохранился автомобиль, от его состояния. Ведь, как уже говорилось, в 2014 году прекратился выпуск этих моделей. В принципе даже приобретя немного изношенный автомобиль провести для Вортекс Тинго ремонт своими руками или обратившись в сервис не проблема, тем более, что стоимость комплектующих сравнительно не большая.

Для Tagaz Vortex Tingo всего было представлено несколько комплектаций, даже сейчас на «вторичке» можно найти, как «базу» так и «Топ». Учитывая б/у состояние, наиболее оптимально приобретать максимальный «фарш», ведь стоимость значительно не отличается.

Итак, основное описание «базы» Vortex Tingo FL включало такой перечень оборудования и оснащения: несколько подушек, бортовой компьютер, АБС, усилитель руля, литье, подогрев кресел, кондиционер, электра «весла», штатную аудио подготовку, привод и обогрев зеркал.

Как уже говорилось приобрести новый Vortex модификации Tingo сейчас не возможно. При выборе на вторичном рынке vortex tingo читайте отзывы, о слабых местах, на что обращать внимание, чтобы подобрать «живой» экземпляр.

Отзывы

Отзывы владельцев представлены в скриншотах ниже.

Видео

Обещанный для Vortex модели Tingo обзор.

отзывы владельцев, расход топлива, недостатки и достоинства + видео

В данной статье будет рассказано о автомобиле марки Вортекс модели тинго. Он является выходцем таганрогского автомобильного завода и имеет свои достоинства, но и существенное количество недостатков. У этого автомобиля есть множество особенностей, например экономный расход топлива. Также многие владельцы Tingo сходятся во мнении, что прекрасный дизайн салона заслуживает самых хвалебных отзывов. Для удобства читателей, обзор автомобиля представлен на видео.

Что это за зверь?

В 2010 году начался выпуск кроссовера Vortex Tingo, который является копией аналогичной китайской модели Chery Tiggo. Спустя два года происходит рестайлинг машины, в результате которого автомобиль получает оптику, сзади и спереди, усиленную решетку радиатора, а также абсолютно новый дизайн. Двигатель не получит улучшений. Основным преимуществом авто является низкая цена и широкий ассортимент базовой комплектации.

Vortex – марка, выпускаемая ТАГАЗом (таганрогский автомобильный завод), который расположен, как следует из названия, в Таганроге. В 2014 году у завода начались финансовые проблемы из-за которых выпуск автомобиля был остановлен.

Несмотря на все трудности, авто до сих пор пользуется большим успехом у автовладельцев. Качественная отделка и отличный дизайн делают эту модель похожей на легендарный Rav 4, что и подкупает желающих приобрести Tingo. Схожесть проявляется еще и в использовании запасных частей от Тойоты. Вместе с низкой ценой, эти отличительные особенности обеспечили автомобилю большую популярность.

Просторный салон

Внутренняя отделка автомобиля

Изнутри автомобиль смотрится впечатляюще, тюнинг 2012 года сумел придать машине некоторую изюминку, которая выражается во всех мелких деталях. Например, центральная консоль облицована пластиком, который изящно облегает тонель в центре и коробку передач. Приборная панель выдает достаточное количество информации для пользователя, имеет подсветку, а интерфейс бортового компьютера интуитивно понятен.

Все материалы, используемые при облицовке салона, только наивысшего качества. Ничего не скрипит, не дрожит и не постукивает. Сидения автомобиля покрыты плотной, приятной на ощупь тканью. Отдельное спасибо авторам Vortex Tingo за наличие электроподогрева сидений в базовом оснащении. Водительское кресло может регулироваться в шести направлениях.

Заявленная вмещаемость салона – 5 человек. Благодаря габаритам автомобиля, продуманной эргономике и уюту, создаваемому оснащением, все пассажиры будут чувствовать комфорт и смогут наслаждаться поездкой на протяжении долгого времени. К тому же, все они будут чувствовать себя в безопасности, ведь машина очень хорошо показала себя на краш-тестах. В результате тестов была получена зеленая карта безопасности ЕЭК ООН.

Совет. Для разных мелочей предусмотрены специальные карманчики на дверях, потайные ниши и выдвигающиеся ящички.

В зеркало для водителя встроен барометр, компас и альметр. Задние кресла можно сложить. Большой багажник позволит взять в дорогу много вещей, вдедь его объем 424 литра, а если сложить задние сидения, то он увеличится почти до 800 литров.

Вместительный багажник

Характеристики автомобиля

Под капотом Tingo прячется двигатель внутреннего сгорания с 132 лошадиными силами. Объем – 1.8 л. В зависимости от сборки он может быть оснащен, как механической коробкой передач, так и автоматической. Расход топлива на автомате больше – 9.6 л., в то время как, его механический собрат тратит лишь 8.5.л. При такой сборке автомобиль может разгоняться до 175 км/час.

В целом мотор отличается большой силой и тягой, что для этого автомобиля в самый раз. Однако, двигатель довольно сильно шумит, но здесь проблема не в нем, а в полном отсутствии звукоизоляции. При езде более 100 км/час есть вероятность почувствовать себя в истребителе на бреющем полете.

Внимание! Подвеска рабочая, но первые сотни километров даются ей с трудом, многие автолюбители отмечают ее жесткость.

Машина оснащена передним приводом, роботизированной трансмиссией с пятью передачами, а также независимой передней подвеской МакФерсон и задней – многорычажной. Тормоза на задних и передних колесах – дисковые и отлично вентилируются. Руль усилен гидравликой.

Преимущества Tingo

Большинство автолюбителей, использующих данный автомобиль, сходятся во мнении, что он обладает следующим списком плюсов:

• Дизайн. Все начиная с внешней отделки и заканчивая облицовкой салона говорит о том, что дизайнеры поработали на славу. Информативная панель приборов, интересные решения, вместительный багажник – все это оставляет неизгладимое приятное впечатление.
• Качество сборки. Настало то время, когда машины российского автопрома полностью соответствуют зарубежным стандартам качества, конечно же, не все, но этот представитель из таких.
• Устойчивость. Высокий клиренс и шестнадцати дюймовые колеса обеспечивают чрезвычайную устойчивость на дорогах.
• Экономный расход топлива. На 100 км автомобиль потребляет примерно 7 л топлива, что делает его если не лидером экономичности, то хотя бы претендентом на это звание.
• Доступность. Машина входит в бюджетный ценовой сегмент, поэтому пользователь, потратив небольшие, по современным меркам, деньги, получит все вышеперечисленные плюсы.
• Широкая базовая комплектация. Две подушки безопасности, кондиционер, подъемники стекол, система парковки, сигнализация, рейлинги. Мало кто предлагает так много «плюшек» за малые деньги.

Такой большой список преимуществ сделал машину чрезвычайно популярной среди автолюбителей.

Экономный расход топлива

Недостатки Tingo

Несмотря на огромное количество плюсов, автомобиль не лишен и минусов, которые также будут освещены в этой статье.

• Автовладельцы часто говорят о чрезмерных вибрациях автомобиля во время езды. На скорости примерно 90 км/час наступает момент сильного воздействия на трансмиссию. Возникает вибрация, причины которой до сих пор не установлены. Официальные представители выдвинули предположение, что проблема связана с устройством карданного вала, но до сих пор эта проблема не была устранена. Из-за этой проблемы, многие водители стараются не превышать скорость 80 км/час, тем более, что после преодоления отметки в 100 км/час автомобиль начинает вести непредсказуемо.
• Часто поступают жалобы на сборку автомобиля. Не на качество салона, а именно на комплектующие. Недокрученные гайки, зажимы и винты являются постоянной болезнью, возникающей по вине мастеров ТАГАЗа.
• Также при покупке новой машины можно столкнуться с проблемой отсутствия информации о качестве и марке масла, залитого в Tingo. Хоть автомобиль и показывает полную безразличность к качеству масла, но опытные владельцы машин рекомендуют слить жидкости сразу после покупки и залить те, что вы постоянно используете.
• Последняя проблема заключается в чрезмерной сложности покупки запчастей. Разумеется, речь идет об оригинальных запчастях, ведь если владелец неприхотлив в этом вопросе, то он может использовать Rav 4 за основу.

На этом основные проблемы с Tingo заканчиваются, но нужно понимать, что иногда встречаются индивидуальные неполадки, предсказать, которые никто не в силах.

Vortex Tingo – это отличный выбор для своего ценового класса. Он имеет как недостатки, так и преимущества. Автомобиль может сослужить хорошую и долгую службу.

Видеообзор автомобиля Vortex Tingo

Vortex — весь модельный ряд автомобилей Вортекс, каталог всех моделей Vortex, история компании Vortex, отзывы

Vortex (Вортекс) – бренд, созданный компанией «ТагАЗ», для продвижения ряда моделей на российском рынке. Под маркой Vortex выпускаются модели китайской компании Chery с измененным логотипом. Модельный ряд включает три машины – Estina, Corda и Tingo.

Прототипом Vortex Estina стал китайский седан Fora. Продажи российской модификации авто начались в 2008 году. Модель Estina отличается от китайского аналога улучшенной системой безопасности, а в частности новым прочным кузовом и системами ABS+EBD в базовой комплектации. Четырехдверный седан обладает просторным отделанным пластиком и тканью салоном, вмещающим пять человек. Объем багажного отсека машины составляет 483 литра. Под капотом автомобиля установлены силовые агрегаты объемом 1,6 и 2 литра мощностью в 119 и 136 лошадиных сил соответственно. В начальную комплектацию, помимо вышеуказанных систем, входят бортовой компьютер, кондиционер, акустическая система с двумя динамиками, электропривод передних и задних стеклоподъемников, подогрев и электропривод боковых зеркал, две фронтальные подушки безопасности, гидроусилитель руля, центральный замок и сигнализация. За дополнительную плату покупатель может получить салон с кожаной отделкой, систему климат контроля и боковые подушки безопасности.

Если Вы интересуетесь покупкой машины и не определились с выбором, на форуме марки на сайте Auto.dmir.ru Вы можете задать интересующие Вас вопросы, а также почитать отзывы других автовладельцев.

Автомобиль Vortex Tingo больше известен российским автолюбителям под именем Chery Tiggo, ставшим первым кроссовером в линейке китайского производителя. Сборкой машины занимается Таганрогский автомобильный завод. Популярность Tingo во многом объясняется его невысокой стоимостью. Главными конкурентами автомобиля являются китайские и отечественные внедорожники. На данный момент модель выпускается с бензиновым мотором объемом 1,8 литра, МКПП и передним приводом. Изучая модель Vortex Tingo, можно обнаружить немало сходств с японским кроссовером RAV4 второй генерации. Специалисты Таганрогского автомобильного завода используют в производстве этого авто передовые технологии. Так, кузов автомобиля высокопрочный, что подтверждено результатами краш-тестов. Все системы безопасности отличаются исправной работой.

Осенью 2011 года Таганрогский автомобильный завод приступил к выпуску новой модели. На конвейер предприятия встал седан Вортекс Corda. Это экономичный и неприхотливый автомобиль с двигателем Евро-4 объемом 1,5 л и мощностью 109 л.с при 6000 об/мин. Corda работает на бензине АИ-92, что позволяет экономить на эксплуатационных расходах. В базовую комплектацию автомобиля уже включены кондиционер, центральный замок, а также гидроусилитель руля. Седан отличается хорошей управляемостью и прогнозируемостью траектории движения. Первоначально автомобиль будет выпускаться в одной комплектации с механической 5-ступенчатой коробкой переключения передач.

Описание всех моделей производителя с подробными техническими характеристиками и фото Вы сможете найти в нашем каталоге на сайте Auto.dmir.ru.

Обзор автомобиля Tagaz Vortex Tingo

Автомобиль Tagaz Vortex Tingo выпускается Таганрогским автомобильным заводом совместно с южнокорейской компанией Hyundai. Главным преимуществом данного автомобиля является его доступная цена и высокое качество.

Многие сегодня хотели бы обзавестись бюджетным внедорожником, который бы смог отлично справляться с качеством наших дорог, а также избавить от проблем с передвижением по дорогам зимой, которые часто не чистят. Переплачивать и ездить на суперкрутом импортном внедорожнике по городу не каждому по карману. Поэтому купить Вортекс Тинго в кредит может стать весьма приемлемым вариантом.

Дизайн

Дизайн ТагАЗ Vortex Tingo выглядит привлекательным, элегантным и сдержанным. Обзор личного кабинете smartcredit-ekabinet.ru только на нашем сайте. Модель 2012 года отличается современными формами и элементами в интерьере и экстерьере этого авто. В дизайне нет ничего лишнего. Каждая линия и выступ находятся на своем месте и создают образ симпатичного городского кроссовера.

Двигатель

На сегодняшний момент купить Vortex Tingo в кредит можно только с двигателем объемом 1, 8 литров. Его мощность составляет 135 лошадиных силы и работать он может в паре с механической 5-ступенчатой и роботизированной 5-ступенчатой коробкой передач.

Дополнительное оборудование

ТагАЗ Vortex Tingo оснащается кондиционером, электростеклоподъемниками, системой ABS и двумя подушками безопасности, которые уже есть в базовой комплектации.

Салон

В салоне Vortex Tingo себя отлично будут чувствовать пять человек (включая водителя). Задние сидения складываются, поэтому в случае необходимости можно перевозить достаточно крупные и тяжелые грузы, увеличив вместимость заднего багажника.

Комфорт

В салоне этого автомобиля каждый будет чувствовать себя превосходно. Все элементы находятся на своих местах. Управление электронными системами является интуитивно понятным для тех, кто хочет купить Вортекс Тинго в кредит, поэтому у новых владельцев не должно будет возникнуть проблем при их эксплуатации. Сидения в салоне очень удобные, а водительское кресло может регулироваться по высоте. В салоне Vortex Tingo отлично совмещаются комфорт и экономичность.

Управление

Автомобиль превосходно чувствует себя как на городских улицах, так и на пересеченной местности. Усилитель руля позволяет без проблем задавать указанное направление вашему автомобилю. Если вы находитесь в поисках маневренного кроссовера, Vortex Tingo именно то, что вам нужно.

Расход топлива

Для тех, кто хочет купить Тагаз Вортекс Тинго в кредит, будет полезно знать, что у модели достаточно низкий расход бензина, как для внедорожника. В городском цикле он составляет 11, 3 л на 100 км, в загородном же всего 7, 3 л/100 км. В смешанном цикле расход составит 8, 8 литров.

Данная модель автомобиля является одной из самых продаваемых в Российской Федерации. Интерес к этому автомобилю увеличивается с каждым годом, несмотря на то, что появился он не так давно на рынке. В автосалоне вы всегда можете очень выгодно купить Tagaz Vortex Tingo в кредит и на выгодных для вас условиях. Такой внедорожник станет отличным помощником вашей семьи, ведь на нем можно смело отправляться в длительные путешествия.

В автосалоне вы также можете купить Тагаз Вортекс Тинго в кредит. Процентные ставки не очень высокие, поэтому такой вид покупки вам может пригодиться, если вы не имеете на руках полную сумму.

Подводя итог, можно однозначно сказать, что доступность, привлекательность и практичность кроссовера ТагАЗ Vortex Tingo являются хорошей альтернативой более дорогим аналогам.

Vortex Tingo — отзывы владельцев улучшаются

Есть русская пословица: «С миром на ниточке — голая рубаха!». Европейские, американские и японские автомобильные дизайнеры потратили много лет на то, чтобы предлагать решения, которые работают и приносят прибыль автопроизводителям на основе лучших идей. В настоящее время, чтобы ускорить процесс принятия удачных дизайнерских решений, в их разработку вкладываются огромные деньги, а чтобы идеи не воровали, разрабатывают механизм лицензирования.Когда китайская компания Chery начала выпускать автомобили Tiggo, на их дизайн не было ни времени, ни больших денег, и был куплен «японский мир»: кузов от Toyota RAV 4, двигатель от Mitsubishi, что-то от Honda CR-V. Так что не было худшего кроссовера Chery Tiggo. Российские автопроизводители с деньгами хуже китайских, а платежеспособность отечественных конструкторов умерла еще в начале 20 века. Поэтому выпускаемый ТагАЗ компанией ТагАЗ автомобиль Vortex Tingo отличается от Chery Tiggo, по большому счету, только шильдиком на радиаторе и особенностями российской сборки.

По поводу Vortex Tingo отзывы владельцев прямо противоположные: от оскорбительных ругательств до полного восхищения. Брань обычно ассоциируется с серьезными поломками и полным безразличием к таким поломкам со стороны дилеров и сервисных организаций. Причем неисправности случаются с автомобилями известных автопроизводителей, но уважение к их покупателям, готовность исправлять и компенсировать собственные ошибки — характерная черта известных европейских и японских компаний.Китайский «Автопрпом», а после него и ТагАЗ избрали другую стратегию: быстрее повышать качество продукции, а не заботиться о СТО. И, судя по отзывам владельцев, особенно после рестайлинга 2012 года, им это удается. Что касается часто упоминаемой поломки с утечкой моторного масла из-за плохого сальника коленвала Vortex Tingo, то отзывы после 2012 года такой неприятной истории не содержат. Хотя радоваться рано, переждать зиму нужно, потому что это произошло в сильные морозы.

По поводу двигателя и динамики разгона Vortex Tingo отзывы бывших владельцев Волги и ВАЗов полны энтузиазма, а те, кто новый или «перебрался с японцев», скромнее, но тоже довольны. Расход бензина тоже радует водителей, 8 максимум 10 литров на 100 км по городу, но с учетом того, что машина только переднеприводная, источники такой радости — некорректные сравнения.

По поводу подвески Vortex Tingo отзывы тоже положительные.Причем для такой модели ожидается передняя подвеска МакФерсон, а задняя, ​​независимая многорычажная, для автомобилей дороже. Такая подвеска дает не только хорошую управляемость препятствиями, но и устойчивость в поворотах на уровне низкопрофильных седанов. Другое дело надежность деталей подвески и частые их выходы из строя, и, судя по отзывам, болезненно.

По поводу комфорта салона и эргономики Vortex Tingo, отзывы — это сплошная похвала с небольшими «бормотаниями» по несущественным причинам.Больная тема — закрытие дверей и выработка на них уплотнительной резинки. Еще одна неприятная тема — шумоизоляция, хотя эта проблема кажется искусственно созданной, и подозрительно, что владельцы Vortex Tingo — солидные меломаны. Но качество сборки авто, трещины кузова и недостатки обработки металла — детали некачественные, которые многим владельцам приходится исправлять вручную.

Если резюмировать отзывы о Vortex Tingo, отзывы владельцев скорее положительные, чем отрицательные, и улучшаются с качеством продукции ТагАЗ.

Tingo Vortex — дизайн, цены, характеристики, отзывы. Вихрь Тинго

ТагАЗ Vortex Tingo, 2012

За год в моем режиме (занимаюсь грузоперевозками и постоянно катаюсь по городам средней полосы России) машина зарекомендовала себя как достойная рабочая машина. Ни разу не подводила, очень комфортная, правда, из-за переднего привода иногда не хватает проходимости, но, тем не менее, при многочасовой езде по полям и оврагам возникают пробки по дороге на юг. (напротив Ростова, Краснодара и др.) Мне позавидовали. На дороге ТагАЗ Vortex Tingo ведет себя отлично. Умеренно жесткая подвеска позволяет входить в повороты с нормальной скоростью, как «по рельсам», а хорошая аэродинамика помогает устанавливать и поддерживать крейсерскую скорость (120–140 км / ч). Двигатель мне показался тесноватым, хотя это больше про ЧПУ и электронную педаль газа (думаю, если «перепрошить» ЧПУ, будет шустрее), потому что 132 «лошади» на 1,5 тонны — очень хорошее соотношение . Очень неприятным сюрпризом оказался ТО 5 (40 тыс. Км). Дело в том, что на ТагАЗе к своим автомобилям выставляют требования: замена ремня ГРМ и трех роликов (вместе около 8000 рублей) каждые 40 тысяч км, хотя те же китайцы меняют гораздо реже, но ничего не поделаешь — машина является гарантией, и поэтому его необходимо изменить.Каково же было мое удивление, когда я посмотрел на снятые ремень и ролики, на них не было ни трещин, ни каких-либо дефектов, спокойно проходили до 60 тысяч км. По расходу получается от 7-12 литров в зависимости от того, как нажимать на педаль. ТагАЗ Vortex Tingo очень чувствителен к качеству бензина. Качество материалов интерьера и экстерьера вполне приемлемо для своего ценового диапазона и выглядит не очень дешево. Вывод: машина идеальна для тех, кто постоянно за рулем (перевозчики, таксисты).Дешевый сервис, относительно экономичный расход топлива, очень комфортные дальние поездки (на одном дыхании ехал из Тулы в Петербург, практически не устаю, только спать очень хотелось), но это нужно контролировать (как и любые другая машина) своевременно обслуживаю. Хорошее соотношение цены и качества.

Преимущества : ходовые качества. Экстерьер и интерьер. Надежность и ремонтопригодность.

недостатки : отсутствие полного привода.Сервисное обслуживание. Качество сборки.

Сергей, Тула

ТагАЗ Vortex Tingo, 2011

Мне нужна была машина, которая была максимально полноприводной (можно и переднеприводной) и выбор пал на ТагАЗ Vortex Tingo. Никаких изменений в виду нет, это Chery Tiggo, когда-то китайский, а теперь Таганрогский. И так я купил за 549 ​​тыс. Машин в самой максимальной комплектации, то есть больше ничего не нужно. Купил в салоне Владимира.Приехал, отдал деньги, нас выгнали и мол, идите. Коробка «робот» ну прям «нет». Я так и не понял, почему на нем нет парковки и парковка только с ручником, на мой взгляд, не так. Далее зеркало заднего вида с антибликом — это здорово, а вот датчик высоты над уровнем моря — кому он нужен, наверное только маяки, как барометр с непонятными цифрами. Накладки на пороги прикрутили чудаками и выставили машину на продажу, руки вытащили. Задняя дверь с запаской была явно тяжелой и с первого раза не закрывалась, пришлось немного повернуть петлю и все было нормально.Пластиковая накладка в багажнике при настройке на заводе сломала колпачки и так и осталось, а зазор почти два сантиметра, рукой прижимаешь — нормально, отпускаем — ужас (колпачки придется ставить самому ). В ТагАЗе Vortex Tingo, как сказали в салоне, бортовой компьютер ничего не стоит. Он показывает только мгновенное потребление и скорость, с которой вы путешествуете, и часы, которые никто не знает, как установить. Слегка надавишь на переднее стекло и пойдёшь прямо вниз, это неправильно, потому что на японских машинах все наоборот — ты немного нажал на него, и оно само поднялось.На заводе явно обманули и украли всю шумку, в ТагАЗе Vortex Tingo дорогу и двигатель слышно как будто на капоте ехали. Ну это все в принципе плохо, пока что видел в этой машине за 1200 км. Немного хорошо. Высокий дорожный просвет, печка греет, кондиционер охлаждает, музыка с «флешкой» и сколами на руле (плюс), подогрев сидений (перед). У меня передний привод — посмотрим, что будет зимой.

Преимущества : высокий клиренс.

недостатки : качество сборки. Звукоизоляция.

Евгения, Вязники

ТагАЗ Vortex Tingo, 2011

Взял такой же Vortex Tingo в сборке ТагАЗ. Пока все нормально, кроме двух нюансов. Машину забрали из автосалона поздно вечером, поэтому проблемы начались только на следующее утро, когда мы с мужем пошли регистрировать в ГИБДД и проезжать ГТО.Едем в ГИБДД и после начала торможения начинаем внимательно прислушиваться к парочке — сзади появился непонятный стук — справа после начала торможения и при дальнейшем движении по берегу. Стук нас сильно смутил, но не изменил наших планов, мы решили только заехать в салон, где купили машинку и поговорили с местными мастерами. Машину зарегистрировали быстро — через полтора часа после подачи документов уже получены номера. Следующим этапом стала гонка на ГТО. И здесь не обошлось без приключений. Накануне вечером при поступлении все проверили, все заработало — загорелось. Начали проходить ГТО: тормоза в относительном порядке (разброс между передними и задними приписали новым колодкам — пробег — 50 км), дальний свет плюс ближний свет в порядке, «поворотники» в порядке, ноги были в порядке, передние противотуманки »- в порядке. Ну думаем, прошли и тут тоже. Просят включить задний« противотуманки »- нажимаем кнопку — нет, нажимаем второй раз — тоже самое, около пяти укусы — совсем нет.ГТО провалили, дают бумажку починить задний «противотуманки», но обидно, вечером все заработало. Выходим за ворота ГТО, делаем остановку, муж разбирает люк в задней двери, что-то там делает и чудо, загорается «противотуманка», пробка ослабла. Со второго звонка РВП сдавали (даже не стали смотреть на этот злополучный «туман», поверили на слово, за что у них большой «мерси»). Пробег — 130 км. Регулировка крышки багажника заняла более трех часов и собрала целую консультацию из трех человек. Результат — дверь закрывается с первого раза, хотя, как нам сказали, сборка Toyota RAV4 от сборки ТагАЗ не пойдет. А в остальном — машинка очень довольна, теплая, комфортная, музыка нормальная. Звукоизоляции не хватает, но это не проблема. Тонировка задних стекол и «шумка» сделаю позже. Так что «не так страшен черт, как его малюют». Удачи всем, кто решится взять ТагАЗ Vortex Tingo — машина то, что нужно — на мой взгляд, соотношение цена-качество оптимальное.

Преимущества : теплый салон. Комфорт. Оборудование.

недостатки : изоляция. Сборка.

Алина, Москва

ТагАЗ Vortex Tingo, 2011

Автомобиль достался отцу, когда его лишили прав. Задний бампер после аварии был сломан, к моему удивлению пластик и покраска обошлись недорого и, включая задний корпус, ремонт обошелся мне в 10 000 рублей.Китай есть Китай. В эксплуатации хорошо себя показывает ТагАЗ Vortex Tingo. 1.8 и 132 л.с. едет неплохо, но на скорости очень шумно. В крутых поворотах стремится к крену и стоять на двух колесах. Противопоказаны резкие маневры. LKP кажется посредственным. Металл тонкий, но каркас есть. Пластик в салоне дубовый, но сверчков пока не замечено. По двигателю — на морозе заводится 2-3 раза. Замена ремня ГРМ с помпой почти 10 тысяч рублей стоит дорого. В целом машина неплохая, как альтернатива Вазаму.К счастью, детали подвески, кузова и двигателя (кроме ГРМ) не дорогие. И почти на всех китайских машинах она есть. Датчики и другая электроника не выходят из строя. Кондиционер работает, отопление тоже. Много пространства. Работа на дальняках скучновата. Ездил в Карелию, Мурманск и обратно в М.О. — не подвела, но подсветка приборов утомляет. Шум салона и заикание CD-чейнджера иногда бесят. Подводя итог: машина на средней троечку.В меру надежный, но косяков хватает. Есть плюсы — это довольно большой клиренс и небольшие свесы, а также регулировка салона. Есть и минусы — это тонкий металл, плохая изоляция, тугая акустика. О расходе топлива говорить не буду. Потому что это прилично. Вывод — не забегайте в салон и не покупайте за 500 тысяч. Ищите достойную замену.

Преимущества : дешевые запчасти. Простое управление. Кушает то, что в танк нальют.Хорошо едет в наших направлениях.

недостатки : Китай русской сборки.

Константин, Москва

ТагАЗ Vortex Tingo, 2010

Купил новый ТагАЗ Vortex Tingo в 2010 году и могу сказать, что ниразу не пожалел. Купил по рекомендации друга, который на тот момент 4 года ездил на Chery Tigot, за 510000 руб. Были сомнения насчет китайского автопрома, но хотелось новый кроссовер, а за эти деньги даже Фокус не купишь.В общем, решил. Не буду вдаваться в подробности покупки, много нервов оставил в Магнитогорском автосалоне, в котором 10 из 15 машин были повреждены, и никто даже не пытался это скрыть. Долго выбирал, но не зря, во-первых машина приятно удивила набором опций. Электрические стеклоподъемники всех дверей, электрорегулировка и обогрев боковых зеркал, люк, центральный замок, автоблокировка всех дверей при движении, подушки безопасности, АБС и многое другое. Во-вторых, зимой машина показала хорошие результаты, что немаловажно для нашего Уральского региона.Завелась с первого раза в 35 градусный мороз без проблем, за все время эксплуатации ни разу не подвела. В-третьих, езжу так далеко, пробег 80 000 км и за все время ничего не менял ни в ходовке, ни в двигателе. Ехал 3 раза в Сочи, проехал по Саратовской и Оренбургской областям, кто ездил, он меня поймет, думал, что конец идет, но нет, все нормально. Единственное, что слетел лямбда-зонд, но даже поломкой не назову. Из минусов назову плохую звукоизоляцию и дешевый пластик в салоне, но при этом пока ничего не гремит, как и на всех ладах, ничего не сломалось и не отвалилось.Главный минус в том, что при замене резины постоянно вылетают шпильки на колесах, болезнь всех ТагАЗ Vortex Tingo, с этим приходится мириться, я их относу к дополнительным расходникам, в магазинах с ними проблем нет. В целом плюсов еще много, но по деньгам попробуйте найти что лучше.

Преимущества : см. обзор.

недостатки : см. обзор.

Сергей, Екатеринбург

ТагАЗ Vortex Tingo, 2011

Сегодняшний пробег 19000, состояние машины примерно 20 лет, все делает дилер, езжу аккуратно, не езжу.Сам работаю автомехаником. Сама работа ТагАЗ Vortex Tingo, рекомендованная заводом, является не чем иным, как мануалом по эксплуатации ЗИЛ 130 или ГАЗ 52. Если вы внимательно прочитаете инструкцию, то увидите, что начиная с ежедневного технического осмотра автомобиля, только подумайте об этой фразе. То есть каждое утро нужно залезать под капот, чтобы проверить наличие масла и других жидкостей. По поводу проблем: КПП гудит с новья, дилер говорит, что это не неисправность, пока вообще коробка не сдохнет, о гарантийном ремонте говорить не стоит.Ремень безопасности пассажира справа от водителя не работает, тоже не гарантийный случай. ТОГДА 2000 км масло вообще не менять. ЧЕМ 10 000 км это только замена масла. Гарантийного ремонта данного автомобиля не существует. Все написано в инструкции по эксплуатации. Местами на кузове видны пятна ржавчины. Машине 8 месяцев. Неизвестно, где в багажнике проникающая пыль, если вы ехали по грунтовой дороге — это кошмар, вся пыль в салоне, в багажник можно посадить картошку.Другое дело зима: минус 10-15 градусов — ТагАЗ Vortex Tingo заводится нормально, -20-25 гр. — полная капут. Заливает свечи, датчик электронной заслонки не работает должным образом. Машина заводится, но уже через 3-5 секунд. заливает свечи, мотор начинает «троить». Но проверка отключена. Ответ дилера: все нормально. Заменил свечи за мой счет. Гарантия не распространяется. Салон собран так называемым топорным способом, наверное, собран с завязанными глазами. Кнопки пока работают все, все верно.Я не буду лгать. Подобная машина, но китайской сборки — это небо и земля. Наши даже собрать нормально не смогли. Не верьте всем слащавым отзывам, написанным менеджерами. Сами бы ездили на таком барахле.

Преимущества : нет.

недостатки : много.

Леонида, Москва

ТагАЗ Vortex Tingo, 2011

Купил ТагАЗ Vortex Tingo в салоне Владимира.Пришел, дал деньги, нас выгнали и говорят, уходите. Какой-то робот-бокс, ну нет. Я так и не понял, почему на нем нет парковки и парковаться только с ручником, на мой взгляд, так неудобно. Далее зеркало заднего вида с антибликом — это круто, а вот датчик высоты, кому он нужен, наверное, всего лишь маяки, как барометр с непонятными цифрами. Накладки на пороги прикрутили чудаками и выставили машину на продажу, руки вытащили. Задняя дверь с запаской была явно тяжелой и с первого раза не закрывалась, пришлось немного повернуть петлю и все было нормально.Пластиковая накладка в багажнике при настройке на заводе сломала колпачки и так и осталось, а зазор почти два сантиметра, рукой прижимаешь — нормально, отпускаем — ужас (колпачки придется ставить самому ). В ТагАЗе Vortex Tingo, как сказали в салоне, есть бортовой компьютер. Он показывает только мгновенное потребление и скорость, с которой вы путешествуете, и часы, которые никто не знает, как установить. Можно слегка прижать передние окна и ехать прямо вниз, это неправильно, потому что на японце я чуть прижал и оно само поднялось.Они явно обманули и украли всю шумку на заводе, дорогу и двигатель слышно как будто по капоту ехали. Ну это все в принципе плохо, пока что видел в этой машине за 1200 км. Немного хорошо. Высокий клиренс, печка греет, кондиционер охлаждает, музыка с флешкой и сколами на руле (плюс), подогрев сидений (перед). У меня есть передний привод, чтобы посмотреть, что будет зимой.

Преимущества : высокий клиренс.

недостатки : много.

Евгения, Вязники

Китайский автопром предлагает широкий выбор моделей на любой вкус. Разнообразие за столь короткий срок было достигнуто путем копирования самых успешных брендов самых известных производителей.

Chery из Поднебесной не только запустила производство кроссоверов под маркой Tiggo в своей стране, но и позаботилась о сборке своей продукции за рубежом.

В нашей стране серийное производство этой машины наладили на Таганрогском автозаводе, модель получила название Vortex Tingo.

Рассказ

Первые версии китайского кроссовера были точной копией одного из самых успешных автомобилей японского производства Toyota RAV4. К работе над машиной были привлечены извечные конкуренты от компании Mitsubishi, которым удалось поднять общий уровень качества продукции.

Автомобиль

Vortex Tingo имеет неплохие технические характеристики, особенно с учетом его относительно невысокой стоимости.Такое сочетание обеспечивает популярность данной модели среди наших соотечественников.

Конечно, качество комплектующих и сборки до японцев не дотягивает. постоянно совершенствовать свою продукцию и работать над повышением ее надежности.

Производство машин этой модели в нашей стране началось в 2008 году на специализированном предприятии «Автотор» в Калининграде. В 2012 году был проведен рестайлинг, а точнее модернизация модели.

Изменения коснулись не только ее внешнего вида, но и трансмиссии и трансмиссии.Четырехлетний опыт эксплуатации выявил множество недостатков, которые инженеры постарались исправить.

Серийное производство обновленного кроссовера Vortex Tingo в нашей стране уже налажено в Таганроге. Уровень продаж автомобилей, особенно на начальном этапе, оказался достаточно высоким, наши сограждане оценили новый дизайн и значительно повысили качество.

Как и ожидалось в данном случае, у кроссовера есть свой фан-клуб и сформировалось стабильное онлайн-сообщество.

Официальный сайт Vortex Tingo и клубы владельцев

В информационном обществе каждая значимая компания обзавелась собственным Интернет-ресурсом. Не остался в стороне и производитель популярных в нашей стране автомобилей Vortex Tingo.

Помимо официальных сайтов CHERY (chery.ru) и TAGAZ (tagaz.ru), существует еще несколько ресурсов, созданных непосредственно владельцами машин этой марки.

На этих сайтах вы можете получить наиболее полную информацию об автомобиле, особенностях его эксплуатации, обслуживания и многое другое. Владельцы кроссоверов делятся информацией о неисправностях, методах их диагностики и устранения. Они будут полезны как новичкам, так и опытным владельцам машин Vortex Tingo.

Страна производитель Vortex Tingo

Разработчик кроссовера — китайская компания CHERY совместно с японской корпорацией Mitsubishi. Страной-производителем Vortex Tingo стала Российская Федерация, на территории которой было налажено серийное производство под названным брендом.

Как показала практика, машина прижилась на наших дорогах, несмотря на свои недостатки и особенности.

История сотрудничества китайской компании с российскими партнерами началась в 2008 году, когда было запущено производство в Калининграде. Позже на ТагАЗе началось производство кроссовера Vortex Tingo. — предприятие полного цикла, оснащенное современным оборудованием. Производственные мощности позволяют изготавливать кузова, красить их и собирать автомобили на 4 линиях в достаточно больших объемах.

Кроссоверы торговой марки Vortex Tingopol пользуются популярностью у наших соотечественников, а в качестве страны-производителя указана Россия.

Низкая по сравнению с прототипом цена автомобиля достигается за счет поражения в качестве и использования недорогих материалов. Тем не менее машина хорошо зарекомендовала себя и имеет право на существование.

Технические характеристики Vortex Tingo

Прототип этого автомобиля был практически полностью скопирован с кроссовера RAV4 производства японской компании Toyota.Позже в модель Vortex Tingo, предназначенную для российского рынка, были внесены некоторые изменения, которые коснулись и технических характеристик. Покупателям был предложен полностью современный автомобиль с богатой комплектацией.

Базовая комплектация кроссовера предполагает наличие полного силового агрегата, кондиционера и многих других устройств. Учитывая невысокую цену, привлекательный дизайн и приспособляемость к российским условиям, автомобиль быстро завоевал популярность у наших соотечественников.

Старт продаж нового кроссовера Vortex Tingo состоялся в июне 2012 года — практически сразу после премьеры рестайлинговой версии Chery Tiggo на автосалоне в столице Китая.

Видео — Обзор Vortex Tingo:

Обновленные экстерьер и интерьер привлекли внимание публики, и, похоже, производитель серьезно поработал над ошибками. Российскому потребителю был предложен проверенный временем вариант с передним приводом.

Внешний вид

Кардинально изменился экстерьер автомобиля, особенно выгодно смотрится передняя часть. Новая форма фар, расширенная по мере приближения к крылу, иная форма решетки радиатора c, интегрированная в большой бампер, придают автомобилю более солидный вид.

Логотип компании представляет собой латинскую букву V из названия модели Vortex, начертанную по кругу и напоминающую символы некоторых мировых производителей.

В топовых версиях автомобиля светодиодные ходовые огни встроены в нижнюю часть фар. Бампер стал больше, а в нижней части рельефный, слегка срезанный для увеличения проходимости.

На капоте появились две продольные волны, органично продолжающие заданный дизайнерами дизайн. В боковой проекции кроме накладок на двери никаких изменений не наблюдается, такие же увеличенные колесные арки и большие боковые окна.

В кормовой части установлен новый бампер с повторителями стоп-сигналов, а все задние фонари получили светодиодные лампы.

Форумы

За время существования Vortex Tingo в сети сформировалось несколько сообществ владельцев данной модели кроссовера.

Самые известные форумы автовладельцев Vortex Tingo:

• Всероссийский автомобильный форум Vortex Tingo TAGAZ (forum-tingo.ru) — отличная площадка для общения владельцев кроссовера.Здесь вы можете найти полезные советы, комментарии специалистов и обзоры по эксплуатации и ремонту машин.
• Vortex Tingo Club (vortextingo.ru) предоставляет возможность автовладельцам данной модели оставить содержательные отзывы и поделиться собственным мнением по многим актуальным вопросам.
• Международный автоклуб Vortex (myvortex.ru) позволяет владельцам обменяться необходимой технической информацией, проконсультироваться по широкому кругу вопросов у более опытных товарищей или специалистов.

В данной статье речь пойдет об автомобиле марки Vortex модели tingo. Он уроженец Таганрогского автозавода и имеет свои достоинства, но также и значительное количество недостатков. У этого автомобиля много особенностей, например, экономия топлива. Также многие владельцы Tingo сходятся во мнении, что красивый дизайн интерьера заслуживает самых высоких похвал. Для удобства читателей обзор машины представлен на видео.

Что это за зверь?

В 2010 году был выпущен Vortex Tingo, который является копией аналогичной китайской модели Chery Tiggo.Спустя два года автомобиль проходит рестайлинг, в результате которого автомобиль получает оптику спереди и сзади, усиленную решетку радиатора, а также совершенно новый дизайн. Двигатель улучшений не получит. Основное достоинство автомобиля — невысокая цена и широкий набор базовой комплектации.

Vortex — торговая марка ТагАЗа (Таганрогский автомобильный завод), который, как следует из названия, расположен в Таганроге. В 2014 году у завода начались финансовые проблемы, из-за которых производство машины было остановлено.

Несмотря на все трудности, машина по-прежнему пользуется большой популярностью у автовладельцев. Качественная отделка и отличный дизайн делают эту модель похожей на легендарный Rav 4, что подкупает желающих купить Tingo. Сходство проявляется и в использовании запчастей от Toyota. Эти отличительные особенности вкупе с невысокой ценой обеспечили автомобилю большую популярность.

Салон автомобиля

Смотрится изнутри впечатляюще, тюнингу 2012 года удалось придать автомобилю некоторую изюминку, которая выражается во всех мелких деталях.Например, центральная консоль облицована пластиком, который изящно подходит к туннелю по центру и коробке передач. Приборная панель предоставляет пользователю достаточный объем информации, имеет подсветку, а интерфейс бортового компьютера интуитивно понятен.

Все материалы, используемые в обивке, — высочайшего качества. Ничего не скрипит, не дрожит и не постукивает. Автокресла обиты плотной, приятной на ощупь тканью. Отдельное спасибо авторам Vortex Tingo за наличие сидений в базовой комплектации. Водительское сиденье можно регулировать в шести направлениях.

Заявленная вместимость салона — 5 человек. Благодаря габаритам автомобиля, продуманной эргономике и комфорту, создаваемому оборудованием, все пассажиры будут чувствовать себя комфортно и смогут долго наслаждаться поездкой. К тому же все они будут чувствовать себя в безопасности, ведь машина очень хорошо показала себя в краш-тестах. В результате испытаний была получена зеленая карта безопасности ЕЭК ООН.

Наконечник. Для различных мелочей предусмотрены специальные карманы на дверцах, потайные ниши и выдвижные ящики.

Зеркало водителя включает в себя барометр, компас и высотомер. Задние сиденья можно сложить. Большой багажник позволит брать с собой в дорогу много вещей, в будущем его объем составит 424 литра, а если сложить задние сиденья, он увеличится почти до 800 литров.

Технические характеристики автомобиля

Под капотом Тинго находится двигатель внутреннего сгорания мощностью 132 лошадиных силы. Объем — 1,8 л. В зависимости от комплектации может комплектоваться как механической коробкой передач, так и автоматической.Расход топлива на автомате больше — 9,6 л., В то время как его механический аналог тратит всего 8,5 л. С такой сборкой автомобиль может разогнаться до 175 км / ч.

В целом мотор отличается большой мощностью и тягой, что в самый раз для этой машины. Однако двигатель довольно шумный, но здесь проблема не в нем, а в полном отсутствии шумоизоляции. При скорости более 100 км / ч есть шанс почувствовать себя истребителем в низколетящем полете.

Внимание! Подвеска рабочая, но первые сотни километров ей даются с трудом, многие автолюбители отмечают ее жесткость.

Машина оснащена передним приводом, роботизированной трансмиссией с пятью передачами, а также независимой передней подвеской Макферсон и многорычажной задней подвеской. Тормоза на задних и передних колесах дисковые, с хорошей вентиляцией. Рулевое колесо усилено гидравлически.

Преимущества Tingo

Большинство автомобилистов, пользующихся этим автомобилем, согласны с тем, что он имеет следующий список достоинств:

• Дизайн. Все, от экстерьера до внутренней отделки, говорит о том, что дизайнеры поработали на удивление хорошо. Информативная панель приборов, интересные решения, вместительный багажник — все это оставляет неизгладимое приятное впечатление.
• Качество сборки. Пришло время, когда автомобили российского автопрома полностью соответствуют зарубежным стандартам качества, конечно, не всем, но этот представитель — один из них.
• Устойчивое развитие. Большой дорожный просвет и шестнадцатидюймовые колеса обеспечивают исключительную устойчивость на дороге.
• Экономный расход топлива. На 100 км автомобиль потребляет около 7 литров топлива, что делает его если не лидером по экономичности, то как минимум претендентом на это звание.
• Наличие. Машина входит в бюджетный ценовой сегмент, поэтому пользователь, потратив небольшие по современным меркам деньги, получит все вышеперечисленные преимущества.
• Широкая базовая комплектация. Две подушки безопасности, кондиционер, стеклоподъемники, паркинг, сигнализация, рейлинги. Мало кто предлагает столько «вкусностей» за небольшие деньги.

Столь большой перечень достоинств сделал автомобиль чрезвычайно популярным среди автомобилистов.

Недостатки тинго

Несмотря на огромное количество плюсов, машина не лишена недостатков, которые также будут освещены в этой статье.

• Автовладельцы часто говорят о чрезмерной вибрации автомобиля во время движения. На скорости около 90 км / ч наступает момент сильного удара по трансмиссии. Возникает вибрация, причины которой пока не установлены.Чиновники предположили, что проблема в карданном валу, но пока эта проблема не решена. Из-за этой проблемы многие водители стараются не превышать скорость 80 км / ч, тем более что после преодоления отметки 100 км / ч машина начинает двигаться непредсказуемо.
• Часто жалобы на сборку автомобиля. Не по качеству салона, а по комплектующим. Открученные гайки, хомуты и винты — постоянная болезнь, возникающая по вине мастеров ТАГАЗа.
• Также при покупке нового автомобиля вы можете столкнуться с проблемой отсутствия информации о качестве и марке масла, заправляемого в Tingo. Хотя машина проявляет полное безразличие к качеству масла, опытные автовладельцы рекомендуют сливать жидкость сразу после покупки и заливать те, которыми вы постоянно пользуетесь.
• Последняя проблема — чрезмерная сложность покупки запчастей. Конечно, речь идет об оригинальных запчастях, ведь если владелец в этом вопросе неприхотлив, то за основу он может взять Рав 4.

На этом основные проблемы с Tingo заканчиваются, но нужно понимать, что иногда возникают отдельные проблемы, чтобы предсказать, что никто не может сделать.

Vortex Tingo — отличный выбор для своего ценового класса. У него есть как недостатки, так и достоинства. Автомобиль может сослужить хорошую и долгую службу.

Видеообзор автомобиля Vortex Tingo

VORTEX — автомобильная марка автомобильного сборочного завода ТАГАЗ (Таганрогский автозавод), расположенного на территории России в г. Таганрог, недалеко от Ростова.Vortex Tingo fl является производным от завода, который является лицензионной копией Tiggo Chery, официальной дилерской сетью TAGAZ, распространяемой на российских рынках.

Главное преимущество Tagaz Vortex Tingo — это бюджетная цена и богатая базовая комплектация. Фото Тигго 2017 года наглядно демонстрирует внешнее сходство с японским кроссовером.

С лета 2013 года выпуск Tagaz Vortex Tingo приостановлен из-за финансовых проблем ТагАЗа.

Немного изменился дизайн Tagaz Vortex Tingo.Штампы на капюшоне сделаны более выразительными. Оптика головного света стала светодиодной. Решетка радиатора по параметрам теперь немного ниже по высоте, а по ширине чуть шире, украшена хромированными вставками.

Противотуманные фары по бокам переднего бампера округлой формы, центральный воздуховод увеличен и подобран по стилю решеткой радиатора. На дверях есть симпатичные накладки. Оптика для заднего освещения с измененным рисунком на плафонах и вертикальных линиях светодиодов.

Технические характеристики Vortex Tingo в параметрах: длина — 4 285 мм, высота — 1705 мм, ширина — 1 765 мм, дорожный просвет (клиренс) — 190 мм.Колея передних колес — 1500 мм, задних колес — 1524 мм, колесная база — 2510 мм.

Размер шин — 215/65 R16. Масса оборудования Tagaz Vortex Tingo — 1 465 кг, полная масса — 1775 кг, грузоподъемность — 310 кг. Емкость топливного бака — 57 литров, топливо — бензин — АИ 95.

Максимальный предел скорости — 175 км / час, время разгона до 100 км / час — 12 секунд, диаметр поворота — 11,5 метра. Расход бензина на 199 км: в городе — 11 литров, в Подмосковье — 9.6 литров, по трассе — 7 литров.

Интерьер

Интерьер Tagaz Vortex Tingo также претерпел изменения. Тюнинг придал салону презентабельный вид. Центральная консоль обрамлена пластиком, который плавно окутывает маленький тюнер в центре и селектор коробки передач. Штатный порт CD и UBS остался прежним.

Изменено расположение систем управления, ручки управления украшены хромированной окантовкой. Панель приборов достаточно информативная, с подсветкой, дисплей бортового компьютера читаемый и понятный.

Отделка выполнена из качественных материалов, практически исключены такие последствия дефектов, как скрип, постукивание, свист. Сиденья Vortex Tingo fl обиты тканью, а передние сиденья в стандартной комплектации имеют электрический обогрев. Сиденье водителя оснащено шестиступенчатой ​​регулировкой.

Салон рассчитан на пять человек. Хорошо продуманная эргономика и оснащение обеспечивают комфортную езду каждому в автомобиле.

Салонное зеркало заднего вида с барометром, высотомером, компасом на дне.Во втором ряду пассажиры могут разместиться без излишних стеснений. Складывающиеся задние сиденья в соотношении 60 к 40.

Объем багажного отделения составляет 424 литра, а при сложенных спинках задних сидений объем багажника увеличивается до 790 литров. Для разных вещей, необходимых в дороге, есть ниши, карманы, ящики.

Передние подушки безопасности, антиблокировочная тормозная система, кондиционер, электрические стеклоподъемники, люк, рейлинги, парктроник, штатная сигнализация также входят в комплектацию Tingo Vortex, но без кардинальных изменений.

Технические характеристики Vortex Tingo

У Vortex Tingo заслуживают внимания технические характеристики механики. Двигатель бензиновый, четырехцилиндровый, цилиндры расположены рядами. Мощность мотора — 132 л.с. при 5750 об / мин, Нм — 170 при 4500 об / мин. Подача топлива — впрыск.

Привод — передний, трансмиссия — пятиступенчатая роботизированная. Передняя подвеска независимая со стойками Макферсон, а задняя подвеска независимая многорычажная. Передние тормоза — дисковые, вентилируемые, задние — дисковые.ГУР — гидравлика.

Vortex Tingo обзор и видео показывают, что Tagaz Vortex Tingo — довольно заманчивое предложение для покупки. Тест-драйв по стандартам ЕЭК ООН Vortex Tingo fl прошел успешно — получена зеленая карта безопасности. Отзывы Vortex Tingo по техническим данным практически лишены нареканий.

Опции и цены

Новый Vortex Tingo 2017 предлагается автомобилистам в комплектациях LUX и COMFORT. Их стоимость зависит от количества опций в оборудовании.Цена Comfort mt 1 — 499 900 р, для Lux mt 2 — 524 900 р, для Lux at 3 — 554900 руб.

Инструкция по эксплуатации Vortex Tingo fl включает в себя: рекомендации по уходу, описание комплектующих кроссовера, какие запчасти Vortex вы можете заменить самостоятельно, адреса СТО, где доступен качественный ремонт Vortex Tingo или варианты улучшения до твой вкус.

Из обзора Vortex Tingo можно сделать следующие выводы: богатое оснащение плюс относительно невысокая стоимость — приоритетные преимущества этой модели.О Vortex Tingo отзывы владельцев очень положительные: маневренный, мощный, экономичный в управлении, просторный, вместительный багажник, высокий клиренс. Минусы машины настолько незначительны, что с учетом плюсов просто незаметны.

На форуме автомобилистов вы можете прочитать комментарии, отзывы о Vortex Tingo, задать вопросы или оставить личный отзыв как владелец.

Видео

Технические характеристики, отзывы, цена, видео.История машин Vortex (Вортекс) Vortex tingo который производитель

За четыре года, начиная с 2010 года, Таганрогский завод несколько успешных собирал по лицензии. Китайские доноры стали для завода довольно успешным направлением деятельности и сделали его гораздо более популярным. Автомобили были произведены качественно и презентабельно. Машинка Vortex Tingo FL пользовалась большим интересом и популярностью. Она является аналогом Чери Тиго, которая смогла стать удачным перевоплощением успешного китайского кроссовера… Ниже представлен подробный обзор, благодаря которому потенциальные покупатели ТагАЗ Vortex Tingo узнают обо всех нюансах этого автомобиля.

С учетом того, что страна происхождения исконно китайского кроссовера — Россия, качество машины оказалось впечатляющим. Во время тест-драйвов Vortex Ting большинство покупателей заметили несколько положительных отличий российской сборки от китайской. На фотографиях эти различия невозможно обнаружить, поскольку Vortex — точный клон.Привлекательный по техническим характеристикам и красивый TagAZ Vortex Tingo нужно рассмотреть максимально подробно.

Внешний вид Vortex Tingo

Если рассматривать машину только сравнивая ее с прототипом, отличий мало. Поэтому лучше воспринимать Vortex Tingo как аутентичную модель, тем более что отзывы Vortex Tingo подтверждают индивидуальные особенности автомобиля. Кстати, среди индивидуальных характеристик ТагАЗ Vortex Tingo — характер кроссовера.Кроме того, среди важных аспектов дизайна, создающих впечатление об автомобиле, необходимо выделить следующие моменты:

• визуально цена Vortex Tingo явно высока, что мотивирует потенциальных покупателей к приобретению автомобиля;
• о стране происхождения можно догадаться только по малоизвестному логотипу Vortex, который установлен на решетке радиатора;
• Vortex Tingo 2011, благодаря своей практичности, составил отличную конкуренцию лидерам сегмента;
• Индивидуальность tingo проявляется в салоне, который достаточно просторен и удобен;
• несмотря на восточные корни, автомобиль уверенно защищает звание качественного кроссовера;
• во время тест-драйва водитель не сможет обнаружить откровенно плохие конструктивные особенности этого автомобиля.

Tagaz Vortex Tingo — один из первых автомобилей, созданных производителем, который быстро сделал себе имя и смог популяризировать всю линейку автомобилей. Без китайского донора и отличного отношения к оригинальной машине у Tingo было бы мало шансов на успешное продвижение. Однако таганрогский концерн потратил немало сил на продвижение линейки Vortex среди российских автомобилистов, поэтому машина пользуется большой популярностью.

Vortex Tingo Технические характеристики

Опыт и мощность, которыми обладает ТагАЗ, не позволяют производителю разрабатывать собственные двигатели, а также вносить существенные изменения в техническую составляющую ТагАЗ Vortex Tingo.Поэтому было решено не вносить изменений в оборудование, что дало потенциальным владельцам отличный надежный транспорт, имеющий огромное количество важных преимуществ. В ходе обзора автомобиля Среди достойных особенностей техники были выявлены такие важные особенности:

• Двигатель объемом 1,8 литра выдает 132 лошадиные силы, что вполне достаточно для легкового автомобиля;
• Китайский автомат считается хорошей альтернативой базовой пятиступенчатой ​​механической коробке передач;
• во время тест-драйва лучше использовать версию с механикой, чтобы лучше показать динамические свойства двигателя;
• в большинстве отзывов говорится, что АКПП требует привыкания, хотя она не менее динамична;
Все оборудование
• создавалось с учетом стоимости и предложений последних моделей автомобилей.

Подобный беглый обзор технических возможностей позволяет судить о вполне качественном и надежном автомобиле. Автомобиль Tagaz Vortex Tingo отлично выполняет поставленные задачи и дает колоссальный ряд важных преимуществ. Естественно, основные преимущества покупки сложно ощутить во время короткого тест-драйва. Для этого необходимо владеть автомобилем Vortex Tingo FL, а также знать все детали модели.

Vortex Tingo цена и важные моменты

Безусловно, каждый потенциальный покупатель желает приобрести качественный автомобиль даже с восточными корнями.Однако даже на первом тест-драйве покупательское мнение может легко измениться. Выбирать автомобиль нужно исходя из собственных предпочтений, а модель Vortex Tingo 2011 имеет множество особенностей, благодаря которым автомобиль стал специфическим и неповторимым:

1. хотя автомобиль имеет статус кроссовера, интерьер получился будь маленьким, здесь мало места;
2. Российский концерн использовал дешевые материалы, чтобы минимизировать цену Vortex Tingo;
3. Часто в отзывах владельцев Vortex Tingo можно встретить информацию о неприятном запахе, который появляется из-за нагреваемого солнцем пластика;
4. элементы управления tingo изготовлены из дешевой пластмассы;
5. багажник неудобно спланирован и имеет небольшие размеры.

Tagaz Vortex Tingo нельзя считать безупречной моделью, которая удовлетворит запросы любого потребителя. Перед покупкой именно этого автомобиля необходимо лично пройти тест-драйв. Правда, найти машину в автосалонах практически невозможно, так как завод год назад объявил себя банкротом. Поэтому искать Vortex Tingo нужно на вторичном рынке, где эту модель можно купить в пределах 400-500 тысяч рублей.

Outcome

Доступная цена Vortex Tingo и отличные отзывы владельцев часто становятся основным мотивом для покупки Vortex Tingo FL.Безграничного доверия машина не внушает, однако особых отрицательных эмоций не вызывает. Немного жаль, что российская монтажная компания преждевременно прекратила свою деятельность, поскольку компания выбрала правильное направление развития.

На данный момент покупатели могут найти автомобиль ТагАЗ Vortex Tingo только на вторичном автомобильном рынке … Такая покупка осложняется тем, что машина находится в эксплуатации пять лет, поэтому отношение может быть не совсем осторожным, что может негативно повлиять на важные и дорогие детали автомобиля.Таким образом, новому владельцу придется регулярно тратиться на косметические и ремонтные работы. Во избежание подобных нюансов перед покупкой необходимо провести тщательную диагностику.

Осенью 2010 года на мощностях Таганрогского автомобильного завода стартовало серийное производство компактного кроссовера Vortex Tingo, который является «лицензионной» копией бюджетного китайского внедорожника Chery Tiggo. Конвейерная жизнь машины продолжалась до 2014 года, после чего подошла к концу из-за тяжелой финансовой ситуации на российском предприятии ТагАЗ.

Внешне Vortex Tingo выглядит очень привлекательно и современно, особенно на фоне большинства других «бюджетников». Автомобиль демонстрирует классическую форму кроссовера с асимметричными «выпуклыми» колесными арками и плоской линией крыши, внедорожные качества которой добавляет подвесная задняя дверь «Запасное колесо». Его своеобразное «лицо» украшают большие фары и хромированный «щиток» решетки радиатора, а монументальная корма — огромная крышка багажника и расположенные по краям абажуры.

Длина «Тинго» составляет 4285 мм, а ширина и высота — 1765 мм и 1715 мм соответственно. Размер колесной базы внедорожника не превышает 2510 мм, а клиренс под днищем — 190 мм. В снаряженном состоянии автомобиль весит 1465 кг.

Интерьер Vortex Tingo подчинен концепции сдержанного минимализма — вы не найдете в нем никаких изысков, но все необходимое есть. Правда, огорчает некачественные материалы отделки и небрежность.Панель приборов с круглыми циферблатами, размещенная на белом фоне, приятна и легко читается, трехспицевое рулевое колесо многофункционально, а на центральной консоли в форме мыльницы расположено двухдисковое радио и три переключателя климатической системы. .

В передней части салона Тинго удобные сиденья с достаточными диапазонами регулировки, умеренно мягким наполнением и слабо развитыми роликами боковой поддержки. Задний диван рассчитан на перевозку трех пассажиров, и для большего удобства его можно регулировать в продольном направлении и по наклону спинки.

Помимо пяти человек, Vortex Tingo может перевозить до 424 литров багажа. «Галерея» трансформируется в две неравные части (в соотношении 60:40), увеличивая полезный объем «трюма» до 790 литров, а к крышке багажника подвешена полноценная запаска в целях экономии места. .

Технические характеристики. В моторном отсеке «Тинго» размещен неоспоримый газовый двигатель. Представляет собой атмосферную «четверку» объемом 1,8 литра (1845 кубических сантиметров) с рядным расположением, 16-клапанным газораспределением и технологией распределенной подачи топлива.Производительность мотора составляет 132 лошадиные силы при 5750 об / мин и 170 Нм крутящего момента при 4300-4500 об / мин, а в сочетании с ним 5-ступенчатая «механика» или 5-диапазонный «робот» и переднеприводная трансмиссия ( полный привод не предусмотрен для кроссовера).

«МКПП» Vortex Tingo набирает максимум 175 км / ч и разгоняется с нуля до первой «сотни» за 12,5 секунды, но «роботизированная» версия уступает ему 5 км / ч и 0,5 секунды соответственно. В смешанных условиях движения на каждые 100 км пути машина расходует от 7 до 8.Расход 5 литров в зависимости от модификации.

«Тинго» базируется на переднеприводной платформе, на которой установлена ​​силовая установка в поперечной плоскости и стальном корпусе несущей конструкции. Подвеска у российско-китайского внедорожника полностью независимая: спереди смонтирован контур со стойками McPherson, сзади — многорычажная архитектура.
В автомобиле применена реечная система рулевого управления, дополненная гидроусилителем, а на всех колесах установлены комплексные устройства дисковых тормозов (вентилируемые на передней оси) с ABS и EBD.

Варианты и цены. Вторичный рынок России предлагает большое количество поддерживаемых экземпляров Vortex Tingo, за которые в 2016 году просят от 200 тысяч рублей (самые «свежие» и богато оснащенные автомобили стоят более 500 тысяч рублей).
В базовую комплектацию кроссовера входят: две подушки безопасности, противотуманные фары, кондиционер, гидроусилитель руля, АБС, подогрев передних сидений, стандартная «музыка» с четырьмя динамиками, четыре электростеклоподъемника и 16-дюймовые легкосплавные диски. Ну а «топовая» модификация отличается только наличием люка.

Один из секретов популярности этого китайского автомобиля — явное внешнее сходство с японским кроссовером Toyota RAV-4 второго поколения. Очевидно, именно этого и добились китайцы при разработке этой машины: потенциальный покупатель, глядя на Chery Tiggo, вспомнит японский аналог и обязательно его купит. И, судя по количеству автомобилей этой марки, бегающих по дорогам мира, эта восточная уловка хорошо себя зарекомендовала. Отличить внешне китайский кроссовер от японского — задача не из легких.Одинаковый профиль, одинаковые размеры. Только мощный капот, переходящий в решетку радиатора, головную оптику и даже несколько мелких деталей отличают Tiggo от RAV-4. Качество сборки отличное: зазоры между частями корпуса ровные, хотя и довольно широкие. Внутри Тигго тоже очень похож на РАВ-4, хотя по качеству материалов отделки ему значительно уступает.

Долгое время Chery Tiggo поставлялся в Россию исключительно с передним приводом, и только в конце 2009 года появились экземпляры, оснащенные вискомуфтой, соединяющей задние колеса при пробуксовке передних колес.К тому же владельцам этого автомобиля приходилось переключать передачи вручную, только в конце 2008 года появилась версия с четырехзонным «автоматом».

Самыми популярными двигателями для Chery Tiggo были (и остаются по сей день) четырехцилиндровые бензиновые агрегаты мощностью 125 и 129 л.с. объем 2 и 2,4 литра соответственно. Постоянно растущая популярность модели в нашей стране заставила китайских автопроизводителей организовать сборку этого кроссовера сначала в Калининграде, а затем в Таганроге.

Таганрогский автомобильный завод основан в 1998 году, в год 300-летия города. За прошедшие годы завод сменил несколько партнеров, и сегодня на его территории производятся автомобили под брендами BYD и Hyundai. Завод владеет брендами Тагаз и Вортекс.

Выпустив копию китайского кроссовера Chery Tiggo, инженеры завода около года вынашивали планы по модернизации этого автомобиля. Результат этой работы был представлен на Пекинском автосалоне весной 2012 года.

Изменения коснулись практически всего автомобиля. По внешнему виду это, прежде всего, передок, где появилась новая, более изящная решетка радиатора, а фары, уменьшившись в размерах, приобрели более сложную геометрическую форму. Благодаря этому образ Vortex Tingo приобрел более строгий и законченный вид. Задняя часть после рестайлинга обзавелась новым бампером и дополнительными стоп-сигналами внизу. Автомобиль вырос в габаритах на 10,5 см и выглядит свежо и оригинально. Tagaz Vortex Tingo доступен в широкой цветовой гамме.Все цвета из серии «металлик». Это красный, черный, синий, зеленый, белый, «серебряный». Завод дает на кузов внушительную гарантию — 5 лет или 500 тысяч километров в зависимости от того, что наступит раньше. Автомобили Tagaz Vortex Tingo предлагаются с большим выбором дополнительного оборудования: никелированная «защита бампера», металлические пороги, защита картера двигателя.

Интерьер обновленного Tingo также отличается от Chery Tiggo. Стильное многофункциональное рулевое колесо, новая приборная панель с большим квадратным LCD-экраном посередине, увеличенные подушки передних сидений, с более выраженными опорами — это лишь небольшой перечень обновлений.Улучшились материалы отделки, в водительской двери появился более современный блок управления стеклоподъемниками, клавиши управления магнитолой, «повороты» кондиционера приобрели четкие ходы, улучшилась шумоизоляция салона. Качество сборки неплохое, но все же далеко от идеала. Нередки заусенцы на пластиковых панелях, неравномерные зазоры между деталями.

Комплектации и цены на обновленный Tagaz Vortex Tingo 2013 в России

Технические характеристики Tagaz Vortex Tingo остались прежними: под капотом — 1.8-литровый бензиновый двигатель мощностью 132 л.с. Несомненным плюсом этого двигателя является используемое топливо — АИ 92. Расход тоже не велик, в среднем в смешанном цикле Tingo потребляет около 9,2 литра на сотню километров пробега.

Количество конфигураций также осталось неизменным, их осталось три. Две версии — MT1 Comfort и MT2 Lux поставляются с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, третья — с роботизированным пятиступенчатым «автоматом».

Раньше автомобильный мир был восхитительно ясен и однозначен.Какие качества учитывались в первую очередь при выборе. Трио ускорения, мощности и максимальной скорости. Тот, у кого был самый «толстый» двигатель, отдавал предпочтение. Сегодня все намного сложнее. Люди научились считать свои деньги. Теперь при выборе в первую очередь учитываются экологичность, экономичность, безопасность и, конечно же, стоимость автомобиля. Да, Tagaz Vortex Tingo, пожалуй, заслуживает некоторых упреков: не слишком современный и не безупречно собранный … Но невысокая цена полностью оправдывает качество этого автомобиля, и, скорее всего, этот фактор существенно скажется в пользу этого кроссовера .

VORTEX — автосборочный завод марки ТАГАЗ (Таганрогский автомобильный завод), расположенный на территории России в г. Таганрог, недалеко от Ростова. Vortex Tingo fl — производное предприятие завода, являющееся копией лицензии от Tiggo Chery, распространение на российские рынки осуществляется официальной дилерской сетью ТАГАЗа.

Главное преимущество Tagaz Vortex Tingo — это бюджетная цена и богатая базовая комплектация. Фото Тигго 2019-2020 года наглядно демонстрирует его внешнее сходство с японским кроссовером.

С лета 2013 года выпуск Tagaz Vortex Tingo приостановлен из-за финансовых проблем ТАГАЗа.

Дизайн Tagaz Vortex Tingo несколько изменился. Тиснение на капоте стало более выразительным. Оптика головного света стала светодиодной. Решетка радиатора по параметрам теперь немного ниже по высоте, а по ширине чуть больше, украшена хромированными вставками.

Противотуманные фары по бокам переднего бампера закругленные, центральный воздуховод увеличен и соответствует стилю решетки радиатора.На дверях хорошие накладки. Оптика задней подсветки с измененным рисунком на плафонах и вертикальными светодиодными линиями. Технические характеристики Vortex Tingo

по параметрам: длина — 4285 мм, высота — 1705 мм, ширина — 1765 мм, дорожный просвет (клиренс) — 190 мм. Колея передних колес — 1500 мм, задних — 1524 мм, колесная база — 2510 мм.

Размер шин — 215/65 R16. Масса оборудования Tagaz Vortex Tingo — 1 465 кг, полная масса — 1775 кг, грузоподъемность — 310 кг.Емкость топливного бака — 57 литров, топливо — бензин — АИ 95.

Максимальное ограничение скорости — 175 км / час, время разгона до 100 км / час — 12 секунд, диаметр поворота — 11,5 метра. Расход бензина на 199 км: в городе — 11 литров, в пригороде — 9,6 литра, по трассе — 7 литров.

Интерьер

Внутреннее убранство Tagaz Vortex Tingo также претерпело изменения. Тюнинг придал салону презентабельный вид. Центральная консоль обрамлена пластиком, который плавно огибает центр и рычаг переключения передач.Штатный CD и ussb порт остались прежними.

Изменено расположение систем управления, ручки управления украшены хромированной окантовкой. Панель приборов достаточно информативна, с подсветкой, дисплей бортового компьютера читаемый и понятный.

Отделка салона выполнена из качественных материалов, практически исключены такие последствия дефектов, как скрип, постукивание, свист. Сиденья Vortex Tingo fl обиты тканью, а передние сиденья с электроподогревом входят в стандартную комплектацию.Сиденье водителя оснащено шестиступенчатой ​​регулировкой.

Салон рассчитан на пять человек. Продуманная эргономика и оснащение обеспечивают комфортную езду каждому в автомобиле.

Салонное зеркало заднего вида со встроенным барометром, высотомером, компасом. Во втором ряду без излишних стеснений могут разместиться пассажиры. Складывающиеся задние сиденья, в соотношении 60 к 40.

Объем багажного отделения 424 литра, а при сложенных спинках задних сидений объем багажника увеличится до 790 литров.Есть ниши, карманы, ящики для разных вещей, необходимых в дороге.

Фронтальные подушки безопасности, система ABS, кондиционер, электрические стеклоподъемники, люк, рейлинги, парктроник, штатная сигнализация также входят в комплектацию Tingo Vortex, но без кардинальных изменений.

Технические характеристики Vortex Tingo

Vortex Tingo технические характеристики механики заслуживают внимания. Двигатель бензиновый, четырехцилиндровый, цилиндры расположены рядно. Мощность мотора — 132 л.с. при 5750 об / мин, Нм — 170 при 4500 об / мин.Подача топлива — впрыск.

Привод — передний, трансмиссия — пятиступенчатая роботизированная. Передняя подвеска — независимая со стойками Макферсон, задняя — независимая многорычажная. Передние тормоза — дисковые, вентилируемые, задние — дисковые. ГУР — гидравлика.

Vortex Tingo обзор и видео показывают, что Tagaz Vortex Tingo — довольно заманчивое предложение для покупки. Тест-драйв по стандартам ЕЭК ООН Vortex Tingo fl прошел успешно — получена зеленая карта безопасности. Отзывы Vortex Tingo, судя по техническим данным, нареканий практически не вызывают.

Комплектация и цены

Новый Vortex Tingo 2018-2019 предлагается автомобилистам в комплектациях LUX и COMFORT. Их стоимость зависит от количества опций в оборудовании. Цена на Comfort mt 1 составляет 499 900 рублей, на Lux mt 2 — 524 900 рублей, на Lux at 3 — 554 900 рублей.

В руководство по эксплуатации Vortex Tingo fl включены: рекомендации по уходу, описание узлов кроссовера, какие запчасти Vortex можно заменить своими руками, адреса СТО, где доступен качественный ремонт Vortex Tingo или варианты улучшения твой вкус.

Обзор Vortex Tingo позволяет сделать следующие выводы: богатая комплектация плюс относительно невысокая стоимость — приоритетные преимущества данной модели. Отзывы владельцев о Vortex Tingo очень положительные: маневренный, мощный, экономичный в управлении, просторный, вместительный багажник, высокий клиренс … Минусы машины настолько незначительны, что с учетом плюсов просто незаметны.

На форуме автолюбителей вы можете прочитать комментарии, отзывы о Vortex Tingo, задать вопросы или «как владелец» оставить личный отзыв.

Детальная спецификация Vortex Tingo в цифрах, среди наиболее важных, на которые чаще всего обращают внимание — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: на городской трассе или смешанный, а также полный и снаряженный вес … Еще важны габариты и объем багажника клиренс максимальная скорость разгон до 100 км секунд или время, необходимое для преодоления 402 метра. Коробка передач автомат, механика; привод задний передний или полный, а может даже переключаемый

Ключевые цифры Vortex Tingo 2011, характеристика кроссовера Vortex Tingo

При таком объеме двигателя 1845 куб.см. под капотом предусмотрено приличное количество лошадей, правда, расход будет не очень большим.

Привод, требующий особых навыков вождения и привыкания к вождению с другим типом привода. Сколько? И стоимость сравнительно очень низкая, цена базовой версии Tingo составляет 499 900 рублей (на момент выхода на рынок).Будучи бюджетным автомобилем за такие деньги, вы можете получить хороший автомобиль, пусть и простой, без примочки и деревянных вставок в салоне или ксеноновых фар.

Существуют другие названия или опечатки:

Цена:

Vortex Tingo / Vortex Tingo

Tingo: параметры, тесты (тест-драйв, краш-тест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Характеристики и обзор (тест / тест-драйв / краш-тест) Vortex Tingo 2011. Цены, фото, тесты, тест-драйв, краш-тест, описание, отзывы Vortex Tingo

Vortex Tingo Характеристики Vortex Tingo 2011 содержат информацию о кузов (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, клиренс), показатели скорости (максимальная скорость, разгон до 100 км / ч), показатели топлива (расход топлива в городе / трассе / смешанном цикле, емкость топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии — механическая или автоматическая и сколько передач у Tingo, количество передач может отсутствовать, тип подвески, передняя и задняя, ​​размер шин.передние и задние тормоза (дисковые, вентилируемые дисковые …). Двигатель — тип двигателя, количество цилиндров, их положение, объем двигателя v, номинальная мощность / крутящий момент — все это в сводной таблице. Все цифры приведены для отдельных комплектаций: Vortex Tingo 2011.

В других вкладках вас также могут заинтересовать тест, тест-драйв / обзор, краш-тест, видео Vortex, отзывы владельцев Tingo Vortex (но следует отметить, что отзывы не оставлены экспертами и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), анонсы и новости Vortex.
В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описания салонов, адреса дилеров Vortex в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса сайтов. В результате удобного поиска по бренду появится список городов. Возможно, вы что-то искали и зашли на страницу с описанием Tingo и не сразу заметили, что вам нужно: посмотрите во вкладках (параметры, обзор (тест-драйв), краш-тест, фото, видео, обзоры автосалонов, где можно купить Vortex, новости Vortex, рекламу Vortex) Так же, прочитав обзор (тест-драйв / тест), вы можете ознакомиться с отзывами автовладельцев Vortex.

Технические характеристики и фото Vortex Tingo Mass

Vortex — марка автомобиля. Моторсборочное предприятие ТагАЗ (Таганрогский автомобильный завод), расположенное в России в городе Таганрог, недалеко от Ростова. Vortex Tingo FL является производным от завода, который является копией лицензионного Tiggo Chery, выпускаемого официальной дилерской сетью ТагАЗ на российском рынке.

Главное преимущество Tagaz Vortex Tingo — это бюджетная цена и богатая базовая комплектация. Фото Тигго 2018-2019 наглядно демонстрирует внешнее сходство с ним японского кроссовера.

С лета 2013 года Tagaz Vortex Tingo приостановлена ​​из-за проблем с финансированием tagaz.

Несколько видоизменился дизайн ТагАЗ Vortex Tingo. Занятия на капюшоне сделаны более выразительными. Оптика головного света стала светодиодной. Решетка радиатора по параметрам теперь немного ниже по высоте, а по ширине чуть больше, украшена хромированными вставками.

Противотуманные фары по бокам переднего бампера Округлая форма, центральный воздуховод увеличен и стилизован под решетку радиатора.На дверях симпатичная накладка. Оптика заднего фонаря с измененным рисунком на плафонах и вертикальными линиями светодиодов.

Технические характеристики Vortex Tingo по параметрам: длина — 4285 мм, высота — 1705 мм, ширина — 1765 мм, просвет дороги (клиренс) — 190 мм. Колея передних колес — 1 500 мм, задних — 1 524 мм, база колес — 2 510 мм.

Размер шин — 215/65 R16. Масса оборудования Tagaz Vortex. Тинго — 1465 кг, полная масса — 1775 кг, грузоподъемность — 310 кг.Емкость топливного бака — 57 литров, топливо — бензин — 95.

Максимальный предел скорости — 175 км / час, время разгона до 100 км / час — 12 секунд, диаметр разворота — 11,5 метра. Расход бензина на 199 км пробега: в городе — 11 литров, в пригороде — 9,6 литра, по трассе — 7 литров.

Интерьер

Внутренняя отделка Tagaz Vortex Tingo также претерпела изменения. Тюнинг придал салону презентабельный вид. Центральная консоль обрамлена пластиком, который сглаживает заглушку по центру и селектор коробки передач.Штатный CD и порт U-Es-bi остались прежними.

Изменено расположение систем управления, ручки управления украшены хромированными насадками. Панель приборов достаточно информативная, с подсветкой, дисплей бортового компьютера читаемый и понятный.

Внутренняя отделка выполнена из качественных материалов, последствия безупречности в виде скрипа, постукивания, свиста практически исключены. Сиденья Vortex Tingo FL тканевые, передние сиденья с электрообогревом уже входят в базовую комплектацию.Водительское сиденье оснащено регулировкой по шести направлениям.

Салон рассчитан на пять человек. Продуманная эргономика и оснащение обеспечивают комфортную езду каждому в машине.

Салонное зеркало заднего вида со встроенным в его днище барометром, высотомером, компасом. Во втором ряду пассажиры могут разместиться без лишних рук. Кресла сзади сложены, в соотношении 60 к 40.

Багажный отсек объемом 424 литра, а при сложенных спинках задних сидений объем багажника увеличится до 790 литров.Для разных вещей, которые понадобятся в дороге, есть ниши, карманы, ящики.

Фронтальные подушки безопасности системы aBS, кондиционер, электростеклоподъемники, люк, рейлинги, парктроник, штатная сигнализация тоже прилагаются к оборудованию Tingo Vortex, но без кардинальных изменений.

Технические характеристики Vortex Tingo

Технические характеристики Vortex Tingo Механика заслуживает внимания. Двигатель бензиновый, четырехцилиндровый, цилиндры расположены в ряд. Мощность мотора — 132 л.с. при 5750 об / мин, НМ — 170 при 4500 об / мин.Подача топлива — впрыск.

Привод — передний, трансмиссия — роботизированная с пятью передачами. Передняя подвеска — независимая со стойками МакФерсон, задняя — независимая многомерная. Передние тормоза — дисковые, вентилируемые, задние — дисковые. Усилитель рулевого управления — гидравлика.

Vortex Tingo Обзор и видео показывают, что Tagaz Vortex Tingo — довольно соблазнительное предложение для покупки. Тест-драйв по стандартам ЕЭК ООН Vortex Tingo FL прошел успешно — получена зеленая карта безопасности. Обзоры Vortex Tingo, судя по техническим данным, практически посвящены.

Комплектация и цены

Новый Vortex Tingo 2018-2019 предлагается автомобилистам в комплектациях LUX и Comfort. Их стоимость зависит от количества опций в оборудовании. Цена Комфорт 1 МТ — 499 900 р., МТ 2 люкс — 524 900 р., МТ 3 люкс — 554 900 руб.

В инструкцию по эксплуатации Vortex Tingo FL включены: Рекомендации по уходу, описание составных частей кроссовера, какие части Vortex можно заменить своими руками, адреса сервисных сто, где есть качественные vortex tingo. имеется в наличии.Отремонтируйте или улучшите варианты на свой вкус.

Vortex Tingo Review Сделан на такие выводы: насыщенная комплектация плюс относительно невысокая стоимость — приоритетные достоинства данной модели. О владельце Vortex Tingo Отзывы очень положительные: маневренный, мощный, экономичный в эксплуатации, просторный, вместительный багажник, высокий клиренс. Минусы у машины настолько незначительны, что с учетом плюсов их просто не заметить.

На форуме автомобилистов вы можете прочитать отзывы, вихрь обзоров Tingo, задать вопросы или «как владелец» оставить личный отзыв.

Vortex Tingo FL получил эту отремонтированную в 2012 году консоль — совместный проект русских и китайцев под названием Tagaz Vortex Tingo. Автомобиль, к сожалению, на данный момент недоступен, а с 2014 года такой автомобиль можно найти только на вторичном рынке.

Чем же привлекателен Tagaz Vortex Tingo, узнайте благодаря обзору Vortex Tingo. Разберемся, какие представлены технические характеристики Taganrog Vortex Tingo, а также обратим внимание на некоторые отзывы о Vortex Tingo.Также в конце статьи вы найдете тест-драйв из видео про Vortex Tingo.

Внешний вид рестайлингового кроссовера — привлекательный, вполне современный дизайн, заметно выигрывая на фоне других. отечественные машины. Но, тем не менее, автомобиль долго не продержался на конвейере.

Лицевая сторона Tagaz Vortex Tingo демонстрирует в какой-то мере даже агрессивную сущность, благодаря неординарным аптекам с удлиненным основанием.Решетка радиатора в фирменном стиле подчеркнута небольшой линией, имитирующей хром.

Бампер получился монолитным, с четко выделенными зонами. В противотуманных ящиках практически ничего не изменилось по сравнению с предшественником.

Силуэт классический для таких кроссоверов среднего размера, со слегка подобранными колесными арками и легко отправляемыми на боковины двери. Перила придают уверенность и зрелость.

Корма в японском стиле, идентичная конструкции и дизайну, как у Suzuki.Возможно, основные элементы дизайна и были скопированы оттуда. В принципе, выглядит неплохо, уверенности добавляет запаска Кстати, обзорность из-за нее не страдает.

Интерьер

По сравнению со своим прямым предшественником — ТагАЗ Vortex Tingo, нынешнее поколение аккуратного рестайлингового Vortex Tingo FL имеет более продуманный и современный интерьер.

Передняя консоль получилась просто невероятной, рулевая колонка совершенно новая, модного трехпозиционного сечения, даже есть несколько клавиш, которые уже «выводят» руль до уровня многофункциональности.Обустройство панели спидометра в современном ключе, с двумя подсвеченными «колодцами» и большим бортовым компьютером, открывающим всю основную информацию.

Центральная консоль получила полностью магнитную, с вполне адекватным управлением и настройками. Сверху ставили пару дефлекторов, можно было «прописать» три «шайбы» снизу для управления климатом. Все достаточно функционально и при этом визуально подчеркнуто характерной полосой под хром, ищущей весь контур консоли.

Сиденья нормальные, с хорошей боковой поддержкой. Два плотных катка удерживают водителя и пассажира на земле. Подушка также получила новую структуру с более продуманным профилем. Сзади встречаются даже три седла, дискомфорта не доставляют и слегка открывают центральный тоннель.

Багажное отделение практически не трансформировалось по сравнению с предыдущей моделью, все те же 425 литров в походном положении, можно будет увеличить полезный объем за счет сложенных задних сидений, что расширит пространство для загрузки до 840 литров.Кстати, благодаря обновлению значительно улучшилась геометрия салона, от которого расширился багажный отсек.

Технические индикаторы

Технические характеристики

от Vortex Tingo обновлений не дождались, по-прежнему затрагивает единственный бензиновый агрегат, для которого даже в качестве такого тюнингового пакета нет. Рабочий объем «атмосферника» сохранился на уровне 1,8 литра. способен генерировать 132 л.с. и 175 Нм. Момент.

В принципе мотор неплохой, кстати, агрегат не отечественный, а позаимствованный у Тойоты, что говорит о его надежности.Даже если вам нужно провести ремонт, запчасти Vortex Tiggo найти не составит труда. Для доработки концерна Tingo концерн Vortex Tagaz к двигателю предпочел приспособить две коробки, это классическая «механика» и пятиходовой робот.

К сожалению, производитель предлагает только передний привод, дуэтной установки не было даже в качестве опции. Несмотря на моторы ласточки, ее мощности едва хватает, чтобы разогнать машину до сотни за 14,5 секунд.

Расход невероятно скромный, в отличие от прямых конкурентов, всего 8 литров при смешанном цикле, за городом и меньше, не больше 5.9 литров. Кстати, если обратить внимание на отзывы о Vortex Tingo, то практически каждый владелец подтвердит, что мотор неплохой, ресурсный и производительный.

Vortex Restyled Tingo Технические характеристики подвески получили от предшественника. Это стандартная база. На переднем приводе конструкция подвески, спереди оформлена через Макферсон, сзади «много рычагов», что показало вполне достойную работу на отечественных дорогах.

Что касается электроники, то у Vortex Tingo FL даже в 2019 году она мигает с парочкой помощников по тормозной системе, обеспечивая надежную поддержку водителю.Кроме того, рулевое управление обзавелось гидравлическим агентом с адекватной отдачей, избавляющим от проблем, возникающих у предшественника.

Комплектация и цены

Цена ТагАЗ Vortex Tingo 2019 зависит от того, насколько автомобиль сохранился, от его состояния. Ведь, как уже было сказано, в 2014 году выпуск этих моделей прекратился. В принципе, даже купив слегка изношенный автомобиль, провести ремонт Vortex Tingo своими руками или обратиться в сервис не проблема, тем более что стоимость комплектующих относительно не велика.

Для Tagaz Vortex Tingo было представлено несколько комплектаций, даже сейчас на «вторичке» можно встретить как «базовую», так и «верхнюю». Учитывая б / у состояние, оптимальнее всего приобретать максимальный «фарш», ведь стоимость существенно не отличается.

Итак, в основное описание «базы» Vortex Tingo FL вошел такой перечень оборудования и комплектации: несколько подушек, бортовой компьютер, АБС, усилитель руля, литье, подогрев кресел, кондиционер, электрообогрев, стандартная аудиоподготовка. , привод и обогрев зеркал.

Как уже было сказано, новая модификация Vortex Tingo теперь невозможна. Выбирая на вторичном рынке Vortex Tingo, прочтите отзывы о слабых местах, на что обратить внимание, чтобы выбрать «живой» экземпляр.

Автомобильный завод в Таганроге по согласованию с китайским концерном Chery успешно выпускает местный внедорожник Tagaz Vortex Tingo, который очень похож на Chery Tiggo .. Этот практичный автомобиль отличается динамичностью и отлично подходит для передвижения в любых условиях: как в город, и. Tagaz Vortex Tingo — автомобиль с привлекательным дизайном, лаконичным современным интерьером, хорошей комплектацией. Первое, на что обращаешь внимание, глядя на этот кроссовер, — это большое количество опций: электрические стеклоподъемники, зеркала с подогревом, подушки безопасности, кондиционер, кожаный салон и многое другое. И все это всего полмиллиона рублей.

Внешний вид Tagaz Vortex Tingo

Новый внедорожник был представлен в 2012 году. В Пекине все автолюбители могли увидеть новое творение Таганрогского автозавода, на котором до сборки знаменитого китайского внедорожника Chery Tiggo.Tagaz Vortex Tingo получил новый облик и салон, но в технических характеристиках открытий нет — знакомый передний привод с двигателем объемом 1,8 литра.

Внешний вид Tagaz Vortex Tingo

Большинство изменений в Tagaz Vortex Tingo коснулось передней части автомобиля. Фары головного света стали меньше, а их сложная геометрическая форма сделала образ лаконичным и строгим. Все конфигурации, кроме основания, оснащены светодиодными лентами переднего освещения. Решетка радиатора также была уменьшена, украшена хромированной вставкой, выполненной в виде чаши, а внутри нее логотип V — Vortex.

Выделено за счет разгрузочных линий и брандмауэров, отрезано. Круглые противотуманные фары расположены на контрастных черных вставках. Не менее стильно на бампере смотрится мощный двухуровневый воздухозаборник. На склоне капюшона видны рельефные волны.

Внешние линии и пропорции знакомы Chery Tiggo: высокая и плавная линия крыши, классический кузов, расширенные колесные арки, аккуратная подача. Сзади новый бампер. Нижние дополнительные стоп-сигналы выполнены прямоугольной формы, их большой размер обеспечивает лучшую информативность, верхний повторитель «стопов» находится сразу над стеклом пятой двери в аккуратном спойлере.Плюс светодиодные лампы в освещении. Все это значительно освежило кузов Vortex Tingo и сделало автомобиль более стильным.

Tagaz Vortex Tingo предлагается в различных цветовых вариантах. Все оттенки из серии «Металлик» — синий, красный, зеленый, белый, серебристый, черный. Автомобиль может быть укомплектован дополнительным оборудованием: защитой картера двигателя, металлическими порогами, никелированным «кенгурятником».

Интерьер Tagaz Vortex Tingo

Проводя обзор ТагАЗ Vortex Tingo, как не упомянуть о внутреннем оформлении кроссовера? А это цифровой ЖК-дисплей с приятной для глаз подсветкой, многофункциональный руль, центральная консоль, выполненная в строгой форме, которая выделена эффектной окантовкой под металл.Кнопки управления большие и удобные, на каждой дверце есть емкость под пластиковую бутылку.

Сиденья переднего ряда правильной анатомической формы имеют увеличенные подушки, надежную боковую поддержку. В Tagaz Vortex Tingo все выглядит элегантно и уместно: уровень сборки и оснащения салона, материалы отделки, хромированные вставки на центральной консоли и рулевом колесе.

Видеообзор кроссовера Tagaz Vortex Tingo в программе Автодрома:

Обзор

Tingos обеспечивают: отличная посадочная высота, впечатляющие зеркала заднего вида.По этим параметрам намного лучше, чем у большинства седанов. Салон на пять мест, удобные кресла, большой и вместительный багажник. В джипе удобно сидеть за счет широких дверей. Рейлинги позволяют закрепить груз. Все устройства для управления автомобилем удобны в понимании и интуитивно понятны. Особый интерес представляет люксовая версия Vortex, в которой есть все, что должно быть у современного внедорожника.

Начинка Tagaz Vortex Tingo

Технические характеристики Tagaz Vortex Tingo практически не изменились. Это 1,8-литровый бензиновый двигатель, мощность которого составляет 132 лошадиные силы. . Достоинством этого агрегата является топливо АИ-92. Его расход нельзя назвать большим: за сотню километров Tingo сжигает около 9,2 литра.

Машинка буквально «на одном пальце». По качеству Tingo не уступает автомобилям ведущих европейских производителей. Все характеристики адаптированы для российских условий, что неудивительно — кроссовер производится в России. Независимая подвеска, дополненная стабилизатором поперечной устойчивости, обеспечивает хорошее сцепление с дорогой при дорогом.Торможение обеспечивают: гидравлическая система и мощный вакуумный усилитель. Работает бесшумно.

Несмотря на наличие только переднего привода, Tagaz Vortex Tingo отличается хорошей проходимостью. Тест-драйв Tagaz Vortex Tingo показал, что высокий клиренс позволяет с легкостью проезжать сложные участки дороги, преодолевать препятствия и бордюры.

Tagaz Vortex Tingo.

Модель автомобиля:	Tagaz Vortex Tingo.
Страна-производитель:	Россия
Тип корпуса:	внедорожник
Кол-во мест:	5
Кол-во дверей:	5
Объем двигателя, куб.см:	1845
Мощность, л. п. / о. Мин .:	132/5750
Максимальная скорость, км / ч:	175
Разгон до 100 км / ч, с:	14
Тип привода:	перед
КПП:	5мкп
Тип топлива:	бензин АИ-92
Расход на 100 км:	город 9.2; Маршрут 7.5.
Длина, мм:	4390
Ширина, мм:	1765
Высота, мм:	1705
Клиренс, мм:	190
Размер шин:	215 / 65R16.
Масса габаритная, кг:	1465
Масса полная, кг:	1775
Объём топливного бака:	55

Конфигурация Tagaz Vortex Tingo

Tagaz Vortex Tina предлагается в трех вариантах:

1. Комфорт С.коробка механическая В пяти передачах. Автомобильные любители по достоинству оценят ABS, передние подушки безопасности (2 шт.), Многофункциональный ЖК-дисплей, подогрев передних сидений, электромобиль на боковых зеркалах, кондиционер, противотуманные фары, электрические стеклоподъемники, центральный замок с иммобилайзером, многофункциональный руль и качественную аудиосистему. система.
2. LUX по двигателю и трансмиссии повторяет базовую комплектацию, люк на крыше и задние парктроники добавлены из комплектации.
3. Комфорт с роботизированным пятиступенчатым «автоматом».

Цена Tagaz Vortex Tingo зависит от комплектации и начинается от 560 000 рублей. На самых продвинутых придется выложить 620 000 руб.

Tagaz Vortex Tingo — достоинства и недостатки

Tagaz Vortex Tingo вызвал неоднозначную реакцию у российских автомобилистов. Одни это называют, других беспощадно критикуют. Конечно, у Тинго есть достоинства и недостатки.

Плюсы Tagaz Vortex Tingo:

вместимость
• — отличный багажник, при необходимости складываются задние сиденья, после чего объем багажного отделения увеличивается до 1365 литров;
• хороший двигатель;
• удобных кресел с боковой поддержкой;
• хороший клиренс;
• даже в начальной комплектации много электроники;
• две подушки безопасности;
• качественная аудиосистема;
• внешний вид современный.

Минусы:

• двери плохо закрываются;
• низкошумная изоляция;
• слабый двигатель;
• пластик некачественный

В целом Tagaz Vortex Tingo — хорошая машина с относительно небольшим расходом топлива для поездок по городу и по загородной трассе.

Видео о том, как запустить двигатель Tagaz Vortex Tingo при 20 градусах:

Резюме: Пожалуй, Tagaz Vortex Tingo вызывает нарекания как не слишком современный и не идеальный собранный автомобиль.Но цена оправдывает все его качества. Tagaz Vortex Tingo — настоящий вихрь, который взорвал рынок внедорожников. По своей стоимости джип практически лучший вариант среди наших конкурентов. Этот современный отечественный кроссовер сочетает в себе стильный внешний вид с мощью бездорожья и высоким уровнем комфорта.

Если вы владелец Tagaz Vortex Tingo, не забудьте оставить свой отзыв. Ваше мнение для нас и наших посетителей очень важно.

Китайский автопром предлагает широкий выбор моделей на любой вкус.Дифуд за столь короткое время удалось добиться за счет копирования самых успешных брендов самых известных производителей.

Chery из Поднебесной не только наладила производство кроссоверов под названием Tiggo в своей стране, но и отказалась от сборки своей продукции за рубежом.

В нашей стране серийный выпуск этой машины наладили на автомобильном заводе в Таганроге, модель получила название Vortex Tingo.

История

Первые версии китайского кроссовера В Toyota RAV4 вошла точная копия одного из самых удачных японских автомобилей.К работе над машиной были привлечены извечные конкуренты от Mitsubishi, сумевшие поднять общий уровень качества продукции.

Автомобиль Vortex Tingo имеет довольно неплохие технические характеристики, особенно с учетом относительно невысокой стоимости. Такое сочетание и обеспечивает популярность данной модели у наших соотечественников.

Конечно, качество комплектующих и сборки до японцев не дотягивает. Постоянно улучшайте свою продукцию и работайте над повышением ее надежности.

Производство этих моделей в нашей стране началось в 2008 году на специализированном предприятии «Автотор» в Калининграде. В 2012 году был проведен рестайлинг, а точнее модернизация модели.

Изменения коснулись не только его внешнего вида, но и силового агрегата и трансмиссии. Четырехлетний опыт эксплуатации позволил выявить множество недочетов, которые пытались исправить инженеры.

Серийный выпуск обновленного кроссовера Vortex Tingo в нашей стране уже соседствовал в Таганроге.Уровень продаж автомобилей, особенно на начальном этапе, оказался достаточно высоким, наши сограждане оценили новый дизайн и заметно возросшее качество.

Как и следовало ожидать в данном случае, у кроссовера есть свой фан-клуб и сформировано устойчивое интернет-сообщество.

Официальный сайт Vortex Tingo и клубов владельцев

В информационном обществе каждая значимая компания обзавелась собственным Интернет-ресурсом. Не остался в стороне от этого процесса и производитель популярных в нашей стране автомобилей Vortex Tingo.

Помимо официального сайта Chery (Chery.ru) и Tagaz (Tagaz.ru) существует еще несколько других ресурсов, созданных непосредственно владельцами автомобилей этой марки.

На этих сайтах вы можете получить наиболее полную информацию об автомобиле, особенностях его эксплуатации, обслуживания и многое другое. Владельцы кроссоверов делятся информацией о неисправностях, способах их диагностики и устранения. Они будут полезны как новичкам, так и опытным владельцам брендов Vortex Tingo.

Страна производитель Vortex Tingo

Разработчик кроссовера — китаец Chery. В сотрудничестве с японской корпорацией Mitsubishi. Страна производительVortex Ting Российская Федерация, на территории которой существовало серийное производство под указанной торговой маркой.

Как показала практика, машина прижилась на наших дорогах, несмотря на свои недостатки и особенности.

История сотрудничества китайской компании с российскими партнерами началась в 2008 году, когда производство было размещено в Калининграде.Позже выпуском кроссовера Vortex Tingo занялся Tagaz — предприятие полного цикла, оснащенное современным оборудованием. Производственные мощности позволяют изготавливать кузова, красить их и собирать автомобили на 4 линиях в достаточно больших объемах.

Кроссоверы торговой марки Vortex Ting распространены у наших соотечественников, а Россия указана как страна.

Цена автомобиля невысока по сравнению с прототипом за счет поражения, а также использования недорогих материалов.Тем не менее машина хорошо себя зарекомендовала и имеет право на существование.

Технические характеристики Vortex Tingo

Прототип этого автомобиля был практически один в один скопирован с кроссовера RAV4, выпускаемого японской компанией Toyota. Позже в модель Vortex Tingo, предназначенную для российского рынка, были внесены некоторые изменения, которые отразились на технических характеристиках. Создателям была предложена вполне современная машина с богатой комплектацией.

Базовая комплектация кроссовера предполагает наличие полного электрофама, кондиционера и многих других устройств.Учитывая невысокую цену, привлекательный дизайн и приспособляемость к российским условиям, автомобиль быстро завоевал популярность у наших соотечественников.

Старт продаж нового кроссовера Vortex Tingo должен был состояться в июне 2012 года — практически сразу после премьеры рестайлинговой версии Chery Tiggo на автосалоне в столице КНР.

Видео — Обзор Vortex Tingo:

Обновленный экстерьер и интерьер привлекли внимание публики, и все видно, производитель провел серьезную работу над ошибками.Российскому потребителю была предложена проверенная временем версия с передним приводом.

Внешний вид

Кардинально изменился экстерьер автомобиля, особенно выгодно смотрится передняя часть. Новая форма удлиненной фары на крыле фары головного света, другая форма решетки радиатора С, интегрированная в большой бампер, придают более солидный вид.

Логотип компании представляет собой латинскую букву V из названия модели Vortex, вписанную в круг и напоминающую символику некоторых мировых производителей.

В топовых версиях машины внизу фары встроены светодиодные ходовые огни. Бампер стал больше, а рельеф в нижней части немного изогнут для увеличения проходимости.

На капоте появились две продольные волны, которые органично продолжают заданный дизайнерами рисунок. В боковой проекции помимо накладок на двери смены наблюдаются такие же увеличенные колесные арки и большие боковые окна.

Установлен новый бампер в корме, новый бампер с повторителями стоп-сигналов, а все задние фонари получили светодиодные фонари.

Для любителей кроссовера Vortex Ting Лишний простор для фантазии. Некоторые решения предлагают сами разработчики, установившие дополнительный стоп-сигнал в спойлере над стеклом. Экстерьер автомобиля китайским дизайнерам удалось освежить, а некоторые идеи получились весьма оригинальными и необычными.

Салон

Интерьер кроссовера также претерпел значительные изменения, в отделке появился более качественный пластик. Новое рулевое колесо стало более функциональным и стильным, увеличенная ступица с тремя спицами органично вписалась в дизайн интерьера.

На панели приборов появился ЖК-дисплей с регулируемой подсветкой в ​​синей тональности, что позволило значительно повысить информативность панели приборов.

Центральная консоль изменилась по форме, она изолирована на общей фоновой окантовке под анодированный алюминий. Фотоизображения салона кроссовера Vortex Tingoposlavly убеждают в повышенной компетентности китайских инженеров.

Так, увеличенными кнопками и поворотными переключателями управления плитой и вентиляцией можно манипулировать, не снимая перчаток.

Кресла переднего ряда стали удобнее, сиденье увеличилось в длину, увеличилась боковая поддержка, что сказалось на его функциональности. В пластиковых панелях дверей появились ниши под пластиковую бутылку, а блоки клавиш управления окнами оснащены подсветкой.

Улучшились текстильные вставки и обивка диванов и сидений. В целом впечатления от нового салона положительные.

Двигатель и трансмиссия

Кроссовер Vortex Tingo оснащен бензиновым силовым агрегатом, рассчитанным на использование топлива АИ-92.Основные технические характеристики автомобиля:

Рабочий объем двигателя
• — 1845 куб.
• номинальная мощность при 5750 об / мин — 132 л.с. или 97 кВт;
• максимальный крутящий момент при 3900 об / мин — 160 Нм;
• максимальная скорость -175 км / ч;
• расположение силового агрегата впереди, поперечно;
• количество поршней — четыре при линейном размещении;
• газораспределительный механизм с ременной передачей;
• привод на передние колеса;
• динамических показателей разгона от 0 до 100 км / ч — 14 с;
• система питания двигателя — инжектор, распределенный впрыск;
• Расход топлива на трассе — не более 7.5 л / 100 км; По городу — около 9,2 л / 100 км;
• ёмкость бака для топлива — 55 л;
• снаряженная масса автомобиля — 1465 кг;
• допустимая грузоподъемность -310 кг;
Размеры
• (длина × ширина × высота) — 4390 × 1765 × 1705 мм;
• , клиренс — 190 мм.

Внедорожник передвигается на колесах с размерностью шин 215 / 65R16 и имеет достаточно высокую проходимость, несмотря на то, что у машины только передний привод.

Подвеска автомобиля

McPherson передняя, ​​задняя — независимая рессорная.

Для российского потребителя доступна только механическая коробка передач с пятиступенчатой ​​коробкой передач и неразъемным сухим сцеплением.

Тормозная система с поперечно-независимыми обводами, передние суппорты — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Рулевое управление — спешка с гидравлическим агентом, что значительно упрощает, особенно на стоянках. Для своего класса машина обладает хорошими техническими характеристиками, силовой агрегат обеспечивает неплохую динамику.

Пакет

Автозавод ТагАЗ выпускает три версии кроссовера Vortex Tingo, различающиеся оснащением и дополнительным оборудованием. Вариантов обратной связи:

• Базовый. Имеется кондиционер, подушки безопасности водителя и пассажира переднего сиденья, дисплей на приборной панели, подогрев подушек кресел, электромобиль на всех дверях и наружных зеркалах. Машина имеет механическую трансмиссию.
Версия
• LUX. От основного отличается наличием в крыше люка и такой полезной опцией, как сзади.
• Комфорт. Это автомобиль, повторяющий конфигурацию предыдущей версии, оснащенный роботизированной коробкой передач.

Автомобиль признан общественностью и специалистами неоднозначно. С одной стороны, богатая комплектация даже в базовой версии, с другой — явные недостатки в виде плохо закрывающихся дверей и посредственной шумоизоляции салона.

Мнения разделились от энтузиазма до полного отказа, следует признать совершенно очевидно, что для своей цены машина неплохая.

Осенью 2010 года стартовало серийное производство на мощностях Таганрогского автомобильного компактного кроссовера Vortex Tingo, который представляет собой «лицензионную» копию бюджетного китайского свдвника Chery Tiggo. Конвейерная жизнь машины продолжалась до 2014 года, после чего подошла к концу из-за сложной финансовой ситуации на российском предприятии ТагАЗ.

Внешне Vortex Tingo выглядит очень привлекательно и современно, особенно на фоне большинства других «бюджетников».Автомобиль демонстрирует классические поперечные очертания с ассиметричным «наплывом» колесных арок и плоским полотном крыши, которое дополняется подвешиванием на багажной двери. Его характерное «лицо» украшают большие фары и хромированный «щиток» решетки радиатора, а монументальная подача — огромная крышка багажника и подрезанные плафоны фонари.

Длина «Тинго» составляет 4285 мм, а ширина и высота — 1765 мм и 1715 мм соответственно. Величина колесной базы в паршипе не превышает 2510 мм, а просвет под днище проложен в 190 мм.В учебной программе весит 1465 кг.

Интерьер Vortex Tingo подчинен концепции сдержанного минимализма — размеров в нем нет, но нужно все. Правда, огорчает низкое качество отделочных материалов и небрежность исполнения. Круглые циферблаты приборной панели, размещенные на белом фоне, симпатичны и легко читаются, трехспицевое рулевое колесо многофункционально, а центральная консоль, напоминающая мыльницу, расточена на себя двухсторонней магнитоле и трех переключателях. климатический комплекс.

Перед салоном Тинго размещены удобные кресла с достаточным диапазоном регулировок, умеренно мягким наполнителем и слаборазвитыми боковыми опорными роликами. Задний диван рассчитан на перевозку трех пассажиров и для большего удобства регулируется в продольном направлении и с наклоном спинки.

Помимо пяти человек, Vortex Tingo может взять на борт до 424 литров багажа. «Галерея» трансформируется двумя неравными частями (в пропорции 60:40), увеличивая полезный объем «трюма» до 790 литров, а полноценная запаска в целях экономии места подвешена на крышке багажника.

Технические характеристики. В разгрузочном отсеке «Тинго» установлен безальтернативный бензиновый двигатель — это атмосферная «четверка» объемом 1,8 литра (1845 кубических сантиметров) с рядной компоновкой, 16-клапанным ГДМ и технологией распределенной подачи топлива. Мощность мотора составляет 132 лошадиных силы при 5750 об / мин и 170 Нм крутящего момента при 4300-4500 об / мин, а в сочетании с ним имеется 5-ступенчатая «механика» или 5-диапазонный «робот» и переднеприводная трансмиссия ( Полный привод Для кроссовера не предусмотрен).

«МКПП» Vortex Tingo развивает 175 км / ч и разгоняется до первой «сотни» за 12,5 секунды, но «роботизированный» вариант уступает ему 5 км / ч и 0,5 секунды соответственно. В смешанных условиях движения на каждые 100 км автомобиль расходует от 7 до 8,5 литров топлива в зависимости от модификации.

«Тинго» базируется на переднеприводной платформе, на которой установлена ​​силовая установка в поперечной плоскости и стальная несущая конструкция кузова. Подвеска от российско-китайского Occourt полностью независимая: спереди схема со стойками McPherson, а сзади — многомерная архитектура.
Система автомобиля приводится в действие рулевой системой, дополненной гидроусилителем, а все ее колеса содержат тормозные комплексные дисковые устройства (вентилируемые на передней оси) с ABS и EBD.

Комплектация и цены. На вторичном рынке России предлагается большое количество поддерживаемых экземпляров Vortex Tingo, за которые в 2016 году просят от 200 тысяч рублей (самые «свежие» и богато оснащенные автомобили уже стоят более 500 тысяч рублей).
В базовую комплектацию кроссовера входят: две подушки безопасности, противотуманные фары, кондиционер, гидроусилитель руля, ABS, подогрев передних кресел, штатная «Музыка» с четырьмя колоннами, четыре электростеклоподъемника и 16-дюймовые легкосплавные диски.Ну а «топовая» модификация отличается только наличием люка в крыше.

самых продаваемых автомобилей в мире: как китайцы настраивают себя на успех (Часть 3: Восточная Европа)

Это третья часть из пяти статей о том, как китайские производители автомобилей живут за границей.

Вы можете посмотреть Часть 1 об Африке здесь и Часть 2 о Латинской Америке здесь.

Как показано на примере Африки и Латинской Америки, китайские производители изо всех сил работают незаметно, чтобы обеспечить менее развитые рынки, которые будут составлять основную часть роста мировых продаж автомобилей в следующие пару десятилетий. Их подход к Восточной Европе очень похож. В настоящее время в регионе есть три китайских сборочных узла — в России, Украине и Болгарии — которые служат очень удобным плацдармом для дальнейшего расширения по всему континенту, включая все страны бывшего СССР и, возможно, Западную Европу…

TagAz производит Chery Tiggo в России под новым брендом Vortex Tingo.

Полиция Лифан Солано в Москве, Россия

Несмотря на то, что их рыночная доля на данный момент ограничена примерно 3%, Россия в настоящее время является зарубежной страной, поставляющей наибольшие объемы для китайских производителей — 83 207 продаж в 2012 году, что на 50% больше, чем в 2011 году. Прямой импорт из Китая, так что все 4 основных китайских автопроизводителя, присутствующие здесь, уже вложили очень значительные средства в сборку на месте и, как следствие, в 2013 году демонстрируют чрезвычайно высокие темпы роста: в апреле Geely выросла на 88%, заняв 23-е место. Стены подорожали на 124% до 25 места, Lifan — на 21% до 27 и Chery — на 16% до 28 места.

Chery Amulet была одной из первых успешных китайских моделей в этом регионе.

Chery имеет самую долгую (и наиболее проблемную) историю в России: Chery Amulet входил в ежемесячную первую двадцатку еще в 2007 году, но продажи бренда резко упали на фоне восприятия низкого качества, на что Chery отреагировала ребрендингом своих автомобилей Vortex. . Однако с прошлого года бренд Chery вернулся в Россию с обнадеживающим успехом. С точки зрения модели, Lifan Solano (он же 620) был бестселлером в 2012 году на 41 месте, за ним последовали Geely MK (54), Great Wall Hover (55) и Vortex Tingo (он же Chery Tiggo — 95).

Geely CK уже трижды возглавляет рейтинг украинских моделей.

Хотя Россия не считается «менее развитым» рынком, в ее структуре преобладают недорогие модели, такие как модельный ряд Lada и Dacias под маркой Renault, что делает ее одной из самых больших возможностей для китайских производителей во всем мире. Однако и в Восточной Европе, именно на развивающихся автомобильных рынках мы видим, что китайцы захватывают самую большую долю рынка. Украина — единственный рынок в мире, где регулярно доступны данные о продажах за пределами Китая, который неоднократно возглавлял китайские модели в ежемесячных рейтингах.Geely CK занимал там первое место в июле 2012, декабре 2012 и январе 2013 года и входил в топ-10 бестселлеров 9 из последних 12 месяцев.

Geely SC7 будут собирать в Беларуси позже в 2013 году

Но CK — это не единственная уловка: Geely был вторым по популярности брендом в Украине в марте 2013 года, уступая только Hyundai с долей 7,5%, он вырос на 205% в годовом исчислении в апреле и занимает 4-е место в 2013 году. … Geely Emgrand EC7 занял 9-е место в марте 2013 года, MK-2 / Cross был на 15-м месте в том же месяце, а MK был на 19-м месте в сентябре прошлого года.В целом китайские автопроизводители сегодня занимают около 10% украинского авторынка.

Chery продает Fulwin 2 как ЗАЗ Forza в Украине

Среди других китайских участников в Украине — Chery, 25-я марка на данный момент в 2013 году, BYD выросла на 504% в апреле до 26-го и поместила F3 на 42-е место, Great Wall на 32-е место и MG на 34-е место, в результате чего MG 350 занял 77-е место. в апреле. Еще один пример того, как китайские производители погружаются в местную культуру, Chery производит на местном заводе ZAZ из комплектов CKD и продает Chery Fulwin 2 как ZAZ Forza, который с мая по август 2012 года входил в топ-10 Украины.

Болгарская полиция уже взяла на вооружение Great Wall Voleex C10

Еще одним знаменательным событием для китайских производителей в Восточной Европе стало открытие завода Great Wall в г. Ловеч, Болгария, в феврале 2012 года. Это самый первый автомобильный завод, созданный в Болгарии, и в результате Great Wall сыграла в Карточка Болгарии в полной мере с тех пор с отличными результатами: за первые 6 месяцев 2012 года она заняла 10-е место в стране и быстро поднялась на 2-е место в целом с 10-ю.Доля на 5% ниже, чем у Volkswagen в октябре и декабре 2012 года, в результате чего пикап Steed в том же месяце занял второе место, Voleex C10 — на втором месте в апреле 2013 года, а Hover — на шестом месте в декабре…

Болгарский хаб

Great Wall планируется в качестве координационного центра для их расширения по всей Европе, и болгарский экспорт уже начал снижаться в статистике продаж для таких стран, как Македония, где в декабре 2012 года Great Wall была брендом № 10 с долей 4,7% и Voleex C10 занял 5-е место с долей в 3%.В ближайшем будущем это расширение, вероятно, достигнет большего числа соседних рынков, опять же, менее зрелых, таких как Сербия (где Chery заняла 25-е место в 2012 году), Босния, Косово, Черногория и, возможно, Албания и Молдова.

Четвертый китайский сборочный узел планируется открыть в этом году в Белоруссии, где Geely создала совместное предприятие с белорусской компанией БелДжи и находится в процессе запуска SC7 местной сборки. Планируется, что сборочные производства, расположенные в Жодино и Борисове, будут производить 60 000 автомобилей в год в течение первых трех лет, с возможностью удвоения мощности в 2017 году.Из этого 4-го узла возможен экспорт в Россию и Казахстан.

Китайские автопроизводители готовятся к дальнейшему расширению своей деятельности в Восточной и Западной Европе в ближайшем будущем. Россия, безусловно, останется для них самой большой возможностью в регионе: местные сборочные заводы уже созданы и готовы к работе, чтобы удовлетворить растущий спрос на доступные автомобили на этом рынке.

Следите за новостями — завтра выйдет четвертая часть этой серии об Азии!

Связанные

Задняя подвеска vortex tingo Ремонт своими руками.Chery Tiggo подержанные, авто обзор, обслуживание и ремонт

Votrex Tingo — лицензионная копия Cherry Tiggo, скопированная, в свою очередь, с японского кроссовера Toyota RAV4. Модель отличается доступной стоимостью и богатым базовым оснащением, а также хорошей устойчивостью и маневренностью. Этот автомобиль имеет ряд типичных поломок, поэтому ремонт Vortex Tingo является относительно распространенной операцией … Вы всегда можете заказать необходимые мероприятия по ремонту авто по доступным ценам на нашем онлайн-сайте.

Ремонт Vortex Tingo. Основные направления

Проблемы с подвеской и трансмиссией авто широко распространены, и при поломках электрооборудования часто обращаются к специалистам. Восстановление последнего потребует обязательного квалифицированного ремонта Vortex Tingo, так как самодеятельность в таких случаях может привести к новым неисправностям.

Опытные автомобилисты жалуются на плохую звукоизоляцию модели. Проблема устраняется за счет дополнительной шумо- и виброизоляции салона, но такое решение может обойтись водителю в довольно большую сумму.

С ремнем ГРМ Vortex Tingo часто возникают проблемы, замена которых может потребоваться намного раньше, чем указанная производителем дата. Замена ремня обойдется автомобилисту в несколько тысяч рублей, но позволит минимизировать проблемы при эксплуатации транспортного средства в будущем.

Если штатная защита картера двигателя автомобиля не справляется со своими основными функциями, то правильным решением будет установка нового защитного кожуха; на современном рынке можно найти фирменное оборудование, рекомендованное производителем автомобилей.Качественная защита защитит автомобильные системы от грязи и механических воздействий, что особенно важно при постоянной эксплуатации транспортного средства в условиях бездорожья.

При длительной эксплуатации модели могут возникнуть проблемы с глушителем, требующие своевременного устранения. Ремонт Vortex Tingo в данном случае означает замену глушителя для восстановления работы системы, предотвращения попадания выхлопных газов в салон автомобиля и поддержания необходимой мощности двигателя. Поводом для такой работы являются следующие обстоятельства:

• громкий рев из-под днища автомобиля;
• повышенная вибрация элементов кузова;
• неравномерное движение автомобиля при увеличении скорости;
• повышенный расход топлива.

Средний срок службы автомобильного стартера составляет от пяти до шести лет. По истечении этого срока автомобилисты могут заметить повышенный уровень шума в системе, отсутствие включения и другие неблагоприятные обстоятельства. Проблема решается своевременной заменой стартера, что предотвращает появление новых неисправностей в системе.

Кузовной ремонт Vortex Tingo

Значительную часть обращений к специалистам составляют обращения после ДТП, повлекших повреждение элементов кузова автомобиля.Поскольку значительные дефекты кузова могут повлиять на управляемость транспортного средства, все возникающие деформации и отклонения следует устранять как можно быстрее.

Мелкие повреждения устраняются местными методами — при отсутствии повреждений лакокрасочного покрытия возможно удаление вмятин даже без использования краски, подразумевая постукивание или вытягивание последних специальными методами. Основные нарушения устраняются с помощью сварочного и стапельного оборудования, что дает возможность исправить практически любую деформацию автомобиля.

Если ремонт Vortex Tingo включает в себя покраску на месте, специалисты могут использовать соответствующее программное обеспечение для выбора правильного цвета краски, чтобы минимизировать разницу между новым и заводским покрытием. Обращаясь в квалифицированный технический центр, водителю не нужно беспокоиться о том, что факт покраски может обнаружить любой случайный наблюдатель.

Перед ремонтом Vortex Tingo необходимо решить вопрос, целесообразен ли кузовной ремонт в конкретном случае.В некоторых случаях стоимость ремонта может быть сопоставима со стоимостью покупки нового автомобиля.

Нужен ремонт Vortex Tingo?

Вы можете потратить время на утомительные самостоятельные поиски подходящего технического центра, а можете связаться с лучшими специалистами вашего города через сайт.

Во втором случае вам нужно всего:

1. подать заявку на ремонт Vortex Tingo;
2. ждать отзывов специалистов;
3. выберите подходящего мастера.

Подача заявки совершенно бесплатна и не требует от автомобилиста пользоваться услугами одного из ответивших мастеров.

Cherry Tiggo — это «нелицензионная копия» кроссовера Toyota RAV4 : первые автомобили появились у нас в 2005 году, и помимо прямых поставок из Китая до 2008 года они импортировались автокомплектами и собирались на Калининградском Автоторе. А с 2010 года Cherry Tiggo производит ТагАЗ из импортных запчастей под названием Vortex Tingo .

Использование Cherry Tiggo

Коррозионная стойкость Chery Tiggo уж точно не может быть поводом для гордости — она ​​примерно на уровне наших Лад. В местах сколов краски быстро распускается неоцинкованный металл посредственного качества, а через пять-семь лет ржавчина может непоправимо ударить по днищу дверей, колесным аркам, порогам, капоту … Дополнительный антикор жизненно необходим!

Время не щадит внутреннюю отделку Chery Tiggo — обивка сидений маркая и хрупкая, пенополиуретан внутри помят.Но надоедливый фенольный запах успевает исчезнуть с подержанных машин.

Пластиковые бамперы (150 долларов спереди и 100 долларов за две половинки задней), конечно, не ржавеют, но, как и все остальное Chery, они сделаны из такого дешевого и хрупкого пластика, что могут треснуть даже от легкого прикосновения со сугробом. Также будьте осторожны при мытье — вместе с грязью с бамперов и наружных зеркал может отслоиться краска, отбитая струей воды из мойки высокого давления.

Интерьер, собранный из простого жесткого пластика, не страдает от рождения немого, а хор «сверчков» со временем усиливается лязгом отпущенных замков дверей и скрипом механизмов сидений.Кстати, к сиденьям есть более серьезные вопросы — тонкая ткань их чехлов не только быстро пачкается, но и легко ломается, а набивка со временем теряет форму и заметно «садится».

С простым электроприбором безудержных проблем нет — разве что качество китайской «музыки» с CD-плеером (200 долларов) не совсем предсказуемо, окна утиль (80 долларов), а «печка» моторчик вентилятора (100 долларов) начинает визжать «жигулевским» голосом — на какое-то время от его песни можно избавиться, смазав втулки.Радиатор отопителя (75 долларов) имеет свойство быстро забиваться отложениями, и если промывка его не спасет, его придется менять, а в дальнейшем заливать только проверенный антифриз по более высокой цене.

Экономия на моторном масле также может иметь неприятные последствия, привередливость которой является наследственной чертой двигателей серии Mitsubishi 4G6, которые с конца 80-х используются на десятке моделей этой японской компании и теперь производятся по лицензии в штаб-квартире Chery. в Уху.По конструкции агрегаты объемом 2,4 литра (4G64S4M) и 2,0 литра (4G63S4M) похожи — следовательно, подвержены одним и тем же недугам. Например, генератор (170 долларов) имеет слабые подшипники, о чем сообщает гудением через 60-70 тысяч километров.

Как и у Митсубиси, из-за некачественного или несвоевременной замены масла в первую очередь выходят из строя толкатели гидрораспределителей, которые уже не всегда пересекают отметку в 100 тысяч километров. Сами детали копейки (восемь долларов каждая), но, заклинив, могут «потянуть» за собой клапаны — в результате сумма вырастет до 700 долларов за новую ГБЦ.

И это не самый губительный финал! Благодаря конструктивным особенностям обоих двигателей втулки-подшипники балансирных валов работают без лишней смазки — если хотя бы немного не следить за уровнем масла в картере, подшипники (15 долларов за комплект) изнашиваются. быстро на голодной пайке и заклинивании валов. Конечно, можно было бы жить с обездвиженными балансирными валами и увеличившимися в результате вибрациями … Но владельцы Mitsubishi также узнали на собственном опыте, что кусочки приводного ремня срезаются заблокированным шкивом, согласно закон вреда, обязательно попадет под соседний ремень ГРМ, что закончится недружелюбной встречей клапанов с поршнями! Обратите внимание, что те же 2000-2200 долларов на капремонт двигателя могут понадобиться и в том случае, если ремень привода балансирного вала не заменяется каждые 45 тысяч километров одновременно с заменой ремня ГРМ.

К уровню охлаждающей жидкости в расширительном бачке нужно отнестись не менее ответственно: моторы имеют свойство разбрасывать антифриз через нижнюю форсунку радиатора или на штуцер помпы. И помните, что двигатели Chery, то есть Mitsubishi, не терпят плохих свечей зажигания, от которых начинаются пробои в высоковольтных проводах (30 долларов) и они выходят из строя.

Топливный насос, установленный в баке, обычно страдает некачественным топливом: на агрегате австралийского завода Siemens одна из фильтрующих сеток расположена в узком трубопроводе и при каждой возможности забивается.Формально неразборный топливный насос предполагается менять целиком, и хотя он стоит недорого (80 долларов), многие особо экономные владельцы предпочитают снимать сетку, сознательно жертвуя качеством очистки топлива — и как следствие рискуя грязью. -нетолерантные форсунки (70 долларов за штуку), неисправность которых в первую очередь скажет «дизель» вздрагивает и гремит на холостом ходу после тяжелого холодного пуска.

С 2006 года Tiggo оснащается «собственными» двигателями, разработанными австрийской компанией AVL.Моторы серии Acteco 1.6, 1.8 и 2.0 с электронным управлением дроссельной заслонкой в ​​целом оказались достаточно удачными, хотя к расходным жидкостям они не менее требовательны, чем бывшие «японцы» — например, часто имеют термостат ($ 10) Недоволен качеством антифриза. Иногда через 50-70 тысяч километров сдают в аренду подушки двигателя (25 долларов) и начинаются вибрации, но в основном вопросы вызывает «заминка» — бывает, что заклинивает регулятор давления топлива (15 долларов), датчик температуры охлаждающей жидкости ( 10 долларов) затрудняет запуск на морозе, а датчик массового расхода воздуха (15 долларов) истощает двигатель.

АКПП от Tiggo (ею комплектуются только переднеприводные версии) — тоже позаимствовал. И что! Удивительно, но «при всем богатстве выбора» не было альтернативы французскому четырехступенчатому «автомату» — пресловутому агрегату DP0 (он же AL4), беспокоящему владельцев двухпедальных Renault, Peugeot и Citroen с тех пор. середина 90-х гг. Так что у владельцев Tiggo с двигателями Acteco тоже есть все шансы познакомиться с прелестями «первоисточника» — АКПП, переименованная в QR425, не любит холодную работу и низкий уровень масла, которое тоже протекает через сальники. , но самое главное — после 60 -80 тысяч километров рывками при переключении в коробке могут потребоваться новые гидрораспределители модуляции давления (от 100 долларов), а то и весь гидроблок (500 долларов).А у Chery этот «французский» букет можно еще больше «украсить» сбои в работе коробки из-за потери контактов в проводке. Коробке PSA есть альтернатива — Tiggo с двигателями серии 4G6 также доступны с Mitsubishi F4A4 «автомат», но они нам официально не поставлялись.

Chery Tiggo механика ? Пятиступенчатую китайскую коробку QR523 тоже нельзя назвать беспроблемной: конструкция многоконусных синхронизаторов неудачна. Их хруст иногда «радует» владельцев даже новых Chery Tiggo и, прогрессируя со временем до 60-80 тысяч километров, может серьезно испортить процесс переключения передач и заставить вспомнить дедовские навыки двойного выжимания сцепления (само сцепление, кстати не всегда доживает до 90 -100 тысяч километров).А еще раньше может выйти из-под контроля рычаг переключения передач — на выпускном коллекторе может оплавиться оболочка тросовых приводов (15 $) или наоборот замерзнуть тросики при парковке зимой из-за воды, попавшей внутрь ножны.

В полноприводной трансмиссии конструктивный просчет — сначала, вне зависимости от пробега, Тигго вздрагивал на 60-80 км / ч и 110 км / ч. Дилеры безуспешно пытались сбалансировать карданные валы, но проблема заключалась в многодисковой муфте BorgWarner ITM 3e, соединяющей задние колеса (такая же устанавливается, например, на кроссоверы Kia и Hyundai) — точнее, в ее размещении.Муфта, жестко прикрепленная к днищу посередине основания, при определенной частоте вращения вала входит в резонанс с корпусом! В качестве «огневой» меры китайцы установили в местах сцепки резиновые сайлентблоки (130 долларов с учетом работы), но это лишь немного сняло жар. Проблема решалась вплоть до 2010 года (из-за этого с 2008 года мы даже приостановили продажи полноприводных версий), когда сцепление «сдвинулось» на логичное место на задней коробке передач, и вместо него, установлена ​​опора подвески карданного вала — пропали вибрации

В подвеске таких промахов не было, ведь она до мелочей повторяет подвеску кроссовера Toyota RAV4 второго поколения.О моральной стороне этого копирования говорить не будем, но с технической точки зрения Тойота отличный донор. Однако по качеству элементов и соответственно ресурсу подвески Chery совсем не Тойота — благо вместо китайского «оригинала» при ремонте можно поставить японские запчасти. Первым через 30-40 тысяч километров потребуются опоры стабилизаторов — сайлентблоки (восемь долларов у китайцев или 12 долларов у японцев) и стойки (10 и 14 долларов соответственно), через 80-100 тысяч километров — амортизаторы (65 долларов). для передних и 45 задних или 120 и 90 долларов для японских аналогов) и отдельно заменяемые сайлентблоки рычагов.Но самое забавное, что через 100 тысяч километров металл рессор (в первую очередь задних, 23 у китайцев или 35 долларов у японцев) может устать, и они «садятся», уменьшая клиренс на три-четыре сантиметра. !

Кстати, заодно с конструктивными достоинствами Тигго он взял и чуть ли не единственную врожденную «ходовую» болячку от «Рафика»: закисшие суппорты задних дисковых тормозов с такими же направляющими пальцами, как и передние тормоза » классический «ВАЗ».К тому же на китайском кроссовере заедать начинают намного быстрее, чем на Toyota — иногда всего через 25-30 тысяч километров. При этом внутренние колодки стираются быстро и практически до нуля, а внешние целы — можно попробовать очистить их от коррозии или заменить направляющие штанги, но в сложных случаях потребуется новая опора (160 долларов США). .

Сайт автомобильного портала предлагает квалифицированную помощь владельцам компактного китайского кроссовера Chery Tiggo (T11). К услугам посетителей всегда хорошо написанное руководство по ремонту Cherie Tiggo, а также широкий выбор статей на разные темы, видеоматериалы и многое другое.Если по какой-либо причине вы не нашли то, что искали, рекомендуем задать вопросы нашим специалистам в режиме онлайн.

За время эксплуатации китайского кроссовера в принципе особых проблем нет. Но все же есть, так что сборник мануалов, по сути аналог ремонтной книжки Чери Тигго, будет полезен. Отсюда автовладельцы и любители могут получить информацию о том, как это проводится, или. Если возникнут проблемы с подачей топлива, то кстати будет замена бензонасоса.

История автомобиля

Основное производство кроссовера Cherie Tiggo сосредоточено в Поднебесной. Также этот автомобиль производится в других странах, в том числе в России. Сборка российской версии Tiggo до 2008 года велась на Калининградском автозаводе, затем производственные мощности были перенесены в Таганрог. От ТагАЗа модель вышла под названием Vortex Tingo. Что касается моторного ряда, то Cherie Tiggo оснащалась 4 типами силовых установок … Моторы на 1.6, 2.0, 2.4 и новый 1.8-литровый агрегат Akteko. Вместе с двигателями функционируют коробки разного типа, в том числе и современный вариатор.

Хронология модельного ряда

Представляем версии кроссовера по годам выпуска. Эта хронология поможет значительно облегчить ремонт Чери Тигго своими руками, если вам понадобится конкретная информация. 2005 г. — выпуск Tiggo T11 4WD 2,0 л, 2,4 л и 2,4 л 4WD; 2. 2006 г. — выпуск Tiggo T11 1,8 л; 3. 2007 г. — производство кроссовера с двигателями 1.6, 1.6 4WD, 2.0 л АКПП, 2.0 АКПП 4WD, 2.0 л МКПП и 2.0 МКПП 4WD; 4. 2012 год связан с рестайлингом китайского автомобиля. Всего было выпущено fL версий с двигателем 1,6 л с «механикой» и вариатором ; 5. 2013 год тоже рестайлинг. На этот раз Cherie Tiggo оснащена двигателем 2.0L 4WD.

Грамотный ремонт автомобилей Cherie Tiggo своими силами вполне возможен, если воспользоваться услугами квалифицированных специалистов сайта site.

Vortex Tingo Vortex Tingo

Вихрь Вихрь Тинго Вихрь Тинго Vortex Tingo. . 22 : : ,: , ..: , ..: 6-4- 3- 4-5-6-7-8-9-10- : : : — (5) (4) (3) (2) (1) : — (5) (4) (3) (2) (1) : — (5 ) (4) (3) (2) (1) : — (5) (4) (3) (2) (1) : — — (5) (4) (3) (2) (1) : — (5) (4) (3) (2) (1) : 1 5.600×400,. : JPEG, 500. 1: 2: 3: 9801 9801 ,: : : Вихрь Тинго . Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт 2024 © Все права защищены.