Обзор Volvo V40 | NEW VOLVO V40 CROSS COUNTRY: Тест-драйв в программе Москва рулит.
Шведская компания Volvo известна производством легковых и грузовых автомобилей, но она также специализируется на производстве сельскохозяйственной, лесной и бытовой техники. Штаб-квартира компании находится в городе Гётеборг.Основателями компании были Ассар Габриэльсон и Густав Ларсон, которые в 1927 году выпустили первый автомобиль марки Volvo, который назывался Jakob OV4. За год существования предприимчивые владельцы фирмы выпустили в свет 297 таких автомобилей. Модель OV4 не отличалась броскостью, поэтому на автомобильном рынке она осталась незаметной. Однако решающую роль в достижении успеха компанией Volvo стала низкая заработная плата в Швеции, благодаря чему производители выпускали довольно крупные партии машин по низкой цене. Впоследствии красивые, но недорогие машины обеспечили стабильное развитие компании Volvo.
Важным шагом для компании в продвижении вперед стал выпуск в 1947 году модели PV44, оснащенной двигателем на 4 литра. Она была достаточно компактна и продавалась по низкой цене. В течение десяти лет компания выпустила миллион таких автомобилей, которые долгое время оставались популярными. Следующим компактным автомобилем стала модель Amazon (Volvo 120), благодаря которой производство компании росло высокими темпами.
Автомобили Volvo отличались не только внешней красотой, низкой ценой, но высокой степенью надежности. Все эти качества позволили в послевоенное время быстро завоевать Volvo автомобильный рынок Европы и Америки.
Все выпускаемые модели долгое время имели классический облик, от которого было принято отступить в 1961 году, когда на суд потребителя была представлена модель Р1800, являющаяся единственной спортивной моделью в ряду Volvo.
С 1966 года автомобили Volvo были признаны самыми безопасными, потому что новая модель Volvo144 была оборудована большим количеством различных средств безопасности.
В 80-е годы был построен завод в Голландии, предназначенный для выпуска Volvo 440/460/480.А начиная с 1991 года, компания решает отступить от классики и начинает производство автомобилей динамичного типа, которые отличаются хорошей управляемостью на трассе. Первой такой моделью стала Volvo 850.
В настоящее время компания Volvo включена в Ford’s Premier Automotive Group (PAG)в которую также входят: Мазда, Линкольн, Астон Мартин, Ленд Ровер и Ягуар.
Volvo v40 cross country тест драйв видео на русском
Тест-драйв Volvo V40 Cross Country // АвтоВести 136
тест-драйв Volvo S60 и V60 Cross Country
Небольшой обзор автомобиля Volvo s60 cross country
Большой тест-драйв. Volvo V40 Cross Country
2016 Volvo V60 Cross Country — не просто авто ‘премиум-класса’
Volvo V40 Cross Country — реальный расход топлива
Тест-драйв Volvo XC40. «2 Лошадиные силы»
Новый Volvo XC60 пересадит всех с Mercedes Benz GLC и BMW X3? Тест Драйв Игорь Бурцев
Мнение Владельца: Volvo C30
Volvo XC40 — тест-драйв InfoCar.ua (Вольво ХС40)
Также смотрите:
- Воздушный фильтр Вольво 440
- Вольво фш12 заводится и глохнет
- Экскаватор колесный Вольво ew180c
- Производитель Вольво мерседес
- Вольво это не автомобиль
- Щетки стартера Вольво 340
- Монитор на торпеду Вольво xc90
- Volvo dice vida видео
- Как заменить топливный фильтр Volvo s40
- Теплообменник турбины Вольво 740
- Программа для диагностики Вольво 850
- Обвесы Volvo xc90 2015
- Парктроник Вольво s60 ошибка 106
- Volvo d5d запчасти
полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Volvo (Вольво)
- По-русски
Вольво
- Год основания:
- 1915
- Основатели:
- Ассаром Габриельссоном
- Количество моделей:
- 19
- Принадлежит:
- Geely Automobile Holdings Limited
- Новостей на сайте:
- 369 перейти
- Наших тест-драйвов:
- 81 перейти
Автомобили Volvo
C30
3 поколения, 2006 — сегодняC70
2 поколения, 1997 — 2013S40
3 поколения, 2001 — сегодняS60
5 поколений, 2000 — сегодняS60 Cross Country
1 поколение, 2016 — сегодняS80
4 поколения, 1998 — сегодняS90
3 поколения, 2016 — сегодня
V40
1 поколение, 2017 — сегодняV40 Cross Country
1 поколение, 2012 — сегодняV50
1 поколение, 2004 — 2012V60
3 поколения, 2010 — сегодняV60 Cross Country
2 поколения, 2015 — сегодняV70
3 поколения, 2000 — сегодняV90
1 поколение, 2017 — сегодня
V90 Cross Country
1 поколение, 2017 — сегодняXC40
2 поколения, 2018 — сегодняXC60
4 поколения, 2008 — сегодняXC70
4 поколения, 2002 — сегодняXC90
4 поколения, 2002 — сегодня
О Volvo
Компания Volvo является шведским предприятием, которое специализируется на выпуске безопасных, удобных и практичных автомашин. Годом основания фирмы считается 1927 год, когда сошла с конвейера первая модель машины марки Volvo. Новый автомобиль, для сборки которого использовались в основном комплектующие шведского производства, назвали Jakob. Компания стала первой в мире фирмой, которая установила трехточечное крепление ремней безопасности в автомобиль, выпускающийся серийно. С тех пор компания имеет славу производителя самых безопасных машин в мире. Её разработками в этой области стали: трехточечный ремень безопасности, специальная балка крыши, которая защищает от деформации кузов и двухконтурная система тормозов с треугольной схемой соединения. Почти все новшества фирмы на сегодняшний день являются международными стандартами в автомобилестроении. В 1999 году Volvo вошла в состав крупнейшей корпорации Ford Motor Company, а в 2010 году ее владельцем стал китайский производитель автомобилей Geely.
Все модели Volvo
Большой тест драйв вольво в 40 кросс кантри видео
Большой тест-драйв (видеоверсия): Volvo V40 Cross Country
ALL NEW VOLVO V90 CROSS COUNTRY — БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ
Тест-драйв Volvo V40 Cross Country // АвтоВести 136
тест-драйв Volvo S60 и V60 Cross Country
Вольво v90 Cross Country. Почему не покупают?
Volvo V40 Cross Country является кроссовером, вы серьезно?
Бородатая Езда. Volvo V90 Cross Country. Праздник для детей
2016 Volvo V60 Cross Country — не просто авто ‘премиум-класса’
NEW VOLVO V40 CROSS COUNTRY: Тест-драйв в программе Москва рулит.
Volvo V40 Cross Country — тест-драйв InfoCar.ua (Вольво В40)
Также смотрите:
- Шкода Октавия расход топлива на 100 км отзывы
- Эгур Форд Фокус 2 течь
- Большой тест драйв со стиллавиным Митсубиси паджеро спорт
- Мерседес е класс W211 4матик
- Размеры колес на Мицубиси кольт
- Какие гильзы ставить на КАМАЗ
- Крылья с жабрами на БМВ Е34
- Volkswagen polo или jetta что лучше
- Где собирают Киа венга 2014
- Skoda fabia шины с завода
- КАМАЗ 43118 с тралом видео
- Разборка Форд скорпио 2 1995 1998
- Сколько масло заливать в двигатель Хендай Гранд Старекс
- Генератор Мазда кседос 6 от чего подходит
- Магнитола на Мерседес W220 s500
Большой тест драйв volvo v40 cross country
Большой тест-драйв (видеоверсия): Volvo V40 Cross Country
Тест-драйв Volvo V40 Cross Country // АвтоВести 136
МАЛ ВОЛЬВО, ДА…/NEW VOLVO XC 40/ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ/БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ
Большой тест-драйв. Volvo V40 Cross Country
Volvo V40 Cross Country. Большой тест-драйв. АВТО24
Volvo V40 Cross Country — тест-драйв InfoCar.ua (Вольво В40)
Volvo V40 Cross Country является кроссовером, вы серьезно?
тест-драйв Volvo S60 и V60 Cross Country
NEW VOLVO V40 CROSS COUNTRY: Тест-драйв в программе Москва рулит.
Volvo V90 Cross Country тест-драйв. Anton Avtoman
Также смотрите:
- Ниссан Альмера новый краш тест
- Мерседес с 180 компрессор технические характеристики видео
- Тест драйв Хонда степвагон 2006 г видео
- Крайслер 300с отзывы видео
- Хендай акцент против Киа рио видео
- Видео тест драйв бмд
- Обзор chevrolet malibu 2016
- Новый модельный ряд Камаз видео
- Установка магнитолы Шкода фабия видео
- Ситроен с5 2001 года выпуска видео
- Роналдо авария видео 2015
- Тест драйв Мерседес с класс 2003 года видео
- Киа рио седан 2014 обзор видео
- Большой тест драйв ссангйонг ставик
- Додж чарджер видео разгон
Обзор вольво в40 кросс кантри
Тест-драйв Volvo V40 Cross Country // АвтоВести 136
Volvo V40 Cross Country является кроссовером, вы серьезно?
Volvo V40 Cross Country — тест-драйв InfoCar.ua (Вольво В40)
Большой тест-драйв (видеоверсия): Volvo V40 Cross Country
Дешевле новой на 700 тыс , но почти новая ! Volvo v 40 cross country
Вся правда про VOLVO V40 cross country
2013 Volvo V40 Cross Country D2. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Моторы: Volvo V40 Cross Country
Volvo V40 Cross Country / Grand-тест
Volvo V60 Plug-in Hybrid: Тест-драйв в программе «Москва рулит»
Также смотрите:
- Снятие подрулевого переключателя Рено Логан видео
- Тест драйв авто Ниссан Кашкай видео
- Аварии в сергаче видео
- Реальный тест драйв Рено дастер
- Mitsubishi chariot тест драйв
- Ремонт заднего суппорта Опель вектра с видео
- Ауди олроуд на бездорожье видео
- Как заменить антифриз на Хендай Солярис видео
- Краш тест тлк 80
- Замена прокладки гбц Рено меган 2 дизель 1 5 видео
- Олень на Камазе видео
- Камазы монстры видео
- Смотреть машины Киа Спортейдж
- Qumo quest defender краш тест
- Краш тест судзуки гранд витара
Обзор VOLVO V40 Cross Country
Просмотрите линейку Volvo V40 сегодня, и вы почувствуете, что только что вошли в последнюю ролевую игру. Вы не просто идете туда и водите машину, сначала вам нужно выбрать своего персонажа.Даже в самой простой форме Volvo V40 необычно присутствует в своем сегменте. Разблокируйте полную карту, и вы увидите, что по обе стороны от нее находятся два других типа героев, оба доступны с полным набором двигателей стандартной модели.
Из страны горячих люков приходит V40 R-Design, который, в зависимости от силовой установки, может подтверждать или не подтверждать свои претензии производительностью.
И из мира … типичного Volvo, у нас есть V40 Cross Country, который обещает опыт кроссовера с полным приводом или без него.
Нам не очень нравится слово «без», поэтому мы хотели протестировать Volvo V40 Cross Country с полным приводом. Это означало, что нам также пришлось использовать бензиновый двигатель T5, превосходящий по мощности. Как жаль.
Но прежде чем мы закроем дверь и посмотрим, сохраняет ли пятицилиндровый двигатель с турбонаддувом атмосферу, которая сделала его знаменитым на Ford Focus ST и RS предыдущего поколения, мы не можем не заметить кое-что.
V40, в любом его воплощении, представляет собой полноценный люк. Volvo оставила лабораторный экспериментальный характер своего предыдущего компактного C30. Как мы только что видели, они по-прежнему игривы, но на этот раз все серьезно.
Cross Country делает ставку выше и пытается изобразить нечто большее, чем просто хэтчбек с увеличенным дорожным просветом. Хорошее отношение, время посмотреть, из чего все остальное сделано.
Посмотрим правде в глаза. Когда вы думаете о шведе, на ум приходит не совсем уж застенчивый образ Volvo V40.Тем не менее, V40 Cross Country — это тот автомобиль, который может вскружить голову, как мы убедились во время нашего тест-драйва.
И не только людям на улице понравился внешний вид V40 Cross Country, но и нам. Это потому, что он выглядит накачанным, но не как парень, который проводит пять часов в день в тренажерном зале. Это больше похоже на гладкого спортсмена-паркура.
Cross Country на 1,57 дюйма (40 мм) выше, чем обычный V40, но на самом деле это мало что говорит, потому что последний довольно низкий.Тем не менее, у него впечатляющая позиция благодаря сочетанию дорожного просвета и компактных размеров.
Конечно, есть элементы защиты тела, которые помогают в этом. Спереди у нас есть бампер в стиле рок-баллад с сотовой решеткой и вертикальными дневными ходовыми огнями.
Боковые пороги продолжают эту тему, и, хотя им, возможно, никогда не дадут возможность сделать свою работу и направить грязь или камни от блестящей краски, они все же отвлекают внимание к задней части автомобиля.
Здесь мы находим фартук с защитной пластиной, поэтому, когда вы обгоняете другую машину, она даже не думает о том, чтобы срезать угол на траве, чтобы обогнать вас.
Но в Volvo V40 Cross Country также используются более мягкие декоративные элементы. Да, у автомобиля есть некоторые более изысканные детали, которые способствуют его имиджу, такие как гладкие рейлинги на крыше или черная отделка, используемая вокруг боковых окон и корпусов зеркал.
Все вышеупомянутые детали создают сильный контраст с кузовом автомобиля, что выделяет его.
Иногда, когда вы попадаете в определенное место, будь то комната или, может быть, новый континент, вы просто чувствуете, что принадлежите ему, как будто вы можете отлично адаптироваться, начиная со второго дня. Это именно то чувство, которое вы испытываете, садясь на Volvo V40 Cross Country.
Нам редко удается увидеть хороший автомобиль с более смелыми элементами внутреннего стиля, чем те, что снаружи, но этот Volvo определенно является одним из них. В дизайне использованы четкие линии, но какая-то атмосфера теплая.
А эргономика отличная.Это похоже на то, как если бы ваша мама ворвалась в конструкторские бюро незадолго до того, как они выпустили финальный проект, и удостоверилась, что у вас есть все необходимое там, где это нужно. На выходе она также убедилась, что, несмотря на сложные углы поворота машины, обзорность хорошая.
Конечно, будучи матерью, она немного перестаралась, и мы говорим о загроможденном расположении кнопок на центральной консоли. Тем не менее, мы должны заметить, что к этому не нужно много времени, чтобы привыкнуть, и остальная часть тире остается свободной.Мы просто накроем это красивым плакатом, и все будет хорошо.
Положение за рулем … удивительное. Volvo не новичок в авиационной отрасли, и они, вероятно, не могли устоять перед вами, чтобы вы почувствовали себя пилотом. Сиденья обеспечивают необходимую поддержку и комфорт без особой суеты, а есть переключатель, который, как вы можете поклясться, взят прямо из концепции.
Однако настоящее удовольствие от самолета — это цифровая приборная панель. У нас есть трехмерный конвергентный макет, на который приятно смотреть и легко читать.Он имеет три режима, и, хотя все они хороши, вы захотите сохранить динамический.
В воздушном бою цифровых рывков Volvo V40 съедал бы заживо такие автомобили, как Range Rover и Mercedes S-Class, при этом его расположение казалось более естественным. Забавно.
Что касается ваших пассажиров, то у пассажира справа от вас довольно много места, а пассажирам сзади с этой точки зрения уделяется достойное внимание.
Когда дело доходит до вашего багажа, его можно разместить разными способами благодаря интеллектуальному решению для разделения пространства, но вам придется придерживаться всего лишь 335 литров (кубических футов).Мы не хотим быть рядом, когда вы будете объяснять это своей подруге.
Было немало людей, которые улыбались нам за то время, которое мы провели на городских дорогах. Не все читают о подушках безопасности для пешеходов по утрам, поэтому они, вероятно, не знают об этой функции, а это означает, что им просто понравился внешний вид Volvo V40 Cross Country.
О, если бы они знали, что эта Volvo «читает» их, как спецслужбы. Конечно, это для их же блага, но тот факт, что они этого не осознают, заставляет нас чувствовать себя немного злыми прямо сейчас.
На самом деле Volvo V40 Cross Country позволяет чувствовать себя так, как вам нравится. Это потому, что его первоклассная звукоизоляция и элитный интерьер создают ощущение расслабления. Город не может вас здесь трогать, держим пари, вы можете показывать язык людям, и никто ничего не сможет с этим поделать.
Мы боялись, что рулевое управление будет слишком легким, когда мы катались по стоянке в начале тест-драйва, но по мере увеличения вашей скорости это имеет правильную последовательность.
Педаль тормоза — единственная, которая требует от вас отвлечься и обратить внимание, так как ход немного короткий. Мы слышим, как инженеры хихикают и говорят: «Тормоза никогда не бывает слишком много!»
T5 V40 Cross Country предлагает незабываемые впечатления от пребывания в городе. Он дает вашей правой ноге почти те же способности, что и в хот-хэтче, но без какой-либо жесткости. Что касается расхода топлива, то мы получили 20 миль на галлон (11,7 литра на 100 км).
Вы можете спокойно ездить, и машина всегда рядом, достаточно отдать ей половину команды, и она сделает то, что вы хотите.Тем не менее, погрузитесь в дроссель, и все станет горячим так же быстро, как вы увеличите громкость, услышав свою любимую мелодию по радио.
Volvo V40 Cross Country доставляет удовольствие от вождения по городу, и мы рады сообщить вам, что в процессе эксплуатации он ничего не теряет по сравнению со стандартным V40.
Чувство знакомства, которое мы испытывали, садясь в машину, несмотря на то, что это наше первое свидание, усиливается, когда вы начинаете двигаться. Volvo V40 Cross Country очень прост в управлении, будь он медленным или быстрым.От формы сидений до мощности — в этой вещи широко применяется слово «эргономика».
Мы держимся за руль нашего тестера T5 AWD и не можем не улыбнуться. Есть что-то уникальное в том, как массивный центр, напоминающий старые универсалы Volvo, встречается с толстым спортивным ободом. Последний своими плоскими гранями заставляет задуматься о вещах Polestar. Однако не стоит слишком волноваться, так как это связано с справедливым управлением.
Модель T5 AWD, на которой мы ездили, предлагает опыт, который обычно трудно найти. Он обеспечивает огневую мощь хот-хэтча, но не дает ощущения ослепительного прогресса на дороге B. На смену этому приходит аура комфорта, которая обычно характерна для больших автомобилей.
Наступите на нее, и вы поймете, как устроена машина. Volvo V40 Cross Country лучше всего подходит для круизов, проехав где-то до восьми десятых. Есть важные резервы, и между 3000 и 7000 оборотов в минуту мышца работает линейно.Отсутствие турбо-лага и плавная работа автоматической коробки передач обеспечивают приятное ощущение надежности.
Передаточные числа сбалансированы, и хотя седьмая передача была бы хороша для эффективности, вы не почувствуете потребности в ней как водитель. Это потому, что у силовой установки достаточно ресурсов, чтобы выдерживать нормальную поездку на относительно низких оборотах. Говоря об эффективности, общий показатель, возвращенный во время нашего тест-драйва, составил 18,5 миль на галлон (12,7 литра на 100 км).
И если вы настаиваете на дроссельной заслонке, трансмиссия будет слегка сотрясать машину при переключении на повышенную передачу, напоминая вам, что эта штука может преодолеть спринт от 0 до 62 миль в час за 6 секунд.1 секунда. Продолжайте работать ногами и до 124 миль в час (200 км / ч) ускорение будет сильным по любым стандартам. Не волнуйтесь, другие люди в машине всегда будут знать о вашей скорости. В правом верхнем углу экрана навигации система отображает скорость таким образом, что пассажирский дисплей Ferrari FF кажется немного нелепым.
Точно так же саундтрек всегда сдержан, но машина позволяет общаться, достаточно, чтобы вам не было скучно.
По сравнению с обычным V40, Cross Country немного больше наклоняется в поворотах, но это никогда не становится проблемой, так как разница небольшая, а взамен вы получаете больше комфорта. Cross Country говорит «нет» колесной схеме V40 и заимствует у Volvo V70. Тем не менее, мы советуем вам придерживаться 17-дюймовых дисков, несмотря на то, что предложение идет вплоть до 19 дюймов. Жалко было бы испортить поездку.
Что касается управляемости, неважно, включен ли у вас DTSC или в спортивном режиме (нет выключения), на сухом асфальте автомобиль не позволяет своей задней части пересекать линию один миллиметр — он остается нейтральным.
Сейчас мы выезжаем на шоссе и видим пару горных велосипедов, тихо стоящих на вершине поместья. Ага, это Volvo XC70. Когда мы становимся бок о бок, мы проверяем наши машины, и все заканчивается взаимным одобрением.
Эта короткая встреча заставила нас жаждать. Мы действительно хотели бы немного грязи или песка прямо сейчас, и это то, что у нас будет. Volvo V40 Cross Country — это не тот автомобиль, на котором вы едете по бездорожью просто для удовольствия, но вы можете положиться на него даже в сложных условиях.
Переключение DTSC в спортивный режим позволяет контролировать скольжение, а небольшая масса автомобиля означает, что его движения легко предсказать, независимо от того, насколько низко сцепление с дорогой. Ницца. Если бы только лед был с V40 Cross Country …
Тест-драйв: Volvo V40 Cross Country T3
Αράκαμψη προς το κυρίως περιεχόμενο- Νέα μοντέλα
- Πρωτότυπα
- Ελλάδα
- Κόσμος
- Τεχνολογία
- Ασφάλεια
- Αγορά
- Απόψεις
- Εκθέσεις
- Δοκιμή
- Αποστολή
- Формула 1
- WRC
- Автоспорт
- Νέα
- Δοκιμές
- Τεχνολογία
- Мобильность
- Σταθμοί φόρτισης
- Δοκιμές
- Νέα μοντέλα
- Αγώνες
- Διάφορα
- классические новости
- Παρουσιάσεις
- МОТО
- СЕЙФ
- Топ список
- Οδηγός αγοράς
- Συμβουλές
- Συμβουλές
- ΚΤΕΟ
- Οδική βοήθεια
Меню заголовка
- Ποιοι είμαστε
- Новостная рассылка
- Επικοινωνία
☰
Переключить навигациюОсновная навигация
- Επικαιρότητα
- Тест-драйв
- Αγώνες
- Эко
- видео
- Классический
- МОТО
- СЕЙФ
- eDRIVE
- Топ список
- Галерея
- Μεταχειρισμένο
- Χρηστικά
ναζήτηση
2013 Volvo V40 Cross Country обзор, тест-драйв
Это эпоха слияния.Требования потребителей изменились, и поэтому им стали доступны варианты. И одна из самых популярных тенденций сегодня — это продукты, предлагающие лучшее из многих миров. Кроссоверы — результат этой тенденции. Это обычные автомобили, которые выглядят и выглядят так, как хотелось бы внедорожнику, но имеют очень мало штрафов за внедорожник; именно поэтому Volvo готовит свой V40 Cross Country для продажи в Индии. Он нацелен на молодых в душе водителей-владельцев, которые ищут чего-то особенного.
V40 конкурирует с подобными Mercedes-Benz A-класса и B-класса, а также с BMW X1 и Audi Q3, когда Volvo начинает их импортировать.Автопроизводитель из Гетеборга не ждет чудес. Всем известно, что Cross Country понравится только тем, кто ищет роскошь, функции и стиль в компактном корпусе. Но является ли V40 Cross Country привлекательным и многофункциональным для поколения смартфонов?
Что касается внешнего вида, то у Volvo все получилось идеально. Наш красный V40 Cross Country регулярно заставлял людей вытягивать шеи, чтобы лучше рассмотреть машину, и мы весь день получали одобрительные возгласы и улыбки от совершенно незнакомых людей.В первую очередь ваше внимание привлекает агрессивный клювообразный капот с его разрезами и складками, а также резкий наклон лобового стекла. Крепкий капот в форме буквы «V», фары с соответствующим углом наклона назад, черная крыша выглядит потрясающе, а поднимающаяся линия талии и облегающий верх элегантно сочетаются друг с другом в задней части автомобиля. Неокрашенная пластиковая облицовка автомобиля, искусственные накладки на пороги как спереди, так и сзади, а также гладкие рейлинги на крыше придают ему вид внедорожника. Cross Country также получает на 40 мм больше дорожного просвета и шины большего размера, чем у обычного люка V40.
Качество сборки кузова такое же хорошее, если не лучшее, чем у большинства конкурентов из Германии, и приятно видеть постоянные зазоры и швы повсюду. Однако салон не такой броский, как внешний вид. Здесь дизайн намного более сдержанный, и склад запасных частей Volvo, похоже, подвергся тщательному рейду; не обязательно плохо, так как большинство битов хорошо сконструированы и имеют определенный вес. Что также сохранилось от более крупных и дорогих Volvo, так это внешний вид.Салон по-прежнему олицетворяет простые, похожие на IKEA поверхности и минималистичные детали, со вкусом отделанные черным цветом и матовым алюминием. Некоторые крупные детали, такие как плавающая центральная консоль и скульптурные дверные накладки, придают кабине немного лифта. Тем не менее, это не тот интерьер, который даст вам ощущение роскоши, как кабина Audi. Особо выделяются блестящая белая центральная консоль и селектор переключения передач с прозрачной светодиодной подсветкой. Другие уникальные особенности включают безрамное зеркало заднего вида и массивную стеклянную крышу во всю длину.
Сиденья V40 обладают фирменным уровнем комфорта Volvo. Ваша спина и бедра имеют фантастическую поддержку, и это особенно заметно, если вы только что вышли из другой машины. В передней части V40 достаточно места для головы, локтей и плеч. Это также очень практичная кабина, в которой достаточно места для бутылок с водой и прочей ерунды.
Пространства для ног сзади достаточно для большинства рам, а поскольку задние многоместные сиденья расположены выше, они дают пассажирам сзади лучший обзор дороги впереди.Хотя высота над головой для очень высоких пассажиров может быть проблемой из-за плотно пригнанной крыши. Третий пассажир сзади тоже вряд ли будет очень комфортно — пространство для среднего сиденья минимально, а на полу есть туннель для карданного вала (для полноприводной версии), который еще больше уменьшает пространство для ног. И хотя багажного отделения достаточно, запасного колеса нет. Вы получаете только набор для ремонта проколов и электрический насос, который работает от 12-вольтовой розетки.
Volvo привезет в Индию два двигателя для V40 Cross Country, бензиновый T4 мощностью 180 л.с. и этот пятицилиндровый дизельный D3 мощностью 148 л.с.В отличие от некоторых современных дизелей, этот 2,0-литровый агрегат чрезвычайно отзывчив и быстр. Когда вы нажимаете на педаль акселератора, у шестиступенчатой коробки передач нет турбо-лага или задержки, а переднеприводный V40 прыгает вперед, как только вы кладете ногу на педаль. Что еще более приятно, так это то, что здесь много линейности. Жмите на газ, и V40 взлетает более чем быстро, рывок на средней дистанции остается сильным в течение некоторого времени. Цифры производительности говорят сами за себя.0–100 км / ч занимает всего 8,6 секунды, а разгон до 150 км / ч достигается за 19,9 секунды. V40 отлично справляется с быстрым прохождением грунта в городских условиях, а также удивительно резвым на открытых дорогах, действительно легко и быстро тянет даже на скорости до 180 км / ч.
Возможно, вам понадобится больше мощности, но ее производительности будет более чем достаточно для большинства. Автоматическая коробка передач тоже неплохая. Возможно ручное вмешательство, и коробка чувствует себя довольно быстро на большинстве скоростей. Однако изысканность не велика.Мотор становится немного гравийным, когда его разгоняют до 3500 об / мин, и тогда нет необходимости гадать, на каком топливе работает машина.
Сидя на более высоких рессорах с большим ходом подвески, вы также ожидаете, что V40 Cross Country будет немного кататься и чувствовать себя неаккуратно за рулем. Это не так. Крен кузова хорошо сдерживается, и Cross Country действительно любит загонять в угол. Стабильность по прямой действительно хорошая, с большим люком, отслеживающим абсолютно прямолинейно на скоростях свыше 150 км / ч, без необходимости корректировки колеса.Он чувствует себя посаженным и расслабленным в длинных поворотах. Есть намек на крен кузова на крутых поворотах, прежде чем V40 успокоится, но тогда вы можете очень сильно надавить и наслаждаться поворотом. Что делает Volvo на поворотах еще более приятным, так это тормоза и рулевое управление. Первые обладают отличной тормозной способностью и хорошим ощущением, что позволяет вам поздно тормозить с большой уверенностью. К тому же точный электроусилитель руля вызывает чувство уверенности. Чувство центра оставляет желать лучшего, но при повороте рулевого колеса вес и реакция рулевого управления значительно улучшены.
Однако резкое управление имеет и обратную сторону. Качество езды хорошее, подвеска достаточно гибкая и впитывающая, но на кратерах с более острыми краями можно почувствовать этот слой жесткости подвески. Несмотря на это, подвеска остается очень удобной, а поскольку поездка ровная, Cross Country поощряет вас преодолевать разбитые участки, не снижая скорости, что само по себе является роскошью.
Volvo V40 Cross Country не для всех.У него нет такой привлекательной внешности, как у внедорожников, а версия с приводом на два колеса также не очень полезна для бездорожья. Но это тоже не обычная машина. Его дизайн отличается от большинства своих современников, и именно это помогает ему выделиться. Более того, он удобен внутри, упакован до жабры с различными функциями и дает большое удовольствие от вождения с сильной и хорошей производительностью. И, конечно же, Volvo обеспечивает высокий уровень безопасности. Volvo оценила V40 в 28,5 лакхов (бывший выставочный зал, Дели).
Volvo V40 Cross Country Цена в Индии 2021
Volvo обновила V40 Cross Country новым комплектом и незначительными косметическими обновлениями, включая знаменитые фары-молотки Thor’s.Механически он сохраняет тот же 2,0-литровый дизельный агрегат, что и его предшественник. Для передачи мощности он использует шестиступенчатую автоматическую коробку передач с лепестковыми переключателями, передающими привод на передние колеса. Эстетические изменения, внесенные в экстерьер и интерьер, аналогичны модели V40 с некоторыми дополнительными опциями внутри. Что касается безопасности, обновленный V40 Cross Country получает множество оборудования, вооруженного для обеспечения безопасности пассажиров. Говоря о ключевых особенностях V40 Cross Country, он получил полностью светодиодные фары, кожаную обивку, систему контроля качества воздуха в салоне, передние сиденья с электроприводом и памятью водителя, личный автомобильный коммуникатор с бесключевым доступом и приводом, фиксированный панорамный люк на крыше, Bluetooth и USB. аудиосистема, помощник при парковке, камера заднего вида и система безопасности в городе.Обновленный Volvo V40 Cross Country по цене от 27,2 до 29,4 рупий (бывший выставочный зал, Дели) получил новые технологии в салоне, а также новые внешние улучшения и множество средств безопасности. Самым значительным дополнением к V40 Cross Country являются полностью светодиодные фары Thor’s Hammer. В дополнение к этому, он также поставляется с переработанной решеткой-водопадом с большими металлическими конструкциями и новыми колесами. Внутри carline предлагает выбор между пятью однотонными и двухцветными вариантами кожаной отделки.Говоря о мощности, он использует 2,0-литровый дизельный двигатель в паре с шестиступенчатой трансмиссией, направляющей привод на передние колеса. Что касается оборудования безопасности, автомобиль обладает жизненно важными функциями, включая первую в мире подушку безопасности для пешеходов, каркас безопасности, двухступенчатые передние подушки безопасности с коленной подушкой водителя, преднатяжители передних сидений, динамическую устойчивость и контроль тяги, систему экстренного торможения с ABS, защиту от бокового удара, защита от хлыста.
Предстоящие модели Volvo: новые S60 и XC40 Recharge
Видео Volvo V40 Cross Country — первая поездка и дорожные испытания V40 Cross Country
Сая акан мембели мобил далам
7 Хари, 15 Хари, 30 Хари, 60 Хари, 90 Хари+62 —
Ваш номер мобильного телефона подтвержден
Код OTP Untuk Verifikasi akan dikirimkan lewat WhatsApp / SMS ke nomor ini
Nama Bank AndaBank Rakyat Indonesia (BRI) Банк MandiriBank Central Asia (BCA) Bank Negara Indonesia (BNI) Bank CIMB NiagaBank LainnyaSaya tidak memiliki Rekening Bank
Anda punya mobil?
Я ТидакБронирование тест-драйв atau Test drive di Rumah
Dapatkan penawaran terbaik dari rekanan дилер ками dengan DP terendah
Я ТидакManakah слот вакту янь анда ингинкан?
Хубунги Секаранг 9: 00–12: 00 12:00 — 15:00 15:00 — 18:00
Dapatkan kredit dengan pesetujuan cepat dan cicilan rendah
Saya mengizinkan OTO mengirim OTP / обновление через Whatsapp
Пилих Тангал
Бесок Хари Сетелах Атур Танггал
Варенье пилих
10-12 утра 12-14 часов 14–16 часов 16-18 часов
Volvo V40 Cross Country Дорожный просвет MM
Дорожный просвет Volvo V40 Cross Country в мм 132 мм
Дорожный просвет Volvo V40 Cross Country в дюймах 5.20 дюймов
Дорожный просвет Volvo V40 Cross Country в см 13,20 см
Дорожный просвет в ногах Volvo V40 Cross Country 0,43 фута
Volvo V40 Cross Country — семейный автомобиль премиум-класса с дорожным просветом 132 мм. Этот клиренс достаточно низкий для внедорожника. Необходимо соблюдать осторожность при движении Volvo V40 Cross Country по прерывателям скорости, выбоинам и забитым водой дорогам, поскольку существует вероятность поцарапать днище или шасси.
Даже по сравнению с конкурентами, клиренс в 132 мм довольно низкий. Главный конкурент Volvo V40 Cross Country, BMW X1, имеет дорожный просвет на 47 мм выше, а его размер составляет 179 мм. Еще один достойный конкурент этого премиального автомобиля — Audi Q3 с хорошим клиренсом в 170 мм. Mercedes Benz GLA Class находится в том же ценовом диапазоне, что и Volvo V40 Cross Country, и предлагает лучший дорожный просвет среди своих конкурентов. Дорожный просвет Mercedes Benz GLA Class составляет около 183 мм, что на 51 мм больше, чем у Volvo V40 Cross Country.
Сравнение дорожного просвета Volvo V40 Cross Country
Сравните дорожный просвет Volvo V40 Cross Country с его ближайшими конкурентами. Дорожный просвет Volvo V40 Cross Country напрямую конкурирует с Audi Q3, Audi A4 и BMW X1. Проще говоря, любой дорожный просвет, пересекающий 170 мм, считается приличным, в то время как, если дорожный просвет автомобиля меньше 160 мм, это не подходит для индийских дорог. Еще одна вещь, которую следует учитывать при принятии решения о покупке, заключается в том, что автомобили с дорожным просветом менее 160 мм подойдут, если на предполагаемой местности для движения нет неровностей.Подумайте, какие дороги у вас есть в вашем районе и во время ожидаемых посещений, а затем уменьшите сумму покупки.
Сравнить Дорожный просвет Volvo V40 Cross Country с альтернативами
- Цена
- Дорожный просвет в мм
- Дорожный просвет в дюймах
- Дорожный просвет в см
- Дорожный просвет в футах
- 132 мм
- 5,20 дюйма
- 13,20 см
- 0,43 фута
- 170 мм
- 6.69 дюймов
- 17,00 см
- 0,56 фута
- 193 мм
- 7,60 дюйма
- 19,30 см
- 0,63 фута
Volvo V40 Cross Country б / у